客運(yùn)站春節(jié)工作方案(通用5篇)
只有深思熟慮之后,才能寫好工作方案。當(dāng)提出某個(gè)項(xiàng)目時(shí),為了領(lǐng)導(dǎo)更好的決策,我們需要準(zhǔn)備多份工作方案,工作方案怎么寫才合適呢?下面是小編為大家整理的客運(yùn)站春節(jié)工作方案(通用5篇),歡迎大家分享。
客運(yùn)站春節(jié)工作方案1
一、應(yīng)急求援
1.應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室,為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要,特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”,領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2.應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、然后疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3.應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
。1)應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件,指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜,然后確立救援程序、救援責(zé)任,以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
。2)總指揮:負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作,對重大事情迅速、果斷地決策,并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令,保證全局性救援順利開展進(jìn)行,若總指揮不在站內(nèi),由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
。3)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室:負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告,并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況,全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作,然后保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
。4)班車緊急調(diào)配組:當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí),負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè),請求緊急運(yùn)力支援,盡快疏散旅客,解決旅客滯留問題。
。5)疏散指揮組:事故發(fā)生時(shí),迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛,保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流,指引逃生路線,保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
(6)電腦系統(tǒng)維護(hù)組:負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常,確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定,最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
。7)消防撲救組:協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作,指揮義務(wù)消防員,調(diào)配消防器材、救援物資,實(shí)施搶救,力爭在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情,減少損失。
。8)數(shù)據(jù)信息上報(bào)組:負(fù)責(zé)向上級單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
。9)醫(yī)療救護(hù)組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作,然后以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
。10)設(shè)施搶修組:負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修,保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作,避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
。11)后勤供應(yīng)組:負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購,保證補(bǔ)給用品充足,然后保障一線工作不受影響。
。12)小車組:負(fù)責(zé)緊急情況下,有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送,司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施:
(1)業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚,及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
。2)總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組,根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況,然后決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
(3)需外借運(yùn)力的,由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌,調(diào)度員協(xié)助,聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力,就近解決增援車輛。
。4)業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時(shí)間,聯(lián)系運(yùn)力,調(diào)度車輛,或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛,及時(shí)妥善解決人員滯留。
(5)開通廣播,耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況,然后穩(wěn)定旅客情緒。
(6)調(diào)撥一筆款項(xiàng),預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
(7)開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車,避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
(8)將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避。然后購買大量干糧,以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系,向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水?傊磺袕穆每托枰胧,確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
。9)由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告,將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映,然后請求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請?jiān)雠蛇\(yùn)力,請求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
。10)當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后,客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客,主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
。11)及時(shí)報(bào)告上級主管部門,由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長短和滯留人員的多少,啟用后備的安置場所,減緩車站的壓力。
(12)速請電信部門進(jìn)場增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備,方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
。1)如果UPS不能正常供電,電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合,啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī),恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
。2)服務(wù)器癱瘓的可能較小,但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器;其次,若發(fā)生故障,應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上,更改相應(yīng)設(shè)置,逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的,由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
。3)若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通,可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接;若某處的網(wǎng)絡(luò)不通,就近嫁接集線器,臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
。4)若一線的電腦損壞,可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用,避免這一線工作的脫節(jié),造成部分售票或檢票工作的`阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
(1)在災(zāi)情附近崗位的員工,確定災(zāi)情發(fā)生后,馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室,報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。
。2)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
。3)消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后,火速調(diào)查火災(zāi)的起因:是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的,必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷,保證搶險(xiǎn)人員的安全。
。4)義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
。5)如果火勢較輕,沒有波及旅客安全,財(cái)物無大損失,待義務(wù)消防人員撲滅火源后,總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組,隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
。6)如果火勢猛烈難以控制,受災(zāi)面積較大,站內(nèi)人員受到波及,旅客出現(xiàn)恐慌情緒時(shí),總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位,全力投入到現(xiàn)場救助中。
。7)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo),請求救援,確認(rèn)聯(lián)系后,應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
。8)消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救,并安排人手封鎖災(zāi)場,阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前,盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢,阻止災(zāi)情的漫延。
(9)人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào),并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn),不要互相推擠;要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場,指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離,避免人員傷亡。
。10)車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場管員把守各條通道、各個(gè)出口,手執(zhí)紅旗,指揮車輛離場。
。11)醫(yī)療救護(hù)組對受傷的人員及時(shí)救治,對重傷者重點(diǎn)照顧,按救護(hù)程序正確處理,等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治,當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí),應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組,送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
。12)若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足,由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買。小車組配合運(yùn)送物資。
。13)設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常,并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
(14)當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場救護(hù)后,總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
。15)火災(zāi)撲救完畢后,消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因,及負(fù)責(zé)善后處理工作,做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。
客運(yùn)站春節(jié)工作方案2
根據(jù)總公司春運(yùn)工作實(shí)施方案的精神和要求,為認(rèn)真組織好今年春運(yùn)工作,確保乘客來得了,走的.好,走的安全,現(xiàn)結(jié)合實(shí)際制定本方案。
一、春運(yùn)時(shí)間
20xx年春節(jié)運(yùn)輸(以下簡稱“春運(yùn)”)從2月3日開始,至3月14日結(jié)束,共40天。
二、春運(yùn)工作的指導(dǎo)思想
以黨的十八屆五中、六中全會(huì)精神為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,立足“三個(gè)服務(wù)”(服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局,服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),服務(wù)人民群眾安全便捷出行),把春運(yùn)工作作為建設(shè)“平安公交”、“和諧公交”的重要內(nèi)容和具體體現(xiàn)。我們要提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài),全面做好各項(xiàng)春運(yùn)準(zhǔn)備工作。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),周密安排部署;科學(xué)安排運(yùn)力,確?瓦\(yùn)暢通;提高服務(wù)質(zhì)量,營造和諧春運(yùn)氛圍。
三、春運(yùn)工作的目標(biāo)
努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生乘客滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象,不發(fā)生特大惡性事故,不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件,不發(fā)生無照無證經(jīng)營。
四、建立機(jī)構(gòu),明確職責(zé),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室。xx任組長,xx和xx為副組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員。春運(yùn)辦公室設(shè)在辦公室,辦公室主任任春運(yùn)辦公室主任。
值班電話:xx
傳真:xx
值班車輛:xx
服務(wù)熱線:xx
五、要求
1、營運(yùn)方面
。1)充分認(rèn)識春運(yùn)工作的重要性,召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì),做好宣傳準(zhǔn)備工作,充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)一線職工的生產(chǎn)積極性,確保春運(yùn)生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。
(2)樹立全局觀念,要顧全大局,認(rèn)真執(zhí)行總公司下達(dá)的生產(chǎn)營運(yùn)班次計(jì)劃,駕駛員要服從命令、聽從指揮,不得以任何借口卡班卡次。
。3)強(qiáng)化正班正點(diǎn)意識,教育駕駛員嚴(yán)格按照規(guī)定的運(yùn)營時(shí)間運(yùn)行,自覺維護(hù)營運(yùn)秩序,提高正班正點(diǎn)率,使乘客能夠安全、及時(shí)、便捷地乘坐公交車輛。
。4)做好特殊天氣的準(zhǔn)備工作,安排好特殊天氣的各線路班次計(jì)劃,如遇特殊天氣,要立即執(zhí)行,確保班次正常運(yùn)營。
。5)加強(qiáng)租賃車的管理。嚴(yán)禁出現(xiàn)甩客、拒載、打罵乘客和非站點(diǎn)停車上、下客及私改運(yùn)行線路等行為。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定票價(jià),不得借機(jī)亂收費(fèi)、亂漲價(jià)。農(nóng)歷除夕,租賃線路的末班車原則上定于下午20:00點(diǎn),不得提前收車。
。6)全力抓好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。要求駕站人員統(tǒng)一服裝,佩戴好服務(wù)標(biāo)志,做到文明服務(wù),禮貌待客,杜絕服務(wù)糾紛和投訴。保持好車內(nèi)外衛(wèi)生,直達(dá)車座椅頭套要定時(shí)更換,確保服務(wù)、衛(wèi)生達(dá)標(biāo)。
。7)教育引導(dǎo)駕乘人員堅(jiān)決服從春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及站務(wù)管理人員的指揮,嚴(yán)格遵守進(jìn)出站各項(xiàng)管理規(guī)定。
2、安全方面
(1)嚴(yán)把駕駛員適任關(guān)。春運(yùn)前,要與每位駕駛員簽訂《春運(yùn)安全責(zé)任書》,并對所有參加春運(yùn)的從業(yè)人員特別是駕駛員進(jìn)行一次增強(qiáng)安全意識、遵守規(guī)章制度,應(yīng)對冰、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣,提高安全操作技能等方面的教育培訓(xùn),提高全員安全意識和處理突發(fā)事件的能力。嚴(yán)格駕駛員從業(yè)資格管理,嚴(yán)禁無證駕駛員、不符合安全要求的駕駛員參加春運(yùn)。嚴(yán)禁疲勞駕駛、超速行駛、爭道搶行等違章行為。
。2)加強(qiáng)車輛安全管理,嚴(yán)把參加春運(yùn)車輛的技術(shù)狀況關(guān)。春運(yùn)前對所有參運(yùn)車進(jìn)行一次綜合性能檢測,特別要做好“四系統(tǒng)”(電路、動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、剎車系統(tǒng))的檢查。市交通運(yùn)輸管理部門將對符合技術(shù)條件并簽定《春運(yùn)安全責(zé)任書》的營運(yùn)車輛發(fā)放“20xx年春節(jié)道路客運(yùn)證”,作為參加20xx年春節(jié)運(yùn)輸標(biāo)志。要嚴(yán)格執(zhí)行冰、雪、霧等惡劣天氣客運(yùn)車輛管理規(guī)定,采取防滑等措施,達(dá)不到安全通行條件時(shí),堅(jiān)決不得發(fā)車。嚴(yán)格執(zhí)行包車管理規(guī)定,按規(guī)定辦理手續(xù),簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。
。3)嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)。加強(qiáng)對旅客行李的“三品檢查”,明確駕駛員、乘務(wù)員對途中上客行包的檢查責(zé)任,確保對旅客行包的檢查率達(dá)到100%。要建立“三品”檢查責(zé)任制,誰檢查誰負(fù)責(zé),誰簽字誰負(fù)責(zé),誰放行誰負(fù)責(zé),堅(jiān)決不讓“三品”上車、出站。要制訂以消防、“三品”檢查、防爆炸、防破壞為主要內(nèi)容的應(yīng)急救援預(yù)案,完善安全保障措施。
。4)嚴(yán)把檢查和隱患整改關(guān)。進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)檢查力度,及時(shí)消除安全隱患。針對安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和問題,進(jìn)行一次全面自查,特別是對歷次檢查出的問題和隱患,以及參加春運(yùn)的車輛,要重點(diǎn)檢查,確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
3、機(jī)務(wù)方面
。1)進(jìn)一步強(qiáng)化出入庫制度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)修并排除。對不進(jìn)行出入庫檢查的車輛要注明原因,對無故不參加出入庫檢查的駕駛員要進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。加強(qiáng)租賃車輛出入庫檢查,對影響行車安全的故障,應(yīng)修復(fù)并復(fù)檢合格后方可上線運(yùn)行,嚴(yán)禁車輛帶病上線運(yùn)行。強(qiáng)化小修工作,堅(jiān)決做到小修不過夜。
。2)要預(yù)先準(zhǔn)備必要的車輛配件,備足燃油燃?xì)猓沤^因配件、燃油、燃?xì)庠斐傻耐\囃_\(yùn)現(xiàn)象。如出現(xiàn)長時(shí)間停車停運(yùn),查明原因,追究部門負(fù)責(zé)人責(zé)任。
(3)加強(qiáng)車輛保養(yǎng)工作。加強(qiáng)對駕駛員車輛例行保養(yǎng)的檢查,進(jìn)一步加強(qiáng)車輛一、二級保養(yǎng)工作。
。4)在站頭設(shè)立故障車搶修點(diǎn),設(shè)置明顯標(biāo)志、聯(lián)系電話。站頭搶修點(diǎn)要有全局意識,不得拒絕修理其他兄弟單位的車輛。不得擅離職守,要切實(shí)為運(yùn)行服好務(wù)。
。5)要及時(shí)掌握車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)搶修。本著就近維修的原則,要堅(jiān)決杜絕重大機(jī)械事故的發(fā)生。
。6)要進(jìn)一步組織駕駛員及有關(guān)人員學(xué)習(xí)天然氣客車安全操作規(guī)程,加強(qiáng)天然氣燃?xì)庀到y(tǒng)的維修保養(yǎng)工作,不允許有天然氣泄漏的車輛上線運(yùn)行。不允許天然氣汽車用汽油、天然氣交替使用運(yùn)行車輛。車輛行駛中發(fā)現(xiàn)有天然氣泄漏,要及時(shí)進(jìn)行維修處理。
20xx年春運(yùn),是對分公司綜合工作和實(shí)力的一次大檢閱,也是展現(xiàn)公交企業(yè)形象和員工良好精神風(fēng)貌的有利時(shí)機(jī),我們要上下一致,同心同德,進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)管理,提高服務(wù)質(zhì)量,打造公交品牌,展示良好的特色企業(yè)文化,讓和諧公交、便捷公交、平安公交成為我市春運(yùn)期間的閃光點(diǎn)。
客運(yùn)站春節(jié)工作方案3
一、指導(dǎo)思想
按照分類管理、分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理機(jī)制,確保實(shí)現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運(yùn)工作目標(biāo)。
二、工作原則
。ㄒ唬┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置春運(yùn)安全突發(fā)事件時(shí),各部門和交通運(yùn)輸企業(yè)要服從上級應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。
。ǘ╊A(yù)防為主。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”,各級應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)要建立完善應(yīng)對春運(yùn)期間突發(fā)事件預(yù)案、措施,并加強(qiáng)演練。
。ㄈ┮匀藶楸尽0驯U先嗣袢罕姵鲂行枰鳛閼(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計(jì)不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運(yùn)輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。
(四)就近保障。在應(yīng)急處置突發(fā)公共事件的過程中,采取就近處置原則,由就近應(yīng)急地管理機(jī)構(gòu)迅速組織力量,實(shí)施應(yīng)急救援保障,盡最大可能降低生命財(cái)產(chǎn)損失程度。
三、組織機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
成立大栗港鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組,組長、副組長由鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組長、副組長兼任。派出所、交警中隊(duì)、交管所、鎮(zhèn)紀(jì)委、城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦、黨政辦、各村(社區(qū))主要負(fù)責(zé)人為成員,辦公地點(diǎn)設(shè)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦。各部門要相應(yīng)成立春運(yùn)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)并履行如下職責(zé):
。ㄒ唬┴(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng),指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
。ǘ┭芯恐贫ü贰⑺繁,處置道路運(yùn)輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障措施。
。ㄈ┭芯恐贫ㄍ话l(fā)性事件處置對策和措施。
。ㄋ模┙邮丈霞墤(yīng)急指令,向上級應(yīng)急指揮部門報(bào)送重大突發(fā)事件情況。
(五)協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門,應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷。
(六)應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車輛、船舶等。
四、預(yù)警預(yù)防和信息報(bào)告
各部門要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則,充分開展隱患排查,監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素,及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施。要加強(qiáng)部門溝通協(xié)作,積極做好公路交通氣象預(yù)報(bào)以及公路路況出行信息發(fā)布工作,及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署;要組織對所有參運(yùn)車輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)對車輛、船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管;要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護(hù),備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料,合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計(jì)劃,通車公路施工路段在春運(yùn)開始要停止施工并做好保暢工作。
發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)送信息,內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項(xiàng)等。
五、應(yīng)急處置
。ㄒ唬┛蛙囋谌墸ê墸┮韵律絽^(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行條件的處置
對山區(qū)三級公路以下、達(dá)不到夜間安全行駛條件的路段,客運(yùn)經(jīng)營者必須按照道路通行禁行時(shí)段的要求,合理安排運(yùn)行時(shí)間,避開禁止通行時(shí)間或改換線路。各責(zé)任部門在設(shè)置點(diǎn)上要有專人值班,配置通訊工具及有關(guān)設(shè)施。
(二)對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置
1、各部門要加強(qiáng)惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí),要派人提前檢查路況,在鎮(zhèn)人民政府的組織下積極配合交警,加強(qiáng)交通管制和車輛疏導(dǎo),運(yùn)輸企業(yè)要安排安全專干和車隊(duì)負(fù)責(zé)人跟車。達(dá)不到安全通行條件的,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)通行,要做好旅客的思想穩(wěn)控工作;道路、橋梁受阻,能實(shí)行分段接駁的分段接駁,不能接駁的,要制定繞行方案;尚能通行,但能見度不良、路況較差時(shí),車輛必須開啟警示標(biāo)志,司乘人員必須小心駕駛,嚴(yán)加防范。
2、公路部門要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍,要迅速組織力量全力鏟雪除冰,努力確保橋面、路面暢通;鎮(zhèn)人民政府和有關(guān)部門要成立應(yīng)急分隊(duì),備足防凍、防滑物資,嚴(yán)加防范,及時(shí)搶通重大隱患地段。運(yùn)輸單位要確?瓦\(yùn)車輛裝備好防滑鏈,配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況,交通中斷時(shí),公路部門要組織力量全力搶修,盡快恢復(fù)通行。在未修通之前,要采取兩邊接運(yùn)旅客的辦法,由承運(yùn)單位負(fù)責(zé)組織接運(yùn)。
4、在道路運(yùn)輸組織上,由交管所及各道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé),靈活調(diào)度,做到長短途排班合理,充分提高車輛運(yùn)用效率。同時(shí),交管所要協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式,緩解旅客疏運(yùn)壓力。
。ㄈ⿲Ρ鶅、大風(fēng)、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運(yùn)的`處置
1、如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣造成客運(yùn)船舶停運(yùn)或危及安全運(yùn)行時(shí),鎮(zhèn)人民政府、海事機(jī)構(gòu)要作出快速反應(yīng),加強(qiáng)現(xiàn)場指揮,實(shí)行交通管制,搞好航標(biāo)養(yǎng)護(hù)管理等果斷措施妥善處理。要加強(qiáng)對轄區(qū)水域春運(yùn)安全監(jiān)督管理,確保水上春運(yùn)安全。
2、各汽車渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧,冰凍等在一定時(shí)間內(nèi)不能渡運(yùn)時(shí),要堅(jiān)決停渡,并維護(hù)好兩岸碼頭秩序。在風(fēng)停霧散或達(dá)到渡運(yùn)條件時(shí),增開渡船,盡量減少車輛待渡時(shí)間。
3、因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時(shí),海事部門要負(fù)責(zé)督促組織全力搶修,盡快恢復(fù)通航。
。ㄋ模⿲Τ鲂懈叻宓戎攸c(diǎn)時(shí)段,部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置
鎮(zhèn)人民政府、交管所要加強(qiáng)路面清障行動(dòng),確保公路暢通,派出所、交警中隊(duì)要在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專門執(zhí)法人員備勤值守,其它部門和鎮(zhèn)人民政府要密切配合公安交警部門強(qiáng)化路面監(jiān)管。
。ㄎ澹⿲煌ㄖ袛、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置
1、因運(yùn)力不夠?qū)е侣每蜏艋蛘咿r(nóng)村公共客運(yùn)出現(xiàn)旅客滯留時(shí),由交管所統(tǒng)一調(diào)度,及時(shí)疏運(yùn)。
2、派出所、交警中隊(duì)、交管所要增派駐站和現(xiàn)場巡查人員,切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管,維護(hù)運(yùn)輸秩序,為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、客流高峰旅客驟增時(shí),車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備,勤打掃車站衛(wèi)生,提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件。并加大宣傳(廣播、電子屏等)力度,引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。
六、工作要求
(一)各部門要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施,合理安排人員,確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位,并組織演練,提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
。ǘ└鞑块T要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任,實(shí)行“誰值班,誰負(fù)責(zé);誰管理,誰負(fù)責(zé)”的制度,接到緊急任務(wù)指令時(shí),要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)的開展工作。
。ㄈ└鞑块T要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度,確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
。ㄋ模⿲(shí)行責(zé)任追究制度。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
客運(yùn)站春節(jié)工作方案4
一、指導(dǎo)思想及工作目標(biāo)
進(jìn)一步提高思想認(rèn)識,認(rèn)真落實(shí)上級的各項(xiàng)工作要求,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,堅(jiān)持底線思維,精心謀劃組織,科學(xué)調(diào)配運(yùn)力,全面提高交通運(yùn)輸組織能力及時(shí)協(xié)調(diào)解決春運(yùn)期間道路運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴},確保春運(yùn)工作的圓滿完成。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格落實(shí)“一把手”負(fù)責(zé)制,健全工作機(jī)制,完善運(yùn)力協(xié)調(diào)組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等管理制度和措施,成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決春運(yùn)過程中存在的困難和問題。
組 長:
副組長:
成 員:
春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作的協(xié)調(diào)、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)工作,春運(yùn)辦公室設(shè)在車站綜合辦,聯(lián)系電話xxxx。
三、工作措施
一是采取有力措施,加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,確保春運(yùn)期間各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。車輛運(yùn)行安全是旅客運(yùn)輸工作的關(guān)鍵所在,也是搞好旅客運(yùn)輸工作的基本保障。節(jié)前車檢車間要對所有運(yùn)營車輛開展全面的安全檢查,重點(diǎn)是車輛安全設(shè)施設(shè)備配備情況、安全帶配備和完好情況等,確保春運(yùn)期間帶病車輛、衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的車輛絕對不允許參加運(yùn)營。
二是進(jìn)出站口要加大對進(jìn)出客運(yùn)站人員、車輛的安全檢查力度,嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”檢查制度,做好出站安全叮囑工作,把好車輛出站關(guān)。
三是調(diào)度室要嚴(yán)格“四證”查驗(yàn)制度和駕駛員報(bào)班制度,嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)、科學(xué)合理安排班次,并提前做好一切加班、備班車輛的準(zhǔn)備工作。嚴(yán)格落實(shí)交通部關(guān)于凌晨2--5點(diǎn)停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監(jiān)控的制度,要求營運(yùn)客車運(yùn)距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí)。
四是綜合治理隊(duì)要做到定員、定崗,責(zé)任到人,加大車站周邊稽查力度,嚴(yán)禁車輛在站外亂停、亂靠、上下旅客,嚴(yán)厲打擊站外非
法運(yùn)營車輛和車站周圍喊客、拉客現(xiàn)象,與駐站派出所配合,維護(hù)好售票廳購票秩序。加強(qiáng)對站內(nèi)“三防”工作、治安工作的管理,定時(shí)進(jìn)行巡邏,做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作,對旅客隨身攜帶的物品進(jìn)行嚴(yán)格檢查,必要時(shí)可開包檢查,嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車。做好危險(xiǎn)品檢查記錄,與駐站派出所密切聯(lián)系,妥善處理危險(xiǎn)違禁物品。對車站的消防器材、設(shè)施、存在的安全隱患等進(jìn)行檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改,確保春運(yùn)期間工作圓滿完成。
六是站務(wù)、客服中心工作人員認(rèn)真做好各項(xiàng)服務(wù)工作,為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),遇有緊急情況及時(shí)做好宣傳引領(lǐng)服務(wù),并做好電話訂票業(yè)務(wù)和旅客咨詢,及時(shí)掌握各種信息,利用廣播及時(shí)向旅客告知班次和路況信息,使廣大旅客出行的安全、舒心,創(chuàng)建和諧的乘、候車環(huán)境。
七是小件快運(yùn)工作人員要認(rèn)真檢查旅客托運(yùn)物品,嚴(yán)禁違禁品進(jìn)站上車。春運(yùn)期間做到旅客行李和托運(yùn)行包的合理安排,和司乘人員仔細(xì)交接托運(yùn)物品并及時(shí)簽收,保證行包小件不丟失、缺損。
八是車站保潔人員必須統(tǒng)一著裝上崗,做到定員、定崗,劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū),嚴(yán)格交接班制度,地面墻體隨臟隨掃,特別是一些衛(wèi)生死角,必須徹底清理,做到窗明幾凈,保證衛(wèi)生間干凈、正常使用,對候車大廳及辦公場所定時(shí)消毒,為旅客創(chuàng)造優(yōu)美的乘車環(huán)境。
四、工作安排
為全面落實(shí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組工作安排布置,協(xié)調(diào)部門工作,各負(fù)其責(zé),
責(zé)任落實(shí)到人,根據(jù)車站實(shí)際情況,春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)六個(gè)組。
客服引領(lǐng)組組長:
成 員:
具體負(fù)責(zé)旅客的服務(wù)和引領(lǐng)工作,及時(shí)疏散排隊(duì)聚集的短線旅客,引導(dǎo)有序通過安檢,按序乘車。辦公室加強(qiáng)與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò)工作,及時(shí)匯總上報(bào)各種報(bào)表,做好值班安排,隨時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng)各種安全應(yīng)急預(yù)案。微機(jī)室要保障微機(jī)的正常運(yùn)行,遇到故障及時(shí)排除。
站務(wù)組組長:
成 員:
具體負(fù)責(zé)票務(wù)與站務(wù)的各項(xiàng)服務(wù)工作,及時(shí)引導(dǎo)旅客的購票、候車、乘車。根據(jù)旅客高峰應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)疏導(dǎo)候車旅客,并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的服務(wù),同時(shí)做好旅客售票、檢票發(fā)車等服務(wù)工作。財(cái)務(wù)室人員要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)充實(shí)到售票窗口,提供售票及后勤保障服務(wù)。
車檢及運(yùn)調(diào)組組長:
成 員:
負(fù)責(zé)車站運(yùn)營車輛的安全,嚴(yán)格落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等有關(guān)法律、法規(guī),按照“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定,認(rèn)真核查班車“四證一牌”,確保齊全有效,保證參營車輛衛(wèi)生合格,車輛技術(shù)狀況良好,消除安全隱患。合理調(diào)配運(yùn)力,及時(shí)了解路況信息,做好備班車的準(zhǔn)備工作,確保運(yùn)力充足。
進(jìn)出站及綜治組組長:
成 員:
具體負(fù)責(zé)周邊環(huán)境及站內(nèi)治安秩序的綜合治理工作,嚴(yán)厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現(xiàn)象,打擊非法營運(yùn)車輛,確保客源不流失,同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”要求,保證班車進(jìn)出站安全暢通,確保站內(nèi)外人流、車流秩序良好,創(chuàng)造優(yōu)良乘侯車秩序。加強(qiáng)兩節(jié)期間的治安巡邏,做好夜間值班登記巡查工作。
后勤與安檢組長:
成 員:
具體負(fù)責(zé)進(jìn)站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設(shè)施、設(shè)備、用品的及時(shí)供應(yīng),嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站”要求,加強(qiáng)危險(xiǎn)物品的檢查,杜絕 “危險(xiǎn)品”進(jìn)站、上車;同時(shí)負(fù)責(zé)車站環(huán)境衛(wèi)生治理工作,保證車站的環(huán)境優(yōu)美,整潔衛(wèi)生,為旅客營造良好的乘侯車環(huán)境。
小件托運(yùn)組組長:
成 員:
具體負(fù)責(zé)車站小件托運(yùn)業(yè)務(wù)和車輛清倉工作,兩節(jié)期間尤其要做好托運(yùn)物品的安檢工作,并保證托運(yùn)物品安全、及時(shí)到達(dá)目的地,同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行車輛清倉制度,確!叭贰辈贿M(jìn)站。
五、工作要求
1、高度重視
各部門要高度重視春運(yùn)工作,領(lǐng)導(dǎo)組組長全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)春運(yùn)各項(xiàng)工作,副組長根據(jù)分工,落實(shí)責(zé)任,組織實(shí)施各項(xiàng)工作。重點(diǎn)抓好運(yùn)
力調(diào)配、安全管理和提升服務(wù)質(zhì)量等工作。
2、密切配合
加強(qiáng)與運(yùn)管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯(lián)系,密切溝通,搞好配合,形成合力,共同抓好春運(yùn)工作。
3、應(yīng)急管理
春運(yùn)期間各部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備,針對可能出現(xiàn)的雨、雪、霧天氣,客流增加,路阻等情況,隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。站務(wù)、客服相互協(xié)調(diào),做好突發(fā)情況下的旅客疏導(dǎo)解釋工作;調(diào)度要做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備工作,防止旅客大面積滯留。
4、特色服務(wù)
開展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務(wù)活動(dòng),營造溫馨和諧的春運(yùn)氛圍。1月24日,春運(yùn)首日,快板表演;2月1日,臘月二十三小年當(dāng)天,車站組織為廣大旅客送春聯(lián)、送麻糖;2月24日,元宵節(jié)當(dāng)天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動(dòng)。
5、值班工作
春運(yùn)期間落實(shí)24小時(shí)值班制度,確保值班站長帶班到位,工作人員值守到崗。值班站長做好春運(yùn)期間的投訴處理工作,對旅客的投訴、咨詢要及時(shí)處理,及時(shí)解答,營造和諧春運(yùn)氛圍。
6、統(tǒng)計(jì)上報(bào)
春運(yùn)辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間各項(xiàng)工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和信息收集,積極配合宣傳部門和新聞單位,廣泛宣傳春運(yùn)期間組織方案和有關(guān)政策規(guī)定,做好春運(yùn)聯(lián)絡(luò)、信息收集、信息上報(bào)工作。
客運(yùn)站春節(jié)工作方案5
一、指導(dǎo)思想
以黨的會(huì)議精神為指導(dǎo),踐行“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)有關(guān)要求,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,創(chuàng)新春運(yùn)組織形式,狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),圓滿完成20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。
二、工作目標(biāo)
堅(jiān)持“以人為本”,全力打造平安春運(yùn)、暢通春運(yùn)、和諧春運(yùn)、智能春運(yùn)。堅(jiān)決遏制重特大事故,實(shí)現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”,讓全縣人民走得了、走得好、走得及時(shí)、走得舒適。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長:
副組長:
四、工作安排和要求
(一)加強(qiáng)運(yùn)輸安全監(jiān)管。
1、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認(rèn)識春運(yùn)安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢,切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感,強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系,全力打造“平安春運(yùn)”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運(yùn)責(zé)任狀》,單位行政一把手和企業(yè)法人要切實(shí)擔(dān)負(fù)起春運(yùn)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié),堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運(yùn)安全大檢查,對投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況,以及車站、場地進(jìn)行全面檢查,排查各類安全隱患,制定落實(shí)整改措施,確保不留盲區(qū)、不留死角。春運(yùn)期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度,重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘坐車;要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài),嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。
。ǘ﹥(yōu)化運(yùn)輸組織管理。
要科學(xué)預(yù)判春運(yùn)形勢,認(rèn)真做好客運(yùn)組織工作。據(jù)預(yù)測,節(jié)前客流相對較為集中,將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象,節(jié)后部分時(shí)段務(wù)工、探親高峰重疊,階段性客運(yùn)需求較為旺盛;強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣,保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運(yùn)輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時(shí)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求的調(diào)查摸底,全面制定方案、加強(qiáng)運(yùn)輸銜接、強(qiáng)化運(yùn)輸組織,最大限度地發(fā)揮綜合運(yùn)輸能力。
。ㄈ┳龊脩(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機(jī)制。針對春運(yùn)期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強(qiáng)降溫和持續(xù)性霧霾,運(yùn)管部門、公路部門和運(yùn)輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上,結(jié)合工作實(shí)際,制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運(yùn)輸管理。運(yùn)管部門要嚴(yán)格按規(guī)定發(fā)放《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》,在未經(jīng)批準(zhǔn)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的情況下,不得將《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》發(fā)放給運(yùn)輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機(jī)等應(yīng)急搶險(xiǎn)和保暢通設(shè)施,確保人員和機(jī)械隨叫隨到。
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