拉第電磁感應定律導學案
拉第電磁感應定律導學案
[學習目標]：
1、感應電動勢及感應電動勢和感應電流之間存在什么關系？
2、感應電動勢大小（影響感應電動勢大小的因素）：實驗探究
3、法拉第電磁感應定律
電磁感應現象中，閉合電路中出現了感應電流，那么有電動勢存在么？
【堂點撥與交流】
一、感應電動勢：
1、感應電動勢： 產生的電動勢叫感應電動勢。產生感應電動勢的那部分導體就是電。(如圖中的導線ab)
問題1：感應電動勢和感應電流之間存在什么關系？
2、感應電動勢和感應電流關系：感應電動勢是感應電流存在的必要條，有感應電動勢不一定有感應電流（要看電路是否閉合），有感應電流一定有感應電動勢。
幾點說明：
⑴不論電路是否閉合，只要穿過電路的磁通量發生變化，電路中就產生感應電動勢，產生感應電動勢是電磁感應現象的本質。
⑵磁通量是否變化是電磁感應的根本原因。若磁通量變化了，電路中就會產生感應電動勢，再若電路又是閉合的，電路中將會有感應電流。
⑶產生感應電流只不過是一個現象，它表示電路中在輸送著電能；而產生感應電動勢才是電磁感應現象的本質，它表示電路已經具備了隨時輸出電能的能力。
二、感應電動勢大小（影響感應電動勢大小的因素）
⒈在電磁感應現象中產生的電動勢叫做感應電動勢。
說明：①電路閉合時有感應電動勢，感應電流。
②電路斷開時有感應電動勢，但無感應電流。
觀察實驗一：
在電磁感應現象中產生的感應電流的大小是不同的。說明感應電動勢有大小的不同。
感應電動勢的大小跟那些因素有關呢？
觀察實驗二：
導線切割磁感線運動速度大時，產生的感應電動勢大；導線切割磁感線運動速度小時，產生的感應電動勢小。
觀察實驗三：
螺線管和電流表組成閉合電路，當磁鐵穿進（或抽出）的速度大時，電流表指針偏轉大；當磁鐵穿進（或抽出）的速度小時，電流表指針偏轉小。
三、法拉第電磁感應定律：
1、內容：電路中感應電動勢的大小，跟穿過這一電路的磁通量變化率△/ △t成正比．
2、數學表達式
注意：公式中Δφ應取絕對值，不涉及正負，感應電流的方向另行判斷。
說明：（1）所求E為t時間內的平均感應電動勢
（2）Δt→0時，E為瞬時感應電動勢
【堂練習】：
1、有一個50匝的線圈，如果穿過它的磁通量的變化率為0.5Wb/s，求感應電動勢。
2、一個100匝的線圈，在0. 5s內穿過它的磁通量從0.01Wb增加到0.09Wb。求線圈中的感應電動勢。
3、關于電磁感應，下列說法正確的是（）
A、穿過線圈的磁通量越大，感應電動勢越大；
B、某時刻穿過線圈的磁通量為零，感應電動勢一定為零；
C、穿過線圈的磁通量變化越快，感應電動勢越大；
D、穿過線圈的磁通量變化越大，感應電動勢越大。
4.關于感應電動勢的大小，下列說法正確的是
A、穿過閉合回路的磁通量最大時，其感應電動勢一定最大；
B、穿過閉合回路的磁通量為零時，其感應電動勢一定為零；
C、穿過閉合回路的磁通量由不為零變為零時，其感應電動勢一定為零；
D、穿過閉合回路的磁通量由不為零變為零時，其感應電動勢一定不為零；
5.下列幾種說法中正確的是（）
A、閉合線圈中磁通量的變化越大，線圈中產生的感應電動勢一定越大
B、閉合線圈中磁通量越大，線圈中產生的感應電動勢一定越大
C、閉合線圈放在磁場越強的地方，線圈產生的感應電動勢一定越大
D、閉合線圈中磁通量的變化越快，線圈中產生的感應電動勢一定越大
【堂小結】
【后演練】
6、關于感應電動勢的大小，下列說法正確的是
A、跟穿過閉合電路的磁通量有關
B、跟穿過閉合電路的磁通量的變化大小有關
C、跟穿過閉合電路的磁通量的變化快慢有關
D、跟電路中電阻大小有關
7、把一條形磁鐵插入同一個閉合線圈中，第一次快插，第二次慢插，兩次的初末位置相同，則兩次中（）
A、磁通量的變化率相同
B、磁通量的變化量相同
C、產生的感應電流相同
D、產生的感應電動勢相同
8、穿過一個閉合線圈的磁通量始終是每秒鐘均勻減小0.2韋伯，則下列說法中正確的是（）
A、線圈中感應電動勢一定是每秒鐘減小0.2伏特
B、線圈中感應電動勢一定是0.2伏特
C、線圈中感應電動勢可能是0.2伏特
D、條不足，無法判斷。
9、一個匝數為100、面積為10 的線圈垂直磁場放置，在0. 5s內穿過它的磁場從1T增加到9T。求線圈中的感應電動勢。
【新堂】本節習題自己選做
【后反思】
1、感應電動勢及感應電動勢和感應電流之間存在什么關系？
2、感應電動勢大小（影響感應電動勢大小的因素）：實驗探究
3、法拉第電磁感應定律內容公式等
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