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三峽公路的導(dǎo)游詞
三峽專用公路是湖北省(武)漢宜(昌)高速公路延伸段,為國(guó)家準(zhǔn)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)道路,被稱為世界隧道之最,是進(jìn)入三峽壩區(qū)的3條公路之一。下面,小編為大家分享三峽公路的導(dǎo)游詞,希望對(duì)大家有所幫助!
各位朋友:
大家好!首先我代表XXXX公司(和大三峽國(guó)旅)歡迎您的到來(lái),感謝您對(duì)三峽工程的關(guān)心和支持。(自我介紹和司機(jī)介紹略)相逢就是有緣,我覺(jué)得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅游過(guò)程中有什么意見(jiàn),建議和要求,我們將盡力為您服務(wù)。
一個(gè)繁榮富強(qiáng)的國(guó)家總有關(guān)系國(guó)計(jì)民生的骨干工程,影響深遠(yuǎn),澤被后世。宜昌市是中國(guó)有名的水電之城,七十年代破土動(dòng)工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了第一次騰飛,而在新千年到來(lái)之際,舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點(diǎn),所以各位在世際之交參觀世紀(jì)工程一定會(huì)成為你一生中最難忘的旅程。
今天,我們將經(jīng)過(guò)享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽(yù)的三峽專用公路進(jìn)入封閉式管理的壩區(qū),一睹現(xiàn)代工程的壯觀場(chǎng)面,同時(shí)可享受幽靜的峽谷風(fēng)光。
我們的車現(xiàn)在正行駛在三峽專用公路上,三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一,目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區(qū)的唯一干道,屬于準(zhǔn)一級(jí)限速公路,全長(zhǎng)28.64公里。三峽工程的對(duì)外交通運(yùn)輸是以公路為主,水路為輔。三峽工程的人員,設(shè)備物質(zhì)正是通過(guò)這條公路源源不斷地運(yùn)往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大,三峽工程建設(shè)者不怕困難,大膽采用了先進(jìn)技術(shù),歷時(shí)兩年,耗資14億,三峽專用公路終于在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋梁、隧洞的長(zhǎng)度比例占了40%,而且橋梁設(shè)計(jì)各異,充分體現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的施工藝術(shù),這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來(lái)吧。
所有駛?cè)肴龒{專用公路的車輛,必須裝有“黑匣子”,此黑匣子實(shí)際上是行車記錄儀,它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為,對(duì)車輛技術(shù)狀況分析、交通事故鑒定分析、保證游客生命財(cái)產(chǎn)安全提供很好的幫助。沒(méi)有“黑匣子”的車輛,一經(jīng)查出,將沒(méi)收其專用公路車輛行使證。
現(xiàn)在,我們將通過(guò)黃柏河特大橋,它是三峽專用公路上四座特大橋之一,橋身長(zhǎng)280M,跨度160米,為上承式橋梁。橋身下的黃柏河是長(zhǎng)江葛洲壩水利工程上游的一條小支流,河水非常清澈,而珍稀魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是與恐龍同時(shí)代的古老物種,距今已有1千4百萬(wàn)年了,被科學(xué)家譽(yù)為“活化石”,列為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物。中華鱘生活于東海,軟骨硬鱗,成魚可長(zhǎng)達(dá)4米,壽命長(zhǎng)達(dá)60歲。每年9至11月間,便由長(zhǎng)江口溯江而上,經(jīng)3000多公里長(zhǎng)途跋涉,回到四川宜賓市以上的金沙江江段產(chǎn)卵,待幼鱘長(zhǎng)到15CM左右,又順江而下,但由于葛洲壩水利工程的修建,大壩阻隔中華鱘回游路線,為了保護(hù)中華鱘以及其它魚類,經(jīng)科學(xué)家考察,在宜昌縣曉溪塔黃柏河的河心島上,建立了中華鱘人工繁殖研究所,這是我國(guó)長(zhǎng)江第一個(gè)中華鱘人工繁殖基地。各位游客若有雅興,可以去觀賞一下國(guó)寶中華鱘,它是一種十分紳士的魚類……(介紹葛洲壩水利工程的情況)
細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)公路兩邊的地形地貌已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生變化,由河口平原過(guò)渡到丘陵山地和高山峽谷。正是這種劇烈的海拔高度的變化形成了河流的水位落差,使得宜昌成為世界上少有的水電資源最為富集的地區(qū)。(講述宜昌的水電資源分布和三峽的形成)公路兩邊的石壁看得出明顯的層次,這就是破碎的石灰?guī)r。(講述喀斯特地貌和溶洞)
各位朋友,下牢溪特大橋已經(jīng)出現(xiàn)在前方了。這是我們今天經(jīng)過(guò)的第二座特大橋。下牢溪位于宜昌縣境內(nèi),長(zhǎng)35公里。溪兩岸峰巒橫峙,上合下開(kāi),河床由下向上逐漸變窄。溪水清澈碧透,曲折奔流,溪邊有公路延伸,游人可在此避暑消夏。葛洲壩竣工以后,回水使下牢溪水位提高20米,所以每當(dāng)夏天,許多朋友總愛(ài)來(lái)這里游泳健身,而關(guān)于下牢溪的種種傳說(shuō)更為下牢溪平添了幾分詩(shī)情畫意。今天給大家講一個(gè)關(guān)于愛(ài)情的傳說(shuō)。據(jù)說(shuō)南宋著名愛(ài)國(guó)詩(shī)人陸游曾到此游玩,不慎將其表妹唐婉送他的定情之物一個(gè)玉鐲落到了溪流之中,陸游十分著急,忙請(qǐng)人下去打撈,結(jié)果一無(wú)所獲,而陸游與唐婉之間的一段情也終沒(méi)有結(jié)局,江水的溪水卻從此清澈碧綠,為人之所神往。下牢溪匯入長(zhǎng)江的地方,就是長(zhǎng)江三峽之西陵峽的入口——南津關(guān)峽口風(fēng)景區(qū)。巖壁有著名的三游洞,白馬洞,龍泉洞風(fēng)景區(qū)。三游洞得名于唐代3個(gè)大文豪白居易、白行簡(jiǎn)、元稹。唐元的14年,大詩(shī)人白居易由江州司馬改任忠州刺史,赴任途中與其弟白行簡(jiǎn)經(jīng)邊夷陵(今宜昌),在這里巧遇另一位大詩(shī)人元稹,3人遂結(jié)伴到西陵山一游,他們先在下牢溪蕩舟飲酒,忽然聽(tīng)見(jiàn)山崖上石間有泉聲,就棄舟登岸,到山腰時(shí),發(fā)現(xiàn)這“天生一洞”。三位詩(shī)人興奮之中在洞中竟玩了三個(gè)通宵,他們贊不絕口“斯景勝地,天地間其有幾乎?”于是各自賦詩(shī)一首,書于崖壁,并由白居易作序以記之,因此洞因三人始游而得名“三游洞”。距此,137年后的北宋年間,又有三位大文豪同游此洞,他們是蘇洵、蘇軾、蘇轍父子三人,三游洞同樣使蘇氏父子靈感頓生,也各題詩(shī)一首留于洞壁。從此“三游洞”名聲大振。白氏兄弟與元稹史稱“前三游”,蘇氏父子之行史稱“后三游”,對(duì)此,后人有詩(shī)詠之“夷陵有夷山,夷山多名洞,三游最著名,喧傳自唐宋”。 三游洞附近開(kāi)展了一項(xiàng)適用于勇敢者的項(xiàng)目—蹦極跳,引得無(wú)數(shù)少男少女在這里挑戰(zhàn)自我。
大家右手方向的盤山公路是宜蓮公路,通向三峽中的秭歸縣。從這條老公路走到三峽壩區(qū)內(nèi)需要2個(gè)多小時(shí)的時(shí)間,從我們這條三峽專用公路走只需要半個(gè)多小時(shí)的時(shí)間,中間時(shí)間差是一個(gè)多小時(shí),修建三峽工程需要17年的時(shí)間,那么這十幾年來(lái)可以為國(guó)家節(jié)約多少時(shí)間,所謂時(shí)間就是金錢,也就是說(shuō)可以為國(guó)家節(jié)約多少金錢呢?
前方的仙女索道由一位福建投資商興建,索道長(zhǎng)888米、吉利的8字或許表達(dá)了這位老板想“發(fā)”的愿望,索道上有64把雙人座椅,乘坐索道可以體會(huì)一下有驚無(wú)險(xiǎn)的感覺(jué)。
各位朋友,馬上我們將穿過(guò)五條雙管式隧道。
現(xiàn)在經(jīng)過(guò)的為仙人溪1號(hào)隧道,僅長(zhǎng)175米,一眨眼的功夫,車便將進(jìn)入第二條隧洞——仙人溪2號(hào)隧道,這條隧道長(zhǎng)1442米,高7.5米,寬7.5米,隧道洞壁邊有大、小兩種拱門,小拱門為裝置設(shè)備而建,而大拱門則有左右遂道的邊通道,以防出現(xiàn)緊急情況。洞頂部還裝有管狀的設(shè)備,為通風(fēng)所用,第三條隧道為碴鹽山隧道,全長(zhǎng)880米。我們所建的五條隧道均以隧道所在山體命名。不知大家有沒(méi)有記住這幾條隧道的長(zhǎng)度,它們分別為175米,1442米,880米,現(xiàn)在請(qǐng)大家感受一下時(shí)間的長(zhǎng)短,因?yàn)轳R上我們將進(jìn)入中國(guó)公路上最長(zhǎng)的一條隧道,各位能不能估計(jì)一下它的到底有多長(zhǎng)?(木魚槽隧道單線造價(jià)5600萬(wàn)人民幣)。
第四條隧道長(zhǎng)3610米,名為木魚槽隧道,至于木魚槽名稱的來(lái)歷,還有一段神奇的傳說(shuō)。但是我現(xiàn)在不忙告訴大家,待會(huì)兒我會(huì)順帶告訴大家,不過(guò)大家可要注意留心了。最后一條隧洞為長(zhǎng)1100米的天柱山隧洞,在黑暗之中穿越這么久,在出了天柱山隧洞之后,想念大家就會(huì)有一種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)。三峽地區(qū)氣候變化大,“十里不同天”,經(jīng)常是在未進(jìn)隧道前,,這一邊是陽(yáng)光燦爛,等出了隧道后,那一邊是細(xì)雨迷朦,真可謂是“東邊日出西邊雨,道是無(wú)晴卻有晴”,F(xiàn)在我們?cè)谒淼览镆┬腥⑺姆昼,這兒的照明設(shè)備所用的電全部是來(lái)自葛洲壩。葛洲壩共擁有21臺(tái)機(jī)組,年發(fā)電量度157億度,21臺(tái)機(jī)組中的一臺(tái)便專門供應(yīng)三峽壩區(qū),F(xiàn)在我們就過(guò)最后一個(gè)隧道了,這便是天柱山隧道,全長(zhǎng)1170米,這個(gè)隧道與剛才過(guò)的隧道相比,兩邊的洞表面要顯得凹凸不平些,為什么路修到這里,墻面未整理得那么光滑呢?當(dāng)年修這兩個(gè)連續(xù)隧道時(shí),山高施工難度相當(dāng)大,并且這邊的巖石從松軟破碎的石灰?guī)r逐漸過(guò)渡到堅(jiān)硬的花崗巖成分。所以完工后,就盡量讓隧道保持原狀。朋友們,不知不覺(jué)五個(gè)連續(xù)隧道就走完了,我們現(xiàn)在可謂是又一次重見(jiàn)天日了,因而我們可以打開(kāi)天窗說(shuō)亮話了。
各位朋友,我們現(xiàn)處于長(zhǎng)江北岸,西陵峽的中段。從車窗左側(cè),我們可以看到一條河流向我們奔涌而來(lái),這就是我們的母親河---長(zhǎng)江。長(zhǎng)江發(fā)源于青海省唐古拉山主峰各拉丹冬南側(cè)的沱沱河,全長(zhǎng)6300米,是世界第三大河,全流域面積180萬(wàn)平方公里,流經(jīng)青海、西藏、四川、云南、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇等省市、自治區(qū),可與黃河齊名,均為中華古老文明的發(fā)祥地。我們每一位炎黃子孫都為之自豪,F(xiàn)在你所看到的是長(zhǎng)江三峽之西陵峽中段的風(fēng)光,長(zhǎng)江三峽以其雄偉壯麗而吸引了眾多游客,它西起奉節(jié)白帝城,東至宜昌南津關(guān),全長(zhǎng)193公里。由西至東依次為矍塘峽、巫峽、西陵峽。而西陵峽為三峽中最長(zhǎng)的一個(gè)峽谷,113公里,以“險(xiǎn)”著稱。現(xiàn)在大家看到江水平緩,是因?yàn)殚L(zhǎng)江經(jīng)過(guò)了多次治理并且由葛洲壩水利工程水位提高20米的緣故。可能大家都聽(tīng)過(guò)“青灘泄灘不算灘,崆嶺才是鬼門關(guān)”這樣一句民謠,那么青灘、泄灘、崆嶺正處于西陵峽江段。
前方的蓮沱特大橋猶如一道彩虹鑲嵌在峽谷之中,造型十分優(yōu)美,橋邊有人家居住,這個(gè)鎮(zhèn)也就是蓮沱鎮(zhèn)。“蓮沱”字中蓮字意為蓮花,沱意為漩渦,以前這個(gè)地方的水流因?yàn)榕龅桨到赋P纬扇齻(gè)蓮花狀的漩渦,這就是通常所說(shuō)的“蓮沱三漩”。那么大家不僅為問(wèn)為什么會(huì)有三個(gè)漩渦,而且只有三個(gè)漩渦呢?其實(shí)這里也有一個(gè)神奇的傳說(shuō)。話說(shuō)唐僧師徒西天取經(jīng)被濤濤江水所攔住,正愁無(wú)法過(guò)河,這時(shí)江中的一只千年老龜爬過(guò)來(lái),主動(dòng)馱唐僧師徒過(guò)江,過(guò)江之后老龜就說(shuō),我有一事相求,等你功德圓滿面見(jiàn)西天佛祖之時(shí),幫我問(wèn)一下我還要修煉多久才能成仙。唐僧滿口應(yīng)答。之后老龜就一直在這里守候,等他們師徒返回。功夫不負(fù)有心人,唐僧師徒取到真經(jīng),沿途返回,老龜又馱他們過(guò)江,在江中心老龜問(wèn)唐僧他要多久才能成仙,唐僧一拍腦門說(shuō)“哎呀,我忘記問(wèn)了!”孫悟空忙給師傅使眼神,但為時(shí)已晚。老龜一聽(tīng)大怒,心想我辛辛苦苦馱你們過(guò)江,又苦苦地在此等候,沒(méi)想到你們竟全不放在心上,故連打了三個(gè)滾,形成了“蓮沱三漩”,將唐僧四人及經(jīng)書打入水中,并想將四人沉入江水才甘心。情急之中孫悟空撥下自己身上一根汗毛,吹一口氣讓它變成了他們師徒四人,并把他們放在對(duì)面山尖上(也就是我們現(xiàn)在看到的燈影峽),老龜上當(dāng)了,直奔對(duì)面的山上。唐僧師徒慌忙搶起經(jīng)書,并在江岸選了一塊平地,曬干經(jīng)書,后人就把那塊地方稱為曬經(jīng)坪,那個(gè)村子也被稱為曬經(jīng)坪村。檢查經(jīng)書時(shí),他們發(fā)現(xiàn)少了一本《起死回生經(jīng)》,一定是被老龜偷走了,孫悟空把老龜抓到,但老龜躲到龜殼中就是不出來(lái),無(wú)法孫悟空只好出拿他的棒子敲它,老龜無(wú)法逃走,就變了成了一個(gè)木魚,我們前面見(jiàn)到的木魚山就是偷經(jīng)書的老龜?shù)幕。這就是后來(lái)為什么和尚要敲木魚并念經(jīng)了。大家以后注意聽(tīng)和尚念經(jīng)時(shí),還可以聽(tīng)到“老龜還我經(jīng)書來(lái)”的聲音。同時(shí)這也是為什么烏龜能長(zhǎng)壽的秘密。漩渦的響聲極大,幾里之外讓人聽(tīng)了仍膽顫心驚,許多人稱此水為“笑水”。笑水在千百年來(lái)不知使多少人在這兒葬身江底,而現(xiàn)在人戰(zhàn)勝了自然,由于葛洲壩的修建抬高了水位,許多暗礁已沉入了江底,江面平緩,人們可以乘船游覽三峽(可講旅游線路及行程安排)。三峽的雄偉壯觀如果要淋漓盡致地體會(huì),那么您就得坐船了,這正是陳毅元帥所說(shuō)的“三峽天下壯,請(qǐng)君乘船游!
大自然的鬼斧神工在長(zhǎng)江三峽畫廊上鐫刻出了許多奇峰秀巒,現(xiàn)在大家看到的是黃牛巖。相傳黃牛曾助大禹開(kāi)江,為紀(jì)念開(kāi)山不止的黃牛,當(dāng)?shù)乩习傩毡惴Q這座山為黃牛巖,并在附近建有黃牛廟。黃牛巖高聳入云,長(zhǎng)江水路在這一帶九曲回環(huán),而古代西陵峽這一帶灘險(xiǎn)水急,航行緩慢,乘客多逆江而上幾天,似乎還在黃牛巖跟前徘徊,走不出這頭神奇的老黃牛的牽絆。因而唐代大詩(shī)人李白路過(guò)此地就曾發(fā)出這樣的感嘆:“三朝上黃牛,三暮行太遲;三朝又三暮,不覺(jué)鬢成絲!
請(qǐng)大家仔細(xì)觀察位于長(zhǎng)江南岸黃牛巖山頂起伏的輪廓線,好象一個(gè)人仰臥在高山之巔。由銀白色山石組成,頭東腳西,安詳仰臥,其頭發(fā)、額頭、眉眼、鼻嘴、中山裝衣領(lǐng)、胸腹惟妙惟肖,清晰可見(jiàn)。他究竟是誰(shuí)呢?(具體指出毛公山的方位)對(duì)!一代偉人毛主席。而我們的車現(xiàn)在正在經(jīng)過(guò)樂(lè)天溪特大橋,是觀看毛主席仰臥全身像的最佳觀景點(diǎn),各位朋友可以仔細(xì)看一看。1956年毛主席橫渡長(zhǎng)江之后,寫下了一首《水調(diào)歌頭游泳》(可朗誦)其中一句“高峽出平湖”表現(xiàn)了主席想在這建一個(gè)大壩的豪情壯志,而三峽工程歷經(jīng)七、八十年的論證研究,終于將壩址選在了處于黃牛巖山腳的三斗坪鎮(zhèn),正巧,在毛主席誕辰100周年之際的1993年,毛公山被發(fā)現(xiàn),無(wú)論是天意還是人為附會(huì),都反映了興建三峽工程應(yīng)了天時(shí)、地利、人和,是利國(guó)利民的大業(yè)。在“一江萬(wàn)里獨(dú)當(dāng)險(xiǎn),三峽千山無(wú)比奇”的黃牛山頂?shù)拿飨才P像,如此巧合令人拍案稱奇。
各位朋友,我們現(xiàn)在看到的這座橋叫樂(lè)天溪特大橋,橋下的小溪就是樂(lè)天溪。據(jù)傳在唐元和14年春三月的一天,大詩(shī)人白居易自江州赴忠州任刺史,曾與其弟白行簡(jiǎn)乘木船經(jīng)過(guò)這里。當(dāng)時(shí)正值黃昏,加上灘險(xiǎn)水急,只好進(jìn)溪泊舟過(guò)渡。詩(shī)人上岸,或沿溪而行,或登高遠(yuǎn)眺,面對(duì)美好江山,眼看蜀道之艱難,回顧仕途風(fēng)波,不由感慨萬(wàn)端,大為詠嘆,在此泊舟夜。白居易字“樂(lè)天”,所以地名樂(lè)天溪便應(yīng)運(yùn)而生。
一晃,28.64公里的三峽專用公路又快到了盡頭,我們將通過(guò)公路上的出口大象溪檢查站,而置于三峽專用公路兩端的兩個(gè)檢查站與普通檢查站作用是不相同的,它專門用來(lái)檢查通行證,車輛是不能任意進(jìn)出的,這是三峽壩區(qū)施工期間封閉式管理的體現(xiàn)。整個(gè)三峽壩區(qū)封閉式管理紅線區(qū)域?yàn)?5.28平方公里,它的業(yè)主為中國(guó)長(zhǎng)江三峽工程開(kāi)發(fā)總公司,總經(jīng)理為李永安,著名水電專家。壩區(qū)綠化非常漂亮,昔日荒僻的西陵峽各變成了規(guī)劃整齊,清潔安靜的三峽壩區(qū),沿壩區(qū)主干道江峽大道,我們可以觀賞到長(zhǎng)江三峽線上的最大古建筑——黃陵廟,可以看到壩區(qū)內(nèi)的管理中心、接待中心、環(huán)保公園,親臨施工現(xiàn)場(chǎng),游覽舉世聞名的三峽工程。
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