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車工試用期工作總結
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以使我們更有效率，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了�？偨Y一般是怎么寫的呢？以下是小編為大家收集的車工試用期工作總結，歡迎閱讀與收藏。
車工試用期工作總結1
車工實訓總結
在實訓教師的精心指導和08級加工專業(yè)兩個班的積極配合下，順利完成了為期一個月的車工實訓。回顧本次實訓，在以下幾方面取得了較好的效果：
一、無安全事故發(fā)生
車工實訓不象一般的課堂教學，車間里學生面對的是高速旋轉的機床及車床上隨時因操作不當而高速飛出的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉且隨時因操作不慎而爆裂的砂輪。這些都可能對學生的人身甚至是生命安全構成極大威脅，這也是車工實訓課堂上的最大隱患。而作為實訓指導教師，在教學過程中始終不忘安全第一的思想，每節(jié)上課前的集中都要強調安全，學生操作過程中始終能嚴格要求操作規(guī)范，下課前的總結都要把存在的`安全隱患加以強調。老師不厭其煩的講安全、強調安全，不斷培養(yǎng)學生樹立安全意識，久而久之，學生逐步形成安全生產、規(guī)范操作的思想意識，從而確保了整個實訓過程中無安全事故發(fā)生。
二、加強管理，減少消耗，降低實訓成本
車工實訓成本投入較高，實訓過程中原材料、工量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本、降低消耗，在本次實訓過程中，重點加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，特別是在實訓開始之前，就將實訓所需的常用工量具分組交由學生自己管理，
實訓結束時再檢查收回，增強了學生愛護工量具的意識。
對每個學生在實訓過程中所需原材料，都由學生親自下料，教師對每個學生的原材料進行登記，并為每個原材料做標識記號，便于學生對自己的材料進行管理，最后在實訓結束時，對每個學生用自己原材料完成的工件進行登記并打分。
在實訓過程中，對學生因各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，先由學生自己報告組長，再由組長上報教師，然后共同認真分析事故原因，對確因未按規(guī)范操作或因個人行為造成的重大損壞，酌情進行賠償。從而刺激了學生在操作過程中按教師要求認真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的人為損壞，減少實訓中的消耗，極大了降低了實訓成本。
三、采取各種措施激發(fā)學生的學習興趣
為改變部分學生在實訓過程中不愿動手的被動局面，本次實訓開始就讓學生明確本次實訓的宗旨及所采取的一系列措施，在本次實訓過程中，平時原材料及半成品都由學生自己管理，從下料到普車加工以及數(shù)控車床上的程序編寫到操作等環(huán)節(jié)，必須由學生自己獨立完成，實訓結束時每個學生必須上交普車、數(shù)車工件各一個，然后以班為單位統(tǒng)一進行實訓成果展示，最后對每個學生自己獨立完成的工件交還學生，由學生帶回家中，讓家長了解本專業(yè)學習內容，通過這種方法極大的調動了學生的學習積極性。
四、加強實訓考核，促使學生認真操作
按照學校教學要求，加強學生平時成績考核，本次實訓過程中，
把學生實訓成績進行了細化，一個工件按工藝分為六次進行加工，分六次進行考核評分，既縮短了學生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學生完成實訓任務的質量情況，便于實控制、調整實訓任務和進度。在學生實訓結束時，在學生的六次成績中取掉一個最低分，給了每個學生一次失誤的機會，然后對其余五次成績進行平均，所得成績就是本次實訓成績。
總之，本次實訓，由于時間相對集中，便于老師對實訓管理和實訓任務安排，再加上本次實訓的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實訓效果。
車工試用期工作總結2
時光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學習，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅定信心，把各項工作做得更趨完美。通過回顧總結，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視加以改進。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫助的，也是非常重要的。
隨著公司業(yè)務不斷發(fā)展，我們物流部的進出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，但任務在繁重，也不曾能壓垮我們。根據公司現(xiàn)有的條件，我們開動腦筋，一方面我們積極主動和其他有關部門多溝通對公司進出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無準備之仗。這樣就能在產品入庫、出庫、進出貨物、車間的需求上和理安排，避免出現(xiàn)許多重復勞動。一方面為公司降低生產成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得許多寶貴時間。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回往返不空車。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產品要外運，我們都能夠從容應對，游刃有余。除了搞好正常物資的運輸外，我們還經常協(xié)助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊張，太多的時間里車間的產品入庫經常碰得瓶頸。我們就使出平時練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資，增加了我們許多不計在內的工作量，但大家都毫無怨言，最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難。為了生產一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責任所在。平時一有空閑，我們還經常在一起學習叉車的合理使用和有效保養(yǎng)，探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙，認真做好每輛車的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)約了維修成本，保證了叉車的正常使用。當然取得了成績，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風。室外的工作條件是相當?shù)钠D苦，但看到生產一線機器的正常運轉，滿載著綠新產品的`車輛源源不斷地送到祖國各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經濟建設盡了我們最大的努力。事實也證明，只要我們叉車班的全體同志團結一致、共同奮進，就沒有什么克服不了的困難，沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得承擔應盡的責任，再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的，只要我們把各項工作做好，就能證明我們是一個特別能戰(zhàn)斗的團隊。
新的一年，我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領導下，立足本職、放眼未來、加強學習、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭取更大的光榮，在綠新經濟發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆!
叉車司機工作總結
過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績�；仡櫰饋�，主要做好了以下兩方面的工作:
1、潛心學習，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經過3個月的時間，我已經能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。
2、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。
在今后的工作中，我將會虛心向有經驗的師傅請教，不斷總結經驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!
車工試用期工作總結3
自從參加工作以來，通過廠組織職工政治學習、工廠職工職業(yè)技能培訓、向別人請教和自己的探尋及摸索，使我逐漸懂得機械制造工業(yè)是國民經濟的重要組成部分，對振興民族工業(yè)，促進國民經濟迅速發(fā)展，使得我們偉大的祖國躋身于世界民族工業(yè)起著舉足輕重的作用，擔負著為國民經濟各部門提供技術設備的任務，是技術進步的重要基礎，在科學技術飛速發(fā)展、高新技術不斷涌現(xiàn)的當代，對機械制造工業(yè)提出了更新更高的技術要求，作為現(xiàn)代工廠的職工，要明白自己在工廠里的作用和價值，因此在實際生產中要懂得車工是工廠里最基本、應用最廣泛的專業(yè)，就要有過硬的技術本領，扎實的基礎，從基層學起，我很快調整好心態(tài)跟師傅腳踏實地的做起，首先性熟悉操作設備的性能和機械制造業(yè)中的應用開始，進一步了解機床設備的結構、性能以及操作方法，還要認真學習車工在工作中的要求。
一、清楚自己使用的車床的型號、主要結構、傳動系統(tǒng)、日常調整和維護，以便能正確使用車床，熟悉車床的加油部位，了解機床的潤滑系統(tǒng)，能夠保養(yǎng)和維護好機床。
二、熟悉車床附件及工裝夾具、刀具、工具的種類結構，能夠正確的對其使用和保養(yǎng)。
三、了解車工常用量具的.結構、精度，能正確使用量具并進行檢驗。
四、看懂零件圖，清楚技術要求，明白加工工藝，能按要求加工零件，學會繪制簡單圖樣和制定簡單零件的車削加工順序。
五、懂得掌握車削和加工工作中的有關計算，并能正確查閱有關的技術手冊和資料。
六、了解常用金屬、非金屬材料的牌號，性能及熱處理方面的知識。
七、學會正確合理的選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的基本原理和方法，從掌握車削軸類、套類、螺紋錐面等基本車削開始，進而掌握對長軸、深孔，復雜型面等的車削方法。
八、了解有關車削新工藝，新技術以及提高產品質量并根據實際情況盡可能采用先進工藝。
九、懂得如何節(jié)約原材料和提高勞動生產效率。還要掌握車工安全操作規(guī)程：
一、開車前檢查機床各部分機構是否完好，各手柄是否靈活，位置是否正確，檢查所有注油孔，并進行注油潤滑，然后低速開車兩分鐘，查看運轉是否正常（冬季尤為重要），若發(fā)現(xiàn)機床有毛病，立即切斷電源，通知維修人員進行修理。
二、進行車床主軸和進給系統(tǒng)的變速檢查，使主軸回轉和縱橫向進給低速到高速運動，檢查運動是否正常。
三、主軸回轉時，檢查齒轉是否甩油潤滑。再就是我們在工作中應：
1．工作時應穿工作服、戴袖套、女生應戴工作帽、辮子或長發(fā)應盤塞在帽內，夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進入工作場地操作，操作時嚴禁戴手套。
2．工作時，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進眼內，當高速切削或切屑細而飛散時，必須戴上護目鏡。
3．注意手、身體和衣服不能靠近正在運轉的機件，如皮帶輪、皮帶和齒輪等。
4．凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測量加工表面時必須先停車。
5．車床開動時，不準用手撫摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴禁用手撫摸螺紋表面，嚴禁用棉紗擦抹回轉中的工件。
6．工件和車刀必須裝夾牢固，避免飛出傷人，加工時吃刀不可過猛，毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過長，并要作標記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，卡盤必須裝有保險裝置，車偏心時，應加配重塊平衡，工件裝夾好后，卡盤扳手必須隨即從卡盤上取下。
7．停車時，不可用手剎住轉動的卡盤。
8．不準用手直接消除切屑，尤其在高速切削時，嚴禁用手拉斷切屑，應該用專用的鉤子清除。
9．物件擺放要井然有序，工具、量具擺放在固定位置上，圖紙工藝卡片要放在便于使用處，毛坯和成品分開擺放，排列整齊，既要讓操作者取用方便，又不妨礙操作者自由活動。
10．操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象，應及時停車檢查；出現(xiàn)故障事故應立即切斷電源，及時申報由專業(yè)人員檢修，未修復不得使用。
通過一段時間的認真學習和實際工作，為了掌握深厚牢實的過硬本領，在閑暇時間，我還積極查閱各種資料，學習各種機械加工相關知識。同時，又參加廠里為我們組織的各種相關培訓，做到文明生產。
�。�1）愛護刀具、量具、工具，并正確使用，放置穩(wěn)妥，整齊、合理、存放在固定的位置，便于操作時使用，用后放回原處。
（2）愛護機床和車間其他設備、設施、車床主軸箱蓋上不應放置任何物品。
�。�3）工具箱內應分類擺放物件，重物放置在下層，輕物放置在上層，精密的物件應放置穩(wěn)妥，不可隨意亂放，以免損壞和丟失。
�。�4）量具應經常保持清潔，用后應擦凈、涂油，放入盒內，并及時歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗，使用前應檢查合格證確認在允許使用期內，以保證其度量準確。
�。�5）不允許在卡盤及床身導軌上敲擊或校直工件，床面上不準放置工具或工件。
�。�6）裝夾較重的工件時，應用木板保護床面，下班時若工件不卸下，應用千斤頂支撐。
�。�7）車刀磨損后，應及時刃磨，不允許用鈍刃車刀繼續(xù)車削，以免增加車床負荷，損壞車床，影響工件表面的加工質量和生產效率。
�。�8）車削鑄鐵或氣割下料的工件，應擦去車床導軌面上的潤滑油、鑄件上的型砂、雜質應盡可能去除干凈，以免磨損車床導軌面。
�。�9）使用切削液時，車床導軌面上應涂潤滑油，切削液定期更換。
（10）毛坯、半成品和成品應分開放置，半成品和成品應堆放整齊、輕拿輕放，嚴防碰上已加工表面。
�。�11）圖樣、工藝卡片放置在便于閱讀的位置，并注意保持其清潔和完整。
（12）工作場地周圍應保持清潔整齊，避免堆放雜物，防止絆倒。
�。�13）根據工件材質、硬度、加工余量大小，合理選擇進刀量及主軸轉速。
（14）工作時不任意讓車床空轉，不無故離開機床，刃離開機床要停車，并隨手關燈。
車工試用期工作總結4
一、以客戶為核心的崗位職能
以客戶為核心的指導思想要求本崗位在日常工作中，要根據職能不同，確定各項工作的客戶是誰，再從客戶的角度出發(fā)，以客戶利益為核心，分析本崗位的職能。本崗位的核心職責是根據公司經濟責任制考核方案，負責釀酒中心十車間生產核算與績效指標考核工作，真實反應車間運行狀況，并促進車間生產管理水平有效提升。
（一）以公司為客戶履行管理職能
1、基礎管理
基礎管理職能主要是落實公司成本會計職責，及時準確履行生產過程核算、薪酬核算、成本管理控制與分析職能。配合公司生產管理戰(zhàn)略落地，維護公司經濟利益。
工作流程方面，一是在中心生產運營流程上，與釀酒中心及制曲、倉儲、勾儲、質管等上下游業(yè)務部門及時對接，準確做好生產原輔料、產成品、維修物資等賬務結算與控制工作，并做好成本考核與總結分析，強化成本效益，真實反應車間運營情況；二是在薪酬考核流程上，根據釀酒中心經營績效結果及過程管理考核情況，及時準確核算員工薪酬發(fā)放標準，并做好薪酬核發(fā)與公示，保證經濟責任制精準落地；三是作為部門考核職責履行者會同車間及業(yè)務相關單位做好車間生產經營數(shù)據及績效考核指標的收集工作，建立測量體系，并通過數(shù)據分析發(fā)現(xiàn)問題和提升方向，為持續(xù)改進打好基礎。
2、精益管理
精益管理職能主要是在做好基礎管理的前提下，落實管理會計職責，圍繞經濟責任制考核方案履行車間績效考核職能，促進車間生產經營管理水平的不斷提升。
工作流程方面，主要以測量分析改進為核心，在公司全員推進精益管理的要求下，作為管理信息部落實、檢查精益管理工作推進的執(zhí)行者，參與車間精益管理推進過程，協(xié)同發(fā)現(xiàn)浪費點，挖掘改進點，跟蹤車間精益管理項目推進，驗證精益管理項目提升結果，并做好考核激勵配套工作。
�。ǘ┮曰鶎訂T工為客戶履行服務職能
具體工作方面，一是要保證基礎管理工作的高質量，特別是與員工切身利益相關的薪酬分配考核工作要保證及時準確和公開公平公正；二是要身在基層心在基層，發(fā)揮自身作為公司與基層員工溝通橋梁作用，建立并保持與員工之間長效溝通渠道，及時了解員工的合理訴求和思想動態(tài)，并將之作為管理工作改善優(yōu)化的動能。
二、后期崗位工作計劃與應知應會學習目標
1、學習精益生產管理的實施手段，學習內容主要包括：通過參與車間日常管理和檢查工作，以基礎管理標準化為導向檢查發(fā)現(xiàn)車間生產經營管理過程中存在的問題，并以精益管理精細化為導向挖掘車間生產經營過程中可以改進的內容，同時會同車間等相關單位驗證問題、協(xié)同解決問題、落實問題整改并回顧跟蹤驗證效果，達成“持續(xù)改進，精益求精”的精益管理理念。
2、學習SMART原則細化本崗位工作績效考核方式，確保本崗位工作績效具體化、可衡量、可達到、與公司其他目標相關、有時間限制。
3、在后續(xù)公司流程性組織中，學習如何標準化本崗位工作流程，使本崗位工作職責始終以客戶為中心，為公司端到端的組織流程做好本崗位的階段性流程。
4、十車間在下半年開始實行三班制，在車間管理和會計核算上都有了新的變化，下個星期將在手頭工作忙完之后，到包裝中心進行同崗位學習。
試用期間的車間工作讓我從中學到了許多實用的經驗，無論是崗前培訓還是后來車間安排的師傅進行單獨教導都讓我成長了許多，不得不說畢業(yè)后選擇到車間進行工作本就是一個正確的決定，尤其是再過不久便達到了轉正的申請資格便更加令自己的內心充斥著喜悅，所以我十分感謝車間領導和同事們給予自己工作上的支持與便利，為了以后能有著更好的發(fā)展還是應當對自己試用期間的工作進行簡單的總結。
在基礎的車間工作中打牢自身基礎并學會許多實用技巧，擁有作為新員工的覺悟是我在車間工作的優(yōu)勢之一，畢竟若是因為些許的成就便看不清自己可就有些得不償失了，而且對于試用期員工來說工作經驗的不足始終都是自身的短板，為了在這方面進行加強自然需要通過長期車間工作的積累才能辦到，而且即便是為了能夠讓今后自身的工作輕松一些也不能生出任何偷懶的意識，畢竟若是將過去沉迷玩手機以及熬夜之類的壞習慣帶進車間的話，將會因此而導致平時的`工作難以得到車間領導的認可。
處理好車間員工之間的關系使我在工作中獲得了許多幫助，在知道車間眾人是一個集體的情況下自然需要處理好同事之間的情誼，而且僅憑借自己一人拼搏的話很難在車間工作中有著發(fā)展的空間，因此我在試用期間工作的時候也不忘維護好同事之間的關系，尤其是涉及自身工作的部分向他們進行請教便能學會許多實用的技巧，既然自己僅僅是處于試用期間的員工就應該端正態(tài)度進行學習才能有所成就，因為性格內向或者不好意思進行請教的話只會讓原本的問題得不到解決。
利用工作之余的時間進行學習并從中獲得了相應的感悟，盡管工作之余的時間可以自由發(fā)揮也不能夠將其花費在毫無意義的事情上面，因此我經常會聯(lián)絡相處較好的員工并從中聽取車間工作的相關故事，尤其是技巧方面的傳授更是令自己在試用期間便掌握了許多道理，只不過讓人感到有些苦惱的便是自身積累的不足常常會產生好高騖遠的想法，這對于自己試用期間的車間工作自然產生了許多不利的影響，所幸的是后來即使端正了工作期間的態(tài)度并使自身的不足獲得了彌補。
簡單的總結卻勾勒出自己試用期間在車間的表現(xiàn)究竟是怎樣的，從這方面來分析的話便能發(fā)現(xiàn)自己其實還算是不錯的車間員工，如果繼續(xù)努力下去的話應該能夠獲得同事們和領導的認可并獲得轉正的契機，為了實現(xiàn)這個目標仍需要在當前的車間工作中不斷奮斗才行。
車工試用期工作總結5
時間飛逝，轉瞬間我的工作試用期已接近尾聲。從專做聘請的HR到HRBP的轉變，這是我人生中彌足珍貴的經受，同時也是我精彩而美而好的將來。在這段時間里大家賜予了我足夠的支持、和關懷，讓我充分感受到了領導們堅決的信念和同事們主動樂觀的精神，特殊開心而興奮有機會成為公司的正式員工。
在這近3個月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了確定的進步。記得初到公司時，我對公司的了解僅僅局限于公司網站的簡潔介紹，除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去熟識、了解并生疏自己所從事的行業(yè)，便成了我的當務之急。
到公司的一天，——特意為我做了入職培訓，受益匪淺，感覺這是一份有意義并且有挑戰(zhàn)的工作。學習是取得一切進步的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了公司各種相關資料和信息，并從知乎等網站上攝取了大量的有用素材，日常工作的積累使我對公司有了較為深刻的熟識，也意識到了公司的業(yè)務對中國的大數(shù)據征信、對我們的日常生活所起到的重大作用。
HRBP是一個布滿激情和挑戰(zhàn)的工作，我要認真學習HRBP所要把握的技能，做好自己的本職工作，努力扮演好人力資源業(yè)務伙伴的角色。
在今后的工作中，我將努力提高業(yè)務水平，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、在以后的工作中不斷學習業(yè)務學問，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。
2、提高自己解決實際問題的力氣，并在工作過程中慢慢克服急躁心情，主動、熱忱、細致地的對待每一項工作。來到我們房地產公司工作也已經有一段時間了，在這試用期間，我協(xié)作銷售人員做好了助理的工作，主動的為他們預備材料，供應關懷，銷售主管囑咐的事情，我也是主動的做好，現(xiàn)在就我這銷售助理試用期的工作是總結如下：
一、學習
我是之前也都是沒有接觸過房地產這一個行業(yè)的，所以對很多事情和狀況都不了解，這三個月來，我主動地學習，了解這個行業(yè)，明白了我的工作主要做的是哪些事情，也是可以知道我們城市是有哪些大的一些房地產公司，他們是有哪些樓盤的，狀況和價格是都怎么樣的，和我們的樓盤對比，我們的有什么優(yōu)勢和差異的地方。在和客戶介紹樓盤的.時候，可以怎么樣的去推舉，以及客戶有意向之后，應當走哪些流程，簽訂合同等等這一些事情我之前都是不了解，但是我在這三個月也是都學習到了，而且在工作中，假如銷售主管需要什么文件，資料，我都是可以很好的找到并且準時的給到，不耽擱銷售的工作。也是對我做的工作知道應當如何的去做，才能做得更好，并且我也不滿足只做一個助理的工作，平常也是跟隨銷售同事一起學習，了解如何和客戶推舉，學習銷售的技巧，爭取以后也是能做一名合格的房地產銷售的，而不僅僅只是一個助理。
二、工作
在助理工作中，我是主動認真的協(xié)作工作，無論是日常主管囑咐的搜集資料，做報表，還是同事需要什么資料，或者什么文件，我都能很好的做好，在跟同事一起工作的時候，我也是會主動的協(xié)作，與客戶簽訂合同的時候，我會把文件都按要求預備好，傳給銷售同事，配好做好簽訂合同，辦理手續(xù)，走流程的工作。遇到工作比較多的時候，我也是會依據重要性排序，先做好重要和緊急的事情，避開由于事情太多，而忙不過來，導致有些重要的事情沒有準時的處理，從而出錯。在有領導囑咐的臨時性工作當中，我也是能較好的完成，假如遇到不懂的問題，或者不會做的事情，我也是會問同事和主管，主動的尋求關懷，避開自己不會，耽擱了做事情。
三、不足
當然，在日常的工作和學習中，我也是發(fā)覺自己有一些不足需要持續(xù)的改進，像對房地產的行業(yè)還是了解不足，很多專業(yè)性的東西并不是特別的懂，同時在工作中，有時候工作的效率不是特別的高，除了我不是太嫻熟之外，也是我對工作的一些事情了解不夠，而且雖然我也在不斷的學習，不斷的提高，但我的學習速度還是較慢的，還需要連續(xù)的努力和改進。
在今后的工作當中，我要連續(xù)的學習，提升自己的工作效率，讓自己更快的融入到房地產的銷售工作當中去，并且連續(xù)學習銷售的技巧，希望自己以后也能做銷售的工作。
車工試用期工作總結6
在學校的領導和各位同仁的積極配合下，順利完成了本學期的車工實訓�；仡櫛敬螌嵱�，在以下方面取得了較好的效果：
一、無安全事故發(fā)生
車工實訓不像一般的課堂教學，車間里學生面對的是高速旋轉的機床級車床上隨時因操作不當而高速飛出的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉且隨時因操作不慎而爆裂的'砂輪。這些都可能對學生的人身甚至是生命安全構成極大威脅，這也是車工實訓課堂上的最大隱患。而作為實訓指導教師，在教學過程中始終不忘安全第一的思想，每節(jié)課上課前的集中都要強調安全，學生操作過程中始終能嚴格要求規(guī)范操作，下課前的總結都要把存在的安全隱患加以強調。老師不厭其煩的講安全、強調安全，不斷培養(yǎng)學生樹立安全操作意識，久而久之學生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個實訓過程中無安全事故發(fā)生。
二、加強管理，減少消耗，降低實訓成本
車工實訓成本投入較高，實訓過程中原材料，工量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，重點加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，對每個學生在實訓過程中所需的材料，都有學生親自下料，教師對每個學生的原材料進行
登記，并對每個原材料做標識記號，便于學生對自己的材料進行加工管理，最后在實訓結束時，對每個學生用自己的原材料技工的零件進行登記并打分。
在實訓過程中，對學生應各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，現(xiàn)有學生自己報告班長，再有班長上報教師，然后共同分析事故原因，對確因未按規(guī)范操作或因個人行為造成的重大損失，酌情進行賠償。從而刺激了學生在操作過程中按老師要求認真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的認為損壞，減少實訓中的消耗，極大的降低了實訓成本。
三、加強實訓考核促使學生認真操作
按照學校教學要求，加強學生平時成績考核，本次實訓過程中，把學生實訓成績進行了細化，一個工件按工藝分為六次加工，分六次進行考核評分，這縮短了學生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學生完成實訓任務的質量情況，便于實施控制、調整實訓任務和進度。
總之，本次實訓，由領導的帶領和學生的配合下，便于老師對實訓管理和實訓任務的安排,再加上這次實訓的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實訓效果。
莊浪縣職業(yè)教育中心
車工試用期工作總結7
加入xx公司已經三個多月了，在公司和財務處的領導及同事們的熱心關懷和指導下，我已初步了解了公司的財務方面的一些基本學問與基本操作，經過這一段時間的學習使我更一步加深了對理論學問的熟識，更使我感受到了實踐的重要性和自身的不足。所以，要想完成好以后的工作必需從現(xiàn)在開頭刻苦實踐，虛心學習。以下是我對三個月試用期的一個小結。
1.實習主要內容
1)辦理各銀行轉賬、存款、提現(xiàn)、銀行承兌匯票到期承兌等。
2)負責各銀行現(xiàn)金支票、轉賬支票的購買、保管以及支票的簽發(fā)。
3)電算化填制銀行收款、銀行付款憑證。
4)登記銀行日記手工賬，并準時與銀行對賬
2.實習所失
回顧三個月的出納工作，讓我感覺到了我的很多不足之處，將實踐想的過于簡潔，所以操作過程中顯得有些眼高手低，產生了許多不必要的麻煩，總結如下：
1)開具支票必需字跡工整、無連筆、不能修改等。而我的正楷書法功底實在是太弱了，最終把支票內容寫工整了，蓋銀行預留印鑒時也是一門技巧，印鑒重壓、重影現(xiàn)象都會被銀行退票，從而耽擱工作。
2)電算化填制銀行收款、銀行付款憑證時時常將日期與附件張數(shù)遺忘改寫。
3)登記銀行日記手工賬，不能準時與銀行對賬。
3.實習所得
1)嚴格依據財務制度的要求，辦理銀行收付款業(yè)務，以及支票的填寫、簽發(fā)，熟識到了財務工作的嚴格性、規(guī)范性。
2)學習并操作用友會計軟件系統(tǒng)，將書本與實踐有效的結合起來。
3)依據記賬憑證登記明細賬，并學會了編制發(fā)生額及余額表。
4)學會了如何與同事們友好相處，準時完成領導交給的`其他任務。
4.對公司的熟識
對于公司大家有目共睹自，從接手以來，在管理方面實行了人性化的管理理念，即“人為本，德治企，共和諧”。并且先后推行了6S、競聘上崗、戒煙禁酒等等一系列的管理方法，提高了公司的管理質量和秩序。在對待員工方面公司實行了有難必幫、有病必探、有喜必報、有喪必悼等一系列措施，加強了同事與同事之間，員工與公司之間的和諧，也讓我深深的感受到了公司對員工的關懷。
要作為一個合格的出納必需具備以下的基本要求：
4.1、學習、了解和把握政策法規(guī)和公司制度，不斷提高自己的業(yè)務水平和學問技能。
4.2、出納人員要恪守良好的職業(yè)道德。
4.3、出納人員要有較強的安全意識，現(xiàn)金、票據、各種印鑒，既要有內部的保管分工，各負其責，并相互牽制。
4.4、很好的溝通力氣。而我對于這些要求做的還遠遠不夠好。
在今后的工作中，我將努力提高業(yè)務水平，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1)在以后的工作中不斷學習業(yè)務學問，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。
2)提高自己解決實際問題的力氣，并在工作過程中克服急躁心情，以主動、熱忱、細致的態(tài)度認真對待每一項工作。以上是我對三個月試用以來的一些體會和熟識，也是我不斷在工作中將所學的學問與實踐相結合的一個過程。在以后的工作和學習中我還將不懈的努力和拼搏，努力實現(xiàn)自己的人生價值和目標。
在此，我要特別感謝公司領導和各位同事在工作和生活中賜予我的支持和關懷，這是對我工作的確定和鼓舞，我真誠的表示感謝!
車工試用期工作總結8
車工實訓教學工作總結
在學校領導的高度重視下，我們數(shù)控車工和普車實訓取得了良好的成績，使學生學習了數(shù)控車編程和普車理論知識，同時大大提高了實際操作能力，增強學生的安全文明生產的意識和企業(yè)意識。
本學期我擔任了學校的數(shù)控車和普車實習實訓指導教學工作。根據教學計劃開展實習實訓。主要擔任13中技數(shù)控班和12中高技數(shù)控班，長達一學期的數(shù)控車工和普車實訓任務。針對學校教學安排，擬定教學計劃，根據學生實際情況進行實訓指導。至今，學生的車間實訓已經圓滿結束了。這短短的一個學期的實訓，使我體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任和義務。對本次實訓情況及效果總結如下：
一、實訓目的：
1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為社會所需要的高素質的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發(fā)學生學習興趣，根據學生自身情況，促進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為扎實操作技能。
2、培養(yǎng)學生的實際操作能力，而這種實際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實作車間，因為學生面臨的是社會就業(yè)。讓學生通過親身實踐，了解實際的機械加工原理和工藝過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，達到加工要求，進行實件加工。用實踐去體會一個從事機械加工工人的基本素質和要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實際問題的工作能力。
二、實訓效果
1、實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規(guī)章制度。采取課前講安全、課中復強調。實習期間，沒有學生出現(xiàn)過受傷或者其他安全事故。
2、通過直接參與加工的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯(lián)系實際，使理論與實踐知識都有所提高，到達了實訓基本目的。首先是讓學生了解、復習理論知識。熟悉數(shù)控車（GSK928TE數(shù)控系統(tǒng)）的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車床的.實際操作，有了理論學習的基礎，操作機床變的簡單易懂，保證在一周的時間，學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進行實體加工。這次的實訓，提高了學生的實際工作能力，為今后學習以及將來的工作奠定了一定的基礎，同時取得了一些寶貴的實踐操作經驗。
3、本次實訓最大的成功是每個學生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有著實訓的紀念意義。激發(fā)今后學習的積極性。
4、學生的實習實訓總結，每天每周我們都進行大小總結。課堂教學、課后交流。通過學生的總結，了解了學生對本次實訓的態(tài)度，可以看出學生都很珍惜這次的實作機會，并收獲了許多書本上沒有的知識。
三、展望未來
這學期的工作取得的成績是顯而易見的，圓滿完成教學上的安排，這些都是學校領導對本期實訓工作的大力支持和同學們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績。成績只能是過去、經驗，將在下期的工作中不斷創(chuàng)新，力爭更上一層樓。
車工試用期工作總結9
伴隨著新年鐘聲的到來，我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年，滿懷熱忱的迎來了光明絢爛、布滿希望的20xx年。在這開年之際，我的試用期也結束了，從20xx年的7月21日到20xx年1月20日，六個月的試用期彈指一揮間就毫無聲息的消逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆忙。原先頗感忸怩的離開高校的圍城生活，現(xiàn)在已經漸漸變得順其自然了，這或許應當是一種慶幸，或許更應當是一種嘆息，誰能說得清呢?六個月的磨刀練陣，按理說，自己畢竟是寶刀還是銹鐵應當可以從這些日子的點滴表現(xiàn)中露出應有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信念——雖然我堅信自己不是銹鐵!六個月來，我分別在不同的崗位上輪崗練兵，第一個月在調度(通信)中心的遠動班和愛惜班，接著一個月是在輸變電工區(qū)，接著又去省公司培訓了十幾天。
首先在調度(通信)中心的。在這里一個月的工作生活，我感受最深的就是，現(xiàn)場檢修工作由于人少任務繁重，但大家像一家人一樣，把工作在歡快中完成。從高中到高校，這期間我始終都是在遠離父母親人的視線之外享受著逍遙自主的生活。雖然在學校里也有師長的關愛與教育，但總有一種仰承的距離感，缺少家庭特有的溫馨。本以為參預工作后，這種人際關系的距離感、層次感只可能加強，但在工作后讓我驚喜地發(fā)覺自己原先的.推斷錯了。各班組成員，在工作之余，以伴侶的姿態(tài)時常和我們一起打，坦懷閑聊，同為最近畢業(yè)的高校生，而且以循循善誘的關愛之心在引導我們做好各方面工作
真實感受到了久違的人間溫情。而其他大部分的老同事，也對我們這些新人投以真摯友情的目光，在工作中，只要你需要，他們隨時賜予熱忱地指導;工作之余，大家開懷談笑，不分彼此。記得剛到一周的時間，愛惜班全體成員就和我們信任打成一片，給我的感覺是上下同心。正由于如此，在調度(通信)中心工作，讓我體會了在快樂中完成工作的歡欣。自從20xx年10月16日正式進入調度班以來，就總體的工作感受來說，我覺得這里的工作環(huán)境是比較令我滿意的。首先是同事的關愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力;其次是同事間的友情關懷以及協(xié)作互助給了我工作的愉快輕松感和踏實感;第三就是目前正在營造形成我們公司特有的“”氛圍給了我工作的信念。20xx年又是一個布滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素養(yǎng)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的進展瞬息萬變，各種學科學問日新月異。我將堅持不懈地努力學習調度專業(yè)技術學問，并用于實際工作中去。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業(yè)務學問，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能，在值班期間，嚴格遵守調度紀律，一切依據行事。 3、不斷磨煉自己的素養(yǎng)和力氣，提高自己解決實際問題的力氣，并在工作過程中慢慢克服急躁心情，主動、熱忱、細致地的對待每一項工作。
我知道，我現(xiàn)在的工作表現(xiàn)或許不能讓大家感到滿意，我的缺點也在一一呈現(xiàn)。但我堅信自己能夠在今后的工作中會表現(xiàn)得更好，保證在工作上更稱職。
車工試用期工作總結10
【內容摘要】實習教學是學生掌握專業(yè)技能的重要教學手段，優(yōu)化改革傳統(tǒng)的車工實習課教學方式，改變用統(tǒng)一目標和要求來培養(yǎng)學生；通過創(chuàng)造性的勞動，將教材、設備、器材等有機地結合起來，對學生施加影響的活動。如何在教學過程中做到“因人施教”；如何來培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)技能、創(chuàng)業(yè)能力成為重點。通過優(yōu)化的教學方法培養(yǎng)具有一定技能及創(chuàng)業(yè)技能的學生，兼顧各層次等方面，以及對今后如何更好地提高實訓教學效益，提煉更優(yōu)的教學方法等。
【關鍵詞】車工 基本操作 學生差異 教學方法 降低 節(jié)約 現(xiàn)代社會的發(fā)展，使得技工學校的畢業(yè)生就業(yè)競爭也日趨激烈，如何使學校在競爭中得以長足的發(fā)展，那就是：教學質量。依本人的經驗，以我校為例，把抓好車工生產實習的一些教學方法及經驗，在此與大家共同探討。課堂是學生直接接受理論知識,獲得專業(yè)技能、培養(yǎng)獨立生產能力的主陣地;也是實習指導教師充分發(fā)揮自己才能,調動學生學習積極性,培養(yǎng)學生養(yǎng)成文明生產、安全生產的良好習慣的主陣地。在實際教學中,是教師示范,學生觀察、模仿、再反復練習的實踐過程。只有掌握好的教學方法才能更好地提高學生車工實習操作水平。
要把一個沒有任何專業(yè)技術基礎、從來沒有接觸過生產的技校新生，通過職業(yè)學校的二、三年的學習，培養(yǎng)成一名合格的、熟練的技術工人，這需要一個理論和實踐相結合的系統(tǒng)教學。在此過
程中，理論教學是基礎，實習教學是核心環(huán)節(jié)，作為實習老師必須要做好以下幾個環(huán)節(jié)：
一、強化自身專業(yè)技能的提升，教學質量從備好課開始
近幾年我校不斷選派各類教師參加國家級職業(yè)教師培訓，對加強實習教師專業(yè)知識和專業(yè)理論知識的提升起到了積極作用。車工實習專業(yè)的教師必須對機械制圖、機械傳動、材料、電氣設備、各種制造工藝、新設備、新材料、新工藝、新設備等系統(tǒng)知識全面掌握。這些都需要教師通過長期的學習，不斷積累。加強實訓操作技能的提升。實習教師必須做到師德、理論、技能全面掌握，才能提升自身的教學水平。備課不僅要備教材備學生，備實習操作的各種方法，還要合理安排教學形式和教學方法。明確講解的重點、難點，這樣才能做到有的放矢。教師在備課時，要按教學大綱、教學計劃，全面考慮，并且把工藝課備好，在實習教學全過程中貫穿工藝課的講解。工、夾、量具的應用，同學們必須在實習操作之前熟練掌握和應用，這樣有利于實習課的順利進行，確保教學質量。
二、合理安排實習課題、理論與實踐一體化教學
合理安排實習課題、理論與實踐一體化教學非常有利于學生從全局的高度去把握自己學習任務，明確學習目標，有利于學生牢固地把理論與實踐、把書本與現(xiàn)實、把知識與技能相結合起來，并讓學生下企業(yè)參觀，參預生產。實現(xiàn)產教結合，把學到的知識應用于生產實踐中有利于老師提高教學效率. 第一階段，重
點抓好學生基礎訓練，由車工入門知識開始，從車床操作到車外圓、切槽和切斷，車削圓柱孔、車圓錐、成形面和表面修飾，并且能夠熟練操作校實習工廠的車床，初步掌握90°和45°外圓刀、切斷刀、鏜孔車刀和鉆頭的刃磨，較合理地選擇切削用量，
第二階段，要求學生獨立完成普通三角螺紋、梯形內、外螺紋的車削及套類零件的加工。對每個課題都注意要求學生把在課堂上學到的車工工藝知識結合在生產實踐中，要求他們先讀懂圖紙，并根據圖紙要求編制加工工藝。對學生在編制工藝中出現(xiàn)的欠缺，都要及時分析、講解，使學生真正懂得自己哪些方面是正確的，哪些地方還欠周到，怎樣才能保證產品的合格率。學生在訓練中，教師要多巡回觀察，對學生在操作中出現(xiàn)的問題要及時指出并加以糾正。
三、合理選用實習材料，降低材料費、刀具費。
一般技能訓練都采用價格比較昂貴45鋼材。降低材料的消耗，可以從以下幾個方面考慮。在一段材料上，合理安排訓練課題。如：在練習外螺紋車削過程中，可以在毛坯料的一端依次練習M36×2、M30×2、M24×2、M16×2的外螺紋，注重了實習材料的延續(xù)性，避免每次從Φ40毛坯料車至Φ23.8再加工M24×2的外螺紋。減小尺寸， 在不影響訓練效果的前提下,實習工件的尺寸宜小不宜大。減小尺寸包括以下兩個方面：1）實習圖樣設計時盡量減小工件體積，以減少工件重量，降低材料的消耗。如：設計臺階軸作業(yè)時，減少各處外圓的直徑和長度。2）實習
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圖樣設計時盡量減小去除材料的體積，增加材料的延續(xù)性。如：設計臺階軸作業(yè)時，減少相鄰的兩個外圓的直徑尺寸差值。
四、精煉講解，準確示范
示范操作是實習教學課中至關重要的一個環(huán)節(jié)。它給以學生直觀，形象，生動，具體的知識，最能吸引學生注意力，最易理解和接受。學生就是在不斷模仿教師的示范動作中，理解和加深所學知識，逐漸熟悉和掌握各種操作要領的。因此示范演示時的手法，姿勢一定要準確規(guī)范，教師要牢記的安全文明生產意識不要帶任何一點不良的習慣動作。示范動作速度要快慢適中，符合切削原理，使學生看清每一個動作和手勢。先作分解動作，再做連貫動作，有利于學生學習和模仿。示范中要動作協(xié)調，附以講解，講清每一個動作的特征，要領和關鍵點，及學生操作不當?shù)脑蚝头乐狗椒�。對工件裝夾，車刀安裝，工件毛坯的選取，切削用量的選擇，工件加工要求及各種工夾量具的取用和放臵都要提出嚴格的要求，培養(yǎng)學生文明規(guī)范，科學嚴謹?shù)?工作作風。生文明規(guī)范，科學嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。精煉的講解，規(guī)范的演示往往使教學達到事半功倍的效果，但應注意不能占用過多時間，要把更多的時間留給學生，盡量增加學生動手練習的時間和機會。在示范完一個動作后，可以讓某個學生再操作一次，糾正其錯誤及不規(guī)范之處。
五、加強巡回指導，因材施教
學生進入動手操作階段，教師的及時指導尤為重要。巡回指導是生產實習中重要的教學環(huán)節(jié)，教師要有計劃，有目的，有準備地對學生進行全面的檢查，督促和指導。要手腳嘴耳鼻多種器官并用，不斷在各工位之間來回巡視。即“五勤”，腿勤、眼勤、腦勤、嘴勤、手勤，這樣才能充分發(fā)揮教師在實習教學中的主導作用。腿勤、眼勤、腦勤主要在于發(fā)現(xiàn)問題，嘴勤、手勤就是對問題不但要細致的講解，而且還要進行動作要領的反復示范，使學生對規(guī)范動作得到充分理解，并能根據動作要領熟練操作。例如：學生在切槽時產生振動，首先要讓學生知道產生振動由于剛性不足，可以從車刀方面、機床方面、切削用量方面進行深入分析，既使學生加深了對操作要領的認識，又使學生增強了信心。巡回指導中的“五勤”還能融洽師生關系，激發(fā)學生的學習積極性。還可以及時掌握每一個學生的練習情況，及時發(fā)現(xiàn)存在的典型問題，對教學效果的優(yōu)劣有所了解，總結經驗，改進教學方法。也成為學生成績評定、全面考核的第一手資料，對學生的學習成績予以公正的評定�？傊�，“五勤”在實習教學基本功訓練階段占有重要的地位，是充分發(fā)揮教師在實習教學中的主導作用、培養(yǎng)高素質學生的重要環(huán)節(jié)。對基礎薄弱的學生采取低起點，先慢后快、由淺入深、循序漸進、加強指導與輔導等辦法，把車工實習教材的訓練目標，充分按照課時進度，分解實訓目標，做到心中有數(shù)。從車單一內容練習到綜合練習，從精度較低到精度較高的單一和綜合練習。允許差生根據自己的實際情況，分步
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