精選認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
在人們?cè)絹?lái)越注重自身素養(yǎng)的今天，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼，以下是小編整理的認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，歡迎大家分享。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
1、多聽(tīng)，多看，多想，多做，少說(shuō)
我們到實(shí)習(xí)單位工作以后，要明白自我能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自我對(duì)待工作的態(tài)度。態(tài)度對(duì)了，即使自我以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也能夠在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自我有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒(méi)有必要的聯(lián)系，剛開(kāi)始去我覺(jué)得很頭痛，可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自我應(yīng)當(dāng)怎樣做，然后自我親自動(dòng)手去多做，最終住短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自我也能夠完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說(shuō)是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自我的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
2、少埋怨
在條件艱苦的地方，也許有的人會(huì)覺(jué)得那里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自我的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自我的壓力，所以，我們應(yīng)當(dāng)少埋怨，要看到好的一面，對(duì)存在的問(wèn)題應(yīng)當(dāng)想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能堅(jiān)持工作的活力。
3、與他人和睦相處，加強(qiáng)和同事以及他人之間的溝通
學(xué)校里成績(jī)不錯(cuò)的學(xué)生變成了未知領(lǐng)域里從頭開(kāi)始的實(shí)習(xí)生，而熟悉的學(xué)校也變成了陌生的企業(yè)單位，身邊接觸的人同樣改變了主角；教師變成了領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成了同事，相處之道完全不一樣。在這樣的轉(zhuǎn)變中，對(duì)于溝通的認(rèn)知顯得明顯蒼白。于是第一次覺(jué)得自我并沒(méi)有本以為的那么善于溝通。當(dāng)然，適應(yīng)新的環(huán)境是需要過(guò)程的，所以我相信時(shí)間和實(shí)踐會(huì)讓我很快完成這種主角的轉(zhuǎn)變，真正融入到工作單位這個(gè)與學(xué)校全然不一樣的社會(huì)大環(huán)境中。
4、虛心學(xué)習(xí)
在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)當(dāng)虛心的理解，不要認(rèn)為自我懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然，要把社會(huì)實(shí)踐當(dāng)成我們真實(shí)的教師。
5、錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)
每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，領(lǐng)導(dǎo)會(huì)糾正并原諒你，但下次你還在同一個(gè)問(wèn)題上犯錯(cuò)誤，那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自我愛(ài)好，專業(yè)對(duì)口的工作，可此刻我明白找工作很難，要專業(yè)對(duì)口更難，很多東西我們初到社會(huì)才接觸。所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來(lái)，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依靠心理，學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自我能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。再就是時(shí)常要堅(jiān)持一顆學(xué)習(xí)，思考的心。作為一個(gè)大學(xué)生，最重要的就是自我學(xué)習(xí)和思考的本事。
總之，畢業(yè)實(shí)習(xí)使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，雖然在步入社會(huì)后，還有很多東西要學(xué)習(xí)，很多教訓(xùn)要吸收，但我想我已經(jīng)做好了足夠的準(zhǔn)備，無(wú)論是心態(tài)上還是技能上�，F(xiàn)代社會(huì)上的競(jìng)爭(zhēng)是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業(yè)生涯就必定會(huì)開(kāi)出期望的花，結(jié)出成功的果——我相信。
“千里之行，始于足下”對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)十分重要的作用，對(duì)將來(lái)走向工作崗位也有著很大幫忙。更重要的是向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人禮貌交往等一些做人處事的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。對(duì)于自我這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多，它們就是最好的教師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兡軌蛳蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識(shí)和道理。
我時(shí)刻提醒自我，唯有不斷努力，才能與時(shí)俱進(jìn)。這次實(shí)習(xí)的意義，對(duì)我來(lái)說(shuō)已不再是完成學(xué)分，完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù)，而是在開(kāi)啟“生命之旅”大門的過(guò)程中邁出了第一步。我必須會(huì)好好地珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，并為自我所喜愛(ài)的生物科技努力貢獻(xiàn)自我的聰明才智。我在實(shí)習(xí)這段時(shí)間里受益匪淺。我在那里不僅僅學(xué)到了很多關(guān)于專業(yè)的知識(shí)，最重要的是進(jìn)一步體會(huì)到了做人的原則。我充分的體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會(huì)如是回報(bào)。
總之，在這段時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開(kāi)始接觸社會(huì)，了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)習(xí)到了不少為人處事的方法。十幾年的學(xué)生生活，即將畫上一個(gè)句號(hào)。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)背景及環(huán)境
轉(zhuǎn)眼間,大四就開(kāi)始了,為了鞏固上學(xué)期汽車電子控制系統(tǒng),汽車運(yùn)用工程等專業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識(shí)了解學(xué)校為我們安排了從9月5號(hào)到26號(hào)在武漢中南汽車修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí).
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國(guó)汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達(dá)，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國(guó)內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車實(shí)踐，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實(shí)用的汽車保修設(shè)備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。
二、實(shí)習(xí)目的及意義
1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
3，開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程
3.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
(一)保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。
根據(jù)德國(guó)原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。
而對(duì)于新車要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測(cè)安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設(shè)備VAG.5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負(fù)極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。
前來(lái)做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺(tái)，師傅的效率也很高，快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。
達(dá)到15000Km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤(rùn)滑;更換灰塵及花粉過(guò)濾器濾芯;目測(cè)變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無(wú)滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測(cè)輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
車輛生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告車輛生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
當(dāng)達(dá)到30000Km時(shí)還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動(dòng)變速器ATF油。
(二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修
在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過(guò)6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一臺(tái)直列6缸4氣門寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過(guò)程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術(shù)要求：裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)行裝配，并裝配齊全;裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，只允許正時(shí)齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%;發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象，但潤(rùn)滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后，對(duì)零部件進(jìn)行初步清洗，確定零部件維修和更換項(xiàng)目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對(duì)后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對(duì)加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤(rùn)滑油，避免銹蝕。
最后總成裝復(fù)，進(jìn)行裝車，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上，同時(shí)磨和過(guò)程中主修人員檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣。
大修過(guò)程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。
(三)自診斷系統(tǒng)
一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)�？梢杂盟鼇�(lái)對(duì)汽車內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)的。當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車主汽車可能出問(wèn)題了的，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來(lái)。同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開(kāi)ECU的電源故障碼就會(huì)被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車的運(yùn)行，哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了，也會(huì)反映出來(lái)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車的安全運(yùn)行。
當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí)，通過(guò)診斷用程序檢測(cè)輸入信號(hào)的異常情況，再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等的。并且將故障按重要性分類，預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時(shí)，則通過(guò)WDT進(jìn)行重大故障分類的。
有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測(cè)故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個(gè)硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺(tái)筆記本電腦，可檢測(cè)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱的、防抱死剎車、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、主動(dòng)懸掛，動(dòng)力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位
當(dāng)車輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時(shí)，車感漂浮、顛簸的、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車輪定位值，進(jìn)行四輪定位。簡(jiǎn)言之，保障汽車在行駛的、轉(zhuǎn)彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達(dá)到最佳行駛的效果的。
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容的。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償，通過(guò)各種傳感器分析出各個(gè)角的數(shù)值，通過(guò)扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。
(五)輪胎動(dòng)平衡
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。
首先要卸下車輪，并固定到多功能動(dòng)平衡儀上，測(cè)量輸入車輪外形相關(guān)參數(shù)，在動(dòng)平衡儀的幫助下測(cè)定車輪的不平衡點(diǎn)，以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓�，然后在鋼圈上添加相�?yīng)的鉛塊進(jìn)行補(bǔ)償。
(六)常見(jiàn)故障
1發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。
3.怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。
4.轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。
5.暴震�；鸹x用不正確，汽油辛烷值過(guò)低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。
6.倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。
7.空調(diào)不制冷�？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。
8.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。
(七)其他
車輛生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)總結(jié)
短短3周時(shí)間給了我豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中還對(duì)車漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門，噴油嘴等清洗，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟，更換制動(dòng)液、機(jī)油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測(cè)更換，常見(jiàn)易損零件更換等等有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。
四、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開(kāi)始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。
在中南的實(shí)習(xí)讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和信心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)各方面的不足，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力!
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的學(xué)生在校期間重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，目的在于通過(guò)接觸了解計(jì)算機(jī)的基本組成結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)軟件的開(kāi)發(fā)流程以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)知識(shí)，對(duì)所學(xué)專業(yè)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，樹(shù)立正確的專業(yè)思想，為以后學(xué)習(xí)專業(yè)課程作好準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)要了解計(jì)算機(jī)的發(fā)展過(guò)程、技術(shù)現(xiàn)狀和應(yīng)用情況，激發(fā)今后學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)專業(yè)知識(shí)的積極性。為使同學(xué)們具體而有目的的實(shí)習(xí)，現(xiàn)提出具體實(shí)習(xí)任務(wù)如下：
1、 了解計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的大體情況。
2、 如何學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。
3、了解計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。
4、了解計(jì)算機(jī)在大型企業(yè)中的應(yīng)用情況。
5、通過(guò)實(shí)習(xí)，你有哪些收獲，體會(huì)。
6、要求寫出實(shí)習(xí)報(bào)告，文字不少于1500字。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
本學(xué)期第十七周，12月21日至25日，共五天。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
周一（12.21）：實(shí)習(xí)動(dòng)員，準(zhǔn)備實(shí)習(xí)材料。在2#階303教室鞏玉璽老師給08級(jí)的學(xué)生召開(kāi)了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。
周二（12.22）：調(diào)研計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)工程或軟件工程專業(yè)的大體情況。通過(guò)網(wǎng)上查閱和與學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐的交流，了解不同專業(yè)的知識(shí)結(jié)構(gòu)和就業(yè)情況。
周三（12.23）：聽(tīng)取專家講座。在3#308教室，校網(wǎng)絡(luò)中心的賈老師給我們做了一場(chǎng)精彩的講座。
周四（12.24）：到青島市軟件園參觀學(xué)習(xí)。通過(guò)對(duì)青島軟件園的參觀學(xué)習(xí)和聽(tīng)取孫洪波老師的講座，我們獲益匪淺。
周五（12.25）：撰寫實(shí)習(xí)總結(jié)。對(duì)為期五天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。
五、實(shí)習(xí)心得
通過(guò)這五天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，自己對(duì)計(jì)算機(jī)專業(yè)有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，同時(shí)對(duì)以后的專業(yè)選擇與學(xué)習(xí)也有了一定的思考�！罢覝�(zhǔn)專業(yè)定位，刻苦認(rèn)真鉆研”，我覺(jué)得這應(yīng)該是自己在大學(xué)學(xué)習(xí)期間應(yīng)該做到的。
“認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)”是我們計(jì)算機(jī)學(xué)院學(xué)生在校期間重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，它的主要目的在于通過(guò)讓我們接觸了解計(jì)算機(jī)的基本組成結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)軟件的開(kāi)發(fā)流程以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)知識(shí)，對(duì)所學(xué)專業(yè)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，樹(shù)立正確的專業(yè)思想，為以后學(xué)習(xí)專業(yè)課程作好準(zhǔn)備。大二期間的這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)同時(shí)對(duì)于我們大三的專業(yè)劃分也是一個(gè)很好的參考，通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，對(duì)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、網(wǎng)路工程和軟件工程這三個(gè)專業(yè)自己有了進(jìn)一步的了解和區(qū)分。
針對(duì)指導(dǎo)教師鞏老師提出來(lái)的幾項(xiàng)任務(wù)，在此次實(shí)習(xí)中，自己的'收獲與體會(huì)主要表現(xiàn)在以下幾方面：
一、對(duì)計(jì)算機(jī)專業(yè)三大專業(yè)有了更清晰的了解和區(qū)分。
我們計(jì)算機(jī)工程學(xué)院所設(shè)的計(jì)算機(jī)專業(yè)有計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)工程和軟件工程。其中軟件工程專業(yè)是在08級(jí)中新增的，網(wǎng)絡(luò)工程存在的時(shí)間也是近幾年新增的，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)則是學(xué)院中存在時(shí)間最久的，學(xué)生也最多。
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)要求主要是具有良好的科學(xué)素養(yǎng)，能系統(tǒng)地、較好的掌握計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)包括硬件、軟件與應(yīng)用的基本理論、基本知識(shí)和基本技能與方法，能在各級(jí)行政機(jī)關(guān)、科研機(jī)構(gòu)、教育部門、金融單位及通信運(yùn)營(yíng)、軟件開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成、電子商務(wù)、信息產(chǎn)品制造、硬件銷售等IT企業(yè)中工作。
網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)主要要求掌握計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)的基本理論、方法與應(yīng)用，從事計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程及相關(guān)領(lǐng)域中的系統(tǒng)研究、設(shè)計(jì)、運(yùn)行、維護(hù)和管理的高級(jí)工程技術(shù)人才。
軟件工程是研究用工程化的方法構(gòu)建和維護(hù)有效、實(shí)用、高質(zhì)量的軟件的學(xué)科，涉及程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言、數(shù)據(jù)庫(kù)、軟件開(kāi)發(fā)工具、系統(tǒng)平臺(tái)等方面的知識(shí)。
這三個(gè)學(xué)科專業(yè)各有其側(cè)重點(diǎn)，其所學(xué)的知識(shí)結(jié)構(gòu)也有很大的不同，不過(guò)作為一名大二的學(xué)生，現(xiàn)在更應(yīng)該認(rèn)真扎實(shí)的掌握好計(jì)算機(jī)專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)。只有這樣，才能更深入的了解其他。
二、青軟參觀學(xué)習(xí)感悟
在周一鞏老師開(kāi)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)的時(shí)候，我就對(duì)他所提到的青軟參觀學(xué)習(xí)充滿了向往。作為還沒(méi)有踏入社會(huì)的大學(xué)生，面對(duì)自己未來(lái)的生活與工作，我們心中是有很多疑問(wèn)的，我們特別需要到真真正正的工作環(huán)境中去感受一下自己幾年后會(huì)所從事的工作。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中的青島軟件園的參觀學(xué)習(xí)不僅讓我們對(duì)距離自己最近的與自己專業(yè)最對(duì)口的公司有了詳盡的了解，同時(shí)也讓我們對(duì)自己接下來(lái)的學(xué)習(xí)有了進(jìn)一步的規(guī)劃。
在青島軟件園的參觀實(shí)習(xí)主要分為兩個(gè)部分：園區(qū)參觀；孫洪波專家講座。 12月24下午我們?cè)趫@區(qū)導(dǎo)引的帶領(lǐng)下參觀了青島軟件園的創(chuàng)業(yè)車庫(kù)、辦公區(qū)、展示平臺(tái)、動(dòng)漫制作區(qū)等。其中創(chuàng)業(yè)車庫(kù)給我的印象最深刻，那里都是比自己稍微高一些的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐，他們是在這里參加青島軟件園所提供的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，為自己找工作做一定的準(zhǔn)備。創(chuàng)業(yè)車庫(kù)里科學(xué)合理而系統(tǒng)的學(xué)校環(huán)境確實(shí)讓自己很感興趣，同時(shí)也給了自己很大的學(xué)習(xí)動(dòng)力。在園區(qū)參觀學(xué)習(xí)期間，發(fā)現(xiàn)男女比例接近1：1，而且青軟實(shí)訓(xùn)里的段老師說(shuō)女生在軟件行業(yè)并不受歧視，她們有自己的長(zhǎng)處和優(yōu)勢(shì)。
孫洪波老師給我們做了一場(chǎng)題為“努力學(xué)習(xí)實(shí)踐，成為軟件行業(yè)人才”的精彩的演講，他用自己的親身經(jīng)歷鼓舞和打動(dòng)著我們，讓我們感受到了一種對(duì)軟件開(kāi)發(fā)和研究的熱情。
三、找準(zhǔn)專業(yè)定位，刻苦認(rèn)真鉆研
通過(guò)這五天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，自己不僅對(duì)專業(yè)方向有了進(jìn)一步的了解，同時(shí)對(duì)自己以后的大學(xué)學(xué)習(xí)也有了自己的要求和方向。找準(zhǔn)專業(yè)定位，刻苦認(rèn)真學(xué)習(xí)。計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)相對(duì)于很多專業(yè)來(lái)說(shuō)是很難很枯燥的，但是，正因?yàn)槿绱�，在大學(xué)期間我們才更應(yīng)該腳踏實(shí)地、認(rèn)真刻苦的鉆研。如果耐不下心來(lái)，只是追求著片刻的成功，最后在社會(huì)工作中一定不會(huì)有很高的成就。李開(kāi)復(fù)是我們計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生需要學(xué)習(xí)的榜樣，他在卡梅隆大學(xué)學(xué)習(xí)期間就是不斷地鉆研創(chuàng)新。他那句一個(gè)計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生在大學(xué)期間應(yīng)該完成至少十萬(wàn)行的語(yǔ)句到現(xiàn)在還影響很大。如今他所開(kāi)辦的創(chuàng)新工廠，也是旨在培養(yǎng)充滿創(chuàng)新精神、不斷努力鉆研的新的社會(huì)時(shí)期所需要的人才。
這次實(shí)習(xí)順利完成，自己的收獲也很大，作為一名計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生自己要腳踏實(shí)地、認(rèn)真努力，把專業(yè)知識(shí)學(xué)好，打好基礎(chǔ)，為以后的學(xué)習(xí)工作做準(zhǔn)備。
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