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交通安全生產月活動方案（通用13篇）
為保證活動高起點、高質量、高水平開展，就不得不需要事先制定活動方案，活動方案其實就是針對活動相關的因素所制定的書面計劃。那要怎么制定科學的活動方案呢？以下是小編為大家整理的交通安全生產月活動方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通安全生產月活動方案 1
今年5月以來，全國部分地區相繼發生重特大安全生產事故，造成大量人員傷亡和財產損失，社會影響很大。國務院、省市各級政府非常重視，先后召開電視電話會議，分析安全生產形勢，研究整治對策，部署安全生產大檢查工作。市人民政府、市局先后印發了《市安全生產大檢查工作方案》和《市交通運輸局關于開展交通運輸系統百日安全生產大檢查的活動方案》，根據上級要求，結合我局實際，經研究決定，在交通運輸系統開展安全生產大檢查，特制定如下活動策劃方案：
一、總體要求和工作目標
認真貫徹落實中央和省市領導的重要批示指示精神以及上級關于加強安全生產工作的一系列決策部署，把開展大檢查作為當前安全生產的首要任務，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，突出行業重點領域和薄弱環節，查隱患、抓整改、強督查、嚴問責，堵塞安全監管漏洞，強化安全生產措施，增強安全生產意識，落實兩個主體責任，提升安全管理水平，推進長效機制建設，做到檢查不留死角、整改不留后患、全程不走過場。通過查隱患、抓整改，達到“治大隱患、防大事故”的目的，有效防范和遏制各類事故發生。
二、組織領導
交通運輸局成立市交通運輸系統安全生產大檢查工作領導小組，由局主要領導任組長，各分管領導為副組長，局安委會其他成員為組員。領導小組辦公室設在局行業管理科，負責綜合協調、督辦檢查和信息匯總上報工作。
三、大檢查時間及方法步驟
結合第七屆世界盆景友好聯盟大會暨第十二屆亞太地區盆景賞石大會在我市舉辦等實際情況，此次大檢查自6月18日至10月31日，貫穿夏季、汛期和中秋、國慶長假等重要時期和關鍵時段，檢查方式采取企業自查自糾、行業管理部門檢查指導、局領導督查等循環式行動，實行檢查整改再檢查再整改流水式作業。
四、大檢查重點
（一）突出內河通航安全；
（二）突出水上風景旅游區安全；
（三）突出道路客運安全；
（四）突出城市公交客運安全；
（五）突出道路運輸危險化學品運輸安全；
（六）突出公路基礎設施安全；
（七）突出危化品碼頭和港口貨物現場作業安全；
（八）突出交通建設工程工地建設安全；
（九）消防安全等。
五、檢查內容
（一）生產經營單位
重點進行“四查”。一查安全基礎：安全生產法律法規貫徹落實情況；安全生產管理機構設置和人員配備及安全培訓情況；安全生產責任制建立和落實情況；安全操作規程制定和落實情況；安全生產基礎管理、安全教育培訓落實情況等。二查生產現場：新、改、擴建項目工程是否依法履行安全設施“三同時”制度；生產設施、設備是否符合有關安全標準，是否存在帶病運轉情況；生產設施、設備日常管理維護、保養情況；企業安全生產重要設施、裝備和關鍵設備、裝置完好情況；勞動防護用品配備和使用情況等。三查隱患整改：是否建立安全生產隱患排查工作制度，對隱患整改措施、責任、資金、時限和預案是否落實，整改是否到位銷案等。四查應急防范：對存在較大危險因素的`生產經營場所以及重點環節、部位和重大危險源普查登記、風險辨識、監控預警的制度是否落實，是否制定事故應急預案并組織演練，是否按預案要求儲備充足的應急物資，運輸船舶、長途客運、公交客運及各場站的消防安全保護設施配置落實等。
（二）行業管理部門
檢查重點：行業管理部門貫徹落實安全生產方針政策、法律法規和安全生產規劃制定執行情況；監管責任及“一崗雙責”責任制落實情況；安全生產管理機構設置和人員配備情況；開展船舶“三超一無”行為的整治、渣土車、攪拌車等工程車超限行為的整治、長途客運“三超一疲勞”行為整治等專項整治情況；嚴厲打擊非法違法生產、經營、建設行為情況；全面掌握重大事故隱患和重大危險源，落實整改和監控措施情況；加強隱患排查治理體系建設情況；嚴肅事故查處及責任追究情況；應急機構、應急機制和應急隊伍建設情況；落實安全生產大檢查工作責任，督促監管企業開展自查自糾情況等。
六、工作要求
（一）高度重視，加強領導。各單位要充分認識當前開展安全生產大檢查工作的重要性、必要性和緊迫性，克服松懈麻痹思想和厭戰情緒，立足于治大隱患、防大事故，主要領導要親自抓，分管領導要具體抓，其他人員要按照“一崗雙責”的要求全力抓。要以防范事故為目標，全員行動，責任到人，措施到位，檢查到位，落實到位，做到“場所必查，有患必治，重患必停”，確保安全大檢查取得實效。
（二）突出重點，實現安全大檢查“全覆蓋”。要按照大檢查要求，認真檢查事故易發的重點場所、要害部位、關鍵環節，排查出的隱患、問題要列出清單，建立臺賬，制訂整改方案，落實整改措施、責任、資金、時限和預案，并對本單位安全生產狀況進行全面評估。
（三）求真務實，對查出的問題實行“零容忍”。本次檢查采取明查暗訪、專項檢查、聯合檢查等多種方式進行，各行業管理部門要深入生產一線，查清安全生產真實狀況，找準制約安全生產的問題和癥結，排除各類事故隱患，努力提高大檢查的實效。交通運輸局將組織督查組對系統內各單位的安全生產情況進行抽查、督查（附件1），在國務院部署的6-9月全國集中開展安全生產大檢查期間，每月督查一次。對排查出的隱患、要明確每一個安全隱患和存在問題的整改措施、整改時限和整改責任人，對重大隱患和突出問題要實行掛牌督辦，一盯到底，強化跟蹤督導。要加強整改情況的后續跟蹤和指導，對隱患整改不到位或因工作不力導致事故發生的，一律實行倒查，并要嚴格追究有關責任人的責任。對存在重大安全隱患不能進行及時治理的交通運輸企業，一律要責令停業整頓。
（四）加強宣傳，引導社會參與。各單位要結合當前開展的“安全生產月”活動，充分利用顯示屏、宣傳櫥窗等宣傳安全知識，營造安全宣傳氛圍。要使交通運輸系統廣大干部職工進一步增強安全責任意識和主動意識，牢固樹立以人為本、安全第一的理念。要充分發揮社會公眾和輿論監督力量，鼓勵舉報交通運輸領域安全隱患。對安全檢查走過場、隱患排查治理不力的，要予以公開曝光。
（五）堅持標本兼治，構建長效機制。各單位要把安全生產大檢查與“打非治違”、“三化三整治”等活動相結合，利用信息化手段，完善隱患排查長效治理體系。要把大檢查中形成的好經驗、好做法，及時總結提煉固化為制度和規范。結合企業的安全生產標準化建設，把安全檢查貫穿于日常安全管理和監督工作中，督促企業建立橫向到邊、縱向到底、細化到每個崗位的隱患排查整改制度，著力提升企業安全保障水平。
請各單位于6月底之前出臺大檢查工作方案，并抓好組織實施；公路處、運管處、地方海事處、航道處，質監站于每周四上午12：00前，把大檢查開展情況和發現的問題整理，報局行業管理科；各單位每月13日、28日前上報大檢查進展情況及事故隱患檢查、整改登記表（附件2）；各單位分別于6月27日前、7月26日前、8月28日前分別將當月安全生產大檢查進展情況報局行業管理科；9月26日前將安全生產大檢查總結報局行業管理科；上報材料都要經本單位主要負責人簽字后上報。
交通安全生產月活動方案 2
根據區教育局、綜治委關于開展學校交通安全宣傳月活動的精神。為了進一步加強學生交通安全宣傳教育，根據文件精神，結合本校的工作實際，制定學校交通安全宣傳月活動方案。
一、活動時間
從20xx年9月16日至20xx年10月15日。
二、活動主題
珍愛生命，安全出行。
三、領導小組
組長：
副組長：
成員：
四、工作要求
（一）明確責任，狠抓落實
各處室、各年段、全體師生都要充分認識到交通明確責任，狠抓落實。安全生產的`極端重要性，認真學習貫徹落實上級文件精神和會議精神，以對黨對人民高度負責的態度，從改革發展穩定的大局出發，牢固樹立安全第一的思想，把安全生產作為當前和今后一個時期工作的重中之重。認清形勢，集中精力，盡職盡責，扎實工作，采取強有力措施，堅決防止重特大安全事故的發生。全體師生特別班主任是安全生產的第一責任人，要對本班的交通安全負總責，要做到守護有責，確保一方平安。一級為一級負責，把交通安全的各項政策措施真正落到實處。要全面落實交通安全領導責任制，對存在的突出問題不采取措施或因互相推諉、扯皮而發生重特大事故的；對事故隱患，要查明原因，按照上級有關規定進行查實，厲行責任追究，絕不手軟，該誰負責的`，就要追究誰的責任。
（二）加強組織領導，充分認識交通安全的重要性。學校利用行政會議討論制加強組織領導，充分認識交通安全的重要性。確保宣傳教育真實有效，防止片面不落實。明確職責分工，加強協調配合。分管校級領導負責交通安全活動月的工作，班主任要密切配合，通過宣傳教育把交通安全意識融入師生腦海，時刻繃緊交通安全這根弦。
五、有針對性地開展交通安全教育月活動
教育重點是交通安全教育和自我防護教育。努力增強學生的法治意識，提高學生的自我保護能力，減少或杜絕各類事故的發生。
六、具體工作安排：
1、校長沈軍利用教師例會對教職員工進行一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒后駕車等違法行為，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開學生上學放學時間段進出校門，確保校園交通安全。
2、政教主任利用國旗下講話，組織全體師生學習文件的精神，宣讀倡議書，并對交通安全活動進行全面布置。
3、每天上下學期間學校行政領導在校門口進行交通安全督導。
4、預備年級開展一次主題班隊活動。
5、初一年級開展一次交通安全的知識競賽。
6、給全體學生發放《致學生家長的一封信》。
7、初二年級開展一次交通漫畫比賽。
8、邀請金山交警三中隊的彭躍農警官來校開展一次知識講座。
9、通過各種渠道加強宣傳工作。
交通安全生產月活動方案 3
為進一步提高我校學生交通安全法制意識，預防和減少涉及學生的交通事故，結合我校實際，就全校開展小學生交通安全月活動制定如下工作方案：
一、活動時間
20xx年11月
二、活動內容：
1、召開一次交通安全教育宣傳月動員會。（責任人：蔡x）
利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。
2、做一個交通法制法規的展牌。（責任人：蔡x）
3、開展一次交通安全教育主題班會。（責任人：湯x、鄭x）
利用班會時間對學生進行交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。
4、開展一次以“交通安全伴我行”的書信活動。（責任人：湯x、任x）
認真組織學生撰寫交通安全教育有關的書信(具體參見《沙市區實驗小學關于開展第十屆青少年書信文化活動的通知》)內容要求既符合實際，又富于創新，簡明扼要。
三、工作要求
1、加強教育，精心組織
加強學生交通安全教育工作，事關下一代的'健康成長和千家萬戶的幸福安寧，各班要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。
2、加強宣傳，嚴格檢查
要充分利用黑板報、校園廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報道和道路交通安全知識方面的宣傳。
3、建立機制，鞏固成果
加強對學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起小學生宣傳教育長效機制，通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高中小學生交通法制意識和交通安全意識。
交通安全生產月活動方案 4
為貫徹公安部交通管理局、教育部基礎教育一司關于進一步加強學校交通安全宣傳教育的一系列文件精神，不斷提高廣大師生交通安全意識和自護自救能力，預防和減少各種交通事故的發生，積極響應市教育局、市消防支隊決定在全市學校范圍內開展交通安全進校園宣傳教育活動。經學校校務會共同研究決定，于9月16日-10月16日在全校開展以“美好夢想，安全起步”為主題的學生交通安全宣傳月活動。現將活動有關要求通知如下:
一、領導機構:
組長:
副組長:
組員:校務會成員全體班主任
統籌:
二、具體活動安排:
(一)進行一次“交通安全”為主題國旗下講話
1、內容:值周班準備以“美好夢想，安全起步”為主題的國旗下講話，并在周一晨會上，對全校師生進行宣讀。
2、對象:全校學生
3、負責科室:政教處
4、活動時間:9月22日(暫定)
(二)上一堂交通安全教育課
1、內容和要求:每位七年級綜合實踐課教師整理交通知識，精心備好、上好一堂交通安全知識教育課。要求有教案、課件和課堂實景照片。
2、對象:七年級學生
3、負責科室:教務處
4、活動時間:9月16日-22日
(三)開展一次“交通安全”為主題手抄報評比
1、內容和要求:動手匯制一份以“美好夢想，安全起步”為主題手抄報，各班推選2份優秀作品參加學校評比。
2、對象:全體學生
3、負責科室:安保處
4、活動時間:9月16日-22日，作品上交時間為9月22日。
(四)召開一次“交通安全”主題班會
1、內容和要求:各班精心準備召開一次以“交通安全”為主題班會活動，要求有教案與活動記錄，主題班會的.活動照片，并上交到政教處。
2、對象:全體學生
3、負責科室:政教處
4、活動時間:9月24日(可自選調整)
(五)開展《致家長的一封信》宣傳活動
1、內容:由校園安全小分隊成員組織開展《致家長的一封信》宣傳活動。
2、對象:全校學生家長、校園周邊村民
3、負責科室:安保處
4、活動時間:9月24日
交通安全生產月活動方案 5
為深入推進“文明交通行動計劃”，切實加強中小學生交通安全宣傳教育，在全社會營造關注未成年人交通安全的良好氛圍，根據洞教辦〔20xx〕46號文件精神，從9月1日至9月30日在全校組織開展一系列形式豐富的交通安全教育宣活動。現將有關要求通知如下：
一、活動主題：
美好夢想，安全起步
二、參加活動的人員：
全體師生
三、活動領導小組
組長：
副組長：
組員：
四、活動時間：
第一周——第四周
五、活動內容：
周次內容基本要求負責人
校宣傳欄刊出“交通安全”板報
圖文并茂，做好版面設計，開學第一天完成。
學生處
安保處
珍愛生命安全出行——交通安全專題講座
組織學生認真學習
學生處
安保處
播放交通安全題片
認真組織收看
安保處
安保處
刊出“安全教育”板報，并組織評比
每班均要開展活動，并進行評比。
班主任
向全校師生發出倡議
全校師生認真聆聽
803班
班主任
致學生家長的.一封安全公開信
要求家長認真閱讀，并收齊反饋單
安保處
班主任
安全主題班會
各班主任提前備好課，不折不扣的完成。
班主任
撰寫交通交通安全“金點子”短文，并組織評比。
每班在廣泛發動學生的基礎上，各班上報3—5篇參加學校評比，優秀作品在校園LED屏上播放。
安保處
班主任
六、活動目標
1、學生參與“宣傳月活動”受教育率達到100%以上。
2、學生交通安全法制常識知曉率達到95%以上。
3、學生交通安全法制常識意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規遵守率達到90%以上。
4、校園內車輛停放有序。
七、要求
1、各班要認真組織好這次活動，組織學生積極參于活動。
2、班主任要利用班會時間加強對學生規范上路平安回家，騎車、停車，乘車的安全教育。
3、校刊要安排專欄進行交通安全宣傳。
交通安全生產月活動方案 6
為了切實增強學生交通安全意識、提高學生自我保護能力、做好我校交通安全管理工作，根據《甌海區教育局關于開展學校冬季交通安全宣傳教育活動的通知》精神，結合我校實際，經學校研究決定，在全校師生中，開展“關注交通，保護生命”宣傳教育活動，為保證宣傳教育活動扎實有效進行，制定本方案。
一、指導思想:
認真貫徹落實市、區教育局通知要求的精神，有針對性地開展交通安全教育活動，預防交通事故、提高學生自我保護意識和能力，打造平安校園。
二、活動時間:
20xx年11月28日---20xx年12月28日
三、本次活動領導小組及成員:
組長:
副組長:
組員:
四、活動安排:
1、召開領導小組成員會議部署工作。
2、召開一次交通安全教育動員會
第15周周一早晨由值周班同學進行以“交通安全教育”為主題的國旗下講話，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。(政教處和值周班負責)
3、向全校學生家長發放了交通安全告家長書，通過書面宣傳告知各個家長要遵守交通規則，安全出行，并且要言傳身教，教育好自己的子女。(政教處負責)
4、開通“交通安全知識你我知”系列廣播，利用中午時間(12::00—12:20)和大家一起學習有關交通安全知識;并通過電子宣傳標語，營造氛圍。標語內容為:“安全是父母的寄托，安全是兒女的心愿”。(團委、政教處負責)
5、開展一次交通安全教育知識講座。(政教處負責)
請民警同志來校對學生進行1次交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。
6、開展一次安全教育圖片宣傳展覽活動。
學校在校園內設立交通安全欄(櫥窗)，刊出交通安全法制常識及相關信息。(政教處負責)
7、認真上好交通安全知識教育課，時間:16周周二班會課。(班主任負責，班主任上交教案一個)各班結合有關學生交通安全常識，充分利用班會課對學生進行宣傳教育。
8、組織全校學生觀看安全教育VCD。(政教處負責)
9、開展一次學生自行車安全檢查。要求自行車做到“三有”:有剎車、有車鎖、有車鈴。
(第15周學生自行檢查自行車安全性能，16周政教處組織進行統一檢查)
五、活動要求:
1、為確實做好交通安全宣傳，活動將與其它校園安全教育結合起來，創設宣傳活動氛圍，采取形式多樣的`宣傳教育方式，增強宣傳教育的實效性。
2、各班級要高度重視“交通安全宣傳教育”活動，要以“交通安全宣傳教育”活動為契機，加大交通安全知識宣傳教育力度，要結合本班學生實際，有針對性地組織開展各項工作，要安排專門時間進行交通安全知識教育。
3、要做好宣傳的資料統計和存檔工作。活動結束各班要及時小結上報活動情況。
交通安全生產月活動方案 7
為深入貫徹落實上級文件精神，進一步加強我校道路交通安全管理工作，有效預防涉及師生道路交通安全事故，保障師生生命財產安全，我校開展道路交通安全教育宣傳月活動。現制定具體實施方案如下：
一、成立組織、分工明確
組長：
組員：
二、活動目標
通過道路交通安全教育宣傳月活動，在我校實現“四個到位”和“四個不發生”，即：對學生的交通安全教育到位，不發生涉及學校或學生道路交通事故責任的重特大交通事故；對校車的管理規范到位，不發生校車在校園內的道路交通安全事故違法行為；對接送學生車輛摸排到位，教育學生不搭載不合格車輛上下學；對校園及周邊交通秩序管理到位，不發生校園及周邊涉及師生道路交通事故。
三、主要任務
1、開展對廣大師生的交通安全教育行動。我校組織開展道路交通安全的集中宣傳教育活動，切實提高和強化師生的道路交通安全意識。通過主題班會、道路交通安全知識講座、校園廣播、國旗下講話等形式對學生進行道路交通安全宣傳教育，特別是要充分利用道路交通安全視頻警示教育片，大力營造交通安全教育氛圍。組織師生觀看警示教育片不少于四次。教育學生嚴禁上下學騎乘摩托車，嚴禁趣事騎乘電瓶車等助力車輛。積極開展小“手拉大手”活動，通過學生教育家長遵守維護交通秩序，同時做好家校聯系工作，督促家長履行好監護人的職責，配合學校做好子女的道路交通安全教育和監管工作。
2、開展《校車安全管理條例》學習行動。我校繼續認真組織開展《校車安全管理條例》的學習貫徹活動。學校按照條例和《凌源市教育系統校車安全教育管理辦法》要求，做好對轄區內校車的排查備案管理工作，完善校車交通安全管理責任書簽訂工作，明確道路交通安全責任，強化校車安全管理。
3、開展對社會接送學生車輛違法行為排查行動。在學期初，組織學生乘坐違法車輛的排查行動，對轄區內是否存在使用非法車輛集中接送學生和是否存在學生集中租乘不合格車輛上下學情況，以及接送學生車輛超員等違法行為進行重點排查，將掌握的違法車輛情況及時向當地公安交警部門舉報。
4、開展校園及周邊道路交通安全的環境治理行動。開展一次校園及周邊道路交通安全隱患的排查治理工作，嚴格執行車輛進出校園管理和登記制度，特別是做好上下學等重點時段的學校及周邊道路交通秩序工作，安排保安和值周老師在校門口維護交通秩序，對違規進入校園的社會車輛和在校園內部未按要求減速慢行、不按指定停放和在高峰埋伏出入校園的車輛要嚴格管制，確保師生安全。對校內交通線路和教師私家車停放區域進行重新規劃布局，保證教師私家車不對學生安全造成危害，嚴禁教師開私家車接送學生上下學，不能影響正常教育教學秩序。
四、活動時間
1、部署發動階段（3月1日-3月7日）我校充分利用各種形式，按照中心校的'統一部署，成立領導小組，明確職責，細化分工認真部署，加大教育宣傳力度，營造良好的氛圍。
2、教育宣傳階段（3月8日-3月15日）在鞏固前期校車及其它接送學生車輛排查成果的基礎上，密切與公安交警部門配合，重點在上下學及周時段，加大對各類集中接送學生車輛違法行為和對學校及周邊道路交通秩序的集中排查，同時采取班校會、專題講座、教育視頻、致家長一封信等多種形式，切實加強日常及各重點時段對學生的道路交通安全教育宣傳工作，確保實現“四個到位”和“四個不發生”的工作目標。
3、總結提升階段（3月16日-3月25日）。
我校及時做好經驗總結，固化建立常態工作機制，形成有效的工作措施和制度，構建我校學生道路交通安全工作新格局。
五、保障措施
1、加強組織領導。我校高度重視道路交通安全教育宣傳月活動的組織領導，校長要親自部署，落實安全管理責任制，把集中宣傳教育與日常排查整治工作緊密結合起來，加大工作推進力度，按照方案，切實抓好落實。
2、強化督導檢查。在集中教育、宣傳、排查階段，中心校將適時進行抽查。對突出和重大道路交通安全隱患，進行整改驗收。對整治措施落實不到位，解決問題不徹底，走過場的責令重新整治。
交通安全生產月活動方案 8
為進一步提高全縣市民的交通安全意識和交通文明素質，根據市安辦、市交管局關于做好20xx年全市安全生產月期間交通安全宣傳工作的總體部署，結合xx縣實際，決定在全c繼續廣泛開展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動。特制定工作方案如下：
一、指導思想
以“交通文明伴我行”為主題，結合xx縣交通安全宣傳管理工作“五大平臺”的實施，以營造交通安全和諧氛圍為切入點，以“關愛生命，實踐人文奧運”為主線，以體現xx縣交通安全宣傳特色為出發點，緊密圍繞“安全、暢通、有序、和諧”這個主題，依靠各街鄉政府和相關部門，堅持依法行政，營造宣傳聲勢，落實監管責任，普及安全知識，不斷提高交通安全防范能力，為xx縣經濟發展創造良好的交通環境。
二、組織領導
成立安全生產月交通安全宣傳工作領導小組，xx縣副縣長佟克克任組長，xx縣政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、xx公安分局副分局長徐長春、xx縣安監局局長關偉、xx支隊支隊長張誠任副組長，領導小組下設辦公室，縣安辦常務副主任、xx交通支隊副支隊長趙輝任辦公室主任。領導小組辦公室設在xx支隊宣傳科，負責協調、組織全縣安全生產月的交通安全宣傳工作。
三、工作措施
（一）廣泛開展交通安全宣傳“五進”活動。
繼續拓展“五進”宣傳活動的外延。在交通安全進社縣、進農村活動中，全縣所有的社縣（村）在安全生產月活動期間，要結合交通安全社縣（村）創建工作，重點圍繞“五進”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補的要彌補，需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度，特別要及時充實和更換櫥窗、板報、墻報、宣傳欄內容，充分利用交通安全活動室、市民學校、老年人活動站等隨時開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動；在交通安全進學校活動中，由教委安辦負責，在每所中小學校都擺放交通安全宣傳展板，同時，組織轄縣大專院校和中、小學生開展主題班隊會、繪畫、手抄報、板報展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動，組織志愿者開展維護交通秩序、發放交通安全宣傳品等公益活動；在交通安全進單位活動中，要結合本單位實際，結合私家車數量增加的特點，建立交通安全防范責任制，加強對所屬機動車的使用、保養、維修制度進行一次檢查，對單位專職機動車駕駛員的道路交通安全教育培訓、考核制度進行一次檢查，對制度不完善的.，要責令限期改正。此外，各地縣在開展宣傳教育進社縣、單位、學校、農村、家庭的基礎上，要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫院、晨練點等社會的每一個角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎上，要將宣傳載體擴展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細節，確保交通安全宣傳進入千家萬戶。
（二）開展安全生產月交通安全大檢查。
各街鄉、專業安辦要與縣安監局、xx運管處等部門聯合對化危、小公共、旅游、長途客運等專業運輸單位進行一次安全大檢查。對滿12分或發生一般以上責任事故的駕駛員，責令其不得繼續從事營運；對未按規定年檢、超報廢年限、化危車滿7年未改變使用用途的車輛，下發《限期辦理車輛檢驗、報廢手續通知書》，責令其不得上路行駛。對排查出的安全隱患督促單位限期整改組織今年以來交通違法行為超標的專業運輸單位主管領導召開座談會，通報交通違法行為超標情況，發放《駕駛員管理工作建議書》，要求各單位加強駕駛員教育，對該解除勞務合同的一定要解除勞務合同，該辭退的辭退。
（三）組織從事專業運輸駕駛員進行交通法律、法規測試。
結合全市專業運輸單位爭創“交通文明單位、駕駛員”評選工作，各街鄉、專業安辦組織要聯合運管部門對從事化危、小公共、旅游、長途客運等專業運輸的駕駛員進行一次交通法律法規測試，目的是通過考試提高其對交通法律法規的熟悉程度，從而減少交通違法行為，抑制交通事故的發生，對測試不及格的督促單位調離工作崗位。
（四）加強對駕駛本市營運機動車外埠駕駛人的宣傳管理。
結合外埠駕駛員信息卡發放工作，各街鄉、專業安辦召開轄縣專業運輸單位領導會，共同組織一次針對外埠駕駛員的駕駛資格核查和交通法律、法規測試活動，對發生同等責任以上交通事故、交通違法行為滿12分的駕駛員或補考不及格的，責令單位不予雇用。在審查外埠駕駛員的駕駛資格時，對無記錄或信息不符的，要查驗發證機關出具的有效證明材料。
（五）舉辦交通安全宣傳高潮日活動。
市安全生產監督管理局定于6月12日在全市開展安全日宣傳咨詢日活動，xx縣作為全市的重點，屆時將開展大規模的宣傳活動，除有關地縣配合中心站宣傳活動外，各地縣要在大型社縣、單位、農村中心街開展多種形式的宣傳活動，營造全縣濃厚的宣傳氛圍。
四、工作要求
（一）統一思想，提高認識。在安全生產月開展交通安全宣傳活動是普及交通安全知識，提高市民交通文明素質的有效途徑。各地縣要提高認識，加強領導，認真組織，狠抓各項工作落實。
（二）要借勢借力，營造齊抓共管局面。各地縣要本著“政府牽頭、部門聯動、市民參與、社會支持”的原則，協調社會一切可以調動的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動，形成濃厚的社會交通安全宣傳氛圍。
（三）利用各種媒體加大典型報道和曝光力度。各地縣要對今年以來轄縣發生的重大交通事故及嚴重交通違法行為進行曝光，廣泛營造“以遵守交通法規為榮，以違反交通法規為恥”的社會氛圍。
（四）加強信息反饋。各地縣要將安全生產月活動的典型做法、實際效果、先進事跡等情況及時上報支隊宣傳科，其中動態信息不少于4篇，6月22日前將安全生產月工作總結報xx支隊宣傳科。
交通安全生產月活動方案 9
一、工作目標
全面加強道路交通安全綜合治理工作的組織領導，組織實施交通安全責任提升、風險排查整治提升、安全防護能力提升、路面秩序管控提升、安全宣傳教育提升等五大行動，實現全年道路交通事故死亡人數下降，一次死亡3人以上交通事故下降，查處嚴重交通違法行為同比上升，重大交通事故零發生(即:兩個下降、一個上升、一個零發生)的工作目標。
二、組織領導
成立20xx年全縣道路交通安全綜合治理提升行動工作專班，在縣道路交通安全工作聯席會議統籌領導下開展工作，縣公安局設立各專責小組具體組織實施。工作專班定期(每個階段)向分管交通運輸和道路交通安全工作的縣政府領導報告行動開展情況。
（名單略）
三、工作任務
（一）實施交通安全責任提升行動。全面壓緊壓實屬地政府領導責任、職能部門監管責任、企業安全主體責任，切實擔負起“保一方平安、促一方發展”的政治責任。
（二）實施風險排查整治提升行動。開展重點車輛風險排查整治、校車安全風險專項整治、重點駕駛人風險排查整治、事故多發點段排查整治、惡劣天氣高影響路段優化提升工作，切實消除“人、車、路、企”道路交通安全隱患。
（三）實施安全防護能力提升行動。合理規劃高速公路通行指引，完善普通國省道安全防護設施，補齊農村公路短板漏洞，強化城市道路設計建設和升級改造，切實提升高速公路、普通國省道、農村公路、城市道路安全防護能力。
（四）實施路面秩序管控提升行動。對酒駕醉駕違法行為、農村地區交通秩序、高速公路交通秩序開展集中整治，查處一批嚴重交通違法行為，切實凈化路面通行秩序。
（五）實施安全宣傳教育提升行動。深化農村地區宣傳，提高村民道路交通安全意識，開展集中宣傳和警示曝光，讓交通違法行為無所遁形，完善“警校合作”機制，探索常態化宣傳方式和內容，切實提升群眾交通安全意識。
四、時間安排
從即日起至年底，將全縣道路交通安全綜合治理提升行動分為5個階段，有計劃、有步驟、有重點地安排部署。
（一）第一階段(即日起至4月22日)。研究制定方案措施，迅速動員部署，組織開展“五大提升行動”，穩定交通安全形勢，為道路交通安全綜合治理開好局、起好步。
（二）第二階段(4月22日至4月30日)。深入分析研判道路交通安全風險隱患和事故規律特點，推進“人、車、路、企”等道路交通安全風險隱患集中排查，保持道路交通安全形勢持續穩定。
（三）第三階段(5月1日至7月31日)。總結前期工作經驗做法，全面分析排查存在的風險隱患和薄弱環節，全面推進各類隱患排查治理，為迎接黨的二十大勝利召開創造良好的.道路交通安全環境。
（四）第四階段(8月1日至10月31日)。圍繞黨的二十大、第十九屆中國—東盟博覽會等重大活動和中秋節、國慶節等重點時段，全面加強路面交通秩序管控，嚴防重特大交通事故發生，確保全縣道路交通安全形勢穩定。
（五）第五階段(11月1日至12月底)。堅持標準不降、力度不松、措施不減，圍繞黨中央、國務院舉辦的重要會議、重大活動，扎實抓好秋冬季交通安全工作，確保全年道路交通綜合治理提升行動圓滿收官。
五、保障措施
（一）高度重視，加強組織推進。各鎮、各部門要及時研究制定本轄區、本部門工作方案，4月22日前報縣道路交通安全工作聯席會議。即日起，各鎮、各職能部門要積極配合縣公安交管、交通運輸部門常態化開展“逢五”、周末路面秩序管控統一行動，保持重點車輛、重點違法嚴管高壓態勢。
（二）強化督導，壓實工作責任。縣道路交通安全工作聯席會議將組織各有關部門對各鎮以及相關職能部門綜合治理工作成效進行督導，對后進鎮和部門進行重點指導。各鎮各部門要根據工作實際，不定期組織開展檢查指導工作，確保各項工作落地見效。要根據事故等級成立調查組，對發生較大以上交通事故及時開展事故深度調查，嚴格落實“四不放過”(事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過)工作要求，倒逼責任落實，確保各項措施落到實處。
（三）密切協作，形成工作合力。縣、鎮兩級道路交通安全工作聯席會議要發揮牽頭抓總職責，明確責任單位、責任人，嚴格按照時間節點完成綜合治理工作。各有關部門要加強協作配合，對涉及多個部門職責的工作任務，要定期協商、聯合推進，加大全鏈條監管和跨區域打擊力度。
（四）落實資金，助力提升行動。著力完善財力保障，構建多渠道資金籌集機制，積極爭取提升行動專項資金，高效推進提升行動各項工作。
（五）加強溝通，強化信息報送。各鎮各相關部門要在4月26日、7月26日、9月26日前向縣道路交通安全工作聯席會議辦公室報送工作進展情況，12月20日前報送全年工作總結，重要情況、典型經驗可以隨時報送。
交通安全生產月活動方案 10
扎實推進安全生產專項整治三年行動，全力防范化解道路交通領域安全生產風險，根據《貴州省道路交通安全專項整治方案》《黔東南州進一步強化措施深化道路交通安全專項整治工作實施方案》《雷山縣道路交通安全專項整治工作實施方案》，決定于20xx年5至12月開展為期8個月的道路交通安全專項整治行動，結合我鎮實際，特制定本工作方案。
一、工作目標
圍繞“人、車、路、企、政”五個方面，堅決壓實交通安全屬地管理責任，深入排查整治突出風險隱患，實現“四個下降、一個堅決遏制”的目標，即：道路交通事故死亡人數下降，道路交通事故萬車死亡率下降，道路運輸事故起數明顯下降，較大道路交通事故起數下降，堅決遏制重特大道路交通事故發生。
二、組織保障
為確保專項整治行動工作有力推動，決定成立郎德鎮道路交通安全專項整治工作領導小組（以下簡稱領導小組），其組成人員名單如下：
組長：
常務副組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室在鎮安監站，高明旺同志任辦公室主任，楊通寶、張婷兩位同志負責具體辦公。
三、主要任務及責任分工
（一）從嚴落實道路交通安全責任制
1、進一步健全道路交通安全社會化防范管理體系。要按照《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》《貴州省道路交通安全防范管理規定》《省人民政府辦公廳關于印發貴州省道路交通安全防范責任制實施辦法的通知》和《貴州省農村道路交通安全責任制規定》等要求，并結合當前道路交通安全工作面臨的形勢和實際，進一步明確職責、任務、責任，加強督導，嚴格考核，落實責任，兌現獎懲。（牽頭單位：鎮安監站；責任單位：交警中隊、各村民委員會）
2、嚴格落實農村交通安全責任制。鎮人民政府主要負責人是本級道路交通安全工作第一責任人，要牽頭細化明確各部門、村（居）兩委、綜治部門交通安全管理的工作職責、考核辦法、獎懲機制，并組織落實、嚴格考核、兌現獎懲。鎮、村兩級要將農村交通安全管理納入平安貴州建設、鄉村振興重要工作內容，納入“一中心一網格十連戶”基層社會治理，創新推進農村交通安全治理；全面實行村組交通安全“網格化”管理，形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。各部門、村（居）兩委人員是本級道路交通安全工作直接責任人，要認真履行建立交通安全基礎臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導制止交通違法行為、排查報告農村交通安全隱患、協助執法部門開展鄉村交通安全整治等工作職責。（牽頭單位：鎮安監站；責任單位：各村民委員會）
3、建立健全道路交通安全家庭主體責任制。要將道路交通安全納入家庭主體責任予以規范和管理，嚴格落實家庭主體責任，加強家庭成員的宣傳教育和管理，強化農村“十戶抱團聯防護安”、城市小區“同樓業主聯防護安”等家庭之間的監督提醒和糾正，并形成村規民約、小區制度等約定俗成式制度化管理模式。（牽頭單位：鎮安監站；責任單位：各村民委員會）
（二）從嚴整治道路交通安全風險隱患
4、嚴格農村交通安全風險辨識。5月30日前，鎮人民政府要組織對本轄區農村道路交通安全風險全面分析研判，梳理剖析近5年交通事故原因，建立人、車、路問題隱患清單和整改清單、責任清單，明確責任、限期治理、對賬銷號；5月起，建立農村交通安全風險隱患動態排查和長效治理機制。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮安監站、各村民委員會）
5、嚴格管控農村交通安全風險點。在節假日、趕集趕場、紅白喜事、民間民俗活動等重要節點組織鎮干部、駐村干部、村（居）兩委人員、網格長、網格員、聯戶長、安全員等開展現場管控，落細落實跟場管理、紅白喜事打招呼制度；加強農村面包車、農用運輸車、拖拉機、摩托車等重點車輛的排查，督促完善牌證、保險等手續，規范安全文明駕駛；開展違法勸導、交安宣傳，現場提醒監督農村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。（牽頭單位：鎮安監站；責任單位：各鎮屬部門，各村民委員會；完成時限：常態實施）
（三）從嚴整治道路運輸安全風險和源頭監管風險
6、嚴格運輸企業監管。對重點車輛、駕駛人、運輸企業、客貨運場站、貨運源頭企業進行常態化安全風險評估和“精準畫像”，對“兩客一危一貨”等重點車輛及駕駛人定期開展分析研判、系統排查、動態監管、全面監管，督促運輸企業落實安全生產主體責任，強化車輛動態監管平臺的日常監督和違規處罰，及時清除隱患，嚴格安全生產標準化達標考評工作。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮安監站、鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態開展）
7、嚴格貨運安全監管。對“大噸小標”“大罐小標”、變型拖拉機等非法非標車輛生產、改裝、維修企業和“黑窩點”，一律依法查處取締；對貨運源頭企業違規放行超載車輛的`，一律停業整頓；對“百噸王”貨車違法上路的，一律按規定從嚴處罰。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態開展）
8、嚴格低速貨車安全監管。建立健全低速貨車及變型拖拉機專項整治聯動機制，加大源頭管理、路檢路查，推行尾部粘貼反光標識，嚴厲打擊非法銷售、無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為；農業農村部門要聯合公安、交通等部門組成檢查組，在全鎮范圍開展農機假號牌、假證的查處和窩點線索排查打擊。（牽頭單位：鎮農業服務中心；責任單位：交警中隊、鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態開展）
（四）從嚴整治風險路段
9、嚴格落實掛牌督辦制度。5月底前，報請鎮人民政府對事故多發路段和嚴重安全隱患路段實施掛牌督辦，并向社會公布，各隱患治理責任單位立即啟動整改。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮派出所、鎮安監站、各村民委員會；完成時限：20xx年5月底前完成掛牌督辦）
10、嚴格整改事故易發路段。對存在翻墜事故風險的急彎陡坡、臨水臨崖、長下坡等重大隱患路段，必須安裝路側護欄、警示標志等交通安全設施；對易發生正面相撞交通事故的雙向四車道路段，必須增設中央隔離設施；對存在事故隱患的平交路口、長下坡路段，必須按相關技術標準進行整改。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮安監站、鎮消防站、各村民委員會；完成時限：20xx年6月底前完成一批事故易發路段的排查登記和整改，整改率不低于15%，12月底前整改率不低于40%）
11、嚴格落實農村公路安防措施。按照“十四五”規劃要求，持續推進農村公路安全生命防護工程，推動完成農村公路危橋改造和村道隱患治理任務。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮安監站、各村民委員會）
12、嚴格標志標線設置規范。5月底前，對全鎮道路交通信號燈、限速標志、交通標線開展集中大排查；及時完成對公路“斷崖式”限速、指路標志不清等問題的排查整治；及時完成對城市快速路、主次干路及校園周邊交通信號燈、交通標志標線的排查整治。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮派出所、鎮安監站、各村民委員會；完成時限：20xx年5月底前完成集中大排查，20xx年8月底前完成50%整治進度，10月底前完成100%）
（五）從嚴規范落實道路交通執勤執法工作
13、嚴格全程執法監管。全面提升公安交警、交通路政等執法管理力量上路率、管事率，在事故多發路段常態化見警車、見警燈、見路政執法車。充分運用大數據、視頻巡查、平臺監管等技術手段，大力推行精準化管控，及時發現、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。對工程運輸車、危化品運輸車等車輛野蠻駕駛易導致較大事故的交通違法行為開展專項整治。推動交通運輸、公安等部門數據信息互聯互通、共享共用，形成情報信息“一張網”。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態實施）
14、嚴格落實行刑銜接。對嚴重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴重交通違法行為涉嫌違法犯罪的，對交通事故中涉嫌構成重大責任事故罪、不報謊報安全事故罪、強令違章冒險作業罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的，要進一步加強行刑銜接，依法嚴懲道路交通安全領域違法犯罪行為，進一步提升道路交通安全執法震懾力度，實現“打擊一個、教育一批、震懾一片”。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮安監站、鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態實施）
15、嚴格落實“輕微交通違法溫馨提示”。深入推進“輕微交通違法溫馨提示”改革舉措，堅持對嚴重交通違法行為和易肇事肇禍交通違法行為嚴格查處的同時，對輕微交通違法行為實施溫馨提示柔性執法，嚴格規范理性文明執勤執法，杜絕“逐利執法、過度執法、以罰代管”等問題，進一步提升道路交通執法的政治效果、法律效果和社會效果。（牽頭單位：交警中隊；完成時限：常態實施）
（六）從嚴整治非法營運和“黑校車”
16、嚴格摸排查處非法營運。嚴格按照公安部、省公安廳和省交通運輸廳關于非法營運專項整治的部署和要求，全方位搜集非法營運情報線索，鎖定涉嫌從事非法營運的車輛和駕駛人，建立“非法營運車輛黑名單庫”，常態化組織精準查處。對上路行駛的非法營運車輛一律攔截查處，對從事非法營運的人員一律依法從嚴處理，對“黑客運站點”一律清理取締。加強部門協作聯動，交通運輸部門和公安機關要實施聯合設卡查緝，公安機關檢查發現涉嫌非法營運的車輛要及時通過執法記錄儀等方式進行記錄后，并第一時間移送交通運輸部門處理；交通運輸部門對移送的非法營運行為要及時依法處理，并及時將處理情況反饋移送單位，切實通過互通信息、互相協作，形成強大的聯合整治綜合執法合力。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態實施）
17、嚴格排查整治“黑校車”。要組織對校車和接送學生車輛進行摸排，摸清運力需求、安全狀況、運營情況以及非法搭載學生“黑校車”的基本情況；加強部門聯動，開展聯合執法，加大執法力度，嚴厲打擊“黑校車”。（牽頭單位：鎮教科中心；責任單位：交警中隊、鎮派出所、鎮安監站、各村民委員會；完成時限：常態實施）
18、嚴格運力保障。通過摸清學生乘車路線、學生人數、時間節點，形成學校運力需求，強化交通組織，做好運力保障，有效解決學生安全乘車問題。同步要積極發展公共交通，規范和發展校車服務。（牽頭單位：鎮教科中心；責任單位：鎮安監站、交警中隊、鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態實施）
19、嚴格依法懲戒。對非法營運嚴重超員涉嫌構成危險駕駛罪，對非法營運肇事涉嫌構成交通肇事罪，對組織非法營運涉嫌構成非法經營罪的，一律依法嚴肅追究刑事責任；嚴厲查處接送學生車輛超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為，嚴厲查處接送學生非法營運等違法行為。對低速貨車、三輪汽車、拖拉機等非客運車輛違法搭載學生一律嚴格處罰；對使用拼裝或達到報廢標準的機動車接送學生一律收繳、強制報廢、嚴厲處罰，堅決防止不合格車、不合格人接送學生上下學。積極發動舉報“黑校車”線索，發現一輛、查扣一輛、重處一輛。同時嚴格按照《校車安全管理條例》，對不依法履行校車安全管理職責致使本行政區域發生校車安全重大事故，對負有責任的領導人員和直接責任人員依法依規追究責任；對非法營運“屢禁不止、屢罰不改”等構成危險作業罪的，要按照《刑法修正案（十一）》依法嚴肅追究刑事責任；對在打擊非法營運中徇私舞弊、不作為、亂作為的，一律從嚴予以政務處分，情節嚴重的依法追究法律責任。（牽頭單位：鎮安監站、交警中隊；責任單位：鎮派出所、鎮科教中心；完成時限：常態實施）
（七）從嚴整治摩托車（電動車）安全隱患
20、嚴防摩托車交通事故。持續開展摩托車違法大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛人無證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為；開展“一盔一帶”安全守護行動，提升頭盔配戴率，實現摩托車交通事故特別是傷亡事故的大幅下降。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：各村民委員會；完成時限：常態實施）
21、嚴防中小學生駕駛摩托車（電動車）事故。構建學校、村、家庭三位一體的學生交通安全教育監管格局，壓實家長監護看管責任、學校教育管理責任、村基層治理責任，全方位禁止中小學生駕駛摩托車（電動車），對中小學生駕駛摩托車（電動車）發生交通事故的一律嚴肅倒查問責。（牽頭單位：鎮教科中心；責任單位：各村民委員會；完成時限：常態實施）
22、延伸服務觸角。要進一步深化公安交管“放管服”舉措，通過警郵合作、警醫合作等模式、“所隊合一”“流動車管所”等警務改革以及上門服務的勤務模式將車駕管業務延伸下放到偏遠農村，并可持續發展，切實解決和消減監管服務不到位和群眾長途騎行等帶來的安全風險隱患。（牽頭單位：交警中隊；責任單位：各村民委員會；完成時限：常態實施）
（八）全面提升交通應急救援能力
23、提升道路交通應急引導能力。各村、各部門要依托互聯網地圖導航，及時共享氣象變化和突發事件信息，將團霧、雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發點段等信息通過導航終端實時發布預警提示，引導導航用戶合理選擇出行線路，提醒駕駛人安全謹慎駕駛，防范化解駕駛人不熟悉山區道路、雨霧凝凍等惡劣氣候帶來的行車安全風險。對因惡劣氣候不具備通行條件的，要及時采取交通管制措施并引導分流。（牽頭單位：鎮安監站、交警中隊；責任單位：鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態實施）
24、提升道路交通應急救援救治效率。建立完善警醫聯合接警、同步出警的醫療應急救援機制，健全交通事故傷員入院急救“綠色通道”；成立我鎮交通事故應急快速反應的醫療救治專家隊，并配合做好全州醫療資源協調整合，建立健全交通事故傷員救治專家增援和危重傷員轉院救治機制；加強交通事故急救網點建設，建立以州、縣急救中心、醫療機構為主體的道路交通應急醫療救援救治網絡，全面提高傷者救治成功率、降低交通事故致死率。（牽頭單位：鎮衛生院；責任單位：鎮派出所、鎮安監站、各村民委員會；完成時限：常態實施）
25、提升道路交通應急救援能力。健全部門聯勤聯動、應急救援、交通疏導等工作機制；充分依托省級“空地一體化”救援模式，積極協調引入直升機快速救援，提升快速反應、及時救援、高效救治能力。加強應急救援專業隊伍建設，適時開展應急救援演練，嚴防二次事故發生。（牽頭單位：鎮安監站、交警中隊；責任單位：鎮消防站、鎮派出所、各村民委員會、鎮衛生院）
（九）全面提升交通安全文明意識
26、開展交通安全宣傳教育活動。5月，對“兩客一危一貨”駕駛人和網約車、快遞物流、代駕等新興業態職業駕駛人安全告誡全覆蓋，以企業為單位對從業人員開展一次交通安全集中教育培訓，逐一簽訂交通安全責任書。采取“線上線下”結合的模式，實現機關、企事業單位、社會團體及其他組織駕駛人交通安全宣傳警示教育、“知危險、會避險，遠離違法、珍愛生命”交通安全承諾簽名全覆蓋。（牽頭單位：鎮科教中心；責任單位：鎮安監站、交警中隊、鎮派出所、各村民委員會；完成時限：20xx年6月中旬前完成安全告誡全覆蓋、集中教育培訓、責任書簽訂和承諾簽名全覆蓋工作，并常態推動實施）
27、開展交通安全常態化警示提示。運用“報、網、端、微、屏”等平臺載體定期刊播一批文明交通公益廣告，定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風險企業、終生禁駕人員及事故多發路段，精準推送交通安全預警提示；分地區、分行業、分領域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態化開展法律法規宣傳和安全風險警示提示。（牽頭單位：鎮科教中心；責任單位：鎮安監站、交警中隊、鎮派出所、各村民委員會；完成時限：20xx年6月中旬前完成道路交通安全宣傳警示教育微信群建立工作，并常態化開展宣傳教育、推送交通安全宣傳信息）
28、開展安全宣傳長廊（陣地）建設。要充分利用各類公共場所、單位辦公場所、學校、車站等區域和部位，建設安全宣傳長廊（陣地），如可利用人員聚集和流動性較強的公園、廣場、公共廁所等地設置宣傳欄、宣傳畫，打造諸如“廁所”安全宣傳文化等宣傳陣地，集中宣傳安全生產、交通安全、消防安全等常識，讓安全宣傳隨處可見，群眾隨時隨地都能接受安全教育。（牽頭單位：鎮科教中心；責任單位：鎮安監站、交警中隊、鎮派出所、各村民委員會；完成時限：常態推動實施）
（十）從嚴開展追責問責
29、強化道路交通事故深度調查。要按照有關工作規范和要求組織開展道路交通事故深度調查工作，深入分析查找安全隱患、管理漏洞及薄弱環節，提出針對性意見和建議，推動相關部門、行業、企業整改問題和追究責任，切實提高事故預防的針對性、有效性和科學性。（責任單位：鎮安監站、交警中隊；完成時限：常態實施）
30、強化道路交通安全追責問責。嚴格安全監管“事前、事中、事后”的追責問責。對工作不扎實、不深入的及時開展約談；對不擔當不作為、失職瀆職的，嚴格按照黨紀政紀法紀處理；對發生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發生地政府主要負責人。對發生死亡交通事故的，一律進行閉環式倒查溯源，按照“四不放過”要求追責問責；凡是查處不嚴格或問責不到位的一律提級重新調查處理。（牽頭單位：鎮安監站、交警中隊；責任單位：各村民居委會；完成時限：常態實施）
四、工作要求
（一）加強組織領導。鎮人民政府要比照縣級模式建立相應工作機制，統籌推進道路交通安全專項整治行動。要將道路交通安全管理工作納入平安建設考核、安全生產考核、高質量發展考核、政府目標考核等同部署、同開展、同落實。鎮人民政府將適時組織開展交通安全檢查督導。
（二）壓緊壓實責任。各部門要嚴格落實“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”要求，壓緊壓實屬地管理責任、行業主管責任、綜合監管責任、企業主體責任，切實抓好鎮、村“最后一公里”責任落實，完善道路交通安全責任鏈條。
（三）強化統籌調度。鎮安監站、交警中隊聯動統籌調度，即每周三對全鎮各級、各有關部門專項整治工作推進情況實行“一周一調度、一月一匯總、一季一研判”，準確掌握全鎮整體進度和實時進展情況，每周四形成《道路交通安全專項整治工作專報》，于每周四報鎮安監站、交警中隊，同步通報至各村、各部門。同時，鎮領導小組辦公室要根據工作推進情況，視情召開辦公室工作會議；重大工作和問題要及時報鎮領導小組，提請召開全鎮工作推進會對專項整治工作推進情況進行通報、調度和部署。
（四）開展督導指導。專項整治工作納入平安黔東南建設、鄉村振興、安全生產、高質量發展、政府目標考核等重要工作內容。鎮安監站、交警中隊要抓好專項整治工作的統籌指導，定期、適時組織開展專門督導指導，對標對表，督促各項措施、責任落實到位，確保專項整治取得實效，安全形勢平穩有序。
（五）加強信息報送。各村、各部門須于每周三前報送本村、本部門工作推進情況（即每周三報送上周四至本周三的工作推進情況），要有戰果、有數據、有進展、有案例等。同時，各村、各部門于20xx年6月16日前將工作專班（即分管領導和1名業務部門負責人）名單、職務及聯系方式報鎮安監站和交警中隊。
交通安全生產月活動方案 11
一、總體要求
堅持人民至上、生命至上，統籌發展和安全，深刻汲取近年來國內外特別是今年發生的典型生產安全事故教訓，深化專項整治三年行動鞏固提升，嚴厲打擊各類安全生產非法違法行為，緊緊圍繞落實安全生產工作十五條硬措施，扎實開展安全生產大排查大整治，嚴防死守各類安全生產事故發生，確保我市交通運輸行業安全生產形勢持續穩定，為黨的二十大勝利召開創造良好的安全環境。
二、檢查時間
20xx年4月20日至20xx年12月31日
三、工作內容
（一）部門安全監管責任落實情況
1.政治站位。是否存在學習不透領會不深，對防范化解重大安全風險的重視不夠認識不足，對安全生產不研究、不部署、不督辦、風險隱患不清、監督管理不力，思想麻痹、畏難僥幸，在抓落實上存在差距的問題。
2.履職盡責。在落實安全生產監管“一崗雙責”“三管三必須”工作中，是否存在責任擔當意識不強，落實行業監管責任措施不力，負責人安全責任不清、意識淡薄，在安全生產制度建設、安全投入、預防預控、日常檢查、安全培訓等環節不重視、不部署、不保障、不認真、不負責，甚至弄虛作假、違法違規等行為。
3.擔當作為。在安全生產監管工作中，是否存在隱患排查不深入不全面不規范，認不清想不到管不到，對風險隱患視而不見，隱患治理走形式、走過場，問題整改和風險管控不問不盯不閉環，特別是隱患治理沒有形成有效閉環機制。放松對企業的安全監管；責任落空、思想不穩、作風不嚴，工作失職缺位，對企業負責人安全教育不到位，開展執法檢查不嚴不實不深入，對違法違規企業不敢動真碰硬，該罰不罰、該停不停、該關不關，放任違法企業一路“整改”、一路“綠燈”，或者簡化一刀切，一關了之，影響合法合規企業正常生產經營等現象。
（二）重點行業領域安全生產管理情況
4.道路危險貨物運輸。道路運輸企業是否無資質或經營資質失效、不全、超范圍非法違規從事危險貨物運輸經營；“兩類人員”是否安排部署安全生產管理工作；安全教育培訓是否“全覆蓋”；裝車臺人員是否未按操作規程作業；是否存在“打非治違”工作盲區。
5.道路旅客運輸。企業無資質或經營資質失效、超范圍從事道路客運經營；營運車輛《營運證》逾期未審驗；省際包車客運標志牌備案審核不嚴，包車客運車輛長期異地經營、未持有有效客運包車標志牌、不按照包車客運標志牌載明事項運行、超許可事項經營等違規行為；企業未執行《道路旅客運輸企業安全管理規范》《汽車客運站安全生產規范》，企業未按要求實行長途客運車輛凌晨2-5時停止運行或接駁運輸；旅游客運、長途客運、城鄉客運車輛違規經營行為閉環處理制度落實不到位；“打非治違”工作查處不力；安全教育培訓率未達到100%。
6.城市公共交通。公交企業未落實安全生產主體責任，未建立城市公交運營單位安全風險分級管控和隱患排查治理情況，未按規定安裝駕駛員安全倉。
7.水路運輸。運營船舶不滿足安全技術條件、證書不齊、配員不足、超載超航區航行、長期脫管、非客運船舶違法載人載客，旅客實名制管理制度未落實；“打非治違”工作查處不力；未建立安全管理體系，未取得有效的符合證明并保證其有效執行，惡劣天氣條件下禁限航規定落實不到位以及違反規定強行渡運等問題。
8.港口運營安全。港口危險貨物裝卸儲存場所和外部安全防護距離是否符合標準要求；是否開展安全風險評估及落實管控措施；企業主要負責人和安全管理人員是否開展安全考核；港口危險貨物是否存在違規儲存裝卸、違規動火作業，是否存在“打非治違”工作盲區。
9.公路治超。是否存在治超責任落實不夠，治超執法經費、裝備等保障不足，治超監管責任落實不到位和推諉扯皮現象。是否存在遵循“政府主導、部門聯動、依法監管、源頭管控”的原則不力，交通路政運政、公安交管、貨運源頭企業主管部門聯合巡查機制是否健全，以及貨運企業治超主體責任落實不到位的現象。是否存在治超聯合執法常態化制度化工作機制執行不力和“打非治違”工作查處不力的情況，是否建立健全違法超限超載車輛檢測、處罰信息抄送機制，“一超四罰”是否有效落實，失信聯合懲戒力度是否不夠等現象。
10.公路運營安全。重點檢查臨水臨邊、急彎陡坡、連續長下坡等路段安全風險管控和隱患治理情況；上跨下穿鐵路、燃氣管道、航道的公路基礎設施及其附屬空間和安全保護區違建、非法侵入占用是否得到有效整治；農村公路安全生命防護工程和危橋改造項目是否符合“三同時”要求。
11.公路水運工程。建設單位是否未依法單列安全生產專項經費并監管施工企業落實，未督促施工企業按要求開展安全風險評估、制定風險管控方案；是否存在“打非治違”工作查處不力；設計、監理、施工單位和人員是否不具備相應資質（格）或掛靠資質、超越資質范圍承攬工程及違法分包、轉包工程；是否未按要求實施新建、改建、擴建工程項目的'安全設施“三同時”；是否存在盲目趕工期、搶進度和惡劣天氣強行組織施工，防火、防中毒窒息工作措施是否到位；是否存在臨邊臨水、交叉施工、復雜地質條件下橋梁等風險較大的工程作業安全防護措施不到位的現象；超過一定規模的危險性較大工程是否編制專項施工方案；是否存在未按審批的專項施工方案進行施工，導致重大事故隱患等違反公路水運工程質量安全紅線行為。
12.消防安全。緊盯車站、港口、碼頭、工地、車船、機關辦公大樓、生活區、內部食堂和出租屋（門面）等人員密集場所，重點整檢查電源火源管理、易燃材料裝飾裝修、消防器材配備、安全疏散等問題。是否建立健全消防安全責任體系，將消防安全工作與行業安全工作同研究、同部署、同落實。是否強化重點時段消防安全防控，定期組織開展消防培訓、演練。
四、實施步驟
全市綜合交通安全生產大排查大整治工作從4月20日至12月30日，分三個階段進行。
（一）排查整治階段（4月20日至4月30日）。制定印發安全生產大檢查方案，明確任務，細化責任措施，對本行業領域和重點單位場所、關鍵環節安全風險隱患進行全面深入細致的排查治理，督促企業按照《省安委會關于開展安全生產大檢查的通知》中涉及企業方面8項內容開展自查自糾，建立問題隱患清單和整改清單，制定時間表路線圖，明確整改責任單位和整改要求，堅持邊查邊改、立查立改、逐一銷號、閉環管理。對一時難以整改的隱患要逐級掛牌督辦，對重大安全隱患，由市安委會辦公室掛牌督辦。
（二）集中攻堅階段（5月1日至11月30日）。針對重點難點問題，各單位要加強會商研判，精準施策，加大安全隱患整改攻堅力度，落實和完善治理措施，推動建立健全安全隱患排查和安全預防控制體系，工作取得明顯成效。專委會辦公室圍繞大排查大整治以及年度工作要點開展不少于4次的專項督查，對難點問題，堅持盯住不放，一督到底。
（三）鞏固提升階段（12月1日至12月31日）。總結全市綜合交通行業安全生產大檢查活動，深入分析安全生產共性問題和突出隱患。深挖背后的深層次矛盾和原因，形成一批制度成果，健全長效機制。推廣成功經驗，強化安全保障。
五、工作要求
（一）強化組織領導。市綜合交通安委會統籌負責交通運輸安全生產大排查大整治活動的組織領導，安委辦負責協調、督辦工作，各單位各司其職、各負其責，指導交通運輸企業有序推進各領域相關工作。各單位應加強組織領導，成立相應組織機構，認真研究制定具體實施方案，明確任務、落實責任、細化措施，層層動員部署、廣泛宣傳發動、強化工作保障，確保取得實效。
（二）強化統籌協調。各單位要將大檢查活動與“三年行動”“五一”安全生產保障和安全生產月等重點工作有機結合，確保各項工作不斷不亂、相互融合促進，取得預期效果。要加強與其他行業部門之間的協調配合，暢通信息傳遞和共享渠道，深化協作聯動和聯合執法，形成工作合力。要充分發揮新聞媒體作用，加大宣傳力度，營造集中整治良好工作氛圍。
（三）強化督導問責。將立查立改、邊查邊改和排查整改、執法查處、督查督辦貫穿大檢查全過程。加強跟蹤指導，及時掌握整治工作進展情況，科學有效解決存在的問題，對發現的違法違規行為堅決依法嚴厲處罰，并依法依規納入交通運輸安全生產信用管理記錄，情節嚴重的按程序會同應急管理部門納入安全生產聯合懲戒“黑名單”，嚴格督促企業整改到位。要綜合運用通報、約談、警示、提醒、曝光等手段加強督導問責，對領導責任不落實、工作推動不力、部門監管走形式、執法查處寬松軟等問題依法依規依紀嚴肅追責問責。本次安全生產大排查大整治工作納入年度安全生產目標責任考核范圍。
交通安全生產月活動方案 12
項目部對油田下發的《關于加強道路交通安全工作的通知》進行了傳達和認真學習，通過會議和培訓學習的方式對司機進行了系統教育，從思想重視度到安全認知度，從普遍常識到針對每臺車輛著重點，項目從三個方面著手來加強交通安全工作，力爭做到有效果，出成績，無事故，都安全。
一、高度重視，提高思想防范意識
車輛安全一直是項目部面臨的最大安全隱患，尤其是東北氣候導致的路面有雪、冰等客觀條件，更是提高了交通事故發生的可能性。為此，項目部領導高度重視，對相關人員進行安全意識灌輸，事故后果警示，從思想上對交通安全提高重視度。
事故的發生，拋開現場那刺激眼球的狼藉和血淋淋的畫面，多考慮一下事故背后的哀傷，首先是事故發生者和承受者，“司機”，其生命安全都要接受考驗，輕者傷重則死的結果很平常。其次是父母、家庭。一個司機，在生活中他首先是一對父母的孩子，輕傷父母擔心，心里產生了陰影。死亡了，失去孩子的父母，尤其是中老年父母，所承受的疼痛，對老人的身體，身心都是一次沉重的打擊，他們所要經受的考驗，那就不僅是身體了，還有心理的，他們的眼睛，流出了欲斷腸干的痛苦。他可能還是一個家庭的支柱，一個健康的身體是家庭幸福生活的保障。極具突然性的發生導致的后果卻是一個長時間的悲痛，逝者如斯，生者要處理好身后事，額外的勞作，精神的折磨，精、氣、神能否經受得住考驗？面對丈夫的'惘然失去，眼淚里滲透著無可
挽回的遺憾。他很有可能是一個孩子的父親。在小孩眼里，父親渾身都是光環；在學生時代，父親威嚴的形象就是少犯錯誤的道標；在青年眼里，父親是面對生活，走向社會最堅實的后盾；對于成家立業的人，父親是一種心靈的寄托。失去父親的孩子，人生中必定會有一段茫然，他們的成長，未來都要受到嚴峻的考驗一起交通意外；但是最對不起的人就是司機自己。生命的美好在于工作中享受生活，司機的美好在于沿途的風景和到達的喜悅。出現事故，健康已成奢侈，生命正在垂危。你要知道，你的出生，來到這個世間，完全是僥幸，是偶然，你出生的幾率是成百萬上千萬分之一，你沒有任何理由不去珍惜自己僅有的一次機會。
項目部提出“用思想駕駛車輛，用行動保證安全”的交通安全口號，針對該《關于加強道路交通安全工作的通知》文件，要求司機寫出心得體會。
二、真抓實干，落實安全防護措施
項目部加強交通安全管理，成立交通安全管理小組，明確管理人員，落實管理責任，出臺有關管理規定，嚴格要求司機遵守相關交通安全管理規定，做到加強監督，違規必究，屬實重罰的方針，切實保證司機時刻有準則可依，按規定工作，在項目部形成道路交通安全工作有專人具體負責，有隱患及時發現，按職責落實整改，有責任嚴肅追究。
項目部加強車輛設備的科學規范化管理，完善車輛的運行，做到定期排查，按時保養，排除隱患，確保安全。加大車輛的檢查力度，做到出車時檢查，回廠時檢查，運轉記錄填寫詳細，同時項目部組織每個月對所有車輛進行隱患排查和量化評比，并在設備安全會議上進行通報和討論；車輛保養是排除隱患的最佳途徑，做好車輛的例行保養，以“十字”保養法為基準，定期更換易損易老化件，同事嚴格執行設備保養規程，做到車輛“一保”、“二保”與使用量成正比，領導與司機之間相互提醒，嚴禁不保漏保，根據東北氣候變化，切合自身客觀條件，做好換季保養和冬防保溫的基本工作。加強油水管理工作，實現設備用油對路用水合格，按照設備潤滑的“十六”字方針及“五定潤滑”要求，為確保臺臺設備用油符合要求，用水符合標準，堅持“定期化驗，按質換油”原則。
提高司機的培訓力度，不斷完善理論知識和操作要點，針對車輛出行的隱患點，進行詳細扼要的講解，要求做好筆記，并進行考試。不同時段，不同條件下的行車，比如大雨天氣行車要及時開啟刮雨器，嚴禁急打方向，濃霧天氣、冰雪天氣、大風天氣、沙塵天氣等要有不同的應急措施和思想準備以及相關要求。
三、未雨綢繆，做好事故應急預案
面對交通事故發生的偶然性，項目部積極做好事故發生后的準備工作和應急措施，建立預防交通事故應急預案和緊急事故處理預案，并定期對預案進行應急演練，實現遇事不慌，有章可循，按照既定方式方法迅速做好合理有效的處理。項目部堅持“預防為主，防治結合”的方針，力爭杜絕一切交通事故，同事面對突發事故能實現科學的最優處理，把傷害和損失降低到最小程度。
地不仁以萬物為芻狗，時間的一切都充斥著交換，哪怕一個無心的陰錯陽差都暗含著代價，頭腦中一定不要存在僥幸心里，你不遵守交通規則，上天很樂意用你的生命做交換，你行車時稍有疏忽，就有可能付出慘重的代價。
交通安全生產月活動方案 13
為了加強改善服務區安全，有效的遏制事故發生，根據省交通廳和集團公司的相關文件，結合服務區安全生產工作的實際需要，我服務區組織開展20xx年交通安全專項活動，具體部署如下：
一、指導思想
把安全生產工作列為首要重點，并作為一項長期的重要工作來實施抓緊抓好。在認真學習公司相關文件的前提下，要求相關管理人員及部門負責人，以高度的責任心，抓好安全生產工作，堅持“以人為本”的發展理念，落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做到思想認識上警鐘長鳴、督促檢查上嚴格細致、事故處理上嚴肅認真，并按照各自分管工作，及時召開安全會議，為配合公司工作打下堅實基礎。
二、指導原則
在服務區“安全生產年”專項活動領導小組的統一領導下組織展開工作，制定詳細的工作預案，將工作層層分解，落實責任，明確職責，充分發揮服務區管理人員、各部門負責人及安全生產領導小組的職能作用，協調配合，齊頭并進，創造性地開展好安全生產工作，順利完成全年工作任務打下堅實的'基礎。
三、活動目標
通過深入開展“安全生產年”的專項活動，實現服務區自身責任制的落實、安全生產隱患的排查、安全生產宣傳教育的深入、安全生產基礎工作的加強、安全生產體制機制的健全、安全管理隊伍建設的完善，確保公司協調全面發展。
四、活動時間與組織機構
“安全生產年”專項活動共三個階段：分為宣傳發動、組織開展、評比總結。
第一階段：宣傳發動（4月-5月）。圍繞該活動的目標和要求，安排部署服務區全年安全工作，做好宣傳教育工作和營造社會輿論氛圍。
第二階段：組織開展（6月-10月）。根據不同時段服務區的安全重點，結合公司相關文件，認真組織開展“安全生產年”的具體活動。
第三階段：評比總結（11月-12月）。針對第四季度趕任務、搶工期現象的增多和冬季交通安全生產工作的特點，深入推進活動開展，對服務區全年活動開展進行總結、檢查、評比和表彰。
服務區成立“安全生產年”專項活動領導小組，組成人員如下：
組 長：
副組長：
成 員：
領導小組辦公室設在服務區辦公室，按照責任包干、包片到人的辦法明確分工，服務區經理徐朋鵬總負責，解燕芳負責后勤和相關事物，同時協助商品部和保潔部的工作；張偉負責餐飲部；徐螢負責辦公室和保安部；劉佳負責加油站；高璐負責商品部；朱蒙負責客房部；張崇斌負責保潔部；其他人協助各部門工作。
五、活動要求
1、認清形勢，切實加強對“安全生產年”活動的組織領導。成立以各主管為負責人的“安全生產年”的活動領導小組，建立管理主管親自抓、分管主管具體抓、職能部門分工配合的工作體系，形成事事有人管，層層有人抓的工作局面。
2、周密部署，切實做好“安全生產年”的各項工作。各部門按照通知要求，結合工作實際，認真制定該活動的實施方案，明確活動目標、任務和要求，確保活動取得實效。
3、點面結合，突出重點，加強檢查，確保“安全生產年”活動各項措施落實到實處。各部門主管對開展情況進行明察暗訪，了解活動進展情況，及時糾正活動開展過程中的偏差，指導活動的順利開展，對開展好的部門可以進行表彰，對組織開展不力的部門進行通報批評。
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