市政道路開工報告
隨著社會不斷地進步,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編整理的市政道路開工報告,歡迎閱讀與收藏。
市政道路開工報告1
我是劉會正,從今年四月份開始,主要負責吉爾吉斯公路修建工程。時光匆匆,轉眼間20xx即將成為過去,但過去的一年是既充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來。過去的一年里,在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上得到了很大的進步。在這一年里,總的來說工作還算順利、平穩(wěn)。為了發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,為了今后更好的開展工作,為了讓領導,同事們更好的監(jiān)督指導我的工作,現(xiàn)做如下述職:
一、加強理論學習,不斷提高自身修養(yǎng)
理論學習是工作人員的立身之本,成事之基。因工作原因,我常年在國外工作。因此,我一直將理論學習作為自身的重要任務,自覺做到勤學多想,努力增強愛國思想,提高思想政治素質(zhì),牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀,保持良好的道德風尚。在工作和事業(yè)面前,我歷來顧全大局,從不爭名奪利,不計較個人得失,全心全意為公司服務,為客戶提供品質(zhì)優(yōu)良的工程項目。在思想上、政治上、業(yè)務上不斷地完善自己,更新自己,為公司進一步在海外擴張事業(yè)添一份力。
二、注重求真務實,不斷提高業(yè)務水平
俗話說,學無止境、學到老、活到老。我們項目部主要承接海外工程。對當?shù)氐臍夂、地理、人文都很陌生,加上有時施工環(huán)境惡劣,帶來了很多技術上的難題。為此,我作為施工項目副經(jīng)理,非常注重學習積累。我堅信,只有不斷學習,站在時代潮流的尖端,才不會被日新月異的時代變化所淘汰。平時,我在工作中不斷學習,注重積累,對出現(xiàn)的問題及時向有經(jīng)驗的老同志請教,利用網(wǎng)絡的便捷,查找相關的資料進行了解、學習。通過不斷的學習和總結,我的綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等都有極大的提高。
三、愛崗敬業(yè),確保施工工作順利開展
今年我們主要在吉爾吉斯修建公路。我負責的是施工項目中的0―26公里。吉爾吉斯緊鄰新疆,地處中亞,是一個山地國家,氣候分布極不均勻,呈現(xiàn)多樣性。為了確保工程的順利完工,我不斷加強管理、狠抓安全質(zhì)量、注重協(xié)調(diào)溝通。最終,在11月份順利完工,大概完成700萬美元產(chǎn)值。下面,我向大家介紹一下工作開展的具體措施:
。ㄒ唬┖葑ジ鱾環(huán)節(jié),保證工程質(zhì)量
一是把好責任關。針對項目施工的各項環(huán)節(jié),在開工前就落實到人頭,做到職責分明,思想到位,強化工作人員的責任意識,確保有組織、有步驟的正常施工,避免人為因素的干擾。二是把好質(zhì)量關。從材料的選定到材料供應商的選擇,我們都堅持嚴格把關,絕不放過一絲細節(jié)。對材料進行嚴格的篩選檢查,確保所有材料都符合施工技術要求,對于不合格的材料或者質(zhì)量不穩(wěn)定的材料堅決予以淘汰。三是配備好相應的人員、設備。由于我們施工的地方處于山區(qū),施工難度比較大,材料運輸比較困難。為了搶抓時機,我們積極安排技術水平好的施工人員進行施工。并結合當?shù)氐牡乩憝h(huán)境,調(diào)度了,等施工機械,進行現(xiàn)場作業(yè)。為了不耽誤施工進程,我也聯(lián)合相關部門,積極協(xié)商,全力做好物資材料的運輸工作,確保施工材料能夠按時到達施工現(xiàn)場。
(二)加強工程管理,確保施工安全
吉爾吉斯本來山地較多,施工難度就較大。特別是我們在鋪瀝青的時候,遇上了當?shù)氐挠昙。長時間的大雨連綿,造成了施工進度嚴重滯后。為快速推進工程進度,確保工程順利完工,我和項目部其他成員一起,想辦法,抓進度。在施工過程中,狠抓安全不松手,確保安全施工。堅持“預防為主,安全第一,標本兼治,哪里有隱患就抓到哪里”原則。為此,我每天都到工地進行巡查,排除安全隱患,督促工作人員進行相應的整改。
真正把安全生產(chǎn)責任制落實到位,確保施工進程按時向前推進。
(三)注重內(nèi)部管理,加強成本控制
我嚴格按照增收節(jié)支,開源節(jié)流的原則,并結合相關的責任制度,在公司給定的成本目標下,對施工成本進行有效的控制,優(yōu)化配置生產(chǎn)要素,動態(tài)管理,使成本都處于可控狀態(tài)。每月進行相關的成本核算和經(jīng)濟活動分析,編制成報表交給公司財務部門進行檢查、考核和指導。對工程量的增減、主材料的變更及設計的變更及時進行收集整理,及時報監(jiān)理工程師備案。另外,還積極加強施工質(zhì)量管理。對操作不當,有不良施工傾向的行為,及時進行批評,指正,避免施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。
。ㄋ模┳⒅貐f(xié)調(diào)溝通,推動工作順利向前
由于身處國外,語言不通,我們和業(yè)主不能順利交流。在施工過程中,面臨更改圖紙,變更設計的問題,我們都會積極與業(yè)主協(xié)商,傾聽他們的要求,反復研究改進施工方案,并及時轉達我們的施工方案。對確實存在施工困難的,我們會努力與業(yè)主溝通,做好他們的思想工作。另外,在施工過程中,還積極與監(jiān)理人員配合,對出現(xiàn)的質(zhì)量控制、施工組織、施工工藝等方面的問題,進行研討和規(guī)范,讓所有參與施工的人員都能做到思想到位、責任到位,確保工程的順利開展。
四、工作中存在的不足
回顧今年的工作,有歡笑也有汗水,有成績也有不足。作為國外公路施工項目副經(jīng)理,工作中有不細心的地方,還有就是受工作經(jīng)驗所限,工作的創(chuàng)新能力上還不夠。
如何解決現(xiàn)在的不足,是新的一年里亟待解決的!疤煨薪。右宰詮姴幌ⅰ保屛乙詧皂g不拔的意志和百折不撓的信心去迎接挑戰(zhàn);“地勢坤,君子以厚德載物”,讓我以良好的道德修養(yǎng),在自己的崗位上發(fā)揮出光和熱!借此機會也祝各位領導同事新年快樂,萬事如意!
市政道路開工報告2
在辭舊迎新之即首先請應允我由衷感謝給位公司領導及同仁對我的信任和關懷、并真誠祝愿公司明年取得更輝煌的業(yè)績!
我于20xx年7月12日到公司入職,20xx年7月17日懷著對公司的美好憧憬,我來到會澤卷煙廠聯(lián)合工房項目部,擔任施工負責人一職。在項目沈經(jīng)理的正確領導下、以及項目部相關管理人員的大力支持和友好配合下,從圖紙會審、方格網(wǎng)測量、土方開挖至B1區(qū)主體斷水、其它區(qū)域順利結構施工至16.4米層、這讓我深刻體會到團隊合作的精髓所在。
在此期間我的主要工作是主要分三個階段:開工前期我主要參加施工組織設計、及各種施工方案編制、并參與臨時設施規(guī)劃布置、和施工總進度計劃的編制。開工典禮后參與方格網(wǎng)測量、放線。
施工班組進場后開始組織施工、對班組現(xiàn)場安全施工技術交底、組織檢查驗收、和辦理現(xiàn)場臨工程簽證等時同時根據(jù)施工組織設計及施工總進度計劃編排周、月進度計劃、材料采購計劃。
在日常的工作中、主要落實三環(huán)節(jié):
計劃:首先對周進度計劃中所涉及到的工程量細化實施,將每個片區(qū)、每個工種、每個工人的每天實際完成量結合起來、根據(jù)現(xiàn)場情況做調(diào)整,確保每項工作有效的完成。
實施:在具體的工作中,我借鑒了沈經(jīng)理的管理方法,首先算好工程量然后再給勞務單位下發(fā)工程任務單,并要求在工程部自制的收發(fā)文上簽字確認,并力爭做到工程任務實施中的有效性和工程重點、節(jié)點工期的明顯性、在此同時從另外一方面又反應出工程簽證等需要的原始依據(jù)和痕跡管理要求。
檢查:針對下發(fā)給勞務的工程任務單所設計到的工作、結合圖紙及相關建筑規(guī)范要求,逐一檢查、在施工的過程中做到過程控制。并將每天的工作、人力組織、機器設備、施工進度情況如實記錄在工作日記和施工日志中。
落實:對在過程控制中檢查發(fā)現(xiàn)的問題如實記錄后、口頭、或書面形式下發(fā)整改通知單給勞務簽收,并督促整改、落實整改情況。
市政道路開工報告3
轉眼間xx年已經(jīng)在我們身邊流逝,這一年是緊張的一年也是充實的一年,這一年工作和學習讓我在時間中成長。一年來,在項目、公司領導強有力的領導以及關心支持下,在同事們的幫助下,我個人取得了不小的進步,同時也意識到很多不足,現(xiàn)將有關工作情況作如下總結:
1.工作完成情況
xx年我主要負責xx項目路基、橋涵測量及變更圖的繪制工作,測量工作貫穿整個工程的始終,包括施工前期的復測定線、施工放樣,施工中的轉序檢測及竣工的驗收。通過測量可以學到很多東西,首先可以全面深入的熟悉圖紙,并能夠逐步地了解施工工序及質(zhì)量檢測標準,這樣就可以在實際管理更好地進行質(zhì)檢工作。
年初xx項目進入收尾階段,路基交驗成為重中之重,這不僅關系到工程進度、工程成本,同時還關系著xx高速中標的概率。但是因為天氣及其他原因,所以交驗進度緩慢,業(yè)主也制定了一系列獎懲措施,為了能夠早日完成路槽交驗,項目部成立專門路槽交驗小組,由我負責路基整平工作,為加快施工進度,每天中午在工地用餐,用餐完畢即開始工作,在保證路基質(zhì)量的同時,嘗試很多種整平方法,最后確定用“埋磚調(diào)平法”,即在中央分割帶,兩側及二肋處埋設磚頭并調(diào)整標高至高于設計2―3cm,這樣基本都能保證一遍即成,從而大大加快了路槽交驗的進度,最終在xx年5月份,率先完成全部路槽的交驗,得到了業(yè)主的肯定以及獎勵,也為xx項目的中標打好了堅實的基礎。
6月份正式接手項目工程變更工作,由于接手較晚,無交接手續(xù),且以前只是負責變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關管理辦法,所以不免有些茫然,萬事開頭難,既然做那就從最難的地方做起。
首先找到招標文件、技術規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關于變更方面文件,全面了解變更的程序及一份完整變更所應具備的資料,了解這些再熟悉工程量清單,了解各個支付細目及單價,下一步便是收集變更所需相關資料。由于初期對很多變更原因及內(nèi)容不了解,且很多變更資料存在工程量計算錯誤、數(shù)據(jù)來源不明、無原始記錄及電子版,只能通過多方詢問去了解各個變更的詳情,對有些不確定方案再向業(yè)主、設計代表、監(jiān)理處等詢問,了解后及時將修改及整理后的變更資料上報。
起初由于經(jīng)驗不足,經(jīng)常會出現(xiàn)問題,于是便和設計代表進行溝通,甚至是去他們的住地進行虛心請教,然后自己把要點記下來,做完圖紙后首先發(fā)給設計代表,待審核無誤后才上報監(jiān)理及業(yè)主,這樣就避免了重復性的返工,也能夠學習到很多工程圖紙的設計理念,這是無價的財富。為更好的完成xx的尾留變更處理工作,放棄了今年的休假,全身心的投入到工作中去。目前已上報變更備忘錄59份,批復41份,變更令審簽單上報43份,批復15份。
8月份調(diào)到xx項目工程科負責變更及開工報告工作,同時處理xx尾留變更。在平時工作中嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,嚴格要求自己,工作中敢于承擔責任,能理論聯(lián)系實際的開展工作,較好地完成了工作目標及領導交辦的各項任務。截至年底已完成H匝道1號大橋和K0+000跨線橋各個分項工程的開工報告編制工作。
2.思想建設方面
一年來積極學習馬列主義,形成理論聯(lián)系實際,實事求是的思想路線。經(jīng)?磳I(yè)書籍、技術規(guī)范,提高個人能力,平時勤學多問,虛心向經(jīng)驗豐富的同事請教,總結工作方法,最大限度提高工作效率。
3.20xx年工作計劃
前期的工作量比較繁多,包括工程量復核、分項工程開工報告的編制及xx尾留變更的處理,且都需在限期內(nèi)完成。當務之急是把xx的變更盡快處理完,因為xx路已經(jīng)通車,工程決算即將進行,變更的進展快慢直接決定工程決算的.進度。首先將xx前期各項工程首項開工報告編制完善,然后把主要精力放在工程量復核上,利用加班時間處理xx尾留變更。
目前施工隊伍已經(jīng)陸續(xù)進場,大面積施工作業(yè)即將展開,各分項工程也將陸續(xù)開工,根據(jù)施工計劃及現(xiàn)場實際情況提前編制好各分項工程開工報告及各項專項施工方案,保證施工順利進行。充分熟悉招標文件、設計文件和施工圖紙,認真分析研究合同條款,經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場做調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn)有需要變更的部位及時和駐地辦、總監(jiān)處,設計代表,業(yè)主溝通,合理利用現(xiàn)場條件,提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項目經(jīng)濟效益的變更方案。
團隊建設被視為企業(yè)成長、變革和再生的關鍵因素,如何讓團隊戰(zhàn)斗力大于個人能力的簡單加和是企業(yè)管理一個永恒的命題,在工作中注意團隊精神,與其他部門建立良好的團隊合作關系,積極與各個部門溝通,隨時獲得相關信息及資料,構成一個良性循環(huán)體系,與各個部門建立和諧的關系。俗話說“人心齊,泰山移”,只要團結協(xié)作,為了共同的目標而奮斗,這樣就會形成一個強有力的戰(zhàn)斗團體。企業(yè)要發(fā)展,離不開全體員工的齊心協(xié)力,相信有了一個好的團隊,有了好的團隊氛圍,有了凝聚力和團隊意識,任何困難都是可以戰(zhàn)勝的。
4.管理
任何一個項目的良好運轉,都需要好的管理制度,好的管理制度對于一個企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關重要的作用。除了學習書本知識外,管理經(jīng)驗的積累尤為顯得重要,如何積累,一方面要虛心向別人求教,汲取他人成功的管理經(jīng)驗直接為我所用,另一方面靠自己慢慢摸索,在實踐中,逐步總結、探索出更為有效的做法。只有這樣,才能應對發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。
由于以前基本未接觸過工程科的工作,所以有很多需要學習的地方,在今后的工作中一定要多學多問,了解崗位職責,做好本職工作,在工作中學習,在學習中工作,多向科室經(jīng)驗豐富的同事學習,平時多鉆研,遇到不明白的及時溝通,盡快熟悉工作流程,掌握要領,為以后工作更順利的展開奠定堅實的基礎。
市政道路開工報告4
我于20xx年元月取得技術員任職資格,同年被單位聘用為技術員,至今已年。這年的工作簡歷如下:
年元月年月在湖南長x高等級公路x路橋項目部任路基施工負責人。20xx年x月20xx年x月在x市西外環(huán)線二期工程任路基路面施工負責人。xx年月xx年月在省道線改線二期工程任路基施工隊隊長。xx年月xx年月在茶山坳大橋加固工程中任現(xiàn)場施工管理員。年來,在業(yè)務上,盡管組織上安排的工作崗位較多,工作地點的變換也比較多,涉及的范圍包括了公路工程的施工、測量、試驗及檢測,x公路最終被評為優(yōu)良工程,我自身的技術水平也得到了長足的進步。
一、x西外環(huán)線二期工程路基路面施工負責人
x年月xx年月在x市西外環(huán)線二期工程羅金橋至x江三橋段任路基路面施工負責人。我認真總結了長x公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習慣和技術作風繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時積極學習各項施工技術,在婁漣公路等工程又學習過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負責人比較得心應手。在路基路面施工中我認真履行規(guī)范要求,嚴格細心的指揮施工隊伍。并充分利用進度圖管理各施工隊流水作業(yè),保證了施工進度。在施工質(zhì)量和進度并重的前提下,工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。
二、在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程任路基施工隊隊長
在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間,我擔任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的特點和工序要求我認真做了以下工作。一狠抓施工準備工作。重點落實了拌和場的建設、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認定,對不合格的材料堅決不用。二是嚴格履行每道工序的驗收,要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員;堅持每道工序先自檢再進行驗收制度,上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收,不得進入下道工序施工,對任何一點小問題都不放過。有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定,結果還是讓施工隊進行了加鋪,合格后在進行面層施工。在各方努力下,工程驗收獲得了市局好評。
三、在茶山坳大橋加固工程x路橋項目部負責現(xiàn)場工作
x年底,茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫,以不適用公路運輸需要,市公路局決定對其進行加固維修。x路橋接受了加固維修工程的施工任務。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大,技術要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊伍,我積極學習危橋加固技術知識。及時向省、市專家請教。多次針對施工提出合理化建議,并被采用實施。
市政道路開工報告5
項目施工質(zhì)量是工程建設的核心,是決定工程建設成敗的關鍵。王城高速公路設計標準高,施工難度大,我項目始終把工程質(zhì)量放在首位,在實際施工中,切實采取有效措施,落實工程質(zhì)量責任制,建立健全行之有效的質(zhì)量保證體系,狠抓施工過程控制,對影響施工過程質(zhì)量的“人、機、料、法、環(huán)”等因素逐個進行消除。同時建立以分部經(jīng)理負責的質(zhì)量保證體系,實行工程質(zhì)量總工一票否決制。項目進場后制定了項目質(zhì)量計劃、項目質(zhì)量目標和質(zhì)量管理方針,按照ISO9002質(zhì)量體系運行各項工作。分部設立質(zhì)檢負責人和質(zhì)檢工程師,作業(yè)隊及班組設質(zhì)檢員。施工前由項目總工進行技術交底,編寫作業(yè)指導書,對每道施工工序都必須經(jīng)過自檢、互檢、交接檢,由質(zhì)檢工程師檢查合格,報監(jiān)理工程師確認后,進行下一道工序的施工。
分部設立工地試驗室和質(zhì)檢負責人,采取雙項檢控,確保每項工程開工前有標準試驗,施工中有檢測控制試驗,完工后有準確完善的試驗資料。測量隊配備先進的測量儀器,由具有豐富經(jīng)驗的測量人員對整個標段的控制測量,對每個分項的工程開工,都由測量隊用全站儀進行精確放樣,在施工中多次進行復核。
我分部主要通過以下幾個方面進行施工質(zhì)量的控制:
1、對人的管理:
通過加強思想教育,提高全員質(zhì)量意識,堅持個人業(yè)務素質(zhì)培訓制度,堅持兩手抓,兩手都要硬,奉行“先換思想再換人,不換思想就換人”原則。
。1).通過多種形式的宣傳教育,使每位員工都認識到質(zhì)量是企業(yè)的生命線,牢固樹立以質(zhì)量求生存,以質(zhì)量求信譽,以質(zhì)量求效益的質(zhì)量管理觀念。堅決執(zhí)行“百年大計,質(zhì)量第一”的方針。我分部在每道工序或分項工程開工前,都要邀請駐地辦有關監(jiān)理人員及項目所有作業(yè)技術員舉行聯(lián)合辦公會:針對分項工程或工序的準備情況,施工過程中的質(zhì)量控制,施工組織、施工工藝等方面,進行研討與規(guī)范,讓所有參與施工的技術人員及監(jiān)理人員在開工前,做到職責分工明確,思想到位,從而強化人員質(zhì)量意識,確保工序有組織,有步驟的正常施工,避免人的因素對工程質(zhì)量的影響。
。2).崗前技術培訓是我分部強化質(zhì)量管理的一種綜合手段,是堅持個人業(yè)務素質(zhì)培訓的基本內(nèi)涵。目的是促使每一位上崗人員都具有過硬的專業(yè)技能。崗前技術培訓采取集中授課,分散學習的形式,一般利用晚上及陰雨天氣等業(yè)余時間,由施工經(jīng)驗豐富的技術人員給大家集中講解,并把書面技術經(jīng)驗材料下發(fā)到各技術人員手中,通過實踐進行理解消化,力爭使每位技術人員在實際工作中能合理解決遇到的技術性問題,對新上崗人員及施工經(jīng)驗不足的人員進行考核,合格后再允許上崗。努力培養(yǎng)、形成一個“比、學、趕、超”的良好氛圍,并建立了個人業(yè)務素質(zhì)水平與工資分配相掛鉤的分配制度。
。3).分部定期在指定地點及時間召開所有現(xiàn)場技術人員、各部門負責人對當天所完工程量的質(zhì)量評價及次日的施工安排,由每位技術人員進行總結,對施工過程中存在的技術問題在會上提出,大家集思廣益,從技術、質(zhì)量角度進行討論,最后形成一致結論,再由現(xiàn)場技術人員依據(jù)現(xiàn)場實際情況進行處理。
2、材料質(zhì)量是工程產(chǎn)品質(zhì)量的前提:
我分部主材料(鋼筋、水泥、鋼鉸線等)全部為項目部統(tǒng)供,對于所有材料(包括自購材料),為確保質(zhì)量關,我部從以下三個方面進行質(zhì)量控制:
(1).材料供應商的選擇:對于自購材料,項目部選定質(zhì)量最好的廠商進行供貨,并與產(chǎn)品質(zhì)量好的供應商簽訂供貨合同。
。2).材料進場的質(zhì)量檢驗:各種材料在進場時,項目試驗部門聯(lián)合駐地辦監(jiān)理人員、指揮部試驗人員對進場材料進行嚴格的質(zhì)量檢查,確保所有的進場材料符合施工技術、規(guī)范要求,對于不合格材料或質(zhì)量不穩(wěn)定的材料拒絕入場。
。3).材料存放期內(nèi)材料質(zhì)量不降低:為確保材料在存放期內(nèi)不損壞、不變質(zhì)、不丟失,分部材料部門在材料庫存管理工作方面嚴格執(zhí)行指揮部有關材料管理制度,認真貫徹執(zhí)行“定時檢驗,先進先出”的材料管理原則,確保材料庫存期內(nèi)質(zhì)量不降低,確保用于工程產(chǎn)品的材料為合格材料。
3、工藝策劃是確保工程質(zhì)量的關鍵
。1).工藝策劃
為確保每道工序的施工質(zhì)量,我分部各項施工工藝和施工方案編制時,嚴格遵循施工技術規(guī)范和合同要求并結合項目施工情況和特點進行編制,施工方案出臺后,要經(jīng)過一系列嚴格的審查和核定,最后才能申報。
。2).施工工藝的技術交底
施工工藝或施工方案是確保工程質(zhì)量的根本,為了使整個施工工藝貫徹到班組的每一位員工心中,我分部堅持技術交底制度,并采用“縱向到底”的技術交底形式,由分部質(zhì)檢負責人召集班組所有人員及有關技術,質(zhì)量管理部門負責人進行技術交底,交底內(nèi)容包括施工準備、施工組織、施工工藝和相關部門及人員的職責,做到分工明確,權限清楚,使班組施工生產(chǎn)按照施工工藝要求進行。避免人為因素使施工工藝改變對工程質(zhì)量的影響。
(3).編制作業(yè)指導書,并督促落實
為了使全體施工人員對施工工藝的理解和執(zhí)行,分部施工技術部門結合施工工藝、各項專業(yè)技術規(guī)范和合同要求,及時編制作業(yè)指導書,把作業(yè)指導書下發(fā)到具體操作人員手中,并要求操作人員認真學習,領會作業(yè)指導書,使每位參建員工都能按照工藝策劃內(nèi)容進行工作,確保工藝策劃的落實,并由項目質(zhì)檢部門在實際施工中及時檢查與督促,并依據(jù)項目質(zhì)量管理的競爭激勵機制,對現(xiàn)場操作人員進行獎罰,做到責任明確,獎罰分明。
4、狠抓質(zhì)量通病和薄弱環(huán)節(jié):
結合我項目施工實際,我分部成立質(zhì)檢小組并設有專門的質(zhì)檢負責人,同時制訂了一系列的質(zhì)量管理方面的規(guī)章制度,質(zhì)檢負責人經(jīng)常深入現(xiàn)場對構造物內(nèi)在質(zhì)量、構造物外觀,填方壓實度、平整度、碾壓遍數(shù)等進行全方位的質(zhì)量監(jiān)控,只要是工程質(zhì)量隱患,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),絕不手軟。