樓地面工程冬季施工方案

樓地面工程冬季施工方案

　　為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，就不得不需要事先制定方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細(xì)則，步驟等。方案應(yīng)該怎么制定才好呢？下面是小編幫大家整理的樓地面工程冬季施工方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　樓地面工程冬季施工方案1

　　一、引言

　　隨著建筑物結(jié)構(gòu)形式的改變和工程對工期要求的嚴(yán)格，混凝土的質(zhì)量愈發(fā)被人們所關(guān)注，對于北方冬季的低溫寒冷地區(qū)，混凝土澆筑的質(zhì)量控制更為困難。本文將重點論述控制冬期混凝土澆筑質(zhì)量的施工工藝及注意事項。

　　本文針對如何保證混凝土冬期施工質(zhì)量的方法做詳細(xì)介紹。澆筑這一問題做如何在冬期施工時更好的確�；炷�土質(zhì)量已成為關(guān)注問題。

　　二、冬期混凝土施工主要專項措施與施工方法

　　1、施工組織準(zhǔn)備

　�。�1）冬施前認(rèn)真組織有關(guān)人員分析冬施生產(chǎn)計劃，根據(jù)冬施各專項施工項目和施工內(nèi)容編制詳細(xì)切實可行的冬期專項措施，所需材料要在冬施前準(zhǔn)備好。

　�。�2）做好施工人員的冬施培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員全面檢查施工現(xiàn)場的過冬準(zhǔn)備工作，包括臨時設(shè)施、機械設(shè)備及保溫等工作。

　�。�3）大型機械要做好冬期施工所需油料的儲備，以便在冬施期間運轉(zhuǎn)正常。

　�。�4）冬施中要加強天氣預(yù)報工作，防止寒流突然襲擊。

　　2、對預(yù)拌混凝土攪拌站的要求

　�。�1）提前作好冬期混凝土施工配合比的預(yù)配，按要求摻加早強型抗凍劑（不含氯鹽），以提高混凝土的抗凍性。

　　（2）拌制混凝土所采用的骨料清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其它易凍裂物質(zhì)。最小水泥用量300kg/m3，水灰比不大于0.6。

　�。�3）冬施所配制的混凝土應(yīng)選用普通硅酸鹽水泥，水泥等級不低于PO42.5R，最小水泥用量不小于300Kg/m3，水灰比不大于0.6，由于摻入防凍劑，嚴(yán)禁使用高鋁水泥。

　�。�4）攪拌站提供不同氣溫條件下砼配合比方案，并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可。經(jīng)理部根據(jù)不同部位、不同溫度提出申請使用，配合比中外加劑的摻量必須經(jīng)過試配確定。

　�。�5）原材料的加熱：冬施拌制的混凝土，采用加熱水的方法，水泥不得直接加熱，原材料在使用前運入暖棚存放。

　　（6）混凝土塌落度要求：180mm ±20mm。

　�。�7）混凝土的投料順序：先投入骨料和已加熱的水，再投入水泥和外加劑。

　　（8）拌制摻用防凍劑的混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定：

　�、俜纼鰟┤芤旱呐渲萍胺纼鰟┑膿搅繎�(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定；

　　②嚴(yán)格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除；

　�、蹟嚢枨�，應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應(yīng)取為常溫攪拌時間的1.5倍；

　　④攪拌站必須要提供其所選用防凍劑的無尿素、不摻氨鹽及含堿量低的試驗報告，并必須通過有關(guān)檢測試驗單位試驗室抽樣檢測

　　3、混凝土的運輸

　　（1）運輸混凝土的罐車滾筒必須采取覆蓋保溫措施。凡到達(dá)施工現(xiàn)場的混凝土必須進(jìn)行溫度、坍落度的檢測，對不合格的混凝土一律退回攪拌站，不得使用，并且保證現(xiàn)場混凝土出罐溫度在10℃以上，混凝土的入模溫度不低于5℃。現(xiàn)場混凝土出罐溫度、混凝土入模溫度的測試，每一工作班（8h）不少于4次。

　�。�2）現(xiàn)場混凝土輸送泵和布料桿的泵管用阻燃草簾被進(jìn)行保溫，以減少混凝土熱量的損失。

　　4、混凝土的澆筑

　　（1）溫度在-15℃以內(nèi)，混凝土結(jié)構(gòu)均可采用綜合蓄熱法，即在蓄熱法工藝的基礎(chǔ)上在混凝土中摻入凍劑，以延長硬化時間和提高抗凍能力。

　�。�2）混凝土的溫度降至0℃前，混凝土抗壓強度不得低于抗凍臨界強度即設(shè)計的混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)值的 30%，且不應(yīng)小于 4.0N /mm2。

　　（3）澆筑混凝土?xí)r，遇到下雪情況，先用塑料布將鋼筋覆蓋好，待雪停后再澆筑混凝土�；炷�土澆筑前要清除模板和鋼筋上的冰雪。

　�。�4）合理組織罐車進(jìn)場，以減少罐車在現(xiàn)場等待澆筑時間。

　�。�5）混凝土澆筑盡量安排在一天中溫度較高時澆筑。

　　5、混凝土構(gòu)件的拆模

　�。�1）墻體模板必須在混凝土冷卻到5℃后方可拆除，拆模時混凝土溫度與環(huán)境溫度差大于20℃時，拆模后的混凝土表面及時覆蓋，使其緩慢冷卻。

　　（2）頂板拆模要求：混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)值的75%時即可拆模。

　�。�3）嚴(yán)格執(zhí)行拆摸申請制度。

　�。�4）豎向結(jié)構(gòu)必須達(dá)到臨界強度4.0MPa后，填寫拆模申請單，經(jīng)會簽同意后方可拆模施工。

　　6、混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)

　　根據(jù)天氣狀況及對現(xiàn)場混凝土的測溫記錄進(jìn)行混凝土覆蓋養(yǎng)護(hù)措施，隨時增減棉被、塑料薄膜、電熱毯等保溫材料層數(shù)，以使混凝土內(nèi)外溫差降至控制范圍內(nèi)，達(dá)到預(yù)防溫差應(yīng)力產(chǎn)生裂縫的目的。保溫材料要包裹嚴(yán)實，防止混凝土裸露，確保混凝土不受凍。嚴(yán)禁結(jié)構(gòu)在未達(dá)到規(guī)定強度時承受荷載。嚴(yán)禁對已經(jīng)澆筑完混凝土，進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。

　　7、冬期混凝土澆筑測溫

　�。�1）測溫起始時間

　　室外日平均溫度5d穩(wěn)定低于5℃即應(yīng)開始測溫。對于核心筒模板在溫度低于10℃即開始測溫。

　�。�2）測溫工作內(nèi)容

　　包括大氣、原材、入模和養(yǎng)護(hù)溫度。

　　（3）測溫點布置

　　測溫點應(yīng)設(shè)在有代表性的結(jié)構(gòu)部位和溫度變化大宜冷卻的部位，測溫點布設(shè)位置需經(jīng)施工單位與監(jiān)理共同協(xié)商確定。目前混凝土測溫大多采用電子測溫儀進(jìn)行測溫，其優(yōu)點是留設(shè)方便、測溫點便于保養(yǎng)、測溫過程便捷、測溫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。

　　（4）測溫頻率

　　每天在2：00、8：00、14：00、20：00進(jìn)行室外氣溫及環(huán)境溫度測量，此外還需測最高、最低氣溫。摻防凍劑的混凝土澆筑后臨界強度達(dá)到之前每2h測溫一次，臨界強度達(dá)到之后每6h測溫一次。

　�。�5）測溫數(shù)據(jù)處理

　　所有測溫點應(yīng)隨流水段澆筑時間順序進(jìn)行編號，應(yīng)繪制測溫點布置圖。測溫人員應(yīng)同時檢查覆蓋保溫情況，并了解結(jié)構(gòu)的灌筑日期、養(yǎng)護(hù)期限，以及混凝土的.允許最低溫度。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即通知有關(guān)人員，以便及時采取措施，加強保溫或局部進(jìn)行短時加熱。

　　三、混凝土防凍注意點及施工原則

　　1、采取有效的措施，不因大氣溫度低而影響工程施工質(zhì)量，不發(fā)生安全事故。

　　2、嚴(yán)格按相關(guān)部門已批準(zhǔn)的施工方案及施工控制進(jìn)度計劃要求來組織施工。

　　3、混凝土外加劑的選用必須經(jīng)過權(quán)威機構(gòu)檢測認(rèn)可后方可使用。

　　4、在澆筑前，要清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。

　　5、在施工縫處接著澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，待已澆筑的混凝土強度高于1.2Mpa時允許繼續(xù)澆筑。

　　6、混凝土澆筑前應(yīng)進(jìn)行腳手架的防滑措施檢查。

　　7、混凝土澆筑時應(yīng)將泵管外包草簾被進(jìn)行保溫。

　　8、混凝土澆筑后應(yīng)在裸露混凝土表面采用塑料布、草簾等材料覆蓋并進(jìn)行保溫；對邊、棱角部位的保溫厚度應(yīng)增大到面部位的2～3倍，并壓緊填實、周圈封好；保溫層要干燥。在白天正溫時進(jìn)行測量放線，放線必須掀開保溫材料時，盡量減少掀開面積，放完線后應(yīng)立即覆蓋。

　　9、冬施混凝土要比常溫下增設(shè)兩組同條件試塊，并填寫混凝土攪拌記錄。其中一組試塊用于抗凍臨界強度測試，約3～7天，應(yīng)與測溫結(jié)合起來。另一組試塊轉(zhuǎn)入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d。

　　四、結(jié)語

　　冬期混凝土澆筑的施工質(zhì)量受多種因素綜合影響，為了更好的確�；炷�土質(zhì)量，需要在施工前加強施工管理人員和工人對規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、方案的學(xué)習(xí)，加強施工過程中的質(zhì)量控制和監(jiān)督檢查，才能更好的保證冬期混凝土澆筑的施工質(zhì)量。

　　樓地面工程冬季施工方案2

　　冬季已經(jīng)來臨，為在明年汛期來臨之前順利的完成承臺施工，根據(jù)目前樁基施工進(jìn)度，需要安排冬季施工。為在冬季施工中保證工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量隱患，安全高效的完成施工生產(chǎn)任務(wù)，特制定本冬季施工方案：我合同段冬季施工主要為鉆孔灌注樁施工，承臺將不安排冬季施工。

　　1、準(zhǔn)備工作

　�。�1）為預(yù)防氣溫突然下降，造成機械設(shè)備、人員及砼工程遭受凍害問題。開工前及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。保證在天氣突變時及時準(zhǔn)確的通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，以便及時采取防凍措施。

　　（2）為給冬季施工人員盡量創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境,已在現(xiàn)場施工人員居住的房屋內(nèi)安裝防火墻及火爐取暖�，F(xiàn)場施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。

　�。�3）鉆機處搭設(shè)工棚，并為現(xiàn)場施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的勞保用品。

　　（4）進(jìn)行冬季施工安全質(zhì)量教育動員大會，為使全體施工人員認(rèn)識到冬季施工的必要性、艱巨性，項目部在11月10日召開了冬季施工動員大會，號召全體施工人員做好冬季施工準(zhǔn)備。并成立了專門的冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，定期不定期的對施工生產(chǎn)全面檢查，杜絕因惡劣環(huán)境下帶來的安全隱患

　　2、鋼筋工程冬季施工保證措施

　�。�1）材料存放：鋼筋原材料嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-20xx）中的要求放置，并在表面用彩條布覆蓋，防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進(jìn)場數(shù)量，盡量做到不積壓過多原材料，防止鋼筋銹蝕。

　�。�2）鋼筋焊接：冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃，除按照常溫焊接的有關(guān)規(guī)定外，對焊接工藝參數(shù)（焊接電流、焊接電壓、焊接通電時間、閃光留量等）作適當(dāng)調(diào)整。并在鋼筋焊接時采取防風(fēng)、防雨、雪措施。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪，鋼筋提前運入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。具體措施為：搭設(shè)防風(fēng)棚，焊接后的焊件在棚內(nèi)停放一段時間，減小焊件溫差對焊接質(zhì)量影響的程度。焊件的接頭避免直接接觸雨、雪，并利用白天氣溫較高時進(jìn)行焊接。

　�。�3）孔口焊接：在鋼筋骨架就位時，在孔口周圍搭設(shè)臨時活動防風(fēng)棚，防風(fēng)棚用鋼管作骨架，表面覆蓋棚布或草袋，提高孔口焊接鋼筋時的溫度。在雪天和-20℃情況下，不進(jìn)行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

　　3、冬季砼施工

　�。�1）原材料控制：從源頭嚴(yán)格控制砂石料的質(zhì)量，將砂石料的各項雜質(zhì)含量控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，并盡量降低。以此達(dá)到盡量減少石料沖洗時間目的。在目前氣溫較高的情況下抓緊時間大量貯備砂石料，并將石子提前沖洗好，大量貯備放置待用。以免氣溫過低時增加石子的沖洗難度。在冬季施工后一時期，氣溫過低時，對于現(xiàn)場清洗好的石子，放置于搭設(shè)好的暖棚內(nèi)，保證其不發(fā)生凍結(jié)。砂子過篩后集中堆放并覆蓋，防止雨、雪浸泡形成結(jié)塊。使用前對砂石料表面清除，將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場地，作為廢料，并嚴(yán)禁把含有冰雪或冰團(tuán)的骨料投入攪拌機內(nèi)。

　�。�2）為使砼灌注溫度不低于5C，冬季施工采用熱拌砼施工工藝。具體措施為：在拌和站處設(shè)置一臺0.3m/h鍋爐，對拌和用水進(jìn)行蒸汽加熱，保證拌和用水的溫度控制在50---60C之間。砼投料時，先將骨料和拌和用水投入，后投入水泥和超細(xì)粉，拌和時間比常溫延長50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢，調(diào)試后即可使用。

　　（3）砼輸送及灌注：砼拌和好后，為保證運輸過程中砼的溫度，罐身用定做的棉被包裹，罐車將砼運送到位。另灌注前對料斗用熱水濕潤，加快灌注時間，以減少砼的熱量損失，力求做到罐車就位后立即灌注，防止罐車等待時間過長熱量散失。冬季砼施工應(yīng)盡量安排在白天氣溫較高的時間灌注砼，有利于砼溫度控制和人員的操作。

　�。�4）鉆孔樁樁頭防凍措施：橋梁鉆孔樁的設(shè)計標(biāo)高均在原地面以下，處于冰凍線以下位置，所以水下砼一經(jīng)入孔，即處于地溫的蓄熱養(yǎng)護(hù)之中，灌注完砼，對孔內(nèi)填土覆蓋保溫即可保證樁頭不受凍。

　　4、質(zhì)量控制

　�。�1）對拌和用水及拌制的成品砼專人負(fù)責(zé)測量其溫度，并結(jié)合砼入孔的溫度，及時調(diào)整水溫,保證砼入孔溫度。灌樁完成后，樁基填土覆蓋，以保證樁頭砼的溫度。

　�。�2）對砼坍落度每10-20m測量一次，加大檢測頻率。

　　5、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施

　�。�1）在進(jìn)入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆�求；未使用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）

　�。�2）各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。

　�。�3）冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。

　　（4）冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運行。

　�。�5）嚴(yán)格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。

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