空氣污染調查報告【薦】
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，越來越多人會去使用報告，不同的報告內容同樣也是不同的。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？下面是小編整理的空氣污染調查報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
空氣污染調查報告1
造成大氣污染的原因既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。
隨著人類經濟活動和生產活動的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時，也將大量的廢氣、煙塵物質排入大氣，嚴重影響了大氣環(huán)境的質量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)所謂干潔空氣是指在自然環(huán)境下的大氣(由混合氣體、水汽和雜質組成)除去水汽和雜質的空氣。
其它主要成分是氮氣，占78%，氧氣，占21% ，其它各類含量不到0.1%的微量氣體(如氫、氦、二氧化碳)
大氣污染對地球的影響很大，主要有以下幾方面：
首先是對人體健康的危害：人需要呼吸空氣以維持生命。
一個成年人每天呼吸大約2萬多次，吸入空氣達15～20立方米。
因此，被污染了的空氣對人體健康有直接的影響。
，因此，若是大氣中污染物的濃度很高時，會造成急性污染中毒，或使病狀惡化，甚至在幾天內奪去幾千人的生命。
其實，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
其次是對植物的危害：當大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對植物的危害是十分嚴重的。
當污染物濃度很高時，會對植物產生急性危害，使植物葉表面產生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落;當污染物濃度不高時，會對植物產生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見什么危害癥狀，但植物的生理機能已受到了影響，造成植物產量下降，品質變壞。
大氣污染對天氣與氣候的影響最為顯著，也是危害最大的，如會減少到達地面的太陽輻射量：從工廠、發(fā)電站、汽車、家庭取暖設備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽光，使得到達地面的太陽輻射量減少。
有時候，從天空落下的雨水中含有硫酸。
這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經過氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。
硫酸雨能使大片森林和農作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質而降低保護作用，還會腐蝕、污染建筑物。
天氣和氣候的影響還會增高大氣的溫度，在大工業(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區(qū)要高一些。
這種現(xiàn)象在氣象學中稱做"熱島效應"。
另外是臭氧層的嚴重破壞問題。
臭氧層占平流層總量的十萬分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。
1985至1998年臭氧層破壞面積擴大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。
1998年1
0月前后，臭氧層破壞面積首次超過了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國的面積總和。
南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個世紀里就被破壞了60%!歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%!
許多環(huán)境問題是跨國界的，甚至是全球的。
像溫室效應和臭氧層破壞等大氣污染，需要世界各國的努力才可能逐漸解決。
如果人類一如既往地破壞環(huán)境，那么人類就一定會在不久的將來，如恐龍一般滅絕，地球也將會成為宇宙中一個遙遠的歷史，所以我們要從現(xiàn)在做起，保護我們賴以生存的地球。
我們相信，只要大家共同努力，一定能夠夠共同見證一片蔚藍的天空，一定能夠共創(chuàng)一個美好的明天。
調查結果：
造成大氣污染的途徑主要是工業(yè)生產與交通工具排放的廢氣和塵埃，工業(yè)生產排放出的塵埃顆粒物還吸附了許多有毒有害的物質。
這些污染物在大氣中還會發(fā)生各種化學反應，生成更多的污染物，形成二次污染。
二氧化硫是大氣污染物中最普遍的一種，它在大氣中通過反應可形成硫酸煙霧，甚至形成酸雨。
氮氧化合物、一氧化碳和碳氫化合物也是大氣中常見的污染物，它們在陽光下，發(fā)生光化學反應，可形成光化學煙霧。
在干靜的大氣中，痕量氣體的組成是微不足道的。
但是在一定范圍的大氣中，出現(xiàn)了原來沒有的微量物質，可能對人、動物、植物及物品、材料產生危害。
當大氣中污染物質的濃度達到有害程度，以至破壞生態(tài)系統(tǒng)和人類正常生存和發(fā)展的條件，對人或物造成危害的現(xiàn)象叫做大氣污染。
造成大氣污染的原因，既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。
隨著人類經濟活動和生產的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時，也將大量的廢氣、煙塵物質排入大氣，嚴重影響了大氣環(huán)境的質量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)域。
大氣污染的`來源很多，如：日益增多的汽車是城市大氣污染的主要來源;北京的冬日由于燃煤取暖造成大氣污染;化工廠往往會散發(fā)出很濃的刺激性氣味對人體危害嚴重;灰色煙塵主要來自水泥廠、石灰生產廠;黑色煙塵里含有大量焦油、碳黑，主要來自燃煤、燃石油工業(yè);采礦爆破是大氣中粉塵的一個人為來源。
中國的北京和美國芝加哥市的城市污染狀況都很嚴重。
燃料中含有各各種復雜的成分，在燃燒后產生各種有害物質，即使不含雜質的燃料達到完全燃燒，也要產生水和二氧化碳，正因為燃料燃燒使大氣中的二氧化碳濃度不斷增加，破壞了自然界二氧化碳的平衡，從而引發(fā)“溫室效應”，使地球氣溫上升。
大氣中的二氧化碳濃度增加，阻止地球熱量的散失，使地球發(fā)生可感覺到的氣溫升高，這就是有名的“溫室效應”。
促使地球氣溫升高的氣體稱為“溫室氣體”，它們可以破壞大氣層與地面間紅外線輻射的正常關系，吸收地球釋放出來的紅外線輻射，就像“溫室”一樣。
二氧化碳是數量最多的溫室氣體，約占大氣總容量的0.03%，許多其它痕量氣體也會產生溫室效應，其中有的溫室效應比二氧化碳還強。
臭氧層占平流層總量的十萬分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。
1985至1998年臭氧層破壞面積擴大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。
1998年10月前后，臭氧層破壞面積首次超過了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國的面積總和。
南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個世紀里就被破壞了60%。
歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%。
臭氧層破壞不僅僅是極地問題，并開始向中美地區(qū)發(fā)展。
據報告，由于臭氧層破壞而導致了地面紫外線照射加強。
不說很遠，就說我兒時吧!那時，在我們農村，空氣還非常得清新，我們在陽光下玩耍，幾乎看不到灰塵，藍天白云就在我們頭頂;站在高處，可以望很遠很遠······但是，這些都是過去的情景了，現(xiàn)在，很少地方有這樣的環(huán)境，即使有，也很少有一望無際的，而更多的是高高的煙囪和飛奔的汽車。
藍天白云已經不常見了，也就是說這樣的時代就要終結了嗎?不，我們要留住這樣的時代，不讓它終結。
左圖的情景還是我運氣好的時候看到的呢!現(xiàn)在，我們只能偶爾或是在夢里看到這樣的美麗天氣了。
如果一直這樣持續(xù)下去的話，那么，將會提前進入“ 20xx”。
空氣污染調查報告2
在人類幾百萬年的歷史進程中，環(huán)境對開創(chuàng)人類文明和進步發(fā)揮著巨大作用。大氣、水源、土地、草原、都是讓人類得以生存基礎；而森林、礦藏等資源又為人類的不斷發(fā)展提供物質，創(chuàng)造出地球上高度的人類文明。但是，人類在開發(fā)利用環(huán)境資源的同時，也對自己的自下生存環(huán)境產生了一系列環(huán)境問題。為此，我作了調查。
調查時間：
20xx年3月28日中午。
地點：
家庭網絡。
調查對象：
大氣惡化情況。
調查結果：
造成大氣污染的途徑主要是工業(yè)生產與交通工具排放的廢氣和塵埃，工業(yè)生產排放出的塵埃顆粒物還吸附了許多有毒有害的物質。這些污染物在大氣中還會發(fā)生各種化學反應，生成更多的污染物，形成二次污染。二氧化硫是大氣污染物中最普遍的一種，它在大氣中通過反應可形成硫酸煙霧，甚至形成酸雨。氮氧化合物、一氧化碳和碳氫化合物也是大氣中常見的污染物，它們在陽光下，發(fā)生光化學反應，可形成光化學煙霧。
在干靜的'大氣中，痕量氣體的組成是微不足道的。但是在一定范圍的大氣中，出現(xiàn)了原來沒有的微量物質，可能對人、動物、植物及物品、材料產生危害。當大氣中污染物質的濃度達到有害程度，以至破壞生態(tài)系統(tǒng)和人類正常生存和發(fā)展的條件，對人或物造成危害的現(xiàn)象叫做大氣污染。造成大氣污染的原因，既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。隨著人類經濟活動和生產的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時，也將大量的廢氣、煙塵物質排入大氣，嚴重影響了大氣環(huán)境的質量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)域。大氣污染的來源很多，如：日益增多的汽車是城市大氣污染的主要來源；北京的冬日由于燃煤取暖造成大氣污染；化工廠往往會散發(fā)出很濃的刺激性氣味對人體危害嚴重；灰色煙塵主要來自水泥廠、石灰生產廠；黑色煙塵里含有大量焦油、碳黑，主要來自燃煤、燃石油工業(yè)；采礦爆破是大氣中粉塵的一個人為來源。中國的北京和美國芝加哥市的城市污染狀況都很嚴重。
燃料中含有各種復雜的成分，在燃燒后產生各種有害物質，即使不含雜質的燃料達到完全燃燒，也要產生水和二氧化碳，正因為燃料燃燒使大氣中的二氧化碳濃度不斷增加，破壞了自然界二氧化碳的平衡，從而引發(fā)“溫室效應”，使地球氣溫上升。
大氣中的二氧化碳濃度增加，阻止地球熱量的散失，使地球發(fā)生可感覺到的氣溫升高，這就是有名的“溫室效應”。促使地球氣溫升高的氣體稱為“溫室氣體”，它們可以破壞大氣層與地面間紅外線輻射的正常關系，吸收地球釋放出來的紅外線輻射，就像“溫室”一樣。二氧化碳是數量最多的溫室氣體，約占大氣總容量的0、03%，許多其它痕量氣體也會產生溫室效應，其中有的溫室效應比二氧化碳還強。
臭氧層占平流層總量的十萬分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。1985至1998年臭氧層破壞面積擴大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。20xx年xx月前后，臭氧層破壞面積首次超過了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國的面積總和。南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個世紀里就被破壞了60%。歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%。臭氧層破壞不僅僅是極地問題，并開始向中美地區(qū)發(fā)展。據報告，由于臭氧層破壞而導致了地面紫外線照射加強。
如果人類一如既往地破壞環(huán)境，那么人類將會滅絕，地球也將會成為宇宙中一個遙遠的歷史，所以我們要從現(xiàn)在做起，保護我們賴以生存的地球。
空氣污染調查報告3
上節(jié)課中我們學習了有關于大氣污染和汽車尾氣污染的知識，空氣使我們時時刻刻都在呼吸著的，它關乎我們的健康。學好有關于大氣污染防治的知識非常重要，這需要我們既要掌握堅實的化學基礎知識、分析化學知識、物化等各種學科知識，也需要我們對數學、物理學、計算機知識有著一定的掌握，并能靈活應用。這樣才能在以后的工作中有所成就。首先，我們需要了解什么是大氣污染以及大氣污染的污染源和污染物以及其危害等等。
一、大氣污染的概念
大氣是由一定比例的氮、氧、二氧化碳、水蒸氣和固體雜質微粒組成的混合物。就干燥空氣而言，按體積計算，在標準狀態(tài)下，氮氣占78.08％，氧氣占20.94％，氬氣占0.93％，二氧化碳占0.03％，而其他氣體的體積都大約是0.02%。各種自然變化往往會引起大氣成分的變化。例如，火山爆發(fā)時有大量的粉塵和二氧化碳等氣體噴射到大氣中，造成火山噴發(fā)地區(qū)煙霧彌漫，毒氣熏人；雷電等自然原因引起的森林大面積火災也會增加二氧化碳和煙粒的含量等等。一般來說，這種自然變化是局部的，短時間的。隨著現(xiàn)代工業(yè)和交通運輸的發(fā)展，向大氣中持續(xù)排放的物質數量越來越多，種類越來越復雜，引起大氣成分發(fā)生急劇的變化。當大氣正常成分之外的物質達到對人類健康、動植物生長以及氣象氣候產生危害的時候，我們就說大氣受了污染。
二、大氣的主要污染源和污染物
大氣污染源就是大氣污染物的來源，主要有以下幾個：
�。�1）工業(yè)：工業(yè)是大氣污染的一個重要來源。工業(yè)排放到大氣中的污染物種類繁多，有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機化合物、鹵化物、碳化合物等。其中有的是煙塵，有的是氣體。
（2）生活爐灶與采暖鍋爐：城市中大量民用生活爐灶和采暖鍋爐需要消耗大量煤炭，煤炭在燃燒過程中要釋放大量的灰塵、二氧化硫、一氧化碳、等有害物質污染大氣。特別是在冬季采暖時，往往使污染地區(qū)煙霧彌漫，嗆得人咳嗽，這也是一種不容忽視的污染源。
�。�3）交通運輸：汽車、火車、飛機、輪船是當代的主要運輸工具，它們燒煤或石油產生的廢氣也是重要的污染物。特別是城市中的汽車，量大而集中，排放的污染物能直接侵襲人的呼吸器官，對城市的空氣污染很嚴重，成為大城市空氣的主要污染源之一。汽車排放的廢氣主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳氫化合物等，前三種物質危害性很大。
三、大氣污染的危害
大氣污染的危害主要有以下幾個方面：
�。�1）對人體健康的危害：人需要呼吸空氣以維持生命。一個成年人每天呼吸大約2萬多次，吸入空氣達15～20立方米。因此，被污染了的空氣對人體健康有直接的影響。大氣污染物對人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。比如，1952年12月5～8日英國倫敦發(fā)生的煤煙霧事件死亡4000人。人們把這個災難的煙霧稱為“殺人的煙霧”。據分析，這是因為那幾天倫敦無風有霧，工廠煙囪和居民取暖排出的廢氣煙塵彌漫在倫敦市區(qū)經久不散，煙塵最高濃度達4。46毫克/米3，二氧化硫的日平均濃度竟達到3.83毫升/米。二氧化硫經過某種化學反應，生成硫酸液沫附著在煙塵上或凝聚在霧滴上，隨呼吸進入器官，使人發(fā)病或加速慢性病患者的死亡。這也就是所謂的光化學污染。由上例可知，大氣中污染物的濃度很高時，會造成急性污染中毒，或使病狀惡化，甚至在幾天內奪去幾千人的生命。其實，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
�。�2）對植物的危害：大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對植物的危害是十分嚴重的。當污染物濃度很高時，會對植物產生急性危害，使植物葉表面產生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落；當污染物濃度不高時，會對植物產生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見什么危害癥狀，但植物的生理機能已受到了影響，造成植物產量下降，品質變壞。
�。�3）對天氣和氣候的影響：大氣污染物對天氣和氣候的影響是十分顯著的，可以從以下幾個方面加以說明：
①減少到達地面的太陽輻射量：從工廠、發(fā)電站、汽車、家庭取暖設備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽光，使得到達地面的太陽輻射量減少。據觀測統(tǒng)計，在大工業(yè)城市煙霧不散的日子里，太陽光直接照射到地面的量比沒有煙霧的日子減少近40％。大氣污染嚴重的城市，天天如此，就會導致人和動植物因缺乏陽光而生長發(fā)育不好。
�、谠黾哟髿饨邓浚簭拇蠊I(yè)城市排出來的微粒，其中有很多具有水氣凝結核的作用。因此，當大氣中有其他一些降水條件與之配合的時候，就會出現(xiàn)降水天氣。在大工業(yè)城市的下風地區(qū)，降水量更多。
�、巯滤嵊辏河袝r候，從天空落下的雨水中含有硫酸。這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經過氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森林和農作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質而降低保護作用，還會腐蝕、污染建筑物。
�、茉龈叽髿鉁囟龋涸诖蠊I(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區(qū)要高一些。這種現(xiàn)象在氣象學中稱做“熱島效應”。
�、輰θ驓夂虻挠绊懀航陙�，人們逐漸注意到大氣污染對全球氣候變化的影響問題。經過研究，人們認為在有可能引起氣候變化的各種大氣污染物質中，二氧化碳具有重大的作用。從地球上無數煙囪和其他種種廢氣管道排放到大氣中的大量二氧化碳，約有50％留在大氣里。二氧化碳能吸收來自地面的長波輻射，使近地面層空氣溫度增高，這叫做“溫室效應”。經粗略估算，如果大氣中二氧化碳含量增加25％，近地面氣溫可以增加0.5～2℃。如果增加100％，近地面溫度可以增高1.5～6℃。有的專家認為，大氣中的二氧化碳含量照現(xiàn)在的速度增加下去，若干年后會使得南北極的冰熔化，導致全球的氣候異常。
四、大氣污染的防治
大氣污染的防治措施很多，但最根本的一條是減少污染源。一般采用以下幾種措施：
（1）工業(yè)合理布局：這是解決大氣污染的重要措施。工廠不宜過分集中，以減少一個地區(qū)內污染物的排放量。另外，還應把有原料供應關系的化工廠放在一起，通過對廢氣的綜合利用，減少廢氣排放量。
�。�2）區(qū)域采暖和集中供熱：分散于千家萬戶的爐灶和市內密如樹林的矮煙囪，是煤煙粉塵污染的主要污染源。采取區(qū)域采暖和集中供熱的方法，即用設立在郊外的幾個大的、具有高效率除塵設備的熱電廠代替千家萬戶的爐灶，是消除煤煙的一項重要措施。
�。�3）減少交通廢氣的污染：減少汽車廢氣污染，關鍵在于改進發(fā)動機的燃燒設計和提高汽油的燃燒質量，使油得到充分的燃燒，從而減少有害廢氣。
�。�4）改變燃料構成：實行自煤向燃氣的轉換，同時加緊研究和開辟其他新的能源，如太陽能、氫燃料、地熱等。這樣，可以大大減輕煙塵的污染。
（5）綠化造林：茂密的林叢能降低風速，使空氣中攜帶的大粒灰塵下降。樹葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經雨水沖洗后，能繼續(xù)吸附飄塵。如此往復攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到凈化。
五、空氣污染物的種類
空氣污染物的種類包含很多，它們的型態(tài)可能是固體狀的粒子，也可能是被滴或是氣體，或是這些型態(tài)的混合存在。目前我國法令所定義的空氣污染物有那些種類呢？依據空氣污染防制法及相關規(guī)定所定義，空氣污染物可分為四大項目，分別為氣狀污染物（包括硫氧化物勺一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、氯氣、氣化氫、氟化物、氯化烴等）、粒狀污染物（包括懸浮微粒、金局煤煙、黑煙、酸霧、落塵等）、二次污染物（指污染物在空氣中再經光化學反應而產生之污染，包括光化學霧、光化學性高氧化物等）及惡臭物質（包括氯氣、硫化氫、硫化甲基、硫醇類、甲基胺類）等。比較常見的空氣污染物包括懸浮微粒、一氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和碳氫化合物等，大多是由人為因素而產生。在我國法令中對於人為因素（如煙囪排放、交通工具排放等）而產生之空氣污染物，大多訂有「排放標準」來規(guī)范它們的排放。
汽車尾氣污染相關知識。汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車尾氣主要指的是：一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物、醛及含鉛化合物等，他們對環(huán)境都有極大的危害。
一、汽車尾氣的主要成分及危害
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產生，混在內燃機廢氣中排出。當汽車負重過大、慢速行駛時或空擋運轉時，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會明顯增加。一氧化碳是一種化學反應能力低的無色無味的窒息性有毒氣體，對空氣的相對密度為0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進入人體的血液后，會和血液里的紅血蛋白Hb結合，形成碳氧血紅蛋白，導致攜氧能力下降，使人體出現(xiàn)反應，如聽力會因為耳內的耳蝸神經細胞缺氧而受損害等。吸入過量的一氧化碳會使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明，人對一氧化碳的承受能力相當高，一個健康的人能短時間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對人體無副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長期吸收一氧化碳對城市居民身體健康是一個潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內燃機氣缸內大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時間和空燃比等因素。從燃燒過程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質量的1.5倍，對人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為.4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調。對于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評價組曾做出這樣的結論：二氧化氮濃度0.94mg/m—3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0.19－0.32mg/m—3最長1小時，一個月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。
3、碳氫化合物
汽車尾氣的碳氫化合物來自三種排放源。對一般汽油發(fā)動機來說，約60%的碳氫化合物來自內燃機廢氣排放20%～25%來自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺閾值是142.8mg，只有高濃度時才對人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長。苯是無色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導致白血病。其嗅覺閾值16.29mg，對人體健康有影響的閾值34.8mg。汽車尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質（如苯丙芘）而引起人們的關注。
HC和NOX在大氣環(huán)境中受強烈太陽光紫外線照射后，產生一種復雜的光化學反應，生成一種新的污染物形成光化學煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學煙霧4天中死亡人數較常年同期約多4000，45］歲以上的死亡最多，約為平時的3倍，1歲以下的約為平時的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。
4、醛
醛是烴類燃燒不完全產生，主要由內燃機廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類成分見表：汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的'氣體，對眼睛有刺激性作用，也會刺激呼吸道，嗅覺閾值為0.06~1.2 mg，高濃度時會引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質，高濃度時有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對眼睛和呼吸道有強烈刺激，可引起支氣管細胞損害，嗅覺閾值為0.48~4.1 mg。
5、含鉛化合物
汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來自內燃機的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進汽油中的，一般汽油的含鉛量在0.08%~0.13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過程，還能直接作用于成熟的紅細胞。經由呼吸系統(tǒng)進入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內各器官中積累到一定程度，會對人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴重的還可能導致不育癥以及高血壓。根據進入身體的方式，可以有高達60%的攝入總鉛量永久留在人體內，成年人血液中混入0.8mg以上稱為鉛中毒。含鉛汽油經燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對人體有害，它還會吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對催化劑產生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀40年代以來，通過汽車燃燒排入大氣中的鉛已達數百萬噸，成為一種公認的全球性污染。
二、汽車尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專家認為，要減少汽車污染對城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調整城市交通政策，大幅減少私家車數量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通；同時，還應加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對石化燃料的依賴。
1、控制汽車的數量
在許多大中城市中，汽車的數量實際已經“超載”。政府可以用宏觀調控的方法提高汽車的價格，適當減少汽車的購買量，促進小型制造汽車的企業(yè)的轉產，把汽車的數量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內。同時要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。
2、嚴格把關，提高汽油質量
到21世紀初，世界大多數城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標準，嚴格把關，不能讓未達到標準的汽油流入市場。
3、加快采用先進的汽車尾氣處理技術，對不符合尾氣排放標準的汽車進行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃氣汽車，并對燃氣汽車進行改造，解決其存在的發(fā)動機動了性能下降、儲氣瓶占用空間大等問題。
5、變廢為寶。
方案A：在氣缸內的燃料和空氣經過壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來，轉化成發(fā)動機的動力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案B：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個收集和轉化裝置，將其轉化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對大氣的污染的同時對資源進行了回收。
6、加強宣傳，提高人民環(huán)保意識
加強對環(huán)境保護重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購買尾氣排放量不達標的汽車，堅決不購買、制造含鉛、低質汽油。
最后我想說，知識只有通過運用才能更加靈活的掌握，我希望以后能在實踐中運用好知識，并學會創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得一定的成就。
空氣污染調查報告4
一、 問題的提出
空氣污染對我們的生活有著極大的威脅，到底是什么造成了污染?又會有怎樣的解決方法?我做了一次調查。
二、 調查方法
1. 注意新聞聯(lián)播，晚報，天氣預報對空氣污染的報道，有選擇性的記錄，剪去。
2. 實際考察，感受受到污染的空氣對人體的異處。
3.空氣污染物有哪些
三、調查情況和資料整理
四、 結論
一、 大氣污染的主要來源
(1)生產性污染，這是大氣污染的主要來源，包括：①燃料的燃燒，主要是煤和石油燃燒過程中排放的大量有害物質，如燒煤可排出煙塵和二氧化硫;燒石油可排出二氧化硫和一氧化碳等;②生產過程排出的煙塵和廢氣，以火力發(fā)電廠、鋼鐵廠、石油化工廠、水泥廠等對大氣污染最為嚴重;③農業(yè)生產過程中噴灑農藥而產生的'粉塵和霧滴。
(2)由生活爐灶和采暖鍋爐耗用煤炭產生的煙塵、二氧化硫等有害氣體。
(3)交通運輸性污染，汽車、火車、輪船和飛機等排出的尾氣，其中汽車排出有害尾氣距呼吸帶最近，而能被人直接吸入，其污染物主要是氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和鉛塵等。
二、 怎樣才能保護好環(huán)境衛(wèi)生
為了保護空氣，使它不遭到污染，大家都能夠愉快和健康，我建議：
1.要教育大家懂得愛護環(huán)境的重要，不要只顧賺錢，不顧環(huán)境污染。每個人都要自覺維護環(huán)境衛(wèi)生。
2，政府要搞好環(huán)境保護，那些污染環(huán)境的企業(yè)，要責令他們想辦法消除至少減輕污染，否則不能讓他們生產。政府也要舍得花些錢搞一些凈化環(huán)境的工程，不要只顧罰款。有些污染環(huán)境太厲害的工廠可以搬到鄉(xiāng)下去，因為那里樹木多，可以凈化空氣。
3.要多栽樹，多搞城市綠化，因為樹木花草可以凈化空氣。
空氣污染調查報告5
一、調查目的
根據氣象報告20xx年霧霾天有129天，霧霾高發(fā)時間段在冬天，所以整個冬天100天里有80來天是空氣渾濁，能見度不高的霧霾天，霧霾天越來越嚴重最直接的后果就昌流感病毒的大爆發(fā)，呼吸道病人一年比一年多。人類的生存一分一秒都離不開空氣，而空氣的污染卻越來越嚴重，所以我做這個調查以知道大氣污染的原因和一些我們力所能及的防范措施。
二、調查時間
20xx年1月26—1月28日
三、調查范圍
鄰居，親朋好友以及醫(yī)生
四、調查方法
1、觀察法：哪些地方的污染比較嚴重。
2、談話法：通過對他人的訪問知道大氣污染的危害。
五、調查結果
1、哪些地方的污染比較嚴重（觀察法）
(1)加工廠、化工廠、水泥廠和造紙廠等相關企業(yè)的煙囪直排。
(2)垃圾隨意焚燒造成的濃煙滾滾。
(3)馬路上車流密集的地方汽車尾汽排放。
(4)餐飲店直接排放產生的油煙。
(5)建筑施工造成的粉塵。
(6)工程車在路上掉落的建筑垃極變成的揚塵。
2、大氣污染的危害（談話法）
（1）大氣中的有害物質進入人的呼吸道，使人容易咳嗽、氣喘，肺氣腫，冬天醫(yī)院里看呼吸道感染疾病的病人是夏季的兩倍多，現(xiàn)在的流感病毒大爆發(fā)可以說是大氣污染帶來的直接后果。
（2）冬天有80%的時間是陰霾天，原因是大氣層被污染，空氣里的灰塵和有毒物質懸浮在空氣中變成象厚厚的棉被似的陰云，我們暴露在空氣里的頭發(fā)皮膚都沾上了有毒物質，造成了對人們的健康威脅。
�。�3）下雨的時候，雨滴把大氣污染包裹在雨滴里面，對植物、農作物和土壤造成二次污染，不但對農作物的生長帶來危害，人們吃了這些食物就間接的又被污染物毒害了一遍，對人們的健康也造成極大的危害。
�。�4）現(xiàn)在高發(fā)的食道癌，心腦血管疾病和呼吸道感染疾病，以及皮膚癌都與大氣污染有直接的聯(lián)系。
六、調查分析
大氣污染成了人們生活中危害最大的影響最廣的污染危害，成了全民關注的刻不容緩的問題，工業(yè)直排，垃極焚燒和汽車尾汽是最大的污染源。
七、政府所采取的應對措施
1、政府投入了大量的公共交通工具，如(電動)公交車、公共自行車，目的不僅在于方便老百姓的出行，也是倡導大家能選擇綠色環(huán)保出行，減少汽車尾汽的排放。
2、在城市中心建設多個公園和廣場，種植各種綠色植物以改善空氣質量。
3、對于一些重污染的工廠督促他們做好節(jié)能環(huán)保排污工作，重污染工工廠搬離城市，并切實落實環(huán)保排放，比如裝廢氣處理器和餐飲油煙不能直接排放在空氣車，需要過濾后排到下水道里面，汽車實行綠色環(huán)保標志，無綠色環(huán)保標志的車輛不能上路。
八、我的建議
1、能以步代車的，盡量走路，少開車，能使用公共交通工具的，盡量使用公共交通工具以減少汽車尾汽的排放。
2、重污染工廠改善工藝，減少排放，并且廢氣都在過濾處理后排放。
3、加強綠化，特別是小區(qū)應該學習新加坡，開發(fā)大量的`屋頂花園，擴大綠植面積，改善空氣質量。
4、杜絕私自焚燒垃圾、不燃放煙花爆竹等不文明污染大氣的行為。
九、我的感受
整個冬天都是陰沉沉，灰蒙蒙的，看不到燦爛的陽光，吸進去的空氣里面感覺有好多灰，嗓子天天干干的，學校里每天因為流感發(fā)燒請假的同學越來越多，終于我也感冒發(fā)燒了，每天還流好多鼻血。一輛輛汽車排出的尾氣，一座座工廠排出的煙，都導致了空氣污染的加劇和各種呼吸道疾病的高發(fā)。希望人人重視這嚴竣的現(xiàn)實，工廠切實落實排污環(huán)保，我們還要勤洗手，講衛(wèi)生。盡量綠色出行，多走路騎自行車。保護環(huán)境，讓我們的家園更美好，宜居。
空氣污染調查報告6
藍天白云、清新的空氣、鳥語花香這些都是人們向往的美好生活環(huán)境，可現(xiàn)在我們周邊的生活環(huán)境正日益被嚴重破壞。
前段時間，每天收看天氣預報，總是聽到主持人在播報：“今天，荊州空氣污染指數重度污染�！甭爧寢屨f，那幾天荊州的空氣污染指數在全國都排名倒數第二。再看看我們的城市，天空灰暗暗的，太陽像是被罩上了一層面紗，只能透出弱弱的黃光，整座城市都像是被大霧籠罩著，走在路上感覺灰塵直往中鼻里鉆，人們被嗆得直喘氣。這些現(xiàn)象都充分說明我們城市空氣污染嚴重。
造成空氣污染的原因是什么呢？通過調查及上網想找資料。我了解到是以下幾個原因造成的。
�。�、隨著人們生活條件的改善，馬路上的汽車越來越多，汽車排放的尾氣也越來越多，汽車的`尾氣排放是造成城市空氣污染的罪魁禍首。
�。�、 在我們城市里還有許多化工廠，從工廠排出很多廢氣、煙霧加重了空氣污染，
�。�、每到夏天，農民伯伯燃燒秸稈產生的煙霧；人們燃放的煙花爆竹造成的煙霧也都加重了空氣污染。
空氣重度污染會給人們的身體健康帶來危害，長期生活在空氣污染的環(huán)境中會讓人們得呼吸道疾病的機會增多，患過敏性疾病的機會也增多了，嚴重時會造成人們患肺癌。
為了保護空氣，讓我們的生活環(huán)境變好，我們應該從自己做起，從一點一滴的小事做起，多植樹木，愛護每一棵花草樹木，平時生活中，出行多坐公共交通工具，提醒父母少開車出行。
讓我們?yōu)榧覉@環(huán)境變得更美好而努力吧！
空氣污染調查報告7
在人類幾百萬年的歷史進程中，環(huán)境對開創(chuàng)人類文明和進步發(fā)揮著巨大作用。大氣、水源、土地、草原、都是讓人類得以生存基礎；而森林、礦藏等資源又為人類的不斷發(fā)展提供物質，創(chuàng)造出地球上高度的人類文明。但是，人類在開發(fā)利用環(huán)境資源的同時，也對自己的自下生存環(huán)境產生了一系列環(huán)境問題。為此，我作了調查。
調查時間：20xx年**月**日中午。
地點：家庭網絡。
調查對象：大氣惡化情況。
調查結果：
造成大氣污染的途徑主要是工業(yè)生產與交通工具排放的廢氣和塵埃，工業(yè)生產排放出的塵埃顆粒物還吸附了許多有毒有害的物質。這些污染物在大氣中還會發(fā)生各種化學反應，生成更多的污染物，形成二次污染。二氧化硫是大氣污染物中最普遍的一種，它在大氣中通過反應可形成硫酸煙霧，甚至形成酸雨。氮氧化合物、一氧化碳和碳氫化合物也是大氣中常見的污染物，它們在陽光下，發(fā)生光化學反應，可形成光化學煙霧。
在干靜的大氣中，痕量氣體的組成是微不足道的。但是在一定范圍的大氣中，出現(xiàn)了原來沒有的微量物質，可能對人、動物、植物及物品、材料產生危害。當大氣中污染物質的濃度達到有害程度，以至破壞生態(tài)系統(tǒng)和人類正常生存和發(fā)展的條件，對人或物造成危害的現(xiàn)象叫做大氣污染。造成大氣污染的原因，既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。隨著人類經濟活動和生產的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時，也將大量的廢氣、煙塵物質排入大氣，嚴重影響了大氣環(huán)境的質量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)域。大氣污染的來源很多，如：日益增多的汽車是城市大氣污染的主要來源；北京的冬日由于燃煤取暖造成大氣污染；化工廠往往會散發(fā)出很濃的`刺激性氣味對人體危害嚴重；灰色煙塵主要來自水泥廠、石灰生產廠；黑色煙塵里含有大量焦油、碳黑，主要來自燃煤、燃石油工業(yè)；采礦爆破是大氣中粉塵的一個人為來源。中國的北京和美國芝加哥市的城市污染狀況都很嚴重。
燃料中含有各種復雜的成分，在燃燒后產生各種有害物質，即使不含雜質的燃料達到完全燃燒，也要產生水和二氧化碳，正因為燃料燃燒使大氣中的二氧化碳濃度不斷增加，破壞了自然界二氧化碳的平衡，從而引發(fā)溫室效應，使地球氣溫上升。
大氣中的二氧化碳濃度增加，阻止地球熱量的散失，使地球發(fā)生可感覺到的氣溫升高，這就是有名的溫室效應。促使地球氣溫升高的氣體稱為溫室氣體，它們可以破壞大氣層與地面間紅外線輻射的正常關系，吸收地球釋放出來的紅外線輻射，就像溫室一樣。二氧化碳是數量最多的溫室氣體，約占大氣總容量的0。03%，許多其它痕量氣體也會產生溫室效應，其中有的溫室效應比二氧化碳還強。
臭氧層占平流層總量的十萬分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。1985至1998年臭氧層破壞面積擴大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。1998年10月前后，臭氧層破壞面積首次超過了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國的面積總和。南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個世紀里就被破壞了60%。歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%15%，西伯利亞上空甚至減少了35%。臭氧層破壞不僅僅是極地問題，并開始向中美地區(qū)發(fā)展。據報告，由于臭氧層破壞而導致了地面紫外線照射加強。
如果人類一如既往地破壞環(huán)境，那么人類將會滅絕，地球也將會成為宇宙中一個遙遠的歷史，所以我們要從現(xiàn)在做起，保護我們賴以生存的地球。
附：大氣污染的危害與防治
一、大氣污染的危害主要有以下幾個方面：
（1）對人體健康的危害
人需要呼吸空氣以維持生命。一個成年人每天呼吸大約2萬多次，吸入空氣達15～20立方米。因此，被污染了的空氣對人體健康有直接的影響。
大氣污染物對人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。
比如，1952年12月5～8日英國倫敦發(fā)生的煤煙霧事件死亡4000人。人們把
這個災難的煙霧稱為殺人的煙霧。據分析，這是因為那幾天倫敦無風有霧，工廠煙囪和居民取暖排出的廢氣煙塵彌漫在倫敦市區(qū)經久不散，煙塵最高濃度達4。46毫克/米3，二氧化硫的日平均濃度竟達到3。83毫升/米3。二氧化硫經過某種化學反應，生成硫酸液沫附著在煙塵上或凝聚在霧滴上，隨呼吸進入器官，使人發(fā)病或加速慢性病患者的死亡。這也就是所謂的光化學污染。
由上例可知，大氣中污染物的濃度很高時，會造成急性污染中毒，或使病狀惡化，甚至在幾天內奪去幾千人的生命。其實，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
�。�2）對植物的危害
大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對植物的危害是十分嚴重的。當污染物濃度很高時，會對植物產生急性危害，使植物葉表面產生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落；當污染物濃度不高時，會對植物產生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見什么危害癥狀，但植物的生理機能已受到了影響，造成植物產量下降，品質變壞。
�。�3）對天氣和氣候的影響
大氣污染物對天氣和氣候的影響是十分顯著的，可以從以下幾個方面加以說明：
�、贉p少到達地面的太陽輻射量：從工廠、發(fā)電站、汽車、家庭取暖設備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽光，使得到達地面的太陽輻射量減少。據觀測統(tǒng)計，在大工業(yè)城市煙霧不散的日子里，太陽光直接照射到地面的量比沒有煙霧的日子減少近40%。大氣污染嚴重的城市，天天如此，就會導致人和動植物因缺乏陽光而生長發(fā)育不好。
�、谠黾哟髿饨邓浚簭拇蠊I(yè)城市排出來的微粒，其中有很多具有水氣凝結核的作用。因此，當大氣中有其他一些降水條件與之配合的時候，就會出現(xiàn)降水天氣。在大工業(yè)城市的下風地區(qū)，降水量更多。
�、巯滤嵊辏河袝r候，從天空落下的雨水中含有硫酸。這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經過氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森林和農作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質而降低保護作用，還會腐蝕、污染建筑物。
�、茉龈叽髿鉁囟龋涸诖蠊I(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區(qū)要高一些。這種現(xiàn)象在氣象學中稱做熱島效應。
�、輰θ驓夂虻挠绊懀航陙�，人們逐漸注意到大氣污染對全球氣候變化的影響問題。經過研究，人們認為在有可能引起氣候變化的各種大氣污染物質中，二氧化碳具有重大的作用。從地球上無數煙囪和其他種種廢氣管道排放到大氣中的大量二氧化碳，約有50%留在大氣里。二氧化碳能吸收來自地面的長波輻射，使近地面層空氣溫度增高，這叫做溫室效應。經粗略估算，如果大氣中二氧化碳含量增加25%，近地面氣溫可以增加0。5～2℃。如果增加100%，近地面溫度可以增高1。5～6℃。有的專家認為，大氣中的二氧化碳含量照現(xiàn)在的速度增加下去，若干年后會使得南北極的冰熔化，導致全球的氣候異常。
二、大氣污染的防治
防治大氣污染是一個龐大的系統(tǒng)工程，需要個人、集體、國家、乃至全球各國的共同努力，可考慮采取如下幾方面措施：
�。�1）減少污染物排放量。多采用無污染能源（如太陽能、風能、水力發(fā)電）、改革能源結構，用低污染能源（如天然氣）、對燃料進行預處理（如燒煤前，先進行脫硫）、改進燃燒技術等均可減少排污量。另外，在污染物未進入大氣之前，使用除塵消煙技術、冷凝技術、液體吸收技術、回收處理技術等消除廢氣中的部分污染物，可減少進入大氣的污染物數量。
（2）控制排放和充分利用大氣自凈能力。氣象條件不同，大氣對污染物的容量便不同，排入同樣數量的污染物，造成的污染物濃度便不同。對于風力大、通風好、湍流盛、對流強的地區(qū)和時段，大氣擴散稀釋能力強，可接受較多廠礦企業(yè)地逆溫的地區(qū)和時段，大氣擴散稀釋能力弱，便不能接受較多的污染物，否則會造成嚴重大氣污染。因此應對不同地區(qū)、不同時段進行排放量的有效控制。
空氣污染調查報告8
上周去鄉(xiāng)村踏青，清新的空氣撲面而來。可剛一回到市區(qū)，氣味馬上就變了——一種“城市特有的”刺鼻氣味。到底城鄉(xiāng)的空氣差異為什么這么大呢？我對城市的空氣污染原因展開了調查。
一、調查
我觀察了一些馬路邊的環(huán)境，并調查了各個街道空氣的污染程度。在信陽市區(qū)，很多地方的空氣都被不同程度地污染了。這些被污染的空氣大多分布在街道和施工重地周圍。其中分布在街道上空的空氣，下方街道一般都是車流量多、小吃攤販多的。
二、分析
1、據調查，花草樹木在城市的種植量遠遠小于鄉(xiāng)村的種植量。而城市的工業(yè)生產量又比農村多。城市的商販基本上是小吃商販，農村的商販大多是水果商販和生活用品商販。城市的環(huán)境與空氣污染程度有著密不可分的關系。
2、現(xiàn)有很多家庭安裝空調，也有很多家庭有私家車�？照{制造的冷、熱氣使空氣受到破壞，而汽車、摩托車和公共汽車釋放出的尾氣也成了污染空氣的`罪魁禍首之一。
三、結論
空氣被污染有以下幾種原因：
1、城市街道車流量多，釋放出的尾氣污染了空氣。
2、最近房地產開發(fā)商多，“施工重地”揚起的沙塵污染空氣。
3、人們沒有做好植木造林的綠化工作，使得不能產生足夠的新鮮空氣來抵消被污染的空氣。
4、小吃攤販過多。爐子排放出的油煙氣和燒烤食品的味道大大污染了空氣。
5、空調使用量太多�？照{中的“氟力昂”污染空氣。
總體來看，還是人的私欲在作怪。為了涼爽暖和，去買空調；為了少點兒本錢，擺攤位；為了風光，去買車；為了方便省錢，不搞市區(qū)綠化；為了大把“撈錢”，去開發(fā)房地產。難道人們沒注意到空氣的污染是多么嚴重的事嗎？
四、建議
政府應控制攤販和房地產開發(fā)商數量的增多，并減少油煙、汽車尾氣的排放和空調使用次數。綠化也是我們要注意的。多多植樹和種植花草，也會讓空氣變得清新一些。
空氣污染調查報告9
五年級下個學期我們在科學課上知道了汽車尾氣污染空氣的道理，我利用暑假期間對汽車尾氣造成空氣污染進行了一次調查。
首先，我上網了解什么是空氣污染以及空氣污染的污染源和污染物以及其危害等知識。
一、空氣污染的概念
空氣的固定比例發(fā)生了變化，從而造成對人類健康、動植物生長以及氣象氣候產生危害的時候，我們就說空氣受了污染。
二、空氣的主要污染源和污染物
空氣污染源就是空氣污染物的來源，主要有以下幾個：
（1）工業(yè)排放的煙塵、氣體等有害物質。
�。�2）生活爐灶與采暖鍋爐釋放大量的有害物質污染空氣。
�。�3）交通運輸工具排放的污染物，特別是道路上的汽車，成為生活空氣的主要污染源之一。
三、空氣污染的.危害
1、空氣污染物對人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。
2、空氣污染物造成植物產量下降，品質變壞。
3、空氣污染物對天氣和氣候的影響是十分顯著的：
�、贉p少到達地面的太陽輻射量；
②增加空氣降水量；
③下酸雨使金屬的防銹涂料變質而降低保護作用，還會腐蝕、污染建筑物；
�、茉龈呖諝鉁囟�；
�、輰θ驓夂虻挠绊懀寒a生"溫室效應"，使得南北極的冰熔化，導致全球的氣候異常。
四、我的建議：
空氣污染的防治措施很多，但最根本的一條是減少污染源。我們可以從這幾個方面來努力：
1、倡導綠色出行，減少汽車尾氣排放；
2、改變燃料構成，實行自煤向燃氣的轉換，同時加緊研究和開辟其他新的能源。
3、植樹種草，綠化造林，使空氣得到凈化；
4、加強對環(huán)境保護的宣傳，提高大家環(huán)保意識。
空氣污染調查報告10
一、課題由來
現(xiàn)代社會中,建筑室內環(huán)境是人們接觸最頻繁、最密切的外環(huán)境之一,人的一生平均有超過60%的時間是在室內度過的,這個比例在城市里高達80%—90%.因此,室內空氣品質問題近幾年來倍受人們關注,人們已經認識到研究改善室內空氣品質的重要性和迫切性.教室作為教師傳授知識和學生獲取知識的主要場所,我們中學生一天中有近一半多的時間在教室內度過,教室內空氣質量狀況與我們學生的學習和身心健康關系十分密切.一個偶然的機會看到20xx年04月08日《北京晚報》有這樣的報道：
粉刷一新的墻壁、透亮的窗戶、嶄新的桌椅……今年1月裝修完的新校舍迎來了東城區(qū)燈市口小學的800多名學生,可王女士等多名家長卻向北京市非緊急救助服務中心12345表達了疑慮：教室頻繁周轉、裝修,如果室內有害氣體釋放過多,會影響到孩子的健康…….
看到這樣的'報道,我們同學之間展開了討論,有同學提出了這樣的問題：我們的教室每個班的學生人數這么多,教室的空氣狀況又如何呢?同學和老師們對教室空氣質量是如何認識的?在我們進行綠色學校的創(chuàng)建中,能不能利用生活中常見的綠色植物來美化和改善教室環(huán)境,并改善教室的空氣質量呢?于是,我們在指導教師的幫助下,教室內空氣質量狀況與改善的研究成為了我們研究的課題.
二、課題研究目的及意義
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1.讓我們從身邊的生活環(huán)境開始關注環(huán)境空氣質量問題,了解植物光合作用與人類生活的關系,更深刻了解植物對我們教室空氣質量改善所起的作用.
2.研究和找到改善教室空氣質量環(huán)境的方法,特別是綠色環(huán)保方面的方法.
3.在調查研究活動中,我們嘗試學會問卷調查與數據統(tǒng)計、訪談與記錄、實驗設計等科學研究的方法,初步學習搜集信息和處理整理信息的方法.
4.培養(yǎng)自己在生活中發(fā)現(xiàn)問題、處理問題的能力,嘗試大膽地與老師和陌生人交往,培養(yǎng)同學間的合作意識和團體精神,促進綜合實踐能力進一步提高.
5.培養(yǎng)關注自己生存環(huán)境、熱愛環(huán)境的意識,增強社會的責任感.通過課題研究能拓開教室和公共場所的綠化理念,使植物對人類的自然調節(jié)作用不僅僅局限于室外的自然界.
�。ǘ┱n題研究意義和價值分析
本課題研究的意義和價值主要有以下幾點：
1．研究教室內的空氣品質、改善教室內空氣環(huán)境,對提高教師和學生的身心健康以及教學都具有重要的意義.因為,教室是教師傳授知識的地方,也是學生獲取知識的主要場所,我們中學生一天中有近一半的時間在教室內度過,特別是夏季天氣炎熱或冬季天氣寒冷的時候,由于室內開空調、關門窗時,由于教室內聚集很多人,使得教室內二氧化碳等有害氣體濃度增加,教室內空氣質量現(xiàn)狀已經嚴重影響師生的學習與教學以及他們的身心健康.
2.研究教室內空氣質量狀況與改善問題,有利于走出傳統(tǒng)的清除室內環(huán)境污染的誤區(qū).如完全依賴短期的通風處理等,提出了方法和理念上的創(chuàng)新.因為,短期通風處理作為基本環(huán)保措施,對室內污染有改善作用,但因為多數有害物質會緩慢釋放,教室如不通風或通風較差,通風作用會大大降低,氧氣仍然消耗很快,而二氧化碳含量依然上升較快.利用生態(tài)原理改善室內空氣質量應該是方法的創(chuàng)新.
3．研究教室內空氣質量狀況與改善問題,發(fā)揮綠色植物保健功能,具有一定的環(huán)保推廣價值.如對于大型商場、大型辦公場所或大量人員集中的其他場所（如會議室、餐廳、酒吧、歌舞廳等）,由于室內聚集著很多人,而且空氣不流通,使空氣中氧氣含量相對減少,產生大量二氧化碳,室內人員就會出現(xiàn)不同程度的中毒癥狀.特別是我國北方地區(qū),在冬季室內氧氣被大量消耗.氧氣濃度減少時,人體會有非常明顯的癥狀.因此,本課題研究對這些場所的空氣質量改善,也都具有一定的環(huán)保推廣價值.
三、研究小組人員及分工
組長：張弛
主要負責研究計劃的制訂、活動采訪和研究報告的撰寫.
組員：韓天風、錢希鴻
主要負責調查問卷、數據統(tǒng)計及部分資料收集.
四、研究的內容和方法
本次研究活動主要研究內容包括：第一,研究教室內空氣質量狀況現(xiàn)狀及對師生的健康和學習影響；第二、尋找綠色植物改進教室空氣質量的證據和價值；第三,室內空氣質量改善方案設計；第四,研究教室內空氣質量狀況與改善的研究課題成果的科技創(chuàng)新意義和綠色環(huán)保推廣價值.
空氣污染調查報告11
我們生活在鋼筋水泥的森林里，我們對生機勃勃的樹木遠離了。現(xiàn)在的交通工具、建筑物或復雜的機械都給空氣帶來極大的污染，它們雖然都給我們帶來方便，但大家有沒有想到，它們也會污染空氣對人體有害的。
此時此刻某些科學家已經研制發(fā)明出許多可以凈化空氣的物品和機器，人們可以利用這些東西將空氣中的有害物體吸走，然后將新鮮空氣排出，讓空氣更加清新�？晌覀內祟惒荒芤蕾囘@些工具，并不是有了這些工具就可以亂砍濫伐樹木。因為每一棵樹木都是對我們很重要的，沒有大樹保護土壤，泥土就會被河流沖走;沒有大樹美化環(huán)境，人們就生活在烏煙瘴氣的地球里;沒有大樹維持生態(tài)環(huán)境，動物就會漸漸稀少……這樣一來再多機器也沒用。大家看，現(xiàn)在空氣污染這么厲害，大家也聽說過“空氣污染，全球變暖”吧！如果空氣污染得太厲害的話，地球就會逐漸暖和，那時南極和北極的冰川就會融化，我們的家園會被淹沒，這樣整個地球都是茫茫大海，我們就會像神話一樣，乘坐著“諾亞方舟”在海上漂流。所以說凈化空氣對我們很重要，我們要多植樹讓空氣更清新。
讓我們共同去植樹，保護美好的大自然，愛護一草一木，讓沙漠中的綠洲增加，大家行動起來吧！
發(fā)現(xiàn)問題：
在庭園里種些花草，不僅能美化我們的家，還能凈化我們四周的空氣，讓我們呼吸的.空氣更清新。因此有人說，一個具有一定規(guī)模的庭園就像一個不停工作的天然“氧吧”，能提供我們所需的清新空氣。但近幾天我發(fā)現(xiàn)我家的天然“氧吧”“罷工”了，每天清早我到院子里，再也呼吸不到以前那種清新的空氣了。這是怎么回事呢？是什么令到我家的天然“氧吧”停止工作呢？我下定決心，一定要把那個“兇手”揪出來！
調查研究結果：
針對上述事件，我查閱了大量資料，綜合我對花草、樹葉的連日觀察，發(fā)現(xiàn)嫌疑最大的是近日車輛的頻繁來往，造成了嚴重的空氣污染，加上附近的一些食店排放出來的油煙因近日風勢不強，得不到有效的散解，被花草、樹葉過量地吸收，造成葉片表面氣孔被塵粒堵塞，以至它們不能“工作”。我咨詢了自然老師，老師認為這種可能性很高，讓我回家去試驗一下。于是我回去采了一些花草樣本，把它們栽在室內，定期讓它們照射陽光，澆水次數加密，幾天后，和其他的比較一下，發(fā)現(xiàn)經我“悉心照顧”的那些花草比外面的生長得好多了。根據我的實驗結果，我把每天澆水的次數加密到每天3次，經過我一個多星期“苦心經營”，“天然氧吧”終于又恢復了正常的工作，每天為我們提供著清新的空氣。
研究結論：
綜合以上所述，我得出了結論：“天然氧吧”的停止工作，是因為周圍空氣污染的日趨嚴重，使花草過量地吸收了空氣中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物以及空氣中的懸浮粒子，以至花草、樹葉中用于進行光合作用的氣孔被堵塞，機能超荷，停止工作。我終于把這個“兇手”揪了出來！
研究后的思考：
通過這次調查，我很高興能找出“真兇”，與此同時，我也不禁為人類的未來而擔憂：我家的庭園已是如此，全球6億公頃原始森林將面臨如何的挑戰(zhàn)啊！它們沒有人為它們澆水，還要忍受人類給它們帶來的痛苦。人們在盡情享受大自然的成果時，何曾想過大自然——這位人類的母親正在承受無限的傷痛。眾所周知，人類生活的環(huán)境有三個重要的因素：大氣、陸地、海洋。可有誰會想知道這三個人類賴以生存的環(huán)境因素正在被一些不法商人一點一點地破壞著！我可不想這些“天然氧吧”、“氣溫調節(jié)器”被破壞，到那個時候，出動調查的可就不止我一個人了。讓我們一起行動起來，防止這些兇案的發(fā)生吧！
空氣污染調查報告12
河水污染由于受氣候干旱等因素的影響，降雨和客水來源持續(xù)減少，水資源日趨短缺，對接納的大量工業(yè)廢水和生活污水起不到稀釋和凈化的作用；廢水中的污染物在河床中沉積、滲透，同時造成了沿岸地下水的污染；豐水期由于降水形成地表徑流匯入河內，使河床中沉積的污染物被沖至下游，易造成下游水體污染的加重或造成突發(fā)性污染。在枯水期，大多數河流僅有工業(yè)廢水和生活污水排入，即使企業(yè)達標并建設城市污水處理廠，大部分河段也難以達到功能區(qū)要求。之前我們在調查中就看到好幾家工廠，把深綠色的、濃黑色的污水直接排入河流，排污口處的水面上漂浮著大量白色泡沫。居住在河邊的人們隨手將剩菜剩飯、家庭垃圾都裝進塑料袋往河里倒，我們的母親河，現(xiàn)在已經遍體鱗傷，成了一條垃圾河。
就最近這幾年來看，隨著各地區(qū)的經濟迅猛發(fā)展，環(huán)境污染問題也越來越嚴重，保護環(huán)境，維持生態(tài)平衡也成為了我們每個公民應盡的責任和義務，也是為了社會更好發(fā)展的一項重要舉措！
在我們身邊就有很多污染環(huán)境的污染物，例如說：大量的生活廢棄品，塑料袋（也稱白色垃圾），一次性木筷，一次性飯盒，果皮紙屑。污染物對環(huán)境來說，毫無疑問，肯定有很大的危害，例如動物的腐爛的尸體會影響環(huán)境衛(wèi)生，而且還會滋生細菌。飯店、餐館認為很衛(wèi)生的一次性木筷，使用后隨便一扔，影響了市容，破壞了環(huán)境。
據資料統(tǒng)計，目前，全世界每年約有4200多億立方米的污水排入江河湖海，污染了5.5萬億立方米的淡水，這相當于全球徑流總量的14%以上。由于水質的污染，污水已成為人類健康的隱形殺手，世界衛(wèi)生組織（WHO）調查顯示：全世界80%的疾病是由于飲用水被污染造成的'；全世界50%兒童的死亡是由于飲用水被污染造成的；全世界每年有2500萬兒童，死于飲用被污染的水引發(fā)的疾��；全世界12億人因飲用被污染的水而患上多種疾病。
所以呢！環(huán)境與我們的生活密切相關，保護環(huán)境衛(wèi)生從我做起，從現(xiàn)在做起：不隨地吐痰；不亂扔垃圾；廢棄電池和塑料袋要處理好；多植樹造林，不踐踏草坪；不污染水源。保護環(huán)境，我們有責！看你的行動嘍！
空氣污染調查報告13
現(xiàn)狀：前些日子廣州天空一片陰沉，許多市民吐槽“回南天”“能見度差、空氣很臟”，濕噠噠、灰蒙蒙的`空氣讓市民十分困擾。根據網絡調查報告顯示：超七成受訪者認為廣州空氣質量不理想，霧霾天氣容易誘發(fā)呼吸道及心血管等疾病。
原因：據廣州市環(huán)境監(jiān)測中心數據顯示：20xx年至20xx年廣州市大氣污染主要來自工業(yè)（32.1%），機動車（21.7%）等移動源，揚塵（10.4%）及生活源（8.6%），其余來自生物質燃***（8.2%），農業(yè)源（7.8%），自然源（5.7%），其他（6.1%）。其中工業(yè)源的三成多污染重，來自燃煤的占大半。
根據以上數據，我建議從以下幾點改善空氣污染：
1、工業(yè)區(qū)減少污染物的排放量。（1）多采用無污染能源，如太陽能、風能、水力發(fā)電等。（2）對燃料進行預處理，如燃煤前先進行脫硫。
2、市民出行少開私家車，盡量乘坐公共交通工具或騎自行車、步行等。
3、居民生活垃圾一定要按要求進行分類投放。
4、加強綠化，使更多植物吸收污染物，減輕大氣污染程度。
廣州是我家，環(huán)境保護靠大家。讓我們一起努力，創(chuàng)建綠色家園！
空氣污染調查報告14
汽車尾氣污染相關知識。汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車尾氣主要指的是：一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物、醛及含鉛化合物等，他們對環(huán)境都有極大的危害。
一、汽車尾氣的主要成分及危害
1、一氧化碳
一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產生，混在內燃機廢氣中排出。當汽車負重過大、慢速行駛時或空擋運轉時，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會明顯增加。一氧化碳是一種化學反應能力低的無色無味的窒息性有毒氣體，對空氣的相對密度為0。9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進入人體的血液后，會和血液里的紅血蛋白Hb結合，形成碳氧血紅蛋白，導致攜氧能力下降，使人體出現(xiàn)反應，如聽力會因為耳內的耳蝸神經細胞缺氧而受損害等。吸入過量的一氧化碳會使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明，人對一氧化碳的承受能力相當高，一個健康的人能短時間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對人體無副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長期吸收一氧化碳對城市居民身體健康是一個潛在威脅。
2、氮氧化合物
氮氧化合物是在內燃機氣缸內大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時間和空燃比等因素。從燃燒過程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質量的1。5倍，對人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為。4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調。對于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評價組曾做出這樣的結論：二氧化氮濃度0。94mg/m—3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0。19－0。32mg/m—3最長1小時，一個月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。
3、碳氫化合物
汽車尾氣的'碳氫化合物來自三種排放源。對一般汽油發(fā)動機來說，約60%的碳氫化合物來自內燃機廢氣排放20%～25%來自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺閾值是142。8mg，只有高濃度時才對人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長。苯是無色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導致白血病。其嗅覺閾值16。29mg，對人體健康有影響的閾值34。8mg。汽車尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質（如苯丙芘）而引起人們的關注。
HC和NOX在大氣環(huán)境中受強烈太陽光紫外線照射后，產生一種復雜的光化學反應，生成一種新的污染物形成光化學煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學煙霧4天中死亡人數較常年同期約多4000，45］歲以上的死亡最多，約為平時的3倍，1歲以下的約為平時的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數的9。3倍、2。4倍、5。5倍和2。8倍。
4、醛
醛是烴類燃燒不完全產生，主要由內燃機廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類成分見表：汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對眼睛有刺激性作用，也會刺激呼吸道，嗅覺閾值為0。06~1。2 mg，高濃度時會引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質，高濃度時有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對眼睛和呼吸道有強烈刺激，可引起支氣管細胞損害，嗅覺閾值為0。48~4。1 mg。
5、含鉛化合物
汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來自內燃機的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進汽油中的，一般汽油的含鉛量在0。08%~0。13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過程，還能直接作用于成熟的紅細胞。經由呼吸系統(tǒng)進入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內各器官中積累到一定程度，會對人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴重的還可能導致不育癥以及高血壓。根據進入身體的方式，可以有高達60%的攝入總鉛量永久留在人體內，成年人血液中混入0。8mg以上稱為鉛中毒。含鉛汽油經燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對人體有害，它還會吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對催化劑產生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀40年代以來，通過汽車燃燒排入大氣中的鉛已達數百萬噸，成為一種公認的全球性污染。
二、汽車尾氣污染的防治
歐盟的環(huán)保專家認為，要減少汽車污染對城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調整城市交通政策，大幅減少私家車數量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通；同時，還應加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對石化燃料的依賴。
1、控制汽車的數量
在許多大中城市中，汽車的數量實際已經“超載”。政府可以用宏觀調控的方法提高汽車的價格，適當減少汽車的購買量，促進小型制造汽車的企業(yè)的轉產，把汽車的數量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內。同時要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。
2、嚴格把關，提高汽油質量
到21世紀初，世界大多數城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標準，嚴格把關，不能讓未達到標準的汽油流入市場。
3、加快采用先進的汽車尾氣處理技術，對不符合尾氣排放標準的汽車進行淘汰或改造。
4、推廣以天然氣為燃料的燃氣汽車，并對燃氣汽車進行改造，解決其存在的發(fā)動機動了性能下降、儲氣瓶占用空間大等問題。
5、變廢為寶。
方案A：在氣缸內的燃料和空氣經過壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來，轉化成發(fā)動機的動力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案B：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個收集和轉化裝置，將其轉化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對大氣的污染的同時對資源進行了回收。
6、加強宣傳，提高人民環(huán)保意識
加強對環(huán)境保護重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購買尾氣排放量不達標的汽車，堅決不購買、制造含鉛、低質汽油。
最后我想說，知識只有通過運用才能更加靈活的掌握，我希望以后能在實踐中運用好知識，并學會創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得一定的成就。
空氣污染調查報告15
近兩年來，我區(qū)站在為建設全市重化工業(yè)區(qū)提供環(huán)境保障的高度，認真貫徹省、市的統(tǒng)一部署，抓住全市開展三年大變樣活動的契機，進一步加大空氣污染治理力度，采取管理減排、工程治理減排和產業(yè)結構調整減排等措施，全力推進節(jié)能減排，收到了顯著的成效，城區(qū)大氣環(huán)境質量得到了一定改善，但從環(huán)保局監(jiān)測站近兩年的大氣環(huán)境監(jiān)測數據來看，礦區(qū)城區(qū)空氣中主要污染物可吸入顆粒物平均濃度仍超過國家二級標準，環(huán)境空氣質量總體仍然呈輕度污染狀態(tài)。
一、礦區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀分析
礦區(qū)環(huán)境空氣屬煤煙塵和二次揚塵混合型污染，空氣污染源主要來自于水泥、焦化、鋼鐵、煤炭等工業(yè)企業(yè)產生的粉塵和煙塵以及建筑施工和道路揚塵污染。20xx年城區(qū)環(huán)境空氣質量二級及好于二級天數為284天，比20xx年增加了7天，綜合污染指數同比下降了11%。環(huán)境空氣質量整體呈好轉趨勢，但在全市綜合污染指數排名屬落后位次，空氣環(huán)境污染仍不容樂觀。
二、存在問題及原因分析
(一)環(huán)境空氣質量有待進一步提高。造成環(huán)境空氣質量較差的原因主要有以下三個方面，一是由于我區(qū)自然條件和歷史欠帳等原因，環(huán)境空氣容量小，環(huán)境基礎比較薄弱，大氣污染負荷遠遠超過了環(huán)境承載能力;二是能源結構不合理。全區(qū)工業(yè)能源和資源消耗型產業(yè)多，而高附加值、高科技產業(yè)少。城區(qū)以及平涉路兩側的飲食服務業(yè)等單位的燃煤鍋爐冒黑煙現(xiàn)象仍然比較嚴重;三是水泥、焦化、鋼鐵和煤炭等工業(yè)企業(yè)排放的部分工業(yè)廢氣和粉塵污染點源目前還未得到很好的控制。
(二)行業(yè)管理仍然存在漏洞。城管局保潔員在道路清掃時因未采取噴灑水，道路清掃車不能堅持上路清掃，建筑施工單位在房屋拆遷時未嚴格落實圍檔、遮蓋等各項防塵措施，致使二次揚塵污染不斷產生。公路站在道路建設硬化過程中，因采用極易產生揚塵的黃土壓蓋，使得施工揚塵污染加劇。生活垃圾和醫(yī)療垃圾還未得到有效處理和處置，特別是一些農村房前屋后和城鄉(xiāng)結合部雖然經過開展三年大變樣活動，取得了一定成效，但垃圾圍城問題依然十分突出，生活垃圾污染反彈現(xiàn)象非常嚴重。
三、近兩年來所做的主要工作
四、空氣污染防治對策
綜上所述，下一步我區(qū)要重點抓好以下幾方面工作：
(一)切實抓好重點污染防治工作�？偟哪康氖沁M一步減少煙塵、粉塵、二氧化硫、工業(yè)廢水和固體廢物的排放和污染，改善環(huán)境質量。一是加大燃煤污染治理力度。折除主要道路兩側不符合環(huán)保要求的燃煤鍋爐16臺。二是拆除全區(qū)所有水泥機立窯;三是繼續(xù)加大對煤炭企業(yè)的環(huán)境綜合整治力度，要求所有洗煤廠按照環(huán)保要求完成擋風抑塵墻及自動噴水裝置的安裝工作;鋼鐵企業(yè)9月底前完成所有排塵點治理，并通過環(huán)保部門驗收。
(二)加強城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治。目的是為了進一步減少揚塵對大氣環(huán)境污染。一是強化建筑施工及道路揚塵環(huán)境管理。所有建筑及道路施工在拆除時要采取噴淋壓塵措施，建筑垃圾要及時清運。主要街道實行定時噴灑水，道路清掃車要堅持每天上路保潔，防止二次揚塵污染。道路建設硬化時，要用秸稈等防止產生揚塵污染的材料壓蓋，嚴禁用土壓蓋。今后，建設部門和環(huán)保部門要把好關，所有正在建設的或者將要建設的住宅小區(qū)都要經過建設和環(huán)保部門驗收合格后，方可交付使用。二是搞好全區(qū)造林綠化工作。各學校、機關、廠礦、飯店和居民小區(qū)要按照全區(qū)造林綠化實施方案的標準和要求，繼續(xù)加大造林綠化工作力度，選擇適宜的樹種，合理配置喬、灌、草等多種綠色植物，突出各自特色，綠化、美化、凈化并重，逐步實現(xiàn)廠在林中，路在林中，城在林中的目標。三是狠抓城區(qū)衛(wèi)生整治，全面落實門前三包制度，保持門前路面整潔，清掃見本色。辦事處和居委會要動員組織廣大居民對社區(qū)樓道環(huán)境衛(wèi)生進行全面整治。對城鄉(xiāng)結合部的垃圾，有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)和衛(wèi)生隊要限期徹底清理，對所有裸露地面要想方設法進行綠化。同時，按照疏堵結合的原則，多設置一些環(huán)衛(wèi)設施，并做到專人保潔，垃圾日產日清。
(三)按照科學發(fā)展觀的'要求，積極推進生態(tài)區(qū)建設。一是切實抓好優(yōu)美小城鎮(zhèn)和文明生態(tài)村創(chuàng)建工作。各村在開展文明生態(tài)村創(chuàng)建工作中，要在組建衛(wèi)生清掃隊伍、實現(xiàn)硬化道路、凈化街院、綠化村莊的基礎上，都要建立一個固定的儲存垃圾場所，堅持做到日產日清，徹底消除村內柴草亂垛、垃圾亂倒、污水亂流、牲畜亂跑等五亂現(xiàn)象，促進農村環(huán)境污染治理工作，進一步改善農村人居環(huán)境;二是組織好夏秋兩季農作物秸稈禁燒和綜合利用工作。近兩年全區(qū)夏秋兩季秸稈禁燒工作取得了很好的成效，但是仍有少數著火點。今后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要繼續(xù)高度重視這項工作，堅持早謀劃、早部署、早行動。要采取疏堵結合的辦法，一方面，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認真實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、村干部包片包地塊的措施，環(huán)保部門要加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題該處罰的處罰，該曝光的曝光。另一方面，農業(yè)部門要將秸稈的綜合利用列入農業(yè)結構調整方案，采取秸稈還田、發(fā)展秸稈青儲飼料、秸稈
氣化等措施，解決秸稈綜合利用問題，避免發(fā)生大面積秸稈焚燒現(xiàn)象。三是強化畜禽養(yǎng)殖污染防治。凡上規(guī)模的畜禽養(yǎng)殖場必須設置畜禽廢渣的儲存設施和場所，并進行硬化和綠化。今后，新建的畜禽養(yǎng)殖企業(yè)都要按要求辦理環(huán)保審批手續(xù)，實現(xiàn)污染治理設施正常運行。
(四)切實抓好建設項目環(huán)境管理。一是要加強審批把關，認真落實《環(huán)境影響評價法》，所有建設項目都要經過環(huán)評。對屬于十五小和新六小等重污染項目，該否定的堅決不予審批，對位于環(huán)境敏感區(qū)選址不當的，必須進行重新選址，遠離居民區(qū)。二是凡新上工業(yè)企業(yè)要按照我區(qū)規(guī)劃要求統(tǒng)一入駐工業(yè)園區(qū)，對所有新、改、擴建項目要嚴格執(zhí)行國家產業(yè)政策和建設項目環(huán)境管理制度。要堅持生態(tài)保護與治理并重，三是加強監(jiān)督管理。對項目建設過程中或建成后的環(huán)境保護情況，要加大檢查力度，及時跟蹤，發(fā)現(xiàn)問題，盡快糾正。新世紀焦化公司要按照環(huán)評報告書內容要求，兌現(xiàn)上大壓小的承諾，盡快拆除5萬噸的小焦爐，為今后煤化工基地建設項目的申報審批工作打下良好的基礎。
(五)切實加強環(huán)境保護工作的領導。一是加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)保工作的領導。環(huán)境保護是各級政府的一項重要職責，20xx年省人大新修訂的《河北省環(huán)境保護條例》，明確要求各級人民政府對本轄區(qū)的環(huán)境質量負責，實行環(huán)境質量領導任期目標責任制。同時還增加了鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應當增設環(huán)境保護機構，并由專人負責環(huán)保工作的內容。所以，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要設立環(huán)保辦公室，并明確一名鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長主管環(huán)保工作，確保有人抓、有人管。二是建立有效的執(zhí)法監(jiān)督機制。要按照市政府辦公廳制定的《XX市建設環(huán)境保護四大體系實施方案》的要求，著力實施重點污染源在線監(jiān)控裝置的啟動和安裝工作，做到對重點污染源排放情況進行及時有效的全面監(jiān)控。要加強環(huán)境監(jiān)察隊伍自身建設，強化對環(huán)境執(zhí)法工作的監(jiān)督，建立和完善舉報處理---反饋的公眾參與監(jiān)督機制，充分保障公眾的環(huán)境知情權、參與權和監(jiān)督權。
(六)加強職能部門協(xié)調聯(lián)動，形成工作合力攻堅。環(huán)境保護是一項社會系統(tǒng)工程，僅靠環(huán)保部門一家是難以干好的，必須組織協(xié)調各方面的力量，調動和利用一切積極因素。20xx年，我們在全區(qū)開展的三年大變樣活動中，積極聯(lián)合林業(yè)、建設等部門，打破部門界限，協(xié)調聯(lián)動，齊抓共管，解決了一些環(huán)境問題，取得了一些成效。今年是實現(xiàn)十一五規(guī)劃的關健之年，我區(qū)的環(huán)保工作任務更加繁重，需要協(xié)調抓落實的事項還很多，如建設項目的審批、揚塵污染治理、生態(tài)保護、污染減排等工作，都需要方方面面的支持和配合，因此，要繼續(xù)發(fā)揚協(xié)作精神，進一步加強上下協(xié)調，確保各項措施落到實處。對不能按期完成整治任務的煤炭、水泥和鋼鐵企業(yè)采取停產或限產措施，環(huán)保部門不得發(fā)放排污許可證，工商部門不得給予年檢，電力部門停止供電，中小企業(yè)局不得換發(fā)煤炭經營許可證。四是跟蹤督辦，抓好落實。今年，區(qū)環(huán)境綜合整治督導組要進一步加大重點事項的督辦力度，定期督導檢查，定期反饋督辦情況，及時協(xié)調處理存在問題，對抓抓停停，推推動動，俘在表面，搪塞敷衍的，要嚴肅處理。到年底，區(qū)環(huán)保領導小組要對環(huán)保目標落實情況進行考核評分，對先進單位和個人繼續(xù)進行表彰，對完不成治理任務的單位和部門取消各種評先創(chuàng)優(yōu)資格。
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