- 相關推薦
關于我市城市公交車運行管理情況的調研報告
我們眼下的社會，報告的適用范圍越來越廣泛，報告具有雙向溝通性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編精心整理的關于我市城市公交車運行管理情況的調研報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
一、基本情況
近年來，市委、市政府十分重視城市公共交通建設，把優(yōu)先發(fā)展公交作為緩解市民"出行難"，改善人居環(huán)境的有效措施，并把公交發(fā)展納入城市管理的范疇，實行了公交線路開辟、站點設置、票價確定等方面的統(tǒng)一管理。
20xx年11月20日，由深圳市新國線集團有限公司投資的我市城市公交車正式開通，運行管理由新國線集團(天長)運輸有限公司負責(簡稱公交公司)。截至目前，該公司擁有營運車輛104臺(均為空調車)，已開通市內公交線路8條，營運線路總長度達83.6公里，擁有員工xx9名，建有集維修、停車、員工食宿、辦公為一體的綜合性公交基地一座，調度中心8個。自我市城市公交開通以來，公交公司不斷強化管理、優(yōu)化服務，有效緩解了城市交通緊張的壓力。
1、運行線網(wǎng)覆蓋面不斷擴大。隨著城市規(guī)模的擴大和新建道路的增多，公交公司不斷投放車輛、增開線路，市內公交線路從開通初期的1路、2路兩條公交線路，增加到現(xiàn)在的8條。同時為確保市區(qū)中學學生上放學安全，開通了學生專車，每天安排30臺公交車專門接送晚自習學生。公交車的開通解決了市民出行車輛少、車況差、價格高的問題，市民乘坐公交車出行的比例明顯上升。
2、運行時間適時延長。公交公司根據(jù)夏、冬季節(jié)氣變化，適時調整運行時間。夏季(3月—9月)首班5:50，末班20:30;冬季(10月—次年2月)首班6:00，末班xx:30。
3、運行價格持續(xù)優(yōu)惠。幾年來，公交公司嚴格按照政府指導定價，一直實行每人每次乘車1元票價，堅持發(fā)放每月50元學生月票和每月60元成人公交月票。先后實行了傷殘革命軍人憑軍人殘疾證免費乘坐公交車和70周歲及以上高齡老年人免費乘坐公交車，共發(fā)放免費乘車卡4000余張。每年高考期間，全市所有高考考生憑準考證可免費乘坐公交車，深得市民稱贊。
4、運行服務逐年提升。五年多來，公交公司切實加強對公交車駕駛員的職業(yè)道德教育和愛崗敬業(yè)教育，牢固樹立安全第一、服務至上的理念。通過開展"文明公交線路"和"城市公交之星"的評比活動，不斷提高公交車運行的安全性和服務水平。公司因此獲得了多項榮譽，多次被集團公司、市文明委、市直黨工委、城管執(zhí)法局表彰獎勵。省、滁州市和我市新聞媒體多次宣傳報道了駕駛員陳德萍的先進事跡。
二、存在的困難和問題
幾年來，城市公交的開通，極大地方便了市民出行，改善了城市環(huán)境，提升了城市形象。但城市公交運行和管理也面臨著諸多困難和問題，主要表現(xiàn)在：
1、公交車首末站停車場嚴重缺乏。公交車首末站停車場急需建設，除經濟開發(fā)區(qū)以外，東門、南門、北門的公交首末站均無安全停車場所，尤其是天長中學停車場，每天共有4條線路60余輛車從此發(fā)車，夜間停車達80余臺。車輛的維修保養(yǎng)也在占道搭建的工棚內完成，司機食堂、調度室、點鈔中心、辦公室沿天中圍墻搭建。隨著城市建設的推進，永福東路開通在即，這個綜合性臨時�？奎c將會嚴重影響交通，必須全部遷移。公交車在路邊違章停靠和調頭，既存在極大的安全隱患，也無法保障按時發(fā)車，還時常阻礙道路交通，公交車在路面上違章停車、調頭，曾發(fā)生多次交通事故。
2、公交車輛嚴重老化。由于公交車輛長期超負荷運行，車輛老化嚴重，有的尾氣排放超標，排氣管黑煙不斷，有的車廂銹跡斑斑，塵跡點點，且車內外商業(yè)廣告既多且濫，有損城市形象，經常被市民投訴。目前，公交公司有近60臺公交車急需更新。
3、駕駛人員缺乏。目前，我市公交車雖然較滁州市其他縣市公交車運行時間長1個多小時，但仍不能滿足市民出行的需求。但目前公交公司只有駕駛員156名，無法滿足實際需要。
4、線路覆蓋面不到位。目前，我市城市路網(wǎng)框架不斷擴大，城區(qū)新建道路不斷增多，但部分道路尚未開通公交車，存在盲區(qū)，線路覆蓋不全，如南市區(qū)千秋大道等。
5、公交服務尚未到位。在運行過程中，雖然市城管執(zhí)法局和公交公司已經采取措施，加強對公交車駕駛員的教育管理，但仍有少數(shù)公交車駕駛員在駕駛過程中，對乘客的詢問不耐煩、�？寇囕v不規(guī)范、隨意猛撳喇叭等現(xiàn)象時有發(fā)生。
三、意見和建議
1、大力扶持和優(yōu)先發(fā)展城市公交。第一，結合我市實際，制定我市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施意見，為實現(xiàn)"安全可靠、方便快捷、經濟舒適"的公共交通服務，提供強有力的政策保障機制。第二，進一步明確公共交通的公益事業(yè)屬性，制定優(yōu)惠政策，逐年增加對公交事業(yè)的投入，建立和完善長期、穩(wěn)定、合理的公共財政補貼與價格優(yōu)惠機制。第三，進一步完善城市公共交通基礎設施建設。將公共交通場站及配套設施的建設納入城市發(fā)展的長遠規(guī)劃，將公共交通場站作為新建居住小區(qū)、大型公共活動場所等工程項目配套建設的一項內容，實現(xiàn)同步設計、同步建設、同步竣工、同步交付使用。
2、逐步提高公交司乘人員待遇。要加大投入，提高駕駛員福利待遇。公交企業(yè)要保證駕駛員的"三險一金"。為提高駕駛員的積極性，可以設立節(jié)油獎、安全獎和服務獎，每月安全行駛、無投訴的就可以獲得相應獎勵;在生活保障方面，建設專門的休息室，配備吸煙室、食堂等設施，切實解決公交車駕駛員的后顧之憂，使之更好地為社會服務。
3、提高城市公交車服務質量。第一，要加強車輛的檢查和維修以及新車的投放力度，條件成熟時應考慮引進清潔能源的車輛，使公交車更加安全和環(huán)保。第二，加強公交車清潔。公交車至少要做到每天清潔一次，在首末站等候發(fā)車時，司乘人員要及時對車內垃圾進行清掃。第三，對車身、車廂及站臺內的商業(yè)廣告進行清理，加以規(guī)范，給線路標志圖、公益廣告以及介紹天長風土人情、文化歷史留出足夠的空間，以營造和諧、溫馨、文明、舒適的公交出行環(huán)境。
4、優(yōu)化公交線網(wǎng)，延長服務時間。公交公司應采納有關部門和社會各界的合理意見和建議，及時調整、增加公交線路，逐步更新已經老化的公交車，有計劃地購置新車。根據(jù)市民要求，適當延長公交車服務時間(夏季和冬季運行時間各延長一小時。即：夏季末班車調整為21:30，冬季末班車調整為20:30)，增加上放學和上下班時段公交運行班次。
5、加強城市公交行業(yè)的監(jiān)管。設立公交服務監(jiān)督電話，建立公交違章投訴機制，配備專人處理市民投訴和失物招領。廣泛開展輿論監(jiān)督，充分發(fā)揮媒體的監(jiān)督作用，對亂停、搶道、該停不停、違規(guī)、違章行為以及不文明乘客予以曝光。
【我市城市公交車運行管理情況的調研報告】相關文章：
關于我市農村土地流轉情況的調研報告03-17
我市農村垃圾清運體系建設情況調研報告01-19
建筑業(yè)生產運行情況調研報告03-17
我市建材工業(yè)發(fā)展調研報告04-20
我市林業(yè)情況的調查報告01-20
關于我市清潔能源利用和推廣情況的的調研報告（通用7篇）04-30
客運市場管理情況的調研報告11-24