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疫情期間道路建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)簡報（通用9篇）
在日常生活和工作中，接觸到簡報的地方越來越多，簡報是簡要的調(diào)查報告，簡要的情況報告，簡要的工作報告，簡要的消息報道等。你所接觸過的簡報都是什么樣子的呢？以下是小編收集整理的疫情期間道路建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)簡報（通用9篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
疫情期間道路建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)簡報1
9月23日晚，在花溪段管養(yǎng)的S105貴魯線上，公路養(yǎng)護人員及時發(fā)現(xiàn)并處置出現(xiàn)直徑約50厘米空洞的路面，保障道路安全暢通。這是貴陽公路管理局有序復(fù)工以來，加強巡查、逐步推進養(yǎng)護生產(chǎn)時遇到的情況之一。
自貴陽市有序恢復(fù)生產(chǎn)生活以來，貴陽公路管理局結(jié)合本單位實際情況，積極籌備、周密部署，穩(wěn)步推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項工作任務(wù)。從九月中旬起，按照各區(qū)域疫情防控政策，局屬各單位陸續(xù)復(fù)工，目前在清鎮(zhèn)、開陽、息烽等低風(fēng)險區(qū)境內(nèi)有十余條線路恢復(fù)小修養(yǎng)護及大中修等道路安全保通保暢工作。今年，貴陽公路管理局共一個大中修項目，全長30.194公里，分布在開陽、清鎮(zhèn)、花溪、修文，現(xiàn)除花溪區(qū)以外，其余區(qū)域恢復(fù)施工，全力保障工程高質(zhì)量按期完工。
抓實疫情防控不放松
為進一步落實疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)有關(guān)工作，貴陽公路管理局第一時間研究制定實施方案，繼續(xù)落實烏當段、清鎮(zhèn)段、息烽段、開陽段等六個路段的疫情防控值班、辦公區(qū)域消殺、工作人員測溫掃碼等常態(tài)化工作；做好單位職工居住信息摸底調(diào)查，要求職工及其家屬嚴格落實疫情防控指揮部各項規(guī)定。按照貴陽公路管理局要求，局屬各單位堅決落實每日兩次全面消殺，低風(fēng)險區(qū)人員查驗健康碼、行程碼，及時核查、充實防疫物資，并做好疫情防控下的基本民生保障工作。
抓好復(fù)工復(fù)產(chǎn)不松懈
局屬各單位在做好疫情防控的同時，加強公路安全巡查，加快推進小修養(yǎng)護及大中修項目進度，做好路面及波形護欄清理、水毀預(yù)防等工作，確保管養(yǎng)線路路面平整，安全暢通。
在烏當段管養(yǎng)的S101貴獅線、S310百可線上，工人們及時處置因交通事故導(dǎo)致的路面油污兩處，共約28平方米，更換恢復(fù)S101貴獅線馬場匝道處損壞的.波形護欄6塊。
在清鎮(zhèn)段管養(yǎng)的G320上瑞線、S106貴清線、S211金板線沿線公路上，工人們定期對路基、路面、邊坡、橋梁、涵洞等進行全面巡查，及時恢復(fù)損壞波形護欄，確保沿線安防設(shè)施完好，保障道路通行安全。
息烽段管養(yǎng)的G354南興線、G212蘭龍線、S83扎修支線、S520沙久線、S310百可線K39.022-K40.473等路段也已經(jīng)秩序井然，有序開展日常保潔工作，S83災(zāi)毀恢復(fù)工程有序推進之中。
抓好日常工作不停歇
貴陽局督促職工嚴格落實“三天一檢”要求，筑牢疫情防控防線，確保防疫復(fù)工兩不誤。截至目前，開陽段、清鎮(zhèn)段、息烽段等六個公路管理段共計完成路面巡查20余次。
自九月中旬以來，貴陽公路管理局在S101貴獅線，投入人力42人，大修路段15公里，路肩完成澆筑6.8公里（雙側(cè)）；在G354南興線，投入人力10人，砼路肩加固完成2公里；在S106貴清線,在S83扎修支線K3+054～K9+126段災(zāi)毀恢復(fù)治理工程處，投入人力21人，工程完成進度90%，各項重點任務(wù)和安全保障工作扎實有序推進，疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓，兩不誤。
疫情期間道路建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)簡報2
自2月13日接到甘肅敦當高速公路項目管理有限公司提交的關(guān)于《申請敦當高速公路建設(shè)項目復(fù)工的請示》、《疫情防控方案》和《疫情防控應(yīng)急預(yù)案》以來,縣交通運輸局按照縣新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于印發(fā)阿克塞縣重點項目開復(fù)工和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)防疫工作的'通知》要求，分析研判，及時成立現(xiàn)場檢查組和項目協(xié)調(diào)組全力保障敦當高速公路項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
現(xiàn)場檢查組積極協(xié)調(diào)衛(wèi)健、疾控部門下沉一線對各項目標段的防護物資儲備、隔離室，防護用品等進行詳細檢查、核查。累計檢查、核查隔離室300余套，各類防護物資1500余件，確保各項目標段首批來阿返阿265人有隔離室、有防護物資。
項目協(xié)調(diào)組對項目管理公司提交的疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組、疫情應(yīng)急預(yù)案和疫情防控工作實施方案進行審核把關(guān)，積極向縣疫情聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組和縣項目開復(fù)工疫情防治處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，幫助項目管理公司辦理相關(guān)手續(xù)。并結(jié)合縣項目開復(fù)工疫情防治處置領(lǐng)導(dǎo)小組審批意見，印發(fā)阿克塞縣交通運輸局《關(guān)于批準敦當高速公路建設(shè)項目復(fù)工的函》、《重點項目疫情防控期間企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作要求》和《疫情防控期間企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)承諾書》。指導(dǎo)，幫助企業(yè)做好各項復(fù)工前準備工作，全力助推企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工平穩(wěn)有序。
疫情期間道路建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)簡報3
連日來，在抓實做好防控工作的前提下統(tǒng)籌抓好經(jīng)濟發(fā)展各項工作。勐臘縣住建局把重大項目建設(shè)，作為統(tǒng)籌推進新型冠狀病毒肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)場，提早謀劃、精心組織、高效行動，堅持疫情防控、項目建設(shè)兩手抓，全力保障重點民生工程復(fù)工建設(shè)。
截至20xx年2月26日，4家燃氣企業(yè)和1家給排水企業(yè)全部正常運營，復(fù)產(chǎn)率100%；4家本地建筑企業(yè)已全部復(fù)工，復(fù)工率100%；14家房地產(chǎn)企業(yè)，已復(fù)工13家，復(fù)工率92.86%，剩余1家也將于一周內(nèi)復(fù)工；4家混凝土企業(yè)，已復(fù)產(chǎn)3家，復(fù)產(chǎn)率75%。濱水景觀、濱河路2個續(xù)建重點市政工程已全面復(fù)工。
為做好復(fù)工后的疫情防控工作，項目部在出入口擺放防疫宣傳欄，開展安全、防疫知識學(xué)習(xí)，嚴控進出人員，每日定時進行消毒、清潔，落實好工人的.后勤保障，切實做到疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)“兩不誤”。
濱河路道路工程是連接新城區(qū)和老城區(qū)城市規(guī)劃道路次干道之一，沿南臘河西岸建設(shè)，全長2.6公里，人行棧道已修建貫通。受征地拆遷的影響，機械廠段約400米車行道一直未動工。
在縣政府的高度重視下，縣住建局多次組織設(shè)計、施工單位實際勘察施工現(xiàn)場，針對濱河路機械廠段現(xiàn)狀，充分考慮沿線拆遷、道路左側(cè)人行棧道建成貫通、市政污水干管布置等綜合情況，擬定了濱河路機械廠段道路改線方案。20xx年1月22日縣人民政府批準實施。
為保障重點項目建設(shè)，前期，縣住建局充分運用電話、網(wǎng)絡(luò)等開展“不見面”協(xié)調(diào)，以電話、視頻、電子郵件等形式與設(shè)計單位、施工單位密切溝通，同時采取針對性措施，全力推進項目加快復(fù)工，努力把因疫情延誤的工期搶回來。當前，縣住建局繼續(xù)跟蹤服務(wù)重點民生工程，確保盡快復(fù)工。項目復(fù)工后，還將嚴抓施工現(xiàn)場管理，一絲不茍做好安全生產(chǎn)、疫情防控工作，真正做到疫情防得住、項目建得好。
疫情期間道路建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)簡報4
作為共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈20XX年重大項目，渝武高速公路復(fù)線北碚至合川段的.重點橋梁和隧道，完成了多項節(jié)點目標。日前，隨著生產(chǎn)物料恢復(fù)供應(yīng)，項目也開始恢復(fù)生產(chǎn)。
位于北碚區(qū)水土街道的中梁山隧道是渝武高速公路復(fù)線項目的重點控制性工程，為雙向六車道分離式隧道，隧道全長5.3公里，屬于公路特長隧道且屬于高瓦斯隧道。12月2日上午，上游新聞記者看到，在隧道進口施工作業(yè)面，工人們正在進行瓦斯檢測、設(shè)備調(diào)試等相關(guān)工作，為投入生產(chǎn)做好準備。
“中梁山隧道左洞已經(jīng)掘進1.2公里，右洞掘進1.3公里，斜井馬上進入主洞施工，預(yù)計在20XX年底全部貫通�！敝薪灰还旨瘓F重慶渝武高速項目二分部黨支部書記彭成東說。
與此同時，同樣是控制性工程的觀音峽嘉陵江特大橋，全長超過1000米，設(shè)計為雙向六車道。目前所有主墩均已封頂，正在進行上部結(jié)構(gòu)的懸澆施工，預(yù)計20XX年3月全橋合龍。
按照疫情防控相關(guān)要求，項目部對300余名工人進行閉環(huán)管理，隨著11月30日生產(chǎn)物料逐步恢復(fù)供應(yīng)，項目也正式進入最后沖刺階段。
疫情期間道路建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)簡報5
大路青山外，施工綠水前。省交通運輸廳采取有力舉措，全面貫徹落實省委、省政府鞏固社會面清零成果、有序恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序的總體部署，自4月15日舒蘭市白旗松花江特大橋項目復(fù)工以來，全省28個公路建設(shè)項目均在4月28日前實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)目標。截至5月15日，全省公路建設(shè)項目施工工點654個，在場19691人，啟動機械設(shè)備5028臺套，為確保完成年度建設(shè)目標打下了堅實基礎(chǔ)。今年的7個續(xù)建高速公路項目已全部實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全力把失去的時間“搶回來”。
強化組織領(lǐng)導(dǎo)。制定下發(fā)了《全省公路建設(shè)項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作方案》《疫情防控工作手冊及流程圖》，同步成立工作領(lǐng)導(dǎo)專班，全過程、全方位、全鏈條指導(dǎo)公路項目在做好疫情防控的前提下，有序推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
制定工作方案。根據(jù)屬地政府疫情防控政策，組織各項目編寫復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作方案和疫情防控應(yīng)急預(yù)案，并與屬地政府建立聯(lián)防聯(lián)控機制，制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)時間表、路線圖，在屬地政府同意后，按節(jié)點目標推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
落實人員需求。對新進場人員采取“點對點”的運輸方式，按照屬地疫情防控要求采取隔離觀察、健康檢測、核酸檢測等措施，待隔離期滿、核酸檢測結(jié)果滿足要求后及時進場。
強化物資保障。組織各項目提前聯(lián)絡(luò)省內(nèi)外物資采購渠道，根據(jù)各地的.疫情防控政策，合理規(guī)劃材料運輸路線，分批次組織材料物資及時運輸進場，滿足現(xiàn)場施工需求。
優(yōu)化施工組織。各項目優(yōu)化施工組織安排，深挖現(xiàn)場既有的資源潛力，最大程度調(diào)動人員積極性，同步加快新來人員、機械設(shè)備的進場效率，采取“歇人不歇機”等方式，力求在短期內(nèi)達到穩(wěn)產(chǎn)滿產(chǎn)，形成更多實物量。
保障安全生產(chǎn)。各項目嚴守質(zhì)量安全紅線，加強機械設(shè)備安全檢查和用電、防火排查，加強隧道掘進、重點橋梁和高填深挖路段的風(fēng)險隱患排查，及時堵塞安全生產(chǎn)漏洞，嚴防各類事故發(fā)生。
加強宣傳引導(dǎo)。組織召開全省公路建設(shè)項目疫情防控政策宣貫會，并就復(fù)工復(fù)產(chǎn)與疫情防控的政策措施進行細致解讀，并對各項目關(guān)心的問題進行了集中解答。
堅持每日調(diào)度。復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，省廳仍堅持每日調(diào)度疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)等相關(guān)信息，及時掌握項目動態(tài)，結(jié)合省廳復(fù)工復(fù)產(chǎn)專班和廳級領(lǐng)導(dǎo)包保機制，完善相關(guān)工作舉措，及時發(fā)現(xiàn)并幫助解決重大問題。
下一步，全省公路項目將進一步掀起建設(shè)熱潮，向著完成年度建設(shè)目標任務(wù)發(fā)起沖鋒，奮力奪取疫情防控和公路項目建設(shè)的雙勝利。
疫情期間道路建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)簡報6
淅川縣高速公路指揮部嚴格落實“分類分批、科學(xué)有序”工作要求，超前謀劃、先行一步、精準施策，針對項目復(fù)工可能面臨的問題進行深入調(diào)研和科學(xué)預(yù)判，圍繞項目單位需求制定服務(wù)措施，以“保姆式”服務(wù)助力西淅高速公路項目復(fù)工。
疫情防控部署到位。堅持把嚴守健康安全防線作為復(fù)工復(fù)產(chǎn)的前提，縣高速指揮部成立了以縣指揮部、西淅高速公路項目公司和各復(fù)工復(fù)產(chǎn)項目標段的企業(yè)法定代表人為組長的應(yīng)對新冠肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“一企一策”原則，指導(dǎo)制定疫情防控工作方案，每家企業(yè)確定1名責(zé)任人、1名聯(lián)絡(luò)人。對復(fù)工企業(yè)實行封閉式管理，建立員工健康狀況日報告制度；按照行業(yè)管理和屬地管理原則落實監(jiān)管責(zé)任，確定專人對復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重點項目和企業(yè)全天候監(jiān)督管理。
人員排查管理到位。對復(fù)工企業(yè)返崗員工信息進行全面摸排，在提供健康狀況證明或14天活動軌跡，確認無疫區(qū)接觸史和旅行史的`準予返回；建立疫情防控信息日報制度，實時掌握員工動態(tài)和防疫工作進度；嚴格管理制度，在復(fù)工企業(yè)門口協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院設(shè)置篩查點，對進出人員進體溫檢測和信息登記，最大限度阻斷傳染源。
組織宣傳指導(dǎo)到位。淅川縣高速公路建設(shè)指揮部辦公室利用微信群、短信、簡報等形式宣傳疫情防控知識，做好“不信謠、不傳謠、不造謠”的表率，正面引導(dǎo)疫情防控輿論，同時積極與復(fù)工企業(yè)溝通聯(lián)系，及時回應(yīng)企業(yè)信息，做好政策答疑。在主要路段、重要路口醒目位置懸掛橫幅，張貼疫情預(yù)防知識宣傳海報，全面普及新型冠狀病毒防疫知識。同時，向企業(yè)宣傳落實《傳染病防治法》和疫情防控知識。
后勤服務(wù)保障到位。積極主動協(xié)調(diào)解決西淅高速項目企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、生產(chǎn)經(jīng)營涉及的防疫物資保障、人員健康證明的出具、車輛通行證的辦理等困難。提前對返崗人員進行篩查和登記，報備項目所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣疫情指揮部，實施全程聯(lián)合監(jiān)控，對符合復(fù)工返崗的人員登記造冊經(jīng)縣協(xié)辦、所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣疫情指揮部領(lǐng)導(dǎo)簽字確認后報送至入縣城各相關(guān)卡點，入境人員測量體溫?zé)o異常后登記放行；企業(yè)儲備的口罩、酒精、消毒液等防疫物資不足的，縣高速公路建設(shè)指揮部辦公室統(tǒng)一聯(lián)系市高速公路建設(shè)指揮部協(xié)調(diào)解決；同時結(jié)合企業(yè)用工難的問題，及時線上發(fā)布企業(yè)用工崗位信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)人員就地就近就業(yè)，緩解企業(yè)招工用工難題。
便捷審批服務(wù)到位�？h協(xié)調(diào)辦公室提前介入，成立西淅高速復(fù)工復(fù)產(chǎn)專班領(lǐng)導(dǎo)小組，開辟高速復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“綠色通道”。成立了由縣疫情指揮部、縣交通運輸局、縣防疫站等職能部門為成員的復(fù)工復(fù)產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，提前統(tǒng)一標準，制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)的具體措施，簡化工作程序，實行一站式審核、一站式驗收、一站式審批的快捷方式，做到了當天驗收，當天審批，大大縮短了復(fù)工驗收程序。截止目前，淅川縣西淅高速公路項目所屬的4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，3個項目標段，9個復(fù)工點已經(jīng)全面開工建設(shè)。
疫情期間道路建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)簡報7
東鄉(xiāng)項目部于2月24日正式復(fù)工，當前項目所承建的.5號地塊樓位施工、市政工程施工及中學(xué)施工均已全面展開。
為抓好外來務(wù)工人員的疫情防控工作，經(jīng)與建設(shè)指揮部、局指揮部協(xié)調(diào)，外省勞務(wù)人員進場時統(tǒng)一到衛(wèi)生院進行體檢，以確保身體健康。與此同時項目狠抓日常防疫工作，每日對項目部及勞務(wù)隊駐地進行消毒及檢查，對未按要求進行防疫的施工隊伍進行處罰，增強人員自我防護意識。
截至目前，項目部共進場管理人員78人，勞務(wù)人員283人，所以人員均投入到正常施工生產(chǎn)中。項目部于3月1日進行了市政道路路面結(jié)構(gòu)工程勞務(wù)招標工作，為施工市政道路按期施工奠定了基礎(chǔ)。
疫情期間道路建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)簡報8
近期，全省公路工程各項目認真貫徹落實黨中央國務(wù)院、省委省政府、交通運輸部和省交通運輸廳疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作有關(guān)要求，堅持以對人民群眾高度負責(zé)的精神，一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前全省公路建設(shè)工程項目嚴格落實疫情防控措施，全面有序組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
一、全省公路建設(shè)工程項目疫情防控情況
各建設(shè)項目能夠認真領(lǐng)會黨中央、國務(wù)院決策部署及省委、省政府和省交通運輸廳關(guān)于疫情防控工作的相關(guān)精神，按照省委省政府《關(guān)于堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)促進經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的若干意見》、省交通運輸廳《關(guān)于進一步加強全省公路建設(shè)項目疫情防控和復(fù)工開工建設(shè)的通知》（甘交建設(shè)函〔20XX〕68號）、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省聯(lián)防聯(lián)控辦關(guān)于切實加強企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)中疫情防控工作的通知》（甘交建設(shè)函〔20XX〕76號）、省廳三次重點建設(shè)項目疫情防控遠程視頻相關(guān)要求及甘肅省新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組交通檢疫組就我省交通運輸行業(yè)疫情防控的系列文件要求，嚴格落實屬地疫情防控要求，堅決服從屬地管理，均成立了疫情防控工作組領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了主要負責(zé)人帶頭、其他負責(zé)人和管理人員各司其職的疫情防控工作責(zé)任體系，制度落實，措施得力，預(yù)案到位，責(zé)任明確，人員管控嚴格，截止2月底，有226人進行留觀，其中靈華高速一期工程控制一標段中心試驗室楊某復(fù)工返崗乘坐蘭州至平?jīng)鯰9644列車（7號車廂，全程戴口罩），與寧夏中衛(wèi)一名確診患者（1車4坐）同乘一列車，項目管理單位與當?shù)卣块T將其帶到靈臺縣醫(yī)院進行健康檢查，檢查結(jié)果（血常規(guī)、胸透、體溫）均正常，現(xiàn)于靈臺縣敬老院實行隔離觀察。
二、全省公路建設(shè)工程項目復(fù)工情況
按照省廳要求，嚴格按照“一項目一對策、一標段一方案”要求，編制完成了《項目總體復(fù)工方案》《施工標段復(fù)工方案》，并與當?shù)胤酪卟块T積極進行了對接，建設(shè)單位向當?shù)厥�、縣交通運輸局申報了復(fù)工申請備案材料及《項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)防疫工作方案》《建設(shè)項目新冠肺炎疫情防控專項應(yīng)急預(yù)案》《公路建設(shè)項目20XX年復(fù)工方案》和各參建單位防疫工作方案、疫情防控應(yīng)急預(yù)案和復(fù)工方案，大部分市州縣均已報備通過。按照“六個一律”要求，在防疫物資和防疫措施到位的前提下，按照復(fù)工計劃分階段、分批次組織勞務(wù)隊伍陸續(xù)進場，對所有返崗人員實行健康狀況“一人一檔”管理，對所有進入項目建設(shè)工地的外省返甘和外地返場人員，進行14天單人單間隔離，項目部房間緊缺隔離有困難的，能及時聯(lián)系駐地賓館予以隔離。
20XX年，我省國省干線續(xù)建項目共79個，計劃新開工項目10個。截止2月底，國省干線續(xù)建項目已復(fù)工50個，復(fù)工率67.57%；計劃新開工項目已開工3個，開工率30%；共進場參建人員22300余人，其中高速公路建設(shè)項目進場19700余人，其他項目進場2600余人。
（一）高速公路建設(shè)項目29條基本全面復(fù)工。
截止2月底，高速公路建設(shè)項目已復(fù)工29個，復(fù)工率100%（圖1）。G244烏海至江津公路打扮梁（陜甘界）至慶城（甘青界）段正在重新規(guī)劃建設(shè)模式，正在協(xié)調(diào)資金問題，預(yù)計三月中旬開工。
�。ǘ┢胀▏「删�及旅游公路項目50個，復(fù)工正在積極推進。
截止2月底，普通國省干線及旅游公路中27個重點建設(shè)項目，已復(fù)工16個，復(fù)工率59.26%（圖2）。未復(fù)工項目正有序組織人員進場開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，待氣候條件允許將及時復(fù)工。
�。ㄈ�20XX年新開工項目10個。
截止2月底，10個計劃新開工項目中已開工3個，開工率30.00%。S06酒嘉繞城高速公路項目施工圖紙未批復(fù)，目前正在進行駐地建設(shè)； 其他5個項目正在進行前期工作，爭取5月底前全部開工建設(shè)(圖3)。
（四）養(yǎng)護維修項目2個。
截止2月底，2個養(yǎng)護維護項目天定維修完善項目、取消高速公路省界收費站項目均已復(fù)工。
�。ㄎ澹┦纱蠊方ㄔO(shè)集團齊頭并進，市州主管部門想方設(shè)法，全省公路工程重點建設(shè)項目疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
截止2月底，省公航旅集團和省公交建集團領(lǐng)導(dǎo)與建設(shè)項目屬地政府領(lǐng)導(dǎo)共商對策，所承建的重點建設(shè)項目已全面復(fù)工，市州建設(shè)項目屬地政府與所建建企業(yè)積極溝通，全力推進，力爭在三月中下旬全面開工。省公航旅集團復(fù)工項目20條，參建人員13100余人,其中管理人員1500余人，勞務(wù)人員11600余人；省公交建復(fù)工項目22條，參建人員6900余人，其中管理人員950余人，勞務(wù)人員5900余人；市州復(fù)工項目29條，參建人員2000余人，其中管理人員1100余人，勞務(wù)人員900余人。
三、共克時艱，疫情防控和復(fù)工生產(chǎn)兩促進
一是各建設(shè)項目要提前研判，思想認識要再提高。按照交通運輸部視頻會議部署和省委省政府、省交通運輸廳的'工作要求，進一步提高政治站位，充分認識做好新冠肺炎疫情防控工作的重要性、復(fù)雜性、長期性和艱巨性，清醒認識新冠肺炎疫情風(fēng)險、疫情造成的危害和部分建設(shè)項目防控措施落實不到位等問題，保持高度警醒，堅定必勝信心，全力以赴做好一手疫情防控、一手抓復(fù)工生產(chǎn)，堅決打贏新冠肺炎防控阻擊戰(zhàn)。
二是工作措施要再落細。按照疫情防控和復(fù)工生產(chǎn)的要求，認真抓好疫情監(jiān)測和安全生產(chǎn)。充分發(fā)揮好疫情測報網(wǎng)絡(luò)的作用，發(fā)動建設(shè)項目合同段，密切關(guān)注疫情動態(tài)。加強對兩區(qū)三場、人員密集作業(yè)點等重點區(qū)域重點環(huán)節(jié)的巡查力度。嚴格落實疫情24小時值班檢測站點報告和全面消毒落實核查制度，一旦發(fā)現(xiàn)異常，嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定立即上報，并采取有效措施，果斷處置，嚴防疫情擴散蔓延。要全面有力有效落實定時消毒、體溫檢測、分散就餐等疫情防控措施，堅決防止疫情發(fā)生。要堅決切斷外來疫情傳播途徑，加大對轄區(qū)內(nèi)指定通道查驗力度，禁止外省高風(fēng)險地區(qū)未解除疫情進入建設(shè)項目，嚴格落實人員健康狀況“一人一檔”、承運車輛備案登記管理制度，堅決消除運輸工具疫情傳播風(fēng)險。要加大宣傳力度，深入開展聚餐整治專項行動和個人防護用品佩戴專項行動，做到全排查、全鏈條、全覆蓋，徹底清除疫情風(fēng)險。要形成全社會監(jiān)督格局，依法打擊各類違法違規(guī)行為。在繼續(xù)嚴格落實現(xiàn)行各項關(guān)鍵防控措施的同時，按照屬地新的部署，進一步完善舉措，著力構(gòu)建長效防控機制。
三是積極開展宣傳培訓(xùn)。創(chuàng)新培訓(xùn)方式方法，加大新冠肺炎疫情防治知識宣傳普及力度，指導(dǎo)每個作業(yè)人員做好生物安全管理工作。加強對相關(guān)從業(yè)人員的宣傳教育，增強自主防范意識，積極營造群防群控的良好局面。及時發(fā)布風(fēng)險提示，嚴禁施工場地從高風(fēng)險區(qū)返程輸入人員。切實做好新冠肺炎疫情防治技術(shù)培訓(xùn)工作，進一步提高全面全員對新冠肺炎疫情的量測和規(guī)范應(yīng)對能力。
四是主體責(zé)任要再落實。各建設(shè)項目（合同段）對本項目（合同段）疫情防控工作負總責(zé)，主要負責(zé)同志要帶頭落實主體管理責(zé)任制，逐步建立領(lǐng)導(dǎo)包保（干）制、監(jiān)管網(wǎng)格制等防控工作機制，一級抓一級、層層抓落實，確保各項工作措施在施工一線得到全面有效落實。有關(guān)單位、建設(shè)項目要按照職責(zé)分工，加強信息共享和措施聯(lián)動，切實形成防控合力，嚴格落實各項疫情防控、安全生產(chǎn)舉措，確保生產(chǎn)安全、人員安全，真正做到疫情防控和科學(xué)復(fù)工復(fù)產(chǎn)全面推進兩手抓、兩不誤，對安全生產(chǎn)責(zé)任不落實、疫情防控措施不嚴格執(zhí)行、工作不到位的要嚴肅問責(zé)，按有關(guān)規(guī)定上限處理，為圓滿完成年度任務(wù)指標奠定基礎(chǔ)。
疫情期間道路建設(shè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)簡報9
近日，雅葉高速公路拉薩至日喀則段建設(shè)項目(簡稱拉日高速項目)一線再傳捷報，該項目第11標段冬才隧道左線完成掘進任務(wù)，順利貫通，標志著該項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得實質(zhì)性進展。
據(jù)了解，雅葉高速公路拉薩至日喀則段建設(shè)項目全長91.108公里，設(shè)計速度100公里/小時，全線橋隧比達71.64%，于20XX年6月20日開工，計劃于20XX年6月建成通車。
其中，冬才隧道左線全長2962米，屬長隧道，位于日喀則市仁布縣冬才溝與嘎布久嘎溝之間，施工線路穿越兩溝之間山梁，最大埋深435米，設(shè)置3處車行橫洞、8處人行橫洞、1處變電橫洞。該隧道地處坡面陡峻、地形起伏巨大、相對高差達440米且災(zāi)害頻繁的地質(zhì)環(huán)境中，施工難度較大。
為推進冬才隧道建設(shè)，自治區(qū)重點公路建設(shè)項目管理中心(簡稱項目中心)拉日高速指揮部堅持派員全程跟蹤指導(dǎo)，督促各參建單位嚴格按照施工方案科學(xué)施工，按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則，搶抓進度、嚴抓管理、細抓安全，歷經(jīng)822個日夜艱苦奮戰(zhàn)，最終圓滿完成隧道左線貫通，并實現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故”。
在自治區(qū)交通運輸廳的'大力幫助和扶持下，項目中心按照“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的總體要求，嚴格落實自治區(qū)黨委政府、自治區(qū)交通運輸廳部署安排，積極指導(dǎo)拉日高速指揮部對接地方政府，著力解決材料進場、勞務(wù)流通等難點問題，并與建設(shè)單位密切配合，抓好工點封閉管理，力爭做到疫情防控和生產(chǎn)建設(shè)兩不誤。
10月以來，在做好疫情防控前提下，拉日高速項目有序推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至目前，拉日高速項目全線已恢復(fù)施工工點23處，累計完成項目總投資的65.34%。
據(jù)悉，為趕施工進度，拉日高速項目指揮部決定克服一切困難積極開展冬季施工，計劃在今冬、明春實現(xiàn)產(chǎn)值10.15億元。
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