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春運(yùn)新聞選題策劃方案（通用11篇）
為了確保事情或工作扎實(shí)開展，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計(jì)劃。我們應(yīng)該怎么制定方案呢？下面是小編為大家整理的春運(yùn)新聞選題策劃方案，希望對(duì)大家有所幫助。
春運(yùn)新聞選題策劃方案 1
一、活動(dòng)主題
“平安春運(yùn)·交警同行”
二、活動(dòng)時(shí)間
20xx年1月20日至3月3日，春節(jié)前為宣傳重點(diǎn)期，春節(jié)初一至初六為強(qiáng)化期，初七至十五為持續(xù)期，其中春運(yùn)啟動(dòng)日（1月24日）為春運(yùn)交通安全集中宣傳日。
三、工作目標(biāo)
堅(jiān)持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會(huì)、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強(qiáng)精細(xì)化、滴罐式宣教，以公路客運(yùn)站、高速公路服務(wù)區(qū)、交警執(zhí)法站和國(guó)省干線公路、高速公路沿線，農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場(chǎng)所為重點(diǎn)，切實(shí)做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳提示、教育引導(dǎo)、出行服務(wù)等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構(gòu)筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
四、工作措施
（一）加強(qiáng)曝光警示，形成強(qiáng)大震懾。
春運(yùn)啟動(dòng)前，各單位要向社會(huì)廣泛公布本地春運(yùn)交通安全管理措施、近年來春運(yùn)期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。
特別是要集中曝光一批嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速危險(xiǎn)駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責(zé)任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運(yùn)的駕駛?cè)�、被終生禁駕人員名單等。
春節(jié)長(zhǎng)假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強(qiáng)重點(diǎn)違法警示，并向社會(huì)公布嚴(yán)重交通違法舉報(bào)電話，及時(shí)受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，發(fā)動(dòng)群眾參與、監(jiān)督春運(yùn)交通安全工作。
�。ǘ┘訌�(qiáng)交通誘導(dǎo)，提升服務(wù)水平。
各單位要?jiǎng)?chuàng)新思路，拓寬渠道，認(rèn)真落實(shí)“兩公布一提示”工作措施，在春運(yùn)全過程分階段重點(diǎn)、分目標(biāo)人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，廣泛開展“xx路況播報(bào)”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺(tái)交通安全公益廣告刊播等。
在春節(jié)長(zhǎng)假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實(shí)時(shí)發(fā)布高峰干線常見堵點(diǎn)、城市出入口交通擁堵時(shí)段及繞行路線，細(xì)化提示信息內(nèi)容、加強(qiáng)分流時(shí)耗對(duì)比，并配上路線圖，有效引導(dǎo)群眾錯(cuò)峰合理出行。
要采取多種途徑加強(qiáng)雨雪、團(tuán)霧等冬季惡劣天氣交通應(yīng)急信息發(fā)布。
交警大隊(duì)要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動(dòng)宣傳活動(dòng)，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務(wù)。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)人群，增強(qiáng)宣傳效果。
交警大隊(duì)、各派出所要深入轄區(qū)客貨運(yùn)輸企業(yè)、社區(qū)、農(nóng)村、工地開展宣傳教育活動(dòng)。
一是針對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)�，通過組織集中學(xué)習(xí)《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛?cè)说囊环庑拧�、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責(zé)任狀等形式，加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車、貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、校車及接送學(xué)生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點(diǎn)車”駕駛?cè)说男麄鹘逃�，警示“五類重點(diǎn)車”駕駛?cè)瞬怀�、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。
對(duì)客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員要進(jìn)行一次面對(duì)面安全教育，通報(bào)重大事故案例和責(zé)任倒查情況，督促企業(yè)負(fù)責(zé)人落實(shí)主體責(zé)任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，確保春運(yùn)不發(fā)生重大責(zé)任事故；二是針對(duì)外地務(wù)工人員，加強(qiáng)乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點(diǎn)宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng)；三是針對(duì)城市居民，要通過進(jìn)社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對(duì)農(nóng)村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農(nóng)村常見違法的危害。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)媒體聯(lián)動(dòng)，擴(kuò)大社會(huì)影響。
政工室要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會(huì)、座談會(huì)、通稿等形式，及時(shí)發(fā)布公安機(jī)關(guān)交通管理部門的春運(yùn)交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應(yīng)急管理措施、服務(wù)春運(yùn)出行便民措施等信息。
交警大隊(duì)要聯(lián)系新聞媒體開辟專題時(shí)段、版塊，滾動(dòng)播報(bào)交通安全公益廣告。
各單位要加強(qiáng)對(duì)“五類十項(xiàng)”嚴(yán)重交通違法、危化品運(yùn)輸車輛“四非”、客運(yùn)車輛“四違”以及農(nóng)村面包車、校車、接送學(xué)生車輛超員等嚴(yán)重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報(bào)道駕駛?cè)吮徊樘幥闆r，做到“宣傳一個(gè)，震撼一批”。
交警大隊(duì)要在市道安辦的牽頭下，加強(qiáng)與省市電視臺(tái)協(xié)作，組織部門領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開展直播報(bào)道，加強(qiáng)與群眾互動(dòng)。
要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的'企業(yè)、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運(yùn)的駕駛?cè)恕?/p>
要組織新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，宣傳交巡警出行高峰保障、節(jié)日嚴(yán)查交通違法、深入省道緝查布控等春運(yùn)交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運(yùn)報(bào)道。
春運(yùn)新聞選題策劃方案 2
根據(jù)省、市、縣關(guān)于春運(yùn)安全工作會(huì)議的精神和要求，為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作，切實(shí)強(qiáng)化和落實(shí)相關(guān)部門單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保春運(yùn)安全有序進(jìn)行，最大限度地預(yù)防和減少各類事故的發(fā)生，讓廣大人民群眾度過歡樂、祥和、平安的佳節(jié)，我局決定對(duì)全縣客運(yùn)站點(diǎn)等人員密切場(chǎng)所進(jìn)行安全大督查，并制定本方案：
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣安全生產(chǎn)和春運(yùn)交通安全工作會(huì)議精神，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到主體責(zé)任到位，措施落實(shí)到位，督查檢查到位，扎實(shí)做好春運(yùn)期間的安全保障工作，全力遏制各類事故發(fā)生，努力為人民群眾歡度佳節(jié)提供安全、暢通、有序的'出行環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
(一)為加強(qiáng)對(duì)20xx年春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立縣安監(jiān)局春運(yùn)安全督查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)：何文武，副組長(zhǎng)：周繼明、秦學(xué)燦、王國(guó)任，成員由非煤礦山股、�；�、法規(guī)股負(fù)責(zé)人組成。
(二)為確保春運(yùn)安全督查工作落實(shí)到位，下設(shè)三個(gè)督查小組：
第一組，由周繼明帶隊(duì)，非煤礦山股人員組成，負(fù)責(zé)檢查縣城汽車南站；
第二組，由秦學(xué)燦帶隊(duì)，�；扇藛T組成，負(fù)責(zé)檢查縣城汽車總站；
第三組，由王國(guó)任帶隊(duì)，法規(guī)股人員組成，負(fù)責(zé)檢查縣城汽車北站。
三、督查時(shí)間安排
督查原則上在春節(jié)前、中、后分階段進(jìn)行，時(shí)間從20xx年1月26日開始至3月6日結(jié)束。具體督查時(shí)間由各組根據(jù)實(shí)際情況予以安排。
四、督查重點(diǎn)和內(nèi)容
(一)督查各汽車(總)站：領(lǐng)導(dǎo)重視是否到位、思想認(rèn)識(shí)是否到位、值班落實(shí)是否到位、措施保障是否到位、應(yīng)急準(zhǔn)備是否到位。是否安排人員嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，做好營(yíng)運(yùn)車輛的綜合技術(shù)性能檢測(cè)，嚴(yán)禁技術(shù)狀況不合格的客車參加運(yùn)輸。
(二)督查縣運(yùn)管所安排人員在各汽車(總)站：是否嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)并抓好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)管；是否堅(jiān)持發(fā)車前的安全檢查；是否嚴(yán)格按照載客定額售票和檢票；是否有易燃易爆危險(xiǎn)品上車，有客運(yùn)超載超員；是否督促各公交企業(yè)在春運(yùn)期間，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育，嚴(yán)格落實(shí)駕駛員資格審批制度；是否有帶病車輛上路營(yíng)運(yùn)，有酒后駕車和疲勞駕駛；是否加大對(duì)危貨運(yùn)輸車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線車的檢查；是否嚴(yán)格貫徹落實(shí)三不進(jìn)站(即：危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站)、五不出站(即：超載車輛不出站、安全檢測(cè)不合格不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、登記表格未經(jīng)審核登記不出站)的規(guī)定。
五、工作要求
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)密組織。各督查組要從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分認(rèn)識(shí)做好這次春運(yùn)安全督查的重要性、必要性和緊迫性，在局領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主、綜合治理的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市安全生產(chǎn)和春運(yùn)交通安全工作會(huì)議的部署和要求，督查相關(guān)部門單位開展春運(yùn)安全自查自糾活動(dòng)，落實(shí)責(zé)任措施，及時(shí)消除隱患，確保春運(yùn)安全。
(二)全面排查，嚴(yán)格整治。各督查組應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地對(duì)各相關(guān)單位和場(chǎng)所進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的檢查，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，能當(dāng)場(chǎng)整改的責(zé)令責(zé)任單位當(dāng)場(chǎng)整改，不能當(dāng)場(chǎng)整改的，責(zé)令責(zé)任單位限期整改，對(duì)于隨時(shí)可能發(fā)生事故，造成后果十分嚴(yán)重的，要依法堅(jiān)決責(zé)令其停業(yè)停產(chǎn)整頓。
(三)強(qiáng)化督導(dǎo)，狠抓落實(shí)。各督查組要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好此次督查行動(dòng)，靈活采取錯(cuò)時(shí)檢查、隨時(shí)抽查等方式，深入相關(guān)部門單位和重點(diǎn)場(chǎng)所加強(qiáng)督促指導(dǎo)，層層開展監(jiān)督抽查。要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任倒查追究制度，對(duì)春運(yùn)工作責(zé)任不落實(shí)、工作不到位，導(dǎo)致發(fā)生安全事故的，一律依法依紀(jì)嚴(yán)肅追究責(zé)任。
(四)加強(qiáng)信息報(bào)送和應(yīng)急工作。各督查組要加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通、信息反饋和信息報(bào)送等工作，以便局領(lǐng)導(dǎo)小組隨時(shí)全面掌握工作動(dòng)態(tài)，做好統(tǒng)籌調(diào)度工作。要強(qiáng)化應(yīng)急處險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，要及時(shí)介入，督促相關(guān)部門單位盡快妥處。對(duì)一時(shí)不能解決的問題，要及時(shí)據(jù)實(shí)上報(bào)局領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行決策處理，避免問題事態(tài)擴(kuò)大化，確保春運(yùn)期間社會(huì)大局和諧穩(wěn)定。
春運(yùn)新聞選題策劃方案 3
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市政府關(guān)于切實(shí)抓好歲末年初安全生產(chǎn)工作的指示精神，嚴(yán)防各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保人民群眾過一個(gè)歡樂、祥和的節(jié)日，根據(jù)20xx年全國(guó)、全省及全市春運(yùn)電視電話會(huì)議的`有關(guān)精神，現(xiàn)就做好20xx年春運(yùn)期間（1月1日至2月21日）全市農(nóng)機(jī)安全管理工作有關(guān)事宜。
一、抓好責(zé)任落實(shí)
20xx年春運(yùn)即將臨，我市農(nóng)村人員流動(dòng)性大，拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)繁忙，進(jìn)入農(nóng)機(jī)事故的易發(fā)、多發(fā)期。
做好春運(yùn)期間的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，對(duì)于營(yíng)造良好的節(jié)日氛圍，促進(jìn)全市農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)更加平穩(wěn)，都具有重要意義。
要深入貫徹落實(shí)省、市政府和省農(nóng)業(yè)廳有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神，結(jié)合各地農(nóng)機(jī)安全管理工作實(shí)際，采取有效措施，集中力量做好20xx年春運(yùn)期間的農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管工作。
要按照安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“三個(gè)必須”的原則，強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)明晰、責(zé)任到人、工作到位。
二、抓好宣傳教育
結(jié)合春運(yùn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，采取利用廣播、短信、書寫標(biāo)語、墻報(bào)、拉橫幅、在集市發(fā)放宣傳材料、設(shè)立農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳教育與咨詢點(diǎn)、事故案例掛圖展覽、開辟鎮(zhèn)、村安全宣傳欄等多種形式，集中力量加大農(nóng)機(jī)安全宣傳教育工作，努力營(yíng)造良好的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)氛圍。
要廣泛開展《安全生產(chǎn)法》、《農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》、《道路交通安全法》、《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》、《福建省農(nóng)業(yè)機(jī)械管理?xiàng)l例》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策與安全知識(shí)的宣傳教育工作，把農(nóng)機(jī)安全宣傳教育工作延伸到村、戶的各個(gè)角落，不斷提高廣大農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T和農(nóng)機(jī)從業(yè)人員的法律與安全意識(shí)。
三、加強(qiáng)安全檢查
各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)管理部門要結(jié)合年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)目標(biāo)考評(píng)工作，認(rèn)真開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)大檢查工作。
農(nóng)機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社、農(nóng)機(jī)維修等企業(yè)要認(rèn)真開展安全生產(chǎn)自查自糾，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，應(yīng)認(rèn)真及時(shí)進(jìn)行整改。
各縣（市、區(qū)）要結(jié)合開展農(nóng)機(jī)道路交通安全綜合整治工作，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，緊緊依托當(dāng)?shù)氐腊厕k，組織力量與安監(jiān)、公安交警等部門聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊上道路行駛拖拉機(jī)無證無牌、酒后駕車、違法載人、非法改拼裝等嚴(yán)重違法行為。
要加大鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)域的監(jiān)管力度，有效防范農(nóng)機(jī)事故。
四、加強(qiáng)應(yīng)急值守
各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)部門要高度重視春運(yùn)期間的值班值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班值班制度，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。
若發(fā)生農(nóng)機(jī)事故要及時(shí)組織處置，并按照有關(guān)規(guī)定上報(bào)相關(guān)部門，把農(nóng)機(jī)事故損失降到最低程度。
春運(yùn)新聞選題策劃方案 4
為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立珠海市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、職責(zé)分工
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請(qǐng)，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：
投訴電話：
運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。
三、應(yīng)急運(yùn)力的'組織與任務(wù)分工
(一)支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號(hào))文執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表)。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。
擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。
應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營(yíng)運(yùn)車輛。
不得把未按規(guī)定改造的.以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。
執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。
確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。
(二)物資器材準(zhǔn)備。
運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。
如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。
(三)應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。
對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。
春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。
執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。
(五)完善機(jī)制，制定方案。
擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。
五、應(yīng)急響應(yīng)
(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì)，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。
執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車號(hào)，省內(nèi)外通行。
(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[1999]11號(hào))文執(zhí)行。
(五)對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。
春運(yùn)新聞選題策劃方案 5
為做好我市春節(jié)運(yùn)輸工作，實(shí)現(xiàn)以人為本的和諧春運(yùn)目標(biāo)，根據(jù)國(guó)務(wù)院和省政府的有關(guān)要求和部署，制定本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
我市的春運(yùn)工作，將堅(jiān)持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、社會(huì)參與、部門協(xié)作，努力實(shí)現(xiàn)以下工作目標(biāo)：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規(guī)�？拓洔簟⒎e壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象；三是最大程度地預(yù)防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；五是不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費(fèi)行為。
二、春運(yùn)調(diào)查與預(yù)測(cè)情況
1、運(yùn)量調(diào)查
春運(yùn)啟動(dòng)日期為結(jié)束，今年學(xué)校放寒假時(shí)間大約為日，民工返鄉(xiāng)時(shí)間大約為元月底至2月初，因此學(xué)生流、民工流有可能重疊。根據(jù)歷年來的客流返鄉(xiāng)的習(xí)性，春節(jié)期間黃金周分別體現(xiàn)在節(jié)前與節(jié)后兩個(gè)時(shí)段，春運(yùn)黃金周將集中于節(jié)后出現(xiàn)，即。據(jù)預(yù)測(cè)，春運(yùn)節(jié)前5天長(zhǎng)短途客運(yùn)量約11.5萬人，最高峰日發(fā)送旅客3萬余人。
2、運(yùn)力調(diào)查
客位數(shù)較去年同期相比基本相同。
春運(yùn)期間我市至杭州方向的客流出現(xiàn)高峰時(shí)通過加密、加班及與杭州公司運(yùn)力相互支援等措施完成運(yùn)輸任務(wù)，同時(shí)，至上海、淳安、金華等方向的班車也需加班，加班高峰估計(jì)在正月初四開始，高峰時(shí)段平均每天約配備260輛客車，座位數(shù)8939個(gè)。
按照歷年來春運(yùn)各類加班牌證的數(shù)量預(yù)測(cè)，20xx年春運(yùn)所需的各類加班牌證數(shù)量為385張。
3、春運(yùn)形勢(shì)分析
各客運(yùn)公司通過更新、更換及新增等措施對(duì)公司到期或技術(shù)狀況欠佳的客運(yùn)班線車輛進(jìn)行重新購(gòu)置更換，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力提升、結(jié)構(gòu)優(yōu)化，既有利于春運(yùn)期間的運(yùn)力調(diào)配，同時(shí)減少春運(yùn)期間因車輛技術(shù)原因而引起的安全隱患等問題。今年春運(yùn)將面臨的不利因素有三點(diǎn)：一是隨著人民生活水平的提高，擁有轎車、摩托車、電動(dòng)車等人群越來越多，對(duì)客源分流起了重要作用，使客運(yùn)市場(chǎng)顯得越來越狹小。二是今年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)行：春節(jié)、清明、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)四大節(jié)假日7座以下小車免收過境費(fèi)，由此拼車回鄉(xiāng)的概率將大大提高。三是走親訪友意識(shí)淡化，出行率不高。因此，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)客流量與去年同期相比可能有所下降。
根據(jù)往年春運(yùn)加班方向的調(diào)查，我市在上海、蘇州長(zhǎng)途班線經(jīng)營(yíng)地的務(wù)工者不多，主要為杭州地區(qū)務(wù)工者居多，其余地點(diǎn)分布較少，基本為杭州站中轉(zhuǎn)。節(jié)前以短途客流為主，節(jié)后以長(zhǎng)途客流為主。節(jié)前各大客流陸續(xù)啟動(dòng)，不易出現(xiàn)高峰時(shí)期。而節(jié)后，各客流將集中匯流，高峰時(shí)運(yùn)力略顯緊張。將通過加密、加班和增加運(yùn)力解決。
針對(duì)春運(yùn)期間客流量大、延續(xù)時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，除班車加班加密、正班車回站場(chǎng)循環(huán)加班、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)運(yùn)力等，新安江長(zhǎng)運(yùn)有限公司將從延長(zhǎng)候車室開放時(shí)間、延長(zhǎng)窗口售票時(shí)間、加大流動(dòng)售票等措施應(yīng)對(duì)。
4、氣象分析
預(yù)計(jì)20xx年春節(jié)春運(yùn)期間(1月下旬至3月上旬)，雨(雪)量偏多；氣溫總體略偏高，其中1月下旬到2月初氣溫較常年偏低。雨雪過程較為明顯，需要防范積雪冰凍天氣對(duì)我市和周邊交通帶來的不利影響；春節(jié)前后，寒冷、明顯回暖天氣將交替出現(xiàn)，易出現(xiàn)大霧天氣，需要防范低能見度天氣對(duì)交通帶來的不利影響；春節(jié)后氣溫升高明顯，降雨偏多。
冷空氣影響過程主要出現(xiàn)在：1月：22日～24日、28日～31日；2月：13日～15日、22日～24日、27日～28日。
5、存在問題
20xx年春運(yùn)工作的重點(diǎn)是安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通。借鑒往年春運(yùn)，主要存在以下問題：
(1)及少數(shù)人員安全意識(shí)不夠，還存在僥幸心理和麻痹思想，安全責(zé)任心不強(qiáng)；
(2)安全管理工作尚有漏洞和空白，有的乘務(wù)員對(duì)中途上車旅客的“三危品”查堵和宣傳不夠有些駕乘人員安全意識(shí)不強(qiáng)，仍然超員；
(3)市場(chǎng)監(jiān)管難度仍大。由于春運(yùn)客流量大，高峰集中，現(xiàn)有運(yùn)力不能滿足出行需求，使違法違章經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)車輛有了可趁之機(jī)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，春運(yùn)期間是站外組客、無證營(yíng)運(yùn)、超載運(yùn)輸?shù)冗`法違章現(xiàn)象的高發(fā)期，加上乘客回家心切，自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，給市場(chǎng)監(jiān)管帶來了相當(dāng)大的壓力。
(4)交通安全任務(wù)艱巨。主要表現(xiàn)在：一是春運(yùn)期間天氣情況不容樂觀；二是車流大量增加；三是許多新建、改建及低等級(jí)道路可能成為新的安全隱患；四是駕駛員易出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象；五是新駕駛員事故極易出現(xiàn)高發(fā)態(tài)勢(shì)；六是農(nóng)村道路交通管理問題依然突出。
針對(duì)存在的問題，采取相應(yīng)措施。一是春運(yùn)前期做好安全知識(shí)宣傳與教育，繼續(xù)加大駕駛員、售票員的安全教育，不開疲勞車、不開超速車、超載車等。二是加強(qiáng)管理，由于農(nóng)村客運(yùn)受道路和車況條件的限制，容易發(fā)生超載、串線等違章經(jīng)營(yíng)行為，要安排好車輛，開足班次，同時(shí)做好客流高峰時(shí)段加班和運(yùn)力調(diào)配。三是建立駕駛員預(yù)備庫(kù)，應(yīng)對(duì)疲勞駕駛。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)系統(tǒng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立市交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
成員：
下設(shè)春運(yùn)辦，由潘群民兼任辦公室主任。
四、工作職責(zé)
1、春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)：組織、領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)的春運(yùn)工作。根據(jù)上級(jí)部署，結(jié)合交通實(shí)際，研究制定春運(yùn)工作方案、工作計(jì)劃，部署落實(shí)各項(xiàng)工作措施，研究、處置春運(yùn)重大事件，組織春運(yùn)大檢查，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)。
2、春運(yùn)辦工作職責(zé)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組工作部署，組織、指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)督各單位落實(shí)春運(yùn)工作措施，負(fù)責(zé)春運(yùn)的各項(xiàng)日常工作和值班工作。負(fù)責(zé)系統(tǒng)春運(yùn)信息及各類數(shù)據(jù)的采集、分類、處理和發(fā)布。做好春運(yùn)宣傳報(bào)道工作，掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)處理急難事項(xiàng)。
3、市道路運(yùn)輸管理處:負(fù)責(zé)道路春運(yùn)的組織、實(shí)施。負(fù)責(zé)組織實(shí)施對(duì)無證營(yíng)運(yùn)和站外組客車輛的查處；做好運(yùn)力調(diào)配、道路運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)督工作；對(duì)超載人員需進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)分流的`，安排好駁客轉(zhuǎn)運(yùn)車輛；協(xié)助交警部門做好春運(yùn)駕駛員安全教育和春運(yùn)車輛的檢測(cè)工作，對(duì)參加春運(yùn)車輛的GPS、行車記錄儀運(yùn)行情況應(yīng)逐輛進(jìn)行檢查，確保運(yùn)行正常；會(huì)同市交警等部門，設(shè)立春運(yùn)檢查服務(wù)站，并抽調(diào)人員參加，重點(diǎn)檢查、處罰客運(yùn)車輛的超載、無證營(yíng)運(yùn)、過境班車入城帶客等行為；負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、人員和車輛的監(jiān)管；制定不利天氣條件或意外情況下道路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案。按規(guī)定及時(shí)向春運(yùn)辦報(bào)送旅客運(yùn)輸信息和春運(yùn)動(dòng)態(tài)，匯報(bào)各項(xiàng)措施落實(shí)情況。
4、市港航管理處:負(fù)責(zé)全市水路春運(yùn)的組織、實(shí)施。做好運(yùn)力調(diào)配、水上安全監(jiān)督管理工作。做好航道暢通的保障工作,及時(shí)發(fā)布航道信息，疏通航道。制定不利天氣條件或意外情況下水路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案。按規(guī)定及時(shí)向春運(yùn)辦報(bào)送旅客運(yùn)輸信息和春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，匯報(bào)各項(xiàng)措施落實(shí)情況。
5、市公路管理段：負(fù)責(zé)春運(yùn)期間全市公路暢通的保障工作。加強(qiáng)公路的養(yǎng)護(hù)、路政巡查，對(duì)雪阻、水毀等原因造成公路阻塞和損壞，及時(shí)做好清理、疏通和修復(fù)工作。制定不利天氣條件或意外情況下保障公路暢通的應(yīng)急預(yù)案。及時(shí)向春運(yùn)辦報(bào)告公路通行信息、春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，匯報(bào)各項(xiàng)措施落實(shí)情況。
6、新安江長(zhǎng)運(yùn)等客運(yùn)公司：負(fù)責(zé)本企業(yè)的春運(yùn)工作，合理調(diào)度安排運(yùn)力和班次，確保旅客及時(shí)疏運(yùn)。負(fù)責(zé)本企業(yè)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，做好企業(yè)駕駛員的安全教育工作，確保教育面100%。通過GPS系統(tǒng)、行車記錄儀等現(xiàn)代化手段，加強(qiáng)駕駛?cè)藛T行車安全考核。制訂不利天氣條件下，旅客疏運(yùn)和運(yùn)輸安全的應(yīng)急預(yù)案。開展春運(yùn)安全宣傳和優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。按規(guī)定及時(shí)向春運(yùn)辦報(bào)送旅客運(yùn)輸信息和春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，匯報(bào)各項(xiàng)措施落實(shí)情況。
7、各交通工程指揮部：對(duì)本工程春運(yùn)期間安全管理負(fù)總責(zé)。加強(qiáng)對(duì)工程車輛的管理，嚴(yán)禁超載、超速等違法行為，不隨意上公路，嚴(yán)禁夜間工程車輛上公路。
四、工作措施和工作要求
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。春運(yùn)工作關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系到人民群眾的切身利益，因此，各單位要從學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的高度，重視今年的春運(yùn)工作。要按照中央和省的相關(guān)要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)開展工作，將春運(yùn)工作所需的人力、物力、經(jīng)費(fèi)等一一落實(shí)到位，確保我市春運(yùn)目標(biāo)的圓滿完成。
2、強(qiáng)化安全管理。各運(yùn)輸企業(yè)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在春運(yùn)工作的首位，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化監(jiān)督檢查。春運(yùn)前，各單位要集中力量對(duì)運(yùn)輸工具等設(shè)施進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改，嚴(yán)禁不符合安全條件的運(yùn)輸設(shè)施投入運(yùn)行。春運(yùn)中，要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸工具和設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
要加強(qiáng)對(duì)司乘人員、經(jīng)營(yíng)者的安全教育，采取行之有效的措施，防范違法違章行為，確保行車(船)安全。要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路的巡查疏導(dǎo)，保證道路暢通。要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品的查堵工作，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆及其它危險(xiǎn)品乘坐車船。
3、科學(xué)組織運(yùn)輸。公路、水路各運(yùn)輸管理部門要在科學(xué)預(yù)測(cè)需求的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，統(tǒng)籌安排運(yùn)力，適時(shí)增加線路，提高車船班密度，盡量滿足旅客的出行需要；同時(shí)，要本著統(tǒng)籌兼顧、合理安排的原則，組織好重點(diǎn)物資和生活物資的運(yùn)輸，確保市場(chǎng)供應(yīng)平穩(wěn)有序。
4、完善應(yīng)急預(yù)案。為有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間各類突發(fā)事件的發(fā)生，各單位要有針對(duì)性地制定和完善各類春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)春運(yùn)監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及早處理，防止事態(tài)擴(kuò)大，盡力降低突發(fā)事件可能造成的危害和影響。一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據(jù)事件發(fā)生的原因、規(guī)模和影響程度，即時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，及時(shí)、有效地控制事態(tài)發(fā)展。此外，必須做好春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備工作，對(duì)應(yīng)急所需的各類物品，要提前準(zhǔn)備，以備急需。
5、注重協(xié)調(diào)配合。要建立健全春運(yùn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制，形成信息共享、措施聯(lián)動(dòng)、預(yù)案對(duì)接的溝通機(jī)制，相互協(xié)作，形成合力。
6、提高服務(wù)質(zhì)量。各運(yùn)輸企業(yè)要采取切實(shí)有效措施提高服務(wù)質(zhì)量。增加售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間等服務(wù)。要堅(jiān)決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、倒賣車票、欺行霸市等非法活動(dòng)。要利用媒體及時(shí)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)、運(yùn)力狀況和車船班次等信息，為旅客出行提供方便。在保證安全的前提下，運(yùn)輸企業(yè)要提高運(yùn)輸正點(diǎn)(正常)率。
7、確保信息暢通。要加大宣傳力度，通過多種形式，及時(shí)傳遞、發(fā)布運(yùn)輸信息，合理引導(dǎo)客流走向和出行時(shí)段，指導(dǎo)群眾安全出行。要加強(qiáng)值班制度，確保春運(yùn)期間24小時(shí)有專人應(yīng)急值守，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報(bào)機(jī)制，確保第一時(shí)間報(bào)送上級(jí)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
春運(yùn)新聞選題策劃方案 6
根據(jù)上級(jí)文件和通知要求，20xx年春運(yùn)從2月xx日開始至3月xx日結(jié)束，共計(jì)40天，為切實(shí)做好我處20xx年春運(yùn)工作，特制定本方案。
一、工作原則
以客為主，安全第一，服務(wù)至上，保障有力。
二、工作目標(biāo)
加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，強(qiáng)化安全管理，提升服務(wù)質(zhì)量，確保人流集散、水上交通有序，實(shí)現(xiàn)走得了、走得好、走得安全、走得滿意的工作目標(biāo)，讓廣大人民群眾過上一個(gè)祥和、歡樂的春節(jié)。
三、工作措施
強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，科學(xué)調(diào)度，突出重點(diǎn)，狠抓安全，部門配合，整體作戰(zhàn)，宣傳監(jiān)督，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
�。ㄒ唬┏闪㈩I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)，我處成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由謝朝暉同志任組長(zhǎng)，任堅(jiān)同志任副組長(zhǎng)，余忠然、方堅(jiān)韌、余晶晶、胡江濤為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由方堅(jiān)韌兼辦主任，辦公室設(shè)安監(jiān)股。辦公室負(fù)責(zé)制定具體的實(shí)施細(xì)則，全面負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的春運(yùn)工作組織管理，我處人員按聯(lián)點(diǎn)制度，聯(lián)系有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水上交通工作，實(shí)行包干負(fù)責(zé)制。
�。ǘ┞鋵�(shí)運(yùn)力安排
據(jù)預(yù)測(cè)，20xx年春節(jié)經(jīng)我縣水路發(fā)送旅客約為2萬/人次，各股（室）要督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好運(yùn)力安。今年根據(jù)前期檢查情況能參與春運(yùn)期間水上運(yùn)輸?shù)亩纱诖哼\(yùn)期間適航，要求各股室干部加強(qiáng)與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通，督促渡工適當(dāng)延長(zhǎng)當(dāng)班時(shí)間，確保乘客不發(fā)生滯留事件，黃金洞3艘參運(yùn)船舶要根據(jù)旅客的人數(shù)調(diào)整班次與時(shí)間，遇到大黃或新洞口方向旅客高峰時(shí)，簽單員要及時(shí)向黃金洞鄉(xiāng)人民政府報(bào)告，調(diào)用石堰方向的渡船參與渡運(yùn)，既要保證旅客不滯留，也不能出現(xiàn)超載等違法違章行為。其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的簽單也要根據(jù)實(shí)際情況增加到現(xiàn)場(chǎng)簽單發(fā)航工作次數(shù)，確保轄區(qū)春運(yùn)期間水上交通安全、有序。
�。ㄈ┞鋵�(shí)安全措施
以新的《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，春運(yùn)期間，突出安全措施的落實(shí)，重點(diǎn)要抓好以下幾項(xiàng)工作：
1、抓好源頭管理，嚴(yán)格資格資質(zhì)審驗(yàn)。春運(yùn)啟動(dòng)前，凡本輪檢查中證書不齊、船舶不適航、船員不適任的渡口渡船一律保持停航狀態(tài)，當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，既要杜絕這些不合格的船與人不得參加春運(yùn)，同時(shí)其他人與船也不得從事載客運(yùn)輸。
2、狠抓事前預(yù)防，不留隱患死角。
一是各股（室）、有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及客渡船簽單員、渡工對(duì)客運(yùn)船舶、碼頭以及配套設(shè)備進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改。
二是各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加大轄區(qū)巡查頻次，聯(lián)合縣直部門打擊私設(shè)渡口和在渡口水域采砂等危及客運(yùn)船舶航行安全的.違法行為。
三是對(duì)前段因在渡口水域違法采砂活動(dòng)造成航道不適航的渡口要先落實(shí)渡船停航，待有關(guān)責(zé)任單位將航道恢復(fù)適航狀態(tài)后再恢復(fù)該渡口的渡運(yùn)活動(dòng)。
四是各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府與所在村民委員會(huì)要成立水上交通“三品”檢查小組，建立“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”制度，實(shí)行開包檢查，嚴(yán)防意外事故發(fā)生。
3、強(qiáng)化巡航檢查，保障運(yùn)輸安全。各股（室）工作人員要根據(jù)處春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排，做好巡航檢查要和視頻監(jiān)控室值班工作，掌握全縣水上交通基本動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁“三無”船舶和非法營(yíng)運(yùn)船舶參運(yùn)，對(duì)超載船舶堅(jiān)決予以分流卸載，并實(shí)施從重處罰。
4、實(shí)施綜合治理，優(yōu)化春運(yùn)環(huán)境。一是優(yōu)化治安環(huán)境。各股（室）干部要與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府溝通，聯(lián)合政法部門，強(qiáng)化碼頭等人員集中地區(qū)的治安管理，堅(jiān)決依法打擊阻礙影響春運(yùn)工作的違法團(tuán)體和個(gè)人。二是保障水上交通暢通、有序。各股（室）干部要督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及時(shí)處理水上交通各類隱患確保水上交通安全。
（四）提升服務(wù)水平
一是各客運(yùn)船舶及渡口完善硬件設(shè)施，候船亭與客運(yùn)船舶的客艙等旅客部位要保存整潔，救生衣（圈）、浮具等旅客要用的設(shè)施設(shè)備要做到干凈可用。
二是各客運(yùn)船舶在旅客上船后要講清文明乘渡的注意事項(xiàng)，在所有旅客穿（拿）好救生衣（浮具）后再開航。
三是客運(yùn)船舶應(yīng)當(dāng)按當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府規(guī)定或物價(jià)部門核定價(jià)格明碼標(biāo)價(jià)，制止各種亂漲價(jià)行為。四是進(jìn)一步開展春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，塑造良好的窗口形象。
�。ㄎ澹┩晟茟�(yīng)急預(yù)案
要建立應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案。各客運(yùn)船舶在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，要統(tǒng)籌兼顧，提前做好油料等物資的準(zhǔn)備。各股（室）干部要及時(shí)與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通，要做好春運(yùn)期間的應(yīng)急值守，確保上級(jí)指令能及時(shí)傳達(dá)到各船舶、春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)一線信息能及時(shí)反饋到我處。
�。┘訌�(qiáng)春運(yùn)宣傳報(bào)道和督查
各股（室）干部要認(rèn)真收集情況，及時(shí)報(bào)處春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)還將春運(yùn)工作中突出的人和事報(bào)辦公室，并通過辦公室和處領(lǐng)導(dǎo)審核后積極向縣電視臺(tái)等新聞媒體推介。
春運(yùn)新聞選題策劃方案 7
一、總體目標(biāo)：
牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識(shí)和底線思維，全力以赴、嚴(yán)管嚴(yán)查，以"安全、暢通、和諧、有序"為總目標(biāo)，以保障轄區(qū)航道安全暢通和丹金溧河、蕪申線重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全為重點(diǎn)，站在服務(wù)社會(huì)、穩(wěn)定全局的高度，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，完善并落實(shí)春運(yùn)值班、信息報(bào)送、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。
二、機(jī)構(gòu)設(shè)置：
成立處20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)我處春運(yùn)工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，由安技科負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)工作。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)行業(yè)管理組、工程管理組、后勤保障組、應(yīng)急救援組。
1、行業(yè)管理組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
主要職責(zé)：定期巡航、查處違章、確保標(biāo)志、標(biāo)牌、航標(biāo)完好無損；做好全市港口碼頭監(jiān)管工作。
2、工程管理組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
主要職責(zé)：強(qiáng)化安全監(jiān)督及安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，制定并落實(shí)有關(guān)安全制度、措施等，保障春運(yùn)期間通航安全、航道沿線群眾出行安全，防止發(fā)生次生責(zé)任事故。
3、后勤保障組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
主要職責(zé)：提供后勤保障，負(fù)責(zé)信息、總結(jié)等工作，并督促值班情況及領(lǐng)導(dǎo)布置的其它工作。
4、應(yīng)急救援組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
主要職責(zé)：組織搶險(xiǎn)、打撈沉船沉物，清障掃床及其它需要應(yīng)急救援事宜等。
三、工作措施：
1、遇有滑坡、塌方、橋梁倒塌等突發(fā)事故，造成航道堵塞時(shí)，30公里內(nèi)6小時(shí)，30公里外12小時(shí)組織人員、打撈設(shè)備到達(dá)搶救現(xiàn)場(chǎng)。
2、加大巡航執(zhí)法力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章，處理清障各類礙航、違章等事件。
3、加強(qiáng)值班管理，嚴(yán)格值班制度，定期組織安全檢查、督查，確保搶險(xiǎn)設(shè)備性能完好。
四、有關(guān)要求：
一是要搞好宣傳發(fā)動(dòng)。全處干部、職工在思想上要充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作對(duì)構(gòu)建和諧社會(huì)的重要性和必要性，克服麻痹思想，形成春運(yùn)工作的良好氛圍。
二是要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各部門各科室、航務(wù)公司要按照"安全第一、以人為本"的原則，從貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識(shí)做好節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作的極端重要性，增強(qiáng)政治責(zé)任感和社會(huì)使命感。要按照安全生產(chǎn)"一崗雙責(zé)"的'要求，全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)部門的監(jiān)管責(zé)任。
三是要加強(qiáng)監(jiān)督檢查。各部門在春運(yùn)期間要加強(qiáng)檢查、督促，提高防范惡劣天氣的危機(jī)意識(shí)。航政科要組織對(duì)轄區(qū)航道進(jìn)行全面"排除隱患"工作，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)航標(biāo)、標(biāo)志標(biāo)牌、農(nóng)危橋、冬季枯水期淺灘險(xiǎn)段、礙航障礙物認(rèn)真排查；工程科、航務(wù)公司要加強(qiáng)對(duì)航道搶險(xiǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管，確保各項(xiàng)安全防措施落實(shí)到位；安技科要配合處安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組開展對(duì)重點(diǎn)工程、辦公區(qū)、生活區(qū)、車、艇及危險(xiǎn)源控制點(diǎn)進(jìn)行全方位地毯式安全大檢查；指揮部辦公室工程組要會(huì)同安全組加強(qiáng)對(duì)已經(jīng)開工的重點(diǎn)工程施工工地安全檢查，重檢查工地施工便道的養(yǎng)護(hù)、安全圍擋措施、安全警示標(biāo)志、消防、防凍、防盜、春節(jié)期間領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)值班、安全巡查工作的落實(shí)情況。對(duì)查出的隱患及時(shí)落實(shí)責(zé)任，督促整改，為春運(yùn)工作夯實(shí)安全基礎(chǔ)。
四是加強(qiáng)航政、港政執(zhí)法監(jiān)督，切實(shí)做到"五個(gè)嚴(yán)禁",即嚴(yán)禁違規(guī)上航執(zhí)法、嚴(yán)禁無證執(zhí)法、嚴(yán)禁趨利執(zhí)法、嚴(yán)禁擅自提高或降低執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)禁亂罰款和亂收費(fèi)。
五是要加強(qiáng)相互的協(xié)作。在處春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一組織指揮下樹立全局一盤棋的觀念密切協(xié)作共同進(jìn)退不得推諉，做到一切從春運(yùn)出發(fā)，一切為春運(yùn)服務(wù)。
六是要搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。春運(yùn)期間，要切實(shí)做好服務(wù)工作，妥善處理各類熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，提高突發(fā)事件的處置能力。
七是要提高執(zhí)行力。春運(yùn)期間，各科室、部門要認(rèn)真落實(shí)好值班制度，認(rèn)真做好各類信息的收集和上報(bào)工作，嚴(yán)防信息倒流，確保政令暢通。春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及所屬成員春運(yùn)期間要確保手機(jī)24小時(shí)暢通，遇有突發(fā)事件應(yīng)迅速到崗到位。
春運(yùn)新聞選題策劃方案 8
一、策劃背景
春運(yùn)是中國(guó)特有的現(xiàn)象，每年春節(jié)前后，數(shù)億人次的人口流動(dòng)構(gòu)成了世界上最大規(guī)模的人口遷徙。春運(yùn)期間，交通、安全、服務(wù)等方面都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。為了讓觀眾更好地了解春運(yùn)的實(shí)際情況，提高春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量，我們制定了本次春運(yùn)新聞選題策劃方案。
二、策劃目的
1、深入報(bào)道春運(yùn)期間的交通狀況，包括鐵路、公路、航空、水運(yùn)等各方面的運(yùn)輸情況，為觀眾提供全面的春運(yùn)信息。
2、關(guān)注春運(yùn)期間的安全問題，報(bào)道各地交通部門的安全措施和應(yīng)急預(yù)案，提醒觀眾注意出行安全。
3、聚焦春運(yùn)期間的服務(wù)質(zhì)量，報(bào)道各地交通部門的服務(wù)舉措和志愿者活動(dòng)，展現(xiàn)春運(yùn)的溫馨與關(guān)愛。
三、選題內(nèi)容
1、春運(yùn)交通狀況報(bào)道
�。�1）報(bào)道鐵路、公路、航空、水運(yùn)等交通方式的客流量、運(yùn)輸能力、運(yùn)行情況等，分析春運(yùn)期間的交通特點(diǎn)和難點(diǎn)。
（2）關(guān)注春運(yùn)期間的交通擁堵問題，報(bào)道各地交通部門的疏導(dǎo)措施和效果。
�。�3）報(bào)道春運(yùn)期間的票務(wù)情況，包括各類票務(wù)渠道的.運(yùn)行情況、票價(jià)變化等，為觀眾提供購(gòu)票指南。
2、春運(yùn)安全報(bào)道
�。�1）報(bào)道各地交通部門的安全檢查和隱患排查情況，重點(diǎn)關(guān)注道路交通安全、鐵路運(yùn)輸安全、航空安全等方面。
�。�2）關(guān)注春運(yùn)期間的突發(fā)事件和應(yīng)急預(yù)案，報(bào)道各地交通部門的應(yīng)急處置能力和救援力量。
�。�3）提醒觀眾注意出行安全，宣傳交通安全知識(shí)和法規(guī)。
3、春運(yùn)服務(wù)報(bào)道
（1）報(bào)道各地交通部門的服務(wù)舉措和創(chuàng)新實(shí)踐，如增設(shè)臨時(shí)售票點(diǎn)、提供便民服務(wù)、加強(qiáng)志愿者服務(wù)等。
�。�2）關(guān)注春運(yùn)期間的特殊群體服務(wù)，如老年人、殘疾人、孕婦等的出行需求和保障措施。
�。�3）報(bào)道春運(yùn)期間的志愿服務(wù)活動(dòng)，展現(xiàn)社會(huì)各界的愛心和力量。
四、報(bào)道形式
1、實(shí)地采訪：組織記者深入車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭等一線現(xiàn)場(chǎng)，親身體驗(yàn)春運(yùn)的實(shí)際情況，與旅客、工作人員面對(duì)面交流，獲取第一手資料。
2、專題報(bào)道：圍繞春運(yùn)的熱點(diǎn)問題和焦點(diǎn)事件，進(jìn)行深入調(diào)查和專題報(bào)道，為觀眾提供深度解讀和背景分析。
3、直播連線：利用直播技術(shù)，實(shí)時(shí)連線春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，讓觀眾第一時(shí)間了解春運(yùn)的最新動(dòng)態(tài)和實(shí)時(shí)情況。
4、訪談節(jié)目：邀請(qǐng)交通部門負(fù)責(zé)人、專家學(xué)者、旅客代表等做客訪談節(jié)目，就春運(yùn)的相關(guān)問題進(jìn)行深入交流和探討。
五、策劃執(zhí)行
1、成立春運(yùn)報(bào)道小組，明確分工和職責(zé)，確保報(bào)道工作的順利進(jìn)行。
2、制定詳細(xì)的報(bào)道計(jì)劃和時(shí)間表，合理安排采訪和報(bào)道任務(wù)。
3、加強(qiáng)與交通部門的溝通協(xié)調(diào)，確保獲取準(zhǔn)確的信息和數(shù)據(jù)支持。
4、做好后勤保障工作，為記者提供必要的采訪設(shè)備和交通工具等支持。
六、預(yù)期效果
通過本次春運(yùn)新聞選題策劃方案的實(shí)施，我們希望能夠?yàn)橛^眾提供全面、深入、及時(shí)的春運(yùn)報(bào)道，展現(xiàn)春運(yùn)的真實(shí)情況和溫馨場(chǎng)景，提高春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量和安全水平，為廣大旅客的出行提供有力的信息支持和保障。
春運(yùn)新聞選題策劃方案 9
一、背景分析
春運(yùn)是中國(guó)特有的現(xiàn)象，每年春節(jié)期間數(shù)億人次的人口流動(dòng)給交通運(yùn)輸帶來巨大壓力。春運(yùn)不僅關(guān)系到人民群眾的切身利益，也是國(guó)家交通運(yùn)輸能力的重要體現(xiàn)。近年來，隨著科技的發(fā)展和交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善，春運(yùn)形勢(shì)不斷改善，但仍存在諸多問題和挑戰(zhàn)。因此，對(duì)春運(yùn)進(jìn)行深入報(bào)道，既有新聞價(jià)值，也有社會(huì)意義。
二、選題目的
本次新聞選題旨在全面報(bào)道春運(yùn)期間的交通運(yùn)輸狀況，展示國(guó)家交通運(yùn)輸發(fā)展成果，反映人民群眾在春運(yùn)期間的出行體驗(yàn)和需求，同時(shí)揭示存在的問題和提出解決方案，為政府決策提供參考。
三、報(bào)道內(nèi)容
1、春運(yùn)期間交通運(yùn)輸總體情況：報(bào)道全國(guó)范圍內(nèi)鐵路、公路、航空、水運(yùn)等交通運(yùn)輸方式的'客流量、運(yùn)力安排、運(yùn)輸安全等方面的總體情況，以及各地區(qū)春運(yùn)工作的特點(diǎn)和亮點(diǎn)。
2、春運(yùn)期間人民群眾出行體驗(yàn)：通過采訪旅客、司機(jī)等一線人員，了解他們?cè)诖哼\(yùn)期間的出行體驗(yàn)，包括購(gòu)票、候車、乘車、換乘等環(huán)節(jié)的便利程度、服務(wù)質(zhì)量以及遇到的困難和問題。
3、春運(yùn)期間交通運(yùn)輸發(fā)展成果展示：重點(diǎn)報(bào)道近年來國(guó)家在交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智能化改造、綠色出行等方面取得的成果，以及這些成果在春運(yùn)期間的實(shí)際應(yīng)用效果。
4、解決方案與政策建議：針對(duì)存在的問題和挑戰(zhàn)，邀請(qǐng)專家學(xué)者、業(yè)內(nèi)人士等提出切實(shí)可行的解決方案和政策建議，為政府決策提供參考。
四、報(bào)道形式
1、文字報(bào)道：撰寫系列新聞報(bào)道，從不同角度深入挖掘春運(yùn)期間的新聞素材，形成有深度、有廣度的報(bào)道體系。
2、圖片報(bào)道：拍攝春運(yùn)期間各類場(chǎng)景的照片，直觀展示春運(yùn)期間的繁忙景象和人民群眾的出行狀態(tài)。
3、視頻報(bào)道：制作春運(yùn)期間的專題視頻，包括現(xiàn)場(chǎng)采訪、跟蹤拍攝等，為觀眾提供更為生動(dòng)、真實(shí)的視覺體驗(yàn)。
五、實(shí)施計(jì)劃
1、前期準(zhǔn)備：收集相關(guān)資料，了解春運(yùn)期間的基本情況和發(fā)展趨勢(shì)；制定詳細(xì)的采訪計(jì)劃和報(bào)道方案；聯(lián)系采訪對(duì)象和拍攝地點(diǎn)等。
2、現(xiàn)場(chǎng)采訪：派遣記者深入一線進(jìn)行實(shí)地采訪，包括火車站、汽車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭等交通樞紐以及旅客集散地等；對(duì)旅客、司機(jī)、工作人員等進(jìn)行深入交流，獲取第一手資料。
3、后期編輯：對(duì)采集到的素材進(jìn)行整理、篩選和編輯，撰寫新聞報(bào)道、制作圖片和視頻等；根據(jù)需要進(jìn)行專題策劃和深度分析，形成完整的報(bào)道體系。
4、發(fā)布推廣：通過報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道發(fā)布和推廣報(bào)道內(nèi)容，擴(kuò)大影響力和傳播范圍；與相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，共同推動(dòng)春運(yùn)工作的改進(jìn)和發(fā)展。
春運(yùn)新聞選題策劃方案 10
一、背景分析
春運(yùn)是中國(guó)特有的大規(guī)模人口遷徙現(xiàn)象，涉及億萬人民群眾的出行。每年的春運(yùn)期間，鐵路、公路、航空等交通運(yùn)輸部門都面臨著巨大的壓力。同時(shí)，春運(yùn)也是觀察中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、城鄉(xiāng)差距、人口流動(dòng)等問題的重要窗口。因此，做好春運(yùn)新聞報(bào)道具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和社會(huì)價(jià)值。
二、策劃目標(biāo)
本次春運(yùn)新聞選題策劃旨在通過深入報(bào)道，全面展現(xiàn)春運(yùn)期間各方面的新聞動(dòng)態(tài)，為廣大人民群眾提供及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的春運(yùn)信息服務(wù)，同時(shí)引導(dǎo)社會(huì)各界關(guān)注春運(yùn)問題，推動(dòng)春運(yùn)工作的改進(jìn)和提升。
三、報(bào)道主題
1、春運(yùn)期間交通運(yùn)輸保障措施：重點(diǎn)關(guān)注鐵路、公路、航空等交通運(yùn)輸部門在春運(yùn)期間的運(yùn)力安排、安全保障和服務(wù)質(zhì)量等方面的舉措，報(bào)道各地交通運(yùn)輸部門在應(yīng)對(duì)客流高峰、保障旅客安全出行方面的成功經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新做法。
2、旅客出行體驗(yàn)：通過采訪旅客，了解他們?cè)诖哼\(yùn)期間的出行經(jīng)歷、感受和建議，反映春運(yùn)期間旅客的需求和關(guān)切，同時(shí)呼吁社會(huì)各界關(guān)注旅客權(quán)益，推動(dòng)春運(yùn)服務(wù)水平的提升。
3、春運(yùn)期間的社會(huì)問題：關(guān)注春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的.交通擁堵、票價(jià)高漲、黃牛黨等問題，深入剖析這些問題的成因和影響，探討解決這些問題的途徑和方法，為政府決策提供參考。
4、春運(yùn)背后的故事：挖掘春運(yùn)期間發(fā)生在旅客、工作人員等身邊的感人故事，展現(xiàn)春運(yùn)期間人們的情感交流和互助精神，傳遞社會(huì)正能量。
四、報(bào)道形式
1、文字報(bào)道：通過消息、通訊、特寫等多種形式，全面報(bào)道春運(yùn)期間的新聞動(dòng)態(tài)和典型事跡。
2、圖片報(bào)道：運(yùn)用攝影作品，生動(dòng)展現(xiàn)春運(yùn)期間的場(chǎng)景和人物風(fēng)貌。
3、視頻報(bào)道：通過短視頻、直播等方式，直觀呈現(xiàn)春運(yùn)期間的實(shí)時(shí)畫面和感人瞬間。
五、實(shí)施計(jì)劃
1、組建專業(yè)的報(bào)道團(tuán)隊(duì)，包括文字記者、攝影師、攝像師等，確保報(bào)道的全面性和專業(yè)性。
2、制定詳細(xì)的報(bào)道計(jì)劃，明確報(bào)道主題、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和人員分工，確保報(bào)道的有序進(jìn)行。
3、加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部門、旅客等各方面的聯(lián)系和溝通，獲取第一手資料和信息，確保報(bào)道的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。
4、充分利用新媒體平臺(tái)，擴(kuò)大報(bào)道的傳播范圍和影響力，提高報(bào)道的互動(dòng)性和參與度。
六、總結(jié)評(píng)估
在春運(yùn)結(jié)束后，對(duì)本次新聞報(bào)道策劃進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，分析報(bào)道的成效和不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為今后的新聞報(bào)道策劃提供參考和借鑒。同時(shí)，將報(bào)道成果匯編成冊(cè)，作為春運(yùn)歷史資料保存和傳承。
春運(yùn)新聞選題策劃方案 11
一、背景分析
春運(yùn)是中國(guó)特有的現(xiàn)象，每年春節(jié)期間，數(shù)億人次的人口流動(dòng)構(gòu)成了世界上規(guī)模最大的年度人類遷徙。春運(yùn)不僅關(guān)乎交通運(yùn)輸，還涉及到社會(huì)經(jīng)濟(jì)、民生福祉等多個(gè)方面。因此，春運(yùn)新聞具有極高的關(guān)注度和報(bào)道價(jià)值。
二、策劃目標(biāo)
本次春運(yùn)新聞選題策劃旨在通過深入報(bào)道，全面展現(xiàn)春運(yùn)期間的社會(huì)現(xiàn)象、人物故事、政策措施等方面，引導(dǎo)公眾理性看待春運(yùn)問題，提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，營(yíng)造和諧有序的春運(yùn)氛圍。
三、選題方向
1、春運(yùn)交通狀況報(bào)道：關(guān)注鐵路、公路、航空、水路等交通方式的運(yùn)輸情況，報(bào)道客流高峰、運(yùn)力調(diào)配、應(yīng)急預(yù)案等方面的新聞。
2、春運(yùn)人物故事：聚焦春運(yùn)期間的各類人物，如農(nóng)民工、學(xué)生、旅客、志愿者等，通過講述他們的春運(yùn)經(jīng)歷，展現(xiàn)春運(yùn)背后的人文關(guān)懷。
3、春運(yùn)政策措施：報(bào)道政府部門針對(duì)春運(yùn)采取的各項(xiàng)政策措施，如票價(jià)優(yōu)惠、安全檢查、旅客服務(wù)等，分析政策效果及影響。
4、春運(yùn)社會(huì)現(xiàn)象：關(guān)注春運(yùn)期間的社會(huì)現(xiàn)象，如“一票難求”、黃牛黨、旅途安全等問題，揭示現(xiàn)象背后的原因及解決之道。
5、春運(yùn)科技創(chuàng)新：報(bào)道春運(yùn)期間交通運(yùn)輸領(lǐng)域的科技創(chuàng)新成果，如智能售票、無人駕駛、綠色出行等，展示科技為春運(yùn)帶來的便利。
四、報(bào)道形式
1、文字報(bào)道：通過通訊、特寫、評(píng)論等多種文體，深入報(bào)道春運(yùn)各個(gè)方面的新聞。
2、圖片報(bào)道：運(yùn)用攝影作品，直觀展現(xiàn)春運(yùn)期間的人物、場(chǎng)景和事件。
3、視頻報(bào)道：制作春運(yùn)專題紀(jì)錄片、訪談節(jié)目等，以更加生動(dòng)的方式呈現(xiàn)春運(yùn)故事。
4、新媒體報(bào)道：利用微信、微博、客戶端等新媒體平臺(tái)，實(shí)時(shí)更新春運(yùn)動(dòng)態(tài)，與網(wǎng)友互動(dòng)討論。
五、實(shí)施計(jì)劃
1、前期準(zhǔn)備：組建專業(yè)的報(bào)道團(tuán)隊(duì)，明確分工，收集相關(guān)資料，制定詳細(xì)的'報(bào)道計(jì)劃。
2、實(shí)地采訪：深入火車站、汽車站、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐，以及旅客家中、志愿者服務(wù)站等地點(diǎn)，進(jìn)行實(shí)地采訪和拍攝。
3、報(bào)道整理：對(duì)采集的新聞素材進(jìn)行整理、篩選和編輯，形成高質(zhì)量的報(bào)道作品。
4、宣傳推廣：通過報(bào)紙、電視、廣播、新媒體等多種渠道進(jìn)行宣傳推廣，提高報(bào)道的傳播效果。
六、預(yù)期效果
通過本次春運(yùn)新聞選題策劃的實(shí)施，預(yù)期能夠達(dá)到以下效果：
1、提高公眾對(duì)春運(yùn)問題的關(guān)注度和認(rèn)識(shí)水平。
2、展現(xiàn)春運(yùn)期間的社會(huì)現(xiàn)象和人物故事，增強(qiáng)報(bào)道的感染力和傳播力。
3、宣傳政府部門的政策措施和科技創(chuàng)新成果，提升春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和效率。
4、促進(jìn)社會(huì)各方面的理解和支持，營(yíng)造和諧有序的春運(yùn)氛圍。
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