汽車(chē)維修技能培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文（精選5篇）
在現(xiàn)在社會(huì)，需要使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。你知道怎樣寫(xiě)報(bào)告才能寫(xiě)的好嗎？以下是小編為大家整理的汽車(chē)維修技能培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文（精選5篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
汽車(chē)維修技能培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告1
一、實(shí)訓(xùn)目的
�。�1） 鍛煉我們的耐心、毅力和細(xì)心
�。�2） 熟悉各種工具的使用方法及應(yīng)用
�。�3） 了解鉗工工作在機(jī)械制造及維修中的作用
二、實(shí)訓(xùn)要求
在實(shí)訓(xùn)期間，必須服從實(shí)訓(xùn)的安排，不曠課，尊重老師的指導(dǎo)、遵守紀(jì)律。注意安全，重視操作實(shí)踐，努力及時(shí)完成各項(xiàng)操作和作業(yè)。
三、實(shí)訓(xùn)任務(wù)
通過(guò)制造螺母和鴨嘴錘子，掌握鋸割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等鉗工的基本操作。
四、制作過(guò)程遇到的困難
在制造錘子的時(shí)候，鋸鐵塊經(jīng)常鋸片卡住，鋸的時(shí)候要有耐心，不然很容易把鋸片弄斷。還有銼削時(shí)很難把面銼平，劃線時(shí)也很難劃準(zhǔn)，鉆孔最重要，很容易鉆歪，鉆不好前面做得多好都沒(méi)用。
五、實(shí)訓(xùn)感想
通過(guò)制造螺母和錘子，除了了解到制造的基本過(guò)程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動(dòng)，獲得的成果就比自己完美。
通過(guò)這兩周的實(shí)訓(xùn)，學(xué)到很多課本學(xué)不到的知識(shí)，實(shí)訓(xùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不同于課堂上課，在這使我得到很多經(jīng)驗(yàn)，使我深深體會(huì)到學(xué)一門(mén)技術(shù)并不難，但學(xué)好一門(mén)技術(shù)卻很難。要想很好的完成一件事，就要全心地投入這件事上，下定決心，做到最好，在實(shí)踐當(dāng)中，需要有一份仔細(xì)的心，這樣才能把事做好，把事故減到最低。老師在這兩周辛苦啦，教會(huì)了我們很多，不止鍛煉了我們的動(dòng)手能力，培養(yǎng)我們的興趣，還教會(huì)了我們很多做人的道理。這次實(shí)訓(xùn)只不過(guò)是學(xué)基本知識(shí)，要學(xué)好還要以后不斷的練習(xí)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我要加強(qiáng)自己動(dòng)手操作和運(yùn)用工具的能力，我也會(huì)加倍努力，把不好的做得好，把做得好的做得更好。
六、對(duì)本次的建議
希望可以多一點(diǎn)設(shè)備，還有有些設(shè)備希望可以現(xiàn)代化一些，希望學(xué)�？梢园才哦嘁稽c(diǎn)時(shí)間作為實(shí)訓(xùn)課！
汽車(chē)維修技能培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告2
一、實(shí)訓(xùn)目的
使學(xué)生在實(shí)習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)，只要認(rèn)真思考，對(duì)就是思考，用所學(xué)的知識(shí)，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問(wèn)題的。這次的內(nèi)容包括起動(dòng)系、充電系、點(diǎn)火系、雨刮系、燈火系等。本次實(shí)習(xí)的目的主要是使學(xué)生對(duì)汽車(chē)元件及整機(jī)裝配工藝有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)；對(duì)電子信息技術(shù)等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，使學(xué)生的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合，掌握各個(gè)電氣系統(tǒng)的元件檢修檢測(cè)方法，熟悉各個(gè)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象，分析故障原因，熟悉常見(jiàn)故障的排除方法。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的故障排除
�。� 1 ）進(jìn)行故障自診斷。
（ 2 ） 檢查怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度。
（ 3 ）檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應(yīng)清洗或更換。
（ 4 ）如果節(jié)氣門(mén)在 1 ／ 4 左右開(kāi)度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng)，而節(jié)氣門(mén)全關(guān)時(shí)起動(dòng)困難，應(yīng)檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中，拔下怠速控制閥線束插頭，或者在冷車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將附加空氣閥過(guò)氣軟管用鉗子夾住，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有下降，說(shuō)明怠速控制閥工作不正常，應(yīng)檢查怠速控制閥及其控制電路。
�。� 5 ）檢查燃油壓力。
�。� 6 ） 檢查水溫傳感器或空氣流量計(jì)。拔下水溫傳感器或空氣流量計(jì)線束插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量水溫傳感器和空氣流量計(jì)各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換。
�。� 7 ） 如果是在冷車(chē)時(shí)不易起動(dòng)，而熱車(chē)時(shí)起動(dòng)正常，應(yīng)檢查冷起動(dòng)噴油器工作是否正常。
2、23怠速不良的故障排除
�。� 1 ）先進(jìn)行故障自診斷，檢查有無(wú)故障代碼出現(xiàn)。如有，則按所顯示的故障代碼查找故障原因。
�。� 2 ）檢查過(guò)氣系統(tǒng)各管接頭、各真空軟管、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)有無(wú)漏氣。
�。� 3 ）檢查怠速控制閥的工作是否正常。
3、 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障排除
三、對(duì)學(xué)生的要求
1.應(yīng)掌握各電路系統(tǒng)的工作原理及各部件的組成，會(huì)使用汽車(chē)電路檢測(cè)與維修所必須的器材與儀器。做好個(gè)人防護(hù)工作。檢測(cè)與維修作業(yè)完成后，將所有器具清潔、歸整。
2 能熟練使用汽車(chē)全車(chē)電路檢測(cè)與維修常用的工具和儀器汽車(chē)全車(chē)電路檢測(cè)與維修常用的工具和儀器主要有：萬(wàn)用表、導(dǎo)線、電源、模擬試驗(yàn)臺(tái)等。
3 在汽車(chē)全車(chē)電路檢測(cè)與維修注意事項(xiàng)
電路檢測(cè)，確定導(dǎo)線連接完好；
電路檢測(cè)，各個(gè)用電器需并聯(lián)連接；
電路檢測(cè)與維修時(shí)操作規(guī)范；
電路檢測(cè)與維修時(shí)應(yīng)做好人身防護(hù)；
電路檢測(cè)與維修應(yīng)確保電路無(wú)故障
四、心得
本次實(shí)習(xí)的對(duì)學(xué)生很重要，是學(xué)生實(shí)踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前學(xué)生接觸的都是一些理論知識(shí)，實(shí)訓(xùn)注重學(xué)生動(dòng)手鍛煉。沒(méi)有多少東西要學(xué)生去想，更多的是要學(xué)生去做，使學(xué)生明白好多東西看起來(lái)十分簡(jiǎn)單，但沒(méi)有親自去做它，就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的，看一個(gè)東西簡(jiǎn)單，但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，這次的實(shí)訓(xùn)就是要學(xué)生跨過(guò)這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。將學(xué)到的理論通過(guò)實(shí)踐被學(xué)生所真正掌握，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車(chē)維修技能培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告3
一、任務(wù)實(shí)施環(huán)境
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)試技能系統(tǒng) V3.0，《軟件使用說(shuō)明書(shū)》，《常規(guī)保養(yǎng)單》等。
情景模擬5：汽車(chē)維修軟件學(xué)習(xí)，商務(wù)汽修模塊。
二、 任務(wù)實(shí)施
1、根據(jù)分配的賬號(hào)和密碼登陸軟件操作端口，注意登陸前做好電腦瀏覽器IE屬性設(shè)置。
2、進(jìn)入操作界面選擇“商務(wù)汽修”模塊，認(rèn)真讀題。
3、熟悉汽車(chē)維修軟件“商務(wù)汽修”模塊的操作流程：前臺(tái)接待→車(chē)間管理→維修領(lǐng)料→派工、完工（車(chē)間管理）→總檢→預(yù)結(jié)算→收款→出廠。
4、根據(jù)試題，按流程操作無(wú)誤后，提交試題，統(tǒng)計(jì)分析。
三、技能實(shí)施及相關(guān)實(shí)踐知識(shí)
1、商務(wù)汽修情景試題
2、成果展示
3、總結(jié)分析報(bào)告，學(xué)習(xí)心得及軟件操作注意事項(xiàng)。
通過(guò)這次汽車(chē)維修軟件學(xué)習(xí)，我學(xué)會(huì)了用電腦操作汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)試技能系統(tǒng)登記客戶資料，也熟悉了汽車(chē)維修軟件的操作流程：前臺(tái)接待→車(chē)間管理→維修領(lǐng)料→派工、完工（車(chē)間管理）→總檢→預(yù)結(jié)算→收款→出廠，注意事項(xiàng)有領(lǐng)料方面的，領(lǐng)完要記得打勾，各種日期要準(zhǔn)確無(wú)誤。
汽車(chē)維修技能培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告4
通過(guò)了一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝以及實(shí)訓(xùn)室設(shè)備的管理有了更深層次的理解，在培訓(xùn)指導(dǎo)的過(guò)程中，同時(shí)也讓我更進(jìn)一步的了解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造，增強(qiáng)了自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。 在班級(jí)實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我嚴(yán)格要求實(shí)訓(xùn)安全操作流程，明確的分工，合理的安排實(shí)訓(xùn)時(shí)間以及實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，這對(duì)我順利的完成一周的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容起到非常重要的作用，在正式實(shí)訓(xùn)之前，我首先對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)安全操作教育，然后我在分組依次進(jìn)行實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，首先我先整體介紹汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造，讓學(xué)生了解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)其中的一些零部件的基本工作原理，對(duì)一些需要拆裝實(shí)訓(xùn)的零部件，我首先做示范拆裝，在示范拆裝的過(guò)程中，我還要講解其零部件的功用和要拆裝時(shí)該注意的.事項(xiàng)以及拆裝的先后順序，并看好正時(shí)記號(hào)。
通過(guò)了這樣的講授方式，也使我加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到精講精練，注重對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)，并采用多種教學(xué)手段吸引學(xué)習(xí)的注意，提高學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的興趣，多講一些實(shí)踐操作的方法，多向老教師學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
本學(xué)期我完成了學(xué)校安排的任務(wù)，在今后的工作中我將更加嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，服從學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安排，明確自己的工作職責(zé)，更要加強(qiáng)自身的各個(gè)方面應(yīng)對(duì)能力，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步，為學(xué)校做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
汽車(chē)維修技能培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告5
大學(xué)里在學(xué)校的最后一個(gè)學(xué)期末，學(xué)校組織了汽車(chē)保養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)和考證工作，而今為期三周的汽車(chē)保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)已轉(zhuǎn)眼結(jié)束，這也預(yù)示著接下來(lái)能真正待在學(xué)校的日子已經(jīng)不多了，即將踏上的就是融入社會(huì)的征程。而我從本次的實(shí)訓(xùn)中同樣有很多收獲。
這次汽車(chē)保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要包括高級(jí)工理論和實(shí)操。其中實(shí)操部分更讓人印象深刻。在實(shí)操部分學(xué)習(xí)了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)檢測(cè)、使用診斷儀排除電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障、柴油機(jī)不能啟動(dòng)故障、汽車(chē)廢氣排放檢測(cè)和調(diào)整、ABS制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷以及汽車(chē)前照燈的檢測(cè)和調(diào)整等。
每一項(xiàng)的測(cè)試或故障檢查都要有認(rèn)真的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦碚摶A(chǔ)支持，找出故障的位置后分析故障產(chǎn)生的原因，確定修復(fù)方法并修復(fù)，然后再次進(jìn)行檢測(cè)確定是否修復(fù)故障。
例如用診斷儀檢測(cè)ABS制動(dòng)系統(tǒng)的故障，在第一步初始檢測(cè)過(guò)程中，可能會(huì)檢測(cè)到多個(gè)故障，不能就直接認(rèn)定該測(cè)試系統(tǒng)有多個(gè)故障，有可能部分故障是偶發(fā)故障，需要進(jìn)行再次檢測(cè)，當(dāng)進(jìn)行兩次或者三次檢測(cè)時(shí)，偶發(fā)故障代碼會(huì)自動(dòng)消失，當(dāng)幾次均檢測(cè)到某故障時(shí)，還需要通過(guò)其他方法進(jìn)行測(cè)試，例如使用萬(wàn)用表測(cè)量該故障點(diǎn)范圍內(nèi)電壓、電流或者電阻等，經(jīng)多次測(cè)試后確定故障點(diǎn)位置后，才可決定選用調(diào)整、換件或者維修等方法恢復(fù)其正常工作狀態(tài)。
實(shí)訓(xùn)中除了需要熟練掌握必須的操作方法，還要有團(tuán)隊(duì)意識(shí)。與同學(xué)、老師之間的交流合作是不可避免的，所以在實(shí)訓(xùn)中也學(xué)到了很多與人相處的方法，這為將來(lái)踏入社會(huì)，走上工作崗位也有做了一定有利的鋪墊。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)我也更加熟悉汽車(chē)修理保養(yǎng)的環(huán)境、修理保養(yǎng)工具的使用。為以后走上工作崗位積累了一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)了專(zhuān)業(yè)意識(shí)，鞏固和理解了專(zhuān)業(yè)課程。
另外，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修保養(yǎng)實(shí)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
通過(guò)實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動(dòng)手、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。
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