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      2. 公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié)

        時(shí)間:2022-12-24 18:46:46 個(gè)人總結(jié) 我要投稿

        公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié)范文

          總結(jié)是對(duì)取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料,它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律,是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢?下面是小編整理的公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié)范文,歡迎閱讀與收藏。

        公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié)范文

        公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié)范文1

          通過本次繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)學(xué)習(xí),尤其專業(yè)課程的學(xué)習(xí),結(jié)合工作實(shí)際,我更深刻的認(rèn)識(shí)了所學(xué)專業(yè),尤其對(duì)于高速公路損壞原因的分析,游了較深刻的認(rèn)識(shí),現(xiàn)淺談我的一點(diǎn)看法:

          國早期高速公路路基、路面的損壞有多種形式,也是由多種不同原因引起的,其中對(duì)路面使用性能和使用壽命影響最大的是結(jié)構(gòu)性破壞、水破壞和嚴(yán)重轍槽。

          一、高速公路路面破壞的特征及成因

          引起早期高速公路半剛性基層瀝青混凝土路面的破壞有多種原因,表現(xiàn)為多種形式。

          1、變形類

          填土路堤上的路面竣工后以及開放交通后,路基會(huì)產(chǎn)生不均勻沉降,導(dǎo)致其上路面頂面產(chǎn)生波浪式的不平整。在未填筑路堤之前,地基處于平衡狀態(tài)。填筑路堤后,地基受到動(dòng)靜荷載的共同作用產(chǎn)生固結(jié)形變,直到達(dá)到新的平衡狀態(tài)為止。地基產(chǎn)生固結(jié)形變的大小,既與填土高度有關(guān),又與地基內(nèi)部各層土的壓縮系數(shù)有關(guān)。填土路堤地基存在橫向承載能力顯著不均勻的特性,兩側(cè)地基的承載力小,中部承載力大,路堤產(chǎn)生不均勻沉降,路堤兩側(cè)邊部產(chǎn)生外傾式沉降,將路面和路基掰開,在路面上產(chǎn)生寬度較大的縱向裂縫,其特點(diǎn)是上寬下窄。

          軟土基層沉降是由于軟土地基引起路面產(chǎn)生很大的不均勻沉降,使路面縱斷面產(chǎn)生大的變形。主要原因是施工期太短,在軟基還沒有固結(jié)沉降達(dá)到基穩(wěn)定時(shí)就鋪設(shè)瀝青路面;另一重要原因是復(fù)合地基處理深度和置換率小。

          2、松散類

          由水破壞產(chǎn)生松散變形類病害尤其廣泛,主要表現(xiàn)為幾種不同情況:第一種是由于雨水較快的透入空隙率較大的瀝青混凝土表面層后,由于其下層比較密實(shí),在進(jìn)入表面層的水還未來得及往下層滲透前,表面層就開始產(chǎn)生水破壞。表現(xiàn)為瀝青路面的表面層產(chǎn)生圓形坑洞。第二種情況是由于透入表面層的水較快滲入中面層,滯留在中面層的水因難于或來不及透過中面層進(jìn)入底面層之前,中面層瀝青混凝土強(qiáng)度變?nèi),瀝青剝落,甚至松散,導(dǎo)致表面層首先在行車道底輪跡帶上產(chǎn)生網(wǎng)裂形變,有的甚至產(chǎn)生明顯轍槽。第三種是由于透入表面層的水透過中面層進(jìn)入底面層,如果在底面層表面有粘結(jié)防水層,或有質(zhì)量好的下封層,同時(shí)進(jìn)入的水量不大,則滯留在底面層的水會(huì)使底面層瀝青混凝土強(qiáng)度減弱,進(jìn)而瀝青剝落,甚至瀝青混凝土松散,導(dǎo)致瀝青混凝土路面表面產(chǎn)生網(wǎng)裂形變。在基層頂面沒有粘結(jié)防水層,或雖做了下封層但質(zhì)量不好的情況下,進(jìn)入底面層的水將直接滯留在基層頂面。行車荷載生的水壓力,使滯留水首先沖刷基層表面的水泥細(xì)料或二灰細(xì)料,接著向下沖刷并形成白漿,在行車荷載的泵吸作用下,白漿被唧到面層表面層,漿被唧出的過程中,沿途的瀝青混凝土碎石上的瀝青剝落,輕者表面產(chǎn)生網(wǎng)裂變形,重者很快產(chǎn)生坑洞,碎石被甩出洞外,洞中積水。瀝青混凝土面層的表面層、中面層和底面層都不能讓水侵入和滯留,只要水能侵入任一層并滯留在該層就會(huì)產(chǎn)生水破壞。

          3、車轍

          車轍、擁包等流動(dòng)變形損壞當(dāng)高速公路車輛渠道化以后,車轍問題逐漸成為主要病害。由于我國普遍采用半剛性基層瀝青路面的結(jié)構(gòu),基層本身的變形不是主要的,多數(shù)都是瀝青混和料產(chǎn)生的流動(dòng)性車轍。其主要成因是路面在高溫情況下勁度模量大幅度降低,抗剪切變形能力不足以抵抗超載和重載車作用下的剪應(yīng)力,尤其是在長大縱坡上坡路段,由于重載車車況差、爬坡車速降低,更為嚴(yán)重。嚴(yán)重車轍的內(nèi)因是由于瀝青混凝土的礦料級(jí)配不合適。我國已通車的多數(shù)高速公路都使用規(guī)范中的連續(xù)式密集配。瀝青混凝土的高溫抗形變能力較差,不能承受重載交通的反復(fù)作用,容易產(chǎn)生嚴(yán)重轍槽。有的為避免產(chǎn)生水破壞,有意在瀝青混凝土中多用細(xì)集料和瀝青。自由水進(jìn)入并長期滯留在中面層內(nèi),使中面層瀝青混凝土強(qiáng)度顯著減弱、瀝青剝落直到松散,表面開始產(chǎn)生較嚴(yán)重轍槽、轍槽兩側(cè)鼓起。

          4、裂縫類

          瀝青路面開裂是國際上最普遍的損壞現(xiàn)象之一,只不過是裂縫發(fā)生的早晚、多少及裂縫的類型有所不同。我國瀝青路面的裂縫有橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂、沉降裂縫等。

          橫向裂縫是由于在寒冷季節(jié)氣溫驟降和反復(fù)的溫度變化后,因疲勞而產(chǎn)生的溫縮裂縫;半剛性基層的干縮和冷縮開裂造成的瀝青路面的反射性裂縫;或者兩者綜合作用產(chǎn)生的裂縫。溫縮裂縫至今國際上并沒有有效的根治措施,不屬于早期公路破壞。

          第二種是反射裂縫。近年來國際上對(duì)瀝青路面自上而下的表面裂縫研究甚多,發(fā)現(xiàn)當(dāng)瀝青層較厚時(shí),由于路表面瀝青容易老化,瀝青混和料的自愈能力逐漸喪失,極限拉伸應(yīng)變不斷減小,在車載荷載直接作用下,在輪跡部位產(chǎn)生大的拉應(yīng)力或剪應(yīng)力,導(dǎo)致路面產(chǎn)生開裂。但我國瀝青路面的表面裂縫有相當(dāng)部分與由于瀝青層的層間污染沒有很好粘結(jié)成為整體,首先使表面層或上、中層壓碎有關(guān)。

          第三種是自下而上的疲勞裂縫。由于我國路面的瀝青層較薄,高速公路瀝青路面的縱向裂縫和網(wǎng)裂比較普遍,其原因是路面承載能力不足,導(dǎo)致路面的結(jié)構(gòu)性損壞;鶎咏Y(jié)構(gòu)松散,尤其在有雨水的不利季節(jié),承載能力不足于承受超載車和繁重交通的作用,造成路面大面積損壞;鶎铀缮⒌脑蛏贁(shù)是施工時(shí)沒有成型,大部分是由于半剛性基層在施工過程中水泥劑量過高,強(qiáng)度過高,收縮嚴(yán)重開裂,使整層的半剛性基層分裂為大塊,在使用過程中又逐漸破碎為小塊,最后成為碎塊。

          二、高速公路路基病害的特征及成因

          1、基層

          高速公路的半剛性基層厚度多在20cm左右,采用水泥穩(wěn)定碎石(或礫石)或石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(或礫石)半剛性底基層厚20—40cm,采用的材料有石灰土、水泥土、二灰土、二灰砂、二灰和水泥石灰土等。半剛性材料層的總厚度通常不超過60cm,最薄為40cm。

          半剛性材料路面的承載能力取決于半剛性材料層的質(zhì)量和厚度因素,如果基層或底基層質(zhì)量不好或不均勻性大,不能形成一個(gè)完整的整體,容易導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生局部破損。在路面設(shè)計(jì)和施工都符合要求的情況下,半剛性路面的結(jié)構(gòu)性破壞常發(fā)生在行車道的輪跡帶上。在輪跡帶上先產(chǎn)生縱向細(xì)小裂縫,爾后產(chǎn)生通過輪跡帶的橫向裂縫,最后發(fā)展成網(wǎng)裂和形變。

          2、巖土地基填土路堤

          路基產(chǎn)生縱向不均勻沉降,使路面頂面產(chǎn)生波滾式的不平整。其產(chǎn)沉降的原因:一是原土地基產(chǎn)生固結(jié)變形,在填筑路堤之后,地基收到加載作用,產(chǎn)生壓縮變形。二是路堤本身產(chǎn)生固結(jié)變形,是與填土高度、土的性質(zhì)和壓實(shí)度密切相關(guān)。

          路基壓實(shí)度不夠產(chǎn)生的縱向裂縫由于地基和填土在槽向不可避免的不均勻性,特別是在有表面水滲入地基的情況下,瀝青路面和水泥混凝土路面或早或遲都會(huì)產(chǎn)生一些細(xì)而短的縱向裂縫。

          橋頭跳車是由路基路面沉降引起的,是路基路面縱向變形最嚴(yán)重的一種形式。它是由于橋頭填土較厚,路基路面容易產(chǎn)生大的沉降,而橋頭的沉降量很小,從而產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)高差。這種現(xiàn)象在軟基路段、濕陷性黃土地區(qū)尤為嚴(yán)重。

          3、特種土層的路基

          淤泥質(zhì)黏土、紅粘土等軟土地基往往因固結(jié)沉降穩(wěn)定時(shí)間長,或是因修路微型水文地質(zhì)條件發(fā)生了改變,從而引起路面沉陷。濕陷性黃土路基:在地下水的作用下老的空穴增大,并發(fā)生新的空穴。

          4、不良地質(zhì)現(xiàn)象對(duì)路基穩(wěn)定的影響

          地基位于(或存在)不良地質(zhì)體,如滑坡、空穴,由于高速公路的修建改變了微地貌環(huán)境,水地質(zhì)條件、工程地質(zhì)條件均發(fā)生了變化,在持續(xù)動(dòng)荷載作用下,原有的不利地質(zhì)條件被進(jìn)一步激發(fā)、擴(kuò)大,從而引起路面沉陷、裂縫,甚至大范圍的路基塌滑。高速公路位于滑坡體上,路基的一部分位于滑動(dòng)面上,在動(dòng)載荷作用下,引發(fā)路基邊坡大范圍失穩(wěn)和路基深部的空穴,在路基填土的壓力和車輛動(dòng)荷載作用下發(fā)生沉陷,引起路面沉陷。

          綜上所述,將路面破損和路基病害成因類型對(duì)應(yīng)分析,能夠發(fā)現(xiàn)它們相互作用、相互影響。路基病害會(huì)引起路面破損,而路面破損又加快了路基病害的產(chǎn)生和發(fā)展,表現(xiàn)為路基壓實(shí)度減小、含水量增大、裂縫松散體的產(chǎn)生。路面破損往往是路基病害的表現(xiàn)形式。通過以上早期公路破損的原因分析,為目前高等級(jí)公路建設(shè)質(zhì)量保障提供一個(gè)借鑒作用。

        公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié)范文2

          時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費(fèi)口愉快的工作了快兩年了,在這兩年的工作中,我們?cè)谡鹃L,辦事員,班長的帶領(lǐng)下,我從最初的不安和緊張,到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的'收費(fèi),熟練的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上,在平整延綿、寬闊的路面上,在莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口,穿梭著無數(shù)的身影,形成了遼闊大地上一道獨(dú)特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地方,但都是為了一個(gè)共同的奮斗目標(biāo):高速公路事業(yè)的發(fā)展,北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛,遠(yuǎn)離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍,有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

          在外人看來,高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風(fēng)光,令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易,由于收費(fèi)人員工作的特殊性,決定了他們的付出比得到的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理,有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律,上班期間自由度極小,不能隨意離開征費(fèi)崗位,上廁所不能超時(shí);再者,收費(fèi)站是服務(wù)窗口,是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),唱收唱付,文明用語,微笑服務(wù),我們心甘情愿!

          收費(fèi)員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)高速公路收費(fèi)員個(gè)人工作總結(jié)高速公路收費(fèi)員個(gè)人工作總結(jié)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣,面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢,找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦,奉獻(xiàn)之地,里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容,工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達(dá),“辛苦我一人,幸福千萬家”,使我們有了奉獻(xiàn)之心!當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜,人們進(jìn)入到沉沉的夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí),我們又連忙起床,匆忙洗漱完畢后,便排著整齊的隊(duì)列,來到了三尺收費(fèi)崗?fù)ぁP浅脚c我們做伴,日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗,旭日從東方緩緩升起之時(shí),我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢(mèng)鄉(xiāng)。一直以來,我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過,但我們毫無怨言!

          大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員,遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友,更有纏綿的戀人天各一方,承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚,滲入骨髓。要知道,在收費(fèi)站是沒有法定節(jié)假日可言,就連大年初一也無一例外,可是我們都能忍受!我們把站當(dāng)作自己的家,把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹,在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里,親如一家人。我們?cè)诠ぷ魃舷嗷ブС、幫助,在生活中互相關(guān)心、照顧,遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請(qǐng)求幫助,遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

          我們每天在重復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作;我們?cè)谂`行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務(wù)承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對(duì)年長者親切、對(duì)暴躁者忍耐、對(duì)困難者幫助、對(duì)詢問者細(xì)心”。以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨開展工作,“以群眾是否滿意”來檢驗(yàn)自己的服務(wù)工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解,換來的是有些司機(jī)無理的取鬧與謾罵,委屈得淚水漣漣還要強(qiáng)露笑容,還要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)、禮貌服務(wù)?墒牵覀儫o怨無悔!

          這就是我們高速公路的收費(fèi)人員,一群勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè),為了千萬家的安寧、幸福,為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,北京經(jīng)濟(jì)的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻(xiàn)的收費(fèi)人員。

        公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié)范文3

          前一段時(shí)間我在網(wǎng)上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費(fèi)站收費(fèi)員胡海霞的先進(jìn)事跡,讓我很感動(dòng),一個(gè)普通的收費(fèi)員,在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績,為了提高自己的收費(fèi)速度,胡海霞苦練內(nèi)功,經(jīng)過長時(shí)間的磨練,她創(chuàng)出了新的收費(fèi)速度,一輛操作時(shí)間需要12秒的車,她能在4秒內(nèi)操作完成平均每分鐘比別人多收6-7輛車,她每天收費(fèi)的車輛超過1500輛,而且準(zhǔn)確無誤,成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯(cuò)”的收費(fèi)員。她還創(chuàng)造了收費(fèi)20xx多萬元無差錯(cuò)的新紀(jì)錄。為此,公司以她的名字命名,成立了“胡海霞班”,她也榮獲廣東省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

          作為高速公路的收費(fèi)員,似乎大家都懂得“三百六十行,行行出狀元”的道理,但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現(xiàn)實(shí)的工作中我們遠(yuǎn)離城市,每天上班就是重復(fù)著同樣的、單調(diào)的動(dòng)作,而且還要吸入大量的汽車尾氣,很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩,也很燦爛,這不能不令我們贊嘆,令我們深思。我們的一些員工不安心現(xiàn)有的工作,總是一山望著一山高,認(rèn)為收費(fèi)員工作沒前途,沒被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)、重視,成不了大事,整天想著跳槽,換個(gè)工作?墒呛O紖s說:“即使是平凡的崗位,只要通過努力,同樣能做出一番成績來。”無論是誰,她們的成功都來源于自己的努力和對(duì)追求的執(zhí)著。記得我剛參加工作時(shí),第一次學(xué)習(xí)的內(nèi)容就是許振超的事跡,他的成功就是靠著自己執(zhí)著的追求,干一行,愛一行。胡海霞也一樣,她執(zhí)著的追求和頑強(qiáng)毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。

          作為一名高速公路的員工,只要我們也干一行,愛一行,專一行,精一行。甘當(dāng)一顆永不生銹的螺絲釘,克服浮躁情緒,立足本職、腳踏實(shí)地,一步一個(gè)腳印地朝著奮斗目標(biāo)前進(jìn),就一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己心中的夢(mèng)想。

        公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié)范文4

          時(shí)光飛快,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在某某某收費(fèi)口愉快的工作了塊4個(gè)月了,在這幾個(gè)月的工作中,我們?cè)谡鹃L某某、某某的帶領(lǐng)下,我從最初的不安和緊張,到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi),熟練的操作設(shè)備。這樣的經(jīng)歷對(duì)我以后工作的幫助是很大的,F(xiàn)在我把在這幾個(gè)月工作的經(jīng)驗(yàn)和感想總結(jié)一下。

          第一.在服務(wù)態(tài)度方面——我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個(gè)某某某收費(fèi)口的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度,使用禮貌用語,收費(fèi)工作是窗口行業(yè),接觸的司機(jī)形形色色,良莠不齊,當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作,也有的司機(jī)卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī),我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費(fèi)。在工作的這段時(shí)間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

          第二.收費(fèi)工作方面——在開始的試收費(fèi)工作中我就勤學(xué)苦練,不懂就問,很快就能熟練操作了。現(xiàn)在隨著旺季的到來,過口的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認(rèn)真核實(shí)車輛車型,仔細(xì)打票,仔細(xì)驗(yàn)票,仔細(xì)驗(yàn)鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好,。同時(shí)為了干好工作我時(shí)刻注意與站長,稽查,監(jiān)控室配合,遇到問題及時(shí)請(qǐng)示及時(shí)匯報(bào),出現(xiàn)問題及時(shí)糾正及時(shí)解決,有效的降低了錯(cuò)誤率,隨著時(shí)間的推移,上崗次數(shù)的增多,工作的效率也大大提高了,業(yè)務(wù)更加熟練了。記得是某某某月某某某日,晚上九點(diǎn)孩子發(fā)高燒,我領(lǐng)孩子看病,等孩子打完點(diǎn)滴,已經(jīng)是某某某日凌晨三點(diǎn)了,我只睡了三個(gè)小時(shí)就上班了,十六日從接班開始,幾乎沒有停頓,胳膊都累酸了,就連晚上也有很多大型翻斗車過口,這一天收費(fèi)n元,創(chuàng)全線路各站個(gè)人收費(fèi)記錄。

          第三.日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”,作為大姐我時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴(yán)格要求自己,多干活少計(jì)較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個(gè)干凈整潔的生活環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好,還經(jīng)常在休息時(shí)間到食堂幫忙包餃子,包包,摘菜,有時(shí)候捎些新鮮菜,看到大家吃的開心,我的心情也很開心。

          我知道,無論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后,我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,積極配合正副站長工作,通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力,提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心,司機(jī)滿意,愛崗敬業(yè)的合格型的收費(fèi)員。

        公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié)范文5

          一年來,我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引,積極參加組織的“三看”活動(dòng)和“優(yōu)秀站所五十家”的評(píng)比活動(dòng),按照目標(biāo)管理考核細(xì)則全面開展工作。截止今日,已提前順利完成了管理初下達(dá)的全年征稽任務(wù),得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

          現(xiàn)將今年工作總結(jié)

          一、在服務(wù)態(tài)度方面我知道收費(fèi)員形象的重要性,他不僅代表了整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)的形象,更是城市的面子工程。所以每次我都按照要求著裝整齊的上崗,工作時(shí)時(shí)時(shí)刻刻注意自己的服務(wù)態(tài)度,規(guī)范使用文明用語,微笑服務(wù)。收費(fèi)工作是窗口行業(yè),接觸的司機(jī)可謂形形色色,良莠不齊,當(dāng)然,絕大多數(shù)司機(jī)是理解和支持我們的工作的,由于我站所處的特殊地理位置,距前方高速公路收費(fèi)口進(jìn)數(shù)公里,造成有重復(fù)收費(fèi)的假象,對(duì)此有的司機(jī)是滿腹牢騷,怪話連篇,更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機(jī),我都盡量忍住,克制住,一遍又一遍的耐心細(xì)致的解釋,做到以理服人,自覺繳費(fèi)。盡量不發(fā)生爭吵現(xiàn)象,避免長時(shí)間堵塞道口,維護(hù)正常的收費(fèi)秩序。

          二、收費(fèi)工作方面不可否認(rèn),收費(fèi)員的工作是單調(diào)而枯燥的,年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作:收錢、打票、找零┈,年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話“您好、請(qǐng)繳費(fèi)、再見”,面對(duì)單調(diào)的工作,我們更需要有一種愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的精神,更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識(shí),了解熟悉周邊環(huán)境及路況,為駕乘人員當(dāng)好指路牌。在收費(fèi)過程中保持微笑服務(wù),做到以理服人,仔細(xì)認(rèn)真核對(duì)票號(hào)、車輛噸位及型號(hào),確保收足費(fèi)、收好費(fèi),盡量不帶情緒上班,規(guī)范操作設(shè)備,同時(shí)平時(shí)注意設(shè)備的整潔和維護(hù),盡量避免故障的發(fā)生,從而從根源上減少抵減票和卡紙現(xiàn)象的發(fā)生。三、安全衛(wèi)生方面安全方面,每月兩次工作例會(huì)中都會(huì)提起,做到注意上下班途中、過道口的安全,做到錢票的安全,加強(qiáng)安全意識(shí),真正意義上做到警鐘長鳴,緊繃安全弦,使“安全責(zé)任重于泰山”不再成為一句空談!衛(wèi)生方面,上班期間注意保持收費(fèi)亭、收費(fèi)區(qū)域、包干區(qū)的整潔,做到工作臺(tái)上無雜物、收費(fèi)區(qū)域無紙屑,不留衛(wèi)生死角。

          XX年是充滿挑戰(zhàn)的一年,也是收獲的一年,我們?cè)谌〉贸煽兊耐瑫r(shí),也存在著許多需要改進(jìn)的地方,在新的一年即將到來之際,我將總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,力爭在明年更上一個(gè)新的臺(tái)階!

        公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié)范文6

          時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間已是20xx年的尾聲了,回顧一年的工作,雖然比較枯燥,乏味,但是存在著很多樂趣,我時(shí)刻以一名優(yōu)秀收費(fèi)員的角度對(duì)待自己的工作,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),不斷進(jìn)取,為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下:

          第一,在思想方面,本人以“今天工作不努力,明天努力找工作”的精神,較好的完成了上級(jí)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。同時(shí)在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下,不斷的完善自己,在各方面嚴(yán)格要求自己,勤奮敬業(yè)、廉潔奉公,努力進(jìn)取,用實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽(yù)。

          第二,在學(xué)習(xí)方面,本人不斷加強(qiáng)對(duì)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費(fèi)業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí),并在每個(gè)月的月底進(jìn)行一次摸底考核,如有考核不合格時(shí),將會(huì)再次對(duì)其鞏固學(xué)習(xí),為下次考核做好充足準(zhǔn)備,爭取做一名業(yè)務(wù)精堪,既有法律意識(shí)又有安全意識(shí)的好員工。

          第三,在收費(fèi)發(fā)卡方面,本人時(shí)刻提醒自己,收好每一筆款,發(fā)好每一張卡,盡量減少不必要的錯(cuò)誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),截止年月份,本人共發(fā)出通行卡張,其中車牌不符的有一輛,車型不符的有兩輛;共收回通行卡張,收取通行費(fèi)元,且沒有差錯(cuò)。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯(cuò)技術(shù)能手的稱號(hào),但是在發(fā)卡方面還存在著差錯(cuò),不能因?yàn)槟玫搅税偃f元無差錯(cuò)的稱號(hào)就有所驕傲,我將會(huì)在原有的基礎(chǔ)上再努把力,爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯(cuò)。

          第四,在工作紀(jì)律方面,本人嚴(yán)格按照站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度,干好自己的本職工作,并能夠完全做到收費(fèi)秩序管理八禁止和十五不準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容,在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時(shí)能夠保持統(tǒng)一著裝,標(biāo)志齊全,出入崗?fù)ご髅弊,進(jìn)入收費(fèi)崗?fù)つ軌虮3肿烂嬲R,門及時(shí)反鎖,并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào),保證車道的暢通無阻。

          第五,在文明服務(wù)方面,有這么一句話,放行收費(fèi)管理比,看窗口建設(shè)這句話什么意思,是說要微笑服務(wù)嗎?沒錯(cuò),對(duì)待過往的司乘人員,我們要露出八顆牙齒,微笑服務(wù)!在我的收費(fèi)工作中,對(duì)待過往的每一輛車,每個(gè)司乘人員我都會(huì)配合迎送手勢(shì)并微笑面對(duì),對(duì)司乘人員提出的問題能夠耐心的解答,并能夠?yàn)樗境巳藛T排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時(shí),能夠做好對(duì)司機(jī)的解釋工作,避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班,我擔(dān)任的是外勤的職務(wù),晚上在外執(zhí)勤時(shí),有一輛東北車牌的g型車通過稱臺(tái)時(shí)突然跳磅,我便及時(shí)制止,要求他重新復(fù)磅,結(jié)果遭到司機(jī)的拒絕,并指手畫腳的說:“你是什么玩意,高速是你家開的,我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當(dāng)時(shí)心里特別的生氣,真想和他痛快的吵上一架,后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù),也就罷了,多一事不如少一事,為了不被司機(jī)投訴,只有忍氣吞聲,什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的,就是這樣,多少都會(huì)有些不愉快,最主要的是把工作干好。這個(gè)例子是個(gè)反面的,你的做法不是委屈服務(wù),是失職,不應(yīng)寫在里面,如果要舉例子,可以舉一個(gè)雖然你受了氣,但仍然耐心跟司機(jī)解釋,最終維護(hù)了你們收費(fèi)站的利益,需要改一下。

          第六,在員工生活方面,在新到員工面前我們是老同志,我會(huì)伸出援助之手去幫助新到員工,并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作,那就是緣分,也就是兄弟姐妹,誰有困難,我只要是能幫得到,肯定一幫到底。在業(yè)余生活中,我們進(jìn)行了多次娛樂活動(dòng),像知識(shí)競(jìng)賽大比武、會(huì)操表演、歌詠比賽等等,充分體現(xiàn)了我們這支團(tuán)隊(duì)的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動(dòng)中,我參加過會(huì)操表演、歌詠比賽,經(jīng)過我們努力的排練,最終終于拿到了優(yōu)異的成績,為收費(fèi)站贏取了榮譽(yù),增添了光彩。

          在過去的一年里,干的工作實(shí)在是太多了,一時(shí)間也寫不全面,以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨,希望公司領(lǐng)導(dǎo)考驗(yàn)我,我接受考驗(yàn)。

        公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié)范文7

          通過一段時(shí)間緊張的崗前培訓(xùn)與軍訓(xùn),使我們了解了某省高速公路建設(shè)與管理的歷史概況,明確了基層高速公路工作的職業(yè)技能與素質(zhì)要求,增強(qiáng)了工作責(zé)任的責(zé)任感與使命感。

          培訓(xùn)期間在教會(huì)我們東西的同時(shí),對(duì)我們的管理也非常嚴(yán)格嚴(yán)格。高速的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次培訓(xùn)工作是高度重視的,從培訓(xùn)的一開始就建立了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)規(guī)范、生活規(guī)范,完全進(jìn)行軍事化的管理。每個(gè)學(xué)員也都十分珍惜這次培訓(xùn)機(jī)會(huì),都能迅速完成角色轉(zhuǎn)換,自覺遵守規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),積極思考。

          進(jìn)入了新的環(huán)境,接觸到了新的同事,我們要重視團(tuán)隊(duì)精神。必須增強(qiáng)協(xié)作精神,提高團(tuán)隊(duì)意識(shí),態(tài)度要謙遜,互相協(xié)作,互相溝通,出現(xiàn)問題及時(shí)解決。要真正做到相互幫助,相互支持,相互關(guān)心,構(gòu)建和諧共事氛圍。

          軍訓(xùn)的目的,是著力在錘煉專業(yè)技能,磨練意志,提高綜合素質(zhì),培養(yǎng)大局意識(shí)與團(tuán)隊(duì)精神,進(jìn)而提高工作辦事效率,并要求在訓(xùn)練面前不講條件,不找借口,不怕吃苦雷厲風(fēng)行,令行禁止?此坪唵蔚囊蠖荚谝淮无D(zhuǎn)體間,一次行進(jìn)與停止間體現(xiàn)出來。

          軍訓(xùn)不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神,而且能磨練人的意志。沒有付出就沒有收獲,所以我們要端正態(tài)度,擺正位置。一個(gè)完整的隊(duì)伍,訓(xùn)練的每一個(gè)動(dòng)作,都讓我深深體會(huì)到了團(tuán)結(jié)的力量,合作的力量,以及團(tuán)隊(duì)精神的重要性。站軍姿,給我不屈脊梁的身體,也給了我無窮的毅力;練轉(zhuǎn)體,體現(xiàn)了敏捷的思維,更體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

          通過本次培訓(xùn),總結(jié)出以下幾點(diǎn):

          一是要珍惜機(jī)會(huì)。在公務(wù)員考試競(jìng)爭激烈、大中專畢業(yè)生分配形勢(shì)嚴(yán)峻的大背景下,社會(huì)就業(yè)壓力非常之大。各位學(xué)員能夠抓住機(jī)會(huì),在眾多競(jìng)爭者中脫穎而出,獲得現(xiàn)在的工作崗位,實(shí)屬不易,大家一定要倍加珍惜來之不易的大好機(jī)遇,作為人生的新起點(diǎn)。

          二是要做好吃苦的準(zhǔn)備。如果把高速公路比作工廠,那么車間就在城市與城市之間,是在荒郊野外,條件比較艱苦,而且大家從事的工作都是技術(shù)性崗位,不下苦功夫難于學(xué)會(huì)勝任工作的技能。

          三是要認(rèn)真參加培訓(xùn)。這次培訓(xùn)時(shí)間短,內(nèi)容多,既有理論知識(shí),又有實(shí)踐操作。希望大家抓住機(jī)會(huì),認(rèn)真聽講,刻苦訓(xùn)練,為順利步入新的工作崗位打好基礎(chǔ)。

          四是要愛崗敬業(yè)。收費(fèi)和路政工作處在高速公路服務(wù)的最前沿,是高速公路形象的重要塑造者。各位學(xué)員一定要樹立正確的人生觀和價(jià)值觀,腳踏實(shí)地,愛崗敬業(yè),把青春奉獻(xiàn)給河北高速公路事業(yè)。

          五是要廉潔自律。無論是收費(fèi)作業(yè),還是路政執(zhí)法,平時(shí)和錢打交道較多,這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦,勿碰高壓線,牢記責(zé)任二字,用鐵的紀(jì)律約束自己,消除貪念,警鐘常鳴。

          通過短短幾天的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,我清楚的認(rèn)識(shí)到自身的差距和不足。在以后的工作學(xué)習(xí)中我會(huì)慢慢積累,加倍努力,做一名優(yōu)秀的高速人。

        公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié)范文8

          轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在板橋收費(fèi)站愉快的工作了快4個(gè)月了,離開學(xué)校,走出社會(huì),的確有很大的不同。在家里有父母的關(guān)心和呵護(hù),在學(xué)校有老師的看管和照顧,而出來工作,只能靠自己了,獨(dú)立自主,自力更生。最大的不同,是自己多了一份責(zé)任。

          我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個(gè)板橋收費(fèi)站的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度,使用禮貌用語。工作中接觸到的司機(jī)形形色色,當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作,也有的司機(jī)交那么多錢自然很不情愿,那是一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、有的還罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī),我都忍住,不發(fā)脾氣,而是耐心的.去解釋,盡自己最大的能力去化解,處理不了的時(shí)候就請(qǐng)班長、內(nèi)保解決。自己從中學(xué)習(xí),最后使司機(jī)同志們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費(fèi)。后來出來外面當(dāng)內(nèi)保,由于板橋站車流量大,特殊事件、突發(fā)狀況多,也發(fā)生過一系列的沖突,但是我知道選擇了這份職業(yè)就應(yīng)當(dāng)去面對(duì),去適應(yīng),在面和和適應(yīng)的過程中學(xué)習(xí)到該與大車司機(jī)解釋、理論,如何處理如何應(yīng)對(duì)。

          從培訓(xùn)到現(xiàn)在的正式上班,一路走來,經(jīng)歷了很多。三班倒,尤其是夜班,過著日夜顛倒的生活,有點(diǎn)苦,有點(diǎn)累。但我不怕,年青人嘛,吃點(diǎn)苦也是為今后的工作打下基礎(chǔ)。我相信,先苦后甜。在崗?fù)な召M(fèi),起初,真有點(diǎn)手忙腳亂,判斷錯(cuò)車型、長短款,都是發(fā)生過的事情;遇到特殊情況不會(huì)處理,也會(huì)緊張得不知所措。頻頻出錯(cuò),讓我備受壓力。雖然作為新工,出錯(cuò)只扣分不扣錢,但我真的很在乎。出錯(cuò)后,我感到愧疚與自責(zé),怎能不在乎,我要對(duì)自己負(fù)責(zé)。每天上班,總會(huì)遇到各種各樣的情況。有時(shí)動(dòng)作過慢,耽誤了司機(jī)的時(shí)間,被司機(jī)嘮叨、投訴,甚至大聲呵斥,這是我工作必須要面對(duì)和承受的,也是我工作的一部分,因此我一直笑而不語,微笑服務(wù),養(yǎng)成了很好的工作態(tài)度。

          上班已有一段時(shí)間了,現(xiàn)在已經(jīng)熟悉這份工作,和同事之間的關(guān)系也越來越深厚了。帶我的師傅和班長很熱情,經(jīng)常主動(dòng)的幫我這個(gè)新工,悉心教導(dǎo)我如何去操作,如何去處理問題,讓我學(xué)到了很多,我真的非常感謝他們,在他們的幫助和我的努力下,我逐漸有了進(jìn)步。雖然我進(jìn)站工作的時(shí)間并不長,但在這里我收獲了很多。雖然我只是一名普通的員工,但我愿在平凡的崗位與板橋站同進(jìn)步,共成長,用青春的激情,奮斗的汗水,勤勞的雙手描繪我站更加美好的藍(lán)圖。

        公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié)范文9

          為深入開展全區(qū)高速公路系統(tǒng)“微笑服務(wù)溫馨高速”活動(dòng),全面提升全系統(tǒng)職工服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平,塑造良好形象,我有這幾點(diǎn)心得;

          一、指導(dǎo)思想和基本目標(biāo)

          指導(dǎo)思想:以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅(jiān)持以人為本的服務(wù)理念和我局“奉獻(xiàn)、求實(shí)、創(chuàng)新、高效”的核心價(jià)值理念,深入貫徹落實(shí)省廳、市局“微笑服務(wù)溫馨”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)精神,把“微笑服務(wù)溫馨交通”活動(dòng)作為強(qiáng)化管理、提升服務(wù),規(guī)范執(zhí)法的重要抓手,作為群眾性文明創(chuàng)建的重要內(nèi)容,充分調(diào)動(dòng)局屬各單位的積極性和創(chuàng)造性,進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平和運(yùn)政執(zhí)法人員整體素質(zhì),推進(jìn)公司事業(yè)快速健康發(fā)展。

          基本目標(biāo):以提升服務(wù)水平、提高服務(wù)質(zhì)量、拓寬服務(wù)渠道、重塑公司形象、打造微笑服務(wù)為重點(diǎn),按照“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”的總體要求,在一個(gè)月時(shí)間內(nèi),力求“微笑服務(wù)溫馨司乘人員’活動(dòng)初見成效,并形成制度化、規(guī)范化的長效機(jī)制。

          二、活動(dòng)內(nèi)容

          大力開展“一笑、二禮、三心、四創(chuàng)、五建”活動(dòng)

          一笑:即微笑服務(wù)。微笑,可傳達(dá)友誼,縮短距離,創(chuàng)造愉快和諧氛圍,使人際關(guān)系在良性互動(dòng)中進(jìn)一步融洽。我們的生活中離不開微笑,工作中離不開微笑。微笑服務(wù)是優(yōu)質(zhì)服務(wù)不可缺少的,我們的政務(wù)窗口、服務(wù)窗口工作人員,要有發(fā)自內(nèi)心的、真誠的微笑。在微笑服務(wù)中讓別人和自己快樂起來。

          二禮:即收費(fèi)過程中行舉手禮,服務(wù)窗口工作人員在接待來人行注目禮。在收費(fèi)過程中,要求對(duì)方出示證件、應(yīng)當(dāng)使用文明用語,并且做到精神飽滿,表情自然,微笑服務(wù)。不論是行舉手禮還是注目禮都是基本要素。

          三心:即熱心問候,精心服務(wù),衷心祝愿。窗口服務(wù)人員在收費(fèi)時(shí)必須要說普通話,使用“請(qǐng)、您好、再見”等文明用語。要做到來有迎聲、走有送聲,態(tài)度熱情,誠懇服務(wù)。

          四創(chuàng):即創(chuàng)文明職工標(biāo)兵。創(chuàng)文明窗口,創(chuàng)文明行業(yè),創(chuàng)溫馨高速公路、人民滿意高速公路!八膭(chuàng)”是遞進(jìn)的關(guān)系,個(gè)人爭創(chuàng)文明職工標(biāo)兵,團(tuán)體爭創(chuàng)文明窗口,系統(tǒng)爭創(chuàng)文明行業(yè)。不論單位還是個(gè)人都要樹立執(zhí)法為民、求真務(wù)實(shí)、公正收費(fèi)清正廉潔的新政風(fēng)。通過每個(gè)人的努力,提升窗口服務(wù)水平,把個(gè)人愿景和團(tuán)隊(duì)愿景有機(jī)結(jié)合起來,從而帶動(dòng)單位乃至整個(gè)行業(yè)服務(wù)能力和服務(wù)水平的提升,達(dá)到文明行業(yè)的整體效果,最終創(chuàng)建溫馨、人民滿意的高速公路。

          五建:建立微笑文明服務(wù)規(guī)范、服務(wù)窗口微笑文明服務(wù)規(guī)范、文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)規(guī)范,從而整體提升全系統(tǒng)微笑服務(wù),努力打造溫馨滬寧高速公路的整體水平。

          在工作中過程中,我也許有的地方還做的不夠,我會(huì)盡我自己最大的努力做好“微笑服務(wù)溫馨高速""的活動(dòng)!

        公路收費(fèi)員個(gè)人總結(jié)范文10

          我是一名剛加入高速公路收費(fèi)員隊(duì)伍不久的年輕女孩,所以自己對(duì)收費(fèi)業(yè)務(wù)還是很生疏,工作中并沒有做出很大的業(yè)績。相比眾多同事,他們長期堅(jiān)守在平凡崗位上,將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻(xiàn)給來自天南地北的司乘人員,這使我受到感動(dòng)和教育!幾天的學(xué)習(xí)中在班長和老收費(fèi)員的的悉心教導(dǎo)下,我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以熟練操作收費(fèi)程序,現(xiàn)在我把這段時(shí)間工作的心得和感想總結(jié):

          微笑服務(wù)是高速公路窗口形象的重點(diǎn),是提高窗口服務(wù)的關(guān)鍵所在,收費(fèi)員在工作保持微笑,這既是對(duì)別人的尊重,也是對(duì)愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機(jī)打交道有時(shí)遇到不理智的司機(jī)對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)感到不滿,出言不遜、滿腹牢騷時(shí),我的心情真的很不好,從來都沒被人這么罵過,我們要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)向司機(jī)耐心解釋一切!使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們工作。當(dāng)然也有讓我感動(dòng)的瞬間有些素質(zhì)高的司乘人員經(jīng)過的時(shí)候見你笑的那么甜也會(huì)問:今天碰到什么高興的事情,笑的真甜,這些也是對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。

          記得有次在綠色通道上班時(shí),由于自己的粗心大意,導(dǎo)致少了20塊,當(dāng)時(shí)心里真的很忐忑不安,腦海一直在想,那一刻我認(rèn)識(shí)到了自己的業(yè)務(wù)水平還是不夠,同時(shí)也對(duì)自己的疏忽感到羞愧,所以下定決心,努力學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù),防止和減少錯(cuò)誤的發(fā)生。

          有了上次的教訓(xùn)在收費(fèi)工作中我勤學(xué)苦練不懂就問,現(xiàn)在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費(fèi)性質(zhì),做到每一輛車核實(shí)車型,熟練點(diǎn)鈔,找錢,細(xì)心打票,,同時(shí)碰到不懂的問題請(qǐng)示班長有用的降低了錯(cuò)誤率,跟著時(shí)間的轉(zhuǎn)移上崗次數(shù)的增多,工作的效率也提高了。

          在我看來收費(fèi)員其實(shí)都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣,還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢,找你多少錢”的唱收唱付中度日。

          而在外人看來,高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風(fēng)光,令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易,由于收費(fèi)人員工作的特殊性,決定了他們的付出比得到的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理,有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律,上班期間自由度極小,不能隨意離開征費(fèi)崗位,上廁所不能超時(shí);再者,收費(fèi)站是服務(wù)窗口,是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),唱收唱付,文明用語,微笑服務(wù),我們心甘情愿!

          我知道,無論在哪個(gè)方面我離效率要求都有很大差距,但我會(huì)積極配合班長的工作經(jīng)由過程不斷進(jìn)修來提高自己的營業(yè)能力提高素質(zhì),做一名領(lǐng)導(dǎo)放心,司機(jī)滿意合格型的收費(fèi)員。

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