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      2. 畢業(yè)生產(chǎn)報告

        時間:2024-07-08 14:08:06 報告 我要投稿

        畢業(yè)生產(chǎn)報告

          隨著個人的素質(zhì)不斷提高,報告十分的重要,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編為大家整理的畢業(yè)生產(chǎn)報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

        畢業(yè)生產(chǎn)報告

          實習(xí)目的:將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結(jié)構(gòu),達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。

          實習(xí)時間:

          實習(xí)地點:

          實習(xí)團隊:土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。

          實習(xí)要求:

          (1)實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。

          (2)通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。

          (3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

          (4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

          (5)了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

          (6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

          (7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。

          實習(xí)前記。

          這次實習(xí)從xx年9月1號至9月18號,歷時約三周,期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里,不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光!

          這次實習(xí)分為兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座;實踐部分主要以工地實習(xí)的形式來進行。

          聽講座。

          實習(xí)時間:

          實習(xí)地點:

          實習(xí)人員:土木工程道橋方向全體學(xué)生。

          實習(xí)期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了,做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄:道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

          道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運道。

          道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設(shè)計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟,以求保證設(shè)計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設(shè)計,在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。

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