4s店車間主管工作計劃
時光飛逝，時間在慢慢推演，相信大家對即將到來的工作生活滿心期待吧！寫一份計劃，為接下來的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧！什么樣的計劃才是好的計劃呢？以下是小編為大家整理的4s店車間主管工作計劃，希望能夠幫助到大家。
4s店車間主管工作計劃1
1、4S店車間主任崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)車間現(xiàn)場管理和維修質(zhì)量等各項目標(biāo)的實現(xiàn)。
2、擬訂車間管理的各項作業(yè)制度，報審核后監(jiān)督執(zhí)行。
3、車間的內(nèi)部管理：合理進行工作分配，完成維修任務(wù)；制定下屬績效指標(biāo)，并按期考評；制訂內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)計劃，組織技術(shù)攻關(guān)，并定期組織內(nèi)部人員的培訓(xùn)等。
4、協(xié)調(diào)：負(fù)責(zé)和服務(wù)顧問、配件經(jīng)理等崗位的關(guān)系協(xié)調(diào)。
5、負(fù)責(zé)維修車間的現(xiàn)場管理，對車間中的車輛停放、維修進度、維修工藝、維修質(zhì)量、廢舊物品回收處理等負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督。
6、負(fù)責(zé)車間內(nèi)部的6S管理，包括篩選、分類、清掃、保持、自律等活動的實施、檢查和監(jiān)督。
7、熟知三包法規(guī)的詳細(xì)要求，熟知SOC保修索賠的政策。
2、汽車4S店車間主任崗位職責(zé)
1、規(guī)范車間作業(yè)流程，合理安排和調(diào)度車間員工和維修任務(wù)；監(jiān)督、檢查員工按標(biāo)準(zhǔn)工藝作業(yè)，確保安全、高效、有序生產(chǎn)；車間維修人員的工作合理安排及車間看板的調(diào)整；
2、制訂內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)計劃，組織技術(shù)攻關(guān)，并定期組織內(nèi)部人員的培訓(xùn)等；
3、負(fù)責(zé)維修車間的現(xiàn)場管理，對車間中的車輛停放、維修進度、維修工藝、維修質(zhì)量、廢舊物品回收處理等負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督；
4、負(fù)責(zé)車間內(nèi)部的5S管理；
5、負(fù)責(zé)車間專用工具的使用和保管；
6、控制維修質(zhì)量及生產(chǎn)成本；
7、做好上級交代的其他工作。
3、4S店車間主任崗位職責(zé)
1、全面負(fù)責(zé)4S店維修車間的日常管理和5S管理；
2、確保安全生產(chǎn)，確保一次修復(fù)率，確保按時完工；
3、制定合理維修流程，負(fù)責(zé)車間班組的合理分配、維修工作的合理分配合理，確保維修作業(yè)流暢；
4、負(fù)責(zé)車間技術(shù)培訓(xùn)及技師能力的提高；
5、有效完成月度任務(wù)目標(biāo)，公司和主機廠績效考核達標(biāo)。
4、4S店車間主任崗位職責(zé)
1.全面負(fù)責(zé)車間的管理工作，負(fù)責(zé)車間的日常排產(chǎn)管理和5S管理；
2.車間維修質(zhì)量的管理，監(jiān)督車間維
修人員工作，提高維修質(zhì)量和效率；
3.執(zhí)行廠家的流程規(guī)范，負(fù)責(zé)車間管理工作過程中的事物處理，優(yōu)化車間的管理流程。
4、4S店車間主任崗位職責(zé)
一、負(fù)責(zé)合理安排維修人員的工作及車間看板的管理、開展并控制車間5S的具體實施，并保證本部人員有良好的工作狀態(tài)。
二、負(fù)責(zé)督促員工對車間工具、設(shè)備的定期保養(yǎng)和維護，并作記錄。
三、負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生的管理、物品規(guī)范擺放，監(jiān)督員工做到油、水、物件，“三不落地”。
四、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各部門的關(guān)系，控制維修質(zhì)量及生產(chǎn)成本，確保車輛維修按時、按質(zhì)完成。
五、負(fù)責(zé)車間管理過程中的事務(wù)處理，并及時向管理層反映。
六、負(fù)責(zé)定期召開會議，使車間工作流程不斷優(yōu)化與改進，以提高工作效率。
七、負(fù)責(zé)確定維修員工的培訓(xùn)需求及計劃制定，平時對本部人員崗位考核并及時上報和存檔。
八、負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系中的相關(guān)工作。
九、負(fù)責(zé)公司各項制度在本部門的宣導(dǎo)及信息的傳遞。
十、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作，對售后總監(jiān)負(fù)責(zé)。
4s店車間主管工作計劃2
本人今年三月中旬來到美通中亞斯柯達4s店，至今工作已近一年，現(xiàn)對以往的工作及明年的計劃做一個總結(jié)。
三月份來到本店，擔(dān)當(dāng)車間主任一職。由于本店是新店，第一感覺工作環(huán)境及硬件設(shè)施非常完善，當(dāng)然這是完成工作的基礎(chǔ)。之前沒有從事過4s店的相關(guān)工作，工作經(jīng)驗缺少，但經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和工作，從中學(xué)到了很多也有了一些自己的見解。那么，我個人認(rèn)為目前存在的優(yōu)勢和不足有以下幾方面，僅供參考。
首先，我們的斯柯達團隊是一只嶄新的`團隊，無論從管理還是技術(shù)上，我們都還非常年輕，朝氣蓬勃。在崔總的帶領(lǐng)下，大家能夠像一家人一樣，為了團隊的整體提高，每個人都能夠盡自己最大的努力去完成相應(yīng)的工作，這也表明了我們的團隊凝聚力很強。當(dāng)然，年輕也有它的不足，就是經(jīng)驗的缺乏——技術(shù)上的不成熟和管理上的漏洞。技術(shù)上來說，兩個組有一定的維修能力，但對斯柯達品牌需要時間和經(jīng)驗的積累。各組學(xué)習(xí)氛圍及自學(xué)能力稍差，平時沒有閱讀維修書籍和資料的習(xí)慣，玩大于一切，處于被動學(xué)習(xí)狀態(tài)，這樣在維修過程中，降低了維修效率。兩組解決故障的能力也有一定的差距，這與個人的維修經(jīng)驗和做事的態(tài)度有直接的關(guān)系，說話不分場合，驕傲自大，做事武斷，整體素質(zhì)需要提高，但對技術(shù)的鉆研精神還是有目共睹的。學(xué)徒人員流動性很大，由于客觀存在的條件，無法避免。對于有培養(yǎng)價值的人員，我們應(yīng)盡力去開發(fā)和利用，以免人才的流逝和不必要的損失，也不利于品牌的發(fā)展。前臺服務(wù)顧問維修基礎(chǔ)知識欠缺，對自己品牌的性能和參數(shù)知之甚少，對顧客提出的問題不能有效的回答。同樣，沒有自我學(xué)習(xí)的能力，缺乏上進心。各部門之間溝通、協(xié)調(diào)能力存在問題，服務(wù)顧問和車間人員及配件部門不懂得互相尊重，希望以后的會議上有此內(nèi)容和解決方法。前臺及車間提成存在漏洞，應(yīng)該細(xì)分。當(dāng)然，本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷，希望領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁及時指正和批評，本人將洗耳恭聽不勝感激。對于明年的工作安排有如下的看法。
技術(shù)上：
1、每日下班后，各組長講解當(dāng)日修復(fù)車輛的故障現(xiàn)象，分析原因及解決方法。目的在于維修案例的共享，全體人員都能夠及時掌控，同時也提高組長的培訓(xùn)能力。
2、制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，包括服務(wù)顧問及車間人員，逐步提高維修水平和服務(wù)質(zhì)量。
管理上：
1、結(jié)合車間目前工作狀態(tài)，制定一套新的車間派工方案，做到公平對待每一組，使兩組工作量及效益基本一致。（方案待審核）
2、全體人員素質(zhì)的提高，（建議）學(xué)習(xí)傳統(tǒng)文化，增加團隊凝聚力，改變精神面貌。
3、全體人員學(xué)習(xí)自己的崗位職責(zé)，必須明確自己的工作范圍，知道干什么、應(yīng)會什么、應(yīng)知什么。改變現(xiàn)有的工作態(tài)度——工作散漫、分工不明確、出現(xiàn)問題互相扯皮，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就找那個人負(fù)責(zé)。
以上是今年的工作總結(jié)和明年的工作安排，如不完善及不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正，希望在20xx年我們的售后服務(wù)會做的更好、也希望各位同仁繼續(xù)努力。
4s店車間主管工作計劃3
20xx年是我們****公司謀求發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是我們公司的效益年、質(zhì)量年。20xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)計20xx年汽車銷售行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機，提升服務(wù)質(zhì)量、減少客戶報怨量、提升維修產(chǎn)值、改善洗車服務(wù)質(zhì)量，推進5S管理制度、加強車間設(shè)備及工具管理，力爭在售后管理上取得新的突破。為實現(xiàn)這些目標(biāo)，我們將認(rèn)真做好以下幾項工作。
一不斷提升服務(wù)質(zhì)量
我們將在認(rèn)真吸取以前教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把提升維修服務(wù)質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。一是堅持開展技能培訓(xùn)工作。將維修技能考核作維修操作流程為培訓(xùn)重點，不斷強化員工主動服務(wù)意識。加強維修現(xiàn)場管理，做好車輛維修后檢查工作。
二減少客戶報怨量
應(yīng)對20xx在客戶報怨上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來減少客戶報怨量，提高一次維修合格率。一是加強車間人員技能培訓(xùn)，強化員工服務(wù)意識。我們將與售后各部門合作，對相關(guān)人員進行定期的培訓(xùn)，使員工了解本職工作的重要性，且在平時維修現(xiàn)場中對員工維修質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法。二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免二次返修的發(fā)生，并要求其對返修情況記錄在案，使我們有跡可循，便于維修后分析與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證進站車輛一次維修合格率。
三提升維修產(chǎn)值
在提升維修工時前提下，建立新的產(chǎn)值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。(根據(jù)任務(wù)委托書進行匯總統(tǒng)計)
四改善洗車服務(wù)質(zhì)量
加強洗車后車輛外觀檢查，提升洗車服務(wù)設(shè)施與質(zhì)量。在無法洗車的時間里請維修技師和前臺接待做好客戶解釋安撫工作。
五加強現(xiàn)場管理，推進5S管理制度
在20xx年，我們將進一步加強車間5S現(xiàn)場管理，保持車間維修現(xiàn)場的整潔有序，推進5S管理制度，力爭在20xx年售后車間5S管理工作不斷提高，走上新臺階。
六加強車間設(shè)備及工具管理
針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定車間維修設(shè)備及工具管理負(fù)責(zé)人，減少設(shè)備及工具使用不當(dāng)造成的故障率，提升設(shè)備及工具故障及時報修率，設(shè)備及工具負(fù)責(zé)人對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法進行設(shè)備使用和修護。上述措施有效的保證了設(shè)備及工具穩(wěn)定運行及正常維修使用，為按時保質(zhì)交車提供了強有力的支持。
總之，為實現(xiàn)20xx預(yù)計目標(biāo)，我們將知難奮進、開拓進取，不斷創(chuàng)新的精神，從點滴小事做起，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，實現(xiàn)公司新一年的經(jīng)營指標(biāo)!
起人：***
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