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交通政風行風年度總結報告
20xx年，XX區(qū)交通系統(tǒng)的政風行風建設，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導，在區(qū)行評辦、行評指導組、行評代表的重視關心和全系統(tǒng)干部、職工的不懈努力下，始終堅持把這項工作作為“一把手工程”，擺上黨政工作重要議事日程，尤其是根據(jù)交通系統(tǒng)的實際情況，提出了在政風行風建設中實行“六個結合”，即與機關效能建設相結合、與績效考評相結合、與黨風廉政建設相結合，與交通建設工作相結合，與綜治工作相結合，與安全生產(chǎn)相結合，取得了明顯成效，實現(xiàn)全區(qū)交通系統(tǒng)政風、行風明顯好轉(zhuǎn)，不再出現(xiàn)新的具有行業(yè)特點的不正之風，把交通系統(tǒng)政風行風建設提高到一個新水平。
(一)轉(zhuǎn)變觀念，思想意識有了進一步提高。
1、從貫徹落實科學發(fā)展觀的高度提高了認識。抓好政風行風建設，我們堅持以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持標本兼治、糾建并舉、“管行業(yè)必須管行風”的原則，嚴格執(zhí)行國家宏觀調(diào)控，不搞“政績工程”、“形象工程”，切實轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式，進一步完善行業(yè)管理，糾正公共管理和服務過程中缺位、越位和不作為現(xiàn)象;加強對水陸運輸、交通工程施工安全、企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管;圍繞區(qū)委、區(qū)政府中心工作，確保了各項任務的落實。
2、從糾正和解決損害群眾利益的高度提高了認識。 認真貫徹落實國務院及交通部等四部委制定頒布的有關治理“三亂”文件精神，積極探索建立從源頭上防治公路、水上“三亂”的長效機制;加強治理公路和水上“三亂”監(jiān)管工作，維護交通運輸暢通，確保了國家和各級政府涉農(nóng)優(yōu)惠政策的落實;堅持糾正和預防在基礎設施建設中損害群眾利益的問題，確保落實“五個不”(即不得安排有資金缺口的項目，不得增加鄉(xiāng)村負債建設農(nóng)村路，不得不顧鄉(xiāng)村財力超規(guī)模超標準搞建設，不得由企業(yè)舉資施工，不得拖欠企業(yè)工程款)。
3、從加強干部隊伍建設的高度提高了認識。通過狠抓運管執(zhí)法隊伍形象，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，促進交通服務社會水平從內(nèi)到外的提升：所有執(zhí)法人員上路執(zhí)法時著裝整齊、掛牌上崗、風紀嚴整、舉止協(xié)調(diào);工作中嚴格遵循交通系統(tǒng)制定的“十項禁令”、行政執(zhí)法責任制、“兩錯”責任追究制等執(zhí)法工作制度;扎實開展“窗口”建設。實行一站式辦公，一條龍服務，業(yè)務辦理快、準、好。
(二)推動建設，交通各項事業(yè)蓬勃發(fā)展。
1、交通建設又上新臺階。
----高速公路建設進展順利。配合市高速公路部門抓好規(guī)劃建設中的延順高速公路、南平聯(lián)絡線高速公路等項目前期工作，目前各項工作正有序展開，建閩高速已完成初設，開展施工圖設計，計劃年底動工建設，延順、南平聯(lián)絡線高速公路已完成初設審查，正開展評勘定測。
----樟湖庫區(qū)大橋建設序時開展。目前該項目已工可立項、已完成項目前期防洪、環(huán)評、通航、地災等專題論證，正進入項目初設階段。
----農(nóng)村公路建設強勢推進。黨風廉政建設工作總結在災后重建工作方面，受今年“6.14”洪災影響，我區(qū)遭受了歷史罕見的持續(xù)性暴雨、大暴雨和特大暴雨的襲擊，導致山洪暴發(fā)，泥石流山體滑坡等自然災害發(fā)生，境內(nèi)農(nóng)村公路大面積塌方、溜方，路基路面橋梁涵洞嚴重損毀，通往鎮(zhèn)村的道路基本中斷。據(jù)統(tǒng)計，全區(qū)水毀經(jīng)濟損失17950萬元。經(jīng)嚴格核實后修復重建點810個點(橋梁42座、加固19座、新建23座，涵洞188m/33道，其余為路基缺口)，總投資需11420萬元，其中縣道修復捐資720萬元，通行政村公路修復投資2745萬元，自然村公路修復投資 185萬元，石佛山、坎下旅游公路修復需投資400萬元，災后安置點公路硬化127公里，需投資5715萬元，西芹、水東、黃墩三個大地災點防治工程投資 1200萬元，清溜方已投放455萬元。在省、市各級各有關部門的大力支持下，通往鎮(zhèn)村的公路按各個時間節(jié)點搶通。截止11月29日，已完成橋梁加固19座，完工率100%;橋梁重建23座，開工23座，開工率100%，完工4座，完工率22.2%。完成涵洞及路基修復139處，開工率100%，完工126處，完工率91%;完成修復重建投資5115.2萬元，占省廳確認修復金額的96%。預計12月中旬將全面完成公路水毀修復任務。
在其它農(nóng)村公路建設方面，全年完成50公里，完成投資2000萬元。原計劃寶珠至來舟13.5公里，已按標簽訂施工合同，由于三材價格高，年后開工建設。
----農(nóng)村客運站點建設穩(wěn)步發(fā)展。今年計劃建設中的赤門客運站，已完工交驗。
----渡口渡船改造全力投入。出資2.5萬元為11個涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)配備救生設備及數(shù)碼相機，解決基層對水上交通違章取證難的問題。
----農(nóng)村公路安保工程超額完成。全年實施257公里，占原計劃的504%;完成峽陽、巨口兩座危橋改造，投資38萬元。
2、運輸市場監(jiān)管能力明顯提升。
----穩(wěn)步推動農(nóng)村客運發(fā)展。加快完善農(nóng)村客運網(wǎng)絡，服務新農(nóng)村建設。全區(qū)投入農(nóng)村客運中巴138輛，直接通建制村線路29條，其他以線路延伸、以線定班、早晚班、學生班、周前周末班、墟日班、隔日班等方式開通客車運營的建制村有195個，全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率達100%，建制村通班車率達80%，符合通班車條件的建制村通班車率達到82%。
----逐步增強行業(yè)監(jiān)督和公共服務能力。在省際、市際及旅游客車gps車載終端100%安裝率的基礎上，加快做好省政府要求的六種道路運輸車輛安裝使用gps車載終端工作。已完成安裝gps車載終端的車輛中，跨縣市以上客車達88輛，出租車達161輛，危貨運輸車輛達67輛，大型貨車達158輛.
----全面加強企業(yè)質(zhì)量信譽考核。 全面完成企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，企業(yè)參評率100%，等級均達aa以上。積極推進節(jié)能減排，嚴把節(jié)能關，對新進入道路運輸市場的客貨車輛開展燃料消耗量核查。督促企業(yè)做好車輛技術等級評定和強制維護工作，積極推進老舊船舶更新，本年度累計上報拆解老舊船舶5艘，向上申請渡船更新中央專項獎勵資金71.1萬元。
3、交通黨的建設工作不斷健全。
一是創(chuàng)先爭優(yōu)先模作用突顯：局黨委堅持把圓滿完成災后修復重建工作和創(chuàng)先爭優(yōu)活動緊密結合，充分發(fā)揮基層黨組織和交通系統(tǒng)廣大黨員干部在災后重建工作中的戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用。堅持文明單位創(chuàng)建活動，積極申報“創(chuàng)建區(qū)級文明單位”并按要求做好有關創(chuàng)建工作。深入開展“創(chuàng)文明機關、做人民滿意公務員”、“創(chuàng)文明行業(yè)、建滿意窗口”競賽活動，開展執(zhí)政為民、廉潔奉公和社會公德、職業(yè)道德及家庭美德教育，不斷提高黨員干部、職工的道德素質(zhì)。今年以來，區(qū)委、區(qū)政府授予我局“抗洪救災先進集體”;市總工會、市安監(jiān)局授予“安康杯競賽先進單位”。此外，獲得市級表彰的個人1人次;獲得區(qū)級表彰的個人8人次
二是積極做好幫扶結對。今年7月，在“七一”紀念建黨89周年系列活動中，黨委把幫扶慰問特困黨員與學習實踐活動結合起來。在做好調(diào)查了解，制定慰問方案的基礎上，撥出款項8250元，深入局屬企業(yè)和局老黨員干部逐戶開展對困難黨員的慰問。并積極為2名困難職工子女向上級爭取學費困難補助，市總工會給予每人2000元學費補助，圓了他們的大學夢。
三是努力共建共創(chuàng)和諧。一是與東教社區(qū)、鼓樓社區(qū)開展了文明共建活動,在財力、物力等方面積極支持東教社區(qū)2萬元、鼓樓社區(qū)1萬元，并積極組織黨員參加社區(qū)各類共建活動;二是與掛村聯(lián)系單位南山鳳池村開展“互動聯(lián)動”掛村服務工作，撥出4萬元款項支持村里做好災后重建;三是組織10人加入市交通局拔河隊參加市直機關第八屆“奮進杯” 拔河比賽榮獲第二名。
4、局屬企業(yè)和諧穩(wěn)定。
一是督促局屬企業(yè)市二運公司嚴格遵照《企業(yè)股份合作制章程》和《中國工會章程》、《中國共產(chǎn)黨章程》有關規(guī)定程序，通過股東和職工代表大會、黨員代表大會，民主選舉產(chǎn)生了新一屆行政和工會領導班子及新一屆黨支部領導班子。新產(chǎn)生的企業(yè)黨、政、工領導班子至今工作開展正常，企業(yè)和職工隊伍相對穩(wěn)定;二是督促市航運公司遵照《中國工會章程》有關規(guī)定程序，民主選舉產(chǎn)生了新一屆工會領導班子。新一屆工會領導班子工作開展正常。局屬兩家企業(yè)相對和諧穩(wěn)定，無發(fā)生重大安全事故和集體上訪事件。
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