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掃雪除冰通訊稿10篇（精）
相信大家在學(xué)習(xí)、工作中總少不了接觸通訊稿吧，越來越多人會去使用通訊稿，通訊稿是運用記敘、描寫、抒情、議論等多種手法，具體、生動、形象地反映新聞事件或典型人物的一種新聞報道形式。你所接觸過的通訊稿都是什么樣子的呢？以下是小編幫大家整理的掃雪除冰通訊稿，歡迎大家分享。
掃雪除冰通訊稿1
寒潮來襲雪紛飛。1月22日，豫西南迎來今年首場大降雪，焦柳、寧西線的軌道出現(xiàn)積雪。為確保春運線路安全暢通，中國鐵路鄭州局集團有限公司南陽工務(wù)段迅速部署應(yīng)急預(yù)案，安排沿線車間干部職工精準(zhǔn)掌握降雪情況，啟動應(yīng)對整治方案，打響破冰除雪攻堅戰(zhàn)。
22日0點10分，“以雪為令”，堅守在南陽西車間的黨員干部職工聞雪而動，攜帶配備的除雪工具備品趕赴現(xiàn)場，他們迎寒風(fēng)、踏冰雪進入道岔中，使用掃把、融雪劑、除冰鏟等掃雪除冰器具，通過多次的臨時天窗點，9名職工有條不紊地對南陽西站南岔區(qū)的8組道岔進行打冰除雪作業(yè)，確保管內(nèi)線路設(shè)備無積雪、無結(jié)冰，為寧西線路穩(wěn)定運行提供堅實保障。
天氣極寒火力全開，堅守鐵路崗位人員不顧寒風(fēng)飛雪，晝夜24小時輪班奮戰(zhàn)在管內(nèi)一線現(xiàn)場，暖心的畫面定格在雪花飛舞的.鐵路線上，他們用實際行動踐行鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，落實“三保兩不失”工作要求，保障鐵路線列車運行安全暢通，為平安春運保駕護航。
南陽工務(wù)段南陽西線路車間組織職工對東岔區(qū)道岔中的積雪結(jié)冰進行清除。
1月22日夜晚，南陽工務(wù)段管內(nèi)寧西鐵路線中的列車暢通運行。
掃雪除冰通訊稿2
從昨天開始，一場強降雪襲擾沈陽。沈陽市環(huán)衛(wèi)邊下邊除雪，對積雪進行減量化清掃。目前，大部分除雪機械已經(jīng)�？柯愤叡茏屧绺叻遘嚵鳎壳叭懈删�公路及四環(huán)快速路通行正常
城區(qū)主干道已經(jīng)清除表層積雪，但目前降雪仍未停，地面仍有積雪積冰，提醒往來車輛減速慢行。全市百余座橋梁、坡道已經(jīng)適度拋灑融雪劑，可正常上橋行駛。截至今日9時，全市各級公路管養(yǎng)部門共出動各類除雪機械設(shè)備198臺、養(yǎng)護人員460人，撒布融雪劑305噸、防滑料180立方米，全市干線公路及四環(huán)快速路通行正常，但受降雪影響，車輛通行速度緩慢。出租汽車實時上線12912臺，市場運力供應(yīng)充足，機場、火車站等重點區(qū)域未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。全市公交行業(yè)運營平穩(wěn)，256條線路共上線車輛4977臺，其中方案配車4662臺，預(yù)備車輛315臺，由于受降雪影響，公交車輛運行速度大幅降低，車輛周轉(zhuǎn)率明顯下降。
淤積的冰雪不僅會妨礙車輛、行人的正常活動，還可能造成交通事故。為此，濟寧晚報向市民發(fā)出倡議：全民除雪，清潔家園，積極投身到建設(shè)美麗家園的行動中來。
請各單位和商戶要認真落實“門前三包”政策，踴躍參加破冰除雪公益勞動，為城市道路安全暢通盡分內(nèi)之責(zé)；各街道辦事處、社區(qū)居委會要組織本轄區(qū)、本社區(qū)的干部群眾開展背街小巷和居民小區(qū)的破冰鏟雪活動，消除積雪積冰帶來的.潛在危險。
市民朋友要主動走上街頭參與破冰鏟雪活動。既要“自掃門前雪”，更要清除“他人瓦上霜”，奉獻一顆愛心，方便你我他，爭做文明市民。此外，各級志愿服務(wù)組織要動員組織廣大志愿者在車站、廣場、公園、交通主干道等公共場所以及小街小巷、居民小區(qū)等地方，積極開展破冰鏟雪活動，以實際行動踐行“奉獻社會、服務(wù)他人”的志愿服務(wù)宗旨。
尊敬的各位市民朋友，我們是這座城市的主人，讓我們立即行動起來，萬眾一心，掃除冰雪，掀起一場清潔家園、美化城市的全民行動。
掃雪除冰通訊稿3
3月1日上午，一場小雪帶著春天的氣息悄然而至，校園內(nèi)銀裝素裹，煞是好看，仿佛是為了歡迎寒假結(jié)束，開學(xué)歸來的學(xué)子。然而，校園路面的積雪也為學(xué)院師生的出行帶來了不變，為了保障安全，防止因雪天路滑造成意外傷害，學(xué)院基礎(chǔ)教學(xué)部、駕駛教學(xué)部、德育處第一時間組織第一批開學(xué)的近200名學(xué)生開展掃雪活動。
同學(xué)們不畏嚴寒，積極報名，踴躍參與到掃雪活動中。他們充分利用手中的掃帚和鐵鍬，你鏟我掃，相互配合，團結(jié)協(xié)作。手中的工具像是魔法棒般，一點一點將覆蓋校園路面的積雪清掃干凈，堆積成堆。盡管同學(xué)們的臉和手都凍的`通紅，但看著自己的勞動成果，想到會極大程度上方便老師和同學(xué)們的出行，他們的臉上洋溢著快樂的笑容，干的也更加起勁了，在校園內(nèi)滿是熱火朝天的.情景。
歷經(jīng)半個多小時的努力，校園內(nèi)的積雪被清掃的干干凈凈，道路也恢復(fù)到了雪前的暢通。在勞動和奉獻中，同學(xué)們迎來了開學(xué)第一課。
掃雪除冰通訊稿4
2月7日，春節(jié)長假后上班第一天。當(dāng)日零時許，江淮大地上灰蒙蒙的天空中開始飄落雪花，寒風(fēng)裹挾著雪片一陣緊似一陣。冰雪給鐵路運輸安全造成一定影響。為確保旅客平安出行，鐵路部門職工及時啟動掃雪除冰預(yù)案，在風(fēng)雪中堅守掃冰除雪，保障鐵路暢通。
當(dāng)日上午8：30分許，中國鐵路上海局集團有限蚌埠工務(wù)段小溪河維修工區(qū)電話驟然響起�！靶∠诱灸喜坎韰^(qū)道岔影響正常使用，請立即進行道岔掃雪！”“小溪河維修工區(qū)明白，立即南部岔區(qū)掃雪！”工長張丹放下電話，沖出值班室，職工們帶上工具就到南部岔區(qū)掃雪。
小溪河站位于安徽省滁州市小溪河鎮(zhèn)，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的京滬干線上四等站，始建于1909年。“道岔是使列車由一道轉(zhuǎn)到另一道的'鐵路重要設(shè)備。道岔的轉(zhuǎn)轍部位如果積滿冰雪，可能會造成道岔轉(zhuǎn)轍器不能正常運轉(zhuǎn)，從而影響列車安全正點運行！所以必須要把道岔積雪及時清除掉�！睆埖じ嬖V記者。
張丹帶領(lǐng)3名工友攜帶除雪工具頂著風(fēng)雪疾行，路肩上厚厚的積雪，已經(jīng)沒過腳踝。平日走習(xí)慣的道路，現(xiàn)在走起來變得深一腳淺一腳，滑腳難行。
8:50分許，大伙趕到南部岔區(qū)。“先清掃10號道岔，確保通車！”工長張丹大聲喊道，第一個沖上線路。職工李強揮舞著掃把緊隨其后，職工田春明、華古兵亦不甘落后。10號道岔位于京滬鐵路上行線，其轉(zhuǎn)轍部位是掃雪重點亦是難點，此處空間距離狹小，最窄處只有10毫米寬，掃把無法清掃。怎么辦？用小鏟子鏟，徒手清除。張丹帶頭說干就干，只見他先安放好安全木，然后單膝跪在雪中，右手拿著小鐵鏟，左手戴手套，徒手把雪從夾縫中一點一點地摳出來。
“張工長，道岔恢復(fù)正常，客車接近，請下道接車！”9:08分，駐站防護員謝芝東對講機通知張丹下道接車。10分鐘后，溫州至沈陽北的K348次旅客列車安全通過小溪河站，司機鳴笛向佇立在風(fēng)雪中的張丹和工友們致敬。
列車通過后，張丹和他的工友們迅速涌上道岔繼續(xù)清除積雪。由于防護工作的需要，雨衣只能穿著身上，不能罩住頭部，防止遮住耳朵。風(fēng)吹著雪直往大伙領(lǐng)口里灌，雪落到已經(jīng)出汗的皮膚上瞬間融化，涼涼的。職工們頭頂上的雪根本存不住，隱約地可見熱氣冒出。
雪一直在下，掃把揮舞不停。上午10:30時許，京滬線小溪河站南部7組道岔被張丹和工友們?nèi)壳鍜咭槐�。“保春運就是保安全，掃雪除冰保障鐵路暢通是我們的職責(zé)�！睆埖ぴ捳Z堅定，帶領(lǐng)大家轉(zhuǎn)戰(zhàn)小溪河北部岔區(qū)，繼續(xù)在風(fēng)雪中堅守。
掃雪除冰通訊稿5
寒潮來襲雪紛飛。2月22日夜間至23日凌晨，湖南中部地區(qū)降雪持續(xù)，京廣線、醴茶線、吉衡線等鐵路軌道出現(xiàn)大量積雪，最高厚度達16厘米。為確保鐵路線路安全暢通，中國鐵路廣州局集團公司衡陽工務(wù)段迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，安排沿線車間干部職工打響破冰除雪攻堅戰(zhàn)。
“淥口站道岔設(shè)備出現(xiàn)積雪，請立即進行道岔除雪！”“明白！”22時19時35分許，該段淥口維修工區(qū)工長陳峰放下電話后，立即帶領(lǐng)工區(qū)職工攜帶除雪工具奔赴淥口站開展打冰除雪。
淥口站位于湖南省株洲市，是京廣干線上的四等站�！暗啦硎橇熊囉梢粋�股道轉(zhuǎn)向另一個股道的`鐵路重要設(shè)備，道岔轉(zhuǎn)轍部位如果出現(xiàn)積雪，可能會造成道岔轉(zhuǎn)轍器不能正常運轉(zhuǎn)，從而影響列車安全正點運行！所以必須把道岔上的積雪清除干凈�！惫らL陳峰介紹到。
“道岔轉(zhuǎn)轍部位是打冰掃雪的重點和難點，因為空間距離狹小，最窄處只有10毫米寬，掃把是無法清除的。”工長陳峰一邊說著一邊單膝跪在雪中，徒手把雪從夾縫中一點一點地摳出來。
雪越下越大，已經(jīng)沒過人的腳踝。工長陳峰和其他作業(yè)人員繼續(xù)使用掃把、除冰鏟、融雪槍等工具，對道岔咽喉、尖軌、滑床板等重點部位進行除雪，同時對軌道結(jié)構(gòu)幾何尺寸進行覆蓋式檢查，確保線路設(shè)備處于良好狀態(tài)。
23日0時15分許，降雪開始減小。工長陳峰開始對線路兩側(cè)護欄網(wǎng)、涵洞、橋梁等線路重點區(qū)段開展隱患排查�！斑@個晚上我們是無法休息了，只要能確保列車運行安全，我們吃點苦沒關(guān)系�！闭f完，工長陳峰和他的隊友順著鐵道線向遠處行走，漸漸消失在茫茫雪夜中。
據(jù)悉，該段當(dāng)日共組織46個工區(qū)825人開展打冰掃雪工作，此外，他們還強化包保值守、線路添乘、設(shè)備巡視等工作，結(jié)合防災(zāi)監(jiān)測、天氣預(yù)報、衛(wèi)星遙感系統(tǒng)，綜合制定安全應(yīng)對措施，確保鐵路線路安全穩(wěn)定。
掃雪除冰通訊稿6
2月22日上午，我院80多名青年志愿者對校園道路進行了義務(wù)掃雪活動。
活動中，志愿者們手拿鐵锨、掃帚等工具，踴躍參加義務(wù)掃雪。由于積雪凝結(jié)成冰，給掃雪活動增添了許多困難，但是志愿者們分工明確、團結(jié)協(xié)作，發(fā)揚雷鋒精神，不怕苦、不怕累、干勁十足，經(jīng)過一個多小時的奮戰(zhàn)，志愿者們已將教學(xué)樓門前、道路積雪全部清掃干凈，為全院師生提供了一個方便、安全、潔凈、和諧的`校園環(huán)境，充分展現(xiàn)了新一代大學(xué)生蓬勃向上的精神，弘揚了雷鋒精神。
掃雪除冰通訊稿7
1月4日上午，校學(xué)生會、未來學(xué)院部分成員及各學(xué)院共120余名志愿者參加了志愿掃雪鏟冰活動。
自昨晚降雪以來，積雪給校園交通和同學(xué)出行帶來了諸多不便。我校團委和校學(xué)生會發(fā)起了廣大志愿者參與掃雪活動，志愿者們領(lǐng)取工具后，立即有序地投入到掃雪工作中，分工明確，主要對主干道路、圖書館前的積雪進行清理。寒冷的天氣絲毫不影響志愿者們的勞動熱情，大家齊心協(xié)力，克服諸多困難，用鐵鍬將積雪堅硬的部分一點點鏟清。在志愿者們的堅持下，一條便于行走的`道路出現(xiàn)在同學(xué)們眼前，行人紛紛向志愿者們投去了贊許的目光�；瘜W(xué)化工學(xué)院的一名志愿者說：“積雪很難清理，但為了同學(xué)們的安全，我覺得是非常值得的�！�
此次志愿掃雪活動，方便了師生出行，減少了安全隱患，展現(xiàn)了我校志愿者不怕困苦、服務(wù)同學(xué)的高尚品質(zhì)。同時弘揚了“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿者精神，營造了和諧溫馨的學(xué)習(xí)生活氛圍，推動了校園文化建設(shè)。
掃雪除冰通訊稿8
受強冷空氣影響，2月20日夜間至21日清晨，中國鐵路南昌局集團公司南平車務(wù)段管內(nèi)鷹廈、峰福部分車站出現(xiàn)低溫雨雪天氣。21日5時起，段鐵關(guān)村至邵武站間各站、武夷山至陳家寨間各站，啟動掃冰除雪紅色預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)。
各黨（總）支部、車站扎實開展“學(xué)史力行踐初心，春運攻堅當(dāng)先鋒”黨內(nèi)主題實踐活動，成立掃雪除冰黨團員突擊隊、志愿服務(wù)隊14支，組織人員上線清掃股道岔區(qū)冰雪，加強各客運站電扶梯、天橋地道、站臺等關(guān)鍵部位的旅客引導(dǎo)，在易滑地段鋪設(shè)防滑地墊、放置防滑提示牌，加強站臺防滑廣播提示，有序應(yīng)對雨雪冰凍惡劣天氣，全力為春運出行安全護航。
掃雪除冰通訊稿9
近日，一場罕見的凍雨降臨長春，一夜之間，城市銀裝素裹、晶瑩剔透，校園變成了童話世界般的“冰雪奇緣”。只是景色雖美，路上厚厚的冰雪卻給師生出行造成了諸多不便。24日下午，學(xué)生處組織大學(xué)生預(yù)備連570名同學(xué)在輔導(dǎo)員的帶領(lǐng)下開展志愿掃雪活動�？倓�(wù)處、保衛(wèi)處、新宇物業(yè)的教職工也參加到掃雪活動中。
雖然天氣十分寒冷，老師同學(xué)們依然克服困難，積極主動地加入到掃雪活動中。由于過往車輛的來回碾壓，冰雪緊緊附著在地面上，加劇了清掃的難度，但是這絲毫沒有影響同學(xué)們的熱情和工作效率，他們利用鐵锨、掃把等工具，相互配合、一鼓作氣將校園的積雪全部清掃干凈。同學(xué)們用自己最樸實的行為詮釋著作為大學(xué)生預(yù)備連的一員，勞動是責(zé)任，是義務(wù)。勞動的過程充滿歡聲笑語，大家樂在其中。潔白的雪花映照著同學(xué)們紅彤彤的'臉龐，掃雪隊伍成了冬日校園一道靚麗的風(fēng)景線。
勞動教育是新時代黨對教育的新要求，本次除雪活動，不僅保證了師生們的出行安全，而且使同學(xué)們樹立正確的勞動觀點和勞動意識，增強了同學(xué)們的團結(jié)協(xié)作的意識和無私奉獻的精神，獲得有積極意義的價值體驗。
掃雪除冰通訊稿10
受東北冷渦及地面氣旋強烈發(fā)展影響，11月6日以來，遼寧、吉林、內(nèi)蒙古多地出現(xiàn)雨雪寒潮天氣，內(nèi)蒙古東部地區(qū)積雪深度達到22厘米。中國鐵路沈陽局集團有限公司(以下簡稱沈陽局集團公司)及時發(fā)布惡劣天氣預(yù)警，啟動應(yīng)急預(yù)案，召開專題會議，對做好鐵路供電接觸網(wǎng)、線路道岔除冰融雪，保障運輸秩序、特別是干線和煤運通道暢通，確保旅客安全乘降等重點工作進行全面部署。全局19萬干部職工以雪為令，全面打響鐵路除冰掃雪保暢通的攻堅戰(zhàn)。
內(nèi)蒙古東部地區(qū)是全國重要的煤炭生產(chǎn)基地，連日來，通遼至霍林河鐵路裝車線24小時不間斷作業(yè)，每隔半小時就有一趟滿載電煤的貨物列車從這里運往東北地區(qū)。為防止降雪對電煤運輸造成影響，沈陽局集團公司組織沿線鐵路單位近千名職工對霍林河站、通遼站等重要車站171組道岔進行不間斷除雪，全力保障電煤通道運輸暢通。目前，日接發(fā)列車由降雪前的129列增加至145列，增幅達12.4%。
雨雪寒潮天氣極易造成鐵路供電接觸網(wǎng)覆冰。沈陽局集團公司未雨綢繆，從6日晚起，出動刮冰機車、刮冰動車組101列，對京哈、沈山、沈大等普速鐵路，京哈、長琿、喀赤等高速鐵路進行24小時不間斷除霜作業(yè)，組織52臺接觸網(wǎng)搶修車、千余名搶修人員上線作業(yè)，主動應(yīng)對可能出現(xiàn)的接觸網(wǎng)覆冰，全力確保鐵路供電暢通。
降雪寒潮天氣導(dǎo)致珠霍、大鄭、平齊、京通、白阿線等多處鐵路道岔等設(shè)備積雪結(jié)冰，沈陽局集團公司組織一線上萬名職工，利用除雪鏟、風(fēng)力吹雪機等設(shè)備，對線路的`道岔、信號等設(shè)備進行不間斷除雪除冰，并采取組織人員添乘機車、徒步檢查等方式，不間斷地進行設(shè)備檢查，確保使用狀態(tài)良好。
為確保雨雪寒潮天氣旅客出行安全，沈陽局集團公司全力做好各車站進出站口、站臺等區(qū)域除雪，旅客乘降組織，候車換乘等重點工作，在關(guān)鍵處所鋪設(shè)防滑墊，并隨時清掃站臺，以防旅客滑倒。各車站還根據(jù)客流變化及時調(diào)整進出站流線和安檢通道數(shù)量，減少旅客聚集，在應(yīng)對雨雪冰凍天氣的同時，積極做好疫情防控工作。
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