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      2. 交通違章整改報告

        時間:2022-11-24 10:14:54 報告 我要投稿

        交通違章整改報告(通用5篇)

          在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,報告的用途越來越大,其在寫作上具有一定的竅門。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編收集整理的交通違章整改報告(通用5篇),歡迎大家分享。

        交通違章整改報告(通用5篇)

          交通違章整改報告1

          我鄉(xiāng)按照《xx縣人民政府辦公室關(guān)于迅速開展地質(zhì)災(zāi)害防治和道路交通安全隱患排查治理工作的緊急通知》(xx府辦函〔20xx〕xx號)要求,認真貫徹落實,現(xiàn)就落實情況報告如下:

          一、加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任。

          我鄉(xiāng)于x月xx日召開全體機關(guān)和三職干部會,制定檢查方案,明確工作職責(zé),確保責(zé)任落實到位、隱患排查整治到位。會上,鄉(xiāng)長干杰傳達領(lǐng)導(dǎo)班子會議決定,要求鄉(xiāng)安辦組織駐村干部和各村三職干部,在各村立即開展地質(zhì)災(zāi)害和道路交通安全隱患排查工作,于3月18日將排查情況上報鄉(xiāng)安辦。

          二、全面排查,扎實整改。

          通過鄉(xiāng)安辦、駐村干部和各村三職干部排查,共上報12處安全隱患點(不含在冊地質(zhì)災(zāi)害隱患點)。我鄉(xiāng)立即研究解決方案:

          1、將排查情況上報縣安辦、縣國土資源局和縣交通運輸局。

          2、在3月22日,就龍沱村2組約10立方米懸石,由鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)鄧大全、分管領(lǐng)導(dǎo)劉恒倫帶隊,安辦主任代成好安排人員共計8人,對該懸石進行了破碎和搬運,已在當(dāng)天消除了該隱患點。

          3、在各村上報的影響道路交通安全方面有飛石,(共計有9處)。針對我鄉(xiāng)山區(qū)地勢,鄉(xiāng)安辦已在廣告公司統(tǒng)一制作警示標(biāo)牌;龍沱村2組另外一處約100立方米懸石情況,制作了政府提示警示牌。目前,用于整治隱患點和制作警示標(biāo)牌等共計花費資金5000余元。

          4、聯(lián)鄉(xiāng)村新上報一處地質(zhì)災(zāi)害隱患點,我鄉(xiāng)立即安排人員會同國土局下排地質(zhì)隊工作人員于3月23日對該點進行了實地查看,對于是否新列入地質(zhì)災(zāi)害點有待縣國土資源局批復(fù)。

          5、繼續(xù)加強在冊地質(zhì)災(zāi)害隱患點巡查和監(jiān)測。鄉(xiāng)安辦組織人員不定期對在冊9個地質(zhì)災(zāi)害隱患點進行巡查和監(jiān)測,對監(jiān)測點監(jiān)測人隨時保持通訊暢通,已將“兩表一卡”發(fā)放至各影響戶并張貼,本年度已和各地質(zhì)災(zāi)害點監(jiān)測點監(jiān)測人鑒定《龍沱鄉(xiāng)20xx年度地質(zhì)災(zāi)害隱患點監(jiān)測協(xié)議》。

          三、加強信息報送。

          我鄉(xiāng)就開展的地質(zhì)災(zāi)害防治和道路交通安全隱患排查治理工作,已排查信息和治理信息報送縣安辦、國土資源局和交通運輸局,共計8條。

          我鄉(xiāng)將認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),采取有力措施保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全。

          交通違章整改報告2

          9月1日接貴單位《責(zé)令限期改正通知書》,為確實做好我公司道路安全管理工作,加強我公司駕駛員隊伍建設(shè),提高駕駛技能和綜合素質(zhì),做到文明駕駛、安全行車、杜絕或減少違法違規(guī)行為、特別是重大責(zé)任事故的發(fā)生,現(xiàn)將本公司道路交通安全管理工作整改方案匯報如下:

          一、全面整治車輛交通違法行為

          按照公司領(lǐng)導(dǎo)指示和要求,及時召開道路運輸安全行車整頓動員大會。會上,對全公司今年以來各單位用車違規(guī)違章行為,以及發(fā)生交通肇事事故情況進行了通報,對違法次數(shù)多的車輛進行專門整改,處理一批違法違規(guī)人員。同時,按照《永通公司車輛管理規(guī)定》,對相關(guān)部門主要負責(zé)人進行考核,責(zé)令相關(guān)責(zé)任人進行處理意見的落實。

          二、進行交通法規(guī)和安全行駛教育。一是由我公司車輛安全負責(zé)人、安全員親自組織安全教育;二是發(fā)放駕駛員安全行車規(guī)范。

          三、對駕駛員全部進行年終考核,特別是對存在違法違規(guī)行駛、肇事車輛的駕駛員,必須進行從新上崗培訓(xùn),對聘用的駕駛員,一年內(nèi)不能轉(zhuǎn)化用工形式,以此加強駕駛員隊伍建設(shè),提高駕駛員對違章違法形式的重視程度。

          四、強化駕駛?cè)藛T的管理教育工作。按照“誰主管誰負責(zé)”的原則,切實落實安全管理部門和駕駛員的交通安全管理教育責(zé)任,強化對駕駛?cè)藛T的管理和教育。在車輛年檢、駕駛?cè)藛T檢審和組織對違反肇事駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)考試工作中,公司車輛安全管理員要強化對駕駛?cè)藛T的交通安全法制教育,并督促公司開展駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn),做到逐人登記檢查。

          五、嚴(yán)格駕駛?cè)藛T各項管理工作。通過分析,駕駛?cè)藛T違法肇事已經(jīng)成為道路交通事故的首要原因,強化對駕駛?cè)藛T的監(jiān)管是預(yù)防重特大道路交通事故的關(guān)鍵。因此,每月由專人定期上網(wǎng)查詢本公司駕駛?cè)藛T的違法記錄,及時發(fā)現(xiàn)和查處駕駛?cè)藛T的違法行為,進一步規(guī)范駕駛?cè)藛T管理檔案。二是對駕駛?cè)藛T的聘用制定嚴(yán)格的制度;三是對有嚴(yán)重交通違法、違反安全管理制度行為的駕駛?cè)藛T,堅決調(diào)離或予以解聘。

          六,對通報的18臺車,公司將由專人負責(zé)查詢、核實其違章記錄,對于違章記錄屬實的車輛,公司將電話通知其在9月5日前將記錄清零,逾期未清零的,公司將對其進行一定的罰款以及停辦其所有業(yè)務(wù)的處罰。

          交通違章整改報告3

          為全面貫徹落實《關(guān)于開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動的通知》(雙府函〔20xx〕10號)和《關(guān)于印發(fā)xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動六項重點工作方案的通知》(雙整辦〔20xx〕28號)等相關(guān)文件精神,結(jié)合xx縣政府安委會20xx年安全生產(chǎn)活動有關(guān)安排,我局組織了對全縣涉及機動車(含整車和改裝車)生產(chǎn)企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)的安全隱患大檢查活動,現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下:

          一、領(lǐng)導(dǎo)重視,周密部署

          按照文件要求,我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視道路交通安全綜合整治工作,根據(jù)市經(jīng)信委xx縣整治辦對該項工作的要求,專門成立了道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,對《xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動任務(wù)推薦一覽表》進行了任務(wù)分解,我局分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊到企業(yè)現(xiàn)場進行檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題提出了整改意見,要求各鎮(zhèn)(街道)、各相關(guān)企業(yè)要結(jié)合各自實際情況,認真落實文件要求,及時開展隱患排查和落實整改措施。同時根據(jù)《xx縣經(jīng)濟和信息化局關(guān)于調(diào)整安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工的通知》(雙經(jīng)信〔20xx〕303號)文件要求,對全縣涉及機動車(含整車和改裝車)生產(chǎn)企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)進行專項檢查;檢查的重點內(nèi)容包括各工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或人員的配備情況、安全生產(chǎn)管理制度、產(chǎn)品是否符合國家相關(guān)規(guī)定、現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理情況等。

          二、層層落實,全面展開

          一是著力開展機動車安全隱患大檢查工作。為扎實落實交通安全綜合整治工作,我局安排專人配合縣整治辦開展了為期兩個月的機動車安全隱患整治行動,杜絕違法車輛改裝生產(chǎn),全力把好生產(chǎn)源頭關(guān)。為進一步加大機動車安全隱患大檢查工作力度,確保機動車生產(chǎn)、改裝、配套行業(yè)生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定,供給市場產(chǎn)品達標(biāo),在此次檢查活動開展過程中,我局安排專人與縣安監(jiān)局、西航港開發(fā)區(qū)管委會、相關(guān)鎮(zhèn)(街道)經(jīng)發(fā)辦、安辦人員分5次對全縣12個鎮(zhèn)(街道)12戶企業(yè)進行了現(xiàn)場抽查。共檢查企業(yè)12家,其中機動車改裝車生產(chǎn)企業(yè)2家、配套企業(yè)10家,共計查處一般安全隱患3處,已整改3處,提出限期整改措施1條,違法改裝企業(yè)1家(xx市高榮華龍實業(yè)有限公司車廂違規(guī)超高);檢查組重點針安全管理制度不完善、安全標(biāo)識不明、不按照國家標(biāo)準(zhǔn)改裝等提出整改要求,對不能立即整改的,下發(fā)了限期整改通知書,要求在規(guī)定期限內(nèi)進行整改,對整改不達標(biāo)的要求取締關(guān)閉。通過檢查查找問題,研究對策,努力從源頭消除機動車安全事故隱患。同時,針對安全事故多發(fā)的現(xiàn)狀,制定了《xx縣工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)告知書》,及時發(fā)放至各重點企業(yè),確保安全工作落到實處。

          二是加強“三無”工業(yè)企業(yè)治理。按照機動車安全隱患大檢查工作要求部署,全面搶抓工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn),對全縣涉及機動車生產(chǎn)、改裝、配套的“三無”企業(yè)進行了清理,按照《xx縣經(jīng)濟和信息化局關(guān)于“三無”工業(yè)企業(yè)分類處置的實施方案》(雙委辦〔20xx〕71號)文件精神,分類處置轄區(qū)內(nèi)的“三無”工業(yè)企業(yè)。截至目前,全縣所有“三無”工業(yè)企業(yè)均已斷電停產(chǎn),90%已清空辦理,其中涉及機動車配套、改裝的“三無”企業(yè)均已取締關(guān)閉。

          三是認真做好機動車安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。按照縣安監(jiān)局的統(tǒng)一安排,我局積極派員參加了全縣安全生產(chǎn)大檢查宣傳咨詢活動,設(shè)立了安全生產(chǎn)政策法規(guī)咨詢點,及時發(fā)放了《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)案例選編》等宣傳資料,組織縣內(nèi)機動車生產(chǎn)、改裝、配套企業(yè)人員學(xué)習(xí)車輛安全事故案例。在機動車安全隱患大檢查活動期間,我局要求各重點企業(yè)在廠區(qū)、生活區(qū)設(shè)立安全宣傳欄、張貼宣傳畫、學(xué)習(xí)典型案例、圖片展覽、以會代訓(xùn)等多種形式開展安全培訓(xùn),營造我縣工業(yè)系統(tǒng)廣大員工“安全責(zé)任、重在落實”的濃厚主題氛圍。

          三、及時總結(jié),明確重點

          通過歷時半年的機動車安全隱患大檢查工作,也暴露出目前機動車行業(yè)監(jiān)督管理工作的薄弱環(huán)節(jié),主要有以下幾方面:

          一是部分企業(yè)安全生產(chǎn)意識還需進一步提高。在安全生產(chǎn)操作程序上沒有嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進行,尤其在對安全生產(chǎn)法律法規(guī)的認識上存在較大缺陷,對自身所在崗位承擔(dān)的社會責(zé)任認識度不夠。

          二是有的企業(yè)安全生產(chǎn)管理隊伍建設(shè)與市、縣要求相比還存在明顯差距,安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量、經(jīng)費裝備還不能適應(yīng)安全生產(chǎn)管理工作的要求。在我們抽查中,發(fā)現(xiàn)相當(dāng)一部分企業(yè)負責(zé)人對安全生產(chǎn)管理的重要性認識不足,機構(gòu)設(shè)置和人員配置與承擔(dān)的安全管理任務(wù)不相適應(yīng)。

          我局將在下一步的工作中加大對機動車生產(chǎn)、改裝、配套企業(yè)生產(chǎn)督查力度,認真落實道路交通安全綜合整治相關(guān)文件要求,做到隱患檢查上報及時,隱患整改措施有力;努力推進縣和鎮(zhèn)(街道)兩級的'安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè),進一步完善安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。同時加強對鎮(zhèn)(街道)安全生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)經(jīng)營單位負責(zé)人和安全管理人員的教育培訓(xùn)力度,提高其管理水平,共同努力遏制道路交通安全事故,保證我縣工業(yè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

          交通違章整改報告4

          一、道路交通安全排查行動開展情況

          按照縣安委辦要求,4月7日我鎮(zhèn)啟動了農(nóng)村道路交通檢查專項整治行動,本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則,進一步加大宣傳教育力度、強化預(yù)防措施、全面整治違法違章行為,確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。

         。ㄒ唬┏闪⒌缆方煌ò踩I(lǐng)導(dǎo)小組,明確相關(guān)部門和人員工作職責(zé)

          鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府及時召開專題會議,安排部署推進道路交通專項整治行動,成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共15多人組成的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組,健全了各項規(guī)章制度,明確了各責(zé)任部門和責(zé)任人的工作職責(zé),確保整治活動順利有序開展。

          (二)強化路面檢查,加大對重點違章行為的整治力度。

          在各站所等部門的配合下,我鎮(zhèn)分3個專項整治小組對覆蓋全鎮(zhèn)的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。易發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點,對過往車輛進行檢查登記,對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。

          (三)圍繞排除安全隱患,開展農(nóng)村機動車輛摸底登記工作

          為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機動車數(shù)量,在專項整治前期,由安監(jiān)站長帶隊、各駐村干部進村入戶開展大排查、嚴(yán)摸底行動,填寫《農(nóng)村機動車輛摸底登記表》,排查機動車輛存在的安全隱患,并與每名農(nóng)機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責(zé)任書》,進一步靠實了他們的道路交通安全責(zé)任。

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          堅持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法,我鎮(zhèn)充分利用標(biāo)語板報會議等形式廣泛宣傳,來做好對群眾的.宣傳教育工作,努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。通過開展卓有成效的宣傳教育活動,切實提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。

          二、存在的問題和下一步工作打算

          主要存在問題:一是部分農(nóng)村公路等級低,安全防護設(shè)施不健全,安全隱患整改難度大;二是部分駕駛員素質(zhì)低,安全意識淡薄,成為影響交通安全的一個重要因素;三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加,而合法運營公共交通工具又不足,給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。

          下一步,我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項整治為契機,全方位、多角度做好安全生產(chǎn)檢查、管理工作。一是繼續(xù)加強路面檢查整治,特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度,多措并舉、標(biāo)本兼治,切實解決無牌、無證駕駛和農(nóng)用車、拖拉機載人等嚴(yán)重違法行為,切實維護農(nóng)村道路交通秩序;二是協(xié)調(diào)交通等部門對重點隱患路段進行維修和整改,進一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件,提高道路安全的保障性能;三是認真落實安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個人的主體責(zé)任,加強從源頭管理、從源頭預(yù)防;四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作,探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體,營造良好的社會輿論氛圍。

          交通違章整改報告5

          抓好交通安全教育,幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣,是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程,也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識,提高學(xué)生自我防護能力,我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動,加大了安全的宣傳力度,增強了全體學(xué)生的安全觀念,牢固樹立了“安全第一,預(yù)防為主“的思想。

          我校地處交通要道,學(xué)校交通安全教育工作十分突出。我們根據(jù)上級有關(guān)部門的要求,依據(jù)地理位置和實際情況,把“交通安全教育系列”活動作為學(xué)校重點工作來抓,切實加強對學(xué)生交通法規(guī)教育,增強學(xué)生交通安全意識,確保學(xué)生交通安全。現(xiàn)把我們學(xué)校交通安全教育管理自查情況匯報如下:

          一、加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任。

          為保證活動長期有序地開展,我校成立了“學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,負責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作,把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負責(zé)人多次召集召開專題會,商討學(xué)生交通安全工作落實情況,確保學(xué)生的交通安全。

          二、健全安全管理制度,責(zé)任到人。

          學(xué)校安全工作千頭萬緒,僅靠幾個人是不可能忙過來的,因此,學(xué)校與各室的專任教師和各班班主任簽訂了安全工作責(zé)任狀,制訂了各種安全工作職責(zé)與責(zé)任追究辦法,職責(zé)細化分明,使廣大教師能與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)上下一心,齊抓共管,共同做好學(xué)校的安全工作。同時,學(xué)校制定和完善校園安全管理的各項規(guī)章制度,讓安全工作能夠有條不紊的開展。

          三、利用多種渠道,加強師生的交通安全教育。

          學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)十分重視學(xué)生的安全教育,特別是學(xué)生的交通安全。

          1、學(xué)校經(jīng)常利用每周國旗下講話時間,為全校學(xué)生進行交通安全常識的教育,利用班級園地對學(xué)生進行交通安全教育,宣傳交通法規(guī)。各班班主任也利用各種時機、各種手段對學(xué)生加強交通安全的教育。各班認真上好安全教育課,做到了八有:有大綱、有教材、有計劃、有課時、有教師、有教案、有作業(yè)、有考試。

          2、學(xué)校利用安全教育日時間組織全校師生觀看安全教育宣傳專題片,其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的安全自救自護教育,進而使廣大師生提高了自救自護能力。

          3、通過家長會等形式,對家長進行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進行必要的走路和行車安全提醒,要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣,不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識,而且能輻射家長,規(guī)范家長的交通行為。

          4、學(xué)校制訂了切實可行的學(xué)生放學(xué)管理工作制度:

          1、嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生放學(xué)路隊制度。放學(xué)后,各班必須排好隊放學(xué),分為東西兩路縱隊,各縱隊設(shè)路隊長一至兩名。由班主任老師送隊到指定地點,確保學(xué)生安全。

          2、放學(xué)時各班要抓緊時間站好隊,5分鐘之內(nèi)組織放學(xué),學(xué)生集體站隊放學(xué),班主任老師將隊伍整理好后再組織放學(xué)。學(xué)生放學(xué)時要站好放學(xué)路隊,班主任老師要管理好路隊長,放學(xué)隊在路隊長的帶領(lǐng)下放學(xué),保證學(xué)生到家后解散。

          3、值周教師要按時上崗,在指定位置--校門路段管理學(xué)生放學(xué),保證學(xué)生秩序,安全放學(xué)。路隊出校門后由值周教師和班主任排頭帶隊護送到指定地點(東至:寄宿制小學(xué)西墻;西至:學(xué)校西100米),并組織學(xué)生安全回家。放學(xué)20分鐘后,值周教師進行清校。

          4、學(xué)生上下學(xué)必須靠右走人行道,禁止在公路上追逐打鬧,橫穿馬路要觀察左右車輛行駛情況,在確保安全的情況下才可通過。建立學(xué)生考勤制度,對缺勤學(xué)生要及時查清原因;必須嚴(yán)格遵守中心校規(guī)定的作息時間上學(xué)、放學(xué),禁止延長學(xué)生在校時間,如需個別學(xué)生留校晚走,必須提前與學(xué)生家長聯(lián)系,讓家長到校來接或教師護送到家,并確保學(xué)生安全。

          5、學(xué)生在行進過程中,必須是到家離隊,中途凡沒有家長接,不得離隊,更不準(zhǔn)無故離隊到路邊的商店里購買零食,凡發(fā)現(xiàn)者,一經(jīng)查實,全校通報批評。

          6、接學(xué)生的車應(yīng)該停放在安全區(qū)域,避免堵塞道路,防止出現(xiàn)安全事故。學(xué)生上下車應(yīng)安全有序進行,不得擁擠,更不得將身體任何部位伸出車外,以防發(fā)生各種安全事故。接送學(xué)生的車輛不得超員超速運載,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)厲制止,并做好監(jiān)督檢查記錄。

          7、如遇特殊天氣,班主任必須及時與家長取得聯(lián)系,通知家長及時到校接學(xué)生放學(xué)回家,接學(xué)生的家長有序到班級接學(xué)生,需注意上下樓梯的安全,引導(dǎo)學(xué)生有序離開。班主任應(yīng)經(jīng)常、及時了解有關(guān)學(xué)生路隊中途情況,作出表揚和批評。值周教師每天對路隊進行檢查,與“先進班級”評比掛鉤。

          5、學(xué)校要求一、二年級學(xué)生必須持卡由家長親自接送,并制定了一、二年級學(xué)生接送管理制度,并一直嚴(yán)格按制度執(zhí)行:

          1、我校一、二年級學(xué)生上、放學(xué)必須由家長親自接送,實行家長接送制度。

          2、接送時間及場地安排:學(xué)生早晨到校時間為7:40-8:00;中午到校時間為13:20-13:30;由家長在校門口將學(xué)生送到班主任老師手中;中午放學(xué)時間為11:45;下午放學(xué)時間為4:10;由班主任在校門口將學(xué)生交到家長手中;家長必須按上述時間準(zhǔn)時接送學(xué)生,不得提前或拖后,如因家長未按時接送或根本不接送,所發(fā)生的事故由家長負責(zé)。(注:學(xué)生的接送時間隨學(xué)校作息時間的調(diào)整另行通知)

          3、學(xué)生早、午上學(xué)時家長必須持送卡將學(xué)生親手交給班主任老師后與班主任手中的接卡交換后,方可離開;學(xué)生放學(xué)時家長必須持接卡到班主任手中接學(xué)生,接到學(xué)生后與班主任手中的送卡交換后,方可帶領(lǐng)學(xué)生回家;如未和班主任實行交接,私自將學(xué)生放到學(xué);蝾I(lǐng)走,所發(fā)生的事故由家長負責(zé)。

          4、家庭接送學(xué)生的人員要固定,每天要由學(xué)生的父母或直接親屬親自接送,并與班主任要相互熟悉,班主任要既認卡,又要核實接學(xué)生的人員。如果家長要換人接送學(xué)生,一定要提前以書面的形式或打電話的方式告知班主任,與班主任說明情況,班主任要與委托人見面互相熟悉,如不能按時接送學(xué)生,家長應(yīng)提前與班主任溝通或電話告知,避免意外事故發(fā)生。

          5、家長接送學(xué)生時不要擁堵校門,自覺、有序站在校門口兩側(cè)等候,做到文明禮讓,方便你我他。如提前到校,要叮囑學(xué)生站在校門口兩側(cè)的較安全的地帶,做到前后有序、不擁擠、不打鬧。如因此發(fā)生事故由家長負責(zé)。

          6、乘車學(xué)生的接送由家長委托給車主,車主要完全履行家長的接送職責(zé)。要求“四證俱全”不得超員超速行駛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)厲制止,并做好監(jiān)督檢查記錄。如因接送過程中出現(xiàn)責(zé)任事故由車主負責(zé)。

          7、一、二年級學(xué)生放學(xué)時由班主任或帶班教師負責(zé)把學(xué)生交給家長,同時認真審核家長身份,以防被冒領(lǐng)。做到個個接走,心中有數(shù)。凡有學(xué)生未被家長接走,由班主任或帶班教師及時與家長做好聯(lián)系,直到學(xué)生接走方可離校。否則將追究班主任責(zé)任。

          8、學(xué)生接送卡是家長指定接送人在接送孩子時的憑證,本卡意義重大,請家長妥善保存。如接送卡遺失,請家長在第一時間通知老師,及時取消原卡補辦新卡,以免給孩子造成不安全隱患。

          9、加強乘車學(xué)生的交通安全管理,學(xué)生所乘坐的車輛由家長自愿租用,不屬學(xué)校租用;乘車學(xué)生的接送由家長委托給車主,車主要完全履行家長的接送職責(zé)。學(xué)校要求家長和車主雙方簽訂安全協(xié)議,學(xué)校對接送學(xué)生的車輛進行監(jiān)督和檢查,堅決不允許學(xué)生乘坐超員超速行駛的車輛,嚴(yán)格履行簽字手續(xù),每車次所乘坐的學(xué)生要簽字,車主要簽字,值班教師要簽字,并做好監(jiān)督檢查記錄。

          四、存在的問題與整改措施

          1、學(xué)校大門口過往車輛過多,家長接送學(xué)生的車輛有亂停放的現(xiàn)象,沒有明顯的警示標(biāo)志。學(xué)校決定馬上在學(xué)校門口東西兩側(cè)設(shè)立“學(xué)生放學(xué)時段,禁止車輛通行”安全警示標(biāo)志和警戒線。

          2、學(xué)生沒有佩戴有安全標(biāo)志的小黃帽,學(xué)校決定馬上定制,下周要求學(xué)生回家路上必須佩戴有安全標(biāo)志的小黃帽和紅領(lǐng)巾,確保學(xué)生的交通安全。

          3、由于農(nóng)忙部分家長接送學(xué)生不及時,致使個別學(xué)生放學(xué)后不能及時回家。學(xué)校已和家長進行了溝通,要求家長必須準(zhǔn)時接送學(xué)生,否則出現(xiàn)事故由家長負責(zé)。

          總得說來,學(xué)校無論是領(lǐng)導(dǎo)還是普通教師對安全工作重視程度較高,安全教育進行得比較扎實,安全措施也比較到位,我們在今后的工作中將繼續(xù)努力,力求把安全工作做得盡善盡美。

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