地鐵軌道異常搶修工作報告

地鐵軌道異常搶修工作報告

　　在不斷進步的時代，我們使用報告的情況越來越多，報告具有雙向溝通性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編精心整理的地鐵軌道異常搶修工作報告，歡迎閱讀與收藏。

　　地鐵部門已在油坊橋至段、往以及馬群至經(jīng)三個區(qū)段分別采取小交路運營，地鐵二號線站往園站區(qū)間的運營中斷后。并派出5輛大巴，至免費接駁沿途乘客。強調(diào)，地鐵調(diào)整運營后，要做好調(diào)度保障，擺渡、接駁車輛運行要確保乘客安全，根據(jù)客流情況，協(xié)調(diào)公交部門相應(yīng)增加路面運力，最大程度滿足市民出行。相關(guān)部門還要多渠道及時做好信發(fā)布，把此次異常對市民出行和工作生活的影響降至最低。

　　地鐵二號線站往園站區(qū)間一處軌道出現(xiàn)異常，昨天下午2點47分。導(dǎo)致該區(qū)間列車運營中斷，事故中沒有乘客傷亡。事故發(fā)生后，市相關(guān)部門在第一時間疏散乘客，調(diào)整運營秩序。地鐵方面在初步查明故障原因后，立即開始組織搶修。當(dāng)晚，市長趕赴現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)搶修工作。要求相關(guān)部門深入分析排查故障原因，進一步細(xì)化方案，嚴(yán)格管理搶修現(xiàn)場，做到科學(xué)搶修、確保安全，盡最大努力把對市民出行的影響降到最低。

　　一行從地鐵二號線站的檢修通道進入搶修現(xiàn)場。仔細(xì)詢問搶修方案，當(dāng)晚。察看現(xiàn)場情況，詳細(xì)聽取地鐵總公司的相關(guān)匯報后，指出，要在目前現(xiàn)場查勘和初步分析的基礎(chǔ)上，進一步查明故障原因，組織相關(guān)人員、設(shè)備及材料盡快到位；要多方聽取專家意見，制定更加科學(xué)、完善的搶修方案，必要時，調(diào)動相關(guān)部門的專業(yè)力量，協(xié)助進行搶修；維修方案要從長遠出發(fā)，不僅要解決當(dāng)前出現(xiàn)的異常，還要制定出一套科學(xué)檢測、檢修的方法，確保未來不再發(fā)生類似故障；搶修現(xiàn)場要嚴(yán)格規(guī)范管理，確保施工安全，實行掛牌上崗，切實提高效率，保證工程質(zhì)量的前提下，抓緊完成當(dāng)前搶修工作。