中專生的金工實習(xí)報告
中專生的金工實習(xí)報告
今天，橫跨兩個學(xué)期為時6個星期的金工實習(xí)終于結(jié)束了�；仡欉@六周來的學(xué)習(xí)感觸頗多。我所在的q5組在前四周的學(xué)習(xí)中其實沒有把所有工種都過一遍，我們接觸了線切割、磨床齒輪、模具鈑金、銑工、車工、plc、快速成型、熱處理等十幾個工種，有些因為英語課或者放假的原因時間稍微顯得短了些，但是總體來說我們在這期間熟悉了各種機(jī)械的基本工作原理及相材料的加工工藝技術(shù)。
回顧這6周以來的學(xué)習(xí)，我覺得我們專業(yè)最值得慶幸的應(yīng)該就是我們實習(xí)最后兩周獨有的“金工杯”設(shè)計比賽了。比賽分a、b組，a組包括彈簧動力小車、電動直航船模的設(shè)計，b組包括焊接（小蠻腰、鳥巢、埃菲爾鐵塔）、表面處理（清明上河圖、梅蘭竹菊、麒麟）、消失模鑄造（中華銅鳳燈、中國館）、國際象棋加工等等。各種工藝技術(shù)都能來湊上一份熱鬧，如果用百花爭艷來形容我覺得也是說的過去的。
本人參加的是電動直航船模的設(shè)計，同樣很給力，比賽當(dāng)天我們的極品飛船三次成功駛過10米水道，僅第一次碰到過一次墻壁，成績分別為19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他參賽隊伍的最好成績?yōu)?9秒4幾，也就是說比賽中前兩名的成績都是我們的極品飛船跑出來的，而且即便是取三次的平均成績也是19秒08，仍然比第二名的最好成績快出很多。再加上我們的拉風(fēng)造型，所以我們極品飛船的名字由來也就不稀奇了“偶爾比我們跑的快的船沒有我們好看，比我們好看的船也沒有我們給力(當(dāng)然，比我們好看的其實也就只有機(jī)創(chuàng)的雙體船而已)，所以非極品飛船之稱謂莫屬，嘿嘿�！�
作為實習(xí)報告，我不會像大多數(shù)人一樣告訴大家我在哪天學(xué)習(xí)了什么工種，然后掌握了什么技能，其實這些都是唬人的，你能說那些機(jī)械操作你學(xué)了一天、兩天就徹底掌握了，不會忘記了嗎？不可能的，只有在實踐之后真正地思考過，那才不枉金工實習(xí)一場。
所以，我接下來更多的是想跟大家來分享我們的船模制作階段的一些體會，一些思考。如果把這六周分成兩個階段的話，相比之下，前四周其實可以說成是理論的學(xué)習(xí)（學(xué)習(xí)怎么使用那些機(jī)械設(shè)備而已），而后兩周的“金工杯”則應(yīng)該是我們的實踐階段，完成一件作品，你應(yīng)該如何設(shè)計你的產(chǎn)品，使用什么工藝加工技術(shù)，如何才能把材料加工好，這些都不是前面四周中單獨哪一個工種就能夠解決的問題，只有把前面所學(xué)加以融合，再輔之以團(tuán)隊配合，才能真正的把一件作品做好。
在這短短的兩周時間里，我們大致把它分成了三個階段，開始前三天是設(shè)計階段，后面一周是制作階段，最后幾天則是調(diào)試階段。
在我們的極品飛船設(shè)計之初，我們其實并不知道我們的船應(yīng)該是怎樣的，但是在團(tuán)隊成員的共同商討之下，我們得出了以下三點目標(biāo)：
1.小船能穩(wěn)定航行，不會翻船；
2.小船能直線航行，避免曲線航行或原地打轉(zhuǎn)；
3.在前面兩個原則下，小船能盡量減小阻力，力求快速。
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