車間月工作總結（通用12篇）
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，因此好好準備一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？以下是小編為大家整理的車間月工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間月工作總結 篇1
20xx年的最后一個月即將結束了，我車間本著“以人為本、安全第一、預防為主”的方針、“抓安全、促生產、強管理”的原則，圓滿的完成了各項生產任務，
現總結匯報如下：
一、安全例會制度和安全宣傳
1、充分利用板報形式宣傳“新安全生產法”“紅線意識”“三個百分百”等，營造安全工作氣氛。
2、車間領導通過安委會、車間主任講話會以及每周一次的班組活動會，學習公司下發(fā)的“關于開展20xx年‘元旦’節(jié)前安全大檢查的通知”、“關于公司開展‘冬季’安全大檢查的通知”等文件精神，第一時間把公司的安全形勢和安全理念傳達給每一位員工。
3、嚴貫徹執(zhí)行安全例會制度，及時制定各項安全防范措施。
�、艅恿ざ巍ａ槍Ξ斍肮ざ螎徫蝗藛T過于分散、過熱蒸汽和飽和蒸汽交叉使用的情況，進一步落實班組長定期巡檢制和操作工崗位責任制。
�、� 生化工段。
① 針對生化工段新上“高效氣浮裝置”，需對操作工行工藝方面的培訓，盡快適應新設備。
�、� 針對深度處理工段接觸、使用化學藥品多、新工人多情況，及時制定“化學品危害特性及防護措施”。
二、隱患排查與整改
積極落實“公司20xx年元旦節(jié)前大檢查“的通知，全面開展隱患排查及整改。以“零容忍”態(tài)度對待各類隱患，本月共排查出隱患 8項，整改隱患 8項，整改率100%。
三、安全教育
1、本月對全體員工進行了一次“安全生產知識”培訓，且全部通過了相應的考試，通過這次培訓各崗位工進一步提高了安全意識，提升了個人安全水平。
2、全面推廣“白國周班組管理法”，動員班組長積極借鑒、吸納其中的精髓，在工作中形成一套自己的管理方法，現場管理從粗放型向精益化轉變。
四、其他
1、本月車間進行動火作業(yè)12次、吊裝作業(yè)2次、高處作業(yè)1次，全部辦理了相關作業(yè)票證并圓滿完成。
2、生化工段兩個中控室安裝應急照明燈，提高了發(fā)生突發(fā)事故時的安全系數。
五、下步打算
1、動員車間一切力量，抓好 “兩節(jié)“期間的安全工作。
2、落實交接班制度和班中巡檢制度，確保設備完好、消防應急器材齊全。
3、做好“深度處理uf、ro”“余熱鍋爐”“高效氣浮”等新設備調試期間的安全工作。
車間月工作總結 篇2
一、本月車間的安全工作：
1、xx月xx日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、xx月xx日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、xx月xx日到xx月xx日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。
4、針對xx月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
xx、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計劃：
1、組織員工簽定xx季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
車間月工作總結 篇3
一、工作概述
主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。
二、4月工作內容
保質保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調生產、組裝、發(fā)貨任務。
三、4月存在的問題
由于電器間各個生產環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc（特別是v36）的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態(tài)下會輕易打開（安全性不夠），另外操作桿無法操作（操作手柄需減短14mm）開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。
激光機（先購進使用的一臺）需要大修。
四、4月工作心得
本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面�？冃Ч芾淼膶嵤┻�存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調和處理車間各種突發(fā)事件和技術問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產進度和協(xié)調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
五、4月建議
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用x%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行：
1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。
2、從工作項目，提出關鍵項目。
3、訂出每一工作項目的績效標準。
4、制訂工作進行要點。
5、例外管理（異常管理）的運用。
6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標；技術操作標準；事故控制標準；設備維護標準；文明生產標準；限額領料金額和勞動紀律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率；機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩(wěn)定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、下個月的工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用
9、努力調節(jié)生產安排，是定單完成率達到x%。緊急定單完成率x%。
4、對于以銷定產的車間，以生產計劃為依據進行產量和質量分析。
車間月工作總結 篇4
一、工作概述：
根據審計室要求完成生產車間相關核算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統(tǒng)計及產值核算；對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、本月工作內容：
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據
三、本月存在的問題：
1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經過2個月的核算都存在如此問題）
2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關系和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機構的穩(wěn)定性存在問題：組織機構人員和崗位的調整沒有及時的通知相關工作責任人或工作關系人。
4、人員的工作崗位關系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責任人不清楚。
四、本月工作心得：
現在面臨的問題：各生產部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關于成本核算中相關統(tǒng)計工作的通知》給各生產部負責人和統(tǒng)計人員：（內容如下：為了便于公司審計和生產成本核算的要求，特對各部門的生產報表作如下要求：
1、各生產部門或工序的生產報表至少要體現如下內容，產量，以能了解生產進度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎資料，以能準確核算成本。
2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統(tǒng)計員進行錄入，并按工序、設備、產品種類、消耗進行統(tǒng)計。
a、日報：工序產量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。
b、旬報：設備產量，設備使用工時（在通電狀態(tài)的時間），有效利用工時（在生產作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間）。
c、月報產品類別產量，產品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設備、模具維修費用的統(tǒng)計，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設備異常、制程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統(tǒng)計。
3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從xx年xx月xx日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據。
在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統(tǒng)計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統(tǒng)計）當我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產部門的直接聯系，所有的統(tǒng)計都應該由生產部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調度，但配置還是屬于車間部門（姚總經理單獨告知）。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關系。任何一個部門或部門人員和職權的變動，上級和人力資源部都應該有告知相應工作部門或工作關系的義務，以利工作關系的建立和工作關系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設置了無形的障礙。設置一個部門和項目組都應該有一個職權而不是僅僅的一個工作內容，工作內容也不是一個人能完成的（說是部門工作內容，而部門僅僅只有一個人），什么事情或責任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標有幾個，工作關系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養(yǎng)成主動溝通的習慣是我必須要改變的，然而我還在人際關系這一點上，我認為在公司人際關系主要還是工作關系，實際上我們在工作上的關系還是都沒有處理好——就是工作職責和工作關系。所有業(yè)務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎責權范圍最好的措施。
車間月工作總結 篇5
火紅的五月就要結束了，為了更好地迎接和面對六月的工作，現將五月份的工作總結如下：
一、工作方面
我主要還是負責餡料的炒制，和夜班車間施工的監(jiān)督工作。天氣一天一天的變的炎熱，炒制的餡料放置就成了一項重要的工作。以前我們有專門的餡料放置的庫房，有空調制冷，臭氧殺毒。而現在車間改造，沒有專門的放置區(qū)域，就對餡料的'質量要求就更高。為了保證餡料的質量，在炒制的過程中要掌握好餡料各項合格指數。在放置的時要求密封嚴實，并定期檢查餡料的變化，如發(fā)現異常情況，馬上采取有效措施解決。一真空包裝，二重新回鍋高溫殺菌。
對通風管道的按裝，剛開始可以說一點也不了解，經過了解學習到最后檢查發(fā)現問題。如發(fā)現不合格項堅決要求返工整改達到要求。接茬處未粘貼密封墊，螺絲未上緊，通風窗的切口大小是否合適，管道的整體安裝等一系列工作。在跟進安裝時也學到了好多以前從未接觸到的知識。
二、質量事故方面
首先我自己在炒餡方中，每天總有幾次的電源掉閘落閘，不是電器接觸不好，就是電壓負荷超重！總之我覺得，不論廠外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時刻，我們必須要有業(yè)內人士響應的跟進。
5月4日東車間空調的移動安裝，如果不是及時提醒，煤氣罐的接口“氣”和“液”換接，有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”。在電器這一方面我確實不太懂，他們?yōu)榱朔奖惆芍鳈C和外機接在兩個電源上，總覺得不合適？
5月19日粽子車間的配電箱著火，連同原料庫的配電箱的部分線路燒毀，直接給公司造成了經濟損失。安全第一防患未然！我們應該統(tǒng)一管理制定相應的設備維修制度（外來維修），并對全公司的電路和設備統(tǒng)一進行一次檢查和維修。要做到的是定期維護保養(yǎng)而不是事后檢查修理！
三、下月計劃
1、保質保量的完成自己的本職工作。
2、積極地配合車間領導工作，把糕點車間的工作做好做細，做到前管理。
3、認真的認識和完善自己的不足，不斷地提高自己的業(yè)務能力。
車間月工作總結 篇6
十月份，燃氣車間二期各項目進入最后沖刺階段，干法除塵項目南北鋼結構順利完成，目前正進行筒體吊裝；氣柜加壓站2臺加壓機安裝完畢；空壓站螺桿機正在進行安裝調試，各項工作正如火如荼的進行著。
十月份，燃氣車間進行了安全專項整治、設備專項檢查及防暑降溫防臺風工作，及時消除了各類隱患，較好地控制了各類風險，確保了人身安全，確保了能源介質的安全穩(wěn)定供應。但值得提出的是，由于高爐長時間低溫生產，且礦石含水量較高，導致干法除塵箱體及輸灰系統(tǒng)嚴重堵塞，布袋結露嚴重，現經過一周的箱體輪換切除清灰，除塵箱體勉強維持生產。值得注意的是部分站所區(qū)域安全管理責任未真正落實到位，有些站所設備點檢、維護工作不夠細致，設備搶修不及時等等，當班人員發(fā)現了卻未進行有效的處理，這些問題說明，我們的基礎管理有待加強，執(zhí)行力度還需要加大。特別是在這種特殊情況下，更需要我們每一個員工特別是班站長要高度警覺、高度重視和高度負責。集中精力全力以赴做好安全生產工作。
十一月份，二期高爐系統(tǒng)將投入生產，與之相連的干法除塵系統(tǒng)要進行全力的最后沖刺，確保高爐的順利投產。
十一月份車間主要工作安排如下：
1、對二期新到員工進行相應崗位知識培訓，強化員工專業(yè)知識。
2、對二期到貨設備進行調試安裝。
3、重點督促二期干法除塵施工進度及工期質量。
4、抓好二期工程的審圖、施工質量、施工進度以及投產運行前的準備工作，尤其是二期干法除塵項目，施工進度過慢需要全程進行督促，并重點保證工期質量。
車間月工作總結 篇7
截止xx年xx日為止，我們本著“抓安全、促生產、強管理”的基本原則，群策群力，圓滿完成了作業(yè)區(qū)的工作任務。為了總結成績，彌補不足，現將這個月以來的工作情況總結匯報如下：
一、強抓安全生產、確�！鞍踩a、保和諧穩(wěn)定”。
為了保障人身、設備的安全，真正實現“抓安全、促生產、強管理”的原則。首先我們在人員調整職工思想不穩(wěn)定的情況下，強化管理、思想工作跟進，做到員工思想動態(tài)掌握，把工作“做細、做透”。其次組織召開各級安全例會，傳達各級會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。再次開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，為職工工作業(yè)創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
二、加強現場管理工作，確保圓滿完成生產任務。
為了圓滿完成生產任務，使軋線順利實現“高質量、達產、達效”的目標。首先我們在磨輥班組人員不飽滿的情況下，把長白班人員分配到各班，并對其進行崗位操作及危險預知培訓，在較短的時間內進入崗位作業(yè)，保證了軋輥上線速度；其次我們對現場進行整理分類，把能修理后裝配的軸承箱，進行清洗、修理裝配，增加了軋輥的使用率；特別是裝車，為了不在我們這一環(huán)節(jié)卡殼，作業(yè)區(qū)領導輪流到現場組織吊裝，保證了材的卸裝及車皮保質的出廠；最后是現場文明衛(wèi)生的清理，為了現場的安全和環(huán)境的舒適，作業(yè)區(qū)對各班的衛(wèi)生區(qū)域及時檢查和整改。并制定了《文明衛(wèi)生交接制度》，要求各班搞好衛(wèi)生交接。
三、存在的不足。
在生產期間上線的軋輥卡環(huán)脫落，主要的原因是卡環(huán)連接栓老化導致，是我們工作的不細造成。為了不讓類事發(fā)生我們將建立輥系零件的使用周期檔案，對各種輥系零件進行排查及時更換。
車間月工作總結 篇8
一、 設備異常方面
1、關于5#球磨機運行中停運的經過：
20xx年03月04日04時40左右，操作完2#球磨機停電后，在收拾工器具過程中發(fā)現球磨機分閘，經現場核實為5#球磨機分閘，隨即在原料高壓配電話聯系集控室人員，5#球磨機已停運，第一反應說運行正常，再次確認下回復已停運，通知現場人員核實情況，在現場立即檢查配電室裝置無異常，到現場檢查發(fā)現現場控制柜無報警現象，查看電流曲線與正常停車一樣，無上升趨勢，初步排除電機絕緣問題，通過測量電機絕緣合格，聯系計控人員查看DCS故障記錄未發(fā)現任何故障記錄，電氣檢修人員現場排查未發(fā)現任何異常，初步判斷車間人員存在誤動現象，檢查無異常后試啟正常。通過與檢修人員分析高壓開關控制回路及當時報文，排除配電室分閘的可能，主要學到知識點有轉換開關有三個位置即遠方位置、就地位置、車間位置，通過分析轉換開關在車間位置時配電室控制回路是斷開，無法從配電室發(fā)出命令，轉換開關在車間位置時只能從現場及外部發(fā)出分閘信號。原料車間計劃停2#球磨機，聯系停1#、2#、3#礦漿泵，3#、4#泥漿泵、2#回轉篩，由于工藝原因2#礦漿泵停運停電需要液位達到一定程度后1#球磨機停運后，才可以停運2#礦漿泵，與車間溝通大概五點左右，通過車間的工作安排初步判斷有可能車間人員誤操作。
2、20xx.03.12日01:45二廠蒸發(fā)聯系B組強制效出料泵運行中跳�，F場檢查配電室檢查變頻器報逆變器過載，通過DCS分析發(fā)現設備空轉六七分鐘跳停，檢查運行電流15A左右，跳停電流118A，車間人員排查進口固含較高沙子較多，車間人員打開放料閥后放料正常，已通知車間合理調整
二、 配電室檢查情況
1、衛(wèi)生方面：現階段操作較多人員緊張，班組制定計劃周期一輪必須徹底清掃一次與現場實際狀況相結合的方式，若現場臟了必須及時清掃，并把清掃圖片及時匯報到車間微信群，衛(wèi)生總體保持較好，但現場檢查還存在衛(wèi)生死角情況，如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角
2、現場巡檢對于責任區(qū)配電室小問題的存在習以為常，如照明不充足問題、小缺陷等等得不到及時解決都是舉手之勞，經現場了解主要問題消除缺陷需要找材料、工具問題、巡檢操作工作量較大沒有時間處理，本周檢查溶出三四組照明問題主要是燈頭接觸不好另一個是燈頭斷線。班組解決不了的及時下缺陷單整改，班組對于現場發(fā)現問題必須及時匯報，給于能夠解決的立即處理，對于不能解決的及時匯報班組協(xié)助解決，或者聯系檢修處理，直到問題解決完位置
三、 操作存在問題
1、監(jiān)護復誦不夠嚴格，對于不能認真執(zhí)行的，回到休息室監(jiān)護復誦
2、沉降值班大部分配電室里監(jiān)護復誦聽不到，主要電磁干擾嚴重、對講機功率較小，建議申報大功率對講機
四、 培訓工作存在問題：近期分廠組織安規(guī)考試班組人員考試成績不夠理想
1、主要原因為個人學習主動性還需要提高
2、班上沒有學習時間，班下更不想學習
3、班組更沒有時間組織統(tǒng)一學習，主要靠自己學習
車間月工作總結 篇9
為切實做好車間安全生產工作，在穩(wěn)定日常安全生產工作的基礎上，我車間從源頭抓起，認真組織，周密部署，狠抓落實，扎實的開展了各項工作，
現將2月份工作總結如下：
一、嚴格執(zhí)行安全例會制度。
1、針對“春節(jié)”“元宵節(jié)”期間，職工思想麻痹，安全意識放松的情況，堅持“過節(jié)不減會”，及時傳達上級文件指示和安全理念到每一位員工。
2、在例會上，針對春節(jié)期間突降大雪，車間領導多次強調員工上下班途中的安全問題，提醒員工做好防范措施，彰顯車間安全工作的人性化、細致化。
二、員工安全培訓教育。2月x日——2月x日，車間陳主任對全體員工進行了一次“崗位安全操作規(guī)程”培訓，此次培訓涵蓋了我車間“司爐、水化、換熱、空壓、綜合泵”全部崗位，通過培訓提高了員工的安全意識和操作技能。
三、隱患排查及整改。堅持“日常隱患排查”和“定期隱患排查”制度，以“零容忍”態(tài)度對待各類隱患，并逐步實施隱患問責制。 到目前為止共排查出隱患 3 項，整改隱患 3 項，整改率100%，
四、為配合”清剿火患“活動，落實“四懂四會”，我車間制定了防火制度及防火措施，并更換了一批不達標的滅火器。
五、2月x日，車間組織全體員工進行了一次“煤氣泄漏事故”模擬演練，提高了員工的現場應急處置能力。
六、工作中存在的不足。個別員工思想認識不夠、行為不夠規(guī)范，班組“雙指雙述”、“手指口述”執(zhí)行不夠到位，事故應急演練中存在員工相互配合不默契等現象，今后將積極改進。
七、下步打算。
1、3月份，我車間將積極響應公司開展的“抓開局、打基礎、實現首季安全無事故”活動，進一步落實責任，落實好防范措施，確保一季度最后一個月安全生產穩(wěn)定。
2、積極推行“白國周班組管理法”、“手指口述”“雙指雙述”工作法，促進現場管理從粗放型管理向精益化管理轉變。
3、發(fā)動各級管理人員狠查“三違”，杜絕習慣性違章。
車間月工作總結 篇10
3月結束了，現對3月工作總結如下。
在3月的工作中，我始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行安全責任制，并且抓好職工的安全思想教育。在生產中，嚴格執(zhí)行各項規(guī)程，強化現場管理，消除各類不安全隱患。教導員工按照安全守則和操作規(guī)程進行生產，不得有半點疏忽。整個月，車間沒有發(fā)生一起安全事故。
在工作中，我狠抓人員穩(wěn)定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教育不放松，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)現員工中的不滿和極端情緒，及時開展思想工作和疏導工作，進行處理和化解矛盾，積極維護中共群眾的合法權益，能解決的問題及時解決，把問題解決在基層，消滅在萌芽狀態(tài)，防止問題擴大化。
此外還要想辦法提高車間員工的操作技能，高質量、高效率完成任務，我定期組織車間員工開展技能學習的培訓，把學習理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結合起來，鼓勵大家多學多練，敢于冒尖，提高水平，為本車間爭光。
當然我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細節(jié)上的問題，比如焊接時出現產品不合格的問題。這些問題雖然不嚴重，但卻對我們的工作進度造成了不必要的拖延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以避免的，這就是我們在工作中放松了警惕，導致這樣的失誤，作為車間主任，我要承擔大部分的領導責任，在此，我也向領導表示歉意，我保證將汲取教訓，再不會出現這種錯誤。今后的工作，我車間將繼續(xù)加強車間管理，以安全工作為前提，以產品質量為重點，努力調動員工的積極性，在工作上時刻保持高度集中，爭取實現的目標！
車間月工作總結 篇11
十月份，燃氣車間二期各項目進入最后沖刺階段，干法除塵項目南北鋼結構順利完成，目前正進行筒體吊裝；氣柜加壓站2臺加壓機安裝完畢；空壓站螺桿機正在進行安裝調試，各項工作正如火如荼的進行著。
十月份，燃氣車間進行了安全專項整治、設備專項檢查及防暑降溫防臺風工作，及時消除了各類隱患，較好地控制了各類風險，確保了人身安全，確保了能源介質的安全穩(wěn)定供應。但值得提出的是，由于高爐長時間低溫生產，且礦石含水量較高，導致干法除塵箱體及輸灰系統(tǒng)嚴重堵塞，布袋結露嚴重，現經過一周的箱體輪換切除清灰，除塵箱體勉強維持生產。值得注意的是部分站所區(qū)域安全管理責任未真正落實到位，有些站所設備點檢、維護工作不夠細致，設備搶修不及時等等，當班人員發(fā)現了卻未進行有效的處理，這些問題說明，我們的基礎管理有待加強，執(zhí)行力度還需要加大。特別是在這種特殊情況下，更需要我們每一個員工特別是班站長要高度警覺、高度重視和高度負責。集中精力全力以赴做好安全生產工作。
十一月份，二期高爐系統(tǒng)將投入生產，與之相連的干法除塵系統(tǒng)要進行全力的最后沖刺，確保高爐的順利投產。
十一月份車間主要工作安排如下：
1、對二期新到員工進行相應崗位知識培訓，強化員工專業(yè)知識。
2、對二期到貨設備進行調試安裝。
3、重點督促二期干法除塵施工進度及工期質量。
4、抓好二期工程的審圖、施工質量、施工進度以及投產運行前的準備工作，尤其是二期干法除塵項目，施工進度過慢需要全程進行督促，并重點保證工期質量。
車間月工作總結 篇12
7月份，金工分公司搬遷至新區(qū)以來，采取多種方法，狠抓生產現場管理，從檢查整改入手，按照現場管理要求，對各類設備進行了保潔、保養(yǎng)，并對新車間內部區(qū)域進行了初步劃分。目前，生產現場、設備維護及保養(yǎng)都得到了明顯的改善。現將七月份6所做工作總結如下：
一、七月份6管理推進情況一是加強設備隱患排查和治理工作。
7月份，天氣炎熱，設備故障率也相應地增多。設備的維護保養(yǎng)以及使用安全是車間生產工作的重中之重，為保證設備的正常運轉，車間安排設備網員、機電維修工、技術骨干對設備維修維護，檢查和排除安全隱患，對發(fā)現問題責任到人、限期整改。提高了設備使用壽命，有效的保證了車間安全工作。
二是對新車間內部區(qū)域進行初步劃分。初步規(guī)劃車間生產作業(yè)區(qū)、半成品堆放區(qū)域、進出料流動區(qū)域、附件擺放區(qū)域及工具箱定臵區(qū)域等。
三是開展安全生產專項檢查活動。重點加強對車間行車、工具房、油庫等重點部位的細致檢查，對查出的問題及隱患及時整改，確保隱患排查不留死角；
四是在現場改善中，車間對前一階段6成果進行鞏固。如今，吊具繩具整齊上架；拖把整齊的放臵在拖把池內；班組6大講臺、各類看板整潔規(guī)范；舊貌換新顏。
二、下一步工作計劃
1、繼續(xù)宣傳貫徹公司《關于進一步強力深入推進6管理工作的實施意見》，結合車間目前的生產情況，車間將加大職工培訓力度，結合退城進區(qū)，利用班前會時間讓職工掌握新區(qū)6管理標準和考核細則。
2、結合公司6辦公室每周給車間下達的具體推進項目，車間重點做好各項管理工作，把6管理與車間日常生產活動有機融合，深入到每個環(huán)節(jié)把6管理工作做細做強。
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