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實訓報告范文集合15篇
在當下這個社會中，報告與我們的生活緊密相連，其在寫作上具有一定的竅門。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編幫大家整理的實訓報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
實訓報告范文1
財務(wù)會計相關(guān)專業(yè)畢業(yè)的各位畢業(yè)生，進入到財務(wù)會計等相關(guān)崗位實訓，在實訓的過程中總有著很大的成長，在實訓結(jié)束時如何將一切的收獲寫在實訓工作報告中呢?以下是一份財務(wù)會計實訓報告范文，可供參考。
我學的專業(yè)是會計，為了加強自身的素質(zhì)，培養(yǎng)較強的會計工作的操作能力，本學期初，我在一家建筑公司進行了專業(yè)實訓……
建筑公司的會計部并沒有太多人，設(shè)有一個財務(wù)部長，一個出納，兩個會計員，而教導我的是老會計艷姐。剛到會計部艷姐就叫我先看她們以往所制的會計憑證�？傄詾閼{著記憶加上大學里學的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握，也正是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來艷姐讓我嘗試制單的良苦用心。
于是實訓時只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業(yè)務(wù)認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行賬單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實訓時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記賬做好準備。
制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。對于數(shù)字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記賬時要清楚每一明細分錄及總賬名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已，這是關(guān)乎一個企業(yè)的賬務(wù)，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。
從制單到記賬的整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結(jié)合書本的知識總結(jié)一下手工做賬到底是怎么一回事。艷姐很要耐心的跟我講解每一種銀行賬單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種賬單，有了基本認識以后學習起來就會更得心應(yīng)手了。
通過在建筑公司這一段時間的實訓，使我第一次把自己所學到的理論知識真正地應(yīng)用到實踐中去，并且在實踐中得到了經(jīng)驗，同時又獲得了許多理論知識中所沒有的實踐經(jīng)驗，這不僅豐富我的工作經(jīng)驗，更加提高了我的業(yè)務(wù)理論水平。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
實訓報告范文2
一、實訓時間：XX年下學期15-16周
二、實訓地點：商務(wù)學院 實訓樓318室模擬實訓辦公室。
三、實訓目的：為了掌握基本的做賬，登記各種賬簿。
四、實訓內(nèi)容：編制記賬憑證、登記各種明細分類賬、現(xiàn)金銀行存款日記賬、登記總分類賬及編制財務(wù)會計報表。
五、實訓步驟：
1、根據(jù)審核無誤的原始憑證登記記賬憑證。
2、在編制記賬憑證時同時也對記賬憑證進行編號。
3、將已登好的原始憑證附在所屬記長憑證的后面并粘貼好。
4、對已登好的記賬憑證和原始憑證進行核對，查看是否金額有誤，內(nèi)容是否不符。
5、根據(jù)審核無誤的記賬憑證逐日逐筆登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬，做到日清月結(jié)。
6、根據(jù)審核無誤的記賬憑證登記各種明細分類賬。
7、在登記賬簿時應(yīng)注意在記賬憑證上做好已記賬的標志。
8、根據(jù)記賬憑證登記總分類賬。
9、進行對賬。
10、根據(jù)核對無誤的總分類賬編制財務(wù)會計報表。
六、實訓心得體會：經(jīng)過這兩周的實訓讓我掌握了記賬的基本程序，同時也讓我鍛煉自己的動手操作能力，使我更深一步了解到里面的樂趣，讓我對它有了更一步的了解，也讓我學了很多，更重要的是讓我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，它使我全面系統(tǒng)地掌握會計操作一個完整的業(yè)務(wù)循環(huán)，即從期初建賬，原始憑證和記賬憑證的填制、審核，賬簿的登記、核對，錯賬的更正，會計處理程序的運用到會計報表的編制，從而對企業(yè)會計核算形成一個完整的概念。也讓我了解到這半年來到底學到了些什么，使更加我愛好這個專業(yè) 。
實訓報告范文3
一、實驗實訓的目的與原理
保險專業(yè)涉及的知識點很多，單純依靠理論學習，學生缺乏感性認識，難以牢靠掌握，此外保險還是一門實踐性很強的學科，作為學生不僅僅要知道課程有哪些知識點，更加有必要了解實踐工作中保險業(yè)務(wù)是如何開展的。
通過本實訓教學環(huán)節(jié)，學生可以在一個跟實際業(yè)務(wù)貼近的操作環(huán)境中體驗保險業(yè)務(wù)的工作流程，培養(yǎng)學生對保險基本業(yè)務(wù)的實際動手能力和操作能力。了解保險公司承保業(yè)務(wù)工作基本流程，并能熟練完成各種保險單證的填制；掌握客戶服務(wù)業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容和基本流程，能獨立完成機動車輛及其他財產(chǎn)保險各項理賠工作的主要內(nèi)容；了解保險銷售技術(shù)并掌握相關(guān)實務(wù)技能，使學生有效結(jié)合理論與實際，提高其業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，增強其就業(yè)競爭力。
二、實驗實訓過程
1.通過老師講解和教材敘述，了解系統(tǒng)基本環(huán)境和實驗要求。觀看視頻，對操作流程進一步學習。根據(jù)老師提示，輸入賬號并登入保險模擬軟件；
2.進入模擬軟件界面，查看保險公司相關(guān)業(yè)務(wù)；
3.具體了解保險公司業(yè)務(wù)操作流程；
4.填寫申請保單等相關(guān)模擬操作；
5.以保險公司業(yè)務(wù)員身份進行保單的審查等操作。
具體內(nèi)容如下：
�。�1）練習承保的全部業(yè)務(wù)流程，包括保單、清單、計費、交費、報賬、退帳等流程，在實驗室電腦上利用實訓軟件進行操作，對主要的險種的承保流程進行反復訓練；
�。�2）練習續(xù)保的處理過程，包括根據(jù)原保單產(chǎn)生新保單、原保單確認、新保險項目加入保單、重新計費、交費和安全返還等環(huán)節(jié)；
�。�3）練習理賠的全部流程，包括出單及出險車輛查詢、出險通知書、錄入賠款計算書、賠案的審批批單結(jié)算、付款、追償和車輛找回處理等操作程序的練習。
（4）聯(lián)系案例分析，要學會運用書本上的基礎(chǔ)理論知識對軟件里面的實際案例進行分析。
三、實驗實訓報告
實驗一：承保流程
實驗目的：承保是保險合同成立的必經(jīng)程序，通過實驗，加深對。。。。。
實驗材料：電腦（win7）、模擬系統(tǒng)服務(wù)器、正確的學生信息
實驗步驟：1.根據(jù)老師提示填寫賬號及密碼進行登錄
2.進入模擬軟件界面，查看相關(guān)業(yè)務(wù)流程，
3.根據(jù)所學基礎(chǔ)理論，具體學習操作程序
4.填寫保險合同（保單等）的內(nèi)容，進行各個身份的模擬
5.熟悉操作流程后根據(jù)所提供的案例進行實例分析
實驗二：續(xù)保流程
四、實驗實訓總結(jié)
實驗中發(fā)現(xiàn)的問題
建議
實訓報告范文4
一、實訓目的
為了鞏固大學期間所學到的英語專業(yè)知識。提高實際操作技能。豐富實際工作和社會經(jīng)驗。掌握操作技能。將所學知識運用于實際工作。
二、實訓內(nèi)容
按照老師的安排。我制定了相應(yīng)的實訓計劃。在這個公司里我的主要工作是總經(jīng)理助理。協(xié)助總經(jīng)理做一些日常工作。比如商業(yè)計劃書的制定和一些文件資料的翻譯等等。
三、實訓心得體會
一個月的實訓。讓我學到了很多在書本上沒學過的東西。也讓我對這個社會有了更多深入的了解。我認為學我們這個專業(yè)或者說在做總經(jīng)理助理這個工作時應(yīng)當具備以下幾種能力：
(一)交際能力
善于與他人交往是做這項工作應(yīng)具備的首要能力。說到底。助理其實也是一種服務(wù)人員。而服務(wù)人員就必須懂得如何與他人接觸�！八恕奔劝ㄍ獠康目蛻簟Ｒ舶▋�(nèi)部的同事和領(lǐng)導。我們必須要學會如何與他人建立和維持關(guān)系。學會傾聽別人的意見表達自己的想法。注重交往藝術(shù)。能夠區(qū)別不同性別。不同場合。不同年齡。不同文化背景的人應(yīng)采取交往方式。對自己一定要有正確的定位。才能在工作中提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
(二)合作能力
助理工作不像某些物質(zhì)工作那樣工序分明。無論是在前臺還是在后臺的服務(wù)都必須與公司的上司、下屬、同事、顧客、供應(yīng)商等進行合作。另外。做一名助理還應(yīng)當有全局觀念。較強的協(xié)調(diào)溝通意識。學會與供應(yīng)商協(xié)商。與同事合作。充分發(fā)揮不同角色的作用。利用現(xiàn)有的各種因素為公司提供滿意的服務(wù)。發(fā)揮助理的中介、紐帶作用。
(三)學習能力
在我看來。整個實訓過程既是我向用人單位提供服務(wù)的過程。也是一個學習的過程。助理必須根據(jù)公司和客戶的具體需要確立服務(wù)方式。我們?nèi)绻搅私馑说钠谕�。就越能為他人提供�?yōu)質(zhì)的服務(wù)。而市場需求的不斷變化就要求我們應(yīng)有不斷學習新知識、新技能的能力。有較強的適應(yīng)能力。我剛到單位的第二天。副總就要求我為公司寫一份商業(yè)計劃書。但我連商業(yè)計劃書的格式是什么都不知道。最后只有悶在辦公室通過上網(wǎng)查詢。才學習到商業(yè)計劃書的寫作方式。該計劃書完成后。雖然在實際內(nèi)容上與副總要求的有所差距。但我的學習能力卻得到了用人單位的肯定。
(四)教育、說服能力
在工作過程中。助理往往會成為經(jīng)理和其他工作人員之間的“傳聲筒”。負責著將上級的指示傳達給下級。將下級意見反饋給上級的任務(wù)。如何給有效的促進二者之間的交流。助理就必須通過語言去吸引人。打動人。說服人的能力。懂得清晰。簡潔。明了的表達中心思想。為上下級提供準確易懂的信息。也就是說。在這樣一個信息溝通的過程中。個人溝通能力直接影響著溝通的結(jié)果。
(五)文化修養(yǎng)
要與公司其他員工進行良好的溝通。我認為文化修養(yǎng)也是應(yīng)必備的素質(zhì)。具備廣博的知識和良好的精神面貌才有利于交流。
(六)技術(shù)性能力
技術(shù)性能力是完成某一項具體活動所需要的本領(lǐng)。有些公司往往通過培訓。使工作人員掌握一定的操作程序。適應(yīng)崗位的需要。而對于某些新招聘的人員來說。具備某方面的技術(shù)性能力往往是進入某一行業(yè)最起碼的要求。作為我們專業(yè)的學生。我們的優(yōu)勢技能就是對英語的熟練運用。我之所以能夠應(yīng)征到這個公司來做助理。很大程度上也是因為這個優(yōu)勢。
(七)管理能力
我們在工作過程中需要與別人建立聯(lián)系，管理別人。激勵別人、控制情緒等等，這一切都與管理能力有關(guān)。對于大部分學生來說，會認為對這一能力的要求往往是針對決策層或管理層而言的，但是市場導向的管理體制中企業(yè)組織從“金字塔”型組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗菇鹱炙毙徒M織結(jié)構(gòu)，服務(wù)工作的決策權(quán)也從管理部門和職能部門轉(zhuǎn)移到服務(wù)工作第一線。
四、實訓總結(jié)
口語是我們在應(yīng)聘的時候的一關(guān)，只要招我們這個專業(yè)畢業(yè)生的用人單位，首先要檢驗的就是我們的口語。雖然我們系里請來了外教，安排了許多的口語課，但我們開口的機會其實很少，而且其中有些外交也是名不副實的。
實訓報告范文5
從開始，只知道股票理論知識的我們，經(jīng)過一學期的模擬炒股，已積累了不少經(jīng)驗。雖說炒股十有八九是虧，但我很幸運的成為那個賺錢的。那么就說說這這個學期下來的炒股體會吧。
我自認為我的膽量不大，，因此在我剛剛接觸股市和股票的時候，我進行的模擬股票買賣只有100股，記得當時第一天買入的股票是代碼601888的中國國旅，考慮到清明五一的來臨，很多家長會和孩子一起去旅游，個人覺得這只股票會漲，當時對技術(shù)指標也不是很依賴，只是根據(jù)大體判斷就買了這只股票。結(jié)果確實讓我賺了一筆，取得盈利，可以說這只股票的影樓里是有些幸運的，并沒有更多的技術(shù)分析，只對K線圖的分析也是半懂半不懂。同時還在當天買入永太科技和可是這只股票都虧損了好多，算是一個失敗的投資，可以進行的也都是大面上的分析，所以對技術(shù)指標的欠缺，讓我知道技術(shù)指標的重要性。
還記得東阿阿膠這只股票，股票代碼是000423，經(jīng)過兩次的穩(wěn)賺，看了K線圖，研究了一下分時走勢圖，心想我已經(jīng)找到一個穩(wěn)賺的股票了，我便一直持倉，誰不想過了幾天就大跌，連開始賺的也一起賠了，還虧本了，此時舍不得賣空股票，結(jié)果悲劇出現(xiàn)了，這只股票一直一直的跌，誒，最后只能被它給套牢了。
現(xiàn)在我還在繼續(xù)我的股市模擬買賣事業(yè)，根據(jù)以上的失敗經(jīng)驗，我總結(jié)了幾點：
1、投資股市一定要膽大心細，要放好自己的心態(tài)，心態(tài)必須過硬才行；
2、行走在股市一定要淡定，不能太貪，因為股市的錢是無窮無盡的，賺不完的，如果一味的為了賺錢反而會大賠；
3、分時走勢中，白線和黃線的距離突然垂直向上拉大很多，就是短線出貨的絕好機會，因為你一定有機會再補回來。這個做法的成功率在95%以上；
4、如果預測某個股票將會漲或者降，那么就要決定好下單時的價格，因為實時的價格概況并不是很可靠，股市風云，變幻莫測。
5、學會放棄肯定是正確的。一只股票走了好幾天的上升通道后，才被大家發(fā)現(xiàn)并被推薦，這你應(yīng)該放棄要買它的想法。因為一旦隨后開始回調(diào)，運氣好調(diào)整一星期，運氣不好調(diào)整一個月，這時頭腦會很亂，割肉還是守倉已沒法冷靜判斷，幾次下來就崩潰了。
6、買股票一定要有好心態(tài)。目前低位持有該股有利潤是好事，可是如果目前價加倉的話，持倉成本就被抬高了。加上加倉后資金買得更多，一旦股價回落可能下跌幾個點，那時股票就要被套了，前面的贏利全部煙消云散，往往得不償失，沒太大意義。做股票一定要學會控制資金的運用和科學的管理。做任何股票，力求一控制風險，二再談收益。散戶在如今的世道里永遠是慢半拍的，因為和主力相比，永遠是不對等的弱勢地位。所以要想自己在股市里能獲得好的收益，一定要讓自己具備一套科學的資金管理思路和簡單實用的操作理念，千萬不能忘記風險。
7、做股票還要在下單之前對索要買賣的股票進行全面和技術(shù)的分析，基本上都是從如下幾個方面進行的：
1、 政策面：決定大市的走勢很多時候來自于政策。這往往是一段時期股市走好走壞的基礎(chǔ)。從國內(nèi)股市十幾年的走勢來看，大牛市和大熊市都因政策面而起。所以理性看政策決定了未來大盤的運行格局。
2、個股基本面：每股收益，成長性，市盈率都屬于基本面的信息。選擇一個好股很重要。要選好股，光看股票軟件里的個股信息是不夠的，那些信息其實知道用股票分析軟件的投資者都會看，那些是沒有價值的。報表分析還有行業(yè)分析才是最關(guān)鍵的。這些信息可以在網(wǎng)上從該公司所處行業(yè)國家相關(guān)行業(yè)排名以及公司在所在城市上交利稅的情況。選一個好的股票，選一個好的買點為未來股票走勢打下一個好的基礎(chǔ)。
3、 盤面：個股每天的成交量，換手率，一個時段的換手，盤中大單出現(xiàn)情況都是跟蹤的信息。其實看盤，主要看主力動向，關(guān)鍵是自己要仔細。
4、 技術(shù)分析面：綜合各種指標。所謂的均線，MACD，BOLL，支撐位，壓力位，這些輔助方法綜合運用。
5、心理面：這是很重要的，股票永遠是散戶和莊家的博弈。所以分析散戶和莊家的心理也很重要。在一個相對的股價位置，要多從心理面去分析。例如漲多了，主力會不會出貨。散戶會不會追漲。還有就是一般在下跌時總是前期漲的多的股票跌的快。在大盤下跌時抗跌的往往是主力很強的股票，因為散戶跌時殺跌，漲時追漲是共性。很多股票漲起來慢，跌起來快，那是典型的散戶型股票，就不要碰�？傊M可能揣摩主力心理，才能多賺少賠。
以上就是我這段時間的炒股心得，有的是我自己實戰(zhàn)經(jīng)驗，也有一部分是我從別人那里得到的一些炒股經(jīng)驗方法，但是可能是我還不夠熟練，因此我買的有幾個股票依然在虧本，但是我學到了不少的知識，增加了不少的經(jīng)驗。我相信，在以后的實踐中我能做的更好。
實訓報告范文6
前言：
電網(wǎng)發(fā)展史
電網(wǎng)從歷史發(fā)展來看，可以分為四個階段：電廠直配城市網(wǎng)、省區(qū)電網(wǎng)、跨省大區(qū)電網(wǎng)和跨大區(qū)聯(lián)合電網(wǎng)。隨著用電量不斷增長，大型水電、火電和核電的建設(shè)，地區(qū)間電源與負荷的不平衡以及經(jīng)濟調(diào)度的需要，必然要求發(fā)展輸電和聯(lián)網(wǎng)，電壓等級也隨之逐步提高。從最初較低電壓水平的6-10kV經(jīng)歷35kV、110kV和220kV，發(fā)展到超高壓的330kV、500kV和750kV電網(wǎng)，并且還有繼續(xù)上升的趨勢。
實習目的
實習的目的是理論聯(lián)系實際，增強學生對社會、國情和專業(yè)背景的了解；使學生拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力和創(chuàng)新精神；培養(yǎng)勞動觀念，激發(fā)學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，增強事業(yè)心和責任感；本次實習在學生完成部分專業(yè)課程學習后進行，通過本次實習，使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業(yè)實際知識；為將來從事專業(yè)技術(shù)工作打下一定的基礎(chǔ)；進一步培養(yǎng)學生運用所學理論知識分析生產(chǎn)實際問題的能力。
實習時間：
20xx年7月20日至20xx年8月20日
工廠介紹
新寧縣天花壩水電站于1993年7月20日在邵陽縣黃龍鎮(zhèn)新田村成立。該廠目前擁有發(fā)電機組8組，主要負責該鎮(zhèn)的企業(yè)和居民用電。占地面積10000平方米。主要經(jīng)營主營：發(fā)電、供電。兼營：電業(yè)安裝、修理、加工，注冊員工人數(shù)近百人，注冊資本85萬元人民幣。新寧縣天花壩水電站是我中國自行設(shè)計、自制設(shè)備、自主建設(shè)的第一座大型水力發(fā)電站。水壩最大壩高105m，水庫總庫容220億m3�？傃b機容量為66.25萬kW，年發(fā)電量18.6億kWh
實習的主要內(nèi)容
初步了解水電站生產(chǎn)的全過程；
了解水電站主要設(shè)備，包括變壓器、斷路器、互感器、隔離開關(guān)、電抗器、母線的型式、及其他輔助設(shè)備也應(yīng)有所了解；
了解水電站的電氣主接線形式、運行特點；
了解接線方式、備用方式及怎樣提高用電的供電可靠性
了解發(fā)電廠、水電站的防雷保護措施
初步了解電氣二次接線、繼電保護、自動裝置及高電壓技術(shù)等有關(guān)內(nèi)容； 水電站建筑物有
擋水建筑物：用于攔蓄河水，集中落差，形成水庫，如壩、水閘等；
泄水建筑物：用于下泄多余的洪水，或者放水以降低水庫水位，如溢洪道、泄水孔等；
水電站進水口：將發(fā)電用水引入引水道；
水電站引水建筑物：將已引入的發(fā)電用水輸送給水輪發(fā)電機組，如渠道、隧洞和壓力水管等；
平水建筑物：當水電站負荷變化時，用于平穩(wěn)引水道中流量及壓力的變化，如前池、調(diào)壓室等；
尾水道：通過它將發(fā)電后的尾水自機組排向下游；
發(fā)電、變電和配電建筑物：包括安裝水輪發(fā)電機組及其控制設(shè)備的水電站廠房、安放變壓器及高壓開關(guān)等設(shè)備的水電站升壓開關(guān)站；
為水電站的運行管理而設(shè)置的必要的輔助性生產(chǎn)、管理及生活建筑設(shè)施。 高壓設(shè)備的變配電所應(yīng)具備以下安全用具
1、高壓絕緣拉桿、絕緣夾鉗；
2、高壓檢電器和低壓檢電筆；
3、絕緣手套、絕緣靴、鞋及絕緣臺、墊；
4、有足夠數(shù)量的接地線；
5、各種標示牌；
6、各種登高作業(yè)的安全用具，如安全腰帶、絕緣繩、安全帽等；
７ 、護目眼鏡
設(shè)備
1、變壓器
變壓器的功能主要有：電壓變換；電流變換，阻抗變換；[1]隔離；穩(wěn)壓（磁飽和變壓器）;自耦變壓器；高壓變壓器（干式和油浸式）等，變壓器常用的鐵芯形狀一般有E型和C型鐵芯，XED型，ED型CD型。
變壓器按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、 全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、 單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器 試驗變壓器 轉(zhuǎn)角變壓器 大電流變壓
器 勵磁變壓器 。
變壓器的最基本型式，包括兩組繞有導線之線圈，并且彼此以電感方式稱合一起。當一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時，于另一組線圈中將感應(yīng)出具有相同頻率之交流電壓，而感應(yīng)的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。
2、斷路器
斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器和低壓斷路器，高低壓界線劃分比較模糊，一般將3kV以上的稱為高壓電器。 低壓斷路器又稱自動開關(guān)，俗稱＂空氣開關(guān)＂也是指低壓斷路器，它是一種既有手動開關(guān)作用，又能自動進行失壓、欠壓、過載、和短路保護的電器。它可用來分配電能，不頻繁地啟動異步電動機，對電源線路及電動機等實行保護，當它們發(fā)生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路，其功能相當于熔斷器式開關(guān)與過欠熱繼電器等的組合。而且在分斷故障電流后一般不需要變更零部件，已獲得了廣泛的應(yīng)用。
3、互感器
互感器(instrument transformer)是按比例變換電壓或電流的設(shè)備。其功能主要是將高電壓或大電流按比例變換成標準低電壓（100V）或標準小電流（5A或10A，均指額定值），以便實現(xiàn)測量儀表、保護設(shè)備及自動控制設(shè)備的標準化、小型化。同時互感器還可用來隔開高電壓系統(tǒng)，以保證人身和設(shè)備的安全。按比例變換電壓或電流的設(shè)備。
4、隔離開關(guān)
隔離開關(guān)隔離開關(guān)是高壓開關(guān)電器中使用最多的一種電器，顧名思義，是在電路中起隔離作用的它本身的工作原理及結(jié)構(gòu)比較簡單，但是由于使用量大，工作可靠性要求高，對變電所、電廠的設(shè)計、建立和安全運行的影響均較大。刀閘的主要特點是無滅弧能力，只能在沒有負荷電流的情況下分、合電路。 5、電抗器
最通俗的講，能在電路中起到阻抗的作用的東西，我們叫它電抗器。 電力網(wǎng)中所采用的電抗器，實質(zhì)上是一個無導磁材料的空心線圈。它可以根據(jù)需要布置為垂直、水平和品字形三種裝配形式。在電力系統(tǒng)發(fā)生短路時，會產(chǎn)生數(shù)值很大的短路電流。如果不加以限制，要保持電氣設(shè)備的動態(tài)穩(wěn)定和熱穩(wěn)定是非常困難的。因此，為了滿足某些斷路器遮斷容量的要求， 常在出線斷路器處串聯(lián)電抗器， 增大短路阻抗， 限制短路電流。
6、母線的型式
按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、L型垂直（水平）彎通母線、Z型垂直（水平）偏置母線、T型垂直（水平）三通母線、X型垂直（水平）四通母線、變?nèi)菽妇�槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關(guān)附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。 使用條件
環(huán)境溫度
上限：+40℃
下限：-25℃
海拔：2000m以下
濕度
相對濕度在最高溫度為+40℃時不超過50%;溫度較低時允許有
較高的相對濕度
凝露條件：有
地震基本烈度：6度設(shè)防
電氣主接線常見8種接線方式優(yōu)缺點分析
1 線路變壓器組接線
線路變壓器組接線就是線路和變壓器直接相連,是一種最簡單的接線方式線路變壓器組接線的優(yōu)點是斷路器少,接線簡單,造價省相應(yīng)2器將被迫停運,對變電所的供電負荷影響較大其較適合用于正常二運一備的城區(qū)中心變電所,如上海中心城區(qū)就有采用
2 橋形接線
橋形接線采用4個回路3臺斷路器和6個隔離開關(guān),是接線中斷路器數(shù)量較少也是投資較省的一種接線方式根據(jù)橋形斷路器的位置又可分為內(nèi)橋和外橋兩種接線由于變壓器的可靠性遠大于線路,因此中應(yīng)用較多的為內(nèi)橋接線若為了在檢修斷路器時不影響和變壓器的正常運行,有時在橋形外附設(shè)一組隔離開關(guān),這就成了長期開環(huán)運行的四邊形接線
3 多角形接線
多角形接線就是將斷路器和隔離開關(guān)相互連接,且每一臺斷路器兩側(cè)都有隔離開關(guān),由隔離開關(guān)之間送出回路多角形接線所用設(shè)備少,投資省,運行的靈活性和可靠性較好正常情況下為雙重連接,任何一臺斷路器檢修都不影響送電,由于沒有母線,在連接的任一部分故障時,對電網(wǎng)的運行影響都較小其最主要的缺點是回路數(shù)受到限制,因為當環(huán)形接線中有一臺斷路器檢修時就要開環(huán)運行,此時當其它回路發(fā)生故障就要造成兩個回路停電,擴大了故障停電范圍,且開環(huán)運
行的時間愈長,這一缺點就愈大環(huán)中的斷路器數(shù)量越多,開環(huán)檢修的機會就越大,所一般只采四角(邊)形接線和五角形接線,同時為了可靠性,線路和變壓器采用對角連接原則四邊形的保護接線比較復雜,一二次回路倒換操作較多
4 單母線分段接線
單母線分段接線就是將一段母線用斷路器分為兩段,它的優(yōu)點是接線簡單,投資省,操作方便;缺點是母線故障或檢修時要造成部分回路停電
5 雙母線接線
雙母線接線就是將工作線電源線和出線通過一臺斷路器和兩組隔離開關(guān)連接到兩組(一次/二次)母線上,且兩組母線都是工作線,而每一回路都可通過母線聯(lián)絡(luò)斷路器并列運行與單母線相比,它的優(yōu)點是供電可靠性大,可以輪流檢修母線而不使供電中斷,當一組母線故障時,只要將故障母線上的回路倒換到另一組母線,就可迅速恢復供電,另外還具有調(diào)度擴建檢修方便的優(yōu)點;其缺點是每一回路都增加了一組隔離開關(guān),使配電裝置的構(gòu)架及占地面積投資費用都相應(yīng)增加;同時由于配電裝置的復雜,在改變運行方式倒閘操作時容易發(fā)生誤操作,且不宜實現(xiàn)自動化;尤其當母線故障時,須短時切除較多的電源和線路,這對特別重要的大型發(fā)電廠和變電站是不允許的
6 雙母線帶旁路接線
雙母線帶旁路接線就是在雙母線接線的基礎(chǔ)上,增設(shè)旁路母線其特點是具有雙母線接線的優(yōu)點,當線路(主變壓器)斷路器檢修時,仍有繼續(xù)供電,但旁路的倒換操作比較復雜,增加了誤操作的機會,也使保護及自動化系統(tǒng)復雜化,投資費用較大,一般為了節(jié)省斷路器及設(shè)備間隔,當出線達到5個回路以上時,才增設(shè)專用的旁路斷路器,出線少于5個回路時,則采用母聯(lián)兼旁路或旁路兼母聯(lián)的接線方式
7 雙母線分段帶旁路接線
雙母線分段帶旁路接線就是在雙母線帶旁路接線的基礎(chǔ)上,在母線上增設(shè)分段斷路器,它具有雙母線帶旁路的優(yōu)點,但投資費用較大,占用設(shè)備間隔較多,一般采用此種接線的原則為:(1)當設(shè)備連接的進出線總數(shù)為12～16回時,在一組母線上設(shè)置分段斷路器;
(2)當設(shè)備連接的進出線總數(shù)為17回及以上時,在兩組母線上設(shè)置分段斷器
8 3/2(4/3)斷路器接線
3/2(4/3)斷路器接線就是在每3(4)個斷路器中間送出2(3)回回路,一般只用于500kV(或重要220kV)電網(wǎng)的母線主接線它的主要優(yōu)點是:
(1)運行調(diào)度靈活,正常時兩條母線和全部斷路器運行,成多路環(huán)狀供電;
(2)檢修時操作方便,當一組母線停支時,回路不需要切換,任一臺斷路器檢修,各回路仍按原接線方式霆,不需切換;
實訓報告范文7
一、實習時間：
二、實習地點：
三、實習單位：
四、實習單位簡介：
公司介紹
五、實習目的：
1、為了將自己所學的計算機管理專業(yè)知識應(yīng)用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論應(yīng)用于社會，反過來檢驗書本理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)實際的工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過計算機信息管理專業(yè)的實習，深化已經(jīng)學過的理論知識，提高自己的綜合運用。培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力。并且通過自己的實踐來檢驗出在學習中的問題。在學習中的不足。用學到的知識去彌補。
2、了解社會需要，加深對社會的認識，提高自身對社會的適應(yīng)性將自己融入到社會中，培養(yǎng)自己的實踐能力�？s短我們從學生到正式工作人員觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后正式步入社會打下基礎(chǔ)。
3、通過實習，了解崗位的具體工作流程，從而確立自己最擅長 的工作技能，為自己未來的職業(yè)生涯起到承上啟下的作用，而且通過學習獲得了不少在專業(yè)上更多的知識，擴展了知識面，增長了見識，豐富了閱歷。接觸更多的人，在人際關(guān)系上的自我素質(zhì)培養(yǎng)。都是為以后走向社會打下的基礎(chǔ)。
4、拓展我們的知識面,擴大與社會的接觸面,增加我們在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業(yè)后能真真正正走入社會,能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,并且能夠在工作中很好地處理各方面問題。
六、實習內(nèi)容：
轉(zhuǎn)眼間，兩年大學學習生活接近末尾，我們也陸續(xù)踏上了社會工作的道路上，兩年的專業(yè)課理論學習，正是到了驗貨的時期，這實習是我們從大學到社會必經(jīng)的一個階段。懷揣著一顆對新生事物的好奇與知識躍于腦海的心，帶著理想，帶著信心，帶著對社會的一顆敬畏之心，我來到西安華美企業(yè)管理有限公司進行網(wǎng)絡(luò)編輯崗位的實習。
其中我實習的是公司網(wǎng)絡(luò)部下面的網(wǎng)絡(luò)編輯這個崗位。網(wǎng)絡(luò)編輯崗位主要做的有一下幾點：熟悉網(wǎng)絡(luò)口碑營銷，善于利用各種分類信息平臺、百度百科、貼吧、百度知道等網(wǎng)絡(luò)資源和工具進行口碑推廣。對百度搜索排名、百度搜索引擎關(guān)鍵詞匹配方式進行維護。負責軟文、偽原創(chuàng)的寫作、發(fā)布和熱點關(guān)鍵詞信息配合推廣，整合第三方網(wǎng)站資源，增加網(wǎng)站的流量和知名度。負責站外發(fā)貼推廣和其他相關(guān)推廣方式的設(shè)計與組織，并對發(fā)布的文章關(guān)鍵詞跟蹤排名及其規(guī)律，掌握每個第三方信息平臺的游戲規(guī)則，以便使用時能得心應(yīng)手。通過各種推廣組合不斷提升醫(yī)院、科室品牌，及科室專家、技術(shù)等相關(guān)品牌建設(shè)推廣。
實訓報告范文8
本次的金工實訓主要分鉗工、車工、銑工和焊接四個部門，所有的感受如下：
一、實訓的目的和意義
金工實訓是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產(chǎn)實踐和科學實驗為基礎(chǔ)，科學地總結(jié)了生產(chǎn)活動中的客觀規(guī)律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產(chǎn)實踐中發(fā)展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應(yīng)的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設(shè)備的操作技術(shù)。
本次實訓的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設(shè)備和使用方法的了解，另外在鉗工實訓方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
二、實訓內(nèi)容
1、鉗工實訓。因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進行了簡單的工具使用練習。
鉗工實訓所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車工實訓車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金鋼，以下列舉了幾種不同的*，分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內(nèi)孔刀，根據(jù)加工工件的要求不同對*的使用不同。不同*的主視圖如下：
3、銑工實訓：銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點是進行旋轉(zhuǎn)運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗。
根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽；開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40；分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。實訓中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件和*要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長*壽命可一邊加工一邊對*進行加水降溫。
4、焊接實訓。手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入；直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達6000C以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。
氬弧焊是正負極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣（氬氣）進行隔離空氣，保護焊點，保持化學成分，從而保護其機械性能。
三、實訓總結(jié)
短短兩周的實訓生活結(jié)束了，我們的xx之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。
在我看來，金工實訓是一門實踐基礎(chǔ)課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。作為機械設(shè)計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學生，特別平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。
在實訓期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
實訓報告范文9
一．實驗目的
熟悉LabVIEW軟件的基本編程環(huán)境。
二．實驗內(nèi)容
創(chuàng)建并保存一個VI程序。此VI要實現(xiàn)的功能是：隨機生成一個數(shù)值，經(jīng)過一定的運算過程，輸出顯示成為容積和溫度值。
三．實驗步驟
1、選擇 FileNew，打開一個新的前面板窗口。
2、從 ControlsNumeric 中選擇 Tank放到前面板中。
3、在標簽文本框中輸入“容積”，然后在前面板中的其他任何位置單擊一下。字體改為“華文行楷”，字號：36。
4、把容器顯示對象的顯示范圍設(shè)置為0.0到1000.0。
使用文本編輯工具（Text Edit Tool），雙擊容器坐標的10.0 標度，使它高亮顯示。
在坐標中輸入 1000，再在前面板中的其他任何地方單擊一下。 這時0.0到1000.0之間的增量將被自動顯示。
在容器旁配數(shù)據(jù)顯示。
將鼠標移到容器上，點右鍵，在出現(xiàn)的快速菜單中選Visible ItermsDigital Display即可。
5、從ControlsNumeric 中選擇一個溫度計，將它放到前面板中。設(shè)置其標簽為“溫度”，字體改為“華文行楷”，字號：36。溫度計的顯示范圍為0到100，同時配數(shù)字顯示。可得到如下的前面板圖。
6、WindowsShow Block Diagram 打開程序框圖窗口。從功能模板中選擇對象，將它們放到程序框圖上，組成下圖（其中的標注是后加的）。
7、該流程圖中新增的對象有兩個乘法器、兩個數(shù)值常數(shù)、一個隨機數(shù)發(fā)生器、一個進程監(jiān)視器，溫度和容積對象是由前棉板的設(shè)置自動帶出來的。
8、乘法器和隨機數(shù)發(fā)生器由FunctionsNumeric中拖出，數(shù)值常數(shù)也可以這樣得到。
9、用連線工具將各對象按規(guī)定連接。
創(chuàng)建數(shù)值常數(shù)對象的另一種方法是在連線時一起完成。具體方法是：用連線工具在某個功能函數(shù)或VI的連線端子上單擊鼠標右鍵，再從彈出的菜單中選擇 Create Constant，就可以創(chuàng)建一個具有正確的數(shù)據(jù)格式的數(shù)值常數(shù)對象。
10、WindowsShow Front Panel 打開前面板窗口，雙擊空白處，寫入設(shè)計人個人信息。
11、選擇 FileSave，把該VI 保存為 D:LabVIEW-姓名 目錄中的 Temp & Vol.vi。
在前面板中，單擊Run（運行）按鈕，運行該 VI。注意電壓和溫度的數(shù)值都顯示在前面板中。
12、拷貝前面板和程序框圖到Word文件中，作為本次實驗報告的素材。
13、選擇FileClose，關(guān)閉該 VI 。
四.實驗結(jié)果
五．實驗體會
Labview是一種圖形編程軟件，上手很快，但達到一定程度后，發(fā)現(xiàn)很難取得進步。個人覺得是，labview最重要的是對編程結(jié)構(gòu)的深入體會和各函數(shù)控件功能的充分掌握。前者可以通過看范例理解加深。但后者只看范例是行不通的。每個控件都有不同的功能和使用要求，如果不知道，很難使用和掌握。它的圖形語言和MATLAB軟件中的simulink語言形同，區(qū)別在控件上的不同，有些使用方式很類似。
實訓報告范文10
一：實訓簡介
本次實訓coco廣告策劃公司成員全部參與，共銷售xx乳制品十箱，盈利總計22元，圓滿完成實訓任務(wù)。
二：市場分析
首先在實訓開始前，我們選擇的銷售品為xx優(yōu)酸乳，24盒裝，此產(chǎn)品由周杰倫代言，深受廣大學生青年的歡迎，正好符合學院內(nèi)的學生這一市場消費群體。由于單人銷售會出現(xiàn)遭到消費者的質(zhì)疑、誤認為劣質(zhì)品等問題，更考慮到其他各公司的競爭關(guān)系，我公司特準備集體進行銷售，并且以低價吸引消費者，占據(jù)市場，以最快的速度完成任務(wù)。
三：執(zhí)行情況
銷售品于周五統(tǒng)一發(fā)放（4.13號），我公司共領(lǐng)取到10箱優(yōu)酸乳，分別為5箱原味和五箱草莓味。考慮到公司各成員空閑時間不統(tǒng)一，特定于周六和周日兩天為銷售時間，首先我們確定了目標市場為學院的廣大學生，一是因為群體大，二是距離近，最主要是銷售品適合學生的需求。隨后我公司銷售地點定于學院的實訓廣場處，此處人來人往，人流量很大。最后為了吸引消費者的眼球，我們制作了一條橫幅，內(nèi)容為：“市場營銷專業(yè)牛奶促銷”。
周六上午8點我們集合完畢，由男同學搬牛奶，女同學負責扯條幅、收錢工作。首先我們把準備好的廢報紙鋪在地上，然后把牛奶分開放好（兩種味道），我們并沒有大聲的叫賣，當我們把條幅弄好時，旁邊路過的同學明顯很吃驚，而且也明白了我們的目的。開始的時候很少有人來問，很多人抱著疑惑的態(tài)度，過了一段時間，當廣場上的人越來越多時，慢慢的有人上前詢問，我們耐心的解釋，并積極推銷自己的產(chǎn)品。對他們提出同類產(chǎn)品在丹尼斯、望澤的價格，與我們對比，以低價打動他們，并說明我們的產(chǎn)品為正牌產(chǎn)品，絕非劣質(zhì)品。有人帶頭，一會兒產(chǎn)品前就圍了很多人，本來我們以為拆開賣比整箱要好賣，后來在銷售過程中發(fā)現(xiàn)很多人都是整箱買的。10箱牛奶有8箱是整箱賣出的，2箱散賣的。整箱價格為35元，望澤的價格為43.2元，散賣每盒為1.5元，望澤價格為每盒1.8元。我們的低價策略也取得了很好的效果，在周六一天內(nèi)把產(chǎn)品全部售出。
四：感受與收獲
首先我們共盈利了22元，整箱售出每箱盈利2元，共整箱售出8箱，盈利16元，散開每箱可盈利3元，散開售出2箱，盈利6元，共盈利22元。
在本次實訓中，讓我感覺到了目標市場的選擇、銷售地點的選擇等因素的重要性，以及對銷售結(jié)果的重大影響。在本次實訓中也有很多出錯的地方，例如：人員集合不準時，銷售場面有混亂等問題。而且人員工作安排不是非常的合理，有些成員不知做什么，沒有把工作具體的安排清楚。這些都是要在以后的'實訓中修改糾正的地方。
雖然本次只是一次實訓，并非真正的銷售，但也讓我感到了銷售過程的繁瑣，有種層層相扣的感覺，無論是產(chǎn)品的選擇，還是目標市場的決定，以及降低價格的決議，打亂一步就會產(chǎn)生不一樣的結(jié)果。事實證明，我們公司的各項決定還是很正確的。在本次實訓中也讓我認識到了自己的很多不足，希望在以后的學習和實訓中，積極參加，努力完善自己的能力。
實訓報告范文11
實習的目的
1、 鞏固課堂上所學的理論知識。
2、 培養(yǎng)感性認識，提高動手能力，為后續(xù)課堂的學習和畢業(yè)生產(chǎn)實習打下扎實的基礎(chǔ)。
3、 了解基礎(chǔ)工程施工的工藝流程，培養(yǎng)分析和解決問題的能力。
4、 學會野外手機資料、整理資料的能力。
實習的內(nèi)容及時間安排
1、 淺基礎(chǔ)實習：參觀1天
2、 樁基礎(chǔ)實習：參觀1天
3、 基坑工程實習：參觀1天
4、 吊裝工程實習：參觀一天
實習的組織方式
基礎(chǔ)實習的組織方式是主要有集中實習、分散實習一級這兩種方式的有機結(jié)合。
1、 集中實習方式
這種方式是與當?shù)亟ㄖ┕て髽I(yè)簽訂長期生產(chǎn)實習基地協(xié)議，實習前聯(lián)系安排妥當后，有學校選派優(yōu)秀指導老師帶隊，組織教學班集體前往實習地點，同時聘請長期從事現(xiàn)場技術(shù)工作的工程師作為實習指導老師。
2、 分散實習方式
這種方式是自己提前利用業(yè)余時間，帶著學校統(tǒng)一開出的實習聯(lián)系函，自行聯(lián)系離家貨離學校較近的且符合實習教學內(nèi)容的施工企業(yè)和工地，找到接受單位后，帶回接受回執(zhí)，按時到實習地點展開實習。
3、 小組集中、集體分散實習方式
這種方式是前兩種方式的綜合，將每兩個教學班分散成若干實習小組，每個小組的人數(shù)根據(jù)現(xiàn)場能承受的崗位及食宿條件而定，每位指導老師負責2~3個點得實習指導工作。
實習的要求
1、 善于觀察，勤于動腦，勇于實踐
2、 認真獨立保質(zhì)保量完成各項實習任務(wù)
包括：實習報告和專題調(diào)研報告（對在實習中遇到的新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)和新材料等新內(nèi)容進行專題調(diào)研）
3、 培養(yǎng)良好的就業(yè)態(tài)度和吃苦耐勞的工作作風
�。�1） 樹立“三個觀念”
1） 主動學習觀念
2） 吃苦耐勞、勤奮學習的觀念
3） 全面學習的觀念
�。�2） 做到“五勤”
1） 手勤、嘴勤、腿勤、眼勤、腦勤。
（3） 實現(xiàn)四個轉(zhuǎn)化
1） 由只重視書本知識的掌握向既注重理論更注重提高動手能力和解決實
際問題能力轉(zhuǎn)換。
2） 由在學習生活中只顧個人利益向在工作中懂得與別人協(xié)調(diào)配合轉(zhuǎn)化。
3） 由一來學校、家長向在社會上能獨立自主、主動幫助別人轉(zhuǎn)化。
4） 由在學校內(nèi)只追求考試成績向在工作中求實際效率轉(zhuǎn)化。
其它主意事項
�。�1） 安全
1） 進入實習現(xiàn)場，必須戴安全帽。
2） 嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場。
3） 施工現(xiàn)場機械、用電設(shè)備，未經(jīng)許可不得擅自操作。
4） 施工現(xiàn)場設(shè)有警戒標志地區(qū)，不得進入。
5） 不得站在正在工作的吊車的工作范圍內(nèi)。
6） 在工地上行走時應(yīng)注意上下左右是否有不安全隱患，如地面的”朝天釘” 、
頂棚和側(cè)面突出的支架、鋼筋頭等。
�。�2） 紀律
1） 嚴格遵守實習所在單位的一切規(guī)章制度和管理制度。
2） 服從工人師傅和指導教師的指導與指揮。
3） 服從勞動紀律，按時簽到，又是離開工地要報告，不得無故遲到和早退。
4） 不得酗酒鬧事，不得打架吵嘴。不得在工地打撲克、下棋等。
5） 著裝應(yīng)符合規(guī)定要求。
（3） 實習計劃
進入實習工地，應(yīng)注意根據(jù)工地的實際情況制定切實可行的實習計劃。一般可利用剛開始的時間，了解、熟悉工地的總體情況后制定，并且按計劃展開實習。
實習的第一天
一、 實習時間：
20xx年6月14日星期四
二、 實習地點：
登峰大道以東琴江路以北
三、 實習單位：
華潤置地（贛州）有限公司
工程概況
工程名稱：華潤中心A區(qū)
建設(shè)地點：贛州市
建設(shè)單位：華潤置地（贛州）有限公司
使用功能：居民樓
建筑規(guī)模：159603m 2
用地面積：30388.74m 2
建筑密度：36.48％
基坑開挖施工工藝 一、深基坑施工基坑排水、降水方法
在土方開挖過程中，當開挖底面標高低于地下水位的基坑(或溝槽)時，由于土的含水層被切斷，地下水會不斷滲入坑內(nèi)。地下水的存在，非但土方開挖困難，費工費時，邊坡易于塌方，
而且會導致地基被水浸泡，擾動地基土，造成工程竣工后建筑物的不均勻沉降，使建筑物開裂或破壞。因此，基坑槽開挖施工中，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和地下水文情況，采取有效地降低地下水位措施，使基坑開挖和施工達到無水狀態(tài)，以保證工程質(zhì)量和工程的順利進行。
1、排水方法：
基坑、溝槽開挖時降低地下水位的方法很多，本工程主要采用設(shè)明溝、集水井排水法。
為確保土方開挖時基坑邊坡穩(wěn)定，使坑內(nèi)無積水，采取如下措施。
�。�1）基坑外排水，采取在基坑周圍設(shè)1.2m寬散水護坡，將地表水截入場內(nèi)明溝內(nèi)，經(jīng)三次沉淀后，進入城市地下水道。
�。�2）基坑內(nèi)排水，采取在基坑底磚胎模側(cè)形成集水溝，在集水溝兩端挖掘集水井，具體尺寸如下：集水溝呈倒梯形，上口寬500mm，下口寬300mm，低于坑底0.5m。集水井孔徑0.8m，低于坑底標高1m，放置潛水泵于集水井內(nèi)，集水后用潛水泵接軟管揚程流至場內(nèi)明溝內(nèi)。
2、排水機具的選用
基坑排水廣泛采用動力水泵，一般有機動、電動、真空及虹吸泵等。
選用水泵類型時，一般取水泵的排水量為基坑涌水量的1.5—2倍。當基坑涌水量Q<20m3／h，可用隔膜式泵或潛水電泵；當q在20-60m3／h，可用隔膜式或離心式水泵，或潛水電泵；當q>60 m3／h，多用離心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥漿水，選擇時應(yīng)按水泵的技術(shù)性能選用。根據(jù)實際水量的大小，決定采用降水機械的臺數(shù)及型號。當基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手搖泵或水龍車等將水排出。
二、土方開挖程序
（一）土方開挖的總體順序和方法
本工程基坑的土方分層機械開挖，分層厚度20㎜左右，且基坑機械開挖和基坑護壁交叉同步進行，挖至基坑底部設(shè)計標高上300mm停止開挖，進入人工修邊撿底。
（二）機械開挖的方法
1、主要機具：
�。�1）挖土機械有：挖土機、推土機、自卸汽車等。
�。�2）一般機具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。
2、作業(yè)條件：
�。�1）土方開挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
�。�2）建筑物或構(gòu)筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格；并辦完預檢手續(xù)。
（3）夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
（4）開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應(yīng)根據(jù)當?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然后才能開挖。
�。�5）施工機械進入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。
�。�6）選擇土方機械，應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。
�。�7）施工區(qū)域運行路線的布置，應(yīng)根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。
�。�8）在機械施工無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應(yīng)配備人工進行。
�。�9）熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。
3、工藝流程：
確定開挖的順序和坡度 → 分段分層平均下挖 → 修邊和清底 （1）開挖基坑（槽）或管溝時，應(yīng)合理確定開挖順序、路線及開挖深度。
�。�2）土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。
�。�3）在開挖過程中，應(yīng)隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m時，根據(jù)土質(zhì)變化情況，應(yīng)做好基坑（槽）或管溝的支撐準備，以防坍陷。
�。�4）開挖基坑（槽）和管溝，不得挖至設(shè)計標高以下，如不能準確地挖至設(shè)計基底標高時，可在設(shè)計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層：一般鏟運機、推土機挖土時，為20cm左右；挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時，為30cm左右為宜。
（5）在機械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。
（6）修幫和清底。在距槽底設(shè)計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。
（7）槽底修理鏟平后，進行質(zhì)量檢查驗收。
（二）人工撿底的方法
基坑形成后根據(jù)已建立的建筑物軸線控制網(wǎng)和高程控制樁，將軸線標高引測于坑內(nèi)，并在坑內(nèi)建立臨時軸線控制網(wǎng)，測放出基礎(chǔ)墊層外框線，作為人工撿底的依據(jù)，人工撿底應(yīng)采用鍬鎬進行開挖，開挖過程中應(yīng)注意基底標高，防止超挖，人工開挖前應(yīng)邀業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等部門進行驗槽。
（三）、土方的運輸和堆放
開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土；多余的土方，應(yīng)一次運走，避免二次搬運。
土方運至業(yè)主指定地點堆放。堆放場地內(nèi)，將土方按土的類型分類堆放，即雜填土、素填土堆放在一起，粉質(zhì)粘土、粉土堆放在一起，中砂堆放在一起，圓礫、卵石堆放一起，膨脹土單獨堆放。
三、土方回填程序
回答人的補充20xx-11-25 11:28
（一）主要機具：
1、裝運土方機械有：裝載機、挖掘機、自卸汽車等。
2、碾壓機械有：平碾、羊足碾和振動碾等。
3、一般機具有：蛙式或柴油打夯機、手推車、鐵鍬、鋼尺等。
（二）作業(yè)條件：
1、施工前應(yīng)根據(jù)工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數(shù)等參數(shù)；重要回填土方工程，其參數(shù)應(yīng)通過壓實試驗來確定。
2、填土前應(yīng)對填方基底和已完工程進行檢查和中間驗收，合格后要作好隱蔽檢查和驗收手續(xù)。
3、施工前，應(yīng)做好水平高程標志布置。如大型基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建筑物上抄上標準高程點。大面積場地上或地坪每隔一定距離釘上水平樁。
4、確定好土方機械、車輛的行走路線，應(yīng)事先經(jīng)過檢查，必要時要進行加固加寬等準備工作。同時要編好施工方案。
（三）工藝流程：
基坑底地坪上清理→檢驗土質(zhì)→分層鋪土→分層碾壓密實→檢驗密實度→修整找平驗收
1、填土時應(yīng)先清除基底的樹根、積水、淤泥和有機雜物。。
2、檢驗土質(zhì)。檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規(guī)定，以及土料的含水量是否在控制范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。
3、填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。 填土每層的鋪土厚度和壓實遍數(shù)
壓實機具 每層鋪土厚度 (mm) 每層壓實遍數(shù) (遍)
實訓報告范文12
一、實訓目的
通過專業(yè)的物流管理實訓，增加對物流產(chǎn)業(yè)的感性認識，熟悉物流的各環(huán)節(jié)，在真實的環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術(shù)和物流管理能力，而倉儲是物流活動的核心環(huán)節(jié)之一，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營順利進行的必要過程，通過到物流企業(yè)或工商企業(yè)實際訓練倉儲操作與管理，加深對理論知識的理解，提高倉儲管理技能，使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進一步優(yōu)化。與此同時，培養(yǎng)自身實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流倉儲的內(nèi)涵與外延。同時了解物流倉儲的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。
二、實訓單位概況
中郵物流有限責任公司成立于20xx年1月18日，隸屬于中國郵政集團，是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國有企業(yè)，注冊資本3.7億元人民幣。公司下設(shè)31個省級子公司，是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。公司以一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運代理、分銷與郵購等四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向，依托和發(fā)揮中國郵政兩網(wǎng)三流的資源優(yōu)勢和百年郵政的良好信譽，堅持至誠至信，精益求精的經(jīng)營理念，采用先進物流運作模式和技術(shù)手段，努力為客戶提供個性化、量體裁衣的各類完善的物流解決方案。
1、企業(yè)目標
運用第三方物流的經(jīng)營理念、管理模式和技術(shù)方法，發(fā)揮中國郵政品牌與資源優(yōu)勢，整合郵政物流資源及必要的社會物流資源，以市場為導向，以科技為支撐，建立與國際物流網(wǎng)絡(luò)對接、覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)和先進、高效的物流信息平臺，形成一體化物流服務(wù)體系，實現(xiàn)物流、信息流與資金流的融合，為客戶提供供應(yīng)鏈解決方案和綜合物流服務(wù)，并將郵政物流發(fā)展成為中國規(guī)模最大、具有國際競爭力的第三方物流企業(yè)。
2、市場定位
圍繞國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，以多批次、高時效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主，重點為it（電子、電信）醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費品、煙草、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務(wù)。
3、公司業(yè)務(wù)
一體化物流業(yè)務(wù)；區(qū)域配送業(yè)務(wù)；中郵快貨業(yè)務(wù)與貨運代理；分銷與郵購業(yè)務(wù)4、中郵物流東南汽車項目：中郵物流作為東南汽車的戰(zhàn)略伙伴，全面負責東南汽車零部件的倉儲管理及全國86家經(jīng)銷商的汽車零部件配送業(yè)務(wù)。東南汽車與中郵物流全面合作一年多來，倉儲料賬相符率、配送及時率等各項作業(yè)指標穩(wěn)步提高，東南汽車的客戶滿意度不斷提升。雙方合作促進了中郵物流服務(wù)水平的提高，提升了一體化物流的解決能力，實現(xiàn)從客戶訂單接收到汽車備件配送完成的全過程監(jiān)控和管理�？蛻舻娜魏涡枨缶稍跇O短的時間內(nèi)作出反應(yīng)，使各環(huán)節(jié)有機、快速地運轉(zhuǎn)，提高了物流的反應(yīng)速度，縮短了配件從生產(chǎn)廠到消費者的時間，從而增強了客戶忠誠度。
三、實訓內(nèi)容
（一）、學習目標
1、入庫操作：貨品的入庫、架位的分配、各類貨物保管、貨物入庫交接
2、出庫操作：車輛的裝載、配送線路安排、運輸車輛安排、貨物的堆放、提貨通知
3、倉庫盤點：盤點單的認知、盤點流程的熟悉、盤點準備工作、尋找分析差異
4、揀選貨物：訂單的熟悉、貨品存儲地點、單據(jù)的填寫與管理、揀選設(shè)備的使用與維修
5、打包稱重：紙箱規(guī)格的認知、配送線路的熟悉6、客服的操作及學習
�。ǘ�、實訓過程
剛進入倉庫，經(jīng)理為我講解了有關(guān)東南項目的大體情況以及倉庫的操作流程明細，包括東南倉庫嚴格的管理規(guī)定，并為我講解了倉庫的布局，整個東南倉庫貨架編碼分別從a到n，大概每二到
四個編碼為一個區(qū)，每個區(qū)都有一個組長統(tǒng)籌管理，而我剛開始被分配到ab區(qū)域工作。組長帶我認識貨架整體的編碼分區(qū)，ab區(qū)從a到d分為四個區(qū)，而a區(qū)又從aa到an，每個貨架又分為aaa到aaf，而貨架的每一層又從aaa01到aaa05，貨架編碼分區(qū)大概是這樣的，其中也有些層數(shù)比較多的。
每天我的工作就是入庫操作，按單配貨，貨物打包稱重。對于這些事情，剛開始我還不熟悉，總是會揀錯貨物，打包的慢，整體效率不高，但是隨著揀選打包次數(shù)的增多，自己也開始慢慢熟悉整個貨品的分布，揀選的效率顯著提高，因為有些貨品揀選得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找，打包的工作也輕車熟路了。對于稱重則必須知道運輸路線，同一路線的放一個托盤這樣就方便出庫操作，剛接觸有些地方分不清省份，分配較慢，路線也不是很熟悉，經(jīng)常弄錯，但是經(jīng)過組長的細心教導我進步了許多，如今已經(jīng)快趕上正式員工的速度了。
到月末的時候倉庫都必須進行一次盤點，而我由于是新手，組長將輕松的盤點工作交給我，只要按照盤點單將盤點的貨物數(shù)量記錄清楚就可以，但必須保證數(shù)目是正確的，不能粗心大意數(shù)錯，于是我數(shù)了整整一天，眼睛都數(shù)模糊了，一次盤點完后組長
將盤點單拿到信息組跟庫存進行對比，如果有出入則必須進行二次盤點，折騰了一個晚上才將整個月盤的工作完成。
兩個月下來，對于倉庫的操作自己已經(jīng)輕車熟路了，做起來也有模有樣的，入庫出庫打包稱重這些操作的重點都已經(jīng)掌握，也小學習了一下叉車的使用，在信息組那一塊也小有接觸，大致的了解了一些物流記賬明細。
在進行入庫學習的同時，我還研究有關(guān)客服的知識，并且應(yīng)用到實際操作中。對于物流詳情單的跟蹤、匯總以及反饋的工作也漸漸輕車熟路，也懂得如何有效的通過電話進行溝通。
四、實訓心得體會及總結(jié)
兩個月的實訓，使我不僅學到了相關(guān)的實戰(zhàn)經(jīng)驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深入地了解了物流實訓的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓對我們的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到追求完美的境界。同時，在實訓過程中，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。這次的實訓還使我深切了解到倉儲管理的有關(guān)知識，對于操作流程的熟悉，對于操作設(shè)備的使用及維護，對于倉庫的合理規(guī)劃管理等等，這些實際操作上的東西是課本上所學不到的，自然就提高了我在倉儲方面的實際技能，除此之外還明白了一些人際交往上的法則，為即將邁進社會的我做好了充分的鋪墊。
在整個實訓過程中，我也發(fā)現(xiàn)東南倉庫的一些不足之處，包括對于新員工的培訓不周全，貨架的維護不及時，貨品的條碼未及時更新，破損的貨品未及時清理，有些貨品未按指定位置存放，貨架上的貨品有些順序錯亂等等，這都為我以后的倉庫管理工作奠定了豐富的經(jīng)驗，從而避免類似的錯誤發(fā)生。
倉儲管理博大精深，其中的知識如大海般無窮盡，我也只是取當中一瓢飲而已，所以需要我學習的地方還有很多�？头彩且豁棽恍〉墓ぷ�，自己的水平還有待提高。
實訓報告范文13
安徽廣播電視大學
�。▓蟾妫�
學 號： 1234001411520 姓 名： 陳明明指 導 教 師： 楊思放教學 班： 20xx春建設(shè)施工與管理�？品中９ぷ髡荆喊不针姶� 阜陽站 時 間： 20xx年4月1日至5月13日
實 習 單 位 鑒 定 意 見
畢業(yè)實踐報告
一、實習時間：
我于20xx年4月1日至5月13日有幸找到正基首府三期項目部實習，現(xiàn)將我的實習匯報如下：
二、實習地點
我所實習的工地位于正基首府三期項目部地址位于阜陽市淮河路口
三、實習目的
通過到工地實習，豐富了在電大學到的知識，故這段實習經(jīng)歷對我來說，十分珍貴，不但讓我學會了在工程的各階段施工期間的施工流程及措施，也讓我深深的感到我現(xiàn)在的所學還很表面、淺薄。我必須得在以后的工作中努力的認真踏實的工作，邊學邊做，豐富自己的工作經(jīng)驗。
實習是學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己的綜合素質(zhì)和能力,為自己今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
四、實習內(nèi)容
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工程位置：阜陽市淮河路口
建設(shè)單位：阜陽市正基首府房地產(chǎn)開發(fā)公司
工程名稱：正基首府三期D1#、D2#、B3#商住樓工程
建筑功能：商品房
結(jié)構(gòu)形式：框剪結(jié)構(gòu)
建筑層數(shù)：地上主體28層
建筑面積：建筑面積49800㎡
建筑高度：97.2m
�。ǘ┕こ毯喗�
建設(shè)單位：阜陽市正基首府房地產(chǎn)開發(fā)公司
施工單位：浙江暨陽建設(shè)集團有限公司
設(shè)計單位；上海市海珠建筑工程設(shè)計有限公司
監(jiān)理單位：阜陽龍元監(jiān)理有限公司 （三）實習內(nèi)容
<1>基礎(chǔ)放線驗收：
1.按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2. 擺放底混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3. 底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
5. 根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
<3>模板的安裝工藝：
1、不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；
2、承重的模板應(yīng)在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；
3、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。
4、墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。墻、柱模板拆除后，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。
5、拆模時間應(yīng)根據(jù)混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護試塊進行控制。
6、梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時，混凝土強度達到設(shè)計強度的50％；2-8米范圍內(nèi)時，其強度達到設(shè)計強度的75％；大于8m的混凝土必須達到設(shè)計強度的100％時方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。
7、懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設(shè)計強度的100%時方可拆除。
8、拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，
實訓報告范文14
一、實習目的：
為了提高對機械制造技術(shù)的認識，加深機械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數(shù)控技術(shù)進行進一步的實習，把學習的理論知識和實踐相結(jié)合使自己更好的吸收并靈活的應(yīng)用到工作中。
二、實習時間：xx.4.12-----xx.4.25
三、實習地點：唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)
四、實習單位及部門：唐山市雷天電機制造有限公司生產(chǎn)部金工車間
五、實習內(nèi)容:
實習流程
1、數(shù)控車床 ：我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。 后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
2、 鉗工 ：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。 接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
3、對實習中遇到的零件進行加工工藝分析：零件圖工藝分析中，需理解零件結(jié)構(gòu)特點、精度、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求，且要研究產(chǎn)品裝配圖，部件裝配圖及驗收標準。.滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨;粗基準選擇：有非加工表面，應(yīng)選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據(jù)加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準，同時，粗基準不可重復使用。 精基準選擇：要符合基準重合原則，盡可能選設(shè)計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統(tǒng)一原則。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準。
螺紋軸：數(shù)控車床加工編程典型實例分析(西門子802s數(shù)控系統(tǒng))ⅰ、編程方法
數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工，以及計算較簡單，程序段不多，編程易于實現(xiàn)的場合等。但對于幾何形狀復雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件)，以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件，由于編程時計算數(shù)值的工作相當繁瑣，工作量大，容易出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要采用自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決復雜零件的加工問題，也是數(shù)控編程未來的發(fā)展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎(chǔ)，自動編程中許多核心經(jīng)驗都來源于手工編程，二者相輔相成。
實訓報告范文15
一、實習目的
經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學習，現(xiàn)在踏身于實踐當中，理論與實踐的結(jié)合，使我學習到一些：
（一）不良反應(yīng)的處理辦法
�。ǘ┢嚢l(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法
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二、實習內(nèi)容
（一）不良反應(yīng)的處理辦法
1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
（二）汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢—堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應(yīng)急？異響的原因是什么？
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。
（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
1。轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查
1）檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應(yīng)更換。
2）轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸（拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記）。裝配時，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3）轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查
捷達轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應(yīng)更換。
4）安全柱銷及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2。轉(zhuǎn)向器的檢查
1）機械轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2）轉(zhuǎn)向減振器的檢查
桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86mL。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程L應(yīng)為長度（Lmax）556mm與最小長度（Lmin）344。5mm之差，為211。5mm。行程不足時應(yīng)更換。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N（在試驗臺上進行）。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3）動力轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3。動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查
動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應(yīng)能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時（400—490kPa），空氣不應(yīng)從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)（定子）平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0。028mm，超過時，應(yīng)更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0。06mm，超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子（與轉(zhuǎn)子有相同的標記的）。
4。轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查
1）檢查橫拉桿是否彎曲
必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2）轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭（球頭銷）的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應(yīng)為5。9—51N和6。9—64。7N。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，轉(zhuǎn)動力矩應(yīng)在0。3—4。ONm，若達不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。
3）連接支架的檢查
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。
（四）汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
4、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。
7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
8、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
9、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。
10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。
11、裝好后，要進行試運轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。
（五）對密封性能處理的要點
在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。
在更換整個車身時，除了應(yīng)完成上述各個項目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷；在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠；在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm—4mm的彈性涂層及防腐涂層；在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
三、實習總結(jié)
實習生活很快就結(jié)束了，在實習過程中，不僅學會了不良反應(yīng)的處理辦法，汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內(nèi)容，不僅學到了專業(yè)知識，還學會了如何處世為人。