機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告集錦15篇
在現(xiàn)實(shí)生活中，報(bào)告有著舉足輕重的地位，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼，以下是小編精心整理的機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)目的與要求
實(shí)習(xí)目的：
�、膘柟毯图訌�(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
�、彩箤W(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；
�、硨W(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；
�、戳私獍踩僮鞒ＷR，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
�、靛憻捄团囵B(yǎng)學(xué)生的動手能力。
實(shí)習(xí)要求：
1、學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用
2、學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝
3、學(xué)會汽車的主要零部件的檢查測量
4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理
5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
實(shí)習(xí)常用工具:
5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
實(shí)習(xí)常用工具:
普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實(shí)習(xí)基本內(nèi)容
�。�1）入門知識講授：
①了解拆裝實(shí)習(xí)的性質(zhì)、任務(wù)及要求。
�、谡莆詹鹧b設(shè)備和工具正確使用方法。
�、哿私獠鹧b實(shí)習(xí)的安全和文明操作的注意事項(xiàng)。
�、苤v授汽車基本構(gòu)造及發(fā)動機(jī)基本構(gòu)造與工作原理。
�。�2）發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)及配氣機(jī)構(gòu)的拆裝：
�、儆^察并拆卸發(fā)動機(jī)的外部裝置，了解氣功能和其它機(jī)構(gòu)的連接關(guān)系。
�、诎错樞虿鹦稓飧咨w、活塞組、氣門組、凸輪軸、曲軸等曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)，認(rèn)識其名稱、作用、工作原理和連接關(guān)系，然后按技術(shù)要求裝復(fù)，并注意正時(shí)齒輪記號、連桿、活塞的標(biāo)記等，以保證正確安裝。
③在拆卸過程中了解潤滑油路和冷卻水的循環(huán)水路。
�。�3）發(fā)動機(jī)燃料供給系的拆裝：
�、儆^察發(fā)動機(jī)燃料系的組成，了解總成名稱、作用和連接關(guān)系。
�、诓鹧b燃油濾清器總成，了解其結(jié)構(gòu)和工作過程。
�。�4）發(fā)動機(jī)冷卻系、潤滑系總成：
�、俨鹧b水泵，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱和工作原理。
�、诓鹧b機(jī)油泵，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱和工作原理。
�、鄄鹧b機(jī)油濾清器，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱、工作原理和濾清油路。
�、苡^察節(jié)溫器、分水管、機(jī)油調(diào)壓閥、旁通閥和曲軸箱通風(fēng)、單向閥等結(jié)構(gòu)，弄清其工作原理。
�。�5）發(fā)動機(jī)主要零部件的測繪：
1、每人測繪一件發(fā)動機(jī)的主要零部件。
2、上機(jī)繪制測繪的零部件，要求標(biāo)柱尺寸及零部件名稱和材質(zhì)。
�。�6）裝復(fù)發(fā)動機(jī)總成：
根據(jù)拆裝過程按要求裝復(fù)發(fā)動機(jī)，裝復(fù)過程中要求注意安裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等。
�。�7）實(shí)習(xí)教學(xué)的基本要求與考核：
每6～7人為一組，一臺發(fā)動機(jī)；成套的拆裝工具一套；各種測量具齊全。
教學(xué)要求：
1、遵守安全操作規(guī)程，避免不安全事故的發(fā)生
2、獨(dú)立完成各機(jī)構(gòu)、總成、機(jī)件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關(guān)系及調(diào)整方法。
2、熟悉各機(jī)構(gòu)裝置機(jī)件名稱、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。了解所拆裝機(jī)械的性能，零部件設(shè)計(jì)原理、加工方法。
3、測繪關(guān)鍵零部件的圖。
4、學(xué)會判斷、分析、處理動力機(jī)械的常見故障及正確使用各種專用機(jī)、工、量具。
5、文明生產(chǎn)、杜絕亂拆、亂放、不講清潔的壞習(xí)慣。
三、實(shí)習(xí)過程
在老師的安排下，我們7個人一組進(jìn)行發(fā)動機(jī)的拆裝，然卸下分電器等外部零部件，拆下電動機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機(jī)外部組件基本拆卸完畢。
1、拆卸機(jī)體組件
1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次
才卸下螺釘。
2）抬下氣缸蓋。
3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。
5）翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。
2、拆卸發(fā)動機(jī)活塞連桿組
1）轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。
2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。
3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。
5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
3、拆卸發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組
1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。
2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。
4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
4、凸輪軸的安裝
（1）在安裝進(jìn)氣凸輪軸到右邊氣缸蓋上之前，在凸輪軸的軸向部分涂以多功能潤滑脂。
�。�2）按下列步驟安裝進(jìn)氣凸輪軸。
�、賹⑼馆嗇S齒輪上2個點(diǎn)記號定位在和氣缸蓋水平面呈
90°角，目的是安裝排氣凸輪軸時(shí)易于與齒輪上的2個點(diǎn)記號對準(zhǔn)。
②在第1軸承蓋上涂以密封劑。
③在軸承蓋螺栓外面涂以清潔機(jī)油。
�、馨凑ｍ樞蛑饌�擰緊凸輪軸軸承蓋螺栓，擰緊力矩為16、5N〃m。
�。�3）在排氣凸輪軸的軸向部分涂以多功能潤滑脂。
（4）凸輪軸裝人缸蓋時(shí)，將驅(qū)動齒輪和從動齒輪上的2個點(diǎn)記號對準(zhǔn)，按正常順序裝上軸承蓋并擰緊螺栓，擰緊力矩為16、5N〃m。
（5）取下工作螺栓。
�。�6）在將進(jìn)氣凸輪軸安裝到左邊氣缸蓋以前，在軸的軸向部分涂以多功能潤滑脂。
�、賹⑼馆嗇S齒輪上的1個點(diǎn)記號定位在和氣缸蓋水平面呈90°角，目的是在安裝排氣凸輪軸時(shí)易于與齒輪上的1個點(diǎn)記號對準(zhǔn)。
②在第1軸承蓋上涂以密封劑。
③在軸承蓋螺栓外面涂以清潔機(jī)油。
④按正常順序逐個擰緊凸輪軸軸承蓋螺栓，擰緊力矩為16、5N〃m。
（7）在排氣凸輪軸的軸向部分涂以多功能潤滑脂。
（8）將凸輪軸裝入缸蓋時(shí)，將驅(qū)動齒輪和從齒輪上的2個點(diǎn)記號對準(zhǔn)，按正常順序裝上軸承蓋并擰緊螺栓，擰緊力短為16、5N〃m。
（9）取下工作螺栓。
�。�10）安裝好氣缸蓋上的氣門室蓋。
�。�11）起動發(fā)動機(jī)并檢查有無漏油現(xiàn)象。
�。�12）調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。
5、發(fā)動機(jī)總體安裝
1）按照發(fā)動機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2）安裝注意事項(xiàng)如下：
1、安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動表面上涂抹機(jī)油。
2、各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。
3、各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。
4、活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。
5、安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號對齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。
6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實(shí)習(xí)才基本結(jié)束。四、發(fā)動機(jī)介紹以及資料收集
1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)由汽缸體、汽缸蓋、活塞、連桿曲軸和飛輪等機(jī)件組成，是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件。在做功行程中，活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并從曲軸對外輸出動力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動。
實(shí)物圖：氣缸體
2、冷卻系。目前在汽車發(fā)動機(jī)上應(yīng)用最普遍的強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)是利用水泵提高冷卻液的壓力，強(qiáng)制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動。強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)的組成及水循環(huán)路徑如圖9、1所示。水冷式發(fā)動機(jī)的汽缸蓋和汽缸體中都鑄造出儲水的、相互連通的夾層空間6和7，稱為水套。水泵5將冷卻液吸入并加壓后，使之經(jīng)散熱器出水軟管10、分水管8進(jìn)入發(fā)動機(jī)的機(jī)體水套7。冷卻液從汽缸壁吸熱而升溫，然后流向汽缸蓋水套6，再次吸熱升溫之后經(jīng)節(jié)溫器4及散熱器進(jìn)水軟管流入散熱器1；同時(shí)空氣流由前向后流過散熱器，使冷卻液因散熱而降溫；冷卻了的冷卻液流到散熱器的下儲水室后，又在水泵5的作用下，經(jīng)分水管再進(jìn)入水套，如此不斷地循環(huán)。因此使得發(fā)動機(jī)中在高溫條件下工作的零件不斷地得到冷卻。
圖9、1發(fā)動機(jī)強(qiáng)制循環(huán)式水冷系統(tǒng)示意圖
1—散熱器2—散熱器蓋3—風(fēng)扇4—節(jié)溫器5－水泵6—汽缸蓋水套
7－機(jī)體水套8－分水管9－機(jī)油冷卻器10－散熱器出水軟管
3、潤滑系示意圖：
4、汽柴油發(fā)動機(jī)的共同點(diǎn)與不同點(diǎn)
汽油發(fā)動機(jī)一般將汽油噴入進(jìn)氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進(jìn)入汽缸，經(jīng)火花塞點(diǎn)火燃燒膨脹作功。人們通常稱它為點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)。而柴油機(jī)一般是通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發(fā)動機(jī)氣缸，和在氣缸內(nèi)經(jīng)壓縮后的空氣均勻混合，在高溫、高壓下自燃，推動活塞作功。人們把這種發(fā)動機(jī)通常稱之為壓燃式發(fā)動機(jī)。
汽油機(jī)汽車具有轉(zhuǎn)速高（轎車用汽油機(jī)轉(zhuǎn)速可高達(dá)5000—6000轉(zhuǎn)/分，貨車用汽油機(jī)達(dá)4000轉(zhuǎn)/分左右）質(zhì)量輕、工作時(shí)噪聲小、起動容易、制造和維修費(fèi)用低等特點(diǎn)，故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應(yīng)用。其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經(jīng)濟(jì)性較差。柴油機(jī)汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機(jī)汽車低30%左右，所以燃油經(jīng)濟(jì)性較好。一般貨車大都采用柴油機(jī)。柴油機(jī)的弱點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較汽油機(jī)低（一般最高轉(zhuǎn)速在2500—3000轉(zhuǎn)/分左右）、質(zhì)量大、制造和維修費(fèi)用高（因?yàn)閲娪捅煤蛧娪推骷庸ぞ纫蟾撸５壳安裼蜋C(jī)的這些弱點(diǎn)正在逐漸得到克服，它的應(yīng)用范圍正在向中、輕型貨車擴(kuò)展。國外柴油轎車也有很快的發(fā)展，其最高轉(zhuǎn)速可達(dá)5000轉(zhuǎn)/分。通常，柴油發(fā)動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)相比熱效率高30%，因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發(fā)動機(jī)轎車的推廣使用具有重大意義。柴油發(fā)動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)相比具有功率大，壽命長，動力性能好的特點(diǎn)，它排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低45%，一氧化碳與碳?xì)渑欧乓驳�，在整車的使用壽命期氮氧化合物排放略大于汽油機(jī)。柴油機(jī)的不足之處是有害顆粒物排放大。近年來，柴油發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉(zhuǎn)換和顆粒捕集器等先進(jìn)技術(shù)，柴油發(fā)動機(jī)汽車的排放已達(dá)到歐III、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。在歐洲，柴油轎車比較普及，隨著環(huán)保與節(jié)能可持續(xù)發(fā)展的嚴(yán)格要求，今后汽車，特別是柴油小轎車將是一個發(fā)展趨勢。目前我國一汽大眾已經(jīng)開發(fā)出捷達(dá)、寶來柴油轎車，并已在國內(nèi)部分城市上市。
汽車在一定的使用條件下，以最小的燃料消耗量完成單位運(yùn)輸工作的能力稱為汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。汽車燃料經(jīng)濟(jì)性是汽車的主要使用性能之一。通常，燃料的消耗費(fèi)用占到汽車運(yùn)行費(fèi)用的37%左右。影響汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的主要因素有：從汽車本身講，首先要提高發(fā)動機(jī)的熱效率、進(jìn)氣效率和降低摩擦損失。其次要減少車身重量，減少空氣阻力，減少車輪的滾動阻力。第三，提高傳動效率，合理匹配變速比。從使用方面講，不同等級的路面跑起來耗油不同。交通擁擠、堵塞嚴(yán)重的狀況與暢通行駛的耗油完全不同。風(fēng)、雨、氣候變化對汽車的耗油量都有影響。駕駛者的技術(shù)對耗油水平也有很重要的作用。影響汽車燃料油經(jīng)濟(jì)性的因素十分多，其中最主要的還是汽車發(fā)動機(jī)本身。
5、點(diǎn)火起動系。
上圖為點(diǎn)火起動系
五、實(shí)習(xí)心得體會
通過這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對發(fā)動機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認(rèn)識，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告2
xxx年xx月，我們在xx工程實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期2周的機(jī)械加工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了車、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每隔幾天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在規(guī)定的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了2周的實(shí)習(xí)。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)：
機(jī)械加工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然很多同學(xué)渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習(xí)給我的體會是：
�、� 通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
�、� 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
�、� 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
�、� 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實(shí)習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、刨工、等串聯(lián)起來，使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認(rèn)識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
�、� 在整個實(shí)習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)安全規(guī)則，同時(shí)加強(qiáng)對實(shí)習(xí)日記、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
�、� 實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實(shí)習(xí)成績，實(shí)行綜 合考評制度，實(shí)行平時(shí)成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。
在各個工種的實(shí)習(xí)中，都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習(xí)內(nèi)容，使得動手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中，應(yīng)多分配點(diǎn)時(shí)間，讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來的樂趣。
另外，我覺得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時(shí)間，增加一些動手時(shí)間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于達(dá)到我們的目的。
實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實(shí)習(xí)對我自己來說非常有意義,非常實(shí)在.它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過兩星期的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
以上是我的實(shí)習(xí)工作總結(jié)。通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了很多。兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會像老師一樣
點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告3
為期三天的鉗工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在實(shí)訓(xùn)期間雖然很累，但我們很快樂，因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動手能力。雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會、體驗(yàn)生活。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。鉗工實(shí)訓(xùn)給了我們一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。鉗工實(shí)訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。
要進(jìn)行鉗工實(shí)訓(xùn)，安全問題肯定是擺在第一位的。通過老師的講解，我們了解了實(shí)訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床，以及操作時(shí)方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實(shí)訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識和操作規(guī)程。
一、安全技術(shù)操作規(guī)程
�。ㄒ唬┻M(jìn)廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進(jìn)廠實(shí)訓(xùn)。
�。ǘ┥习嗲埃粶�(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不準(zhǔn)打鬧，逗笑。
�。ㄈ┎荒苡脻袷钟|摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關(guān)上方三根進(jìn)線。
�。ㄋ模┞劦浇钩粑叮牭疆愴�，看到冒煙，應(yīng)立即停機(jī)，切斷電源，報(bào)告老師，待處理后方可操作。
二、鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程
（一）銼削時(shí)，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
�。ǘ┎灰米允褂蒙拜啓C(jī)，如要使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工作必須夾牢，用力不能過猛。
（三）鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，工件必須夾牢。
�。ㄋ模⿲�(shí)訓(xùn)時(shí)，工具要擺放整齊，實(shí)訓(xùn)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。
三、鉗工理論及任務(wù)
本課程是一門機(jī)械、機(jī)電專業(yè)的理論實(shí)踐一體化課程，是基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)必修課，是培養(yǎng)學(xué)生掌握鉗工基本操作技能，熟悉鉗工基本知識的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。鉗工是現(xiàn)代工業(yè)中極其重要和不可缺少的重要工種。其任務(wù)是使學(xué)生具備有從事本專業(yè)機(jī)械常識和鉗工技能，初步形成解決本專業(yè)涉及機(jī)械知識方面實(shí)際問題的能力，為學(xué)習(xí)其他專業(yè)知識和職業(yè)技能打下基礎(chǔ)。
其內(nèi)容包括：劃線、鏨削、銼削、鋸割、鉆孔、锪孔、鉸孔、攻絲、套絲、銼配、刮削、研磨、校正、彎曲鉚接、以及基本測量技能和簡單的熱處理及設(shè)備和部件的安裝維修調(diào)試等。它的任務(wù)是使學(xué)生全面掌握中級鉗工所需要的工藝知識和操作技能，具備編制中等復(fù)雜程度零件的鉗工加工工藝并獨(dú)立完成其加工的能力。
四、實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)目標(biāo)
根據(jù)大綱重點(diǎn)要求對實(shí)訓(xùn)生做三個方面的培養(yǎng)與鍛煉：
（一）知識掌握點(diǎn)
1、了解鉗工在工業(yè)生產(chǎn)中的地位。
2、掌握鉗工基本知識和鉗工工藝?yán)碚摗?/p>
3、掌握常用鉗工工具、量具、設(shè)備的使用方法。
�。ǘ┠芰τ�(xùn)練點(diǎn)
1、著重掌握掌握鉗工加工基本技能，能按圖進(jìn)行基本的鉗工加工；
2、會識讀專業(yè)范圍內(nèi)的一般機(jī)械圖。
3、能正確調(diào)試，維護(hù)及使用鉗工的簡單設(shè)備、常用工具、工量具夾具。
4、能按圖進(jìn)行完成簡單部件的裝拆方法及組裝技能。
5、了解鉗工的基本操作方法。
�。ㄈ┧刭|(zhì)培養(yǎng)點(diǎn)
1、培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成安全文明生產(chǎn)的習(xí)慣。
2、培養(yǎng)學(xué)生安全與質(zhì)量意識加強(qiáng)職業(yè)道德意識。
3、培養(yǎng)學(xué)生行為習(xí)慣和吃苦耐勞的精神、激發(fā)學(xué)生對鉗工興趣。
4、具有熱愛科學(xué)、實(shí)事求是的學(xué)風(fēng)和創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神；
五、實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容
�。ㄒ唬┿Q工入門
熟悉鉗工工作場地的常用設(shè)備（鉗臺、虎鉗、砂輪機(jī)、鉆床等），了解鉗工實(shí)訓(xùn)的任務(wù)，牢記鉗工實(shí)訓(xùn)的安全技術(shù)規(guī)則。知道什么是鉗工，及其分類；培養(yǎng)學(xué)生興趣；了解鉗工在工廠生產(chǎn)中的工作任務(wù)；了解鉗工實(shí)訓(xùn)場地設(shè)備和本工種操作中常用的工量刃具；了解實(shí)訓(xùn)場地的規(guī)章制度及安全文明生產(chǎn)要求；了解鉗工的學(xué)習(xí)方法；
（二）常用量具
了解常用量具類型及長度單位基準(zhǔn)，掌握游標(biāo)卡尺的使用與維護(hù)方法。
�。ㄈ﹦澗�
了解劃線的種類，熟悉劃線工具及其使用方法，掌握基本線條的劃法，能進(jìn)行一般零件的平面劃線。平面畫線尺寸誤差不大于±0。3毫米；劃線線條清晰；培養(yǎng)動手技巧能力；
�。ㄋ模╃Y削和熱處理
熟悉鏨削工具及其使用方法及熱處理，能正確鏨切板料、棒料，會鏨削技術(shù)要求不高的平面。
�。ㄎ澹╀徃�
能使用手鋸，掌握鋸割板料、棒料、管料的方法和要領(lǐng)。掌握手鋸的構(gòu)造；掌握鋸條的選用和安裝方法；掌握正確的鋸割操作姿勢，并能達(dá)到一定的鋸割精度；熟悉鋸條折斷的原因和防止方法；初步掌握鋼皮尺、高度游標(biāo)卡尺的使用；
（六）銼削
掌握銼刀的種類、構(gòu)造、選用方法。掌握平面銼削時(shí)站立的姿勢和動作；初步掌握銼削時(shí)兩手用力的方法；初步掌握刀口尺、刀口角尺、游標(biāo)卡尺的使用；掌握銼刀的保養(yǎng)和銼削時(shí)的安全文明知識。掌握刀口尺、刀口角尺、游標(biāo)卡尺、塞尺的保養(yǎng)方法。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告4
一、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。通過對機(jī)械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解，讓我們初步掌握機(jī)械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。
通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)、觀察，我們每個人的知識面擴(kuò)大了。實(shí)習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識，同時(shí)又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機(jī)械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
根據(jù)學(xué)校的實(shí)習(xí)安排，我們總共去了四個機(jī)械類的公司，它們分別是：江淮汽車，華星集團(tuán)，恒升機(jī)床廠，貝特爾閥門工業(yè)有限公司。實(shí)習(xí)時(shí)間：
�、� 江淮汽車-------------4月14日上午。
�、� 華星集團(tuán)-------------4月16日上午。
③ 恒升機(jī)床廠-------------4月16日上午。
�、� 貝特爾閥門工業(yè)有限公司-------------4月19日上午。
二 實(shí)習(xí)內(nèi)容
第一天：我們的首站是江淮汽車有限公司，由于它是在合肥的公司，因此4月14號早上六點(diǎn)，我們機(jī)制專業(yè)的全體學(xué)生就坐上了去合肥的汽車，在經(jīng)過了兩個多小時(shí)的行車之后，我們在雨中來到了目的地。
帶著激動和興奮的心情我們下了車，在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的，轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜，集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔;叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。
它的加工工藝路線：
工序 設(shè)備
(1)銑兩耳四平面 專用銑床
(2)鉆、鏜主銷孔，倒角 數(shù)控機(jī)床
(3)拉主銷孔 臥式拉床
(4)銑桿部以及凹窩 專用雙面組合銑床
(5)銑兩耳外側(cè)面 專用雙面組合銑床
(6)打中心孔 專用中心孔鉆床
(7)粗車軸頸 數(shù)控車床
(8)粗車端面 數(shù)控車床
(9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床
(10)精車軸頸 數(shù)控車床
(11)精車端面 專用液壓仿形車床及數(shù)控車床
(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(13)鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴(kuò)組合機(jī)床
(15)攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機(jī)床
(16)清洗 專用清洗機(jī)
(17)淬火 中頻淬火機(jī)
(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(19)銑耳環(huán)側(cè)面 特種銑床
(20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機(jī)床
(21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機(jī)床
(22)拉鍵槽 臥式拉床
(23)銑兩耳內(nèi)側(cè)面 專用組合銑床
(24)壓襯套，并拉套孔 單柱液壓校正機(jī)
(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(26)車螺紋軸頸 數(shù)控車床
(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機(jī)
(28)銑螺紋平面 數(shù)控銑床
(29)探傷 紫外線探傷機(jī)
(30)打標(biāo)記 數(shù)控打標(biāo)機(jī)
(31)清洗 清洗機(jī)
經(jīng)過以上的幾十道工序，轉(zhuǎn)向節(jié)才算是制作完成。在參觀的過程中，我們可以看到一個個嶄新的轉(zhuǎn)向節(jié)整齊的擺放在固定的位置，被叉車運(yùn)往指定的位置。
一車間還生產(chǎn)前軸：汽車前軸是長桿類對稱零件，在整車中承擔(dān)承重，支承，轉(zhuǎn)向的作用，屬于汽車上的重要零件，作為汽車的關(guān)鍵之一，前軸的機(jī)加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產(chǎn)權(quán)的汽車集團(tuán)在前軸的生產(chǎn)上做到了最好，工人盡可能的精益求精，因此前軸的質(zhì)量也有了保障。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告5
通過了上學(xué)期對金屬工藝學(xué)的學(xué)習(xí)與這學(xué)期對現(xiàn)代工程材料成型與機(jī)械制造基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)，我們對這類學(xué)科有了初步的認(rèn)識，為了進(jìn)一步認(rèn)識這門課程，我們進(jìn)行了機(jī)械認(rèn)識實(shí)習(xí)的課程實(shí)習(xí)。
這次為期1周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實(shí)踐活動的很重要的一部分，在xx等老師的帶領(lǐng)了我們見習(xí)了xxxxxx有限公司工廠、州xxxx有限公司�？梢哉f我們在這1周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識，受益匪淺：
1、實(shí)習(xí)目的：
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)電學(xué)院知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉與培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法與技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容與方法。
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)與走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
�、僬莆諜C(jī)械加工工藝方面的知識及方法
�、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
�、哿私鈾C(jī)床與數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
�、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法
�、菔煜�、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識
3、實(shí)習(xí)時(shí)間：
�、�6月16號xxxxxx有限公司工廠
�、�6月22號xxxxxx有限公司工廠
4、公司簡介：
（1）xxxxxx有限公司
xxxxxx有限公司系臺灣xxxx公司（臺灣xx工業(yè)同業(yè)公會理事）投資企業(yè)，總投資500萬港元，xx公司榮獲日本雅馬哈公司的質(zhì)量認(rèn)證，具有三十多年的xx生產(chǎn)與技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)。
xxxx公司擁有最先進(jìn)cnc控制的氣門xx生產(chǎn)線：變頻式自動卷簧機(jī)、全自動電腦卷簧機(jī)、履帶連續(xù)式回火爐、xx端面自動磨床。履帶式拋丸機(jī)與精密xx生產(chǎn)線：30tcnc 8工位自動卷簧機(jī)、履帶式回火爐。自動扭簧機(jī)及電腦測驗(yàn)儀：高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、xx扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、雙數(shù)顯自動拉壓機(jī)。
公司專業(yè)制造汽車、摩托車、內(nèi)然機(jī)，工程機(jī)械、電腦電器所需的各種精密xx、xx片、五金件。公司嚴(yán)格遵守iso09000質(zhì)量管理程序，從原材料入庫到xx成口出廠嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而保證品質(zhì)滿足用戶要求。
公司嚴(yán)格遵守iso09000質(zhì)量管理程序，從原材料入庫到xx成口出廠嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而保證品質(zhì)滿足用戶要求。
拉簧制造工序：卷簧、回火、擺正、彎鉤、回火、上油、包裝。設(shè)備：en—cnc502s
xx支架制作工序：卷簧——回火——清洗——折角——包裝。
電池xx制造工序：卷簧——回火——包裝。（負(fù)極與正極）
剎車片定位簧：下料——折彎——繞圈——回火——折斷——彎鉤——包裝
單鉤扣環(huán)：卷簧——回火——發(fā)蘭——包裝。材料：德國黑線
xx鋼片：卷簧——回火——包裝。材料：sus304，參數(shù)：外徑—10。8~11。3
直棒：下料——包裝。材料：65mn
腰帶終極武器：卷簧——回火——包裝。材料：65mn
自動擦xx：卷簧——回火——電鍍——包裝。材料：65mn
經(jīng)過了一年的學(xué)習(xí)，我們，特指我，對我所學(xué)的專業(yè)即機(jī)械工程及自動化還是認(rèn)識不是很夠，可能老師考慮到我們這些學(xué)生的潛在問題，就給我們安排了一個專業(yè)認(rèn)識的實(shí)習(xí)周。我們要通過這幾天的實(shí)習(xí)對機(jī)械工程有一個直觀上的認(rèn)識（通過之前的理論課專業(yè)概論課，我們已經(jīng)對機(jī)械工程有了一個大體的認(rèn)識）。
在進(jìn)入工廠之前，老師給我們上了兩節(jié)基礎(chǔ)知識課，讓我們了解什么是機(jī)械工程及自動化，機(jī)械工程及自動化應(yīng)該學(xué)些什么。
由于微電子高新技術(shù)的迅速發(fā)展，使工業(yè)自動化的程度大幅度提高。新的機(jī)電設(shè)備與產(chǎn)品將機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)與自動控制技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起，形成了所謂的機(jī)電一體化技術(shù)，大幅度地提高產(chǎn)品的性能、質(zhì)量與可靠性；提高制造技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性方向發(fā)展；增強(qiáng)企業(yè)的應(yīng)變能力；節(jié)約能源與材料消耗，降低成本，提高勞動生產(chǎn)率。機(jī)電一體化已是當(dāng)今世界及未來機(jī)械工業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)展的主要趨向，也是我國機(jī)械工業(yè)發(fā)展的必由之路。
然而，我國現(xiàn)有的機(jī)械專業(yè)人員的知識結(jié)構(gòu)與當(dāng)今機(jī)械工業(yè)的發(fā)展極不相稱。學(xué)機(jī)械專業(yè)的，對電子、自動控制技術(shù)懂得較少；學(xué)電子專業(yè)的，對機(jī)械專業(yè)知識掌握的也不多，不能將機(jī)械與電子進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。
此外，由于近二十年科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，多數(shù)機(jī)械專業(yè)人員知識老化，對新知識、新技術(shù)了解甚少，難以從事機(jī)電一體化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)。因此，除現(xiàn)有機(jī)械專業(yè)人員需知識更新，解決機(jī)電一體化人才短缺的部分問題外，急需大批量培養(yǎng)這類人才，老師還說，目前工程機(jī)械的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了頂峰，設(shè)備可以完成人們所想到的任何工件，大型設(shè)備的專業(yè)化也在逐步加強(qiáng)，國內(nèi)外的工程機(jī)械設(shè)備的差距也在逐漸減小，工程機(jī)械有小型化、家用化的趨勢
所謂機(jī)電一體化，就是機(jī)械與電工合二為一。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機(jī)電一體化技術(shù)”這一概念，當(dāng)時(shí)他們?nèi)∶麨椤癕echatronics”，即結(jié)合應(yīng)用機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)于一體。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展與廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展，成為一門綜合計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感檢測技術(shù)、伺服傳動技術(shù)與機(jī)械技術(shù)等交叉的系統(tǒng)技術(shù)，目前正向光機(jī)電一體化技術(shù)（Opto—mechatronics）（Opto—mechatronics）（Optomechatronics）方向發(fā)展，應(yīng)用范圍愈來愈廣�，F(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械與微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化，智能化。我們需要學(xué)的基礎(chǔ)科目有：英語、計(jì)算機(jī)、高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、大學(xué)物理、物理實(shí)驗(yàn)、工程力學(xué)、機(jī)械原理、畫法幾何及機(jī)械制圖課程等。
上完了這兩節(jié)的基礎(chǔ)課以后，在一男一女兩位老師的帶領(lǐng)下，我們機(jī)械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建筑工程機(jī)械廠與北京現(xiàn)代汽車廠兩個地方。
周三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京現(xiàn)代以后，天就放晴了。在向?qū)У膸ьI(lǐng)下，我們觀看了有關(guān)宣傳片，聽了關(guān)于展車的相關(guān)介紹，又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產(chǎn)線，經(jīng)過工人師傅準(zhǔn)確而迅速的操作后，在OK LINE最后出來的就是成品車。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告6
實(shí)習(xí)目的：
使我們機(jī)設(shè)專業(yè)的學(xué)生了解齒輪泵、數(shù)控車、氣泵、鉆銑床的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高動手能力，培養(yǎng)我們獨(dú)立思考、獨(dú)立作圖、獨(dú)立分析問題的能力。通過拆裝一個不是很復(fù)雜的機(jī)械使我們樹立一種機(jī)械構(gòu)造是一種很嚴(yán)謹(jǐn)、很巧妙的設(shè)備，增強(qiáng)我們對機(jī)械的感性認(rèn)識。
操作要求：
1、按主次進(jìn)行拆裝，先外部后里部，先主后次。
2、合理分工，拆下的零件按順序放置。
3、安裝時(shí)不能遺忘零件，零件不能裝反等。
實(shí)習(xí)收獲：
1、詳細(xì)了解了氣泵和鉆數(shù)控車的工作結(jié)構(gòu)和原理。
2、弄清了氣泵和鉆數(shù)控車?yán)锏膫鲃咏Y(jié)構(gòu)和原理。
3、與指導(dǎo)老師討論了一個自己發(fā)現(xiàn)的問題并最終證實(shí)了自己的猜想。
4、獨(dú)立進(jìn)行了數(shù)控車主軸和工作臺工作原理圖的繪制。
5、 提高了獨(dú)立繪圖的能力。
這一周是我們拆裝輔機(jī)的實(shí)習(xí)課，從一開始，我就很認(rèn)真的去對待，因?yàn)槲抑溃@樣的機(jī)會來之不易，平時(shí)都是對著抱著課本，念著理論，說到實(shí)踐，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至終，我都堅(jiān)持去做到，認(rèn)真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實(shí)踐相互結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，虛心向我們的老師請教！
我們的指導(dǎo)老師是幾位有著豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師，在他們耐心和熱情的指導(dǎo)之下，我了解了齒輪泵 減速器 氣泵 數(shù)控車等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個設(shè)備的動手之前，老師都是首先為我們詳細(xì)的闡述機(jī)器的工作原理、工作流程和功能意義。
在拆裝機(jī)器的過程中，我都積極的動手，沒有實(shí)踐，就沒有發(fā)言權(quán)。一個機(jī)器，是有很多零件組成的，很多時(shí)候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結(jié)合！在拆裝所有機(jī)器中，我印象最深刻的是汽油發(fā)動機(jī)，它實(shí)在花了我們太多的時(shí)間很精力，我從中學(xué)到的東西最多，雖然我們裝完它之后不能運(yùn)轉(zhuǎn)，但我們并不屈服于困難，最后解決掉了問題，終于成功了，當(dāng)時(shí)心理真是難以形容的高興！原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感！
拆裝實(shí)習(xí)前我們都事先料想會有一大部分同學(xué)因?yàn)榕屡K怕冷而“袖手旁觀”，誰知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時(shí)，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引，于是精巧機(jī)構(gòu)對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個完整的機(jī)床被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時(shí)我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實(shí)踐時(shí)的得心應(yīng)手。
于是，我們從機(jī)械的工作原理入手，從傳動結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會有什么樣的功能；反過來，零件的功能給定，其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個零件有什么樣的機(jī)構(gòu)，它就能完成某項(xiàng)功能，從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項(xiàng)功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運(yùn)動方向，那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運(yùn)動方向的地方，以此類推。
后來，在我們即將順利完成安裝時(shí)，我發(fā)現(xiàn)有一個螺絲“獨(dú)自”露在外邊，不知道把它安裝在哪，并且我們再三檢查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯誤，在我們指導(dǎo)老師的幫助下，給我們進(jìn)行了講解，幫我們進(jìn)行了安裝，在此過程中，我們學(xué)會了獨(dú)立思考問題，我想，這就是一種進(jìn)步，一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。
機(jī)床拆裝實(shí)習(xí)感想
一周的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)??每一項(xiàng)都使我驚奇。我想，一個小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。 通過這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對發(fā)動機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認(rèn)識，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到，通過這次的實(shí)習(xí)，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導(dǎo)，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發(fā)揚(yáng)。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告7
去年十一月三號，我懷著激動的心情來到了達(dá)涅利。在這里，我將完成自己的畢業(yè)實(shí)習(xí);在這里，我將完成從學(xué)生到員工的身份轉(zhuǎn)變;在這里，我將收獲走向社會的第一筆經(jīng)驗(yàn)。毋庸置疑，這段經(jīng)歷對于我來說將會是多么的重要，人們常說，“好的開始是成功的一半”，而這段經(jīng)歷將是我太多的“開始”，我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好，我也期待這里能夠?yàn)槲业摹芭Α碧峁┹^好的舞臺。
時(shí)間飛逝，不經(jīng)意間，我來達(dá)涅利實(shí)習(xí)半年了，這里提供的舞臺讓我經(jīng)歷了很多，這些經(jīng)歷中，大多是快樂的，當(dāng)然，也會有痛苦的。然而，這些快樂亦或痛苦的經(jīng)歷，都會讓我在不斷學(xué)習(xí)和歷練中成長。我想，這些成長也一定會成為我以后職業(yè)生涯的一大筆寶貴財(cái)富!
我在達(dá)涅利的實(shí)習(xí)崗位是儲備干部，分在裝配部門，具體從事的是相關(guān)冶金設(shè)備的裝配工作，另外還要協(xié)助主管和區(qū)域長做一些維持車間良好運(yùn)轉(zhuǎn)的日常工作。我認(rèn)為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面：扎實(shí)的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實(shí)習(xí)，我的收獲主要有兩個方面：一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高。
下面我想通過在車間實(shí)踐的一些經(jīng)歷，講一些我對裝配工作的體會：
1.裝配工作應(yīng)把安全放在首位
“人是會思想的蘆葦”，這句話告訴了我們?nèi)说膫ゴ蟮耐瑫r(shí)，更強(qiáng)調(diào)了生命的脆弱，所以我們應(yīng)時(shí)刻保持著畏懼之心，處處留意。對于從事大型設(shè)備裝配工作的人來說，尤其應(yīng)該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規(guī)范，防微杜漸，小心謹(jǐn)慎，把危險(xiǎn)降低到最低。在這里工作的幾個月里，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深，也第一次感受到工傷帶來的痛心。實(shí)習(xí)期間，我也有過一次到現(xiàn)在仍然心有余悸的經(jīng)歷：那是在軋機(jī)底座液壓缸試壓的過程中發(fā)生的，記得那批液壓缸正常工作時(shí)要求承受350公斤壓力，為了安全起見，購買的液壓缸承受的壓力應(yīng)該大于該值，我們在試壓時(shí)會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現(xiàn)問題，到第四個的時(shí)候，所加的壓力剛到400公斤，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險(xiǎn)，操作時(shí)應(yīng)該站在哪個方位會比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了，也從那時(shí)起，我真切體會到了安全的重要性。
2.裝配工作特別忌諱返工
記得很清楚，在我剛進(jìn)車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時(shí)按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細(xì)，哪怕不太熟練，效率也不會太低，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前后關(guān)系，悶頭蠻干，錯了重來，哪怕再熟練，效率也不會高到哪里去。當(dāng)時(shí)我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的意思。記得有一次，我在配油管時(shí)，考慮不周，直到回裝管路時(shí)才發(fā)現(xiàn)與水管產(chǎn)生干涉，導(dǎo)致后來返工花了好長時(shí)間。類似的錯誤還犯過好幾次，但正是這些錯誤讓我逐漸成長�！澳サ恫徽`砍柴工”，在做任何裝配之前，都要先想一想，考慮全面了再動手，這樣才能事半功倍。
3.裝配工作要統(tǒng)籌兼顧，注重效率
一個新的項(xiàng)目發(fā)到工位上，首先要統(tǒng)籌安排它的完成計(jì)劃：哪些一定要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進(jìn)行，哪些一定要串行進(jìn)行，哪些地方需要工時(shí)多一點(diǎn)，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統(tǒng)籌兼顧好了，項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)才能有的放矢，提高效率。
4.裝配工作要善于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
每個人的水平都是在不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題中提升的，對于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發(fā)現(xiàn)，耐心解決會大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時(shí)候還特別注重經(jīng)驗(yàn)的積累，設(shè)備完成的質(zhì)量高低很多時(shí)候與工人的經(jīng)驗(yàn)豐富與否有很大關(guān)系。
在達(dá)涅利實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經(jīng)常告訴我們這樣一個道理：現(xiàn)今社會，智商固然重要，但很多時(shí)候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發(fā)展前景。工作了以后，我對這些話的感受尤其深刻，對于剛從學(xué)校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處，怎么更輕松的與別人溝通交流，怎么更穩(wěn)定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
“因?yàn)槟贻p我們一無所有，也正因?yàn)槟贻p我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己，對于剛出校園走向社會的我們，一定要清楚自己的劣勢，擺正自己的心態(tài)，戒驕戒躁，踏實(shí)做事，真誠做人;后半句激勵自己，我們一定要對未來充滿信心，敢于迎接挑戰(zhàn)，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會曲折，但一定堅(jiān)信未來會迎來光明。
既然選擇了遠(yuǎn)方，那么就注定了風(fēng)雨兼程，真心的希望自己能夠在達(dá)涅利走的更遠(yuǎn)，更好。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告8
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，將理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)將大學(xué)期間所學(xué)的理論和實(shí)踐的結(jié)合，更進(jìn)一步加深對理論知識的理解，了解和掌握實(shí)際生產(chǎn)中的生產(chǎn)流程、工藝原理和技術(shù)要求，為今后學(xué)習(xí)和實(shí)際工作打下良好基礎(chǔ)。
2、培養(yǎng)自己善于觀察、勤于思考的良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和實(shí)際動手能力，使理論與實(shí)踐得到很好的結(jié)合。
3、通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程，進(jìn)一步了解社會，增強(qiáng)對社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的責(zé)任感、使命感，為離開學(xué)校、走向社會、適應(yīng)社會、融入社會作好充分準(zhǔn)備。
4、本次實(shí)習(xí)對我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
xx年x月x日-- xx年x月x日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)、單位和部門
單位：xx
地址：xx
部門：生產(chǎn)部、技術(shù)部、銷售部、采購部、品質(zhì)部。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、工廠簡介
重工業(yè)有限公司成立于xx年，為香港與日本的合資公司，注冊資本x億港幣。擁有一批專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。做為整體運(yùn)輸包裝方案提供商，重公司主要生產(chǎn)加工紙、木、塑料以及多種材料復(fù)合的工業(yè)包裝制品。
經(jīng)過多年的發(fā)展，重工業(yè)有限公司現(xiàn)已在重經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、武清區(qū)和蘇州分別建立工廠，并在北京、上海、南京、杭州、常州和南通設(shè)立了物流中心。隨著國際業(yè)務(wù)的拓展，重又在香港、加拿大注冊公司、并在德國設(shè)立辦事處。目前重已擁有空客、豐田、摩托羅拉等近二百家穩(wěn)定客戶。 TEDA工廠總面積40000平方米，建筑面積14000平方米，員工總數(shù)為300人。武清工廠(在建)總面積40000平方米，建筑面積1重00平方米。
企業(yè)文化：
(1)愿景：xx年成為重x整體運(yùn)輸包裝解決方案的領(lǐng)先者。
(2)使命：追求理性成長，百年經(jīng)營，在員工、客戶、社會責(zé)任間求取平衡及滿足。
(3)核心價(jià)值觀：互信：堅(jiān)持互信原則，與員工、客戶之間建立長久信任的關(guān)系�？焖俜磻�(yīng)：迅速理解并滿足市場、客戶及員工的需求。專業(yè)：專注于整體運(yùn)輸包裝解決方案和產(chǎn)品，并不斷創(chuàng)新保持行業(yè)優(yōu)勢。永續(xù)承諾：公司及員工個人均應(yīng)堅(jiān)守百年經(jīng)營之承諾。
專業(yè)研發(fā)，優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)：通過各種展會及國際交流，掌握整體包裝的前沿技術(shù)和先進(jìn)材料，不斷優(yōu)化產(chǎn)品;我們通過考察分析客戶產(chǎn)品的外觀、品質(zhì)、保護(hù)等級，操作貯存情況，運(yùn)輸及環(huán)境因素等方面，向客戶提供全面的運(yùn)輸包裝解決方案，力爭為客戶提供優(yōu)質(zhì)合理的設(shè)計(jì)，并持續(xù)改進(jìn)。
嚴(yán)格品控，先進(jìn)管理：重將產(chǎn)品的質(zhì)量視為企業(yè)的生命力，嚴(yán)格控制生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié);我們是中國包裝行業(yè)精益管理及JIT、VMI的先行者，擁有多年全國跨地區(qū)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展中不斷提升能力、改善流程，與客戶共同成長。
快速反應(yīng)，靈活服務(wù)：重具有7×24小時(shí)的快速響應(yīng)速度，充分滿足客戶精益生產(chǎn)模式的要求，提供JIT服務(wù)，公司的車輛都安裝了GPRS系統(tǒng)，對運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)電子監(jiān)控。我們還可以根據(jù)客戶的需要，選派經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工程師，上門為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場包裝服務(wù)。
整體方案，綠色包裝：重優(yōu)化整合了木質(zhì)、紙質(zhì)、塑料、金屬、發(fā)泡、防銹等各種材料和技術(shù)手段，避免包裝不足和包裝過度;秉承綠色環(huán)保理念，在包材、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中貫徹減量、循環(huán)、可回收的方針，盡可能使用環(huán)保材料，設(shè)計(jì)折疊式包裝減少空載，提高材料的利用率，減少資源浪費(fèi)。
技術(shù)優(yōu)勢：擁有多名包裝專家和大量技術(shù)研發(fā)人員，現(xiàn)有較為完善的管理機(jī)制，有很完整的包裝理論基礎(chǔ)。
設(shè)備優(yōu)勢：擁有環(huán)壓測試儀、耐破試驗(yàn)儀戳穿試驗(yàn)、儀壓力試驗(yàn)機(jī)、重x能量色散X熒光光譜儀、烘干箱、水分測定儀、計(jì)量器具等，從小批量到大批量均能自如生產(chǎn)，無最小訂單限制。
2、具體實(shí)習(xí)情況
經(jīng)多次與公司協(xié)商，我終于得到該公司允許，有幸參觀了公司并在該公司進(jìn)行了為期四周的實(shí)習(xí)。進(jìn)入該公司，首先了解到公司機(jī)構(gòu)包括業(yè)務(wù)部、生產(chǎn)部、財(cái)務(wù)部、采購部、管理部、技術(shù)部六大部門。
據(jù)業(yè)務(wù)部介紹，現(xiàn)業(yè)務(wù)工作主要分為兩部分，一部分是跟蹤現(xiàn)有客戶的貨單情況，特別大客戶每天的下單、出貨、質(zhì)量情況。另一部分是開發(fā)新客戶，根據(jù)現(xiàn)有的資料向相關(guān)企業(yè)介紹公司產(chǎn)品，推銷產(chǎn)品。
我覺得該公司的業(yè)務(wù)部分工很合理，因?yàn)橛蟹�(wěn)定的客戶的時(shí)候，發(fā)展新客戶也是必要的。但是新客戶的開發(fā)需要制造相關(guān)的模具，制造模具費(fèi)用大，然而該客戶有很多不穩(wěn)定的因素，未能確保長期合作，與其把資源投入不確定的業(yè)務(wù)上，不如把更多的資源改造設(shè)備或者是與原來的客戶打好關(guān)系謀求更長遠(yuǎn)的合作。所以企業(yè)的工作方針政策是由每個企業(yè)的實(shí)際情況需要決定的，并非麻木照搬。
生產(chǎn)是該公司的基礎(chǔ)部門，據(jù)生產(chǎn)部員工介紹，生產(chǎn)種類比較多，比較雜。只要是設(shè)計(jì)定型的產(chǎn)品，生產(chǎn)部就要負(fù)責(zé)把能生產(chǎn)的部分生產(chǎn)出來，然后把成品放入倉庫，等待業(yè)務(wù)部人員安排出貨。
技術(shù)部門的主要工作是設(shè)計(jì)整體包裝，詩司的主要核心部分。根據(jù)客戶的資料、要求設(shè)計(jì)產(chǎn)品包裝。在設(shè)計(jì)的過程中，為了使設(shè)計(jì)的更為符合客戶要求，技術(shù)部門經(jīng)常需要和客戶進(jìn)行面對面的溝通，或去客戶的公司看實(shí)際產(chǎn)品，進(jìn)行現(xiàn)場尺寸測量。同時(shí)，技術(shù)部的工作也包括機(jī)械的.檢修、維護(hù)、調(diào)整。技術(shù)人員的專業(yè)知識水平相對要求是比較高的，肩負(fù)的責(zé)任也是比較大的，我建議該公司能經(jīng)常組織員工參與各種培訓(xùn)課程，提高生產(chǎn)能力。
對工廠情況有所了解后，我在生產(chǎn)部和技術(shù)部分別進(jìn)行了一段時(shí)間的實(shí)際操作。在生產(chǎn)部，我按照師傅的指導(dǎo)，開關(guān)機(jī)器，在必要的時(shí)候急停機(jī)器，在需要的時(shí)候按動相關(guān)按鈕。我不得不承認(rèn)我實(shí)踐動手能力差，經(jīng)常出錯，有時(shí)還會耽誤其他工序的進(jìn)行，雖然如此，師傅還是很耐心的為我指出錯誤原因，分析改正方法，并為我多次示范操作。果然，使用師傅傳授的妙招，我操作進(jìn)步的很快，一步步追上了其他人的操作，沒有再耽誤生產(chǎn)的正常運(yùn)行。在技術(shù)部，我扎實(shí)的理論知識和熟練使用的CAD派上了用場，我根據(jù)師傅給的圖紙和客戶要求，將資料在CAD圖中顯示出來，將我做的圖打印出來后交給生產(chǎn)部，他們便可以照常生產(chǎn)了。技術(shù)部的同事們都對我很友好，經(jīng)常給我更有效工作的建議，使我受益匪淺。
五、實(shí)習(xí)體會
感謝天津重工業(yè)實(shí)業(yè)有限公司給了我這次難得的機(jī)會。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我親眼看到并學(xué)到了許多曾經(jīng)沒有接觸過或只停留在書本上的知識，并認(rèn)識到很多自身的不足。通過親手操作機(jī)器，我掌握了一定的生產(chǎn)技能，明白了產(chǎn)品的制造過程，理論知識得到了很好的實(shí)踐應(yīng)用。在這樣一個包裝公司，我領(lǐng)略了先進(jìn)的生產(chǎn)線，一道工序緊接著一道工序，秩序井然，每個人都在車間里有條不紊的分工作業(yè)，這使我更深刻的感到自動化與人工作業(yè)恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)合，可以省去很多時(shí)間和人力且絲毫不影響生產(chǎn)質(zhì)量。我也感受到現(xiàn)實(shí)社會中企業(yè)的生存之道，以市場為導(dǎo)向，不斷為滿足客戶需求而前進(jìn)。作為一名包裝工程專業(yè)的學(xué)生，我也領(lǐng)會到生產(chǎn)企業(yè)中使用的包裝材料和包裝結(jié)構(gòu)的多樣化及包裝機(jī)械的自動化，更為包裝領(lǐng)域的日新月異感到自豪。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深刻地明白了包裝機(jī)械在包裝行業(yè)的作用和應(yīng)用情況。在目前，我國包裝行業(yè)的總體的研發(fā)技術(shù)水平較低，產(chǎn)品開發(fā)停留在較低層次，知識產(chǎn)權(quán)意識薄弱;而很多地方已經(jīng)將微機(jī)控制、激光技術(shù)、人工智能、光導(dǎo)纖維、圖像傳感、工業(yè)機(jī)器人等高新技術(shù)成熟的應(yīng)用于包裝。這就要求我們包裝工程專業(yè)的大學(xué)生要學(xué)好專業(yè)知識，為以后投身包裝行業(yè)能夠發(fā)揮自己的專業(yè)技能，為我國的包裝行業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。實(shí)習(xí)使我開始了職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)變，提高自己，使自己能夠適應(yīng)社會、工作的需要。實(shí)習(xí)讓我接觸到真實(shí)的職場。有了實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，以后我畢業(yè)工作時(shí)就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換。在實(shí)習(xí)中，我總結(jié)了幾點(diǎn)主要不足：缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)課知識的欠缺、動手能力不足，動手能力失分欠缺，且不能很好的分清問題的主次;工作態(tài)度仍然不夠積極，懶惰心理常常在作怪，沒能主動請求布置工作;理知識依然欠缺。針對這些，我將繼續(xù)努力，多加鍛煉，將其改正。我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會的，不過我堅(jiān)信我能做到這一點(diǎn)。這次實(shí)習(xí)對我的畢業(yè)設(shè)計(jì)也有很大的幫助，我想能夠在以后的設(shè)計(jì)過程中體會到很多東西。從實(shí)習(xí)我看到了我們包裝的廣闊市場，知道了包裝行業(yè)的現(xiàn)狀，一定程度上了解了包裝行業(yè)的發(fā)展方向。最重要的知道了企業(yè)需要我們具備什么能力，知道我在以后的學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該學(xué)什么，應(yīng)該怎么學(xué)，為我們專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ);看到了自己專業(yè)學(xué)習(xí)不夠?qū)５娜秉c(diǎn)，但也看到我們知識全面的優(yōu)點(diǎn)，我們應(yīng)該更加廣泛地學(xué)習(xí)各方面自己的知識，同時(shí)也要突出自己某一方面別的專業(yè)所沒有的優(yōu)勢。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”.實(shí)習(xí)找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。通過實(shí)踐所學(xué)的專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識和水平。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對基本原理的理解和消化。
總之，這一個月的實(shí)習(xí)使即將走上工作崗位的我受益匪淺!
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告9
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx、7、16----至今
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：甘肅桂柳柳工機(jī)械設(shè)備有限公司
三、實(shí)習(xí)的目的：
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)階段的最后一個重要的學(xué)習(xí)機(jī)會。通過這次實(shí)習(xí)，可以進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)知識，加深理解，培養(yǎng)我們認(rèn)識社會、綜合運(yùn)用知識的能力，所學(xué)書本知識與實(shí)踐知識相結(jié)合的能力，正確運(yùn)用于生產(chǎn)實(shí)踐的能力。
而畢業(yè)前的實(shí)習(xí)則是為實(shí)際知識和理論的結(jié)合。通過對現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、傳動原理、透徹的了解現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)，收集大量的資料、信息，以拓寬思維、開闊眼界，讓一切理論性的知識變成與實(shí)踐相結(jié)合的活知識，從而可以熟悉典型工程機(jī)械的工作原理，深化課本知識再實(shí)際工作機(jī)械中的運(yùn)用，彌補(bǔ)單一理論學(xué)習(xí)的不足。
四、實(shí)習(xí)的意義：
了解常見工程機(jī)械設(shè)備作業(yè)中所起的作用，及各種機(jī)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)方法。對現(xiàn)有設(shè)備存在的優(yōu)缺點(diǎn)及該設(shè)備或機(jī)構(gòu)的構(gòu)造原理有一定的認(rèn)識，現(xiàn)場對它的應(yīng)用情況等進(jìn)行分析，熟悉機(jī)械的整體設(shè)計(jì)，布局，以及行走機(jī)構(gòu)，工作機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)如何協(xié)調(diào)配合完成工作。本次實(shí)習(xí)主要以動手為主，其次是我和工人師傅和機(jī)械銷售人員的交流，還有指導(dǎo)教師的指導(dǎo)，來提高自己的動手能力。
五、公司簡介：
甘肅桂柳柳工機(jī)械設(shè)備有限公司成立于20xx年8月18日，總部設(shè)在廣西，位于蘭州市南濱河路西段大灘村256號。是柳工機(jī)械設(shè)備甘肅的總代理，公司主營工程機(jī)械整機(jī)銷售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)、設(shè)備租賃和技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù)，是專業(yè)工程機(jī)械代理、服務(wù)商。主要經(jīng)銷廣西柳工裝載機(jī)、壓力機(jī)、平地機(jī)。型號有CLG856、CLG855N、ZL50CN、CLG836、CLG816。還供柳工滑移裝載機(jī)和附件、叉車。公司自成立以來，一直秉承先做人、后做事和服務(wù)第一的原則。廣西柳工機(jī)械股份有限公司的大力支持下，在公司員工的共同努力下，公司的業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，公司擁有先進(jìn)的維修、檢測設(shè)備和專用工具，精湛的維修技術(shù)、規(guī)范的維修工藝、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)意識，正宗的原廠備件，提供24小時(shí)全方位服務(wù)，并提供快速外出施救服務(wù)。 公司擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，各相關(guān)崗位都經(jīng)過了凱斯公司的專業(yè)培訓(xùn)。我們還擁有一批技術(shù)超群的的服務(wù)工程師，他們分別入駐在山東的各個服務(wù)駐點(diǎn)。無論酷暑嚴(yán)寒還是山高路遠(yuǎn)，只要撥打我們公司的服務(wù)電話，我們的工程師會立刻趕去機(jī)械現(xiàn)場為機(jī)械排除故障，使機(jī)械很快的恢復(fù)工作以減少客戶的損失。公司的每個服務(wù)工程師都配備一輛服務(wù)車和一套機(jī)械的專用工具以便在對機(jī)械維修、保養(yǎng)時(shí)的使用。
六、畢業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、在為期一個月的裝載機(jī)方面的知識培訓(xùn)，初步了柳工工程機(jī)械的方方面面。
2、通過上車實(shí)踐，了解儀表數(shù)據(jù)，檢查相應(yīng)故障和問題，記錄數(shù)據(jù)，以便公司檢查和上報(bào)。
3、通過跟隨服務(wù)工程師外出服務(wù)維修，與客戶接觸了解，熟悉相應(yīng)流程學(xué)習(xí)相關(guān)維修知識。
4、熟悉配件的更換步驟，加強(qiáng)動手能力。
5、了解配件價(jià)格，質(zhì)量和實(shí)用時(shí)長以便客戶詢問。
6、通過對各種工況的熟悉，為客戶提供良好的配件更換周期。
7、熟悉工作流程，到達(dá)工地對客戶的車輛進(jìn)行系統(tǒng)的檢查。
8、更換配件時(shí)進(jìn)行新舊件對比，拍照進(jìn)行存檔，以備以后查詢配件和故障。
9、了解哪些屬于保內(nèi)索賠件，哪些屬于易損件概不索賠。
10、檢查完畢后進(jìn)行整車的拍照，記錄，與司機(jī)合影，客戶簽字確認(rèn)服務(wù)人員到達(dá)并進(jìn)行良好的維修服務(wù)。
11、回到公司進(jìn)行維修總結(jié)，以報(bào)告的形式上交，加深記憶，更好的進(jìn)行維修服務(wù)。
七、實(shí)習(xí)總結(jié)：
雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對工程機(jī)械行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)工程機(jī)械方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是機(jī)車的構(gòu)造。完成了工程機(jī)械拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。通過這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
工程機(jī)械實(shí)習(xí)不僅是對課本知識的更加直觀地認(rèn)知更是地大機(jī)械傳承的一種精神。實(shí)習(xí)是一次將理論運(yùn)用于實(shí)踐的機(jī)會。平時(shí)這種機(jī)會也很少，安排實(shí)習(xí)又不是那么簡單。所以這樣的機(jī)會就顯得難能可貴�？茖W(xué)無止盡，作為新一代的國家建設(shè)者，我們有義務(wù)從前輩們手中接過火炬，繼續(xù)向前邁進(jìn)。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。一代學(xué)子要勇于承擔(dān)責(zé)任，在鉆探機(jī)械方面，我們要敢于面對挑戰(zhàn)，雖然工程機(jī)械起源于我們國家，但是在這方面要落后歐美這些國家，然而我們堅(jiān)信我國工程機(jī)械的復(fù)興只是時(shí)間上的問題。天將降大任于斯人也，只要我們大家不斷的努力刻苦學(xué)習(xí)，終能將中國的工程機(jī)械發(fā)揚(yáng)光大。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告10
時(shí)間如梭，大二的第二個學(xué)期就到第九周了，在這一周，我們將迎來一周的認(rèn)識實(shí)習(xí)。作為一名機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)的學(xué)生，我心里很激動，“真正的接觸”（去看，去了解，不僅僅是紙上談兵）我們專業(yè)的東西。在那些工程師的帶領(lǐng)下，走在正在生產(chǎn)的車間里，我們從感性上了解也專業(yè)有關(guān)的生產(chǎn)工業(yè)流程及各生產(chǎn)設(shè)備的特點(diǎn)，不僅受益匪淺，而且為今后的課程學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，真可謂受益良多。
在這一周的時(shí)間，我們參觀了茂名市的四個單位。分別是：茂石化機(jī)械廠重力機(jī)械廠、茂名石化實(shí)華股份有限公司、茂名市橡膠塑料研究所、
星期一是茂石化機(jī)械廠重力機(jī)械廠。該廠成立于1958年的茂名石化機(jī)械廠伴隨著茂名石化工業(yè)的發(fā)展不斷壯大，尤其是近年來依靠技術(shù)進(jìn)步和新產(chǎn)品開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了由單一承擔(dān)企業(yè)內(nèi)部機(jī)修和配件生產(chǎn)任務(wù)的生產(chǎn)廠向以開發(fā)制造石化新型重大設(shè)備為主的裝備基地跨越，擁有翅片管、裂解爐、換熱器、環(huán)管反應(yīng)器等多條專業(yè)生產(chǎn)線，取得了美國工程師學(xué)會技術(shù)規(guī)范和美國船檢局質(zhì)量體系認(rèn)證，生產(chǎn)的聚合反應(yīng)器、高壓換熱器、高效翅片管等設(shè)備被國內(nèi)各大石化企業(yè)使用，尤其是乙烯裂解爐對流段占有國內(nèi)80％的市場份額，被用于燕山石化、上海石化、齊魯石化、茂名石化乙烯改擴(kuò)建工程。該企業(yè)在南海石化乙烯爐招標(biāo)中擊敗國內(nèi)外多家大公司，中標(biāo)承攬了工程核心 設(shè)備乙烯裂解爐模塊制造項(xiàng)目。實(shí)施改制分流后，茂名重力石化機(jī)械有限公司將發(fā)揮民營企業(yè)在體制和機(jī)制上的優(yōu)勢，提升技術(shù)水平，拓寬市場空間，打造國內(nèi)一流的石化設(shè)備制造基地。其次，機(jī)械廠的綠化做的也非常好，被稱為園林里的工廠，感覺比我們學(xué)校綠化還好。 機(jī)械廠主要生產(chǎn)反應(yīng)器、環(huán)管和換熱器的，品牌產(chǎn)品乙烯裂解爐對流段、換熱器、聚合反應(yīng)器、反應(yīng)器。主要用于石化行業(yè)，我不是學(xué)石化的，不是很專業(yè)，但是我們據(jù)我實(shí)習(xí)看到的，它們廠的產(chǎn)品是非常不錯的。而且通過參觀實(shí)際生產(chǎn)線，我發(fā)現(xiàn)該廠員工很少，很多都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)工藝流程。
星期二實(shí)華東陽公司（制罐廠）。茂名石化實(shí)華股份有限公司是以國家特大型國有企業(yè)中國石化茂名石油化工公司為發(fā)起人，于1988年10月創(chuàng)立的股份制企業(yè)，“茂化實(shí)華”A股股票于1996年11月14日在深圳證劵交易所掛牌上市，是茂名市第一家上市公司。
茂名市東陽實(shí)華金鷹制罐廠主要生產(chǎn)的是供其實(shí)華公司石油產(chǎn)品使用的油罐。全場的生產(chǎn)線有5-6臺吹塑成型機(jī)，都是采用自動化的機(jī)床。原材料聚合物在成型過程中，先通過空氣把熔融狀態(tài)的原材料聚合物吹出胚型，然后通過凹模擠壓，完成最終的半成品。接下來就是輔助操作包括去飛邊、切割、貼標(biāo)簽等。據(jù)工程師介紹，現(xiàn)在茂名市東陽實(shí)華金鷹制罐廠日產(chǎn)量可達(dá)到19000個。
而茂名石化股份有限公司聚丙烯編織袋廠則主要生產(chǎn)包裝聚丙烯的編織袋。其生產(chǎn)過程主要是先將原材料加熱，然后把原材料擠壓成一片薄膜，接著就把薄膜切成小袋狀，然后把這些小條線紡成一大卷，一邊接下來的編制工作。編織是從整個圓周進(jìn)行編輯的，然后再根據(jù)需要的長度而進(jìn)行剪切。剪切好編織袋，接下來就是縫紉的功夫了——把一段給封死。這就完成了編織袋半成品的工序了、接著的便是印刷了，把袋子印上所需的標(biāo)識等東西，一個編織袋就完工了。 星期三 茂石化橡膠塑料研究所
茂名市乙烯橡膠塑料研究所是隸屬于茂名市石油化工有限公司化工分部的一個下設(shè)部門，也是華南地區(qū)唯一的一個中國石化塑料技術(shù)中心分部。茂名市乙烯橡
膠塑料研究所主要的研究工作是對乙烯進(jìn)行研究分析，開發(fā)出新的橡膠塑料產(chǎn)品。
據(jù)工程師介紹現(xiàn)階段的研究成果就有（1）LDPE,在高壓2600MPa、300度的條件下產(chǎn)出產(chǎn)品：951-000；（2）LLDPE,產(chǎn)出產(chǎn)品8916；（3）HDPE,產(chǎn)出產(chǎn)品5502，主要用作日用品的包裝，產(chǎn)品570，主要用于制作大容量桶。聚丙烯的主要有HHP,主要用作制造汽車保險(xiǎn)杠。
而橡膠主要有SSBR、CCBR和SBS。SSBR主要用于制造輪胎，而CCBR也可以用于制造輪胎，帶是要在產(chǎn)品要求性能不是很高的前提下，SBS則主要用于制造鞋。 聽工程師介紹完這些，我們就參觀了研究所的一些加工塑料的生產(chǎn)機(jī)器。 星期四茂港電力設(shè)備廠 茂名市茂港電力設(shè)備廠有限公司是一家民營股份制企業(yè)，是原國家電力公司機(jī)械局定點(diǎn)生產(chǎn)各類電力熱交換器和D級壓力容器設(shè)計(jì)制造的專業(yè)廠家。 公司占地面積3萬平方米，建成電力熱交換器生產(chǎn)車間近3000平方米。年生產(chǎn)能力在4000噸以上。公司實(shí)行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，按現(xiàn)代公司制度運(yùn)作，設(shè)有產(chǎn)品銷售部、技術(shù)開發(fā)部、生產(chǎn)制造部、質(zhì)量管理部以及廠辦公室等四部一室。職工人數(shù)少而精，在全廠52名職工中，大學(xué)本科、大專、中專畢業(yè)以上的人數(shù)為 26 人，占50%，其中高級工程師、工程師多名。 求實(shí)、創(chuàng)新、開拓、進(jìn)取 產(chǎn)品供應(yīng)雙金屬扎片管式空冷器、套片管式空、中冷器、低壓加熱器、冷油器、600MW超臨界機(jī)組、100MW機(jī)組水水換 、工業(yè)水換熱器
似乎每個機(jī)械或石化公司都是差不多的企業(yè)精神。該公司就是一直以企業(yè)精神為主導(dǎo)，做好服務(wù)工作，求真務(wù)實(shí)、創(chuàng)優(yōu)增效、與時(shí)俱時(shí)、促進(jìn)發(fā)展；公司有明確的質(zhì)量方針：“視質(zhì)量為生命，視顧客為第一”；這方針使我們公司的產(chǎn)品更加精益求精。我們的目標(biāo)是：工序不合格率少于2%；成品一次交檢合格率100%；產(chǎn)品出廠合格率100%；顧客滿意率95%以上。這些都是他們公司所有員工都必須遵守的企業(yè)精神理念。
公司十分注意產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)工作，我們的質(zhì)量方針是：“視質(zhì)量為生命，視顧客為第一”，公司建有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，1997年首次通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，20xx年又復(fù)審?fù)ㄟ^，兩次榮獲16個國家互認(rèn)的“GACC”質(zhì)量體系認(rèn)證證書，產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量多次獲得國家技術(shù)監(jiān)督部門抽查合格證書。其中還聽到他們工程師自豪地介紹，他們的焊接技術(shù)是數(shù)一數(shù)二的，在同類的100多間廠有很大的名氣。
公司十分注意技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新。幾年來，公司與華中理工大學(xué)合作共同研究開發(fā)了新型折流桿低壓加熱器芯、波紋管冷油器芯、橢圓翅片管氣體冷卻器等多個新產(chǎn)品；其中，折流桿低加芯應(yīng)用到20萬、12.5萬、10萬機(jī)上， 取得直分成功。在華能汕頭電廠30萬機(jī)組水一水換器上應(yīng)用也取得了顯著效果，為民電企業(yè)更新改造低壓加熱器和水一水熱交換器開辟了一條新路，并已取得良好經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，現(xiàn)已獲取國家專利。橢圓翅片管氣體冷卻器被評為廣東省97年重點(diǎn)新產(chǎn)品、茂名市優(yōu)秀新產(chǎn)品。企業(yè)亦被評為廣東省高新技術(shù)企業(yè)。
公司不僅擁有高精度鉆床、車床、剪床、卷板機(jī)和埋弧自動焊機(jī)等通用設(shè)備，而且擁有一批精良的專用設(shè)備，如從日本購進(jìn)的電腦控制自動脹管機(jī)、高頻脈沖起弧氬弧焊機(jī)、從新加坡購進(jìn)的自動水切割機(jī)、意大利產(chǎn)等離子切割機(jī)、國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)自動沖壓翅片生產(chǎn)線、繞簧機(jī)、雙金屬軋片機(jī)、“U”型彎管機(jī)等。 另外公司擁有水壓試驗(yàn)機(jī)、檢測儀器儀表等一批能滿足產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)需要的設(shè)備。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告11
一、實(shí)習(xí)目的
經(jīng)過這4周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我對學(xué)習(xí)與實(shí)踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認(rèn)識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識面;同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)項(xiàng)目
1,車工2, 焊接3,線切割
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1,車工第一次校外實(shí)習(xí)，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，在進(jìn)入工
廠之前世，易老師給我們校外實(shí)習(xí)講解意義，作息時(shí)間安排，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題等。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。
師傅給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)
10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會越做越好!
2, 焊接,曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次實(shí)習(xí)，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，師傅給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們
反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會再好好實(shí)踐。
3,線切割, 今天，我們進(jìn)行的車間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：.數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動、床身(固定各機(jī)械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，由于我們只有一個上午的時(shí)間，師傅直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動切割�？凑邤�(shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，師傅反復(fù)的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心
型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒有調(diào)整好縮放大小。雖然在實(shí)習(xí)過程中很辛苦，但卻帶著我們甜美的微笑。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
短短的4周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機(jī)器的深刻認(rèn)識，并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習(xí)，令人難以忘懷。六次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
在這4周我獲益匪淺，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)。我認(rèn)為我出色的完成了我的實(shí)習(xí)計(jì)劃。我徹底的利用了這4周，在這4周里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時(shí)也學(xué)會了真正的獨(dú)立生活。體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告12
一、實(shí)習(xí)單位簡介：
河北xxxx集團(tuán)有限公司是為汽車，內(nèi)燃機(jī)及工程機(jī)械生產(chǎn)以空氣濾清器進(jìn)氣系統(tǒng)板塊為主導(dǎo)產(chǎn)品的專業(yè)廠家。廠區(qū)占地60余畝，建筑面積24000平方米�？傎Y產(chǎn)10800萬元，固定資產(chǎn)6800萬元。廠址坐落于全國十佳民營科技園區(qū)——清河國際羊絨工業(yè)園。京九鐵路，青銀高速公路，308國道貫通于此，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。 公司技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有研究員級高級工程師1人，高級工程師3人，，專業(yè)技術(shù)人員30多人，對空氣濾清器及預(yù)濾器的設(shè)計(jì)制造有豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司長期與長春汽車研究所合作，聯(lián)合開發(fā)研制新車型及換代卡車系列產(chǎn)品，是長春汽車研究所進(jìn)氣系統(tǒng)試制定點(diǎn)單位。公司以長春汽車研究所為技術(shù)依托，時(shí)刻瞄準(zhǔn)跟蹤世界先進(jìn)國家的空濾器技術(shù)發(fā)展，在設(shè)計(jì)思想上始終貫串先進(jìn)、優(yōu)化、時(shí)代、前沿的理念，使空氣濾清器產(chǎn)品始終處于當(dāng)代最先進(jìn)水平。公司的特點(diǎn)和強(qiáng)項(xiàng)是塑料空氣濾清器及預(yù)濾器的設(shè)計(jì)和制造，20xx年5月，“中國汽車工業(yè)協(xié)會濾清器分會”秘書長葛德義先生和副秘書長楊春生先生到公司考察，評價(jià)是“濾清器行業(yè)塑料空氣濾清器第一家。” 為配合產(chǎn)品研究開發(fā)，公司實(shí)驗(yàn)室購進(jìn)世界先進(jìn)水平的AF3000全自動空氣濾清器性能試驗(yàn)臺及濾紙孔徑測定儀，濾紙透氣度測定儀，熱變形、維卡軟化點(diǎn)溫度測定儀等十余臺專用檢測設(shè)備。 公司模具車間擁有數(shù)控加工中心，電火花加工機(jī)床及各類機(jī)床20多臺。生產(chǎn)車間擁有500～10000g注塑機(jī)和大型吹塑機(jī)15臺，濾芯端蓋pU注膠生產(chǎn)線兩條，空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料配比、模具開發(fā)、產(chǎn)品成型”的一條龍生產(chǎn)模式。現(xiàn)年空氣濾清器總成20萬套，空氣濾芯60萬套，預(yù)濾器總成15萬套，變速操縱系統(tǒng)總成10萬套。
二、實(shí)習(xí)單位產(chǎn)品及其設(shè)備介紹
模具車間實(shí)習(xí)設(shè)備：注塑機(jī)、數(shù)控加工中心、普通車床、普通銑床、磨床、鉆床、電火花機(jī)等，。產(chǎn)品主要有空氣濾芯器，汽車內(nèi)外飾件，汽車前后保險(xiǎn)杠，汽車燈具等
三、實(shí)習(xí)任務(wù)：
想通過親身實(shí)習(xí)體驗(yàn)，找出自己的不足，讓自己更了解這個社會。在實(shí)習(xí)中，通過鍛煉自己的韌性和才干，要檢驗(yàn)一下自己在學(xué)校中學(xué)到的知識是否在社會中會被利用，自己的能力是否可以被社會承認(rèn)，以及如何利用在學(xué)校中學(xué)到的知識，把它活學(xué)活用到實(shí)踐中。所以為了學(xué)生以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)。其目的有以下幾點(diǎn)：
1）熟悉工廠的工作環(huán)境，為將來更好地適應(yīng)工作做準(zhǔn)備。
2）掌握工作中的常用技巧與技能，增強(qiáng)專業(yè)技能。
3）發(fā)現(xiàn)自己的不足，為下一步完善自己明確方向。
為了在實(shí)習(xí)過程中學(xué)到一些知識同時(shí)也給同學(xué)們一些約束，我們必須時(shí)刻要求自己，必須做到以下幾點(diǎn)：
1）要有認(rèn)真仔細(xì)的工作態(tài)度，遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，服從實(shí)習(xí)安排，完成實(shí)習(xí)任務(wù)。
2）本著好學(xué)好問的態(tài)度，盡最大努力多學(xué)習(xí)點(diǎn)東西。
3）與指導(dǎo)老師定期保持聯(lián)系，回報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展情況，接受指導(dǎo)老師的指導(dǎo)。
4）了解并掌握一些工作上的流程，處理辦法等相關(guān)信息。
5）實(shí)習(xí)結(jié)束，提交《實(shí)習(xí)報(bào)告》。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
時(shí)間過的很快，轉(zhuǎn)眼間三個月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了，三個月的實(shí)習(xí)有苦也有樂，學(xué)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，在實(shí)習(xí)的過程中，我們是忙碌的，充實(shí)的，快樂的，幸福的。在實(shí)習(xí)的過程中，我們付出了很多同時(shí)也收獲了很多，這次實(shí)習(xí)對于我來說有著非同一般的價(jià)值，它給我的人生開啟了一盞明燈。
我被分到了模具車間實(shí)習(xí)，這對于我們學(xué)模具的來說是專業(yè)非常對口的，我們隊(duì)我們的實(shí)習(xí)充滿了希望，因?yàn)槲覀兌P(guān)于模具的基本知識，而且在學(xué)校里也學(xué)到了不好關(guān)于模具的東西，我覺得模具車間是我們學(xué)習(xí)的第二課堂，我們能夠我學(xué)到的東西學(xué)以致用，彌足我們的不足，還會增加模具學(xué)習(xí)方面的知識，我的班長是鄒師傅，他為人嚴(yán)厲，是個南方人，但是還是很熱心的教我們東西。
剛來到車間的時(shí)候，車間主任給我們上了一節(jié)課，他告訴我們，在塑膠車間把自己高傲的心態(tài)放下，你什么都不是，我們只是來這學(xué)習(xí)的，一切從零開始！在車間里要尊重每一位師傅，他比你早來一天也是你的師傅，一定要塌下心來，虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真肯干，不懂就要問，沒什么！
開始去的時(shí)候自己什么也不會，但相比其他同學(xué)來說自己還算可以，因?yàn)槭罴俚臅r(shí)候再精銳模具廠當(dāng)過一個月的學(xué)徒，對車銑铇磨鉆也有一定的了解，師傅教給的活也能完成。
因?yàn)槲覀兪莵韺?shí)習(xí)的，因?yàn)槲覀兪裁炊疾粫晕覀冊谲囬g里開始只是做哪些沒有技術(shù)含量的活比如說擦黃線，掃地，搬運(yùn)工件等讓人煩心的工作，這些工作對于我們還沒走向社會的大學(xué)生來說真是無法接受，每個人都會這樣想的，但是反過來想，為什么你只是做這些工作呢，因?yàn)槟闶裁炊疾粫�，誰都是這樣過來的，所以我又重新調(diào)整心態(tài)，這也堅(jiān)定了我要努力學(xué)習(xí)真本領(lǐng)的決心！
在學(xué)習(xí)得過程中自己學(xué)到了很多東西。
1、攻絲，攻絲的時(shí)候絲錐要直，沒經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候要用直角尺量一下，攻的時(shí)候要加潤滑油，雙手用力均勻沒有擰斷的絲錐只有壓斷的絲錐。
2、看圖畫基準(zhǔn)角打鋼印，一般基準(zhǔn)角畫在底部，看清圖紙上是正面視圖是地面視圖，打鋼印的時(shí)候要選擇正確的位置避免后續(xù)加工掉。
3、學(xué)會了搖臂鉆的使用，主軸反轉(zhuǎn)對準(zhǔn)定位，主軸正轉(zhuǎn)往下進(jìn)給打孔鉆孔的原則為先鉆小孔，后鉆打孔，先鉆盲孔，后鉆通孔。
4、有效螺紋螺紋深度為螺紋直徑的1.2—2倍。
5、了解了電加工的積碳問題，積碳 是火花機(jī)放電加工不正常的一種現(xiàn)象在電火花加工過程中，電極與工件放電間隙中的粉屑加工液燃燒生成的碳化物氣泡等電石產(chǎn)物需要及時(shí)排除，否則加工粉屑將容易導(dǎo)致短路現(xiàn)象。
6、模具常用的材料有718H，738H，9GrwMn，TF—1，NIMAx，p20熱處理方式有真空整體淬火，普通整體淬火
7、了解了機(jī)械行業(yè)的幾個名詞 8D質(zhì)量問題響應(yīng)方法 pFMEA過程失效模式與后果分析 FEM有限元方法 DOM實(shí)驗(yàn)方法 QM質(zhì)量管理計(jì)劃 KVp 持續(xù)改進(jìn)過程
8、 通過和師傅的交流自己的總結(jié)還有看車間電腦上的課件自己總結(jié)了一些注塑件缺陷。
塑件翹曲變形注塑件缺陷的特征注塑件形狀與模腔相似但卻是模腔形狀的扭曲版本。 可能出現(xiàn)問題的原因
�。�1）彎曲是因?yàn)樽⑺芗䞍?nèi)有過多內(nèi)部應(yīng)力
�。�2）模具填充速度慢。
�。�3）模腔內(nèi)塑料不足。
�。�4）塑料溫度太低或不一致。
�。�5）注塑件在頂出時(shí)太熱。
�。�6）冷卻不足或動、定模的溫度不一致。
（7）注塑件結(jié)構(gòu)不合理（如加強(qiáng)筋集中在一面，但相距較遠(yuǎn)）。
補(bǔ)救方法為
�。�1）降低注塑壓力
（2）減少螺桿向前時(shí)間。
�。�3）增加周期時(shí)間（尤其是冷卻時(shí)間）。從模具內(nèi)（尤其是 較厚的注塑件）頂出后立即浸入溫水中（38oC）使注塑 件慢慢冷卻。
�。�4）增加注塑速度。
（5）增加塑料溫度
（6）用冷卻設(shè)備。
（7）適當(dāng)增加冷卻時(shí)間或改善冷卻條件，盡可能保證動、定 模的模溫一致。
�。�8）根據(jù)實(shí)際情況在允許的情況下改善塑料件的結(jié)構(gòu)。
熔接痕可能出現(xiàn)問題的原因
1）料溫太低，塑料的流動性差；
2）注射壓力太�。�
3）注射速度太慢；
4）模溫太低；
5）型腔排氣不良；
6）塑料受到污染。
側(cè)壁凹痕
“凹痕”是由于澆口封口后或者缺料注射引起的局部內(nèi)收縮造成的。注塑制品表面產(chǎn)生的凹陷或者微陷是注塑成型過程中的一個老問題。 凹痕一般是由于塑料制品壁厚增加引起制品收縮率局部增加而產(chǎn)生的，它可能出現(xiàn)在外部尖角附近或者壁厚突變處，如凸起、加強(qiáng)筋或者支座的背后，有時(shí)也會出現(xiàn)在一些不常見的部位。產(chǎn)生凹痕的根本原因是材料的熱脹冷縮，因?yàn)闊崴苄运芰系臒崤蛎浵禂?shù)相當(dāng)高。膨脹和收縮的程度取決于許多因素，其中塑料的性能，最大、最小溫度范圍以及模腔保壓壓力是最重要的因素。還有注塑件的尺寸和形狀，以及冷卻速度和均勻性等也是影響因素。
9、磨鉆頭，磨鉆頭的時(shí)候手要端平，手上必須要有個支撐點(diǎn)，避免發(fā)生危險(xiǎn)，鉆頭上要開排泄槽，兩邊的角度要同樣大，前角要大于后角，這樣才能鉆的動，但不能太大，否則鉆的時(shí)候容易打顫。一定要注意磨鉆頭的時(shí)候要帶上防護(hù)眼鏡。避免傷到眼睛。
10、在實(shí)習(xí)過程中學(xué)習(xí)了鉆床的使用，了解到了鉆孔的原則直徑6mm一下的孔必須手動進(jìn)給，避免自動時(shí)折斷，直徑大于30mm以下的分兩次鉆，先用0.5—0.7倍的鉆頭鉆，再用所需的鉆頭鉆，鉆小孔時(shí)速度應(yīng)快些，進(jìn)給量小些，鉆大孔速度要慢些進(jìn)給量可適當(dāng)大些。鉆硬材料時(shí)速度應(yīng)慢些進(jìn)給應(yīng)小些鉆軟材料速度可快些進(jìn)給量適當(dāng)增大
11、無法直接裝卡的工件要安裝工藝板，在安裝工藝板前要用油石將工藝板推平，如果要精加工的時(shí)候加工精度要求比較高要用磨床磨平，否則在進(jìn)行數(shù)控加工后會造成一定的偏差，給以后的裝配帶來麻煩。
12、安裝工藝板后不要再去用力砸工件如打鋼印，防止工藝板變形影響加工后的精度。
13、塑料制件的生產(chǎn)工藝過程為：預(yù)處理→成型→機(jī)械加工→表面處理→裝配（連接）。通常將塑料成型后的機(jī)械加工、表面處理、裝配等工序成為塑料的二次加工。濾芯骨架的原材料一般是聚丙烯，我常用的聚丙烯是顆粒狀。塑料注塑成型時(shí)將粒狀塑料原料加進(jìn)注塑機(jī)料筒，塑料在熱和機(jī)械剪切力的作用下塑化成具有良好流動性的熔體，隨后在柱塞或螺桿的推動下熔體快速進(jìn)入溫度較低的模具內(nèi)，冷卻固化形成與模腔形狀一致的塑料制品，也就是骨架。注射成型塑料制品生產(chǎn)的特點(diǎn)：
�、倏梢砸淮纬尚透鞣N形狀比較復(fù)雜的塑料制品，如濾芯骨架。
�、谧⑸涑尚椭破返慕Y(jié)構(gòu)形狀尺寸精度較高，能有較好的裝配互換性。
�、圩⑸涑尚椭破返慕Y(jié)構(gòu)和相互位置尺寸能夠保證，制品表面質(zhì)量較好。
④注塑制件可以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化、系列化。
�、葑⑺苣＞呱a(chǎn)操作比較簡單，成型制品用模具的調(diào)整、更新比較方便。
⑥注塑機(jī)能采用全自動化生產(chǎn)塑料制品，生產(chǎn)效率高。
14、注塑制品的生產(chǎn)過程由物料準(zhǔn)備、注射成型和成型制品的熱處理與調(diào)濕處理等三個階段組成。其中注射成型包括兩個過程：物料熔融塑化和塑料熔體在模具內(nèi)的成型。所謂熔融塑化是將固化物料在料筒內(nèi)加熱熔融并混合均勻的過程，該過程是注射成型的一個準(zhǔn)備階段，塑化所得熔體的質(zhì)量對成型過程和制品的質(zhì)量都有不可忽視的影響。在塑化過程中，重要的一點(diǎn)是保證熔體達(dá)到要求的成型溫度，且熔體溫度分布盡可能均勻，其中的熱降解產(chǎn)物含量應(yīng)盡可能少。
成型工藝：為了保證在生產(chǎn)過程中制造出理想的塑料制品，除應(yīng)合理選用塑件材料外，還必須考慮塑件的成形工藝性。塑件的成形工藝性與塑件設(shè)計(jì)有直接的關(guān)系，只有塑件的設(shè)計(jì)能適應(yīng)成形工藝要求，這樣既能保證塑件順利成形，防止塑件產(chǎn)生缺陷，又能達(dá)到提高生產(chǎn)率和降低成本的目的。
塑件幾何形狀：塑件的幾何形狀與成型方法、模具分型面的選擇、塑件是否順利成形和出模有直接關(guān)系。所以在設(shè)計(jì)塑件時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮，使塑件的幾何形狀能滿足其成工藝要求。
脫模斜度：為了便于塑件從模具型腔中取出或從塑件中抽出型芯，在設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮塑件內(nèi)外壁應(yīng)具有足夠的脫模斜度。
最小脫模斜度與塑料性能、收縮率的大小、塑件的幾何形狀有關(guān)。表1—1為根據(jù)不同材料而推薦的脫模斜度。
表1—1各種材料推薦的脫模斜度
材料 脫模斜度
聚乙烯、聚丙烯（pp）、軟聚氯乙烯 30°～1°
ABS、尼龍、聚甲醛 40°～1。30'
硬聚氯乙烯、聚碳酸脂， 聚苯乙烯、有機(jī)玻璃 50°～2°
根據(jù)上表可看出，材料性質(zhì)脆、硬的，脫模斜度要求大，但在具體選擇脫模斜度①。凡塑件精度要求高的，應(yīng)采用較小的脫模斜度。
②。凡較高、較大的尺寸，應(yīng)選項(xiàng)用較小的脫模斜度。
�、邸Ｋ芗螤顝�(fù)雜的、不易脫模的應(yīng)選用較大的脫模斜度。
�、堋Ｋ芰系氖湛s率大的應(yīng)選用較大的斜度值。
�、�。塑件壁厚較厚時(shí)，會使成形收縮增大，脫模斜度應(yīng)采用較大的數(shù)值。
⑥。如果要求脫模后塑件保持在型芯的一邊，那么塑件的內(nèi)表面的脫模斜度可選的比外表面小，反之，要求脫模后塑件留在型腔內(nèi)，則塑件外表面的脫模斜度應(yīng)小于內(nèi)表面。但是，當(dāng)內(nèi)外表面要求脫模斜度不一致時(shí)，住往不能保證壁厚的均勻。
15、常用材料的熱處理方法
零件名稱 主要性能要求 材料名稱 熱處理方法 硬度
型腔板、主型芯、斜滑塊、哈夫塊及推板等 必須具有一定的強(qiáng)度，表面需耐磨，淬火變形要小，有的還需要耐腐蝕 45，45Mn，40MnB，40MnVB
T8A，T10A
3Cr2W8V
9Mn2V，CrWMn，9CrSi2，Cr1210，15，20
鑄造鋁合金，鍛造鋁合金，球墨鑄鐵 調(diào)質(zhì)
淬火加低溫回火
淬火加中溫回火
淬火加低溫回火（采用冷擠壓工藝）
正火或退火 HRC28~3
3HRC50~5
5HRC45~50
HRC55~60
HRC≥180
定、動模固定板、底板、頂板、導(dǎo)滑條及模腳等 需一定的強(qiáng)度 45，45MnV2，40MnB，40MnV820，20，1
5球墨鑄鐵
HT20—40 調(diào)質(zhì)
正火（僅用于模腳） HRC25~30
澆口套 表面耐磨、沖擊強(qiáng)度要高有時(shí)還需熱硬性和耐腐蝕 T8A，T10A
9Mn2VCrWMn，9CrSi
2Cr12 淬火加低溫回火
淬火加低溫回火 HRC55~60
HRC55~60
斜導(dǎo)柱、導(dǎo)柱及導(dǎo)套等 20，20Mn2B
T8A，T10A 滲碳
表面淬火 HRC50~5
5HRC55~60
型銷、頂出桿和拉料桿 需一定的強(qiáng)度和耐磨性 T8A，T10A
45 端部淬火加低溫回火
端部淬火 HRC55~60
HRC40~45
螺釘?shù)?25，35，45 淬火加中溫回 HRC40左右
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告13
根據(jù)學(xué)校的實(shí)習(xí)安排，我們總共去了四個機(jī)械類的公司，它們分別是：江淮汽車，華星集團(tuán)，恒升機(jī)床廠，貝特爾閥門工業(yè)有限公司。
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：
①江淮汽車—————————————4月14日上午。
�、谌A星集團(tuán)—————————————4月16日上午。
�、酆闵龣C(jī)床廠—————————————4月16日上午。
④貝特爾閥門工業(yè)有限公司—————————————4月19日上午。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
第一天：我們的首站是江淮汽車有限公司，由于它是在合肥的公司，因此4月14號早上六點(diǎn)，我們機(jī)制專業(yè)的全體學(xué)生就坐上了去合肥的汽車，在經(jīng)過了兩個多小時(shí)的行車之后，我們在雨中來到了目的地。
帶著激動和興奮的心情我們下了車，在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的，轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜，集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體；法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔；叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。
經(jīng)過以上的幾十道工序，轉(zhuǎn)向節(jié)才算是制作完成。在參觀的過程中，我們可以看到一個個嶄新的轉(zhuǎn)向節(jié)整齊的擺放在固定的位置，被叉車運(yùn)往指定的位置。
一車間還生產(chǎn)前軸：汽車前軸是長桿類對稱零件，在整車中承擔(dān)承重，支承，轉(zhuǎn)向的作用，屬于汽車上的重要零件，作為汽車的關(guān)鍵之一，前軸的機(jī)加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產(chǎn)權(quán)的汽車集團(tuán)在前軸的生產(chǎn)上做到了最好，工人盡可能的精益求精，因此前軸的質(zhì)量也有了保障。
參觀完一車間，我們緊接著來到了二車間，在二車間進(jìn)行的主要是一些特殊工序的處理，比如前軸總成的涂裝，噴涂，安全處理。每個工人在指定的位置配合機(jī)器對轉(zhuǎn)輪鏈上懸掛的前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂進(jìn)行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進(jìn)行，在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保證每個工件上的油膜厚度。
然后我們來到了江淮汽車的總裝車間，這里生產(chǎn)的是威鈴輕卡，整個車間內(nèi)一片忙碌的景象，在生產(chǎn)線上每個工人各司其職。機(jī)器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步：
1、底盤上線
2、安裝電氣設(shè)備
3、安裝傳動軸和工作板
4、安裝氣缸和后橋
5、安裝前橋，連接傳動軸
6、翻轉(zhuǎn)車身
7、安裝車頭，調(diào)試燈光
8、安裝油箱和輪胎
9、檢查調(diào)試
經(jīng)過以上幾步的裝配之后，汽車的各道工序也就基本結(jié)束了，當(dāng)我還在沉浸在對汽車生產(chǎn)的驚訝中時(shí)，從我的身后傳來了清脆的汽車?yán)嚷�，我回頭一看，一輛嶄新的威鈴輕卡從生產(chǎn)線上緩慢的開出，我親眼見證了新車的下線，長久以來我一直不是特別清楚汽車的制造工藝，今天終于了解了，雖然有的細(xì)節(jié)還不是了解的很細(xì)致，但是對我來說收獲已經(jīng)很大了。結(jié)束了在總裝車間的實(shí)習(xí)后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學(xué)校。第一天的實(shí)習(xí)結(jié)束了。
第二天：我們要去的第二個廠是華星集團(tuán)，在坐車經(jīng)過幾個小時(shí)的顛簸后我們來到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團(tuán)的一個加工廠，據(jù)工作人員介紹：這個加工廠主要是生產(chǎn)美的空調(diào)的機(jī)殼和冷凝器等產(chǎn)品。機(jī)殼的加工分為落料，沖壓，噴涂及焊接。
順著這個順序我們首先見到了落料階段的設(shè)備：電動剪板機(jī)。電動剪板機(jī)采用抵抗鍵形式離合器結(jié)構(gòu)和開式齒輪傳動，并采用較先進(jìn)電器（腳踏開關(guān)、手動開關(guān)）操作，噪音小操作維護(hù)方便。采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，造型美觀，能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機(jī)械、五金、電機(jī)、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。
接著是沖壓階段的設(shè)備：鍛壓機(jī)床（四柱液壓機(jī)YT6245000）、在每臺鍛壓機(jī)的四方有四個工人他們負(fù)責(zé)將鋼材置于壓機(jī)上，沖壓的工序分為上料，切邊，沖孔，沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機(jī)和高密鍛壓機(jī)床，其中的一臺參數(shù)為：公稱壓力250t，公稱壓力行程11mm，滑塊行程400mm，滑塊行程次數(shù)17次/分，最大裝模高度510mm，裝模高度調(diào)節(jié)量250mm，導(dǎo)軌間的距離2620mm，滑塊底面尺寸前后為1000mm，工作臺板尺寸前后1250mm，左右2770mm，氣墊壓緊力51t，氣墊頂出力45t，氣墊行程200mm、據(jù)華星集團(tuán)的工作人員介紹；在沖壓加工中所采用的四柱液壓機(jī)是計(jì)算機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，它所用的三梁四柱式結(jié)構(gòu)既簡單又經(jīng)濟(jì)實(shí)用。在機(jī)床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，動作可靠，使用壽命長，沖擊小。機(jī)子采用了獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)讓使用更加安全。
機(jī)殼制造的最后一個工序是噴涂及焊接。工人們將已經(jīng)加工成型的工件懸掛在轉(zhuǎn)輪鏈上，用機(jī)器進(jìn)行噴涂，噴涂的工序分別是：預(yù)脫脂，主脫脂，水洗1，水洗2，自來水直噴，表調(diào)，磷化，水洗3，水洗4，純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進(jìn)行風(fēng)干，緊接著又要用叉車將工件運(yùn)到指定地點(diǎn)進(jìn)行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類：熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強(qiáng)烈的持久的氣體放電現(xiàn)象。在這種氣體放電過程中產(chǎn)生大量的熱能和強(qiáng)烈的光輝。通常，氣體是不導(dǎo)電的，但是在一定的電場和溫度條件下，可以使氣體離解而導(dǎo)電。焊接電弧就是在一定的電場作用下，將電弧空間的氣體介質(zhì)電離，使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負(fù)電荷的電子（或負(fù)離子），這兩種帶電質(zhì)點(diǎn)分別向著電場的兩極方向運(yùn)動，使局部氣體空間導(dǎo)電，而形成電弧。
手工電弧焊是利用電弧產(chǎn)生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設(shè)備簡單，操作靈活，對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進(jìn)行焊接，因此，目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團(tuán)在加工空調(diào)機(jī)殼的過程中也應(yīng)用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是采用了埋弧自動焊，埋弧自動焊接時(shí)，引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機(jī)械來完成。大大的節(jié)省了時(shí)間和工人的工作量。
在參觀過程中我們見到了不少的焊接設(shè)備，比如：（1）手弧焊設(shè)備。手弧焊使用的設(shè)備簡單、方法簡便靈活、適應(yīng)性強(qiáng)，但對焊工操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。（2）埋弧焊設(shè)備。埋弧焊設(shè)備由焊接電源、埋弧焊機(jī)[和輔助設(shè)備構(gòu)成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機(jī)分為自動焊機(jī)和半自動焊機(jī)兩大類。①半自動埋弧焊機(jī)。②自動埋弧焊機(jī)。（3）CO2氣體保護(hù)焊設(shè)備半自動CO2氣體保護(hù)焊設(shè)備主要由焊接電源、供氣系統(tǒng)、送絲機(jī)構(gòu)和焊槍等組成。（4）惰性氣體保護(hù)焊設(shè)備手工惰性氣體保護(hù)焊設(shè)備包括焊槍、焊接電源與控制裝置，供氣和供水系統(tǒng)四大部分。（5）等離子弧焊設(shè)備等離子弧焊設(shè)備主要包括焊接電源、控制系統(tǒng)、焊槍、氣路系統(tǒng)和水路系統(tǒng)。
其中由株洲電焊機(jī)廠生產(chǎn)的點(diǎn)焊機(jī)在空調(diào)機(jī)殼的生產(chǎn)中應(yīng)用尤為廣泛，它的參數(shù)為：型號DN2—150，初級電壓380v，相數(shù)1，初級電流395A，額定級數(shù)15，重量850公斤，額定容量150千伏安，周率50周/秒，負(fù)載持續(xù)率20%。最大焊件厚度40+10、。
在快要結(jié)束這次華星之行的時(shí)候我又意外的在華星的一個車間內(nèi)見到了在學(xué)校的金工實(shí)習(xí)時(shí)用過的車床，看著工人師傅們熟練的操作車床，用麻花鉆鉆孔，內(nèi)心很是興奮和激動，車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的，它的簡圖如下：
結(jié)束了在華星實(shí)習(xí)的，我們又馬不停蹄的趕到了恒升機(jī)床廠，恒升重型機(jī)床股份有限公司生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉(zhuǎn)工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機(jī)床、數(shù)控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數(shù)顯、數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品。
下車之后接待我們的老師傅向我們詳細(xì)介紹了恒升生產(chǎn)的各類產(chǎn)品以及這個公司的發(fā)展壯大的過程，接著他又詳細(xì)介紹了從接單到交貨的整個流程：
首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機(jī)床床，提供具體的生產(chǎn)要求和符合標(biāo)準(zhǔn)，我公司根據(jù)上述情況進(jìn)行如下的工作
1生產(chǎn)管理部向各廠提供生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃；設(shè)計(jì)開發(fā)部向各廠提供產(chǎn)品圖紙；工藝設(shè)計(jì)/質(zhì)檢部向各廠提供工藝文件；各廠到采購部庫房支領(lǐng)原材料。
2木樣廠支領(lǐng)原材料后進(jìn)行木樣加工，加工的木樣經(jīng)工藝設(shè)計(jì)/質(zhì)檢部檢驗(yàn)后入木樣庫或提供給鑄造廠進(jìn)行鑄造。
3鑄造廠從采購部庫房支領(lǐng)造型材料、冶煉材料，并根據(jù)木樣廠提供的木樣進(jìn)行鑄造。
4襯板、成品配件等鑄造產(chǎn)品直接入庫，鑄鋼、鑄鐵等毛坯件轉(zhuǎn)機(jī)加工廠進(jìn)行加工。
5鉚焊廠從采購步支領(lǐng)鋼板及各類型材進(jìn)行主機(jī)生產(chǎn)和附屬件生產(chǎn)，經(jīng)工藝設(shè)計(jì)/質(zhì)檢部檢查后部分附屬件入庫，其余附屬件同主機(jī)一同轉(zhuǎn)機(jī)加工廠進(jìn)行加工。
6機(jī)加工廠從采購部支領(lǐng)鍛件、圓鋼等材料進(jìn)行加工，加工后報(bào)工藝設(shè)計(jì)/質(zhì)檢部檢驗(yàn)。
7機(jī)加工廠從采購部支領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)件、外購件、外協(xié)件。
8機(jī)加工廠將加工品及支領(lǐng)件組裝、
9機(jī)加工廠將組裝設(shè)備報(bào)工藝設(shè)計(jì)/質(zhì)檢部檢驗(yàn)。
10廠家驗(yàn)收
聽了老師傅的講解，我們帶著好奇心來到加工車間，車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細(xì)講解了龍門銑床各個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造、它的液壓系統(tǒng)共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)、從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式、按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱、由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，所以機(jī)床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)、現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng)，是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等我也有了更多的確切的感性認(rèn)知，我不但親眼看到了不少工作的機(jī)床，還見到了機(jī)床是如何加工的，給我印象最深的是一個巨大的刨床來回的對一個工件進(jìn)行加工，鐵屑也在加工的同時(shí)飛快的落下。老師傅們把機(jī)床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌入了我們的腦袋、在恒升機(jī)床廠的實(shí)習(xí)，讓我了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾地我們不能親自動手進(jìn)行具體實(shí)踐的操作，但是觀察了每臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用、
聽了他的介紹，我對機(jī)床的生產(chǎn)及銷售流程有了更加清晰的了解，我們還跟隨著恒升機(jī)床廠的員工來到了他們的職工宿舍，親自見證了工人的生活起居。至此我們16號的實(shí)習(xí)結(jié)束了。
為期三周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在四個廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。
在這個科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。概括起來有以下幾方面：
1、了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2、了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3、了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
4、在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運(yùn)用能力。
5、社會工作能力得到了相應(yīng)的提高，在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
6、增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時(shí)報(bào)到，注重安全。
本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告14
一、實(shí)習(xí)目的
終于等到了實(shí)習(xí)的時(shí)候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實(shí)習(xí)，那時(shí)候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因?yàn)榇蠹以僖矡o法滿足于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)朋友那里了解到實(shí)習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識與我銑工實(shí)習(xí)過程中的注意事項(xiàng)的碟片�？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實(shí)習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。
其實(shí)，對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會，又將全面地檢驗(yàn)我們知識水平。銑工實(shí)習(xí)是機(jī)械類 各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。
銑工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、具體內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護(hù)網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。
7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
銑工的實(shí)習(xí)目的：
1.了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。
2.了解常用銑床的組成、運(yùn)動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。
3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡單分度進(jìn)行的加工。
4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實(shí)習(xí)時(shí)我時(shí)刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識的鞏固之處。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告15
一、概述
這次為期一個月的畢業(yè)實(shí)習(xí)是我順利完成大學(xué)所有課程以及參與社會實(shí)踐活動很重要的一部分；我所自主實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是瑞安市益鑫磁性機(jī)械有限公司；可以說我在這里的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識，受益匪淺、為畢業(yè)之后順利就業(yè)奠定了良好的基礎(chǔ)、
瑞安市益鑫磁性機(jī)械有限公司，位于浙江省瑞安市汀田鎮(zhèn)，是一家私營企業(yè)、我的實(shí)習(xí)崗位是旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)生產(chǎn)線，在師傅和同事的幫助下，我順利完成了各項(xiàng)生產(chǎn)、檢測任務(wù)，通過不懈的努力和出色的表現(xiàn)，得到了師傅同事的一致認(rèn)可、
二．實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械制造與自動化專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨(dú)立的項(xiàng)目列入教學(xué)計(jì)劃中的；通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的基礎(chǔ)；可以使我們通過實(shí)習(xí)獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識面；同時(shí)畢業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程、逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變；培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法、這些實(shí)際知識，對我們以后的工作，奠定十分必要的基礎(chǔ)、
三、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
�。�1）實(shí)習(xí)單位簡介
xxxxxxxx有限公司簡介：
xxxxxxxxxx有限公司，位于浙江省瑞安市汀田鎮(zhèn)，是一家私營企業(yè)，主要生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)式壓機(jī)及加工配件，排胚機(jī)，壓磁芯機(jī)械，壓磁環(huán)機(jī)械，機(jī)加工，電熱器，掛具，輔助設(shè)備等、本公司專業(yè)生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)式壓機(jī)，是一家集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技企業(yè)、旋轉(zhuǎn)式壓機(jī)代替了的來的單沖壓機(jī)，被廣泛用于磁性材料的加工、它大大提升了工作效率，降低了生產(chǎn)成本、是一支剛崛起的生力軍，獲得了用戶的一致好評、現(xiàn)有員工近兩百人，廠房面積1000平方米、
企業(yè)的經(jīng)營理念：愛心、信心、決心、
企業(yè)的從業(yè)精神：融合、責(zé)任、進(jìn)步、
企業(yè)的成長定位：長期、穩(wěn)定、發(fā)展、科技
企業(yè)的文化特征：辛勤工作的文化；負(fù)責(zé)任的文化；
團(tuán)結(jié)合作且資源共享的文化；
有貢獻(xiàn)就有所得的文化、
企業(yè)的核心競爭力：速度、品質(zhì)、技術(shù)、彈性、成本、
�。�2）崗位介紹
我們生產(chǎn)的產(chǎn)品是旋轉(zhuǎn)式壓機(jī)及加工配件、我從事的崗位是零件生產(chǎn)線的一名工人，隸屬于檢測段，是組裝段與后測試段的過度，有著至關(guān)重要的作用、
四、了解過程
起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對我來說都是陌生的、車間里的工作環(huán)境還好，就是人特別多，車間也非常大，有1000多平方、呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作1個月、第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí)，所在線體的線長、多能工給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是跟著一名叫茌良志的老員工學(xué)習(xí)零件檢測，我按照師傅教我的方法，運(yùn)用完成品檢查治具開始慢慢學(xué)著檢查零件，在檢查的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等、畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上檢查零件，體驗(yàn)首次在社會上工作的感覺、在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境、
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的、一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向線體里的師傅、員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產(chǎn)組裝產(chǎn)品、檢查產(chǎn)品等有了一定的了解、車間的工作實(shí)行兩班制（a、b班），兩班的工作時(shí)間段為：早上8：10至下午18：10，晚上6：10至早上4：10、車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度、
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待副線長集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)、明確工作任務(wù)后，則要做一
下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們工站的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：游標(biāo)卡尺，塞規(guī)，不良品票，產(chǎn)品標(biāo)識單等）、在機(jī)臺位置上根據(jù)SOP（員工作業(yè)指導(dǎo)書）上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的治具將流水線上的零件檢測好，并將檢測完畢的零件放回流水線，進(jìn)行下一道工序、另外在工作中，檢測生產(chǎn)出的零件有時(shí)會出現(xiàn)異常，要按照規(guī)定的程序填寫不良品票，放棄廢品，或交給線外人員繼續(xù)加工、
在工作期間有些產(chǎn)品的檢測難度較大、第一次檢查可能NG，這時(shí)需要追加四次檢測，在這四次當(dāng)中出現(xiàn)一次NG，視為不良，不能像良品一樣放回流水線，需要單獨(dú)放置在規(guī)定的地點(diǎn)、為了提高檢測效率，避免NG的發(fā)生，于是我便向同工站的員工同事交流，向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧、運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著檢測這有難度的零件，從中體會檢測的效果、同時(shí)在加工中保持一顆積極樂觀的心態(tài)，也有利于提高工作的效率、在平時(shí)工作過程中也要不斷摸索檢測產(chǎn)品的有效方法和技巧、有時(shí)在測試工站，對怎樣高效率的檢測不太明白，此時(shí)，我便向員工同事學(xué)習(xí)，另外也可以詢問品管（品質(zhì)管理員），按品管提供的要求進(jìn)行生產(chǎn)、檢測產(chǎn)品、
五、實(shí)際操作
經(jīng)過一段時(shí)間的零件生產(chǎn)，工裝組裝的學(xué)習(xí)，我對車間產(chǎn)品整個生產(chǎn)流程已有了一個較詳細(xì)的了解與熟悉、對有些常出現(xiàn)的不良現(xiàn)象和代碼也比較熟悉了，對機(jī)床操作，零件加工精度，檢測產(chǎn)品的效率也在不斷提高、上班期間，接受線長、副線長和多能工分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)、當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí)，則向線長、多能工反映情況，請求他們幫助解決、在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力、在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑、這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對工作的積極性也有所提高、
在測量時(shí)盡量仔細(xì)認(rèn)真，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率、盡量讓生產(chǎn)出的零件數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)、每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好、就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿！這工作任務(wù)也較艱巨的�。�
六、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲
實(shí)習(xí)期間，我對實(shí)習(xí)企業(yè)的生產(chǎn)和裝配的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉、實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)有很大的關(guān)系，實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西、
在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性、每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書、這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光、
此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑、積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法、同時(shí)我體驗(yàn)到了社會工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能、積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)、
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