行車實(shí)踐報(bào)告2篇
在生活中，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。相信許多人會覺得報(bào)告很難寫吧，下面是小編為大家收集的行車實(shí)踐報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
行車實(shí)踐報(bào)告1
這一次參加社會實(shí)踐和之前幾次是不一樣的，因?yàn)檫@一次和賺錢無關(guān)，而是要走上社會，考察我們市的公共自行車系統(tǒng)調(diào)研，著對我來說真的是第一次，我感到有些無助，沒有任何頭緒來參加實(shí)踐。不過還好，我周圍有很多的同學(xué)要和我一起參加實(shí)踐，我可以和他們一起參加實(shí)踐，可以一起學(xué)習(xí)了。
為了倡導(dǎo)綠色交通、減少環(huán)境污染、提升城市品質(zhì)，市政府開始實(shí)行公共自行車交通系統(tǒng)。而從這個(gè)系統(tǒng)被使用后，市民和游客對它的評價(jià)不一，于是我們浙江工商大學(xué)計(jì)息學(xué)院和杭州電子科技大學(xué)管理學(xué)院便一起合作，和公共自行車公司也簽訂了協(xié)議，進(jìn)行了一次公共自行車的調(diào)研。五天的時(shí)間，我經(jīng)歷了酸甜苦辣，其中的苦和樂也只有親身經(jīng)歷過才會懂得。
實(shí)踐的第一天，我們來到了活動(dòng)的地點(diǎn)進(jìn)行“踩點(diǎn)”。從下沙趕到龍翔橋，我們用了一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間，而在向龍翔橋的工作人員借了公共自行車后，我們就頂著太陽，騎著自行車趕往各個(gè)服務(wù)地點(diǎn)。第一站是少年宮，也是我將要負(fù)責(zé)進(jìn)行活動(dòng)的地方。一路上，被稱為“路癡”的我努力把一些標(biāo)志性建筑默默記下，為第二天的活動(dòng)做著準(zhǔn)備。到達(dá)少年宮后，和服務(wù)站的工作人員與進(jìn)行了簡單的說明，得到了她們的支持和歡迎。接著就向第二站—柳浪聞鶯前進(jìn)，一切依舊順利。但在去第三站—吳山廣場的路上，我們碰到了小麻煩，領(lǐng)路的不小心轉(zhuǎn)錯(cuò)了一個(gè)彎，把服務(wù)地點(diǎn)搞錯(cuò)了，這直接的后果是我們又打電話詢問又向路人咨詢，最后雖然順利趕到了吳山廣場，可是大家還是被轉(zhuǎn)得暈暈的。踩完所有的點(diǎn)后，我們回到龍翔橋，回去的路上，我感慨道“繞了西湖大半圈”。
暑期社會實(shí)踐的第二天，我們早上六點(diǎn)半從下沙出發(fā)，開始了這一天的活動(dòng)——公共自行車服務(wù)點(diǎn)志愿體驗(yàn)活動(dòng)。在到達(dá)我的志愿服務(wù)的地點(diǎn)——少年宮時(shí)，我們這些志愿者受到了工作人員的熱情接待，然后他們耐心給我們講解了我們要做的工作，要注意的地方以及一些技巧。工作很簡單，我們要為一個(gè)個(gè)顧客解決在拿車過程中碰到的問題，同時(shí)為一些第一次辦這租車卡的游客介紹怎么辦卡，以及卡的資費(fèi)問題，告訴他們怎么取車和還車，在還車后進(jìn)行什么樣的操作。頂著太陽，我們時(shí)不時(shí)得整理下志愿者的小紅帽，幫著工作人員給自行車一次又一次的`上下架，一次次得為游客介紹著租借車的方法和注意事項(xiàng)，這樣的工作持續(xù)了一天。到下午的時(shí)候，嗓子是干的，衣服被汗浸濕了，但在幫助一些游客后，聽到他們發(fā)自內(nèi)心的感謝時(shí)，我是快樂的。走時(shí)，與服務(wù)站的阿姨告別時(shí)，一句“志愿者辛苦了”，讓我內(nèi)心充滿了踏實(shí)。
經(jīng)過了一天的體驗(yàn)活動(dòng)，我們完全清楚了公共自行車系統(tǒng)使用方法。而接下來的工作就是向市民和游客發(fā)放關(guān)于公共自行車系統(tǒng)的問卷，在他們填寫后匯總進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。兩天的工作，讓我的雙腳又酸又疼，在發(fā)放問卷的時(shí)候，好想找個(gè)地方坐下，可是看看手里的問卷，我打起精神，耐心得向在服務(wù)點(diǎn)的借車和取車的顧客講解我們的問卷，并希望得到他們的合作。在這兩天里，我經(jīng)歷了這次實(shí)踐最累的日子，無論是在無人公共自行車的服務(wù)點(diǎn)的“蹲點(diǎn)守候”，還是在四個(gè)辦公共自行車卡的服務(wù)點(diǎn)的“逮著一個(gè)算一個(gè)”，我們都是以站立的姿勢出現(xiàn)在行人的面前，而在問卷的過程中，我們并不是一帆風(fēng)順的，有時(shí)會受到一些人的質(zhì)疑以及無視，這時(shí)，我們只能付之尷尬的一笑。兩天下來，我們這些隊(duì)員經(jīng)常說的話就是“腿好酸，好想找個(gè)地方坐下”。最后，我們收獲了差不多900份的問卷，望著這樣的成果，我們感到一陣欣慰，這是大家的努力的結(jié)果。
暑期社會實(shí)踐的最后一天是進(jìn)行最后一次志愿服務(wù)，為這次活動(dòng)畫上圓滿的句號。最后的活動(dòng)地點(diǎn)定在了柳浪聞鶯和吳山廣場，在志愿服務(wù)的時(shí)候，杭州電視臺對我們的志愿服務(wù)進(jìn)行了攝影，并對正在進(jìn)行服務(wù)的幾個(gè)志愿者進(jìn)行了采訪。在這個(gè)過程中，我們的志愿活動(dòng)繼續(xù)著，為來往的顧客做著自己能做的事。烈日依舊，但我?guī)е⑿�，在自己的崗位上�?jiān)持著。
經(jīng)過這次暑期社會實(shí)踐，無論是在服務(wù)站點(diǎn)的志愿服務(wù)還是問卷的發(fā)放，讓我懂得了只有經(jīng)歷過，才會知道其中的苦與樂。就像問卷的發(fā)放，不經(jīng)歷過，是不會知道其中所碰到的疲勞和委屈。而在這次實(shí)踐中，我也學(xué)會了如何辦理公共自行車卡以及如何借取和歸還公共自行車，知道了顧客在使用公共自行車系統(tǒng)中經(jīng)常會碰到的一些問題。總之，通過這次實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)原來自己可以堅(jiān)持到底，可以笑著面對一些事，這就夠了。
在不斷的實(shí)踐中，我提高了很多，但是這不是某些單方面的，而是很多的方面的，這是需要我長時(shí)間不斷的努力之后得到的成果，在不斷的成長中，我有了更大的進(jìn)步，這些都是曾經(jīng)的我所不曾遇到的事情，我要說的是，這些都不是我要做的，我可以做的更好，實(shí)踐中提高了很多，我終于可以做的更好了，我相信自己！
行車實(shí)踐報(bào)告2
不知不覺之中，暑假又到了，回頭想想自己大一的生活，又想想自己將如何面對暑假，是回家還是在外面找工作，一時(shí)茫然。畢竟身在學(xué)校，接觸社會的機(jī)會很少，所以要讓自己面對更多的各種各樣的人，增加自己的閱歷，因?yàn)樵谝院蟮膶W(xué)習(xí)工作中，需要有更多的體驗(yàn)，更多的經(jīng)歷。但是在外面找工作的話，就不能陪伴在父母身邊，以后的日子基本都是在外打拼，陪父母的日子會越來越少，所以我決定回到家鄉(xiāng)找一份工作，同時(shí)我也想趁著暑假有這樣一個(gè)機(jī)會，自己賺點(diǎn)錢。
我的家鄉(xiāng)是文山壯族苗族自治州的文山市，地處祖國西南邊陲的云南省東南部，東與廣西百色市接壤，南與越南社會主義共和國接界，西與紅河哈尼族彝族自治州毗鄰，北與曲靖市相連。交通方便，旅游資源更是多不勝數(shù)。于是我來到了康輝旅游公司，打算應(yīng)聘當(dāng)一個(gè)導(dǎo)游�？墒墙�(jīng)理看過我的簡歷后，因?yàn)槲覜]有取得導(dǎo)游證，把我拒之門外！我也沒有灰心，我又去到了修理汽車的地方，希望能結(jié)合自己的專業(yè)知識，做做實(shí)踐，也順便了解一下這里的行情，以便以后發(fā)展的定位�？墒俏乙粋�(gè)在校生，還沒有拿到任何技工證書，找一份工作談何容易啊。來到每一家修理廠，首先就是問有沒有技能證或者是問是不是在校生。就這樣，我想通過社會實(shí)踐來鞏固專業(yè)知識的夢就破滅了。
后來經(jīng)過朋友介紹，我來到了文山飛鴻自行車行，文山飛鴻自行車行也是云南省體育局批準(zhǔn)的一個(gè)自行車俱樂部。該俱樂部舉辦過文山首屆“飛鴻杯”山地自行車賽、承辦過全國山地自行車賽。同時(shí)也銷售俄羅斯的�，斕仄放谱孕熊�、深圳的giant自行車。這里銷售的車都是高檔車，有城市代步型、山地競技型、專業(yè)競技型等。價(jià)位也從1500-30000之間。高檔車跟普通的自行車差別不只是那么一星半點(diǎn)，從一個(gè)簡單的齒輪片到車架都是純手工制造，所用的材料也都是鋁合金或炭合金的。
自行車，從傳統(tǒng)的代步工具到休閑運(yùn)動(dòng)器材，鋼鐵材質(zhì)到航鈦復(fù)合材料，競賽車到越野山地車，每一輛giant自行車都一直相競推陳出新，無論在車架設(shè)計(jì)、零組件還是各項(xiàng)配備，都以滿足消費(fèi)者多元化需求為目標(biāo)。
以上都只是自行車的最基本介紹，我認(rèn)為自行車在現(xiàn)在的流行更多是出自自行車這一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)給人們帶來的好處。
自行車是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。世界上有半數(shù)以上的人是死于心臟病的，騎單車不只能藉腿部的運(yùn)動(dòng)壓縮血液流動(dòng)，以及把備注從血管末梢抽回心臟，還同時(shí)強(qiáng)化了微血管組織，這叫“附帶循環(huán)”。強(qiáng)化血管可以使你不受年齡的威脅，青春永駐。 單車是需要大量氧氣的運(yùn)動(dòng)，曾經(jīng)有個(gè)老年人，以6天時(shí)間，完成了460公里的單車旅行。他說：“老年人一周至少要有三次運(yùn)動(dòng)，使心臟強(qiáng)化起來，恢復(fù)正常功能。你要使心臟激烈跳動(dòng)，但不可過久。如此它將能適應(yīng)緊急狀況，如趕車或抵抗困境�！�
自行車運(yùn)動(dòng)同時(shí)也能防止高血壓，有時(shí)比藥物更有效，還能防止發(fā)胖，血管硬化并使骨骼強(qiáng)壯。自行車能夠使你不必用藥物來維持健康，而且毫無害處。
運(yùn)動(dòng)專家指出，由于自行車運(yùn)動(dòng)的特殊要求，手臂和軀干多為靜力性的工作，兩腿多為動(dòng)力性的工作，在血液重新分配時(shí)，下肢的血液供給量較多，心率的變化也依據(jù)踏蹬動(dòng)作的速度和地勢的起伏而不同。身體內(nèi)部急需補(bǔ)充養(yǎng)料和排出廢料，所以心跳往往比平時(shí)增加2～3倍。如此反復(fù)練習(xí)，就能使心肌發(fā)達(dá)，心臟變大，心肌收縮有力，血管壁的彈性增強(qiáng)。從而使肺通氣量增大，肺活量增加，肺的呼吸功能提高。
抓住以上特點(diǎn)，我在工作當(dāng)中運(yùn)用進(jìn)來，得到了很好的成效！下面是我在賣一輛giant自行車時(shí)的大概對話。（我：“帥哥，你想擁有一輛什么價(jià)位、款式的車” 顧客：“要舒適，騎起來速度要快些，性能好點(diǎn)，不要經(jīng)常找修理” 我：“噢，這一款�，斕氐墓奋�，平均時(shí)速可以達(dá)到45km/h” 顧客：“不想要那種輪胎特別細(xì)的，主要是上班用，上班路程大概15km，周末和老婆能騎出去玩玩” 我：“那考慮giant的山地自行車吧，速度、舒適度、場地都比較好；像atx系列的，經(jīng)典山地系列——atx660、atx670、atx680、atx690.；這些車完全能滿足你的需要，因?yàn)槊磕甓加泻芏嘬囉讯际球T著這些車進(jìn)西藏的。” 顧客：“這有些什么區(qū)別？” 我：“這幾款的區(qū)別就是，680和690是帶快拆的，就是可以徒手把車拆了，前后輪都可以拆下來；660和670不帶這個(gè)功能�？磦�(gè)人需要吧，經(jīng)常需要拆車的就考慮帶快拆的，比如騎太遠(yuǎn)然后車又壞了沒法了可以把車拆了，打個(gè)車回來�；蛘哂行⿶酆谜咝枰獛к嚿匣疖嚮蛘唢w機(jī)托運(yùn)的也選擇帶快拆的。當(dāng)然，不經(jīng)常需要拆車，就不考慮了”顧客：“那這個(gè)系列的車在什么價(jià)位？”我：“這些車在1700左右，不同款，相差不大”顧客：“1700！那么貴，我都可以買電動(dòng)車了”我：“呵呵，現(xiàn)在的城市，機(jī)動(dòng)車越來越多，自行車比較方便，沒有堵車。再說，您們這些上班族平日運(yùn)動(dòng)比較少，壓力又大，正需要騎自行車來緩解你的壓力” 顧客：“額…….那好吧，我要這輛atx670”）時(shí)間過的好快，暑假先生即將逝去，社會實(shí)踐,我感慨頗多,我見到了社會的真實(shí)一面，實(shí)踐生活中每一天遇到的情況還在我腦海里回旋，它給我?guī)砹艘庀氩坏降男Ч�，社會�?shí)踐活動(dòng)給我這種生活在都市象牙塔中的大學(xué)生提供了廣泛接觸社會、了解社會的機(jī)會。 “千里之行，始于足下”，這短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。為認(rèn)識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)還需我在以后的學(xué)習(xí)中用知識武裝自己，用書本充實(shí)自己，為以后服務(wù)社會打下更堅(jiān)固的基礎(chǔ)！
【行車實(shí)踐報(bào)告2篇】相關(guān)文章：