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      2. 安全反思工作總結(jié)

        時間:2023-05-19 17:17:21 工作總結(jié) 我要投稿
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        安全反思工作總結(jié)

          總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它能夠給人努力工作的動力,不妨讓我們認真地完成總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?下面是小編精心整理的安全反思工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

        安全反思工作總結(jié)

        安全反思工作總結(jié)1

          一、事故經(jīng)過

          20xx年7月3日15時分許,連采三隊中班班長xx安排xx、xx和xx三名職工到W33102巷4#橫川材料場搞標準化及碼放材料。18時許,運輸二隊為連采三隊運送材料的自卸車到達W33102巷4#橫川,車上裝有100根鋼帶、80塊密閉板、6根木柱及100個4寸管管卡。隨后,xx和xx上車開始進行卸料,xx在下頭碼放。18時40分許,xx站在車上往下扔管卡時,管卡螺絲拌掛到右手戴的手套,xx身體失去平衡從車上摔下,導(dǎo)致右肩部受傷。跟班干部王斌和班長xx接到匯報后,立即安排職工將其護送上井并送至醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院診斷為右鎖骨骨折。

          二、事故原因

          1、連采三隊職工xx,自保意識差,現(xiàn)場卸4寸管管卡時注意力不集中,卡螺絲絆掛到右手戴的手套,管卡脫手后,身體失去重心從車上摔倒在地致其受傷,是造成本次事故的直接原因。

          2、連采三隊當(dāng)班班長和跟班干部,對裝卸物料作業(yè)安全注意事項強調(diào)不到位,現(xiàn)場安全監(jiān)督把關(guān)不力,是造成本次事故的重要原因。

          3、連采三隊對本單位干部職工安全意識教育不夠,自;ケ0踩珯C制現(xiàn)場執(zhí)行不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的.管理原因。

          三、防范措施

          1、連采三隊要加強本單位干部職工安全意識教育,裝卸物料時要嚴格執(zhí)行手指口述,做到輕拿輕放。針對于容易出現(xiàn)卡拌的物件,要采取好安全防護措施,確保人員施工安全。

          2、各單位要提高全員安全意識,加強現(xiàn)場安全管理,現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制,杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。

          3、各單位要認真學(xué)習(xí)本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕類似事故再次發(fā)生。

        安全反思工作總結(jié)2

          交通安全教育是我校德育的重點工作,為了強化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識,提高學(xué)生自我防護能力,我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動,對學(xué)生進行交通安全教育,使學(xué)生懂得交通安全的重要性,幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣,增強學(xué)生交通安全意識,確保學(xué)生交通安全,F(xiàn)把我們學(xué)校的交通安全教育工作總結(jié)如下:

          一、加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任

          為保證活動長期有序地開展,我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”,負責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作,把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。

          組長:副組長:

          組員:各班班主任

          二、活動時間:20xx年4月23日。

          三、活動安排

          1、德育處與各年級組長、各班班主任負責(zé)交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的建立,使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障,各項具體工作得到了很好的落實。

          2、建立健全了學(xué)校交通安全工作相關(guān)制度

          我校先后制訂了《學(xué)校交通安全制度》、《學(xué)校教師自駕機動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領(lǐng)導(dǎo)下,我校還制定了《學(xué)校交通安全工作預(yù)案》。

          四、加強宣傳,增強意識

          1、我校的開學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的,在開學(xué)典禮和國旗

          下講話中,“交通安全”一直是重要主題。可以說,一開學(xué)我校就將交通安全教育放在首位,將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。

          2、交通安全教育課。我們利用班會課,請交警進行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程,使全校師生受教育率達100%,實現(xiàn)了交通安全教育進學(xué)校的目的,交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。

          3、組織學(xué)生觀看《中小學(xué)生交通安全知識講座》宣傳片,通過宣傳片中一些場景感染學(xué)生,提升安全意識。

          4、我們與交警隊聯(lián)系,索取有關(guān)交通安全的圖片資料、視頻,并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板,在學(xué)校宣傳欄內(nèi)進行展覽。校園都設(shè)置了交通安全教育標語和宣傳畫,使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍,學(xué)生在潛移默化中受到教育。

          5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;進行征文比賽;交通安全知識問卷;交通安全廣播;組織學(xué)生編寫交通安全手抄報,舉行交通安全知識競賽,等形式普及交通安全知識教育,擴大學(xué)生的知識面。

          6、組織班級以交通安全為主題的班會,通過班會學(xué)生們對自己身邊發(fā)生的交通事故的感受,增強自我安全保護意識。

          7、通過家長會等形式,對家長進行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進行必要的走路和行車安全提醒,要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣,不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識,而且能輻射家長,規(guī)范家長的'交通行為。

          五、高度重視,加強管理

          1、加強對學(xué)校教師機動車的管理,教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”,通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。

          2、我校交通安全隱患最大的時間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)四個時段,地點是學(xué)生過馬路的地方。為加強學(xué)生的出入管理,加強對上學(xué)和放學(xué)的管理,降低交通安全隱患,我校每天的上學(xué)和放學(xué)都安排有值日行政領(lǐng)導(dǎo)和值日教師在校門前護導(dǎo),再加上保安和特警,共同疏導(dǎo)、維持上學(xué)和放學(xué)的交通秩序,監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。

          交通安全工作已深入人心,老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識,提高了遵守交規(guī)意識。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效,廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來,我校的交通安全工作到位,沒有發(fā)生交通安全事故。同時,社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高?梢哉f,我們開展的特色活動富有針對性和實效性,對學(xué)校各項工作起了支撐和推動作用,成為學(xué)校德育工作的支點和杠桿。

        安全反思工作總結(jié)3

          一、事故經(jīng)過

          20xx年3月20日8時許,選煤廠原煤車間夜班班長xx巡查至1110A皮帶機頭時,發(fā)現(xiàn)吊陀支撐滾筒處積煤多,用鐵鍬清理滾筒處積煤時,正在運轉(zhuǎn)的滾筒將鐵鍬卷住,鍬把彈起將右手拇指打傷,本人立即向車間值班干部鄭東保打電話匯報后,鄭東保陪同其到晉煤大醫(yī)院進行診治,經(jīng)診斷為右手大拇指前端處骨折,此刻醫(yī)院治療中。

          二、事故原因

          1、原煤車間班長xx,安全意識淡薄,自保本事差,在皮帶運行的情景下,違章在皮帶機頭吊陀支撐滾筒處用鐵鍬清理積煤,導(dǎo)致滾筒將鐵鍬卷住,鍬把彈起將右手拇指打傷,是造成本次事故的直接原因。

          2、原煤車間當(dāng)日值班干部崗位履職不到位,對崗位作業(yè)過程中安全注意事項強調(diào)不力,是造成本次事故的主要管理原因。

          3、原煤車間平時對職工的安全意識教育不夠,現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督、巡檢不到位,安全管理存在嚴重漏洞,也是造成本次事故的重要管理原因。

          4、選煤廠對各車間皮帶日常清煤工作不重視,對歷年在皮帶檢修、清煤過程中發(fā)生的典型事故教訓(xùn)吸取不到位,管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

          三、防范措施

          1、選煤廠要加強干部、職工的安全意識教育,提高自保、互保本事,教育各崗位作業(yè)人員嚴禁在皮帶運行的.情景下觸摸或靠近設(shè)備旋轉(zhuǎn)部門,同時還要加大現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)力度,督促現(xiàn)場嚴格按章作業(yè),杜絕違章作業(yè)行為。

          2、各單位要加強典型事故案例警示教育,規(guī)范職工操作行為。同時還要加大安全風(fēng)險管控力度,認真制定防范措施,全面做好自查自糾工作,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時進行整改。

          3、各業(yè)務(wù)部室要加強安全隱患全面排查力度,充分利用專業(yè)小分隊時間對井上和井下分管范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)進行全面排查,真正做到全覆蓋,提高業(yè)務(wù)保安水平。

          4、各單位要認真學(xué)習(xí)本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓(xùn),重新組織職工學(xué)習(xí)“安全紅線雙十條”和“十條禁令”管理規(guī)定,加強職工自;ケ1臼,杜絕同類事故的發(fā)生。

        安全反思工作總結(jié)4

          建設(shè)和諧社會和諧學(xué)!鞍踩谝弧,這是大家的共識,學(xué)校教育把安全放在頭等位置是十分必要的。最近,頒布的《中小學(xué)管理規(guī)范》把“安全管理”列為學(xué)校基礎(chǔ)管理。安全教育是學(xué)!鞍踩芾怼钡暮诵,提高師生的安全意識和自我保護能力是學(xué)校安全教育的主要任務(wù)。要抓好學(xué)生的安全教育,重要的是抓好班級安全教育。

          反思之一:對學(xué)生的安全教育有待加強。

          檢查校規(guī)校紀發(fā)現(xiàn),學(xué)生的安全意識還有待提高。如學(xué)生瘋打,下課翻欄桿,上下樓梯,互相推拉,不到學(xué)校建筑施工場所;放學(xué)路上,騎車互相追逐,下雨天,用雨傘尖戳人,從樓上往樓下扔硬物;用零花錢買路邊不衛(wèi)生的食品吃等等。

          反思之二:教師的安全意識有待提高。

          教師的.安全教育、安全督促到位沒有,是不是用多種方式對學(xué)生進行了教育幫助。學(xué)生的不安全行為,教師是不是提前發(fā)現(xiàn)并制止;出現(xiàn)了學(xué)生意外傷害,是不是采取了切實可行的處理措施,上課前是否檢查了自己的教具、器材會對學(xué)生產(chǎn)生不安全隱患,班主任在上課下課時是否進行樓層安全管理等。

          反思之三:學(xué)校的安全措施有待落實。

          學(xué)校的安全措施、制度不少,但相關(guān)責(zé)任人是否履行職責(zé),是否經(jīng)常進行了校內(nèi)財產(chǎn)、設(shè)備、器材、消防安全等的自查;大型集會、大型活動是不是跟班到場;樓層安全管理是否到位;是否進行了這方面的安全演練;學(xué)校的安全獎懲措施是否落實。

          反思措施

          1、從小事中培養(yǎng)學(xué)生的安全意識。

          我們總有這樣的體會:現(xiàn)在的學(xué)生難教。是的,現(xiàn)在的學(xué)生接觸的事物并不比成人少,并容易受到社會大氣候的影響,導(dǎo)致學(xué)校教育常常在社會不良氣氛中顯得蒼白無力。如何抵制這些消極影響呢?必須注重從學(xué)生的日常小事入手,潤物細無聲,在小事中挖掘安全教育的材料。

          2、做好安全教育宣傳工作。

          我們在日常生活中總會聽到這樣那樣的事兒,其中不少是進行安全教育的好材料,如果我們善于發(fā)現(xiàn)、挖掘,學(xué)生會很容易接受教育。如:組織學(xué)生平時注意收集廣播、電視、生活中聽到的安全事故,然后談?wù)勛约旱捏w會和看法。對學(xué)生收集的材料和體會,進行必要的點評,并張貼宣傳,給學(xué)生以安全警示教育。學(xué)校要經(jīng)常組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件,對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對地扎實地開展教育和防范工作。

          3、開展豐富多彩的教育活動。

          利用班會、團隊活動、活動課、學(xué)科滲透等途徑,通過講解、演示和訓(xùn)練,對學(xué)生開展安全預(yù)防教育,使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的如防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。

          組織學(xué)生尋找發(fā)生在身邊的安全事故及藏于身邊的安全隱患,把自己的所見所聞編成小報張貼于班級或?qū)W校的櫥窗里,讓學(xué)生得到警示教育,并提高安全防范意識。教育家第斯多惠說過,教育藝術(shù)的本質(zhì)不在于傳授,而在于喚醒、激勵、鼓舞。我們通過學(xué)生身邊的小事喚醒學(xué)生對安全事故的重視與防范。

          4、增強家長的安全意識。

          與學(xué)生家長簽訂安全責(zé)任書等形式,明確家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責(zé)任。與街道派出所掛鉤,建立起社會、學(xué)校、家庭的密切聯(lián)系網(wǎng),共同做好學(xué)生的安全防范和教育管理工作。

          5、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)規(guī)章制度。

          建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度,以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。

          學(xué)校安全無小事。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師要做有心人,安全教育從點滴小事抓起,要把平安的種子撒播進每一個學(xué)生的心田,讓它發(fā)芽開花、長成參天大樹。那時我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧,我們的學(xué)校我們的社會更加和諧美好。

        安全反思工作總結(jié)5

          一、事故經(jīng)過

          20xx年xx月xx日,機電一隊檢修班按計劃在東五一部皮帶機尾更換機尾滾筒。13時20分許,班長xx操作22KW絞車向后拖機尾皮帶,在絞車鋼絲繩漲緊后,xx將絞車停電,使用手剎控制絞車鋼絲繩,然后安排人員查看固定皮帶的夾板情景,在接到夾板無誤的信號后,xx重新啟動絞車拖皮帶,由于剎車未完全松開,絞車在啟動瞬間剎車盤反向帶動剎車皮,剎車皮連帶的剎車手把突然回彈,打到xx正在啟動絞車開關(guān)(三按)的右手上,將其打傷,跟班干部立即安排人員將其送至?xí)x煤大醫(yī)院診治,經(jīng)診斷為右手第一、二掌骨骨折,此刻醫(yī)院治療中。

          二、事故原因

          1、檢修班班長xx,自保安全意識淡薄,在操作絞車過程中,未將剎車完全松開就直接啟動絞車,導(dǎo)致在啟動絞車過程中,因剎車系統(tǒng)連帶作用,致使剎車手把回彈將其右手打傷,是造成本次事故的直接原因。

          2、檢修班跟班干部xx(隊長),崗位履職不到位,現(xiàn)場安全注意事項強調(diào)不足,安全監(jiān)督把關(guān)不力,是造成本次事故的`主要管理原因。

          3、機電一隊對本單位干部、職工在操作絞車時安全注意事項強調(diào)不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

          三、防范措施

          1、機電一隊要重新對絞車操作規(guī)程進行學(xué)習(xí),教育到每一名職工,在絞車操作過程中要認真仔細,嚴格執(zhí)行每一步操作程序,確保絞車各個手把可是位,避免因錯誤操作導(dǎo)致人身事故發(fā)生。

          2、機電一隊要加強干部、職工的安全意識教育,提高自保、互保本事,加大現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)力度。同時還要加強典型事故案例學(xué)習(xí),深刻吸取事故教訓(xùn),現(xiàn)場嚴格按章作業(yè),杜絕違章作業(yè)行為。

          3、各單位要認真學(xué)習(xí)本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓(xùn),加強職工自保互保本事,杜絕同類事故的發(fā)生。

        安全反思工作總結(jié)6

          安全是鐵路運輸永恒的主題,必須堅持“安全第一”的思想不動搖,近幾年的鐵路電氣安全事故的發(fā)生,暴露安全生產(chǎn)管理薄弱的問題仍然十分突出。作為一名電力工作者,我們清醒的認識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強化和落實各項安全措施,迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面,確保行車安全、人身安全、設(shè)備安全,F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作剖析如下:

          一、在安全意識方面

          1、在思想認識上,“安全第一”的意識樹立不牢。雖然具有強烈的責(zé)任意識,但不能每時每刻保持強烈的憂患意識,不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),不能時刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長鳴。

          2、在對待安全的態(tài)度上,對安全工作的'長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認識不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題,輕看成績,但安全長期穩(wěn)定,也會不知不覺地出現(xiàn)松懈,認為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了,可以松口氣,不能從安全工作的實際出發(fā),隨時反省,檢討自身的工作,對安全生產(chǎn)沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

          二、在安全管理方面

          1、管理的針對性不強。生產(chǎn)布局調(diào)整后,盡快理順管理關(guān)系,盡快完善管理制度,盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式。

          2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場管理還未進入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出,重點工作落實不力,影響了工作的實效性。

          三、對今后工作的打算及對策

          1、全員反思,深入查整。認真?zhèn)鬟_學(xué)習(xí)公司、工電部文件精神。

          努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。

          2、強化安全意識。始終堅持“安全第一”的思想不動搖,樹立“細節(jié)決定成敗”的理念,正確地處理好“生產(chǎn)必須安全,安全促進生產(chǎn)”的辯證關(guān)系,尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

          3、強化安全基礎(chǔ),把落實“安全責(zé)任”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實,把建立新的管理機制,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強力卡控措施作為第一要務(wù)抓好抓實。

          4、加快規(guī)范新體制下安全生產(chǎn)管理。結(jié)合生產(chǎn)力布局調(diào)整,抓緊從規(guī)章制度、運行機制、檢查監(jiān)督等各個方面,全面規(guī)范新體制下的安全管理確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

          總之,安全責(zé)任重于泰山,我們要嚴格遵守各項安全生產(chǎn)管理辦法,認真執(zhí)行落實各項規(guī)章制度。做好自控、互控、他控。不違章冒進施工作業(yè),加強安全預(yù)想,恪盡職守,以全新的一面為公司發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

        安全反思工作總結(jié)7

          一、事故經(jīng)過

          20xx年6月18日早班,綜掘準備一隊副隊長xx帶領(lǐng)檢修班7名職工在W23052巷與西區(qū)北輔助運輸巷交叉口風(fēng)橋處鋪工字鋼。15時許,現(xiàn)場施工人員在xx的指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側(cè)料石墻上后,班長王功喜和職工張江波開始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭,起吊至約600mm高時,工字鋼端頭卡拌到料石墻,然后在繼續(xù)起吊時,工字鋼突然蹦出彈到xx右腿上將其致傷,現(xiàn)場人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院診斷為右膝關(guān)節(jié)外側(cè)副韌帶損傷。

          二、事故原因

          1、綜掘準備一隊副隊長xx,自保意識差,現(xiàn)場起吊工字鋼時違章進入工字鋼彈出波及范圍,工字鋼受力彈出后將其右腿打傷,是造成本次事故的直接原因。

          2、綜掘準備一隊起吊工字鋼人員,安全意識淡薄,互保意識差,工字鋼端頭卡拌到料石墻后,在未進行處理的.情景下盲目繼續(xù)起吊,造成工字鋼彈出,是造成本次事故的主要原因。

          3、綜掘準備一隊對本單位干部職工安全意識教育不夠,自;ケ0踩珯C制現(xiàn)場執(zhí)行不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

          三、防范措施

          1、綜掘準備一隊要加強本單位干部職工安全意識教育,起吊作業(yè)時要設(shè)置好警戒,任何人員不得進入重物彈出或墜落波及范圍內(nèi),確保現(xiàn)場施工真正做到本質(zhì)安全。

          2、各單位要提高全員安全意識,加強現(xiàn)場安全管理,現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制,杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。

          3、各單位要認真學(xué)習(xí)本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕類似事故再次發(fā)生。

        安全反思工作總結(jié)8

          安全教育是幼兒園教育永恒的話題,幼兒園是眾多孩子集體生活的場所,安全問題牽動著幼兒家長的心,關(guān)系到廣大幼兒的健康和生命安全!队變簣@教育指導(dǎo)綱要(試行)》指出:“幼兒園必須把保護幼兒的生命和促進幼兒的健康放在工作的首位!辈⒚鞔_指出,幼兒園安全工作是做好幼兒園其他工作的前提,是素質(zhì)教育的重點?墒,無論教師怎樣注意,也難以完全避免安全事故的發(fā)生。在平日的教育實踐中,我們對幼兒的安全教育往往停留在表面,或讓幼兒被動的接受“你不能怎樣,你不該怎樣”,成人如此反復(fù)的強調(diào)只會讓孩子的逆反心理更加突出。

          教師作為教育活動的主導(dǎo)者,對如何處理好教育活動與幼兒人身安全的關(guān)系上起著重要的作用,今天當(dāng)我們的教育倡導(dǎo)著教育活動生活化、情景化時,我們力求把孩子帶到真實的世界中,讓他們真實的去感知世界、體驗生活,這就意味著要放開成人的庇護,讓他們自由的去探索這個未知的世界。那么我們怎樣才能把“保障幼兒的安全和為了使孩子自主地成長,活動中不可缺少一定的冒險性”結(jié)合起來呢?例如游戲,它是幼兒最喜歡的活動,也是幼兒園主要的教學(xué)形式。

          但由于他們的身心發(fā)展水平較低,行為缺乏理智,易受情緒的影響,在游戲活動中特別是戶外的中,則可能造成意外的事故。所以,教師在活動前或活動中對幼兒有效的規(guī)則約束和必要的`安全指導(dǎo)也是十分必要的。如果僅僅為了安全,完全避免幼兒參與集體活動或一味的降低游戲的難度,也是不利于幼兒成長的。日本有教育學(xué)家指出:“游戲活動要有一定的冒險性,如果沒有,孩子無法真正形成回避危險的能力”。

          作為幼兒教師,任何一個人,在孩子的安全問題上同樣有心理壓力,如果孩子們在幼兒園平安的度過一天,我們也會感到松了一口氣。主題活動也好,生活中有機滲透也好,目的只有一個,讓孩子們樹立安全意識,保證幼兒的安全和健康,因為這不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康,也關(guān)系到每個家庭的幸福和快樂。

        安全反思工作總結(jié)9

          一、事故經(jīng)過

          20xx年xx月xx日,安裝隊中班按計劃在西二盤區(qū)輔助運輸巷8#橫川拆除1.4m皮帶機頭大架。19時20分許,運輸二隊叉車司機將游動漲緊小跑車大架端起后,跟車工程亮在使用40T大鏈對其進行捆綁時,漲緊小車突然滑動,將其右腳擠在大架豎梁處致傷,現(xiàn)場安全負責(zé)人程侃侃(班長)立即安排人員將其送至寺河礦醫(yī)院診治,經(jīng)診斷為右足第二跖骨和第五近節(jié)跖骨骨折,此刻醫(yī)院治療中。

          經(jīng)現(xiàn)場勘察,游動漲緊小車和大架已使用40T大鏈進行過捆綁,但固定不牢,大鏈仍存在約300mm的富余量。

          二、事故原因

          1、安裝隊職工程亮,自保安全意識淡薄,在捆綁游動漲緊小車大架時站位不當(dāng),并且未確認漲緊小車是否固定牢靠,小車滑動后將其右腳擠傷,是造成本次事故的直接原因。

          2、安裝隊現(xiàn)場安全負責(zé)人程侃侃(班長)和跟班干部李海林,對現(xiàn)場存在的物的不安全狀態(tài)檢查不到位,安全注意事項強調(diào)不足,現(xiàn)場安全把關(guān)不力,是造成本次事故的.主要原因。

          3、安裝隊對本單位干部、職工在拆除、回收皮帶大架時安全注意事項強調(diào)不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的主要管理原因。

          4、運輸安裝工區(qū)對所轄隊組日常管理不夠,在設(shè)備運輸、安裝整個作業(yè)流程及兩個隊組協(xié)同作業(yè)方面管理存在漏洞,是造成本次事故的重要管理原因。

          5、機電管理部對西井區(qū)停產(chǎn)檢修期間的重點工程監(jiān)督檢查不到位,現(xiàn)場管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

          三、防范措施

          1、安裝隊要加強干部、職工的安全意識教育,提高自;ケ:桶踩L(fēng)險辨識本事,加強現(xiàn)場安全環(huán)境確認,發(fā)現(xiàn)存在的不安全行為和狀態(tài)要及時制止和處理,避免類似事故再次發(fā)生。

          2、機電管理部牽頭,要針對本次事故補充完善各區(qū)隊在用規(guī)程、措施,今后在拆除回收各類設(shè)備時,要提前將活動部件捆綁牢固,防止設(shè)備滑動或傾斜傷及人員。

          3、各單位要認真學(xué)習(xí)本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕同類事故的發(fā)生。

        安全反思工作總結(jié)10

          4月30日是“全國交通安全反思日”,近期xxx局聯(lián)合xxxx執(zhí)法支隊,通過進客運、貨運、;愤\輸企業(yè)、進學(xué)校等方式,對客、貨運、;髽I(yè)負責(zé)人、重點駕駛員和中小學(xué)學(xué)生開展交通安全反思日主題教育。

          一是通過觀看“平安365”安全警示節(jié)目,從一個個活生生的事例,教育廣大駕駛員、學(xué)生要珍惜生命,遵守交通規(guī)則,同時還針對“五一”假期,路上車輛增多的情況,開展五一交通安全警示教育,進行“一盔一帶”主題交通安全培訓(xùn),交通安全知識測試,發(fā)放安全宣傳資料,全面提高駕駛員和中小學(xué)學(xué)生交通安全意識、法治意識、文明意識,從源頭預(yù)防交通事故發(fā)生,為依法文明出行、依法有序通行營造出良好的社會環(huán)境氛圍。

          二是聯(lián)合交警、交通運輸綜合執(zhí)法等單位在博物館廣場進行宣傳,通過散發(fā)傳單、擺放事故展板、張貼交通安全宣傳標語、講解道路交通安全知識等形式,提醒廣大駕駛?cè)思俺青l(xiāng)居民“五一”客流增加,千萬不可超員超速、危險駕駛,一定確保乘客與自身的'安全。嚴格遵守交通法律法規(guī),杜絕不文明駕駛出行陋習(xí),做到文明安全出行,帶動家屬及親人共同營造安全暢通、和諧文明的交通環(huán)境,全民攜手共保我區(qū)五一道路交通安全暢通。

          三是由公路管理段在鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市開展農(nóng)村居民安全出行宣傳,宣講農(nóng)用車載人危害、無證駕駛農(nóng)用車、摩托、小車和醉酒駕駛的危害等,同時在全區(qū)11個警保合作勸導(dǎo)站電子屏開展宣傳活動,全面提升我區(qū)鄉(xiāng)村群眾安全文明出行,營造安全通暢的農(nóng)村道路出行環(huán)境。

          四是4月30日將集中在全區(qū)開展“交通安全反思日”主題活動宣傳,營造更好的宣傳教育氛圍。

          截止目前已開展宣傳活動3次共發(fā)放各類宣傳資料1000余份,接待咨詢?nèi)罕?00余人次,懸掛交通安全橫幅20余條,散發(fā)安全知識讀本100余本,通過宣傳教育活動,廣大交通參與者紛紛表示受益匪淺,將從自身做起,用實際行動告別交通陋習(xí),形成自覺遵守交通規(guī)則的良好風(fēng)尚。

        安全反思工作總結(jié)11

          20xx年xx月xx日,綜采二隊早班馬蹄爾司機在W33023巷接班后發(fā)現(xiàn)馬蹄爾往行人側(cè)跑偏(巷道底板不平,靠行人側(cè)比非行人側(cè)高約300mm),現(xiàn)場在調(diào)整過程中,馬蹄爾操控臺固定架突然整體掉落,砸到其左腿上致傷,現(xiàn)場人員立即向值班室、調(diào)度臺進行了匯報。跟班干部立即安排人員將其抬至上井,經(jīng)寺河礦醫(yī)院診斷為左脛腓骨上段骨質(zhì)斷裂,目前在醫(yī)院治療中。

          經(jīng)現(xiàn)場勘查:W33023巷馬蹄爾操控臺固定架(上頭還安裝有皮帶及工作面兩部本布羅)安裝高度約1.8m,使用四條∮32螺絲固定在馬蹄爾行人側(cè)橫梁架加裝焊接的鐵板上(鐵板長200mm×高310mm、螺絲眼間距180mm×160mm)。由于鐵板上螺絲孔徑與螺母直徑相比稍大,四條螺絲螺母被放置在鐵板孔徑內(nèi),四周采用點焊進行固定。現(xiàn)場四條螺絲螺母焊點開焊,螺母松動脫出,致使固定架掉落。

          經(jīng)初步認定,該起事故的直接原因為W3302工作面馬蹄爾操控臺固定架在安裝設(shè)計上存在缺陷,固定方式不可靠,設(shè)備在長期受震動和潮濕環(huán)境的影響下,被點焊的螺母四周出現(xiàn)松動,致使固定架整體掉落。

          抓好現(xiàn)場標準化作業(yè)程序落實。一要加強員工培訓(xùn)和“讀背煉”活動,使員工掌握現(xiàn)場作業(yè)標準;二要加強檢查,段部門、車間要加強對工區(qū)標準化作業(yè)程序落實的檢查,杜絕違章違紀行為;三要嚴格落實考核,無考核的.管理是無效的,針對發(fā)現(xiàn)的違章違紀,必須嚴格按“紅線”、紅、黃牌相應(yīng)規(guī)定進行處理,讓職責(zé)人深刻吸取教訓(xùn)。四要做好問題的分析、匯總、通報,安委會時,要對違章違紀情景進行通報,警示全員吸取教訓(xùn),防患于未然。

        安全反思工作總結(jié)12

          一、事故經(jīng)過

          20xx年7月21日6時許,連采三隊檢修班班長xx在班前會上安排副班長杜軍平帶領(lǐng)xx、xx和xx三名職工到W33103巷1#橫川處整理動力電纜。9時30分許,xx到達西三掘進變電所按照《停送電報告》停電后,杜軍平安排xx和原社相二人開始從1#橫川向外下放電纜,杜軍平本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線盒。10時許,杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后,在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩卡過程中,接線盒突然墜落,站在樓梯上的杜軍平被電纜帶落倒地,導(dǎo)致左腿摔傷。現(xiàn)場人員立即向工作面、值班室和調(diào)度臺進行了匯報,跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫(yī)院,經(jīng)醫(yī)院診斷為左股骨頸骨骨折。

          經(jīng)現(xiàn)場勘查:W33103巷1#橫川防突風(fēng)門處西幫吊掛有一趟95平方動力電纜,中間富余長約30米,成Z型吊掛在幫上,距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個三通接線盒,吊點距離底板約3。4米。事故發(fā)生時,杜軍平站在距離底板約1。4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。

          二、事故原因

          1、連采三隊副班長杜軍平,自保意識差,安全風(fēng)險辨識不到位,現(xiàn)場將吊鏈與三通接線盒捆綁后,在未進行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡,接線盒發(fā)生墜落后,隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷,是造成本次事故的直接原因。

          2、連采三隊職工xx、原社相,互保意識淡薄,對同一作業(yè)地點現(xiàn)場存在的`不安全環(huán)境和不安全行為未及時發(fā)現(xiàn)和制止,是造成本次事故的主要原因。

          3、連采三隊當(dāng)班班長和跟班干部,對起吊下放重物安全注意事項強調(diào)不到位,現(xiàn)場安全監(jiān)督把關(guān)不力,是造成本次事故的重要原因。

          4、連采三隊對本單位干部職工安全意識教育不夠,零星作業(yè)地點安全管控不力,自保互保安全機制現(xiàn)場執(zhí)行不到位,安全管理存在嚴重漏洞,是造成本次事故的管理原因。

          三、防范措施

          1、連采三隊要加強本單位干部職工安全意識教育和事故案例學(xué)習(xí),深刻吸取事故教訓(xùn),加大對起吊下放重物等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的過程管控。起吊前,要嚴格檢查吊點和物件捆綁牢固情景并進行試吊,確保人員施工安全。

          2、各單位要提高全員安全意識,重點加強班組長以上管理人員和零星作業(yè)地點現(xiàn)場安全管理,現(xiàn)場嚴格執(zhí)行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制,杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。

          3、各單位要認真學(xué)習(xí)本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓(xùn),杜絕類似事故再次發(fā)生。

        安全反思工作總結(jié)13

          辦公室根據(jù)《關(guān)于在全段領(lǐng)導(dǎo)及管理干部中開展安全檢查反思改進工作作風(fēng)活動的通知》的文件要求,針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題和反思重點,結(jié)合科室管理職責(zé)和崗位要求,于20xx年3月16日上午11時在3樓會議室召開自查專題反思會,集中查擺分析了本科室和個人存在的問題,對問題原因進行深入分析,并制定了有效的整改推進計劃。通過此次安全反思活動,科室全員在思想認識、干部作風(fēng)、現(xiàn)場卡控和安全管理上均得到了一定成效,但我們自知離路局及上級領(lǐng)導(dǎo)要求仍存在不小的差距,我們將在今后工作中繼續(xù)抓好改進,F(xiàn)將該階段安全大反思小結(jié)如下:

          一、存在問題分析:

          1、在思想認識方面。辦公室人員“安全第一,預(yù)防為主”的意識在日常工作管理上沒有貫徹始終,大家總認為自已是坐在辦公室的,與現(xiàn)場安全工作沒有直接聯(lián)系,而且現(xiàn)在車型好了,監(jiān)控監(jiān)測裝備現(xiàn)代化了,又有段、車間各級管理人員不停的開展專業(yè)對規(guī)、專業(yè)檢查、突擊檢查,車輛運行安全系數(shù)很高,管內(nèi)又長期平穩(wěn)有序,造成“安全第一,預(yù)防為主”的意識漸漸淡漠,對搞好安全管理工作產(chǎn)生了松勁、麻痹的思想。

          2、在工作作風(fēng)方面。辦公室人員感到自我加壓的力度還很不夠,工作節(jié)奏也不夠快,工作作風(fēng)不夠扎實,對自身的要求還停留在一般化的標準上,難以適應(yīng)形勢發(fā)展和變化的需要。主要是我本人對辦公室人員工作要求不高,自身表率作用做得不夠。

          3、在現(xiàn)場控制方面。一是辦公室人員學(xué)習(xí)專業(yè)知識、管理知識,特別是安全管理機制方面的知識學(xué)習(xí)緊迫感不強,目的性不強,效果不理想。如車輛新技術(shù)的應(yīng)用,我本人也只是在身邊備了一些資料,有空時才翻看。對安全管理和新技術(shù)學(xué)習(xí)領(lǐng)會有些還停留在概念和表面上,掌握和運用還不夠到位。二是到現(xiàn)場開展調(diào)查研究不夠深入細致,日常檢查不夠,不能堅持查要害、跟作業(yè)。有時雖然查出了安全隱患和問題,對問題整理,規(guī)律性問題分析不夠,導(dǎo)致對車間提出突出問題不能夠準確及時督辦。

          4、在安全管理方面。對安全質(zhì)量管理抓不實、管理不嚴、考核不力。對現(xiàn)場標準化作業(yè)檢查不到位,對班組的安全工作提出批評意見多,指導(dǎo)工作少;有時為了完成任務(wù)而檢查,對于存在的一些問題、漏洞未能及時發(fā)現(xiàn),并提出整改措施和指導(dǎo)性意見。在安全檢查過程中,習(xí)慣于看資料,走馬觀花,不深入實際,并沒有把上級有關(guān)要求真正落實下去,也沒有實實在在地去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。即使對已經(jīng)暴露出來的問題,也只是滿足于要求提了,想到了辦法就等于做好了工作,不能深入查找發(fā)生問題的原因,更加缺少事后追蹤落實與檢查監(jiān)督。

          二、當(dāng)前和下一階段的重點工作

          為強化安全意識,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),抓好現(xiàn)場控制,提高安全管理水平,主要通過以下幾個方面進行了整改推進:

          1、加強學(xué)習(xí),不斷提高安全風(fēng)險管理的責(zé)任意識。要認真學(xué)習(xí)貫徹路局“3.10”安全電視電話會議上的講話精神,提高安全風(fēng)險意識的責(zé)任感、緊迫感,全力以赴搞好安全檢查反思改進干部作風(fēng)活動。要加強對有關(guān)安全生產(chǎn)管理知識和業(yè)務(wù)技術(shù)知識的學(xué)習(xí),不斷提高安全檢查的水平。要自己強化自省,提高思想認識,并利用多種形式強強對辦公室工作人員學(xué)習(xí)教育。

          2、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),認真履行工作職責(zé)。要以嚴謹?shù)淖黠L(fēng)嚴格要求自己,要按照安全檢查反思改進干部作風(fēng)活動要求,在做好本職崗位工作的同時,要用三分之二的時間深入車間、班組,幫助、指導(dǎo)車間開展好安全檢查活動,確保安全工作取得實效,并針對車間及班組現(xiàn)場反映的'問題,要督促辦公室及時做好督辦工作,履行好自己的工作職責(zé)。

          3、嚴抓嚴管,提高辦公室整體工作能力。堅持從自身的層面分析工作方式方法等管理的原因,以認真求實的態(tài)度,帶好頭,充分發(fā)揮科室人員的管理能力,主動發(fā)現(xiàn)問題,主動落實解決,做到分析問題不過夜,解決問題不拖延,及時幫助解決現(xiàn)場存在的各種問題。同時,要從自我做起,對工作中存在的問題嚴肅追責(zé),按照“五嚴”、“五愛”要求,充分體現(xiàn)嚴管、公平、正義、和諧,充分發(fā)揮辦公室工作的整體戰(zhàn)斗能力。

          4、多下現(xiàn)場,與職工加強溝通。借當(dāng)前開展的安全檢查活動的有利時機,在檢查時,多與職工溝通交流,加強事故案例教育,讓職工深刻認識違章違紀、簡化作業(yè)的嚴重后果和惡劣影響,增強職工的安全意識和責(zé)任意識,深深打下“違章就是犯罪、違章就是殺人、違章就是自殺”的烙印,讓職工深刻認識在安全管理中不抓落實的極大危害,深刻認識落實標準對安全工作的重要意義,引導(dǎo)職工,遵章守紀,標準作業(yè),確;顒尤〉脤嵭А

          5、按照“五標工程”要求,全面落實三大標準。要做好“五標工程”的推進工作,組織修訂、完善各車間標準化手冊,并按照企業(yè)管理工作要求,做好日常管理中的檢查督促,進一步推進安全風(fēng)險管理工作,全面落實三大標準。

          三、下步工作重點

          在下步工作中,本人針對辦公室自查中發(fā)現(xiàn)的問題將按制定措施進行重點整改,同時,做好以下幾方面工作:一是加強安全知識學(xué)習(xí),進一步提高安全認識,牢固樹立安全風(fēng)險管理的意識。二是要轉(zhuǎn)變作風(fēng),克服好人主義的思想。在安全檢查反思改進干部作風(fēng)活動中,對發(fā)現(xiàn)問題及時指出并落實考核。三是加強規(guī)章制度標準的檢查。要按照五標工程要求,對三大標準進行檢查,發(fā)現(xiàn)漏洞及時堵上。四是認真履行職責(zé)。要按照活動要求,確實履行好職責(zé),針對發(fā)現(xiàn)的問題認真跟蹤整改。

        安全反思工作總結(jié)14

          近期,鐵路正開展安全大反思、大檢查活動。其實,每次出事故就會開展安全檢查整頓活動。我們這些在鐵路部門工作中最愁的也就是寫個人安全自查材料,作為公司的員工,我深知寫自查材料的痛苦,那叫一個難受啊。對4。11旅客列車追尾事故有了清醒的認識,同時也對自己在安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。

          存在問題:

          一是:安全意識不強。由于自己的日常工作與現(xiàn)場接觸比較少,因此,自身對“安全第一”的認識不夠,對于參加公司開展的安全活動不夠主動,造成安全意識還沒有長期、牢固的樹立起來。

          二是:安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少,對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。

          三是:日常安全不規(guī)范。日常工作中,主要安全問題是防火防盜工作。在工作中,有出辦公室忘記鎖門的問題,下班后有忘記關(guān)閉電器電源的問題,同時對消防滅火設(shè)備的使用不熟練,也給日常安全工作造成了隱患!

          整改措施1:

          1、主要寫今后應(yīng)該怎么樣加強學(xué)習(xí),把自己的安全意識樹立起來,增強對安全的緊迫感和責(zé)任感。這部分可以多寫點,越深刻越好。

          2、主要寫今后如何提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。比如說怎樣學(xué)習(xí)規(guī)章制度,怎樣認真參加培訓(xùn),怎樣在日常工作中不斷提高自己等內(nèi)容

          3、主要寫今后在日常工作中應(yīng)該做好哪些具體工作。這部分可以不針對問題,只要是你應(yīng)該做的,就應(yīng)該寫進去,這樣顯得你分析問題可以舉一反三,會使整個材料比較深刻。

          整改措施2:

          一是:加強理論學(xué)習(xí),提高安全意識。因此,在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí),進一步提高安全第一的責(zé)任意識,確保本部門的`安全穩(wěn)定。

          二是:加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,進一步提高自己的安全防范水平。

          三是:落實安全責(zé)任,做好本部門安全工作。今后的工作,要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識,加強自己在本部門工作中的安全防范工作,每日下班對本財務(wù)室的電器、門窗進行一次全面細致的檢查,嚴防火災(zāi)隱患。平常外出隨手鎖閉門窗,嚴防盜竊事故發(fā)生,通過落實安全責(zé)任,做好本部門的安全工作,來切實保證辦公室整體安全工作穩(wěn)定!

          分析材料寫到這里就算完了,如果想讓材料更完美,可以在最后加一點個人保證,這樣可以起到總結(jié)全文的作用。

          “總之,我要通過這次學(xué)習(xí)安全大檢查,大反思活動,進一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認真加以改正,以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻”。

        安全反思工作總結(jié)15

          安全工作是幼兒園工作的重中之重,它關(guān)系到每一名幼兒的安全,牽系著每一位家長的心。如果老師的安全工作沒做好,那不能稱之為一名好老師,幼兒的年齡小,自我保護能力差,安全防范能力低,大大增加了老師的安全工作難度,作為幼兒教師任何一個人,在孩子的安全問題上同樣有心理壓力,如果孩子們在幼兒園平安的度過一天,我們也會感到松了一口氣。主題活動也好,生活中有機滲透也好,目的只有一個,讓孩子們樹立安全意識,保證幼兒的安全和健康,因為這不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康,也關(guān)系到每個家庭的幸福和快樂。所以保證班上每一位幼兒在園安全,是老師工作的首要任務(wù)。

          孩子的好奇心強,但安全意識淡薄,對周圍的事物有濃厚的興趣,碰到新鮮的事物總喜歡嘗試一下,有時事故就發(fā)生在那幾秒鐘,針對幼兒的`這些特殊的身心特點,老師無時無刻都要提醒幼兒,對他們進行安全教育。此外,在各種活動中,老師要做到心到、口到、眼到,將幼兒組織在自己的視線內(nèi)。教師在活動前、活動中、活動結(jié)束后,都要有組織,要及時清點幼兒人數(shù),做到心中有數(shù)。更應(yīng)該有組織的活動,活動中也要有秩序和規(guī)則,讓幼兒懂得遵守游戲的規(guī)則,并學(xué)會用紀律要求自己。

          我們常常要求幼兒不能這樣,不能那樣,可每次收獲的效果不佳,成人如此反復(fù)的強調(diào)只會讓孩子的逆反心理更加突出。怎么才能讓安全意識的種子播撒到每一名孩子的心中呢?

          一、可以在班上開展有關(guān)安全教育的談話活動,如“我身邊的危險”,看圖講述“誰對誰不對”,美術(shù)活動“我來設(shè)計安全標志”等。讓幼兒主動獲取一定的安全知識和求助方法,樹立了安全意識;

          二、教師要與家長做好溝通,協(xié)助幼兒園做好幼兒的安全工作;

          三、教師要掌握一些幼兒急癥的方法,如遇到幼兒氣道阻塞,可使用背部敲擊法、腹部推壓法,第一時間進行急救處理,減少對幼兒的傷害。

          老師只有做到對孩子有愛心、做事要細心、對工作有責(zé)任心,這樣才能讓這長放心。

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