交通運輸系統(tǒng)端午期間的工作方案
導語：端午節(jié)的來源之一是紀念屈原，我們也要通過端午節(jié)來懷念屈原——這位可歌可敬的愛國詩人。接下來小編整理了交通運輸系統(tǒng)端午期間的工作方案，文章希望大家喜歡！
為認真做好端午期間交通運輸行業(yè)服務保障工作，營造和諧、平安的交通運輸環(huán)境。根據(jù)市委、市政府要求，結合我市交通運輸系統(tǒng)工作實際，制定本方案。
一、工作目標
以科學發(fā)展觀為指導，加強對交通運輸企業(yè)的.監(jiān)督管理，整治和規(guī)范運輸經(jīng)營秩序，積極開展優(yōu)質(zhì)服務和文明執(zhí)法活動，從嚴打擊非法營運行為，推進交通運輸系統(tǒng)規(guī)范管理，為努力營造舒適、便捷、安全的交通運輸環(huán)境做出應有的貢獻。
二、組織機構
成立交通運輸系統(tǒng)服務保障工作領導小組：
三、任務分工
�。ㄒ唬┱稳蟹秶鷥�(nèi)特別是機場、火車站、汽車站等重點區(qū)域的道路營運市場經(jīng)營秩序。
根據(jù)市委、市政府要求，加強全市范圍內(nèi)特別是機場、火車站、汽車站等重點區(qū)域客運市場整治，營造良好經(jīng)營秩序。運管處加強機場、火車站、汽車站執(zhí)勤值班力量，并對上述區(qū)域的道路營運市場管理進行全方位監(jiān)督。
運管處要強化火車站和機場的運力保障，按方案要求全天候與機場航班、火車站動車時刻表、汽車站同步執(zhí)勤值班。
火車站、機場方面：一是強化公交、出租車運力保障，通過落實企業(yè)責任、充分發(fā)揮協(xié)會作用、現(xiàn)場開展客流監(jiān)測、科學利用出租車調(diào)度平臺調(diào)度、加強監(jiān)管等方式大力保障公交、出租車運力；二是儲備一定數(shù)量的應急車輛停放在兩區(qū)域，以備在客流高峰、運力緊張的情況下，及時疏散目的地較為集中的旅客。
汽車站方面：提前儲備應急車輛，安排人員值班，負責現(xiàn)場科學合理調(diào)配運力，組織、維護客運秩序。
景點景區(qū)方面：加強與天涯海角、南山等景點景區(qū)的溝通、對接，安排人員密切監(jiān)測各景點景區(qū)客流，一旦出現(xiàn)客流高峰及運力短暫性不足的情況，迅速調(diào)度應急大巴輸送旅客。
�。ǘ┘訌娝方煌ㄟ\營秩序監(jiān)督及客運渡船、旅游船、危險品運輸船等的安全監(jiān)管力度。
港航處要加強對全市水路交通運營秩序監(jiān)督及對所有營運船舶、渡口、碼頭進行安全檢查，檢查水上運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制及安全措施的落實情況；檢查運輸船舶持有效相關證書證件情況；檢查運輸船舶救生、消防設施的配備和管理使用情況。
（三）嚴厲打擊非法營運車輛、船舶。
運管處、港航處必須加大執(zhí)法力度，嚴厲查處“黑車”、“黑船”的非法營運行為，確保全市干線公路、機場、車站、碼頭、景區(qū)、景點等重點區(qū)域和重要時段非法營運行為得到有效遏制，有效維護客運市場秩序，提升客運服務能力和質(zhì)量，維護守法經(jīng)營者和人民群眾的合法權益，促進客運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
�。ㄈ├矛F(xiàn)代化監(jiān)控手段監(jiān)督道路運輸市場。
智能信息中心利用智能公共交通信息系統(tǒng)平臺，加強機場、火車站、汽車站、及公交車、出租車等道路運輸市場的實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)存在問題，運管處協(xié)調(diào)稽查力量第一時間到現(xiàn)場處理問題。
�。ㄋ模┍O(jiān)督檢查交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)。
各科室、事業(yè)單位要始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，嚴格落實端午期間安全生產(chǎn)的各項要求，切實強化運輸安全“一崗雙責”和企業(yè)主體責任，加強安全監(jiān)管，重視隱患排查，突出事故預防，強化應急值守，切實保障旅客的人身和財產(chǎn)安全。
�。ㄎ澹┭永m(xù)24小時受理投訴值班機制，進一步完善節(jié)假日期間投訴受理工作。
要求投訴中心工作人員進一步提升業(yè)務熟悉程度，規(guī)范投訴受理流程；稽查人員嚴格按照職責，及時、認真開展投訴件調(diào)查、處理和反饋工作，確保及時受理市民游客的各類咨詢投訴。
四、工作要求
�。ㄒ唬┧枷肷细叨戎匾暋８鲉挝灰叨戎匾暥宋缙陂g服務保障工作，將其列為目前中心工作抓好抓實。特別是要把長效機制的組織實施和落實放在突出位置。
（二）細化工作方案，責任落實到人。各單位要根據(jù)方案要求，結合任務分工，認真細化方案，落實責任到人。在開展此項工作中，如果責任科室、事業(yè)單位、企業(yè)、個人出現(xiàn)工作不到位、不落實的情況，將追究相關人員的責任。
（三）建立應急運力儲備機制。運管處、港航處要根據(jù)往年情況，認真研究，聯(lián)系市內(nèi)主要道路、水路客運、貨運企業(yè)建立應急運力儲備機制。
�。ㄋ模┩怀龉ぷ髦攸c。要把機場、火車站、火車站、汽車總站等場站及市區(qū)主要人流集散區(qū)域作為運力保障的重點。
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