物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書范文（通用19篇）
在不斷進步的社會中，創(chuàng)業(yè)計劃書對人們來說越來越重要，創(chuàng)業(yè)計劃書可以幫助創(chuàng)業(yè)者凝聚人心，有效管理。一般創(chuàng)業(yè)計劃書是怎么制定的呢？下面是小編收集整理的物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書 1
一、市場需求分析
1.發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析
當今，隨著網(wǎng)絡購物的愈演愈烈，越來越多的大學生加入網(wǎng)購陣營，校園快遞也飛速發(fā)展起來，相關的快遞代理點或加盟店為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。但目前許多快遞企業(yè)的運營存在著許多問題，無秩序競爭、低質(zhì)的快遞服務等問題仍不能讓師生滿意。
2.行業(yè)分析
快速發(fā)展的生活節(jié)奏，網(wǎng)絡購物更是學生黨的日常必須，以致促使大學園區(qū)快遞的行業(yè)出現(xiàn)許多的問題。武職大學及快遞點有三處，東區(qū)菜鳥驛站，鼎力網(wǎng)吧，西區(qū)菜鳥驛站。每個快遞點都相隔較遠，有些學生們離部分快遞點比較遠，比如說，住在西區(qū)的學生要去東區(qū)拿快遞，至少要來回要花費半個鐘左右，同樣的，在西區(qū)的學生要去網(wǎng)吧拿圓通快遞，也要花費較長的時間。另外，拿快遞的時間比較有限，許多學生都會遇到錯過取快遞的問題，加上網(wǎng)購等快遞商不固定，同學們拿取快遞很麻煩，尤其在下雨天或者天氣狀況極其差的情況下，快遞成為了學生.日常生活中有待解決的問題。
二、商業(yè)模式介紹?
1.項目產(chǎn)品與服務
根據(jù)之前的環(huán)境分析和項目調(diào)研，我們充分了解了競爭對手，即校園網(wǎng)點的送貨服務，以及對武職大學平時購物之后取件的了解，制定了總體戰(zhàn)略。校園代拿快遞經(jīng)營的主要范圍是校園內(nèi)所有的快遞網(wǎng)點,以及校門口的代拿。所以根據(jù)這兩點，我們的快遞代拿人員的設置就要考慮時間和區(qū)域兩個問題。
(1)人員區(qū)域劃分
校園快遞網(wǎng)點比較分散，都不是靠近宿舍區(qū)，那么我們的人員招募必須要落實到各個宿舍區(qū)，同時男女生都要招收,這樣便于自由進出宿舍。在各個宿舍區(qū)分配人員，這樣便于第一時間將快遞送到學生住處。
(2)人員時間分配
由于我們平時有課程安排，所以我們需要他們把要取的件提前告訴我們，這樣我們在接到客戶訂單后，第一時間確定哪個區(qū)域，哪個代拿人員有時間送件，確保及時送件。
(3)送件價格定位
根據(jù)送件的路程遠近，物件的重量進行定價。
(4)確立支付方式
在完成送件之后，客戶可以在線支付，也可以詵擇貨到付款
三、項目風險控制
在整個策劃方案的執(zhí)行過程中，不能避免由于風險而產(chǎn)生的執(zhí)行難題而導致策劃的運行困難，因此，針對可能發(fā)生的問題進行了備選方案的設計，以保證及時解決執(zhí)行過程中相應的難題。策劃執(zhí)行的風險主要有以下:
快遞服務操作流程不熟悉的.風險，由于代拿快遞沒有從事物流工作方面的人員，因此對物流服務的操作流程不熟悉，因此，可能會在快遞的流程方面出現(xiàn)紕漏，發(fā)生貨損、丟件的情況。
四、結束語
校園代拿秩序是其必須規(guī)范的。快遞制度提高快遞服務質(zhì)量是必要的，甚至有必要提出新的校園快遞模式。對于校園代拿發(fā)展我們還需要不斷的改進，運用科學來管理規(guī)范業(yè)務流程是我們快遞代拿不斷發(fā)展的保障，未來的校園，快遞需要沿著綜合化、規(guī)模化、網(wǎng)絡化、現(xiàn)代化的方向.發(fā)展，擴大營業(yè)規(guī)模、擴展服務種類，為最終快遞代拿整合優(yōu)化打下良好的基礎。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書 2
一、項目概述：
信息化時代，電子商務得到了迅猛發(fā)展，電子商務能給人們提供便捷、快速、多樣化的服務，極大地方便了人們的日常生活，同城快遞運營方案。隨著經(jīng)濟條件的逐漸好轉，網(wǎng)民的數(shù)量迅速增長，人們的消費觀也在逐漸發(fā)生改變。這一轉變也逐漸向農(nóng)村發(fā)展，農(nóng)村居民對價格的需求彈性比較高，網(wǎng)上購物的低成本會帶來明顯的價格優(yōu)勢，因此，越來越多的農(nóng)民希望在網(wǎng)上購物，電子商務在農(nóng)村存在著巨大的潛力。物流是保證電子商務高效發(fā)展的重要支撐條件，要在農(nóng)村開展電子商務必須有完善的農(nóng)村物流體系作為支撐。但是目前在我省物流發(fā)展還比較落后，很少有大型的第三方物流企業(yè)將其網(wǎng)點滲透到農(nóng)村，且農(nóng)村技術設備落后、物流信息體系不健全等嚴重阻礙了電子商務在農(nóng)村的正常發(fā)展。快遞行業(yè)存在“最后一公里”的痛點，同城快遞的出現(xiàn)將有效地解決這一瓶頸。同城快遞服務是快速收寄、分發(fā)、運輸、投遞（派送）單獨封裝具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需要儲存的物品，按照承諾時限遞送到收件人或指定地點，并獲得簽收的寄遞服務。它是指為客戶提供指定城市范圍內(nèi)的單一或者多種貨物定時定量的專車配送服務，可以為上、下游客戶提供倉儲、分揀、包裝加工、分銷、運輸、信息跟蹤監(jiān)控等綜合物流服務，以實現(xiàn)將上游供應商的貨物配送給下游零售商或消費者的增值過程，目前同城配送多以第三方物流形式出現(xiàn)，或者由第三方物流集成商整合社會其它自營物流統(tǒng)一完成同城配送業(yè)務。同城快遞，旨在完善城市物流體系，將便捷帶進每家每戶，為全市居民提供舒心放心的服務，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏。
二、市場環(huán)境分析
�。�1）社會文化環(huán)境：
株洲是火車拉來的城市，有大的服裝批發(fā)市場和工業(yè)區(qū)，人口有391萬。20xx全年實現(xiàn)GDP1960億元，增長10.5%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達到28663元，農(nóng)民人均純收入達到12398元，分別增長10.6%和13%。消費水平與人口規(guī)�？梢灾瓮强爝f的發(fā)展。隨著電子商務的發(fā)展，株洲市越來越多的消費者改變了其生活方式、購買習慣，訂單的最后實現(xiàn)需要快遞公司的協(xié)助，得益于此，快遞量呈現(xiàn)逐年增長趨勢，人們閑暇時間增多而帶來的閑暇消費效應也對快遞業(yè)的發(fā)展功不可沒。
其次，株洲市民的需求呈多樣化，快遞行業(yè)推出的服務難以滿足株洲消費者的選擇。同時，消費者對服務質(zhì)量的要求越來越高，但是株洲快遞行業(yè)服務質(zhì)量在服務態(tài)度、服務速度、服務安全以及服務的便捷等方面不成功。株洲市的快遞業(yè)從業(yè)人員的可持續(xù)供給不能得到保障，人員流失率高，這極大阻礙了快遞業(yè)發(fā)展，民營快遞的競爭本質(zhì)也像許多行業(yè)一樣是人才的競爭。
（2）經(jīng)濟技術環(huán)境
株洲同城物流起步晚，還處于萌芽狀態(tài)。株洲現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)僅國儲一五六處，國儲三三六處，長株潭國際物流中心和中南金屬物流大市場大多從事綜合性運輸業(yè)務，缺乏專業(yè)性，其運輸能力，服務功能和管理水平還遠遠不能滿足株洲的快遞需求，同城快遞發(fā)展前景好。株洲大部分地區(qū)為傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，受傳統(tǒng)模式影響，企業(yè)都是靠自己企業(yè)部門的運輸，裝卸，倉儲。典型的自辦物流，很少有這種同城快遞的發(fā)展技術上，同城快遞業(yè)務是高度勞動密集性業(yè)務，它既不需要發(fā)達的交通工具。也不需要尖端的信息監(jiān)控技術。網(wǎng)絡運營和管理技術也不復雜。靈活性很強，運營成本較低。在株洲城市群物流規(guī)劃也極力倡導民營資金進入該市場調(diào)查顯示，現(xiàn)在株洲快遞企業(yè)中提供同城快遞服務僅占1%。以UPS。FedEx，DHL和TNT四大跨國快遞公司為代表的外資企業(yè)。同城快遞和城際快遞業(yè)務相對較少，市場潛力較大，市場容易拓展。在初期階段受到國際快遞企業(yè)影響較少。
三、SWOT分析：
根據(jù)株洲的外部環(huán)境和內(nèi)部條件，利用SWOT分析法，對株洲民營快遞發(fā)展面臨的機會和挑戰(zhàn)。存在優(yōu)勢和劣勢分別分析如下：
優(yōu)勢（Strength）
（1）目前，在這個市場中活躍著成千上萬個民營小企業(yè)，它們占同城快遞市場份額的75%以上，這是目前我國快遞市場上競爭最充分的市場近年來，隨著進入該行業(yè)的企業(yè)增加，競爭日趨激烈。價格迅速下降。兩年中價格降幅達到了40%。但競爭的結果是刺激了市場需求的擴大，導致企業(yè)的業(yè)務量成倍增長，而不是市場集中程度的提高。盡管國內(nèi)同城快遞市場擴張迅速。但國際快遞企業(yè)甚至國內(nèi)大型國有企業(yè)（或國有控股企業(yè)）都很難在這個市場立足，中國郵政也只能更多地靠機構客戶來維持業(yè)務的增長。
�。�2）調(diào)查顯示，現(xiàn)在株洲快遞企業(yè)中提供同城快遞服務僅占1%。以UPS。FedEx，DHL和TNT四大跨國快遞公司為代表的外資企業(yè)。而同城快遞和城際快遞業(yè)務相對較少，市場潛力較大，市場容易拓展。在初期階段受到國際快遞企業(yè)影響較少。
�。�3）同城快遞業(yè)務是高度勞動密集性業(yè)務，它既不需要發(fā)達的交通工具。也不需要尖端的信息監(jiān)控技術。網(wǎng)絡運營和管理技術也不復雜。靈活性很強，運營成本較低。在株洲城市群物流規(guī)劃也極力倡導民營資金進入該市場。
（4）民營快遞企業(yè)同城快遞價格低廉，據(jù)調(diào)查同城快件在株洲價格均在5元～10元。只有EMS，國際快遞費用的50%左右。
�。�5）本土快遞企業(yè)，同城快遞在運營過程中能夠融入中國文化，使得服務更適合中國人的需要。
劣勢（weakness）
（1）株洲快遞業(yè)相對于發(fā)達的國家和地區(qū)快遞產(chǎn)業(yè)而言，尚屬起步發(fā)展階段。在同城快遞發(fā)展方面。與沿海相比。更是相距甚遠，網(wǎng)絡運營，管理技術和技術含量較低，服務水平有限，還局限于點到點、戶到戶的單一速遞模式。尤其是眾多私營個體快遞公司，服務范圍更是狹窄。在很大程度上還充當著“跑龍?zhí)住钡慕巧�。市場結構高度分散，缺乏核心競爭力。
�。�2）調(diào)查表明。株洲的同城快遞企業(yè)經(jīng)營理念和管理體制不適合日益需求增加的當?shù)厥袌�。企業(yè)內(nèi)部管理不規(guī)范，績效考核不健全，尤其在信息化水平嚴重落后于沿海和發(fā)達城市的同類市場
�。�3）因網(wǎng)點過多而出現(xiàn)服務質(zhì)量難以得到保證的情況；
（4）從管理人員素質(zhì)方面來看，由于我國物流人員的缺乏，新興的快遞業(yè)很難找到高素質(zhì)的人才，從而使得行業(yè)整體管理人員素質(zhì)較低；
�。�5）國內(nèi)快遞市場競爭激烈，處于無序、混亂狀態(tài)，市場監(jiān)督主體不明確；
�。�6）在中國快遞市場中，聯(lián)邦快遞、UPS、EMS、三通等占據(jù)著主導地位，擁有絕對的優(yōu)勢，使得同城快遞發(fā)展受到阻礙。
機遇（opportunity）
�。�1）20xx年長株潭出臺了”長株潭城市群現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃報告”。并以該綱要作為指導，推動三市現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃發(fā)展。從宏觀經(jīng)濟發(fā)展的趨勢來看。株洲經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整升級帶動了現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。以長沙為龍頭的長株潭城市群，對周邊經(jīng)濟具有較強的聚集和輻射力，為物流業(yè)的發(fā)展提供了強大的市場需求。物流市場的需求增長迅速。根據(jù)國際快遞發(fā)展經(jīng)驗，快遞業(yè)是物流行業(yè)分支中的高附加值行業(yè)，這些都是株洲市同城快遞發(fā)展的源動力。
�。�2）中部崛起戰(zhàn)略的提出和部署將給以長株潭為中心的中部區(qū)域經(jīng)濟建設帶來巨大發(fā)展機遇。迎接全球產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整及轉移是“中部崛起“的重要內(nèi)容。世界制造中心移向中國。在沿�；就瓿刹季种笠迫雰�(nèi)地是必然趨勢，這必將給予長株潭物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展足夠樂觀的想像空間。也為長株潭城市群同城快遞發(fā)展提供了良好的政策支持和經(jīng)濟環(huán)境。
�。�3）交通運輸條件的改善為同城快遞服務的網(wǎng)絡編制提供了最基礎的條件；威脅（Threat）
（1）業(yè)內(nèi)競爭激烈。外資快遞企業(yè)、國有快遞企業(yè)、其他大型民營快遞企業(yè)、小型民營快遞企業(yè)都在積極地爭奪市場；
�。�2）相關法律與政策滯后。有關快遞服務的法律缺乏，新郵政法還有待頒布。扶持快遞服務發(fā)展的配套政策不完備，車輛進城難、發(fā)展融資難、企業(yè)用地難等問題突出；
�。�3）市場競爭有待規(guī)范。部分快遞企業(yè)把低價競爭作為市場營銷的主要手段，導致“誰先漲價誰先垮、誰不漲價誰等垮”的`無序競爭現(xiàn)象蔓延，阻礙市場健康發(fā)展；
（4）產(chǎn)業(yè)集中度低。市場準入門檻較低，導致近年來快遞企業(yè)數(shù)量急增，盲目擴張，“孝弱、散、差”現(xiàn)象突出，缺乏品牌優(yōu)，實力強，網(wǎng)絡全，具有國際競爭力的大型快遞企業(yè)；
（5）從業(yè)人員素質(zhì)偏低。快遞從業(yè)人員流動性大，多數(shù)快遞企業(yè)沒有建立業(yè)務和技能培訓制度，專業(yè)化技能型人員緊缺，管理、運營、技術等方面的專業(yè)人才匱乏，嚴重制約了企業(yè)的發(fā)展。
四、營銷目標：
目標客戶：株洲市當?shù)仄笫聵I(yè)單位和個人，在城區(qū)內(nèi)發(fā)生的物品派送及需要進行同城同城業(yè)務服務的人群
項目目標：完善城市物流體系，將便捷帶進每家每戶，為全市居民提供舒心放心的服務，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏。
運營目標：
1、完善管理機制，服務水平，執(zhí)行標準，強化公司的整體水平和核心競爭力。
2、以區(qū)域型的經(jīng)營使公司在區(qū)域的相對規(guī)模變大，在區(qū)域內(nèi)取得較高的競爭地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎。
3、團結員工，不斷提高員工職業(yè)素質(zhì)，增強員工服務意識，在經(jīng)營區(qū)域內(nèi)樹立公司良好形象。
4、在經(jīng)營區(qū)域，做好營銷工作，用良好的形象，優(yōu)質(zhì)的服務與客戶建立良好的關系，盡可能的擴大公司的影響力并不斷積累客戶資源。
五、營銷策略：
1、產(chǎn)品策略：
（1）產(chǎn)品：
1）核心產(chǎn)品——快遞，如同城當天件在服務期間能保持質(zhì)量完好，速度高效，服務周全、時間準確等
2）增值產(chǎn)品——代收貨款、簽單返還等，能在開展自己核心產(chǎn)品的同時為客戶提供上述增值服務，為客戶節(jié)約成本，提高效率
�。�2）同城快遞的產(chǎn)品組合策略
1）產(chǎn)品組合為快遞+增值服務
2）產(chǎn)品組合寬度：該項目所擁有的全部產(chǎn)品線
3）產(chǎn)品組合長度：所有產(chǎn)品線下項目的總和
4）產(chǎn)品組合深度：同一條產(chǎn)品線下按照一定變量所細分的不同服務類別數(shù)目，即快遞和增值服務
�。�3）快遞產(chǎn)品的包裝策略：
1）統(tǒng)一包裝策略，所有快遞使用專門的包裝袋，無論客戶是否打包好，都是用專門包裝袋重新包裝，對于易碎，不能用包裝袋打包的物品，統(tǒng)一檢查，把包裝專業(yè)化，盡量減少受損。包裝免費。
2）分檔包裝策略：根據(jù)不同的客戶采用不同速度、規(guī)格、質(zhì)量、檔次、安全性的包裝方式，主要針對重點客戶。
�。�4）產(chǎn)品品牌策略：業(yè)務員和客戶人員一定做好每一項工作，認真對待每一個客戶，因為每一客戶的背后都有許多潛在客戶，口碑效應是品牌的一個重要分支，口碑好了品牌就樹立起來了。
2、價格策略：
采用差別定價策略：根據(jù)客戶不同、產(chǎn)品服務項目不同、地區(qū)不同、物流條件不同等制定了不同的價格。小部分地區(qū)快遞首重為8元，其他地區(qū)價格以10元、12元、15元為主。續(xù)重價格最低為2元，小部分地區(qū)3元，主要以8元、10元為主。最高15元。快遞越難送的地方，物流成本高，快遞價格也越高。價格低的地區(qū)主要分布在物流水平發(fā)達地區(qū)。
3、宣傳策略：
�。�1）人員宣傳：招聘高校應屆畢業(yè)生進行實習，通過素質(zhì)培養(yǎng)，建立高效的推銷宣傳隊伍，積極建立品牌形象推廣渠道，直接與需求企業(yè)溝通對話，取得更大的市場信賴和市場占有率。
�。�2）網(wǎng)絡宣傳：自建網(wǎng)站，除了發(fā)布包括公司簡介，業(yè)務介紹等信息外，還將開辟如下欄目來滿足網(wǎng)絡用戶對快遞物流企業(yè)文化資源的訪問需求，通過吸引眾多廠商對公司網(wǎng)站的訪問來起到宣傳公司品牌及業(yè)務的營銷效用，提高供應對象對公司及物流業(yè)務的知名度、美譽度、忠誠度。開設網(wǎng)上服務、產(chǎn)品推薦、動態(tài)新聞、人力資源等欄目，吐槽快遞公司網(wǎng)站所獨有的信息資源。
�。�3）廣告宣傳：印刷媒體—報紙、期刊
視聽媒體—網(wǎng)絡廣告、電視廣告
戶外媒體—廣告牌、招牌
郵寄媒體—宣傳單等
�。�4）公共關系宣傳：快遞物流公司的年度報告、小冊子、文章、商業(yè)信息和雜志等，利用這些媒介去接觸消費者，影響自己的目標市場還通過新聞以及公益活動，發(fā)展提高其公眾信譽的目的。與新聞界溝通，以達到業(yè)務、服務、公司的宣傳。充分利用一年兩次的廣交會還有各種招商會積極推銷企業(yè)業(yè)務，把企業(yè)形象和企業(yè)目標樹立好公眾形象，拉動市場的潛在需求，鼓勵經(jīng)銷商合作代理經(jīng)營。
4、渠道策略：
（1）直營與加盟并存的業(yè)務模式
�。�2）建立公司專有合作客戶關系，利用合作客戶的名聲等優(yōu)勢為自身吸引更多的客戶，在保持原有客戶關系的基礎上挖掘潛在客戶，進而增加公司業(yè)務量。
�。�3）結合客運班車、城市公交進行配送業(yè)務，在城村建立區(qū)域貨品集散中心，在社區(qū)、學校等建立起基礎性站點，通過遍布大街小巷的公交、客運班車使得集散中心與站點串聯(lián)起來。
�。�4）設立網(wǎng)購代購點，在鄉(xiāng)村的主要據(jù)點劃分區(qū)域建立代購中心和物流配送網(wǎng)點相結合，并配備數(shù)量不等的互聯(lián)網(wǎng)設備，層層擴散，網(wǎng)狀輻射，錄入各區(qū)域居民的信息，及時發(fā)布網(wǎng)絡購物相關信息，并免費發(fā)信息通知，客戶可通過短信回復購買產(chǎn)品，由代購中心為消費者提供代購、接收、驗貨等服務
�。�5）與網(wǎng)站的本地各商家合作，與商家簽訂合作協(xié)議，使用同城快遞為默認快遞。
5、行動計劃：
（1）第一階段：前期宣傳
1）燈箱廣告牌、汽車廣告牌上寫上標志性語句
2）在各個高校公告欄粘貼宣傳海報、在電子屏幕上播放宣傳語
3）向?qū)W生及宿舍樓發(fā)布傳單
4）在各大超市、商場附近發(fā)布傳單，粘貼廣告
5）利用社交網(wǎng)絡進行推廣宣傳
（2）第二階段：造勢階段
舉辦同城快遞“服務品牌，質(zhì)優(yōu)價廉”為主題的啟動開幕式。一周內(nèi)，各種快遞物品6元/千克，滿28元得同城快遞會員卡一張，享受8.8折優(yōu)惠。形成轟動效應，在高校中取得品牌優(yōu)勢，擴大品牌名氣。業(yè)務從高校向四周社會輻射，擴大業(yè)務范圍。
�。�3）第三階段：全面展開
在前期宣傳和造勢之后，已經(jīng)為同城快遞開辟了一個廣闊的市場，這階段主要開展公司主要業(yè)務，保證基礎業(yè)務順利運轉。
（4）第四階段：“黃金周”策略階段
在假期來臨之際，推出新老客戶優(yōu)惠活動。凡會員卡上消費滿100元，可享受8折計算郵費。新客戶可享受老顧客8.8折優(yōu)惠，另加8元可辦會員卡。
六、項目預算：
1、運輸費用：（電動車、公交、客運車等）5000元
2、設備費用：（電腦、掃描儀等）10000元
3、宣傳費用：（宣傳單、海報、網(wǎng)站運營等）2000元
4、人力成本：5000元
5、包裝費用：（包裝袋、快遞單等）500元
6、其他：2500元合計：25000元
七、實施與控制：
策劃方案的實施，是一個長期的過程。將設計大量的人、財、物的投入，關系到一個企業(yè)部門甚至一個地區(qū)的發(fā)展機遇問題。
同城快遞全面提供個人包裹遞送服務，強調(diào)便利、快速以及任何地點均可配送的特性。未來更好地滿足顧客方便的需求，將根據(jù)實際的地理條件，在一些居民區(qū)和大學校區(qū)設置收發(fā)點，這些代理點可以是報刊亭、消息雜貨店以及便利商店等。顧客要寄物品時，只需將物品交給其附近的代理點，由代理點審核物品是否可以郵寄。若可以，則請顧客填寫郵寄單，代理點按郵寄要求，對物品進行包裝和暫時的保管，直至本公司遞送員來統(tǒng)一取件。遞送員將貨物送至分揀站后，由公司運送車輛將其送至配送中心。隨后，物件進入干線運輸，運送至目的區(qū)域的配送中心，再由公司運送車輛將其送至各目的地所在區(qū)域的分揀站。目的地分揀站的遞送員將郵件分批地送達目的代理點，由代理點通知收件人前來取件，并負責暫時保管。這種模式關注家庭及個人消費者配送市場的龐大潛力，利用社區(qū)便利店為代理點，節(jié)省了快遞員上門取物件的時間，也節(jié)省了收件人等待時間，從而來降低企業(yè)人員的時間和有效地避免了快遞員在末端配送上的重復勞動。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書 3
一、內(nèi)容摘要
現(xiàn)如今大學校園內(nèi)，網(wǎng)購市場一直走在前列，越來越多的大學生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況！為此我們將建立一個校園快遞代收站點，來解決這一問題。
二、初步分析
�。�1）環(huán)境分析：
當前在我�？爝f公司大部分派送地點都在學校東門，與學生宿舍相離較遠，鑒于存在天氣問題（如高溫，刮風下雨等）和時間問題（收件人未在學校），很多學生都會有一定的抵觸情緒！因而建立該站點作為物流與學生之間的`橋梁至關重要。
（2）產(chǎn)品服務分析：
在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務，不分時間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務，保證學生的快遞能夠有安全保證地被存取。
�。�3）行業(yè)競爭與狀況分析：
據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對手，所以可以繼續(xù)開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。
�。�4）消費市場分析：
學校師生為了快件的安全保證和便利收取，會支持我們。
三、方案實施
注：（學校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。）
1.人員安排及工作時間：
本隊成員在運營期間每天到崗進行方案中快遞代收業(yè)務的實施，人員調(diào)配視空閑時間而定。
2.業(yè)務建立模式：
主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺，由我方向騰訊公司進行申請，通過審核后進行功能建設)來接收業(yè)務，并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號碼)進行輔佐，每天在公眾平臺及手機上進行統(tǒng)計數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領取快遞，存放于站點，讓學生可以隨時領取，以達到節(jié)省時間，方便用戶的目的。
3.業(yè)務實施方案：
客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求后，我們將即時進行代收業(yè)務，在保證有限時間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務細分為以下兩種：
A、即時領�。�
在快遞員到達學校門口，由客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求，我方即時進行快遞代收
B、全程收取：
客戶由于自身原因，在快遞訂單確認后，不能及時收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號碼即時發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書 4
公司描述
(一)公司名稱
xxxx區(qū)xx快遞公司。
(二)公司性質(zhì)
集同城快遞、DM雜志投遞于一體的快遞公司。
(三)公司宗旨
提供安全、方便、準確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務。
(四)公司目標
打造代表xx區(qū)大學生創(chuàng)業(yè)成果的窗口形象。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(五)創(chuàng)業(yè)理念
務實拼搏創(chuàng)造輝煌
市場分析
(一)市場描述
近幾年，中國的快遞行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是近兩年，中國的快遞市場規(guī)模已經(jīng)達到了200多個億，并且每年以30%的速度增長。在如此快速的增長率下，快遞市場一副繁榮景象。
xx以媒體和娛樂業(yè)聞名全國，產(chǎn)業(yè)以機械、電子、紡織、商貿(mào)和食品加工工業(yè)為主，20xx年，xx工業(yè)總產(chǎn)值躍居全國省會城市第10位，是中西部地區(qū)主要的'區(qū)域性中心城市之一。商品交易活躍，商業(yè)網(wǎng)點密集，現(xiàn)代電子商務的發(fā)展更是讓xx的快遞行業(yè)擁有更廣闊的市場前景。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(二)目標市場
xx地區(qū)的同城快遞。
(三)目標客戶
目標客戶為整個xx地區(qū)需要同城快遞的客戶。
公司經(jīng)營
(一)公司業(yè)務
同城快遞DM雜志投遞
(二)經(jīng)營策略
1、公司的管理。維持經(jīng)營效率是公司的主要管理課題，管理者需要致力于管理上的改良，強調(diào)公司安全、方便、準確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
2、創(chuàng)造區(qū)域優(yōu)勢。其主要的策略是以區(qū)域型的經(jīng)營使其在區(qū)域的相對規(guī)模變大，在區(qū)域內(nèi)取得較高的競爭地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎。
(三)成本核算
俗話說的好，“不打無準備之仗”。在投資前充分做好各項前期準備工作，可減少后期運作中出現(xiàn)意外狀況的概率。資金、人力、場地這三個環(huán)節(jié)中任何一個出現(xiàn)問題都將直接影響到公司的發(fā)展。投入資金為30000元。初期工作人員5名，電動車4輛(現(xiàn)xxxxDM投遞服務社已有兩輛電動車，奇瑞QQ車一輛)，場地面積：50平方米以上。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
公司營銷
(一)網(wǎng)絡營銷
可以在趕集網(wǎng)、58同城網(wǎng)等生活服務網(wǎng)發(fā)布同城快遞服務廣告，并且可以作適當?shù)木W(wǎng)絡推廣。
(二)承接服務外包
可以聯(lián)系圓通、申通等快遞公司，與他們合作，承接他們的同城快遞業(yè)務外包服務。(更多快遞公司、快遞類創(chuàng)業(yè)計劃書請登入創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)，注冊創(chuàng)業(yè)人人網(wǎng)會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(三)拉業(yè)務
制作相關的宣傳名片，到每個企業(yè)去拉業(yè)務。
總結
老板不是人當?shù)�。是的，老板不是人當�(shù)�，作好吃苦的準備，在�?chuàng)立經(jīng)營xxxxDM投遞服務社期間，經(jīng)歷過困難和挫折，堅持堅持再堅持，努力努力再努力，有政府的引導和鼓勵，相信經(jīng)過自己的拼搏，一切都會好起來的，成功之后，不忘回饋社會。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書 5
一、項目背景
順豐速運有限公司于1993年成立，總部設在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關業(yè)務的綜合服務性企業(yè)。自成立以來，順豐始終專注于服務質(zhì)量的提升，不斷滿足市場的需求，在大中華地區(qū)建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構，建立服務客戶的全國性網(wǎng)絡，同時，也積極拓展國際件服務。
我國物流業(yè)飛速發(fā)展以來，社會快遞業(yè)也在迅猛的發(fā)展，越來越多的快遞業(yè)介入市場。社會快遞已經(jīng)從以前隱匿的地下從業(yè)轉為面向全社會的公正營業(yè)。同時，知名民營快遞隨著自身實力的不斷加強，對物流市場的投入不斷加強，在形象定位、業(yè)務推廣、運營能力及售后服務方面均得到大幅提升。社會快遞主要以區(qū)域優(yōu)勢為宣傳重點，以價格戰(zhàn)為主要手段，占領市場份額。順豐快遞物流的發(fā)展同樣面臨著嚴峻的考驗，我們要以動態(tài)的眼光捕捉環(huán)境對順豐快遞公司發(fā)展的影響，關注快遞物流市場需求，在觀察競爭對手狀況的基礎上，以科學理性的分析制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，對順豐快遞物流公司未來發(fā)展提出建設性意見。
隨著目前網(wǎng)購的盛行，快遞物流市場的發(fā)展空間越來越大，公司決策層決定進入天津的快遞市場，在此之前對天津市目前的快遞業(yè)物流市場做了調(diào)研，對其有了一個清晰的認識，并對此次調(diào)研結果做了分析，為了順利進入天津市快遞物流市場，在對市場進行開發(fā)之前有必要做一個對天津市快遞物流市場的開發(fā)方案。
二、項目目的
通過對天津市的地理位置、政府政策等方面做了調(diào)研；了解天津市快遞物流市場的區(qū)位優(yōu)勢及其不足，了解天津市政府對天津市快遞業(yè)有哪些優(yōu)惠政策，熟悉天津市快遞物流市場的基本狀況及快遞業(yè)同行的經(jīng)營狀況，掌握適應天津客戶的經(jīng)營方式和主營業(yè)務。通過對順豐進行SWOT分析和市場定位分析，了解目前要開發(fā)天津快遞物流市場的各個形勢，從而為公司在天津開發(fā)快遞物流市場奠定良好的基礎，成為天津快遞物流市場的領頭企業(yè)。
三、項目內(nèi)容與組織
內(nèi)容：
�。ㄒ唬┉h(huán)境分析
對天津市的地理環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、政治環(huán)境和法律環(huán)境進行分析。
�。ǘ┪辶Ψ治�
對順豐快遞公司開辟天津快遞物流市場進行五力分析。
�。ㄈ╉権S快遞的SWOT分析
對順豐快遞公司要開發(fā)天津快遞物流市場做SWOT分析。
（四）對順豐快遞在天津快遞物流市場做市場定位。
（五）制定順豐快遞在天津快遞物流市場發(fā)展的目標和任務。
�。⿲権S快遞要開發(fā)天津快遞物流市場做市場策略。
組織：
由開發(fā)小組組長組織開發(fā)工作，由組員收集各種市場開發(fā)資料，分析市場形勢，再共同商討及撰寫開發(fā)策劃書。
四、項目實施
�。ㄒ唬┉h(huán)境分析
1、地理環(huán)境
在地理位置上，天津市地處環(huán)渤海和東北亞的中心地區(qū)，東鄰渤海，西鄰北京，北接大連，與日本、韓國隔海相望，通過我國的出關通道還直接與蒙古、俄羅斯遠東等國家相連，是亞歐大陸橋中國境內(nèi)距離最短的東部起點，也是我國新疆、甘肅等西部內(nèi)陸省份距離東部最近的港口城市。
天津地理區(qū)位的獨特特點使天津的物流系統(tǒng)不僅可以為本地經(jīng)濟服務，而且肩負著為華北以及中西部廣大地區(qū)提供國際物流服務的使命，并在東北亞物流體系中發(fā)揮重要的作用，這為天津發(fā)展成為區(qū)域性國際物流中心提供了先天條件。天津深入陸地的地理區(qū)位優(yōu)勢更能使天津的快遞物流業(yè)可以得到更好的發(fā)展。
但其存在距離國際主航線較遠，不便于貨物中轉，所以在快遞服務過程中盡量避免中轉，要注意揚長避短。
2、經(jīng)濟環(huán)境
天津是中國四個直轄市之一，也是北方最大的沿海開放城市，近些年經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢良好，城市經(jīng)濟實力較強，從而自身能夠創(chuàng)造一定比例的物流需求。改革開放三十年來，天津市人均可支配收入日益增長，生活水平穩(wěn)步提升，消費習慣也大為改變。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展更趨多元化，資本市場的逐漸開放帶來了制造業(yè)和零售業(yè)的繁榮，這些使得快遞行業(yè)的發(fā)展需求進一步擴大。隨著新一波電子商務行業(yè)的迅速發(fā)展，物流配送的1/9需求呈現(xiàn)出幾何級數(shù)的增長。網(wǎng)上購物的快速發(fā)展，以前主要面向單位寄送商務快件的快遞業(yè)務也開始走向天津百姓。隨著淘寶等網(wǎng)上購物平臺的快速擴張，快遞門對門服務已經(jīng)為許多消費者的依賴。
3、政治和法律環(huán)境
“十二五”規(guī)劃中提出：“要在前一規(guī)劃取得成果的基礎上，繼往開來大力推廣快遞服務”。《快遞業(yè)務經(jīng)營許可管理辦法》中規(guī)定了更加全面、更加具體的快遞行業(yè)經(jīng)營標準，提出了更高的發(fā)展目標。
政府政策上對民營快遞企業(yè)服務、安全保障等能力的要求越來越高，民營企業(yè)進入行業(yè)的門檻越來越高，而且很多現(xiàn)有的小型企業(yè)已經(jīng)被迫關閉，中小企業(yè)已經(jīng)進入了被動挨打，被收購兼并的局面。順豐應該提升技術和管理經(jīng)驗，增強市場競爭中的實力。
（二）五力分析
1、行業(yè)內(nèi)競爭的激烈程度
目前在天津快遞市場有宅急送、圓通、中通、申通、韻達、天天快遞、郵政EMS、等快遞公司。申通快遞到目前為止還不能實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派送無盲區(qū)，天天快遞派送范圍也大都不能通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而郵政EMS的服務是門對門的，相對來說目前在天津快遞物流市場上EMS對順豐快遞是一種威脅。
EMS是原國有郵政分離出的快遞企業(yè)，是最初國內(nèi)快遞行業(yè)的標桿。借助原中國郵政的發(fā)達營業(yè)網(wǎng)絡和龐大的資金實力，在一定時間內(nèi)還具有很強大的實力。再加上近期EMS已經(jīng)成功實現(xiàn)IPO，對于其他快遞企業(yè)的競爭威脅又呈現(xiàn)出增大的跡象。EMS在相當長的時間都是順豐快遞重點搶奪業(yè)務的對象，在天津的快遞市場中實力相當，占有市場不少的份額。
在中低端的競爭中，隨著圓通、申通和天地快遞等二線快遞企業(yè)發(fā)展的逐漸壯大，配送效率和服務質(zhì)量的逐漸提高，都在天津快遞業(yè)務上與順豐速運進行著直接的爭奪。
從以上的CPM矩陣中我們可以看出：順豐速運的競爭態(tài)勢矩陣加權分數(shù)為3.02，其競爭對手申通快遞和EMS的加權分數(shù)分別為2.14和3.00這反映出順豐速運在快遞市場的競爭中與這兩個競爭對手相比，暫時處于比較強勢的地位。
造成這一現(xiàn)象的主要原因是：順風輸運在平均送貨時間上明顯高于競爭對手，網(wǎng)絡的覆蓋程度高，而且全部是自建自營的業(yè)務網(wǎng)點，因此公司對業(yè)務網(wǎng)點的管理控制能力強，整合能力高，總公司對市場的反應速度快，相對其他競爭對手采用加盟合作的方式受制于他人的限制少。另外，從一線員工的管理控制上，較雖然有較高的人力成本，但是一線員工忠誠度高，避免了節(jié)假日等造成業(yè)務量激增時期員工的'短缺率。而且，從現(xiàn)有市場的角度看，順豐速運發(fā)展勢頭良好。
2、潛在競爭者的威脅
目前行業(yè)進入的壁壘在逐漸增高，潛在的新加入者需要有高額成本。下面就進入壁壘的來源分析新進入者對順豐快遞產(chǎn)生的威脅情況：
（1）品牌優(yōu)勢
天津現(xiàn)有的快遞企業(yè)經(jīng)過數(shù)年的市場培育，已經(jīng)建立起一定的品牌優(yōu)勢，至少在各區(qū)主要市場獲取了消費者的一定信賴，形成相當?shù)纳套u與顧客忠誠度。雖然目前順豐快遞在國內(nèi)快遞行業(yè)中已經(jīng)形成了少數(shù)主導市場的品牌之一，但也不能忽略當?shù)卦爝f企業(yè)的競爭力。
�。�2）資本需求
現(xiàn)在快遞的發(fā)展越來越快，快遞企業(yè)也越來越多，想要做大做強，必須擁有強大的經(jīng)濟實力來建設基礎的業(yè)務網(wǎng)絡和管理平臺。天津各大快遞企業(yè)也有在加快融資步伐，圈地擴張自有物流中心等等提升競爭實力的行為都必須有強大的資本實力作為支撐。天津作為一大港口城市，物流的發(fā)展十分迅速，順豐若要開發(fā)天津的物流市場需要加大對天津市場的資金投入。
（3）成本障礙
過去在進入成本相對較低時已經(jīng)進入運輸行業(yè)，但是到現(xiàn)在還沒發(fā)展起來的一些公司，在推行快遞業(yè)務的上不具有規(guī)�；某杀緝�(yōu)勢，再加上近年來運輸行業(yè)成本的高起，快遞行業(yè)的利潤在進一步地降低。新進入或者業(yè)務新轉型的企業(yè)，缺乏熟練的營運經(jīng)驗導致效率不高，這些都將造成企業(yè)難以迅速發(fā)展，甚至經(jīng)營難以維持，所以對順豐快遞來說，潛在的新進入者最大的阻礙應該是成本上的。
3、替代品的威脅
消費模式的改變產(chǎn)生了很多電子商務平臺，這是目前使快遞行業(yè)飛速發(fā)展的一大原因。但目前京東商城、易迅網(wǎng)、蘇寧電器等等電子商務企業(yè)都在發(fā)展自有的快遞渠道，而且大有替代傳統(tǒng)快遞的勢頭。另外，京東商城通過整合其他中小企業(yè)，開放自己的物流渠道，也開始滲透入快遞行業(yè)。雖然這些企業(yè)在建設自有物流渠道的過程中遇到了資金、成本、人才等瓶頸，但是也確實為順豐快遞在天津快遞物流市場的發(fā)展帶來了威脅。
4、顧客的談判能力
�。�1）顧客的信息透明度
由于信息技術的進步，消費者已經(jīng)很容易獲得有關快遞公司信息。消費者了解快遞公司情況的渠道有很多，因此顧客有很強的議價能力。
�。�2）顧客的價格敏感度
現(xiàn)階段天津市快遞同質(zhì)情況嚴重，顧客很容易尋找到低價的替代品。顧客對于價格的敏感度很高，具有很強的議價能力。
�。�3）顧客的轉換成本
對于選擇快遞運輸?shù)念櫩�，通常每單交易都是一個單獨進行的，而且一個快遞周期很短，即使是國際快遞，最長時間也不超過兩周。因此，顧客很少出現(xiàn)更換快遞公司付出其他的代價。況且，對于大客戶，快遞公司一般情況下都能給出比大客戶現(xiàn)有合作者更優(yōu)惠的條件，再合作時信息也透明，產(chǎn)品也同質(zhì)，所以轉換成本非常低。
5、供貨商的談判能力
天津市是港口城市，物流業(yè)發(fā)展迅速致于快遞企業(yè)的供貨商（倉庫主、燃料提供商、運輸設備提供商、運輸工具停泊地、電子信息技術提供商等等）也是十分齊全。由于在這些行業(yè)具有一定的壟斷特性，而且供應商的產(chǎn)品化差異程度很小，而且提供的商品或者服務可替代性不高，這些都造成快遞企業(yè)供貨商的談判能力很強。
�。ㄈ╉権S快遞的SWOT分析
1、順豐快遞的內(nèi)部優(yōu)勢
�。�1）快捷的速度：順豐快遞對寄件封裝、重量。尺寸等速遞要求沒有過多的限制，卻主要以經(jīng)營區(qū)域業(yè)務為主，且具有良好的導航系統(tǒng)，與天津市其他快遞公司相比，對線路很熟悉。無論是同城快遞，還是城際快遞，順豐快遞比EMS約快50％。
�。�2）靈活性高：從服務上看，民營快遞實行門到門服務。手對手交接，上門收件送件及收款，對大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發(fā)快件服務。充分發(fā)揮企業(yè)機制優(yōu)勢和本土化優(yōu)勢，大力推進門到門小件業(yè)務。
（3）安全：順豐的貨物損壞率在同行業(yè)是最低的。價值決定價格，雖然順豐的價格高，但順豐的速度快、貨物安全、服務好這也是大家公認的。
�。�4）先進的信息技術：較天津市其他快遞物流企業(yè)相比，順豐采用信息監(jiān)控系統(tǒng)hht手持終端設備和GPRS技術全程監(jiān)控快件運送過程，保證快件準時安全送達。呼叫中心采用CTI綜合信息服務系統(tǒng)，客戶可以通過呼叫中心快速實現(xiàn)人工、自助式下單、快件查詢等功能。方便快捷的網(wǎng)上自助服務：客戶可以隨時登錄順豐網(wǎng)站，享受網(wǎng)上自助下單和查詢服務。靈活的支付結算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付、現(xiàn)金結算、月度結算、轉賬結算、支票結算。
2、順豐快遞的內(nèi)部劣勢
�。�1）在技術水平方面，順豐速運已經(jīng)研發(fā)了一套具備行業(yè)領先水平的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了對快件流轉全過程，全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控，跟蹤，查詢及資源調(diào)度，但是還是存在著諸多的問題，比如由于信息不能實現(xiàn)即時有效的在各個部門之間共享，導致業(yè)務各個環(huán)節(jié)缺乏緊密銜接，各個部門之間反應比較遲鈍，有時會出現(xiàn)查詢答復不及時、投遞延誤及郵件丟失的現(xiàn)象，影響其服務質(zhì)量。
�。�2）目前順豐包括網(wǎng)購在內(nèi)的個人消費業(yè)務只占總體業(yè)務的10%左右。不利于其在電子商務方面的發(fā)展，并且可能會導致人才的匱乏以及將來的業(yè)務拓展。
�。�3）順豐的營銷水平不高，缺乏出色的營銷人員，產(chǎn)品的市場定位、價格偏高但服務質(zhì)量與價格并不匹配。
�。�4）由于順豐是新興發(fā)展的快遞企業(yè)，在資金方面還不是十分成熟，融資渠道目前仍不通暢，天津是物流業(yè)發(fā)展十分迅速的城市，面對要開發(fā)天津快遞物流市場這個問題，資金問題十分棘手。
�。�5）目前對于快遞從業(yè)人員的要仍然沒有一個規(guī)范的要求，目前大多從業(yè)人員的素質(zhì)普遍較低，新開拓天津快遞物流市場對于新員工的管理問題上需要更多投入。
3、順豐快遞的外部機遇
(1)經(jīng)濟方面：目前國際上50家最大零售商業(yè)跨國采購集團當中，有三分之二已進入我國，到20xx年，中國物流市場每年保持20%的增長速度；速遞市場目前每年的增長在30%以上；而且中國的物流業(yè)也在20xx年底向外資全面開放，20xx年開始中國速遞業(yè)市場將以至少33%的速度持續(xù)增長。天津是中國貨物流通十分頻繁的一大港口城市這意味天津市在我國的快遞市場上蘊藏著無限的商機。
(2)天津市物流發(fā)展：物流規(guī)模的發(fā)展速度與快遞市場規(guī)模的發(fā)展速度呈線性正向關系。天津市物流總額目前仍保持快速增長的優(yōu)勢。物流行業(yè)是和國民經(jīng)濟運行緊密吻合的，隨著天津制造業(yè)的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)在天津呈現(xiàn)不斷擴大趨勢，這勢必會使物流業(yè)務飛速增長。
(3)電子商務的快速發(fā)展：近幾年來“網(wǎng)購”交易額的不斷攀升與交易次數(shù)的日趨增加給快遞配送提供了可持續(xù)地發(fā)展空間，而快遞成為電子商務實現(xiàn)實物配送的主要渠道，“網(wǎng)購”逐漸成為消費者特別是年輕“一族”日常購物的主流方式，“網(wǎng)購”將給電子商務快件提供25000件至30000萬件的市場空間。隨著天津市經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，人們的生活水平越來越高，生活質(zhì)量要求越來越高，天津市的網(wǎng)民也在逐年增多，這使得天津市民網(wǎng)購的人數(shù)在大幅增加，這也為順豐快遞增加了十分可觀的業(yè)務量。
4、順豐快遞的外部威脅
�。�1）郵政專營：EMS附屬于中國郵政，經(jīng)營國內(nèi)外快遞業(yè)務能享受到與郵政同等的國家優(yōu)惠政策。現(xiàn)行法律法規(guī)對郵政專營業(yè)務的過于原則，導致了郵政部門從企業(yè)的利益出發(fā)，利用法律賦予的解釋權和委托權，借維護通信安全和承擔普遍服務之名，擴張行政壟斷能力，將專營權延伸到了快遞市場。這在很大程度上阻礙了順豐快遞的發(fā)展，使順豐可能會失去很多公平競爭的機會。
�。�2）本土同行競爭：作為同行業(yè)的不同快遞企業(yè)，肯定在業(yè)務上面是有競爭的，企業(yè)的公司規(guī)模、關系網(wǎng)、營銷網(wǎng)絡等方面肯定存在著差異性，順豐要開發(fā)天津快遞物流市場要面臨被本土快遞企業(yè)挖墻腳搶客戶、低價搶客戶等競爭行為。
從SWOT分析來看，天津快遞市場空間是巨大的但是自身有很多不足，順豐可以采取扭轉型戰(zhàn)略，在現(xiàn)有產(chǎn)品的市場定位上，提高我們的操作質(zhì)量以提高我們的服務質(zhì)量。在銷售上，設定專名的銷售人員，掌握銷售技巧，利用現(xiàn)有的產(chǎn)品組合加大銷售力度。管理上，加強組織架構的搭建，人員的招募及培訓。
（四）市場定位
1、市場細分
�。�1）地理區(qū)域：天津地處渤海和東北亞的中心地區(qū)，東鄰渤海，西鄰北京，北接大連，與日本、韓國隔海相望，通過我國的出關通道還直接與蒙古、俄羅斯遠東等國家相連，是亞歐大陸橋中國境內(nèi)距離最短的東部起點，也是我國新疆、甘肅等西部內(nèi)陸省份距離東部最近的港口城市。顯然，順豐速運開發(fā)天津快遞物流市場可以由區(qū)域經(jīng)營到跨區(qū)域經(jīng)營直至跨國經(jīng)營的發(fā)展。
（2）客戶行業(yè)：由于國內(nèi)目前經(jīng)濟的飛速的發(fā)展帶動了國內(nèi)的物流業(yè)也在迅猛發(fā)展，天津市是中國一大港口城市，其貨物流通量是不可小覷的。天津的工業(yè)、商業(yè)和服務業(yè)等市場也在迅速的發(fā)展中。所以開發(fā)天津快遞物流市場順豐速運可以專注于商業(yè)和服務業(yè)市場。
（3）客戶業(yè)務規(guī)模：若順豐開發(fā)的主要市場是商業(yè)和服務業(yè)方面則致力于服務大客戶、中等客戶和中高端小客戶。
�。�4）物品屬性：順豐速運定位于“小件快遞”，不做大件。
（5）服務方式：順豐速運針對不同的客戶需求提供相應的服務方式，既有單一的，也有綜合的。
2、目標顧客
快遞行業(yè)發(fā)展迅速、競爭激烈，順豐對于天津快遞物流市場選擇高價值的“小眾市場”作為目標市場。順豐的目標客戶鎖定在月結客戶，對象主要是：天津市的企業(yè)；白領或者是金領；國外快遞客戶。
3、產(chǎn)品定位
在諸多的快遞業(yè)務中，順豐在開展天津快遞物流市場中選擇了小件快遞作為屬性定位，并專注于此，形成了產(chǎn)品的差異化。順豐把“快速、準確、安全、經(jīng)濟、便利、優(yōu)質(zhì)服務”作為利益定位點，在快速方面做到出色，超出其他競爭對手，在準確和安全方面努力做到高于行業(yè)水平；在便利，經(jīng)濟和優(yōu)質(zhì)服務方面不低于行業(yè)平均水平。
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1、市場方面目標
做到在天津快遞物流市場中占到60%以上的份額。
做到天津地區(qū)快遞行業(yè)的領軍企業(yè)。
2、利潤方面目標
實現(xiàn)在5年之內(nèi)利潤率呈5%以上的趨勢增長的目標。
�。I銷策略
1、產(chǎn)品策略
根據(jù)以上對順豐速遞在天津快遞物流市場的定位分析可知，順豐不做與四大國際快遞重疊的高端，鎖定中高端客戶，堅持只做快遞，只做小件不做重貨，同時用提高價格來控制發(fā)展速度。
積極探索客戶需求，強大后臺支持系統(tǒng)，提升送貨速度，推出新的服務項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道。提高設備和系統(tǒng)的科技含量，大力推行工作流程的標準化，調(diào)整策略，縮短貿(mào)易周期。
順豐的核心競爭能力是速度。順豐有著自己的專運貨機從配貨的機動性上和輸送快件的時效性上來看，富有相當?shù)闹鲃有浴?/p>
2、渠道策略
順豐自有龐大的服務網(wǎng)絡，具有服務標準統(tǒng)一、服務質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點，能最大程度地保障客戶利益。
順豐在中國大陸目前已建有2200多個營業(yè)網(wǎng)點，覆蓋了32個省、自治區(qū)和直轄市，在香港；臺灣的臺北、桃園、新竹、臺中、彰化、嘉義、臺南、高雄等主要城市也建立了營業(yè)網(wǎng)點。順豐在韓國、新加坡、馬來西亞、日本、美國等國家也開通了收派服務。
天津作為港口城市，更便于順豐國際快遞物流的順利開展。
3、價格策略
順豐的價格與天津目前的其他快遞公司相比相對較高，標準的價格是15元，而EMS是22，其他的幾家都差不多在10元左右，有的甚至更低。由于順豐的目標客戶主要傾向于對于價格敏感度不高，但要求準確定位、快速、準確、安全、經(jīng)濟、便利，優(yōu)質(zhì)服務的客戶群，順豐的價格策略主要滿足目標客戶的特性服務。
4、促銷策略
A、傳統(tǒng)營銷策略
通過電視、報紙、廣告牌等進行品牌定位和產(chǎn)品及服務特色宣傳，讓新老客戶及時快捷地了解到順豐速遞的動態(tài)，以及新的產(chǎn)品及服務的研發(fā)情況和特色；通過統(tǒng)一規(guī)格的運輸車輛、統(tǒng)一的快件包裝對品牌及企業(yè)文化進行推廣。
B、網(wǎng)絡營銷策略
�、俳⑼晟频墓倬W(wǎng)，并在百度、谷歌、新浪、搜狐、網(wǎng)易、有道等多家搜索引擎進行網(wǎng)站推廣；
�、谠谔詫殹敭�?shù)入娮由虅站W(wǎng)站對產(chǎn)品及服務特色進行廣告宣傳；
③與天津市多家需要快遞服務的企業(yè)進行聯(lián)合，共同宣傳，增強順豐在天津市的知名度和信譽度。
五、總結
目前順豐推出的高附加值的服務在華南市場已占了絕對優(yōu)勢，甚至超過EMS的份額。開發(fā)天津快遞物流市場，再根據(jù)客戶對各項服務的關注發(fā)和本身的條件設計出適合的主打產(chǎn)品來不斷增加市場份額，并且要加快與大型電子商務網(wǎng)展開合作，加強對天津市各行業(yè)快遞客戶的爭奪。
當前，要通過提供差異化的服務來贏得新的市場，就要進行業(yè)務創(chuàng)新，收通過諸如代貨款、簽單返還、時效件產(chǎn)品等增值服務產(chǎn)品的運作，并優(yōu)化完善配送網(wǎng)絡來擴大天津的快遞消費市場以達到順豐速遞開發(fā)天津快遞物流市場的目的。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書 6
1.總體概述
1.1創(chuàng)業(yè)機會
我們大學生正在接受良好的教育，學習各種創(chuàng)業(yè)知識，為我們打下了良好的基礎。國家的許多政策也鼓勵和支持我們大學生自主創(chuàng)業(yè)，還給予我們許多優(yōu)惠。比如，對于稅收和登記問題，通過國家的有關政策獲知：
（1）大學生有自主創(chuàng)業(yè)，從注冊日起，一年內(nèi)免交有關登記類,證件類和管理類收費。
�。�2）個體工商戶注冊登記費，個體工商戶管理費，集貿(mào)市場管理費，緊經(jīng)濟合同鑒證費等費用免收。學校自上一年開展大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，許多同學踴躍參加，學校的政策扶持力度罕見，所以我們的創(chuàng)業(yè)機會很大。
根據(jù)對快遞調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)校園快遞代理這一商機，所以我們打算開辦一家校園快遞。專門代理各個快遞公司在校園快遞的收發(fā)。
1.2服務
根據(jù)觀察，我們發(fā)現(xiàn)校園快遞代理這一商機，雖然我們學校有許多快遞承包代理商。但是從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)校園快遞代理存在一些漏洞，所以我們打算處理并且解決這些漏洞，由此我們選擇創(chuàng)立這個校園快遞服務，為廣大師生提供便捷服務。我們是快遞公司和師生之間的時間上的橋梁。
1.3服務要求
我們對師生的服務要求要做到“小快靈”，無論任何情況下，都要為每一位師生做到全面和周到的服務，全心全意，不有任何的馬虎，特別是要有始有終，一條線服務，盡量做到是每一位師生都滿意。
我們對各個快遞公司的服務要做到及時，不出差錯的發(fā)放給師生，誠心誠意的為我們的客戶服務。由于快遞公司的件數(shù)每天的量都很大，這就需要我們進行對快遞的分類，合理分類也是我們注重的。為此我們借鑒圖書館管理書籍管理系統(tǒng)將快遞公司發(fā)送來的快件編號存放在貨架上，同學們來取快遞時，核實好身份后可直接將對應的編號的快遞取走，這樣有效節(jié)省了同學們?nèi)】爝f的時間，同時也可減輕我們團隊的工作壓力。
1.4經(jīng)營策略
由于我們剛開始做，在設備和人員能力方面都有欠缺，我們的策略是堅持良好的服務質(zhì)量在發(fā)展中逐步持續(xù)的彌補缺陷，達到人無我有人有我異的服務高度。
2.綜述
2.1調(diào)查分析
據(jù)調(diào)查得知，目前我校大學生所承接的快遞代理服務點，并沒有送貨上門的服務，而調(diào)查結果顯示，極大部分的師生需要此項服務項目。
2.2可行性分析
�。�1）我校師資力量的雄厚，造就我校就讀的學生日益增多，這給快遞行業(yè)服務提供了足夠的服務來源。
（2）運行可靠，保證遵守《快遞服務協(xié)議》，嚴格按照規(guī)章制度行事。
�。�3）大學生這一特殊消費群體具有人數(shù)眾多，但消費能力有限的特點，快遞公司在大學校園的主要營業(yè)范圍是以外來郵件發(fā)送至師生手中為主，雖然這種盈利率極低，但由于每天快遞件數(shù)較多，且大學生潛在的巨大消費能力使快遞公司急需開闊這片市場，而且作為消費者也急需得到更優(yōu)質(zhì)更便捷的快遞服務。使用校園快遞代理點進行配送，將極大的對現(xiàn)有資源進行了利用。
�。�4）同時由于一些快遞代理點的設置不規(guī)范，為學校后勤管理帶來了很多問題，新模式的整合和服務優(yōu)勢，使得我們的快遞產(chǎn)業(yè)能夠迅速的占領學院市場，并且更好的配合學校管理，實行一對一管理。
2.3分析總結
由以上的分析可知，網(wǎng)購是學生使用快遞的一大因素，網(wǎng)購固然省去了學生前往市場購物這一環(huán)節(jié)，為師生節(jié)省了大量的時間，使得師生將更多的時間精力放在學業(yè)實踐中，但是取快遞又成了麻煩的一件事，這很大程度上約束了師生的正常生活安排，現(xiàn)在學院各類快遞代理風生水起，但唯獨沒有快遞代理點有送貨上門服務。我們所做的快遞行業(yè)，最大的優(yōu)勢就是引進“自助快遞機”。方便廣大師生取件寄件，很大程度上節(jié)約了師生的課余時間。
3.營銷計劃
3.1服務宗旨
以師生為中心，以安全為第一要義，以師生快樂的消費體驗為目標，打造一流的校園快遞服務。
3.2服務準則
精準時效，安全可靠。
3.3服務預測
由于我們的態(tài)度及靈活性，以及時間上的靈活性，師生在收取快遞上不在受時間的限制，所以預計我們在將來會受到顧客和師生的歡迎。
3.4營銷推廣策略
A、微博營銷
利用騰訊微博、新浪微博來對潛在服務對象進行針對性的宣傳，讓消費者熟知了解我們的服務，慢慢的形成一個以我們服務為中心的粉絲生態(tài)圈，讓消費者來討論我們的服務，對我們服務的體驗做出積極的反饋，進而我們在此基礎上做源源不斷的進行服務創(chuàng)新，達到我們服務快速的快速跟進。
B、QQ群推廣
QQ作為現(xiàn)在中國使用群體最多的即時通交流工具，我們利用QQ群郵箱，QQ群信息發(fā)布，運用一定的技巧，逐漸在在校師生里建立起良好的口碑。
C、微信推廣
微信作為一個新起的即時網(wǎng)上交流工具，受到越來越多朋友們的使用，我們可以利用微信群以及公眾號進行宣傳。
D、在學校貼吧進行宣傳
利用學校的對我們快遞服務進行大量的宣傳，讓師生在最短的.時間內(nèi)了解我們。
4.推廣
4.1具體實施
（1）前期做好快遞宣傳，注冊微信公眾號，將首次寄件打折，在各大社交平臺推廣校園快遞代理。中后期不定時推出各類優(yōu)惠方案及活動方案，達到新顧客舒心，老顧客放心的效果。
�。�2）我們所采用的“自助快遞機”將進行不停機24小時服務，快遞員與收件寄件人只需在機器上輸入驗證碼便可完成簽收工作。
4.2快遞分支產(chǎn)業(yè)
將可粘貼二維碼或廣告標語貼至快遞外包裝紙上，即為商家節(jié)約廣告成本，能達到宣傳效果，又為學校的環(huán)境衛(wèi)生盡綿薄之力。
4.3預定方式：
我們會建立針對師生的服務系統(tǒng)，為所有師生提供系統(tǒng)服務。這個服務系統(tǒng)我們將保證我們的銷售及運作的順利完成，并且利用系統(tǒng)完善和調(diào)節(jié)我們的服務策略，這些服務可用搭建校園“一元微快遞服務”公眾微信平臺，或建立相應的QQ群、微信群。
5.校園快遞出現(xiàn)的問題
5.1根據(jù)有關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，大學生快遞市場已經(jīng)成為快遞公司的必爭之地，在如今的大學生中，快遞的使用數(shù)量更是以直線式的速度增長著。而在物流快遞這個市場，準入門檻低、缺乏有效監(jiān)管等因素造成了該行業(yè)的服務水準良莠不齊。在大學生校園里，經(jīng)常出現(xiàn)這樣的事情：快遞公司可能沒有按時將郵件送達；快遞公司遞送的包裹出現(xiàn)了破損，快遞行業(yè)的人員服務水平普遍偏低，
5.2不允許群眾先檢查郵件是否有缺損，而必須簽字簽收，之后就不予管，即使簽收后學生發(fā)現(xiàn)郵件存在問題也沒辦法證明自己的郵件在快遞處就發(fā)生了問題，因而沒有辦法通過法律途徑保護自己的合法權益。
5.3對于大學生追求的快遞，就是財物安全，服務態(tài)度，快遞的速度等項內(nèi)容，可依照目前的來看，情況不容樂觀。對于大學生校園快遞，不能完全滿足大學生的快遞需求，甚至根本無法達到基本要求，形成大學校園快遞的缺憾。
5.4校園快遞的宣傳力度不夠，造成使用的人數(shù)不能達到最高，而對于校園快遞這個大市場，沒有一定的宣傳力度，必然會喪失一些機會，丟失一大批市場。
6.發(fā)展建議
6.1加強校園快遞的基礎建設。如信息系統(tǒng)的改進和完善，利用服務網(wǎng)絡，采用科學的訂單處理系統(tǒng)，加快配送的速度。要做到及時處理訂單信息，及時發(fā)貨，規(guī)劃出最合理的配送路線，使其能在最短的時間里把貨物送到消費者手上。提高在途運輸時間，從整體上提高配送的速度。
6.2進一步深入調(diào)研校園快遞的客戶需求、運營現(xiàn)狀，做出針對性的規(guī)劃，更好的服務于校園，拓展我們工作業(yè)務范圍和業(yè)務量。
6.3改善服務人員的服務態(tài)度。快遞服務的態(tài)度不好，已經(jīng)成為學生心中對快遞最大的印象，快遞公司應加強對快遞人員的培訓，進而提升快遞行業(yè)準入門檻。
6.4提高售后理賠服務。售后服務也是影響客戶滿意度的關鍵因素，因此，快遞公司需要做好它的理賠工作和售后其他事項的處理，以贏得更多的顧客，從而賺取收益。對于此問題，快遞公司可在服務結束后對顧客進行調(diào)查反饋，向同學發(fā)放調(diào)查問卷對出現(xiàn)的問題及時進行研究并提出解決方案。
6.5完善質(zhì)量管理模式。目前快遞配送的基本服務流程為：接單、收件通知、報價、收件錄單、中轉、報關、派件和回單。全程已基本實現(xiàn)信息跟蹤和監(jiān)控。影響配件速度的關鍵環(huán)節(jié)是上門領貨、中轉、派件；影響貨物完好率的關鍵環(huán)節(jié)貫穿于貨物配送的全過程；提高顧客的信任則取決于配送過程的信息透明程度的對稱性；最后，建立顧客忠誠度是在前三者的基礎上提升服務素質(zhì)和意見反饋機制、重視顧客的服務感受。
6.6在推廣和營銷方面多投入，使我們的校園快遞深受師生青睞和歡迎。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書 7
一、市場分析
1、行業(yè)和市場
1.1行業(yè)
隨著經(jīng)濟全球化和我國日益融入世界貿(mào)易組織(WTO)體系，被稱為“第三利潤”的物流業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點，并將在未來國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮重要作用，校內(nèi)快遞運營方案。
物流行業(yè)的快速發(fā)展，自然誕生了校內(nèi)快遞服務，它有著傳統(tǒng)快遞公司不能比擬的價格優(yōu)勢和送貨速度，這一系列說明了它不能被取代的地位。
1.2市場
經(jīng)過調(diào)查結果來看，接受調(diào)查的學生87.5%支持校園快遞的創(chuàng)辦，接受調(diào)查的老師是100%的支持，熱情度很高。但針對“由學生來對校園快遞進行管理是否合適”這一方面，老師是100%的認為學生可以管理，不過還有約30%的同學認為學生不合適對其管理。統(tǒng)計顯示老師同學們選擇快遞公司的主要因素，在誠信、效率、安全三大方面，也是這三大方面影響著那30%的同學認為學生管理不合適：
1、在誠信方面，由學生組織的校園快遞，在同學們的眼中可能是一個不完整的機構，在初始，信用度等方面還會令人質(zhì)疑。
2、效率也是同學們很看重的，貨物是否能按時到達，也是快遞公司效率的鑒定之一。因為我們的工作人員是由學生擔任的，而學生還有自己的學業(yè)或其他事情，所以包裹到達后是否能及時送到客戶手中還存在很大問題。
3、學生非專業(yè)快遞公司人員，對同學們的貨物沒有有不會損壞、能安全抵達的肯定保證，所以安全問題也成了校園快遞市場的阻礙。
如果我們校園快遞實行了上門接送的服務，我認為這是一個非常好的盈利點。調(diào)查結果顯示，有48.6%的同學會使用上門接送的服務，90后的青少年大多比較不喜歡“麻煩”，不愿意出寢室或班級門去寄收包裹，我們可以很好的利用這點，施行上門接送的服務，從中收取費用，獲取經(jīng)費。我們還有41.4%的潛在用戶，只要我們認真的做到上門接送服務，隨著時間的推移，當同學們慢慢認同我們的服務，41.4%就不在是潛在用戶了。
在“朋友之間互送禮品”的市場調(diào)查中，取得的結果不是很理想，只有38.1%的同學會使用校園快遞來贈送禮品，53.4%的同學還要考慮，還有18.5%的同學認為，朋友之間互送禮品如果要別人代送的話，覺得很沒有誠意。
那同學們會怎樣的來使用校園快遞呢?據(jù)統(tǒng)計，小物品在生活當中，43.75%的同學們還是覺得我們校園快遞可以代勞。在節(jié)日送出的賀卡及重要的文件類物品，20.4%的同學認為還是親自接送
比較可靠、更有誠意。其他物品占的比例有35.85%，情況中等。那老師的文件我們是否可以去接送?調(diào)查答案是否定的，老師們更多的會選擇親自收送或請同學幫忙代勞，而不會消耗費用讓校園快遞服務。
面對收費問題，我們調(diào)查員也很苦惱，大多數(shù)同學在價格方面很敏感，大學生是一個很大的消費群體，同學們在生活中節(jié)約一分一角，在玩樂的時候就能多享受一點。所以，調(diào)查結果顯示，有約72%的同學認為收費合理，還有約22%的同學覺得收費很高，不過有約6%的少部分同學說比較認定這個專業(yè)偏低。在老師群眾，3位老師選定偏高的收費，3位老師覺得合理，還有1位老師認為快遞收費偏低。
2、工作室的獨特性和市場競爭力
工作室是提供快遞服務的專業(yè)公司，承接職院200米范圍以內(nèi)的快遞資源，目前的市場有著得天獨厚的優(yōu)勢。我們以職院200米范圍內(nèi)的市場為依托，積極開拓其它市場
目前，職院200米范圍內(nèi)的快遞市場處于起步階段，并且還有其他快遞公司介入，初期要迅速占領市場比較困難，所以我們要提供高質(zhì)量的服務，以便于我們占領市場
二、工作室的基本情況及未來的發(fā)展戰(zhàn)略
1、工作室的基本情況
1.1工作室名稱：校園快遞工作室1.2工作室地址：岳陽職院商貿(mào)物流系1.3工工作室旨：使命必達，顧客至上
1.4工作室性質(zhì)：以方便顧客為目的，為顧客提供收費快遞服務的工作室1.5工作室目標：初期，占領市場，保證服務質(zhì)量，廣泛宣傳，招攬顧客；
中期，完善管理，不斷添加新型服務，以應對其它網(wǎng)點進入該市場所帶來的競爭；后期，在本校打穩(wěn)根基，并向其它學校發(fā)展。
組織結構
3、工作室所有權和知識產(chǎn)權
本工作室所有權和知識產(chǎn)權均歸經(jīng)理所有，其依法對自己財產(chǎn)所享有的占有,使用,收益和處分的權利。
4、工作室的發(fā)展規(guī)劃
4.1工作室的發(fā)展規(guī)劃
1、完成資金、形象、技術、人才四大工程建設。力圖占領職院200米范圍以內(nèi)的快遞市場，讓廣大學子了解本工作室，體會到本服務的便捷之處，并實現(xiàn)初步盈利。
2、工作室被職院200米范圍以內(nèi)的客戶廣泛了解，實現(xiàn)盈利，并不斷擴大服務范圍。
主要服務點的暫定收費標準
4.2關鍵成功因素：
4.2.1奉行以人為本的企業(yè)文化。4.2.2倡導團隊精神、創(chuàng)新精神。
4.2.3對快遞行業(yè)信息化的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢有深入的研究。
4.2.4有獨立研究能力，能夠根據(jù)顧客和市場需要不斷開發(fā)出新服務。
4.2.5費用低
投資費用低廉，減少和避免在一開始業(yè)務量不足的'情況下基礎設施方面的資金投入。
4.2.6速度快
自身發(fā)展速度快，規(guī)模迅速龐大。
4.2.7安全準確
實行標準化經(jīng)營，確保貨物及運作安全，準時準點送達貨物。
4.2.8示范效應
提供服務的同時，要讓別人看到自己，認識自己，接受自己，當有確定的快遞需求時，我們可購入一些運送工具，租用一些場所。
三、服務和支持
1、工作室服務、特色及優(yōu)勢
1.1工作室的產(chǎn)品服務渠道一、產(chǎn)品
(1)提供校內(nèi)包裹代送服務，當天送達
(2)提供校內(nèi)信件代送服務，當天送達
(3)提供禮物代送服務，定點送達
(4)提供各種節(jié)日禮物
(5)提供網(wǎng)絡代購服務二、渠道
1.與后街少數(shù)具有特色的精品店和餐館建立聯(lián)系，通過電話、網(wǎng)絡等通訊設備迅速對客戶需求作出反映，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的禮品代送和送盒飯服務2.針對客戶相對高級的要求，我們可以配備相應人員掌握網(wǎng)購貨物的最新信息，客戶需求一到，我們就可以實施快速網(wǎng)購
1.2工作室的特色
1.2.1提供禮物代送服務
1.2.2提供網(wǎng)絡代購服務
1.3工作室的優(yōu)勢
1.職院200米范圍以內(nèi)有著龐大的快遞市場
2.服務實用，具有很大的潛在市場
3.運行可靠，保證運送貨物質(zhì)量，嚴格控制時間。
4.價格比較合理，顧客基本上能承受的價格和便捷的服務，在一定程度上預示了此行業(yè)的高速發(fā)展。
2、支持
我們建立了針對客戶的服務維護系統(tǒng)，向所有客戶提供系統(tǒng)服務，這個服務體系將保證我們銷售及運作的順利完成，并使客戶滿意，利用系統(tǒng)及時反饋和調(diào)節(jié)我工作室的服務策略，以快速解答客戶問題，利用電子方式進行服務與支持，這樣可以有效地節(jié)約時間，這些服務主要通過電子郵件來實現(xiàn)。
四、工作室的運營和銷售
1、人力資源規(guī)劃
人才是新經(jīng)濟時代的財富之源。新經(jīng)濟時代企業(yè)之間的競爭，說到底，就是人才的競爭，誰擁有人才，誰就擁有財富。工作室奉行人本主義企業(yè)文化，以實現(xiàn)員工價值最大化為人力資源管理的目標。
建立科學合理的人才智力、時間結構，創(chuàng)造嶄新的人才空間，實現(xiàn)人才的互補效應。
建立公開、公平、公正的績效考評體系與合理的薪酬制度。推行“員工持股計劃”，實現(xiàn)知識與資本的結合，構建利益共同體，增強工作室發(fā)展的動力。
導入競爭機制，充分調(diào)動員工的積極性和發(fā)揮他們的創(chuàng)造性。
2、運營計劃
我工作室建立專業(yè)的銷售隊伍來促進銷售，致力于建立快遞網(wǎng)絡。
首先是市場滲透，在充分調(diào)查各環(huán)節(jié)之后進入職院200米范圍以內(nèi)快遞市場
其次是注意具體的銷售渠道，先期把郭鎮(zhèn)和民院之間快遞需求的客戶作為我們的重點開發(fā)對象。
同時注意發(fā)展合作伙伴關系，尋找同行業(yè)其它企業(yè)合作的可能性。嚴格控制服務質(zhì)量，做到五個保證：
1.保證時間，校內(nèi)包裹，信件當天送達，禮物快件定點準時送達，絕不拖延。
2.保證貨物完好，不損壞顧客貨物，如若損壞雙倍賠償。
3.保證節(jié)日禮物質(zhì)量，我工作室提供的節(jié)日禮物都是正規(guī)渠道進貨，質(zhì)量有保證。
4.保證傳達客戶思想，客戶在送貨過程中對收貨人有何想說的話，我們都會傳達。
5.保證態(tài)度良好，取件人在服務過程中實行微笑服務，使顧客感到滿意。
工作室工作模式圖
3、銷售策略
3.1營銷策略
第一步：立足職院200米范圍以內(nèi)，將工作室的校內(nèi)快遞服務在職院200米范圍以內(nèi)進行推廣，并挖掘客戶對相關產(chǎn)品及服務的需求。
第二步：鞏固工作室在職院200米范圍以內(nèi)市場的領導地位，以校內(nèi)快
遞服務為依靠，開拓市職院200米范圍以內(nèi)快遞市場第三步：實施戰(zhàn)略，開拓校園快遞渠道，涉足快遞市場
3.2營銷手段
加強擴大工作室知名度和影響力的宣傳工作，在職院200米范圍以內(nèi)的報亭上刊登廣告、開辦相關欄目，并發(fā)放廣告。
并為客戶提供網(wǎng)上咨詢服務。
與職院200米范圍以內(nèi)的客源保持聯(lián)系，建立一個對市嘗對競爭對手反應靈敏、快捷的信息網(wǎng)絡體系。
3.3銷售隊伍的組建
工作室將逐步建立起一支由財務部、銷售部、合作伙伴、市場兼職人員組成的多層次、網(wǎng)絡狀的銷售隊伍，采勸先入為主”的策略盡快占領職院200米范圍以內(nèi)市場
3.4品牌戰(zhàn)略
實施品牌戰(zhàn)略，加大宣傳工作和品牌經(jīng)營力度，擴大“職院200米范圍以內(nèi)快遞”品牌的知名度和美譽度，使之成為職院200米范圍以內(nèi)快遞行業(yè)的著名品牌。
3.5服務體系
“優(yōu)質(zhì)服務”的觀念日益深入人心�？爝f市場的競爭不再僅僅是物流速度的競爭，更重要的是服務的`競爭。工作室將成立“客戶服務中心”，采用網(wǎng)絡遠程服務、現(xiàn)場支持等服務手段，為客戶提供不間斷、全方位的服務，以實現(xiàn)客戶利益的最大化、工作室收益的持續(xù)性。
五、財務分析
1、初期投資計劃
我工作室處于建立初期，各種設備均不完善，工作室名聲尚未在職院附近廣泛傳播，人手亦不齊全，開始階段基礎設備及廣告宣傳投資需求較大，隨著工作室基礎的加強，宣傳費用會相應降低，但增加雇員數(shù)量和提高雇員工資的需求使雇員工資支出不斷增加。
實行此計劃初期大概需要5300-8500元的資金，其中包括：
廣告宣傳費：100-200元
網(wǎng)站建立和維護：200-300元
組建車隊(自行車)：500-1000元
培訓費用：500-1000元
高科技設備：4000-6000元
2、銷售收入預測
工作室建立初期，以包裹、信件、禮物代送為主要盈利手段，節(jié)日禮物銷售網(wǎng)絡和網(wǎng)絡代購服務尚未建立成熟，所以銷售額較低。隨著工作室的服務宣傳及運營網(wǎng)絡的成熟，前三項服務收入會穩(wěn)固提升，后兩項服務會實現(xiàn)大跨步式提升。
六、風險及對策
1、風險
提供禮物代送服務任何一個項目或投資都會有來自各方面的風險，包括管理方面、市場狀況、技術能力和財務狀況，對于我工作室來說，我們的風險有：
1.現(xiàn)有員工對校園快遞操作模式的熟練程度，
2.客戶資源數(shù)量，廣告及網(wǎng)站宣傳效果
3.市場的某些不確定因素，
4.設備采購及人員招聘上的某些不確定因素。
5.出現(xiàn)貨物丟失或貨物損壞
6.知識產(chǎn)權受到侵犯
2、對策
1.加強工作人員的培訓
2.加大宣傳力度，擴大客戶群
3.密切關注市場信息，建立強有力的反應機制
4.加強設備檢測，提高招聘要求
5.第一時間告知客戶，進行誠懇的口頭道歉；就近購買相同或可替代的高質(zhì)量產(chǎn)品進行賠償；還可以按照貨物價值進行雙倍賠償6.私下與侵權者協(xié)商，合理索賠；如若不行，我們可以運用法律手段維權，交由法院作出公正判決。
七、總論
在社會進步、經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，現(xiàn)代物流科學的發(fā)展，為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟效益，越來越受到人們的高度重視，而高校物流作為一個新興的物流行業(yè)，必將會沿著綜合化、規(guī)�；⒕W(wǎng)絡化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展，可以預見，未來的高校物流行業(yè)會為企業(yè)帶來不菲的利潤，具有很大的發(fā)展前景。
目前雖然市場競爭不太激烈，但隨著高�？爝f行業(yè)的發(fā)展，必將有很多公司介入此行業(yè)，給本工作室?guī)韽娏业臎_擊。所以，快遞水平的高低是今后競爭勝敗的一個重要因素。為滿足業(yè)務發(fā)展，增強本工作室的實力，我工作室誠信經(jīng)營，利潤共享，希望有識之士與我工作室共同打造一個高級的校園行業(yè)品牌。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書 8
一、內(nèi)容摘要
現(xiàn)如今大學校園內(nèi)，網(wǎng)購市場一直走在前列，越來越多的大學生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況！為此我們將建立一個校園快遞代收站點，來解決這一問題。
二、初步分析
�。�1）環(huán)境分析：
當前在我�？爝f公司大部分派送地點都在學校東門，與學生宿舍相離較遠，鑒于存在天氣問題（如高溫，刮風下雨等）和時間問題（收件人未在學校），很多學生都會有一定的`抵觸情緒！因而建立該站點作為物流與學生之間的橋梁至關重要。
�。�2）產(chǎn)品服務分析：
在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務，不分時間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務，保證學生的快遞能夠有安全保證地被存取。
�。�3）行業(yè)競爭與狀況分析：
據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對手，所以可以繼續(xù)開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。
�。�4）消費市場分析：
學校師生為了快件的安全保證和便利收取，會支持我們。
三、方案實施
注：（學校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。）
1.人員安排及工作時間：
本隊成員在運營期間每天到崗進行方案中快遞代收業(yè)務的實施，人員調(diào)配視空閑時間而定。
2.業(yè)務建立模式：
主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺，由我方向騰訊公司進行申請，通過審核后進行功能建設)來接收業(yè)務，并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號碼)進行輔佐，每天在公眾平臺及手機上進行統(tǒng)計數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領取快遞，存放于站點，讓學生可以隨時領取，以達到節(jié)省時間，方便用戶的目的。
3.業(yè)務實施方案：
客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求后，我們將即時進行代收業(yè)務，在保證有限時間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務細分為以下兩種：
A、即時領�。�
在快遞員到達學校門口，由客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求，我方即時進行快遞代收
B、全程收取：
客戶由于自身原因，在快遞訂單確認后，不能及時收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號碼即時發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書 9
一、項目簡介
背景：
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。
據(jù)統(tǒng)計，全國有超過750萬戶小微物流公司，3000多萬在冊貨車司機，但是依據(jù)交通部運輸司數(shù)據(jù)顯示，車輛有效利用率不足50%，我國物流效率明顯低于其他國家。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結構升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。
前景：
我國政策正在大力扶持物流企業(yè)，畢竟物流企業(yè)能不斷提高我國的經(jīng)濟發(fā)展水平。從近年來我國發(fā)布的一系列物流政策來看，對物流行業(yè)已經(jīng)越來越關注：明確對物流企業(yè)實施幫扶，為其施行相關的政策，從布局、業(yè)務、運輸以及設施設備技術等方面加大支持。物流業(yè)在近年來受到了極大關注，整個行業(yè)將迎來春天。
二、公司簡介
公司成立將作為第三方物流公司，致力于整合地區(qū)的物流資源，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成局部完整的物流系統(tǒng)。
目前所選的地區(qū)為xxx市到全國。為城鎮(zhèn)間的`物流配送，雇傭3-4名工人，一間倉庫。
三、服務形式
服務形式：主要業(yè)務包含物流的基本業(yè)務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
四、市場定位
1、物流市場的宏觀分析
自改革開放以來，中國的經(jīng)濟有了飛速的發(fā)展，直接推動了物流行業(yè)的崛起，而目前最受歡迎的物流方式還是汽運，由于其方便快捷，在物流的行業(yè)中占據(jù)了主流地位。
城市的發(fā)展最為迅速，城市間的物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模大，經(jīng)濟利益廣闊。
全國的交通的改善為物流行業(yè)提供了不可或缺的有利因素。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展較慢，目前物公司并無太多涉足，只有部分小型的公司在這個部分運作。可以說是前景廣闊。
五、公司組織與人力資源
公司成立之初采用樹型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質(zhì)上將依然是為人服務。充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人力資源優(yōu)勢，利用較廉價的勞動力。物流的本質(zhì)是需求，只要有人的地方就有需求，物流行業(yè)市場前景廣闊，不管是物流管理者還是貨運司機，抑或是搬運工等等，物流行業(yè)發(fā)展前景可大可小，可寬可窄，作為一名物流人，只要方向正確，只要有向前的決心，就不愁無發(fā)展前景。
六、對于物流管理
整體來講，物流管理包括三個方面的內(nèi)容：
�。�1）對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理；
�。�2）對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理；
�。�3）對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術、經(jīng)濟等職能的管理等�；ヂ�(lián)網(wǎng)的沖擊給物流行業(yè)帶來了機遇也帶來了挑戰(zhàn)，智慧物流理念、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式等等紛紛出現(xiàn)在物流視野中，其核心的觀念是整合、智能。
七、風險分析及對策
我們已經(jīng)認識到，機遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路，充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
八、財務分析
（1）公司將享受xxx市特殊的三年免稅政策。
�。�2）公司總投資20萬，前三年平均資產(chǎn)回報率達到68%，四年內(nèi)將收回全部投資。
�。�3）我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調(diào)整財務指標，制定切合實際的預算方案。
（4）建立財務審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，實現(xiàn)財務系統(tǒng)電算化，完善基本財務制度。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書 10
一、創(chuàng)業(yè)背景
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。物流競爭激烈，電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以先進的技術和最快的速度完成我們客戶所需要的服務。依靠先進的技術去獲取廣闊的市場。
整個長江沿岸經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了九江處于中心地區(qū)，交通樞紐城市，良好的交通業(yè)基礎和地理環(huán)境為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng)立
利達物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設在交通樞紐城市-九江，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務：包含物流的基本業(yè)務物流網(wǎng)絡技術服務，咨詢，公司物流策劃，并積極發(fā)展電子商務物流，并承擔運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送等業(yè)務。
三、公司的發(fā)展規(guī)劃
第一年，公司成立，物流技術網(wǎng)絡信息平臺的建設，辦公場所，完成業(yè)務流程設計，建立倉儲，在九江地區(qū)建成最初的業(yè)務關系網(wǎng)絡，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡。建成全國領先的的物流網(wǎng)絡管理技術，積極開發(fā)先進的促進物流發(fā)展的網(wǎng)絡技術，逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務，成為其在長江沿岸地區(qū)的物流服務提供商。
第三年的發(fā)展，我們將與各地的大型物流企業(yè)和廠商合作，進一步促進全國各地與地區(qū)的貿(mào)易物流。我們對于不同類的物流企業(yè)和廠商將根據(jù)顧客的要求設計不同的物流方案，以客戶為中心，切實為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務。做到先進、高校、費低廉、合理，更大程度上實現(xiàn)物流全程的合理化。從而為客戶減少物流總成本。并積極發(fā)倉儲和配送業(yè)務當，發(fā)展到一定時期，我們可以利用設在各地的'物流中心為當?shù)仄髽I(yè)、零售店提供配送、代加工、包裝等業(yè)務。我們的倉庫將用最經(jīng)濟的辦法實現(xiàn)儲存的功能即儲存合理化。公司業(yè)務范圍將覆蓋長江沿岸地區(qū)。
長期計劃，將公司發(fā)展為長江沿岸地區(qū)最具實力的，業(yè)務覆蓋全國，涉及海外業(yè)務，技術先進，設施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司創(chuàng)建人員學生，計算機技術人員，社會物流管理人員，我們將聘請佳吉物流的高級顧問李小林為公司物流網(wǎng)絡技術顧問，并且與從事物流多年的吉吉物流公司的CEO胡發(fā)云進行合作。
公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。
我們將以技術誠信為本，本著 “發(fā)展靠技術，合作靠真誠”的服務理念，創(chuàng)造人性化服務的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務，一流的企業(yè)。
五、公司的服務理念
服務宗旨是：更實用，更高效，更完善，一流服務。我們的目標是將公司建設成為，以九江市為中心方圓1500公里范圍內(nèi)綜合性大物流公司。公司經(jīng)營范圍物流技術服務、物流質(zhì)詢，電子商務物流，國內(nèi)外物流中介，運輸服務、包裝物流的綜合性物流公司。
六、發(fā)展模式
發(fā)展模式我們在這些地區(qū)最先建立自己的工作室，主要以先進的物流網(wǎng)絡技術服務物流公司為主，等企業(yè)發(fā)展起來再進一步建設、租賃、收購、兼并等方式取得部分倉庫的經(jīng)營權，通過增設新設施，改造原有設施等方式，使這些原始倉庫變成我們設施完善的配送中心，形成綜合性的物流公司。通過對客戶的企業(yè)的發(fā)展矛盾，與技術的瓶頸的了解，制定合理先進的優(yōu)物流配送線路，提高物流配送效率，完善企業(yè)資源策劃，以滿足我們各類客戶的服務要求。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書 11
一、 項目描述
1、市場背景
今天的中國經(jīng)濟快速發(fā)展，市場日趨完善，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。整個湖南省的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。我們將目標選定在一個具有開發(fā)潛力市場——湖南地區(qū)，選擇一個具有良好的基礎設施的城市—岳陽，依靠當?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們自己的技術去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
2、 公司介紹
名稱：信息物流有限責任公司
服務宗旨：更便捷，更安全，更準時的物流服務。
公司將是該地區(qū)的一家現(xiàn)代化綜合服務型的專業(yè)第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內(nèi)對湖南地區(qū)性的物力資源進行整合，形成以湖南省內(nèi)各市（長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、懷化、常德、益陽、張家界等）交界處的服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
二、公司經(jīng)營與管理
1、經(jīng)營范圍:以湖南省各地區(qū)為主要經(jīng)營地區(qū)。
2、核心服務:通過免費客服電話、網(wǎng)絡、傳真等快捷方式進行一站式、直
銷式的第三方物流服務。主要業(yè)務包含物流的基本業(yè)務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
3、服務優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
4、經(jīng)營理念：以誠為本、以信為譽的原則，業(yè)務處理快速、送貨及時、到達準確、服務熱情，從戰(zhàn)略的高度去規(guī)劃和經(jīng)營物流，滿足客戶及市場的需要，引導市場潮流，用電子信息業(yè)去改造物流業(yè)。
5、經(jīng)營模式：物流的成本已經(jīng)不再是客戶選擇物流服務的唯一標準，我們更多的是注重物流服務的質(zhì)量。
三、時間目標
短期目標
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務流程設計，信息平臺的建設，在岳陽地區(qū)建成最初的業(yè)務關系網(wǎng)絡，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
中期目標
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務，成為其在湖南省地區(qū)的物流服務提供商。 長期目標
長期計劃，將公司發(fā)展為湖南地區(qū)最具實力的，業(yè)務覆蓋全國，涉及海外業(yè)務，技術設施齊備的物流公司。
四、財務計劃
�。ㄒ唬┤谫Y計劃
項目所需資金可分為兩個部分：項目初期的啟動資金和后期的擴展資金。
1、項目初期的啟動資金
進行融資分三種方式：合伙人入股、租賃融資、銀行貸款
1)合伙人入股
由項目的創(chuàng)立人共同出資，按照出資的額度不同享有不同的權利和義務。這是最簡便的籌資方式，同時因企業(yè)最初的經(jīng)營者由項目創(chuàng)立人構成，組織合伙公司可以最大限度的激發(fā)經(jīng)營者的責任感和事業(yè)心。
2)租賃融資
公司所需的.倉庫、集裝箱通過租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。由于企業(yè)處于初創(chuàng)階段，公司的資金有限，可以通過租賃的方式能夠降低公司的成本。
3)銀行貸款
通過付出一定的利息獲得項目啟動所需的資金。
2、項目中期的擴展資金：
1）通過四年規(guī)范的經(jīng)營和良好的業(yè)績公司進行上市，通過股票進行二次融資，為公司的規(guī)模擴張?zhí)峁┍Ｕ稀?/p>
2）通過四年規(guī)范的經(jīng)營和良好的業(yè)績吸引國際基金的投資。
五、風險控制
（一）財務風險
1、資金的不足
解決措施：加強對財務的管理，加強與合作伙伴的合作關系，爭取創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策，同時吸引更多的會員和投資者的加入。
2、盈利的不足
解決措施：建立風險儲蓄金，減少前期固定資產(chǎn)支出；轉變策略，在營銷方面，服務方面努力創(chuàng)新，在保證原有顧客群的基礎上爭取爭取的顧客，增加更多的選擇方案，爭取更多的市場。
�。ǘ┦袌鲲L險
1、顧客數(shù)量的不足，顧客流失
解決措施：加大宣傳力度，提高服務質(zhì)量；穩(wěn)定、增加核心顧客數(shù)量，并且推出相應的優(yōu)惠措施。
2、宣傳效果不明顯
解決措施：做好前期市場調(diào)研，整合營銷傳播，利用網(wǎng)絡的優(yōu)勢將宣傳的力度擴大。
�。ㄈ┕芾盹L險
1、市場經(jīng)驗不足，有可能出現(xiàn)管理漏洞，造成資金流失
解決措施：聘請專家作為我們的營銷，管理顧問，提高管理和銷售人員的專業(yè)素養(yǎng)和市場經(jīng)驗。
2、員工的素質(zhì)能力不足，會出現(xiàn)很多的漏洞
解決措施：首先從培訓人員身上查找原因，提高培訓能力，加大培訓力度。其次，可以提出一些政策加強員工的積極性。
（四）法律風險
依法經(jīng)營是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢法律顧問有關企業(yè)成立的相關法律事項，嚴格按照法律程序成立和經(jīng)營。當公司經(jīng)營到一定規(guī)模進行增資擴股時，交由法律顧問進行評估。
公司聘請法律顧問就經(jīng)營方面所發(fā)現(xiàn)的法律問題，財務規(guī)章建設等進行咨詢。企業(yè)的組建包括文件的起草和法律手續(xù)的辦理及跨省開辦工商企業(yè)組織的條件，提供產(chǎn)權咨詢意見和代辦手續(xù)等；向金融機構借貸、發(fā)行債券籌措資金，不動產(chǎn)租賃、抵押等事項進行法律咨詢。企業(yè)嚴格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅，決不偷稅，漏稅，逃稅、騙稅。
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一、內(nèi)容摘要
現(xiàn)如今大學校園內(nèi)，網(wǎng)購市場一直走在前列，越來越多的大學生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數(shù)量多、需要花費時間去等待、并且存在本人不在校園內(nèi)的情況！為此我們將建立一個校園快遞代收站點，來解決這一問題。
二、初步分析
�。�1）環(huán)境分析：
當前在我校快遞公司大部分派送地點都在學校東門，與學生宿舍相離較遠，鑒于存在天氣問題（如高溫，刮風下雨等）和時間問題（收件人未在學校），很多學生都會有一定的抵觸情緒！因而建立該站點作為物流與學生之間的橋梁至關重要。
�。�2）產(chǎn)品服務分析：
在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務，不分時間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務，保證學生的快遞能夠有安全保證地被存取。
�。�3）行業(yè)競爭與狀況分析：
據(jù)調(diào)查本校內(nèi)暫無競爭對手，所以可以繼續(xù)開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。
�。�4）消費市場分析：
學校師生為了快件的安全保證和便利收取，會支持我們。
三、方案實施
注：（學校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。）
1.人員安排及工作時間：
本隊成員在運營期間每天到崗進行方案中快遞代收業(yè)務的實施，人員調(diào)配視空閑時間而定。
2.業(yè)務建立模式：
主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺，由我方向騰訊公司進行申請，通過審核后進行功能建設)來接收業(yè)務，并以電話短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話號碼)進行輔佐，每天在公眾平臺及手機上進行統(tǒng)計數(shù)據(jù)，統(tǒng)一領取快遞，存放于站點，讓學生可以隨時領取，以達到節(jié)省時間，方便用戶的'目的。
3.業(yè)務實施方案：
客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求后，我們將即時進行代收業(yè)務，在保證有限時間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務細分為以下兩種：
A、即時領取：
在快遞員到達學校門口，由客戶通過微信公眾平臺或手機及短信提出請求，我方即時進行快遞代收
B、全程收取：
客戶由于自身原因，在快遞訂單確認后，不能及時收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號碼即時發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務。
1.主要部門及組織結構圖：
2.業(yè)務部主要職責
按時在圓通分揀中心取回貨物，做好顧客來領取快遞和寄快遞的工作;努力發(fā)展新客戶;了解市場價格，為公司進行價格決策提供市場依據(jù)。
4.行政管理部主要職責
負責公司日常財務核算;根據(jù)公司資金周轉情況進行分析，提議，并定期向負責人報告;管理公司資產(chǎn);稅務及稅法知識。
公司的電話溝通、短信業(yè)務;客戶資料整理;安排各項會議;人員招聘選拔。
5.總經(jīng)理職責
負責管理日常業(yè)務的經(jīng)營管理，帶領好團隊為公司服務，監(jiān)督各項工作。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書 13
前言
隨著社會的發(fā)展，人們生活節(jié)奏的不斷提高，大家對快遞服務的要求也越來越高，作為大學生的我們，在網(wǎng)購市場風起云涌的年代，快遞服務在大學校園也迅速流行。在我們合肥幼兒師范，快遞服務業(yè)卻處在兩難的境地，存在一定程度的市場空缺，需要我們建立校園快遞服務平臺進行填補。同時在社會主流都在追求快速生活時，總有不少年輕人顛覆了傳統(tǒng)意義上的"快遞"概念，"快遞"作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來越多的人接受。所以，我們計劃打造一家以校園快遞業(yè)務為主的店面
一、項目介紹及分析
1、業(yè)務介紹在固定時間內(nèi)(如中午12：00-14：00和下午16：00-18：00)由各快遞公司業(yè)務員準時將最新一批的快件送到我們工作室，我們安排專人簽收。學校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室(我們也可上門取件)，我們會在當天中午或下午由快遞公司派送員統(tǒng)一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。
2、市場分析目前在我校承接校園快遞業(yè)務的主流公司有：申通、圓通、匯通、中國郵政EMS、順豐，其中申通、圓通、順豐主要以受理環(huán)節(jié)以發(fā)件人電話預約，業(yè)務員取件為主要方式，收件客戶簽收環(huán)節(jié)，中國郵政EMS、申通、圓通、順豐派送員通過短信聯(lián)系收件人約定好取件地址。
通過很長時間的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)我�？爝f市場存在一些漏洞，具體如下：
(1)快件簽收的安全性，由于領取快件時不需要出具任何身份證明，不少同學反映，隨便一個同學都可以冒充收件人將快件領走，快遞公司至今仍未出臺相關的預防方法，可見快件安全性不強。
(2)派送員與收件人約定的地點一般都是露天的（學校西門廣場），時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給他們工作和學生的取件帶來很大的不便。
(3)時間問題：有時候派送員暫時無法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會給派送員帶來工作不便，并且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力，效率不高。
所以學校快遞業(yè)務處在兩難的境地，有許多需要完善的地方。
3、可行性分析
(1)宏觀環(huán)境分析：當前我�？爝f公司派送員的任務繁重瑣碎并且很多師生對于他們的服務很不放心，不滿意。因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得。
(2)產(chǎn)品及服務分析：我們立足于合肥幼兒師范，提供優(yōu)質(zhì)的快遞派送和取件服務，保證快遞以最快的速度送達到收件人寢室，及時處理師生的快遞取件業(yè)務，可上門取件。
(3)行業(yè)競爭與狀況分析：據(jù)調(diào)查本行業(yè)暫無競爭對手，可以開拓市場。
(4)消費市場及購買力行為分析：各快遞公司派送員為了工作的方便愿意和我們合作，并支付我們一定報酬;學校師生為了快件的安全和便利，同樣會支持我們，并支付一定報酬。
(5)專業(yè)性我們選擇和校園快遞龍頭服務網(wǎng)絡菜鳥網(wǎng)絡合作，開設“菜鳥校園驛站”。菜鳥校園驛站專門針對高校提出高校物流解決方案。通過和校內(nèi)創(chuàng)業(yè)學生的合作完成快遞“最后一公里”服務的目標。目前全國已建立了1000余家菜鳥校園驛站。
二、經(jīng)營戰(zhàn)略
1、團隊精神：誠實敬業(yè)，團結，奮斗
2、經(jīng)營理念：以最快的速度送快件
以最負責的態(tài)度派送快遞以最誠信的心態(tài)構建共贏
3、戰(zhàn)略目標：用一個月時間與各快遞公司協(xié)商，進行免費配送和收件，在零誤差的基礎上建立長久合作聯(lián)盟，實現(xiàn)雙贏，用三個月的時間嘗試不同的經(jīng)營方法和經(jīng)營理念，結合本校特點，探索適合自己的發(fā)展道路。
4、競爭策略：本著人無我有，人有我優(yōu)的原則。誠信經(jīng)營，熱忱服務
5、營銷策略
a、通過網(wǎng)絡等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務
b、開展優(yōu)惠活動
6、核心競爭力分析
a、我們團隊的成員都是網(wǎng)購發(fā)燒友，對快遞業(yè)務很了解
b、多次與各快遞公司派送員商討過，他們有意向與我們合作
三、初期運作
(1)工作室選址：大禮堂樓下
(2)店面設計：裝修的沒有必要太追求豪華，簡約，簡單，大方，有自己的獨特風格，以暖色調(diào)為主，以心愿墻為特色(3)工作準備：
a、與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作
b、準備流動資金
c、團隊保持目標一致
四、SWOT分析
(1)S(優(yōu)勢)我們很好的`契合了學�？爝f公司與師生之間的中間點，提供輕松、安全、高效的快遞服務;同時，我們率先提出新的快遞業(yè)務，集新穎、時尚、感情與一體
(2)W(劣勢)潛在的競爭對手很多，快遞服務業(yè)利潤薄，吸引大批量的快遞客戶難度大
(3)O(機會)學校的網(wǎng)購市場很大，快遞市場也隨之興起，故發(fā)展校園快遞服務業(yè)是必然趨勢;隨著安徽職業(yè)技術學院試營成功，在學院打開學生喜歡的快遞市場也是必需的
(4)T(成本)除裝修的固定費用外，需要的成本不多
五、管理結構
1：組織形態(tài)及主要責任：店長。負責店面運行管理
2：副店長，負責校園快遞業(yè)務的執(zhí)行與發(fā)展
3：負責宣傳及公關工作
負責快遞業(yè)務的執(zhí)行與拓展，根據(jù)實際運營情況，決定需要聘請若干名兼職人員，兼職人員可選用校內(nèi)各年級家庭條件相對困難的同學，以助于學校勤工儉學、自強自立校風的發(fā)揚與傳播。
六、風險管理
(一)風險分析：
1、校園快遞服務是新興得服務行業(yè)，必須建立在高度信任的基礎上才能成功運作，怎樣做大批量的快件收發(fā)業(yè)務的確值得思考，雖然幼兒師范學校這塊市場還是空白，但有很多潛在對手，他們有可能后來居上
2、快遞業(yè)務具體應該由哪個部門監(jiān)管也是未知數(shù)
3、快遞更需要人力和物力對郵寄物品進行保管，需要大量成本
(二)風險預防：
1、建立關系網(wǎng)：有著巨大的人際網(wǎng)，才能找到更多的目標客戶，也能增加客戶對我們的信心
2、優(yōu)質(zhì)的服務：有了優(yōu)質(zhì)的服務，我們才能一步步打造我們的口碑，建立我們的群眾基礎。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書 14
一、總論
�。ㄒ唬╇娮由虅瘴锪髦行捻椖扛艣r
長沙電子商務物流中心擬建設成依托長沙火車站、長沙新港、黃花飛機場，以長沙xx物流園為核心，以電子商務為龍頭聯(lián)系全國物流企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)，帶動物流、商貿(mào)共同發(fā)展的功能齊全的綜合型物流中心。物流中心一期規(guī)劃xxx畝，總投資xxx萬元，總建筑面積xxx平方米，其中電子商務指揮中心xx平方米，倉儲面積xx平方米，集裝箱場站面積xx平方米，行政辦公用房面積xx平方米。
�。ǘ╉椖拷ㄔO目標
1、建設以電子商務平臺為龍頭，物流為核心的指揮系統(tǒng)。
2、建立健全物流信息系統(tǒng)，使之具有物流管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理和成本控制等各項功能。
3、建設以物質(zhì)存儲轉運為主的現(xiàn)代綜合性物流服務體系。形成網(wǎng)上商務、物流設施通用、功能齊全、服務完善的物流配送中心，形成高效的物流服務網(wǎng)絡。
4、本項目的開發(fā)建設，對完善湖南地區(qū)物流市場，促進物流業(yè)的發(fā)展，特別是能借助長沙區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢，依托機場、車站、港口完成物流配送，能夠改善長沙招商引資環(huán)境和加快地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。
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1、項目建設的背景及必要性
2、項目資源市場分析及預測
3、項目選址及建設條件
4、項目布局及各部分功能定位
5、項目組織及管理系統(tǒng)
�。ㄋ模┲饕�(jīng)濟技術指標
1、設計年吞吐能力：xxx萬t、xx萬TEU。（TEU是以長度為20英尺的集裝箱為國際計量單位，也稱國際標準箱單位。）
2、總用地面積：xx萬平方米。
3、工程總投資：推薦方案工程總投資估算為xxx萬元。
4、經(jīng)濟評價：財務內(nèi)部收益率，所得稅前為xx%，所得稅后為xx%；所得稅前為xxx萬元，所得稅后為xxx萬元。投資回收期所得稅前為x年；所得稅后為x年。
�。ㄎ澹┛尚行匝芯拷Y論
1、長沙電子商務物流中心的建設符合國家和湖南省有關促進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策；
2、長沙電子商務物流中心項目建設用地符合長沙市的規(guī)劃建設要求。該物流中心項目作為長沙市基礎設施配套項目，它的建設投入使用，對改善長沙地區(qū)的投資環(huán)境，促進招商引資將起到重要作用；
3、該項目建設在長沙市xx范圍內(nèi)，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)資源豐富，物流資源豐富，市場潛力巨大；
4、項目建成后，具有電子商務協(xié)調(diào)、物流管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理等各項功能，建設成設施通用、功能齊全、服務完善的物流配送中心，形成高效的物流服務網(wǎng)絡，帶動和提升相關產(chǎn)業(yè)及長、株、潭地區(qū)和中南地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展和競爭力。
綜上所述，長沙電子商務物流中心項目建設各方面的條件都已具備，項目實施后具有較好的經(jīng)濟和社會效益，將得到長沙的市政府大力支持。
二、項目建設的背景及必要性
�。ㄒ唬╉椖拷ㄔO的背景
近幾年來，湖南省現(xiàn)代物流業(yè)得到較快發(fā)展，發(fā)展環(huán)境和條件不斷完善，企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益逐步提高，物流業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入了新階段。20xx年全省社會物流總額達2626.26億元，到20xx年，全社會物流總額將達50000億元；省內(nèi)擁有鐵路營運里程2802，公路通車里程18.5萬公里，其中高速公路2001公里；內(nèi)河航道285條1.19萬公里，其中千噸級航道610公里，生產(chǎn)性泊位105個，其中千噸級泊位65個，湘江航道梯級建設加快推進；民航機場5個，形成了四通八達的交通運輸線路。湖南金霞現(xiàn)代物流園頗具規(guī)模，長沙金霞保稅物流中心正式封關運行。郴州出口加工區(qū)獲批拓展物流功能，一批保稅倉庫和現(xiàn)代物流中心、配送中心投入使用，7家物流企業(yè)曾獲評“中國物流百強企業(yè)”，12家物流企業(yè)通過國家A級標準評估。物流業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。省委、省的政府出臺了《關于促進生產(chǎn)性服務業(yè)加快發(fā)展的指導意見》和《關于進一步加快現(xiàn)代物流也發(fā)展的若干意見》等文件，湖南省《物流業(yè)正興實施規(guī)劃（20xx—20xx）》提出，到20xx年培育一批具有國際、國內(nèi)競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團和物流服務名牌，建設四大物流區(qū)域。以長株潭物流區(qū)域作為全省物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域中心，重點發(fā)展商貿(mào)物流、制造業(yè)物流和國際物流。以岳陽為中心的向北物流區(qū)域，發(fā)展大宗能源、原材料物流、集裝箱多式聯(lián)運和國際物流。以懷化為中心的湘西物流區(qū)域，大力發(fā)展商物流。以衡陽為中心的湘南物流區(qū)域，大力發(fā)展煤炭、礦石等大宗商品物流和裝備制造物流、輕工紡織物流以及保稅物流。優(yōu)化三條物流通道：即南北物流通道、東西物流通道和湘西物流通道。加快物流信息化建設。信息平臺、電子口岸、大宗商品交易平臺、貨運配載信息平臺和物流行業(yè)門戶網(wǎng)站等行業(yè)性、區(qū)域性物流公共信息平臺。改善物流環(huán)境規(guī)范物流行業(yè)管理，開展物流市場的專項政治行動，創(chuàng)造物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。
（二）項目建設的必要性
1、地理位置和交通優(yōu)勢
湖南位于我國南方中部，在長三角經(jīng)濟圈和泛珠三角經(jīng)濟圈范圍內(nèi)，是連接東部沿海省與西部內(nèi)陸省的橋梁；在國家打造長江、隴海、京九和京廣兩縱兩橫經(jīng)濟圈中，湖南占了一橫一縱兩個經(jīng)濟帶。近年來湖南制定了“3+5”城市群發(fā)展規(guī)劃，與國家中部崛起規(guī)劃完全對接，省內(nèi)所轄14市州已實現(xiàn)高速公路網(wǎng)絡，湖南4小時經(jīng)濟圈初步成型。武廣鐵路的開通，加速了湖南經(jīng)濟發(fā)展，決定了深遠的發(fā)展空間。
2、項目建設的.必要性
三、項目市場分析
�。ㄒ唬┪锪魇袌稣{(diào)研
1、全國物流市場調(diào)查
2、湖南物流市場調(diào)查
3、長沙物流市場調(diào)查
（二）項目定位
1、項目功能定位
2、項目市場定位
1）形象定位
2）規(guī)模定位
3、目標客戶定位
1）物流商戶目標群分析
2）企業(yè)商戶目標群分析
4、競爭定位
5、中心地址定位
四、項目框架
�。ㄒ唬╇娮由虅瘴锪髦笓]中心
1、總調(diào)度室
2、商務信息部
3、物流園區(qū)
4、物流業(yè)務部
5、車源信息部
6、貨源信息部
7、倉儲信息部
8、物流設備部
9、物流保險部
10、業(yè)務管理部
11、物流軟件部
（1）智能識別系統(tǒng)
�。�2）電子口岸系統(tǒng)
（3）物流運輸定位系統(tǒng)軟件
�。�4）車輛監(jiān)控系統(tǒng)（GPS、GIS）
（5）車輛信息管理系統(tǒng)
�。�6）綜合查詢系統(tǒng)
（二）物流中心布局
1、物流中心布局
物流中心布局與選址涉及到法律、法規(guī)、規(guī)劃、土地使用權、物流業(yè)務種類、物流設施、交通環(huán)境因素、自然條件等因素。應根據(jù)市場總容量、發(fā)展趨勢以及領域競爭對手的狀況，決定物流中心的規(guī)模。規(guī)模設定應注意兩方面的問題：第一是要充分了解社會經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢，地區(qū)、全國乃至世界經(jīng)濟發(fā)展的預測，預測范圍包含中、長期內(nèi)容。第二是要充分了解競爭對手的狀況，如：生產(chǎn)能力、市場占有份額、經(jīng)營特點、發(fā)展規(guī)劃等。因為市場總容量是相對固定的，不能正確地分析競爭形勢就不能正確地估計出自身能占有的市場份額。如果預測發(fā)生大的偏差，將導致設計規(guī)模過大或過小。估計偏低，將失去市場機遇或不能產(chǎn)生規(guī)模效益；估計偏高，將造成多余投資，從而使企業(yè)效率低下，運營困難。
物流中心的主要活動是物資的集散和進出，在進行設施規(guī)劃設計時，環(huán)境條件非常重要。相鄰的道路交通、站點設置、港口和機場的位置等因素，如何與中心內(nèi)的道路、物流路線相銜接，形成內(nèi)外一體、圓滑通暢的物流通道，這一點至關重要。物流設施與道路過近可能影響道路利用率，過遠則可能造成運距過長、網(wǎng)絡成本增高，此外，物流設施與道路的距離還與物流中心的類型有關。在預定的區(qū)域內(nèi)合理地布置好各功能塊相對位置的目的是：有效地利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
從物流總費用節(jié)約的角度分析，區(qū)域物流中心、物流中心布局要重視接近于距高速公路、干線道路的理想距離。設施規(guī)劃與設計應根據(jù)系統(tǒng)的概念、運用系統(tǒng)分析的方法求得整體優(yōu)化；以流動的觀點作為設施規(guī)劃的出發(fā)點，并貫穿在設施規(guī)劃的始終；減少或消除不必要的作業(yè)流程，在時間上縮短作業(yè)周期，空間上少占有面積，物料上減少停留、搬運和庫存，才能保證投入的資金最少、生產(chǎn)成本最低。
2、倉庫面積與數(shù)量
（二）物流設備
1、運輸設備（根據(jù)倉儲、運輸業(yè)務能力考慮）
1）專用運輸車輛：帶液壓卸車機構的自卸車；帶有進、卸糧口的散糧車；貨箱封閉的標準掛車或貨車，即箱式車；頂部敞開的敞車；平板車，即沒有頂部和側箱板的掛車；罐式掛車；冷藏車；能夠增大車箱容積的高欄板車；設計獨特具有特殊用途的特種車。
2）載貨汽車3）叉車、手推車2、倉儲設備
一般來說，軟硬件設備系統(tǒng)的水平常常被看成是物流中心先進性的標志，因而為了追求先進性就要配備高度機械化、自動化的設備，在投資方面帶來很大的負擔。但是，物流界認為“先進性”就是合理配備，能以較簡單的設備、較少的投資，實現(xiàn)預定的功能。也就是強調(diào)先進的思想、先進的方法。從功能方面來看，設備的機械化、自動化程度不是衡量先進性的最主要因素。
根據(jù)我國的實際狀況，對于物流中心的建設，比較一致的認識是貫徹軟件先行、硬件適度的原則。也就是說，計算機管理信息系統(tǒng)、管理與控制軟件的開發(fā)，要瞄準國際先進水平；而機械設備等硬件設施則要根據(jù)我國資金不足、人工費用便宜、空間利用要求不嚴格等特點，在滿足作業(yè)要求的前提下，更多選用一般機械化、半機械化的裝備。例如倉庫機械化，可以使用叉車或者與貨架相配合的高位叉車；在作業(yè)面積受到限制，一般倉庫不能滿足使用要求的情況下，也可以考慮建設高架自動倉庫。
�。�1）軟件
�、賯}儲管理
倉儲管理是現(xiàn)代物流企業(yè)作業(yè)管理的核心部分，它提供倉庫運作的全過程計劃、可視化管理，提供了庫位的智能化管理和分析，支持多種揀貨方式。倉儲管理與Barcode（條形碼）、RF（射頻技術）、自動化倉庫等現(xiàn)代物流技術實現(xiàn)無縫集成，幫助企業(yè)實現(xiàn)倉庫的高效、低成本管理。系統(tǒng)提供了圖形化界面、智能分
析決策工具輔助管理；②物流GPS－GIS監(jiān)控調(diào)度平臺；它是車輛監(jiān)控調(diào)度管理平臺，是集GPS（全球衛(wèi)星定；③運輸管理系統(tǒng)；它集成了GPS/GIS跟蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)運輸全程的跟；運輸管理系統(tǒng)由接單管理、運輸管理、跟蹤管理、運力；④綜合查詢系統(tǒng)⑤電子口岸系統(tǒng)⑥條碼器2）硬件；①貨架（根據(jù)實際需要考慮）A、按是固定式的或是移；固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、托盤式析決策工具輔助管理。應用于區(qū)域集中的物流公司配送中心管理、企業(yè)級倉庫管理、高等級倉庫（立庫或立庫和平庫二者混合）和保稅倉的管理
�、谖锪鱃PS－GIS監(jiān)控調(diào)度平臺
它是車輛監(jiān)控調(diào)度管理平臺，是集GPS（全球衛(wèi)星定位技術）、GIS（地理信息技術）、GSM/GPRS（無線通信技術）及物流運籌技術等高新技術于一體的可視化車輛調(diào)度服務管理平臺。系統(tǒng)由GPS車載設備、GPRS無線通訊系統(tǒng)及中心軟件系統(tǒng)三部分組成。主要包括車輛管理、實時監(jiān)控、動態(tài)調(diào)度、運載分配、路線優(yōu)化、安全控制、警情處理、成本核算、統(tǒng)計分析等一系列功能。
③運輸管理系統(tǒng)
它集成了GPS/GIS跟蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)運輸全程的跟蹤管理和運輸調(diào)度的優(yōu)化，實現(xiàn)運輸?shù)木W(wǎng)絡管理、數(shù)據(jù)化和可視化管理。該系統(tǒng)提供對貨物的分析，配載的計算，以及最佳運輸路線的選擇。系統(tǒng)支持全球定位（GPS）和地理圖形系統(tǒng)（GIS），實現(xiàn)運輸?shù)淖罴崖肪�選擇和動態(tài)調(diào)配，達到車輛運輸?shù)淖罴雅漭d，提高運輸車輛資源的利用效率和業(yè)務的運作效率，降低運輸成本。本產(chǎn)品可應用于各類運輸企業(yè)和物流企業(yè)對運輸?shù)墓芾韮?yōu)化。
運輸管理系統(tǒng)由接單管理、運輸管理、跟蹤管理、運力管理、托盤管理、集裝箱管理、基礎設置、組織管理、系統(tǒng)管理等模塊組成。
�、芫C合查詢系統(tǒng)⑤電子口岸系統(tǒng)⑥條碼器2）硬件
�、儇浖埽ǜ鶕�(jù)實際需要考慮）
A、按是固定式的或是移動型分類
固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、托盤式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結構平臺、懸臂式、流動式、抽屜式和牛腿式貨架等。
移動型貨架：移動型貨架可細分為移動式貨架和旋轉式貨架，其中移動式貨架又可細分為輕中型移動式貨架（又稱密集架，分為手動和電動）、重型托盤式移動貨架，旋轉式貨架又可細分為水平旋轉式、重直旋轉式貨架兩種。
B、按貨架每層載重量，大致可分為：輕型貨架：每層載重量不大于200kg。中型貨架：每層載重量為200~500kg。重型貨架：每層載重量在500kg以上。
C、按貨架的高度分為低位貨架：高度5m以下。
高位貨架：高度5~12m。超高位貨架：12m以上。
�、谕斜P（木質(zhì)、塑料、鋼料）
③儲物箱。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書 15
物流行業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，隨著全球化和電子商務的發(fā)展，物流服務的需求不斷增長。本文將介紹我們籌備物流公司的計劃，旨在滿足市場需求并提供高質(zhì)量的物流服務。
一、公司背景和目標：
我們的物流公司將以提供全面、高效、可靠的物流解決方案為核心目標。我們的服務范圍將包括貨物運輸、倉儲管理、供應鏈管理等。同時，我們將致力于運用先進技術和信息系統(tǒng)，提升物流效率，并為客戶提供高水平的服務體驗。
二、市場分析：
隨著全球化程度的不斷提高，物流需求呈現(xiàn)增長趨勢。特別是電子商務行業(yè)的迅猛發(fā)展，使物流市場更趨活躍。然而，市場競爭激烈，客戶對物流服務的要求也越來越高。因此，我們將通過提供個性化定務、優(yōu)化供應鏈管理和加強合作伙伴關系等手段，在市場中脫穎而出。
三、組織架構和人員配置：
我們的公司將設立總經(jīng)理辦公室、市場部、運營部、財務部和客戶服務中心等職能部門。每個部門將由經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員組成，以確保高效運營和優(yōu)質(zhì)服務。此外，我們還將注重員工培訓和發(fā)展，提升團隊的`專業(yè)能力和服務水平。
四、運營策略：
1、建立強大的供應鏈網(wǎng)絡：與合作伙伴建立長期穩(wěn)定的合作關系，確保供應鏈的高效運作，以提供優(yōu)質(zhì)的物流服務。
2、優(yōu)化倉儲管理：利用先進的倉儲技術和管理系統(tǒng)，提高倉庫的運作效率和貨物的安全性。
3、提供個性化定務：根據(jù)客戶的需求和特點，提供個性化的物流解決方案，以滿足客戶的獨特需求。
4、加強信息技術支持：運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術，提高物流信息的采集和處理能力，優(yōu)化物流流程和跟蹤服務。
五、財務規(guī)劃：
在物流公司的初始階段，我們將積極控制成本，并逐步擴大市場份額。同時，我們將進行市場營銷活動，提高公司在物流行業(yè)的知名度和聲譽。隨著業(yè)務的擴大和市場份額的增加，我們預計將在xx年內(nèi)實現(xiàn)盈虧平衡，并逐年實現(xiàn)盈利。
六、風險和挑戰(zhàn)：
在物流行業(yè)，競爭激烈而且風險較高。我們將面臨技術更新的挑戰(zhàn)、成本控制的壓力以及客戶需求的多樣性等問題。然而，我們相信通過團隊的努力和不斷創(chuàng)新，我們能夠應對各種挑戰(zhàn)，并保持競爭力。
結論：
本文介紹了籌備物流公司的計劃書，包括公司背景與目標、市場分析、組織架構和人員配置、運營策略、財務規(guī)劃以及面臨的風險和挑戰(zhàn)等。我們相信通過提供高質(zhì)量的物流服務和不斷創(chuàng)新，我們能夠在競爭激烈的市場中取得成功，并成為物流行業(yè)的領導者。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書 16
近年來，隨著全球化的深入發(fā)展和電子商務的迅猛崛起，物流行業(yè)成為經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。然而，在這個快節(jié)奏、高效率的時代，存在著很多物流服務不規(guī)范、效率低下等問題。為解決這些問題，我們決定創(chuàng)辦一家現(xiàn)代化、高效率的物流公司，為客戶提供專業(yè)、便捷、可靠的物流服務，滿足各個行業(yè)的不同需求。
一、市場分析
1、市場規(guī)模：根據(jù)權威機構的數(shù)據(jù)，全球物流市場規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)定增長趨勢，并且預計將在未來幾年保持高速增長。
2、競爭分析：目前，物流市場上競爭激烈，主要有大型物流企業(yè)、小型物流公司以及電商平臺自建物流等形式。我們的競爭優(yōu)勢在于提供個性化服務、高效運作以及專業(yè)隊伍的.優(yōu)勢。
3、市場需求：隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各個行業(yè)的物流需求也不斷增加。特別是電商行業(yè)的高速發(fā)展，對物流服務提出更高的要求。我們將抓住市場需求，提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務。
二、創(chuàng)業(yè)目標
1、短期目標：在創(chuàng)立初期，我們的主要目標是迅速建立起一支專業(yè)的團隊，形成獨特的服務理念，并爭取一批穩(wěn)定的合作伙伴。
2、中期目標：在兩年內(nèi)，我們計劃逐步擴大市場份額，提升品牌知名度，建立起穩(wěn)定的客戶群體，并開展不同行業(yè)的專業(yè)物流解決方案。
3、長期目標：目標是成為行業(yè)內(nèi)的領軍企業(yè)，樹立起良好的品牌形象，并拓展國際市場，以實現(xiàn)更高的發(fā)展。
三、服務內(nèi)容
我們提供以下物流服務內(nèi)容：
1、倉儲服務：包括倉庫租賃、庫存管理、倉儲物流等。
2、運輸服務：提供多式聯(lián)運、干線運輸、配送服務等。
3、供應鏈管理：為客戶提供供應鏈解決方案、貨物追蹤、供應商管理等。
4、增值服務：為客戶提供保險、包裝、標識等增值服務。
四、運營模式
我們將采用現(xiàn)代化的信息技術手段與物流系統(tǒng)相結合，提高運營效率與服務質(zhì)量。同時，我們將建立合作伙伴關系，與各行業(yè)領先企業(yè)合作，共同發(fā)展。
五、團隊建設
我們將聘請一批經(jīng)驗豐富、專業(yè)的物流團隊成員，具備市場開拓、物流管理、客戶服務等多個方面的能力。同時，我們還將提供培訓和發(fā)展機會，吸引更多優(yōu)秀人才加入我們的團隊。
六、投資與回報
我們需要投入一定的資金用于團隊建設、設備采購、市場推廣等方面。在初始階段，預計會有一定的投資成本。然而，隨著市場的發(fā)展和客戶的增加，我們有信心能夠獲得可觀的回報。
七、風險控制
我們將采取多種措施來降低風險：
1、建立健全的合作伙伴體系，共同承擔市場風險。
2、嚴格遵守物流行業(yè)的法律法規(guī)，規(guī)避法律風險。
3、投入適當?shù)馁Y金用于風險防范，保障公司的穩(wěn)定發(fā)展。
八、市場推廣
為了提高品牌知名度和市場份額，我們將進行以下市場推廣活動：
1、建立專業(yè)網(wǎng)站，提供在線預約和咨詢服務。
2、參加行業(yè)展覽和商業(yè)活動，拓展人脈資源。
3、與電商平臺、生產(chǎn)企業(yè)等建立合作關系，擴大市場渠道。
4、通過社交媒體和傳統(tǒng)媒體進行廣告宣傳，提高品牌曝光度。
以上就是我們物流公司的創(chuàng)業(yè)計劃書，我們將致力于提供高質(zhì)量、高效率的物流服務，滿足客戶的需求。我們相信，在團隊的努力和市場的支持下，我們能夠?qū)崿F(xiàn)自己的創(chuàng)業(yè)愿望，并取得成功。
物流快遞創(chuàng)業(yè)計劃書 17
一、市場分析
1、定位目標市場：確定物流服務的客戶群體，如個人消費者、電商企業(yè)或其他類型的企業(yè)。
2、競爭分析：了解競爭對手的優(yōu)勢和劣勢，并找到突破口，為企業(yè)的差異化經(jīng)營打下基礎。
3、市場需求：調(diào)研市場的物流服務需求，包括配送范圍、速度和可靠性等方面，為企業(yè)提供有針對性的服務。
二、經(jīng)營模式
1、服務范圍：明確提供的物流服務類型，如同城配送、長途運輸或倉儲管理等。
2、運作流程：詳細描述每個環(huán)節(jié)的操作步驟，確保物流運營的高效性和準確性。
3、技術支持：利用信息技術提升物流效率，建立和管理物流運營平臺，實現(xiàn)在線追蹤和批量處理等功能。
4、合作伙伴：尋找可靠的`物流合作伙伴，如快遞公司、貨運或倉儲服務提供商，以確保服務的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。
三、財務規(guī)劃
1、初始投資：列出初始啟動資金，包括設備、辦公場地租金、人力資源等各項成本。
2、收入：根據(jù)市場需求和競爭情況，制定合理的收入，包括運輸服務費用、倉儲服務費用等。
3、成本估算：詳細列出運營成本，包括人力成本、運輸費用、倉儲費用和設備維護費用等。
4、盈利：通過收入與成本比較，企業(yè)盈利情況，為企業(yè)運營提供指導。
四、風險控制
1、法律合規(guī)：了解物流業(yè)的相關法規(guī)，確保企業(yè)在運營過程中遵守相關法律法規(guī)。
2、服務質(zhì)量：建立完善的質(zhì)量管理體系，確保物流服務質(zhì)量和客戶滿意度。
3、競爭風險：及時關注市場競爭動態(tài)，靈活調(diào)整經(jīng)營策略，保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
五、團隊建設
建立一個專業(yè)、穩(wěn)定的團隊是物流企業(yè)成功的關鍵。介紹核心團隊成員的背景和專業(yè)技能，并闡述團隊的合作機制和培訓計劃。
六、營銷和推廣策略
制定有效的營銷和推廣策略，包括市場推廣、線上線下廣告宣傳、與電商平臺合作等，提高企業(yè)知名度和吸引客戶的能力。
七、可持續(xù)發(fā)展計劃
為確保企業(yè)的長期發(fā)展，制定可持續(xù)發(fā)展計劃，包括拓展服務范圍、優(yōu)化服務質(zhì)量、加強客戶關系管理等。
八、結語
物流創(chuàng)業(yè)需要面對眾多挑戰(zhàn)，但也帶來巨大的商機。以上是一個物流創(chuàng)業(yè)計劃書模板，希望能夠為創(chuàng)業(yè)者提供參考和幫助，助力物流行業(yè)的創(chuàng)業(yè)夢想實現(xiàn)。當然，在實際創(chuàng)業(yè)過程中，還需要根據(jù)實際情況做出具體的調(diào)整和優(yōu)化，以實現(xiàn)企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。
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一、創(chuàng)業(yè)背景
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。
整個鄂西地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了恩施地區(qū)是鄂西地區(qū)新興的交通樞紐城市，一定的工農(nóng)業(yè)基礎為依靠，優(yōu)惠的政策為后盾，使我們的有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng)立
鄂西物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設在新興交通樞紐城市—恩施，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務：對產(chǎn)品運輸、保管（即倉儲）、配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。
三、公司的發(fā)展規(guī)劃
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務流程設計，信息平臺的建設，在鄂西地區(qū)建成最初的業(yè)務關系網(wǎng)絡，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務，成為其在鄂西地區(qū)的'物流服務提供商。
長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的，業(yè)務覆蓋全國，涉及海外業(yè)務，技術設施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司創(chuàng)建人員將征集為本校學生。我們將請老師為公司物流技術顧問。
公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。
我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務理念，創(chuàng)造人性化服務的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務，一流的企業(yè)。
五、公司的服務理念
我們的服務宗旨是：更便捷，更安全，更準時的物流服務。
我們的目標是將公司建設成為，以恩施市為中心方圓200公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營范圍恩施州物流中介，運輸服務的綜合性物流公司。
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物流行業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟中不可或缺的一部分，隨著全球化的不斷發(fā)展以及電子商務的興起，對物流服務的需求正以前所未有的速度增長。我們的公司旨在成為一家專注于提供高效、可靠的物流解決方案的領先企業(yè)。我們將通過提供全面的物流服務，滿足客戶的需求并提高他們的業(yè)務效率，從而取得市場競爭優(yōu)勢。
一、市場分析
1、市場需求
隨著跨境貿(mào)易的增長、商業(yè)合作的.擴大以及供應鏈的復雜化，對物流服務的需求越來越高。同時，電子商務的興起也對物流行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)和機遇。我們公司將針對不同行業(yè)的客戶需求，提供定制化的物流解決方案。
2、競爭分析
物流行業(yè)存在著激烈的競爭，主要來自于已經(jīng)建立起品牌影響力的大型物流企業(yè)。然而，由于市場需求的不斷增長，仍然存在著大量的機會和空間供新進入者發(fā)展。我們的競爭優(yōu)勢在于提供靈活、高效的物流服務，并專注于建立良好的客戶關系。
二、發(fā)展策略
1、服務定位
我們將致力于成為一家以客戶為中心的物流公司，提供全方位、高品質(zhì)的物流服務。我們將通過建立合作伙伴關系、改進運營流程以及投資先進的物流技術，來提高服務質(zhì)量和效率。
2、市場推廣
我們將通過市場營銷活動和廣告宣傳來提高公司知名度，并積極參與行業(yè)展會和論壇。此外，我們還將與電商平臺合作，提供包括倉儲、配送、售后等一體化的解決方案，以滿足電商行業(yè)的需求。
3、人力資源
作為一家注重客戶滿意度的物流公司，我們將重視員工培訓和激勵，提供良好的工作環(huán)境和發(fā)展機會，吸引并留住優(yōu)秀的人才。
三、財務計劃
1、資金需求
我們預計初始投資約為xx萬元，其中包括辦公設備、車輛以及信息技術系統(tǒng)等。除此之外，我們還需要一定的運營資金來滿足日常運營的需求。
2、收入
我們預計在創(chuàng)業(yè)初期，收入主要來自于客戶的物流服務費用。隨著客戶群體的擴大和服務范圍的增加，我們的收入將逐漸增長。
3、成本控制
我們將通過合理的成本控制和運營效率提高來降低成本，從而實現(xiàn)盈利。同時，我們還將不斷優(yōu)化物流流程，減少資源浪費。
四、風險與挑戰(zhàn)
1、市場風險
物流行業(yè)競爭激烈，市場需求變化快速，我們需要密切關注市場動態(tài)，靈活調(diào)整經(jīng)營策略以適應市場變化。
2、供應鏈風險
供應鏈環(huán)節(jié)中可能存在物流延遲、貨物損壞等風險，我們需要加強供應鏈管理，確保貨物安全和快速配送。
3、人才挑戰(zhàn)
物流行業(yè)對人才的要求較高，我們需要招聘和培養(yǎng)具備專業(yè)知識和經(jīng)驗的員工，以提供優(yōu)質(zhì)的物流服務。
五、總結
我們相信，在物流行業(yè)的發(fā)展趨勢下，以客戶為中心的物流解決方案將有著廣闊的發(fā)展前景。我們的公司將以高效、可靠的服務贏得客戶的信任，并不斷改進和創(chuàng)新，成為物流行業(yè)的領先企業(yè)。
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