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cae分析崗位職責(zé)
在日常生活和工作中，崗位職責(zé)起到的作用越來越大，任何崗位職責(zé)都是一個責(zé)任、權(quán)力與義務(wù)的綜合體，有多大的權(quán)力就應(yīng)該承擔(dān)多大的責(zé)任，有多大的權(quán)力和責(zé)任應(yīng)該盡多大的義務(wù)，任何割裂開來的做法都會發(fā)生問題。那么制定崗位職責(zé)真的很難嗎？下面是小編幫大家整理的cae分析崗位職責(zé)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
cae分析崗位職責(zé)1
1、參與產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)前期的.評審工作,主要是熱分析和硬度分析;
2、支持對車燈研發(fā)工作,進行cae驗證分析;
3、支持產(chǎn)品質(zhì)量提升、vave等工作,具備cae分析能力;;
4、編制分析報告,提出合理化改進方案;
5、跟蹤測試驗證工作,收集相關(guān)測試數(shù)據(jù)和結(jié)果,進一步優(yōu)化cae的分析結(jié)論,改進cae分析方法,為產(chǎn)品設(shè)計規(guī)范提供理論支持,并組織培訓(xùn)和學(xué)習(xí);
6、熟練操作計算機,熟練應(yīng)用辦公軟件;
7、積極主動、樂觀進取、良好的團隊合作精神、較強的溝通協(xié)調(diào)能力;
8、優(yōu)秀力學(xué)專業(yè)、高分子材料專業(yè)、機械研究生畢業(yè),可考慮培養(yǎng)!
cae分析崗位職責(zé)2
整車碰撞cae分析主任工程師
1. 制定整車安全—結(jié)構(gòu)耐撞性分析的流程,標(biāo)準(zhǔn)及分析優(yōu)化方案,并跟蹤試驗對標(biāo)任務(wù)。
2. 負責(zé)解決碰撞cae分析團隊在完成cncap,,euncap等工況分析過程中的技術(shù)難點,并提出優(yōu)化改進方案。
3. 組織與協(xié)調(diào)cae碰撞團隊內(nèi)部的分工與協(xié)作,保證安全性能仿真優(yōu)化工作的高效性與準(zhǔn)確性。 1. 制定整車安全—結(jié)構(gòu)耐撞性分析的流程,標(biāo)準(zhǔn)及分析優(yōu)化方案,并跟蹤試驗對標(biāo)任務(wù)。
2. 負責(zé)解決碰撞cae分析團隊在完成cncap,,euncap等工況分析過程中的技術(shù)難點,并提出優(yōu)化改進方案。
3. 組織與協(xié)調(diào)cae碰撞團隊內(nèi)部的'分工與協(xié)作,保證安全性能仿真優(yōu)化工作的高效性與準(zhǔn)確性。
cae分析崗位職責(zé)3
職責(zé)描述:
�、儇撠�(zé)制訂車身系統(tǒng)剛度強度、疲勞耐久、輕量化性能分析計算大綱計劃,執(zhí)行或者監(jiān)督執(zhí)行,評估計算分析結(jié)果的'真實性、準(zhǔn)確性,編寫及校對任務(wù)分析報告,并向直接上級匯報;
②負責(zé)搜集整理、跟蹤并研究車身系統(tǒng)剛度強度、疲勞耐久、輕量化性能分析的新技術(shù)和新方法,編寫及校對技術(shù)開發(fā)研究報告,并轉(zhuǎn)化應(yīng)用和推廣;
�、圬撠�(zé)編寫修訂本崗位的計算分析規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn);
④完成上級交辦的其他工作。
任職要求:
�、俅髮W(xué)本科及以上學(xué)歷,力學(xué)、機械、車輛工程及相關(guān)專業(yè),年齡35歲以下;
�、谑煜び邢拊碚�,力學(xué)基礎(chǔ)扎實,思路清晰,具有較強的溝通、協(xié)調(diào)和人際交往能力;
�、凼炀毷褂胔yperworks、nastran、abaqus、virtual.lab等汽車結(jié)構(gòu)剛度、強度疲勞相關(guān)分析軟件;
�、芰私廛嚿韽姸饶途眯阅荛_發(fā)流程,參與過車身強度耐久cae分析項目;
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