小學(xué)生讀詹天佑有感700字
認(rèn)真讀完一本名著后，相信大家的視野一定開拓了不少，這時(shí)候，最關(guān)鍵的讀后感怎么能落下！可能你現(xiàn)在毫無(wú)頭緒吧，以下是小編精心整理的小學(xué)生讀詹天佑有感700字，歡迎大家分享。
小學(xué)生讀詹天佑有感700字1
今天，我學(xué)習(xí)了一篇文章《詹天佑》，我讀后讓我受益匪淺。
文章主要講了詹天佑主持京張鐵路的工程。這件事讓外國(guó)人知道了，紛紛出來阻撓。詹天佑的愛國(guó)精神毅然答應(yīng)了任務(wù)。他身士卒地工作，最終提早全線竣工。
詹天佑這樣的愛國(guó)精神讓世人感動(dòng)。他為了國(guó)家的榮耀不怕困難，不怕嘲笑而冒著生命主持修筑鐵路。他把困難、把外國(guó)人的嘲笑拋于腦后。把愛國(guó)，把為國(guó)爭(zhēng)光的精神銘記在心里,時(shí)時(shí)刻刻都不會(huì)忘記。他的這種精神讓我萬(wàn)分欽佩：這是一個(gè)有骨氣的中國(guó)人。舊中國(guó)之所以任人欺負(fù)，就是因?yàn)橐恍臑閲?guó)的志士太少了。太沒有民族凝聚力，就像一盤散沙一般，在近代，無(wú)數(shù)像詹天佑的革命志士為了祖國(guó)的統(tǒng)一,繁榮,昌盛,不惜流汗流血。即使困難重重也絕不皺眉。他們不自己最寶貴的生命拋于腦后,為的就是我們的祖國(guó)。他們當(dāng)中像錢學(xué)森。當(dāng)他對(duì)火箭研究取得很大的進(jìn)展。想回祖國(guó)大展身手時(shí)，美國(guó)移民局卻不讓他回國(guó)，并讓他受到無(wú)休止的折磨。但他的愛國(guó)心與億萬(wàn)中國(guó)的心一起搏動(dòng)著，他經(jīng)過不懈的努力終于回到祖國(guó)的懷抱，他終于可以為國(guó)出力了。
無(wú)論是詹天佑還是錢學(xué)森，我都萬(wàn)分敬佩，因?yàn)樗麄兌加幸活w愛國(guó)的心，他們也有為國(guó)爭(zhēng)光的堅(jiān)決和決心中國(guó)才能強(qiáng)盛，當(dāng)然，我們也要像詹天佑和錢學(xué)森一樣，有一顆熱愛祖國(guó)，為國(guó)爭(zhēng)光的決心，所以我們要從小做起。
小學(xué)生讀詹天佑有感700字2
一陣秋風(fēng)吹來，樹上的桂花都紛紛飄落下來，芳香溢滿校園，貪婪的我吮吸著空氣，如此境界使人心情舒暢，心境放松，但我的心還在怦怦跳個(gè)不�！�
那是因?yàn)椤墩蔡煊印愤@篇課文讓我的心久久不能平靜。
1905年，清政府要修筑京張鐵路(北京到張家口)，遭到了一些帝國(guó)主義國(guó)家的阻撓。他們提出了一個(gè)無(wú)理的條件：如果用中國(guó)的工程師和資金來修筑鐵路，他們就不會(huì)插手。在這種情況下，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。為了設(shè)計(jì)出一條耗時(shí)短、質(zhì)量好、花錢少的鐵路，詹天佑經(jīng)常和工人同吃同住，并親自背著儀器去測(cè)量，終于找到了一條合適的行車線路。京張鐵路用了四年時(shí)間就完全竣工了，比預(yù)定工期早了兩年，造價(jià)也是外國(guó)人估價(jià)的五分之一。給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動(dòng)，他經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。讀到這兒，我不禁為詹天佑一絲不茍得精神而感到欽佩。同時(shí)，也為自己平時(shí)做事馬馬虎虎、敷衍了事而感到羞愧。
在平時(shí)，“寫作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個(gè)性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂! 某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也! ’”
記得有一次，我以極快的速度寫完了對(duì)于我來說是超簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“文卓，你認(rèn)為你做對(duì)了嗎? ”我立即脫口而出：“我想也許應(yīng)該可能對(duì)了吧! ”可結(jié)果卻出乎我意料——錯(cuò)了!
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，我認(rèn)識(shí)到我真的錯(cuò)了。錯(cuò)，不僅錯(cuò)在做題上的失誤，更錯(cuò)在我對(duì)作業(yè)、對(duì)學(xué)習(xí)、對(duì)生活、對(duì)一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對(duì)我百害無(wú)一益。今后，我一定要把這個(gè)壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國(guó)的棟梁之材。
小學(xué)生讀詹天佑有感700字3
前些天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那么大的壓力下毅然的接受任務(wù)真的很不容易呀！
首先來介紹一下詹天佑，詹天佑是江西人，我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，鐵路工程專家，“中國(guó)鐵路之父”。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批赴美留學(xué)班。在美國(guó)讀中學(xué)是，他發(fā)憤學(xué)習(xí)自然科學(xué)。1878年17歲的詹天佑考取了美國(guó)耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異。1881年回國(guó)。回國(guó)后，詹天佑投身于中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過我國(guó)京張等早期鐵路的建設(shè)，為發(fā)展我國(guó)早期鐵路建設(shè)事業(yè)嘔心瀝血。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。
本文記述了詹天佑突出的成就——主持修筑第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員施工、設(shè)計(jì)的鐵路，贊揚(yáng)了詹天佑杰出才華和強(qiáng)烈的愛國(guó)精神。
從三個(gè)方面可以看出詹天佑的才華：一、面對(duì)帝國(guó)主義者的阻撓、要挾和嘲笑，為了維護(hù)國(guó)家尊嚴(yán)，詹天佑勇于授命；二、在修筑鐵路的過程中，他憑著強(qiáng)烈的愛國(guó)精神戰(zhàn)勝了一切艱難險(xiǎn)阻，創(chuàng)造性的開鑿了隧道，設(shè)計(jì)出“人”字形線路，這正是他愛國(guó)精神和卓越創(chuàng)造才能的體現(xiàn)；三、鐵路提早兩年竣工，他的杰出才能滅了帝國(guó)主義者的威風(fēng)，長(zhǎng)了中國(guó)人民的志氣。
面對(duì)種種困難，他總能想到解決的方法，比如在遇到自然環(huán)境惡劣的困難，他白天攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他在油燈下繪圖、計(jì)算；他還常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)卮迕瘛?/p>
是他，用智慧和汗水創(chuàng)造了中國(guó)鐵路史的神話；是他憑著一腔愛國(guó)熱情滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)，洗刷了對(duì)中國(guó)的侮辱。帝國(guó)主義的嘲諷，摧不垮他修筑鐵路的勇氣；塞外的狂風(fēng)怒號(hào)，阻擋不住他勘測(cè)線路的腳步。山兒高，嶺兒大，坡度大，重重難題都難不倒堅(jiān)韌智慧的他，
看啊，八達(dá)嶺過青龍橋車站有一座銅像。那個(gè)塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！
小學(xué)生讀詹天佑有感700字4
今天，我再一次沉浸在好好書海之中，自閱讀了《詹天佑》后，感觸頗深，我心中對(duì)詹天佑的敬佩之情就像一把火似的，不由得熊熊燃起。《詹天佑》的故事內(nèi)容眾所周知。這個(gè)故事主要講了：詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，在帝國(guó)主義者的阻撓、要挾下毅然接受了任務(wù)，他用自己卓越、非凡的才華和智慧完成了任務(wù)，并已提早兩年全線竣工的結(jié)果給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
詹天佑有著數(shù)不勝數(shù)的豐功偉績(jī)�！罢蔡煊硬慌吕щy，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路。”一個(gè)“不怕……也不怕你……”看出了詹天佑不畏阻撓和困難，他也能藐視這些，一個(gè)“yiran”看出了詹天佑對(duì)這項(xiàng)任務(wù)信心十足，認(rèn)為自己有足夠的能力去應(yīng)對(duì)并能完成得更加出色。從他的態(tài)度和決心也能看出他強(qiáng)烈的愛國(guó)情懷。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說：我們的工作首先要精密，大概差不多，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！边@句話是詹天佑對(duì)工程人員的勉勵(lì)，也是對(duì)工程人員的要求。他只允許大家的工作要精確、嚴(yán)密，絕對(duì)不許有一丁點(diǎn)兒的含糊、馬虎。他所說的話，無(wú)一不表現(xiàn)出他對(duì)工作的一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。”他經(jīng)常把這句話當(dāng)作自己不斷努力、前進(jìn)的動(dòng)力，他覺得這就是祖國(guó)的尊嚴(yán)，也是千千萬(wàn)萬(wàn)的老百姓數(shù)顆信心，必須修好，要是讓那些外國(guó)人譏笑，那我們都得挨苦頭、受壓迫，但是，只要把這條“京張鐵路”修筑好，就能讓他們接受一個(gè)來自中國(guó)強(qiáng)有力的回?fù)�。這是何等的愛國(guó)情懷呀！我不禁為詹天佑的愛國(guó)情懷所震撼。啊！詹天佑你真是我們中國(guó)人的驕傲啊！我敬佩你的愛國(guó)情懷，你的聰明才智，你的身先士卒，你的盡職盡責(zé)，你的勇于實(shí)踐，你的……這一切都讓我受益匪淺。
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中國(guó)是個(gè)強(qiáng)國(guó)，中國(guó)人也是！過去的中國(guó)腐敗無(wú)能，所以不斷受到外國(guó)人的壓迫。然而清政府卻像個(gè)孩子一樣，束手無(wú)策，眼睜睜地看著農(nóng)民被外地人燒、殺、搶、帶走！更糟糕的是，他們中的一些人是中國(guó)人的渣滓，他們不為自己感到羞恥和驕傲。他們故意幫外國(guó)人做，為中國(guó)驕傲，故意幫外國(guó)人做傷害中國(guó)的事，想從外國(guó)人身上得到一些好處，無(wú)視普通人的生活。幸運(yùn)的是，涌現(xiàn)出了許多光榮獻(xiàn)身祖國(guó)的愛國(guó)英雄！
我們學(xué)了一篇課文，叫《詹天佑》。他是愛國(guó)英雄之一！他也是一個(gè)著名的工程師。學(xué)完這段文字，我感慨萬(wàn)千，明白了很多道理，也了解了當(dāng)時(shí)的黑暗社會(huì)。正文主要內(nèi)容如下：詹天佑毅然接受修建京張鐵路的任務(wù)，不怕帝國(guó)主義的嘲諷和訛詐。他白天翻山越嶺勘察路線，晚上繪圖計(jì)算，創(chuàng)造性地開發(fā)隧道，設(shè)計(jì)人字線，成功建成京張鐵路。
詹天佑修建京張角鐵路的過程并不那么容易。不僅遭到帝國(guó)主義的蹂躪，而且一家外國(guó)報(bào)紙還輕蔑地說：“能在南出口以北修建京張角鐵路的中國(guó)工程師還沒出生呢！詹天佑害怕這個(gè)小挫折嗎？耶！不管他聽到了什么帝國(guó)主義的諷刺，他還是認(rèn)真地制定出了如何修建京張鐵路的方案，因?yàn)樗睦镉幸粋�(gè)信念：這是中國(guó)人自己修建的第一條鐵路，必須修；否則不僅會(huì)讓外國(guó)人發(fā)笑，還會(huì)讓中國(guó)工程師失去信心。這樣，無(wú)論遇到什么困難，他都無(wú)所畏懼，想盡一切辦法去解決。由于詹天佑和工人們的努力，京張鐵路在不到四年的時(shí)間里完工，比計(jì)劃提前了兩年。這一事件對(duì)蔑視中國(guó)帝國(guó)主義給予了有力的反擊！
啊！學(xué)習(xí)這篇課文讓我受益匪淺，深入到了這篇課文的真諦。中國(guó)之所以腐敗，是因?yàn)橹袊?guó)弱！周恩來總理曾經(jīng)說過：為中化的崛起而學(xué)習(xí)！所以要好好學(xué)習(xí)。詹天佑很認(rèn)真，遇到了困難也毫不退縮，這是我們應(yīng)該學(xué)習(xí)的。以后做作業(yè)要一絲不茍，遇到困難不要輕易放棄。我們必須開動(dòng)腦筋完成它。雖然我們沒有詹天佑的輝煌成就，但是只要我們學(xué)習(xí)他的品質(zhì)，我們以后也會(huì)像他一樣，也會(huì)像他一樣創(chuàng)造成就。讓我們一起努力，成為新時(shí)代的主人，成為詹天佑那樣的人！
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今天，我讀了《詹天佑》這篇課文，真讓我受益匪淺。
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師，從北京到張家口這一段鐵路就是在他的主持下修筑成功的。當(dāng)時(shí)，清政府剛提出修筑鐵路的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義者就出來阻撓。他們都想爭(zhēng)奪鐵路的修筑權(quán)。進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。最后，他們提出一個(gè)條件：如果清政府用本國(guó)的工程師，他們就不在過問。 中國(guó)在那時(shí)候已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中一位。詹天佑接受了任務(wù)，克服困難重重的問題。提早兩年完成任務(wù)，給蔑視中國(guó)的外國(guó)侵略者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
在勘測(cè)線路時(shí)，詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員。說：”我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！睆倪@句話中，我體會(huì)到了詹天佑對(duì)工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。但是我的做法卻與詹天佑形成劇烈的反差，在家里，我一看見語(yǔ)文的難題就撒手不管，看都不看，就把題扔在一旁了�，F(xiàn)在我覺得我要學(xué)習(xí)詹天佑的認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，我得改掉我的壞習(xí)慣！
不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。從詹天佑的行為中我體會(huì)到了他身先士卒、親力親為、不畏艱險(xiǎn)、任勞任怨的工作作風(fēng)。聯(lián)想起我，我卻不一樣，一遇到困難，就不敢直視它，而是去躲避它。我真的羞愧�。∥乙院笠獙W(xué)習(xí)詹天佑的這種工作作風(fēng)，要敢于面對(duì)困難，努力奮斗，克服困難，戰(zhàn)勝一切難題。
在遇到因難時(shí)，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的延緩一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。從詹天佑的心描寫，我體會(huì)到了詹天佑熱愛祖國(guó)和為國(guó)爭(zhēng)氣的堅(jiān)強(qiáng)決心，對(duì)比一下我自己，在生活中，我卻經(jīng)常缺乏自信心，做事躊躇不前。我以后我一定要學(xué)習(xí)他這種為國(guó)爭(zhēng)光的信心，從此樹立信心，努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取將來成為國(guó)家有用之材。
通過讀了這篇課文，我對(duì)詹天佑的.了解，我和詹天佑比起來，使我深受教育，我一定要學(xué)習(xí)他的優(yōu)點(diǎn)，汲取經(jīng)驗(yàn)，發(fā)奮學(xué)習(xí)，成為以后建設(shè)好中國(guó)的有用的接班人。
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在這個(gè)學(xué)期，我在語(yǔ)文書上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。
相信所有的中華兒女都對(duì)“詹天佑”著一名字并不陌生。他是我國(guó)著名的愛國(guó)工程師，被周恩來總理稱為“中國(guó)人的光榮”。我國(guó)第一條靠自己的力量修筑成功的京張鐵路，就是在他的主持下全線竣工的。
課文講述的就是著樣一個(gè)故事。在清朝末年，帝國(guó)主義欺辱、壓迫我國(guó)，還企圖把我國(guó)鐵路干線——“京張鐵路”的修筑權(quán)弄到手。我國(guó)清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。外國(guó)人認(rèn)為這是一個(gè)天大的笑話，因?yàn)椤澳茉谀峡谝员毙拗F路的工程師還沒出世呢！”
外國(guó)人之所以會(huì)說這樣的話，是因?yàn)槟菚r(shí)的中國(guó)在世界各國(guó)沒任何的地位。
詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達(dá)嶺隧道”，還設(shè)計(jì)了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達(dá)嶺隧道”，還設(shè)計(jì)了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
詹天佑不怕困難，不畏艱險(xiǎn)的精神深深打動(dòng)了我。我跟他相比，就顯得渺小多了。在生活中，我是一個(gè)害怕困難的人，缺乏戰(zhàn)勝困難的勇氣。每次做作業(yè)時(shí)，一遇到“半路殺出的程咬金”，便走不下去了。
詹天佑的這種不怕困難不怕嘲笑的精神，又讓我想到了我自己：記得三年級(jí)時(shí)，媽媽讓我去學(xué)一下溜旱冰，于是我也帶著滿懷的熱情答應(yīng)了。
結(jié)果，父母花高價(jià)買了一雙最好的溜冰鞋后，教練的訓(xùn)練就讓我堅(jiān)持不住了。剛學(xué)了一個(gè)星期我就開始逃課，被父母發(fā)現(xiàn)后，我就滿世界的找借口：一會(huì)兒說教練對(duì)我偏心：別人溜兩圈，我我要溜四圈。一會(huì)兒又說教練的每一次考試都考我沒學(xué)過的。其實(shí)那只不過是我當(dāng)時(shí)沒有認(rèn)真聽，或沒有去上課造成的。
現(xiàn)在學(xué)了《詹天佑》這篇課文，我和詹天佑簡(jiǎn)直是天壤之別呀！當(dāng)時(shí)學(xué)完那篇課文，我就感覺臉好像發(fā)燒了！！
讀了這篇文章，我懂得了一個(gè)道理：遇到困難不能退縮，要開動(dòng)腦筋，尋找出路。只有勇往直前，才能看見勝利的曙光。
小學(xué)生讀詹天佑有感700字8
讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。
這篇文章主要寫了1905年，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。但剛提出修筑計(jì)劃時(shí)，一些國(guó)家就出來阻撓，干涉，事情爭(zhēng)執(zhí)了很久都沒有結(jié)果。后來，帝國(guó)主義者說，如果用他們國(guó)家的工程師修筑，他們就不再過問，他們以為這樣要挾，中國(guó)就沒法動(dòng)工，但他們完全想錯(cuò)了，那時(shí)中國(guó)已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測(cè)線路，他冒著生命危險(xiǎn)去峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。為了尋找一條合適的線路，他常常不恥下問地向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請(qǐng)教。最后終于建成鐵路的事。
這篇文章最讓我感動(dòng)的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。
詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時(shí)候都沖在最前面，從不退縮。他甚至比工人干的活還多。而我們現(xiàn)在的工頭或當(dāng)官的從來不管工人的死活，讓工人怎么樣工人就得怎么樣，他們覺得：工人就是我的“奴隸”讓他們干什么他們就得干什么，他們?nèi)嫉寐犖业摹?/p>
我最佩服他的大膽嘗試，不困難的精神。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時(shí)鑿進(jìn)的辦法，把工期縮短了一半。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)，詹天佑決定采用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅(jiān)井，再分別向兩頭開鑿，外面的也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。這體現(xiàn)了他的聰明與創(chuàng)新思想。
一說起這個(gè)，我就想起我干的一件事。那是我四、五歲的時(shí)候，我看許多小孩在廣場(chǎng)上滑旱冰，他們像一只只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買了一雙，但開始學(xué)的時(shí)候可遇到了困難，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，為什么別人能做好而我卻做不好呢？但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡(jiǎn)直是天壤之別。
同學(xué)們，好好學(xué)習(xí)吧！雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績(jī)、功勞，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣，像他一樣愛國(guó)，為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)，要勇于實(shí)踐，大膽創(chuàng)新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。作文
小學(xué)生讀詹天佑有感700字9
不過堅(jiān)強(qiáng)的清政府并不為些而低頭，而是答應(yīng)他們的不平等條件，去修筑鐵路。在這么亂的社會(huì)環(huán)境中，詹天佑站了起來，在這一聲聲嘲笑中，威脅中接受了任務(wù)。詹天佑這種情況下接受任務(wù)，不由讓我我心一怔：中國(guó)終于可以揚(yáng)眉吐氣了，不讓外國(guó)人譏笑，不在有“東亞病夫”的綠帽了。馬上勘測(cè)線路，詹天佑不顧野外生活多惡劣，依然在那工作。
我心想：總工程師不應(yīng)在辦公室中嗎？怎么也出來工作呀！不由讓我驚嘆：詹天佑身先士卒的作風(fēng)真讓我佩服。八達(dá)嶺和居庸關(guān)這兩道艱巨阻斷了工程的線路。詹天佑不住的向村民請(qǐng)教，不住的在油燈下繪畫、計(jì)算。終于，把八達(dá)嶺和居庸關(guān)這艱巨的工程完成了，分別用中部鑿井法、兩端鑿進(jìn)法。
這樣講究方法，又講究技巧，真是個(gè)兩全其美的好方法。我在這又驚訝：詹天佑不愧是“鐵路之父”。兩個(gè)隧道的問題解決了，而最大的問題擋住了中國(guó)“揚(yáng)眉吐氣”之路——青龍橋坡度大。詹天佑為了能讓火車爬上，我仿佛看到了在工作的他，他和工人們同吃同住。
每天不恥不回去和當(dāng)?shù)氐娜嗣瘛⒗瞎と巳ド套h，不放過任何一條線索。這中間我看到了一個(gè)對(duì)代工作一絲不茍的詹天佑，一個(gè)高度負(fù)責(zé)的詹天佑。最后，皇天不負(fù)有心人，讓詹天佑他們?cè)O(shè)計(jì)出并完成好的“人”字形線路，還設(shè)計(jì)了有兩個(gè)火車頭的火車。讓這個(gè)艱巨的工程不滿四年就全線竣工了。
這春天的來臨，響徹了大江南北，給了外國(guó)人一些有力的反擊。詹天佑你用你的智慧和你的一身滿腔熱血的你，讓中國(guó)可以抬起頭，不在沒有以前的屈辱了。從中我感受到，我們不能光憑口上說愛國(guó)，要用行動(dòng)來表達(dá)，如不能用紅領(lǐng)巾玩游戲，升國(guó)旗唱國(guó)歌行隊(duì)禮時(shí)因做到標(biāo)準(zhǔn)。讓五心紅旗永遠(yuǎn)在心中飄揚(yáng)，在藍(lán)天隨風(fēng)飄蕩。
讓自己學(xué)習(xí)進(jìn)步，長(zhǎng)大來報(bào)郊祖國(guó)，讓祖國(guó)日益壯大，在世界屹立巔峰，不動(dòng)搖。
小學(xué)生讀詹天佑有感700字10
在中大的十八銅像廣場(chǎng)上屹立著一座手持紙卷，身軀挺拔，目光堅(jiān)定的銅像，他就是詹天佑。在學(xué)了《詹天佑》這篇課文后，我才明白他手中拿的正是京張鐵路的設(shè)計(jì)圖紙。
京張鐵路是近代中國(guó)第一條由中國(guó)人自主設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。這條線路沿線全是高山深澗、懸崖峭壁，環(huán)境極端困難。在外國(guó)人的蔑視、嘲笑和阻撓下，懷著一顆愛國(guó)心的詹天佑為了設(shè)計(jì)精密的圖紙，他白天翻山越嶺，晚上在油燈下繪圖計(jì)算。為了國(guó)家的尊嚴(yán)和國(guó)人的自信心，他克服種種困難，用十分巧妙的辦法使京張鐵路提前兩年竣工。其中青龍橋的人字形線路設(shè)計(jì)得更是巧奪天工。
這一切用鐵一樣的事實(shí)證明了中國(guó)人也可以修鐵路。中國(guó)人用自己的聰明才智長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣，滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)。詹天佑用滿腔的愛國(guó)熱情為中國(guó)人爭(zhēng)了一口氣。在那個(gè)備受列強(qiáng)欺凌的時(shí)代重振了中國(guó)人的信心。
詹天佑這種心懷祖國(guó)，不怕困難，用自己的聰明才智讓祖國(guó)揚(yáng)眉吐氣的精神深深地感染和激勵(lì)了我。
當(dāng)我面對(duì)一道幾何圖形分拆的奧數(shù)題時(shí)，屢戰(zhàn)屢敗，屢試屢錯(cuò)，幾乎要丟盔棄甲，狼狽不堪地逃跑的時(shí)候，我的眼前浮現(xiàn)出詹天佑在油燈下一遍又一遍修改設(shè)計(jì)圖紙的場(chǎng)景。是啊，我想，如果詹天佑當(dāng)時(shí)也像我一樣知難而退的話，那將是中國(guó)鐵路修筑上多么重的損失�。‘�(dāng)時(shí)的中國(guó)又要受到多少嘲笑�。∽鳛槔^承詹天佑等先賢遺志的少年，今日的每一道題、第一節(jié)課都是錘煉我們意志的戰(zhàn)場(chǎng)。如果我就這樣被困難輕易打敗的話，將來怎樣像詹天佑一樣為國(guó)爭(zhēng)光？想到這里，我又提起筆來一遍又一遍地嘗試添加不同的輔助線，構(gòu)造不同的模型：蝴蝶模型、沙漏模型……終于在經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次失敗后，我發(fā)現(xiàn)了可用的燕尾模型。那一刻，我似乎感受到了先賢贊許的目光。
少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)。百年來，詹天佑等先賢的不懈努力已使中國(guó)屹立于世界強(qiáng)國(guó)之林。今天我們應(yīng)踏著他們的腳步，迎難而上，為實(shí)現(xiàn)中華民族的復(fù)興而奮斗！
小學(xué)生讀詹天佑有感700字11
我一個(gè)人坐在桌前，讀著一篇感人的文章，那就是《詹天佑》。詹天佑是我國(guó)愛國(guó)的工程師，帝國(guó)主義的譏諷和嘲笑下，他依然堅(jiān)持修建京張鐵路，親自勘測(cè)，和工人們住在一起，讀后感《讀《詹天佑》有感550字》。不管天氣寒冷還是酷暑，他都勇于克服困難。只要遇到苦難時(shí)，他就想：這是我們中國(guó)人修建的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但遭外國(guó)人譏笑，而且會(huì)使中國(guó)工程師失掉信心。
工程中最難事居庸關(guān)和八達(dá)嶺，居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚。他采取了從兩邊往中間一起開鑿，由于山泉太多，他帶著工人們一起挑水、排水。八達(dá)嶺更是艱難，于是他決定從中間鑿井，然后向兩頭施工，同時(shí)外面也向里面施工，這樣工期縮小了一半。
青龍橋附件坡度特別大，他與老工人商量，采取了“人”字形路線，將坡度減少了許多。
京張鐵路原計(jì)劃六年，最后只用了四年就竣工了。許多外國(guó)游客都對(duì)這一偉大的工程贊不絕口。
讀完了這篇文章，我深深地體會(huì)到詹天佑的愛國(guó)情操，不怕困難，迎難而上的精神，他是一個(gè)名符其實(shí)、杰出的愛國(guó)工程師。我們做任何事情時(shí)，都應(yīng)像詹天佑一樣，以祖國(guó)為重，不怕困難，勇于克服，這樣我們才會(huì)取得最終的勝利。
讀《詹天佑》有感
今天，老師講了《詹天佑》這一課，剛讀了一遍，糾葛我留下了難以磨滅的印象，課文講的是詹天佑在我國(guó)深受帝國(guó)主義侵略的情況下接受修筑鐵路的任務(wù)，他是在帝國(guó)主義者百般阻撓下，祖國(guó)人民遭受欺凌和侮辱情況下，挺身而出接受任務(wù)的，經(jīng)過重重困難，成功地主持修筑了第一條完全由我國(guó)工程師設(shè)計(jì)的鐵路，打擊了帝國(guó)主義者的囂張氣焰。
學(xué)完后，仔細(xì)回味一下，為什么帝國(guó)主義者會(huì)認(rèn)為，他們這樣一要挾，鐵路就沒法動(dòng)工了？為什么他們能控制我國(guó)北路？為什么他們能毫發(fā)無(wú)傷地來我們中國(guó)十肆略？為什么他們能瞧不起我們中國(guó)人？~~~~~~
所有的答案都是因?yàn)榍宄_(tái)腐敗了，為了讓歷史不再重演，我們這些祖國(guó)的花朵，未來的棟梁，現(xiàn)在就應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，現(xiàn)在面臨著升學(xué)考試，一定要好好學(xué)習(xí)，沖破這道障礙，為祖國(guó)獻(xiàn)上自己微薄的力量！
小學(xué)生讀詹天佑有感700字12
前幾天，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文，讀《詹天佑》有感作文800字。學(xué)完之后，我知道了詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國(guó)人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路時(shí)，我很佩服他！覺得他真是我們中國(guó)人的驕傲！我很為他自豪！
哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過周密的計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作不能有半點(diǎn)馬虎，讀后感《讀《詹天佑》有感作文800字》�！边@讓我覺得詹天佑是個(gè)對(duì)工作很細(xì)心的人。而我想到我自己平時(shí)寫作業(yè)都是非常馬虎，有時(shí)連字也寫錯(cuò)了，我覺得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個(gè)壞毛病，也要做一個(gè)對(duì)工作，對(duì)學(xué)習(xí)非常細(xì)心的人。
詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師矢掉信心。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。
鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大�；疖囋鯓硬拍芘郎线@陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道就到過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就容易多了。
經(jīng)過不懈的努力，終于圓滿完成了任務(wù)。這讓我覺得詹天佑是個(gè)非常熱愛祖國(guó)的人，也是一個(gè)愛動(dòng)腦筋，善于思考的一個(gè)人。以后我一定要好好讀書，長(zhǎng)大了才能好好地報(bào)效祖國(guó)。要像詹天佑一樣不怕困難，為國(guó)爭(zhēng)光！成為另一個(gè)“詹天佑”！
小學(xué)生讀詹天佑有感700字13
他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝國(guó)主義的洗腦和自然的重重困難，歷經(jīng)四年，終于完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國(guó)的外國(guó)人當(dāng)頭—棒，同時(shí)，也給中國(guó)爭(zhēng)了光，爭(zhēng)了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國(guó)分憂，工作—絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神和愛國(guó)的高尚品質(zhì)。
詹天佑是我國(guó)杰出，優(yōu)秀的鐵路工程師。l2歲時(shí)到美國(guó)學(xué)習(xí)，后考入美國(guó)耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)。l88l年回到中國(guó)。當(dāng)時(shí)的中國(guó)正是戰(zhàn)火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡外國(guó)人的欺凌，—再割地，賠款，使我國(guó)的經(jīng)濟(jì)大受損失。當(dāng)時(shí)，那些貪婪的帝國(guó)主義者為了使中國(guó)變成他們的殖民地，為了更快地掠奪中國(guó)的礦藏，寶物，使清政府被迫簽了不平等的條約：花中國(guó)人的錢財(cái)讓外國(guó)人修建鐵路，方便他們能運(yùn)送軍隊(duì)，搶走寶物，礦藏，卻使自己的國(guó)家的經(jīng)濟(jì)人力大受損失。
后來，清政府提出了修建京張鐵路的計(jì)劃，帝國(guó)主義者就爭(zhēng)奪修筑權(quán)。可這次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負(fù)眾望，勇于承擔(dān)了這個(gè)重任。外國(guó)人賊不死心，用報(bào)刊，造謠等方式來侮辱中國(guó)，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最后不得不把修筑權(quán)讓給外國(guó)人。可是，詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。白天，他勘測(cè)線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工，終于將京張鐵路全線通車，給外國(guó)侵略者們當(dāng)頭—棒，也給中國(guó)人爭(zhēng)了光，爭(zhēng)了氣！
讀完這篇文章，我感觸深刻。自從l84O年――l95O年，中國(guó)—直都在受著外國(guó)人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國(guó)人搶走。腐敗無(wú)能的清政府—再順從外國(guó)人，—再割地，賠款，—再簽?zāi)切┎黄降鹊臈l約。這時(shí)候，有著強(qiáng)烈愛國(guó)之心的詹天佑，為了報(bào)效祖國(guó)，為了給中國(guó)人爭(zhēng)光，爭(zhēng)氣，毫無(wú)怨言地?fù)?dān)任了修建京張鐵路這—浩大，艱難的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝國(guó)主義的洗腦和自然的重重困難，歷經(jīng)四年，終于完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國(guó)的外國(guó)人當(dāng)頭—棒，同時(shí)，也給中國(guó)爭(zhēng)了光，爭(zhēng)了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國(guó)分憂，工作—絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神和愛國(guó)的高尚品質(zhì)。
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詹天佑是我國(guó)的杰出的愛國(guó)工程師。從北京到張家口的這一路段，最早是在他的主持下修筑成功的。這是完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。
詹天佑回國(guó)后，滿腔熱忱地準(zhǔn)備把所學(xué)本領(lǐng)貢獻(xiàn)給祖國(guó)的鐵路事業(yè)。清政府任命他為總工程師，在修筑鐵路的過程中，他遇到了種種困難。他常常在狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，如果一不小心就會(huì)墜入深谷的地方工作，他始終在野外工作。他不顧外國(guó)人的嘲笑，一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工工了。這是多么偉大的工程��！
讀完后，我覺得我們每個(gè)人都需要學(xué)習(xí)他那種頑強(qiáng)不屈，不怕困難、挫折，一直堅(jiān)強(qiáng)的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅(jiān)定的人很少，我們經(jīng)常因?yàn)橐稽c(diǎn)芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會(huì)因?yàn)榕龅搅它c(diǎn)困難而退縮。可是詹天佑卻在外國(guó)的阻撓和挖苦下堅(jiān)持的把這條鐵路給建造了下來。
我們常常在學(xué)習(xí)中會(huì)遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學(xué)呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當(dāng)時(shí)的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅(jiān)持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么的好，卻不好好學(xué)習(xí)。
希望大家讀完這篇文章，能激起大家學(xué)習(xí)的斗志。
小學(xué)生讀詹天佑有感700字15
一個(gè)敢于挑戰(zhàn)困難，為國(guó)維護(hù)尊嚴(yán)的人。
詹天佑是我最敬佩的人之一。首先，我佩服他敢于面對(duì)困難。中國(guó)古代，南宋的岳飛就是個(gè)例子，他從小堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后，為國(guó)作出巨大貢獻(xiàn)是一個(gè)愛國(guó)英雄。詹天佑主持的京張鐵路從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。這樣艱巨的工程，外國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試，但詹天佑做到了。他憑借他那堅(jiān)強(qiáng)的意志和聰明的智慧，為我們創(chuàng)造了一個(gè)中國(guó)史以致世界史的一大鐵路界的奇跡。在帝國(guó)主義者認(rèn)為這是個(gè)笑話。甚至有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒有出世呢�！敝袊�(guó)在缺乏機(jī)器的情況下，完成了任務(wù)。這一次，徹底的粉碎了帝國(guó)主義的陰謀和輕視。詹天佑用行動(dòng)向他們證明中國(guó)不是一個(gè)弱小的國(guó)家，不是“東亞病夫”，中國(guó)依然是強(qiáng)大的，她的強(qiáng)大正是每一個(gè)中華兒女對(duì)祖國(guó)的熱愛所凝聚而成的。
其次，我還很贊賞他的一絲不茍的精神。他經(jīng)常勉勵(lì)自己的伙伴要做工精細(xì)，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但那些外國(guó)人要譏笑我們，而且會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。
并且，我還很欣賞他的為人。作為京張鐵路的總工程師，他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。他這種為人可以博得很多人的喜愛，從而工人們會(huì)更加努力工作，工程師們也會(huì)更加細(xì)心的計(jì)劃。他的這種做法，即使在今天也非常的實(shí)用，可以博得別人的好感，使別人更加賣力。
他是中國(guó)的英雄，他那愛國(guó)的熱情和永不放棄的精神，永遠(yuǎn)存在我們心中。
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