公路局年度工作計(jì)劃

2016公路局年度工作計(jì)劃

　　公路局主要職能是貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)公路交通管理的法律、法規(guī)、政策，制定全市公路發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、規(guī)章和管理辦法，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。以下是小編整理的有關(guān)2016公路局年度工作計(jì)劃，供大家參考閱讀。

　　2016公路局年度工作計(jì)劃一

　　(一)繼續(xù)積極配合推進(jìn)工程建設(shè)項(xiàng)目。

　　今年，我局工程建設(shè)任務(wù)仍然很重，需要合理安排，周密部署各項(xiàng)工作，以謀求最大的工作效益，主要工作如下：

　　1、加快推進(jìn)省道248線百芒坳至轉(zhuǎn)溪段一級(jí)公路升級(jí)改造工程。該項(xiàng)目總投資為11，900萬元，20**年計(jì)劃完成投資6480萬元，力爭(zhēng)今年5月份完成主體工程。由于20**年上半年工程施工受征地拆遷和管線遷移工作的影響，工程進(jìn)展緩慢，且今年上半年施工也會(huì)受雨水天氣影響，工程進(jìn)度壓力大，我局會(huì)繼續(xù)派出專業(yè)骨干，支持該工程施工，協(xié)助做好安全、質(zhì)量及施工組織工作。

　　2、加快省道253線曲江社主至水打賴段路面改造工程建設(shè)。該項(xiàng)目是XX區(qū)重點(diǎn)工程，也是民生關(guān)注的重點(diǎn)，前期受招投標(biāo)工作影響，工程推遲到10月份才正式開工建設(shè)，社會(huì)輿論壓力大，而且還直接影響我局接受人大工作評(píng)議的各項(xiàng)工作，我局更要加強(qiáng)與管理處的溝通，緊密關(guān)注施工單位各項(xiàng)工程進(jìn)度，督促其科學(xué)組織施工計(jì)劃，積極協(xié)調(diào)包括管線遷移、交通疏導(dǎo)、部隊(duì)演練等各項(xiàng)工作，確保s253線路面大修工程順利進(jìn)行，力爭(zhēng)春運(yùn)前半邊路面通車，明年上半年完成電廠至水打賴段主體工程。社主至石堡段20.5公里路面大修工程目前已完成施工招標(biāo)工作，計(jì)劃于今年4月份開始動(dòng)工建設(shè)，采用瀝青混凝土路面。根據(jù)區(qū)政府有關(guān)會(huì)議精神，擬將k9+000~k12+300段改造為一級(jí)公路，并與路面大修工程一并實(shí)施，我局會(huì)積極發(fā)揮主人翁精神，向區(qū)政府和市公路局多請(qǐng)示、多匯報(bào)，力爭(zhēng)把好事辦好、辦實(shí)。

　　3、省道251線小坑至黃洞段大修工程，該項(xiàng)目已完成施工圖設(shè)計(jì)，并上報(bào)省交通運(yùn)輸廳，待審批后便可進(jìn)行施工招標(biāo)工作。我局會(huì)派出專業(yè)技術(shù)骨干，專門跟蹤落實(shí)該項(xiàng)工作，周密安排，科學(xué)部署，及時(shí)跟進(jìn)每一步工作，爭(zhēng)取早日動(dòng)工建設(shè)。在建設(shè)過程中，加強(qiáng)安全和質(zhì)量管理，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

　　(二)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提高路面質(zhì)量。

　　倡導(dǎo)“把路放在心上，把心放在路上”的愛路、護(hù)路理念，創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)管理思路，完善公路養(yǎng)護(hù)管理制度，提高養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)急服務(wù)能力，提升國(guó)省道干線公路的服務(wù)和保障水平。

　　一是合理制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。嚴(yán)格按照《XX市公路局公路小修保養(yǎng)考核實(shí)施細(xì)則》的要求，根據(jù)不同季節(jié)合理制定各養(yǎng)護(hù)中心、渡口所的工作計(jì)劃，細(xì)化每月檢查制度，嚴(yán)抓計(jì)劃的落實(shí)。二是嚴(yán)格完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)。結(jié)合市局績(jī)效考核制度，完善基層職工績(jī)效考核制度，充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，確保養(yǎng)護(hù)任務(wù)的完成。三是提高應(yīng)急救援水平，加強(qiáng)職工應(yīng)急教育，組織職工進(jìn)行應(yīng)急救援演練，建立暢順的通信體系，提高應(yīng)急救援能力。四是繼續(xù)加大公路綠化美化力度，推進(jìn)生態(tài)景觀林帶建設(shè)。以文明示范路、旅游景點(diǎn)通道等為重點(diǎn)，做好路樹更新規(guī)劃，逐步完成g106線茨菇塘至轉(zhuǎn)溪段路樹更新任務(wù)。

　　(三)規(guī)范路政管理，提升服務(wù)水平。

　　加強(qiáng)《公路安全保護(hù)條例》的學(xué)習(xí)與宣傳，創(chuàng)新路政管理手段，加強(qiáng)與區(qū)交通綜合執(zhí)法分局的協(xié)作，加大路政執(zhí)法力度，保障公路完好、暢通。加大對(duì)路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)力度，全力提升公路保障能力，繼續(xù)做好路產(chǎn)路權(quán)登記和維護(hù)。不斷強(qiáng)化依法治路、以人為本、以車為本的理念，展現(xiàn)“暢通、安全、綠色、高效”的文明執(zhí)法形象。以創(chuàng)建文明城市為契機(jī)，配合市局開展大規(guī)模整治公路兩側(cè)違章建筑和亂挖亂埋、亂搭亂建等侵害公路行為，加強(qiáng)公路環(huán)境綜合治理，加大路政巡查力度，促進(jìn)路域環(huán)境不斷改善和提升。

　　(四)提高服務(wù)水平，確保年票費(fèi)征收。

　　認(rèn)真貫徹省、市有關(guān)年票征收的會(huì)議精神，抓好年票征費(fèi)工作。一是加強(qiáng)宣傳。重點(diǎn)是加強(qiáng)企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)的宣傳工作，營(yíng)造良好的繳費(fèi)氛圍，提高實(shí)征率。二是強(qiáng)化內(nèi)部管理，做到應(yīng)征不漏，確保全面完成市局下達(dá)的年票費(fèi)征收任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)。三是加強(qiáng)文明窗口建設(shè)，根據(jù)有關(guān)文件精神要求，完善公路文化建設(shè)，對(duì)收費(fèi)窗口進(jìn)行重新統(tǒng)一規(guī)劃，提高收費(fèi)服務(wù)水平。大力提倡細(xì)節(jié)意識(shí)、完善服務(wù)細(xì)節(jié)，樹立良好的服務(wù)理念，展現(xiàn)出公路文明窗口的良好形象。

　　(五)預(yù)防為主，保持安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

　　繼續(xù)堅(jiān)持 “安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作指導(dǎo)方針，抓好安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制的落實(shí)，逐級(jí)簽訂“安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書”，積極組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，從公路行業(yè)安全生產(chǎn)的重要部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)入手，加強(qiáng)對(duì)在建工程、渡口、危橋、事故多發(fā)路段等的檢查和督促，進(jìn)一步把安全生產(chǎn)工作抓實(shí)、抓緊、抓細(xì)，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，烏石渡口所爭(zhēng)創(chuàng)連續(xù)39年安全渡運(yùn)無事故單位。

　　(六)加強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)。

　　認(rèn)真貫徹落實(shí)中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的“八項(xiàng)規(guī)定”，厲行節(jié)約，嚴(yán)禁鋪張浪費(fèi)，優(yōu)化經(jīng)費(fèi)支出，嚴(yán)格控制行政成本。進(jìn)一步落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和“五個(gè)一”等制度，深入開展廉政風(fēng)險(xiǎn)防控和行政權(quán)力公開透明運(yùn)行機(jī)制建設(shè)，構(gòu)建懲防體系，要在找準(zhǔn)、找細(xì)、找實(shí)廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，將監(jiān)督關(guān)口前移，不斷強(qiáng)化廉政意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，努力營(yíng)造風(fēng)清氣正的干事氛圍。領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭轉(zhuǎn)變作風(fēng)，堅(jiān)持密切聯(lián)系群眾，轉(zhuǎn)變文風(fēng)會(huì)風(fēng)踐行開短會(huì)、講短話、發(fā)短文，整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)，堅(jiān)決整治庸懶散奢，嚴(yán)查和制止行政不作為、亂作為、慢作為行為。對(duì)人大代表在評(píng)議中提出的意見、建議和批評(píng)，我們要認(rèn)真進(jìn)行分類梳理，制定針對(duì)性強(qiáng)、切實(shí)可行的整改措施，改進(jìn)工作。進(jìn)一步完善各種制度，以優(yōu)良的作風(fēng)推動(dòng)工作落實(shí)，確保公路事業(yè)健康發(fā)展。

　　2016公路局年度工作計(jì)劃二

　　深進(jìn)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”工作方針，以貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展增進(jìn)安全生產(chǎn)情勢(shì)延續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》精神為主線，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任為重點(diǎn)，以健全完善和嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)工作制度為保障，以深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治為手段，以事故預(yù)防為主攻方向，以科技進(jìn)步為支持，繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，標(biāo)本兼治、綜合治理，不斷提升安全保障能力。

　　工作目標(biāo)是：全局無一例職工重傷、死亡的安全責(zé)任事故;無火災(zāi)事故;無因公路管理不當(dāng)釀成的重特大安全事故;無直接經(jīng)濟(jì)損失20萬元以上和有重大社會(huì)影響的安全責(zé)任事故。

　　為確保上述指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須抓好以下幾方面的工作：

　　一、堅(jiān)持一條主線，充分熟悉堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展的重大意義，全面貫徹落實(shí)國(guó)發(fā)〔2011〕40號(hào)文件精神。

　　安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革開放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局，事關(guān)黨和政府形象和名譽(yù)。堅(jiān)持安全發(fā)展既是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必定要求，又是科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容。國(guó)發(fā)〔2011〕40號(hào)文件是繼《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》以后，國(guó)務(wù)院下發(fā)的又一個(gè)重要文件，充分體現(xiàn)了黨中心、國(guó)務(wù)院對(duì)安全生產(chǎn)工作的高度重視。文件從深進(jìn)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的戰(zhàn)略和全局高度，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思路和基本原則，提出了加強(qiáng)改進(jìn)安全生產(chǎn)工作、增進(jìn)安全發(fā)展的一系列重大決策措施，是“十二五”時(shí)期乃至更長(zhǎng)遠(yuǎn)一個(gè)時(shí)期指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作的綱領(lǐng)性、規(guī)范性文件。

　　各科室、站要充分熟悉堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展的重大意義，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，果斷貫徹落實(shí)好國(guó)發(fā)〔2011〕40號(hào)文件精神，切實(shí)增強(qiáng)做好公路安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感、使命感和緊急感，把安全生產(chǎn)工作擺到更加重要的位置，扎實(shí)有效推動(dòng)我局安全生產(chǎn)工作。

　　二、立足公路部分職能，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任和管理部分的監(jiān)管責(zé)任。

　　要進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，將安全生產(chǎn)工作貫串于每項(xiàng)工作中。一是嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。認(rèn)真落實(shí)“一把手”負(fù)責(zé)制和各級(jí)“一崗雙責(zé)”制度，“一把手”是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)主責(zé)，親身抓;分管領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)安全生產(chǎn)工作的具體責(zé)任，更要抓具體、抓到位;各科室、站負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，做到安全生產(chǎn)一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。(責(zé)任單位：各科室、站)二是認(rèn)真落實(shí)公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。繼續(xù)推行企業(yè)法人代表安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全完善并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)禁發(fā)生違章指揮、違規(guī)操縱、違法勞動(dòng)紀(jì)律的“三違行為”。建立并落實(shí)全體職工安全培訓(xùn)教育制度，進(jìn)步全員安全意識(shí)和實(shí)際操縱技能，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生。(責(zé)任單位：基建科、公司)

　　三、深進(jìn)隱患排查，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。

　　要切實(shí)做好隱患排查整改工作。隨著工作的深進(jìn)，隱患點(diǎn)不斷顯現(xiàn)。要繼續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)，加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)檢查方式，從現(xiàn)在開始，每個(gè)月組織一次隱患排查，每季度展開一次大檢查，著力進(jìn)步檢查工作的預(yù)防性、針對(duì)性和有效性，及時(shí)組織“回頭看”再檢查。繼續(xù)探索更有效的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施，建立安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，變事后處理為預(yù)先分析，變事故處理為隱患處理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的題目和各類事故隱患，要定人、定責(zé)、定時(shí)，嚴(yán)格抓好整改落實(shí)，確保治理措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”，保證隱患排查不留死角、治理不留后患。(責(zé)任單位：各科室、站)

　　四、創(chuàng)建“平安工地”，為公路建設(shè)提供安全保障。

　　一是深進(jìn)展開創(chuàng)建“平安工地”活動(dòng)。要建立“平安工地”建設(shè)的長(zhǎng)效機(jī)制。落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)安全設(shè)施“同設(shè)計(jì)、同施工、同驗(yàn)收”三同時(shí)制度，加至公路大中修工程及養(yǎng)護(hù)小修工程，特別是危橋改造工程的安全隱患排查治理，嚴(yán)格依照公路工程施工安全檢查新的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)條件和施工企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考\核管理，推行現(xiàn)場(chǎng)職員定位、危險(xiǎn)部位施工全程動(dòng)態(tài)監(jiān)控預(yù)警，逐漸實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管信息化，為工程建設(shè)提供安全保障。二是加強(qiáng)項(xiàng)目部管理，杜盡安全生產(chǎn)事故。

　　舍得投進(jìn)，嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)管理，特別是今年國(guó)道309危橋改造，路窄車多，半幅施工，安全軟硬件措施一定要到位，將事故預(yù)防的關(guān)口前移，保證不失事故。完成一級(jí)公路部份路段設(shè)置中心隔離墩工程，杜盡道路隱患。三是加強(qiáng)重點(diǎn)部位、重要時(shí)段、重點(diǎn)路段的安全監(jiān)督管理。加強(qiáng)橋梁、急彎陡坡、加油站、拌和站、瀝青庫(kù)等重點(diǎn)路段重點(diǎn)部位的巡查監(jiān)控。要健全道路標(biāo)志標(biāo)線，創(chuàng)造良好的道路通行環(huán)境。做好節(jié)假日等重要時(shí)段的安全保障，加強(qiáng)洪澇、冷潮大風(fēng)、冰凍雨雪等極端氣象災(zāi)難和滑坡等重大地質(zhì)災(zāi)難的預(yù)警預(yù)防工作，有效處置各類突發(fā)事件，確保卑劣天氣下良好的公路技術(shù)狀態(tài)。(責(zé)任單位：養(yǎng)護(hù)科、路提政科、基建科、公司)

　　五、加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提升安全生產(chǎn)和應(yīng)急救濟(jì)能力建設(shè)

　　一是嚴(yán)格實(shí)施安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃，大力提倡安全文化教育。制定培訓(xùn)計(jì)劃，通過各種情勢(shì)加強(qiáng)對(duì)安全管理職員、應(yīng)急職員和特種作業(yè)職員的安全教育培訓(xùn)，進(jìn)步安全操縱技能，強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，使全局干部職工全面把握安全生產(chǎn)知識(shí)，高度重視安全生產(chǎn)在公路事業(yè)發(fā)展中的重要地位，從“要我安全”轉(zhuǎn)變成“我要安全”。建設(shè)成立安全生產(chǎn)警示教育室，作為安全生產(chǎn)警示教育基地，分期分批組織有關(guān)職員進(jìn)行安全教育，大力宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念、安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)。(責(zé)任單位：各科室、站)

　　二是有力推動(dòng)安全宣傳教育。通過“安全生產(chǎn)月”“安全警示月”等群眾性安全文化活動(dòng)，加大普法和宣傳教育力度，利用電視、報(bào)紙、橫幅、宣傳展板等多種情勢(shì)，普及安全常識(shí)，營(yíng)建“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的***氛圍，增強(qiáng)社會(huì)公眾安全意識(shí)，進(jìn)步事故防范和自救互救的能力。

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