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車輛安全隱患排查實施方案范文（精選22篇）
為了確保工作或事情順利進行，就需要我們事先制定方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。那么你有了解過方案嗎？以下是小編收集整理的車輛安全隱患排查實施方案范文（精選22篇），歡迎閱讀與收藏。
車輛安全隱患排查實施方案1
一、整治范圍
本次整治的廠車，具體是指境內(nèi)工礦企業(yè)、物流、碼頭、旅游景區(qū)等場所使用的廠內(nèi)專用機動車輛。具體包括：叉車、搬運車、牽引車、推頂車、內(nèi)燃觀光車、蓄電池觀光車等。不含交通、市政建設(shè)、建筑工地等場所使用的上述設(shè)備。
二、整治目的
通過專項整治，促進使用單位加強特種設(shè)備安全管理，做到三落實、兩有證、一檢驗、一預(yù)案。在管理中做到落實管理機構(gòu)、落實責(zé)任人員、落實規(guī)章制度，在資質(zhì)中做到設(shè)備登記注冊、人員持證上崗，在使用中做到設(shè)備定期檢驗合格，在事故防控中做到制定應(yīng)急預(yù)案并定期演練。遏制廠車使用事故上升趨勢，實現(xiàn)我市廠車安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
三、整治重點
本次專項整治的工作重點包括：
1、臺賬建立。企業(yè)應(yīng)收集廠車的使用說明、合格證等原始出廠資料，如有遺失應(yīng)予補齊。出廠資料與檢驗報告、自查記錄等相關(guān)資料一起存放，做到一臺一檔。
2、帳物相符。企業(yè)應(yīng)將在用廠車記錄在案，重點關(guān)注租用的叉車是否已入賬。按照誰使用誰負責(zé)的原則，使用單位應(yīng)對租用的叉車承擔(dān)主體責(zé)任。
3、管理制度。企業(yè)應(yīng)做到管理制度完善，包括管理機構(gòu)的設(shè)立，人員責(zé)任的落實，操作規(guī)程的制定，應(yīng)急預(yù)案的演練及其他日常自查制度的執(zhí)行。
4、廠車檢驗。在用叉車必須定期檢驗合格方可投入使用，新購叉車應(yīng)首檢合格后方可開始使用。
5、資質(zhì)具備。檢查廠車登記注冊情況，人員持證情況，確保在用廠車注冊、上牌，人員取得特種設(shè)備作業(yè)人員資質(zhì)。
四、時間安排
本次整治分三個階段實施：
（一）組織發(fā)動和自查整改階段（5月—6月）
各地應(yīng)結(jié)合省、市局整治方案，制定適合當?shù)貙嶋H的工作方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，做好本次專項整治的組宣工作，督促企業(yè)開展自查。
企業(yè)應(yīng)結(jié)合本次專項整治的重點，認真開展自查自糾，并對發(fā)現(xiàn)的隱患進行整改。發(fā)現(xiàn)廠車未經(jīng)檢驗的，應(yīng)及時聯(lián)系當?shù)貦z驗機構(gòu)申報檢驗，發(fā)現(xiàn)人員無資質(zhì)的，及時聯(lián)系當?shù)乜荚嚈C構(gòu)，申請發(fā)證。
各地監(jiān)察機構(gòu)應(yīng)及時對廠車登記注冊申請予以審核，檢驗機構(gòu)應(yīng)及時對企業(yè)的`報檢項目落實檢驗，考試機構(gòu)應(yīng)及時對新增、換發(fā)證廠車作業(yè)人員予以考核，通過者及時發(fā)證。
�。ǘ┈F(xiàn)場檢查與行政執(zhí)法階段（7月—8月）
各市（區(qū)）局應(yīng)根據(jù)實際，組織鎮(zhèn)、街（園區(qū)）安全辦，對企業(yè)自查自糾和隱患整改情況進行監(jiān)督檢查。檢查過程中，應(yīng)認真做好各項工作記錄。
各地應(yīng)加強監(jiān)察機構(gòu)與稽查部門的協(xié)同配合，在檢查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在隱患，拒不整改的，行政執(zhí)法部門應(yīng)按照《特種設(shè)備安全法》要求，堅決依法予以查處。同時，監(jiān)察機構(gòu)還應(yīng)及時完成新增設(shè)備的數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)庫內(nèi)問題數(shù)據(jù)的修正清理等工作，對數(shù)據(jù)庫進行更新維護，提高數(shù)據(jù)的準確性。
各地對檢查中發(fā)現(xiàn)的已構(gòu)成行政違法行為的，應(yīng)在查處的同時上報市局特設(shè)處。
�。ㄈ┛偨Y(jié)評估階段（9月）
各地對專項整治工作進行工作成效評估，總結(jié)典型經(jīng)驗，查找存在的不足，提出意見和建議，形成長效監(jiān)管機制。各地應(yīng)于9月20日前，完成工作總結(jié)和檢查情況匯總表的上報。
車輛安全隱患排查實施方案2
為及時發(fā)現(xiàn)和整改校車、接送學(xué)生車輛的安全隱患，預(yù)防和減少涉及學(xué)生兒童的道路交通事故，保證學(xué)生兒童道路交通安全，潁上縣公安局、潁上縣教育局決定組織開展為期一個月的集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛安全隱患專項整治工作，并制定如下方案。
一、工作目標
通過集中排查治理，對所有校車、接送學(xué)生車輛和駕駛?cè)诉M行一次普查、對所有交通違法依法予以處罰、對所有安全隱患全部向黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)作一次專題報告并向有關(guān)部門通報；進一步完善接送學(xué)生車輛安全管理的長效機制，打牢校車安全管理的基礎(chǔ)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
潁上縣公安局、潁上縣教育局聯(lián)合成立集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛安全隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣公安局黨委副書記李建華、縣教育局黨組成員尹劍鋒任組長。交管大隊教導(dǎo)員沈楊、縣教育局安全辦主任陳潁輝任副組長，交管大隊副大隊長鄭軍任辦公室主任，具體負責(zé)集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛工作的組織、協(xié)調(diào)工作。切實加強對集中排查治理校車、接送學(xué)生車輛安全隱患排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
三、工作時間
10月10日至11月10日。
四、工作措施
（一）深入細致排查所有校車、接送學(xué)生車輛及校車駕駛?cè)�，切實摸清底�?shù)。公安交警、教育部門，要協(xié)同深入到轄區(qū)特別是農(nóng)村地區(qū)每一所中小學(xué)校、幼兒園，對校車、接送學(xué)生車輛和駕駛?cè)碎_展一次全面摸排，切實摸清底數(shù)，查找安全隱患，聯(lián)合下達隱患通知書。
1、對于每一輛校車、接送學(xué)生車輛，要逐車查驗。對于已申領(lǐng)校車標牌的校車、學(xué)生接送車輛：公安交警部門要利用科技設(shè)備實時查驗校車、學(xué)生接送車輛的使用狀態(tài)，對于違法未處理、超過檢驗有效期的，要及時督促校方到公安交警部門處理。對校車、接送學(xué)生車輛存在非法改裝、改型、拆卸或加裝座椅的`，一律扣留車輛，責(zé)令恢復(fù)原狀；未恢復(fù)原狀前不得接送學(xué)生。對校車標識缺失以及滅火器、安全錘、安全門、衛(wèi)星定位裝置等安全設(shè)施不全的，當場下達整改通知書，整改合格后方能繼續(xù)營運。
對于未申領(lǐng)校車標牌的校車、學(xué)生接送車輛：對符合標準的制式校車未辦理校車使用許可的，當場下達整改通知書，督促校車使用單位按照《校車安全管理條例》的規(guī)定，向教育行政部門申請辦理校車使用許可。對學(xué)校使用普通客車、面包車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機等非載客汽車接送學(xué)生的，嚴格依法對校方負責(zé)人進行處罰。對使用拼裝或者達到報廢標準的機動車接送學(xué)生的，依法收繳并強制報廢，并依法對校方負責(zé)人進行處罰。
2、全面開展校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)撕瞬�，確保不漏一人。核查校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)耸欠裼行＼囻{駛資格，未取得校車駕駛資格的，一律停止其駕駛校車、接送學(xué)生車輛。公安交警部門要利用科技設(shè)備逐一核查校車、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说臏蜀{資格是否與校車、接送學(xué)生車輛相對應(yīng)，其交通違法和交通事故記錄等情形是否符合《校車安全管理條例》第23條之規(guī)定，對于逾期不參加審驗、交通違法屢發(fā)未受處理、違法記分累積超過12分、長期不按規(guī)定接受集中教育的校車駕駛?cè)�，堅決取消校車駕駛資格。
�。ǘ┘訌娭攸c時段、路段的管控，及時查處涉校車輛違法違規(guī)行為。公安交警部門要科學(xué)調(diào)配警力，切實完善"護學(xué)崗"建設(shè)，履行好"護學(xué)崗"職責(zé)，積極探索建立職能部門主導(dǎo)，社會、學(xué)校、家庭共建共管的護學(xué)模式。加強中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)重點時段和重點路段、部位（校園周邊、校車運行路線、交通亂點及堵點、事故多發(fā)路段、城鄉(xiāng)結(jié)合部以及國省道）的巡邏管控，開展針對性整治，及時發(fā)現(xiàn)查處涉校車輛違法違規(guī)行為，并一律按上限處罰到位。各農(nóng)村派出所要強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)中小學(xué)校、幼兒園上下學(xué)時段的管控，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)涉校車輛違法違規(guī)行為，就地查處，并移交公安交警部門。
�。ㄈ┡挪橹行W(xué)校、幼兒園交通安全設(shè)施，消除安全隱患。全面深入排查校園周邊道路交通安全設(shè)施和交通安全隱患，重點對校園周邊道路的學(xué)校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速等設(shè)施進行排查，對排查中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設(shè)施以及存在的交通安全隱患，及時書面報告當?shù)卣�，并提請有關(guān)部門按照各自職責(zé)范圍負責(zé)限期予以整改。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)生交通安全事關(guān)千家萬戶，黨委政府高度重視，社會各界密切關(guān)注，人民群眾時刻關(guān)心。公安和教育部門要加強對集中排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合本地實際研究制定具體工作方案，明確專人負責(zé)，細化工作責(zé)任，抓好工作落實，確保集中排查治理全覆蓋、不留死角。
�。ǘ┘訌妳f(xié)調(diào)配合，及時解決問題。公安、教育部門要加強協(xié)作配合，按照各自的工作職責(zé)分工協(xié)作，共同配合。集中排查治理結(jié)束后，要把校車、接送學(xué)生車輛安全管理中發(fā)現(xiàn)的危害較大、兩部門無法解決的嚴重交通安全隱患及整改意見專題書面報告當?shù)卣e極爭取政府重視和支持。
（三）加強宣傳引導(dǎo)，形成社會氛圍。集中排查治理期間，各地要深入開展交通安全宣傳"進校園"活動，向?qū)W生宣傳交通安全法律知識、交通安全常識，努力提高學(xué)生交通安全意識和自我保護意識，養(yǎng)成自覺遵守交通安全法律法規(guī)的交通習(xí)慣。要發(fā)動全社會加強對接送學(xué)生車輛的監(jiān)督，鼓勵廣大群眾特別是學(xué)生幼兒家長積極舉報接送學(xué)生車輛的交通違法行為，形成全社會共同關(guān)心學(xué)生幼兒交通安全、齊心協(xié)力打造保障接送學(xué)生車輛交通安全的良好環(huán)境。
�。ㄋ模└髦行男�、縣直各中小學(xué)、幼兒園于10月24日前將校車安全隱患摸排登記表及工作總結(jié)上報縣交管大隊宣教股、教育局安全辦。
車輛安全隱患排查實施方案3
(一)安全管理基礎(chǔ)工作
1.制定20xx年本單位“安全保衛(wèi)、交通安全、辦公場所消防安全”工作計劃及實施方案。
2.建立保衛(wèi)、交通、辦公場所消防安全責(zé)任臺帳，明確責(zé)任單位、責(zé)任人和責(zé)任內(nèi)容。
3.管內(nèi)與保衛(wèi)、交通、辦公場所消防安全相關(guān)人員，逐級簽訂安全責(zé)任書。
4.制定辦公樓、營業(yè)廳、倉庫等辦公場所消防專項應(yīng)急預(yù)案。
5.制定交通事故應(yīng)急救援預(yù)案。
6.建立交通事故應(yīng)急救援預(yù)案演練和辦公場所消防應(yīng)急預(yù)案演練檔案（交通事故演練每年至少1次，辦公場所消防演練每年至少2次）
(二)車輛管理、交通安全管理工作
1.車輛管理辦法、交通安全管理辦法的制定
2.建立機動車輛調(diào)度制度，車輛運行有管理部門審批。
3.所有車輛實行一車一人負責(zé)制。
4.建立車輛維護保養(yǎng)制度，并按時進行車輛保養(yǎng)。（建立車輛維修檔案，要有車輛維修申請單、維修清單等檔案。）
5.建立駕駛員安全責(zé)任制度，與專、兼職駕駛?cè)藛T簽訂安全責(zé)任書。
6.車輛配備滅火器、基本維修工具、故障車警告標志等隨車工具（7座以上車輛應(yīng)配置安全錘）。
7.每月組織一次專職和兼職駕駛員交通安全學(xué)習(xí)，要有學(xué)習(xí)記錄和簽到表，參加安全學(xué)習(xí)人員應(yīng)與簽訂責(zé)任書人數(shù)相符，對不參加安全學(xué)習(xí)的人員要停止其駕駛公司車輛資格。（學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：交通法、機械常識、駕駛技巧、應(yīng)急處理、事故案例分析等，時間不少于1小時。）
8.每個月對本單位所有車輛進行一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，根據(jù)輕重緩急，合理安排維修；要認真填寫《機動車輛安全檢查表》，建立好安全檢查檔案。
9.利用GPS管理系統(tǒng)，建立駕駛?cè)藛T管理考核制度，對違章駕駛（超速、越界、疲勞等）不安全駕駛行為進行處罰和考核。
10. 建立專、兼職駕駛?cè)藛T聘用考試制度（每年1次）。建立好每年的.考試檔案，對考試不合格、身體狀況差、年內(nèi)2次以上責(zé)任交通事故的，應(yīng)取消駕駛公司車輛資格。
11.新入職駕駛?cè)藛T經(jīng)過培訓(xùn)后上崗，嚴禁持實習(xí)駕照駕駛公司車輛。
(三)辦公場所消防安全管理工作
1.辦公場所消防安全管理辦法的制定。
3.按要求落實消防安全責(zé)任制，明確劃分安全責(zé)任區(qū)域和設(shè)立責(zé)任人，安全責(zé)任書的逐級簽訂達到全覆蓋。
4.建立火災(zāi)隱患排查整治制度和消防檔案制度，定期開展員工安全教育培訓(xùn)、使員工了解消防知識和緊急逃生安全基礎(chǔ)知識，定期開展消防安全檢查和應(yīng)急疏散演練。
5.員工能熟練掌握滅火器材的使用方法和火警報警電話。
6.日常防火檢查巡查要有記錄，按規(guī)定管理易燃易爆物品，辦公區(qū)不準堆積雜物、易燃物并定期進行清理。
7.按規(guī)定要求配置滅火器材（如數(shù)量、類型等），并進行年檢，建立好設(shè)備檔案。
8.管內(nèi)辦公場所安全出口標識、應(yīng)急照明、疏散指示標志、疏散指示圖等設(shè)施規(guī)范無故障；疏散通道沒有堵塞、鎖閉等現(xiàn)象，保證暢通。
9.房屋沒有裂縫、漏水、滲水等；墻面、地面、天花板等物理環(huán)境等沒有影響人身安全、設(shè)備安全的隱患；空調(diào)排水管沒有破裂和空調(diào)漏水現(xiàn)象。
10.制定并落實員工餐廳操作間防火、防爆工作制度，餐廳工作人員要嚴格執(zhí)行衛(wèi)生防疫制度，定期體檢辦理健康證。（如設(shè)置食堂則納入檢查范圍）
(四)安全保衛(wèi)管理工作
1.安全保衛(wèi)管理辦法的制定。
2.庫房、財務(wù)室、營業(yè)廳等重要部位，是否執(zhí)行當?shù)刂伟补芾硪?guī)定，配置相應(yīng)防盜裝置。（如防盜門、防盜窗、紅外報警等）
3.營業(yè)款的運送等環(huán)節(jié)，是否有必要的安全防范措施。
車輛安全隱患排查實施方案4
為切實做好郵政通信交通安全管理工作，預(yù)防和減少交通事故。根據(jù)我局的實際情況，經(jīng)報請局領(lǐng)導(dǎo)同意，通過局辦公會決定：自20xx年4月20日起至7月30日，開展以“過年、保安全”為主題的“車輛百日安全無事故競賽”活動,制訂本實施方案。
一、指導(dǎo)思想
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本“安全第一、預(yù)防為主”，通過抓好源頭、完善設(shè)施，廣泛宣傳教育，落實責(zé)任，嚴格操作，全面推進郵政交通安全工作。創(chuàng)建更加安全、暢通、和諧、穩(wěn)定的交通環(huán)境。
二、活動目標
以“愛車守紀，安全節(jié)約，熱情服務(wù)，文明行車”為目標，完善安全設(shè)施，確保交通有序暢通，提高管理水平，增強守法意識、服務(wù)意識、全局意識，減少交通事故。
�。ㄒ唬┨岣哙]政車輛安全工作與管理水平，增強駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任意識和安全生產(chǎn)執(zhí)行能力，確保全年安全行車無事故，更好地為我局保障支撐服務(wù)。
（二）此次活動以“安全第一、杜絕違章”為目標，以教育與獎懲相結(jié)合的方法進行考核評比。
�。ㄈ┗顒悠陂g將定期組織培訓(xùn)，加強交通法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺主動檢查車輛狀況，保持車輛使用性能完好和衛(wèi)生清潔，并做好車輛的檢查記錄和每天的日志。
（四）活動結(jié)束時將開展?jié)M意度測評，綜合評價每位駕駛?cè)藛T服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。
（五）參加綜合評價人員：局領(lǐng)導(dǎo)、各科、部室負責(zé)人及班組長。
三、時間安排
從2010年4月20日開始，到2010年7月30日結(jié)束，活動分三個階段進行。
第一階段：宣傳發(fā)動階段（4月20日至4月30日）
主要活動內(nèi)容：制定活動方案，宣傳發(fā)動，完善制度，排查安全隱患。
�。ㄒ唬┲贫ɑ顒臃桨�，安排具體工作內(nèi)容及要求。
�。ǘ┱匍_全體駕駛員會議，做好宣傳發(fā)動工作。
�。ㄈ┩晟栖囕v各項制度，組織駕駛員學(xué)習(xí)討論。
�。ㄋ模⿲λ熊囕v進行一次安全隱患排查。
第二階段：自查自糾階段（5月1日至7月15日）
主要活動內(nèi)容：整改隱患，加強安全和法制教育。
（一）及時發(fā)現(xiàn)和排除各類影響車輛正常運行的'安全隱患，確保車輛隨時處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
�。ǘ┙M織駕駛員進行行車安全教育和評比，實行“安全例會制度”，定期召開安全例會。
�。ㄈ┢刚埥还芟到y(tǒng)xxx上一堂交通安全教育輔導(dǎo)課，開展交通法規(guī)學(xué)習(xí)、交通事故案例分析，相互交流行車經(jīng)驗和教訓(xùn)。
第三階段：檢查、驗收、評比階段（7月16日至7月30日）
主要活動內(nèi)容：總結(jié)經(jīng)驗，樹立典型，鞏固成果。
�。ㄒ唬┙M織全體駕駛?cè)藛T開展?jié)M意度測評，綜合評價每位駕駛?cè)藛T服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。
�。ǘy評標準，根據(jù)《車輛管理制度》駕駛員處罰措施的內(nèi)容進行評定。
（三）主要評定內(nèi)容，從愛車、守法、節(jié)約、準時、文明，做到“七條禁令”等項目。
（四）此次活動給予評選及獎懲。
四、獎懲勵方法
1、“流動紅旗車手”一名。 獎金： 800元
2、無安全事故及無違章記錄。各獎勵： 500 元
3、損失在XX元范圍內(nèi)的駕駛員懲罰 500 元
4、損失在XX 元以上的駕駛員，懲罰1000元及負相關(guān)責(zé)任。
五、工作措施
�。ㄒ唬╅_展交通安全宣傳教育，普及交通安全知識。
�。ǘ﹪栏窀黝愜囕v管理，規(guī)范駕駛?cè)藛T的.行為規(guī)范。
�。ㄈ┘訌娷囕v駕駛?cè)藛T的管理，從源頭上減少事故隱患。
六、組織領(lǐng)導(dǎo)
組 長：李洪
副組長：蔣裕滸 江建林
成 員：張靜 龍飛 龍成云 劉必前 周華林 蔡賓
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負責(zé)此項活動的落實。
辦公室主任：江建林
辦公室副主任：龍飛
辦公室設(shè)在局辦公室，負責(zé)“百安”活動的日常工作。辦公室成員由楊開明 張勇 吳高明 唐世明 楊兵 組成。
七、相關(guān)要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，明確責(zé)任。此次“百日安全無事故”活動是當前一項重要工作和緊迫任務(wù)。要予以高度重視，緊抓不放。全體駕駛員要服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從調(diào)動，努力完成交給的各項運輸任務(wù)，牢固樹立以人為本的社會主義法治理念。
�。ǘ﹪栏癫僮饕�(guī)程，掌握車輛性能。熟練駕駛技術(shù)，努力提高安全操作水平。愛護車輛，搞好車輛的保養(yǎng)，維修和車容衛(wèi)生，出車準時、準點，服務(wù)周到熱情，盡量滿足用戶合理化需求，不斷改進服務(wù)工作。
（三）駕駛?cè)藛T要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴禁酒后駕車、疲勞開車、超速超載、違章變道等，樹立良好的職業(yè)道德，謹慎駕駛，自覺執(zhí)行安全行車規(guī)定，做到安全行車。
（四）全體駕駛員必須始終保持清醒的頭腦，在成績面前千萬不要沾沾自喜，在安全隱患面前千萬馬虎不得。堅決克服對隱患視而不見、熟視無睹、心存僥幸、麻痹大意的思想。
（五）近期要對各類機動車進行一次全面檢查，健全車輛安全檔案，對存在安全隱患的車輛要及時采取措施，杜絕“問題車輛”上路。
車輛安全隱患排查實施方案5
為進一步加強我校學(xué)生、幼兒交通安全教育，增強廣大師生交通安全意識，正確引導(dǎo)學(xué)生和家長拒絕租用違法車輛，預(yù)防和減少學(xué)生交通安全事故的發(fā)生，保障學(xué)生人身安全和生命安全現(xiàn)根據(jù)上級文件精神，結(jié)合本校實際，和“中小學(xué)安全教育日”的組織實施工作，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
認真貫徹落實縣市教育局通知要求的精神，有針對性地開展交通安全教育活動，預(yù)防交通事故、提高學(xué)生自我保護意識和能力，打造平安校園。
二、活動主題
拒乘違法車輛保障生命安全
三、活動組織與時間
學(xué)校行政與少先隊等組織密切配合，結(jié)合本校實際，圍繞主題，結(jié)合“中小學(xué)安全教育日”，組織開展內(nèi)容豐富、形式多樣、寓教于樂、生動活潑、適合學(xué)生特點的宣傳教育活動。本次活動從2013年3月28日啟動，至4月底結(jié)束。
四、活動內(nèi)容
�。�、學(xué)校實際和當前的安全教育重點，周密制定活動的工作方案，有針對性地開展工作。召開全體教師會廣泛宣傳，部署活動的安排，并提出具體要求。3月29日上午進行教育活動的啟動儀式。
２、啟動儀式時宣讀拒乘違法車輛保障生命安全的倡議書，呼吁學(xué)生及家長增強交通安全意識，自覺抵制違法車輛。全面啟動“拒乘違法車輛保障生命安全”主題系列活動。
3、學(xué)校請交警和法制副校長進校園進行交通安全知識講座，有條件時帶學(xué)生走出校園參觀交警指揮中心、交警值班崗?fù)さ鹊胤阶寣W(xué)生理解全遵守交通安法的重要性，使學(xué)生有了由理性到感性的交通安全認知，從而自覺遵守交通安全法。
４、組織開展好“四個一”活動：出一期黑板報，開一次交通安全主題班會，聽一次交通安全報告，布置學(xué)生辦一期手抄報，開展主題教育。
�。怠⒃诩哟笮麄髁Χ韧瑫r，充分利用校園廣播、宣傳欄、標語、家長會等，向師生、家長、社會宣傳交通安全的法律法規(guī)和做好學(xué)校交通安全教育工作的意義，發(fā)放致學(xué)生家長的一封信，努力擴大宣傳面，爭取社會的關(guān)心和支持，形成良好的社會氛圍。
�。�、要加大對學(xué)生上學(xué)、放學(xué)交通安全的`檢查力度，加強路隊管理。對上、放學(xué)乘車、騎自行車的學(xué)生進行一次全面摸底、登記，落實責(zé)任，向家長大力宣傳交通安全和乘、騎車安全。
7、簽訂班主任教育管理責(zé)任書，明確責(zé)任，加強對學(xué)生的交通安全教育。
五、加強領(lǐng)導(dǎo)
學(xué)校成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：xxx
成員：xxx
學(xué)校、幼兒園均按照教體局、鎮(zhèn)教委的要求成立了以校長、園長為第一責(zé)任人，班主任為成員的交通安全宣傳教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組。根據(jù)各自實際，把涉及師生交通安全教育的各塊責(zé)任分解到人，使每項工作都有對應(yīng)的專（兼）管人員，避免工作上出現(xiàn)相互推諉現(xiàn)象，明確了要求，使交通安全宣傳教育工作真正落到實處。
六、制度保證，措施有力
1、我校制定了具體工作實施方案明確交通安全教育安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任制，實行責(zé)任追究制，強調(diào)一把手負總責(zé)，將交通安全教育工作列入各部門責(zé)任工作范圍，分工負責(zé)層層把關(guān)，確保學(xué)生的交通安全。
2、完善制度，層層簽訂責(zé)任狀。力求交通安全教育安全工作不留盲點、不出漏洞。加強交通安全教育工作運行職責(zé)檢查；召開聯(lián)席會議制度，配合聯(lián)動單位齊抓共管交通安全教育安全工作；抓好重大事項報告制度的執(zhí)行實施責(zé)任追究制；抓好交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案制度，做到了有章可循，有規(guī)可依。
車輛安全隱患排查實施方案6
為了加強營運車輛技術(shù)狀況的監(jiān)督管理，使營運車輛隨時處于完好的技術(shù)狀態(tài)，避免機械事故，確保行車安全，特制定本規(guī)定。
一、營運車輛技術(shù)狀況及安全檢查
由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，營運生產(chǎn)部牽頭，會同安全服務(wù)監(jiān)察部、修理廠、各總站一道具體負責(zé)實施。
二、營運車輛技術(shù)狀況及安全檢查，分公司統(tǒng)一組織檢查、總站檢查、各車駕駛員自查三類。
三、公司檢查
公司統(tǒng)一檢查，分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項。檢查周期為每季度檢查一次，時間安排在每季度末月下旬。檢查時由營運生產(chǎn)部、安全服務(wù)監(jiān)察部、修理廠派人參加。車輛技術(shù)狀況檢查由修理廠抽出技術(shù)骨干，在總站的配合下分組同時進行檢查。其中區(qū)鄉(xiāng)車每年的2、5、8、11月中旬另增加一次，即每隔一個半月檢查一次。
四、總站的檢查
總站的檢查每月進行一次，區(qū)鄉(xiāng)車視車況、路況每月另增檢一至二次，時間由總站自定。在分管站長（副站長）的帶領(lǐng)下，組織技安人員、路隊長、安全監(jiān)督員、技術(shù)骨干參加檢查。
五、駕駛員自查
駕駛員自查由當班駕駛員按駕駛員的工作規(guī)范，每天進行出車前、行車中、收車后的三檢。有兩人以上對班的車輛，交接班時應(yīng)交車況，接班駕駛員應(yīng)照例進行三檢。檢查中如需修理廠配合的，修理廠應(yīng)配合。
六、公司及總站檢查的內(nèi)容
1、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤、氣路、電路等項目
�。�1）制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全，手剎、斷氣剎工作是否正常有效。
�。�2）制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油，固定是否牢固。
�。�3）方向機連接是否緊固，自由行程是否符合要求。
�。�4）橫直拉桿球頭間隙是否過大，鎖緊螺帽、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、方向機垂臂連接是否牢固，開口銷是否齊全有效。
�。�5）轉(zhuǎn)向節(jié)鎖緊螺帽間隙是否適當，有無松曠。
�。�6）輪胎螺栓、半軸螺栓、傳動軸螺栓有無松曠或折斷。
�。�7）鋼板及鋼板吊耳有無折斷，騎馬卡螺栓、中心螺栓是否緊固。
�。�8）燃氣管道、鋼瓶、減壓裝置固定是否可靠，有無漏氣現(xiàn)象。
�。�9）電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范，固定是否完好，燈光是否齊全有效，各類儀表是否有效。
2、車容車貌、車窗及車內(nèi)設(shè)施檢查
�。�1）車身內(nèi)外是否整潔，鉚釘有無松脫、缺損，保險杠、發(fā)動機罩、加氣、加油口蓋固定是否完好，車身外有無大于400平方厘米（20cmX20cm）的擦刮、掉漆痕跡。后視鏡是否齊全。
�。�2）車門緩沖膠條是否完好，車門關(guān)閉（含駕駛門）是否正常。
（3）車窗玻璃、擋風(fēng)玻璃固定是否完好，有無缺損，膠條是否完好，車窗及車頂有無漏雨現(xiàn)象。
�。�4）座椅、扶手桿、吊環(huán)固定是否完好，螺栓有無缺損、松動，座椅有無脫焊或靠背、座板缺損現(xiàn)象。
（5）頂棚及車內(nèi)飾板、地板有無松脫、缺損現(xiàn)象，天窗是否開關(guān)自如、齊全有效。
�。�6）是否有滅火器，放置位置是否恰當，是否有效。
3、修理質(zhì)量抽查
（1）檢查時由檢查人員按車輛總數(shù)3%的比例，查近一個月的修車情況。
�。�2）從總站報修查起，檢查是否及時報修、及時派工，派工后15分鐘以內(nèi)是否派人修理。（駕駛員未及時回廠報修的由總站負責(zé)處理）
（3）檢查占用車時是否超過規(guī)定標準。
�。�4）檢查派工單、修理作業(yè)單填寫是否規(guī)范，檢驗人、作業(yè)人是否按規(guī)定簽字。
（5）檢查返修率是否超過規(guī)定標準。
�。�6）檢查修理廠管理人員及保修人員的服務(wù)態(tài)度。如對修理廠某一人服務(wù)態(tài)度差的反應(yīng)達到或超過三人次時，檢查人員應(yīng)召開相應(yīng)會議，廣泛聽取意見進行確認。
對修理廠的檢查由公司檢查時具體實施。
七、駕駛員自檢內(nèi)容
1、檢查方向機及轉(zhuǎn)向橫直拉桿工作是否正常，間隙是否適當，開口銷有無缺損。
2、檢查腳剎、手剎或斷氣剎工作是否正常，剎車總泵、分泵及管路有無漏氣（漏油）現(xiàn)象，剎車系統(tǒng)的開口銷有無缺損。
3、檢查輪胎、半軸及傳動軸螺栓是否齊全，有無松動、鋼板彈簧有無折斷，輪胎氣壓是否正常。
4、檢查燃氣（油）、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量，有無滲漏。
5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。
6、檢查車門膠條是否完好，開關(guān)是否正常，車內(nèi)座椅（座套、頭套）、扶手、吊環(huán)及玻璃是否齊全，固定是否可靠，底板、側(cè)面及頂棚飾板是否齊全，固定是否完好。
7、按駕駛員的三檢規(guī)范進行其他項目的檢查。
八、檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理
對各類檢查中查出的問題，能當場修復(fù)的應(yīng)盡量當場修復(fù)，不能當場修復(fù)的視其情況，凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的，必須立即停止運行并報修，其它問題由駕駛員當日內(nèi)收車后回廠修復(fù)。
九、檢查的安排、考核及要求
1、公司檢查的協(xié)調(diào)安排，由營運生產(chǎn)部負責(zé)，考核由公司分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)。
2、對總站檢查的考核，由營運生產(chǎn)部牽頭，會同相關(guān)部門負責(zé)。
3、對駕駛員每日檢查的考核，由各總站負責(zé)，公司季度檢查時抽查。
4、公司參檢部門（單位）及各總站，帶隊檢查時應(yīng)盡職盡責(zé)，做到站不漏線，線不漏車，車不漏項。不得走過場，敷衍了事。如因帶隊檢查后一定期限內(nèi)發(fā)生機械事故，公司將追究帶隊檢查人及相關(guān)人員責(zé)任。
十、獎勵與處罰
1、對遵守本規(guī)定，檢查工作做得好，能及時發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患并及時修復(fù)的部門、總站、駕駛員及保修工，由公司、修理廠及總站納入年終考核內(nèi)容進行考核，并給予表彰獎勵。
2、對日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好，修理質(zhì)量差，檢查時發(fā)現(xiàn)有問題的，由公司視問題發(fā)生的'部位及對安全行車的影響，每項扣總站或修理廠目標考核分0.3分至2分。如車輛報修后，在質(zhì)保里程以內(nèi)又出現(xiàn)同類故障，檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運行的，處罰時對總站及修理廠一并處罰。
3、對檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復(fù)而未修復(fù)的，復(fù)查發(fā)現(xiàn)后將追究責(zé)任并加倍處罰。
4、總站對駕駛員、修理廠對責(zé)任人的處罰，各總站、修理廠應(yīng)按照此扣分標準處罰責(zé)任人。
5、一年內(nèi)所駕車輛發(fā)生兩次單項扣分達到2分或一次單項扣分達到2分的駕駛員，由安全服務(wù)監(jiān)察部組織進行離崗培訓(xùn)，考核合格方可重新上崗，考核不合格的改為非技術(shù)工種。
修理廠相關(guān)人員工作不負責(zé)任，單項扣分達到2分以上的，由修理廠從嚴處罰。
6、扣分標準見附表。公司對總站、修理廠突擊抽查及日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題依照此標準扣分。
十一、檢查資料的填報及收集
1、檢查表格由公司統(tǒng)一設(shè)計、印制。逐車檢查登記表應(yīng)由駕駛員、檢查人員、帶隊檢查或部門負責(zé)人簽字；檢查情況匯總表由帶隊檢查的部門（單位、總站）填報，應(yīng)由負責(zé)人簽字并蓋章。
2、公司檢查由牽頭檢查的部門（單位）收集、匯總、裝訂原始資料，填寫檢查匯總表，起草檢查結(jié)果通報，送辦公室打印并上報、下發(fā)。檢查原始資料、匯總資料，由負責(zé)部門（單位）于檢查次月中旬以前交營運生產(chǎn)部收存?zhèn)洳椤?/p>
3、各總站的檢查由各總站逐車填表、簽字、裝訂并收存原始資料；匯總表由站長簽字，并蓋總站章后，在檢查次月中旬以前送營運生產(chǎn)部。
4、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字，由總站收集保存。
十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。
過去的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準。各總站及修理廠應(yīng)視本總站（廠）實際，制訂相應(yīng)的實施辦法。
車輛安全隱患排查實施方案7
為加強公司安全隱患排查、整改管理，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，嚴格執(zhí)行《企業(yè)安全管理標準》，防止傷亡和其他安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，切實保證安全生產(chǎn)的順利進行，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際，特制定本制度。
1、機構(gòu)設(shè)置
公司專職安全管理機構(gòu)為安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組，其主要負責(zé)人是安全隱患排查與整改工作的責(zé)任人，安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)按照行業(yè)安全規(guī)范和標準做好經(jīng)常性安全檢查和對安全隱患的排查與整改工作。
2、安全隱患排查的時間、方式和內(nèi)容
（1）安全隱患排查的時間：安全隱患排查分為定期和不定期兩類。公司針對每年的黃金周、汛期開展定期的安全隱患排查工作，每年至少開展不定期的安全隱患排查2次以上。
�。�2）安全隱患排查的方式和內(nèi)容：查現(xiàn)場、查運行車輛、查運行路線，查駕駛員資格、動態(tài)狀況，相應(yīng)監(jiān)督監(jiān)控安全設(shè)施、安檢程序、安檢設(shè)備，檢查制度、管理制度等。
3、安全隱患排查整改小組的職責(zé)：
�。�1）掌握本公司安全隱患的分布，發(fā)生事故的可能性及其程度，做好安全隱患的現(xiàn)場管理。
�。�2）制定完善應(yīng)急預(yù)案。
�。�3）進行安全教育。組織模擬事故發(fā)生時應(yīng)采取的緊急處置措施，定期組織救援、設(shè)施、設(shè)備調(diào)配和人員疏散演習(xí)。
�。�4）及時掌握各條營運線路道路狀況、天氣、客流量等造成的安全隱患的動態(tài)變化。
（5）確保車況良好和隨車安全設(shè)施完好有效。
（6）了解駕駛員的.資格、動態(tài)是否符合安全規(guī)定。
�。�7）公司技安科負責(zé)督促各部門對安全隱患的排查和整改。各科室負責(zé)人負責(zé)本科室安全隱患的排查，負責(zé)實施具體的整改措施。
4、安全隱患整改的要求
�。�1）對安全隱患實行“誰檢查，誰負責(zé)”的原則。對檢查出的安全隱患，由檢查人員負責(zé)監(jiān)督整改，直至整改完畢、消除隱患。
�。�2）安全檢查員要在安全經(jīng)理的指導(dǎo)下，認真開展安全隱患檢查工作，確保能及時發(fā)現(xiàn)，及時報告，及時整改。
�。�3）安全隱患的整改要做到有措施、有報告、落實專人進行。
�。�4）整改是否達標，是否可以恢復(fù)運輸，必須由分管經(jīng)理、安全股長和檢查員簽字后方可恢復(fù)：整改不到位，不能恢復(fù)運輸。
�。�5）隱患排查中發(fā)現(xiàn)隱患的，應(yīng)當責(zé)令立即改正。不能立即改正的，應(yīng)當責(zé)令限期改正，并填制《安全隱患整改通知書》。公司采取措施，落實專人加強管理，將發(fā)現(xiàn)的隱患排除。
�。�6）《安全隱患整改通知書》下達后。公司應(yīng)當對整改情況進行監(jiān)督檢查，督促按期整改完畢，并提出整改完成報告
�。�7）安全隱患排查工作結(jié)束后，應(yīng)當填制《安全隱患檢查記錄》，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽署意見后存檔備查。
5、違規(guī)處理措施
對未按規(guī)定進行安全隱患排查或接到《安全隱患整改通知書》而未進行整改的。將對有關(guān)責(zé)任人予以經(jīng)濟處罰或行政處分。造成事故的，按照事故責(zé)任大小。根據(jù)法律、法規(guī)移送相關(guān)部門追究責(zé)任。
車輛安全隱患排查實施方案8
為貫徹落實武漢郵區(qū)中心局安全會議精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對集中、科學(xué)調(diào)度、嚴格考核”工作指導(dǎo)方針，切實加強對車輛的安全管理。11月21日至26日，在公司對所有車輛進行了全方位的安全檢查。單位切實進行了深入細致車輛安全自查，車輛安全管理工作明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理體系，駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任制得到一定的落實，為車輛管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)，達到了預(yù)期的效果�，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展情況如下：
一、車輛安全管理基本情況。
今年以來，在車輛安全管理中單位認真落實各級政府安全工作會議精神，全面貫徹執(zhí)行交通安全管理的各項工作布署，沒有發(fā)生人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩(wěn)，加強了對車輛的.安全管理。公司結(jié)合自身的實際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動，有力的促進了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀念深入人心。針對今冬鄭州地方運郵車輛自燃事件，公司及時召開了安全會議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時對現(xiàn)有車輛采取了安全檢查，確保車輛安全在控、可控、能控。大隊在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器，防身錘。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個方面：
�。ㄒ唬┌踩芾肀∪�。由于管理體制上的原因，車輛管理沒有專門的管理人員，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由局辦公室代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
�。ǘ┍ＷC車輛安全的體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對車輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場，造成安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任制落實不到位，沒有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全責(zé)任制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實。駕駛員不打安全帶、開車接聽手機等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴重。
�。ㄋ模┌踩逃顒雍蛵徫患寄芘嘤�(xùn)缺乏。通過此次檢查，發(fā)現(xiàn)安全教育活動沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對性不強，安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┯捎谂R聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強，對人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成臨聘人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴重。
�。┫涝O(shè)施不符合規(guī)范。消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行。
二、下一步工作要求：
�。ㄒ唬┮袑嵓訌妼囕v安全的管理。在目前的情況下，公司的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅持“誰主管、誰負責(zé)”的原則，公司領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。
�。ǘ┩晟栖囕v制度的建設(shè)。要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理，有專人監(jiān)督監(jiān)管。設(shè)定安全員和相應(yīng)職責(zé)，做到對車輛相關(guān)安全信息的登記。隨時全面了解車輛全面信息，做到安全宣傳教育和預(yù)防車輛安全事故相結(jié)合。
車輛安全隱患排查實施方案9
一、安全技術(shù)狀況
本次檢查主要有以下幾個方面內(nèi)容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險卡、滅火器、故障警示牌、車輛技術(shù)狀況、車輛部件、剎車系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過期。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，前后剎車提片均磨損嚴重，需更換。四輪胎壓不均衡，車輛行駛中出現(xiàn)輕微跑偏等現(xiàn)象。以上隱患已按要求全部整改完畢。
二、下一步工作重點
�。ㄒ唬┳龊密囕v維護工作
要以制度管理方式落實加強郵政車輛的維護保養(yǎng)，保障車輛維護維修資金，切實從制度管理、資金保障、專人負責(zé)三方面確保車輛性能良好和運行安全。
�。ǘ┱J真落實車輛日常管理
要認真做好車輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養(yǎng)要規(guī)范做好記錄，對存在安全隱患的.車輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車輛強行出車，隨時做到車輛保持在良好狀態(tài)，確保行駛安全。
�。ㄈ┘訌婑{駛?cè)藛T安全宣傳教育
各單位接到通知后要立即采取多種形式對本單位干部職工的道路交通安全知識進行宣傳教育，對道路安全意識進行強化，并進一步對《道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規(guī)進行學(xué)習(xí)掌握，切實提高廣大干部職工的交通安全知識和法律意識，禁止駕駛?cè)藛T無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開英雄車等，保證安全出行。
車輛安全隱患排查實施方案10
按照上級開展公務(wù)用車專項治理活動的安排，我院對本單位公務(wù)用車情況進了自查自糾，并對醫(yī)院職工嚴明了紀律要求，進一步規(guī)范了公務(wù)用車行為�，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況
我院現(xiàn)有公務(wù)用車1臺，專職司機1名。
二、自查情況
經(jīng)自查，本單位無超編車、超標車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整。
三、專項治理措施
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保工作實效。本次自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我院成立了以院長高應(yīng)奇任組長，相關(guān)人員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務(wù)用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生。
2、提高認識，加強教育。加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的'需要。我院嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的`同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
3、加強管理，嚴格紀律
嚴格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標準配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。在公務(wù)用車管理方面，制訂“車輛管理制度”，嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車、明確線路等制度。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。我院的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強對公務(wù)用車管理。
車輛安全隱患排查實施方案11
根據(jù)公車辦通〔20xx〕3號文件精神和要求，現(xiàn)將我單位公務(wù)用車管理使用情況報告如下：
一、現(xiàn)有公務(wù)用車及管理使用情況
我單位現(xiàn)有公務(wù)用車情況4輛，分為管委會用車（2輛）和項目辦公室用車（2輛）。
（一）管委會用車
根據(jù)州編發(fā)〔20xx〕1號文件，我單位內(nèi)設(shè)機構(gòu)13個，核定事業(yè)編制27名，核定正處級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)2名（書記、主任各1名），副處級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)3名，核定正科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名，副科級領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)5名。
�。ǘ╉椖哭k公室用車
項目辦工作具體負責(zé)園區(qū)項目規(guī)劃、建設(shè)、管理等日常工作。現(xiàn)有公務(wù)用車2輛，分別是州人民政府20xx年1月劃撥別克牌jl8sgm6510glb型排量3t7座商務(wù)車，購置于20xx年4月的斯巴魯森林人94t型排量為2.5t越野車，用于園區(qū)項目建設(shè)。
二、自查情況
�。ㄒ唬┕芪瘯灿熊囕v4輛，其中云兩輛為原中心建設(shè)園區(qū)時用車，均未列入車編。園區(qū)項目工程建設(shè)尚未全面結(jié)束，且車輛使用年限較長、費用高，基本能保證項目建設(shè)工程使用。另外兩輛分別為微型車和7座商務(wù)車，未超標準配置，符合使用規(guī)定。
（二）經(jīng)自查，我單位未出現(xiàn)違規(guī)借用、換用企業(yè)和下屬單位車輛的問題。
車輛安全隱患排查實施方案12
為切實加強夏季客運、旺季客運車輛安全管理工作，預(yù)防和減少客運車輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊結(jié)合客運車輛管理工作實際，以落實客運交通安全集中整治為重點，進一步加強轄區(qū)客運車輛安全管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
一、強化領(lǐng)導(dǎo)組織，明確工作目標
按照方案要求，大隊成立了由胡建國大隊長為組長的統(tǒng)一行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室秩序中隊，負責(zé)組織和部署各項工作的開展，制定具體工作方案，要求外勤各中隊嚴格按照方案的要求，高度重視，周密部署，搜集信息，以整治轄區(qū)各個客運企業(yè)安全隱患、貨運安全隱患、農(nóng)村客運隱患、路面通行秩序為重點，以降事故，保平安為目標，全力投入到整治工作當中，確保整治行動效果顯著。
二、調(diào)整完善勤務(wù)制度，加強路面管控
一是在客運車輛集中的線路實行常態(tài)化檢查；二是加強公路巡邏檢查，開展動態(tài)管控；三是研究客車的違法特性，找準重點區(qū)域、重點線路、重點時段，調(diào)動隊伍實施突擊整治，嚴厲查處客車違法行為。透過全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運車輛交通安全。
三、科學(xué)部署交通安全檢查服務(wù)站，多措施開展統(tǒng)一行專項整治
一是結(jié)合客運隱患整治專項行動、醉駕專項集中整治專項東和禮貌交通示范公路建立工作要求，強化整治措施，緊緊依托墨江、通關(guān)交通安全檢查服務(wù)站。加強對國道213線、省道218線客貨運車輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查糾力度，按照整治措施要求，嚴厲打擊客貨運車輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車、違法停車、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強部門協(xié)作，強化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施，整合執(zhí)法力量，加大照相、攝像等執(zhí)法裝備的投入使用率，在轄區(qū)主要路口路（點、段）設(shè)立檢查執(zhí)勤點和測速點，加強對危險化學(xué)品運輸車輛、農(nóng)村客運及非營運客車個性是載有學(xué)生、兒童車輛的路檢路查，7座以上客運車輛逢車必查，及時消除超員、違法載客等交通安全隱患。
四、強化對客運車輛駕駛?cè)撕涂瓦\企業(yè)法人的監(jiān)督管理
一是嚴格審查駕駛員資質(zhì)，對準駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負主要職責(zé)以上的`客運駕駛?cè)撕瓦\輸危化品駕駛?cè)艘宦赏Ｖ範I運；二是對企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M行應(yīng)對面的教育；三是要求客運企業(yè)對所屬車輛發(fā)生嚴重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業(yè)內(nèi)部要對相關(guān)職責(zé)人實施處罰，并取消違法駕駛?cè)丝瓦\車輛駕駛資格；四是大隊全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車交通違法，建立客運車輛嚴重交通違法行為臺帳，對每起客車嚴重違法行為都要記錄備案，對發(fā)生兩次以上客運車輛嚴重交通違法行為的企業(yè)法人依法進行處罰。
五、禮貌執(zhí)法、微笑服務(wù)
規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，樹良好執(zhí)法形象，嚴格按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求，遵循“溫馨提醒、批評教育為主，處罰為輔”的執(zhí)法理念，在執(zhí)法過程中，做到理性、禮貌、規(guī)范用語，對輕微交通違法行為人一律進行應(yīng)對面的批評教育，引導(dǎo)他們禮貌駕車，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，樹立安全禮貌出行的良好習(xí)慣。
六、交通安全宣傳同步進行
對駕駛?cè)寺窓z路查中用心發(fā)放交通安全宣傳材料，結(jié)合“禮貌交通行動計劃”資料，用心倡導(dǎo)“六大禮貌交通行為、摒棄六大交通陋習(xí)”抵制“六大危險駕駛行為”、完善“六類道路安全及管理設(shè)施”。同時，外勤各中隊在路檢路查中加大對客運車輛及微型客車、農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人帶病上路的查緝力度，嚴防因車輛技術(shù)狀況及駕駛?cè)酥饔^因素而導(dǎo)致重特大道路交通事故的發(fā)生。
車輛安全隱患排查實施方案13
為了貫徹“集團公司對各項目車輛安全管理”會議的精神，我項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時組織各施工機組進行全面的安全自查、自檢工作。我項目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，項目副經(jīng)理擔(dān)任副組長，全體項目部成員都是安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車，保證安全乘坐，嚴禁超載。施工車輛運行情景等方面進行自查、自檢。
我項目部領(lǐng)導(dǎo)小組在薛經(jīng)理組長的帶領(lǐng)下召開了安全施工現(xiàn)場大會，向大家貫徹了“集團公司對各項目車輛安全管理”的會議精神，并號召大家做好本職工作，確�，F(xiàn)場施工車輛及駐地生活區(qū)車輛安全順利運行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的`問題：
1、加強車輛準入管理。各機組要嚴把入口關(guān)，進一步嚴格審驗車輛安全資質(zhì)，各種保險，在用車輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續(xù)。這一點我項目部在各機組檢查中都落實的很好。
2、加強車輛日常安全管理，按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，確保各項安全管理措施落實到位。認真做好車輛檢查、保養(yǎng)、維修工作，及時參加車輛年檢，未經(jīng)年檢的車輛不準繼續(xù)租用。各機組都存在保養(yǎng)不及時的`現(xiàn)象，以后要加強車輛的保養(yǎng)、維修工作。
3、加強車輛日常安全檢查，明確專人負責(zé)，認真做好車輛的車況及使用情景檢查，對不貼合安全要求的車輛，要堅決清除出場。嚴禁無證駕駛、酒后駕車、人貨混裝，貨車載人，嚴禁超載，嚴格遵守交通規(guī)則。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴格進行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)類似問題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車不允許長途出車。
5、加強司駕人員安全教育。各機組由車輛主管部門與安全部門共同負責(zé)組織、定期（至少每月一次）開展司駕人員安全教育，針對當?shù)氐缆方煌ò踩臓顩r，結(jié)合各機組具體情景，適時、針對性地對駕駛員進行安全教育，進一步提高司駛?cè)藛T安全意識，嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車載人等嚴重影響交通安全的違章行為。
今后我項目部將進一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作，切切實實地把我項目部車輛安全防護工作落實到實處，以保證我項目部車輛安全的順利運行。
車輛安全隱患排查實施方案14
一、隱患排查工作開展狀況
�。ㄒ唬┛蛙�、校車、貨車、危險品運輸車、農(nóng)村面包車等“五類車”重點車輛隱患排查狀況
大隊車管科充分利用交通管理綜合應(yīng)用平臺，導(dǎo)出本轄區(qū)貨車及駕駛?cè)藬?shù)據(jù)，集中清理了本轄區(qū)所有機動車年檢狀況，按照轄區(qū)分工將數(shù)據(jù)表通報給各轄區(qū)中隊，由中隊安排民警進行了上門走訪，督促及時參加年檢，機動車駕駛?cè)嘶A(chǔ)數(shù)據(jù)正確率達96.62%，機動車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)正確率達96.88%，并將相關(guān)信息抄告交通運輸、教育、安監(jiān)部門；對轄區(qū)所有貨運車輛加裝貨廂欄板、擅自改裝車廂等非法改裝情形以及其他不貼合國家標準的車輛進行了排查，并建立了工作臺賬。
�。ǘI運車輛、危險品運輸車、校車駕駛?cè)穗[患排查狀況
大隊對轄區(qū)內(nèi)逾期未年檢、交通違法屢發(fā)為處理、交通違法計分超過12分等不合格重點駕駛?cè)诉M行了全面清理，共清理不合格重點駕駛?cè)?2人，并透過手機信息服務(wù)平臺進行信息告知，提示駕駛?cè)吮M快前來大隊參加年檢、處理交通違法、參加滿分學(xué)習(xí)和考試。同時將相關(guān)信息抄告交通運輸、教育、安監(jiān)部門。
（三）重點道路安全隱患排查狀況
大隊集中警力按照上級的要求對轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患進行了全面排查，對排查出的處存在交通安全隱患的路段均向政府匯報并抄告縣交通安全生產(chǎn)委員會，到目前為止，安全隱患的路段已全部整改到位。
�。ㄋ模┛瓦\企業(yè)和客運場站安全隱患排查狀況
秩序科深入新世紀汽運集團交運有限公司和縣馳騁運輸有限公司，對客運企業(yè)安全主體職責(zé)、車輛日常安全檢查和駕駛?cè)税踩逃贫�、GPS動態(tài)監(jiān)控平臺專人24小時值守制度落實狀況進行了檢查；對是否落實客運車輛凌晨2時至5時停運或接駁運輸規(guī)定、是否存在城市公交駛出城市規(guī)劃區(qū)、車輛技術(shù)等級、類型不達標或超員等現(xiàn)象進行了排查。經(jīng)排查縣交運有限公司安全管理制度到位，落實GPS動態(tài)平臺值守制度，未發(fā)現(xiàn)客運車輛凌晨2時至5時違反運輸規(guī)定的現(xiàn)象。
�。ㄎ澹┰搭^隱患排查狀況
大隊對機動車等級檢驗、駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證等狀況進行了全面排查，均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象；對大中型客貨車嚴格落實駕駛?cè)藢忩灲逃蜐M分降級制度。
二、路面管控工作開展狀況
大隊制定了“20XX年縣公安局交通警察大隊領(lǐng)導(dǎo)及單位開展道路交通安全大檢查工作職責(zé)包干表”及“20xx年12月份市際交通安全服務(wù)站（管橋頭）執(zhí)勤安排表”，在重點路段實行24小時執(zhí)勤制度，對通行的客車、校車、貨車、危險品運輸車、農(nóng)村面包車等“五類車”，嚴格落實“六必查”措施；依托市際交通安全服務(wù)站開展夏季“警鐘”行動，在夜間和午后等重點時段提醒駕駛?cè)硕〞r到服務(wù)站休息，防止疲勞駕駛。
三、宣傳教育工作
�。ㄒ唬┟襟w宣傳狀況。大隊在縣電視臺開辦了宣傳專欄，曝光了貨車、摩托車、機動車亂停亂放等交通違法行為資料，在贛江源報上刊登了機動車交通違法行為，宣傳了安全大檢查活動�；顒娱_展以來，曝光交通違法行為5起，制作專題1期，不間斷在電視臺上播放宣傳標語口號，及時在贛江源報上刊發(fā)交通安全整治信息。
�。ǘ╆嚨匦麄鳡顩r。大隊在206國道、城區(qū)路口、交通護欄上設(shè)置劇寫了永久性標語，在大隊內(nèi)部、車站等主要場所懸掛橫幅標語、播放宣傳展板。活動開展以來，懸掛橫幅10條，制作展板20塊，散發(fā)宣傳單2000余份。
（三）重點人群手機信息提示宣傳狀況。大隊透過信息平臺及時給重點人群發(fā)送安全提醒、交通違法、事故案例等提示信息�；顒娱_展以來，共發(fā)送提示信息3000余條。
（四）重點違法駕駛?cè)说男麄鹘逃隣顩r。大隊建立違法計分的客貨車駕駛?cè)嗽賹W(xué)習(xí)再教育機構(gòu)，并建立完善的教學(xué)計劃，對需理解再學(xué)習(xí)再教育的`學(xué)員嚴格簽到制度；嚴格按照第123號部令規(guī)定，對持A、B類駕駛證，且有違法計分的駕駛員在審驗時進行不少于3個小時的學(xué)習(xí)教育；對初次領(lǐng)取駕駛證的合格人員，進行不少于3個小時的道路交通安全學(xué)校教育。
四、下一步工作措施
下一步大隊將用心向縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)匯報，爭取政府支持，再強工作措施，以“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的要求，全面開展道路交通安全大檢查，切實整治嚴重安全隱患，突出安全問題，改善道路通行秩序，提高道路交通事故預(yù)防潛力。
車輛安全隱患排查實施方案15
出車前檢查汽車的習(xí)慣，是保護人、車安全的必要之舉，好處甚多。因此，應(yīng)堅持進行出車前的維護工作。
汽車外部的日常維護內(nèi)容
�。�1）檢查輪胎的技術(shù)狀況。
輪胎是汽車行駛的重要部件，輪胎技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響著汽車行駛的安全和性能。 輪胎氣壓影響著汽車的使用性能和輪胎的壽命，因此，每次出車前都應(yīng)檢查輪胎氣壓，必要時進行補氣和調(diào)整。每月至少用輪胎氣壓表檢查一次輪胎氣壓，高速行車時輪胎氣壓的檢查尤為重要。
在檢查輪胎氣壓的同時，還應(yīng)仔細檢查輪胎的磨損情況，是否有割傷或異常情況，如果出現(xiàn)異常磨損或割傷，應(yīng)及時查明原因。輪胎如果出現(xiàn)磨損不均勻，除輪胎氣壓不正常的緣故外，前輪定位失調(diào)也是主要原因之一。
檢查輪胎側(cè)面有無劃傷，胎冠面有無裂紋。如有異常，應(yīng)修補或更換。
檢查輪胎花紋的深度，對于行駛在一般道路上的汽車，當其花紋深度小于1.6mm時；對于行駛在高速公路上的車輛，當其花紋深度小于2.4mm時，均應(yīng)更換該輪胎。
為保證輪胎使用的安全性，在小型車的輪胎胎冠和側(cè)面均設(shè)有胎面磨耗標記。當磨損量超過正常限度時，它就會顯露出來。這個標記是橫貫胎面上寬約12mm左右的凸起。發(fā)現(xiàn)磨損至這個標記時，應(yīng)及時更換輪胎。
如果發(fā)現(xiàn)輪胎異常磨損時，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)的技術(shù)狀況，輪胎的異常磨損一般都是由轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障造成的。
最后要清除輪胎花紋內(nèi)和輪胎之間的金屬片、石塊等夾物。
輪胎每行駛10000km應(yīng)進行輪胎換位，以保證輪胎的均勻磨損。
（2）檢查、緊固車輪螺栓。在檢查輪胎氣壓的`同時，應(yīng)按標準扭矩校正車輪螺帽的緊度。
�。�3）檢查整車外觀、油漆和腐蝕情況。檢查時如果發(fā)現(xiàn)有小的擦傷或銹斑應(yīng)盡快修補，以免銹蝕擴大。
�。�4）檢查整車各種液體的泄漏情況。
觀察汽車停放位置有無油污泄漏情況，如果發(fā)現(xiàn)車下有燃油、潤滑油、水或其他液體時，應(yīng)盡快找到泄漏的具體位置，排除泄漏故障。
觀察車下泄漏液體的位置和顏色，可以判斷出泄漏的總成。例如觀察發(fā)動機部位下部： 紅色液體一般是從液力助力轉(zhuǎn)向機和自動變速器泄漏出來的；淡綠色液體或無色液體可判定為是防凍液；蛋黃色液體多為制動液和離合器操縱機構(gòu)的液體；棕色或黑色液體多為發(fā)動機泄漏的機油；清潔的水滴一般是熱天使用空調(diào)制冷所至，微量滴水屬正�，F(xiàn)象。
�。�5）檢查風(fēng)擋玻璃刮水片。
刮水片容易老化和產(chǎn)生裂紋等現(xiàn)象，影響刮水質(zhì)量和行車安全。當發(fā)現(xiàn)刮水片磨損或老化損壞時應(yīng)及時更換刮水片。
�。�6）檢查車門和發(fā)動機罩技術(shù)狀況。
檢查所有車門，包括后備箱蓋，應(yīng)關(guān)閉自如，鎖扣應(yīng)作用良好。發(fā)動機罩為保險起見，一般設(shè)有雙扣鎖，當?shù)谝坏梨i扣釋放后第二道鎖應(yīng)仍能扣住發(fā)動機罩。
�。�7）檢查風(fēng)擋玻璃和倒車鏡。
檢查駕駛室內(nèi)外各后視鏡面是否完好有效，并擦拭干凈；擦拭駕駛室各風(fēng)擋玻璃；檢查門鎖與玻璃升降器搖手柄是否齊全有效；如果上述零件有缺損，應(yīng)予以修復(fù)或更換.
行駛途中的檢查：
長途行車時，行駛一段路程或一定時間后，應(yīng)選擇平坦、寬闊、安全可靠、能遮風(fēng)或遮陽的地方停車，進行檢查保養(yǎng)。通常進行下列項目：檢查發(fā)動機和底盤的工作情況是否正常；各種儀表工作是否有效、可靠；檢查轉(zhuǎn)向器、手制動器和離合器的工作是否正�？煽�；檢查輪胎氣壓，清除輪胎花紋中的夾雜物；檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象；巡視全車外身，檢查有無異常情況。
收車后檢查：
收車后例行檢查保養(yǎng)，一般要進行下列項目：檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否正常，察聽有無漏氣之處，檢查和補充燃油、機油、冷卻水；按規(guī)定對潤滑點進行檢查和加潤滑油(脂)；扭轉(zhuǎn)機油濾器手柄3、4轉(zhuǎn)；用手摸制動鼓是否發(fā)熱或過燙；輪胎氣壓是否充足；氣溫在0℃以下時，無防凍液的應(yīng)將冷卻水放凈；嚴寒地區(qū)，應(yīng)將蓄電池入暖室內(nèi)，關(guān)閉所有開關(guān)和拉鈕；檢查并配齊隨車工具及附件；清潔全車外部，打掃駕駛室和車廂；檢視總泵制動液液面是否符合規(guī)定；最后按下各車門開關(guān)按鈕，拔下點火開關(guān)鑰匙，關(guān)閉車門。車門關(guān)好后應(yīng)再拉一下，看是否已鎖上。
車輛安全隱患排查實施方案16
為了保障我公司辦公環(huán)境的防火、防盜安全，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排布置，綜合辦公室負責(zé)人帶領(lǐng)辦公室有關(guān)人員組成安全檢查小組，于12月12日下午對公司辦公樓和樓下露天停車場的消防安全和防盜工作進行了嚴格的檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報如下：
一、安全檢查總體情況
檢查小組首先對辦公樓內(nèi)部各樓層的門窗、用電電路及開關(guān)、樓道消防安全通道、消防設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等情況進行了檢查。然后對大樓外的露天停車場、綠化帶及照明設(shè)施進行了檢查。
檢查小組通過全面地排查，檢查結(jié)果總體情況良好，無重大安全隱患。
二、存在的問題
1、五樓樓頂兩邊通向露臺的門未加鎖、四樓會議室大門及會議室內(nèi)一扇鋁合窗的鎖無法反鎖、閱覽室推拉門右側(cè)門鎖損壞，外來人員可隨意進出，存在安全隱患。
2、閱覽室內(nèi)堆有雜物，堆放雜亂，存在消防安全隱患。
3、整棟大樓僅配有2個干粉滅火器，且滅火器中的`干粉保質(zhì)期不詳；各樓層的消防栓均被上鎖，但鑰匙不知去向，未能檢查消防栓是否能正常使用。存在消防安全隱患。
4、二樓部分辦公室存在下班后不鎖門的現(xiàn)象，存在防盜安全隱患。
三、整改措施及建議
1、請專業(yè)鎖匠為五樓樓頂兩邊通向露臺的門安裝新鎖、心得體會為四樓會議室門窗、閱覽室大門及各樓層消防栓更換新鎖。
2、按照“6S”管理規(guī)范對閱覽室進行歸類整理，消除消防安全隱患。
3、按需更換、購置干粉滅火器，在各樓層消防栓更換新鎖后對消防栓的安全狀況進行復(fù)查。
4、再一次強調(diào)各樓層辦公室下班后必須反鎖門窗的規(guī)定。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，檢查小組將聯(lián)系相關(guān)人員及時進行整改，確保消防安全不留死角，防盜安全不留漏洞，為公司員工營造一個安定、安全的工作和生活環(huán)境。
車輛安全隱患排查實施方案17
根據(jù)《關(guān)于XX化工園區(qū)開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》（烏工管發(fā)[20xx]5號）文件精神，為確保完成XX園區(qū)安全生產(chǎn)目標，保持良好的安全生產(chǎn)形勢，5月21日管委會安全檢查組一行三人對我部進行了安全檢查�，F(xiàn)場指出存在的問題，并明確了整改意見。我部針對存在的安全隱患進行了整改，目前公司安全穩(wěn)定，生產(chǎn)井然有序�，F(xiàn)將整改情況報告如下：
一、高度重視安全隱患整改工作
在安全檢查之后，我公司立即召開會議，對檢查組提出的安全隱患問題進行了認真梳理，熱門思想?yún)R報對問題一一進行了仔細分析，剖析原因，找責(zé)任，挖根源，對隱患問題的解決提出了明確的要求和整改標準。同時，成立了由副總經(jīng)理XXX為組長，部門負責(zé)人為成員的.整改領(lǐng)導(dǎo)小組，確保整改工作落到實處。
二、精心組織了整改工作
在整改領(lǐng)導(dǎo)小組的組織下，舉一反三，對公司的安全隱患進行一次全面排查。主要針對以下提出五個方面的問題進行了糾改：
問題一、沒有成立專門的.安全管理機構(gòu)、配備專兼職安全管理員。
糾改措施：進一步健全公司的安全管理機構(gòu)，由XXX任安保隊長，安全員由XXX的組織機構(gòu)，各車間部門再指定班組長擔(dān)任安全員，明確其各自職責(zé)。
問題二、部分車間缺少安全警示、標志及安全生產(chǎn)制度未上墻。糾改措施：迅速由辦公室對鋼構(gòu)車間擬制了H型鋼組立機、多頭直條切割機、拋丸機、數(shù)控火焰切割機、搖臂鉆、折彎機及各類電焊操作等12個機械設(shè)備的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，對設(shè)備的安全操作進一步明確規(guī)范。申請了資金，制訂了注意安全、禁止煙火、當心觸電、注意通風(fēng)、當心機械傷人、注意通風(fēng)等安全警示語。
問題三、缺少安全培訓(xùn)計劃、記錄
糾改措施：重新修改安全培訓(xùn)教育計劃，督促落實人員的三級安全教育，針對新入職人員組織安全培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后將其培訓(xùn)表存入本人檔案，結(jié)合各車間部門任務(wù)，由各車間主任按照教育計劃對所屬員工，每月組織一次安全教育。
問題四工作總結(jié)、缺少日常安全檢查記錄、臺賬，滅火器、氣瓶未定期進行檢驗，沒有定期檢查記錄。
糾改措施：明確了廠區(qū)安全員的職責(zé)，給每個部門發(fā)放日常檢查登記本，督促安全員各部門每日對廠區(qū)的機械、消防用電等設(shè)備進行檢查。由車間部門對各類過期的、失效的未達標的防火防電設(shè)施進行了一次清理。并由公司每周對日檢查情況進行定期與不定期的檢查，并將安全檢查落實情況納入對各部門的績效考核中。
問題五、沒有建立特種設(shè)備管理臺賬、定期開展應(yīng)急演練。由生產(chǎn)中心進一步完善了特種設(shè)備的管理臺賬，辦公室制定了特種設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案、特種設(shè)備檢查、維護保養(yǎng)管理制度等規(guī)章制度。結(jié)合任務(wù)，組織人員進行應(yīng)急演練，達到督促人員進行落實，提高人員安全意識。
三、下一步工作
通過對公司的安全生產(chǎn)責(zé)任制落實、安全生產(chǎn)法律法規(guī)落實、隱患排查整改和重大危險源監(jiān)控、應(yīng)急管理、基礎(chǔ)工作及安全宣傳培訓(xùn)5個方面安全檢查梳理，扎扎實實的解決了存在的安全隱患問題，同時也對安全工作中部分人員安全意識淡薄敲響了警鐘，對安全規(guī)章制度執(zhí)行不到位提了一個醒，尤其是在日常檢查中存在的問題。在下一步安全工作中，我部將嚴格貫徹落實好安全規(guī)章制度，全面提升企業(yè)人員的安全意識，提高企業(yè)的安全生產(chǎn)水平。
車輛安全隱患排查實施方案18
車輛安全問題一直是我院最為關(guān)注和重視的工作之一，也是各項工作的首要任務(wù)。在上級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的指導(dǎo)下，結(jié)合我院車輛安全工作的實際情況，按照上級部門頒發(fā)的.各種安全會議精神，堅持以“隱患險于明火，防范重于泰山”為指針，認真貫徹落實上級各有關(guān)要求，全面加強安全教育，通過齊抓共管，營造氣氛，切實保障醫(yī)院公務(wù)車及救護車行駛過程中人身及運輸安全。
一、經(jīng)常向司機宣傳安全教育。我院成立了主管車輛安全運輸工作的車輛管理辦公室，向司機宣傳安全制度，安全工作應(yīng)急事宜，公布了司機安全注意事項等一系列規(guī)章制度。為做好本院車輛安全工作提供了有力保證。
二、安全工作責(zé)任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我院本著“安全第一”的思想。 嚴格落實各項安全工作、措施， 安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組每月對班組進行多次全面排查，特別嚴禁酒后開車、疲勞駕駛。
三、司機具體工作自檢：
1、每天檢查汽車安全性能（剎車、機油、水等）；
2、汽車嚴禁超載、超速。
3、司機嚴禁酒后開車、疲勞駕駛；
4、汽車行駛過程中嚴禁聊天、吸煙，接打電話；
5、院內(nèi)轉(zhuǎn)運車輛配備了跟車員，幫助乘客有秩上下車，安全乘車；
四、每周組織一次全體駕駛員安全工作會議，學(xué)習(xí)，討論實際工作中遇到的各種問題及解決方案。
五、每月對所有車輛進行2次強制維護保養(yǎng)，提前解決車輛安全隱患，防范于未然。
六、由車輛管理辦公室管理人員每天對公務(wù)車，救護車進行不定時檢查并備案，重點檢查車胎，滅火器，車制動，方向，電路等易出現(xiàn)故障的部位，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，杜絕病車上路。
車輛安全隱患排查實施方案19
為貫徹落實《關(guān)于全市供電行業(yè)二oxx年度機動車輛管理檢查考評方法工作的通知》（宣車管[20xx]03號文件精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對集中、科學(xué)調(diào)度、嚴格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實加強對縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進行了檢查。從本次檢查考評狀況來看，各單位切實進行了深入細致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理的兩個體系，各級人員的安全職責(zé)制得到必須的落實，為20xx年的車輛管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)，到達了預(yù)期的效果�，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展狀況如下：
一、車輛安全管理基本狀況
今年以來，在車輛安全管理中各單位認真落實公司20xx年安全工作會議精神，全面貫徹執(zhí)行公司20xx年交通安全管理的各項工作布署，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負有人員職責(zé)的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強了對車輛的'安全管理。各單位結(jié)合自身的實際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動，有力的促進了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀念深入人心。針對今夏揚子皮卡車自燃事件，各單位及時召開了安全會議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時對現(xiàn)有的揚子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動中介機構(gòu)招聘來，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險，寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們能夠看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個方面：
�。ㄒ唬┌踩芾肀∪酢Ｓ捎诠芾眢w制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時間短，管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
�。ǘ┍ＷC車輛安全的兩個體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對車輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場，造成安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除。
�。ㄈ└骷壢藛T的安全職責(zé)制落實不到位。各級人員沒有按照崗位職責(zé)制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)職責(zé)制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個層面分別抓車輛安全安全職責(zé)制的落實。沒有嚴格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴重。
�。ㄋ模┌踩逃顒雍蛵徫患寄芘嘤�(xùn)缺乏。透過此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)資料空洞，針對性不強，班組安全目標、控制措施脫離班組實際，上級領(lǐng)導(dǎo)檢查評語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動記錄本都不具備，安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車帶給可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┘媛毰c外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的職責(zé)感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴重。
�。┫涝O(shè)施不貼合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過有效期嚴重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換，車庫消防器材配置不齊。
二、下一步工作要求：
�。ㄒ唬┮袑嵓訌妼囕v安全的管理。在目前的狀況下，各單位的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅持“誰主管、誰負責(zé)”的原則，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。
�。ǘ┩晟栖囕v制度的建設(shè)。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理。
車輛安全隱患排查實施方案20
為進一步貫徹各級相關(guān)會議和文件精神，嚴格落實客運車輛安全生產(chǎn)責(zé)任，有效遏制道路客運車輛安全事故的發(fā)生，嚴厲打擊道路交通非法違法行為，認真開展隱患排查整治，嚴格管理、監(jiān)督，嚴格按照上級要求迅速在全鎮(zhèn)開展客運車輛安全專項執(zhí)法檢查，現(xiàn)將檢查情況報告如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，嚴格部署。
鎮(zhèn)政府對開展客運車輛安全大檢查高度重視，并成立以鎮(zhèn)長趙凌云為組長，分管副鎮(zhèn)長唐平顯為副組長、鎮(zhèn)派出所、安辦、司法所為成員單位的的專項執(zhí)法檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，全面統(tǒng)籌安排全鎮(zhèn)開展客運車輛安全大檢查相關(guān)工作。8月6日上午召開了全鎮(zhèn)開展客運車輛安全大檢查工作動員會，安排部署了全鎮(zhèn)開展客運車輛及車站安全大檢查相關(guān)工作。
二、加強檢查、嚴格執(zhí)法。
派出所、安辦、交安辦對全鎮(zhèn)客車開展了一次大檢查。
1.查客運車輛安全技術(shù)性狀況。對車輛維護檢查報告、客運車輛安全設(shè)施進行了檢查，凡是安全例檢不合格、安全設(shè)施不齊全的車輛，一律責(zé)令車主停運維護，不得上路、不得載客。
2.查客運車輛從業(yè)人員資格。重點檢查了各客運車輛駕駛員從業(yè)資格證、售票員教育培訓(xùn)資質(zhì)，各從業(yè)人員按時按規(guī)定參加了企業(yè)組織的'安全教育學(xué)習(xí)記錄等。對無資質(zhì)的從業(yè)人員責(zé)令立即停止作業(yè)，不得繼續(xù)從事客運。
3.查客運車輛違章違行為。派出所、鎮(zhèn)安辦、交安辦成立了一個流動檢查組，不定時、不定點對全鎮(zhèn)客車進行檢查；同時設(shè)立了一個固定檢查站，對過往車輛進行檢查。對超載、酒駕、疲勞駕駛、違規(guī)超車、亂停亂靠等違法違紀行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴厲處罰。
通過這次大檢查，我鎮(zhèn)加大檢查力度，嚴格執(zhí)法，進一步規(guī)范了客運車輛的監(jiān)督管理，但客運車輛超載現(xiàn)象仍然存在、亂停亂靠現(xiàn)象比較明顯。加上客運車輛路線長，執(zhí)法人員較少。不能保證執(zhí)法力度。離上級要求還有一定差距，在今后的工作，鎮(zhèn)政府還將繼續(xù)加強檢查執(zhí)法，確保道路交通安全。
車輛安全隱患排查實施方案21
在一年一度的國慶佳節(jié)到來之際，為了讓全市各族人民和前來我市觀光旅游的客人過上一個歡樂、祥和的國慶佳節(jié)，根據(jù)西雙版納州地方海事局西地海字[20xx]23號文及市安全生產(chǎn)委員會[20xx]7號文要求，景洪市交通局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速組織水上交通安全大檢查。通過檢查，現(xiàn)將此次檢查工作的情況匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視水上交通安全工作
積極成立領(lǐng)導(dǎo)小組景洪市交通局領(lǐng)導(dǎo)非常重視安全工作，積極成立領(lǐng)導(dǎo)小組和三個檢查小組，并要求檢查組認真、全面地對轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶實施安全檢查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患要督促整改甚至要采取必要的行政強制措施，直至消除隱患。此次檢查領(lǐng)導(dǎo)小組和檢查組人員名單如下：
組長：
副組長：
二、全力以赴，認真開展水上交通安全檢查
按照安全檢查的日程安排表，從9月26日開始，檢查人員本著“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，堅持全面排查與重點檢查相結(jié)合，檢查與落實整改相結(jié)合的方式，圍繞水上交通安全隱患情況、渡口、碼頭的安全管理制度建立健全情況等方面的問題，對我市轄區(qū)內(nèi)的渡口、碼頭、水庫的船舶進行檢查。檢查人員在工作中針對市轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶平時存在的隱患，認真檢查船舶證書是否齊全有效，救生、消防設(shè)備的配備情況，船舶的適航情況以及船員的適任狀況，航運企業(yè)（船舶）安全生產(chǎn)責(zé)任的建立及執(zhí)行情況等進行檢查。
三、檢查結(jié)果和存在的問題
通過檢查，檢查組共檢查船舶71艘。從這次水上交通安全檢查的情況來看，對存在的一些問題檢查人員都一一對船主指出，要求船舶在使用時嚴禁超載；船舶在停泊時必須固定、鎖好，防止他人使用造成事故；要求在節(jié)日期間防止游人使用，加強好船舶管理等。
此次檢查，檢查組重點對省政府掛牌督辦的勐罕渡口實施檢查。發(fā)現(xiàn)泰興號機艙有積水，靜緣號國籍證書超期。征對發(fā)現(xiàn)的問題，檢查組要求限期整改。
四、落實整改措施
確保水上交通安全對檢查中發(fā)現(xiàn)的這些隱患問題，檢查人員采取檢查與落實整改相結(jié)合的辦法，每檢查完一艘船，就當場向船主指出存在的'問題，并針對存在的問題提出整改建議和要求。檢查中，檢查人員認真填寫安全檢查記錄表，并讓船主簽上自己的名字和意見。據(jù)統(tǒng)計，本次檢查共指出存在的問題10個，提出整改建議16條。
通過此次檢查，景洪市地方海事處將根據(jù)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患督促整改，對一些整改不到位或不按要求整改的船舶所有人或經(jīng)營人給予嚴重的處罰。用嚴格的監(jiān)管手段來消除現(xiàn)今各船舶存在的隱患，從而使我市水上交通事業(yè)得以健康發(fā)展。
車輛安全隱患排查實施方案22
按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求，我站在車輛安全管理工作關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運營安全用車之需。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
董事會高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議，詳細了解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養(yǎng)護車輛，在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中全體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執(zhí)行《道路交通安全法》，二是嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機）不上車”，嚴禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門盡責(zé)。
運營部作為某車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實到人，保證在營運管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，并定點由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕、碰、掛、擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的`駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。車輛分布在三個場區(qū)，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。
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