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氣化廠實習(xí)個人工作總結(jié)
篇一：氣化廠實習(xí)個人工作總結(jié)
一、液氮洗著火事故
事故經(jīng)過：
20**年2月20日下午興化液氮洗分子篩A卸壓時，氣體在進入冷火炬前加熱器E1703處發(fā)生凈化氣泄漏爆炸著火，最后撥打119叫消防車滅火，在消防車來了之后火勢得到控制，最后雖然大火得到熄滅，但是仍然導(dǎo)致現(xiàn)場大量儀表、閥門、電線及保冷材料燒毀，使得中控?zé)o法控制閥門，現(xiàn)場所有閥門都處于緊急事故狀態(tài)，所以氮氣總閥也無法打開，導(dǎo)致氣提氮無法送至低溫甲醇洗，系統(tǒng)只能做停車處理。
事故原因：
在分子篩切換時要進行泄壓，其壓力高達50多公斤，同時分子篩卸出氣體中含有CO和H2，高壓氣體流速極快，到達加熱器E1703處有法蘭墊子漏，氣體就從漏點處以極快速度流過，產(chǎn)生火花，發(fā)生爆炸著火。
事故分析：
分子篩卸壓時不會直接把低溫氣體排入冷火炬，而是在去冷火炬前要通過加熱器（E1703）復(fù)熱低溫氣體。由于分子篩卸壓時卸出的壓力是50公斤的氣體，而此氣體會在切斷閥（XV）的突然全開下以極快的速度、極大地沖擊力向前沖，進入E1703前突然憋壓，加之此處又有泄漏點，有上一次遺留的H2，產(chǎn)生火花，引起爆炸。
分子篩是每24h卸一次壓，上一次卸壓時就發(fā)現(xiàn)在E1703進口前堵塞了，但不是很嚴(yán)重，可能壓力大沖過去了，現(xiàn)場也聽到一聲響聲。經(jīng)檢查在進E1703前的管端盲板法蘭墊子已壞，法蘭有泄漏，班長給維修的打電話維修的沒來修，班長也再沒解決。由于是24h卸一次壓所以接下來的兩班都么事，當(dāng)再一次卸壓時就發(fā)生爆炸。
最后在E1703(用S5蒸汽加熱)出口處取樣做分析，發(fā)現(xiàn)水中含有大量的H2、CO、CO2，斷定E1703內(nèi)漏。內(nèi)漏的水在冷火炬入E1703前凍結(jié)以至于管線堵塞，氣體憋壓。
事故處理：
液氮洗爆炸著火鑒于火勢較大，無法用滅火器滅火，立即撥打119叫消防車滅火。同時系統(tǒng)做緊急停車處理，停車后盡快修理恢復(fù)生產(chǎn)。
事故預(yù)防措施：
1、分子篩泄壓前應(yīng)確保冷火炬管線暢通。
2、分子篩泄壓時，用KV1709及KV1710后手動閥控制泄壓速率，密切觀察V1703頂部現(xiàn)場壓力及冷火炬總管兩道法蘭是否泄露，若壓力迅速上升或發(fā)生泄露應(yīng)立即通知中控人員停止泄壓。
3、對V1703罐體及去E1703管線連續(xù)用蒸汽或蒸汽凝液加熱，確保冷火炬總管暢通和排放氣的正常排放溫度。
4、中控人員加強觀察去706工序氣提氮流量，當(dāng)氣提氮氣流量升高時，表明冷火炬總管堵塞，此時NF--1751暫時關(guān)閉停止排放。
5、若冷火炬管線堵塞無法疏通，暫時可用分子篩入口2寸導(dǎo)淋泄壓，泄壓時應(yīng)配備好滅火器材，設(shè)置警戒區(qū)防止CO中毒。
6、加強員工的操作技能、提高操作水平，加強員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能及時正確判斷工藝運行過程中出現(xiàn)的各種問題并及時進行處理。
7、加強巡回檢查，嚴(yán)格交接班，及時發(fā)現(xiàn)工藝運行、設(shè)備設(shè)施存在的各種事故隱患，及時消除隱患。
二．貧甲醇泵卡死事故：
事故經(jīng)過：
20**年1月份貧甲醇泵P1604C在停泵后無法盤車，維修人員取下聯(lián)軸器，發(fā)現(xiàn)電機可以盤車，但是泵仍然無法盤車，拆開泵體，初步判斷是由于泵口環(huán)磨損卡住導(dǎo)致盤車盤不動，將口環(huán)打磨光滑后重新裝上，泵亦無法正常運轉(zhuǎn)，遂返廠檢修。
事故原因：
由于水聯(lián)運時間不夠造成系統(tǒng)凈化不合格，貧甲醇入口過濾器堵塞頻繁，將過濾器拆除清洗，最終造成雜質(zhì)顆粒進入泵體，磨損口壞與軸，使口環(huán)磨損嚴(yán)重，軸彎曲，使兩者卡死，無法盤車。
事故分析：
由于開車初期有從氣化帶過來的顆粒雜志及系統(tǒng)里面本來就沒有被清理的雜志，所以導(dǎo)致甲醇會很臟，嚴(yán)重時甲醇會變黑。進而在循環(huán)時會把泵的過濾網(wǎng)堵塞，堵塞后就得更換，所以更換過濾網(wǎng)速度會很快，最嚴(yán)重基本上達到每2小時換一次。這樣有就會影響水聯(lián)用的進度，進而影響生產(chǎn)，興化方面為了趕進度，直接把泵前的濾網(wǎng)捅破，從而不會使得過濾網(wǎng)很快堵塞。這樣甲醇攜帶的顆粒雜質(zhì)就帶人泵體里面了，導(dǎo)致泵的葉輪卡死。
事故處理：
機封漏油，興化維修工幾次修不好，最后只能返廠。低溫甲醇洗只能切換用A泵和B泵。
事故預(yù)防：
1．對于機泵等動設(shè)備運轉(zhuǎn)和平時保養(yǎng)維護一定按照嚴(yán)格的規(guī)章制度，不能隨意更改其規(guī)定操作步驟及設(shè)備本身的部件。對于泵的過濾網(wǎng)是保護泵的一種措施，所以一定不能隨意拆卸更改。
2.作為管理人員有時候不能一味的追求速度，而要考慮設(shè)備、人員等多種客觀條件。就拿這個事故來說，不是領(lǐng)導(dǎo)允許在過濾網(wǎng)上開洞，大顆粒雜質(zhì)就不會進入泵內(nèi)。
3.不管是操作工還是維修工，甚至是領(lǐng)導(dǎo)都的加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，作為我們在一線的化工操作人員更應(yīng)該對各種出現(xiàn)的問題知其解決方案。
4.對于維修工，一定的對于其所修理的設(shè)備胸有成竹。不能知道個大概就把設(shè)備拆卸維修，結(jié)果修了還是于事無補。
三．甲醇水分離塔的水管線與塔焊接處泄漏事故
事故經(jīng)過：
今年6月份低溫甲醇洗系統(tǒng)從尾氣水洗塔和CO2水洗塔到甲醇水分離塔的費水管線入甲醇水分離塔法蘭與塔體焊接處漏水及蒸汽，開始漏點很小，巡檢發(fā)現(xiàn)后報告給班長。在隨后的幾天里也沒有及時補漏，隨著時間的延長漏點處越來越大，都影響到甲醇水分離塔的正常操作，只能補漏，所幸甲醇水分離塔短時間切出來后不會對系統(tǒng)有太大影響。單獨切除甲醇水分離塔后，隨后對泄露處進行焊接維修。
事故原因：
低溫甲醇洗系統(tǒng)中甲醇水分離塔是系統(tǒng)對甲醇和水進行分離的的塔器，一般控制溫度在140度左右，而且里面含有CO2和H2S，對設(shè)備極易造成腐蝕，加之管子的控制不牢靠，擺動。所以把法蘭與塔的連接處裂開，最終導(dǎo)致泄露。
事故處理：
在甲醇洗系統(tǒng)運行的情況下，將T1605單獨切出系統(tǒng)，現(xiàn)場將V1611液位調(diào)節(jié)閥LV16028法蘭處斷開，接臨時氮氣管線，從甲醇凝液入T1605流量調(diào)節(jié)閥FV16036處放空，用氮氣置換塔內(nèi)氣體，并定時取樣分析，置換合格后，實行動火，焊接泄漏處。焊接合格后，將T1605塔再次投用。
將T1605切出后，會影響系統(tǒng)的水含量，在短時間內(nèi)可能影響并不明顯，系統(tǒng)可以正常運行，但若長時間切出會使系統(tǒng)中水含量超標(biāo)，影響甲醇的吸收效果，使洗滌塔吸收不好；另一方面，系統(tǒng)中水含量高，也會加劇設(shè)備的腐蝕程度；在冷區(qū)較細(xì)的管道內(nèi)，水有可能結(jié)冰，引起堵塞。
篇三：年終總結(jié)
20**年就這樣一晃而過，轉(zhuǎn)眼間實習(xí)期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶�；仡欉^去的三個月，我從學(xué)生已然轉(zhuǎn)變成為新業(yè)能化的一名員工，成為了一名化工人，一名凈化人。從到來之初的軍訓(xùn)到之后的工藝流程學(xué)習(xí)，每一天都在發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)新的事物，發(fā)現(xiàn)自己的不足，努力改進，自己需要努力的地方還很多，需沉淀和積累，去實現(xiàn)自己的人生夢想，同時也為新業(yè)的輝煌明天而拼搏。現(xiàn)將今年的總結(jié)匯報如下：
一、一年來的主要工作
（一）新學(xué)員軍訓(xùn)
“天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行指亂其所為，所以動心忍性，曾益其所不能”，軍訓(xùn)的目的亦如此，個人要成長必須要經(jīng)歷各種坎坷，公司要發(fā)展必須要經(jīng)歷各種苦難，其員工必須要磨練其意志，鍛煉其體膚，思想要擰成一股繩，精神要擰成一股勁。只有這樣才能使公司打造成全疆乃至全國知名企業(yè)。
�。ǘ┢髽I(yè)文化培訓(xùn)
公司組織新進員工進行企業(yè)文化的學(xué)習(xí)，對公司的發(fā)展歷史、發(fā)展定位、組織機構(gòu)、發(fā)展使命以及期望要求進行了
詳細(xì)解說，通過企業(yè)文化的學(xué)習(xí)，全面的，系統(tǒng)的對公司有了一個深入了解。
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1、廠級安全教育
“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”這是我們公司的安全方針，也是我們化工人謹(jǐn)記的紅線。通過廠級安全教育培訓(xùn)，讓我們知道只有安全生產(chǎn)才能保證人身的安全，只有安全生產(chǎn)才能保障企業(yè)健康成長和社會穩(wěn)定快速發(fā)展。
2、車間級安全教育
經(jīng)過為期三天的廠級安全教育，之后緊接著就是車間級安全教育，通過對車間安全生產(chǎn)的特點、裝置的安全性和可靠性、裝置生產(chǎn)中的防護措施、凈化車間危險化學(xué)品安全信息、凈化車間車間生產(chǎn)區(qū)域危險源信息、生產(chǎn)現(xiàn)場急救技術(shù)、防護器材的配備和使用方法以及消防器材的使用和日常維護等的學(xué)習(xí)，對車間安全進行了深入的了解和認(rèn)識。
3、班組級安全教育
學(xué)習(xí)了施工現(xiàn)場特點和主要危險、勞動防護用品、安全標(biāo)志、環(huán)境保護、文明施工、物品搬運及儲存、消防安全等。
（四）工藝學(xué)習(xí)
首先我們先進行了基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，包括化工原理基礎(chǔ)知識，煤化工基礎(chǔ)知識，全廠工藝以及化工儀表和設(shè)備的學(xué)習(xí)。
然后我們從整體上對凈化車間的四個工段：低溫甲醇洗、氨混合制冷、硫回收、甲烷深冷分離的工藝原理及工藝流程PFD圖進行了學(xué)習(xí)。
其次我們分工段學(xué)習(xí)了自己工段的PID圖以及常見事故處理方法和操作要點。
最后低溫甲醇洗、氨混合制冷、甲烷深冷分離工段的成員共同學(xué)習(xí)了汽輪機及離心壓縮機結(jié)構(gòu)、工作原理。
（五）現(xiàn)場學(xué)習(xí)
為了更好的理解工藝和了解設(shè)備，在車間領(lǐng)導(dǎo)的組織下，我們車間所有員工進入MTG車間進行現(xiàn)場學(xué)習(xí)和了解基本設(shè)備，提高自身水平。
�。┩馀鄬嵙�(xí)情況
為了明年的二期項目的開車投產(chǎn)，公司安排我們到新疆廣匯新能源進行為期三個月的外培實習(xí)，現(xiàn)階段的我們就是要將前三個月學(xué)的知識鞏固，打牢基礎(chǔ)，為外出實習(xí)做好準(zhǔn)備。
二、一年來工作的經(jīng)驗總結(jié)
1、安全要做到細(xì)心，把每一個隱患都不放過，排查嚴(yán)密，措施有力，預(yù)案落地。
2、合理安排時間可以讓自己提高很多。
3、注重基礎(chǔ)，基礎(chǔ)打不牢，地動山搖。
4、從細(xì)節(jié)入手，不放過每一個閥門，每一根管道。
5、適當(dāng)?shù)倪M行勞逸結(jié)合，可以緩解壓力。
三、工作中存在的問題和不足
1、沒有合理的安排時間，總感覺時間不夠用。
2、基礎(chǔ)不牢固，對前面所學(xué)會出現(xiàn)短暫性忘記。
3、沒有及時對前面所學(xué)內(nèi)容進行系統(tǒng)性的總結(jié)。
4、對于一些不能夠完全吃透問題，沒有進行深層次思考。
5、對于一些模糊的地方，沒有及時進行回顧思考。
四、工作思路和重點工作安排
1、到廣匯實習(xí)，一定要把東西學(xué)下，如何去操作，操作那些東西，怎樣開停車，應(yīng)急事故怎樣處理，如何去調(diào)節(jié)，改調(diào)什么等等，這些都是要學(xué)的。
2、從廣匯回來，再仔細(xì)的看一遍以前學(xué)的基礎(chǔ)和理論，結(jié)合實踐，打好基礎(chǔ)。
3、到現(xiàn)場去看設(shè)備、管道、閥門的位置，以及管道中走的介質(zhì)。
4、增強管理方面能力以及應(yīng)變能力。
5、合理分配自己的時間，讓學(xué)習(xí)和生活變得充實。
6、在開車時，多學(xué)多問提高自身能力。
總結(jié)人：
20**年10月25日
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