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運政個人工作總結(jié)
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編幫大家整理的運政個人工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運政個人工作總結(jié)1
在這一年多的時間里，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在同志們的熱情幫助和支持下，我始終以一個行政執(zhí)法人員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不斷增強責(zé)任意識、大局意識、時效意識，埋頭苦干，刻苦鉆研，遵紀(jì)守法，無論在思想政治方面，還是在業(yè)務(wù)能力方面都取得了一定的進(jìn)步，能較為圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交代的工作任務(wù)。
一、在思想上，我積極上進(jìn)，熱愛中國共產(chǎn)黨，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)。我在工作之余認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，并且積極參加局里和處里組織學(xué)習(xí)，做到有筆記，有體會，充實了政治理論知識，提高了思想政治素質(zhì)。
二、在學(xué)習(xí)中，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力提高自己的工作能力。積極參加XX市交通局和運管處組織的“會課”學(xué)習(xí)，堅持每會必到，做到學(xué)習(xí)有筆記、有心得體會。平時注意向領(lǐng)導(dǎo)及身邊的同志們學(xué)習(xí)，學(xué)他們?yōu)槿颂幨轮�，學(xué)他們做好工作的寶貴經(jīng)驗。廣泛學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和與業(yè)務(wù)相關(guān)的法律法規(guī)，堅持在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高，學(xué)以致用，用有所成，通過學(xué)習(xí)，充實了自己，提高了自身素養(yǎng)，使自己更好的投身到了運政工作中。
三、通過在安全稽查科的工作，能更深入的認(rèn)識到運政管理的重要性、艱巨性和緊迫性，增強了工作的責(zé)任感和使命感。
在安稽科的內(nèi)勤工作中，要求自己做到認(rèn)真努力。安稽科的工作對業(yè)務(wù)知識的要求相對更全面，更細(xì)致，我明白只有具備良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才可以更好的勝任本職工作。作為一名運政管理人員，在面對各種運政中的難題時，我在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)及同事們的幫助下，基本都能較圓滿的解決。
（一）身處安全稽查科違章處理的一線崗位，深知面對的都是有違章現(xiàn)象的當(dāng)事人，接觸到的都是比較敏感的關(guān)于處罰的問題，深知事件的嚴(yán)重性，平時我著重學(xué)習(xí)道路運輸行業(yè)各類法律法規(guī)，掌握了違章處理業(yè)務(wù)的法定程序、關(guān)鍵要素，為自己能較好地完成了各項工作任務(wù)奠定扎實的基礎(chǔ)。
（二）在安稽科違章處理的.前臺工作中，我認(rèn)真做好每一項科室的內(nèi)勤工作，主要負(fù)責(zé)科室的受理、對案件的跟蹤督辦，發(fā)放《違法行為通知書》和《行政處罰決定書》等文書、結(jié)案、后期文書制作等工作。從事違章處理工作時，能嚴(yán)格按法定程序辦理調(diào)查、取證、送達(dá)、處罰等各項程序，嚴(yán)格履行告知義務(wù)，統(tǒng)一規(guī)范使用《道路運輸管理系統(tǒng)》處理違章，填制規(guī)范合法，打印各種固定格式的執(zhí)法文書。認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、慎重地處理每一項違章，對于證據(jù)不充分、違章行為不明確的，及時與路檢路查人員進(jìn)行溝通，核實清楚后再做處理，確保所處罰的車輛依據(jù)明確，證據(jù)充分，定性準(zhǔn)確，裁量適當(dāng)，程序合法，力爭使每一個處罰案件都做成鐵案。
本著“教育為主，處罰為輔”的原則，在處罰的同時，不厭其煩地教育違章相關(guān)人員，使他們認(rèn)知違章的危害性，并能引以為戒做到嚴(yán)厲打擊各種違章相信現(xiàn)象，嚴(yán)格按章辦事，能夠嚴(yán)格按照相關(guān)的法律法規(guī)來執(zhí)行公務(wù)，不以權(quán)謀私，對違章行為處理做到實事求是，處罰有據(jù)，20xx年1月至今，共督辦案件1489起。其中辦結(jié)案件共1318起。在處理違章的后續(xù)工作中，還負(fù)責(zé)執(zhí)法文書的制作以及檔案的整理，做到查必有檔。在同志們的幫助下，盡最大努力地做到了按時按量的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的任務(wù)。
�。ㄈ┰谛姓䦂�(zhí)法過程中堅持做到文明執(zhí)法，文明服務(wù)，使用文明語言面對群眾，做到一切從實際出發(fā)，用事實來說話，按法律法規(guī)來處理問題。群眾來辦事的時候，做到熱情服務(wù)、文明禮貌、態(tài)度和藹、服務(wù)周到，不能辦的事情要耐心的向群眾解釋清楚，說明原因。面對一些鉆牛角尖的群眾，做到耐心細(xì)心的教導(dǎo)，堅決做到以理服人。面對一些暴力抗法的群眾，做到堅持原則，絕不姑息，嚴(yán)厲打擊各種違法違章行為。
運政個人工作總結(jié)2
在縣委、縣政府、市交通局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級、各有關(guān)部門和單位的共同努力下，全縣道路運輸安全形勢保持總體穩(wěn)定，通過工作開展確保了田林縣道路運輸市場的安全、和諧、穩(wěn)定、健康發(fā)展�，F(xiàn)將今年以來的工作總結(jié)如下：
一、開展工作情況
20xx年以來，我所出動執(zhí)法人員913人次，檢查道路旅客運輸企業(yè)4家，月平均檢查次數(shù)3次以上;檢查機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)3家，機動車維修企業(yè)47家，月平均檢查次數(shù)2次以上;檢查上路查處各類違法違規(guī)行為634起，其中無證從事貨物運輸經(jīng)營12起，無證從事客運經(jīng)營30起，暫扣無證從事客運經(jīng)營旅游大巴5臺;不按線路經(jīng)營19起;擅自改裝已取得營運證的車輛314起，不符合條件人員駕駛營運車輛127起，無證從事維修經(jīng)營8起。通過開展各項安全稽查行動，源頭安全管理得到了加強，運輸企業(yè)的安全主體責(zé)任得到落實，無證經(jīng)營、非法營運的勢頭也得到有力震懾，行車安全隱患得到了有效排除。
(一)繼續(xù)加強源頭管理，開展各項安全生產(chǎn)工作。
1、督促各運輸、駕培、維修企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，簽訂安全責(zé)任狀，確保安全責(zé)任層層分解到人，落到實處;督促運輸企業(yè)制定行之有效的應(yīng)急預(yù)案和措施，有
縣165個行政村，已完成128個行政村通班線，行政村通車率為77.6%，目前為止也初步完成20xx年12個便民亭建設(shè)工作。
2、抓住時機，因地制宜。完成潞城客運站三級站改造升級，通過借鑒利周城鄉(xiāng)客運一體化試點改造的成功經(jīng)驗，也為進(jìn)一步推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，抓住機會完成潞城城鄉(xiāng)客運一體化班線改造工作。通過改造實現(xiàn)潞城城鄉(xiāng)一體化農(nóng)村客運班線全部按公交模式運行，線路覆蓋轄14個村委會，78個自然屯。給3萬多群眾帶來了城鄉(xiāng)同城待遇，進(jìn)一步方便了群眾的生產(chǎn)和生
3、為進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運經(jīng)營行為，提高農(nóng)村客運車輛辨識度，加強督促指導(dǎo)，完善我縣農(nóng)村客運面包車“四統(tǒng)一”工作，將車身顏色、公司標(biāo)識、車輛類型、進(jìn)站發(fā)班都進(jìn)行了相應(yīng)的規(guī)范，農(nóng)村客運的品牌形象初見成效。
(三)進(jìn)一步優(yōu)化、整合公交線路、站點設(shè)置，使公交布局更加為城市發(fā)展服務(wù)
也為了進(jìn)一步優(yōu)化我縣公交資源，滿足廣大群眾出行需求，根據(jù)《田林縣政協(xié)關(guān)于規(guī)范公交會議》要求，今年來我所對整個縣城實地考察，經(jīng)研究討論，最終完成我縣7條公交線路優(yōu)化、整合，優(yōu)化我縣公交線路配置，切實解決群眾反映比較強烈的出行難問題。
(四)加強安全稽查力度，打擊各項違法違章行為。
1、今年以來，我所組織稽查人員上路進(jìn)行安全稽查，采取源頭檢查和路檢路查、片區(qū)聯(lián)合檢查的.多種方式，以無證經(jīng)營、超載、站外攬客、甩客和宰客、非法改裝等現(xiàn)象為稽查重點，在城區(qū)、鄉(xiāng)村道路及重要稽查點開展稽查工作，對路面實施監(jiān)控，有效的遏制了違法違章的經(jīng)營行為，保障了我縣道路運輸市場的穩(wěn)定發(fā)展。
2、今年我所還特別針對高速公路、高速服務(wù)區(qū)的違法組客、拉客的經(jīng)營活動，開展專項聯(lián)合打擊行動。經(jīng)縣政府同意，聯(lián)合交警和高速路政部門在平雄、舊州、潞城高速服務(wù)區(qū)、324國道田林段開展聯(lián)合執(zhí)法工作，查處了5輛違法經(jīng)營的旅游客運大巴，對在舊州服務(wù)區(qū)長期停擺、等客的大巴進(jìn)行勸導(dǎo)疏離服務(wù)區(qū)工作，防止旅游客運大巴非法組客。嚴(yán)厲打擊了高速公路上的非法組客行為。
3、針對春運期間舉報較多的小型客運面包車非法載客等突出問題，我所開展了有針對性的打擊非法營運面包車的活動，共查獲非法營運面包車24輛，有效打擊了非法營運面包車的勢頭，有利地維護(hù)了轄區(qū)內(nèi)道路運輸市場的秩序。
二、存在的問題和改進(jìn)措施。
xx年以來雖然取得了一定的成績，但也還存在著不足方面。
(一)對今年春運客運市場預(yù)估不足，動車開通對道路旅客運輸已經(jīng)實現(xiàn)，相對較往年客運量和周轉(zhuǎn)量大幅度下降。
(二)由于我縣地域廣闊，人口少農(nóng)村道路基礎(chǔ)條件落后，目前我縣仍存在37個建制村因公路不符合安全通車條件，而未開通相應(yīng)客運班線，導(dǎo)致人民群眾出行不方便。再者原有部分農(nóng)村客運班線由于客源不足，補助經(jīng)費不足，導(dǎo)致部分班線處在停運狀態(tài)，使得行政村通車率不低于88.%工作要求難于完成。
(三)外籍非法營運客車、旅游大巴在高速服務(wù)區(qū)、舊州隆林沙梨交界處長期滯留非法組客，已經(jīng)具備了一定的反偵查能力，與執(zhí)法部門打時間差、打游擊躲避檢查。即便面對我執(zhí)法人員檢查部分車主拒絕出示相關(guān)證件、威脅辱罵執(zhí)法人員、抗拒執(zhí)法。甚至外籍非法旅游客車采取雇傭當(dāng)?shù)厝�，為其從事非法營運充當(dāng)眼線，充當(dāng)“98”老參與非法營運行列，給執(zhí)法工作帶來困難。
(四)非法營運面包車擅自拉客屢禁不止。一些車主看中了重大節(jié)假日期間短時間內(nèi)運力不足的情況，未經(jīng)許可擅自從事客運經(jīng)營活動，嚴(yán)重影響了正常班線的經(jīng)營活動，并且采取沖卡的手段對抗執(zhí)法人員的依法檢查，針對“打非治違”工作，部門間缺少聯(lián)動，單靠運管難于適應(yīng)當(dāng)前執(zhí)法環(huán)境。
(五)我縣城區(qū)分布制約公交線路優(yōu)化發(fā)展、公交站點、站臺設(shè)置滯后，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱及私家車擠占公交停車位、停車站臺嚴(yán)重，客易造成城區(qū)交通擁堵，也影響公交車的整體形象。
三、改進(jìn)措施。
(一)加強對春運客運市場預(yù)估。認(rèn)真做好客運市場分析，合理調(diào)配運力資源。
(二)加強建制村通班線工作力度。一旦道路條件達(dá)到通班線要求，根據(jù)實際需要，合理優(yōu)化調(diào)配當(dāng)前運力資源，適當(dāng)新增班線，以保障農(nóng)村班線持續(xù)運營。
(三)加大對外籍非法營運客車、旅游大巴在高速服務(wù)區(qū)、舊州隆林沙梨交界處長期滯留非法組客經(jīng)營活動打擊力度。聯(lián)合交警、高速路政等部門在平雄、舊州、潞城高速服務(wù)區(qū)、324國道田林段開展聯(lián)合執(zhí)法工作，防止旅游客運大巴在服務(wù)區(qū)非法組客，嚴(yán)厲打擊高速公路上的非法營運行為。
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