機械實習報告【薦】
在生活中，我們都不可避免地要接觸到報告，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的機械實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
機械實習報告1
一、目的：從實踐中學習。
1、 認識并掌握鉗工基本操作步驟
2、 認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護知識。
二、鉗工實習要求：
了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用;
2.了解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應用;
3.了解刮研的方法和應用;
了解鉆床的組成、運動和用途;
了解擴孔、鉸孔和锪孔的方法;
了解機械部件裝配的基本知識;
了解鉗工生產(chǎn)的安全技術及簡單經(jīng)濟分析。
三、實習收獲和體會：
一年的實習馬上就要結(jié)束了，靜下心來回想一下，雖然日子忙碌，但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺得在實習過程中受益匪淺。自進入xx廠學模具鉗工以來, 我努力適應新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學習，埋頭工作，履行職責，較好地完成了各項工作任務，下面我來總結(jié)一下這半年以來的實習情況。
1、自覺加強學習，努力適應工作
我是初次接裝配鉗工這個工作，對這個職位的職責任務不甚了解，為了盡快適應新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索和實踐鍛煉，較快地進入了工作情況。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
2、心系本職工作，認真履行職責
工作態(tài)度非常重要，因此，在工作中必須做到認真而細致。
我是鉗工實習，在那里，我主要做一些修模和裝配工作，例如鉆孔、劃線、打樣沖，引孔、裝配等。開始時，總覺得這些都是一些簡單而不起眼的工作，但做了一段時間以后才發(fā)現(xiàn)這些工作雖然簡單，但都是非常重要的，絕不能有半點差錯，因為，做錯了不僅拖慢工作進度，還會造成負面影響，當事人是要負責任的，如果做錯一些重要的事，負面影響更是超乎想象，所負的責任自然也是很大的，所以千萬不可以因為它們簡單而小看它，必需小心謹慎的完成每一個環(huán)節(jié)。
由于我所實習的公司是并不是一個很有規(guī)模的公司，所以，人不是很多，很多東西要兩個人干的`就安排在一個人頭上。而且，工作的氛圍也是很緊張。剛開始，我還沒有調(diào)整好自己的位置，所以，很不習慣。雖然看起來，這工作很輕松，但是如果要每天都重復著同樣的工作，工件堆積如山，工作氛圍又很緊張，這樣，就不太容易了。要讓自己堅持下去，不能半途而廢的。我覺得，并沒有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，應該趁著這個難得的機會多學一點，多努力一點。這樣所學來的知識才識真正屬于自己的。
實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經(jīng)驗，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教師傅或車間主任，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗。
機械實習報告2
實習時間：xx年11月18日至xx年2月18日
實習地點：廣東兆聯(lián)紡織有限公司
實習內(nèi)容：生產(chǎn)技術實踐
前言：
不知不覺就在廣東兆聯(lián)有限公司已工作了三個多月，對本廠的一些基本情況也有了些了解。下面是我的實習報告，也是一個工作總結(jié)。在報告中我將對本廠所做的產(chǎn)品及其工藝以及成品檢測方法等做詳細描述，另外我還談一談我的個人看法與體會。
生產(chǎn)品種及其工藝流程：
主要工作程序是：
客戶留樣——化驗室打樣——客戶確認——工廠開單投胚——前處理——染色（印花）——后整理——成品包裝
我廠生產(chǎn)加工品種：
主要產(chǎn)品是具有彈力的高質(zhì)量流行服飾錦綸、滌綸面料，廣泛用于泳衣、內(nèi)衣、婚紗禮服、運動服裝、時裝、鞋材、玩具等。產(chǎn)品立足國內(nèi)，拓展海外，行銷歐美、澳洲、中北美洲、東南亞及港澳臺等地區(qū)。
實習目的：
畢業(yè)實習是學生在校期間的最后一次實習活動，是進行工程訓練的重要實踐教學環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際的現(xiàn)場學習，是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業(yè)基礎知識的重要步驟，通過畢業(yè)實習，可以開闊眼界，了解本行業(yè)的.生產(chǎn)現(xiàn)狀，并要求
1。 通過實習，使學生了解相關課題的實際生產(chǎn)與應用情況，進而培養(yǎng)學生從實踐中發(fā)現(xiàn)問題的能力，為進一步的設計工作打下基礎；
2。 通過實習，使學生掌握做同類課題的實踐經(jīng)驗；
3。 加強理論和實踐的聯(lián)系，學習分析與解決生產(chǎn)實際問題的方法，培養(yǎng)自學和學生獲取知識的能力；
4。 通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場，學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)與先進思想，提高學習的自覺性，做到德、智、體全面發(fā)展；
5。 了解同類課題的發(fā)展動態(tài)，為今后參加工作積累經(jīng)驗。
實習內(nèi)容：
為了全方面的了解公司的生產(chǎn)及工作情況，在前一個多月，我們分別在經(jīng)編車間，緯編車間，定型車間，染色車間，印花車間，生管處，研法中心，開發(fā)部，質(zhì)檢部及qa部進行了輪崗學習。后兩個月就正式定崗位。我被安排在了染色小樣式。小樣室的主要工作是：染一小塊布即打小樣，讓客戶確定顏色，手感，色牢度等還要為做大貨提供原始方，另外還要做一些測試及實驗。
如：耐摩擦牢度，耐海水牢度耐汗堿牢度等等測試。染色小樣室的主要染色設備是利用紅外線染色機及甘油水浴鍋。由于我廠的主要產(chǎn)品是滌綸與錦綸織物，我廠用的染料主要是酸性燃料和分散燃料。主要用到的助劑有勻染劑，硫酸氨及硫酸。
小樣室的工作主要分為兩部分，即打復板和打新樣。打新樣是爭對客戶新來樣，客戶提供樣版，我們要選用相同批號，布種，規(guī)格的布來打樣以確定一個處方，等客戶確認了后再進行打復板。同一個處方不同的人，細微的條件變化都會有不同色差。每打一個樣都要在客戶指定的燈箱下對色。有特別要求的要電腦對色。通常情況下我們都是人工對色，每個人對色的敏感度都是不同的，這就存在著一定的誤差，只要我們控制在客戶接受的范圍內(nèi)就可以。
由于剛來，我們暫時只負責打板，對色調(diào)方由主管或領班指導。小樣室的對色燈箱主要有：s燈箱，v燈箱以及g燈箱。最常用的是d65，tl84。當客戶樣與小樣色差控制在客戶接受范圍內(nèi)，對于中深色我們還要進行固色及檢測其各項牢度，各項指標合格了我們才確定用這個處方生產(chǎn)大貨。
實習心得：
經(jīng)過三個月的學習，對我個人來說有一個很大的提升和認識。一個社會的復雜程度不是一本本書就能描寫的完的，只有身在其中才能一點一滴地感受。而一個企業(yè)的文化內(nèi)涵也不是我們通過一個簡單的實習過程就能夠達到的一個高度認知程度。
也許今天我看到的在內(nèi)心里感到不正確的事情，那也許是因為我只是站在一個工人的角度，當我對一個企業(yè)文化的認知度在不斷加深時，或者我站在一個管理者的角度的時，一切就又改變了。同時感覺自己在動手實踐方面還亟待加強。我必須加強專業(yè)知識和實踐的結(jié)合，以使自己能盡快的適應公司，適應社會。
個人看法：
1：在工作期間最大的感覺就是找板很麻煩，因為幾個部門有可能同時使用一個原板，例如：染色車間生產(chǎn)時的大貨單色卡和小樣室打板用的色卡會相同，如果同時使用此卡時就會產(chǎn)生麻煩，建議多開幾個色卡，分部門使用。
2：本廠沒有安全教育培訓，一般新員工進廠后直接上崗或讓老員工帶，新員工的安全意識較少，質(zhì)量意識也不強，這會帶來安全隱患。
機械實習報告3
實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀的實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實踐，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且現(xiàn)在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。
這次我是在奉化市晶威機械廠實踐,通過在這里實踐,我學到了很多,不僅需要扎實的專業(yè)知識,而且人際關系也是重要的,如何和外界溝通,如何去表現(xiàn)自己,在這里顯的尤為重要.同時還有團隊精神。一個人的力量是眇小的,一個人的智慧也是有限的,只有通過大家,一起商討,一起努力，才可以拿出一個比較完美的方案�？偟膩碚f就是社會是一個大學堂，教會了我們許多在學校學不到的東西。下面針對我這次實踐，做一個簡單的匯總。
首先，我先介紹以下我實踐的單位，奉化市晶威機械廠。它是一個主要生產(chǎn)氣動元件和模具加工的廠家，而且已有十余年了。前幾年重點搞模具制造和加工，主要是壓鑄模和塑料模。最近幾年順應時代的潮流，也開始著手開發(fā)新產(chǎn)品，生產(chǎn)閥門。主要是自動排水閥，主要用于自動排水器，空氣過濾器等的水杯底部，排除水杯中的冷凝水。
而我在廠里主要是負責銷售。主要負責國外市場，因為老板想擴展業(yè)務范圍，而且現(xiàn)在的廠家大多都和外商做生意，老板也不例外。
剛進來的時候，我對機械產(chǎn)品一竅不通，就需要從車間做起。剛來的一個星期，我天天在裝配車間(我主要負責銷售產(chǎn)品)，從產(chǎn)品的制造到再加工及最后的產(chǎn)成品，每一步我都去做，因為我認為一個好的銷售人員，首先是要懂的銷售的產(chǎn)品的規(guī)格性能以及用途等。在這一個星期里，我邊做邊問，為什么要這樣做，目的是什么，使用時要注意什么問題，它的特性又在哪里等只要是自己疑惑的我都問，而這里的師傅也很有耐心，會放下手中的活，認真仔細的告訴我，有時侯需要示范的，他就把我?guī)У侥切C器旁，進行實際操作。通過這一個星期的學習，基本上對產(chǎn)品有一個很系統(tǒng)的了解，對產(chǎn)品的性能，規(guī)格等都可以很清楚的介紹給顧客。
第二步，是要選一個好平臺。因為現(xiàn)在的銷售大多是通過網(wǎng)絡來實現(xiàn)，而且我負責的又是外貿(mào)，因此我也需要一個平臺。如何去選擇一個平臺呢，而且是可以容易找到外商的平臺呢?在我之前，公司主要是在百度上做宣傳，但是這是個搜索引擎，不是一個銷售平臺，因此需要選擇一個。在選擇的時候遇到了好多網(wǎng)絡公司，每個公司都有各自的優(yōu)點，如何找到真正適合自己呢，真的很難。這就需要從公司本身出發(fā)，首先要考慮資金。我廠的規(guī)模不是很大，資金還不是很充足，選擇時就不能找那些費用很高的。接著還要考慮我們要把產(chǎn)品銷往國外哪個市場，那里的客商經(jīng)常使用什么樣的平臺。然后還要考慮這個網(wǎng)絡公司的服務是否周全。找到了平臺如何去維護，如何去發(fā)掘客戶，如何去跟蹤客戶，這就要看這個網(wǎng)絡公司的技術水平了。因此在選擇的時候是非常重要的。但是老板的網(wǎng)絡知識又不是很好，這就要求我在里面認真選擇了，起初的時候我對網(wǎng)絡也是一竅不通，感覺它是虛幻的，根本沒有邊際，就不怎么去了解它，現(xiàn)在老板把這個任務交給我，真的把我難住了，不斷的通過朋友了解，通過這些網(wǎng)絡公司的介紹，再加上自己對這個平臺的理解和從本公司的實際出發(fā)，最后和老板商量最后選擇了中國供應商，這是一個國家提供的一個平臺，我想通過國家的宣傳，可以很好的起到我們的目標。
第三步，選好了平臺，就要去宣傳。讓商家知曉。多進一些平臺，發(fā)布供應信息，反正現(xiàn)在有很多平臺是可以免費注冊的，只要是平臺就在上面注冊、發(fā)布信息，發(fā)的地方多了，總會有人看到的，他們即使不買，看到這些產(chǎn)品能想到是我公司的也好，現(xiàn)在主要的工作就是打響我們公司。平臺上現(xiàn)在都設有博客，很多成功人士都愿意把自己的成功經(jīng)驗寫出來和大家一起分享。做為我們這些新人，多進里面，吸取經(jīng)驗，以后可以少走彎。不過從他們的經(jīng)驗中悟出了一個道理，要想把公司宣傳好，首先要學會把自己宣傳好，你知名了，大家都愿意找你，找到了你也就找到了這個公司。現(xiàn)在想想那些寫博客的`人其實也是在通過這種途徑來宣傳自己，提高自己的知名度。對于我們這些新人，沒有什么工作經(jīng)驗可寫。怎么可以吸引別人的眼球呢，提高知名度呢?從自己的摸索中，發(fā)現(xiàn)了以下幾種方法。第一，自己也開通博客，寫一些情商，幽默等的文章來吸引;第二，可以多進一些，參加一些討論;同時自己也可以發(fā)起一些話題，讓大家來參加討論;第三，在網(wǎng)絡上有許多需要幫助的人群，可以幫助別人來實現(xiàn)。
第四，有那么點的知名度了，該銷售自己的產(chǎn)品了。每天不斷的更新自己的供應信息，盡量讓信息在平臺上位于前幾名，特別是那些免費會員。沒有鈔票的幫忙，我們沒法和他們進性直接的較量，但是我們可以比他們勤快些，每天起早幾分鐘，把供應信息盡早發(fā)布，同時把供應信息寫的詳細點，能夠讓客戶直截了當?shù)恼业轿覀兊漠a(chǎn)品，了解需要的信息。
第五，等了若干個月，終于把知名度打響了點，也有人來詢盤，我們就要打起精神，認真對待了。態(tài)度要相當?shù)暮�，回答客戶問題時要相當?shù)膶I(yè)。但是不知道為什么他們問過價格之后就沒有下文了。這時候就要想了，是哪個地方出錯了，或許是價格太貴，也可能是競爭對手的試探，什么可能都有，這時就需要我們從中認真分析了。如何去報價，這是一個大的學問，報好了，單子一張接一張，如果不好的話，就只有等的份了。具體怎么做，現(xiàn)在我還沒有想好，現(xiàn)在也是在一次次的嘗試中。
第六，有時候碰到好的買主的話，你報的價格他們愿意接受，這就算成了一半，這時候他們需要你去制單，一份銷售合同，怎么做，第一次接觸，無從下手，趕快問問那些老前輩，或者從網(wǎng)上搜尋一些做個參考，最好留個備份，以便下次再用。
第七，合同也簽了，就該通知車間生產(chǎn)了，寫清楚產(chǎn)品名稱，數(shù)量，交貨時間等，能夠讓車間明白如何做才能和合同的一致。
第八，到了交貨日期，裝貨等都完成了，就按照合同中約定好的交貨方式將產(chǎn)品發(fā)出，通知對方什么時候收貨。估計貨到了，打電話咨詢一下，貨是否收到，沒有的話再幫忙問問，收到的話，問一下對產(chǎn)品是否滿意等相關性的問題。
第九，售后服務，過一段時間，給這個公司打電話，詢問一下產(chǎn)品的使用情況，有沒有損壞，需不需要維修�？傊酆蠓⻊帐亲钪匾�，是維護客戶最重要的方法。
工作流程大致就是這樣，可能會有疑惑，為什么感覺是國內(nèi)銷售啊。其實確實是國內(nèi)銷售，由于我是新手，對于國外銷售還需要一段時間，先做的是國內(nèi)，以后懂的如何報價和尋找國外客戶的時候，也就是我真正從事外貿(mào)的時候了。
通過這次在晶威機械廠的實踐，讓我學到很多，因為我在這里是外貿(mào)第一人，之前的業(yè)務全是老板一人拉的，我來之后他也沒怎么教我，全靠我自己一個人揣摩，可能有很多地方不對，但是因為我是新人，我不怕錯，而且這里給了我機會，我就要敢于嘗試，努力去做。什么事都是做出來的，一次不成就兩次，兩次不成就三次，總有成功的時候。我記得這樣一句話，只為成功找方法,不為失敗找理由!若有麻煩,就是方法不對;若有困難,就是能力不夠。只有不斷的提升自己，不斷的想辦法，沒有解決不了的問題，過不了的坎。
在實踐的這段時間內(nèi)，我感受著工作的氛圍，體驗著工作的辛苦與快樂。這些都是在學校里無法感受到的，而且也在很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在這里，沒有人會告訴你要做什么，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!
一片葉子屬于一個季節(jié)，年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華。誰說我們意氣風發(fā)，年少輕狂，經(jīng)受不住暴雨的洗禮?誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書?走出校園，踏上社會，我們書寫了一份滿意的答卷……
通過社會實踐的磨練，我深深地認識到社會實踐是一筆財富。在實踐中可以學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。
機械實習報告4
一、實習單位簡介：
河北xxxx集團有限公司是為汽車，內(nèi)燃機及工程機械生產(chǎn)以空氣濾清器進氣系統(tǒng)板塊為主導產(chǎn)品的專業(yè)廠家。廠區(qū)占地60余畝，建筑面積24000平方米�？傎Y產(chǎn)10800萬元，固定資產(chǎn)6800萬元。廠址坐落于全國十佳民營科技園區(qū)——清河國際羊絨工業(yè)園。京九鐵路，青銀高速公路，308國道貫通于此，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。 公司技術力量雄厚，現(xiàn)有研究員級高級工程師1人，高級工程師3人，，專業(yè)技術人員30多人，對空氣濾清器及預濾器的設計制造有豐富的經(jīng)驗。公司長期與長春汽車研究所合作，聯(lián)合開發(fā)研制新車型及換代卡車系列產(chǎn)品，是長春汽車研究所進氣系統(tǒng)試制定點單位。公司以長春汽車研究所為技術依托，時刻瞄準跟蹤世界先進國家的空濾器技術發(fā)展，在設計思想上始終貫串先進、優(yōu)化、時代、前沿的理念，使空氣濾清器產(chǎn)品始終處于當代最先進水平。公司的特點和強項是塑料空氣濾清器及預濾器的設計和制造，20xx年5月，“中國汽車工業(yè)協(xié)會濾清器分會”秘書長葛德義先生和副秘書長楊春生先生到公司考察，評價是“濾清器行業(yè)塑料空氣濾清器第一家�！� 為配合產(chǎn)品研究開發(fā)，公司實驗室購進世界先進水平的AF3000全自動空氣濾清器性能試驗臺及濾紙孔徑測定儀，濾紙透氣度測定儀，熱變形、維卡軟化點溫度測定儀等十余臺專用檢測設備。 公司模具車間擁有數(shù)控加工中心，電火花加工機床及各類機床20多臺。生產(chǎn)車間擁有500～10000g注塑機和大型吹塑機15臺，濾芯端蓋pU注膠生產(chǎn)線兩條，空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產(chǎn)品設計、原材料配比、模具開發(fā)、產(chǎn)品成型”的一條龍生產(chǎn)模式�，F(xiàn)年空氣濾清器總成20萬套，空氣濾芯60萬套，預濾器總成15萬套，變速操縱系統(tǒng)總成10萬套。
二、實習單位產(chǎn)品及其設備介紹
模具車間實習設備：注塑機、數(shù)控加工中心、普通車床、普通銑床、磨床、鉆床、電火花機等，。產(chǎn)品主要有空氣濾芯器，汽車內(nèi)外飾件，汽車前后保險杠，汽車燈具等
三、實習任務：
想通過親身實習體驗，找出自己的不足，讓自己更了解這個社會。在實習中，通過鍛煉自己的韌性和才干，要檢驗一下自己在學校中學到的知識是否在社會中會被利用，自己的能力是否可以被社會承認，以及如何利用在學校中學到的知識，把它活學活用到實踐中。所以為了學生以后能更好的適應工作和學習。其目的有以下幾點：
1）熟悉工廠的工作環(huán)境，為將來更好地適應工作做準備。
2）掌握工作中的常用技巧與技能，增強專業(yè)技能。
3）發(fā)現(xiàn)自己的不足，為下一步完善自己明確方向。
為了在實習過程中學到一些知識同時也給同學們一些約束，我們必須時刻要求自己，必須做到以下幾點：
1）要有認真仔細的工作態(tài)度，遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務。
2）本著好學好問的態(tài)度，盡最大努力多學習點東西。
3）與指導老師定期保持聯(lián)系，回報實習進展情況，接受指導老師的指導。
4）了解并掌握一些工作上的流程，處理辦法等相關信息。
5）實習結(jié)束，提交《實習報告》。
四、實習內(nèi)容
時間過的很快，轉(zhuǎn)眼間三個月的實習就結(jié)束了，三個月的實習有苦也有樂，學到了許多在學校學不到的東西，在實習的過程中，我們是忙碌的，充實的，快樂的，幸福的。在實習的過程中，我們付出了很多同時也收獲了很多，這次實習對于我來說有著非同一般的價值，它給我的人生開啟了一盞明燈。
我被分到了模具車間實習，這對于我們學模具的來說是專業(yè)非常對口的，我們隊我們的實習充滿了希望，因為我們懂關于模具的基本知識，而且在學校里也學到了不好關于模具的東西，我覺得模具車間是我們學習的第二課堂，我們能夠我學到的東西學以致用，彌足我們的不足，還會增加模具學習方面的知識，我的班長是鄒師傅，他為人嚴厲，是個南方人，但是還是很熱心的教我們東西。
剛來到車間的時候，車間主任給我們上了一節(jié)課，他告訴我們，在塑膠車間把自己高傲的心態(tài)放下，你什么都不是，我們只是來這學習的，一切從零開始！在車間里要尊重每一位師傅，他比你早來一天也是你的師傅，一定要塌下心來，虛心學習，認真肯干，不懂就要問，沒什么！
開始去的時候自己什么也不會，但相比其他同學來說自己還算可以，因為暑假的時候再精銳模具廠當過一個月的學徒，對車銑铇磨鉆也有一定的了解，師傅教給的活也能完成。
因為我們是來實習的，因為我們什么都不會，所以我們在車間里開始只是做哪些沒有技術含量的活比如說擦黃線，掃地，搬運工件等讓人煩心的工作，這些工作對于我們還沒走向社會的大學生來說真是無法接受，每個人都會這樣想的，但是反過來想，為什么你只是做這些工作呢，因為你什么都不會，誰都是這樣過來的，所以我又重新調(diào)整心態(tài)，這也堅定了我要努力學習真本領的決心！
在學習得過程中自己學到了很多東西。
1、攻絲，攻絲的時候絲錐要直，沒經(jīng)驗的時候要用直角尺量一下，攻的時候要加潤滑油，雙手用力均勻沒有擰斷的絲錐只有壓斷的'絲錐。
2、看圖畫基準角打鋼印，一般基準角畫在底部，看清圖紙上是正面視圖是地面視圖，打鋼印的時候要選擇正確的位置避免后續(xù)加工掉。
3、學會了搖臂鉆的使用，主軸反轉(zhuǎn)對準定位，主軸正轉(zhuǎn)往下進給打孔鉆孔的原則為先鉆小孔，后鉆打孔，先鉆盲孔，后鉆通孔。
4、有效螺紋螺紋深度為螺紋直徑的1.2—2倍。
5、了解了電加工的積碳問題，積碳 是火花機放電加工不正常的一種現(xiàn)象在電火花加工過程中，電極與工件放電間隙中的粉屑加工液燃燒生成的碳化物氣泡等電石產(chǎn)物需要及時排除，否則加工粉屑將容易導致短路現(xiàn)象。
6、模具常用的材料有718H，738H，9GrwMn，TF—1，NIMAx，p20熱處理方式有真空整體淬火，普通整體淬火
7、了解了機械行業(yè)的幾個名詞 8D質(zhì)量問題響應方法 pFMEA過程失效模式與后果分析 FEM有限元方法 DOM實驗方法 QM質(zhì)量管理計劃 KVp 持續(xù)改進過程
8、 通過和師傅的交流自己的總結(jié)還有看車間電腦上的課件自己總結(jié)了一些注塑件缺陷。
塑件翹曲變形注塑件缺陷的特征注塑件形狀與模腔相似但卻是模腔形狀的扭曲版本。 可能出現(xiàn)問題的原因
�。�1）彎曲是因為注塑件內(nèi)有過多內(nèi)部應力
�。�2）模具填充速度慢。
（3）模腔內(nèi)塑料不足。
�。�4）塑料溫度太低或不一致。
�。�5）注塑件在頂出時太熱。
（6）冷卻不足或動、定模的溫度不一致。
�。�7）注塑件結(jié)構不合理（如加強筋集中在一面，但相距較遠）。
補救方法為
�。�1）降低注塑壓力
（2）減少螺桿向前時間。
�。�3）增加周期時間（尤其是冷卻時間）。從模具內(nèi)（尤其是 較厚的注塑件）頂出后立即浸入溫水中（38oC）使注塑 件慢慢冷卻。
�。�4）增加注塑速度。
�。�5）增加塑料溫度
�。�6）用冷卻設備。
�。�7）適當增加冷卻時間或改善冷卻條件，盡可能保證動、定 模的模溫一致。
�。�8）根據(jù)實際情況在允許的情況下改善塑料件的結(jié)構。
熔接痕可能出現(xiàn)問題的原因
1）料溫太低，塑料的流動性差；
2）注射壓力太�。�
3）注射速度太慢；
4）模溫太低；
5）型腔排氣不良；
6）塑料受到污染。
側(cè)壁凹痕
“凹痕”是由于澆口封口后或者缺料注射引起的局部內(nèi)收縮造成的。注塑制品表面產(chǎn)生的凹陷或者微陷是注塑成型過程中的一個老問題。 凹痕一般是由于塑料制品壁厚增加引起制品收縮率局部增加而產(chǎn)生的，它可能出現(xiàn)在外部尖角附近或者壁厚突變處，如凸起、加強筋或者支座的背后，有時也會出現(xiàn)在一些不常見的部位。產(chǎn)生凹痕的根本原因是材料的熱脹冷縮，因為熱塑性塑料的熱膨脹系數(shù)相當高。膨脹和收縮的程度取決于許多因素，其中塑料的性能，最大、最小溫度范圍以及模腔保壓壓力是最重要的因素。還有注塑件的尺寸和形狀，以及冷卻速度和均勻性等也是影響因素。
9、磨鉆頭，磨鉆頭的時候手要端平，手上必須要有個支撐點，避免發(fā)生危險，鉆頭上要開排泄槽，兩邊的角度要同樣大，前角要大于后角，這樣才能鉆的動，但不能太大，否則鉆的時候容易打顫。一定要注意磨鉆頭的時候要帶上防護眼鏡。避免傷到眼睛。
10、在實習過程中學習了鉆床的使用，了解到了鉆孔的原則直徑6mm一下的孔必須手動進給，避免自動時折斷，直徑大于30mm以下的分兩次鉆，先用0.5—0.7倍的鉆頭鉆，再用所需的鉆頭鉆，鉆小孔時速度應快些，進給量小些，鉆大孔速度要慢些進給量可適當大些。鉆硬材料時速度應慢些進給應小些鉆軟材料速度可快些進給量適當增大
11、無法直接裝卡的工件要安裝工藝板，在安裝工藝板前要用油石將工藝板推平，如果要精加工的時候加工精度要求比較高要用磨床磨平，否則在進行數(shù)控加工后會造成一定的偏差，給以后的裝配帶來麻煩。
12、安裝工藝板后不要再去用力砸工件如打鋼印，防止工藝板變形影響加工后的精度。
13、塑料制件的生產(chǎn)工藝過程為：預處理→成型→機械加工→表面處理→裝配（連接）。通常將塑料成型后的機械加工、表面處理、裝配等工序成為塑料的二次加工。濾芯骨架的原材料一般是聚丙烯，我常用的聚丙烯是顆粒狀。塑料注塑成型時將粒狀塑料原料加進注塑機料筒，塑料在熱和機械剪切力的作用下塑化成具有良好流動性的熔體，隨后在柱塞或螺桿的推動下熔體快速進入溫度較低的模具內(nèi)，冷卻固化形成與模腔形狀一致的塑料制品，也就是骨架。注射成型塑料制品生產(chǎn)的特點：
�、倏梢砸淮纬尚透鞣N形狀比較復雜的塑料制品，如濾芯骨架。
�、谧⑸涑尚椭破返慕Y(jié)構形狀尺寸精度較高，能有較好的裝配互換性。
③注射成型制品的結(jié)構和相互位置尺寸能夠保證，制品表面質(zhì)量較好。
�、茏⑺苤萍梢詷藴驶�、規(guī)格化、系列化。
⑤注塑模具生產(chǎn)操作比較簡單，成型制品用模具的調(diào)整、更新比較方便。
�、拮⑺軝C能采用全自動化生產(chǎn)塑料制品，生產(chǎn)效率高。
14、注塑制品的生產(chǎn)過程由物料準備、注射成型和成型制品的熱處理與調(diào)濕處理等三個階段組成。其中注射成型包括兩個過程：物料熔融塑化和塑料熔體在模具內(nèi)的成型。所謂熔融塑化是將固化物料在料筒內(nèi)加熱熔融并混合均勻的過程，該過程是注射成型的一個準備階段，塑化所得熔體的質(zhì)量對成型過程和制品的質(zhì)量都有不可忽視的影響。在塑化過程中，重要的一點是保證熔體達到要求的成型溫度，且熔體溫度分布盡可能均勻，其中的熱降解產(chǎn)物含量應盡可能少。
成型工藝：為了保證在生產(chǎn)過程中制造出理想的塑料制品，除應合理選用塑件材料外，還必須考慮塑件的成形工藝性。塑件的成形工藝性與塑件設計有直接的關系，只有塑件的設計能適應成形工藝要求，這樣既能保證塑件順利成形，防止塑件產(chǎn)生缺陷，又能達到提高生產(chǎn)率和降低成本的目的。
塑件幾何形狀：塑件的幾何形狀與成型方法、模具分型面的選擇、塑件是否順利成形和出模有直接關系。所以在設計塑件時應認真考慮，使塑件的幾何形狀能滿足其成工藝要求。
脫模斜度：為了便于塑件從模具型腔中取出或從塑件中抽出型芯，在設計時必須考慮塑件內(nèi)外壁應具有足夠的脫模斜度。
最小脫模斜度與塑料性能、收縮率的大小、塑件的幾何形狀有關。表1—1為根據(jù)不同材料而推薦的脫模斜度。
表1—1各種材料推薦的脫模斜度
材料 脫模斜度
聚乙烯、聚丙烯（pp）、軟聚氯乙烯 30°～1°
ABS、尼龍、聚甲醛 40°～1。30'
硬聚氯乙烯、聚碳酸脂， 聚苯乙烯、有機玻璃 50°～2°
根據(jù)上表可看出，材料性質(zhì)脆、硬的，脫模斜度要求大，但在具體選擇脫模斜度①。凡塑件精度要求高的，應采用較小的脫模斜度。
�、�。凡較高、較大的尺寸，應選項用較小的脫模斜度。
③。塑件形狀復雜的、不易脫模的應選用較大的脫模斜度。
�、堋Ｋ芰系氖湛s率大的應選用較大的斜度值。
�、荨Ｋ芗诤褫^厚時，會使成形收縮增大，脫模斜度應采用較大的數(shù)值。
⑥。如果要求脫模后塑件保持在型芯的一邊，那么塑件的內(nèi)表面的脫模斜度可選的比外表面小，反之，要求脫模后塑件留在型腔內(nèi)，則塑件外表面的脫模斜度應小于內(nèi)表面。但是，當內(nèi)外表面要求脫模斜度不一致時，住往不能保證壁厚的均勻。
15、常用材料的熱處理方法
零件名稱 主要性能要求 材料名稱 熱處理方法 硬度
型腔板、主型芯、斜滑塊、哈夫塊及推板等 必須具有一定的強度，表面需耐磨，淬火變形要小，有的還需要耐腐蝕 45，45Mn，40MnB，40MnVB
T8A，T10A
3Cr2W8V
9Mn2V，CrWMn，9CrSi2，Cr1210，15，20
鑄造鋁合金，鍛造鋁合金，球墨鑄鐵 調(diào)質(zhì)
淬火加低溫回火
淬火加中溫回火
淬火加低溫回火（采用冷擠壓工藝）
正火或退火 HRC28~3
3HRC50~5
5HRC45~50
HRC55~60
HRC≥180
定、動模固定板、底板、頂板、導滑條及模腳等 需一定的強度 45，45MnV2，40MnB，40MnV820，20，1
5球墨鑄鐵
HT20—40 調(diào)質(zhì)
正火（僅用于模腳） HRC25~30
澆口套 表面耐磨、沖擊強度要高有時還需熱硬性和耐腐蝕 T8A，T10A
9Mn2VCrWMn，9CrSi
2Cr12 淬火加低溫回火
淬火加低溫回火 HRC55~60
HRC55~60
斜導柱、導柱及導套等 20，20Mn2B
T8A，T10A 滲碳
表面淬火 HRC50~5
5HRC55~60
型銷、頂出桿和拉料桿 需一定的強度和耐磨性 T8A，T10A
45 端部淬火加低溫回火
端部淬火 HRC55~60
HRC40~45
螺釘?shù)?25，35，45 淬火加中溫回 HRC40左右
機械實習報告5
安徽工業(yè)大學
巢湖市湖濱機械廠第7410工廠
業(yè)：
級：
號：
名：
實習報告
機械設計制造及自動化專班學姓指導教師：實習時間：
一實習目的
1通過現(xiàn)場參觀與調(diào)研，了解某一產(chǎn)品的機械制造成產(chǎn)過程。
2熟悉主要典型零件（減速機箱體，傳動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行加工工藝的方法，
3了解典型零部件的裝配工藝。
4了解一般倒，夾，量具的結(jié)構及使用方法。
5了解減速機，絞線機的`結(jié)構特點及裝配工藝。
6參觀工廠計量室與車間檢驗室，了解公差與測量技術在生產(chǎn)中得應用。
7參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝新技術的了解、
二實習時間
20xx年秋
三實習地點
安徽省巢湖市居巢區(qū)369號
四實習單位和部門
安徽省巢湖市湖濱機廠
五實習內(nèi)容
（一）車間簡介
實習中先后參觀了電工機械1、2車間、熱處理車間、裝配車間、鍛造車間、齒輪車間、箱體車間、結(jié)構件車間。
�、彪姽C械1車間
設備：鏜床用途：加工箱體
銑床分為臥式、立式
磨床（用于磨平面）
插床（插鍵槽、齒槽）
車床分為臥式、立式
龍門刨床等
絞線機（內(nèi)有液壓制動器由專門廠家生產(chǎn)）比減速器更復雜⒉電工機械2車間
設備：萬能工具銑插床
半自動花鍵軸銑床需人工裝卸，無需人工控制工作過程。萬能工具磨床
插齒機
滾齒機等
花鍵軸承蓋的制作
加工工序：下料—車工—熱處理—精車—插—鉗工—檢驗—表面處理
�、碂崽幚�
熱處理主要分淬火、退火、回火
目的：提高工件機械性能
獲得馬氏體
淬火后變形用壓力機。
設備：臺車爐系列
臺車式電阻爐型號RT2-250最高工作溫度950度滲碳深度0.1mm-1.2mm
檢測試件溫度100度時間百分之五十
滲碳爐系列等
每一設備都配置了電爐控制柜
熱處理的關鍵在于加熱時間、加熱溫度。
⒋裝配車間
成品減速器分為立式減速器、臥式減速器。
不合格的產(chǎn)品在加工過程中有噪聲大、滲油、透油等現(xiàn)象。齒輪溫度：140度-150度
軸承溫度：70度-80度
�、靛懺燔囬g
鍛造工件回產(chǎn)生兩個效果，一是改變了原料的內(nèi)部組織，二是改變了原料的外部形狀。
加熱爐使用煤氣作為燃料
此處所用煤氣為一氧化碳與氫氣的混合物，與普通家用煤氣的最大
區(qū)別是兩種氣體的混合比例不相同。
此車間所用過的燃料有煤炭、瀝青、煤油。最終選用了煤氣，并且一氧化碳與氫氣的混合比例是經(jīng)過長期生產(chǎn)實踐經(jīng)驗所得。為該工廠一機密，生產(chǎn)產(chǎn)品的一個關鍵。
設備：各式加熱爐
鋸床用于下料
壓力機
與壓力機配合使用的夾具--機械手
對工件的鍛造關鍵要控制冷卻速度、降低熱應力。
�、洱X輪車間
齒輪軸一般用20CrMo
齒輪的加工工序：
鍛造—正火—粗加工、去黑皮—精加工—滾齒—加工成型—滲碳淬火—噴砂（提高強度）—精車—磨齒—加工鍵槽成型
設備：滾齒機有臥式滾齒機、數(shù)控滾齒機、立式滾齒機
插齒機
加工內(nèi)齒可用滾齒機、插齒機。
直齒齒輪與斜齒齒輪加工是有區(qū)別的。
�、废潴w車間
設備：龍門銑床
平面銑床用于銑平面
單臂刨床
機械實習報告6
一、實習目的：
透過完成畢業(yè)實習過程，結(jié)合畢業(yè)設計或論文選題深入工廠企業(yè)實地參觀與調(diào)查，到達以下的實習目的在這個基礎上把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結(jié)合起來，提高實際工作潛力與分析潛力，以到達學以致用的目的。
1.了解機器人的具體結(jié)構及其工作原理
2.掌握工業(yè)機器人的運動形式及其類型
3.汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程及企業(yè)基本生產(chǎn)狀況
4.汽車的類型、結(jié)構，工作原理及各零件的作用
5.了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。
6.了解與熟悉汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織過程。
7.了解國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。
8.收集畢業(yè)設計資料的相關資料。
9.了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。
二、實習地點
邯鄲漢陽包裝機械廠
三、實習時間
xx年年3月
四、畢業(yè)實習單位狀況概述
漢陽(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進國外技術與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進，有多種機型為國內(nèi)首創(chuàng)，國際領先。
1機器人應用和發(fā)展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫忙人們擺脫繁重勞動或簡單的重復勞動，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進行作業(yè)，因此機器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領域得以應用。隨著機器人技術的不斷發(fā)展，工業(yè)領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經(jīng)開始超多使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務娛樂行業(yè)，也都開始使用機器人。
2國內(nèi)外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來分，能夠分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰(zhàn)、偵察、探險等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產(chǎn)制造領域中的工業(yè)機器人在數(shù)量上占絕對多數(shù)，成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發(fā)和應用。工業(yè)機器人是機器人中數(shù)量和種類最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置等構成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設備。個性適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡單好處上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析決定潛力，又有機器可長時間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的潛力，從某種好處上說它也是機器的進化過程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務性設備，也是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備。
機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而構成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用狀況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構成，是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動化生產(chǎn)設備。個性適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而構成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用狀況，是一個國家工業(yè)自動化水平的重要標志。
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動化生產(chǎn)設備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個重要分支。它的特點是可透過編程來完成各種預期的作業(yè)任務，在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的`準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的潛力，在國民經(jīng)濟各領域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展，出現(xiàn)了數(shù)控加工中心，它在減輕工人的勞動強度的同時，大大提高了勞動生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序，通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低;后者因設計復雜，需較多繼電器，接線繁雜，易受車體振動干擾，而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題�？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統(tǒng)動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾潛力，保證了系統(tǒng)運行的可靠性，降低了維修率，提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域，是一門跨學科綜合技術。
機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動力密集型，機械手的使用已經(jīng)越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產(chǎn)。但此刻的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣，因為他們要應對工人流失率高，以及交帶來的挑戰(zhàn)。
機械實習報告7
我20xx年在深圳索菱股份有限公司電子一部，檢驗員職位實習。我們公司于**年開始籌備，**年注冊并成功掛牌，20xx年10月進行股份制改革，正式成立深圳市實業(yè)股份有限公司，至今已發(fā)展成一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務為一體的高新電子信息技術企業(yè)，主營汽車影音導航系統(tǒng)、智能信息系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、安全檢測系統(tǒng)、智能軌跡倒車系統(tǒng)等產(chǎn)品，提供移動車載信息服務平臺，譽屬國家高新技術企業(yè)。公司旗下?lián)碛小八魅R特”、“DHD”、“Soling”、“妙士酷”四大自主研發(fā)品牌，產(chǎn)品覆蓋全國二十多個省市，遠銷歐美以及東南亞等三十多個國家和地區(qū)。
公司總占地面積5萬多平方米，旗下?lián)碛形褰�、模具、注塑、噴油絲印、揚聲器及汽車音響等多家工廠，成為深圳乃至珠三角地區(qū)最具規(guī)模和實力的汽車影音系統(tǒng)生產(chǎn)基地之一，成功為一汽馬自達、比亞迪、一汽吉林、吉利汽車、廣汽長豐、華晨汽車、東風汽車、江淮汽車等廠家提供專業(yè)配套服務。
這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，雖然以前從來沒有做過暑假工，但是我不怕，我相信自己一定能做得很好。實習開始了，一切與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，有時趕貨還要加班。上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我的肩上開始扛著重大責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出的代價！
“天下英雄皆我輩，一山更比一山高” 從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。
許多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。幾個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了許多知識，關于做人，做事，學問。
而現(xiàn)，短短的實習期已經(jīng)結(jié)束，靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié)，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。
通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有許多的新的體會，新的想法。
回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲也是豐碩的。這次得實習，主要是負責產(chǎn)品的入庫。由QC檢驗合格，然后包裝完成，最后由我檢驗合格之后方可入庫，說到這里，我在這里簡述一下：包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此，我們工廠對質(zhì)量也有嚴格的把關。
一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產(chǎn)品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕的原因。而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。
對于這些各種各樣的問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的，許多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。當然，為了避免在運輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規(guī)包裝物（紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等）外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。而我做為最后一位檢驗員，首先必須要了解這一流程，才能真正確保質(zhì)量保證。
通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。
首先是學習成績，用人單位認為成績的好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱，所以，學習成績是他們非�？粗氐囊稽c。因此，我們首先要學好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是我們的.社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。
經(jīng)過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：
第一，要有堅持不懈的精神
作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里許多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產(chǎn)生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。
第二，要勤勞，任勞任怨
我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。
第三，要虛心學習，不恥下問
在工作過程中，我們肯定會碰到許多的問題，有許多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。
第四，要確立明確的目標，并端正自己的態(tài)度
平時的時候，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
實習的期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學。 謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，責任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
總體來說，我還從中學到了許多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業(yè)對口的工作。可現(xiàn)在我們都知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，許多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為一個快要畢業(yè)的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。
機械實習報告8
實習時間：
20xx.3.16——20xx.5.24
實習地點：
機械廠
實習內(nèi)容：
辦公室文秘的各項業(yè)務及聯(lián)系客戶
實習感受：
在山西新絳機械廠三個月簡簡單單的實習，使我有了平平淡淡的收獲。
在辦公室里幫領導和同事打印文件，在銷售部里為企業(yè)聯(lián)系客戶并向客戶介紹產(chǎn)品，對企業(yè)各部門的參觀和更深入的了解，讓我受益匪淺，學到了很多實用東西。
實習是大學進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。生活的滋味，猶如調(diào)味，你若沒有嘗過，就不會知道它的味道，只有經(jīng)歷，只有經(jīng)歷過才會懂，懂得更多，更深。
實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我們有了收獲，有了知識。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調(diào)整好。領導十分重視大學生成長，為此特地為制定了“雙導師實習制度”。雙導師，顧名思義，就是兩位導師，工人導師是教授生產(chǎn)技術的，而領導導師是在思想上引領大學生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優(yōu)勢下，我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
在實習過程中，我發(fā)現(xiàn)，大學里所學專業(yè)知識和現(xiàn)場實際生產(chǎn)是分離的，它們各有側(cè)重點，一個偏向于理論，一個偏向于實際，但它們之間卻又存在著聯(lián)系，因為窒息可以使所學的理論更堅固。
“愛崗才能敬業(yè)”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
實習讓我了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習，我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮危瑢ψ约旱穆殬I(yè)生涯有了，補充和調(diào)整。
白駒過隙，不知不覺我的實習生涯已告一段落了，三個月的時間過去了，但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識，提高了我們的實踐能力和分析問題，解決問題的能力，而且通過這三個月的過渡，我們深深的融入了企業(yè)的文化中，融入了這個集體里。讓我懂得了更多的做人與處世的道理，懂得了時間的寶貴，學習的意義，更讓我懂得了無私奉獻和最真摯的友情，有些事情只有真正嘗試過才能用心感受到。實習中在辦公室里教給我的不僅僅是更專業(yè)知識的學習，更是一種理念，一種文化，一種責任，一種友情與愛的交融。那種骨子里透著一種拼搏，奉獻，勇于開拓的精神，正是有了這種精神使得企業(yè)蒸蒸日上，飛速發(fā)展。
感謝企業(yè)給我這個機會進入這個集體，三個月的實習是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點，一個好的實習最終使我們受益終生。
機械廠實習報告2
通過實習，擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業(yè)知識，了解和掌握機械制造生產(chǎn)過程的實踐知識，為以后的學習和和工作打下良好的基礎。培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力，是自己學會在實際生產(chǎn)中通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)問題并運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。了解機械制造企業(yè)的總體布局、生產(chǎn)組織與管理情況，是自己對機械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，機械生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理工作有一個初步的認識。了解制造技術的領域的科技發(fā)展新動態(tài)，了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產(chǎn)的實際應用。同時我們熟練操作了數(shù)控機床，熟練數(shù)控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數(shù)控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術，更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和需要。通過實習了解了解制造領域的技術工人的工作特點，增強熱愛勞動，熱愛所學專業(yè)的情趣。
今天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的.陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作�；蛟S這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：
1）．工件的時效處理箱體結(jié)構復雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應力較大。由于內(nèi)應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內(nèi)應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內(nèi)應力，提高精度的穩(wěn)定性。
2）．安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結(jié)構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。
3）．粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。
接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。
我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸．為此在裝配時，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承（銅件）內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當?shù)拈g隙。也有在制造軸承時．內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。
數(shù)控機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。
通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產(chǎn)上的應用。在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
在實習過程中，老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻，還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的了。
畢業(yè)實習是學生在校其間的最后一次實踐性教學環(huán)節(jié)，主要結(jié)合畢業(yè)課題熟悉畢業(yè)設計相關內(nèi)容，培養(yǎng)學生查閱、收集資料的能力，熟悉各種工程設計規(guī)范，鍛煉學生走向社會的綜合技術技能和社交能力。
總的說來我們這次的生產(chǎn)實習是十分圓滿的，從中我們不僅對我們曾經(jīng)學習的理論知識有了更加深刻的理解，對接下來的學習起到了很大的幫助。
機械實習報告9
一、實習目的
實習目的是，通過工程機械修理工相關工作崗位實習使我了解以后再工程機械修理工相關工作崗位工作的特點、性質(zhì)，學習體驗工程機械修理工相關崗位工作的實際情況，學習與積累工作經(jīng)驗，為以后真正走上工程機械修理工相關工作崗位做好崗前準備。
同時通過工程機械修理工相關工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學工程機械修理工工作崗位理論知識應用于實際，鍛煉工程機械修理工工作崗位業(yè)務能力和社會交際實踐能力，并在工作中學習工程機械修理工相關工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結(jié)并提升，以指導未來在工程機械修理工相關工作崗位的學習重點和發(fā)展方向。
二、實習時間
201×年03月01日～201×年06月15日
(修改成自己工程機械修理工相關工作崗位實習時間)
三、實習地點
蘇州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江南大道
(修改成自己工程機械修理工工作崗位實習地點)
四、實習單位
江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己工程機械修理工相關工作崗位實習單位) 此處可以繼續(xù)添加具體你工程機械修理工工作崗位實習單位的詳細介紹
五、實習主要內(nèi)容
我很榮幸進入江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己工程機械修理工相關工作崗位實習單位)開展工程機械修理工崗位實習。為了更好地適應從沒有工程機械修理工崗位工作經(jīng)驗到一個具備完善業(yè)務水平的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發(fā)工程機械修理工相關工作崗位從業(yè)相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老前輩對工程機械修理工崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
在實習過程，單位安排的了杜老師作為實習指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事工程機械修理工相關工作崗位領域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領我們熟悉實習工作環(huán)境和工程機械修理工相關工作崗位的工作職責和業(yè)務內(nèi)容，之后他親切的和我們交談關于實習工作具體性質(zhì)以及工程機械修理工相關工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在工程機械修理工相關工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
畢竟是人生第一次在工程機械修理工工作崗位上，所以真正掌握
這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際工程機械修理工崗位的工作內(nèi)容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責，對實習單位的情況也不太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在工程機械修理工崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的`工程機械修理工崗位工作內(nèi)容，在工程機械修理工崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實習期間，我從事的工程機械修理工工作崗位相關的工作之外，還負責協(xié)助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學習的工程機械修理工相關工作崗位業(yè)務知識處理相關文書。
六、實習總結(jié)
對于第一次在工程機械修理工相關工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗。經(jīng)過了這半年來的工程機械修理工相關工作崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在實習單位領導和工程機械修理工工作崗位的相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，我學會了很多工程機械修理工相關工作崗位理論實踐技能，增加了工程機械修理工相關工作崗位相關工作經(jīng)驗。
機械實習報告10
一.實驗目的
1.通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。
2.熟悉主要典型零件(機座，減速機箱體，轉(zhuǎn)動軸等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3.了解典型零部件的裝配工藝。
4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構及使用方法。
5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產(chǎn)中的應用。
6.參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術的了解。
二 .實習內(nèi)容與要求
1.機械制造的生產(chǎn)過程：
了解該廠的主要機械設備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。
2.典型零件工藝
1)箱體零件的加工：
了解某機械設備機座、機體的`機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工：
了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等)。
3.了解刀、夾、量具的結(jié)構及使用方法，常用機床型號及其特點。
4.裝配工藝：
1)了解機械設備的結(jié)構特點及其裝配工藝;
2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;
3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現(xiàn)場應用的實例。
三 .實習地點
馬鋼重機公司重型加工廠、馬鋼重機輸送機械設備制造公司。
四.實習報告
本次我在馬鋼實習，在這短暫的四天我看到了許多，同時也有許多收獲，下面將我四天所見所聞報告如下：
(一)第一天:我們在馬鋼進行安全教育和對馬鋼的了解
上午由廠里的師傅給我們講解有關安全方面的知識，使我們認識在實習過程中時刻要把安全放到第一位。
1. 安全第一
2. 安全生產(chǎn)法
3. 安全保護法
4. 安全生產(chǎn)“確認”制
5. 三不傷害：①.我不傷害自己②.我不傷害別人③我不被別人傷害
6. “四不放過”原則
�、�. 事故原因沒查清不放過
②. 責任者和員工沒受到教育不放過
�、�. 沒有落實防范措施不放過
�、�. 責任者沒有受到處罰和罰款不放過
7. 新員工進廠要做到“六條”
1) 穿好勞保衣服
2) 在車間內(nèi)必須注意空中、地面和設備三方面
3) 在車間內(nèi)必須走在安全通道內(nèi)
4) 特殊工作人員必須持證上崗
5) 禁止進入危險區(qū)域和場所
6) 禁止任何攀高行為
下午由來自北京科技大學的員工為我們介紹馬鋼這么多年發(fā)展的情況，介紹馬鋼重車間的一些設備情況。
馬鋼簡介：馬鋼是我國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一，安徽省最大的工業(yè)企業(yè)，位于長江之濱，地理位置優(yōu)越，交通快捷便利，素有"江南一枝花"的美譽�，F(xiàn)有在職職工7萬人，離退休職工3.3萬人。1993年，馬鋼作為我國首批9家規(guī)范化股份制試點企業(yè)之一，成功地進行了股份制改制，重組分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司，馬鞍山鋼鐵股份有限公司分別在香港聯(lián)交所和上海證券交易所上市。1998年，馬鋼總公司改制為馬鋼(集團)控股有限公司。經(jīng)過50年的艱苦創(chuàng)業(yè)、自我積累和滾動發(fā)展，馬鋼形了鐵、鋼、材800萬噸配套生產(chǎn)規(guī)模，總資產(chǎn)近300億元。擁有世界先進水平的冷熱軋薄板生產(chǎn)線、高速線材生產(chǎn)線、我國最先進的熱軋大H型鋼生產(chǎn)線和亞洲最大的車輪輪箍專業(yè)生產(chǎn)廠，形成了獨具
特色的“板、型、線、輪”產(chǎn)品結(jié)構，按國際標準組織生產(chǎn)的鋼材產(chǎn)品達到鋼材產(chǎn)品總量的80%，有38個產(chǎn)品榮獲國家、省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號。主要生產(chǎn)線全部通過了ISO9001質(zhì)量體系認證，其中車輪生產(chǎn)線通過了北美AAR認證。產(chǎn)品出口到 48個國家和地區(qū)。
近年來，馬鋼緊緊圍繞“做強鋼鐵主業(yè)，發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度”三大發(fā)展戰(zhàn)略，內(nèi)抓管理，外拓市場，企業(yè)經(jīng)濟運行的質(zhì)量和效益逐年提高。20xx 年馬鋼在全省率先突破銷售收入100億元大關，20xx年鐵鋼材產(chǎn)量分別達到544.6萬噸、605.9萬噸和556.3萬噸，集團實現(xiàn)銷售收入167億元，實現(xiàn)稅后利潤27.9億元，在國內(nèi)冶金行業(yè)居第二位。企業(yè)先后榮獲全國“五一”勞動獎狀、全國“重合同、守信用”先進單位、全國冶金思想政治工作先進企業(yè)、安徽省全心全意依靠職工辦企業(yè)十佳單位等榮譽稱號。
當前，總投資達150多億元的以冷熱軋薄板項目為龍頭的“十五”鋼鐵主業(yè)結(jié)構調(diào)整即將提前完成，“十五”后期配套技術改造項目也在加快推進�！笆濉蹦�，馬鋼將形成1000萬噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模。在此基礎上，馬鋼將繼續(xù)推進以產(chǎn)品結(jié)構調(diào)整為主的鋼鐵主業(yè)結(jié)構調(diào)整，力爭早日成為具有較強國際競爭力的現(xiàn)代化大型企業(yè)集團。
其中有各種銑床包括德國引進的數(shù)控龍門銑、俄羅斯的八米龍門銑、北京第一機床龍門銑，
各種車床有8t的波蘭車床、C61120A無錫八米車床、315數(shù)控立車，以及各種刨床包括八米龍門刨、雙立龍門刨、牛頭刨、單臂刨等，還有一些先進的加工中心以及各種鉆床、磨床、插式機等等。
(二)第二天：我們參觀了馬鋼重車間的一些設備及其工藝過程
1. 工人師傅帶我們實地參觀的一些典型設備
�、� 數(shù)控加工中心
數(shù)控加工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機床。它把銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一臺設備上，使其具有多種工藝手段。加工中心設置有刀庫，刀庫中存放著不同數(shù)量的各種刀具或檢具，在加工過程中由程序自動選用和更換。這是它與數(shù)控銑床、數(shù)控鏜床的主要區(qū)別。加工中心是一種綜合加工能力較強的設備，工件一次裝夾后能完成較多的加工步驟，加工精度較高，就中等加工難度的批量工件，其效率是普通設備的5～10倍，特別是它能完成許多普通設備不能完成的加工。加工中心對形狀較復雜，精度要求高的單件加工或中小批量多品種生產(chǎn)更為適用。 總之，數(shù)控加工中心具有精度高，機械化程度高的特點。
2.2120型內(nèi)圓磨床
參數(shù)如下：最大磨削半徑200mm;最大磨削深度200mm.
2. 萬能外圓磨床
適宜于磨削內(nèi)、外圓柱形或圓錐形的回轉(zhuǎn)體工件。用于單件、小批或修理、工具車間使用。工作臺縱向移動由液壓無級驅(qū)動，也可用手輪傳動。砂輪架橫向移動具有液壓快速進退，自動周期進給和手動微量進給。砂輪架主軸軸承采用四塊扇形瓦滑動軸承支承。頭架體可逆時針方向90°范圍內(nèi)任意調(diào)整，主軸可回轉(zhuǎn)，可用卡盤夾持工件磨削。工件、內(nèi)圓砂輪、外圓砂輪、油泵和冷卻泵分別由獨立電機驅(qū)動。
參數(shù)如下：最大磨削直徑320mm;最大磨削長度1000mm.
3. 撫順機床廠插床
-B5020
4. 德國數(shù)控龍門銑
機械實習報告11
一、實習目的
本次實習是面向生產(chǎn)實際，通過走向社會和生產(chǎn)第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設備的特點和使用，為后續(xù)課程的學習打下基礎。
二、實習時間
20xx年4月12月至20xx年4月30月
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是xxxx，該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè)，實習條件及管理工作規(guī)范，教學質(zhì)量有保障。除了常見的機械加工設備，還擁有加工中心、數(shù)控機床、大型立式車床、機械手等先進的制造技術及其裝備，該公司引進國外先進技術的奔馳重型卡車裝配線處于國內(nèi)一流水平。
四、實習內(nèi)容
4月12日，周一，校內(nèi)實習動員。老師給概括的講了實習內(nèi)容、實習要求以及實習中的安全問題。
4月13日，周二，實習準備。準備帽子，記錄本，食宿用品等。4月14日—4月15日，出發(fā)至到達實習地點。4月16日，周五，19日，周一，在1車間實習。
周五上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調(diào)帶帽子進廠;進廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進中的電車;不在廠區(qū)內(nèi)抽煙;不亂摸亂碰機械設備。在保密上，強調(diào)不允許攜帶存儲介質(zhì);不允許復制東西;不允許拍照;不該問的不問。如產(chǎn)品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周五下午，開始進入1車間實習。進廠前師傅強調(diào)：進廠后不動工人調(diào)整好的手柄。
這兩天的實習，讓我對各式的機床有了進一步的了解。如T68(臥式鏜床)、C53K(立式車床、床頭可旋)、TK5680B(坐標鏜床、二次改進)、Z525(立式鉆床)。
這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件(零件名)的加工工藝。
(零件名)采用Q235鋼材，其工藝流程為：
切割→車端面、內(nèi)孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗
4月20日—21日，周二，周三，2車間實習。
2車間主要生產(chǎn)坦克的車體、炮塔、座圈。其有8個車間：下料、熱處理車間，炮塔、整體、零部件加工車間，座圈生產(chǎn)車間，車體上零部件加工車間，車體炮塔裝配車間，減震器、齒輪箱車間，噴漆車間，輪式車生產(chǎn)車間。
在2車間實習期間，我明白了不同刀具的加工特點，并且學會了辨別不同刀具。
在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件(零件名)的加工工藝。
(零件名)采用特種鋼制造，其工藝流程為：
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側(cè)面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗
在這期間我們還重點看了插齒床的'偏心輪原理。
4月22日，周四。
上午我們參觀了3車間。從而對汽車有了初步了解。下午參觀了4車間。
4月23日，周五，在5車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機加車間。
4月26日—27日，周一，周二，回程。
4月28日—29日，整理實習日記并完成實習報告。
4月30日，周五，成績答辯。
五、實習總結(jié)
生產(chǎn)實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。
在實習的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現(xiàn)場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械制造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識;我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力;另一種是數(shù)控控制，由設備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。
實習中，我認識到書本理論知識與現(xiàn)實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產(chǎn)完全脫節(jié)，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現(xiàn)。比如，我們在《機械制造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1′，長度差0.0003mm。
這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結(jié)合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產(chǎn)技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續(xù)課程，并且把知識和學到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創(chuàng)新，在社會的技術領域做出貢獻。
機械實習報告12
不知不覺，為期兩周的專業(yè)實習就已經(jīng)結(jié)束了。一開始，陳老師給我們開的實習動員大會，就讓我意識到了此次實習的重要性。專業(yè)實習是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。雖然實習時間很短，但是，我感覺這樣的實習讓我學到了很多，讓我對所學專業(yè)知識有了更深一步的理解，也增強了我與人打交道的能力，同時也引發(fā)了我對我們機械這個行業(yè)以及一些社會問題的一些思考。
我們這次實習的地點是里學校不遠的“中航工業(yè)長江動力機械廠”和“紅日機械廠”，主要是以觀摩的形式到廠房車間了解一些常見的機械設備及其工作原理和操作方法，通過與車間師傅交流，大致掌握一些基本操作工藝與方法。
本次實習我們從20xx年4月19日正式進入工廠。
第一天，我們?nèi)サ氖情L江動力機械廠。由于剛?cè)ィ瑢S里的情況和一些基本的專業(yè)知識。通過師傅們的介紹，我們對長江動力機械廠的基本狀況有了一定的了解。另外，師傅們給我們講的專業(yè)知識，雖然不多，但是那都是他們的經(jīng)驗之談，非常的實用，我們也很容易理解和掌握。這讓我們對課本知識有了一個很好的消化，同時也對我們以后的學習有了一點的指導性。
4月20號，經(jīng)過一上午的專業(yè)知識補充之后，下午我們終于進入到了車間，見識到了工人師傅們的實際加工過程了。在第一個大的車間里，擺放著車、銑、刨、磨各類機床，另外還有各類數(shù)控機床、加工中心等。我和我們小組的成員對各類機床進行了逐一的觀察和分析，經(jīng)過大家的討論以及向工人師傅的詢問，我們對各類機床的工作原理和操作方法，以及它的工作范圍有了一定的了解。另外，通過與工人師傅的交流，關于不同材料加工時所用的進給速度和切削量的問題，師傅給了我們一些具體的舉例說明了它們的.大概取值范圍。讓我收獲不小啊。
4月23日，雙休之后，我們來到了紅日機械廠。到工廠之后，我們直接就進入車間了。相對于先前的長江動力機械廠，這里的有些設備更為先進，生產(chǎn)效率更高，比如像六軸聯(lián)動那樣的機床實現(xiàn)了一定的自動化和半自動化生產(chǎn)。通過詢問得知這里生產(chǎn)是一些軍用零件，通過觀察我也看到了，這兒生產(chǎn)的都是一些很小很精細的零件，因此，這兒都是大批量的生產(chǎn)的，效率比較高�？傊�，這算是我們長見識的一天吧。
4月24日，今天的安排只有半天，我們在陳老師的親自帶領下，進入到鎖廠進行參觀，從一開始進入該公司就感覺到這是一個管理非常嚴格的公司，我們都必須有公司里的人帶領才能進去觀看。這是一個流水線生產(chǎn)的公司，一進去就看到里面的工人都忙得不可開交。對于鎖具的生產(chǎn)，該公司主要采用的是自動化的沖壓技術，而且其生產(chǎn)效率很高。鑰匙的加工則是通過數(shù)控編程加工，加工快而準。另外，對鑰匙的加工有一道注塑工序，其原理是將塑料加熱融化再加入到放有鑰匙的模型中冷卻而得到的。
4月25日，又重新回到長江動力機械廠，在接下來的三天都一樣，我，我們都是直接進入車間觀摩。今天參觀的有管道加工車間和精密加工車間。在管道加工車間我們看到的主要有各種電焊工藝，以及剪板機、沖壓機床等。其中主要生產(chǎn)的是不銹鋼材料的零件，所以電焊主要采用的是氬弧焊。而在精密加工車間主要是線切割和精密銑床。幸運的是這一天我一直是在陳老師的帶領和解說下參觀的，可謂收獲頗多。有了陳老師的講解，我們很快就弄懂了其中的原理和操作方法，可以減少很多的時間去自己琢磨了。
4月26日，上午我去參觀的車間正在加工以基座部件，在這里可以看到同一零件的全部加工過程，這對我們了解工藝設計非常的有幫助，還有能幫助我們加深對基準面的判斷、選擇的理解。下午參觀的是熱處理和表面處理兩個車間，在這兩個車間，呈現(xiàn)在我們面前的就只有一些池子和零件之類的東西，所以光看是看不到什么的。因此，我們主要通過與師傅們的交流了解我們想知道的東西。
4月27日，實習的最后一天，安排上也只有半天的時間。跟前兩天一樣，我們繼續(xù)在長江動力機械廠參觀。這個上午，我們參觀的主要是鑄造車間，從鑄造砂型到整個零件的成型，在這個車間都能看到。在這里，我們知道了鑄造鋁制品時，一般將鋁水加熱到700攝氏度左右；在砂型制作中，通入干冰可以使砂型變硬，不至于輕易脫落。 另外，由于離學校不遠，我們每天早晨坐車去工廠，晚上再坐車會學校。說實話這其實挺麻煩，挺折騰人的，特別是中午吃飯很為難，在工廠的招待所吃吧，貴；在外面吃吧，根本沒看到餐館；吃零食吧，有同學還吃成食物中毒。再加上一天到晚在工廠轉(zhuǎn)，中午也沒什么好地方休息。同學們都覺得累。但是，正如陳老師所說，這正是鍛煉我們意志力的時候，說不定以后工作了比這還要辛苦。所以，我覺得這點苦不算什么，正所謂吃得苦中苦方位人上人。以后還有更多更大的重擔等著我們這一代大學生去承擔。我想這也算是實習的一部分吧，我們應該從這中間學會成長。
總之，這次實習我學到了很多，不僅僅是書本知識的加深和掌握，更有許多書本上學不到的東西。
機械實習報告13
子曰：逝者如斯夫!回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事，其中，有一件事真的令我很驚訝，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時，在看到這么舊的設備時，我是真的有點心里不爽，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們，懷著一種，說得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講，覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。
但是在聽了幾個老師講了以后，我發(fā)覺我得改變我的看法了，直到后來我聽了你講了課之后，我更確定了，我的想法是錯的，到后來我更發(fā)現(xiàn)，原來有好多老師是那么幽默，講課是那么生動!雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的，因為我覺得這不會用，但是在經(jīng)歷了一個月后，在自己動手去向這個世界摸索之后，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現(xiàn)代的大學生了，我的動手能力得到了提高。
我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華，在看到自己親手制作的工件終于成功了以后，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容，用鋼鋸一點一點的'把一塊方行的毛坯鋸開，在用矬子一點一點的磨去邊角，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情，在看到那么多的同學為了完成的更好而不怕臟不怕累，全然忘了自己;在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師為某個同學講解某個問題，其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情：在看到下課后老師被圍在中間，同學問個不停后，我終于發(fā)現(xiàn)，他們是那么可愛，一切是那么美好。實習，我的人生的第一次，我想我會永遠記得它給我?guī)淼拿篮酶杏X，和它所教給我的一切!
想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目，但是，一轉(zhuǎn)眼，一個月就這么過去了，心里不能不說是有點遺憾的，畢竟是一個月啊，就這么過去了，不能說是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓 住時卻發(fā)現(xiàn)情況遠不是你我能夠控制的，時間一去不復返啊。
到今天為止差不多一個月的實習就要結(jié)束了。在這期間我學到了好多東西， 原本還以為搞車床這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。
明天就是最后一天的實習了，我們現(xiàn)在學了車床。刨床。銑床。鑄造。數(shù)控。鉗工等等好多東西，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處�，F(xiàn)在真想去工作試試我們所學到的東西，只可惜這還不夠，雖然學了一點東西，不過這似乎只是皮毛，真正要學的東西還多著呢!
這次實習雖然快結(jié)束了，但總感覺不是很爽，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物，像數(shù)控機床，看都沒看過，就只是模擬;還有鑄造，也只是造沙型，沒澆鑄。
總的來說，這次實習還可以，現(xiàn)在越來越期待下次的實習了，希望下次實習能別再有遺憾!!
經(jīng)過一個月的金工實習，的確使我受益匪淺，只從課本去了解認識機器，遠不如實際操作一下，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白，對機械制造才有興趣。通過實習，讓我認識了一些機器，懂得了其基本操作，知道了機器的結(jié)構和傳動方式，這對我將來在機械制造方面的發(fā)展將是一次有益的啟明教育。
機械實習報告14
1、在機械制造中零件的結(jié)構工藝性是指什么？
答：對于零件機械加工結(jié)構工藝性，主要從零件加工的難易性和加工成本兩方面考慮。在滿足使用要求的前提下，一般對零件的技術要求應盡量降低，同時對零件每一個加工表面的設計，應充分考慮其可加工性和加工的經(jīng)濟性，使其加工工藝路線簡單，有利于提高生產(chǎn)效率，并盡可能使用標準刀具和通用工裝等，以降低加工成本。此外零件機械加工結(jié)構工藝性還要考慮以下要求：
1）設計的結(jié)構要有足夠的加工空間，以保證刀具能夠接近加工部位，留有必要的退刀槽和越程槽等；
2）設計的結(jié)構應便于加工，如應盡量避免使鉆頭在斜面上鉆孔；
3）盡量減少加工面積，如對大平面或長孔合理加設空刀等；
4）從提高生產(chǎn)率的角度考慮，在結(jié)構設計中應盡量使零件上相似的結(jié)構要素（如退刀槽、鍵槽等）規(guī)格相同，并應使類似的加工面（如凸臺面、鍵槽等）位于同一平面上或同一軸截面上，以減少換刀或安裝次數(shù)及調(diào)整時間；
5）零件結(jié)構設計應便于加工時的安裝與夾緊。
2、機械加工精度的概念？加工精度與形狀精度的獲取方法？
答：機械加工精度是指零件加工后的實際幾何參數(shù)（尺寸、形狀和位置）與理想幾何參數(shù)相符合的程度。
加工精度包括三個方面內(nèi)容：
尺寸精度：指加工后零件的實際尺寸與零件尺寸的公差帶中心的'相符合程度。
形狀精度：指加工后的零件表面的實際幾何形狀與理想的幾何形狀的相符合程度。
位置精度：指加工后零件有關表面之間的實際位置與理想
加工精度與形狀精度的獲取方法：軌跡法、成形法、展成法。
3、現(xiàn)代制造技術的特征？
答：
（1）機械制造科學化：由機械、計算機、信息、材料、自動化等學科有機結(jié)合而發(fā)展起來的一門跨學科的綜合科學，它隨不同對象和時間而改變功能結(jié)構及信息系統(tǒng)。
�。�2）柔性、集成、并行工作。現(xiàn)代機械制造系統(tǒng)具有多功能性和信息密集性，能夠制造生產(chǎn)成本與批量無關的產(chǎn)品，能按訂單制造，滿足產(chǎn)品的個性要求。
�。�3）制造智能化。能夠代替熟練工人的技藝，具有學習工程技術人員多年實踐經(jīng)驗和知識的能力，并用以解決生產(chǎn)實際問題。智能制造系統(tǒng)能發(fā)揮人的創(chuàng)造能力和具有人的智能和技能，強調(diào)以人為系統(tǒng)的主導者這一總的概念。在智能制造系統(tǒng)中，智能和集成并列，集成是智能的重要支撐，反過來智能又促進集成水平的提高。
�。�4）設計與工藝一體化，傳統(tǒng)的制造工程設計和工藝分步實施，造成了工藝從屬于設計、工藝與設計脫離等現(xiàn)象，影響了制造技術的發(fā)展。產(chǎn)品設計往往受到工藝條件的制約，受到制造可靠性、加工精度、表面粗糙度、尺寸等限制。因此，設計與工藝必須密切結(jié)合，要以工藝為突破口，形成設計與工藝的一體化。
�。�5）精密加工技術是關鍵，精密和超精密加工技術是衡量先進制造技術水平的重要指標之一。當前，納米加工技術代表了制造技術的最高精度水平。
�。�6）產(chǎn)品生命周期的全過程，現(xiàn)代制造技術是一個從產(chǎn)品概念開始，到產(chǎn)品形成、使用，一直到處理報廢的集成活動和系統(tǒng)。在產(chǎn)品的設計中，不僅要進行結(jié)構設計、零件設計、裝配設計，而且特別強調(diào)拆卸設計。使產(chǎn)品報廢處理時，能夠進行材料的再循環(huán)。節(jié)約能源，保護環(huán)境。
（7）人、組織、技術三結(jié)合，現(xiàn)代制造技術強調(diào)人的創(chuàng)造性和作用的永恒性；提出了由技術支撐轉(zhuǎn)變?yōu)槿�、組織、技術的集成；強調(diào)了經(jīng)營管理、戰(zhàn)略決策的作用。在制造工業(yè)戰(zhàn)略決策中，提出了市場驅(qū)動、需求牽引的概念，強調(diào)用戶是核心，用戶的需求是企業(yè)成功的關鍵，并且強調(diào)快速響應市場需求的重要性。
4、闡述本次實驗的原理？
答：本次實習設計的是一四桿機構。
四桿機構由原動件、傳動件和機架構成。
設計要求和設計圖樣不同，自己分析其設計原理和思路。
5、在本次實驗中你共涉及知識與設備有哪些？
答：涉及的知識：機械原理、機械精度設計與檢測、機械制圖、材料力學、機械制造技術、機械設計等；
涉及的設備：CA6140機床、萬能銑床、臥式銑床、鉗臺、臺鉆等。
6、本次實驗后的感想？
答：通過這次實習讓我知道了在機械設計、加工及裝配這些方面我還存在的問題，還需要學習的地方。在今后的生活和學習中我需要努力的方向。這樣的實習使我的腦海中對機械設計、制造有一個大體的輪廓，培養(yǎng)我的動手和思考能力，讓原材料從我的手上加工成成品，體驗加工的難處和意義。突然感覺古人的那句“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”頗有道理。我相信有了這些實習的感性認識，在以后必能更有針對性地學習理論知識。
7、對本次實驗的意見和建議？
答：本次實習時間安排較緊，在僅有的時間內(nèi)，我們才初步體驗到機械設計、加工的艱辛，對一些機械加工制造的設備也有一定的認識和了解。在接下來的兩年里，我建議能有更多的實習機會，不要僅將我們的知識面束縛在書本上，要靈活運用理論知識指導實際生產(chǎn)，讓我們更多的了解機械設計、加工在生活和生產(chǎn)中的應用。
機械實習報告15
一、實習目的
經(jīng)過這4周的生產(chǎn)實習，讓我對學習與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產(chǎn)實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時生產(chǎn)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二、實習項目
1,車工2, 焊接3,線切割
三、實習內(nèi)容
1,車工第一次校外實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā)，在進入工
廠之前世，易老師給我們校外實習講解意義，作息時間安排，以及實習過程中的安全問題等。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進
10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的.原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!
2, 焊接,曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次實習，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們
反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
3,線切割, 今天，我們進行的車間里最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：.數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機控制下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間，師傅直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割。看者數(shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，師傅反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心
型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自己在設計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小。雖然在實習過程中很辛苦，但卻帶著我們甜美的微笑。
四、實習總結(jié)
短短的4周的實習生活結(jié)束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習，令人難以忘懷。六次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在這4周我獲益匪淺，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實習計劃。我徹底的利用了這4周，在這4周里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
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