詹天佑讀后感（精選5篇）
當(dāng)認(rèn)真看完一本名著后，你心中有什么感想呢？記錄下來很重要哦，一起來寫一篇讀后感吧。那么我們?cè)撛趺慈懽x后感呢？下面是小編為大家整理的詹天佑讀后感，歡迎閱讀與收藏。
詹天佑讀后感1
最近，我學(xué)習(xí)了《詹天佑》一課，讓我深受體會(huì)。
課文講述了詹天佑不怕任何困難，也不怕帝國(guó)主義的嘲笑，毅然接受了修建京張鐵路的任務(wù)。他對(duì)自己的工作非常細(xì)心，經(jīng)常勉勵(lì)工作人員。他還和工人們同吃同住，同舟共濟(jì)。詹天佑做事親力親為，遇到困難他總是想：這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但惹那些外國(guó)人生氣，還會(huì)使中國(guó)人們失去信心。經(jīng)過重重艱難，最后詹天佑成功修建了京張鐵路。
詹天佑為不讓帝國(guó)主義者看不起我們中國(guó)，決定要修筑京張鐵路。詹天佑所做的使我們看到了他的愛國(guó)之心。
在我國(guó)也有很多像詹天佑一樣，為國(guó)爭(zhēng)光的人，不如飛行之父——馮如，他成功制造了中國(guó)第一架飛機(jī)；世界乒乓球賽中，中國(guó)隊(duì)成績(jī)出眾包攬了前三名；我國(guó)“飛人”劉翔在雅典奧運(yùn)會(huì)中跑出了世界最快的成績(jī)……他們都是在為祖國(guó)爭(zhēng)光，不讓外國(guó)人看不起我們中國(guó)。這種行為讓我們引以為豪。
但是有些中國(guó)人就做得不夠了，有些人受不住金錢的誘-惑，情愿當(dāng)外國(guó)人的間諜走狗，在外國(guó)也有些中國(guó)人將自己的陋習(xí)帶了過去，影響了中國(guó)人的文明形象。這些事，使我們感到羞恥。在我們看來，他們?yōu)榱俗约憾活檱?guó)家利益的行為，在我們眼里他們的形象是多么的自私和渺校
作為青少年，我們應(yīng)該熱愛祖國(guó)，不讓她蒙羞。所以，我們從小應(yīng)好好學(xué)習(xí)，天天向上，長(zhǎng)大后為祖國(guó)爭(zhēng)光。
詹天佑讀后感2
前幾天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章。詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國(guó)鐵路之父”“中國(guó)近代工程之父”之稱。他是一位熱愛祖國(guó)、做事認(rèn)真負(fù)責(zé)的偉大工程師，是我學(xué)習(xí)的一個(gè)好榜樣。
詹天佑被任命為京張鐵路總工程師時(shí)，頂著帝國(guó)主義國(guó)家的嘲笑和修筑京張鐵路的困難，毅然接受了修建的任務(wù)。京張鐵路從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺一路都是高山深澗懸崖峭壁，他明知山有虎，偏向虎山行，克服困難，完成了外國(guó)著名工程師都不敢輕易嘗試的工程，他接受任務(wù)和完成任務(wù)的勇氣和決心讓人敬佩，值得我們學(xué)習(xí)。這使我想起自己在平時(shí)的學(xué)習(xí)遇到難題時(shí)，有時(shí)不用心思考，圖省事就去問家長(zhǎng)、用電腦查答案，這些做法都是不對(duì)的，我今后應(yīng)該像詹天佑學(xué)習(xí)，遇到困難，勇于克服，靠自己的能力，而不是依靠別人。
在修筑鐵路時(shí)，詹天佑總是身先士卒，他常常勉勵(lì)工作人員，告訴他們工作要精密、負(fù)責(zé)，不要用大概、差不多等馬虎字眼。從這里，足以體會(huì)出詹天佑那一絲不茍、高度負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。自己在學(xué)習(xí)中，經(jīng)常因?yàn)榇中拇笠鈱戝e(cuò)字或計(jì)算錯(cuò)誤，這都是因?yàn)樽约簩W(xué)習(xí)上太馬虎，不踏實(shí)用心，老是用種差不多就行來要求自己，這種學(xué)習(xí)態(tài)度不夠嚴(yán)謹(jǐn)，考試時(shí)常常因此扣分，得不到高分。所以我要學(xué)習(xí)詹天佑這樣做事認(rèn)真，不馬虎，負(fù)責(zé)任的這種工作態(tài)度，爭(zhēng)取在學(xué)習(xí)上取得更大的進(jìn)步。
詹天佑是我們祖國(guó)的驕傲，是我的好榜樣！
詹天佑讀后感3
一天下午，我認(rèn)認(rèn)真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個(gè)杰出才干的愛國(guó)工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!
讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，必須要修好;否則，不但惹外國(guó)人嘲笑，還會(huì)使中國(guó)的'工程師失去信心�！弊x著讀著，我不由地贊嘆，多愛國(guó)的詹天佑爺爺啊!他那強(qiáng)烈的愛國(guó)心是無法用文字完全表達(dá)出來的。在有困難時(shí)，他居然還想著國(guó)家，想著要為祖國(guó)爭(zhēng)光。他對(duì)工作及其負(fù)責(zé)，要不，他怎樣會(huì)提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎?
在課文中，我最喜歡的詞語(yǔ)是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個(gè)字，但是里面蘊(yùn)含著什么，你可能不明白?但是在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，必須會(huì)趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神!
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國(guó)，為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
詹天佑讀后感4
那天，當(dāng)我讀完《詹天佑》這篇文章時(shí)，深有感觸。詹天佑不怕困難，修筑成了中國(guó)第一架完全由自己國(guó)家的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。我為詹天佑感到自豪，因?yàn)槭撬o了帝國(guó)主義國(guó)家一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
詹天佑不怕帝國(guó)主義國(guó)家的阻撓，毅然接受了任務(wù)。他親自帶領(lǐng)工人和學(xué)生勘測(cè)線路，開鑿隧道，還設(shè)計(jì)了人字形線路，在經(jīng)過了重重困難之后，京張鐵路終于提前竣工了，而且比計(jì)劃提早了兩年完工。給帝國(guó)主義國(guó)家一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
重重困難可不是人人都能克服的。詹天佑一絲不茍勘測(cè)線路時(shí)，塞外常�？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，還有墜入深谷的危險(xiǎn)，遇到困難時(shí)，他還總是想：這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，無論如何也要把它完成。他突破困難開鑿隧道，當(dāng)山頂?shù)娜聺B時(shí)，是詹天佑帶頭到隧道里挑著木桶去排泥漿，他跟工人們同吃同住，不離開工地。不僅這樣，詹天佑還創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了人字形火車線路，最后提早了計(jì)劃兩年停工。這說明詹天佑是多么不怕困難��！
看到這，我想起了我自己一一那個(gè)面對(duì)困難反進(jìn)而退的我。有一次我正在做英語(yǔ)題目，做著做著，有一道題難了一點(diǎn)，我沒想出來，便叫爸爸來告訴我答案�？墒牵职终f讓我自己動(dòng)腦子，我不愿意，最后就空著那道題沒做，第二天交給老師了，當(dāng)作業(yè)發(fā)下來時(shí)，我看見空著的那道題被老師狠狠的打了個(gè)叉，在老師評(píng)講時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)：那道英語(yǔ)題目并不那么復(fù)雜，只要我再多堅(jiān)持想一會(huì)，就能想出來了。自從我讀了《詹天佑》這篇文章后，便慢慢地改掉了這個(gè)壞毛病。
《詹天佑》這篇文章讓我們知道了遇事要不怕困難，應(yīng)迎難而上，我為詹天佑感到自豪。京張鐵路的提前竣工像是一個(gè)有力的巴掌，掃在了帝國(guó)主義國(guó)家的臉上。是您，詹天佑，給我們中國(guó)人爭(zhēng)了一口氣，是您教會(huì)了我做人應(yīng)該直面困難，勇挑重?fù)?dān)。您是我們的驕傲！
詹天佑讀后感5
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。他為了尋找合適的線路，堅(jiān)持在野外工作，遇到困難他總是想：“這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心。我知道如果將這條“中國(guó)第一鐵路”修好的話，中國(guó)就不會(huì)被嘲笑，而且會(huì)讓別人贊嘆！
鐵路要經(jīng)過很多高山同，不得不開鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)詹天佑決定采用中部鑿井法。八達(dá)嶺詹天佑采用“人”字形線路。這些內(nèi)容讓我知道詹天佑和工人們同吃同住，不離開工地，與老工人一起商量出了居庸關(guān)和八達(dá)嶺的線路。
京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�。今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
京張鐵路不滿四年就竣工了，比計(jì)劃提早了兩年左右。這事為中國(guó)爭(zhēng)了一口氣。今天，當(dāng)我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站的時(shí)候，可以看到詹天佑的塑像，因?yàn)樗俏覀兊摹邦I(lǐng)路人”。
讀了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是愛國(guó)，什么是我國(guó)的杰出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對(duì)工作一絲不茍、奉獻(xiàn)自我的精神。
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