工程處質(zhì)量安全科科長的競聘發(fā)言稿
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！
感謝給我這次展示自我的機(jī)會！中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這既是深化一局人事制度改革的重大舉措，也是我處加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)的有益嘗試。我一是堅決擁護(hù)，二是大力支持，三是積極參與。我將珍惜這次提高自己、鍛煉自己的機(jī)會，勇敢地走上臺來，接受大家的評判。
個人簡歷
我叫劉**，北京市人，生于１９６9年１月，1987年考入北京建筑工程學(xué)院公路與城市道路專業(yè)，大學(xué)本科畢業(yè)，中共黨員，高級工程師，具有建設(shè)部頒發(fā)的一級項目經(jīng)理證書。
競聘優(yōu)勢
我競爭的職位是質(zhì)量安全科科長，理由有三點：
第一點，我認(rèn)為這有利于提高自己的綜合素質(zhì)，全面發(fā)展自己。
第二點，作為一名黨員，我認(rèn)為自己具備擔(dān)當(dāng)該職務(wù)所必須的政治素養(yǎng)和個人品質(zhì)。 第三點，我認(rèn)為自己具備擔(dān)當(dāng)此任所必須的知識和能力。
從質(zhì)量安全科的職能看，綜合性較強(qiáng)、職能繁雜，擔(dān)負(fù)著全處質(zhì)量工作、安全保衛(wèi)、QHSE貫標(biāo)工作、計量管理等多項工作。質(zhì)量安全科科長必須具備一定的專業(yè)技術(shù)知 識、豐富的施工經(jīng)驗、文字綜合能力、組織協(xié)調(diào)能力和管理經(jīng)驗。從我自身素質(zhì)和能力來看，我認(rèn)為能夠履行好上述工作職責(zé)。 第一，我具備一定的專業(yè)技術(shù)知識和理論水平。
從大學(xué)畢業(yè)到今天，我從事過技術(shù)員、技術(shù)主管、副隊長、項目總工、副經(jīng)理、技術(shù)質(zhì)量科副科長、科長等工作。參加過天津港監(jiān)理工程師培訓(xùn)，項目經(jīng)理培 訓(xùn)、多次參加局組織的項目總工學(xué)習(xí)班和內(nèi)部監(jiān)理培訓(xùn)班、參加了中國質(zhì)量管理協(xié)會組織的QC小組培訓(xùn)和QC小組活動質(zhì)量診斷師培訓(xùn)。同時再加上平時注重學(xué)習(xí)，尤其是注重專業(yè)技術(shù)理論的學(xué)習(xí)，因此使自己在工作中游刃有余，能夠較為出色的完成本職工作，受到業(yè)主和處領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評。
第二，我有一定的組織協(xié)調(diào)能力和管理工作經(jīng)驗。 質(zhì)量安全科的工作，大部分我在不同時期不同程度地接觸和實踐過，尤其是質(zhì)量管理及貫標(biāo)工作。安全管理也在做安全技術(shù)交底時有所接觸。同時，在特大型橋梁、隧道工程施工方面還存在著不足之處，但是，我想通過以后的學(xué)習(xí)和實踐， 一定能夠彌補(bǔ)自己在以上方面的不足。
工作設(shè)想
如果我能夠競爭上崗，我將在工程處質(zhì)量安全委員會的`直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，首先就是堅持“質(zhì)量第一的原則”，堅持“正確處理好質(zhì)量、安全與效益的關(guān)系”的原則。 同時，作好QHSE貫標(biāo)和計量管理工作，是保證企業(yè)質(zhì)量安全目標(biāo)的基礎(chǔ)工作。貫標(biāo)工 作應(yīng)該考慮各職能科室對項目相關(guān)部門的貫標(biāo)檢查；貫標(biāo)辦對各科室和項目進(jìn)行抽 查，盡快把QHSE貫標(biāo)工作落實下去，重點是實行貫標(biāo)責(zé)任制。 第一方面：抓好“質(zhì)量管理工作”：
1．完善質(zhì)量保證體系。建立以處長為第一責(zé)任人的質(zhì)量管理委員會；在項目成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。同時，實施項目質(zhì)量總監(jiān)委派制，公司總工擔(dān)任公司質(zhì) 量總監(jiān)，項目總監(jiān)隸屬質(zhì)量安全科，有利于公司對項目的質(zhì)量控制。
2．建立健全質(zhì)量檢查制度 公司落實每季度的質(zhì)量檢查；項目要落實每月一次的質(zhì)量聯(lián)檢，落實和完善“三檢制”。
3．要建立質(zhì)量與個人經(jīng)濟(jì)利益的銜接關(guān)系。建立質(zhì)量責(zé)任制，把質(zhì)量管理工作落實到每個職工頭上；要結(jié)合崗位責(zé)任制，明確各科室、各項目、各崗位在質(zhì)量管理工作中的責(zé)任和權(quán)限。做到事先有人管，事后便于查，責(zé)任分明，獎罰有據(jù)。
4．搞好質(zhì)量教育和宣傳工作
進(jìn)行質(zhì)量教育最重要的是思想教育，使每個職工牢牢樹立“質(zhì)量第一”的思想觀 念。提高職工對搞好工程質(zhì)量的責(zé)任感和自覺性。通過印發(fā)書面材料、集中培訓(xùn)考試、板報、廣播、開會、討論、技術(shù)交底等形式作好質(zhì)量教育宣傳工作。
5．作好技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)
提高工程質(zhì)量的基礎(chǔ)是提高技術(shù)水平，有計劃的開展技術(shù)學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)、崗位培 訓(xùn)、技術(shù)練兵和技術(shù)考核。
6．深入開展QC活動
根據(jù)工程特點，在工程處組織開展QC小組活動。有針對性地確立課題，成立小組，進(jìn)行攻關(guān)，撰寫總結(jié)，進(jìn)行成果申報、發(fā)布和推廣。
7．組織開展工程創(chuàng)優(yōu)活動
為樹立企業(yè)的良好形象，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高，各項目根據(jù)業(yè)主和工程處的要求，制訂創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，并制訂相應(yīng)的質(zhì)量保證措施。申報國優(yōu)和部優(yōu)工程。
8．確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)：
9．強(qiáng)化工程處質(zhì)量管理應(yīng)采用以下措施：
1）嚴(yán)格執(zhí)行“一局公路工程施工技術(shù)質(zhì)量管理條例”，強(qiáng)化工程技術(shù)質(zhì)量事故報告制 度和重大施工技術(shù)審批制度。
2）在年度工作會上增加項目質(zhì)量工作經(jīng)驗、教訓(xùn)典型發(fā)言和研討內(nèi)容。
3）切實執(zhí)行工程質(zhì)量否決權(quán)，加強(qiáng)崗位責(zé)任制，授權(quán)總工和質(zhì)量總監(jiān)對工程質(zhì)量工作進(jìn)行獎罰，由總工和質(zhì)量總監(jiān)簽發(fā)工程質(zhì)量獎罰單。
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