車站復工復產(chǎn)工作方案范文（精選12篇）
通過編寫工作方案，可以對可能發(fā)生的問題進行提前的預想。某個項目開展前，我們就要為上級準備幾份工作方案以供參考，好的工作方案是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的車站復工復產(chǎn)工作方案范文（精選12篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
車站復工復產(chǎn)工作方案1
為進一步貫徹落實國務(wù)院“五整頓”、“三加強”工作部署，預防和減少道路交通事故，穩(wěn)定我鄉(xiāng)道路交通形勢，特制定本方案。
一、指導思想
以“五進”活動為總抓手，以遏制重特大道路交通事故為重點，根據(jù)省、市、區(qū)政府“壓事故、保暢通”的總體要求，嚴查、嚴糾、嚴懲道路交通事故違法行為，加強道路交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，促進長效管理機制的建立，使嚴重交通違法行為得到有效遏制，全鄉(xiāng)行車秩序有較大的改觀；使嚴重交通違法行為導致的交通事故明顯下降，確保交通安全形勢的穩(wěn)定。
二、工作目標
通過道路交通安全宣傳進社區(qū)、進農(nóng)村、進學校、進企業(yè)、進家庭“五進”活動的開展，全面提高群眾交通安全意識，逐步建立交通安全教育社會化制度；努力實現(xiàn)村鎮(zhèn)居民、單位職工、社區(qū)居民、機動車駕駛?cè)�、在校學生交通法規(guī)教育率分別達到65%、75%、80%、90%、95%以上；全區(qū)城市家庭、公路沿線居民家庭平均每戶有人受到交通安全教育；社會單位、專業(yè)運輸單位交通違法率逐年下降，交通事故死亡人數(shù)實現(xiàn)穩(wěn)中有降。
三、組織領(lǐng)導
成立梁才鄉(xiāng)交通安全宣傳“五進”活動領(lǐng)導小組。由鄉(xiāng)政府、鄉(xiāng)派出所及有關(guān)單位組成。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責此次活動的組織與協(xié)調(diào)工作，各單位、各學校、各企業(yè)也要成立專門領(lǐng)導小組。
四、宣傳對象
重點是機動車駕駛員、公路沿線農(nóng)村居民、城鎮(zhèn)居民、單位工作人員、企業(yè)職工、中小學生、進城農(nóng)民工。
五、宣傳主要內(nèi)容
�。ㄒ唬吨腥A人民共和國道路交通安全法》及其配套法規(guī)；
�。ǘ┬熊�、走路安全常識；
�。ㄈ┲靥卮蟮缆方煌ㄊ鹿实湫桶咐�；
（四）《關(guān)愛生命、安全出行》宣傳掛圖、VCD光盤和重大交通死亡事故案例宣傳掛圖；
�。ㄎ澹拔逭D”、“三加強”等與群眾密切相關(guān)的道路交通管理工作情況；
�。﹪鴦�(wù)院、省領(lǐng)導關(guān)于交通管理工作的重要批示、講話等。
六、宣傳步驟和工作措施
此次宣傳活動從11月16日起至2005年2月底結(jié)束，共分為三個階段：
�。ㄒ唬┑谝浑A段：11月16日—11月21日，為動員階段。
各相關(guān)部門進一步組織職工認真學習、結(jié)合實際，確定人員組成專門隊伍，制定工作方案，具體開展道路交通安全宣傳“五進”活動。
（二）第二階段：11月22日—2月20日，為具體實施階段。
1、各學校、各部門主要負責同志要親自抓“五進”活動的組織、協(xié)調(diào)和部署，分管領(lǐng)導抓好落實和檢查工作，帶頭做好交通安全宣傳工作。使每一個車輛駕駛?cè)恕⒚恳粋�中小學生、每一個運輸企業(yè)主、每一個進城務(wù)工人員、每一個公路沿線居民、每一個交通參與者受到一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶曉、人人皆知，人人受到教育，人人增強交通安全意識，人人提高遵紀守法的自覺性，在全區(qū)形成“關(guān)愛生命、安全出行”的濃厚宣傳氛圍。
2、重點做好“八個一”。一是建立一套檔案。對本單位的機動車（包括個人所有的汽車、摩托車）及駕駛員登記造冊，建立管理臺帳。二是開好一個座談會。對本單位職工、村民特別是具備機動車駕駛資格的駕駛?cè)诉M行面對面的交通安全教育。三是組織本單位員工收看《關(guān)愛生命、安全出行》VCD光盤，人人寫一份《觀后感》。四是建立一個交通安全櫥窗，張貼交通安全宣傳掛圖。五是組織單位職工、村民填寫一份交通安全常識問卷。六是向本單位職工、村民下發(fā)遵章出行倡議書。七是與本單位職工、村民簽定一份交通安全責任書。八是農(nóng)村地區(qū)要播放一盤交通安全宣傳磁帶，在本村刷寫五條宣傳交通安全的標語口號。
3、學校要根據(jù)學生的年齡和心理特點，選擇有針對性的交通事故典型案例，在校園宣傳櫥窗或宣傳欄上展出。開展交通安全知識競賽、演講比賽、作文比賽、給親人寫一封家信等活動，利用內(nèi)部閉路電視系統(tǒng)，組織全體學生觀看交通安全宣傳光盤。
�。ㄈ┑谌A段：2月21日—28日，總結(jié)考評階段。
“五進”活動領(lǐng)導小組將組織檢查組赴各單位對“五進”活動進行檢查考評，總結(jié)先進經(jīng)驗和做法，樹立一批先進典型，組織觀摩推廣，公開表彰獎勵。
車站復工復產(chǎn)工作方案2
為進一步保障好企業(yè)復工復產(chǎn)，滿足居民基本出行需求，根據(jù)全縣疫情防控等級分布，決定逐步開通我縣公交線路，特制定如下方案：
總體要求：
根據(jù)上級統(tǒng)一部署，按照安全防控到位、穩(wěn)步有序推進、分批恢復運營的原則，嚴格按規(guī)定做好疫情防控保障措施，分批次恢復城鄉(xiāng)城區(qū)公交線路，確保運營過程安全。
運營方案：
1、運營方式：視疫情狀況分階段分線路逐步恢復、逐步加密城鄉(xiāng)城區(qū)公交運行。
2、第一階段恢復線路：鑒于當前我縣園區(qū)已逐步復工產(chǎn)，第一階段先行恢復東至—香隅、東至—東流；
發(fā)車時間：
上午7：00、9：00、11：00；下午13：00、15：00、17：00，并根據(jù)客流出行實際需求及時調(diào)整。
第一階段恢復運營時間：20xx年2月24日。
3、第二階段恢復線路：東至—洋湖、東至—洪方、東至—利安、東至—龍泉、東至—金榨、火車站公交；
4、第三階段恢復線路：東至—青山、東至—鐵爐、東至—魏家店、東至—源口、城區(qū)公交；
第二、三階段恢復運營時間根據(jù)疫情防控實際，經(jīng)縣疫情防控指揮部交通防控組批準并向社會公告后實施。
疫情防控及保障措施：
（一）落實企業(yè)主體責任，做好車輛檢測、安全叮囑等工作，嚴把公交車輛技術(shù)性能關(guān)，嚴格落實好《公共交通工具消毒操作技術(shù)指南》等規(guī)定要求，切實做實做細消毒、通風、衛(wèi)生清潔等各項防控措施及駕駛員、安全員的自身防護工作。做好辦公區(qū)域、首末站的消毒工作。
（二）嚴格落實每車配備一名專職安全員（兼體溫檢測員）制度，安全員負責對乘客進行測溫和信息登記工作，對不佩戴口罩、體溫異常、拒不登記的乘客，一律不準乘車。對有異常情況的旅客要及時上報。
�。ㄈ⿲謴瓦\營的每條城鄉(xiāng)線路配備一名防疫隊長，每天督促監(jiān)管駕駛員嚴格落實防控措施，及時掌握旅客流量，客流密集時申請增派車輛，避免旅客過于集中，同時收集當天旅客登記信息報公司留存。
�。ㄋ模┳龊靡咔榉揽匦麄鳎哟髮卉囻{駛員、安全員的疫情防控知識宣傳和指導，將各級工作部署要求傳達到位。通過車體視頻公益廣告、宣傳標語等加大對乘客的宣傳引導。
�。ㄎ澹┳龊每h內(nèi)復工企業(yè)定制公交線路工作。對于滿足條件的縣內(nèi)企業(yè)要及時調(diào)配公交車輛按時按點接送上下班員工，確保企業(yè)正常復工。
車站復工復產(chǎn)工作方案3
為進一步做好我縣新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，切實有效地防止新型冠狀病毒感染的肺炎通過交通運輸工具傳播，保障疫情防控期間復產(chǎn)復工交通運輸需求，維持正常的交通運輸秩序，結(jié)合我縣實際，特制定本方案。
一、指導思想
全面貫徹落實黨中央、國務(wù)院和省、市、縣關(guān)于做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的決策部署，維護社會生產(chǎn)生活秩序，切實有效地防止新型冠狀病毒感染的肺炎通過交通運輸工具傳播，堅決打贏新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)。
二、組織領(lǐng)導
為進一步做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，切實有效地防止新型冠狀病毒感染的肺炎通過交通運輸工具傳播，保障疫情防控期間復產(chǎn)復工交通運輸需求，縣交通運輸局成立了由局長熊興華同志任組長，陳閏輝、程敏云、袁盛、余家軍同志任副組長，鐘武才、楊鋒義、錢道彬、王黎明、李健才為成員的.疫情防控期間復產(chǎn)復工交通運輸保障工作領(lǐng)導小組（以下簡稱“領(lǐng)導小組”），領(lǐng)導小組在崇仁縣新冠疫情防控指揮部的領(lǐng)導下開展工作，負責統(tǒng)一領(lǐng)導、指揮、協(xié)調(diào)全縣疫情防控期間復產(chǎn)復工的交通運輸保障工作。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣運管所。
三、工作任務(wù)
根據(jù)當?shù)匾咔榉揽氐膶嶋H，在當?shù)匾咔榉揽刂笓]部的領(lǐng)導下，統(tǒng)籌做好交通運輸領(lǐng)域疫情防控和交通運輸保障工作。按照“一斷三不斷”原則，全力做好復產(chǎn)復工交通運輸工作，保障復產(chǎn)復工人員出行需求。
四、工作措施
�。ㄒ唬┙煌ㄟ\輸保障計劃
1、在縣汽車站門口設(shè)置“旅客意向乘車登記點”及咨詢電話，及時掌握客源流向，為恢復班次或發(fā)行應(yīng)急班次提供依據(jù)，適時提供“點對點、一站式”直達運輸。按照“先短線后長線、火車站班次優(yōu)先恢復”的原則，根據(jù)疫情、客源和縣疫情防控應(yīng)急指揮部的命令，決定恢復客運班次或發(fā)行應(yīng)急客運班次，前期先酌情恢復崇仁至撫州火車站、崇仁至東鄉(xiāng)火車站的班次，再考慮恢復市、省際客運班線。
2、疫情期間，客運班車的乘員人數(shù)按照額定載客人數(shù)的50%控制客座率，引導乘客之間保持一定距離，長途客運班車后兩排座位作為途中留觀區(qū)域，防止交叉感染。
3、密切關(guān)注學生返校信息，及時統(tǒng)籌組織制定合符學生返校需求客運班次，適時提供“點對點、一站式”直達包車返校運輸。
4、啟動出租車臨時應(yīng)急運輸。實行由縣運管所統(tǒng)一調(diào)配，縣交通運輸局核發(fā)通行證的辦法，崇仁縣永安出租汽車有限公司組織提供10輛出租車和10名駕駛員，專門用于縣城區(qū)內(nèi)急需出行居民的客運服務(wù)，主要服務(wù)包括到撫州火車站乘車出行（憑火車票），孕婦急診或臨產(chǎn)，身體突發(fā)疾�。ㄓ邪l(fā)熱、咳嗽等癥狀的，必須主動就近到發(fā)熱門診就診，不得電話預約）等事由人群。非上述事由人群，不得預約臨時應(yīng)急車輛，否則將被納入社會信用黑名單。實行24小時預約，預約電話：
5、逐步開展農(nóng)村客運。參照長短班線客運保障復產(chǎn)復工運輸?shù)囊�，根�?jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)實際，逐步開通鎮(zhèn)村公交營運。
6、加強應(yīng)急運力儲備，確保應(yīng)急運輸暢通高效。按照省市縣統(tǒng)一部署，強化應(yīng)急運輸體系的建設(shè)、運行、調(diào)度和指揮。嚴格落實應(yīng)急儲備運力，客運企業(yè)要兼顧大、中型等不同車型，確保應(yīng)急運輸車輛結(jié)構(gòu)合理，在落實4輛后備運力客車（撫州長運有限公司崇仁分公司）基礎(chǔ)上，將逐步增加應(yīng)急運輸客運車輛�？瓦\企業(yè)要優(yōu)先選擇身體健康、政治素質(zhì)高、駕駛經(jīng)驗豐富的本地駕駛員作為應(yīng)急駕駛員。接到本地疫情防控應(yīng)急指揮部指令后，根據(jù)應(yīng)急運輸任務(wù)情況，在最短時間內(nèi)迅速組織應(yīng)急保障車輛和保障人員，科學安排運輸線路，加強統(tǒng)籌指揮和動態(tài)監(jiān)控，確保一旦出現(xiàn)應(yīng)急運輸任務(wù)時，能夠即時響應(yīng)、即時就位，高效順暢、安全有序完成運輸任務(wù)。
7、憑證通行運輸。疫情防控期間，所有運輸保障車輛由縣交通運輸局核發(fā)《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控崇仁縣臨時應(yīng)急車輛通行證》，憑通行證通行。
�。ǘ⿷�(yīng)急運輸車輛和場站防控措施
1、積極開展疫情防控宣傳，將政府相關(guān)文件精神和要求張貼在車站顯眼位置，做好旅客的解釋和宣傳工作。
2、通過各種方式積極籌備好口罩、消毒液等防護用品，為疫情防控提供物資保障。
3、每天堅持做好車輛、站場、充電和辦公場所的消毒工作，車輛每次出行載客前要對車廂進行清潔消毒。
4、堅持對乘客進行體溫測量，對上下乘客進行體溫檢測，對高溫發(fā)熱乘客在應(yīng)急區(qū)域進行暫時隔離，再按照程序第一時間移交衛(wèi)生健康部門。
5、堅持對每位乘車的旅客做好信息登記，登記內(nèi)容包括姓名、身份證號、聯(lián)系電話、家庭住址、班次時間和體溫等信息。
6、所有乘客必須按規(guī)定戴好口罩，行車途中駕乘人員和旅客必須全程戴好口罩，提醒乘客保持安靜、減少交流，打噴嚏時用紙巾遮住口鼻，或采用肘臂遮擋等，防止交叉感染。
7、盡可能安排乘客隔位、分散就坐，可以在售票系統(tǒng)中通過班次管理把隔位進行留位，直接售賣隔位票。
8、疫情期間，所有班線嚴格執(zhí)行“點對點”運輸，不得站外上下客、不得在未設(shè)置衛(wèi)生檢疫站的'站點配客。
9、所有駕乘人員在復班前必須居家待命，做好每天報告全家人員身體狀況工作。
五、工作要求
1、增強政治站位。承擔復產(chǎn)復工運輸?shù)母骺瓦\企業(yè)要認真執(zhí)行疫情防控相關(guān)規(guī)定，密切配合政府和相關(guān)部門，加強輿論引導，增強防控意識，層層落實防控責任，堅決阻擊疫情通過客運車輛傳播蔓延。
2、做好運輸保障。在堅持做好疫情防控工作的前提下，各客運企業(yè)要做好相關(guān)準備工作，確保運輸安全和服務(wù)保障。
3、強化責任意識。承擔復產(chǎn)復工的客運企業(yè)和相關(guān)疫情防控監(jiān)管部門及工作人員，必須強化“防控就是責任”的意識，增強責任感，認真執(zhí)行好疫情防控政策規(guī)定，確保復產(chǎn)復工運輸順利進行。
車站復工復產(chǎn)工作方案4
為了強化施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，保障節(jié)后生產(chǎn)工作順利開展，消除各類安全隱患，特制訂復工檢查方案，并根據(jù)《復工檢查方案》在復工前對生產(chǎn)工作進行全面檢查。
一、檢查內(nèi)容
1. 開展節(jié)后復工的安全生產(chǎn)條件檢查;
2. 強化對關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點部位的復工檢查;
3. 積極開展安全生產(chǎn)教育培訓活動;
4. 對生產(chǎn)現(xiàn)場進行全面深入的檢查：對現(xiàn)場電、水、氣、安全防護、設(shè)備狀態(tài)、勞保用品等的落實情況進行檢查。
二、工作目標
檢查要求全面、深入、細致。安全生產(chǎn)保障措施要健全，嚴格按照安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程和標準，徹底排查治理安全隱患，解決安全管理存在的問題，有效防范和堅決遏制事故的發(fā)生。
三、工作要求
1. 提升認識，精心組織
要充分認識復工檢查工作是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)前提和有力保障，要結(jié)合自身生產(chǎn)特點和安全生產(chǎn)狀況，精心組織并制定具體實施方案，明確工作目標，把工作做細、做深落到實處。
2. 強化領(lǐng)導，落實責任
要提升對復工安全生產(chǎn)的認識，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅決克服盲目樂觀、麻痹松懈的思想，切實強化節(jié)后復工安全生產(chǎn)工作。各部門管理人員應(yīng)當及時到位，認真做好生產(chǎn)復工前的各項準備工作：確保安全工作有人負責，安全措施落實到位，安全檢查全面細致。公司安全生產(chǎn)小組組長，要充分發(fā)揮積極性、主動性，完善規(guī)章制度，制定措施，把安全生產(chǎn)責任落實到崗、到位。
3. 安全生產(chǎn)小組對本次檢查負責
要對本次節(jié)后復工檢查做到檢查不留死角、整改不留后患;加大工作力度，排查要記錄、隱患要建檔、整改有措施，堅決遏制建筑安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
4. 強化復工前的安全培訓和教育
�、�、要認真落實三級安全教育，復工前組織現(xiàn)場生產(chǎn)人員集中開展安全知識教育培訓，強調(diào)復工后的安全注意事項，著力提升生產(chǎn)員工的自我防護意識，特別是對節(jié)后新進的新員工，必須進行崗前操作安全培訓，未經(jīng)培訓和三級安全教育不合格的，一律不得上崗作業(yè)。
�、�、嚴格執(zhí)行特殊工種作業(yè)人員持證上崗制度，無特種作業(yè)操作證或操作證過期的人員，一律不得上崗作業(yè)，切實從源頭上減少安全隱患，確保節(jié)后安全生產(chǎn)的順利展開。
四、工作開展情況
公司安全生產(chǎn)小組對生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查。檢查中，對檢查出的安全隱患下達《隱患整改通知書》要求相關(guān)部門限期整改，且各安全隱患整改完成并復查合格。
用電方面：由動力部管理人員及安全人員對宿舍、現(xiàn)場及配電區(qū)域進行逐個排查，對不符合正式用電要求的私拉亂接的現(xiàn)象進行及時糾正。電源開關(guān)、控制箱檢查鎖具有效。
機械方面：查看加工及輔助設(shè)備安全防護是否存在異常，有無漏電現(xiàn)象等異�，F(xiàn)象。
現(xiàn)場安全防護方面：現(xiàn)場地面、墻面等是否存在安全隱患因素。
消防方面：對消防設(shè)備進行全部檢查、更換過期的失效的消防設(shè)備，并對消防栓、水帶、消防架、消防箱進行逐個檢查。
經(jīng)過各方的努力，準備工作完成情況如下：
1、安全及文明施工已整改完畢;
2、現(xiàn)場機械設(shè)備已全部維護檢修完畢。
3、人員方面：對新進場的員工進行安全生產(chǎn)教育。
車站復工復產(chǎn)工作方案5
一、 復工時間：
20xx年2月 日
二、 復工準備工作：
1、 組建復工領(lǐng)導小組：
組長姚永輝（項目經(jīng)理）副組長韓忠（技術(shù)負責人）組員馬靈強、于春炎、王家元、申乾林、劉萍、黃月。
2、復工教育：
�。ㄒ唬⑨槍Ρ竟こ坦�(jié)后復工的特點，在復工前分別組織召開施管人員會，特種作業(yè)人員培訓會，民工三級教育會，使全體施工作業(yè)人員高度重視節(jié)后建筑施工安全管理工作，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅決克服松散麻痹思想和盲目樂觀情緒，進一步落實各級、各崗安全生產(chǎn)工作職責，及早規(guī)劃制定安全工作目標及有關(guān)工作方案，加強安全生產(chǎn)管理。
（二）、要重視和做好節(jié)后復工前建筑施工人員的安全教育培訓工作，對新進場工人必須進行三級教育，未經(jīng)教育不得上崗。針對春節(jié)后外來民工大量進入施工現(xiàn)場的實際狀況，詳細調(diào)查摸底節(jié)后進場工人的年齡及健康狀況，對患有疾病或年齡偏大，不適合從事建筑施工的人員，要及時調(diào)離工作崗位或勸退。對節(jié)后工人可能出現(xiàn)的思想松懈、注意力不集中和麻痹心理等，要開展有針對性的安全生產(chǎn)教育和技術(shù)交底，特別是要加強新招收工人和轉(zhuǎn)崗工人的上崗或轉(zhuǎn)崗培訓，按規(guī)定確保各類施工人員了解其所施工區(qū)域存在的危險源，增強從業(yè)人員的自我保護和防范意識。安全生產(chǎn)教育必須求真務(wù)實，注重實效，并做好相關(guān)教育培訓記錄。春節(jié)后，各班組應(yīng)針對新工人入場多，設(shè)備、設(shè)施停轉(zhuǎn)時間長的特點，開展從業(yè)人員節(jié)后復工前的安全教育，尤其是要突出對工人“三級”安全教育、“平安卡”培訓等工作，提高從業(yè)人員安全意識和安全技能；
（三）、節(jié)后復工前，項目負責人應(yīng)當會同建設(shè)、監(jiān)理單位對施 工現(xiàn)場各類安全防護設(shè)施、機械設(shè)備等進行一次全面細致的復工檢查， 消除隱患。安全檢查必須求真務(wù)實，不走形式，不走過場，不放過任何一個細節(jié)。檢查的重點：一是塔吊、腳手架等建筑機械設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)連接、安全保護裝置及電氣線路的安全狀態(tài)和運行情況；二是降排水措施，坑邊土體及周邊環(huán)境、建（構(gòu)）筑物的變形情況；三是危險性較大的分部分項工程管理情況；四是臨時用電電線是否浸水、老化、漏電；五是腳手架、外電防護架、模板支撐系統(tǒng)各連接部位及穩(wěn)定性情況；六是現(xiàn)場防火、防凍、防滑措施是否到位，職工宿舍取暖設(shè)備是否有防一氧化碳中毒措施，臨舍結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固等。特別是對塔吊、腳手架專業(yè)技術(shù)性強且難以發(fā)現(xiàn)安全隱患的分部分項工程，應(yīng)委托專業(yè)技術(shù)人員或檢測人員進行檢查，并按提出的要求進行整改。復查符合要求后，須經(jīng)項目總監(jiān)理工程師簽字下發(fā)復工通知方可復工。工程未經(jīng)復工檢查或檢查不合格的，一律暫停施工。個別在節(jié)前因存在嚴重安全 隱患被責令限期改正的工程，必須先行組織力量進行整改，經(jīng)企業(yè)安全管理部門及現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格，并報質(zhì)量監(jiān)督站核查后方可復工。
（四）、要重視和做好門衛(wèi)管理工作。針對節(jié)后復工人員進出工地頻 繁現(xiàn)狀，要加強工地門衛(wèi)管理，建立人員進出臺帳記錄，嚴防可疑人員 及可疑車輛進入工地，防范治安等案件的發(fā)生。
三、復工人員組織計劃：
計劃泥工10人、架子工6人、平工30人、機操工4人、安裝工15人。
建設(shè)單位：
監(jiān)理單位：
施工單位：
車站復工復產(chǎn)工作方案6
為進一步落實道路交通安全防范職責，最大限度預防道路交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，增強鄉(xiāng)域各單位責任意識和防范意識，積極預防涉及道路交通突發(fā)事件的發(fā)生，結(jié)合我鄉(xiāng)交通實際情況，特制訂本方案。
一、指導思想
以《四川省道路交通安全防范管理規(guī)定》、《道路交通法》以及省、地、市級相關(guān)文件規(guī)定為依據(jù)，以維護道路交通穩(wěn)定為目標，全面加強道路交通安全工作，切實預防和減少道路交通事故，保證我鄉(xiāng)道路交通安全穩(wěn)定，促進我鄉(xiāng)道路交通事業(yè)健康發(fā)展。
二、專項檢查內(nèi)容
1.客運車、摩托車、鄉(xiāng)道公路、農(nóng)村道路為重點。
2.嚴厲查處嚴重交通違法行為，大力整治路面行車秩序。
3.排查治理交通安全隱患，加強農(nóng)村道路交通安全工作，強化交通安全教育和事故預防源頭管理。
三、工作職責
1.維護道路交通治安秩序，加強路面執(zhí)勤執(zhí)法和交通安全宣傳提示。
2.落實對客運車輛“六必查”措施，集中整治酒駕、超速、超員、無證駕駛等交通違法行為。
3.負責管養(yǎng)道路中事故多發(fā)路段和安全隱患路段的整改，完善交通安全設(shè)施、標志標線、對突發(fā)的道路隱患不能立即整改到位的，采取臨時性防護措施。
4.聯(lián)合道路養(yǎng)護隊清除管養(yǎng)道路障礙、保障道路暢通。
四、工作要求
1.結(jié)合本鄉(xiāng)實際，明確責任任務(wù)，落實工作措施，認真組織實施。
2.對發(fā)現(xiàn)的突出問題和重大情況要及時向上級相關(guān)部門匯報，對嚴重交通隱患要立即進行整改。
五、責任追究
對緊急事件實行救助是全鄉(xiāng)各部門的責任和義務(wù)。此方案啟動后，各部門必須聽從指揮，無條件立即行動。對拒不行動，見死不救，行動遲緩，怠誤時機的人員，要嚴厲追究工作責任，構(gòu)成瀆職失職行為的將依法進行查處。
車站復工復產(chǎn)工作方案7
一、復工復產(chǎn)時間
全市交通運輸行業(yè)要結(jié)合疫情防控情況，科學有序分批分類復工復產(chǎn)。原則上分四類:
（一）重大工程及急需開工的項目。包括新晉高速、菏寶高速輝縣站、G107新鄉(xiāng)境改建、S306濮輝線衛(wèi)輝上樂村至輝縣高莊段改建工程等項目，2月10日起，可申請復工復產(chǎn)。
�。ǘ┢渌椖俊０ㄌm原高速封丘至原陽段、沿太行高速新鄉(xiāng)段、濮衛(wèi)高速新鄉(xiāng)段、京港澳高速新鄉(xiāng)新區(qū)站、S229輝原線、新延快速路等項目，2月17日起，可申請復工復產(chǎn)。
�。ㄈ┴涍\行業(yè)。按照市疫情防控指揮部安排部署，結(jié)合疫情防控情況，由市交通運輸局適時組織復工復產(chǎn)。
�。ㄋ模┛瓦\行業(yè)。按照《新鄉(xiāng)市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部辦公室關(guān)于做好全市工業(yè)和服務(wù)業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控工作的通知》要求，暫緩復工復產(chǎn)，恢復時間另行通知。
二、復工復產(chǎn)條件
全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目復工復產(chǎn)，應(yīng)符合以下條件：
�。ㄒ唬┙⒔M織機構(gòu)。項目業(yè)主要按照《河南省企業(yè)單位加強新型冠狀病毒感染肺炎防控工作指南》要求，制定完善的企業(yè)疫情防控和復工復產(chǎn)方案，明確組織機構(gòu)、人員、設(shè)備、進出場車輛管理、疫情應(yīng)急處置等，切實承擔疫情防控主體責任，建立項目業(yè)主總負責，各參建單位具體負責、監(jiān)理單位檢查落實的疫情防控責任體系。疫情防控期間，各項目業(yè)主要實行日報告制度，每日向所在縣（市）、區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和地方交通運輸局上報疫情防控情況。
�。ǘ┤藛T排查確認。項目業(yè)主要會同監(jiān)理單位、施工單位對擬進入工地的人員基本情況、來新前活動軌跡、來新交通方式等信息進行詳實排查并登記造冊。鼓勵施工單位使用本地勞務(wù)人員。新鄉(xiāng)市區(qū)以外的從業(yè)人員須出具戶籍地村民委員會、城市社區(qū)居委會以上組織或疫情防控部門開具的疫情安全證明。
�。ㄈ┟鞔_隔離區(qū)域。按照疫情期間外地來新人員一律實行居家隔離醫(yī)學觀察的規(guī)定。xx等省外重點疫區(qū)及省內(nèi)重點地區(qū)（信陽、南陽）來新人員居家隔離觀察14天；省內(nèi)（不含信陽、南陽）其它地市來新人員居家隔離觀察7天�，F(xiàn)場具備條件的建設(shè)工程由施工單位建設(shè)彩板房等滿足需要的臨時隔離觀察房間，不具備條件的由施工單位采取在外租賃方式，明確統(tǒng)一的隔離觀察場所（提供租賃合同）。
�。ㄋ模⿲嵤┓忾]管理。工程項目多個出入口的應(yīng)采取封閉措施，只保留一個出入口，對所有進出項目作業(yè)區(qū)域的車輛、工作人員或外來人員一律實行“測、查、詢”（測量體溫、查驗身份、詢問動向）并進行實名制登記，嚴密掌握作業(yè)人員身體狀況及行蹤，門衛(wèi)每崗不得少于2人。
�。ㄎ澹﹥浞雷o物資。結(jié)合人員配備等實際情況，應(yīng)連續(xù)儲備滿足一周以上需要的體溫計、口罩、消毒劑等疫情防控用品和物資，并配備“廢棄口罩專用收集容器”。
�。┞毠な程霉芾�。工地食堂必須取得食品經(jīng)營許可證，炊事人員健康證件齊全，按照“宜散不宜聚”原則，錯時分散就餐或供應(yīng)盒飯，并設(shè)置密閉式泔水桶。
�。ㄆ撸┕さ厮奚峁芾�。工地宿舍必須嚴格執(zhí)行疫情防控相關(guān)規(guī)定，設(shè)置可開啟式窗戶,保持室內(nèi)通風，嚴禁使用通鋪。工地內(nèi)應(yīng)單獨設(shè)置臨時隔離觀察房間。
�。ò耍╅_展消毒防疫。實施施工現(xiàn)場環(huán)境整治，對人員使用頻次較高的設(shè)備機具和現(xiàn)場辦公區(qū)、職工食堂、宿舍、廁所等重點區(qū)域，進行消毒消殺和衛(wèi)生清掃，并建立消毒消殺臺賬制度。項目作業(yè)區(qū)域要確保規(guī)范有序、整潔衛(wèi)生、空氣暢通且具備防控管理條件，無積存生活垃圾和污水。項目開復工前，各作業(yè)區(qū)域必須進行全面消毒殺菌；開復工后，每天要定時進行消毒殺菌，并建立消毒消殺臺賬。項目所有作業(yè)人員進入工地必須佩戴一次性口罩，同一區(qū)域作業(yè)人數(shù)控制在20人以內(nèi)，每天早晚2次對作業(yè)人員逐一檢測體溫并記錄在案。一旦發(fā)現(xiàn)員工有發(fā)熱、咳嗽等疑似新冠肺炎癥狀或急性呼吸道感染癥狀，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)立即暫停作業(yè)、實行有效隔離阻斷。項目業(yè)主應(yīng)立即報告項目所在縣（市）、區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及交通運輸部門，并及時安排患者到就近的定點醫(yī)院發(fā)熱門診就診。
�。ň牛┌踩a(chǎn)防護。施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)各項防護措施已落實到位。
�。ㄊ┦┕P塵治理。文明施工、揚塵治理“6個100%”防治措施已落實到位。
三、復工復產(chǎn)審批
�。ㄒ唬┦姓闪⒁苑止芨笔虚L為組長的交通運輸行業(yè)復工復產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，市交通運輸局、市衛(wèi)健委和項目所在地政府為成員單位，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市交通運輸局，市交通運輸局局長兼任辦公室主任，負責全市交通運輸行業(yè)復工復產(chǎn)工作的統(tǒng)一領(lǐng)導和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。
�。ǘ╉椖繕I(yè)主要按照“應(yīng)開盡開、能開快開”的原則，抓緊對照復工復產(chǎn)條件，組織施工單位、監(jiān)理單位等進行準備和自查整改，符合條件后，立即向市領(lǐng)導小組提出復工復產(chǎn)申請，獲批后迅速組織復工復產(chǎn)。
四、工作要求
（一）落實防控主體責任。各項目業(yè)主承擔疫情防控主體責任，負責開展疫情防控各項工作，接受所在縣（市）、區(qū)政府疫情防控工作領(lǐng)導和各項安排。
�。ǘ┞鋵崒俚毓芾砺氊煛８骺h（市）、區(qū)政府要認真履行屬地管理責任，統(tǒng)籌做好本轄區(qū)交通運輸行業(yè)復工復產(chǎn)工作。
�。ㄈ﹪栏穸讲橹笇АＪ蓄I(lǐng)導小組要強化復工復產(chǎn)后疫情防控措施落實的督查指導，對復工復產(chǎn)后違反疫情防控要求的，將采取責令停產(chǎn)停工、約談通報等措施，并督促項目業(yè)主立即整改；造成嚴重后果的，依法依紀予以從嚴處理。
車站復工復產(chǎn)工作方案8
一、企業(yè)復工時間
對全區(qū)符合復工條件的企業(yè)(不含建筑施工企業(yè)、建設(shè)工地)實行分類分片分時段嚴格審批，有序復工。所有企業(yè)未經(jīng)批準一律不得擅自復工。
通過互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)開展網(wǎng)上辦公、遠程辦公和居家辦公的優(yōu)先復工。
(一)工業(yè)企業(yè)
2月10日起，符合“白名單企業(yè)”(即涉及疫情防控必需、保障城市運行和企業(yè)生產(chǎn)必需、群眾生活必需以及其他涉及重要國計民生的企業(yè))、員工基本為本地的企業(yè)、本地上下游產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈完整的企業(yè);
2月15日起，員工主要來自其他非疫情重點地區(qū)、本地產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈較為完整的企業(yè);
2月20日起，其他工業(yè)企業(yè)。
(二)服務(wù)業(yè)企業(yè)
2月10日起，為企業(yè)和居民提供必要的生產(chǎn)生活服務(wù)的賓館、餐飲企業(yè)(僅限提供送餐外供服務(wù)、不得設(shè)堂餐)和商貿(mào)流通企業(yè)(含一般物流、電商物流、倉儲物流等);
2月15日起，為企業(yè)生產(chǎn)提供投融資、科技咨詢、企業(yè)管理的企業(yè);
2月20日起，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、房屋網(wǎng)上銷售、中介銷售等房地產(chǎn)服務(wù)企業(yè);
容易導致大規(guī)模人口集中集聚的服務(wù)業(yè)企業(yè)暫緩復工，具體時間另行通知，包括經(jīng)營性長途客運行業(yè)，批發(fā)市場(不含農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場)，家政行業(yè)，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)售樓部，影院、劇場等娛樂場所，各類博物館、美術(shù)館、展覽館等，旅游景區(qū)、旅行社等文化旅游業(yè)以及經(jīng)營單位等。
二、企業(yè)復工前必須做到“六個到位”
(一)主體責任落實到位
企業(yè)要有強烈的責任意識，堅持穩(wěn)控當頭，按照法人負責和“誰用工、誰管理、誰負責”的原則切實履行主體責任，并制定承諾書;同時建立勞動關(guān)系處理機制，妥善處理勞資和穩(wěn)定問題，切實承擔社會責任。
(二)防控方案制定到位
企業(yè)要制訂本企業(yè)疫情防控的工作方案和復工生產(chǎn)方案，包括領(lǐng)導體系、責任分工、排查制度、日常管控、后勤保障、應(yīng)急處置、安全生產(chǎn)等內(nèi)容，落實落細各項舉措。
(三)聯(lián)動防控機制到位
企業(yè)要建立企業(yè)主要負責人牽頭的疫情防控領(lǐng)導機構(gòu)，落實專門的疫情防控工作班子和管控人員，各項職責分配到人，落實專職人員，每天按時如實將職工健康狀況、疫情防控措施落實等情況，向?qū)俚仄脚_、鎮(zhèn)街報告，實行網(wǎng)格化管理。
(四)企業(yè)職工排查到位
企業(yè)要嚴格排查職工近期出行情況，全面掌握職工當前身體狀況、假期外出情況、與疫情重點地區(qū)人員接觸情況及共同生活成員健康狀況。建立職工“一人一檔”每日登記制度，所有職工在“杭州市企業(yè)員工健康碼數(shù)字平臺”申報信息并獲得職工健康碼，一人一碼，分類管理，確保職工的健康安全。
1.首批上崗職工須為在杭州連續(xù)待滿14天以上且無相關(guān)呼吸道、消化道癥狀體征人員。
2.企業(yè)對后續(xù)職工上崗須進行嚴格排查，其中xx等疫情重點地區(qū)人員近期一律不得返回，具體返回時間另行確定;其他地區(qū)職工返回前須上報名單，經(jīng)審查通過可返回，返回后原則上須完成14天隔離醫(yī)學觀察(隔離時間視各地疫情變化情況動態(tài)調(diào)整)，無癥狀后方可上崗。隔離醫(yī)學觀察的具體要求另行通知明確。
3.企業(yè)必須做好分批返回職工的隔離方案，經(jīng)屬地平臺、鎮(zhèn)街審核通過后方可通知職工返回。
(五)防控物資準備到位
企業(yè)要根據(jù)防控需要，配齊足夠的防護口罩、消毒液、紅外測溫儀等疫情防控用品，并落實臨時隔離點。廠區(qū)各公共場所消毒防護到位。
(六)安全工作確認到位
企業(yè)在復工前須做好供電、供水、空調(diào)設(shè)施和電氣電路、�；穬Υ娴�.安全檢查，做好車間、倉庫等的機械設(shè)備、特種設(shè)備和作業(yè)環(huán)境的安全檢查，確保無故障、無遺漏，職業(yè)衛(wèi)生和勞動防護到位。
三、企業(yè)復工申請
1.組建工作專班。區(qū)級層面抽調(diào)發(fā)改、經(jīng)信、商務(wù)、市場監(jiān)管、衛(wèi)健、公安、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、三服務(wù)辦等部門和郵政、人民銀行、銀保監(jiān)、電力等單位相關(guān)人員組成區(qū)疫情防控指揮部企業(yè)復工工作專班，負責企業(yè)復工審核工作。各平臺、鎮(zhèn)街建立相應(yīng)專班，并落實專人擔任復工指導員、防疫指導員，指導企業(yè)做好復工和疫情防控各項工作。(名單及聯(lián)系方式見附件)
2.理順審批權(quán)限。財稅關(guān)系歸屬五大平臺的企業(yè)由平臺審批，報區(qū)復工專班備案。除此之外的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)根據(jù)行政區(qū)劃在屬地鎮(zhèn)街審核通過后，報區(qū)復工專班審批;其他所有企業(yè)(含個體工商戶)由屬地鎮(zhèn)街審批，報區(qū)復工專班備案。良渚新城、良渚街道共同組建專班，以良渚新城為主，負責審批。
3.明確審批流程。符合上述六個“到位”的企業(yè)，提前三天通過“杭州市企業(yè)嚴格防控有序復工數(shù)字平臺”申報復工申請或直接向?qū)俚仄脚_、鎮(zhèn)街提交書面申報材料，審批通過的，由審批單位發(fā)放復工通知書，企業(yè)收到后方可復工。
4.從嚴控制數(shù)量。區(qū)復工專班根據(jù)疫情變化情況，按照企業(yè)數(shù)和職工數(shù)“雙控”原則，分類分時段對平臺、鎮(zhèn)街審批數(shù)量進行限額管理，從嚴把關(guān)。
四、企業(yè)復工后必須做好“六個強化”
(一)強化人員管理
企業(yè)要做好職工每日健康監(jiān)測。督促職工每日在平臺進行健康打卡，確保每日更新底數(shù)清，并及時審核上報屬地平臺、鎮(zhèn)街。指定專人落實每日對所有職工進行體溫監(jiān)測，一天不少于兩次。
企業(yè)要做好職工上下班途中管理。對職工上班工作場所、廠區(qū)宿舍實行封閉式管理，嚴格訪客管理，所有出入人員必須戴口罩，體溫異常者未經(jīng)檢查排除感染不得進入。要求職工固定上下班路線，途中佩戴口罩并盡量減少在外時間。提倡單人自駕，有條件的企業(yè)提供班車接送服務(wù)并做好消毒。
企業(yè)要做好職工上崗安排。在疫情解除前，企業(yè)原則上不招錄新職工。如必須招聘，一律不得到疫情重點地區(qū)開展招聘活動，一律不得從疫情重點地區(qū)新招聘職工，在其他地區(qū)招聘新職工必須嚴格審查。
企業(yè)要減少人員外派出差，不得安排職工到疫情重點地區(qū)出差，也不能接受重點疫區(qū)人員來訪。確因工作需要的特殊人員來訪，企業(yè)要嚴格按照隔離醫(yī)學觀察辦法先實施醫(yī)學觀察，待觀察解除后，方可進入。
(二)強化就餐管理
有食堂的企業(yè)集中供餐、獨立分餐，并盡量分批錯時用餐;沒有食堂的企業(yè)集中訂餐、獨立分餐。企業(yè)應(yīng)確保職工就餐時距離保持1米以上，禁止聚集用餐。餐具、飲具等使用前應(yīng)當洗凈、消毒，炊具、用具用后應(yīng)當洗凈、消毒，保持清潔，確保衛(wèi)生。
企業(yè)要保持食堂食品加工、包裝、貯存等場所環(huán)境整潔，確保食材及制作過程不受污染。食堂工作人員必須持有有效健康證，保持良好個人衛(wèi)生。
(三)強化衛(wèi)生防護
企業(yè)要加強工作場所的全面通風，盡量開窗增加通風換氣次數(shù)。安裝有機械通風設(shè)施或使用空氣調(diào)節(jié)的工作場所，要加強機械通風量或空調(diào)新風量，暫停使用中央空調(diào)。廠區(qū)內(nèi)所有垃圾分類處置，嚴格按照衛(wèi)生部門要求規(guī)范處置。
企業(yè)要做好公共場所衛(wèi)生防護，生產(chǎn)車間、辦公室、食堂、宿舍等重要場所及其設(shè)備、門把手、電梯、衛(wèi)生間、地面等公共部位均要定期消毒到位，每天不少于2次。
(四)強化教育宣傳
企業(yè)要密切關(guān)注職工的心理健康和心理衛(wèi)生，加強防控知識宣傳，消除和減少疫情帶來的感染恐慌及心理傷害，避免極端事件的發(fā)生，教育引導職工不信謠、不傳謠。推廣健康生活方式，合理安排作息，倡導職工適當、適度活動，提高身體免疫能力。
提倡有條件的企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)辦公或遠程辦公。疫情期間，企業(yè)一律暫停召開職工大會、開展集中培訓等人員密集聚集的相關(guān)活動。企業(yè)要教育職工不到人員密集場所活動，不走親訪友和聚餐，乘坐公共交通時應(yīng)佩戴口罩。
(五)強化應(yīng)急預案
企業(yè)要與屬地平臺、鎮(zhèn)街、行業(yè)主管部門建立疫情防控聯(lián)動機制，一旦發(fā)現(xiàn)體溫異常者(溫度超過37.5℃)必須立即就地隔離并報告屬地平臺、鎮(zhèn)街，并按要求第一時間落實定點醫(yī)院就診排查，對所有密切接觸者按規(guī)定實施隔離，落實各項管控措施。
企業(yè)要針對重要崗位職工因疫情缺員等突發(fā)情況，做好安全生產(chǎn)及環(huán)保管理防控預案，因疫情導致重要崗位人員不足，達不到安全生產(chǎn)條件的，一律停工停產(chǎn)。企業(yè)須合理安排生產(chǎn)計劃，堅決防止因趕工、搶工導致安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
(六)強化監(jiān)督管理
企業(yè)要加強對內(nèi)部復工和防疫相關(guān)制度執(zhí)行情況的自查，平臺、鎮(zhèn)街要加強對企業(yè)復工前的指導和復工后的監(jiān)管，區(qū)企業(yè)復工專班要加強抽檢。對防疫工作不到位的企業(yè)要依法依規(guī)嚴肅處理，對審核把關(guān)和監(jiān)管不嚴的平臺、鎮(zhèn)街要通報批評，造成后果的要嚴肅追責。
車站復工復產(chǎn)工作方案9
按照《中華人民共和國傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際，特制定本應(yīng)急預案，預案內(nèi)容如下：
一、成立應(yīng)急小組
公司成立疫情應(yīng)急工作領(lǐng)導小組(以下簡稱領(lǐng)導小組)，并制定出科學、可行的工作方案和應(yīng)急方案，明確各操作環(huán)節(jié)上的處理步驟、處理方法和具體責任。小組成員如下：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導小組及公司全體職工要密切配合，形成合力，確保各項工作落到實處。
領(lǐng)導小組要加強對全體職工的預防控制傳染病等疫情知識的教育，加強健康防護、知識教育，提高自我防范意識。要求員工在認真做好日常工作的同時，注意個人的健康防護。對于發(fā)燒、咳嗽的.員工，及時發(fā)現(xiàn)并建議其及時診斷出病因，進行休息治療，痊愈后再上班工作。
公司所有辦公場所，按照領(lǐng)導小組和衛(wèi)生防疫部門公布的有關(guān)預防措施和要求，搞好各項衛(wèi)生防疫工作。
二、主要職責
1、綜合管理部：做好所需的消毒藥品，現(xiàn)場處理的防護用品等物資的工作。
2、財務(wù)部：保障購買應(yīng)急物資及必需品的資金。
3、業(yè)務(wù)部：負責準確、及時向公司員工發(fā)布發(fā)生疫情的信息和本公司疾病預防控制的措施，做好員工防病知識宣傳，提高公司員工自我防范能力;認真了解社會不同時期存在的疫情情況，做好疫情的宣傳工作。
4、銷售部及其他部門：保護易感人群，協(xié)調(diào)公司綜合管理部等各相關(guān)部門協(xié)同開展應(yīng)急處置，確保在領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮下，使衛(wèi)生防病和醫(yī)學救護工作高效、有序進行。
5、xx貨場、xx貨場：做好所需的消毒藥品，現(xiàn)場處理的防護用品等物資的工作。根據(jù)發(fā)展公司發(fā)布的信息，準確、及時向公司員工發(fā)布發(fā)生疫情的信息和本公司疾病預防控制的措施，做好員工防病知識宣傳，提高公司員工自我防范能力。認真了解社會不同時期存在的疫情情況，做好疫情的宣傳工作。
三、預防疫情
公司各部門要將預防可能出現(xiàn)的疫情作為工作重點，主要做好以下兩項工作：
1、通風工作：每天上、下午上班時，必須打開全部門、窗通風;盡量不使用空調(diào)，要使用空調(diào)，必須定期換氣。
2、消毒工作：除加強日常衛(wèi)生保潔工作外，員工個人要注重個人衛(wèi)生。
四、應(yīng)急對策
1、疫情一旦發(fā)生，員工馬上上報疫情應(yīng)急工作領(lǐng)導小組，應(yīng)急小組及時向衛(wèi)生部門匯報單位出現(xiàn)的疫情，并部署開展疫情處理和進一步防治工作。
2、應(yīng)急小組要及時把發(fā)生病情的員工送衛(wèi)生部門進行救治，根據(jù)防疫部門的部署開展疫情的控制工作。
3、對發(fā)生疫情的場所進行消毒處理，并根據(jù)疫情的情況建議或強制發(fā)生病情員工接觸到的員工到醫(yī)院等衛(wèi)生部門進行檢查，避免疫情的擴大。
4、疫情發(fā)生時，公司要以疫情的防治工作為重點，安全運行部作為安全歸口部門，要認真協(xié)調(diào)應(yīng)急小組做好消毒等病原體的消除工作，綜合管理部要做好疫情防治的后勤保障工作。
5、疫情發(fā)生時應(yīng)急小組要成立專人小組和工會部門一起做好員工的教育和消除心理壓力及正確引導性工作，確保疫情期的盡早過去。
車站復工復產(chǎn)工作方案10
隨著城鄉(xiāng)道路特別是“村村通水泥路”工程的加快建設(shè)，全鎮(zhèn)道路交通條件大為改善，但隨之而來的道路交通安全問題也日益突出。為進一步加強道路交通安全管理，預防和控制交通事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)縣委、縣政府統(tǒng)一部署安排，鎮(zhèn)政府決定在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展道路交通安全集中整治工作，特制定本方案。
一、指導思想
按照關(guān)于加強道路交通安全工作的部署和要求，進一步建立完善道路交通事故預防綜合工作機制，強化道路安全責任制，集中整治道路交通秩序，規(guī)范交通運輸市場，改善道路行車環(huán)境，強化機車和駕駛員管理，不斷提高全民交通安全意識，營造更加良好的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
通過集中整治，使全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通標志、標牌更加齊全，安保設(shè)施更加完善；無牌無證、報廢機動車上路行駛、無證駕駛、非法勞動等現(xiàn)象得到有效遏制；非法接送學生車輛得到全面取締；農(nóng)用運輸機械管理日趨零落群眾交通安全意識進一步增強；重特大交通事故得到有效防范。
三、工作步驟
本次集中整治共分四個階段進行：
（一）深入宣傳發(fā)動（7月22日至7月31日）
鎮(zhèn)政府召開動員大會，層層宣傳發(fā)動，層層部署落實，將縣公安、交通、農(nóng)機、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合制訂《關(guān)于依法整治無牌無證、報廢車輛和非法營運車輛載客等交通違法行為的通告》，全面發(fā)至村、社區(qū)。文廣站要積極運用廣播等宣傳媒體，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)和整治工作方案，營造整治工作氛圍。村、社區(qū)也要通過懸掛橫幅、張貼標語、散發(fā)宣傳材料等多種方式，切實把有關(guān)整治工作吾生、措施深入宣傳到千家萬戶，不斷提高全民交通安全和守法意識。
�。ǘ⿲嵤┓猪椪危�8月1日至8月20日）
積極組織力量，對轄區(qū)內(nèi)無牌無證機動車輛進行全面摸排、登記造冊，并督促車主及時辦理登記入戶手續(xù)。偏遠地區(qū)或無牌無證車輛集中地區(qū)，可協(xié)調(diào)公安、農(nóng)機部門安排人員集中上門辦理入戶手續(xù)。同時，負責做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路標志標牌、警示樁等安全防護設(shè)施的設(shè)置，完善和“村村通”道路的路肩硬化工作，加強對沿路違章建房、亂擺亂放、騎路集市等違法行為的整治和打擊，確保道路暢通。
�。ㄈ╅_展聯(lián)合執(zhí)法（8月21日至9月10日）
鎮(zhèn)政府將配合公安局、交通局、公路局、農(nóng)機局、安監(jiān)局，分別抽調(diào)的人員組成的聯(lián)合執(zhí)法組，對全鎮(zhèn)道路交通違法違規(guī)車輛及行為開展聯(lián)合執(zhí)法，對無牌無證、報廢車輛上路行駛、非營運車輛違規(guī)運營等交通違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從重從快予以處罰，形成道路交通安全集中整治高壓態(tài)勢，確保整治工作取得實效。
�。ㄋ模┩晟票O(jiān)管機制（9月11日至9月20日）
鎮(zhèn)政府將配合縣公安局、交通、公路、農(nóng)機、教育、安監(jiān)等部門，要按照各自職責，建立健全道路交通安全監(jiān)管各項制度，完善監(jiān)督執(zhí)法體系，建立長效監(jiān)管機制，切實把各項道路交通安全隱患及時消滅在萌芽狀態(tài)，不斷創(chuàng)造條件，加大道路建設(shè)投入，改善農(nóng)村交通的，努力提高農(nóng)村交通安全保障水平。
四、工作要求
�。ㄒ唬⿵埢M織領(lǐng)導。鎮(zhèn)成立農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領(lǐng)導小組，由鎮(zhèn)長任組長，鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長任副組長，鎮(zhèn)黨政辦、司法所、文廣站、中心學校、農(nóng)辦、鎮(zhèn)村村通領(lǐng)導組辦公室相關(guān)負責人為成員。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)村村通領(lǐng)導組辦公室，具體負責集中整治日常工作。各村、社區(qū)也要相應(yīng)成立組織，明確專人負責整治落實工作。
�。ㄒ唬┚慕M織實施。鎮(zhèn)領(lǐng)導小組成員單位和各村、社區(qū)要切實提高對道路交通安全集中整治工作重要性的認識，高度重視，精心組織。嚴格按照縣實施方案的部署和要求，層層制訂方案，層層抓好落實，確保集中整治工作順利實施。
（三）加強協(xié)調(diào)配合。鎮(zhèn)領(lǐng)導小組成員單位和各村、社區(qū)既要按照職能分工，各盡其職，各負其責，扎實抓好本系統(tǒng)、本區(qū)域的集中整治工作，也要圍繞整治工作目標要求，左右協(xié)調(diào)，上下聯(lián)動，形成齊抓共管合力。
�。ㄋ模┘哟蠖讲榱Χ�。集中整治期間，鎮(zhèn)將派出督查組，深入村和各中小學校、幼兒園開展明察暗訪、巡回督查。對集中整治措施落實不力、查處違法違規(guī)車輛和行為不到位的，及時予以通報批評，問題嚴重的，追究相關(guān)人員責任。領(lǐng)導小組各成員單位和各村、社區(qū)也要切實加大整治工作督查力度，確保整治措施落到實處。
（五）做好檢查驗收。9月底前，各村、社區(qū)要分別對本地區(qū)、本系統(tǒng)集中整治工作情況進行全面自查、認真總結(jié)，自查結(jié)果要以書面形式報送鎮(zhèn)領(lǐng)導小組辦公室，由辦公室負責整理匯總，形成總結(jié)報告。鎮(zhèn)領(lǐng)導小組將組織檢查組，對各村、社區(qū)集中整治工作進行檢查驗收，檢查結(jié)果納入鎮(zhèn)年度綜治目標考核范圍。
車站復工復產(chǎn)工作方案11
為進一步加強交通安全綜合整治，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，為黨的十八大召開創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境，根據(jù)永安市道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案，特制定本實施方案。
一、總體要求
健全完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環(huán)境和交通安全管理水平。到20xx年底，全街道路交通事故死亡人數(shù)下降30%，力爭不發(fā)生較大及以上事故，萬車死亡率低于全省平均水平。
二、主要措施
�。ㄒ唬╅_展道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”，街道集中力量于20XX年8月至10月配合有關(guān)部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”。到10月底，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降20%以上，不發(fā)生較大以上事故。
�。ǘ┓e極配合有關(guān)部門做好強化駕駛?cè)嗽搭^管理、加強車輛安全整治。
�。ㄈ┨岣叩缆钒踩Ｕ纤�
組織開展道路安全隱患排查：街道將于9月份由街道分管交通的領(lǐng)導、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區(qū)道路安全隱患進行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點工作臺帳，制訂整治方案。并上報有關(guān)部門積極配合組織實施。
強化道路安全隱患整治。一是推進安保工程。積極實施農(nóng)村公路安保工程，進一步加強道路安全防護設(shè)施建設(shè)，特別對臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段，嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標志標線。二是明確隱患整治的責任。對排查出的仍未納入安保工程建設(shè)的全市約30余處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內(nèi)分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進一步加大整治經(jīng)費的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用于農(nóng)村道路隱患整治工作，力爭3年內(nèi)將全街的交通安全隱患整治到位。
�。ㄋ模┓e極配合加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，加大農(nóng)村客運補助力度，在符合二廳一局的《福建省農(nóng)村客運車輛安全通行條件（試行）》情況下，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運的覆蓋范圍，解決農(nóng)村群眾出行難問題。提高農(nóng)村客運的通達率，農(nóng)村客車合格衛(wèi)星定位裝置安裝率達90%以上。9月底前，全市自8月25日起，對所有農(nóng)村客運企業(yè)的運營資質(zhì)、客運車輛技術(shù)狀況、駕駛員從業(yè)資格等情況進行全面核查，對存在重大安全隱患的`，堅決依法取消運營資格，提升農(nóng)村客運的服務(wù)質(zhì)量。嚴格落實農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理主體責任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的規(guī)劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護力度。
�。ㄎ澹┥钊胪七M“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全短信發(fā)布平臺，面向轄區(qū)機動車駕駛?cè)硕ㄆ诎l(fā)布交通安全宣傳、惡劣天氣預警等信息。
三、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務(wù)副組長，下設(shè)辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在的突出問題。
�。ǘ┞鋵嵳筒块T監(jiān)管職責。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管職責暫行規(guī)定》落實監(jiān)管責任，切實構(gòu)建“權(quán)責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。同時要嚴格責任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、平安建設(shè)、績效管理和有關(guān)領(lǐng)導干部實績考評的重要內(nèi)容。
�。ㄈ⿵娀O(jiān)督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區(qū)道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告，并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導小組辦公室。
車站復工復產(chǎn)工作方案12
一、工作目標
牢固樹立“人命關(guān)天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執(zhí)法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實道路交通安全責任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監(jiān)管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強農(nóng)村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應(yīng)明顯提升。
二、組織領(lǐng)導
成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統(tǒng)各相關(guān)單位、部門主要負責人為成員的“百日會戰(zhàn)”工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局安辦。聯(lián)系人：，具體負責“百日會戰(zhàn)”的組織協(xié)調(diào)工作。
三、工作重點
�。ㄒ唬┡挪檎我慌攸c運輸企業(yè)
1、大力開展“道路運輸平安年”活動。督促運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任有效落實，健全安全生產(chǎn)管理組織，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制度、規(guī)范和技術(shù)標準，大力開展“營轉(zhuǎn)非”客車清理，嚴把駕駛?cè)似赣霉芾黻P(guān)和營運車輛安全狀況關(guān)。（責任單位：運管所）
2、加強重點運輸車輛安全監(jiān)管
對運輸企業(yè)所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關(guān)閉取締。督促客運企業(yè)嚴格落實國務(wù)院“84220”規(guī)定。（責任單位：運管所）
3、加強重點客貨運駕駛?cè)税踩芾怼６酱龠\輸企業(yè)加強駕駛?cè)似赣霉芾�，對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車型不符或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)�，嚴格依法處罰并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負責人交通安全主體責任不落實、交通安全管理措施不到位導致客貨運車輛發(fā)生事故構(gòu)成犯罪的，以安全生產(chǎn)事故責任罪追究企業(yè)負責人的刑事責任。（責任單位：運管所）
4、加強重點客貨運車輛動態(tài)監(jiān)管。深入客貨運企業(yè)檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實安全監(jiān)控主體責任，落實專人實行24小時動態(tài)監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對規(guī)定不落實的，嚴肅追究企業(yè)管理責任，責令立即整改、停止營運。（責任單位：運管所）
5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農(nóng)村面包車等五類車輛進行排查，發(fā)現(xiàn)存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業(yè)及駕駛?cè)讼奁谇謇�。（責任單位：運管所）
�。ǘ┡挪橹卫硪慌缆方煌ò踩[患
6、排查公路安全隱患底數(shù)。6月底前，按照《公路安全防護工程實施技術(shù)指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉(xiāng)公路、村村通交通安全隱患點段和事故多發(fā)點段進行全面排查，摸清公路安全隱患底數(shù)，健全隱患基礎(chǔ)臺賬。（責任單位：公路局、農(nóng)村局）
7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉(xiāng)道及以上農(nóng)村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數(shù)臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責任單位：農(nóng)村局）
�。ㄈ┤骈_展道路交通安全宣傳教育
8、加強重點運輸企業(yè)及駕駛?cè)私煌ò踩竞吞崾窘逃�。每月深入客運企業(yè)、危化品運輸公司等重點運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學習教育等形式，加強對重點運輸企業(yè)駕駛?cè)私煌ò踩麄骱徒逃�，提升重點駕駛?cè)巳航煌ò踩煞ㄒ?guī)及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）
�。ㄋ模﹪绤柌樘幰慌鷩乐亟煌ㄟ`法行為
9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務(wù)，針對影響轄區(qū)內(nèi)道路交通安全暢通的突出問題，協(xié)調(diào)公安等部門開展整治行動，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構(gòu)建道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法長效機制。
（五）持續(xù)開展聯(lián)合治超行動
10、按照市政府的相關(guān)部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點為依托，聯(lián)合公安、國土等部門，持續(xù)開展聯(lián)合治超行動，實現(xiàn)“城市形象有效改觀，公路設(shè)施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門：治超辦）
一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的嚴重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續(xù)兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車輛進、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴處。
二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的.超限超載貨運車輛，要依據(jù)規(guī)定予以處罰和切割。
三是加強重點貨源單位源頭監(jiān)管。要加大對貨源單位的源頭監(jiān)管，督促源頭單位落實崗位責任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進、出場（廠）。
四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。
四、工作要求
（一）統(tǒng)一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰(zhàn)”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉(zhuǎn)被動局面而做出的重要部署。系統(tǒng)各單位、各部門，尤其是相關(guān)責任單位要高度重視，堅持主要領(lǐng)導親自過問、親自部署、親自督導，分管領(lǐng)導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實責任、主動謀求與相關(guān)部門的配合，狠抓落實。
�。ǘ┟诺讛�(shù)，找準問題。各責任單位要全面摸清轄區(qū)內(nèi)重點運輸企業(yè)、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數(shù)，切實把握轄區(qū)道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問題，制定切實有效管控措施。
�。ㄈ┩怀鲋攸c，細化任務(wù)。各責任單位要嚴格把握系統(tǒng)“百日行動”工作重點，進一步細化工作任務(wù)，突出掛靠車輛及所屬企業(yè)安全監(jiān)管，嚴把“兩客一危”、農(nóng)村面包車、校車和接送學生車輛管理關(guān)口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執(zhí)法”，履行管理職責“重實效”。
（四）強化督查，從嚴追責�？h局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結(jié)果進行通報。對于監(jiān)管制度和責任不落實、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規(guī)予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構(gòu)成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。
【車站復工復產(chǎn)工作方案】相關(guān)文章：
汽車站復工復產(chǎn)工作方案范文（通用12篇）11-30
復工復產(chǎn)方案12-04