現(xiàn)場施工管理述職報告
在不斷進(jìn)步的時代，報告使用的頻率越來越高，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編為大家收集的現(xiàn)場施工管理述職報告，希望對大家有所幫助。
現(xiàn)場施工管理述職報告1
做現(xiàn)場施工管理，我們一直在強(qiáng)調(diào)一些我們認(rèn)為非常重要的管理環(huán)節(jié)，但往往，我們將那些重要的環(huán)節(jié)在具體工程管理中給忽略了。某一天，當(dāng)有一位“外行人”指著我們的鼻子問我們，這么簡單扼要的東西，你們“專業(yè)人員”怎么就這么大膽地將它們給忽視了的時候，我們就應(yīng)該靜下心來，從頭好好梳理一下我們的所謂的專業(yè)現(xiàn)場管理知識。
我們重新復(fù)習(xí)一下現(xiàn)場管理工作所要重視的幾個環(huán)節(jié)：
一、施工合同的制訂和解讀。
有人說，這和我現(xiàn)場施工有什么關(guān)系？有關(guān)系。一個工程是否能實(shí)現(xiàn)預(yù)算中的利潤，首先得有一個好的合同。如果項目實(shí)施管理人員不具備工程合同前期參與的條件，那么在接手此項目后，就一定要將前期商務(wù)中的基本情況問清楚，將施工合同中所有的條款解讀清楚。如果不清楚的地方，一定要和業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人員溝通透徹。否則到了工地，兩眼一抹黑，工作一開始就處于被動局面。有些時候，甚至工作快結(jié)束了，我們都不太清楚這個工程進(jìn)度款支付方式是怎么樣的，工程是固定單價還是總價包死的，這個工程如果遇到增加工作量是如何計算的，等等。所有人都知道合同的重要性，是我們雙方規(guī)避風(fēng)險保護(hù)各自利益的最有效方式，但并不是所有施工管理人員都足夠重視它。做著做著，大家就忽略了它的存在和重要性。
二、工程質(zhì)量的管理。
很多同事總結(jié)這么多年現(xiàn)場管理工作中所出現(xiàn)的問題，不管問題最終造成的后果的表現(xiàn)形式是什么，但根本上來說，都和質(zhì)量有關(guān)系。所有質(zhì)量問題，恰恰也都和現(xiàn)場施工管理有直接關(guān)聯(lián)。我們每一個人都非常注重工程材料質(zhì)量問題，非常注重工程施工質(zhì)量問題，也非常注重工程設(shè)計質(zhì)量問題。這些問題，大家一開始都會將它們掛在嘴上，記在紙上，放在心里。沒有用。因為，在日�，F(xiàn)場施工管理中，我們管理著管理著，就將它們管理沒有了。有些人認(rèn)為：材料差一點(diǎn)沒關(guān)系；不會對結(jié)構(gòu)安全有太大影響的改動也沒關(guān)系；施工中馬虎一點(diǎn)也沒要緊；設(shè)計中，只要符合什么什么要求了就不要緊，出了什么問題反正現(xiàn)場可以發(fā)現(xiàn)可以按現(xiàn)場實(shí)際要求重新來做。工程結(jié)束后，有些問題可能短時間不會暴露，有些問題，立即就會成為我們順利實(shí)現(xiàn)利潤的最大障礙。比如漏雨，比如材料被供貨商偷梁換柱，比如因質(zhì)量導(dǎo)致的安全事故。等等。這些是誰的責(zé)任？如何解決？作為現(xiàn)場施工人員，責(zé)無旁貸。但為什么這些問題卻能多多少少在任何一個工地上出現(xiàn)呢？還是那么句話，我們最初最重視的東西，做著做著，我們就忽略了它的存在和重要性！
三、關(guān)于安全管理。
出了問題后，都在那找原因，找借口。沒出問題時，沒見幾個人去找安全隱患，找安全管理漏洞！我們所有現(xiàn)場施工管理人員，現(xiàn)在都高舉著安全第一，質(zhì)量第二，效益第三的旗幟。我個人認(rèn)為，所有的安全事故的發(fā)生，都是由于我們管理人員沒有盡職所造成的。雖然，鋼結(jié)構(gòu)工程相較于土建工程來說要簡單得多。但就是這樣，也沒有見哪幾個項目部在進(jìn)場施工時就做好安全事故緊急預(yù)案的。提議在這方面公司加大培訓(xùn)力度。高空作業(yè)的所有安全注意事項我們都知道，都了然于心。開工時，也都用書面形式給施工工人作了交底，但那都是形式。我們要做的，更應(yīng)該是每天去不斷檢查，不斷提醒。特別是在幾個重要的施工環(huán)節(jié)比如檁條的安裝，及關(guān)于在檁條上面施工的安全注意事項�？偨Y(jié)一下，這幾年幾乎大部分安全事故，都是和檁條有直接關(guān)系的。所以，我們在做好平時安全工作的同時，到了檁條施工及關(guān)于檁條的有關(guān)工序時，要每天直接面對施工工人，將每個環(huán)節(jié)都分析和講解清楚，提醒他們要特別注意。在幾個重要施工環(huán)節(jié)，我一直堅持這樣做。在我所做的所有工程過程中，我最擔(dān)心的就是安全問題。一旦安全出了問題，所有的管理都是無效管理，所有本工程的利潤都是空頭利潤。質(zhì)量出了問題有時還可以彌補(bǔ)，安全出了問題，絕大多數(shù)是不可逆的。這個大家都知道，但現(xiàn)實(shí)施工管理中，大家都存在僥幸心理，認(rèn)為在安全措施上投放太多力量，實(shí)在沒有必要。關(guān)于施工安全管理，我們一直在做，但我們一直沒有做好。
四、關(guān)于工期及施工成本控制的管理。
就單個工程來說，還真沒有什么好說的。每一個工程的工期延長或者施工成本的增加，都有它的特殊性和不可預(yù)見性。說白了，很多時候這些并不是現(xiàn)場施工管理人員所能完全控制的。我們作為具體項目實(shí)施者，所能控制的就是在職責(zé)權(quán)限內(nèi)，盡其所能地合理安排工序，合理組織施工人員。很多時候，工期的延長是一個系統(tǒng)原因，各種因素的累加而造成的。比如對方資金不能及時到位，比如加工廠材料無法按時進(jìn)場，比如施工過程中的設(shè)計變更比如極端的特殊的天氣等等。在成本控制方面，我們主要做的就是盡量減少施工工資的增加，杜絕因施工質(zhì)量不過關(guān)而發(fā)生的.返工，壓縮非生產(chǎn)性的開支。憑心而論，在施工成本控制這方面，我們每個人都沒有真正做好。如果是自己私人的工程，我相信，在某些方面，大家都會做得更好，特別是成本控制這方面。
以上幾點(diǎn)，是我這幾年在公司現(xiàn)場施工管理中學(xué)習(xí)到的和雖然學(xué)習(xí)到了但沒有做好的，雖然有些地方做到了，但仍需要更上一層樓的。還有很多想法，還有很多教訓(xùn)，留給其他同事補(bǔ)充。沒有批評誰的意思，更多的是想自我批評和自我反省和自我提高。
望能和兄弟們一起分享。
現(xiàn)場施工管理述職報告2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
大家好下午好！
回顧過去的一年里，歷經(jīng)緊張忙碌奔波辛勤的工作環(huán)境中，渡過了難忘的一年。迎來了展望未來、目標(biāo)奮進(jìn)、光輝燦爛的20xx年。在新的一年里，本人將全面服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排、嚴(yán)格遵守公司各項管理制度，認(rèn)真努力加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，增強(qiáng)技術(shù)管理水平，在公司領(lǐng)導(dǎo)的整體安排下，積極努力配合同事們做好本職份內(nèi)工作。
一、20xx年完成的工作
我20xx年3月中旬入職，期間主要參與迎賓西路二期9標(biāo)段項目標(biāo)志標(biāo)線施工、井蓋整改及項目驗收工作。
20xx年4月份開始負(fù)責(zé)貴德縣古城地下綜合管廊建設(shè)項目現(xiàn)場施工管理，至20xx年12月底完成倉門街管廊主體233.35米、衛(wèi)門街管廊主體136.9米、法院街管廊主體163.55米，共計管廊主體施工533.8米；
管廊支架安裝倉門街233.35米、衛(wèi)門街136.9米，共計完成370.25米。
二、堅守崗位，履行職責(zé)
作為一名市政施工技術(shù)人員，如何在工作崗位上履行好工作職責(zé)是衡量一名專業(yè)技術(shù)管理人員工作業(yè)務(wù)水平，思想道德素質(zhì)，工作作風(fēng)是否簡單粗糙的尺度。要做一名合格的市政行業(yè)專業(yè)管理技術(shù)人才，他首先必須具備有一種愛崗敬業(yè)，忠于職守不怕吃苦，辛勤付出，勇于拼搏的事業(yè)心責(zé)任心。并在實(shí)際工作中去認(rèn)真發(fā)揮自己的專業(yè)特長，履行職責(zé)，做好份內(nèi)工作，以求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，扎實(shí)的工作作風(fēng)，去處理好本職工作中的具體問題，遇事不回避，不踢皮球，向部門領(lǐng)導(dǎo)多請示、多匯報。盡職、盡責(zé)、盡心、盡力去做好本職工作范圍內(nèi)的相關(guān)工作。
三、存在的主要問題和不足
1、自己從事市政道路年限短，經(jīng)驗不足、對工作存在理論知識嚴(yán)重貧乏，多是按部就班，缺乏創(chuàng)新性;
2、擔(dān)當(dāng)意識不強(qiáng)，怕得罪人，有船到碼頭車到站的消極思想;
3、考慮問題不全面、思路不清晰、對上級領(lǐng)導(dǎo)依賴性強(qiáng)。
四、20xx年工作計劃
1、與甲方、文保局及拆遷辦協(xié)商解決法院街k0+160-k+280段及k0+420-k0+460段開挖問題；
2、解決法院街k0+160-k+280段污水管道改線；
3、保質(zhì)保量完成管廊剩余未開挖部分；
4、積極配合完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排工作。
五、今后努力的方向
1、開拓創(chuàng)新，務(wù)實(shí)進(jìn)取，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，多總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揮自身優(yōu)勢。
2、努力探索解決新問題的有效途徑和方法，在今后的工作生活中我會認(rèn)真改進(jìn)，力爭把工作做得更好。懇請領(lǐng)導(dǎo)和同志們指出我的諸多不足和過失，我將虛心接受，鼎力改進(jìn)。
現(xiàn)場施工管理述職報告3
關(guān)于技術(shù)員，還有一個比較好聽點(diǎn)的名字：現(xiàn)場技術(shù)管理員。我想就這這個名字說一下自己的工作一年來的心里體會。
一、現(xiàn)場
這個現(xiàn)場專指工程施工現(xiàn)場，一個技術(shù)員如果脫離了施工現(xiàn)場，就好比魚離開了水，只會蹦的，但是也蹦的不會很長。施工現(xiàn)場是我剛畢業(yè)參加工作的一個大學(xué)堂。
在沒有接觸這個行業(yè)時，我看過一些施工技術(shù)的書，我就得將書本上的管理、理論、技術(shù)和方法轉(zhuǎn)移到施工現(xiàn)場意義重大。但是我到了施工現(xiàn)場一段時間后用不太客氣卻十分可觀的話，書本上的相當(dāng)一部分東西都是泛泛而談，只有到了現(xiàn)場才會真實(shí)的知道鋼材原材，外表觀感，焊接，彎折，規(guī)格，型號，間距，進(jìn)而才知道設(shè)計的意圖用意；只有到了現(xiàn)場才會知道鋼材的種類，鋼材的焊接方式，鋼材的表面打磨處理，鋼材變形處理，鋼鋸切割彩板是什么聲音，鋼材焊接不好會變形，鋼材放置不平容易側(cè)倒甚至威脅施工人員安全；只有到了現(xiàn)場我才會明白鋼材長時間放置會變形。
很多的施工中的問題都是出現(xiàn)在施工現(xiàn)場，只有看多了施工現(xiàn)場的問題，看多了人家怎樣處理施工現(xiàn)場的問題，認(rèn)真思考過假如施工現(xiàn)場出現(xiàn)自己該怎樣處理，才能在出現(xiàn)問題時想出對策，組織解決。
我個人感覺一個技術(shù)員最重要的舞臺還是現(xiàn)場，一定不能脫離現(xiàn)場，身為一個技術(shù)員就應(yīng)該是跟鋼材焊機(jī)圖紙等打交道的，只有真正有心的在現(xiàn)場，將施工現(xiàn)場的實(shí)際情況與書本結(jié)合，與理論結(jié)合，及時翻閱規(guī)范指南，才能掌握工藝流程。簡單一些，堅守一些，執(zhí)著一些。
二、技術(shù)
前面說技術(shù)員最重要的舞臺是現(xiàn)場，這里講一下技術(shù)員最重要的保障，技術(shù)。技術(shù)是技術(shù)員的飯碗，一個技術(shù)員不懂技術(shù)，就好比母雞不會下蛋，會被笑話的。掌握技術(shù)是關(guān)系到個人名譽(yù)和榮譽(yù)的事情，馬虎不得。初涉工程技術(shù)領(lǐng)域，不懂甚至是啥都不懂都是正常的，但是如果長時間保持這種狀態(tài)的話就是不正常的了。就是不思上進(jìn)了。我個人感覺無知的最大克星就是學(xué)習(xí)�！袄碚撀�(lián)系實(shí)際”， 可以結(jié)合工地實(shí)際情況，針對性的學(xué)習(xí)。
在施工現(xiàn)場我學(xué)會了合理的工序可以保證工作有序不亂的進(jìn)行。學(xué)會了圖紙，從看不懂到熟悉知道最后能熟練運(yùn)用。施工其實(shí)很簡單，一把尺子，一份圖紙就可以干工程。其實(shí)大家都具備拉尺子的能力，通過一段時間也基本能將圖紙看懂弄明白，所以一定要有干好技術(shù)員的信心。具備這兩個基本素質(zhì)之后，就是需要開闊眼界和增加經(jīng)驗了。對于剛參加工作的人，可以通過交流、溝通、請教這三個方法來提高自己，技術(shù)工作者應(yīng)該是簡單的、無私的，獨(dú)樂樂不如眾樂樂，大家都會樂意將自己的施工經(jīng)驗和施工方法共享出來，所以要多問、多聽、多想、多百度。
三、管理
來到工地我才知道什么是管理，技術(shù)員這個工作主要是三個方面：一是管理現(xiàn)場，這個在前面有敘述，二是加強(qiáng)溝通，主要包括跟總包單位、監(jiān)理的溝通，跟施工隊的溝通，跟作業(yè)人員的溝通。分別說一下在我工作過的施工現(xiàn)場的管理：
1、普利司通管理后的體會：工作積極性有，現(xiàn)場技術(shù)人員、工人積極性都很高，但是具體把這樣的積極性運(yùn)用和表現(xiàn)在哪個方面了？現(xiàn)場永遠(yuǎn)有說不完的理由，不能完全服從項目管理，圖紙給了一遍又一遍，有時候一天得給送兩三趟；還有就是現(xiàn)場接到圖紙之后去施工地點(diǎn)工具準(zhǔn)備不全，總是反反復(fù)復(fù)的把施工時間浪費(fèi)在取工具上；工人對干過的又重新做或則對做錯的工作心態(tài)擺放不正，有時候不做或找好多理由推卸不做；現(xiàn)場料具的堆放擺設(shè)不當(dāng)，總是給后期安裝制照不該純在的麻煩，有的表面有污垢，有是運(yùn)輸剮蹭掉漆需補(bǔ)漆或安裝時不刷漆給后期補(bǔ)漆帶來難度，材料管理安放沒有明確的標(biāo)識和材料丟失損壞嚴(yán)重，用的時候需要先找，沒有充分的運(yùn)用好溝通好；再就是項目沒有和現(xiàn)場施工隊溝通好，變更和后加工作量沒有及時溝通，有時錯夠最好的施工實(shí)際，帶來的后果就是剛干過的工作地點(diǎn)又要在去一次，沒有充分的利用人和機(jī)械給工程費(fèi)用增大。
2、寶馬項目管理體會：寶馬項目真的是沒有白去，真真的學(xué)到很多東西從人到事都很合理，真正見到了什么是管理，制度很重要，一個好的制度可以管理一個企業(yè)，發(fā)展一個企業(yè)，但是管理制度也需要人來配合與執(zhí)行，說一千道一萬人決定制度也配合完成制度，能達(dá)到人與制度和諧發(fā)展才是好制度。就我自己而言，在寶馬我做的不夠好，往往想到的卻安排不下去，沒有具體的執(zhí)行能力，還是太年輕了，“用一句前輩說的話：嫩，太嫩”，沒有給別人一種掌舵人的感覺，總是會給別人一種孩子的感覺，我一直在深思中為什么會是這樣的，是我做事不夠果斷雷厲風(fēng)行么？問心自問。但是我感覺做事要走心，再簡單的事情都一樣，需要用實(shí)際行動，任何事情無論有多難多復(fù)雜能做還是不能做，都需要走心，把自己的真實(shí)想法大膽的說出來，無論是對是錯，好的就發(fā)展下去，壞的就立即pass，大膽的暢所欲言把自己的真實(shí)一面展現(xiàn)給大家。還有就是施工漏洞太多存在的施工安全隱患太多，想的太淺沒有考慮太深，太膚淺沒有呢遠(yuǎn)見，工作安排不夠詳細(xì)，太容易因為某種問題打斷計劃，使工作不能按照原計劃實(shí)施。最后趁著年輕多學(xué)多做實(shí)事。
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