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地鐵檢修工春節(jié)堅守崗位通訊稿范文（通用10篇）
相信大家對通訊稿都不陌生吧，通訊稿使用的情況越來越多，無論是在學(xué)校的學(xué)生會還是工作單位，有時候?qū)懲ㄓ嵏迨潜夭豢缮俚摹懫鹜ㄓ嵏鍋砭秃翢o頭緒？下面是小編收集整理的地鐵檢修工春節(jié)堅守崗位通訊稿范文，希望能夠幫助到大家。
地鐵檢修工春節(jié)堅守崗位通訊稿 1
春節(jié)即將來臨，每年這個時候都是機(jī)場、高鐵、長途客運(yùn)、地鐵最繁忙的時候。在哈爾濱地鐵里，有這樣一群人，依然堅守在各自工作崗位，為確保廣大乘客安全出行，在平凡的工作崗位上默默地奉獻(xiàn)著。
記者在運(yùn)一公司車輛段現(xiàn)場看到，23歲的檢修工麻昌晟正在對電客車頂部的受電弓進(jìn)行檢修。受電弓主要功能是從額定電壓1500V接觸網(wǎng)上獲取電能，向整個列車電氣系統(tǒng)供電，同時還通過列車的再生制動系統(tǒng)將列車的'動能轉(zhuǎn)換為電能回饋給接觸網(wǎng)供給其他在線列車使用, 起到雙向傳遞樞紐的作用�？梢哉f，受電弓對整列電客車的安全運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。正在忙著檢修的小麻和他的搭檔于雙濤的家分別在齊齊哈爾和青岡縣，他們都兩年沒回家了，20xx年春節(jié)繼續(xù)堅守在工作崗位保證地鐵的安全運(yùn)行。
運(yùn)一公司的檢修班長郭志銘介紹，每列地鐵客車有6節(jié)車廂，全長120米，在沒有故障的情況下，他們完成對整列客車全面巡檢大約需要45分鐘，每天要檢修20多列車，檢修時間主要集中在每天19時至凌晨1時，工作強(qiáng)度比較大。
1997年出生的楊德建，是地鐵集團(tuán)運(yùn)一公司檢修車間的檢修工，家是齊齊哈爾農(nóng)村的，20xx年參加工作的他，工作任勞任怨，已經(jīng)兩年沒有回家了，今年春節(jié)又趕上他值班，他表示，一定保證春節(jié)期間檢修工作不出紕漏，為市民的安全出行盡一份綿薄之力。
地鐵檢修工春節(jié)堅守崗位通訊稿 2
春節(jié)假期已近尾聲，廣州地鐵的返程客流逐漸增多。剛過去的春節(jié)，是廣州地鐵檢修員肖克留穗過年的第三年，市民放假的時候，也是他工作最忙碌之時。不能回家過年雖然遺憾，肖克在采訪中告訴記者，“家人的理解是我安心工作的動力，過完年再抽空好好和他們相聚！”
支撐著廣州地鐵運(yùn)轉(zhuǎn)的，除了一個個的零件和設(shè)備，更有審視每一個零部件、維護(hù)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的工作人員，乘客平時看不見他們，但他們的工作卻是地鐵安全運(yùn)行不可缺少的重要環(huán)節(jié)。作為廣州地鐵的檢修員，肖克的`日常工作職責(zé)是對車站里管轄范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，開展巡視和計劃性檢修、故障處理等，為乘客的安全出行提供保障。
“我們的工作性質(zhì)比較特殊，大家放假的時候，我們會更忙一點(diǎn)，過年是我們最忙的時候。”各大節(jié)假日里，地鐵的客流量會增多，肖克的工作量也會相應(yīng)增大。今年是肖克在廣州的第八年，也是他留穗過年的第三年，他準(zhǔn)備和其他留守在廣州工作的同事一起堅守崗位，值班過年，年后再錯峰回老家和親人團(tuán)聚。
“在湖南老家過年，一般吃完年夜飯后，一家人會一起去公園放煙花，然后一起聊聊天守歲，等待新年的到來�！毙た颂寡�，每個年齡段對于過年的感悟都不同，“小的時候覺得過年就是好多壓歲錢，吃不完的零食，放不完的鞭炮；現(xiàn)在的過年，我覺得跟家人一起熱熱鬧鬧、喜氣洋洋地吃個團(tuán)圓飯就是一件很幸福的事情。”
不能回家過年，和家人吃上年夜飯雖然遺憾，但在廣州待久了，肖克對這座城市也有了感情。他告訴記者，不值班的時候，他會進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動，打打球、跑跑步，和同事一起相約爬山，參加公司工會組織的團(tuán)建活動，或利用空閑時間好好看一些書充實自己。
這個春節(jié)，雖然肖克身在廣州，家人遠(yuǎn)在千里外的老家，但電話和視頻能縮短他們之間的距離。平時，肖克會通過微信視頻和父母保持聯(lián)系，除夕之夜，家人圍坐在一起吃年夜飯的時候，仍堅守地鐵一線崗位的肖克線上加入年夜飯陣容，向父母報了平安，同慶新年。
選擇在廣州值班過年，就意味著選擇多一份的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。為此，肖克的家人們都十分理解。“父母很能理解我的工作，他們在家都很好，讓我安心工作，過完年再好好相聚！”肖克說，十分感謝家人的關(guān)愛和支持，會將對家人的思念化為動力，努力投入到本職工作中，為廣州地鐵安全運(yùn)營保駕護(hù)航，為乘客提供更好的乘車環(huán)境。
地鐵檢修工春節(jié)堅守崗位通訊稿 3
青島地鐵13號線，是青島西海岸新區(qū)開通的第一條地鐵。平時，13號線列車搭載著上班族往返家與單位;春運(yùn)時，返鄉(xiāng)旅客乘坐13號線前往汽車站、火車站，踏上回家的路。
零件故障、發(fā)車延誤、車門震動……行駛中的列車若有任何異常，都可能會在擁擠的車廂內(nèi)引發(fā)軒然大波。要保障車輛安全平穩(wěn)運(yùn)行，就離不開“地鐵醫(yī)生”每天的體檢。莊市府，就是眾多“地鐵醫(yī)生”中的一位。
1月15日晚上11點(diǎn)，青島地鐵13號線古鎮(zhèn)口車輛基地內(nèi)燈火通明，雖然是室內(nèi)，但偌大的基地依舊寒風(fēng)刺骨。記者初見莊市府，他正在專心致志地與同事交流�！按哼\(yùn)期間，我們加大了對列車的檢查力度，以保障列車安全運(yùn)行�！贝鞲毖坨R的他，說話同樣斯文�！皺z修分為日檢、月檢、半年檢及年檢，所有的列車都在這里進(jìn)行檢查。”莊市府告訴記者，所有車輛除每天晚上例行檢查外，每列車每個月都要進(jìn)行一次深度檢修。
現(xiàn)場記者看到，高大寬敞的運(yùn)用庫里，在一條條深近2米的溝槽上，停放著地鐵列車。記者跟隨莊市府鉆入車底的溝槽，他先拉了拉車頭部位的車鉤解鉤手柄確認(rèn)是否能正常運(yùn)作，隨后打開電筒，一路仰面仔細(xì)查看，不時用手摸摸緊固件有沒有松動、聽聽空氣管路是否漏氣、查檢電氣接線是否松脫……“地鐵列車需要查看的細(xì)節(jié)‘累以千計’，僅制動、牽引在內(nèi)的重要部件就有百余項�！鼻f市府告訴記者。日檢不同于每月一次的深度檢查，主要以目視為主，查螺栓、檢車門，這些細(xì)小而繁瑣的步驟，是莊市府和同事每天要面對的日常�！肮收下首罡摺⒂绊懽畲蟮�'是車門系統(tǒng)和PIDS系統(tǒng)。”莊市府說，車門系統(tǒng)在每一站都會開合，PIDS系統(tǒng)始終顯示和播報著乘客最關(guān)心的站點(diǎn)信息、預(yù)到站時間和溫度速度等信息。這兩個系統(tǒng)使用頻次高，直接影響乘客出行，這兩個系統(tǒng)的日常檢修就特別重要�！吧厦娴拿恳粋�螺絲都要檢查，每個功能都要測試一遍�！鼻f市府說，為確保春運(yùn)期間萬無一失，他們增加了檢查項目，平均每臺列車的檢修時間增加到一個小時。
“檢查完第二天要上線的近20臺列車并全部發(fā)到正線以后，差不多就是第二天早上8點(diǎn)了�！笨吹搅熊嚢踩傠x車輛段，莊市府才能深呼一口氣。
過去兩年，莊市府沒有休過一次完整的春節(jié)假期�！盀榱吮ＷC地鐵安全運(yùn)行，我們愿意一直堅守在這個崗位上�！闭劶肮ぷ鳎f市府眼神堅定。
地鐵檢修工春節(jié)堅守崗位通訊稿 4
除夕晚上7點(diǎn)鐘，當(dāng)家家戶戶都圍坐在一起吃團(tuán)圓飯時，地鐵公司還有一些人像平時一樣來到崗位上夜班。
這是50歲的有德強(qiáng)從事地鐵調(diào)度指揮工作的第28個年頭，也是他從業(yè)以來第18個當(dāng)班的除夕夜�！翱刂浦行牡墓ぷ骶拖竦罔F的‘大腦’，”有德強(qiáng)解釋，“我們要通過大屏隨時觀察線上列車的運(yùn)行情況，一旦有突發(fā)情況，就要緊急處理，所以一分一秒也不能懈怠�！�
有師傅介紹，夜里列車停運(yùn)了，調(diào)度工作也不能結(jié)束，還得對檢修人員的工作進(jìn)行登記、注銷，早上再向車站報“出清”，示意車站可以開始巡視站臺，對線路、行車設(shè)備等做檢測，安排首班車投入運(yùn)營。
問及如何保障好除夕夜的行車安全，不善言辭的有德強(qiáng)想了想，認(rèn)真地說：“上夜班之前要休息好�！痹谒磥恚瑳]什么比自己保持充足的精神更重要，畢竟，作為“大腦”，隨時都要高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
同樣時間到達(dá)崗位的，還有30歲的王成瑋。作為天津地鐵最忙碌車站營口道站的值班站長，今年值守除夕夜，對于她來說，和往年一樣，也不一樣。因為，這意味著結(jié)婚后的第一個春節(jié)，不能和老公一起回到山東的婆家。“老公挺理解的，他覺得我能夠為更多趕著回家過年的乘客提供快捷貼心的服務(wù)，是件光榮的'事。”
工作13年間，王成瑋走過了10個車站，“哪里需要哪里去！”她調(diào)皮地笑道。如今到了營口道站，更是閑不下來�！叭ツ晗掳肽辏覀冘囌景惭b了36個巡更系統(tǒng)的小鎖扣，每天都要用巡更棒掃挨個掃5次，”王成瑋說，手機(jī)上顯示的步數(shù)每天都在3萬步左右。
23:00左右，1號線電客車司機(jī)檀碧濤順利完成了末班車的工作。工作7年來，他駕駛了14萬公里，做到了零投訴、零晚點(diǎn)、零事故。初一一早，他還將負(fù)責(zé)首班車的監(jiān)護(hù)工作�！盀榱思訌�(qiáng)安全，每天地鐵的首班車都需要雙人支撐，一個人是司機(jī)，另一個人幫司機(jī)監(jiān)護(hù)線路上的問題。今晚下班我就趕緊回家睡覺，養(yǎng)好精神明早繼續(xù)工作�！�
除夕夜的地鐵末班車，乘客不多。已經(jīng)有過5年除夕夜工作經(jīng)歷的檀碧濤說，末班車上的乘客，大多是堅守的上班族，他們可能工作到很晚，但都希望下班后可以立即趕回家……
除夕夜的地鐵，員工和乘客的名字都叫“堅守”，開往家的方向。
地鐵檢修工春節(jié)堅守崗位通訊稿 5
大年三十凌晨4點(diǎn)，深圳地鐵接觸網(wǎng)檢修員在11號線機(jī)場站隧道內(nèi)完成檢修作業(yè)后，一起合影迎接雞年春節(jié)的到來。
除夕夜，深圳地鐵車輛檢修員和往常一樣檢查調(diào)試列車。再過幾個小時，這趟列車將作為深圳地鐵1號線大年初一的首班車上線載客服務(wù)。
除夕晚上7點(diǎn)，深圳地鐵竹子林車輛段里，車輛檢修員xx戴著白手套、拎著工具箱，開始了除夕夜的值班。出生于1988年的xx是廣東韶關(guān)人，20xx年7月加入深圳地鐵運(yùn)營總部車輛中心。也就是從那個時候開始，xx開始了與地鐵為伴過春節(jié)的日子。
“除夕夜班從晚上7點(diǎn)到大年初一早上8點(diǎn)半，每年陪伴我的都是這些‘大家伙’�！眡x說，今年除夕夜，他和工班11個同事將一起對13輛列車進(jìn)行全面檢修。正常情況下，檢修完一輛列車差不多要走2里路。一晚上下來，差不多要走上近10里路。
作為深圳地鐵最早的'供電工班——1號線接觸網(wǎng)八工班第4任工班長，黃崇禮在地鐵工作的13年時間里，有10年的春節(jié)沒能回家團(tuán)聚。而最近兩年的除夕夜，他都是在1號線固戍-機(jī)場東區(qū)段高架線上，離地面20多米高、直徑13毫米的接觸網(wǎng)線上度過的。
記者了解到，深圳地鐵目前有7個車輛段，12000多名運(yùn)營員工。“節(jié)假日地鐵還會延長收班時間，這對車輛、軌道、信號檢修員來說，工作的時間又會延后不少�！鄙钲诘罔F運(yùn)營總部有關(guān)負(fù)責(zé)人說。由于大多數(shù)檢修員的夜班都是從傍晚開始，所以，深圳地鐵運(yùn)營員工的除夕年夜飯都放在了中午。食堂會為大家準(zhǔn)備餃子，算是讓大家團(tuán)個年。到了晚上，部門會給值班的同事準(zhǔn)備水果點(diǎn)心，陪著一線員工們一起迎接新年的鐘聲。
地鐵檢修工春節(jié)堅守崗位通訊稿 6
隨著春節(jié)的腳步漸近，萬家燈火映照出團(tuán)圓的溫馨與喜悅。然而，在這個闔家歡樂的時刻，有這樣一群人，他們選擇默默堅守在崗位上，為城市的“動脈”——地鐵保駕護(hù)航。他們就是地鐵檢修工，他們用自己的辛勤付出，守護(hù)著市民的出行安全，讓春節(jié)的喜慶氛圍更加濃厚。
春節(jié)期間，地鐵檢修工們依然忙碌在軌道、橋隧設(shè)備設(shè)施之間，進(jìn)行常規(guī)性的檢修、保養(yǎng)及維護(hù)工作。大年初四的凌晨，當(dāng)人們還在沉浸在夢鄉(xiāng)的甜美中時，地鐵檢修工們已經(jīng)開始了他們一天的工作。測距、打磨、緊固螺絲……他們一絲不茍地完成著每一道工序，確保地鐵列車的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
“春節(jié)期間，地鐵的客流量會大幅增加，我們的工作也更加繁重。”一位地鐵檢修工說，“但是，能夠為市民的出行安全做出貢獻(xiàn)，我們感到無比自豪和榮幸。”他們的話語中透露出的堅定與執(zhí)著，讓人深感敬佩。
在這個特殊的時刻，地鐵檢修工們舍小家顧大家，用實際行動詮釋著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。他們有的來自外地，為了工作放棄了與家人團(tuán)聚的機(jī)會；有的則是本地的職工，放棄了與家人共度春節(jié)的.時光。他們用自己的堅守，為市民的出行安全筑起了一道堅實的屏障。
除了地鐵檢修工們，還有許多其他崗位上的工作人員也在春節(jié)期間堅守崗位，為城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)默默奉獻(xiàn)著。他們用自己的辛勤付出，守護(hù)著城市的繁榮與穩(wěn)定，讓人們度過了一個歡樂、祥和的春節(jié)。
在這個充滿喜慶和團(tuán)圓的時刻，讓我們向所有堅守崗位的工作人員致以最崇高的敬意和最誠摯的感謝！正是因為有了他們的默默付出和無私奉獻(xiàn)，我們的生活才能更加美好和幸福。愿他們在未來的日子里工作順利、身體健康、家庭幸福！
地鐵檢修工春節(jié)堅守崗位通訊稿 7
春節(jié)，是闔家歡樂、走親訪友的美好時光。然而，當(dāng)大多數(shù)人沉浸在與家人團(tuán)聚的喜悅中時，地鐵檢修工們卻默默地堅守在崗位上。他們穿著工作服，手持工具，穿梭在軌道和隧道之間，確保地鐵的安全運(yùn)行。春節(jié)對于他們來說，不過是又一個平凡的工作日。
這些地鐵檢修工們明白，他們的職責(zé)重大。春節(jié)期間，地鐵的.客流量劇增，每一次的檢修都關(guān)系到乘客的安全。因此，他們絲毫不敢懈怠，認(rèn)真地檢查每一個設(shè)備，確保它們處于最佳狀態(tài)。他們的付出，讓市民在春節(jié)期間能夠安心出行，享受便捷的地鐵服務(wù)。
這些堅守崗位的地鐵檢修工們，是春節(jié)期間的無名英雄。他們?yōu)榱顺鞘械恼＿\(yùn)轉(zhuǎn)，放棄了與家人的團(tuán)聚時光。他們的付出和奉獻(xiàn)，值得我們每個人的尊重和感謝。在這個春節(jié)，讓我們向這些地鐵檢修工們致敬，感謝他們?yōu)槌鞘械姆睒s和穩(wěn)定做出的貢獻(xiàn)。
地鐵檢修工春節(jié)堅守崗位通訊稿 8
春節(jié)，對于大多數(shù)人來說，是團(tuán)圓和放松的時刻。然而，對于地鐵檢修工來說，這個節(jié)日與平常無異，他們依舊要堅守在崗位上，確保地鐵列車的正常運(yùn)行。
在萬家燈火輝煌的背后，地鐵檢修工們正忙碌地穿梭于隧道和站臺之間。他們身穿工作服，頭戴安全帽，手持各種工具，對地鐵設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查和維護(hù)。盡管不能與家人共度佳節(jié)，但他們深知自己的責(zé)任重大，不能有絲毫的馬虎。
春節(jié)期間，地鐵的.客流量劇增，地鐵檢修工們的工作壓力也隨之增大。但他們?nèi)匀粐?yán)謹(jǐn)認(rèn)真地記錄數(shù)據(jù)、調(diào)試設(shè)備、更換零件，確保地鐵列車的安全平穩(wěn)運(yùn)行。他們的堅守和奉獻(xiàn)，為市民的出行提供了堅實的保障。
這些地鐵檢修工們，是城市的守護(hù)者，也是春節(jié)期間的無名英雄。他們用辛勤的勞動和默默的奉獻(xiàn)，守護(hù)著市民的出行安全，為城市的繁榮穩(wěn)定做出了貢獻(xiàn)。在這個春節(jié)，讓我們向這些堅守崗位的地鐵檢修工們表示衷心的感謝和崇高的敬意！
地鐵檢修工春節(jié)堅守崗位通訊稿 9
隨著春節(jié)的腳步逐漸臨近，整個城市都沉浸在節(jié)日的喜慶與歡樂之中。然而，在這個象征著團(tuán)圓和幸福的時刻，有一群特殊的工作者仍在默默堅守著自己的崗位——他們就是地鐵檢修工。
春節(jié)對于地鐵檢修工來說，既是一份責(zé)任，也是一份使命。在這個期間，地鐵的客流量會達(dá)到高峰，列車的'運(yùn)行頻率也會相應(yīng)增加，這意味著地鐵設(shè)備將承受更大的壓力和考驗。為了確保市民能夠安全、順利地乘坐地鐵出行，地鐵檢修工們必須時刻保持警惕，對設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控和及時維護(hù)。
春節(jié)期間的地鐵檢修工作并非易事。檢修工們需要忍受著隧道里的寒冷和潮濕，手持沉重的工具，對地鐵列車的各個部件進(jìn)行仔細(xì)檢查。他們要時刻關(guān)注著設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就需要迅速采取措施進(jìn)行修復(fù)。盡管工作艱辛，但地鐵檢修工們始終保持著高度的責(zé)任心和專業(yè)精神，用自己的實際行動詮釋著對市民的承諾和擔(dān)當(dāng)。
除了技術(shù)層面的要求外，地鐵檢修工們還需要具備強(qiáng)大的心理承受能力和團(tuán)隊合作精神。春節(jié)期間，他們面臨著巨大的工作壓力和家庭牽絆，但他們始終堅守在崗位上，用實際行動詮釋著對工作的熱愛和對市民的負(fù)責(zé)。
在這個特殊的時刻，地鐵檢修工們的堅守和付出顯得尤為珍貴。他們用自己的辛勤勞動和無私奉獻(xiàn)，為市民的出行安全筑起了一道堅實的屏障。他們的存在，不僅讓市民在春節(jié)期間能夠安心出行，更讓整個城市在歡樂和喜慶中更加和諧與穩(wěn)定。
讓我們向這些春節(jié)期間的地鐵檢修工們致以最崇高的敬意和最誠摯的感謝！他們是城市的守護(hù)者，是市民的貼心人。正是因為有了他們的堅守和付出，我們的春節(jié)才能更加溫馨、祥和和美好。愿他們在未來的日子里工作順利、身體健康、家庭幸福！
地鐵檢修工春節(jié)堅守崗位通訊稿 10
隨著新春的腳步臨近，金城蘭州迎來了“雙線地鐵時代”的首個春節(jié)。在這個闔家團(tuán)圓、歡度佳節(jié)的時刻，有這么一群人，他們默默堅守在自己的崗位上，為市民的出行安全保駕護(hù)航。他們就是蘭州軌道交通的檢修工人們，他們用辛勤的汗水和無私的奉獻(xiàn)，換來了萬千乘客新春出行的平安與快捷。
楊xx，蘭州市軌道交通有限公司運(yùn)營分公司車輛部的一名檢修工班長，就是這群默默奉獻(xiàn)者中的一員。從事車輛檢修工作的'幾年時間里，他憑借勤奮好學(xué)和精湛技藝，成為了車輛檢修領(lǐng)域的佼佼者。春節(jié)期間，他依然堅守在自己的崗位上，帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊，對地鐵車輛進(jìn)行細(xì)致入微的檢查和維修。
“春節(jié)期間，地鐵的運(yùn)行安全尤為重要。我們要確保每一輛地鐵車輛都處于最佳狀態(tài)，為乘客提供安全、舒適的出行環(huán)境�！睏顇x說道。他和他的團(tuán)隊每天都需要對地鐵車輛進(jìn)行多次巡查，檢查車輛的各項設(shè)備是否正常運(yùn)行，及時發(fā)現(xiàn)并處理可能存在的安全隱患。
在這個特殊的時刻，楊xx和他的團(tuán)隊成為了金城蘭州的一道亮麗風(fēng)景線。他們用實際行動詮釋著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為市民的出行安全貢獻(xiàn)著自己的力量。他們的辛勤付出和無私奉獻(xiàn)，也得到了廣大乘客的高度認(rèn)可和贊揚(yáng)。
“這些檢修工人們真的很辛苦，春節(jié)期間還堅守在崗位上，為我們提供安全的出行環(huán)境。我們應(yīng)該感謝他們，尊重他們的勞動成果�！币晃皇忻裨诮邮懿稍L時說道。
在這個新春佳節(jié)里，讓我們向這些默默堅守崗位的地鐵檢修工人們致以最崇高的敬意和最真摯的祝福！愿他們工作順利、身體健康、闔家幸福！同時，也讓我們共同期待一個更加安全、便捷的地鐵出行未來！
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