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      2. 《安全出行從我做起》深刻感悟

        時(shí)間:2022-06-22 09:27:41 感悟 我要投稿

        《安全出行從我做起》深刻感悟(通用8篇)

          在平日的學(xué)習(xí)、工作、生活中,我們時(shí)常會(huì)對(duì)某些事或人產(chǎn)生一些觸動(dòng),這個(gè)時(shí)候,你可能需要寫一篇感悟的文章來(lái)記錄一下。那么,感悟文章到底要怎么寫呢?以下是小編為大家收集的《安全出行從我做起》深刻感悟(通用8篇),希望對(duì)大家有所幫助。

        《安全出行從我做起》深刻感悟(通用8篇)

          《安全出行從我做起》深刻感悟1

          交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

          生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分,F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎?

          交通安全,我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的,是要知道交通安全常識(shí):首先,行人須在人行通道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道,須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來(lái)往,不準(zhǔn)追逐,奔跑;有人行過(guò)街天橋或地道時(shí),須走人行街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄,不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

          那么,有紅綠燈的情況下,該怎么辦呢?不用著急,請(qǐng)看:綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過(guò)斑馬線;綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

          只要你把這些交通安全牢記在心中,那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你,帶給你幸福。

          交通安全,我的朋友。

          《安全出行從我做起》深刻感悟2

          城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口,以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè),是文明城市建設(shè)的重要組成部門。打造交通文明,是交巡警部門的職責(zé)所在,也是一項(xiàng)社會(huì)工程。

          打造交通文明,首先要著力營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍。隨著城市化進(jìn)程加快,城市建成區(qū)面積逐步擴(kuò)大,但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農(nóng)民,交通安全意識(shí)相對(duì)較差。應(yīng)當(dāng)以這部分群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點(diǎn),通過(guò)交通安全知識(shí)講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式,強(qiáng)化交通行為人的文明意識(shí)。

          打造交通文明,需要嚴(yán)格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機(jī)結(jié)合。我們認(rèn)為,交通文明建設(shè)必須防止宣傳教育與嚴(yán)格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查,95%以上的交通違章行為,都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對(duì)這種“習(xí)慣性違章”,教育的作用雖然有效,但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破“法不責(zé)眾”的慣例,按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰,以形成相應(yīng)的威懾力。同時(shí),應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交巡警隊(duì)網(wǎng)伍的教育管理,以理服人,以法服人,文明管理,以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。

          打造交通文明,離不開必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設(shè)施投入!痢两ㄊ幸詠(lái),城市框架拉開很快,公路密度成倍增加,但交通管理設(shè)施建設(shè)比較滯后,我們多方籌資,投入320萬(wàn)元,先后在市區(qū)8個(gè)主要道口增設(shè)了“電子警察”、多相位信號(hào)燈等設(shè)施,提升了管理設(shè)施建設(shè)檔次,為交通文明建設(shè)提供了必要的物質(zhì)支撐。

          《安全出行從我做起》深刻感悟3

          暑假期間,我參加了文明出行的宣傳活動(dòng),在短短的發(fā)放傳單宣傳活動(dòng)中,我學(xué)到了很多:對(duì)于國(guó)家民族,榮辱觀是決定其興衰成敗的基石;而對(duì)于作為一分子的個(gè)人,榮辱觀是左右其生命質(zhì)量的重中之重。榮辱觀正是文明的根本。

          近10年來(lái),全國(guó)平均每年發(fā)生道路交通事故60萬(wàn)起,死亡10萬(wàn)余人,并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢(shì)。僅2009年1月至10月,全國(guó)就發(fā)生道路交通事故426378起,造成87218人死亡,391752人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失20.2億元,死亡人數(shù)比2008年增加1618人,上升1.9%。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。北京的交通狀況,更是不容樂(lè)觀。尤其是近期以來(lái),校園附近涉及師生的交通事故的比率有所上升,給了我們?cè)S多慘痛的教訓(xùn)。

          出行安全,不僅關(guān)系到自己的生命和安全,同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn),是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。透過(guò)川流不息行駛的車輛,“關(guān)愛(ài)生命,安全出行”八個(gè)字在我的腦海里顯得更加突出。

          提到出行安全,很難不讓人想到交通安全。在日常生活中,交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行,便同交通安全打上了交道。行走時(shí)的一次走神,過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸,開車時(shí)的一次違章,僅僅是一次小小的疏忽,這一切都可能使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命。

          曾經(jīng)看過(guò)一則報(bào)道,“全國(guó)每六分鐘就會(huì)有一人死于車輪底下”。這絕對(duì)不是危言聳聽。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘:“文明行車,文明走路!

          現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利,但同時(shí)也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭(zhēng)”,交通事故像一個(gè)隱形的殺手,潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此,人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己,要養(yǎng)成文明行車、文明走路的習(xí)慣。

          血的教訓(xùn)只能有一次,悲劇不能重演,生命更沒(méi)有第二次。誠(chéng)然,生老病死是生命的自然規(guī)律,但我們可以防止非自然因素,也就是各種事故(包括交通事故、礦難事故及其他行業(yè)生產(chǎn)安全事故)的發(fā)生。生存就是為了自己么?不,我們決不能這樣如此自私。可以說(shuō),我們的生命的一半就是家人,既然我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到交通事故使我們?cè)獾匠林氐拇驌襞c巨大的災(zāi)難,那我們?yōu)槭裁催要再去拿生命開玩笑呢?

          是的.,死亡總是留給人們恐懼,對(duì)死亡的抵觸使人們對(duì)生存產(chǎn)生渴望,因害怕所以才拒絕。正是如此,人們對(duì)生存的`強(qiáng)烈愿望昭示著我們必須珍愛(ài)生命。

          我們的道路還很長(zhǎng),人活著總得給世上留下一點(diǎn)美好的東西吧!朋友,我們這次心靈般的溝通,一定能夠打動(dòng)你的心,我已經(jīng)感受到你那顆熾熱的心在有力的搏擊著,甚至在顫抖。我們應(yīng)讓自己的生命在理智的搏擊中度過(guò),就像落葉、謝花一樣,瀟灑地來(lái),瀟灑地去,做到對(duì)生命無(wú)怨無(wú)悔,讓生命之光永遠(yuǎn)輝煌。珍愛(ài)生命吧,哪怕生命只有一剎那,那也讓它成為一種永恒。

          “勿以惡小而為之,勿以善小而不為”,讓我們從身邊的小事做起,在小事中體現(xiàn)我們的修養(yǎng),實(shí)踐榮辱觀,自強(qiáng)不息,立志成才,用無(wú)悔的青春創(chuàng)造閃亮的人生,與祖國(guó)共奮進(jìn),與時(shí)代共前行!

          《安全出行從我做起》深刻感悟4

          制度形同虛設(shè),操作就會(huì)亂來(lái),自然而然安全事故就會(huì)臨門。道路安全關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事,切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù),警鐘長(zhǎng)鳴,充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全重要意義和自身的責(zé)任,努力做到“尊重生命,安全第一”。

          牢固樹立安全行車法制意識(shí)。一個(gè)合格的駕駛員,不但要有最佳的身體狀況,而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng):遵章守紀(jì),安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章,確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中,機(jī)車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調(diào)整、潤(rùn)滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固),事故隱患消滅在萌芽中。服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心,文明行車,禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過(guò)”,時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分,不搶一秒”,不開英雄車、冒險(xiǎn)車,不開“賭氣車”、“帶病車”,主動(dòng)減速,鳴號(hào),靠右行,爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員;顧全大局,團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度,遇有事故幫助救護(hù)傷員,遇有追逃等特殊情況,主動(dòng)配合,顧全大局,集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則:集中注意力、文明行車,平安出行。

          《安全出行從我做起》深刻感悟5

          最近,我有幸參加了文明交通志愿者服務(wù)工作,感觸頗多。

          剛?cè)サ臅r(shí)候,我還很茫然,因?yàn)闆](méi)做過(guò)類似的活動(dòng),不知道如何著手去做,也不知道自己能否做好。在我們學(xué)校孫主任的指導(dǎo)下,我明白了自己的職責(zé),也知道了自己應(yīng)該怎樣指揮行人過(guò)馬路。直到自己真正站在了交通路口,身著志愿者服裝、手拿小紅旗,便自然有了感覺(jué)。

          那天風(fēng)很大,我們執(zhí)勤的路口路況極為復(fù)雜,高峰時(shí)的人流量更多。一次紅燈,光自行車道就能積壓幾十人。時(shí)間對(duì)這些出行者來(lái)說(shuō)很寶貴,總體來(lái)說(shuō)人們還是比較守秩序的。但也有一些路人因搶時(shí)間想闖紅燈,這時(shí),紅燈亮?xí)r我就舉起小紅旗,行人們便自覺(jué)地停下,耐心地等待綠燈。偶爾有人想闖紅燈,也會(huì)有人自覺(jué)提醒讓其停下。

          我在想,一個(gè)協(xié)管員的力量不足以改善整個(gè)路況,但千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)微不足道就能使成百上千個(gè)路口的交通秩序得到改善。這次交通協(xié)勤體驗(yàn)給我兩點(diǎn)啟示:一是我體會(huì)到了協(xié)管員這個(gè)工作很辛苦,作用非常大。二是出現(xiàn)交通協(xié)管員這一崗位,根本原因還是因?yàn)橛行┤瞬荒茏杂X(jué)遵守交通法規(guī),繼續(xù)加大交通法規(guī)的宣傳力度,強(qiáng)化市民的自律意識(shí)和安全意識(shí),加上有效勸導(dǎo),人們自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好氛圍就能形成。

          經(jīng)歷了一天的路面執(zhí)勤,我深深的體會(huì)到作為交通秩序的維護(hù)者和執(zhí)法者的辛苦和責(zé)任,在路面站崗執(zhí)勤,從早到晚經(jīng)受風(fēng)吹日曬,更重要的是時(shí)刻保持高度的注意力,隨時(shí)注意車輛、行人遵守交通秩序通行。這次活動(dòng)的開展,有效地提高了我們的文明交通意識(shí)和安全意識(shí),拓展了文明交通宣傳陣地,營(yíng)造了濃厚的文明交通氛圍。通過(guò)實(shí)地參與交通管理,充分認(rèn)識(shí)到不文明出行可能造成的后果,樹立正確的交通安全觀念很重要。以后,一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī),做一名文明的出行者。

          《安全出行從我做起》深刻感悟6

          珍愛(ài)生命,就是要珍惜不可多得的有限時(shí)光;珍愛(ài)生命,就是要好好利用這寶貴的時(shí)間,去勇敢地開拓、不斷地創(chuàng)新;珍愛(ài)生命,就是要保護(hù)好自己,不讓風(fēng)華正茂的生命悄然離去;珍愛(ài)生命,就是要遵守交通規(guī)則,永記珍愛(ài)生命,安全出行。所以,我們要更好地了解交通安全知識(shí),遵守交通規(guī)則,時(shí)時(shí)處處做到關(guān)愛(ài)生命,安全出行。

          你知道交通信號(hào)燈的作用嗎?在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠,三色交通信號(hào)燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào),綠燈是通行信號(hào)。交叉路口,幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰(shuí)先走,這就要聽從紅綠燈的指揮。紅燈亮,行或左轉(zhuǎn)彎,在不礙行人和車輛的情況下,允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮,準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi),已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí),警告車輛注意安全。

          你知道如何安全走路嗎?說(shuō)到走路,誰(shuí)不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全,普普通通、平平常常的走路也會(huì)闖禍。因此,我們每天上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí),走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。走路要走在人行道(斑馬線)上。在沒(méi)有人行道的地方,應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí),思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂闖馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車輛撞倒,后果非常嚴(yán)重……交通安全知識(shí)還有很多很多,這些都是非常重要的,稍有不慎,死神就會(huì)把你或你的家人帶走。在現(xiàn)實(shí)的生活中,還有很多不遵守交通規(guī)則或是不了解交通規(guī)則的人,他們常常為此付付出了慘重的代價(jià)

          如1995年5月7日6時(shí)許,江北區(qū)新村小學(xué)一年級(jí)學(xué)生陳浩豪,男,9歲。他在上學(xué)的途中見一大貨車正緩緩的朝他行駛過(guò)來(lái),這時(shí),陳浩豪眼珠子一轉(zhuǎn),就出了一個(gè)餿主意。他決定和一個(gè)同學(xué)扒吊在腳踏板上,以便更快到校。等到了校門口,他瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī),跳下了車,沒(méi)想到一晃兒,倒地了,司機(jī)沒(méi)發(fā)現(xiàn),于是陳浩豪被車后輪碾壓,經(jīng)搶救無(wú)效死亡……像這樣的案例舉不勝舉,這都是他們對(duì)交通安全知識(shí)不掌握才造成的。因此,作為一個(gè)小學(xué)生,我們一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、交通知識(shí),增強(qiáng)交通安全意識(shí),學(xué)會(huì)自我保護(hù)。

          同學(xué)們,我們要時(shí)時(shí)刻刻敲響安全的警鐘,時(shí)時(shí)做到珍愛(ài)生命,安全出行

          《安全出行從我做起》深刻感悟7

          同學(xué)們,你們親眼目睹過(guò)車禍的發(fā)生嗎?那一幅幅觸目驚心的畫面,讓人不忍目睹。人們常說(shuō):動(dòng)蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng),和平年代可怕的是車禍。為了讓我校,以及全國(guó)各大、中小學(xué)生增強(qiáng)安全防范意識(shí),我校隆重召開了“珍愛(ài)生命,安全出行”交通安全教育會(huì)議。

          下午兩點(diǎn),大會(huì)準(zhǔn)時(shí)開始了。隨著樂(lè)隊(duì)同學(xué)的運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行曲以及臺(tái)下如潮般的掌聲,交警隊(duì)和教育局的各大領(lǐng)導(dǎo)們進(jìn)入了會(huì)場(chǎng),陣勢(shì)之大,更體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)交通安全問(wèn)題的重視以及對(duì)新一代的關(guān)心與愛(ài)護(hù)。

          大會(huì)的議程主要有四項(xiàng):第一項(xiàng),為來(lái)賓佩戴紅領(lǐng)巾。伴著歌唱祖國(guó)的歌聲,少先隊(duì)員一雙雙小手熟練又迅速地為來(lái)賓戴上飽含著渴求和盼望的紅領(lǐng)巾,那紅領(lǐng)巾像一條莊嚴(yán)的圣帶在胸前飄揚(yáng)。第二項(xiàng)由我校校長(zhǎng)為交警三大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)頒發(fā)聘書。朱校長(zhǎng)把那燙金字的聘書,帶著學(xué)校安全的希望,頒發(fā)給交警叔叔,這可是學(xué)校安全的寄托,有了交警叔叔的保護(hù),上、下學(xué),同學(xué)和家長(zhǎng)心里更踏實(shí)了。第三項(xiàng)是交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為學(xué)校小警察佩戴警帽,授權(quán)給他們。小警察代表對(duì)他們的職責(zé)作了發(fā)言,表了決心,全校同學(xué)都會(huì)期待他們的表現(xiàn)的。最后一項(xiàng),由交警叔叔做基本安全知識(shí)講座,他的講話字字如珠璣,句句比金石,從中我們學(xué)到了很多交通安全知識(shí),也深刻體會(huì)到交通安全的重要性。

          大會(huì)圓滿結(jié)束了,通過(guò)這次會(huì)議,同學(xué)們要更加關(guān)愛(ài)自己的生命,安全出行,交通安全從我做起,愿生命之花永遠(yuǎn)綻放。

          《安全出行從我做起》深刻感悟8

          交通安全你、我、他。我們生活離不開交通,它的安全由我們來(lái)維護(hù)。

          交通就是由車、路、人,三部分組成的。

          車是由那么多科學(xué)家嘔心瀝血出來(lái),他們可以從早忙到晚,三千多天,不眠不休,只是為了制造中國(guó)第一輛轎車。有志者,事竟成,破釜沉舟,百二秦關(guān)終屬楚;苦心人,天不負(fù),臥薪嘗膽,三千越甲可吞吳。一天,他們終于成功了。---就是第一個(gè)乘坐他的客人。

          人,就是那些堅(jiān)守原則,有很多高尚品質(zhì)的人。比如交警方展英。他是偉大的,他為了讓海南島的交通順暢,辛辛苦苦幾十年,86歲時(shí),他說(shuō):“今年是我正式退休的第5年,我的存在就是為了讓交通無(wú)阻礙。我有一個(gè)好兒子,他也成為了一個(gè)交警,我沒(méi)完成的使命,就由他來(lái)完成”

          我不由得贊嘆一句:“草木飛舞之處,火便熊熊燃燒,火光會(huì)照亮村子,新生的樹苗會(huì)在光明之火下茁壯成長(zhǎng)”

          還有交警高海軍,他是一個(gè)火車司機(jī)。每年他出門時(shí),都是笑咪咪的,因?yàn)樗幕疖囆旭偮肪都在“死亡峽谷”非常兇險(xiǎn),他不想讓他的家人擔(dān)心。

          他的所作所為贏得了天使的庇護(hù),但是也同樣的被死神盯上了。天使和死神每天都在戰(zhàn)斗。終于心狠手辣的死神贏了。他翻車了,隊(duì)友們?nèi)ゾ人,他卻只丟下一句話:“快去封路!------路封了他卻走了,“隊(duì)長(zhǎng)——”

          看了交通安全我知道:走天橋、人行道,靠右邊走,不隨意橫穿馬路,注意道路標(biāo)志和車輛信號(hào),服從交通管理。不在車道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。不能穿越、攀登、跨越道路隔離欄。不要在鐵路軌道上行走、玩耍及橫穿。未滿12周歲兒童不能騎自行車,不能在人行道、機(jī)動(dòng)車道騎車,不能橫沖直闖、爭(zhēng)到強(qiáng)行,與機(jī)動(dòng)車搶道、逆向騎車轉(zhuǎn)彎要減速,打手勢(shì)不能在路口闖信號(hào)燈,騎車雙手不能離把手等。當(dāng)然,不能酒駕、醉駕、詐騙------

          道路千萬(wàn)條,安全第一條,行車不規(guī)范,親人兩行淚。交通順暢了,社會(huì)就順暢了,我們也順暢了。加油拿出自己的一臂之力,讓他順暢吧

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