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      2. 冬防春運工作方案

        時間:2022-12-12 11:25:30 方案 我要投稿

        冬防春運工作方案(精選7篇)

          在寫作工作方案時,可以預(yù)想多種方法避免可能發(fā)生的問題。當(dāng)某個項目將要開展時,我們就要為領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備幾份工作方案以供參考,一起來參考工作方案是怎么寫的吧,以下是小編為大家收集的冬防春運工作方案(精選7篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

        冬防春運工作方案(精選7篇)

          冬防春運工作方案1

          一、指導(dǎo)思想

          按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,積極應(yīng)對春運可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲,以最快的速度,盡最大的努力,消除春運突發(fā)事件或車輛事故的影響,讓廣大旅客走得了,走得好,走得滿意,確保我市春運工作安全有序暢通。

          二、組織領(lǐng)導(dǎo)

          為及時處置春運突發(fā)事件,局成立春運突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,由劉德英局長任組長,俞之偉副局長任副組長,局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運管所、公路段、港航處,市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局行業(yè)科,由董亞波兼任辦公室主任,具體負(fù)責(zé)春運突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。春運突發(fā)事件一旦發(fā)生,立即啟動本應(yīng)急預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場,實施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

          三、突發(fā)事件預(yù)測

          我市轄區(qū)內(nèi)春運客流多為短途客運,根據(jù)往年春運工作情況和今年春運工作特點,可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件:一是客流高峰期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難,出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣,造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運車輛發(fā)生故障或肇事,滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因,出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運、停運現(xiàn)象。五是春節(jié)前后,正值各級“兩會”召開之際,客運場站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標(biāo),有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺,影響營運車輛運行。七是春運正值人員流動高峰,可能發(fā)生疾病傳染等情況。

          四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備

          公路搶險應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(附件1);道路運輸應(yīng)急運力由市運管所協(xié)調(diào)有關(guān)運輸企業(yè)落實解決,其中,應(yīng)急客車20輛(附件2),應(yīng)急貨車10輛(附件3)。

          五、應(yīng)急處置措施

          1.客流高峰期部分客運和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象,市運管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運和公交企業(yè),調(diào)度相應(yīng)客運車輛,疏運滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時,立即啟用應(yīng)急機動運力,確保旅客運輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次,以作沿途旅客往返之用,并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。責(zé)任單位:市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)。

          2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣,各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實無法通車,為確保安全,應(yīng)及時封道,停開客運車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時組織清理冰雪,疏通道路;市運管所通知相關(guān)運輸企業(yè)停開班車,并密切關(guān)注天氣變化,一旦條件允許,要立即恢復(fù)通車,力爭短時間內(nèi)疏運滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況,由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時進行處置,保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費通行政策影響,如在高速公路進出口出現(xiàn)車輛擁阻情況,由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路,確保道路安全暢通;如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況,由市運管所協(xié)助交警部門疏通道路,安排運力疏運游客。

          冬防春運工作方案2

          為確保春節(jié)期間我項目各項工作安定有序,保證施工現(xiàn)場安全事故和農(nóng)民工維權(quán)事件等各項突發(fā)事件發(fā)生時,能夠及時迅速地進行組織搶救,應(yīng)急救援,最大限度地防止和降低各類安全事故與杜絕維權(quán)事件的發(fā)生,現(xiàn)根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、我公司有關(guān)規(guī)定及項目部《安全生產(chǎn)事故預(yù)防措施和應(yīng)急救援預(yù)案》等要求,特制定本工程項目春節(jié)期間突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

          一、春節(jié)期間施工環(huán)境分析

          鑒于年前施工任務(wù)已全部完成,故春節(jié)期間不安排施工計劃。項目部和項目分包隊伍除值班人員外,絕大多數(shù)將在2月5日(含)前結(jié)清工資安排返鄉(xiāng)返程。因此春節(jié)期間項目可能存在的突發(fā)事件主要有:

          1、社會人員在標(biāo)段內(nèi)發(fā)生的社會治安事件;

          2、值班人員在施工現(xiàn)場發(fā)生的安全事故和偷盜事件等;

          3、農(nóng)民工因工資發(fā)放不到位而發(fā)生的討薪上訪等維權(quán)事件。

          其中第三項發(fā)生的可能性較小。

          二、項目部春節(jié)期間人員安排及應(yīng)急機構(gòu)

         。ㄒ唬╉椖坎看汗(jié)期間值班表

         。ǘ╉椖坎看汗(jié)期間突發(fā)事件應(yīng)急機構(gòu)

          1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

          組長:

          副組長:

          組員:

          項目應(yīng)急機構(gòu):春節(jié)期間應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、安全生產(chǎn)部、項目帶班領(lǐng)導(dǎo)。

          2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

          (1)組長職責(zé):

          A、負(fù)責(zé)對項目部突發(fā)事件的全權(quán)處理,全面管理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和外協(xié)施工班組值班人員的運作。發(fā)生重大突發(fā)事件后,保證第一時間到達(dá)事故現(xiàn)場,及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報各種情況,協(xié)調(diào)處理相關(guān)事務(wù)。指揮現(xiàn)場救援工作,帶領(lǐng)各級應(yīng)急搶險隊進行救援工作,工作中實施確保人員安全第一的原則,積極搶救受傷人員,減少財產(chǎn)損失、保護現(xiàn)場等,防止事故進一步擴大,批準(zhǔn)救援措施。事件處理完成后,負(fù)責(zé)恢復(fù)現(xiàn)場。

          B、全面負(fù)責(zé)農(nóng)民工維權(quán)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。

         。2)副組長職責(zé)

          A、服從組長調(diào)動,協(xié)助組長或在獲得組長授權(quán)后對突發(fā)事件的處理,負(fù)責(zé)春節(jié)期間項目部的各項工作。發(fā)生突發(fā)事件后,立即趕赴現(xiàn)場,協(xié)助組長組織協(xié)調(diào)各方面關(guān)系,隨時掌握事故事件的發(fā)展情況。指揮各級應(yīng)急機構(gòu)的救援工作,收集事件相關(guān)信息,傳達(dá)組長的決定及救援指示。

          B、協(xié)助組長處理農(nóng)民工維權(quán)突發(fā)事件的應(yīng)急工作;密切關(guān)注項目部是否有拖欠克扣勞動者工資情況,是否有上訪事件動態(tài),做到及時發(fā)同、及時上報,迅速到位及時地阻止以防事態(tài)的進一步擴大。

          (3)組員職責(zé):

          服從組長、副組長的調(diào)動,負(fù)責(zé)對突發(fā)事件處理工作的具體實施,做到紀(jì)律嚴(yán)明、行動迅速、信息通暢。

          組員必須熟悉公司工地情況,掌握對突發(fā)事件處理的各項措施、標(biāo)準(zhǔn)和文件精神,有一定的組織協(xié)調(diào)能力。

          在做好自我保護的情況下,積極進行救援搶險工作,在以最大的力量搶救傷員的前提下,搶救財產(chǎn),保護現(xiàn)場。

          三、社會治安和施工事故應(yīng)急響應(yīng)程序

          施工現(xiàn)場一旦發(fā)生事故時,應(yīng)急救援小組應(yīng)根據(jù)當(dāng)時的情況立即啟動應(yīng)急預(yù)案,處置措施或進行現(xiàn)場搶救,同時要以最快的速度進行報警,應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后,要立即趕赴事故現(xiàn)場,組織、指揮搶救排險,并根據(jù)規(guī)定向上級有關(guān)部門報告,盡量把事故控制在最小范圍內(nèi),并最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

          (一)報告

          1、流程:當(dāng)事故發(fā)生時、按以下工作流程迅速報告:事故發(fā)現(xiàn)人→項目部應(yīng)急救援隊→公司事故應(yīng)急救援指揮部副指揮長→指揮部總指揮長→上級主管部門

          2、報告內(nèi)容

          現(xiàn)場傷害事故發(fā)生時間、地點、傷亡和財產(chǎn)損失基本情況,可能產(chǎn)生的后果、性質(zhì)、當(dāng)前現(xiàn)場狀況初步減少傷亡損失的應(yīng)急措施。

          (二)聯(lián)絡(luò)

          1、醫(yī)療救護組(負(fù)責(zé))與醫(yī)院急救中心取得聯(lián)系,報告事故地點人員傷亡情況,聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員及救護車輛。

          2、搶救疏散組(負(fù)責(zé))隨時與急救中心保持聯(lián)系,指揮疏散,小組派專人在路口引導(dǎo)救護車輛,以便順利準(zhǔn)確到達(dá)指定地點。

         。ㄈ┦枭

          1、疏散組首先了解事故現(xiàn)場有無被困地點和搶救通道是否暢通。

          2、疏散組在極易造成擁擠疏散通道布置專人看護。

          3、疏散組派專人引導(dǎo)疏散至安全地帶,并確認(rèn)是否有人員未能脫離危險區(qū),如存在立即進行施救。

          4、指揮組(負(fù)責(zé))調(diào)派現(xiàn)場安全值班車輛到達(dá)事故現(xiàn)場待令,并聯(lián)系施救所需設(shè)備、器具。

         。ㄋ模┈F(xiàn)場保護

          1、安全警戒組劃定安全警戒區(qū)域并組織相關(guān)人員認(rèn)真保護事故現(xiàn)場,凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)均不得破壞,為搶救傷員需要移動現(xiàn)場某些物體時,必須做好現(xiàn)場標(biāo)志。

          2、成立由項目部總經(jīng)理牽頭、由施工部、技術(shù)部、安全等部門人員及工會組織成員的事故調(diào)查組、配合有關(guān)部門收集相關(guān)證據(jù)分析事故原因。充分辯識恢復(fù)過程中存在的危險,當(dāng)安全隱患徹底清除,方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

         。ㄎ澹┬畔R報

          項目部辦公室為項目部各信息收集和發(fā)布的組織機構(gòu),辦公室屆時將對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集,并對事故輕重情況進行刪減,有針對性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實的報道,向內(nèi)部報道主要是向項目部內(nèi)部各工區(qū)、總公司的報道等,外部報道主要是向建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計等單位的報道。

          四、農(nóng)民工維權(quán)事件應(yīng)急處置程序

         。ㄒ唬┬畔蟾

          發(fā)生拖欠克扣勞動者工資突發(fā)事件后,在最短的時間內(nèi)報告公司人力資源部。報告內(nèi)容為:

          1、突發(fā)事件發(fā)生的基本情況,包括時間、地點、規(guī)模、涉及人員、破壞程度以及時傷亡等情況。

          2、突發(fā)事件發(fā)生的起因分析、性質(zhì)判斷和影響程度預(yù)測。

          3、突發(fā)事件發(fā)生的協(xié)作隊伍和項目部有關(guān)部門已做工作和采取的措施及處理情況。

         。ǘ﹩宇A(yù)案

          拖欠克扣勞動者工資突發(fā)事件發(fā)生后,應(yīng)急處理小組要在20分鐘內(nèi)做出案情初步判斷,向上級領(lǐng)導(dǎo)小組報告,由領(lǐng)導(dǎo)小組下令啟動應(yīng)急預(yù)案。

          (三)應(yīng)急處置

          應(yīng)急處理小組在接到預(yù)案啟動指令的10分鐘內(nèi),根據(jù)案情通知有關(guān)部門投入應(yīng)急處理工作。有關(guān)部門在接到通知后,應(yīng)快速趕赴現(xiàn)場,在小組負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮下,了解情況,進行初步分析研究,按各自職責(zé)果斷處置。如案情擴大或可能會造成重大社會影響的,及時請求上一級領(lǐng)導(dǎo)小組給予指導(dǎo)和幫助。

          1、處理突發(fā)事件時要注意運用國家法律、法規(guī)、政策,認(rèn)真聽取群眾訴求,穩(wěn)定群眾的`情緒,避免矛盾的進一步激化;要通過開展耐心細(xì)致的宣傳解釋和思想政治工作,控制事態(tài)的發(fā)展。

          2、現(xiàn)場協(xié)商和調(diào)解不成的,各有關(guān)部門應(yīng)在摸清情況的基礎(chǔ)上提出切實可行的處理意見。

          3、當(dāng)出現(xiàn)暴力破壞活動苗頭時,及時報案,交付公安機關(guān)處理。

          (四)后期處置

          1、處理小組做好預(yù)案的后期處置、協(xié)調(diào)、監(jiān)督,盡快恢復(fù)生產(chǎn)秩序,完善勞動用工管理,及時向上級領(lǐng)導(dǎo)小組報告后期處置工作進展情況。

          2、對不能當(dāng)場協(xié)調(diào)處理的欠薪案件,及時完成調(diào)查核實欠薪事實及數(shù)額,及時上報。

          五、應(yīng)急物資及設(shè)備

          常備常備急救箱1個、擔(dān)架2個、對講機8部、固定電話1部、小型車輛2部。(附頁1)

          冬防春運工作方案3

          為加強“春節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作,防止各類重、特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,認(rèn)真做好節(jié)日期間突發(fā)事件的應(yīng)急救援與善后處置工作,最大限度減少損失,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,特制定本預(yù)案。

          一、基本原則和要求

          本預(yù)案在“以人為本”的前提下,按照“集中領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮,反應(yīng)靈敏,運轉(zhuǎn)高效”的方針,以統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、區(qū)域為主、單位自救與社會救援相結(jié)合為原則,強化和規(guī)范災(zāi)害事故應(yīng)急處置工作,提高應(yīng)對安全事故和風(fēng)險的能力。

          發(fā)生緊急情況后,事故發(fā)生所在單位立即按所制定的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案,迅速采取有效措施組織搶救,防止事故擴大。并按照國家有關(guān)規(guī)定立即如實報告當(dāng)?shù)刎?fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門,不得隱瞞不報、謊報或者遲報,不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。

          鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)接到報告后,應(yīng)當(dāng)按照生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的要求立即趕到事故現(xiàn)場,組織事故搶救。參與事故搶救的部門和單位應(yīng)當(dāng)服從統(tǒng)一指揮,加強協(xié)同聯(lián)動,采取有效的應(yīng)急救援措施,并根據(jù)事故救援的需要采取警戒、疏散等措施,防止事故擴大和次生災(zāi)害的發(fā)生,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。事故搶救過程中應(yīng)當(dāng)采取必要措施,避免或者減少對環(huán)境造成的危害。任何單位和個人都應(yīng)當(dāng)支持、配合事故搶救,并提供一切便利條件。

          二、組織機構(gòu)

          略

          領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室地點設(shè)在鎮(zhèn)安監(jiān)所,負(fù)責(zé)日常工作,主任:楊光生(兼),值班電話:xxx。

          三、事故報告

          事故發(fā)生所在的行政村或有關(guān)單位、部門應(yīng)立即將事故發(fā)生的時間、地點(單位)、傷亡情況和初步估計損失情況向110、119、120報警求救,并如實報鎮(zhèn)政府值班室(電話:xxx)。要求第一時間報鎮(zhèn)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo),隨后必須在1小時內(nèi)書面上報鎮(zhèn)政府,并由鎮(zhèn)政府報市委、市政府、市安監(jiān)局。

          四、設(shè)立事故現(xiàn)場指揮部

          發(fā)生事故時,在事故現(xiàn)場設(shè)立指揮部,事故現(xiàn)場緊急救援總指揮由領(lǐng)導(dǎo)小組指定人員擔(dān)任負(fù)責(zé)組織指揮救援隊伍,實施救援行動,匯報和通報事故有關(guān)情況,組織事故現(xiàn)場取證調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教訓(xùn)。

          五、設(shè)立事故應(yīng)急專業(yè)隊伍

          1、搶險組:由事故單位人員、鎮(zhèn)政府和所在單位工作者組成,配合消防部門,做好在緊急狀態(tài)下的現(xiàn)場搶險作業(yè)。

          2、傷員救護組:由事故單位人員、鎮(zhèn)政府和所在社區(qū)工作者組成,配合醫(yī)療部門,做好傷員救護工作。

          3、現(xiàn)場秩序維護組:由臺頭鎮(zhèn)派出所民警負(fù)責(zé)安全警戒治安保衛(wèi),事故單位配合臺頭鎮(zhèn)派出所維護現(xiàn)場秩序。

          4、偵察追捕組:由臺頭鎮(zhèn)派出所責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)對事故責(zé)任人的控制,事故取證。

          5、善后處理:由事故單位和鎮(zhèn)民政部門、所在社區(qū)組成,負(fù)責(zé)妥善處理傷亡及善后工作。

          6、事故調(diào)查組:由臺頭鎮(zhèn)安監(jiān)所配合各有關(guān)部門對事故進行調(diào)處。

          六、工作要求

          1、各相關(guān)單位、部門及各行動小組要本著對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神,認(rèn)真按照工作預(yù)案,進入角色。

          2、要對工作高度的政治責(zé)任感,聞警必動,服從指揮,聽從調(diào)動,圍繞一個總目標(biāo),最大限度減少人民生命和財產(chǎn)損失。

          3、要確保通訊暢通,信息上傳下達(dá)報告及時。

          4、各種應(yīng)急保障器材,平時完好無損,應(yīng)急時接得出,用得上。

          5、在處置安全生產(chǎn)事故期間,責(zé)任制落實情況以及人員在崗履職的效能督查工作由寇增林(鎮(zhèn)紀(jì)工委書記)負(fù)責(zé)。

          冬防春運工作方案4

          20xx年春運將于2月1日開始至3月12日結(jié)束,歷時40天。為確保春運工作安全、平穩(wěn)、有序進行,積極應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣,提高道路客貨運輸應(yīng)急處置能力,切實做好春運期間道路運輸安全防范工作,確保我縣春運期間道路運輸安全暢通,結(jié)合我局實際,制訂本預(yù)案。

          一、指導(dǎo)思想

          20xx年春運工作要全面貫徹落實黨的十九大精神,始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想,充分認(rèn)識新時代人民對美好出行的新要求,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,實行行政首長負(fù)責(zé)制,各單位主要行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任,并層層建立春運工作責(zé)任制,一級對一級負(fù)責(zé)。

          二、組織機構(gòu)

          羅源縣交通運輸局成立了董志湯為組長,彭建松、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平為副組長,李恒星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局運輸科,顏威東兼任主任,值班電話:xx、xx,傳真:xx。道路運輸指揮中心設(shè)在運管所,值班電話:xx;道路保暢指揮中心設(shè)在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所,值班電話:xx。

          三、職責(zé)分工

          (一)交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

          1.貫徹上級有關(guān)春運工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指示,指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運工作,及時與市政府和有關(guān)部門取得聯(lián)系,解決困難,協(xié)調(diào)行動。

          2.部署全系統(tǒng)春運工作,檢查、督促各單位春運工作的準(zhǔn)備、落實、開展情況,對存在的問題及時指出,并幫助糾正。

          3.及時了解、掌握春運工作動態(tài),及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴(yán)重不足、道路交通運輸嚴(yán)重受阻等重大突發(fā)、緊急事件,維護春運正常秩序。

          4.做好春運結(jié)束后總結(jié)工作,處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。

          (二)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)

          1.了解、綜合春運工作中的各類情況和數(shù)據(jù),擬定春運工作方案。

          2.掌握氣象等部門的各類通報、警報和信息,及時向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位報告、通報春運工作。

          3.切實做好上下之間的信息傳遞和情況溝通,檢查有關(guān)單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。

          4.處置一般情況,并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。

          5.總結(jié)春運工作經(jīng)驗、教訓(xùn),及時上報春運工作總結(jié)及相關(guān)信息。

         。ㄈ┙煌ㄟ\輸主管部門春運工作主要職責(zé)

          1.在政府和上級交通運輸部門的領(lǐng)導(dǎo)下,做好春運的各項工作,確保春運安全、有序。

          2.從自身實際出發(fā),制訂春運工作應(yīng)急預(yù)案。督促指導(dǎo)公路、運管等行業(yè)管理部門,根據(jù)各自工作職責(zé)制訂春運工作應(yīng)急預(yù)案。

          3.及時了解、掌握春運工作動態(tài),及時協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件,及時向上級部門報告和反饋相關(guān)情況;遇有重大突發(fā)、緊急事件,要及時組織力量消除隱患,以最快速度恢復(fù)正常的春運秩序。

          4.高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作,暢通群眾訴求渠道,及時排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。

          5.按照上級部門對春運工作的要求,加強值班,及時上報春運工作情況和信息。

         。ㄋ模┙煌ㄟ\輸行業(yè)管理部門春運主要職責(zé)

          1.公路管理部門:要針對春運期間可能會出現(xiàn)霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣,做好應(yīng)急預(yù)案;對冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料,并對掃雪、破冰的機具設(shè)備進行預(yù)先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況,應(yīng)立即組織力量,全力搶通,并配合公安交警部門做好現(xiàn)場交通疏導(dǎo),確保道路運輸安全、暢通;要強化巡查,確保巡查頻率,提高巡查質(zhì)量,尤其要加強對馬路市場、拋灑滴漏等重點路段的管理,及時處理各類路政案件,特別是針對公路超限運輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進行集中整治,確保公路運營安全;對所轄公路標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施進行一次強化檢查,對存在的隱患和不符國家規(guī)定的標(biāo)志標(biāo)線,立即采取措施進行整改,重點完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點(段)的警告、警示、禁令標(biāo)志;公路養(yǎng)護工程原則停止施工,確需施工的應(yīng)進一步加強施工現(xiàn)場管理,按有關(guān)規(guī)范要求設(shè)立醒目反光施工標(biāo)志和安全設(shè)施,并落實專門人員進行負(fù)責(zé),確保車輛順利通行。

          2.道路運輸管理部門:認(rèn)真落實和積極調(diào)動社會運力投入春運工作,保證在客流高峰期,不出現(xiàn)道路運輸旅客滯留現(xiàn)象,保證旅客能夠買得到票,乘得上車,走得安全和及時;加強春運安全檢查,加大安全監(jiān)管力度,督促各運輸企業(yè)在春運前對司乘人員進行安全教育;要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求,嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān),對投入春運的車輛進行嚴(yán)格的技術(shù)檢查,嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格的車輛參加春運;要加強對各客運場站的現(xiàn)場監(jiān)督檢查,嚴(yán)格“三品”的查堵工作,嚴(yán)厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為,維護市場秩序;加強對貨運市場的監(jiān)控,在保障煤電油運的基礎(chǔ)上,優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸,確保節(jié)日物資運輸。加強對危險化學(xué)品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運人員的監(jiān)督檢查,確保運輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標(biāo)識符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,確保危險化學(xué)品和煙花爆竹嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)要求進行載運。

         。5)運輸企業(yè)、客運站的春運工作主要職責(zé)

          1.運輸企業(yè):貫徹執(zhí)行上級主管部門的指示、要求,配合運管部門做好運力征調(diào)工作;切實落實春運安全主體責(zé)任,加強車輛技術(shù)、運行管理,確保參運車輛技術(shù)狀況良好、GPS衛(wèi)星定位裝置和行車記錄設(shè)備使用率達(dá)到100%;落實員工安全教育,提高從業(yè)人員素質(zhì);嚴(yán)格開展安全檢查,消除隱患;嚴(yán)格從業(yè)人員資質(zhì),確保符合標(biāo)準(zhǔn)的從業(yè)人員從事春運工作;要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)客運服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,大力推行規(guī)范化服務(wù),努力提高客運服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

          2.客運站:嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站,六不出站”規(guī)定、安全告知制度和營運客車安全例檢制度,嚴(yán)格落實危險品查堵制度,細(xì)化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施,嚴(yán)防危險品特別是春節(jié)期間煙花爆竹等易燃易爆物品進站上車;要強化安全門檢工作,要合理編制門檢計劃,落實門檢人員,防止門檢工作流于形式,確保每輛車的門檢質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除;要把好車輛出站門檢關(guān),杜絕車輛超載出站;在出現(xiàn)旅客壓站時,要維護好客運站現(xiàn)場秩序,做好服務(wù)工作;嚴(yán)格執(zhí)行運價政策,杜絕亂收費、亂漲價等行為。

          四、預(yù)案實施程序

         。ㄒ唬┰谟暄、冰凍、大風(fēng)、霧霾等惡劣氣候時

          1.各單位要按照“三防”預(yù)案要求,做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。

          2.道路運管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預(yù)警信息,及時向各運輸企業(yè)提供氣象等通報。

          3.道路運管部門必須根據(jù)氣候條件,督促道路運輸企業(yè)合理組織運輸,落實防范措施。

          4.公路管理部門要加強公路巡查,對高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設(shè)施,臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進行重點檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處治。對于確實不能立即修復(fù)的危險結(jié)構(gòu)物,務(wù)必要立即采取臨時加固除險措施,并設(shè)立醒目標(biāo)志,及時消除安全隱患;搶險隊伍、車輛、機具、物資應(yīng)處于待命狀態(tài),隨時應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力。

          (二)在旅客、物質(zhì)積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時

          1.道路運管部門應(yīng)及時啟動本行業(yè)《春運應(yīng)急預(yù)案》,協(xié)調(diào)各運輸企業(yè),組織應(yīng)急運力,參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作,盡快使春運工作恢復(fù)正常秩序。在運力嚴(yán)重不足時,要及時做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運力的征調(diào)工作。

          2.被抽調(diào)應(yīng)急運力的企業(yè)應(yīng)切實建立應(yīng)急調(diào)度機制,真正能夠做到隨調(diào)隨到,確保能及時解決春運期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。

          3.運管部門要督促運輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動工作,提高運輸周轉(zhuǎn)量。

          4.運管部門應(yīng)急旅客所急,切實為旅客解決實際問題,對情緒不滿的旅客,應(yīng)耐心的做好解釋工作,同時及時處理旅客的.投訴,維持春運穩(wěn)定。

         。ㄈ┰诎l(fā)生重特大交通事故時

          1.及時啟動《羅源縣突發(fā)事件應(yīng)對工作手冊》相關(guān)工作程序。

          2.交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員到崗到位,并深入事故現(xiàn)場組織救援和開展善后處理工作。

          3.縣交通運輸局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,組織、協(xié)調(diào)各部門開展救援工作,最大限度減小損失,盡快恢復(fù)正常春運秩序。

         。ㄋ模┰诘缆方煌ㄊ茏,交通中斷時

          1.各單位要堅持“先搶通、后完備,先干線、后支線”的原則,及時組織力量進行搶修排險,盡快恢復(fù)交通和正常春運秩序。

          2.公路管理部門要按照上級相關(guān)要求,適時啟動預(yù)案,及時協(xié)調(diào)、督促組織搶修排險,盡快恢復(fù)通行條件。

          五、工作要求

          各單位應(yīng)當(dāng)建立報告制度。從險情發(fā)生時起,要及時將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門上報。險情結(jié)束后,要向局春運辦上報書面情況報告。

          做好溝通協(xié)調(diào)工作。各單位要在縣政府和交通運輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,加強與公安、氣象等部門的.溝通協(xié)作,齊心合力,共同做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作。

          各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)定,一旦發(fā)生險情,必須按預(yù)案規(guī)定立即投入搶險工作,服從統(tǒng)一指揮,積極有效開展春運期間各項應(yīng)急工作,盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件,確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和的春節(jié)。

          冬防春運工作方案5

          一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格值班制度

          街道召開全體干部、社區(qū)書記主任節(jié)前安全教育大會,會上對春節(jié)假期的社會穩(wěn)定、安全生產(chǎn)、廉政紀(jì)律等工作提出具體要求,要求街道每位干部、社區(qū)主任要高度重視春節(jié)期間的各項工作,層層負(fù)責(zé),確保轄區(qū)穩(wěn)定。會議重申了街道應(yīng)急值班的各項制度,進一步明確領(lǐng)導(dǎo)帶班制度、24小時值班制度和值班情況零報告制度、96180首接辦理制度。要求假日期間從街道領(lǐng)導(dǎo)到社區(qū)社工,街道200余名值班人員層層落實,始終在崗在位,對于居民反映的各項工作問題采取首接負(fù)責(zé)制,當(dāng)時落實、及時反饋,認(rèn)真做好各項值班記錄,確保轄區(qū)各種項社會生活的穩(wěn)定。

          二、掌握重點人頭,化解不穩(wěn)定因素

          針對街道轄區(qū)因大面積拆遷拆違可能存在的不穩(wěn)定因素、街道綜治、司法部門對轄區(qū)重點人頭進行了梳理摸排,認(rèn)真做好各類矛盾糾紛的調(diào)解排查調(diào)處,春節(jié)前對15名重點人員進行了慰問。及時掌握和預(yù)測不穩(wěn)定因素,街道綜治、司法兩個科室人員保持24小時待崗狀態(tài),信息暢通,發(fā)揮社區(qū)骨干隊伍、黨員隊伍、志愿者隊伍、低保志愿者隊伍、信息員隊伍的作用,一旦發(fā)生突發(fā)事件,立刻啟動應(yīng)急預(yù)案,及時處置。

          三、排查安全隱患,確保轄區(qū)穩(wěn)定

          節(jié)前組織檢查于家巷菜場、鹽大街兩側(cè)商業(yè)街等96家單位,重點對轄區(qū)5家(液化氣充裝站、加油站)危險化單位的進行檢查督促,全面了解企業(yè)經(jīng)營、儲存、運輸?shù)劝踩芾砬闆r,安全管理制度落實情況,杜絕違章、違規(guī)和非法運營等情況的發(fā)生。

          食品安全工作:一是通過櫥窗、科普畫廊等載體,宣傳普及食品安全科普知識,正確引導(dǎo)群眾食品安全健康消費觀念,鼓勵群眾對食品安全違法犯罪行為舉報。二是結(jié)合區(qū)、街食品安委辦的通知要求,節(jié)前開展了食品安全大檢查活動。以糧油蔬菜、豬肉、奶制品、兒童食品、鹵菜熟食等為重點品種,加大監(jiān)督檢查力度,針對節(jié)日期間人流、物流、聚餐大幅增加,街道食品安全工作人員督促餐飲單位嚴(yán)把原料采購關(guān),嚴(yán)防食物中毒事件發(fā)生。

          四、抓好市容巡查,落實長效管理。

          春節(jié)期間,安排煙花爆竹值班,修改突發(fā)事件應(yīng)急處置方案,要求80名保潔員對次干道、背街小巷、院落清掃保潔,增加垃圾清運頻次,做到各類垃圾“日產(chǎn)日清”。同時,進一步加強鹽東街、多倫路、花家橋、大橋南路等人流密集區(qū)域衛(wèi)生保潔力度,適時延長保潔時間,確保節(jié)日環(huán)境衛(wèi)生整潔。

          街道城管科每天安排1名干部、執(zhí)法中隊1名隊長值班,隨時掌握街道地區(qū)的城管衛(wèi)生動態(tài)。城管中隊每天安排20名隊員分上午、下午、晚間3個時段,開展市容巡查,確保維護春節(jié)期間良好的市容秩序。

          冬防春運工作方案6

          為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件,確保旅客運輸工作安全、有序、高效地進行,根據(jù)上級有關(guān)春運工作要求,結(jié)合我縣交通運輸工作實際,特制定本預(yù)案。

          一、指導(dǎo)思想

          以“平安春運”為主題,按照“分類管理、分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理”的應(yīng)急管理機制,確保實現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標(biāo)。

          二、工作原則

         。ㄒ唬┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置交通運輸突發(fā)事件時,交通運輸單位和交通運輸企業(yè)要服從交通應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)對應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。

         。ǘ╊A(yù)防為主。堅持“安全第一、預(yù)防為主”,應(yīng)急分指揮部要建立完善應(yīng)對春運期間突發(fā)事件預(yù)案、措施,并加強演練。

         。ㄈ┮匀藶楸。做好“三個服務(wù)”,把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。

         。ㄋ模┚徒U。在應(yīng)急處置突事公共事件的過程中,采取就近處置原則,由應(yīng)急管理機構(gòu)迅速組織力量,實施應(yīng)急救援保障,盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。

          三、組織機構(gòu)和工作職責(zé)

          縣局成立南縣交通運輸系統(tǒng)春運應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由局長徐俊祥任組長,其他局黨組成員任副組長,各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由邱少云兼任辦公室主任,趙慶明任辦公室副主任,辦公地點設(shè)局運輸股。各單位要成立相應(yīng)的春運應(yīng)急管理機構(gòu),并履行以下工作職責(zé):

          (一)負(fù)責(zé)春運應(yīng)急預(yù)案啟動,指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

         。ǘ┭芯恐贫ü贰⑺繁,處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

         。ㄈ┭芯恐贫ㄍ话l(fā)性群體的事件處置對策和措施。

         。ㄋ模┙邮丈霞墤(yīng)急指揮部指令,向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況。

         。ㄎ澹﹨f(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門,應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷,水上交通發(fā)生安全事故時,快速排除險情和障礙,并做好處置工作。

          (六)應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。

          四、預(yù)警預(yù)防和信息報告

          行業(yè)管理機構(gòu)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則,積極開展隱患排查,監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運突發(fā)事件的各種因素,及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施;要加強部門溝通協(xié)作,積極做好公路交通氣象預(yù)報以及公路路況出行信息發(fā)布工作,及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息并提前進行部署;要組織對所有參運車輛、船舶進行安全技術(shù)檢查和維護保養(yǎng),加強對車輛、船舶的動態(tài)監(jiān)管;要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護,備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料,合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃,通車公路施工路段在春運開始要停止施工并做好保暢工作。

          發(fā)生突發(fā)事件要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理法》(交應(yīng)急發(fā)〔2010〕84號)有關(guān)規(guī)定及時報送信息,內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。

          五、應(yīng)急處置

         。ㄒ唬⿲Υ箪F、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置

          1、行業(yè)管理機構(gòu)和運輸企業(yè)要加強惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時,要派人提前檢查路況,安排安全專干和車隊負(fù)責(zé)人跟車,積極協(xié)調(diào)配合交警,加強交通管制和車輛疏導(dǎo)。達(dá)不到安全通行條件的,嚴(yán)禁冒險通行,并做好旅客的思想穩(wěn)控工作;道路、橋梁受阻,能實行分段接駁的分段接駁,不能接駁的,要制定繞行方案;尚能通行,但能見度不良、路況較差時,車輛必須開啟警示標(biāo)志,司乘人員必須小心駕駛,嚴(yán)加防范。

          2、公路管理機構(gòu)要加大惡劣天氣條件下公路巡查、監(jiān)控力度,備足工業(yè)鹽、砂和草包等防凍、防滑物資。對通行橋梁一旦冰凍,要迅速組織力量全力鏟雪除冰,確保大橋暢通。運輸企業(yè)要確?瓦\車輛裝備好防滑鏈,配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。

          3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況,交通中斷時,公路管理機構(gòu)要組織力量全力搶修,盡快恢復(fù)通行。在未修通之前,要采取兩邊接運旅客的辦法,由承運單位負(fù)責(zé)聯(lián)系接運。

          4、在道路運輸組織上,道路運輸管理所及道路運輸企業(yè)負(fù)責(zé),靈活調(diào)度,做到長短途排班合理,充分提高車輛運用效率。同時,運管、城市客運部門要加強聯(lián)系,協(xié)調(diào)各種運輸方式,緩解旅客疏運壓力。

         。ǘ⿲Ρ鶅、大風(fēng)、大霧天氣條件下,渡口渡運的處置

          各渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧,冰凍等在一定時間內(nèi)不能渡運時,要堅決停渡,并維護好兩岸碼頭秩序。

         。ㄈ⿲Τ鲂懈叻宓戎攸c時段,部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置

          公路管理機構(gòu)要加強路面巡查,排查各類隱患,設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌,完善安保設(shè)施,邊施工通車路段一律停止施工。對易引發(fā)交通擁堵的重要路段,相關(guān)單位、部門要制定應(yīng)急預(yù)案,開展清障行動,清理和整頓“馬路市場”,確保公路暢通,并在重點路段、時段安排專門執(zhí)法人員備勤值守,配合公安交警部門強化路面監(jiān)管。

          (四)對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置

          1、在客運長途班線、農(nóng)村客運出現(xiàn)運力不夠,旅客滯留時,由道路運輸管理所負(fù)責(zé)全縣統(tǒng)一調(diào)度,及時疏運;城市公共客運方面出現(xiàn)旅客滯留時,由城市客運管理處組織公交和出租車企業(yè)進行疏運,并負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度。

          2、道路運輸、城市客運管理機構(gòu)要增派駐站和現(xiàn)場巡查人員,切實加強現(xiàn)場監(jiān)管,維護運輸秩序,為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

          3、客流高峰旅客驟增時,車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備,勤打掃車站衛(wèi)生,提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件,并加大宣傳(廣播、電子屏等)力度,引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。

          六、工作要求

         。ㄒ唬└鲉挝灰贫ㄏ鄳(yīng)的應(yīng)急方案或措施,合理安排人員,確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實到位,并組織演練,提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

         。ǘ└鲉挝灰J(rèn)真落實責(zé)任,實行“誰值班,誰負(fù)責(zé);誰管理,誰負(fù)責(zé)”的制度,接到緊急任務(wù)指令時,要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時的開展工作。

         。ㄈ└鲉挝灰⒑屯晟魄閳笮畔⒌氖占⒄、分析、匯報制度,確保信息“準(zhǔn)、快、實”。

          (四)實行責(zé)任追究制度。表彰獎勵工作成效明顯,表現(xiàn)突出的單位或個人;對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

          冬防春運工作方案7

          目的:為積極防范重、特大事故發(fā)生,確保本系統(tǒng)春節(jié)期間平安穩(wěn)定,讓全區(qū)人民度過歡樂、祥和的節(jié)日,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定,結(jié)合本系統(tǒng)實際情況,特制定春節(jié)期間安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。

          一、組織機構(gòu)

          總指揮:

          副指揮:

          成員:

          可以指揮部下設(shè)一室三組,即商務(wù)和經(jīng)信科技局安全事故應(yīng)急救援辦公室(以下稱安全事故應(yīng)急辦)、現(xiàn)場處置組、監(jiān)督檢查組和綜合保障組。

          二、預(yù)防、預(yù)警

          1、事故預(yù)防

          對轄區(qū)內(nèi)相關(guān)企業(yè)、糧食倉庫、市場、超市、加油站、家庭旅館(香期客棧)等管轄領(lǐng)域要進行定期檢查,及時排查重大危險源、重大事故隱患。建立救援物資、救援隊伍等應(yīng)急資源信息檔案。建立健全應(yīng)急救援體系,組織應(yīng)急演練。

          各相關(guān)企業(yè)、糧食倉庫、市場、超市、加油站、家庭旅館(香期客棧)等要對本單位、本行業(yè)的重大危險源登記建檔,進行定期檢測、評估、監(jiān)控,制定應(yīng)急預(yù)案,并報區(qū)商務(wù)和經(jīng)信科技局備案。加強教育培訓(xùn),提高從業(yè)人員應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

          2、信息監(jiān)測與報告

          幫助各相關(guān)企業(yè)、糧食倉庫、市場、超市、家庭旅館(香期客棧)等管轄的領(lǐng)域加強對危險源的監(jiān)測,對可能發(fā)生事故的險情或重要信息,要按照規(guī)定及時上報,同時做好預(yù)警信息發(fā)布和應(yīng)急救援的前期準(zhǔn)備工作。

          報告的主要內(nèi)容:

         。1)事故發(fā)生單位概況;

         。2)事故發(fā)生的時間、地點、類別、簡要經(jīng)過以及事故現(xiàn)場情況等;

         。3)事故已造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失;

          (4)事故發(fā)生原因的初步判定,事故采取的措施及事故控制情況;

          (5)救援所需的專業(yè)人員和搶險設(shè)備、器材等;

         。6)報告人、報告簽發(fā)人、聯(lián)系人等。

          3、應(yīng)急報告

          目前相關(guān)企業(yè)、市場、超市、加油站、家庭旅館(香期客棧)等單位或行業(yè)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后,應(yīng)按照國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》有關(guān)規(guī)定及時報告,對其事故國家有關(guān)部門有具體規(guī)定的,從其規(guī)定。

          4、事件報告及前期處置

          接企事業(yè)單位安全生產(chǎn)事故報告后,本局按規(guī)定上報。對于較大(Ⅲ級)、一般安全事故,安全事故應(yīng)急辦要立即組織人員赴現(xiàn)場檢查,控制好現(xiàn)場,了解和初步評估事件狀態(tài),同時向指揮部報告情況。

          5、啟動應(yīng)急預(yù)案

          指揮部依據(jù)現(xiàn)場評估情況,匯總有關(guān)信息,決定是否啟動應(yīng)急預(yù)案。

          6、下達(dá)處置指令

          依據(jù)區(qū)商務(wù)和經(jīng)信科技局行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮部下達(dá)啟動應(yīng)急預(yù)案的決定,應(yīng)急辦公室組織協(xié)調(diào)各工作組趕赴現(xiàn)場,各工作小組按照職責(zé)分工開展工作。

          7、實施應(yīng)急處置

          各工作組到達(dá)現(xiàn)場后依據(jù)職責(zé)開展工作,同時要注意加強協(xié)調(diào),配合有關(guān)部門開展應(yīng)急救援,遇有新情況要及時調(diào)整工作方案,并向安全事故應(yīng)急辦報告。

          8、終止應(yīng)急處置

          在各工作小組應(yīng)急處置結(jié)束后,向安全事故應(yīng)急辦報告,經(jīng)應(yīng)急辦確認(rèn)應(yīng)急處置完成,事件危害消除或基本消除后,報請指揮部下達(dá)事件應(yīng)急處置結(jié)束指令。

          9、調(diào)查和恢復(fù)重建

          在應(yīng)急處置結(jié)束后,指揮部應(yīng)組織對事件原因進行進一步的調(diào)查分析,制定和完善相應(yīng)的監(jiān)管和處理措施,預(yù)防類似事件的再次發(fā)生。

          三、應(yīng)急措施

          1、春節(jié)放假期間,春節(jié)值班人員及領(lǐng)導(dǎo)小組人員的手機要求24小時保持通暢。春節(jié)值班人員不得離開南岳。

          2、遇有事故向春節(jié)值班領(lǐng)導(dǎo)報告。

          四、急救電話

          匪警:110

          火警:119

          急救:120

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