見習(xí)總結(jié)范文
見習(xí)總結(jié)范文
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)過了我的見習(xí)期,在這一年的工作過程中我不僅加深了對原有書本知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識有了一定的認識，基本上完成了從學(xué)生到工作的角色轉(zhuǎn)變，可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。工作以來在項目部領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現(xiàn)將總結(jié)如下：
一、學(xué)會適應(yīng)工作環(huán)境
在為期一周的崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，公司開路先鋒的精神，誠信、創(chuàng)新的工作理念以及不畏艱險、勇攀高峰的工作態(tài)度。做事要認真，認真才會讓我學(xué)習(xí)工作更有效率，才會讓我少犯錯誤。要勇于承擔(dān)責(zé)任，責(zé)任，它代表了一個人的品質(zhì)；責(zé)任，使人變得穩(wěn)重；責(zé)任，使人知道自己的義務(wù)。 從學(xué)校到施工現(xiàn)場，可謂天壤之別。剛開始覺得干工程是枯燥的，加上氣候的不適應(yīng)，使我產(chǎn)生了一些的心理落差。但我沒有被之壓垮，而是振奮精神，告訴自己既然無法改變的環(huán)境，那就改變自己，去適應(yīng)它。我最大的體會就是調(diào)整好心態(tài)，盡快轉(zhuǎn)換角色，融入全新的生活當(dāng)中。為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時間不斷學(xué)習(xí)鐵路隧道工程有關(guān)方面的知識，熟讀《施工指南》，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請教，邊學(xué)邊干，將實踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。向莆鐵路是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，我要向公司的前輩們學(xué)習(xí)“開路先鋒”的精神，開拓進取，擁抱朝陽。
二、在工作中提升自己的業(yè)務(wù)水平
公司安排我們見習(xí)一年，也就是希望我們這段時間內(nèi)盡快上手，早日能獨擋一面，而對于我來說，更希望能盡快提升自己的業(yè)務(wù)水平，以實現(xiàn)自身的價值。在如何提升自己的業(yè)務(wù)水平方面,我有幾點心得。
1.吃苦耐勞，勇于實踐
干工程是一項很艱苦的工作，施工現(xiàn)場惡劣的工作環(huán)境，日復(fù)一日的上班，幾乎沒有任何假期，一天24小時隨時待命，這對于一個剛畢業(yè)的學(xué)生來說，真的不可想象。這就要求我必須具備吃苦耐勞的精神，具備堅忍不拔的意志力，才能干好本職工作。在學(xué)校里，我更多是學(xué)習(xí)理論知識，而到施工現(xiàn)場，我就必須想辦法將理論知識運用于實踐中去，真正做到理論聯(lián)系實際。從實習(xí)中我意識到干工程并不是一件很難得事,關(guān)鍵是勇于實踐，勤于實踐，立足現(xiàn)場，深入現(xiàn)場，服務(wù)現(xiàn)場。在見習(xí)期間，我每天都堅持多跑現(xiàn)場，多發(fā)現(xiàn)問題，利用自己在學(xué)校學(xué)到的知識探究或解決問題。我將書上看到的規(guī)范要求與現(xiàn)場結(jié)合起來，并加以推敲，總結(jié)歸納，最終將它變成自己的知識。
2.加強溝通，主動學(xué)習(xí)
我們見習(xí)生要想學(xué)到技術(shù)，必須多向項目部領(lǐng)導(dǎo)及經(jīng)驗豐富的老員工請教，謙虛一點，臉皮厚一點，不要怕丟面子，主動學(xué)習(xí)，他們也給了我很大的幫助，一些問題還會拓展問題面給我解答，細心、耐心、誠心是他們給我的最大感觸。另外一點就是在現(xiàn)場多與作業(yè)人員溝通，多向他們學(xué)習(xí)，雖然他們?nèi)狈碚撝R，但他們有豐富的實踐經(jīng)驗，而這些經(jīng)驗正是我們所缺乏的，我們需要向他們學(xué)習(xí)的就是現(xiàn)場經(jīng)驗。在高蓋山隧道3#斜井的見習(xí)過程中，我每天立足于現(xiàn)場，遇到不明白的問題，我會主動謙虛地與作業(yè)人員溝通，向他們請教，他們也樂于向我解釋。其實干工程是一個逐步積累的過程，只要多溝通一下，主動一點，又利于
搞好團隊關(guān)系，又可以學(xué)到東西，給自己多積累一點經(jīng)驗，那又何樂而不為呢？
3.加強自我修養(yǎng)
在見習(xí)期間的學(xué)習(xí)、工作中，必須要不斷加強自我修養(yǎng)，提高自己的政策水平和辨別是非的能力，不斷提高自己的理論和思想涵養(yǎng)，不斷更新知識結(jié)構(gòu)，儲備業(yè)務(wù)能量，積累豐富的理論知識和業(yè)務(wù)知識。
三、謹慎對待工作，堅持應(yīng)有的原則，嚴格做好技術(shù)控制
工程施工中，技術(shù)控制至關(guān)重要，做技術(shù)工作，必須要做到謹慎對待。一個項目，在講安全的同時，講的就是質(zhì)量，以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展，質(zhì)量不能保證，何談生存，何談發(fā)展？作業(yè)隊在施工中不免存在偷工減料，不按規(guī)范施工等問題，這給工程帶來了很大的安全隱患。比如說砂漿錨桿少1根或2根、型鋼及格柵鋼架間距超過設(shè)計要求、鋼筋網(wǎng)搭接長度不夠等，對于一些影響工程質(zhì)量和安全的不規(guī)范施工，必須要堅持原則，要求按照規(guī)范施工。比如隧道初支施工中，圍巖差的地段，設(shè)計采用中空注漿錨桿，施工中決不能自行改為砂漿錨桿。在負責(zé)技術(shù)工作期間，我的職責(zé)就是謹慎對待工作，堅持應(yīng)有的原則，嚴格做好技術(shù)控制。工作上得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，但我認為仍存在很多的不足，今后我會更加努力去改進，切實把好技術(shù)關(guān)。
四、個人業(yè)績與評價
見習(xí)期間，我嚴格按照公司的見習(xí)計劃去做，逐步落實見習(xí)計劃中每個階段的內(nèi)容和要求。剛來的時候，每天除了學(xué)習(xí)測量以外，還認真學(xué)習(xí)鐵路隧道施工的各種規(guī)章制度，并仔細閱讀了鐵路隧道施工的技術(shù)規(guī)范，看圖紙。現(xiàn)將這一年內(nèi)所做的工作總結(jié)如下：
1.協(xié)助部長編寫年度施工計劃，以及每月的分月調(diào)整計劃。內(nèi)容包括隧道、
橋梁、路基、涵洞以及其他附屬工程。
2.負責(zé)每月驗工計價資料的填寫。每月20日之前陪同監(jiān)理總站工程師進行現(xiàn)場收方，根據(jù)收方資料編寫每月驗工計價資料，并報局指、總監(jiān)站及建設(shè)單位簽字蓋章。
3.協(xié)助調(diào)度整理周、月報，填寫建指、監(jiān)理站等單位要求填寫的資料。
4.參加每月安全生產(chǎn)大檢查，并通報相關(guān)問題。內(nèi)容包括安全、質(zhì)量、文明施工等。
5.負責(zé)工程部內(nèi)業(yè)管理。
6.負責(zé)本標段工程數(shù)量核對工作。
7.20XX年6月30日至7月4日參加鷹廈鐵路福建段DK327+350~DK327+550處塹坡溜坍搶險工作，負責(zé)現(xiàn)場指揮和調(diào)度工作。
五、存在問題
雖然我努力的做了一些工作，但是離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，對測量還不是很精通，無法更有效的對自己負責(zé)的工點進行復(fù)測；理論水平、工作能力還有待進一步提高；努力改善自己的脾氣，不能帶著情緒工作等等。
通過一年的工作學(xué)習(xí)我初步了解了項目的運作方式，了解了工程項目到了什么階段需要做什么技術(shù)準備、勞動力準備、材料準備等。在施工現(xiàn)場不斷深化學(xué)習(xí)，將書本知識努力與現(xiàn)場實際結(jié)合，認真學(xué)習(xí)施工技術(shù)和施工方法。不斷接觸新事物，施工現(xiàn)場是個大熔爐，在施工現(xiàn)場多鍛煉，有利于施工技術(shù)水平的提高，現(xiàn)場管理水平和處理突發(fā)事件的能力。雖然見習(xí)期馬上就要過去了，我還將一如既往，扎根施工一線，不斷提高自己，朝著我的目標努力奮斗。
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