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      2. 物流管理調(diào)研報(bào)告

        時(shí)間:2023-03-22 12:00:19 調(diào)研報(bào)告 我要投稿

        物流管理調(diào)研報(bào)告集錦7篇

          在人們?cè)絹?lái)越注重自身素養(yǎng)的今天,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,要注意報(bào)告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎?以下是小編精心整理的物流管理調(diào)研報(bào)告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

        物流管理調(diào)研報(bào)告集錦7篇

        物流管理調(diào)研報(bào)告1

          一、企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)

          物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu),劃分為若干不同部門(mén)。組織機(jī)構(gòu)應(yīng)該服從各自經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的需要,根據(jù)各自經(jīng)營(yíng)分工的專(zhuān)業(yè),經(jīng)營(yíng)對(duì)象的技術(shù)復(fù)雜程度及其品種機(jī)構(gòu),經(jīng)營(yíng)操作的物質(zhì)技術(shù)裝配先進(jìn)程度、經(jīng)營(yíng)的規(guī)模等具體因素加以權(quán)衡,從經(jīng)營(yíng)管理的水平加以確定。一般地說(shuō),從物流企業(yè)擔(dān)負(fù)媒介商品流通職能的共性出發(fā),物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu),基本上可劃分為業(yè)務(wù)部門(mén)、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)、信息管理部門(mén)、營(yíng)運(yùn)部門(mén)、人力資源部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén)。

          二、企業(yè)目標(biāo)、使命、價(jià)值觀、企業(yè)文化

          1、企業(yè)目標(biāo):努力提升企業(yè)的品牌價(jià)值,成為人們值得信賴(lài)的物流公司。

          2、使命:“做的物流服務(wù)商,做的物流人”。

          3、價(jià)值觀:

          為企業(yè)創(chuàng)造效益,大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,不斷增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力,保證了贏利水平的持續(xù)增長(zhǎng)。

          為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值,通過(guò)服務(wù)手段、服務(wù)技術(shù)和服務(wù)模式的創(chuàng)新,追求企業(yè)價(jià)值與客戶(hù)價(jià)值的一致性,為客戶(hù)提供增值服務(wù),同步提升客戶(hù)價(jià)值與企業(yè)價(jià)值。為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富,不光追求經(jīng)濟(jì)效益,也以全力報(bào)效國(guó)家、造福民眾為己任,自覺(jué)履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任,積極創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富,服務(wù)社會(huì),奉獻(xiàn)社會(huì),用愛(ài)心回報(bào)社會(huì),實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會(huì)的和諧發(fā)展。

          4、企業(yè)文化:

          寧波市悅通物流有限公司成立于20xx年,公司設(shè)于中國(guó)珠三角洲寧波市,是一家專(zhuān)業(yè)從事物流運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè),公司始終堅(jiān)持以"安全與時(shí)效并行,服務(wù)與微笑同在"的先進(jìn)理念在物流公司同行中不斷發(fā)展壯大。營(yíng)業(yè)范圍涵蓋了物流方案的設(shè)計(jì)與咨詢(xún)、國(guó)內(nèi)陸運(yùn)、空運(yùn)、貨物倉(cāng)儲(chǔ)分揀、包裝及其他物流加工增值服務(wù)。悅通物流,就是悅通人為之奮斗、生存和發(fā)展,為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的一個(gè)團(tuán)體。我們堅(jiān)信真誠(chéng)地為客戶(hù)提供滿(mǎn)意的服務(wù)會(huì)使公司不斷發(fā)展和壯大公司使命:為企業(yè)創(chuàng)造良好的貨運(yùn)環(huán)境,推動(dòng)全社會(huì)物流事業(yè)的健康、快速的發(fā)展。

          【經(jīng)營(yíng)理念】

          人文關(guān)懷價(jià)值增值激情創(chuàng)造科技突破。

          【企業(yè)精神】

          忠于職守,創(chuàng)造價(jià)值。

          時(shí)效保障,創(chuàng)造價(jià)值。

          群策群力,創(chuàng)造價(jià)值。

          【企業(yè)品牌理念】

          公平誠(chéng)信快捷安全熱情周到服務(wù)一流。

          三、主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍:

          寧波到上海特快專(zhuān)線(xiàn)寧波到廈門(mén)專(zhuān)線(xiàn)寧波到重慶專(zhuān)線(xiàn)

          寧波到杭州特快專(zhuān)線(xiàn)寧波到福州專(zhuān)線(xiàn)寧波到成都專(zhuān)線(xiàn)

          寧波到蘇州特快專(zhuān)線(xiàn)寧波到漳州專(zhuān)線(xiàn)寧波到長(zhǎng)沙專(zhuān)線(xiàn)

          寧波到昆山特快專(zhuān)線(xiàn)寧波到無(wú)錫專(zhuān)線(xiàn)寧波到天津?qū)>(xiàn)

          寧波到嘉興特快專(zhuān)線(xiàn)寧波到太倉(cāng)專(zhuān)線(xiàn)寧波到昆明專(zhuān)線(xiàn)

          寧波到吳江特快專(zhuān)線(xiàn)寧波到溫州專(zhuān)線(xiàn)寧波到義烏專(zhuān)線(xiàn)

          寧波到北京特快專(zhuān)線(xiàn)寧波到南昌專(zhuān)線(xiàn)寧波到常熟專(zhuān)線(xiàn)

          寧波到桐鄉(xiāng)特快專(zhuān)線(xiàn)寧波到武漢專(zhuān)線(xiàn)寧波到南京專(zhuān)線(xiàn)

          公司承接寧波到珠江三角洲長(zhǎng)短途公路運(yùn)輸

          提供普通貨物整車(chē)、大件(設(shè)備)物流、三超大件運(yùn)輸、零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)物流服務(wù),同時(shí)大宗貴重貨物還可以享受包車(chē)、送貨提貨、貨物保險(xiǎn)、起重、裝卸、機(jī)器設(shè)備包裝等專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)。無(wú)論是整車(chē)還是零擔(dān)、大件物流還是超限大件設(shè)備貨運(yùn),都可以享受寧波悅通人提供的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。其物流設(shè)計(jì)人員還會(huì)幫客戶(hù)設(shè)計(jì)寧波到上海大件運(yùn)輸物流專(zhuān)線(xiàn)上更合理的、最實(shí)惠的物流優(yōu)化解決方案。確?蛻(hù)的貨物更快速、最安全地到達(dá)。

          四、主要運(yùn)營(yíng)模式:

          寧波市申通物流有限公司是一間功能型物流企業(yè),其運(yùn)營(yíng)模式是這類(lèi)企業(yè)一般來(lái)源于傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送企業(yè),往往只能提供物流某個(gè)環(huán)節(jié)(如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等)的物流服務(wù)。一般來(lái)說(shuō),功能型物流企業(yè)所提供的服務(wù)主要是兩種方式,其一是以產(chǎn)品定向的物流服務(wù),其二是以客戶(hù)定向的物流服務(wù)。

          所謂以產(chǎn)品定向的物流服務(wù),是把有相似需求的客戶(hù)服務(wù)聚合起來(lái),形成規(guī)模經(jīng)營(yíng),以充分利用物流企業(yè)的資源及能力,這樣才能降低物流服務(wù)的單位運(yùn)營(yíng)成本。這種形式下的客戶(hù)范圍比較廣泛,提供的.主要是基本服務(wù),如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、等等,還是屬于傳統(tǒng)意義上的物流服務(wù)。

          以客戶(hù)定向的物流服務(wù),是針對(duì)客戶(hù)的特殊要求,提供較為綜合性的量體裁衣式的物流服務(wù)。隨著服務(wù)對(duì)象(即客戶(hù)公司)的需求發(fā)生變化,物流企業(yè)所提供的物流服務(wù)也需向更高、更深的層次延伸,這種需求的變化表現(xiàn)在:在制造業(yè)中更多的企業(yè)采用JIT即時(shí)庫(kù)存管理,在商業(yè)零售業(yè)中由大型連鎖商店和超市集團(tuán)形成的供應(yīng)渠道和配送方式的變化,和廣泛采用的POS技術(shù)、快速反應(yīng)(QR)貨源跟蹤戰(zhàn)略等。這些變化都直接影響到傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)所提供的內(nèi)容和質(zhì)量的要求,呼喚著新的、高層次的物流服務(wù)經(jīng)營(yíng)方式和運(yùn)作方式的出現(xiàn)。在這種形式下,F(xiàn)L企業(yè)往往與客戶(hù)公司建立一定程度上的合作關(guān)系,如以戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式來(lái)重新構(gòu)建兩者之間的關(guān)系,從而不僅承擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),而且還提供一系列附加的創(chuàng)新服務(wù)和獨(dú)特服務(wù),如產(chǎn)品的分類(lèi)、包裝、存貨管理、定貨處理、甚至包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等等,來(lái)滿(mǎn)足特點(diǎn)客戶(hù)的獨(dú)特要求。

          五、運(yùn)營(yíng)中的特色:網(wǎng)絡(luò)信息化、操作規(guī)范化、服務(wù)誠(chéng)信化、管理程序化、發(fā)展國(guó)際化。

          六、分析其發(fā)展中的戰(zhàn)略思路

          1、資源戰(zhàn)略

          物流企業(yè)發(fā)展物流公司,需要集中把握和有效運(yùn)用企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源,主要表現(xiàn)在:首先,準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)和深入分析企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源的基礎(chǔ)狀況,正確選擇物流公司發(fā)展的方向。其次,積極探索企業(yè)資源的有效配置方式,有力促進(jìn)物流公司發(fā)展的速度。最后,認(rèn)真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題,確保物流公司的健康發(fā)展。因此中小企業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略資源,以供應(yīng)鏈管理重構(gòu)業(yè)務(wù)流程,構(gòu)筑物流公司發(fā)展優(yōu)勢(shì);就應(yīng)把握資源轉(zhuǎn)換方式,不斷提高資源產(chǎn)出效益。

          2、創(chuàng)新戰(zhàn)略

          物流的發(fā)展過(guò)程就是一個(gè)不斷創(chuàng)新的過(guò)程。物流企業(yè)發(fā)展物流公司,實(shí)施創(chuàng)新戰(zhàn)略,首先要?jiǎng)?chuàng)新觀念,打破傳統(tǒng)思想,借鑒國(guó)際先進(jìn)物流管理思想,與中小企業(yè)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來(lái),探索具有中小企業(yè)物流特色的新思想和新方法。其次要?jiǎng)?chuàng)新組織,充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段,借助中小企業(yè)數(shù)量大面廣的特點(diǎn)。建立網(wǎng)絡(luò)化物流新型組織。再次要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù),深入研究中小工業(yè)企業(yè)物流需求,通過(guò)引進(jìn)、模仿和創(chuàng)新物流技術(shù)手段,不斷設(shè)計(jì)、創(chuàng)新和提供有效的物流服務(wù)。最后要?jiǎng)?chuàng)新制度,既要建立以產(chǎn)權(quán)制度為核心的現(xiàn)代企業(yè)制度,也要根據(jù)發(fā)展需要建立完善的合理的物流管理體制。

          3、服務(wù)戰(zhàn)略

          物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須依托中小工業(yè)企業(yè)的發(fā)展,做到"來(lái)自中小企業(yè)、服務(wù)于中小企業(yè)"。主要把握四點(diǎn):第一、必須依據(jù)中小工業(yè)企業(yè)的實(shí)際需要,設(shè)計(jì)和提供個(gè)性化物流服務(wù)理念。第二、必須關(guān)注市場(chǎng)需求變化,提供保障企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的服務(wù)措施。第三、必須深刻理解中小企業(yè)物流規(guī)律,建立完善的物流運(yùn)作與管理的服務(wù)效益。

          4、品牌戰(zhàn)略

          物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須確立品牌戰(zhàn)略,充分發(fā)揮品牌效應(yīng),獲取良好效益。首先要樹(shù)立物流發(fā)展的精品意識(shí),嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),才會(huì)不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段,設(shè)計(jì)創(chuàng)造物流服務(wù)的精品意識(shí),嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),才會(huì)不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段,設(shè)計(jì)查物流服務(wù)的精品內(nèi)容、項(xiàng)目。最后要強(qiáng)化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓(xùn),建立優(yōu)秀的物流人才隊(duì)伍,確保企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。

          5、聯(lián)盟戰(zhàn)略。

          物流企業(yè)發(fā)展物流公司需要本著"優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享"的原則,借助產(chǎn)權(quán)方式、契約方式實(shí)行相互合作,共同拓展物流市場(chǎng),降低物流成本,提高物流效益。首先是物流資源的聯(lián)盟:將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素通過(guò)一定的方式聯(lián)合在一起,形成物流一體化的資源優(yōu)勢(shì)。其次是物流地理區(qū)域和行業(yè)范圍的聯(lián)盟:根據(jù)各行各業(yè)中小企業(yè)的特性,在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實(shí)行物流聯(lián)盟,形成高效直轄市運(yùn)作體系。最后是與中小企業(yè)建立發(fā)展物流公司的聯(lián)盟,通過(guò)組建服務(wù)協(xié)會(huì),協(xié)調(diào)和指導(dǎo)物流企業(yè)與中小工業(yè)企業(yè)在發(fā)展物流公司中的各種關(guān)系。

          七、分析目前寧波市申通物流有限公司所處的產(chǎn)業(yè)環(huán)境以及采取相應(yīng)的企業(yè)戰(zhàn)略

          我國(guó)目前物流公司所具備的能力與物流公司市場(chǎng)潛力相比仍是微不足道的。對(duì)我國(guó)下十年物流公司市場(chǎng)發(fā)展做了如下的預(yù)測(cè)。按照1999年我國(guó)物流總成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例16.9%,假設(shè)每5年物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值的比重下降2%(根據(jù)“第十個(gè)五年計(jì)劃”草案),即20xx年中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例為14.9%,20xx年,中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例為12.9%,則未來(lái)十年我國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例算術(shù)平均值約為14.9%;我國(guó)物流公司在物流市場(chǎng)上的比例前六年(20xx——20xx)按照國(guó)際平均數(shù)1/3左右計(jì)算,后五年按照1/2計(jì)算(根據(jù)“第十個(gè)五年計(jì)劃”草案),則未來(lái)十年物流公司在物流市場(chǎng)上的比例算術(shù)平均值為0.42;國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率按8%算。根據(jù)測(cè)算結(jié)果,到20xx年,國(guó)物流總成本將達(dá)到28505億元,按照國(guó)際上物流公司在物流市場(chǎng)上所占平均份額24.42%,物流市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到6960億元。另?yè)?jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)20xx年2——4月的調(diào)查,57%的企業(yè)將在未來(lái)一兩年內(nèi)選擇新的物流商,而在99年的同類(lèi)統(tǒng)計(jì)中,該比例只有45.3%。由這些數(shù)字可以看出,我國(guó)物流公司的市場(chǎng)需求相當(dāng)可觀。

          對(duì)于眾多在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代建成的企業(yè),現(xiàn)在正面臨資產(chǎn)重組和企業(yè)再造。這個(gè)時(shí)候是的時(shí)機(jī),把物流業(yè)務(wù)重新調(diào)整。物流業(yè)務(wù)應(yīng)該交給專(zhuān)業(yè)的物流公司。對(duì)于新建立的企業(yè),完全按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的模式,進(jìn)行社會(huì)化專(zhuān)業(yè)化協(xié)作,物流業(yè)務(wù)由專(zhuān)業(yè)公司承擔(dān)。到一定的時(shí)期,這樣的改革就會(huì)形成物流公司大發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和廣闊空間。

          除了高度壟斷的行業(yè),單體企業(yè)很難改變其所處的市場(chǎng)環(huán)境,那么其成功的決定因素就在于如何適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境并采取正確的發(fā)展戰(zhàn)略。企業(yè)主要的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇有:1、資源戰(zhàn)略,2、創(chuàng)新戰(zhàn)略,3、服務(wù)戰(zhàn)略,4、品牌戰(zhàn)略,5、聯(lián)盟戰(zhàn)略。

        物流管理調(diào)研報(bào)告2

          一、調(diào)研目的

          此次調(diào)研以西安市物流快遞行業(yè)的一些龍頭企業(yè)作為調(diào)研對(duì)象,通過(guò)對(duì)它們的實(shí)地考察和對(duì)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人的訪(fǎng)談,了解企業(yè)目前物流發(fā)展現(xiàn)狀,了解這些物流企業(yè)在其物流發(fā)展中遇到的瓶頸問(wèn)題,從而總結(jié)目前陜西省西安市物流發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展中遇到的一些困難,為有關(guān)政府部門(mén)制定西安市中長(zhǎng)期物流戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃提供一定的支持和依據(jù)。

          二、調(diào)研對(duì)象

          西安市物流快遞的一些龍頭企業(yè),比如中通快遞公司,申通快遞公司,總部位于西大街的圓通物流公司,以及順通快遞公司等幾家物流業(yè)的龍頭企業(yè)作為我們此次調(diào)研的主要對(duì)象。

          主要對(duì)調(diào)研企業(yè)的采購(gòu)部、生產(chǎn)部、銷(xiāo)售部以及財(cái)務(wù)部進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)研,以獲取相關(guān)資料和數(shù)據(jù)。

          三、調(diào)研時(shí)間

          10月8日—10月20日

          四、調(diào)研內(nèi)容

          通過(guò)對(duì)西安市物流行業(yè)的一些龍頭企業(yè)進(jìn)行實(shí)地的考察與訪(fǎng)談,我們主要想了解一下內(nèi)容:

          1、企業(yè)自身背景。企業(yè)名稱(chēng),性質(zhì)(國(guó)有、民營(yíng)、外資、其他),企業(yè)員工總數(shù),注冊(cè)資本,擁有網(wǎng)點(diǎn)數(shù),年完成貨運(yùn)量等。

          2、企業(yè)物流模式。弄清被到調(diào)研企業(yè)物流的模式,是自營(yíng)式物流還是外包式物流,或者是部分外包的模式。

          如果是自營(yíng)式物流,需要了解企業(yè)自營(yíng)式物流的投入與產(chǎn)出情況,明確企業(yè)自身物流所處的發(fā)展階段,找出企業(yè)自營(yíng)物流的核心競(jìng)爭(zhēng)能力以及影響企業(yè)物流發(fā)展的一些瓶頸因素。具體內(nèi)容如下:

         。1)企業(yè)目前能夠完成物流活動(dòng)中那些環(huán)節(jié):倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、總體供應(yīng)鏈解決方案、保險(xiǎn)、保管、存貨管理、流通加工與包裝、其他業(yè)務(wù)等。

          (2)目前企業(yè)物流發(fā)展中遇到的瓶頸因素有哪些,主要包括物流基礎(chǔ)設(shè)施不足、信息系統(tǒng)建設(shè)跟不上、公共技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不配套、政策性障礙問(wèn)題嚴(yán)重、其他等,以及各因素所占的權(quán)重情況。并對(duì)各方面因素展開(kāi)詳細(xì)調(diào)研,例如在調(diào)研企業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施的時(shí)候,應(yīng)調(diào)研到企業(yè)倉(cāng)房數(shù)量,規(guī)模,倉(cāng)庫(kù)的`裝卸、搬運(yùn)設(shè)備的自動(dòng)化水平,倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃布局是否科學(xué)、合理,托盤(pán)、貨架、集裝箱等工具的標(biāo)準(zhǔn)化程度等。在調(diào)研企業(yè)物流信息系統(tǒng)的方面要考察是否具有先進(jìn)的訂單管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、貨物跟蹤查詢(xún)系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、條形碼技術(shù)、ERP、DSS、EDI以及企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)和企業(yè)網(wǎng)站的建設(shè)和投入使用的效率等情況。

          (3)企業(yè)是否有入駐公共物流園區(qū),如果沒(méi)有入駐,要考察清楚沒(méi)有入駐的原因,比如本企業(yè)發(fā)展不具規(guī)模、地理位置不符合企業(yè)要求、交通運(yùn)輸銜接不便、場(chǎng)地租金太貴、配套設(shè)施太差、遷入費(fèi)用昂貴、服務(wù)功能不全、增值服務(wù)不足以及管理水平落后等原因。

          如果企業(yè)采用的全部外包的物流模式,除了要了解其物流服務(wù)提供商的上述情況以外,還需要對(duì)其物流合作伙伴進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)研,需要對(duì)企業(yè)與其物流服務(wù)提供商之間的合作伙伴關(guān)系進(jìn)行考察,需要研究物流服務(wù)提供商的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)成本等效益指標(biāo)。

          3、以調(diào)研企業(yè)作為核心企業(yè),考察以其為核心的供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的供應(yīng)鏈管理情況。比如考察是否實(shí)現(xiàn)了JIT供應(yīng)、JIT生產(chǎn)/精益生產(chǎn),是否實(shí)現(xiàn)了零庫(kù)存管理,是否實(shí)現(xiàn)了在滿(mǎn)足顧客服務(wù)需求,保證服務(wù)質(zhì)量與企業(yè)成本最小化,效益化之間的有效平衡,是否實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的整體化目標(biāo)。

          4、企業(yè)對(duì)政府物流公共信息平臺(tái)的需求有哪些,比如相關(guān)政策、法規(guī)等信息查詢(xún)、市場(chǎng)運(yùn)行(運(yùn)價(jià)等)信息的發(fā)布、運(yùn)輸(貨源、運(yùn)力)信息發(fā)布、在線(xiàn)交易功能、企業(yè)信息化解決方案、通用軟件下載、物流運(yùn)輸企業(yè)信用認(rèn)證查詢(xún)、與海關(guān)、工商等政府聯(lián)網(wǎng)的物流服務(wù)平臺(tái)、金融、保險(xiǎn)、貨物跟蹤等增值服務(wù)、企業(yè)宣傳功能以及其他需求等,并對(duì)上述需求的程度大小進(jìn)行排序。

          5、目前企業(yè)最需要政府加以統(tǒng)一的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并按照重要程度進(jìn)行排序,比如:多式聯(lián)運(yùn)銜接標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)單標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)(牽引車(chē)掛車(chē)標(biāo)準(zhǔn))、信息標(biāo)準(zhǔn)等其他標(biāo)準(zhǔn)。

          6、企業(yè)迫切需要政府消除的政策障礙,比如消除區(qū)域行政壁壘(異地設(shè)點(diǎn)歧視)、打破企業(yè)歧視(國(guó)有、民營(yíng)、內(nèi)資、外資)、稅收政策調(diào)整、物流用地調(diào)整等。

          五、調(diào)查方法

          1、問(wèn)卷調(diào)查:傳統(tǒng)的紙質(zhì)問(wèn)卷和現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷相結(jié)合。

          2、訪(fǎng)談?wù){(diào)查:進(jìn)入企業(yè)對(duì)企業(yè)人員進(jìn)行深度訪(fǎng)談。

        物流管理調(diào)研報(bào)告3

          近年來(lái),我國(guó)電子商務(wù)呈快速發(fā)展態(tài)勢(shì),電子商務(wù)的發(fā)展也給物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。物流作為電子商務(wù)的關(guān)鍵要素在電子商務(wù)發(fā)展中的重要性引起人們的廣泛關(guān)注。為了對(duì)汕尾物流業(yè)有比較全面的了解,20xx年3月22日至4月22日本人對(duì)汕尾市區(qū)十幾家物流運(yùn)輸公司進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查的范圍包括:服務(wù)范圍、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、物流時(shí)間、發(fā)展規(guī)劃等。通過(guò)這次調(diào)查訪(fǎng)問(wèn),我們對(duì)汕尾市物流業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)和把握。

          一、物流的功能

          物流是指滿(mǎn)足客戶(hù)的要求,以最低的成本,能過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的`產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代,物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì),不僅單純的考慮從生者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題,而且還要考慮貨物的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管和信息各個(gè)方面的問(wèn)題。

          二、汕尾物流運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀

          汕尾位于廣東省南沿海,交通運(yùn)輸相對(duì)落后,物流運(yùn)輸平臺(tái)主要以公路樞紐為主,港口建設(shè)滯后,且至今未有航空、鐵路方面的建設(shè),這大大地壓制了汕尾市物流業(yè)的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),全市約有物流運(yùn)輸公司20家,其中貨運(yùn)零擔(dān)公司主要以省內(nèi)運(yùn)輸為主,物流時(shí)間在2-3天,資費(fèi)相對(duì)便宜。按立方數(shù)、件數(shù)相結(jié)合計(jì)算收費(fèi),每立方貨物的價(jià)位在50-70元不等。但這類(lèi)物流公司一般不提供省零擔(dān),有幾家提供的,但必需在廣州中轉(zhuǎn),無(wú)法從汕尾直接發(fā)往目的地,這造成了物流時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、資費(fèi)過(guò)高。從汕尾發(fā)往長(zhǎng)三角或華北地區(qū)的物流時(shí)間至少在7-10天。另外這類(lèi)物流公司無(wú)法提供貨物網(wǎng)上跟蹤信息平臺(tái),消息者無(wú)法隨時(shí)隨刻查詢(xún)到貨物的情況。

          目前,汕尾市的物流業(yè)只處于起步階段,社會(huì)對(duì)物流的認(rèn)識(shí)只停留在傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)母拍。至于貨物的采?gòu)、運(yùn)輸、保管、信息等現(xiàn)代物流業(yè)的服務(wù),都無(wú)法提供。

          三、汕尾物流業(yè)發(fā)展的政策思考

         。ㄒ唬┩七M(jìn)港口建設(shè)

          汕尾地處珠三角東岸與粵東交接處,西接惠州,毗鄰深圳、港澳,東連揭陽(yáng)、汕頭等地。依山面海,陸地海岸線(xiàn)全長(zhǎng)455千米,海域遼闊,是一個(gè)典型的?诔鞘,水路四通八達(dá)。如果汕尾能夠利用地理優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)建設(shè)深水泊位港口,大力提升港口吞吐量,令汕尾成為一個(gè)港口物流運(yùn)輸中轉(zhuǎn)中心,將有利于汕尾物流業(yè)、乃至于汕尾全社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

          (二)制定物流發(fā)展規(guī)劃

          由于汕尾的物流業(yè)沒(méi)有有效的協(xié)調(diào)機(jī)制,嚴(yán)重影響了物流業(yè)的發(fā)展。因此汕尾市政府應(yīng)科學(xué)地制定適合物流企業(yè)的規(guī)范動(dòng)作,和管理的有關(guān)法規(guī)、制度。賦予物流發(fā)展規(guī)劃以法律的強(qiáng)制,積極引導(dǎo)并促進(jìn)社會(huì)物流資源的整合。

         。ㄈ┘涌旖ㄔO(shè)物流信息平臺(tái)

          汕尾物流業(yè)幾乎沒(méi)有物流信息平臺(tái)方面的建設(shè),造成物流成本過(guò)高、市場(chǎng)占有量小。因此,加大投資力度,規(guī)范全市物流運(yùn)輸公司。建立統(tǒng)一的綜合信息平臺(tái),整合各方面的物流信息資源,實(shí)現(xiàn)物流信息無(wú)集成、全面共享是物流業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

        物流管理調(diào)研報(bào)告4

          物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的服務(wù)部門(mén),近幾年在我國(guó)發(fā)展非常迅速,人才需求也比較旺盛,物流人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一。巨大的人才供需差距使得物流幾乎是一夜之間成為社會(huì)上的熱門(mén)專(zhuān)業(yè),自xx年北京物資學(xué)院和西南交通大學(xué)開(kāi)設(shè)物流管理以來(lái),國(guó)內(nèi)已經(jīng)有218所大學(xué)開(kāi)設(shè)了物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)。

          一、我國(guó)現(xiàn)階段物流行業(yè)發(fā)展情況

          根據(jù)權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),我國(guó)的物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,預(yù)計(jì)在今后幾年將以每年30%的速度增長(zhǎng),但是相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)而言我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段,而且,地域不同,物流行業(yè)的發(fā)展情況不同,總的來(lái)說(shuō)南方及東部沿海城市物流業(yè)發(fā)展較快,內(nèi)地發(fā)展較慢,其發(fā)展的主要特征是:(1)企業(yè)物流仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn),專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)需求已初露端倪。據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)查:生產(chǎn)企業(yè)原材料物流的執(zhí)行主體主要是供貨方,占71%,第三方占21%;成品銷(xiāo)售物流中,43%的執(zhí)行主體是公司自身,21%是第三方,36%是兩種形式兼用。商業(yè)企業(yè)物流執(zhí)行主體74%為供貨方,13%由第三方執(zhí)行,公司自主的比例為13%。(2)專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn),多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展。一是傳統(tǒng)的國(guó)有交通運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)大型企業(yè)實(shí)行資產(chǎn)重組與流程再造,向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。二是民營(yíng)的物流公司不斷擴(kuò)展,呈穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)。三是不少大型制造企業(yè)也把業(yè)務(wù)延伸到流通領(lǐng)域,建立專(zhuān)業(yè)的物流公司,向第三方物流發(fā)展。四是國(guó)際知名的物流公司加快在中國(guó)建立網(wǎng)絡(luò)。(3)物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備發(fā)展初具規(guī)模。目前我國(guó)已經(jīng)在交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、信息通訊、貨物包裝與搬運(yùn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。(4)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起全社會(huì)和各級(jí)政府的高度重視,但缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制。必要的政府部門(mén)間協(xié)調(diào)機(jī)制仍未建立,地區(qū)封鎖、市場(chǎng)分割的體制阻礙了現(xiàn)代物流應(yīng)有的跨地區(qū)、跨行業(yè)、網(wǎng)絡(luò)化特征和優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn),制約了物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

          二、未來(lái)物流人才需求分析

          1、物流人才需求量將進(jìn)一步擴(kuò)大,且地區(qū)間存在差異。

          根據(jù)權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),我國(guó)的物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,預(yù)計(jì)在今后幾年將以每年30%的速度增長(zhǎng),與此同時(shí)專(zhuān)業(yè)人才缺乏的問(wèn)題越來(lái)越突出。在未來(lái)15年內(nèi),人才缺口達(dá)600余萬(wàn)人。我國(guó)加入wto后,國(guó)內(nèi)物流業(yè)迫切需要與國(guó)際接軌,現(xiàn)代物流人才的匱乏已經(jīng)成為制約我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的.瓶頸。隨著進(jìn)出口貿(mào)易的增長(zhǎng),給我國(guó)處于起步發(fā)展階段的物流業(yè)提供了持續(xù)擴(kuò)張的市場(chǎng)空間。物流業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為衡量我國(guó)現(xiàn)代化程度和經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率的重要標(biāo)志。

          物流人才需求量和種類(lèi)地區(qū)間存在較大差異。

          珠江三角洲是我國(guó)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)最早的地區(qū),也是我國(guó)南部沿海地帶重要的交通樞紐。是我國(guó)空中航線(xiàn)最為密集和繁忙的地區(qū)。航空人才的需求主要集中在珠三角的城市。這些崗位要求物流人才能熟悉空運(yùn)業(yè)務(wù)的相關(guān)知識(shí),擁有一定的空運(yùn)經(jīng)驗(yàn),具備較高的英語(yǔ)水平等。

          長(zhǎng)三角地區(qū)近年來(lái)物流迅速發(fā)展,逐漸成為繼珠三角之后又一重要的物流基地。長(zhǎng)三角地區(qū)在港口、航海貿(mào)易方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位,長(zhǎng)三角地區(qū)對(duì)海運(yùn)、報(bào)關(guān)、港口貿(mào)易方面的人才需求要比其他兩個(gè)經(jīng)濟(jì)地區(qū)多。這些崗位要求從業(yè)人員有一定的從業(yè)證書(shū),熟悉現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易、海運(yùn)知識(shí),有良好的英語(yǔ)溝通能力和熟練的計(jì)算機(jī)操作能力。

          環(huán)渤海地區(qū)主要包括北京、天津兩個(gè)直轄市,以及遼寧、河北、山東省,成為我國(guó)三大經(jīng)濟(jì)圈之一。由于受多方面因素的影響,該地區(qū)的物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與其他兩個(gè)地區(qū)相比,仍然很弱。物流業(yè)的發(fā)展側(cè)重于鐵路公路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)。注重員工的實(shí)際操作能力強(qiáng)調(diào)工作經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于中高層部門(mén)經(jīng)理則還要求有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、熟練的計(jì)算機(jī)操作能力和一定的財(cái)務(wù)管理知識(shí)。

          2、初級(jí)人才和一般操作工是當(dāng)前物流人才需求的主流。

          物流人才按等級(jí)來(lái)分,大致可分為高級(jí)物流人才、中級(jí)物流人才、初級(jí)物流人才和一般物流操作人員四類(lèi)。高級(jí)物流人才位于企業(yè)的高層,主要負(fù)責(zé)企業(yè)整體目標(biāo)的制訂,起著總指揮、主持大局的關(guān)鍵作用。從調(diào)查的數(shù)據(jù)來(lái)看,占招聘企業(yè)招聘崗位的9%,招聘單位對(duì)這類(lèi)人才的要求相當(dāng)高。中級(jí)物流人才主要負(fù)責(zé)企業(yè)具體事宜的計(jì)劃與指揮,一般的經(jīng)理和主管屬于中級(jí)物流人才。例如物流部經(jīng)理、營(yíng)運(yùn)主管等。從調(diào)查的數(shù)據(jù)來(lái)看,占招聘企業(yè)招聘崗位的47%,招聘單位對(duì)此類(lèi)人才的工作經(jīng)驗(yàn)要求一般為5年左右。初級(jí)人才和一般操作人員屬于執(zhí)行層。他們負(fù)責(zé)具體事宜的操作。偏重于體力勞動(dòng)。從調(diào)查的數(shù)據(jù)來(lái)看,占招聘單位招聘崗位的44%,招聘單位對(duì)于此類(lèi)人才的工作經(jīng)驗(yàn)要求一般1-3年。此外,一般只要求他們具有良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神,熟練運(yùn)用辦公軟件,英語(yǔ)四級(jí)等。

          三、調(diào)查結(jié)論

          1、擴(kuò)大招生規(guī)模,滿(mǎn)足社會(huì)需求。

          物流人才是當(dāng)前我國(guó)緊缺的人才之一,且隨著經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)的發(fā)展,社會(huì)需求量還將擴(kuò)大。社會(huì)巨大的需求量為高職院校提供了機(jī)遇,我們要借國(guó)家近兩年大力發(fā)展高職教育的契機(jī),加快專(zhuān)業(yè)建設(shè),擴(kuò)大招生規(guī)模,同時(shí)搞好軟件及硬件配套措施,為社會(huì)提供更多的人才。筆者獲悉,目前江蘇省大部分高職類(lèi)院校都設(shè)立了物流管理專(zhuān)業(yè),但都處于起步階段,招生規(guī)模小,但都在努力探索,細(xì)分培養(yǎng)方向,擴(kuò)大招生規(guī)模,如江蘇南方科技學(xué)院開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)至今,招生人數(shù)增加到120人,畢業(yè)后雖然就業(yè)率還可以,但從事物流工作的只有一半左右,且大部分在小的貨代公司或快遞公司工作,就業(yè)質(zhì)量不高。因此,我們一方面要擴(kuò)大招生規(guī)模,滿(mǎn)足不斷人才需求的需要,還要確立專(zhuān)業(yè)方向,培養(yǎng)“又專(zhuān)又精”的人才。

          2、確立培養(yǎng)初級(jí)人才和操作工人的目標(biāo)。

          從調(diào)查的結(jié)果來(lái)看,培養(yǎng)合格熟練的操作人員正是高職院校培養(yǎng)人才的主要方向。因此,我們要確立培養(yǎng)初級(jí)人才和操作工人的目標(biāo),在三年的學(xué)校教育中要著重培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)和操作能力,注重學(xué)生技能的培訓(xùn),鼓勵(lì)學(xué)生參加勞動(dòng)部門(mén)舉行的職業(yè)鑒定大賽,使每個(gè)學(xué)生都有拿到物流專(zhuān)業(yè)的資格證書(shū)和上崗證書(shū),使學(xué)生工作后馬上就能實(shí)際操作,避免工作后的再培訓(xùn)。

          3、加快物流實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),提高學(xué)生的操作能力。

          物流管理專(zhuān)業(yè)是一個(gè)綜合性、技術(shù)性、操作性極強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo),使學(xué)生掌握從事物流工作所必須的知識(shí),具備從事物流工作所應(yīng)有的能力學(xué)生實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地的構(gòu)建是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為此,在物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)建設(shè)上,使物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)環(huán)境保持國(guó)內(nèi)先進(jìn)性;按照物流企業(yè)的需要,改革實(shí)踐教學(xué)內(nèi)涵,豐富職業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目;使實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)環(huán)境既具有教學(xué)和培訓(xùn)能力,還具有一定的生產(chǎn)能力,技術(shù)開(kāi)發(fā)能力和社會(huì)服務(wù)能力,在功能上實(shí)現(xiàn)產(chǎn),學(xué),研一體化。加強(qiáng)物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的管理,由粗放型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榧s型發(fā)展。強(qiáng)化與現(xiàn)有校外實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的合作,同時(shí)加大校外實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)發(fā)和建設(shè)工作力度,進(jìn)一步拓展校外實(shí)習(xí)基地的數(shù)量,完善機(jī)制,強(qiáng)化管理,使其持續(xù)穩(wěn)定并良性運(yùn)行。

        物流管理調(diào)研報(bào)告5

          一、摘 要

          目前,我國(guó)正積極加快工業(yè)化進(jìn)程,努力推進(jìn)工業(yè)化與信息化的融合,以實(shí)現(xiàn)由工業(yè)大國(guó)向工業(yè)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。ERP(Enterprise Resource Planning)是企業(yè)信息化的一個(gè)基本工具,ERP的應(yīng)用,可以極大提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,加快工業(yè)化與信息化進(jìn)程,為推進(jìn)我國(guó)新型工業(yè)化的進(jìn)程和增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力提供有力的支持。

          ERP是企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng),它建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上,利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想,全面集成了企業(yè)的所有資源信息,并為企業(yè)提供決策、計(jì)劃、控制與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估的全方位系統(tǒng)化的管理平臺(tái)。它不僅僅是一個(gè)軟件工具,而且涵蓋了企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的方方面面。

          ERP系統(tǒng)起源于制造業(yè)的信息計(jì)劃與管理。20世紀(jì)60年代,由于客觀環(huán)境的改變及計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,制造業(yè)開(kāi)始了企業(yè)信息系統(tǒng)改造的進(jìn)程,發(fā)展到今天,經(jīng)歷了5個(gè)階段:經(jīng)濟(jì)批量法階段,物料需求規(guī)劃M(mǎn)RP(Material Requirement Planning)階段,閉環(huán)MRP階段,制造資源計(jì)劃M(mǎn)RPⅡ(Manufacture Requirement PlanningⅡ)階段,企業(yè)資源規(guī)劃ERP (Enterprise Recourse Planning)階段。每個(gè)階段都是對(duì)前一個(gè)系統(tǒng)的發(fā)展和補(bǔ)充。從最開(kāi)始單純的控制采購(gòu)批量和安全庫(kù)存,到MRP的按相關(guān)需求和獨(dú)立需求來(lái)區(qū)分采購(gòu),再到閉環(huán)MRP的動(dòng)態(tài)調(diào)整需求與采購(gòu),之后,80年代的MRPⅡ系統(tǒng)將資金流也考慮到計(jì)劃當(dāng)中去,運(yùn)用管理會(huì)計(jì)的原理來(lái)統(tǒng)籌整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。到最后90年代ERP從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度出發(fā)來(lái)著手,對(duì)供應(yīng)鏈上所有環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理,包括訂單、采購(gòu)、庫(kù)存、計(jì)劃、生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、運(yùn)輸、分銷(xiāo)、服務(wù)與維護(hù)、財(cái)務(wù)管理、人事管理、實(shí)驗(yàn)室管理、項(xiàng)目管理、配方管理等。正是這些功能子系統(tǒng)把企業(yè)所有的制造場(chǎng)所、營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)緊密結(jié)合在一起,從而實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的多工廠(chǎng)、多地點(diǎn)的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作

          1981年沈陽(yáng)第一機(jī)床廠(chǎng)引進(jìn)第一套MRP-Ⅱ軟件,標(biāo)志著ERP為代表的企業(yè)信息化軟件正式進(jìn)入中國(guó),歷經(jīng)20幾年的發(fā)展,中國(guó)ERP市場(chǎng)已經(jīng)欣欣向榮,ERP產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展,國(guó)內(nèi)的企業(yè)多數(shù)已經(jīng)深切體會(huì)到信息化的重要性,企業(yè)本身的發(fā)展已經(jīng)使得對(duì)ERP的需求非常旺盛,實(shí)施ERP的土壤日漸肥沃。

          ERP中國(guó)市場(chǎng)演化可以分為三個(gè)階段[9]:1999年以前為導(dǎo)入期,ERP只被少數(shù)用戶(hù)接受,市場(chǎng)上ERP產(chǎn)品較少。1999年~20xx年為成長(zhǎng)期,用戶(hù)開(kāi)始接受ERP理念并付諸實(shí)施。20xx年~20xx年為成熟期,用戶(hù)全面實(shí)施自己的管理系統(tǒng),市場(chǎng)上成熟度高、靈活性強(qiáng)的ERP產(chǎn)品出現(xiàn)。

          二、ERP軟件在中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)狀分析

          現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)相當(dāng)可觀。根據(jù)計(jì)世資訊(CCWResearch)最新的《20xx-2008年中國(guó)管理軟件市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示,20xx年通用型ERP軟件的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模為63.12億元,20xx年為52.12億元;20xx年56億元;20xx年只有34.5億元。現(xiàn)在,ERP 軟件已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)管理軟件市場(chǎng)的主流應(yīng)用產(chǎn)品。但是,光鮮的數(shù)字并不能說(shuō)明ERP軟件行業(yè)發(fā)展不存在問(wèn)題。

          AMT研究院選取 ERP軟件商銷(xiāo)售額前一百名進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)中國(guó)ERP軟件行業(yè)呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn):

          1、行業(yè)集中度很高,而且有進(jìn)一步提高的趨勢(shì)

          20xx年中國(guó)管理軟件商前十名的總銷(xiāo)售額占前100 名的總銷(xiāo)售額的比重為63.6%,前二十名的總銷(xiāo)售額占前100 名的總銷(xiāo)售額的79.7%。前十名的中國(guó)本土公司的銷(xiāo)售額,占所有本土公司銷(xiāo)售額的79.8%。見(jiàn)圖5-1。

          2、市場(chǎng)份額國(guó)際公司與國(guó)內(nèi)公司持平,國(guó)內(nèi)公司市場(chǎng)份額有增大趨勢(shì)

          20xx年,在Top 100 中,國(guó)際公司的數(shù)量占46%,國(guó)內(nèi)公司的數(shù)量占54%。國(guó)際公司的總銷(xiāo)售額占TOP 100(行業(yè)前一百名) 總銷(xiāo)售額的47%,國(guó)內(nèi)公司的總銷(xiāo)售額占TOP 100 的總銷(xiāo)售額的52%。見(jiàn)圖5-3。

          圖5-3 國(guó)內(nèi)公司和國(guó)際公司的數(shù)量和銷(xiāo)售額占TOP 100 的比例

          3、利潤(rùn)水平偏低

          中國(guó)市場(chǎng)中定制型ERP軟件的市場(chǎng)份額一直偏大,由于定制型ERP軟件通常都是采用項(xiàng)目制,提供商必須為此付出高昂的人力成本,包括定制開(kāi)發(fā)費(fèi)用、實(shí)施服務(wù)費(fèi)用。加上戰(zhàn)略定位偏差、競(jìng)爭(zhēng)激烈、用戶(hù)能體驗(yàn)到的價(jià)值偏低、管理水平偏低等原因,中國(guó)管理軟件行業(yè)的平均利潤(rùn)水平偏低,大量企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況堪憂(yōu),對(duì)企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)造成不良影響。20xx年,前一百名企業(yè)中已經(jīng)有6%經(jīng)營(yíng)不善,轉(zhuǎn)行或者關(guān)閉。

          總體來(lái)說(shuō),ERP軟件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模正在擴(kuò)大,而且保持良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),本土公司成長(zhǎng)較快。但是仍存在如利潤(rùn)率

          低、定制產(chǎn)品居多等問(wèn)題制約著行業(yè)健康成長(zhǎng)。

          三、ERP軟件在中國(guó)中小企業(yè)目前的應(yīng)用過(guò)程中存在的問(wèn)題及基本解決措施

          1、ERP在國(guó)內(nèi)實(shí)施存在的若干問(wèn)題

         、僦饕菄(guó)內(nèi)中小企業(yè)普遍存在資金瓶頸與人才瓶頸。ERP系統(tǒng)的實(shí)施一般都需要幾百萬(wàn)元甚至上千萬(wàn)元以上的資金投入,這筆資金對(duì)于眾多的中小企業(yè)來(lái)講是一個(gè)不小的數(shù)字;另外ERP從開(kāi)發(fā)至實(shí)施需要大批的IT專(zhuān)業(yè)人員。決策者要為ERP的實(shí)施提供組織、人員、資金等方面的保證,改變企業(yè)的管理模式和業(yè)務(wù)模式;操作人員要及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)的錄入與處理;系統(tǒng)管理人員除保證系統(tǒng)安全、可靠地運(yùn)行外,還要學(xué)會(huì)利用里面的資源,適應(yīng)系統(tǒng)帶來(lái)的新環(huán)境。但是,目前國(guó)內(nèi)多數(shù)中小企業(yè)難以承擔(dān)實(shí)施ERP需要的巨大投資,人員素質(zhì)也普遍不適應(yīng)這種新環(huán)境,精通ERP各個(gè)方面的專(zhuān)家則更是缺乏。

         、谑遣糠制髽I(yè)自身缺乏主體意識(shí)。這些企業(yè)實(shí)施ERP處于被動(dòng)地位,沒(méi)有深刻認(rèn)識(shí)應(yīng)用ERP的根本目的`,沒(méi)有正確認(rèn)識(shí)ERP的管理思想以及ERP究竟能為企業(yè)帶來(lái)什么,只是為了應(yīng)付上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的檢查和評(píng)比,單純?yōu)榱诵畔⒒畔⒒,這樣做對(duì)企業(yè)有百害而無(wú)一利。

         、凼菢I(yè)務(wù)模式的差距。企業(yè)的業(yè)務(wù)模式(Business Model)決定著企業(yè)的發(fā)展方向和管理體制、管理流程。國(guó)內(nèi)企業(yè)受傳統(tǒng)管理模式的影響較深,往往習(xí)慣于要求軟件如何適應(yīng)企業(yè)的管理特點(diǎn),而很少考慮如何適應(yīng)軟件本身包含的先進(jìn)的管理思想。我國(guó)很多企業(yè)沒(méi)有成文的適應(yīng)市場(chǎng)機(jī)制和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的業(yè)務(wù)模式,不成文的經(jīng)驗(yàn)性的業(yè)務(wù)模式與ERP有比較大的差距,給實(shí)施帶來(lái)巨大的困難

         、苁峭獠凯h(huán)境的欠缺。實(shí)施ERP,一個(gè)必要的前提是成熟規(guī)范的市場(chǎng)秩序和配套的環(huán)境。由于我國(guó)仍然處于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的早熟階段,市場(chǎng)秩序不規(guī)范,信用機(jī)制沒(méi)有建立,業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化程度低,現(xiàn)代化的流通體制還在建設(shè)初期,以ERP中的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行企業(yè)的采購(gòu)和庫(kù)存管理、計(jì)劃管理、銷(xiāo)售管理,很可能出現(xiàn)與環(huán)境的脫節(jié),導(dǎo)致系統(tǒng)的失敗。

         、菔切畔①Y源的基礎(chǔ)十分薄弱。ERP的實(shí)施是一個(gè)系統(tǒng)工程,必須準(zhǔn)備與采集許多數(shù)據(jù),這是成功的關(guān)鍵。從客觀上來(lái)說(shuō),這有一定的困難,它主要來(lái)自?xún)蓚(gè)方面:從大環(huán)境上講,金融市場(chǎng)與物資資料不是很穩(wěn)定,其不可測(cè)因素很多,而且這種不可測(cè)因素并不完全遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律;另一方面,從企業(yè)內(nèi)部看,有些數(shù)據(jù)以前并不存在,需要補(bǔ)齊,有的只是一個(gè)粗略的數(shù)據(jù),需要進(jìn)一步的整理與細(xì)分;此外,新系統(tǒng)與舊系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程,特別是金額、數(shù)量等存在時(shí)間性差異時(shí),完成系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)切換也是比較困難的。

          2、解決中小企業(yè)實(shí)施ERP存在問(wèn)題的方案探討

         、倏蛇x方案 在經(jīng)濟(jì)全球化、信息化與中國(guó)入世成功的背景下,企業(yè)實(shí)施ERP是大勢(shì)所趨。針對(duì)所存在的問(wèn)題,企業(yè)要建立信息系統(tǒng)并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)自己的商務(wù)電子化,成功實(shí)施ERP?筛鶕(jù)自身的實(shí)際情況,在以下兩個(gè)方案進(jìn)行選擇:

          借助應(yīng)用服務(wù)提供商。有兩種方式,一是購(gòu)買(mǎi)國(guó)外現(xiàn)有的ERP軟件;二是使用國(guó)內(nèi)軟件公司開(kāi)發(fā)的ERP軟件。

          應(yīng)用服務(wù)提供商(Application Service Provider,簡(jiǎn)稱(chēng)ASP)可以為眾多企業(yè)尤其是中小型企業(yè)提供信息化公共服務(wù),借助ASP不僅能提高全社會(huì)IT投資效率,而且降低了單一企業(yè)的IT風(fēng)險(xiǎn)。ASP定位是針對(duì)那些信息化需求迫切,但資金、人員有限的中小企業(yè)。ASP為這類(lèi)企業(yè)提供了較好的解決方案,企業(yè)無(wú)需配備專(zhuān)門(mén)的人員和大規(guī)模資金投入即可獲得專(zhuān)業(yè)的服務(wù)和技術(shù)支持。

          導(dǎo)入ASP提供的ERP管理系統(tǒng),同時(shí)充分結(jié)合自身情況和發(fā)展戰(zhàn)略部署,企業(yè)信息化可以采取分三步走的解決方案:即第一步全面改善集團(tuán)財(cái)務(wù)、后勤、人力資源等管理系統(tǒng),以整合集團(tuán)內(nèi)部業(yè)務(wù)運(yùn)作流程;第二部重點(diǎn)實(shí)施客戶(hù)關(guān)系管理(CRM)解決方案,在企業(yè)內(nèi)建立全方位客戶(hù)關(guān)系管理體系,真正實(shí)現(xiàn)以市場(chǎng)為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)體系;第三步在企業(yè)內(nèi)實(shí)施協(xié)同的產(chǎn)品生產(chǎn)周期管理(PLM)及供應(yīng)鏈管理(SCM),全面步入電子商務(wù)。

         、谠鰪(qiáng)主體意識(shí),明確目標(biāo)。企業(yè)實(shí)施信息系統(tǒng)的根本目的不只是為了“達(dá)標(biāo)”、“創(chuàng)星級(jí)”和“創(chuàng)一流”,F(xiàn)代企業(yè)應(yīng)用信息系統(tǒng)的根本目的是提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平。以企業(yè)實(shí)施國(guó)外成熟的ERP系統(tǒng)為例,企業(yè)在信息化的同時(shí),也應(yīng)學(xué)習(xí)、研究和應(yīng)用國(guó)外現(xiàn)代企業(yè)的管理思想、管理方法和應(yīng)用信息技術(shù)的策略,盡快改變我國(guó)企業(yè)管理粗放、落后的面貌,建立起一套適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式,從而提高企業(yè)管理水平,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的跳躍式發(fā)展

         、蹜(yīng)有規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)。企業(yè)實(shí)施ERP系統(tǒng)是一項(xiàng)投資大、涉及面廣、周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)大的系統(tǒng)工程,大多數(shù)企業(yè)不是在創(chuàng)立的時(shí)候就上了ERP系統(tǒng),因此,企業(yè)實(shí)施該系統(tǒng)所需要的各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備起來(lái)也會(huì)比較復(fù)雜,調(diào)整和優(yōu)化流程也要較長(zhǎng)的周期,與現(xiàn)代信息技術(shù)的結(jié)合也需要一段磨合期。ERP系統(tǒng)并非萬(wàn)能特效藥,并非對(duì)所有企業(yè)一定適用,自己開(kāi)發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)也很大。因此,系統(tǒng)的實(shí)施決不是一蹴而就的,而是需要一段相對(duì)時(shí)間較長(zhǎng)、變數(shù)較多的周期,企業(yè)一定要樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)理念,建立完備的項(xiàng)目管理機(jī)制和運(yùn)作機(jī)制。

         、軓(qiáng)有力的推行制度。企業(yè)ERP系統(tǒng)建立好以后,切不可只當(dāng)擺設(shè),一定要在實(shí)際中推行使用。系統(tǒng)建成后要經(jīng)歷一段磨合期,使用時(shí)可能會(huì)增加某些使用人員的工作負(fù)擔(dān),也可能會(huì)增加一些工作習(xí)慣和方法的不適應(yīng)。這時(shí)候,企業(yè)一定要建立完備的配套制度,強(qiáng)力推行系統(tǒng)的使用。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,等到大家都習(xí)慣了信息化工作,就會(huì)逐步感到信息技術(shù)的偉力。企業(yè)一定要樹(shù)立這樣的理念:系統(tǒng)建成后要用制度強(qiáng)力推行使用,確保系統(tǒng)的高效運(yùn)行。

         、菁訌(qiáng)培訓(xùn),提高員工素質(zhì)。員工素質(zhì)中主要是其責(zé)任感和敬業(yè)精神的培育,缺乏合作精神,素質(zhì)低下,再先進(jìn)的管理軟件也沒(méi)有其發(fā)揮作用的平臺(tái)。

          四.ERP人才告急 市場(chǎng)需求量大

          “有50%的ERP的失敗案例是由于缺少ERP的應(yīng)用人才造成的!”20xx年8月12日,在大連東北財(cái)經(jīng)大學(xué)舉辦的“用友ERP實(shí)驗(yàn)中心交流大會(huì)”會(huì)上,中國(guó)軟件協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許建剛下了如此結(jié)論。

          據(jù)了解,ERP人才的嚴(yán)重匱乏正在成為制約中國(guó)企業(yè)信息化進(jìn)程的主要因素,另一方面,能夠應(yīng)用ERP的人才也成為了市場(chǎng)的香餑餑,普通ERP應(yīng)用人才年薪在七萬(wàn)元左右,中級(jí)的ERP項(xiàng)目經(jīng)理年薪達(dá)到20萬(wàn)元,高級(jí)的CIO年薪可以達(dá)到上百萬(wàn)元。

          1、匱乏

          據(jù)ERP專(zhuān)家、清華大學(xué)教授侯炳輝估計(jì),目前國(guó)內(nèi)合格的ERP實(shí)施顧問(wèn)不過(guò)千人,這相對(duì)于我國(guó)需要信

          息化的幾十萬(wàn)家企業(yè)而言,只是杯水車(chē)薪。

          用友公司教育培訓(xùn)部總經(jīng)理趙文中深有體會(huì)。他知訴本報(bào)記者,用友每年有3萬(wàn)家U8(ERP產(chǎn)品)新用戶(hù),如果其中1萬(wàn)家用戶(hù)需要用友來(lái)做實(shí)施,一個(gè)用戶(hù)平均需要兩個(gè)星期去做實(shí)施,而每個(gè)實(shí)施顧問(wèn)一年的工作日只有50個(gè)星期。那么目前用友公司100多名實(shí)施顧問(wèn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。按正常情況用友需要400多名ERP實(shí)施顧問(wèn)。推而廣之,全國(guó)有2600萬(wàn)家企業(yè),假設(shè)需要實(shí)施ERP的企業(yè)有800萬(wàn)家,那么至少需要ERP實(shí)施顧問(wèn)三萬(wàn)兩千人。

          除此之外,隨著企業(yè)管理的發(fā)展,ERP的研發(fā)人才也成為空擋。中國(guó)不多ERP的研發(fā)人才成為了各廠(chǎng)商相互追逐的目標(biāo)。

          如果說(shuō),ERP的實(shí)施和研發(fā)人才屬于中高端人才,本來(lái)就少的話(huà),ERP的使用人才不多自然成為企業(yè)信息華的新門(mén)檻。據(jù)了解,目前在一個(gè)公司中能夠完全使用ERP的技術(shù)的人不足這個(gè)公司的1/3。

          “有沒(méi)有使用過(guò)ERP,能否熟練的使用ERP工具正在成為很多公司選拔人才的最新標(biāo)準(zhǔn)!睎|北財(cái)經(jīng)大學(xué)副校長(zhǎng)馬國(guó)強(qiáng)告訴本報(bào)記者。

          2、技能

          ERP的三個(gè)層次的人才有不同的技能需求。

          ERP的高級(jí)人才包括研發(fā)人才和企業(yè)的CIO(首席信息官)等。他們的要求非常高,一方面對(duì)技術(shù)有熟練的掌握,另一方面,還必須有豐富的管理經(jīng)驗(yàn),能夠把技術(shù)和管理緊密結(jié)合,能夠把常規(guī)的管理技術(shù)與自己的公司特點(diǎn)想結(jié)合。

          ERP實(shí)施顧問(wèn)也要求是技術(shù)和管理的復(fù)合型人才。對(duì)于企業(yè)信息化,僅僅了解信息技術(shù)、了解軟件產(chǎn)品是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要了解企業(yè)管理的方法,了解企業(yè)的目標(biāo)市場(chǎng)特點(diǎn)和企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式,了解企業(yè)所處社會(huì)的文化背景等等。只有深刻理解了企業(yè)的需求,才能提供真正為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)力的信息技術(shù)解決方案。

          北京工業(yè)大學(xué)老師欒甫貴指出,一名合格的ERP實(shí)施顧問(wèn)從知識(shí)層面上講,必須有財(cái)務(wù)知識(shí)、計(jì)算機(jī)知識(shí)和管理知識(shí);從經(jīng)驗(yàn)上看,要有一定的企業(yè)管理實(shí)踐,了解企業(yè)的管理整個(gè)過(guò)程;從技能上,還要求有較好的溝通能力和語(yǔ)文表達(dá)能力。而符合這些要求的人才,現(xiàn)在很難找到。

          普通的應(yīng)用人才,雖然要求沒(méi)有那么 高端和中端人才的要求那么高,但是作為應(yīng)用者,他必須懂得ERP的基本原理,能夠熟練操作ERP的相關(guān)工具。

          五、結(jié)束語(yǔ)

          信息技術(shù)的發(fā)展改變了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,提高自身的管理水平才能在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。實(shí)施體現(xiàn)先進(jìn)管理思想和理念的ERP,是信息時(shí)代中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、科學(xué)化管理的有力工具。分析中小企業(yè)存在的問(wèn)題,選擇實(shí)施適合自身的ERP將給中小企業(yè)的管理模式帶來(lái)全方位的變革,是提高中小企業(yè)應(yīng)變能力、競(jìng)爭(zhēng)能力、生存能力的有效途經(jīng)。

        物流管理調(diào)研報(bào)告6

          15天轉(zhuǎn)眼既逝,回顧實(shí)訓(xùn)生活,收獲是很豐富的。記得,剛開(kāi)始何總就給我們說(shuō)帶著我們看戲,頓時(shí)我感到了輕松愉快,接著就像何總說(shuō)的一樣,我們?cè)谶@15天了,確實(shí)玩的輕松,而且學(xué)到了很多東西,而給我印象最深刻就是12月25號(hào)圣誕節(jié),但我們并沒(méi)有像往年那樣計(jì)劃著如何過(guò)圣誕,而是做了一次有意義的調(diào)研。

          調(diào)查的對(duì)象是物流公司,調(diào)查內(nèi)容是:所調(diào)查的公司規(guī)模和注冊(cè)資金,以及公司的吞吐量,公司的自運(yùn)量和托運(yùn)量,以及對(duì)物流人才的需求量和學(xué)歷。

          早上,按著昨天的計(jì)劃,并沒(méi)有想到會(huì)遇到的困難,乘公交六合線(xiàn),早早的就到達(dá)了開(kāi)發(fā)區(qū)。下了車(chē),就沒(méi)有了剛開(kāi)始的欣喜,因?yàn)轱L(fēng)很大,揚(yáng)起的灰塵很多。但我們并沒(méi)有完全退縮。廠(chǎng)房很多,我們?nèi)齻(gè)隊(duì),各有5成員,并不急于進(jìn)入課題,我們想著后面肯定有更多的廠(chǎng)房等著我們,后來(lái)三個(gè)隊(duì)就各自沿著自定的路線(xiàn)朝前走。我們也一直朝前走,不知道在轉(zhuǎn)了幾個(gè)彎后,看到很少有廠(chǎng)房,就著手做,我們先進(jìn)去了中國(guó)石化集團(tuán),在剛開(kāi)始你推我,我推你,就是不愿開(kāi)始與保安人員的交談,最后這個(gè)人物只能落到經(jīng)理的肩上,也許是身單力薄,也許是他們真的很忙,最終我們失敗了。

          后來(lái),我們就這樣商量著,進(jìn)入了另一條街道,看到了南京科盛環(huán)保有限公司。首先讓保安人員認(rèn)為自己處在安全的位置上。我們兩個(gè)人試著和保安人員交涉,那個(gè)保安大叔人很好,在這么冷的天,他經(jīng)不起我們的再三懇求,終于答應(yīng)我們進(jìn)去,并打電話(huà)給部門(mén)經(jīng)理,把我們的問(wèn)題給與解決,得到這些數(shù)據(jù),我們就高興得出來(lái)了,繼續(xù)調(diào)查,有了第一次的經(jīng)驗(yàn),第二次就熟練的多,我們又得到了相應(yīng)的數(shù)據(jù),接著本來(lái)打算再去一家廠(chǎng)子去看看,沒(méi)想到他們的狗就在門(mén)口,下得我們不敢進(jìn)去。就這樣,我們又回到了出發(fā)點(diǎn),看到另一隊(duì)已經(jīng)回來(lái),我們就慨嘆著調(diào)查的難度結(jié)隊(duì)而歸。

          下午,我們就上午的調(diào)查情況開(kāi)會(huì)交流總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不知?jiǎng)e人是如何的感受,但我確實(shí)從中學(xué)到了東西:

          一從團(tuán)隊(duì)上說(shuō),有人說(shuō)團(tuán)結(jié)就是力量,我認(rèn)為不假,如果你的對(duì)團(tuán)結(jié)不好,任務(wù)就完成不了,就像行駛在海上的船沒(méi)有了前進(jìn)的動(dòng)力。

          二,從與保安人員的交涉中,我學(xué)到了人與人之間交流的秘訣,基于別人的信任才能談話(huà)成功,并能得到你想要的數(shù)據(jù)!

          三,你必須敢于嘗試,嘗試,你就有可能成功的'機(jī)會(huì),不嘗試,你永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)成功!不要在困難面前畏首畏尾!

          四,有付出就有收獲,誰(shuí)也不可能會(huì)勞而無(wú)獲。誰(shuí)也不會(huì)無(wú)勞而有功!不要抱有僥幸心理。

          五,競(jìng)爭(zhēng)就在我們周?chē),。而我們必須由?jìng)爭(zhēng)意識(shí),必須學(xué)著去適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng),并且運(yùn)用自如,才能取得成功和勝利!

          后來(lái)我們學(xué)會(huì)了許多在課堂上學(xué)不到的知識(shí),上機(jī)操作讓我學(xué)到了許多的企業(yè)管理的操作如企業(yè)規(guī)劃、物流計(jì)劃的程序、訂單以及內(nèi)部管理的操作,理論與實(shí)際相結(jié)合!讓我們與企業(yè)的管理的距離拉近了許多,并有了初步的操作技能,讓我在學(xué)習(xí)物流管理的路上有了信心和希望。

          總的來(lái)講,我認(rèn)為實(shí)訓(xùn)中的這么多次的鍛煉很有意義,它們讓我從心里和認(rèn)識(shí)上都有很大的改變,讓我在人生前行的路上有了新的起點(diǎn)和規(guī)劃!

        物流管理調(diào)研報(bào)告7

          為進(jìn)一步規(guī)范公司經(jīng)營(yíng)管理行為,夯實(shí)管理基礎(chǔ),促進(jìn)公司的順利發(fā)展。根據(jù)總公司安排,近期,我分公司對(duì)自身管理工作進(jìn)行了一次較為全面的調(diào)研。力爭(zhēng)發(fā)現(xiàn)存在的現(xiàn)有問(wèn)題,進(jìn)一步改進(jìn)管理方式方法,完善管理措施,推動(dòng)公司的進(jìn)一步發(fā)展,F(xiàn)將調(diào)研情況匯報(bào)如下:

          一、物流管理工作的現(xiàn)狀

          當(dāng)前,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流市場(chǎng)正面臨著極大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我分公司在職職工共人,管理人員人,文化,今年,總公司給我們分公司下達(dá)的任務(wù)是3億,利潤(rùn)300萬(wàn),補(bǔ)主480萬(wàn)。按照下達(dá)的任務(wù),我分公司已制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃,把任務(wù)分解到各個(gè)營(yíng)業(yè)點(diǎn)。同時(shí),按照相應(yīng)的進(jìn)度考核,督促檢查任務(wù)的完成情況。目前,已完成萬(wàn)的任務(wù)。

          同時(shí),我分公司認(rèn)真組織學(xué)習(xí)鐵道部、國(guó)家發(fā)改委“關(guān)于規(guī)范非運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)的通知”嚴(yán)格按照文件要求,開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng),并及時(shí)對(duì)照、查找公司的經(jīng)營(yíng)管理情況,進(jìn)行了整改工作。

          同時(shí),繼續(xù)開(kāi)展“三標(biāo)”、“雙標(biāo)”建設(shè)常態(tài)化保持工作,不斷完善經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)臺(tái)賬、生活設(shè)施建設(shè)等環(huán)節(jié)的管理工作,提高分公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)水平。在各營(yíng)業(yè)部網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)展了“貫徹落實(shí)文件精神,完善合同管理、提高物流服務(wù)水平,并開(kāi)展了自查自糾回頭看的專(zhuān)項(xiàng)工作。還積極參與總公司組織的交叉檢查工作,對(duì)自查和被查出的各種問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改工作,全面完成了整改任務(wù),進(jìn)一步夯實(shí)了分公司的管理基礎(chǔ),為今年各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)的完成,提供了有力的基礎(chǔ)保障。

          二、目前管理中存在的問(wèn)題

         。ㄒ唬┕芾碇贫冗有待完善,工作執(zhí)行力還有待加強(qiáng)

          雖然,我分公司目前的各項(xiàng)規(guī)章制度還比較全面。但隨著物流事業(yè)的不斷發(fā)展,有些制度相對(duì)于目前企業(yè)的發(fā)展有點(diǎn)滯后,跟不上形勢(shì)的發(fā)展。加上部分工作人員責(zé)任意識(shí)不高,一些政策措施從上到下不能得到有力的貫徹執(zhí)行。很多只留于形式,停留于表面工作,沒(méi)有真正發(fā)揮應(yīng)有的效用。這樣,管理制度的混亂和物流經(jīng)營(yíng)管理日益復(fù)雜的'局面導(dǎo)致公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益難以實(shí)現(xiàn)新的突破,機(jī)械設(shè)施利用效率低,人員和工作布局不合理,容易造成重復(fù)工作,嚴(yán)重浪費(fèi)人力和物力,還會(huì)給公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)埋下一定的風(fēng)險(xiǎn)。

         。ǘ┰O(shè)備陳舊,工作人員技能水平不高

          目前,我分公司和國(guó)內(nèi)其它多數(shù)物流企業(yè)一樣,受財(cái)力所限,大部分機(jī)械設(shè)備老化、陳舊、損失大、效率低。運(yùn)輸能力的嚴(yán)重滯后,造成了制約物流向前發(fā)展的瓶頸。對(duì)于出入庫(kù)揀貨等倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)工作,公司還主要靠工作人員的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)操作。因此,這僅憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)做事,為工作的正確性埋下了隱患。加上信息溝通不夠及時(shí),各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)合作不夠,如倉(cāng)庫(kù)管理員不能及時(shí)知道相關(guān)貨物出入庫(kù)的信息,不能做好充分準(zhǔn)備安排工作,因此,無(wú)法合理安排工人作業(yè)計(jì)劃。有時(shí),還造成大量的費(fèi)時(shí)費(fèi)力的浪費(fèi)。

          同時(shí),分公司大部分員工都是文化,文化程度普遍偏低,專(zhuān)業(yè)技能?chē)?yán)重匱乏。加上內(nèi)部組織管理上的缺陷和作業(yè)設(shè)備的落后,工作效率還比較低下。例如,在在裝卸操作中易發(fā)生損壞物品的事故,從而增加了公司成本。在營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),員工的服務(wù)意識(shí)也不強(qiáng),不善于主動(dòng)去挖掘客戶(hù),用真誠(chéng)的服務(wù)來(lái)留住客戶(hù)。由于績(jī)效考核制度缺乏有效的監(jiān)管,沒(méi)有完全體現(xiàn)出公平、公正、公開(kāi)的原則,致使員工不愿積極努力,奮力拼搏。只求在自身崗位上完成任務(wù),不求工作質(zhì)量如何。對(duì)待工作,缺乏責(zé)任感和緊迫感,喜歡拖時(shí)間,對(duì)企業(yè)的發(fā)展造成很大的成本損失。

          (三)安全風(fēng)險(xiǎn)管理需進(jìn)一步加強(qiáng)

          正是因?yàn)楣芾碇贫鹊牟唤∪,才?huì)造成各方面的管理漏洞。諸如合同簽訂方面的不規(guī)范,容易給公司帶來(lái)嚴(yán)重的損失。服務(wù)流程上的不規(guī)范,嚴(yán)重降低工作效率,給公司的形象還會(huì)帶來(lái)一定的損害。在財(cái)務(wù)管理方面,臺(tái)賬信息失真、財(cái)務(wù)管理混亂、賬目不清都會(huì)嚴(yán)重影響公司的發(fā)展。

          三、對(duì)公司經(jīng)營(yíng)管理的建議

          物流企業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)的代表,有著很大的發(fā)展空間。我們應(yīng)不斷總結(jié)自己的不足,加以完善,從制度管理和執(zhí)行力上下功夫,為進(jìn)一步發(fā)展打好基礎(chǔ)。

          (一)建立健全規(guī)章制度,增強(qiáng)制度執(zhí)行力

          首先,要根據(jù)物理管理中各方面問(wèn)題,進(jìn)行認(rèn)真分析、研究,組織人員完善現(xiàn)有的規(guī)章制度。明確各部門(mén)、各工作崗位的職責(zé),把責(zé)任細(xì)化,落實(shí)到人,實(shí)行責(zé)任追究制,增強(qiáng)員工的緊迫感和責(zé)任感。一要健全臺(tái)賬、規(guī)范財(cái)務(wù)管理,從貨幣資金、實(shí)物資產(chǎn)、物流項(xiàng)目外購(gòu)資源、應(yīng)付賬款與付款、成本費(fèi)用等各種財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)中都應(yīng)加強(qiáng)管理控制。保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、及時(shí)性和有效性,為公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)展奠定好基礎(chǔ)。二要規(guī)范好分公司的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng)。從各部門(mén)到營(yíng)業(yè)點(diǎn)都要加強(qiáng)行政效能監(jiān)察,規(guī)范員工的工作流程,加強(qiáng)部門(mén)間的協(xié)調(diào)合作,改善工作環(huán)境,營(yíng)造一個(gè)良好、團(tuán)結(jié)的工作氛圍。三要抓好管理的薄弱環(huán)節(jié),重點(diǎn)突出抓好相應(yīng)的工作任務(wù)。針對(duì)目前在合同簽訂方面、安全管理方面、收費(fèi)管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)方面的各種漏洞環(huán)節(jié),要特別抓好相關(guān)工作人員的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)管控教育。強(qiáng)化他們的責(zé)任意識(shí),通過(guò)落實(shí)責(zé)任追究制度,實(shí)現(xiàn)“一崗雙責(zé)”制。同時(shí),要加強(qiáng)對(duì)他們的技能專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),不僅提高他們對(duì)工作的認(rèn)識(shí),還能避免各種失誤,降低風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。

          比如,對(duì)收費(fèi)工作方面存在的不合理收費(fèi)現(xiàn)象,要進(jìn)一步規(guī)范收費(fèi)人員的崗位責(zé)任,嚴(yán)格按照貴州省物價(jià)362號(hào)文件進(jìn)行收費(fèi)管理,對(duì)于違反規(guī)章制度的一律嚴(yán)格處理。

         。ǘ┻M(jìn)一步完善對(duì)管理隊(duì)伍的管理機(jī)制

          一個(gè)良好的企業(yè)離不開(kāi)一個(gè)專(zhuān)業(yè)的管理隊(duì)伍。針對(duì)目前公司管理工作問(wèn)題多的局面,更需要優(yōu)化管理隊(duì)伍。公司可以通過(guò)完善相應(yīng)的績(jī)效考核制度,加強(qiáng)對(duì)干部職工的獎(jiǎng)懲措施,促進(jìn)他們工作的積極性。一是對(duì)在職管理人員加強(qiáng)教育培訓(xùn),增強(qiáng)他們的管理意識(shí)和責(zé)任感。通過(guò)專(zhuān)業(yè)的管理指導(dǎo),提高他們的管理水平。二是實(shí)現(xiàn)“能上能下”制。通過(guò)相應(yīng)的績(jī)效考核機(jī)制,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子各個(gè)成員進(jìn)行定期考評(píng),加強(qiáng)對(duì)管理人員的考核和監(jiān)督,進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施。對(duì)于能力有限,責(zé)任心不強(qiáng)的人員一律淘汰。這樣,增強(qiáng)他們的緊迫感,更好的為企業(yè)提供一個(gè)強(qiáng)有力的管理團(tuán)隊(duì)。

         。ㄈ┘訌(qiáng)對(duì)員工的管理,提高整體的工作水平

          員工是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的基石。如何管理好員工,發(fā)揮出他們應(yīng)有的效用,對(duì)分公司的發(fā)展是意義重大的。因此,要加強(qiáng)對(duì)員工的管理,需要各管理人員認(rèn)真貫徹公司的政策方針,嚴(yán)格執(zhí)行,不能弄虛作假、放松管理。在企業(yè)管理中,要做到“人盡其才”,將合適的人安排在合理的崗位上,使其充分發(fā)揮出自身的效用。一是可以為員工提供更多的職業(yè)上升空間,讓他們看到發(fā)展的希望,做好職業(yè)規(guī)劃。對(duì)于同一崗位,要制定出詳細(xì)的任用標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于合適的人才就一定要積極任用。絕對(duì)要?jiǎng)?wù)實(shí)而不是追求虛名。二是要定期組織開(kāi)展對(duì)員工技能的培訓(xùn)工作。特別是那些重點(diǎn)崗位人員,要著力做好培養(yǎng)工作,以保障各項(xiàng)工作的順利進(jìn)展。比如,財(cái)務(wù)人員、機(jī)械操作員要加強(qiáng)相應(yīng)的安全教育工作,提高其安全意識(shí)和合規(guī)操作的意識(shí)。同時(shí),還可以適當(dāng)開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),讓員工形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的意識(shí),不斷提升自身技能。三是進(jìn)一步規(guī)范人才聘用制和用人合同,完善現(xiàn)有的薪酬管理體系,為員工營(yíng)造出一個(gè)良好的工作氛圍,調(diào)動(dòng)他們的工作熱情和積極性。

          (四)實(shí)現(xiàn)民主管理,夯實(shí)管理基礎(chǔ)

          要充分發(fā)揮職工群眾的力量,讓他們積極參與到公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。包括對(duì)重大事項(xiàng)、重要問(wèn)題都應(yīng)積極遵循員工的意見(jiàn)和建議。讓員工增強(qiáng)主人翁責(zé)任感。同時(shí),要多為員工開(kāi)辟信息訴求的通道,針對(duì)他們的意見(jiàn)和問(wèn)題,領(lǐng)導(dǎo)班子可以及時(shí)解決。這樣,進(jìn)一步形成對(duì)公司的領(lǐng)導(dǎo)人員和各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)的有力監(jiān)督管理機(jī)制。另外,還可以借鑒同行好的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合自身的實(shí)際加以應(yīng)用。進(jìn)一步完善管理中的不足。

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