安全專項(xiàng)施工方案

（集合）安全專項(xiàng)施工方案

　　為了確保事情或工作能無誤進(jìn)行，就常常需要事先準(zhǔn)備方案，方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的書面計(jì)劃。我們應(yīng)該怎么制定方案呢？下面是小編精心整理的安全專項(xiàng)施工方案，希望能夠幫助到大家。

安全專項(xiàng)施工方案1

　　一、 專項(xiàng)施工方案的編制

　　1、分部工程的施工危險(xiǎn)程度分為施工危險(xiǎn)性一般、施工危險(xiǎn)性較大、施工危險(xiǎn)性重大三大類。項(xiàng)目經(jīng)理部（分公司）應(yīng)根據(jù)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，結(jié)合單位工程中分部工程的特點(diǎn)界定施工危險(xiǎn)程度。

　　2、各項(xiàng)目經(jīng)理部（分公司）應(yīng)建立施工危險(xiǎn)較大、重大的分部工程臺(tái)帳。

　　3、對(duì)具有危險(xiǎn)性分部工程應(yīng)編制安全專項(xiàng)施工方案，包括基坑支護(hù)與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質(zhì)條件下隧道施工、鐵路既有線作業(yè)、橋涵頂進(jìn)、橋梁懸灌施工等。

　　4、以上分部工程的施工危險(xiǎn)程度界定如下： 危險(xiǎn)性一般 危險(xiǎn)性較大 危險(xiǎn)性重大 基坑支護(hù)和降水工程 基坑深度hh≤5m基坑深度h 5m ＜h≤10m基坑深度h h＞10m 土方開挖工程 開挖邊坡高度h h≤6m 基坑深度h 6m ＜h≤15m 基坑深度h h＞15m 路基高填方工程 路基填方高度h h≤6m 路基填方高度h 6m ＜h≤12m 路基填方高度h h＞12m 大模板工程 一次性立模面積A A≤100m2 一次性立模面積A 100m2＜h≤300m2 一次性立模面積A A＞300m2 起重吊裝工程 吊裝重量G G≤80t 吊裝重量G 80t＜G≤170t 吊裝重量G G＞170t 腳手架工程 腳手架面積A A≤200m2 腳手架面積A 200m2＜A≤500m2 腳手架面積AA＞500m2 拆除與爆破工程 爆破工程量Q Q≤5000m3 爆破工程量Q 5000m3＜Q≤20000m3 爆破工程量Q Q＞20000m2 橋梁高墩工程 橋梁墩身高h(yuǎn) h≤25m 橋梁墩身高h(yuǎn) 25m＜h≤50m 橋梁墩身高h(yuǎn) h＞50m 軟弱地質(zhì)條件下隧道施工 圍巖級(jí)別 三級(jí) 圍巖級(jí)別 二級(jí) 圍巖級(jí)別 一級(jí) 橋涵頂進(jìn) 頂進(jìn)孔徑L L≤6m 頂進(jìn)孔徑L 6m≤L＜15m 頂進(jìn)孔徑L L＞15m 橋梁懸灌施工 主跨跨度L L≤60m 主跨跨度L 60m＜L≤120m 主跨跨度L L＞120m。

　　5、分部工程安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容包括：a、針對(duì)施工項(xiàng)目的特點(diǎn)找出危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源和重要控制環(huán)節(jié)； b、編制切實(shí)可行的施工工藝、作業(yè)方法、流程及操作要領(lǐng)； c、附具的安全檢算詳細(xì)資料； d、人員、機(jī)具、裝備的選用配備、保證安全的措施； e、衛(wèi)生、環(huán)境條件、文明施工標(biāo)準(zhǔn)； f、可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)及針對(duì)性預(yù)防措施。

　　6、危險(xiǎn)性一般的專項(xiàng)施工方案由項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部、工程部聯(lián)合編制，危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)施工方案由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師組織安質(zhì)部、工程部聯(lián)合編制，公司安全質(zhì)量監(jiān)察部、工程管理部進(jìn)行協(xié)助。

　　二、專項(xiàng)施工方案的審查論證

　　1、危險(xiǎn)性一般的專項(xiàng)施工方案由項(xiàng)目總工組織論證并形成論證會(huì)議紀(jì)要，參加論證的人員包括項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理、主管生產(chǎn)副經(jīng)理、工程部、安質(zhì)部、物機(jī)部、辦公室等部門負(fù)責(zé)人、安全工程師、項(xiàng)目隊(duì)長、施工員，論證后的`專項(xiàng)施工方案由項(xiàng)目部總工程師審批后實(shí)施并報(bào)公司工程管理部備案。 2、危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)施工方案由安全質(zhì)量監(jiān)察部組織論證并形成論證會(huì)議紀(jì)要，參加論證的的人員包括公司安全質(zhì)量監(jiān)察部、工程管理部、科技中心的工程師以及項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目安全工程師，論證后的專項(xiàng)施工方案報(bào)公司總工程師審批后實(shí)施。

　　3、危險(xiǎn)性重大的專項(xiàng)施工方案，由公司總工程師組織安全質(zhì)量監(jiān)察部、工程管理部、科技中心聯(lián)合編制，完成后的專項(xiàng)施工方案由公司總工程師主持，公司內(nèi)部安全專項(xiàng)施工方案論證審查小組（必要時(shí)聘請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、質(zhì)量監(jiān)督、工程監(jiān)理、安監(jiān)部門和其他有關(guān)方面專家）進(jìn)行論證，經(jīng)過論證后的專項(xiàng)施工方案在報(bào)請(qǐng)建設(shè)主管部門備案后再進(jìn)行實(shí)施。

　　4、公司內(nèi)部安全專項(xiàng)施工方案論證審查小組 成立以公司總工程師為組長，安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)人，工程管理部施工技術(shù)科、機(jī)械科、物資科、試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人、科技中心和公司各專業(yè)學(xué)科帶頭人及項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人組成的公司內(nèi)部安全專項(xiàng)施工方案論證審查小組。公司內(nèi)部安全專項(xiàng)施工方案論證審查小組設(shè)在安全質(zhì)量監(jiān)察部。具體人員組成為： 組長：朱偉才（項(xiàng)目總工程師） 副組長：焦紅衛(wèi)（項(xiàng)目副經(jīng)理） 成員：趙迪 （項(xiàng)目安全質(zhì)量部部長） 袁安森 ：（項(xiàng)目安全質(zhì)量部副部長） 付魁 ：（項(xiàng)目工程管理部部長） 張國干：（項(xiàng)目設(shè)備部部長） 安俊成：（項(xiàng)目物資部部長） 王仁發(fā)：（項(xiàng)目試驗(yàn)室主任） 馬越崗：(項(xiàng)目辦公室主任) 項(xiàng)目各專業(yè)學(xué)科帶頭人及項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人。

　　三、專項(xiàng)施工方案的實(shí)施

　　1、已批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案，不得隨意變動(dòng)，實(shí)施方案所需的安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)不得挪作它用。

　　2、認(rèn)真進(jìn)行專項(xiàng)施工方案實(shí)施中的安全生產(chǎn)技術(shù)交底工作，安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)置、防護(hù)應(yīng)列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組或個(gè)人，并實(shí)行驗(yàn)收制度。施工作業(yè)人員必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育和安全技術(shù)交底，否則不得進(jìn)行作業(yè)。

　　3、在要害部位和危險(xiǎn)區(qū)域，采取切實(shí)可行的安全防范措施，施工現(xiàn)場(chǎng)要有專職安全人員巡回檢查，并設(shè)明顯標(biāo)志及警示牌。

　　4、作業(yè)過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書面簽證。

　　5、專項(xiàng)施工方案在實(shí)施過程中，現(xiàn)場(chǎng)必須有專職安全生產(chǎn)管理人員旁站監(jiān)督。危險(xiǎn)性一般的分部工程專項(xiàng)施工方案在實(shí)施過程中，項(xiàng)目部工地安全員必須全過程旁站監(jiān)督，項(xiàng)目部安質(zhì)部和工程部輪流參加；危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)施工方案在實(shí)施過程中，公司安全質(zhì)量監(jiān)察部和工程管理部隨時(shí)進(jìn)行抽查監(jiān)督；危險(xiǎn)性重大的專項(xiàng)施工方案過程實(shí)施時(shí)，公司安全質(zhì)量監(jiān)察部和公司工程管理部必須全過程旁站監(jiān)督。公司總工程師擇時(shí)參加并隨時(shí)檢查驗(yàn)證。

　　6、對(duì)不認(rèn)真執(zhí)行專項(xiàng)施工方案中的安全技術(shù)措施或擅自更改措施的行為，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，將對(duì)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅查處。

安全專項(xiàng)施工方案2

　　雨季施前認(rèn)真組織有關(guān)人員分析雨季施生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)雨季施項(xiàng)目編制雨季期施工措施，所需材料要在雨季施前準(zhǔn)備好。

　　成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防汛計(jì)劃和緊急預(yù)案措施，其應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)和周邊居民小區(qū)。

　　各項(xiàng)目夜間均設(shè)專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班記錄，同時(shí)要設(shè)置天氣預(yù)報(bào)員，負(fù)責(zé)收聽和發(fā)布天氣情況。

　　應(yīng)做好施工人員的雨季施培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，包括臨時(shí)設(shè)施、臨電、機(jī)械設(shè)備防護(hù)等項(xiàng)工作。

　　檢查施工現(xiàn)場(chǎng)及生產(chǎn)生活基地的排水設(shè)施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。

　　對(duì)于正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工的工程，要做好邊在基坑邊緣和坑底設(shè)置排水溝和集水井，在邊坡邊緣做好排水坡度、排水溝和擋水坎。

　　現(xiàn)場(chǎng)道路兩旁設(shè)排水溝，保證不滑、不陷、不積水。清理現(xiàn)場(chǎng)障礙物，保持現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。道路兩旁一定范圍內(nèi)不要堆放物品，且高度不宜超過1.5m，保證視野開闊，道路暢通。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)、生產(chǎn)基地的工棚、倉庫、食堂、攪拌站、臨時(shí)住房等暫設(shè)工程各分管單位應(yīng)在雨季前進(jìn)行全面檢查和整修，保證基礎(chǔ)、道路不塌陷，房間不漏雨，場(chǎng)區(qū)不積水。

　　在雨季到來前，作好各高聳人貨電梯和高腳手架防雷防雷裝置，質(zhì)量檢察部門在雨季前要對(duì)避雷裝置作一次全面檢查，確保防雷。

　　原材料的儲(chǔ)存和堆放

　　（1）水泥全部存入倉庫，沒有倉庫的應(yīng)搭設(shè)專門的棚子，保證不漏、不潮，下面應(yīng)架空通風(fēng)，四周設(shè)排水溝，避免積水�，F(xiàn)場(chǎng)可充分利用結(jié)構(gòu)首層堆放材料。

　　（2）砂、石料一定要有足夠的儲(chǔ)備，以保證工程的順利進(jìn)行。場(chǎng)地四周要有排水出路，防止淤泥滲入。

　　（3）陶�？招拇u應(yīng)在底部用木方墊起，上部用防雨材料覆蓋。

　�。�4）模板堆放場(chǎng)地應(yīng)碾壓密實(shí)，防止因地面下沉造成倒塌事故。

　�。�5）回填土用苫布或塑料布覆蓋，四周有排水設(shè)施。

　　雨季所需材料、設(shè)備和其他用品，如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等由材料部門提前準(zhǔn)備，及時(shí)組織進(jìn)行。水泵等設(shè)備應(yīng)提前檢修。

　　雨季前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)配電箱、閘箱、電纜臨時(shí)支架等仔細(xì)檢查，需加固的及時(shí)加固，缺蓋、罩、門的及時(shí)補(bǔ)齊，確保用電安全。

　　腳手架、人貨電梯等做好避雷工作，也可利用建筑物自身的'避雷設(shè)施，接地電阻一定要符合要求。

　　大風(fēng)天氣，要做好大型高聳物件的防風(fēng)加固措施，雙籠電梯按要求做好附墻。

　　地下室出入口，管溝口等加以封閉或設(shè)防水埂。

　　加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)工作，防止暴雨突然襲擊，合理安排每日的工作。

　　現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水管道均要提前疏通，并定期清理。

　　c晴天派專人進(jìn)行開窗通風(fēng)換氣，以防室內(nèi)潮氣過大。

　　1）砼施工

　　a混凝土施工應(yīng)盡量避免在雨天進(jìn)行。大雨和暴雨天不得澆筑混凝土，新澆混凝土應(yīng)覆蓋，以防雨水沖刷。防水混凝土嚴(yán)禁雨天施工。

　　b雨季施工，在澆筑板、墻混凝土?xí)r，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整坍落度。

　　c雨季期間應(yīng)隨時(shí)測(cè)定砂、石含水率，及時(shí)調(diào)整混凝土配合比，嚴(yán)格控制水灰比。雨天澆筑混凝土應(yīng)減小塌落度，必要時(shí)可將混凝土標(biāo)號(hào)提高半級(jí)或一級(jí)。

　　d澆筑板、墻、柱混凝土?xí)r，可適當(dāng)減小坍落度。梁板同時(shí)澆筑時(shí)應(yīng)沿次梁方向澆筑，此時(shí)如遇雨而停止施工，可將施工縫留在次梁和板上，從而保證主梁的整體性。

　　2）鋼筋工程

　　a現(xiàn)場(chǎng)鋼筋堆放應(yīng)墊高，以防鋼筋泡水銹蝕。有條件的應(yīng)將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。

　　b雨后鋼筋視情況進(jìn)行防銹處理，不得把銹蝕的鋼筋用于結(jié)構(gòu)上。

　　c為保護(hù)后澆帶處的鋼筋，在后澆帶兩邊各砌一道120mm寬、200mm高的磚墻，上用預(yù)制板封口，預(yù)制板上做防水層及砂漿保護(hù)層。

　　3）模板工程

　　a雨天使用的木模板拆下后應(yīng)放平，以免變形。鋼模板拆下后及時(shí)清理，刷脫模劑，大雨過后應(yīng)重新刷一遍。

　　b模板拼裝后盡快澆筑混凝土，防止模板遇雨變形。若模板拼裝后不能及時(shí)澆筑混凝土，又被雨水淋過，則澆筑混凝土前應(yīng)重新檢查、加固模板和支撐。

　　c大塊模板落地時(shí)，地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)，并支撐牢固。

　　4）砌筑工程

　　a雨天如需砌筑時(shí)，砌筑砂漿應(yīng)減小稠度。受雨水沖刷而失漿的砂漿應(yīng)重新加水泥拌和后使用。遇暴雨停工時(shí)，應(yīng)將新砌好的砌體覆蓋。大雨后，如有新砌體受雨沖，應(yīng)翻砌最上面兩層砌塊。

　　b為保證砌塊的含水率，密切注意天氣變化情況。合理安排砌塊進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，設(shè)法避開雨天。砌塊盡量運(yùn)進(jìn)樓層，如遭雨淋，在使用前應(yīng)適當(dāng)讓其風(fēng)干，降低含水率，保證砌筑質(zhì)量。

　　5）腳手架工程

　　雨季前對(duì)所有腳手架進(jìn)行全面檢查，腳手架立桿底座必須牢固，并加掃地桿，外用腳手架要與墻體拉接牢固。

　　6）屋面工程

　　a保溫層的鋪設(shè)必須避開雨天，并及時(shí)做找平層和防水層，以免保溫層含水過多，影響保溫隔熱效果。如做防水前遇雨，應(yīng)將保溫層或找平層覆蓋。雨后繼續(xù)施工時(shí)，必須對(duì)保溫層進(jìn)行取樣測(cè)含水率，含水率低于9%方可施工。

　　b新做的涂膜防水層遇有天氣有雨時(shí)，應(yīng)用塑料薄膜蓋牢，不得使新做的防水層遭到?jīng)_刷。卷材防水每天做好收頭工作。

　　c屋面盡可能避開雨季施工，在施工前應(yīng)先做好排水措施，如果排水口不能及時(shí)安裝，應(yīng)在此處先鋪一層卷材。

　　d屋面施工沿雨水流向的逆方向進(jìn)行。

　　7）裝修施工

　　a.雨季裝修施工應(yīng)精心組織，合理安排雨季裝修施工工序。按照晴、雨、內(nèi)、外相結(jié)合的原則安排施工，晴天多做外裝修，雨天做內(nèi)裝修。外裝修作業(yè)前要收聽天氣預(yù)報(bào)，確認(rèn)無雨后方可進(jìn)行施工，雨天不得進(jìn)行外裝修作業(yè)。雨天室內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)避免操作人員將泥水帶入室內(nèi)造成污染。一旦污染樓地面應(yīng)及時(shí)清理。

　　b.室內(nèi)裝修在雨季施工時(shí)，其室外門窗采取封閉抽施，防止雨水臨濕浸泡。

　　c內(nèi)裝修應(yīng)先安好門窗或采取遮擋措施。結(jié)構(gòu)封頂前的電梯井、樓梯口、通風(fēng)口及所有洞口在雨天用塑料布及多層板封堵。水落管一定要安裝到底，并安裝好彎頭，以免雨水污染外墻裝飾。

　　d對(duì)易受污染的高級(jí)外裝修，要制定專門的成品保護(hù)措施。

　　e每天下班前關(guān)好門窗，以防雨水損壞室內(nèi)裝修，防止門窗玻璃被風(fēng)吹壞。

　　f各種懼雨防潮裝修材料應(yīng)按物質(zhì)保管。

安全專項(xiàng)施工方案3

　　1、腳手架的設(shè)計(jì)力求做到結(jié)構(gòu)安全可靠，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。

　　3、選用材料時(shí)，力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修。

　　4、腳手架在搭設(shè)及拆除過程中要符合工程施工進(jìn)度要求。操作人員需取得特殊作業(yè)人員資格上崗證。

　　2、項(xiàng)目經(jīng)理：趙慶平，安全技術(shù)負(fù)責(zé)人：唐紅飛，生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人：唐紅飛，機(jī)械管理負(fù)責(zé)人：周勤，消防管理負(fù)責(zé)人：魏泉，勞務(wù)管理負(fù)責(zé)人：唐志雄，

　　3、腳手架的搭設(shè)和拆除需嚴(yán)格執(zhí)行該《專項(xiàng)施工方案》。

　　3、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-20xx

　　4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-20xx

　　5、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx

　　6、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[20xx]87號(hào)文)

　　7、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》國務(wù)院令第393號(hào)-20xx

　　1、腳手架鋼管應(yīng)采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》GB/T13793-20xx《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3091中規(guī)定的Q235普通鋼管，鋼管的鋼材質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB-20xx/T700中Q235級(jí)鋼的規(guī)定。每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25.8kg。新鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管要有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，鋼管材質(zhì)檢驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬拉伸室溫拉伸試驗(yàn)方法》GB/T228的有關(guān)規(guī)定，質(zhì)量和鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)涂有防銹漆。舊鋼管表面銹蝕深度、鋼管彎曲變形應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130的有關(guān)規(guī)定。銹蝕檢查應(yīng)每年一次。檢查時(shí)，應(yīng)在銹蝕嚴(yán)重的鋼管中抽取3根，在每根銹蝕嚴(yán)重部位橫向截?cái)嗳�樣檢查，當(dāng)銹蝕深度超過規(guī)定值時(shí)不得使用。鋼管上嚴(yán)禁打孔。

　　2、扣件應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制作，其質(zhì)量和性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》GB15831的要求，采用其他材料制作的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)證明其質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后方可使用。扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證、法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品合格證�？奂�進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證，并應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)試。扣件在使用前應(yīng)逐個(gè)挑選，有裂縫、變形、螺栓出現(xiàn)滑絲的嚴(yán)禁使用。扣件在螺栓擰緊扭力矩達(dá)65N·m時(shí)，不得發(fā)生破壞。新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

　　3、搭設(shè)架子前應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)，除銹并統(tǒng)一涂色，力求環(huán)保美觀。

　　(1)、腳手板可用鋼、木、竹材料制作、單塊腳手板的質(zhì)量不大于30kg；

　　(2)、竹腳手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板；竹串片腳手板應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　(3)、沖壓鋼腳手板的材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700中Q235級(jí)鋼的規(guī)定。新腳手板應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，尺寸偏差應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130的有關(guān)規(guī)定，且不得有裂紋、開焊與硬彎。新、舊腳手板均應(yīng)涂防銹漆，應(yīng)有防滑措施；

　　(1)、網(wǎng)目密度不低于20xx目/100cm2；

　　(2)、網(wǎng)體各邊緣部位的開眼環(huán)扣必須牢固可靠，孔徑不低于1mm；

　　(4)、一張網(wǎng)體上不得有一個(gè)以上的接縫，且接縫部位應(yīng)端正牢固；

　　(5)、不得有斷沙、破洞、變形及有礙使用的編織缺陷；

　　(6)、阻燃安全網(wǎng)的續(xù)燃、阻燃時(shí)間均不得大于4s。使用的安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證，以及由相關(guān)建筑安全監(jiān)督管理部門發(fā)放的準(zhǔn)用證；

　　(7)、做耐貫穿試驗(yàn)不穿透，1.6×1.8m的單張網(wǎng)重量在3kg以上；

　　6、連墻件材料采用鋼管或型鋼制作，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素鋼結(jié)構(gòu)》GB/T700中Q235級(jí)鋼或《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591中Q345級(jí)鋼的規(guī)定。

　　場(chǎng)地平整、夯實(shí)→基礎(chǔ)承載力實(shí)驗(yàn)、材料配備→定位設(shè)置通長腳手板、底座→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→橫向水平桿→縱向水平桿(格柵)→立桿→橫向水平桿→縱向水平桿(格柵)→剪刀撐→連墻件→鋪腳手板→扎防護(hù)欄桿→扎安全網(wǎng)

　　(1)、定距定位。根據(jù)構(gòu)造要求在建筑物四角用尺量出內(nèi)、外立桿離墻距離，并做好標(biāo)記；用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用小竹片點(diǎn)出立桿標(biāo)記；墊板、底座應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。

　　(1)、在搭設(shè)首層腳手架過程中，沿四周每框架格內(nèi)設(shè)一道斜支撐，拐角處雙向增設(shè)，待該部位腳手架與主體結(jié)構(gòu)的連墻件可靠拉結(jié)后方可拆除。當(dāng)腳手架操作層高出連墻件以上兩步時(shí)，宜先立外排，后立內(nèi)排。其余按以下構(gòu)造要求搭設(shè)。

　　(2)、本工程腳手架地基礎(chǔ)部位應(yīng)在回填土完后夯實(shí)，采用強(qiáng)度等級(jí)不低于C15的混凝土進(jìn)行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承載能力能夠滿足外腳手架的搭設(shè)要求（具體計(jì)算數(shù)據(jù)參閱腳手架計(jì)算書），立桿墊板或底座面標(biāo)高高于自然地坪50mm~100mm，兩側(cè)設(shè)置排水溝，排水通暢。

　　(3)、墊板尺寸采用長度不少于2跨、厚度不小于50mm、寬度不小于200mm的木墊板或槽鋼。

　　(1)、立桿采用對(duì)接接頭連接，立桿與縱向水平桿采用直角扣件連接。接頭位置交錯(cuò)布置，兩個(gè)相鄰立桿接頭避免出現(xiàn)在同步同跨內(nèi)，并在高度方向錯(cuò)開的距離不小于50cm；各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。

　　(2)、上部單立桿與下部雙立桿交接處，采用單立桿與雙立桿之中的一根對(duì)接連接。主立桿與副立桿采用旋轉(zhuǎn)扣件連接，扣件數(shù)量不應(yīng)少于2個(gè)。每根立桿底部應(yīng)設(shè)置墊塊，并且必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處立桿上。橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方立桿上。

　　(3)、當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m�？窟吰律戏降牧�桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。

　　(4)、立桿的垂直偏差應(yīng)控制在不大于架高的1/400。

　　(5)、開始搭設(shè)立桿時(shí)，每隔6跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除。

　　(1)、縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長度不小于3跨�？v向水平桿接長宜采用對(duì)接扣件連接，也可采用搭接。要求如下：

　　當(dāng)采用對(duì)接時(shí)，對(duì)接扣件應(yīng)該交錯(cuò)布置，兩根相鄰縱向水平桿接頭不宜設(shè)置在同步或同跨；不同步或不同跨兩相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開距離不應(yīng)小于500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。

　　當(dāng)采用搭接時(shí)，搭接長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm。

　　(2)、立桿與縱向水平桿交點(diǎn)處設(shè)置橫向水平桿，兩端固定在立桿上，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。

　　(1)、腳手架外側(cè)立面整個(gè)長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐；

　　(2)、每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°~60°之間。

　　(3)、剪刀撐斜桿的接長應(yīng)采用搭接或?qū)�接，采用搭接連接時(shí)，搭接長度不小于1m，應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于100mm。

　　(4)、剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線離主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。

　　(1)、腳手架里排立桿與結(jié)構(gòu)層之間均應(yīng)鋪設(shè)腳手板，內(nèi)外立桿間應(yīng)滿鋪腳手板，無探頭板。將腳手板兩端與水平桿可靠固定，嚴(yán)防傾翻。

　　(2)、滿鋪層腳手片必須垂直墻面橫向鋪設(shè)，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須采取有效的防護(hù)措施。

　　(3)、腳手片須用12-14#鉛絲雙股并聯(lián)綁扎，不少于4點(diǎn)，要求綁扎牢固，交接處平整，鋪設(shè)時(shí)要選用完好無損的腳手片，發(fā)現(xiàn)有破損的要及時(shí)更換。

　　(4)、在拐角、斜道平臺(tái)口處的腳手板，應(yīng)與橫向水平桿可靠連接，防止滑動(dòng)；

　　(1)、腳手架外側(cè)使用建設(shè)主管部門認(rèn)證的合格綠色密目式安全網(wǎng)封閉，且將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿內(nèi)側(cè)。

　　(2)、選用18#鉛絲張掛安全網(wǎng)，要求嚴(yán)密、平整。

　　(3)、腳手架外側(cè)施工作業(yè)層必須在0.6m、1.2m高位置設(shè)置2道防護(hù)欄桿和18cm高擋腳板，欄桿和擋腳板均應(yīng)搭設(shè)在外立桿的內(nèi)側(cè)。

　　(4)、腳手架內(nèi)側(cè)形成臨邊的(如遇大開間門窗洞等)，在腳手架內(nèi)側(cè)在0.6m、1.2m高位置設(shè)置2道防護(hù)欄桿和18cm高擋腳板。

　　(1)、單、雙排腳手架門洞宜采用上升斜桿、平行弦桿桁架結(jié)構(gòu)型式(見下圖)，斜桿與地面的傾角α應(yīng)在45°~60°之間。門洞桁架的型式宜按下列要求確定：

　　1)、當(dāng)步距(h)小于縱距(la)時(shí)，應(yīng)采用A型；

　　2)、當(dāng)步距(h)大于縱距(la)時(shí)，應(yīng)采用B型，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　3)、當(dāng)h=1.8m時(shí)，縱距不應(yīng)大于1.5m；當(dāng)h=2.0m時(shí)，縱距不應(yīng)大于1.2m。

　　(2)、單、雙排腳手架門洞桁架的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1)、單排腳手架門洞處，應(yīng)在平面桁架(見下圖中ABCD)的每一節(jié)間設(shè)置一根斜腹桿；雙排腳手架門洞處的空間桁架，除下弦平面外，應(yīng)在其余5個(gè)平面內(nèi)的圖示節(jié)間設(shè)置一根斜腹桿(見下圖中1－1、2－2、3－3剖面)

　　2)、斜腹桿宜采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。當(dāng)斜腹桿在1跨內(nèi)跨越2個(gè)步距(下圖A型)時(shí)，宜在相交的縱向水平桿處，增設(shè)一根橫向水平桿，將斜腹桿固定在其伸出端上.

　　1―防滑扣件；2―增設(shè)的橫向水平桿；3―副立桿；4―主立桿

　　3)、斜腹桿宜采用通長桿件，當(dāng)必須接長使用時(shí)，宜采用對(duì)接扣件連接，也可采用搭接，搭接構(gòu)造應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.3.6條第2款的規(guī)定。

　　4)、門洞桁架下的兩側(cè)立桿應(yīng)為立桿，副立桿高度應(yīng)高于門洞口1~2步。

　　5)、門洞桁架中伸出上下弦桿的桿件端頭，均應(yīng)增設(shè)一個(gè)防滑扣件（見上圖），該扣件宜緊靠主節(jié)點(diǎn)處的扣件。

　　(1)、單排腳手架過窗洞時(shí)應(yīng)增設(shè)立桿或增設(shè)一根縱向水平桿（見上圖）。

　　(1)、腳手架與建筑物按計(jì)算書中連墻件布置要求設(shè)拉結(jié)點(diǎn)。拉結(jié)點(diǎn)在轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)和頂部處加密。

　　(2)、連墻件中的連墻桿應(yīng)呈水平設(shè)置，當(dāng)不能水平設(shè)置時(shí)，應(yīng)向腳手架一端下斜連接；

　　(3)、連墻件應(yīng)從底層第一步縱向水平桿處開始設(shè)置，當(dāng)該處設(shè)置有困難時(shí)，應(yīng)采用其它可靠措施固定；

　　(4)、拉結(jié)點(diǎn)應(yīng)保證牢固，防止其移動(dòng)變形，且盡量設(shè)置在外架縱橫向水平桿接點(diǎn)處。宜靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置，偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于300mm；

　　(5)、外墻裝飾階段拉結(jié)點(diǎn)，也須滿足上述要求，確因施工需要除去原拉結(jié)點(diǎn)時(shí)，必須重新補(bǔ)設(shè)可靠，有效的臨時(shí)拉結(jié)點(diǎn)，以確保外架安全可靠；

　　(6)、當(dāng)腳手架下部暫不能設(shè)連墻件時(shí)應(yīng)采取防傾覆措施。當(dāng)搭設(shè)拋撐時(shí)，拋撐應(yīng)采用通長桿件并用旋轉(zhuǎn)扣件固定在腳腳手架上，與地面的傾角應(yīng)在45°～60°之間；連接點(diǎn)中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于300mm。拋撐應(yīng)在連墻件搭設(shè)后方可拆除。

　　1-墊木；2-短鋼管；3-直角扣件；4-橫向水平桿；5-附加鋼管

　　(1)、腳手架的架體內(nèi)立桿距墻體凈距最多為200mm，如因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的限制大于200mm的必須鋪設(shè)站人板，站人板設(shè)置平整牢固。

　　(2)、腳手架施工層內(nèi)立桿與建筑物之間應(yīng)采用腳手片或木板進(jìn)行封閉。

　　(3)、施工層以下腳手架每隔10m以及底部用雙層網(wǎng)兜進(jìn)行封閉。

　　(4)、作業(yè)層下，需在每層樓板位置的外架上鋪一層鋼板網(wǎng)作樓層的臨邊防護(hù)。

　　1、腳手架搭設(shè)前，對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的各種構(gòu)配件應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格的應(yīng)及時(shí)清除出場(chǎng)

　　(1)、構(gòu)配件應(yīng)有相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品質(zhì)量合格證；

　　(2)、構(gòu)配件應(yīng)有相應(yīng)的產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)及產(chǎn)品使用說明書；

　　(3)、當(dāng)對(duì)構(gòu)配件質(zhì)量有疑問時(shí)，應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量抽檢和實(shí)驗(yàn)。

　　2、腳手架下列階段進(jìn)行檢查與驗(yàn)收，應(yīng)按規(guī)定對(duì)腳手架工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后方可交付使用

　　(5)、遇有六級(jí)強(qiáng)風(fēng)及以上風(fēng)或大雨后；凍結(jié)地區(qū)解凍后；

　　(1)、根據(jù)編制依據(jù)相關(guān)文件規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求所形成的施工組織設(shè)計(jì)文件；

　　(4)、腳手架構(gòu)配件的出廠合格證或質(zhì)量分類合格標(biāo)志；

　　(6)、腳手架搭設(shè)過程中出現(xiàn)的重要問題及處理記錄；

　　4、架子搭設(shè)和組裝完畢，使用前必須由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人、架子班長等人員組成驗(yàn)收小組，進(jìn)行驗(yàn)收，并填寫驗(yàn)收單。

　　5、腳手架工程的驗(yàn)收，除查驗(yàn)有關(guān)文件外，還應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查應(yīng)著重以下各項(xiàng)，并記入施工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

　　(1)、構(gòu)配件和加固否齊件是全，質(zhì)量是否合格，連接和掛扣是否緊固可靠，鋼絲繩是否松動(dòng)、斷股等；

　　(4)、桿件的設(shè)置和連接，連墻件、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求；立桿是否懸空；

　　(6)、搭設(shè)腳手架時(shí)，應(yīng)有保證安全上下的爬梯或斜道，嚴(yán)禁攀登架體上下。

　　6、腳手架檢查驗(yàn)收嚴(yán)格按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ20xx的檢查評(píng)分表進(jìn)行。

　　(1)、腳手架使用期間必須設(shè)專人經(jīng)常檢查，當(dāng)其從安全維護(hù)架轉(zhuǎn)換為裝飾施工時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行檢查，符合要求后，必須經(jīng)過項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理）簽字批準(zhǔn)，才能使用。

　　(2)、檢查后不合格部位必須及時(shí)修復(fù)或更換，符合規(guī)定后，方準(zhǔn)許繼續(xù)使用。

　　8、腳手架必須驗(yàn)收檢查合格后辦妥腳手架驗(yàn)收手續(xù)，在腳手架醒目處掛上腳手架驗(yàn)收合格牌后，方可投入使用。

　　9、架體內(nèi)必須做到每層封閉（即進(jìn)行隔離），且不能大于4步。

　　10、施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程》。

　　1、腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件以上二步；如果超過相鄰連墻件以上兩步，無法設(shè)置連墻件時(shí)，應(yīng)采取撐拉固定措施與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)。

　　2、每搭完一步腳手架后，應(yīng)按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx表8.2.4的規(guī)定校正步距、縱距、橫距及立桿的'垂直度。

　　(1)、相鄰立桿的對(duì)接連接應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.3.6條的規(guī)定；

　　(2)、腳手架開始搭設(shè)立桿時(shí)，應(yīng)每隔6跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除；

　　(3)、當(dāng)架體搭設(shè)至有連墻件的主節(jié)點(diǎn)時(shí)，在搭設(shè)完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿后，應(yīng)立即設(shè)置連墻件。

　　(1)、腳手架縱向水平桿應(yīng)隨立桿按步搭設(shè)，并應(yīng)采用直角扣件與立桿固定；

　　(2)、縱向水平桿的搭設(shè)應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.2.1條的規(guī)定；

　　(3)、在封閉型腳手架的同一步中，縱向水平桿應(yīng)四周交圈設(shè)置，并應(yīng)用直角扣件與內(nèi)外角部立桿固定。

　　(1)、搭設(shè)橫向水平桿應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.2.2條的構(gòu)造規(guī)定；

　　(2)、雙排腳手架橫向水平桿的靠墻一端至墻裝飾面的距離不應(yīng)大于100mm；

　　(3)、單排腳手架的橫向水平桿不應(yīng)設(shè)置在下列部位：

　　2)、過梁上與過梁兩端成60°角的三角形范圍內(nèi)及過梁凈跨度1/2的高度范圍內(nèi)；

　　5)、磚砌體的門窗洞口兩側(cè)200mm和轉(zhuǎn)角處450mm的范圍內(nèi)；其他砌體的門窗洞口兩側(cè)300mm和轉(zhuǎn)角處600mm的范圍內(nèi)；

　　7)、獨(dú)立或附墻磚柱，空斗磚墻、加氣塊墻等輕質(zhì)墻體；

　　6、腳手架縱向、橫向掃地桿搭設(shè)應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.3.2條、第6.3.3條的規(guī)定。

　　(1)、連墻件的安裝應(yīng)隨腳手架搭設(shè)同步進(jìn)行，不得滯后安裝；

　　(2)、當(dāng)單、雙排腳手架施工操作層高出相鄰連墻件以上兩步時(shí)，應(yīng)采取確保腳手架穩(wěn)定的臨時(shí)拉結(jié)措施，直到上一層連墻件安裝完畢后再根據(jù)情況拆除。

　　8、腳手架剪刀撐與雙排腳手架橫向斜撐應(yīng)隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)，不得滯后安裝。

　　9、腳手架門洞搭設(shè)應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.5節(jié)的造規(guī)定。

　　(2)、螺栓擰緊扭力矩不應(yīng)小于40N·m，且不應(yīng)大于65N·m；

　　(3)、在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150mm；

　　(5)、各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長度不應(yīng)小于100mm。

　　11、作業(yè)層、斜道的欄桿和擋腳板的搭設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)、腳手架應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)，離墻面的距離不應(yīng)大于150mm；

　　(2)、采用對(duì)接或搭接時(shí)均應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.2.4條的規(guī)定；腳手板探頭應(yīng)用直徑3.2mm鍍鋅鋼絲固定在支承桿件上；

　　(3)、在拐角、斜道平臺(tái)口處的腳手板，應(yīng)用鍍鋅鋼絲固定在橫向水平桿上，防止滑動(dòng)。

　　13、鋼管架應(yīng)設(shè)置避雷針，分置于主樓外架四角立桿之上，并聯(lián)通縱向水平桿，形成避雷網(wǎng)絡(luò)，并檢測(cè)接地電阻不大于30Ω。

　　14、外腳手架不得搭設(shè)在距離外架空線路的安全距離內(nèi)，并做好可靠的安全接地處理。

　　15、定期檢查腳手架，發(fā)現(xiàn)問題和隱患，在施工作業(yè)前及時(shí)維修加固，以達(dá)到堅(jiān)固穩(wěn)定，確保施工安全。

　　16、外腳手架嚴(yán)禁鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料篾混用。

　　17、外腳手架搭設(shè)人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。

　　18、嚴(yán)禁腳手板存在探頭板，鋪設(shè)腳手板以及多層作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量使施工荷載內(nèi)、外傳遞平衡。

　　19、保證腳手架體的整體性，不得與井架、升降機(jī)一并拉結(jié)，不得截?cái)嗉荏w。

　　20、結(jié)構(gòu)外腳手架每支搭一層，支搭完畢后，經(jīng)項(xiàng)目部安全員驗(yàn)收合格后方可使用。任何班組長和個(gè)人，未經(jīng)同意不得任意拆除腳手架部件。

　　21、嚴(yán)格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，施工荷載不得大于3kN/m2，確保較大安全儲(chǔ)備。

　　22、各作業(yè)層之間設(shè)置可靠的防護(hù)柵欄，防止墜落物體傷人。

　　(1)、應(yīng)全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求；

　　(2)、應(yīng)根據(jù)檢查結(jié)果補(bǔ)充完善施工組織設(shè)計(jì)中的拆除順序和措施，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施；

　　(3)、應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底；

　　2、拆架時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。當(dāng)腳手架采取分段、分立面拆除時(shí)，對(duì)不拆除的腳手架兩端，應(yīng)先按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx第6.4.4條、第6.6.4條、第6.6.5條設(shè)置連墻件和橫向斜撐加固。

　　3、拆架的高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。

　　4、拆架程序應(yīng)遵守“由上而下，先搭后拆”的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆橫向水平桿、縱向水平桿、立桿等，并按“一步一清”原則依次進(jìn)行。嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆架作業(yè)。

　　5、拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開最后兩個(gè)扣件，拆除縱向水平桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆除中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣件。

　　6、連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架；分段拆除高差不應(yīng)大于2步，如高差大于2步，應(yīng)增設(shè)連墻件加固；當(dāng)腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度（約6.5m）時(shí)，應(yīng)先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨時(shí)拋撐加固后，再拆除連墻件。

　　7、拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對(duì)方，以防墜落。

　　8、拆架時(shí)嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。

　　9、在拆架時(shí)，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。

　　10、拆下的材料要徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲。運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨運(yùn)，分類堆放，“當(dāng)天拆當(dāng)天清”，拆下的構(gòu)配件應(yīng)按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx的規(guī)定及時(shí)檢查、整修與保養(yǎng)，并應(yīng)按品種、規(guī)格分別存放。

　　11、高層建筑腳手架拆除，應(yīng)配備良好的通訊裝置。

　　12、當(dāng)天離崗時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復(fù)崗后的人為事故。

　　13、如遇強(qiáng)風(fēng)、大雨、雪等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行腳手架的拆除，嚴(yán)禁夜間拆除。

　　14、翻掀墊鋪竹笆應(yīng)注意站立位置，并應(yīng)自外向里翻起豎立，防止外翻將竹笆內(nèi)未清除的殘留物從高處墜落傷人。

　　1、搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》GB5306-85-20xx考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員定期體檢，合格者方可持證上崗；

　　3、腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)按安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)許使用；

　　4、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。不得將模板支架、攬風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備，嚴(yán)禁拆除或移動(dòng)架體上安全防護(hù)措施；

　　5、當(dāng)有六級(jí)以及六級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣，應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)與拆除作業(yè)。雪后架上作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并掃除積雪；

　　7、腳手架的安全檢查與維護(hù)，應(yīng)按相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行；

　　8、腳手板應(yīng)鋪設(shè)牢靠、嚴(yán)實(shí)，并應(yīng)用安全網(wǎng)雙層兜底，施工層以下每隔10m應(yīng)用安全網(wǎng)封閉；單、雙排腳手架、懸挑式腳手架沿架體外圍應(yīng)用密目式安全網(wǎng)全封閉，密目式安全網(wǎng)宜設(shè)置在腳手架外立桿的內(nèi)側(cè)，并應(yīng)與架體綁扎牢固。

　　9、在腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處縱、橫向水平桿、連墻件、交叉支撐、水平架、加固欄桿和欄桿；

　　10、當(dāng)在腳手架使用過程中開挖腳手架基礎(chǔ)下的設(shè)備基礎(chǔ)或管溝時(shí)，必須對(duì)腳手架采取加固措施；

　　11、臨街搭設(shè)腳手架時(shí)，外側(cè)應(yīng)有防止墜物傷人的防護(hù)措施；

　　12、在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看守；

　　13、工地臨時(shí)用電線路的架設(shè)及腳手架接地、避雷措施等。應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-20xx的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；

　　1、使用完畢的腳手架架料和構(gòu)件、零件要及時(shí)回收、分類整理，分類存放。堆放地點(diǎn)要場(chǎng)地平坦，排水良好，下設(shè)支墊，鋼管、角鋼、鋼桁架和其他鋼構(gòu)件最好放在室內(nèi)，如果放在露天，應(yīng)用氈、席加蓋、扣件、螺栓及其他小零件，應(yīng)用木箱。鋼筋籠或麻袋、草包等容器分類貯存，放在室內(nèi)；

　　2、彎曲的鋼管桿件要調(diào)直，損壞的構(gòu)件要修復(fù)，損壞的扣件、零件要更換；

　　3、做好鋼鐵件的防銹和木制件的防腐處理，鋼管外壁在濕度較大地區(qū)（相對(duì)濕度大于75%），應(yīng)每年涂刷防銹漆一次；其他地區(qū)可兩年涂刷一次。涂刷時(shí)涂層不宜過厚。經(jīng)徹底除銹后，涂一度紅丹即可。鋼管內(nèi)壁可根據(jù)地區(qū)情況，每2~4年涂刷一次，每次涂刷兩遍。角鋼、桁架和其他鐵件可每年涂刷一次�？奂�要涂油，螺栓宜鍍鋅防銹，使用3~5年保護(hù)層剝落后再次鍍鋅。沒有鍍鋅條件的，應(yīng)在每次使用后用煤油洗滌并涂機(jī)油防銹。木制件應(yīng)做好防腐處理，鋼制件應(yīng)涂紅丹及防銹涂料；

　　4、搬運(yùn)長鋼管、長角鋼時(shí)，應(yīng)采取措施防止彎曲。拆架應(yīng)拆成單片裝運(yùn)，裝卸時(shí)不得拋丟，防止損壞；

　　5、腳手架使用的扣件、螺栓、螺母、墊板、連接棒、插銷等小配件極易丟失。在安裝腳手架時(shí)，多余的小配件應(yīng)及時(shí)收回存放，在拆卸腳手架時(shí)，散落在地面上的小配件要及時(shí)收撿起來；

　　6、健全制度，加強(qiáng)管理，減少損耗和提高效益是腳手架管理的中心環(huán)節(jié)。比較普遍采用的管理辦法有兩種

　　(1)、由架子工班（組）管理，采用誰使用、誰維護(hù)、誰管理的原則，并建立積極地獎(jiǎng)罰制度、做到確保施工需要，用畢及時(shí)歸庫、及時(shí)清理和及時(shí)維修保養(yǎng)，減少丟失和損耗；

　　(2)、由材料部門集中管理，實(shí)行租賃制。施工隊(duì)根據(jù)施工的需要向公司材料部門租賃腳手架材料，實(shí)行按天計(jì)費(fèi)和損壞賠償制度。

　　1、監(jiān)測(cè)控制：采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺對(duì)架體進(jìn)行監(jiān)測(cè)，主要監(jiān)測(cè)支架的沉降、位移和變形。

　　2、監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置：觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置在立桿1.2m標(biāo)高處，用“+”字標(biāo)出對(duì)比點(diǎn)，固定觀測(cè)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)在堅(jiān)固基礎(chǔ)上設(shè)置，宜采用鋼釘或鋼筋頭在砼中預(yù)埋，柱或砼墻邊監(jiān)測(cè)點(diǎn)直接在澆筑好的砼上用鋼釘釘入砼中作為固定對(duì)比觀測(cè)點(diǎn)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置間距不超過20m。

　　3、監(jiān)測(cè)措施：架體搭設(shè)、使用直至完全拆除過程中，派專人檢查支架和支撐情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)、變形和水平位移情況的應(yīng)及時(shí)解決。

　　(1)、班組每日進(jìn)行安全檢查，項(xiàng)目部進(jìn)行安全周檢查，公司進(jìn)行安全月檢查；

　　1)、桿件的設(shè)置和連接，掃地桿、連墻件、支撐，剪刀撐等構(gòu)件是否符合要求；

　　7)、地基是否有積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否符合要求；

　　(1)、架體搭設(shè)期間，一般監(jiān)測(cè)頻率不超過3～5天/次；架體使用期間，一般監(jiān)測(cè)頻率不超過10～15天/次,要求監(jiān)測(cè)直至腳手架完全拆除。

　　(2)、架體頂端水平位移預(yù)警值25mm，垂直度變化預(yù)警值20mm或沉降預(yù)警值20mm。

　　(3)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過預(yù)警值時(shí)必須立即停止施工，疏散人員，并及時(shí)進(jìn)行加固處理。

　　提高整個(gè)項(xiàng)目組對(duì)事故的整體應(yīng)急能力，確保意外發(fā)生的時(shí)候能有序的應(yīng)急指揮，為有效、及時(shí)的搶救傷員，防止事故的擴(kuò)大，減少經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，制定本預(yù)案。

　　(1)、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員等構(gòu)成。

　　(2)、領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。

　　(3)、當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，負(fù)責(zé)救險(xiǎn)的人員、器材、車輛、通信和組織指揮協(xié)調(diào)。

　　(5)、及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，控制事故的擴(kuò)大，并迅速向上級(jí)報(bào)告。

　　事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級(jí)上報(bào)，并聯(lián)絡(luò)報(bào)警，組織搶救。

　　事故發(fā)生后應(yīng)逐級(jí)上報(bào)：一般為現(xiàn)場(chǎng)事故知情人員、作業(yè)隊(duì)、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在24小時(shí)內(nèi)向上級(jí)主管部門作出書面報(bào)告。

　　施工過程中可能發(fā)生的事故主要有：機(jī)具傷人、火災(zāi)事故、雷擊觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。

　　1)、火災(zāi)事故應(yīng)急處理：及時(shí)報(bào)警，組織撲救，集中力量控制火勢(shì)。消滅飛火疏散物資減少損失控制火勢(shì)蔓延。注意人身安全，積極搶救被困人員，配合消防人員撲滅大火。

　　2)、觸電事故處理：立即切斷電源或者用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具把電線挑開。傷員被救后，觀察其呼吸、心跳情況，必要時(shí)，可采取人工呼吸、心臟擠壓術(shù)，并且注意其他損傷的處理。局部電擊時(shí)，應(yīng)對(duì)傷員進(jìn)行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎，發(fā)生內(nèi)部組織壞死時(shí)，必須注射破傷風(fēng)抗菌素。

　　3)、高溫中暑的應(yīng)急處理：將中暑人員移至陰涼的地方，解開衣服讓其平臥，頭部不要墊高。用涼水或50%酒精擦其全身，直至皮膚發(fā)紅，血管擴(kuò)張以促進(jìn)散熱，降溫過程中要密切觀察。及時(shí)補(bǔ)充水分和無機(jī)鹽，及時(shí)處理呼吸、循環(huán)衰竭，醫(yī)療條件不完善時(shí)，及時(shí)送醫(yī)院治療。

　　4)、其他人身傷害事故處理：當(dāng)發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機(jī)具傷人等人身傷害時(shí)，應(yīng)立即向項(xiàng)目部報(bào)告、排除其他隱患，防止救援人員受到傷害，積極對(duì)傷員進(jìn)行搶救。

　　通信聯(lián)系方式應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)和營地的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用。

　　搭設(shè)過程中，因處在施工高峰期，各施工班組在交叉作業(yè)中，故應(yīng)加強(qiáng)安全監(jiān)控力度，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定若干名安全監(jiān)控員。水平和垂直材料運(yùn)輸必須設(shè)置臨時(shí)警戒區(qū)域，用紅白三角小旗圍欄。謹(jǐn)防非施工人員進(jìn)入。同時(shí)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組以加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)工作，本小組機(jī)構(gòu)組成、人員編制及責(zé)任分工如下：

　　1、為確保工程進(jìn)度的需要，同時(shí)根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特征和外腳手架的工程量，確定本工程外腳手架搭設(shè)按下表配置人力資源，操作工均有上崗作業(yè)證書。

　　2、外腳手架的搭設(shè)和拆除，均應(yīng)有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的認(rèn)可，方可進(jìn)行施工作業(yè)，并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。

　　1、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20xx

　　3、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-20xx

安全專項(xiàng)施工方案4

　　四川省汶川至馬爾康高速公路C24標(biāo)段，位于阿壩州馬爾康縣卓克基鎮(zhèn)，起訖樁號(hào)為K218+600-K223+460，路線全長4.72Km。包含隧道3.397Km/1.5座,其中樸鴨腳隧道(出口段)長1480m,卓克基隧道長1917m；橋梁0.728Km/2座，其中達(dá)依沃大橋長415m，卓克基1號(hào)大橋318.3m；路基總長589.7m；互通式立交一處（互通區(qū)一期工程，包含A、B、L匝道）。橋梁基礎(chǔ)多為樁基礎(chǔ)，其中涉水樁基22根。

　　1、加強(qiáng)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全；

　　2、貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

　　為了保證雨季施工期間，在發(fā)生大雨、暴雨天氣險(xiǎn)情時(shí)，能夠及時(shí)組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)，項(xiàng)目部成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理蔣莉斌任組長，項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理江要、項(xiàng)目總工滕飛任副組長，安全負(fù)責(zé)人葉詩培任副組長、工程技術(shù)部，安質(zhì)環(huán)保部、財(cái)務(wù)部、辦公室、的負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)隊(duì)長為成員指導(dǎo)協(xié)調(diào)四川省汶馬高速公路工程C24合同段涉水工程在雨季期間的施工安全、施工進(jìn)度安排以及一些突發(fā)事件的應(yīng)急處理。

　　組織機(jī)構(gòu)圖如下：

　　1、計(jì)劃20xx年5月15日，完成達(dá)衣沃大橋右線4-4,4-1墩樁基工程。

　　2、在雨季來臨之前，完成達(dá)衣沃大橋右線5-1，5-2樁基工程、卓克基橋右5-1，左5-3樁基工程。及時(shí)疏通河道，避免因河道阻塞造成危險(xiǎn)。

　　3、雨季完成后，完成達(dá)衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工。

　　4、達(dá)衣沃大橋及卓克基大橋河中樁基的施工平臺(tái)周圍用大塊石和沙袋加固，防止因臨時(shí)的降雨造成施工損失和影響施工安全。

　　5.1.1改河工程概況

　　本工程改河段位于路基樁號(hào)K220+310~K220+350之間的達(dá)衣沃大橋4~5樁基施工；卓克基左線3-5#墩，右線4-6#墩樁基施工，改河施工期間，應(yīng)確保原河道暢通、滿足農(nóng)田耕作灌溉和排澇、泄洪的需要。

　　5.1.2施工計(jì)劃安排

　　達(dá)衣沃大橋河中樁基的施工主要采取筑島的方式，在靠大樁號(hào)側(cè)埋設(shè)涵管作為過河通道，工期10天；卓克基1#大橋河中樁基施工采用填土筑島方式形成工作平臺(tái)，工期15天。

　　5.1.3改河施工

　　用全站儀放樣坐標(biāo)控制點(diǎn)，實(shí)測(cè)原地面標(biāo)高，計(jì)算開挖深度，確定施工平臺(tái)填筑邊線。改河河道開挖時(shí)按照從河道的一側(cè)向另一側(cè)填筑，采用裝載機(jī)配合挖土機(jī)分層挖運(yùn)施工，自卸汽車裝土外運(yùn)。平臺(tái)填筑到位后，經(jīng)測(cè)量組復(fù)核基底標(biāo)高、平面位置和樁基平面位置、高程后，填寫自檢表報(bào)監(jiān)理工程師審核，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，進(jìn)行橋梁樁基礎(chǔ)施工。

　　5.2.1改河處橋梁下部結(jié)構(gòu)概況

　　達(dá)衣沃大橋位于河道中的下部結(jié)構(gòu)為左、右線4#墩柱及蓋梁，共4根方柱實(shí)心墩和2個(gè)橋墩蓋梁；卓克基1#大橋位于河道中的下部結(jié)構(gòu)為左線3-5#墩，右線4-6#墩?qǐng)A柱墩和蓋梁。

　　5.2.2河道中橋梁下部結(jié)構(gòu)施工安排

　　改河處的'河道中橋梁下部結(jié)構(gòu)施工采用流水作業(yè)形式。圓形墩柱施工計(jì)劃定制Φ2m定型圓柱鋼模2套，方柱鋼模3套，墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)加工完成后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。根據(jù)模板周轉(zhuǎn)次數(shù)，共需40天，計(jì)劃從20xx年2月10日開始施工到4月2日完成。改河處橋梁下部結(jié)構(gòu)墩柱蓋梁搭設(shè)支架和托架施工，蓋梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工完成后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊裝。計(jì)劃定制2套模板蓋梁模板，模板4天周轉(zhuǎn)一次，共需40天，計(jì)劃從20xx年5月10日開始施工到6月20日完成。

　　改河處河道中的下部結(jié)構(gòu)施工在改河完成之前結(jié)束，故施工不受河道流水影響，按照下部結(jié)構(gòu)施工一般程序進(jìn)行。

　　貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)控制和職工生產(chǎn)安全教育，定期檢查，建立安全保證體系，深入開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)施工活動(dòng)，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。

　�。�1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織

　　項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安全負(fù)責(zé)人，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決施工中存在的問題。安全負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)安全工作，組織實(shí)施對(duì)項(xiàng)目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專兼職安檢人員的監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。

　�。�2）建立安全崗位責(zé)任制

　　逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。

　　6.3.1實(shí)行嚴(yán)格的安全交底和檢查制度

　�、賹�(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，每一工程開工前，做出詳細(xì)的施工方案和技術(shù)措施，組織有關(guān)人員進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底。凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。專職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。

　�、诩訌�(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育：對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專（兼）職安全員、電工、機(jī)械工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。

　�、垌�(xiàng)目部保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，每旬進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。

　　6.3.2加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。

　　開工前，對(duì)參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)安全法規(guī)和各工種安全操作規(guī)程。

　　重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育，即：主人翁責(zé)任感和“安全第一”的教育；安全基本知識(shí)和技能的教育；遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時(shí)開展安全競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)自覺性。

安全專項(xiàng)施工方案5

　　一、總體要求

　　認(rèn)真落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)的通知》及省、市“打非治違”工作會(huì)議精神，扎實(shí)開展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，集中嚴(yán)厲打擊建筑施工領(lǐng)域各類非法違法行為，堅(jiān)決治理糾正違規(guī)違章行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，有效防范和堅(jiān)決遏制非法違規(guī)行為導(dǎo)致的安全事故，進(jìn)一步規(guī)范建筑安全生產(chǎn)秩序，促進(jìn)全市建筑安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　二、工作范圍

　　房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。

　　三、重點(diǎn)內(nèi)容

　　依據(jù)安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)，重點(diǎn)嚴(yán)厲打擊和重點(diǎn)治糾建筑施工領(lǐng)域以下非法違法、違規(guī)違章行為：

　�。ㄒ唬┓欠ㄟ`法行為

　�。�1）建設(shè)工程項(xiàng)目不辦理施工許可等法定建設(shè)手續(xù)，擅自開工的。

　�。�2）施工企業(yè)無相關(guān)資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬工程，違法分包和轉(zhuǎn)包工程的；無安全生產(chǎn)許可證，擅自進(jìn)行施工活動(dòng)的；違法分包、轉(zhuǎn)包工程，掛靠等行為的。

　�。�3）施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員無安全生產(chǎn)考核合格證書，特種作業(yè)人員無操作資格證書，從事建筑施工活動(dòng)的。

　　（4）建設(shè)工程項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位等責(zé)任主體，對(duì)建設(shè)行政主管部門下達(dá)的安全檢查整改通知，不認(rèn)真進(jìn)行整改的。

　　（二）違規(guī)違章行為

　�。�1）未建立安全組織機(jī)構(gòu)，未按規(guī)定配備專職安全人員的.。

　�。�2）項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總監(jiān)，專職安全人員長期脫崗的，未嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶班制度的。

　　（3）作業(yè)人員未經(jīng)安全教育或安全教育不到位的。

　　（4）臨時(shí)用電未按有關(guān)規(guī)范編制方案和實(shí)施的。

　�。�5）安全防護(hù)不到位，存在安全隱患的。

　　（6）未建立消防組織，未按規(guī)定配備消防設(shè)備、設(shè)施的。

　　（三）危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案的編制、審查、論證、實(shí)施及驗(yàn)收各環(huán)節(jié)的未嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定行為

　　（1）高支模工程安全技術(shù)交底無針對(duì)性，未按規(guī)定進(jìn)行模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)、驗(yàn)收及使用，混凝土澆筑作業(yè)順序不合理，所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設(shè)計(jì)要求。

　�。�2）建筑起重機(jī)械備案登記、安裝、拆除、驗(yàn)收、使用和維修保養(yǎng)等各環(huán)節(jié)不符合有關(guān)規(guī)定及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

　�。�3）深基坑工程未按照有關(guān)建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行土方開挖、基坑支護(hù)、臨邊防護(hù)、變形監(jiān)測(cè)等情況。

　�。�4）腳手架工程的作業(yè)人員未持有效證件上崗，安全技術(shù)交底無針對(duì)性，腳手架搭設(shè)、驗(yàn)收、使用和安全防護(hù)不滿足有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設(shè)計(jì)要求。

　　（四）建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件降低行為

　�。�1）無安全生產(chǎn)許可證從事施工的。

　�。�2）企業(yè)資質(zhì)等級(jí)、增項(xiàng)發(fā)生變化后存在安全相關(guān)人員備配不足的。

　�。�3）安全生產(chǎn)制度、機(jī)構(gòu)未健立健全的。

　　（4）施工現(xiàn)場(chǎng)存在降低安全生產(chǎn)條件等行為的。

安全專項(xiàng)施工方案6

　　我標(biāo)段互通工區(qū)有中小橋六座，上部構(gòu)造均為預(yù)制空心板。其中互通區(qū)兩座：k181+778.009, k182+311.6分別為3-25，2-25分離式立交橋，共計(jì)梁板89片（中板69片，邊板20片）;主線橋四座：桃花村2#橋（K179+250）、田垅中橋（K179+735）、石任村中橋（K184+488）、棲漁港中橋（K184+340）,跨度分別為3-20、4-20、1-20、4-20，共計(jì)梁板192片（中板144片，邊板48片）。六座橋梁累計(jì)預(yù)制空心板C50砼4110.4m3。

　　我工區(qū)梁板預(yù)制場(chǎng)設(shè)于2#拌和站，有梁板制作臺(tái)座16個(gè)，采用鋪軌龍門吊起梁，運(yùn)梁平車運(yùn)輸，吊車架設(shè)的施工方法。運(yùn)梁平車基本運(yùn)輸路線為：由E匝道進(jìn)入主路基，逐橋全幅或半幅推進(jìn)，完成全部架梁作業(yè)。

　　梁板的預(yù)制及安裝工藝特殊、工序繁多，涉及到用電、機(jī)械、起重、高空作業(yè)、重型運(yùn)輸?shù)�，某些安全隱患容易被忽略，現(xiàn)將施工中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)列述如下：

　　一、 場(chǎng)地建設(shè)及施工便道

　　1. 預(yù)制場(chǎng)

　　保持場(chǎng)地硬化及良好的.排水設(shè)施，材料運(yùn)輸?shù)缆吠〞常�鋼筋、水泥堆放�?yīng)作防潮防雨處理，且應(yīng)按不同品種或型號(hào)分開放置。砂石料應(yīng)按不同粒徑用隔墻分開。所有材料均應(yīng)有標(biāo)示牌，注明產(chǎn)地、品牌、規(guī)格、是否可用（需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)抽檢試驗(yàn)，合格者標(biāo)明“可使用”）。鋼筋制作棚應(yīng)滿足長度要求且作防雨處理。

　　2．施工便道

　　預(yù)制場(chǎng)東南側(cè)為進(jìn)入E匝道的運(yùn)輸便道起點(diǎn)，龍門吊與施工便道要保持一定的安全距離，在龍門吊軌道的外側(cè)必須設(shè)置安全標(biāo)志，嚴(yán)防運(yùn)梁平車碰撞龍門吊。沿線通涵構(gòu)造物必須能夠半幅通行，運(yùn)梁車不能在通涵蓋板上直接通行（要有一定厚度的填土覆蓋，臺(tái)背填土應(yīng)已完成或基本完成）。所有彎道處均應(yīng)滿足運(yùn)梁平車的行駛半徑要求。

　　二、 設(shè)備的安裝及使用

　　預(yù)制梁板及安裝使用的機(jī)械設(shè)備較多，除了電焊機(jī)、鋼筋彎矩機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、切割機(jī)、氧焊等，還有拌和站、龍門吊、架橋機(jī)等大型設(shè)備。各種機(jī)械設(shè)備在使用的過程中，操作人員應(yīng)注意加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，大型設(shè)備的安裝及使用過程中要仔細(xì)檢查螺栓螺絲及焊點(diǎn)，確保設(shè)備安全運(yùn)行。所有機(jī)械設(shè)備的操作人員及特殊工種操作人員須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗，禁止操作人員在不熟悉操作規(guī)程違規(guī)操作，以免造成意外事故。

　　三、 安全用電

　　1．各種用電設(shè)備的布線、接線工作應(yīng)由專業(yè)電工完成，防止錯(cuò)誤接線造成短路或燒毀電器設(shè)備。

　　2．所有電線電纜須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)破損、老化應(yīng)及時(shí)維修和更換。

　　3．電纜電線不得直接鋪設(shè)在施工便道及龍門吊的鋼軌上，防止被壓短路。

　　4．所有配電箱須注明配電級(jí)別，禁止設(shè)備在不符合配電級(jí)別要求的配電箱上接電超負(fù)荷用電。

　　5．配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標(biāo)志牌。

　　四、 預(yù)制梁板各工序應(yīng)注意的安全事項(xiàng)

　　1.每片梁板上都必須注明編號(hào)（如：X X橋X跨X號(hào)梁板）

　　2.鋼筋加工 盤圓鋼筋在用卷揚(yáng)機(jī)調(diào)直時(shí)應(yīng)有專人指揮，要注意防止鋼筋拉直時(shí)拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時(shí)易發(fā)生機(jī)械傷人事故，操作人員須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，非操作人員不得靠近危險(xiǎn)區(qū)。

安全專項(xiàng)施工方案7

　　“安全第一、預(yù)防為主”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責(zé)任意識(shí)，將安全工作放在首位，防范于未然，消滅安全隱患，保證工程在施工過程中不出現(xiàn)重大傷亡事故，安全生產(chǎn)、文明施工。針對(duì)施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：

　　一、安全管理方針目標(biāo)

　　1、管理方針

　　在施工中，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認(rèn)真執(zhí)行、建設(shè)部、市關(guān)于建設(shè)施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定，重點(diǎn)落實(shí)建委、勞動(dòng)局發(fā)布的《市建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)》，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設(shè)計(jì)和施工管理計(jì)劃，使安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，保證職工在生產(chǎn)過程中安全與健康，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，以安全促生產(chǎn)。

　　2、管理目標(biāo)

　　創(chuàng)溫州市標(biāo)化工地。

　　強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，通過組織落實(shí)、責(zé)任到人、定期檢查、認(rèn)真整改。

　　二、安全保障體系

　　1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全保障體系，設(shè)有相應(yīng)資質(zhì)的專職安全員一名。

　　2、明確本工程安全防護(hù)設(shè)施及施工過程中安全設(shè)施的驗(yàn)收程序一級(jí)責(zé)任人。

　　3、落實(shí)施工過程中各種安全技術(shù)措施的編制、審批、批準(zhǔn)及具體的實(shí)施人。

　　4、凡參加本項(xiàng)目的人員，在進(jìn)入工地前必須接受工地教育，未經(jīng)安全教育的人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　5、貫徹三級(jí)安全生產(chǎn)教育制度，提高全員安全素質(zhì)，安全管理水平和防止事故發(fā)生的能力，從而實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

　　6、對(duì)特殊工種操作人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn)，考試合格發(fā)給安全合格上崗證后才能上崗操作。

　　7、貫徹執(zhí)行安全例會(huì)制度，每周一早7：00-8：00一小時(shí)召開全員安全例會(huì)，總結(jié)上周安全工作開展情況，討論本周安全工作安排的重點(diǎn)，并確定對(duì)策。

　　8、堅(jiān)持每日班前安全講話，實(shí)行安全操作掛牌和交接班制度。

　　9、加強(qiáng)對(duì)季節(jié)性施工的安全防護(hù)及勞動(dòng)保護(hù)用品的管理工作。

　　10、制定符合本工程特點(diǎn)的安全管理辦法及違章處罰措施。

　　三、安全管理制度及辦法

　　1、安全防護(hù)設(shè)施的管理

　　1）防護(hù)用品嚴(yán)格按照國家行業(yè)安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的產(chǎn)品購買和使用。

　　2）安全防護(hù)用品有專人管理，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁使用不符合要求的防護(hù)用品。

　　3）安全防護(hù)設(shè)施必須嚴(yán)格按照方案和有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工設(shè)置，并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)督管理。

　　4）安全防護(hù)設(shè)施不得隨意更改，當(dāng)工程情況發(fā)生變化時(shí)，相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施必須經(jīng)過批準(zhǔn)方可變更。

　　5）安全防護(hù)設(shè)施處掛設(shè)相應(yīng)的標(biāo)志牌。

　　2、安全責(zé)任制和管理方法的落實(shí)

　　1）工地各部門嚴(yán)格按照責(zé)任制履行自己的職責(zé)。

　　2）將檢查責(zé)任制與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，獎(jiǎng)罰分明。定期檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制執(zhí)行情況，對(duì)執(zhí)行好的予以表彰，對(duì)不負(fù)責(zé)任的給與批評(píng)和處分。

　　3）充分發(fā)揮群治群防工作，廣泛進(jìn)行宣傳教育，使人人都明白，除能自覺遵守外，還要監(jiān)督他人遵守。

　　4）工地領(lǐng)導(dǎo)要親自帶頭，認(rèn)真承擔(dān)責(zé)任，部署計(jì)劃、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，要自覺的執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，做尊章守級(jí)的模范。

　　四、安全控制措施

　　1、依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件對(duì)設(shè)計(jì)交底進(jìn)行圖紙會(huì)審，了解設(shè)計(jì)意圖，提出不安全因素，并對(duì)提出的不安全因素定性，作好會(huì)審記錄工作。

　　2、依據(jù)安全要求，對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，審核其質(zhì)保書及數(shù)量，作好驗(yàn)收及運(yùn)輸記錄。

　　3、依據(jù)施工圖及驗(yàn)收規(guī)范，由項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全交底，安全交底包括安全總交底和分專業(yè)交底。

　　4、依據(jù)驗(yàn)收規(guī)范，由專業(yè)工程師對(duì)地質(zhì)情況、邊坡穩(wěn)定情況進(jìn)行驗(yàn)收，作好驗(yàn)收記錄。

　　5、依據(jù)安全交底，由專業(yè)工程師對(duì)四口防護(hù)、腳手架及安全網(wǎng)的搭設(shè)及封閉情況進(jìn)行驗(yàn)收，作好安全記錄。

　　6、依據(jù)驗(yàn)收規(guī)范，由專業(yè)工程師對(duì)電動(dòng)機(jī)械的絕緣及接零接地進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并作好安全記錄。

　　五、施工安全技術(shù)保障措施

　　1、土方開挖前進(jìn)行技術(shù)交底，明確地下管線位置，嚴(yán)禁在高壓電纜及通訊電纜埋置區(qū)域進(jìn)行機(jī)械開挖，如遇地下不明管線，應(yīng)迅速停止一切作業(yè)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并立即通知有關(guān)管理人員，報(bào)告指揮部，待指揮部明確是否可以繼續(xù)開挖后方可繼續(xù)開挖作業(yè)。

　　2、挖土?xí)r如發(fā)現(xiàn)邊坡裂縫或連續(xù)滾落土粒時(shí)，施工人員應(yīng)立即撤離操作地點(diǎn)，并應(yīng)及時(shí)分析原因，采取有效措施解決。

　　2．1施工準(zhǔn)備階段的安全措施

　　施工單位為了在施工過程中加強(qiáng)過程控制及施工工序的協(xié)調(diào)與配合，針對(duì)工程實(shí)際施工需求建立了后勤保障工作隊(duì)，其主要職責(zé)是保證施工設(shè)備、施工機(jī)械的正常工作，并要保證工程施工材料的及時(shí)補(bǔ)給及工作環(huán)境的及時(shí)協(xié)調(diào)等工作。該項(xiàng)目在施工前建立了完善的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理及安全管理責(zé)任制，并針對(duì)工程實(shí)際施工中的各項(xiàng)管理工作制定了完善的管理制度，將工作職能、權(quán)限、獎(jiǎng)懲以及利益落實(shí)到每一個(gè)人身上，這對(duì)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員及項(xiàng)目管理人員的管理質(zhì)量有著重要作用。要求參與施工的.各單位要每星期舉行一次施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)議，要求與會(huì)人員要通過參與、協(xié)調(diào)、配合等手段解決工程施工中的各項(xiàng)實(shí)際問題，并要求每半個(gè)月要對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)行一次生產(chǎn)進(jìn)度監(jiān)督檢查工作，通過核實(shí)施工進(jìn)度情況來確定加快施工生產(chǎn)的措施，在檢查過程中要督促各項(xiàng)質(zhì)量、安全和管理制度等措施的執(zhí)行，這對(duì)加強(qiáng)施工單位安全施工制度的執(zhí)行力度有著重要意義。施工單位與業(yè)主、監(jiān)理單位以及設(shè)計(jì)單位擬定了全面配合的合同文件，可以根據(jù)工程實(shí)際施工情況向各方提出優(yōu)化施工和設(shè)計(jì)的建議，這對(duì)提高工程建設(shè)質(zhì)量、縮短工期以及降低成本投入等方面有著重要意義。在完善管理制度的同時(shí)將技術(shù)管理工作做為重點(diǎn)內(nèi)容，將新工藝、新技術(shù)以及新材料都能應(yīng)用到工程實(shí)際施工中，根據(jù)施工生產(chǎn)制度要不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)及管理工作，這樣才能將安全施工生產(chǎn)深入到每一個(gè)施工人員心中。

　　2．2工程施工階段的安全措施

　　要求施工人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須帶好安全帽，扣好安全帽的冒帶，并要求每個(gè)施工人員都要正確使用勞動(dòng)防護(hù)用具，針對(duì)部分勞動(dòng)強(qiáng)度較高及技術(shù)性較強(qiáng)的崗位，不僅要求施工人員或設(shè)備操作人員要具備健康的身體，更要求其在上崗前要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，在取得有關(guān)部門頒發(fā)的操作證或特殊工種操作證后，才能按照相關(guān)施工機(jī)械設(shè)備的正確操作流程來獨(dú)立操作，這對(duì)保證施工人員的安全及施工整體安全有著重要作用。工程實(shí)際施工中的鋼筋斷料、配料以及彎料等工作，都必須在地面施工場(chǎng)地中進(jìn)行作業(yè)，不允許施工單位或施工人員為了提高生產(chǎn)效率，在高出違規(guī)從事鋼筋斷料、配料以及彎料等工作。施工人員在搬運(yùn)鋼筋過程中，要注意搬運(yùn)路線上是否存在障礙物、架空電線以及其他電氣設(shè)備，如果有的話需要施工人員在搬運(yùn)過程中要避開此類物品，避免鋼筋搬運(yùn)中的回轉(zhuǎn)動(dòng)作使其碰到電線，這會(huì)導(dǎo)致施工人員在工程實(shí)際施工中容易產(chǎn)生十分嚴(yán)重的觸電事故。切割機(jī)在施工前操作人員必須確定其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，機(jī)械在運(yùn)行中是否存在漏電現(xiàn)象，并要求切割機(jī)等施工設(shè)備在使用中必須將電源線進(jìn)漏電開關(guān)，在使用后不允許其隨意擺放到易燃物品堆中。施工人員在進(jìn)行高空作業(yè)過程中不允許其將鋼筋集中堆放到模板或腳手架上，同時(shí)也要求其不能將工具、鋼箍、短鋼筋等物品放在腳手架上，避免其因施工人員操作失誤而滑下傷害其他人員。

　　2．3木板制作安裝的安全措施

　　施工人員在對(duì)木板進(jìn)行安裝或拆卸處理過程中，要求其不能在同一垂直面上進(jìn)行操作，必須上下同時(shí)作業(yè)并要設(shè)置好有效的隔離防護(hù)措施，避免因施工人員操作不當(dāng)而引起的安全事故。高處或復(fù)雜結(jié)構(gòu)的木板在安裝、拆除處理過程中，施工人員必須按照相應(yīng)的施工設(shè)計(jì)對(duì)其進(jìn)行施工作業(yè)，在施工前要根據(jù)工序?qū)嶋H情況建立完善的安全措施，同時(shí)也要求木板在安裝過程中其支撐不允許放在腳手架上，這對(duì)保證木板工程及腳手架的使用安全有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。木板在安裝過程中要中途停歇，施工人員要將支撐、搭頭、搞頭板等釘牢，保證這一工序的整體安全性，在木板拆除處理的間歇過程中，施工人員要將已活動(dòng)的木板或其他結(jié)構(gòu)運(yùn)走，避免此類木板或其他結(jié)構(gòu)在處理過程中發(fā)生浮空、踏空等墜落事故。施工人員在拆除木板過程中不允許其站在拆除處理中的木板上，在砼澆筑過程中必須由專人對(duì)木板工程進(jìn)行檢查，避免因木板在澆筑過程中出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)移位、走樣崩塌等事件。

安全專項(xiàng)施工方案8

　　1 概念與內(nèi)容

　　施工方案是施工組織文件的內(nèi)容之一，通�？梢岳斫鉃槭┕し椒ā⑹┕すに�、施工順序、施工流程等其相應(yīng)措施的總體。專項(xiàng)施工方案是在施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，以其中的重點(diǎn)或難點(diǎn)工程為編制對(duì)象，另行編制的子項(xiàng)施工組織。安全專項(xiàng)施工方案（簡稱“專項(xiàng)方案”），是在編制施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。內(nèi)容包括施工組織的部分內(nèi)容，但重點(diǎn)是安全措施、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與應(yīng)急預(yù)案。

　　2 區(qū)別與聯(lián)系

　　施工方案、專項(xiàng)施工方案、安全專項(xiàng)施工方案是完全不同的文件，其編制與使用存在較大區(qū)別，不可將其混淆，其區(qū)別與聯(lián)系列舉見如表1。

　　施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容，專項(xiàng)施工方案就是將其中的重點(diǎn)難點(diǎn)部分進(jìn)一步細(xì)化，而安全專項(xiàng)施工方案按《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》中規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，除表1 中所列比較內(nèi)容外，安全專項(xiàng)施工方案還的許多獨(dú)特的特點(diǎn)，主要體現(xiàn)在如下幾方面。

　　2.1 使用目的不同

　　施工方案是施工組織的的內(nèi)容之一，施工組織具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用。目的是針對(duì)整個(gè)擬建工程進(jìn)行時(shí)間、空間和資源組織，從整體或宏觀上協(xié)調(diào)與統(tǒng)籌［1］。

　　專項(xiàng)施工方案的目的是對(duì)重難點(diǎn)工程進(jìn)行分解與剖析，協(xié)調(diào)安排，使相關(guān)工程順利實(shí)施。

　　安全專項(xiàng)施工方案的目的是對(duì)擬建工程在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　2.2 編制范圍不同

　　施工方案根據(jù)涉及編制對(duì)象的方方面面，具體根據(jù)擬建工程情況而定；專項(xiàng)施工方案則對(duì)選取其中的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程另行編制單獨(dú)的施工組，其編制范圍由編制單位自行決定，是否進(jìn)行論證也可由施工單位自行決定，也可由業(yè)主或監(jiān)理根據(jù)情況指定。

　　安全專項(xiàng)施工方案的編制范圍是由業(yè)主或《危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程管理辦法》規(guī)定。分為2個(gè)層次：① 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程：需要編寫專項(xiàng)方案，但不強(qiáng)求評(píng)審，其范圍包括：基坑支護(hù)、降水工程，土方開挖工程，模板工程及支撐體系，起重吊裝及安裝拆卸工程，腳手架工程，拆除、爆破工程，建筑幕墻安裝工程，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程，人工挖擴(kuò)孔樁、地下暗挖及頂管作業(yè)，水下作業(yè)、預(yù)應(yīng)力工程等。

　　在實(shí)際工作中有時(shí)業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)為存在較大危險(xiǎn)的，也需要編制專項(xiàng)方案。② 超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程：需要編寫專項(xiàng)方案，且必須進(jìn)行評(píng)審論證，其范圍包括與前者類似，但規(guī)模更多大一些，風(fēng)險(xiǎn)更高，涉及面更廣［1］。

　　2.3 編制深度不同

　　施工組織中施工方案的編制深度根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的級(jí)別不同而不同，而專項(xiàng)方案則只是針對(duì)具體的分部分項(xiàng)工程編制。技術(shù)專項(xiàng)方案偏重于技術(shù)，安全方面更多注重相關(guān)措施。對(duì)于安全不同確定的分部分項(xiàng)工程還需要進(jìn)行理論檢算或數(shù)值模擬分析，并附具計(jì)算書和安全驗(yàn)算結(jié)果，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案等［2］。

　　2.4 原則要求不同

　　施工組織中施工方案的編制原則根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的編制單位或編制階段不同而存在差異，其側(cè)重點(diǎn)與施工組織的目的相聯(lián)系，主要是從實(shí)際出發(fā)，積極而可靠的采用新技術(shù)、新工藝，滿足工期要求、控制工程成本、確保質(zhì)量與安全。

　　而專項(xiàng)方案的主要作用是在既定的施工方案前提下，為保證工程安全實(shí)施而編制的以防范和預(yù)防措施為主的方案，要求突出安全性、可行性和及時(shí)性。

　　1）安全性：根據(jù)具體工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，確定擬定與方法的安全性，并由此配備資源條件。

　　2）可行性：針對(duì)實(shí)際條件和資源，采取切實(shí)可行的措施和方法，確�？刹僮餍浴�

　　3）及時(shí)性：根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況，適時(shí)編制，確保實(shí)施。

　　2.5 審查程序不同

　　施工組織設(shè)計(jì)編制完畢后，由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目技術(shù)，施工、質(zhì)檢，安全負(fù)責(zé)人自審，簽屬意見后上報(bào)企業(yè)主管公司，由公司組織相關(guān)職能部門進(jìn)行全面審核并簽字，再由項(xiàng)目部報(bào)監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)理工程師審定簽字后生效，一經(jīng)審定，必須嚴(yán)格按方案運(yùn)行，不可隨意改變。

　　而專項(xiàng)施工方案除在完成上述審查程序的基礎(chǔ)上，還需組織不少于5人的專家組，對(duì)已編制的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證審查，專家組應(yīng)挑選具有高級(jí)技術(shù)職稱或具有豐富安全管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能且專業(yè)對(duì)口的人員組成，施工企業(yè)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員參加論證會(huì)。專家組對(duì)專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容完整性、檢算資料依據(jù)的合法性、時(shí)效性，計(jì)算結(jié)果正確性等進(jìn)行評(píng)審，評(píng)審意見作為方案附件存檔。施工企業(yè)按評(píng)審意見對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行修改完善簽字后實(shí)施；專家組認(rèn)為要做重大修改的需要重新論證［3，6-7］。

　　3 專項(xiàng)方案的內(nèi)容安排

　　專項(xiàng)方案的內(nèi)容安排與施工組織設(shè)計(jì)相仿，但側(cè)重于風(fēng)險(xiǎn)源分析、風(fēng)險(xiǎn)防范措施與應(yīng)急預(yù)案，主要由以下方面組成。

　　1）文字?jǐn)⑹觯涸摬糠值淖饔檬菍?duì)工程情況和方案部署進(jìn)行描述與介紹，包括：① 常規(guī)內(nèi)容：說明方案編制目的、依據(jù)，介紹工程概況，對(duì)施工安排與部署進(jìn)行交待，如施工準(zhǔn)備、組織機(jī)構(gòu)、施工順序、進(jìn)度計(jì)劃、資源計(jì)劃等，對(duì)施工工藝與方法進(jìn)行描述，并提出相關(guān)措施（質(zhì)量與安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)、季節(jié)性施工）等［4-5］。② 核心內(nèi)容：施工方法、施工步驟、工藝流程、安全保證措施等。③ 特別內(nèi)容：風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策、應(yīng)急預(yù)案、救援措施、保障體系、資源配置等。

　　2）相關(guān)表格：主要是對(duì)文字?jǐn)⑹龅暮喕�與綜合，通常有主要材料計(jì)劃表、機(jī)械設(shè)備表、施工進(jìn)度計(jì)劃表、安全環(huán)境因素辨識(shí)表、試驗(yàn)計(jì)劃表等。

　　3）相關(guān)附圖：包括主要平面、剖面和節(jié)點(diǎn)或組裝詳圖，工藝流程圖等。

　　4）計(jì)算書：對(duì)方案中存在安全風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全性能驗(yàn)算或計(jì)算，保證技術(shù)措施既經(jīng)濟(jì)又安全。對(duì)相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢算時(shí)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)選擇方案、確定參數(shù)、明確構(gòu)造，并附以簡圖，必要時(shí)還需運(yùn)用軟件進(jìn)行數(shù)值模擬分析。計(jì)算書要有計(jì)算結(jié)論，提出注意事項(xiàng)和建議。

　　4 編寫技巧

　　專項(xiàng)方案內(nèi)容多而雜、涉及面廣，范圍窄而細(xì)，編寫方案時(shí)往往不知如何下手，或詳略不當(dāng)、或不知所云，或與施工組織無異，需要掌握一定的技巧，并注意內(nèi)容齊全、詳略得當(dāng)、行文簡潔流暢。

　　4.1 編寫準(zhǔn)備

　　編寫前結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，精選施工方法并進(jìn)行必要的試驗(yàn)驗(yàn)證。選擇施工方法應(yīng)“深入、具體、現(xiàn)實(shí)、可行”，擬定多個(gè)方案進(jìn)行比較，同時(shí)注意將傳統(tǒng)施工工藝和“四新成果”相結(jié)合。同時(shí)注意溝通，除應(yīng)征得建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位同意外，還應(yīng)征得相關(guān)領(lǐng)域主管部門的認(rèn)可。另外，方案中凡采用了新技術(shù)、新材時(shí)，由于對(duì)材料性能、工藝參數(shù)、施工方法掌握不到位，需要進(jìn)行必要的試驗(yàn)驗(yàn)證或借鑒相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　4.2 編寫策略

　　1）工程概況：目的'是介紹施工程項(xiàng)目的基本情況，但不同的分部分項(xiàng)工程級(jí)別編寫側(cè)重點(diǎn)不同，編寫時(shí)根據(jù)讀者對(duì)象的不同掌握其編寫深度，不可將設(shè)計(jì)文件的介紹直接進(jìn)行復(fù)制了事。專項(xiàng)方案的讀者對(duì)象除工程直接參與相關(guān)人員外，還包括業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)，政府監(jiān)管人員，評(píng)審專家等，對(duì)工程有關(guān)的各個(gè)方面均需要交待，如參建相關(guān)單位、工程地點(diǎn)及周邊情況、地質(zhì)水文情況、設(shè)計(jì)情況、開竣工日期等。同時(shí)涉及方案制定依據(jù)的相關(guān)情況也須介紹，如工程特點(diǎn)、重點(diǎn)難點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)等，必要時(shí)配以相關(guān)圖表。

　　2）編制依據(jù)：目的是讓讀者了解此專項(xiàng)方案是如何編制出來的，因而要求將與專項(xiàng)施工方案緊密相關(guān)內(nèi)容全部列出，包括施工企業(yè)的生產(chǎn)能力、機(jī)具設(shè)備狀況、技術(shù)水平等。但切忌將沒有用到的或已過時(shí)的“依據(jù)”進(jìn)行羅列，造成方案結(jié)論不可靠甚至錯(cuò)誤。

　　3）施工部署：此部分是對(duì)相關(guān)工程全局性的統(tǒng)籌規(guī)劃或總體安排，不同的項(xiàng)目或不同的級(jí)別，其內(nèi)容和側(cè)重點(diǎn)略有差別，重點(diǎn)體現(xiàn)“安排”與“組織”，對(duì)時(shí)間與空間的利用等方面逐一交待。如施工順序、施工方法、任務(wù)劃分、組織安排、進(jìn)度計(jì)劃、資源配置等。與施工組織設(shè)計(jì)相比，內(nèi)容更深入、具體，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，強(qiáng)調(diào)可行性和可操作性。

　　4）施工方法：以專項(xiàng)方案具體工程為對(duì)象，以工藝為核心，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在施工部署的基礎(chǔ)上，對(duì)具體施工方法進(jìn)行優(yōu)化與細(xì)化，力求時(shí)間與空間相結(jié)合，施工技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)管理相結(jié)合。

　　5）施工工藝：是工程本身結(jié)構(gòu)存在的必須遵循的先后次序，是經(jīng)過多年的施工實(shí)踐而得到的客觀規(guī)律。主要包括工藝流程、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。專項(xiàng)方案編寫時(shí)除對(duì)相關(guān)工程施工工藝描述清楚外，還需要明確材料要求、作業(yè)條件、技術(shù)指標(biāo)等，并附以必要的圖表。

　　6）監(jiān)控及應(yīng)急預(yù)案：專項(xiàng)方案要求對(duì)施工中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件事先提出應(yīng)急管理、指揮、救援計(jì)劃等。是建立在對(duì)施工環(huán)境危險(xiǎn)源的分析、識(shí)別上；可利用管理技術(shù)5M1E的方法進(jìn)行分析和判斷，5M1E即人（Man），機(jī)器（Machine），材料（Material），方法（Means），措施、測(cè)量（Measure），環(huán)境、外界（Environment），簡稱人、機(jī)、料、法、測(cè)、環(huán)。通過危險(xiǎn)源的辨識(shí)與分析，指出危險(xiǎn)源的部位和種類、可能出現(xiàn)的危害及產(chǎn)生的后果，風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避與預(yù)防措施及救援方案。

　　7）技術(shù)組織措施：方案要點(diǎn)主要通過對(duì)施工措施的介紹反映施工設(shè)計(jì)的結(jié)果，確保方案正常實(shí)施提出的相應(yīng)對(duì)策與安排，尤其是對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)部位的具體施工措施，是安全專項(xiàng)方案的重點(diǎn)。

　　8）計(jì)算書：專項(xiàng)方案涉及的分部分項(xiàng)目工程能否確保安全，必須通過檢算確定，只有計(jì)算結(jié)果在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)，方案實(shí)施才能確保安全。計(jì)算書要求內(nèi)容完整、規(guī)范引用與計(jì)算正確，同時(shí)相應(yīng)的計(jì)算內(nèi)容處配相關(guān)計(jì)算簡圖，說明計(jì)算原理、算法和程序，并考慮相應(yīng)安全系數(shù)。當(dāng)遇到復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)，進(jìn)行內(nèi)力和位移計(jì)算時(shí)，還必須進(jìn)行計(jì)算模型的簡化，引入不同程度的計(jì)算假定。簡化的程度視所用的計(jì)算工具按必要和合理的原則決定。計(jì)算完成后應(yīng)給出是否可行的結(jié)論以及改進(jìn)建議、注意事項(xiàng)等。

　　9）管理體系與措施：各種措施的落實(shí)、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)均需通過相關(guān)保障體系完成與實(shí)現(xiàn)，因此，專項(xiàng)方案中需要有完整的安全管理和應(yīng)急預(yù)案體系，內(nèi)容包括：質(zhì)量保證體系與措施、安全保證體系與措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)體系與措施、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、應(yīng)急響應(yīng)程序、快速反應(yīng)應(yīng)急措施等。并從內(nèi)控要求、啟動(dòng)程序和針對(duì)性管理方面有較詳盡的交待。

　　10）應(yīng)急資源配置：應(yīng)急資源包括人、財(cái)、物、信息、技術(shù)諸多方面，應(yīng)急救援資源調(diào)度問題的實(shí)質(zhì)即確定各應(yīng)急救援點(diǎn)是否參與救援以及參與救援的具體時(shí)間和能力。專項(xiàng)方案中應(yīng)針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源分析，配備足夠的應(yīng)急資源，確保工程施工安全和應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)的可能性，使相應(yīng)的目標(biāo)最優(yōu)化。

　　5 注意事項(xiàng)

　　1）行文語氣確定：專項(xiàng)方案是實(shí)施性方案，直接針對(duì)作業(yè)層，行文語氣需要肯定，文字用詞規(guī)范，語言表述標(biāo)準(zhǔn)。避免使用“應(yīng)”、“宜”等字樣，必要時(shí)可以采用指令性語氣。

　　2）內(nèi)容詳略合理：技術(shù)方案和施工工藝是施工方案的核心，應(yīng)是方案的主體部分，需占40％以上份量。

　　3）概念邏輯清晰：方案層次清晰，突出重點(diǎn)、簡明扼要，標(biāo)題宜在15字以內(nèi)，名詞術(shù)語全文統(tǒng)一，盡可能按國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表述，標(biāo)題編號(hào)層次分明。

　　4）依據(jù)的法律、法規(guī)、文件和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)寫出全稱、文件號(hào)和發(fā)布日期。

　　5）圖表設(shè)計(jì)合理、清晰，圖表均編列編號(hào)與名稱，格式全文統(tǒng)一。

　　6）用文件或標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)內(nèi)容替代方案相關(guān)內(nèi)容時(shí)，注明該內(nèi)容在文件或標(biāo)準(zhǔn)中的位置。

　　7）計(jì)算以規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算公式、單位等要準(zhǔn)確、簡潔，思路清晰。

　　8）施工組織中相關(guān)內(nèi)容如進(jìn)度安排、資源配置、總體施工方案、總體平縱面情況也應(yīng)進(jìn)行簡要描述，使專項(xiàng)方案自成一體。

　　6 結(jié)語

　　專項(xiàng)方案是指導(dǎo)一個(gè)專項(xiàng)工程施工過程的指令性技術(shù)管理文件，編制時(shí)以方案為核心、以工藝為中心，以安全為保證。針對(duì)具體的分部分項(xiàng)工程，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，掌握編制策略與技巧，通過符合實(shí)際情況的策劃準(zhǔn)備，細(xì)致準(zhǔn)確的計(jì)算驗(yàn)證，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶彶榘殃P(guān)，完整的審批程序，使安全專項(xiàng)施工方案的編寫達(dá)到一個(gè)新的高度。

安全專項(xiàng)施工方案9

　　一、編制依據(jù)、原則及范圍

　　（一）編制依據(jù)：

　　1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。

　　2、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘和調(diào)查的情況

　　3、本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；

　　4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

　　5、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》

　　6、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》

　　7、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》

　　8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊(cè)）

　　9、我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗(yàn)。

　　（二）編制原則：

　　1、以人為本、減少傷害

　　切實(shí)履行企業(yè)的主體責(zé)任，把保障員工、人民群眾和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。

　　2、居安思危、預(yù)防為主

　　對(duì)重大安全隱患進(jìn)行評(píng)估、治理，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)

　　在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)履行項(xiàng)目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用。

　　二、橋梁工程概況

　　本標(biāo)段所轄范圍內(nèi)有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋,5-30m,唐屋一號(hào)高架橋5-30m,唐屋二號(hào)高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續(xù)小箱梁，上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)方案。支線上跨橋上部結(jié)構(gòu)采用變截面連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺(tái)+樁基礎(chǔ)型式，其余均采用墩柱+柱臺(tái)+樁基礎(chǔ)型式。

　　三、橋梁施工安全分析

　�。ㄒ唬┦┕ぐ踩�分析

　　根據(jù)橋梁施工的特點(diǎn)，施工中容易造成不安全因素的危險(xiǎn)源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、汛期防洪。

　　1、支架坍塌——因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害的。

　　2、高處墜落——在搭設(shè)支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。

　　3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。

　　4、機(jī)械傷害——機(jī)械（砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、吊車等）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。

　　5、觸電——用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害的。

　　6、汛期防洪——汛期落實(shí)防洪責(zé)任制，成立防洪組織機(jī)構(gòu)；對(duì)重點(diǎn)部位設(shè)專人防守；在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備充足的防洪物質(zhì)，加強(qiáng)防汛值班，雨天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不間斷巡查。雨天嚴(yán)禁在室外使用電鉆、發(fā)電機(jī)等設(shè)備。加強(qiáng)與永豐縣氣象局聯(lián)系，提前做好防范工作。

　�。ǘ�）其它因素影響

　　四、橋梁安全施工方案

　�。ㄒ唬�機(jī)械鉆孔安全施工方案

　　1、施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防措施

　�。�1）樁基礎(chǔ)施工平臺(tái)夯填平整、密實(shí)，嚴(yán)格選拔施工人員，所有作業(yè)人員必須經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)持證上崗。所用施工機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)合格且施工過程中指定專人嚴(yán)格限定其位置及施工范圍，堅(jiān)決避免違規(guī)作業(yè)行為。

　�。�2）樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過程風(fēng)險(xiǎn)大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準(zhǔn)備階段對(duì)鋼筋工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進(jìn)行安全操作技術(shù)交底。

　�。�3）挑選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實(shí)到施工生產(chǎn)一線，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理。

　�。�4）在所有參建人員中強(qiáng)化災(zāi)害意識(shí)、危險(xiǎn)意識(shí)。結(jié)合高速公路施工的特點(diǎn)和實(shí)際，定期對(duì)參建人員進(jìn)行防災(zāi)、減災(zāi)及防恐怖活動(dòng)教育。

　�。�5）設(shè)置專職安全人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡邏，監(jiān)控。

　　2、鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全預(yù)防措施

　　（1）危險(xiǎn)源：

　　機(jī)械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。

　　（2）特種作業(yè)

　　鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。

　�。�3）起重作業(yè)要求

　�、贆z查起重機(jī)的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠。

　�、谄鸬鯐r(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。

　�、燮鹬刈鳂I(yè)過程中，司機(jī)不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

　�、芷鸬踔匚飼r(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。

　�、菀�求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。

　�、蕻�(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。

　�、咚緳C(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。

　�。�4）沖擊鉆機(jī)安全要求

　�、俨僮魅藛T必須持證上崗。

　　②沖擊鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，附近不得站人。

　�、勰z管連接處用雙夾卡住。

　�、茕摻z繩在卷筒上不得少于三圈。

　�、荻ㄆ跈z查鋼絲繩破損情況。

　�。�5）焊接作業(yè)要求

　�、俦仨氉袷睾�、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機(jī)安全操作規(guī)程。

　　②電焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進(jìn)行。

　�、垭姾笝C(jī)要設(shè)單獨(dú)的開關(guān)，開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)戴手套側(cè)向操作。

　　④焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，要站在絕緣膠板或木板上。

　�、莅丫�、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。

　�、薷鼡Q場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí)，及時(shí)切斷電源并不得手持把線爬梯登高。

　�、咔宄�焊渣時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

　�、喽嗯_(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，配隔光板。

　　⑨雷雨時(shí)，立即停止露天焊接作業(yè)

　�、夤ぷ鹘Y(jié)束立即切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后，方可離開。

　�。�6）施工安全控制要點(diǎn)

　�、巽@機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架要墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉，地錨要牢固；

　　②鉆孔時(shí)鉆速不得過快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；

　�、弁ｃ@后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護(hù)；

　�、苣酀{池四周要設(shè)有警戒線標(biāo)志。

　�。ǘ�）橋梁下部構(gòu)造安全施工方案

　　1、承臺(tái)、細(xì)梁施工安全措施

　　在承臺(tái)施工中，必須制定安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施，凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)的人員，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)，通過考試合格持證才能上崗操作，以避免發(fā)生各類事故。嚴(yán)格遵守如下規(guī)定：

　�。�1）技術(shù)、安全交底制度

　　承臺(tái)施工嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，由項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員監(jiān)督檢查。每天工作前做技術(shù)交底的同時(shí)做好施工安全交底。并由各工班長和安全員傳達(dá)并監(jiān)督落實(shí)。

　�。�2）鋼筋工程安全規(guī)定

　�、黉摻钍褂们耙�除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護(hù)眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時(shí)要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。

　　②鋼筋加工時(shí)，操作前必須認(rèn)真檢查機(jī)具（調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、鐓頭機(jī)、電焊機(jī)等）是否良好，卷揚(yáng)機(jī)拉直鋼筋時(shí)應(yīng)選好場(chǎng)地并設(shè)置標(biāo)志禁止非操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠。

　�、垭姾笝C(jī)使用時(shí)應(yīng)檢查電器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機(jī)體外殼有無漏電現(xiàn)象；多臺(tái)弧焊機(jī)集中使用時(shí)應(yīng)分別接在三相電源三相負(fù)載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負(fù)載時(shí)調(diào)節(jié)電流及極性開關(guān)。

　�、茈姾覆僮魅藛T操作電焊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護(hù)面罩；嚴(yán)禁非電焊工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)，防止傷害眼睛。

　　⑤鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接時(shí)，要確保臨時(shí)支撐牢固，防止失穩(wěn)。

　�。�3）模板安裝規(guī)定

　�、倌０灏惭b前要組織相關(guān)人員驗(yàn)收和試拼裝。

　�、谀０寮捌渲Ъ鼙仨毑扇∮行У姆纼A覆臨時(shí)固定措施。

　�、勰０灏惭b時(shí)嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。

　�、苣０宀鸪�：混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落。

　�、菽０宓踹\(yùn)時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，引導(dǎo)模板平穩(wěn)就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。

　�。�4）混凝土施工安全規(guī)定

　�、偌�中拌和使用的拌和站在使用前要有關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使

　　用。

　�、谡駬v器使用前必須進(jìn)行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時(shí)應(yīng)戴絕緣手套；使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動(dòng)機(jī)開關(guān)，雨天施工振搗器電動(dòng)機(jī)要有防雨裝置。

　�、郯踩�用電：執(zhí)行安全用電制度，加強(qiáng)用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時(shí)線上安裝漏電保護(hù)裝置，下班時(shí)要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)裝置。

　　2、墩身、蓋梁施工安全預(yù)防措施

　　（1）危險(xiǎn)源

　　高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車。

　�。�2）結(jié)構(gòu)安全

　　為保證墩臺(tái)身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和檢算。

　　一般規(guī)定如下：

　　①模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載；

　�、谀０寮捌渲Ъ茉O(shè)計(jì)應(yīng)盡量構(gòu)造簡單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求；

　�、郯茨０宄惺芎奢d的最不利組合對(duì)模板進(jìn)行檢算；

　�、苤贫�模板安裝及拆除的程序和方法。

　�。�3）墩臺(tái)身、蓋梁施工安全防護(hù)

　　在墩臺(tái)身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施以避免發(fā)生各類事故。

　　主要注意如下幾個(gè)方面規(guī)定：

　�、俣张_(tái)、蓋梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定，施工時(shí)設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施，保證人員人身安全。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，工作時(shí)，工作人員系好安全帶，無關(guān)人員嚴(yán)禁上墩，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。

　�、谀０暹M(jìn)場(chǎng)后，要組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收、試拼裝。模板安裝前要審查設(shè)計(jì)審

　　批手續(xù)是否齊全，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工說明中的荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)是否符合實(shí)際，是否有安裝拆除方案。

　�、墼诎惭b作業(yè)高度超過兩米時(shí)必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)，施工時(shí)不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。安裝時(shí)上下應(yīng)有人接應(yīng)，嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭設(shè)在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。在已安裝好的模板上的實(shí)際荷載不得超過設(shè)計(jì)值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動(dòng)。垂直吊運(yùn)模板時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，密切配合，吊運(yùn)散裝模板時(shí)必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。

　�、茕摻钫{(diào)直時(shí)，施工場(chǎng)地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全技術(shù)要求。

　�、莞鞣N腳手架及工作平臺(tái)的欄桿均采用封閉式；施工平臺(tái)上荷載放置均勻、對(duì)稱，并不得超過其設(shè)計(jì)極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下拋擲。

　　⑥混凝土澆注時(shí)減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠�；炷�土輸送泵泵送時(shí)，管道支撐確保牢固。并搭設(shè)專用固定支架，嚴(yán)禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準(zhǔn)加壓或懸掛任何重物。

　�、吣０宀鸪龝r(shí)，混凝土必須達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可拆除模板；拆除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的順序和方法進(jìn)行，無規(guī)定時(shí)可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的'順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落；用吊車拆除時(shí)應(yīng)待模板松動(dòng)并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。

　　3、其他保證安全生產(chǎn)措施

　�。�1）吊裝設(shè)備危險(xiǎn)源及控制措施

　　跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷揚(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂颉?/p>

　　纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真檢查。

　　進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配有專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好記錄。

　�。�2）防雷系統(tǒng)及用電安全控制

　　由于模板及腳手架全部為鋼結(jié)構(gòu)，是傳電的導(dǎo)體，因此，必須采取如下措施進(jìn)行防護(hù)：

　�、倌_手架防雷系統(tǒng)采用垂直接地極，在10m延長米基礎(chǔ)下面埋設(shè)接地鋼筋，腳手架上設(shè)置完整的接地系統(tǒng)。

　�、诩芸针娋�應(yīng)有一定高度，施工機(jī)械在操作運(yùn)行時(shí)，應(yīng)與其保持一定距離。

　�、廴蹟嗥骱腿劢z應(yīng)配備適當(dāng)，嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔絲。

　�、茈姎庠O(shè)備必須完整無損、絕緣良好、設(shè)保護(hù)地線。

　�、莞鞣N手持電動(dòng)工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設(shè)備，應(yīng)安裝觸電保護(hù)器。

　　⑥嚴(yán)禁非電工拆裝電器設(shè)備。

　�、唠娋�接頭應(yīng)牢固，并應(yīng)用絕緣膠布包扎，保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)。

　�、嚯娖髟O(shè)備的金屬外殼及支架配電盤等,均應(yīng)有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。

　�。ㄈ�）橋梁上部構(gòu)造專項(xiàng)施工方案

　　1、預(yù)制構(gòu)件安裝

　　(1)、主要預(yù)制構(gòu)件安裝需制定專項(xiàng)方案。

　�。�2）起重設(shè)備要經(jīng)過檢驗(yàn)、檢測(cè)，并確定起重設(shè)備的基礎(chǔ)符合要求。

　　（3）重大構(gòu)件吊裝作業(yè)，先進(jìn)行試吊，吊裝的主要負(fù)責(zé)人和專兼職安全員必須在現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)督。

　�。�4）遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣，應(yīng)停止作業(yè)，嚴(yán)禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業(yè)。

　�。�5）超負(fù)荷吊裝及每一節(jié)距內(nèi)折斷鋼絲不允許超過5%，重構(gòu)件吊裝前鋼絲繩必須經(jīng)過檢驗(yàn)。

　　（6）采用單導(dǎo)梁、墩頂龍門架、架橋機(jī)等安裝構(gòu)件要按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。

　　澆筑上部構(gòu)件

　�。�7）在支架上澆筑混凝土要對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)支架的承載能力和穩(wěn)定性，腳架是否符合標(biāo)準(zhǔn)，消除非彈性變形。

　�。�8）對(duì)腳手架進(jìn)行荷載計(jì)算，并對(duì)桿件進(jìn)行檢查、檢測(cè)。

　　施工中應(yīng)按時(shí)檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專項(xiàng)方案進(jìn)行。

　�。�9）懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的，要制定安全技術(shù)措施，施工前進(jìn)行技術(shù)交底，操作人員戴防護(hù)用品進(jìn)行施工。

　�。�10）掛籃使用應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺(tái)及保險(xiǎn)繩的安全記錄。

　�。�11）采用滑移模架、預(yù)應(yīng)力張拉法施工的應(yīng)按照規(guī)定要求進(jìn)行。

　�。ㄋ模�橋梁吊裝安全施工方案

　　1、起重作業(yè)要求

　�。�1）檢查起重機(jī)的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；

　　檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠。

　�。�2）起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。

　�。�3）起重作業(yè)過程中，司機(jī)不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。

　　（4）起吊重物時(shí)，不得落臂；

　　落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。

　�。�5）要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。

　�。�6）當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。

　�。�7）司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。

　�、倏缏菲鹬貦C(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷揚(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂颉?/p>

　　②纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真檢查。③進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配有專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好記錄。

　　2、箱梁場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)

　�。�1）預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場(chǎng)裝運(yùn)、落梁采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置，運(yùn)輸和存梁時(shí)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm。箱梁存放時(shí)，存梁支點(diǎn)距梁端的距離符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

　�。�2）、架橋機(jī)使用安全措施內(nèi)容介紹

　　架橋機(jī)屬于大型臨時(shí)設(shè)施，其安裝、使用、拆除等都存在相對(duì)較大的危險(xiǎn)性。為保證架橋機(jī)的使用安全，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，特制定如下措施：

　�、偌軜驒C(jī)按照設(shè)計(jì)圖紙安裝完畢后，必須組織設(shè)計(jì)、安裝、使用及管理部門等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，然后按照規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目試吊合格后方可正式投入使用。未經(jīng)驗(yàn)收及試驗(yàn)合格的架橋機(jī)絕對(duì)不允許投入使用。

　　②架橋機(jī)的安全裝置必須與主體結(jié)構(gòu)同時(shí)安裝、同時(shí)投入使用，使用過程中不得隨意拆除。架橋機(jī)的安全裝置應(yīng)包括：

　　1、大車和天車軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）

　　2、天車吊鉤超高限位器

　　3、起重限位器

　　4、剎車

　　5、輪止、夾緊軌鉗及攬風(fēng)繩

　�。ㄎ澹╊A(yù)制場(chǎng)安全施工方案

　　根據(jù)橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進(jìn)度的需要，有效的控制施工質(zhì)量，達(dá)到橋梁、涵洞使用梁、板進(jìn)行集中預(yù)制的要求，我們將在K137+450路基上組建梁、板預(yù)制場(chǎng)，現(xiàn)將有關(guān)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地安全布置、安全技術(shù)措施等方面，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制安全技術(shù)方案如下：

　　1、預(yù)制場(chǎng)概況

　　預(yù)制場(chǎng)擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周圍沒有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險(xiǎn)區(qū)域，是水文、地質(zhì)良好地段，占地面積共15畝，其中生產(chǎn)區(qū)在場(chǎng)區(qū)的10畝，生活區(qū)在場(chǎng)區(qū)占地面積5畝，交通便利有利于生產(chǎn)施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術(shù)要求，具備文明生產(chǎn)，文明施工的條件。

　　2、編制原則

　�。�1）安全第一的原則

　　認(rèn)真落實(shí)公司：“預(yù)防污染，清潔生產(chǎn)。減少風(fēng)險(xiǎn)，保障健康。遵守法規(guī)，預(yù)防為主。全員參與，持續(xù)發(fā)展”的職業(yè)安全健康方針，堅(jiān)持施工準(zhǔn)備完善、周全；過程控制科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)；充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，技術(shù)準(zhǔn)確、管理科學(xué)、確保預(yù)制生產(chǎn)施工安全。

　�。�2）風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的原則

　　為保證預(yù)制施工人員人身安全及使用設(shè)備處于良好狀態(tài)，在施工生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須制定切實(shí)可行的預(yù)控指導(dǎo)方案和措施。

　　（3）節(jié)約環(huán)保的原則

　　以“科學(xué)發(fā)展觀”的思想為指導(dǎo)，嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法及江西省相關(guān)環(huán)保規(guī)定。節(jié)約用地，科學(xué)、文明施工。將環(huán)境保護(hù)工作落到實(shí)處。

　　3、預(yù)制場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)分析

　　（1）臨時(shí)用電

　　預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)用電主要分布：生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、及吊裝作業(yè)等部位，涉及的點(diǎn)多面廣。是生產(chǎn)過程中重大危險(xiǎn)源之一，因此加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理是避免發(fā)生觸電事故的重要環(huán)節(jié)，必須制定和采取相應(yīng)的專項(xiàng)管理方案及安全措施予以保證。

　�。�2）起重吊裝

　　預(yù)制場(chǎng)采用門式起重機(jī)，又稱成龍門吊或龍門架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導(dǎo)向滑車、行車、絞車、操作臺(tái)等部分構(gòu)成。門式起重機(jī)可起吊重物；在橫梁上沒有行車時(shí)可將所吊重物作橫向移動(dòng)。該類施工作業(yè)危險(xiǎn)性大，在起重、吊裝、垂直運(yùn)輸中，應(yīng)保證施工機(jī)械設(shè)備、設(shè)施的完好性，達(dá)到規(guī)定的安全技術(shù)要求。防止因管理不嚴(yán)格、操作不當(dāng)導(dǎo)、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章指揮等因素影響，導(dǎo)致高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等事故的發(fā)生，是重大危險(xiǎn)源防范重點(diǎn)部位，必須提高施工人員安全意識(shí)，做好安全技術(shù)交底及安全技術(shù)措施的落實(shí)，保證施工生產(chǎn)的安全。

　�。�3）其它機(jī)械設(shè)備

　�、�、鋼筋切斷機(jī)：鋼筋切斷機(jī)是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長度的專

　　用機(jī)械，機(jī)械存在一定的危險(xiǎn)因素，如果不嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及檢查不到位，易發(fā)生物體打擊、觸電、機(jī)械傷害等事故，是生產(chǎn)過程中安全防范重點(diǎn)部位之一，風(fēng)險(xiǎn)為中度危險(xiǎn)。

　�、凇㈦姾笝C(jī)：是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過程，此設(shè)備屬特殊作業(yè)工程，操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，主要傷害為電擊或觸電。

　�、�、手持電動(dòng)工具：包括插入式振動(dòng)器、平板振動(dòng)器、鋼筋加工機(jī)械、水泵、手持砂輪機(jī)等，也是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，如使用操作不當(dāng)及易發(fā)生觸電、機(jī)械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過程不受到傷害。

　�。�4）場(chǎng)內(nèi)交通

　　場(chǎng)內(nèi)設(shè)置通行道路，供進(jìn)出材料使用，由于場(chǎng)地窄小、各工種交叉作業(yè)時(shí)有發(fā)生，很容易發(fā)生機(jī)械碰撞、車輛傷人等場(chǎng)內(nèi)交通事故，也是重點(diǎn)危險(xiǎn)源防護(hù)區(qū)域，應(yīng)通過設(shè)立警告、指示標(biāo)志加以管理，防止事故發(fā)生,保證場(chǎng)區(qū)內(nèi)正常秩序。

　　4、安全技術(shù)要求及操作規(guī)程

　　我們對(duì)預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)施工過程的存在的或潛在危險(xiǎn)源因素進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)，本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強(qiáng)員工的安全教育，提高全員安全意識(shí)，做好安全技術(shù)技術(shù)交底工作，制定好各項(xiàng)安全措施方案，這些危險(xiǎn)源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。

　　（1）現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)要求

　　1）臨時(shí)用電配電線路的安全要求

　�、偌芸站�路

　　A、架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，必須設(shè)在專用電桿，嚴(yán)禁高在樹木、腳手架及其他設(shè)施上。

　　B、架空線導(dǎo)線的截面的選擇及架空線路相序排列應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

　　C、架空線使用的附件材料必須符合規(guī)定。

　　D、架空線路必須有短路保護(hù)、過載保護(hù)。

　　E、架空線路的線間距不得小于0、3m,靠近電桿的兩導(dǎo)線的間距不得小于0、5m。

　�、�、電纜線路

　　A、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護(hù)零線或保護(hù)線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍(lán)，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍(lán)色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴(yán)禁混用。

　　B、電纜的選擇應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，根據(jù)其長期連續(xù)負(fù)荷允許截流量和允許電壓偏移確定國。

　　C、電纜線路就采用過埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應(yīng)設(shè)方位標(biāo)志。

　　D、電纜類型應(yīng)根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇，埋地敷設(shè)宜選用鎧裝電纜；當(dāng)選用無鎧裝電纜時(shí)，應(yīng)能防水、防腐。架空敷設(shè)宜選用無鎧電纜。

　　E、電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0、7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50ｍｍ厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護(hù)層。

　　F、埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機(jī)械損傷，并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所。

　　G、電纜線路必須有短路保護(hù)和過載保護(hù)，短路保護(hù)和過載保護(hù)電器與電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。

　�、凼覂�(nèi)配線

　　A、室內(nèi)配線必須采用絕緣導(dǎo)線或電纜。

　　B、室內(nèi)配線應(yīng)根據(jù)配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設(shè)，潮濕場(chǎng)所或埋地非電纜配線必須穿管敷設(shè)，管口接頭應(yīng)密封；當(dāng)采用金屬管敷設(shè)時(shí)，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。

　　C、室內(nèi)非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2、5ｍ。

　　D、架空進(jìn)戶線室外端應(yīng)采用絕緣子固定，過墻處應(yīng)穿管保護(hù)，距地面高度不得小于2、5ｍ，并應(yīng)采取防雨措施。

　　E、室內(nèi)配線所用導(dǎo)線或電纜的截面應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備或線路的計(jì)算負(fù)荷確定，但銅線截面不應(yīng)小于1、5㎡，鋁線截面不應(yīng)小于2、5㎡。

　　F、室內(nèi)配線必須有短路２保護(hù)和過載保護(hù)，短路保護(hù)和過載保護(hù)電器與絕緣導(dǎo)線、電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。對(duì)穿管敷設(shè)的絕緣導(dǎo)線線路，其短路保護(hù)熔斷器的熔體額定電流不應(yīng)大于穿管絕緣導(dǎo)線長期連續(xù)負(fù)荷允許載流量的2、5倍。

　　2）施工臨時(shí)用電配電裝置的安全要求

　　①配電箱及開關(guān)的設(shè)置

　　A、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行二級(jí)配電。配電系統(tǒng)宜使三相負(fù)荷平衡，220V或380V三相四線系統(tǒng)；當(dāng)單相照明線路電流大于30A時(shí)宜采用220/380V三相四線制供電。

　　B、總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設(shè)若干開關(guān)箱，總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應(yīng)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的區(qū)域，分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。

　　C、每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。

　　D、動(dòng)力配電與照明配電箱宜分別設(shè)置，當(dāng)合并設(shè)置為同一配電箱時(shí)，動(dòng)力和照明應(yīng)分路；動(dòng)力開關(guān)與照明開關(guān)必須分設(shè)。

　　E、配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，不得設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中，亦不得裝設(shè)在易外來固體物撞擊，強(qiáng)烈振動(dòng)、液體浸濺及熱源燒烤場(chǎng)所。否則，應(yīng)予清除或做防護(hù)處理。

　　F、配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠2人同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。

　　G、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器（含插座）應(yīng)先安裝在金屬或非本質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅(jiān)固在配電箱、開關(guān)箱箱體內(nèi)。金屬電器安裝板與金屬箱體應(yīng)做電氣連接。

　　H、配電箱的電器安裝板上必須分設(shè)N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進(jìn)出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。

　　I、配電箱、開關(guān)箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：

　　3）電器裝置的選擇

　�、倏偱潆娤涞碾娖鲬�(yīng)具備電源隔離，正常接通與分?jǐn)嚯娐�，以及短跑、過載、漏電保護(hù)功能。電器設(shè)置應(yīng)符合下列原則：

　　A、當(dāng)總路設(shè)置總漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥�、分路熔斷器，�?dāng)所設(shè)總漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路、過載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)總斷路器或總?cè)蹟嗥鳌?/p>

　　B、當(dāng)各分路設(shè)置分路漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥鳌．?dāng)分路所設(shè)漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路、過載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)分路斷路器或分路熔斷器。

　　C、隔離開關(guān)應(yīng)設(shè)置于電源進(jìn)線端，應(yīng)采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)，并能同時(shí)斷開電源所有極的隔離電器。如采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)的斷路器，可不另設(shè)隔離開關(guān)。

　　D、熔斷器應(yīng)選用具有可靠滅弧分?jǐn)喙δ艿漠a(chǎn)品。

　　E、總開關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值應(yīng)與分路開關(guān)電器原額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。

　�、诳偱潆娤鋺�(yīng)裝設(shè)電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計(jì)量儀表的裝設(shè)應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓┯秒姽懿块T的要求。裝設(shè)、電流互感器時(shí)，其二次回路必須與保護(hù)零線有一個(gè)連接點(diǎn)，且嚴(yán)禁斷開電路。

　　（2）門式起重機(jī)安全技術(shù)要求：

　　1)起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于4Ω。

　　2)使用電纜的門式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道的中部。

　　3)用滑線供電的起重機(jī)，應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色，滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。

　　4)軌道應(yīng)平直，魚尾板連接螺栓應(yīng)列松動(dòng)，軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物；門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。

　　5)門式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目并應(yīng)符合下述要求：

　�、贆C(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常，連接件無松動(dòng)。

　�、阡摻z繩外表情況良好，繩卡牢固。

　�、鄹靼踩�限位裝置齊全完好。

　　6)操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采試電筆測(cè)試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電方可上機(jī)；上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。

　　7)作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠一，各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。

　　8)開動(dòng)前，應(yīng)先發(fā)出聲音信號(hào)示意；重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時(shí)不得用快速，并應(yīng)拴拉繩防止擺動(dòng)。

　　9)吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全主管批準(zhǔn)，并應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

　　10)重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過，亦不得人設(shè)備上面通過；空車行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。

　　11)吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，相互間應(yīng)保持3-5m的距離，嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。

　　12)起重機(jī)行走時(shí)，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可恢復(fù)作業(yè)。

　　13)作業(yè)中嚴(yán)禁人員從一臺(tái)起重機(jī)跨越到另一臺(tái)起重機(jī)上去。

　　14)操作人員由4操縱室進(jìn)入桁架或進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)有自動(dòng)斷電連鎖裝置或事先切斷電源。

　　15)露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。

　　16)起重機(jī)的主梁撓度超過規(guī)定值時(shí)，必須修復(fù)后方可使用。

　　17)作業(yè)后，起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見吊鉤上不得懸掛重物。

　　18)作業(yè)后應(yīng)將控制器拔到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱門窗。

　　19)在起吊過程中，由于故障造成重物失控下滑時(shí)，必須采取緊急措施，及時(shí)向無人處下放重物。

　　20)在起吊中不得急速升、降。

　�。�3）張拉機(jī)具一般規(guī)定

　　1)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識(shí)并經(jīng)考核合格后方可上崗。

　　2)必須按照檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、編號(hào)的配套組使用張拉機(jī)具。

　　3)張拉作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

　　4)張拉時(shí)必須服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底要求讀表。油壓不得超過安全技術(shù)交底規(guī)定值。發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時(shí)，必須立即停機(jī)。

　　5)高壓油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡。

　　6)作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

　　7)施加荷載時(shí)，嚴(yán)禁敲擊、調(diào)整施力裝置。

　　后張法

　　1)作業(yè)前必須在張拉端設(shè)置5厘米厚的防護(hù)木板。

　　2)操作千斤頂和測(cè)量伸長值的人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。

　　3)張拉時(shí)千斤頂行程不得超過安全技術(shù)交底的規(guī)定值。

　　4)兩端或分段張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)，協(xié)調(diào)配合。

　　5)高處張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在牢固、有防護(hù)欄的平臺(tái)上作業(yè)，上下平臺(tái)必須走安全梯或馬道。

　　6)張拉完成后應(yīng)及時(shí)灌漿、封錨。

　　7)孔道灌漿作業(yè)，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。

　　8)堵灌漿孔時(shí)應(yīng)站在孔的上面。

　�。�4）成品梁安全存放

　　成品梁安全存放應(yīng)遵守如下規(guī)定：

　　1）龍門吊將梁移到存梁場(chǎng)時(shí)，梁體存放高度不超過2層。

　　2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。

　　3）現(xiàn)場(chǎng)施工人員要定期對(duì)存梁場(chǎng)地進(jìn)行巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理支撐不牢的支架，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　　（5）預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸

　　1）預(yù)制運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及運(yùn)轉(zhuǎn)中有無變形。

　　2）預(yù)制構(gòu)件在平板車運(yùn)輸，時(shí)速宜控制在5km/h以內(nèi)。簡支梁的運(yùn)輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。

　　3）運(yùn)輸超高、超寬、超長構(gòu)件時(shí)，必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物情況下安全通過。

　　4）平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手協(xié)助瞭望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。

　　5）重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并就在避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。

　　6）在雨、雪、霧天通過陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施。

　　7）裝卸車應(yīng)選擇在平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車時(shí)，機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。

安全專項(xiàng)施工方案10

　　認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快隧洞工程項(xiàng)目的建設(shè)，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。

　　一、工程概況

　　本標(biāo)段工程主要由：本標(biāo)段由1+050-3+750全長2700m，其中隧洞進(jìn)口段樁號(hào)為1+050-1+250，長200m，隧洞洞身段為1+200-3+750，全長為2550m，斷面為馬蹄形，3.4×3.4m，Ⅴ類圍巖，全斷面襯砌。襯砌方式：一次支護(hù)是在圍巖表面格柵拱架支護(hù)掛鋼筋網(wǎng)、系統(tǒng)錨桿、噴射C20砼20cm厚，永久支護(hù)C25鋼筋砼襯砌，厚0.40m，在頂拱120°范圍內(nèi)進(jìn)行回填灌漿；施工期安全監(jiān)測(cè)；三條施工豎井（支洞）及臨時(shí)輔助工程等組成。

　　二、項(xiàng)目部成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組 長：xxx

　　副組長：xxx

　　組 員：xxx xxx

　　三、安全目標(biāo)

　　全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

　　四、安全管理人員

　　為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。

　　五、施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害

　　隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測(cè)均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。

　�。ㄒ唬┪ｋU(xiǎn)源

　　1、支護(hù)變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測(cè)量數(shù)據(jù)有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　2、施工用電：配電、開關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；

　　3、危險(xiǎn)行為：機(jī)械對(duì)交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺(tái)高處作業(yè)，人體墜落。

　　4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

　　5、隧道塌方事故

　　該工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)實(shí)際情況最大的危險(xiǎn)源是隧道坍塌，容易發(fā)生群死群傷事故所以我們?cè)谒淼朗┕�時(shí)候要短掘進(jìn)、超前支護(hù)的原則，及時(shí)進(jìn)行二襯施工保證安全生產(chǎn)。

　　(1)防坍塌事故發(fā)生，項(xiàng)目部成立救援小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，施工員及安全員，各班組長為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理，其他人員做協(xié)助工作。

　　(2)發(fā)生坍塌事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域，如有人員受傷，立即撥打事故搶救電話“120”，向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，班組長組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效防護(hù)措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。在向有關(guān)部門通知搶救電話的同時(shí)，對(duì)輕傷人員在現(xiàn)場(chǎng)采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員送外搶救，值勤門衛(wèi)在大門口迎接來救護(hù)的車輛。

　�。ǘ�）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

　　六、安全管理制度

　　1．安全培訓(xùn)制度

　　所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。

　　2.安全技術(shù)交底制度

　　分項(xiàng)分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對(duì)各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進(jìn)行施工。

　　3．安全檢查制度

　　項(xiàng)目部每月對(duì)全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：

　�。�1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺(tái)設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。

　　（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場(chǎng)簽署檢查意見。

　�。�3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。

　�。�4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊(duì)專職安全工程師每天對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場(chǎng)專職安全員每天對(duì)所負(fù)責(zé)的`施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對(duì)施工全過程的安全檢查管理，包括對(duì)開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對(duì)施工過程中的安全落實(shí)情況、對(duì)生活區(qū)的安全用電、對(duì)防洪的安全檢查及對(duì)重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。

　　4．安全會(huì)議制度

　　每周一19：00時(shí)召開生產(chǎn)例會(huì)，安全生產(chǎn)是其中的一項(xiàng)內(nèi)容，同時(shí)適時(shí)召開安全工作專題會(huì)議，及時(shí)針對(duì)工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

　　5．安全設(shè)施及其管理制度

　　每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測(cè)試和保養(yǎng)，及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。

　　6．安全報(bào)告制度

　　按有關(guān)要求定期編制會(huì)議記錄及施工安全報(bào)告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報(bào)告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書面報(bào)告。內(nèi)部報(bào)告須由下至上分單位逐級(jí)報(bào)告。

　　7．安全獎(jiǎng)懲制度

　　在施工過程中，定期對(duì)在實(shí)施安全計(jì)劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)在此方面有違反和忽視行為的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行懲罰。獎(jiǎng)罰金額按情節(jié)輕重?cái)M定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議決定。

　　8.安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度

　　對(duì)全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。

　　9.安全監(jiān)督檢查制度

　　施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對(duì)安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全操作情況，還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問題的情況。項(xiàng)目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報(bào)電話號(hào)碼，設(shè)立安全舉報(bào)獎(jiǎng)，鼓勵(lì)廣大參建員工進(jìn)行安全隱患舉報(bào)。每次舉報(bào)經(jīng)查實(shí)，可視情節(jié)獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人100～500元人民幣。

　　10.安全事故報(bào)告和處理制度

　　凡現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，對(duì)于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的，除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：

　　（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項(xiàng)目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故1小時(shí)內(nèi)報(bào)公司安全科。

　�。�2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項(xiàng)目部報(bào)公司安全科參加事故調(diào)查處理工作。

　�。�3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí)，項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理，公司安全科參加調(diào)查處理工作，并在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。

　　七、安全思想保證措施

　　項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目的第一管理者，是安全體系有效運(yùn)行的第一責(zé)任人。由項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級(jí)各類人員的安全責(zé)任，獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級(jí)簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。

　　八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

　　1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作。

　　2、洞口工程

　　1）、進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

　　2）、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全

　　3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施

　　3、洞身開挖

　　1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

　　2）、工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。

　　3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。

　　4）、洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

　　5）、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

　　6）、臨時(shí)用電設(shè)3人輪換值班看守檢查，防止觸電事故發(fā)生。

　　7）、隧道開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的六步 CD法和三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。

　　4、初期支護(hù)

　　1）、支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護(hù)。

　　2）、臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上錨桿長度1.5米的要求。

　　3）、噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管嚴(yán)禁對(duì)人放置。

　　4）、量測(cè)數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時(shí)，均應(yīng)視為塌方的信號(hào)，人員應(yīng)立即撤離。

　　5）、開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過110v。

　　6）、已施工好的初期支護(hù)突然裂開時(shí)，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。

　　7)、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個(gè)方面的問題：a．鋼拱架的標(biāo)高；b．鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d．鋼拱架的連接螺栓；e．鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f．鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對(duì)，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。

　　8)、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號(hào)混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量)數(shù)米，最大不超過2m；鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。

　　5、架設(shè)鋼拱架地段距開挖工作面不小于掘進(jìn)安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不擾動(dòng)原土質(zhì)。。

　　6、二襯鋼筋混凝土施工

　　1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。

　　2）、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。

　　3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：

　�。�1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；

　�。�2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

　�。�3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。

　　（4）、啟動(dòng)后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

　�。�5）、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

　　4）、臺(tái)車安全操作要點(diǎn)

　　(1)、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；

　　(2）、臺(tái)車要定期檢查其制動(dòng)裝置、防溜滑措施，以保證臺(tái)車穩(wěn)定性確保安全生產(chǎn)。

　　(3）、臺(tái)車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推進(jìn)。

　　(4）、臺(tái)車潤滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進(jìn)度。

　　7、裝修和防護(hù)涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。

　　九、高壓風(fēng)

　　1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。

　　2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時(shí)滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無破損，及時(shí)更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。

　　3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

　　4、空壓機(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識(shí)

　　十、安全用電

　　1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。

　　2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。

　　3、隧道內(nèi)照明和動(dòng)力線分開架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。

　　4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用。

　　5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

　　十一、不良地質(zhì)防治措施

　　1）、對(duì)地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對(duì)地表做整體化處理。

　　2）、洞口工程隧道進(jìn)出口10m設(shè)置大管棚，保證隧道施工安全。

　　3）對(duì)襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行增加固措施。

　　十二、安全生產(chǎn)保證體系框

　　安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。

　　安全生產(chǎn)保證體系框圖

　　十三、應(yīng)急與預(yù)防措施

　　1、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　1）作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。

　　2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室。

　　3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。

　　4）在隧道內(nèi)設(shè)專門的安全通道，并設(shè)置指路安全警示標(biāo)志。

　　5）隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。

　　2、應(yīng)急響應(yīng)

　　1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點(diǎn)，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長，同時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，由組長通知應(yīng)急小分隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救。

　　2）當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣�府�?qǐng)地方幫助搶救；并同時(shí)撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。

　　3）糾正和完善

　　事故、事件發(fā)生以后，項(xiàng)目部根據(jù)“四不放過”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對(duì)一般事故進(jìn)行調(diào)查分析，安質(zhì)部負(fù)責(zé)記錄和填寫《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時(shí)向集團(tuán)安質(zhì)部上報(bào)事故分析及處理結(jié)果。

安全專項(xiàng)施工方案11

　　目錄

　　【1】工程概況1【2】施工方案概述1【3】施工危險(xiǎn)源分析及安全措施1〖3.1〗施工危險(xiǎn)源分析1〖3.2〗風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急組織管理措施2〖3.3〗主要工序應(yīng)急措施2〖3.4〗基坑施工對(duì)周圍建筑物影響突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施3〖3.5〗地下管線突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施4〖3.6〗防臺(tái)防汛應(yīng)急措施4〖3.7〗臨時(shí)用電安全措施5〖3.8〗起吊機(jī)械設(shè)備施工安全措施5〖3.9〗其他安全措施6【4】承臺(tái)施工應(yīng)急預(yù)案7〖4.1〗成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組7〖4.2〗應(yīng)急預(yù)案程序8〖4.3〗應(yīng)急資源及安全教育9承臺(tái)施工專項(xiàng)安全方案

　　【1】工程概況

　　唐津高速公路(津塘公路-榮烏高速)改擴(kuò)建工程第三標(biāo)段：起始樁號(hào)K1084+478,終止樁號(hào)K1095+978，全長11.5公里。主要構(gòu)筑物為小站互通式立交。本標(biāo)段含大橋3座、中小橋8座、涵洞14座，互通1座;鉆孔灌注樁568根，承臺(tái)188個(gè)，墩柱140根，蓋梁188個(gè)，橋臺(tái)48個(gè)，植筋171312根，預(yù)制空心梁板(先張684片，后張68片)。

　　【2】施工方案概述

　　本標(biāo)段承臺(tái)施工主要采用鋼板樁支護(hù)施工，少部分承臺(tái)由于場(chǎng)地條件良好，可適當(dāng)采用放坡開挖進(jìn)行施工。

　　【3】施工危險(xiǎn)源分析及安全措施

　　〖3.1〗施工危險(xiǎn)源分析

　　危險(xiǎn)源點(diǎn)

　　危險(xiǎn)表現(xiàn)形式

　　施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

　　本工程承臺(tái)施工主要風(fēng)險(xiǎn)在于基坑圍護(hù)施工、基坑開挖不穩(wěn)定。施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)形式為基坑施工中出現(xiàn)因支護(hù)結(jié)構(gòu)體系和基坑整體失穩(wěn)而發(fā)生如下破壞形式。

　　1、基坑穩(wěn)定性破壞形式;基坑穩(wěn)定性破壞形式主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　(1)基坑整體滑移;(2)被動(dòng)區(qū)土體失穩(wěn)，圍護(hù)樁踢腳失穩(wěn);(3)基坑底部土體隆起破壞;(4)基底產(chǎn)生管涌和出現(xiàn)流砂土。

　　2、支護(hù)體系強(qiáng)度不足破壞形式：(1)圍護(hù)樁滲漏;(2)圍護(hù)樁破壞;(3)鋼支撐節(jié)點(diǎn)或支座滑動(dòng)失穩(wěn);(4)支護(hù)結(jié)構(gòu)崩潰，基坑坍塌。

　　結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)

　　在深基坑工程施工中，結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)形式為圍護(hù)樁和支撐體系發(fā)生強(qiáng)度破壞

　　意外事故風(fēng)險(xiǎn)

　　承臺(tái)基坑工程施工中意外事故風(fēng)險(xiǎn)主要有以下表現(xiàn)形式：

　　1、地質(zhì)報(bào)告表示的地基土性質(zhì)與實(shí)際情況有差異，容易發(fā)生基坑坍塌事故。

　　2、基坑開挖過程中突遇暴雨雷電，致使縱向邊坡失穩(wěn)滑坡。

　　人員安全風(fēng)險(xiǎn)

　　對(duì)人員安全威脅最大的風(fēng)險(xiǎn)因素通常是施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)、交通事故和高處意外墜物事故。

　　一、增加施工安全措施

　　(一)在基坑的出土口處設(shè)置雙排上下通道，保證施工作業(yè)人員的安全。

　　(二)設(shè)置防撞欄桿及防墜密目網(wǎng)。

　　二、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)

　　在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前對(duì)全體人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育，教育施工人員必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程，管理人員將每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查考核，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施，杜絕安全事故的發(fā)生，避免由于生產(chǎn)過程中的安全因素造成責(zé)任事故和人員傷亡等重大風(fēng)險(xiǎn)。

　　〖3.2〗風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急組織管理措施

　　1、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，工程實(shí)施前項(xiàng)目部成立施工風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮領(lǐng)導(dǎo)本工程的施工風(fēng)險(xiǎn)管理。

　　2、為防止突發(fā)事故引起的危害，施工前必須準(zhǔn)備好緊應(yīng)急聯(lián)絡(luò)一覽表，如發(fā)生事故，值班人員立即按緊應(yīng)急聯(lián)絡(luò)一覽表與相關(guān)方面取得聯(lián)系，并根據(jù)情況采取相關(guān)措施，在第一時(shí)間及時(shí)控制事態(tài)。

　　3、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)(負(fù)責(zé)人)必須高度重視工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理工作，把工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理工作放在重要議事日程，在施工前必須做好組織、思想、措施三落實(shí)工作。

　　4、工程施工前配備足夠的應(yīng)急物資設(shè)備。加強(qiáng)應(yīng)急設(shè)備管理、保養(yǎng)，明確專人(應(yīng)急物資設(shè)備專管員)負(fù)責(zé)。確保危險(xiǎn)期正常使用。應(yīng)急物資設(shè)備嚴(yán)禁挪作它用。

　　5、庫房鑰匙分別由值班人員和料庫保管員保管，并放于明顯處作好標(biāo)識(shí)。并進(jìn)行定期檢查，清點(diǎn)器材，做好保養(yǎng)措施。

　　6、項(xiàng)目組除正常值班外，要安排防汛期、關(guān)鍵施工期的警戒值班，遇到高水位、暴雨，組長上崗值班。

　　7、值班員上崗值班，必須立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)本工地施工情況、管線變形情況、物資、設(shè)備、搶險(xiǎn)隊(duì)伍人數(shù)情況。

　　8、監(jiān)測(cè)班組成員及時(shí)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)向現(xiàn)場(chǎng)管理施工負(fù)責(zé)人通報(bào)。現(xiàn)場(chǎng)管理施工負(fù)責(zé)人及時(shí)將領(lǐng)導(dǎo)小組決定的應(yīng)急措施及事后情況向各相關(guān)人員通報(bào)。

　　〖3.3〗主要工序應(yīng)急措施

　　1、土方開挖工程施工應(yīng)急措施

　　基坑土方開挖過程中，嚴(yán)格監(jiān)測(cè)管理制度，開挖若24小時(shí)開挖時(shí)，應(yīng)每24小時(shí)監(jiān)測(cè)不少于2次，建立監(jiān)測(cè)預(yù)警制度，一旦發(fā)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移或沉降值超標(biāo)時(shí)，立即向現(xiàn)場(chǎng)土方開挖班組及項(xiàng)目部技術(shù)管理人員報(bào)警，現(xiàn)場(chǎng)即立即停止開挖，并根據(jù)監(jiān)測(cè)的位移或沉降數(shù)據(jù)作出相應(yīng)的防護(hù)措施。

　　(一)立即停止土方開挖，甚至采用基坑外側(cè)挖取后背土方卸荷載，必要時(shí)采取基坑重新回填的措施以控制基坑變形發(fā)展。

　　(二)對(duì)出現(xiàn)的任何情況，應(yīng)分析其產(chǎn)生的原因，確定合理、保險(xiǎn)的相應(yīng)對(duì)策，加固完畢后方可進(jìn)行試開挖，并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率，確保基坑安全。

　　(三)基坑內(nèi)部局部產(chǎn)生小股翻水等應(yīng)立即停止開挖，觀察抽水設(shè)備運(yùn)行是否正常，若有障礙，應(yīng)立即排除恢復(fù)運(yùn)行后方可繼續(xù)開挖，若抽水設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則說明排水設(shè)備無法滿足降水需要，應(yīng)立即停止開挖，采取坑底冒水地段設(shè)置濾水層或?yàn)V水盲溝,將地下水排出引流到集水坑中,待地下水水位降至基底以下0.5米后，坑內(nèi)土方干燥固結(jié)后方可繼續(xù)開挖。

　　(四)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立搶險(xiǎn)物資倉庫，配備充足的物資，如草包、特種水泥、鋼管等。

　　2、基坑底部隆起應(yīng)急措施

　　(一)基坑底部隆起現(xiàn)象原因分析

　　1、基坑開挖等于基坑內(nèi)地基卸荷，必然產(chǎn)生土體的彈性效應(yīng)，引起坑底隆起現(xiàn)象。

　　2、由于坑外土體壓力大于坑內(nèi)，形成坑外土體坑內(nèi)方向擠壓的動(dòng)力，使坑內(nèi)土體產(chǎn)生回彈隆起變形現(xiàn)象。

　　(二)基坑底部隆起現(xiàn)象的應(yīng)急措施

　　坑底回彈隆起變形量的大小和地質(zhì)條件、開挖深度、基坑面積大小、圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入土體的深度、坑內(nèi)有無積水、基坑暴露時(shí)間、開挖順序、開挖深度以及開挖機(jī)械等有關(guān)。對(duì)一般小量的回彈變形可忽略不計(jì)，但對(duì)較大的基坑回彈隆起現(xiàn)象，一定要分析原因，制訂對(duì)策。

　　1、坑外卸載，在開挖深度2倍范圍內(nèi)的：土堆要及時(shí)清除、不能設(shè)置鋼筋堆放場(chǎng)或其它材料堆積。

　　2、坑內(nèi)加載(即回填大塊塘渣)或坑內(nèi)周沿插入板樁防止坑外土向坑內(nèi)彈性滑移。

　　〖3.4〗基坑施工對(duì)周圍建筑物影響突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施

　　本工程基坑開挖不算很深，周邊主要建筑物是芝蘭橋側(cè)已有房屋及現(xiàn)行的交通要道即環(huán)城南路，部分承臺(tái)施工臨近保通道路，因此對(duì)保通道路的保護(hù)是本工程施工的重點(diǎn)，控制好板樁圍護(hù)的穩(wěn)定性和加強(qiáng)對(duì)環(huán)城南路(保通道路)沉降的監(jiān)測(cè)是保證減小承臺(tái)基坑開挖對(duì)環(huán)城南路影響的有效手段。

　　當(dāng)營運(yùn)中的公路出現(xiàn)嚴(yán)重的開裂、沉降時(shí)，及時(shí)停止基坑開挖并與交通警察管理部門聯(lián)系進(jìn)行暫時(shí)封閉交通，分析原因，采取基坑支撐加固、或基坑重新回填，確保交通運(yùn)營的安全。

　　〖3.5〗地下管線突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施

　　1、本標(biāo)段的地下管線較多，且影響面較廣，地下管線的保護(hù)是承臺(tái)施工的重點(diǎn)之一，部分管線已改線或拆除，但管線遺漏或是管線改線不徹底，直接影響工程的正常施工，管線保護(hù)不到位，容易在施工過程中引發(fā)各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。

　　2、積極配合管線單位進(jìn)行地下管線的改線及保護(hù)工作，在必要的情況下提供必要的人力、物力、設(shè)備，給予最大限度的支持。

　　3、根據(jù)設(shè)計(jì)、業(yè)主提供的管線圖，在施工期間進(jìn)行管線的刨驗(yàn)、探測(cè)。在探測(cè)過程中，如發(fā)現(xiàn)遺漏管線，立即和有關(guān)部門取得聯(lián)系，并協(xié)助管線單位進(jìn)行切改工作，對(duì)切改后的管線進(jìn)行有效的封堵。

　　4、對(duì)于不要求拆改且必須進(jìn)行保護(hù)的，依據(jù)要求進(jìn)行懸吊保護(hù)。

　　〖3.6〗防臺(tái)防汛應(yīng)急措施

　　1、成立防臺(tái)防汛小組，成員：項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、技術(shù)質(zhì)量部、各施工隊(duì)隊(duì)長主要人員及其它有關(guān)人員組成。

　　2、根據(jù)工程實(shí)際情況，以及寧波市海曙區(qū)的防汛排澇設(shè)施情況，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急物資及應(yīng)急設(shè)備。防臺(tái)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)防臺(tái)防汛工作中的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、組織及臺(tái)風(fēng)暴雨預(yù)報(bào)等工作，制定有關(guān)實(shí)施辦法和管理制度，明確分工、責(zé)任到人。施工隊(duì)組成防臺(tái)防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)。最大限度地減少人民群眾及國家財(cái)產(chǎn)的損失。

　　3、與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)加強(qiáng)聯(lián)系，配備氣象警報(bào)接收機(jī)，隨時(shí)與作業(yè)隊(duì)通報(bào)消息。在臺(tái)風(fēng)來臨前及時(shí)做好機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)移或固定工作。

　　4、接到防臺(tái)防汛預(yù)報(bào)，防臺(tái)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組要立即開展工作，統(tǒng)一布置，全體人員進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，并與當(dāng)?shù)胤琅_(tái)防汛機(jī)構(gòu)聯(lián)系，切斷電源，防止漏電。臺(tái)風(fēng)暴雨過后，立即組織人員清理現(xiàn)場(chǎng)，修復(fù)損壞的設(shè)施，以最快的速度恢復(fù)生產(chǎn)。

　　5、臺(tái)風(fēng)來臨前對(duì)臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行壓鋼管、鋼筋、掛砂包、拉地錨等措施進(jìn)行加固，對(duì)施工圍護(hù)進(jìn)行拆除部分或全部拆除，并且當(dāng)預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)大于8級(jí)或8級(jí)以上時(shí)，將施工人員撤至安全點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)安排值班人員進(jìn)行值班防護(hù)，但必須確保值班人員的`安全。

　　〖3.7〗臨時(shí)用電安全措施

　　1、搞好安全用電、各機(jī)組開孔前應(yīng)仔細(xì)檢查配電箱及電纜各部分是否絕緣良好，電器是否運(yùn)行良好，用電采用“零”接地施工;

　　2、施工用電必須符合相關(guān)安全用電規(guī)定，電工必須由持證上崗;動(dòng)力電纜采用三相五線制，配電設(shè)施按要求設(shè)置防雷接地，所有電器使用時(shí)須滿足“一機(jī)、一閘、一漏”的要求;

　　3、施工現(xiàn)場(chǎng)須配備滅火器，場(chǎng)內(nèi)施工電纜布置必須由專業(yè)電工完成，電工作業(yè)時(shí)，須正確配戴好安全防護(hù)用具，作業(yè)時(shí)，避免帶電作業(yè)，需低壓帶電作業(yè)時(shí)，須設(shè)監(jiān)護(hù)人，禁止獨(dú)立作業(yè);

　　4、所有電力線路必須由具有操作證書的電工進(jìn)行安裝、拆除，禁止私拉亂接電力線路。施工時(shí)，嚴(yán)格按照“三級(jí)配電、三級(jí)保護(hù)”的要求進(jìn)行線路及配電設(shè)施的敷設(shè)，并在配電箱處設(shè)置消防器具;

　　5、電焊人員須按要求穿戴好工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護(hù)面罩、護(hù)目鏡等防護(hù)用品，施焊前應(yīng)檢查線路及接頭，防止漏電;

　　6、電纜及各類電線要做到擺放有序，嚴(yán)禁亂拉亂扯，嚴(yán)防觸電傷人，做到場(chǎng)地整潔，文明施工。

　　〖3.8〗起吊機(jī)械設(shè)備施工安全措施

　　1、起吊過程必須有專人指揮作業(yè)，專職安全員在旁監(jiān)督;起重機(jī)安全管理人員落實(shí)到人，吊機(jī)操作手必須嚴(yán)格按照安全規(guī)程進(jìn)行操作;

　　2、起重司機(jī)、起重指揮由有資質(zhì)的專人負(fù)責(zé)，起重作業(yè)時(shí)，規(guī)范起吊信號(hào)，判明吊重，合理綁扎，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè);

　　3、起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí)，坡度不得大于3°;

　　4、起重作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照吊裝作業(yè)規(guī)程進(jìn)行，執(zhí)行“十不吊”：

　　(1)指揮信號(hào)不明和多人指揮不吊;

　　(2)超負(fù)荷不吊;

　　(3)起吊物捆扎不牢不吊;

　　(4)起吊物上站人不吊;

　　(5)安全裝置不靈不吊;

　　(6)物體埋在地下不吊;

　　(7)歪拉斜拽不吊;

　　(8)物件銳角不墊軟物不吊;

　　(9)爆炸性物品不吊;

　　(10)吊具不合格不吊。

　　5、起重機(jī)在進(jìn)行輔助安裝或拆除高空構(gòu)件時(shí)，各關(guān)鍵部位設(shè)置指揮、觀察人員，根據(jù)指揮人員的指令進(jìn)行操作，緩慢提升或下放構(gòu)件，避免與周圍支架產(chǎn)生刮擦、碰撞等。

　　〖3.9〗其他安全措施

　　1、嚴(yán)格按照安全、技術(shù)交底進(jìn)行施工;

　　2、施工過程中，在施工作業(yè)區(qū)域設(shè)置穩(wěn)固可靠的欄桿及警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入施工區(qū)域;

　　3、為確保更有效的做到施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，必須做到十不準(zhǔn)作業(yè)要求：

　　(1)不戴好安全帽，不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);

　　(2)不系安全帶，不準(zhǔn)懸空高處作業(yè);

　　(3)未持證人員，不準(zhǔn)上崗;

　　(4)高處作業(yè)人不準(zhǔn)打鬧，不準(zhǔn)從高處向下拋擲雜物;

　　(5)吊鉤下不準(zhǔn)站人;

　　(6)施工區(qū)域禁止閑人進(jìn)入;

　　(7)不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);

　　(8)施工現(xiàn)場(chǎng)禁止賭博;

　　(9)不準(zhǔn)酒后作業(yè);

　　(10)不準(zhǔn)帶小孩子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　4、氧氣瓶、乙炔瓶堆放時(shí)，嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行分類堆放，并在堆放場(chǎng)設(shè)置消防器具，施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用氣割時(shí)，須嚴(yán)格控制氧氣及乙炔瓶的距離，并且避免高溫曝曬，同時(shí)，嚴(yán)禁油類物質(zhì)與氧氣瓶接觸。為避免乙炔使用過程中回火，須在乙炔瓶處設(shè)置回火裝置。

　　【4】承臺(tái)施工應(yīng)急預(yù)案

　　〖4.1〗成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　為確保我項(xiàng)目部在承臺(tái)施工過程中對(duì)出現(xiàn)的不明情況，能迅速地展開施工解決措施，最大限度避免出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失，保證施工質(zhì)量與安全，特成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　工程實(shí)施過程中，各項(xiàng)施工方案的制定因根據(jù)實(shí)際工況實(shí)施，對(duì)各工序可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)因素一一加以確認(rèn)和排除。對(duì)確認(rèn)可能對(duì)后續(xù)工序產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的部位，施工方案中應(yīng)加入預(yù)防措施，并針對(duì)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)制定專項(xiàng)方案，加以解決。

　　建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，下設(shè)以項(xiàng)目總工為副組長和組員，組員由部門負(fù)責(zé)人及安全員組成。該小組主要負(fù)責(zé)險(xiǎn)情的發(fā)現(xiàn)，匯報(bào)和即時(shí)采取處理措施，以及平時(shí)應(yīng)急搶修材料的購置、檢查、保養(yǎng)和維修，相關(guān)人員平時(shí)培訓(xùn)和演練等工作。

　　應(yīng)急小組組成和職責(zé)情況表

　　崗位

　　職務(wù)

　　職責(zé)

　　組長

　　項(xiàng)目經(jīng)理

　　負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的組織、采取應(yīng)急搶險(xiǎn)措施和編寫事故報(bào)告向上級(jí)匯報(bào)并做好預(yù)案的實(shí)際效果的評(píng)價(jià)和修改工作

　　副組長

　　項(xiàng)目總工

　　協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好日常的檢查和事中處理工作

　　專職安全員

　　安全員

　　負(fù)責(zé)平常的演練、培訓(xùn)和檢查工作;在事故發(fā)生過程中做好記錄，并在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，有責(zé)任保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)

　　組員

　　部門負(fù)責(zé)人及

　　班組安全人員

　　積極參加演練和培訓(xùn);在事故發(fā)生過程中，在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，積極排除險(xiǎn)情，搶救傷員，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助和配合專職安全員做好事故記錄工作

　　〖4.2〗應(yīng)急預(yù)案程序

　　在施工過程中，一旦預(yù)防措施失效，發(fā)生險(xiǎn)情。項(xiàng)目部應(yīng)急小組應(yīng)立即運(yùn)轉(zhuǎn)，按照規(guī)定程序進(jìn)行險(xiǎn)情匯報(bào)、處理和評(píng)價(jià)工作。

　　應(yīng)急事故處理流程圖如下：

　　緊急事故發(fā)生

　　上報(bào)項(xiàng)目安保部

　　搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

　　搶險(xiǎn)方案確定

　　物資、設(shè)備到位

　　進(jìn)行搶險(xiǎn)

　　現(xiàn)場(chǎng)處置、

　　送醫(yī)院搶救

　　搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)

　　上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、安質(zhì)站

　　人員傷亡

　　一般事故的應(yīng)急響應(yīng)：

　　當(dāng)事故或緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)值班人員立即向值班應(yīng)急小組成員匯報(bào)。值班人員應(yīng)根據(jù)發(fā)生事故的程度和部位，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)召集應(yīng)急小組成員，組織相關(guān)人員和應(yīng)急材料及設(shè)備，針對(duì)發(fā)生事故或緊急情況采取本方案進(jìn)行處理，防止事態(tài)擴(kuò)大。在事故得到控制后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)向集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和安全主管部門匯報(bào)事故發(fā)生原因和處理措施，并組織編寫事故報(bào)告，在24小內(nèi)向勞動(dòng)行政部門、公安部門、檢察機(jī)關(guān)、工會(huì)以及寧波市建設(shè)行政管理部門報(bào)告。

　　重大事故的應(yīng)急響應(yīng)：

　　當(dāng)重大事故發(fā)生或一般事故擴(kuò)大形成重大事故后，項(xiàng)目經(jīng)理接到值班人員情況匯報(bào)，立即組織應(yīng)急小組和相關(guān)人員，搶救傷員和排除險(xiǎn)情，制止事故蔓延擴(kuò)大，并應(yīng)注意做好以下工作：

　　(1)為了事故調(diào)查分析需要，現(xiàn)場(chǎng)人員在項(xiàng)目經(jīng)理的組織下保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。因搶救傷員和排除險(xiǎn)情而必須移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，由應(yīng)急小組專職安全員做好標(biāo)記，供事后查證。

　　(2)清理事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在調(diào)查組確認(rèn)無可取證，并充分記錄后方可進(jìn)行。不得借口恢復(fù)生產(chǎn)，擅自清理現(xiàn)場(chǎng)造成掩蓋事故真相。

　　另一方面，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)和安全主管部門匯報(bào)情況，并組織人員記錄情況和編寫事故報(bào)告，在2小時(shí)內(nèi)向勞動(dòng)行政部門、公安部門、檢察機(jī)關(guān)、工會(huì)以及寧波市建設(shè)行政管理部門報(bào)告。

　　(3)應(yīng)急小組專職安全員應(yīng)做好事故記錄，主要內(nèi)容如下：

　　1)發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、氣象等情況;

　　2)發(fā)生事故的原因和采取措施及效果的描述;

　　3)有無人員傷亡。記錄傷亡人數(shù)量和姓名、單位、職務(wù)，以及受傷原因、程度等情況;

　　4)有無設(shè)備損壞或異常情況，并記錄好設(shè)備損壞程度、原因和事故前后的位置;

　　5)是否發(fā)生有害氣體、物體擴(kuò)散，并記錄逸散造成的破壞情況、狀態(tài)、程度和散落情況等;

　　6)記錄事故發(fā)生前勞動(dòng)組合、現(xiàn)場(chǎng)人員的位置和行動(dòng);

　　7)記錄事故物證的特征、位置及檢驗(yàn)情況等;

　　8)根據(jù)事故類別和規(guī)模，繪制涉及范圍等一些簡要圖片;

　　應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)拍照工作，作為事故協(xié)助物證記錄，的主要內(nèi)容如下：

　　1)事故方位拍照，要能反映事故現(xiàn)場(chǎng)在周圍環(huán)境中的位置;

　　2)事故全景拍照，要能反映事故現(xiàn)場(chǎng)各部分之間的聯(lián)系;

　　3)事故重點(diǎn)場(chǎng)景拍照，反映事故現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)場(chǎng)景情況;

　　4)事故細(xì)節(jié)拍照，揭示事故直接原因的痕跡物、致害物等;

　　5)事故傷害拍照，反映傷亡者主要受傷和造成死亡部位;

　　〖4.3〗應(yīng)急資源及安全教育

　　應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。

　　主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備表

　　序號(hào)材料、設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)

　　挖掘機(jī)輛PC200斗容量1.6m3裝載機(jī)輛

　　ZD-50液壓汽車吊輛QY-2525T

　　電焊機(jī)臺(tái)

　　B*500卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)JJ2-0.5拉力5T

　　對(duì)講機(jī)臺(tái)

　　GP88S小車輛

　　8發(fā)電機(jī)臺(tái)75KW

　　為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評(píng)估等。

安全專項(xiàng)施工方案12

　　認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全 第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快滬昆客運(yùn)專線的建設(shè) ，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。

　　一、工程 概況

　　曾家?guī)X二號(hào)隧道起訖里程為DK914 +108～DK914+607，全長499m，位于圓曲線上，最大埋深51m，線路最大縱坡20‰，設(shè)計(jì)為雙線隧道 ，隧道穿低丘陵區(qū)，隧址地層主要為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級(jí)別為Ⅴb，洞內(nèi)巖體破碎，裂隙水不發(fā)育，穩(wěn)定性很差。本隧道設(shè)計(jì)初期支護(hù)采用工字鋼鋼拱架+錨網(wǎng)噴C30砼，二次襯砌采用C35鋼筋砼。隧道進(jìn)口設(shè)53米長管棚，出口設(shè)43米長管棚，洞身采用洞身管棚和雙層小導(dǎo)管支護(hù)。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　隧道作業(yè)隊(duì)成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組 長：張杰

　　副組長：張作成 聶川勤 鄭懷方

　　組 員：狄方國 李鵬 楊俊榮 鄒積安 趙麗娟

　　三、安全目標(biāo)

　　全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

　　四、安全管理人員

　　為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。

　　五、施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害

　　隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測(cè)均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。

　�。ㄒ唬┪ｋU(xiǎn)源

　　1、支護(hù)變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測(cè)量數(shù)據(jù)有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　2、施工用電：配電、開關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；

　　3、危險(xiǎn)行為：機(jī)械對(duì)交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺(tái)高處作業(yè)，人體墜落。

　　4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

　�。ǘ�）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

　　六、安全管理制度

　　1。安全培訓(xùn)制度

　　所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。

　　2。安全技術(shù)交底制度

　　分項(xiàng)分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對(duì)各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進(jìn)行施工。

　　3。安全檢查制度

　　項(xiàng)目部每月對(duì)全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：

　�。�1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺(tái)設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。

　�。�2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場(chǎng)簽署檢查意見。

　�。�3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。

　　（4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊(duì)專職安全工程師每天對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場(chǎng)專職安全員每天對(duì)所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對(duì)施工全過程的安全檢查管理，包括對(duì)開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對(duì)施工過程中的安全落實(shí)情況、對(duì)生活區(qū)的安全用電、對(duì)防洪的安全檢查及對(duì)重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。

　　4。安全會(huì)議制度

　　每周一19：00時(shí)召開生產(chǎn)例會(huì)，安全生產(chǎn)是其中的一項(xiàng)內(nèi)容，同時(shí)適時(shí)召開安全工作專題會(huì)議，及時(shí)針對(duì)工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

　　5。安全設(shè)施及其管理制度

　　每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測(cè)試和保養(yǎng)，及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。

　　6。安全報(bào)告制度

　　按有關(guān)要求定期編制會(huì)議記錄及施工安全報(bào)告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報(bào)告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書面報(bào)告。內(nèi)部報(bào)告須由下至上分單位逐級(jí)報(bào)告。

　　7。安全獎(jiǎng)懲制度

　　在施工過程中，定期對(duì)在實(shí)施安全計(jì)劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)在此方面有違反和忽視行為的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行懲罰。獎(jiǎng)罰金額按情節(jié)輕重?cái)M定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議決定。

　　8。安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度

　　對(duì)全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的`有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。

　　9。安全監(jiān)督檢查制度

　　施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對(duì)安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全操作情況，還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問題的情況。項(xiàng)目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報(bào)電話號(hào)碼，設(shè)立安全舉報(bào)獎(jiǎng)，鼓勵(lì)廣大參建員工及沿線村民進(jìn)行安全隱患舉報(bào)。每次舉報(bào)經(jīng)查實(shí)，可視情節(jié)獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人100～500元人民幣。

　　10。安全事故報(bào)告和處理制度

　　凡現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，對(duì)于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的，除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：

　　（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項(xiàng)目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故兩日內(nèi)報(bào)局安質(zhì)部。

　�。�2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項(xiàng)目部報(bào)局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。

　�。�3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí)，項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作，并在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。

　　七、安全思想保證措施

　　項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目的第一管理者，是安全體系有效運(yùn)行的第一責(zé)任人。由項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級(jí)各類人員的安全責(zé)任，獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級(jí)簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。

　　八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

　　1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作。

　　2、洞口工程

　　1）、進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

　　2）、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全

　　3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施

　　3、洞身開挖

　　1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

　　2）、工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。

　　3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。

　　4）、洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

　　5）、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

　　6）、火工品臨時(shí)存放點(diǎn)設(shè)3人輪換值班看守，防止火工品外流。

　　7）、隧道開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的六步 CD法和三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。

　　4、初期支護(hù)

　　1）、支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護(hù)。

　　2）、臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動(dòng)的石塊上。

　　3）、噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管嚴(yán)禁對(duì)人放置。

　　4）、量測(cè)數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時(shí)，均應(yīng)視為塌方的信號(hào)，人員應(yīng)立即撤離。

　　5）、開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過110v。

　　6）、已施工好的初期支護(hù)突然裂開時(shí)，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。

　　7）、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個(gè)方面的問題：a。鋼拱架的標(biāo)高；b。鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d。鋼拱架的連接螺栓；e。鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f。鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對(duì)，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。

　　8）、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號(hào)混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量）數(shù)米，最大不超過2m;鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。

　　5、鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面不小于爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不損壞塑料防水板。

　　防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災(zāi)，因此工作區(qū)內(nèi)禁止煙火，并設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。

　　6、二襯鋼筋混凝土施工

　　1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。

　　2）、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。

　　3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：

　�。�1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；

　�。�2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

　�。�3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。

　　（4）、啟動(dòng)后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0。3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

　�。�5）、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

　　4）、臺(tái)車安全操作要點(diǎn)

　�。�1）、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；

　�。�2）、臺(tái)車要定期檢查其制動(dòng)裝置、防溜滑措施，以保證臺(tái)車穩(wěn)定性。

　�。�3）、臺(tái)車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推進(jìn)。

　　（4）、臺(tái)車潤滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進(jìn)度。

　　7、裝修和防護(hù)涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。

　　九、高壓風(fēng)

　　1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。

　　2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時(shí)滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無破損，及時(shí)更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。

　　3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

　　4、空壓機(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識(shí)

　　十、安全用電

　　1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。

　　2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。

　　3、隧道內(nèi)照明和動(dòng)力線分開架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。

　　4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用。

　　5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

　　十一、爆破施工

　　1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。

　　2、電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。

　　3、嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。

　　4、進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　5、洞內(nèi)每次放炮過程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不可以長時(shí)間不起爆。

　　6、工作面附近支護(hù)爆破時(shí)予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過高，不得立即裝藥，如要提前時(shí)間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時(shí)應(yīng)用光圓木棍輕搗，嚴(yán)禁使用堅(jiān)硬物體。

　　7、爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時(shí)聯(lián)系另一隧道內(nèi)同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內(nèi)撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認(rèn)撤離后，以三短聲哨響為號(hào)起爆。

　　8、爆破后，以一長聲哨響為號(hào)撤除警戒。但必須經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無殘余炸藥和管雷，撬掉松動(dòng)石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時(shí)支撐。此項(xiàng)工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。

　　9、管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送，不得由同一人運(yùn)送。汽車運(yùn)輸時(shí)管雷與炸藥分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送。

　　十二、不良地質(zhì)防治措施

　　1）、對(duì)地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對(duì)地表做整體化處理。

　　2）、洞口工程平豐隧道進(jìn)出口53m設(shè)置大管棚，保證隧道施工安全。

　　3）對(duì)襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行增加固措施。

　　十三、安全生產(chǎn)保證體系框

　　安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。

　　十四、應(yīng)急與預(yù)防措施

　　1、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　1）作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。

　　2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室。

　　3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。

　　4）在隧道內(nèi)設(shè)專門的安全通道，并設(shè)置指路標(biāo)志。

　　5）隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。

　　2、應(yīng)急響應(yīng)

　　1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點(diǎn)，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長，同時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，由組長通知應(yīng)急小分隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救。

　　2）當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣�府�?qǐng)地方幫助搶救；并同時(shí)撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。

　　3）糾正和完善

　　事故、事件發(fā)生以后，項(xiàng)目部根據(jù)“四不放過”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對(duì)一般事故進(jìn)行調(diào)查分析，安質(zhì)部負(fù)責(zé)記錄和填寫《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時(shí)向集團(tuán)安質(zhì)部上報(bào)事故分析及處理結(jié)果。

安全專項(xiàng)施工方案13

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的規(guī)定，遵守安全聲查的“六大紀(jì)律”，呀您任何人、任何時(shí)間坐井架吊籃。

　　2、所有的施工用電均要執(zhí)行“三相四線制”及三級(jí)安全保護(hù)制，做到一機(jī)、一閘、一刨花，嚴(yán)禁不懂電器的人亂接電線及開動(dòng)機(jī)械。

　　3、對(duì)新工人進(jìn)場(chǎng)要進(jìn)行安全技術(shù)教育，做到三級(jí)教制（即分公司、項(xiàng)目部、班組），牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的安全思想，對(duì)電工、焊工、起重司機(jī)、操作工、架子工等特殊公眾進(jìn)行特殊工種培訓(xùn)后，持證上崗。

　　4、認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)防火安全責(zé)任制，做到三級(jí)防火責(zé)任制（公司、分公司、）項(xiàng)目部，食堂宿舍，臨時(shí)設(shè)施每100平方米配2只常規(guī)滅火器。建立明火動(dòng)用制度，做好審批工作，操作時(shí)帶好“兩證”（特殊工作操作證、動(dòng)火審批許可證）、一器（滅火器），落實(shí)動(dòng)火監(jiān)護(hù)人。

　　5、沿建筑物四周平面位置搭好安全挑及安全防護(hù)棚，棚頂須雙層鋪設(shè)，從二層樓面起設(shè)置安全網(wǎng)，往上每隔四層設(shè)置一道，同時(shí)再設(shè)一道隨施工高度提升的安全網(wǎng)。外高內(nèi)低，每隔3米設(shè)支撐，立網(wǎng)高出施工層1米以上，網(wǎng)之間拼縫嚴(yán)密，空隙不大于10厘米。

　　6、（A）：“三寶”指：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)�！八目凇敝福喊踩�通道口、樓梯口、預(yù)留洞口及坑井、電梯口。

　�。˙）：正確使用好勞保用品。

　�。–）現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出大門應(yīng)有“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽”標(biāo)語。安全帽按使用規(guī)范佩帶，系好帽帶，不準(zhǔn)亂拋、亂扔、用于坐和墊，不使用缺帶或破損的安全帽。

　�。―）按要求配備安全帶，高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶，使用時(shí)應(yīng)高掛低用，高掛在牢固可靠的物體上，使用后由專人負(fù)責(zé)妥善保養(yǎng)，經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)有霉變、硬脆、斷裂等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換。

　�。‥）啊要求設(shè)置安全網(wǎng)，其質(zhì)量必須符合安全監(jiān)督站認(rèn)可的牌子的產(chǎn)品，網(wǎng)上面要有合格標(biāo)簽。網(wǎng)搞出施工層1.2米以上，網(wǎng)與網(wǎng)之間拼接嚴(yán)密，空隙不大于10厘米。

　�。‵）現(xiàn)場(chǎng)注重臨邊“四口”防護(hù)，防護(hù)栓應(yīng)采用紅、白相間油漆的鋼管做防護(hù)材料。

　　（G）樓梯踏步及平臺(tái)臨邊設(shè)牢固的臨時(shí)防護(hù)欄桿或籬笆。

　　（H）預(yù)留洞口坑井的防護(hù)要有嚴(yán)密的防護(hù)蓋板，1.5米以上的洞口四周，設(shè)兩道防護(hù)欄桿，洞口上張掛安全網(wǎng)。

　�。↖）建筑物出入口、安全通道口、臨近施工區(qū)域，對(duì)人或物構(gòu)成威脅的地方和機(jī)械設(shè)備，搭設(shè)雙層防護(hù)棚，棚寬大于同道口，棚上鋪雙層防護(hù)腳手片。

　　（J）各進(jìn)出洞口掛設(shè)安全標(biāo)牌。

　�。↘）陽臺(tái)、樓面、屋面等臨邊防護(hù)必須設(shè)兩到防護(hù)欄桿或高掛安全網(wǎng)封閉嚴(yán)密。

　　（L）施工樓層臨邊維護(hù)，采用填充墻砌至窗臺(tái)進(jìn)行維護(hù)或雙道拉桿防護(hù)。

　　7、井架的搭拆：

　�。ˋ）附墻井架的底座必須安置在堅(jiān)硬的地基上，必須使用軋樁軋牢底座，軋樁上部必須與井架底盤連接牢固。

　�。˙）井架應(yīng)用鋼性支撐，與建筑物牢固連接，井架附屬墻稈不得附著在腳手架上。

　�。–）井架的.立柱應(yīng)垂直穩(wěn)定，其垂直偏差不超過高度的千分之一，接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，同一平面上的接頭不應(yīng)超過2個(gè)，井架導(dǎo)向滑輪與卷揚(yáng)機(jī)和紳筒的距離應(yīng)不大于卷同長度的20倍。

　�。―）井架運(yùn)輸通道寬度不小于1米，擱置點(diǎn)必須牢固，通道兩邊必須設(shè)防護(hù)欄桿，并裝有安全門或安全柵欄。

　　（E）井架低層周圍及通道口必須裝設(shè)雙層隔離防護(hù)柵，井架四周栓好安全網(wǎng)。

　�。‵）井架必須裝設(shè)可靠的避雷和接地裝置，卷揚(yáng)機(jī)單獨(dú)接地并設(shè)防雨罩，卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)采用點(diǎn)動(dòng)開頭。

　�。℅）井架吊籃必須裝有防墜裝置、沖項(xiàng)限位器和安全門，吊籃兩側(cè)裝有安全網(wǎng)片，高度不得億于1米，防止手推車等物翻落。

　�。℉）井架吊籃與每層樓面必須有醒目的信號(hào)裝置或標(biāo)志。

　�。↖）井架的平撐、斜撐、纜風(fēng)紳等嚴(yán)禁隨意拆除。

　�。↗）拆除井架應(yīng)先對(duì)下道的支撐加固。

　�。↘）搭拆井架設(shè)警戒區(qū)，并指定專人負(fù)責(zé)，操作人員必須佩帶安全帶。

　　現(xiàn)場(chǎng)管理：

　　1、制定“文明施工、安全生產(chǎn)檢查制度”、“施工現(xiàn)場(chǎng)獎(jiǎng)罰制度”、“宿舍管理制度”、“施工現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)制度”、“消防管理及檢查制度”等現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度，建立現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理小組。

　　2、泥工、木工、鋼筋工、機(jī)械工、電工、架子工等特殊工種培訓(xùn)持證上崗。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)配備急救箱和常用急救藥物，夏天發(fā)放防暑藥品。

　　4、在現(xiàn)場(chǎng)辦公室門前設(shè)置二只滅火器，食堂配備二只滅火器，木工間設(shè)二只滅火器，集體宿舍每幢每層設(shè)二只滅火器，倉庫配備二只滅火器，施工現(xiàn)場(chǎng)每操作層配備滅火器二只。

安全專項(xiàng)施工方案14

　　一、編制依據(jù)

　�。�1）西三環(huán)第二標(biāo)段（西流湖~鄭上路）工程施工圖及相關(guān)設(shè)計(jì)文件；

　�。�2）《中華人民共和國電力法》；

　�。�3）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；

　�。�4）《電力設(shè)施保護(hù)條列》；

　　（5）其他有關(guān)安全管理辦法。

　�。�6）現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境實(shí)地調(diào)查情況。

　　二、編制原則

　　在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合的原則。

　　三、適用范圍

　　適用于本工區(qū)高壓線附近及下方的施工作業(yè)面。

　　四、工程概況及周圍環(huán)境條件

　�。�1）工程概況

　　本工程位于河南省鄭州市西部地區(qū)，呈南北走向，起點(diǎn)K2+699.461位于西三環(huán)路與西流湖路交叉口南約16m處，沿線經(jīng)西三環(huán)隴海鐵路，終點(diǎn)于K3+600人行天橋處。在K2+887.586處與規(guī)劃西站路相交，規(guī)劃西站路同時(shí)下穿QA、QB兩側(cè)輔道和西三環(huán)，新增3處箱橋（西站路下穿QA、QB和西三環(huán)箱橋，孔徑分別2×14.5m，箱橋長度分別為13.6m、13.6m、36.1m）。本標(biāo)段內(nèi)二座人行天橋，規(guī)劃設(shè)計(jì)維持現(xiàn)狀。

　　鐵路工程設(shè)計(jì)范圍：隴海鐵路箱橋及箱橋出入口南北兩側(cè)各10米的長度內(nèi)的支擋結(jié)構(gòu)，樁號(hào)為AK0＋372.675~AK0＋445.395和BK0+384.146~BK0+452.866。

　�。�2）周圍環(huán)境條件

　　鄭州市三環(huán)路快速化工程西流湖路~鄭上路工程施工區(qū)段位于鄭州市中原區(qū)西三環(huán)與隴海鐵路交匯處，位于鄭州市電廠西側(cè)，二工區(qū)承建段下穿隴海鐵路QA、QB兩側(cè)輔道（除下穿鐵路箱涵），及西站路下穿西三環(huán)箱橋（下穿隴海鐵路箱橋除外）。海森小區(qū)，豪德置業(yè)、監(jiān)獄、監(jiān)獄家屬院、陳伍寨村、柿園、西流湖公園、中州盆景園等商業(yè)、住宅、旅游綜合區(qū)域，施工環(huán)境功能區(qū)為城市。

　　五、安全方針、目標(biāo)

　　以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)方針，以“從嚴(yán)治本、基礎(chǔ)取勝”為指導(dǎo)思想，以創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，落實(shí)安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，強(qiáng)化管理，以控制慣性事故的發(fā)生為重點(diǎn)，杜絕施工重大責(zé)任事故的發(fā)生，以堅(jiān)持規(guī)范管理和日常安全檢查為手段，積極開展事故預(yù)想、預(yù)防，認(rèn)真落實(shí)施工安全措施，使安全生產(chǎn)始終處于有序可控狀態(tài)。

　　安全目標(biāo)：杜絕一切職工觸電傷亡事故；消滅一切高壓線短路事故。

　　六、危險(xiǎn)源辨識(shí)及安全控制措施

　　高壓線下施工被我處列為重要危險(xiǎn)源之一進(jìn)行監(jiān)控。

　　安全控制措施

　　1、組織措施

　　工區(qū)成立以工區(qū)長為組長的高壓線下施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，做到分工明確、責(zé)任到人，組織有力，行動(dòng)迅速。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組成員：

　　組長：副組長：組員：

　　2、管理措施

　　制定高壓線附近施工安全專項(xiàng)方案，對(duì)項(xiàng)目所有施工及技術(shù)人員實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，做到對(duì)高壓線下施工安全的全員管理；涉及高壓線下施工的必須由專職的安全員和技術(shù)人員實(shí)行安全值班制度。

　　每個(gè)工點(diǎn)開工前，工區(qū)組織相關(guān)技術(shù)和安全人員對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員高壓線下作業(yè)的安全意識(shí)；技術(shù)人員要對(duì)高壓線距施工現(xiàn)場(chǎng)的垂直及水平距離進(jìn)行測(cè)量，保證安全距離：1—10千伏5米，35—110千伏10米，220千伏15米。并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工員進(jìn)行安全交底，保證施工安全。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)控制措施

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)必須有安全警示標(biāo)志，并在高壓線下采用紅色標(biāo)桿標(biāo)示出安全施工凈空高度；重視個(gè)人自我防護(hù)，進(jìn)入工地按規(guī)定佩戴安全帽，進(jìn)入高壓線下施工現(xiàn)場(chǎng)的，必須戴好安全帽、穿戴絕緣手套、穿防護(hù)鞋、絕緣衣服才能進(jìn)行施工；嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在高壓線下立警戒桿，標(biāo)桿頂以下為安全作業(yè)空間。

　　高壓線下進(jìn)行挖裝作業(yè)時(shí)，必須有專人進(jìn)行指揮，施工高度不得高于安全作業(yè)空間，防止施工機(jī)械碰觸高壓線。

　　針對(duì)不同區(qū)段高壓線離地距離，采取不同的安全防護(hù)措施，必要時(shí)通知電力部門派專人，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管控，鋼筋籠吊裝除采用鋼筋籠分節(jié)制作、分節(jié)安裝的方案，起重機(jī)械吊裝作業(yè)時(shí)，必須采取絕緣防護(hù)措施并設(shè)專業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮，同時(shí)應(yīng)有施工負(fù)責(zé)人，安全人員盯場(chǎng)。起重設(shè)備操作人員、指揮人員及其他各種工作人員必須是取得操作合格證。起重設(shè)備頂部必須安裝絕緣套，起重機(jī)的吊裝小鉤必須加設(shè)小鉤反彈裝置，以防止吊物突然下落時(shí)起重小鉤反彈而觸碰高壓線，起重機(jī)作業(yè)半徑與架空線路邊線的最小安全距離不小于5m，起重設(shè)備操作人員、樁機(jī)操作人員、電工在施工期間必須配備絕緣手套、絕緣鞋及高壓絕緣墊，并按安全防護(hù)用品使用規(guī)定穿戴，嚴(yán)禁無防護(hù)設(shè)施進(jìn)行施工。

　　陰雨及大風(fēng)、大霧、大雪等惡劣性天氣停止高壓線下及附近施工，防止感應(yīng)電傷人，禁止高壓線疲勞作業(yè)。電表及電敏感性儀器在高壓線下施工時(shí)盡量遠(yuǎn)離高壓線，必須放置在高壓線下時(shí)，必須加設(shè)防護(hù)罩，以免儀器損壞。施工現(xiàn)場(chǎng)在明顯處設(shè)立警示牌，寫明高壓線電壓、安全操作距離，防護(hù)措施及注意事項(xiàng)。施工期間發(fā)現(xiàn)異常或者檢測(cè)出機(jī)械感應(yīng)電集中現(xiàn)象，應(yīng)立即停止作業(yè)，不得自行處理，必須立即上報(bào)，由項(xiàng)目部專業(yè)人員進(jìn)行解決。

　　4、技術(shù)措施

　　根據(jù)高壓線下施工安全防護(hù)要求，最小安全距離為5m。我標(biāo)段每根樁基施工前，都需先用全站儀準(zhǔn)確測(cè)出施工區(qū)域內(nèi)最低點(diǎn)高壓線的高度，然后再確定施工機(jī)械起升垂直高度固定并設(shè)置標(biāo)桿，在施工過程中派專職安全員24小時(shí)監(jiān)管；特種作業(yè)人員必須執(zhí)證上崗。施工前并對(duì)操作人員進(jìn)行安全交底，對(duì)每個(gè)墩位位置距高壓線的距離和安全操作距離進(jìn)行技術(shù)交底。

　　針對(duì)每個(gè)墩位位置高壓線的距離，采取鋼筋籠分節(jié)加工、安裝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的高壓線的水平、垂直距離，考慮吊車大臂頂部和鋼筋籠高度，計(jì)算每個(gè)墩位鋼筋籠的分節(jié)加工長度，保證5m的安全距離，同時(shí)下籠時(shí)吊車必須盡量壓低大臂，加大與高壓線的距離。吊裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、安全員、施工員必須在場(chǎng)盯場(chǎng)。

　�。�1）防護(hù)措施

　　在水平距高壓線的5m安全距離位置，設(shè)置警戒線，并在每個(gè)墩位位置處設(shè)置高壓線警示牌，牌上標(biāo)明該處高壓距地面的水平、垂直距離，并要求施工機(jī)械嚴(yán)禁進(jìn)入警戒線內(nèi)。

　　在墩身施工時(shí)，腳手架頂部外側(cè)靠近高壓線位置采用竹膠板防護(hù)，竹膠板與腳手架連接牢固�，F(xiàn)場(chǎng)腳手架搭設(shè)，盡量拉大與高壓線的距離，尤其是施工通道，必須在遠(yuǎn)離高壓線一側(cè)進(jìn)行搭設(shè)。

　　樁基灌注施工才用慢成孔快灌注、間隔跳打的方式（先打1、3、5、7…再打2、4、6、8、…），盡量減少施工機(jī)械對(duì)高壓線塔的擾動(dòng)。

　　（2）機(jī)械管理

　　現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械有吊車、旋挖鉆等機(jī)械，為了確保不發(fā)生高壓觸電事故，工程處制定了高壓下施工機(jī)械管理制度，將外協(xié)隊(duì)伍施工機(jī)械，納入工程處機(jī)械設(shè)備管理，施工過程中必須由工程處安全員、施工員在場(chǎng)監(jiān)督、指揮的情況下，方可進(jìn)行施工，違者項(xiàng)目部進(jìn)行嚴(yán)懲。并由物資部不定期的對(duì)機(jī)械性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。該類型施工機(jī)械嚴(yán)禁夜間在高壓線附近作業(yè)。

　�。�3）安全培訓(xùn)

　　由安質(zhì)部、工程部加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工人員、機(jī)械操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，對(duì)高壓線下施工注意事項(xiàng)進(jìn)行講解，提高人員的安全防范意識(shí)。同時(shí)對(duì)觸電事故的.急救措施進(jìn)行講解，并進(jìn)行演練。

　　（4）應(yīng)急響應(yīng)

　�、佼�(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生觸電事故時(shí)應(yīng)立即起動(dòng)應(yīng)急預(yù)案�，F(xiàn)場(chǎng)管理人員根據(jù)出現(xiàn)的險(xiǎn)情或有可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情，迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了，則由施工單位向總包部進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。

　　②緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人指揮，在1分鐘內(nèi)電話通報(bào)到應(yīng)急值班室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。

　　③遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。

　　a、高壓線短路事故

　　施工過程中如操作不當(dāng)造成高壓線短路事故，施工人員應(yīng)立即撤離事故現(xiàn)場(chǎng)并設(shè)置警戒線，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即通知鄭州供電公司和供電公司電力搶修部門，由電力搶修部門組織搶修，把損失降低到最小。

　　b、觸電事故

　　現(xiàn)場(chǎng)施工發(fā)生觸電安全事故以后，工程處必須立即報(bào)告到總承包部或公司安監(jiān)部，安監(jiān)部在了解事故準(zhǔn)確位置、事故性質(zhì)、死傷人數(shù)及其它有關(guān)情況后，立即報(bào)告公司分管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)公司有關(guān)部門，全過程時(shí)間不得超過6小時(shí)。

　�。�5）觸電事故的指揮控制

　　發(fā)生觸電事故后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，工區(qū)長為現(xiàn)場(chǎng)總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的人員首先用擴(kuò)音器或喇叭呼喊，并通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)通知組織應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救。各負(fù)其責(zé)，重傷人員由水、電工協(xié)助送外搶救工作門衛(wèi)在大門口迎接米救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財(cái)產(chǎn)損失。緊急救援的一般原則：

　　以確保人員的安全為第一，其次是控制材料的損失。緊急救援關(guān)鍵是速度。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險(xiǎn)意識(shí)，凡發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要立刻使用事故報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行通報(bào)，緊急救援響應(yīng)者必須是緊急工作組成員，其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域，并服從緊急工作組成員的指揮。

　�。�6）急救知識(shí)與技術(shù)

　　①脫離電源對(duì)癥搶救

　　當(dāng)發(fā)生人身觸電事故后，首先使觸電者脫離電源，迅速搶救，關(guān)鍵要“快”。

　�、趯�(duì)于高壓觸電事故，采取如下方法使觸電者脫離電源。

　　立即通知有關(guān)部門停電

　　戴上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)高壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開開關(guān)。

　　如果觸電者傷勢(shì)不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應(yīng)使觸電者安靜休息，不要走動(dòng)，嚴(yán)密觀察并送往醫(yī)院。

　　如觸電者傷勢(shì)較重，已失去知覺，但心臟跳動(dòng)和呼吸還存在，應(yīng)將觸電者抬至空氣通暢處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊至身下，使頭部比肩稍低，以免妨礙呼吸，如果天氣較冷，應(yīng)注意保溫，并迅速送往醫(yī)院。如果發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難，發(fā)生痙攣，應(yīng)立即組織對(duì)心臟停止跳動(dòng)或呼吸停止后的搶救。

　　人觸電后會(huì)出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動(dòng)、呈現(xiàn)昏迷不醒狀態(tài)，通常是“假死”，萬萬不可草率從事，應(yīng)立即通知義務(wù)人員進(jìn)行搶救。

　　人工呼吸是在觸電者停止呼吸后的急救方法。各種人工呼吸以口對(duì)口呼吸法效果最好。實(shí)行人工呼吸前，應(yīng)迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領(lǐng)、上衣等解開，取出口腔內(nèi)雜物，以免堵塞呼吸道，使觸電者仰臥，并使其頭部充分仰臥（可用一只手托觸電者頸后），鼻孔朝上以利呼吸道順暢。

　　救護(hù)人員用手使觸電者鼻孔緊閉，深呼一口氣后緊貼觸電者的口向內(nèi)吹氣，一次約2秒鐘。吹氣后，立即離開觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼出，約3秒鐘。然后再重復(fù)吹氣，每分鐘吹氣呼氣約12次。

　　胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止后的急救方法。

　　做胸外擠壓時(shí)使觸電者仰臥在比較堅(jiān)實(shí)的地方，姿勢(shì)與口對(duì)口人工呼吸法相同，救護(hù)者跪在觸電者一側(cè)或跪在腰部兩側(cè)，兩手相疊，手掌根部放在心窩上方，胸骨下三分之一至二分之一處，掌根用力向下（脊背的方向）擠壓壓出心臟里的血液。成人應(yīng)擠壓3～5cm，以每秒鐘擠壓一次，太快了效果不好，每分鐘60次為宜。擠壓后掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動(dòng)恢復(fù)，血液充滿心臟。

　　七、施工保證措施

　　1、選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員管理。

　　2、進(jìn)入高壓線作業(yè)區(qū)域配專職安全員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不間斷巡邏監(jiān)控。

　　3、現(xiàn)場(chǎng)所有的棄物、覆蓋物均要壓實(shí)Ρ苊夤畏緹砥鷦斐上唄范搪反サ縭鹿省

　　4、高壓線附近不得存儲(chǔ)易燃、易爆物。

　　5、高壓線下不得堆土、堆廢棄物。

　　6、所有的施工人員不得攀爬高壓線架禁止向高壓線投擲物品。

　　7、禁止在高壓線下及防護(hù)區(qū)域內(nèi)住人。

　　8、在陰天、雷、雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣情況下在塔基10m范圍內(nèi)逗留。

　　9、要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的拉線、電桿、塔基等設(shè)防撞墩進(jìn)行保護(hù)。

　　10、嚴(yán)格遵守水平、垂直安全距離的規(guī)定。

安全專項(xiàng)施工方案15

　　一、工程概況

　　本標(biāo)段包括天書崖中橋、紅塵峽小橋、小壺口瀑布吊橋；

　　天書崖中橋：橋跨組成為：5*13米，橋梁全長為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結(jié)構(gòu)為：橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁交角為45?，橋梁縱坡為3.5‰。

　　紅塵峽橋：橋跨組成為：2*13米，橋梁全長為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

　　小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續(xù)加勁梁懸索橋，橋梁全長69.4m，橋梁索塔采用門式索塔，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；重力式錨碇。

　　建設(shè)單位：漢中黎坪景區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司；

　　設(shè)計(jì)單位：陜西鑫瑞市政公路勘察設(shè)計(jì)咨詢有限公司；

　　監(jiān)理單位：河南交院公路工程技術(shù)有限公司；

　　施工單位：陜西金橋建設(shè)工程有限公司

　　二、編制依據(jù)

　　按照《公路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》的要求和其它安全施工的規(guī)定進(jìn)行。

　　三、安全目標(biāo)

　　工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》的要求和其它安全施工的規(guī)定進(jìn)行。

　　1、杜絕因工死亡。

　　2、不發(fā)生高空墜物傷人事故。

　　3、不發(fā)生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。

　　4、杜絕因施工造成的門路交通間斷，管道、通信、電力管線損壞等施工責(zé)任事故。

　　四、高空作業(yè)事故發(fā)生的`主要原因

　�。ㄒ唬└呖兆鳂I(yè)施工人員墜落

　　導(dǎo)致高空作業(yè)人員墜落有二種方式：一種是導(dǎo)致傷者高空墜落原因不是因?yàn)槲镔|(zhì)不定而引起，而是傷者本人身板失穩(wěn)造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是因?yàn)槲镔|(zhì)變型、移位、打擊使身板失穩(wěn)而導(dǎo)致墜落。

　　1、直接高空墜落形式：

　�。�1）行走中被障礙物所絆而失足。

　�。�2）在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。

　　（3）在管道、小梁行走運(yùn)腳步不穩(wěn)（如打滑、踩空）身板失控墜落。

　　2、直接高空墜落原因有：

　�。�1）高空作業(yè)思惟不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。

　�。�2）酒后進(jìn)行登高作業(yè)。

　�。�3）因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。

　　（4）現(xiàn)場(chǎng)孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。

　　（5）高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。

　�。�6）高空作業(yè)不扎安全帶。

　　3、間接高空墜落表現(xiàn)方式：

　　（1）踩中易骨碌或不定物件而墜落。

　　（2）操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。

　�。�3）腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩(wěn)導(dǎo)致人員墜落。

　�。�4）事情中梯子攀折或全部倒出下導(dǎo)致人員墜落。

　�。�5）觸電、物件打擊或其它方式導(dǎo)致人員墜落。

　　4、間接高空墜落原因：

　�。�1）高空作業(yè)地點(diǎn)無欄桿。

　�。�2）通道上擺放過多物品。

　�。�3）操作人員操作不妥。

　�。�4）腳手架不按規(guī)定搭設(shè)，梯子擺放不穩(wěn)。

　�。ǘ�）高空落物傷人事故高空落物原因闡發(fā)

　　1、起重機(jī)械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機(jī)械損壞、全部倒出、吊件墜落。

　　2、各種起重機(jī)具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或攀折導(dǎo)致落物。

　　3、用于承重的平臺(tái)承載力不夠而使物件墜落。

　　4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。

　　5、高空作業(yè)時(shí)拉電源線或皮管時(shí)將零星物件拖帶墜落或行走運(yùn)將物件碰落。

　　6、在高空持物行走或傳遞物品時(shí)失手將物件跌落。

　　7、在高處割切物件材料時(shí)無防墜落措施。

　　8、向下拋擲物件。

　　五、高空作業(yè)施工的安全要求

　　1、擔(dān)任高處作業(yè)人員必須身板健康�；加芯�神病、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員，不準(zhǔn)參加高處作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)事戀人員有飲酒、精神不振時(shí)，禁止登高作業(yè)。

　　2、高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進(jìn)行。

　　3、在墩頂、臺(tái)頂以及其它危險(xiǎn)的邊沿進(jìn)行作業(yè)，臨空一壁應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護(hù)欄桿，否則，作業(yè)人員必須使用安全帶。

　　4、在沒有腳手架或在沒有欄桿的腳手架上作業(yè)，高度跨越1.5m時(shí)，必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。

　　5、安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在健壯牢固的構(gòu)件上，或?qū)�為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動(dòng)或不牢固的物件上。

　　6、高處作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋，較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。

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