車隊(duì)管理制度（通用10篇）
制度指一定的規(guī)格或法令禮俗。用社會(huì)科學(xué)的角度來(lái)理解，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。下面是小編整理的車隊(duì)管理制度，歡迎大家分享。
車隊(duì)管理制度 篇1
一車隊(duì)管理是機(jī)關(guān)后勤保障工作的重要組成部分。司機(jī)要樹立全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)工作服務(wù)的思想，自覺端正服務(wù)態(tài)度，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，做到服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻(xiàn)，為機(jī)關(guān)工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠保障。
二車隊(duì)管理由辦公室負(fù)總責(zé)，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)在辦公室領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)車隊(duì)管理的日常工作。車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的主要工作職責(zé)是：
⒈組織司機(jī)開展政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);
�、哺愫盟緳C(jī)考勤;
�、辰M織司機(jī)年審和車輛年檢;
�、醇皶r(shí)反饋司機(jī)的意見和合理要求。
三加強(qiáng)思想政治教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。除按時(shí)參加機(jī)關(guān)統(tǒng)一組織的集體學(xué)習(xí)外，還要根據(jù)車隊(duì)工作特點(diǎn)，定期組織司機(jī)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，交流工作經(jīng)驗(yàn)。辦公室分管主任要不定期參加司機(jī)會(huì)議，溝通思想，傾聽司機(jī)的意見和要求。
四司機(jī)要忠于職守，自覺遵守請(qǐng)假制度，保證 工作用車隨叫隨到。司機(jī)因病因事請(qǐng)假，為常委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的，先報(bào)領(lǐng)導(dǎo)同意，再報(bào)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)填寫考勤記錄。常委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)因外出不用車的，司機(jī)要堅(jiān)守工作崗位，車輛由辦公室或車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
五司機(jī)要遵守職業(yè)道德，嚴(yán)格保密制度，做到不該問的不問，不該說(shuō)的不說(shuō)。嚴(yán)禁借工作之便向領(lǐng)導(dǎo)提出不合理要求。
六常委會(huì)主任、委室工作用車實(shí)行“統(tǒng)一管理，相對(duì)固定”的用車制度。司機(jī)因公出長(zhǎng)發(fā)，應(yīng)在事前向辦公室分管主任或車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)，說(shuō)明去向和事由。遇有下列情況之一，委室用車應(yīng)首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)：
⒈常委會(huì)召開重要工作會(huì)議、例會(huì)或開展視察、檢查等重大活動(dòng)需要調(diào)度車輛的;
�、渤Ｎ瘯�(huì)領(lǐng)導(dǎo)因特殊情況需要調(diào)度車輛的;
⒊上級(jí)或外地來(lái)人需要調(diào)度車輛的;
�、蠢细刹拷y(tǒng)一活動(dòng)及特殊情況下需要調(diào)度車輛的;
⒌車輛故障或司機(jī)因事因病請(qǐng)假需要調(diào)度車輛的;
�、镀渌厥馇闆r下需要調(diào)度車輛的.。
七嚴(yán)禁私自出車派車。未經(jīng)同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進(jìn)行批評(píng)糾正，發(fā)現(xiàn)第二次給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)處罰。造成責(zé)任事故的，責(zé)任由出車司機(jī)承擔(dān)。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)用車的，要給予嚴(yán)肅批評(píng)教育。凡不服從調(diào)度的，每次扣出發(fā)補(bǔ)助元。
八要保證行車安全和良好的車況。出車司機(jī)要遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，不開病車，不開英雄車，嚴(yán)禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫(kù)的要及時(shí)入庫(kù)，沒有車庫(kù)的一律在辦公樓前妥當(dāng)停放。
九車輛維修、燃油管理及車輛保險(xiǎn)等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在市里未出臺(tái)新的政策前，司機(jī)外出途中需要修車、加油的，應(yīng)報(bào)乘車領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并由領(lǐng)導(dǎo)簽字后按規(guī)定報(bào)銷。過(guò)路過(guò)橋費(fèi)實(shí)行每周一次結(jié)算，由辦公室分管主任或車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)審核簽字后按規(guī)定報(bào)銷。
車隊(duì)管理制度 篇2
一、車輛管理
1、本公司的車輛由倉(cāng)儲(chǔ)部管理，并指派專人負(fù)責(zé)對(duì)車輛調(diào)度。
2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時(shí)，應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊(duì)調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實(shí)施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，確保行車安全。
3、各部需要使用車輛時(shí)，應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉(cāng)儲(chǔ)部車隊(duì)調(diào)派(主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準(zhǔn)的部門，由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)委托書到車隊(duì)備案)。
4、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時(shí)間、路徑、起止目的地。
5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。
6、車輛到達(dá)目的地后，按對(duì)方要求妥善停置車輛。
7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。
二、駕駛員管理
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。
2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的'主要機(jī)件，確保車輛正常行駛。
3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開的車輛，以保持車輛的清潔。
4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)要立即加補(bǔ)或調(diào)整。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。
6、駕駛員出車歸來(lái)后應(yīng)到車隊(duì)調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi)，實(shí)際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方，并將車門鎖好。
7、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。
8、駕駛員對(duì)車隊(duì)調(diào)度的工作安排，應(yīng)無(wú)條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見的，事后可向部長(zhǎng)反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，聽從用車部門的工作安排。
9、駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故，除取消安全獎(jiǎng)外，交通事故由駕駛員按《XX年車隊(duì)承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失。
三、車隊(duì)服務(wù)范圍及費(fèi)用分配
1、車隊(duì)服務(wù)范圍：銷售部要求送貨上門的客戶(產(chǎn)品售價(jià)中包含運(yùn)費(fèi))不包括主機(jī)廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求，制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費(fèi)中已含運(yùn)費(fèi)的除外)，采購(gòu)部(外協(xié)加工單位不含運(yùn)費(fèi)，外購(gòu)件除外)，財(cái)務(wù)部、質(zhì)管部、倉(cāng)儲(chǔ)部的零星用車。
2、車隊(duì)各類車型費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按XX年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)口徑執(zhí)行。
3、內(nèi)部費(fèi)用以“用車單”為準(zhǔn)，按各部實(shí)際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算。
4、對(duì)于不屬車隊(duì)服務(wù)范圍的用車，用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián)，經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊(duì)進(jìn)行費(fèi)用核算，按實(shí)際用車?yán)锍膛c實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格收取出車運(yùn)費(fèi)并在“用車單”上注明價(jià)格，扣除車輛燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、出車費(fèi)及輔料費(fèi)按實(shí)際收回運(yùn)費(fèi)(含抵款)利潤(rùn)的50%作為獎(jiǎng)勵(lì)及二次分配基金。
5、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由責(zé)任部門承擔(dān)，外單位用車的運(yùn)費(fèi)由用車人向外協(xié)廠收取(包括抵款收取)，未收回的外單位運(yùn)費(fèi)則由用車人工資承擔(dān)。采購(gòu)部調(diào)拔材料用車費(fèi)用如含在調(diào)拔單價(jià)中則由采購(gòu)部承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。
6、屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的實(shí)際發(fā)生費(fèi)用(財(cái)務(wù)核算扣除折舊)與分?jǐn)偟礁鞑块T的消耗之差為車隊(duì)當(dāng)月的利潤(rùn)情況。費(fèi)用超標(biāo)按5%扣罰車隊(duì)工資，年末拉通計(jì)算。
7、不屬于車隊(duì)服務(wù)范圍的費(fèi)用，月末由車隊(duì)將用車通知單匯總后到財(cái)務(wù)科結(jié)算費(fèi)用。
8、修理費(fèi)、燃油費(fèi)超標(biāo)按車隊(duì)承包合同考核。
車隊(duì)管理制度 篇3
一、目的
1、目的：規(guī)范公司車隊(duì)管理，明確駕駛員崗位職責(zé)，確保公司車隊(duì)有效運(yùn)行。
2、原則：一人一車，一車一卡，出車必登記，誰(shuí)的`車誰(shuí)管理，誰(shuí)違章誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)出事故誰(shuí)承擔(dān)，績(jī)效考核，按制度獎(jiǎng)懲。
二、出車與收車
1、駕駛員出車前須做好出車前的準(zhǔn)備工作，并對(duì)車輛進(jìn)行衛(wèi)生清理和檢查；
2、收車后車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)須對(duì)各車輛及《行車記錄表》、《加油登記表》整理核查。
三、行車登記
1、駕駛員每次出車必須嚴(yán)格做好行車登記，認(rèn)真填寫《行車記錄表》；
2、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)每一天對(duì)《行車記錄表》進(jìn)行核查整理，每周末統(tǒng)計(jì)一次，每月進(jìn)行存檔。
四、車輛維修及保養(yǎng)
1、公司車輛須定期定點(diǎn)進(jìn)行維修及保養(yǎng)，駕駛員不得私自更換車輛保養(yǎng)地點(diǎn)；
2、車輛維修須由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陪同或行政辦另作安排。
五、備用金及報(bào)銷
1、車隊(duì)備用金由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一管理，駕駛員每次出車費(fèi)用報(bào)銷須及時(shí)申報(bào)，做到一次一結(jié)；
2、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)對(duì)備用金及費(fèi)用報(bào)銷做好登記工作。
六、長(zhǎng)途外勤管理
1、駕駛員長(zhǎng)途外勤由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一安排，采用輪換制；
2、駕駛員長(zhǎng)途外勤中，公司給予每餐五十元的外勤補(bǔ)助，此補(bǔ)助已包含早餐補(bǔ)助。
七、車輛違章
1、駕駛員誰(shuí)開車誰(shuí)違章誰(shuí)負(fù)責(zé)；
2、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)每周核查一次車輛違章情景，駕駛員每月底處理一次。若駕駛員一個(gè)月內(nèi)沒有對(duì)車輛違章進(jìn)行處理，公司從當(dāng)月工資內(nèi)扣除違章罰款金額；
3、駕駛員每月違章超過(guò)五次（含）以上者，勞動(dòng)合同自動(dòng)終止。
八、安全事故
1、駕駛員在駕駛車輛過(guò)程中，須對(duì)車輛安全負(fù)全責(zé)；
2、駕駛員每月發(fā)生車輛刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年發(fā)生車輛刮蹭等安全事故十次（含）以上者，勞動(dòng)合同自動(dòng)終止。
車隊(duì)管理制度 篇4
第一章：總則
第一條：為了加強(qiáng)公司各種機(jī)動(dòng)車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費(fèi)開支，特制定本辦法。
第二條：本制度適用于公司現(xiàn)有車輛。
第二章：車輛使用范圍
第三條：使用范圍（公司所有車輛）
1、公司員工在本地或短途外出開會(huì)、業(yè)務(wù)需要、出差迎送。
2、接送公司賓客和來(lái)公司辦事人員。
3、企業(yè)貨物運(yùn)輸。
4、其他緊急和特殊用車。
第三章：車輛使用程序
第四條：車輛使用實(shí)行派車制度；任何部門用車，必須頭一天下班前，向行政部經(jīng)理申報(bào)，才好按序安排派車。每次派車需經(jīng)部門經(jīng)理同意，填寫用車申請(qǐng)單，車隊(duì)長(zhǎng)許可，行政經(jīng)理審批，按申請(qǐng)單資料填寫派車單，然后由車隊(duì)調(diào)度員安排，并做派車備案后，方可派車，回來(lái)后應(yīng)第一時(shí)間到行政部簽到并上交派車單統(tǒng)計(jì)。車隊(duì)辦公室要有人值班，車隊(duì)安排輪流值班，搞好衛(wèi)生，做好當(dāng)日出車統(tǒng)計(jì)，做到查有可依。
1、公司車輛實(shí)行定人定車，公司公務(wù)小車除副總和副總以上的領(lǐng)導(dǎo)能夠配專車外，其他部門領(lǐng)導(dǎo)不配專車，但可優(yōu)先使用。
2、各部門公務(wù)使用車輛時(shí)，應(yīng)事先填寫“出車申請(qǐng)單”，經(jīng)部門主管核準(zhǔn)后，交于行政部統(tǒng)一審批并開具派車單，由車隊(duì)調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)派。無(wú)論任何用車情景，其他部門及人員無(wú)權(quán)調(diào)派。長(zhǎng)途派車可由調(diào)度員輪換安排。
3、駕駛員必須服從車隊(duì)長(zhǎng)的管理，聽從調(diào)度員的調(diào)派，調(diào)度員為車隊(duì)長(zhǎng)的助手。在沒有接到派車單之前，駕駛員應(yīng)在車隊(duì)辦公室待命，不能在宿舍睡覺，嚴(yán)禁駕駛員理解任何無(wú)派車單的出車任務(wù)。若有特殊情景，須有公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部負(fù)責(zé)人的電話通知。駕駛員若無(wú)派遣通知出車，按私自出車對(duì)待，由此產(chǎn)生的一切后果由駕駛員一人承擔(dān)。
4、嚴(yán)格控制私人用車和外單位用車，如特殊情景私人用車，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，并酌情收取油料費(fèi)。
第五條：駕駛員按照派車指令、行車路線和目的地行車。司機(jī)因公出車發(fā)生的過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)、油費(fèi)、誤餐費(fèi)等先由調(diào)度員初審，再由行政部、財(cái)務(wù)部嚴(yán)格審核，每次報(bào)銷的單據(jù)必須填寫當(dāng)次出車的時(shí)間、地點(diǎn)、事由、里程數(shù)等詳細(xì)資料，并附派車單。
第六條：用車完畢，駕駛員填寫用車實(shí)際情景記錄，認(rèn)真按要求填寫派車單資料，回公司應(yīng)及時(shí)交回行政部作統(tǒng)計(jì)。
第七條：對(duì)同一方向、時(shí)間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。
第四章：車輛管理
第八條：公司所有車輛均由公司車隊(duì)統(tǒng)一管理調(diào)派，車輛駕駛員為車輛安全第一職責(zé)人。
第九條：公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實(shí)填寫用車?yán)锍毯秃挠土�。車輛加油用公司油卡，特殊情景需現(xiàn)金加油需電話請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，并保留加油票，否則不予報(bào)銷。
第十條：公司所有車輛實(shí)行專人保養(yǎng)職責(zé)制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無(wú)力排除的故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng)，車輛不得帶病出車。嚴(yán)禁將車交由無(wú)證人員或其它證件不符人員駕駛。
第十一條：公司車輛由公司車隊(duì)統(tǒng)一計(jì)劃使用，各部門和駕駛員應(yīng)顧全大局，聽從指揮、調(diào)度，必須堅(jiān)持手機(jī)通訊暢通。
第十二條：所有車輛按月進(jìn)行內(nèi)部財(cái)務(wù)核算，列入成本效益考核范圍。第十三條：公司車輛必須按規(guī)定停放在指定地點(diǎn)，一般不允許在外過(guò)夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員及車隊(duì)負(fù)責(zé)人共同承擔(dān)部分賠償職責(zé)。
第十四條：如公司實(shí)行派車接送制度，因臨時(shí)性或長(zhǎng)久性改變行車時(shí)間、路線，均應(yīng)由當(dāng)事人事先報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng)，車隊(duì)長(zhǎng)通知駕駛員和全體乘車人員。
第十五條：公司車輛發(fā)生過(guò)戶時(shí)，需提前報(bào)車隊(duì)審核，總經(jīng)理審批，否則由當(dāng)事人承擔(dān)全部職責(zé)。
第十六條：每月10日前將上月車輛產(chǎn)生的各種費(fèi)用及車輛行駛里程，由車隊(duì)匯總后報(bào)相關(guān)部門。
第十七條：車輛管理要求
1、下班后車輛須按規(guī)定停放到指定地點(diǎn)，不得擅自公車私用。凡酒后開車或私自出車肇事的，除賠償由此造成的全部經(jīng)濟(jì)損失外，個(gè)人醫(yī)療、護(hù)理等費(fèi)用自理。
2、公司車輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車。特殊情景請(qǐng)示行政部主管或公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可用車。
3、車輛出門時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)配合保安檢查，裝卸貨物時(shí)要認(rèn)真核查貨物類別、數(shù)量，并時(shí)常做到自檢自查。
第五章：駕駛員管理
第一節(jié)：目的
第一條：為杜絕和減少企業(yè)車輛安全事故，保障企業(yè)財(cái)產(chǎn)和人員的安全，不斷提高員工安全運(yùn)營(yíng)的自覺性，發(fā)揮其進(jìn)取性，防止和糾正違法違規(guī)行為，規(guī)范勞動(dòng)紀(jì)律，以維護(hù)公司正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和工作秩序，特制定本辦法。
第二節(jié)：安全守則第二條：駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，有良好的職業(yè)道德，嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。做到安全、節(jié)儉、高效、快捷。
第三條：凡屬企業(yè)車輛必須每次出車進(jìn)行一次車輛安全檢查，確保制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好。
第四條：駕駛員對(duì)車輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗，平時(shí)做到車容整潔，車內(nèi)整潔。
第五條：駕駛員必須每周對(duì)所駕駛車輛進(jìn)行一次詳細(xì)的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可。于每月5日前將上一月檢查記錄統(tǒng)一交車隊(duì)負(fù)責(zé)人。
檢查項(xiàng)目：
1、檢查水、潤(rùn)滑油是否正常。
2、轉(zhuǎn)向部分：方向盤的緊固螺絲、轉(zhuǎn)向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開口銷是否緊固。
3、制動(dòng)部分：檢查剎車油是否到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)（剎車油只可固定用一個(gè)品牌的）、連接油管是否有漏油情景、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動(dòng)性能是否良好，目測(cè)底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)是否有漏油、漏水情景。
4、傳動(dòng)部分：傳動(dòng)軸緊固螺絲是否松動(dòng)、傳動(dòng)軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動(dòng)、備胎是否正常。
第六條：駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車，要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務(wù)。
第七條：駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車人講話資料，不該聽的不聽，不該看的不看，不該說(shuō)的不說(shuō)，不散播消息，保守機(jī)密，守口如瓶。
第八條：駕駛員未經(jīng)允許不得私自將駕駛車輛借給他人使用。
第三節(jié)：車輛報(bào)修程序
第九條：企業(yè)車輛報(bào)修程序：
1、車輛維修（保養(yǎng)）實(shí)行申報(bào)制度。首先由駕駛員提出申請(qǐng)和維修意見交車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)鑒定并出具車輛維修單，行政部負(fù)責(zé)人審核后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后方可修理。事后認(rèn)真填寫車輛維修(保養(yǎng))登記表，不按程序擅自辦理的'，費(fèi)用一律不予報(bào)銷。
2、車隊(duì)負(fù)責(zé)人簽署車隊(duì)意見。
3、任何車輛維修需經(jīng)主管部門審批后方能進(jìn)行，并到定點(diǎn)維修廠家進(jìn)行維修。
4、維修完畢后駕駛員在維修結(jié)算單上簽字驗(yàn)收，并將結(jié)算單交車隊(duì)負(fù)責(zé)人處。
5、車隊(duì)負(fù)責(zé)人及主管部門審核結(jié)算單，并簽字認(rèn)可。
6、與廠家結(jié)賬時(shí)由財(cái)務(wù)部門人員同車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)結(jié)算單向維修廠家進(jìn)行結(jié)算。
7、駕駛員出差在外車輛發(fā)生故障時(shí)，可先電話向車隊(duì)長(zhǎng)及主管部門匯報(bào)，在當(dāng)?shù)匦蘩砗蠡毓狙a(bǔ)辦手續(xù)。
8、在保養(yǎng)維修過(guò)程中新發(fā)現(xiàn)需維修的部分，需按車輛報(bào)修程序進(jìn)行口頭申請(qǐng)報(bào)修，經(jīng)同意后方可進(jìn)行維修，并于事后三天內(nèi)補(bǔ)辦書面申請(qǐng)手續(xù)。
第四節(jié)：獎(jiǎng)懲
第十條：車隊(duì)負(fù)責(zé)人在進(jìn)行日常調(diào)度和安全檢查時(shí)，按公司有關(guān)規(guī)定有權(quán)就車輛安全檢查結(jié)果對(duì)企業(yè)內(nèi)任何駕駛員做出獎(jiǎng)懲，重大事項(xiàng)須報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可執(zhí)行。
第十一條：具體獎(jiǎng)懲規(guī)定：
一、獎(jiǎng)勵(lì)：
1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)及公司車隊(duì)管理制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，年度內(nèi)無(wú)事故，無(wú)違章，無(wú)處罰的職責(zé)駕駛員，獎(jiǎng)勵(lì)1000元，不滿一年的，按實(shí)際月份計(jì)算。
2、對(duì)違反安全運(yùn)行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎(jiǎng)勵(lì)200元。
3、積極參加安全運(yùn)行活動(dòng)，提出合理化提議并被采納的，獎(jiǎng)勵(lì)100元。
4、進(jìn)取舉報(bào)員工違紀(jì)行為經(jīng)查證屬實(shí)的，獎(jiǎng)勵(lì)200元（獎(jiǎng)勵(lì)人員名單不會(huì)公布）。
5、每月安全出車，無(wú)違章，無(wú)事故，無(wú)處罰者，獎(jiǎng)勵(lì)100元。
6、每季度無(wú)違章，無(wú)事故處罰，服從工作安排，工作進(jìn)取上進(jìn)，同比勤儉節(jié)儉油費(fèi)和車輛使用費(fèi)用的，經(jīng)評(píng)比最優(yōu)第一名的，獎(jiǎng)勵(lì)300元。
二、懲罰：
1、由于司機(jī)原因造成送貨不及時(shí)，導(dǎo)致安裝隊(duì)造成損失的，罰款200元，并追究其相關(guān)職責(zé)。
2、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)每月核查一次車輛違章情景，駕駛員每月底處理一次，出現(xiàn)有交通違章罰款由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，出現(xiàn)交通事故，給公司、車輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)，并扣除當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。若職責(zé)駕駛員每月沒有對(duì)違章紀(jì)錄進(jìn)行處理，車隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行監(jiān)督核查職責(zé)人，公司將從當(dāng)月的工資中進(jìn)行扣除違章罰款金額。
3、員工爭(zhēng)吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的作開除處罰。嚴(yán)禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團(tuán)結(jié)、參與賭博，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視情節(jié)給予處罰50—500元。
4、偷盜公司或員工財(cái)產(chǎn)的罰款500元，并根據(jù)物品的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償，情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。
5、嚴(yán)禁公車私用、拉私活、偷油，違者每發(fā)現(xiàn)一次處罰200元，并由車隊(duì)長(zhǎng)核算給公司造成的損失進(jìn)行賠償。
6、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度每次罰款100元，發(fā)生誤時(shí)誤事的，罰款500元。
7、駕駛員如發(fā)生行車事故，無(wú)論職責(zé)大小，必須向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和行政部匯報(bào)，嚴(yán)禁私自處理，違者罰款200元。
8、車隊(duì)司機(jī)出車必須有行政部門審批的派車單方可出車，若無(wú)審批手續(xù)出車的，罰款500元，私自出車發(fā)生事故的，無(wú)論有無(wú)職責(zé)，由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失。
9、如星期天或晚上等情景，緊急用車也必須有公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部負(fù)責(zé)人的電話許可，違者罰款200元，但須事后補(bǔ)交派車手續(xù)。
10、車隊(duì)駕駛員在提取快遞等其它郵件時(shí)，要按提取貨物的清單進(jìn)行提貨，提取貨物及其它郵件回來(lái)的，必須要收件各方確認(rèn)，貨物應(yīng)入庫(kù)。如駕駛員提取郵件及貨物時(shí)有漏提，收件無(wú)簽字，不入庫(kù)，除賠償損失外，還將受到處罰，每次罰款100元。
11、對(duì)車輛不日常檢查和定期進(jìn)行保養(yǎng)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予職責(zé)駕駛員每次50元的處罰。對(duì)車輛的有效證件和工具不妥善保管導(dǎo)致丟失，除賠償給公司造成的損失外，處罰100元。
12、因備胎不正常導(dǎo)致需要急救的車輛，所產(chǎn)生的一切急救費(fèi)用由職責(zé)駕駛員承擔(dān)，并另給予100元的處罰。
13、駕駛員不負(fù)職責(zé)而導(dǎo)致車輛行駛途中把燃油耗干的，其產(chǎn)生的一切施救費(fèi)用由職責(zé)駕駛員承擔(dān)，并給予50元的處罰。
14、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)因缺水、缺機(jī)油導(dǎo)致受損，所以造成的一切費(fèi)用由職責(zé)駕駛員承擔(dān)，并給予300元的處罰。15、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，職責(zé)一律由駕駛員自負(fù)，費(fèi)用不得報(bào)銷。發(fā)生職責(zé)事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情處理，并按職責(zé)大小賠償。發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
車隊(duì)管理制度 篇5
為科學(xué)合理規(guī)范管理公司車輛，做到高效、節(jié)儉、安全行車，保障公司用車需要，結(jié)合公司實(shí)際情景，特制定本制度。
一、車輛管理
1、公司車隊(duì)負(fù)責(zé)公司車輛的統(tǒng)一購(gòu)置、落戶bànzhèng、保險(xiǎn)、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補(bǔ)給、交通事故處理以及考核、培訓(xùn)、安全教育等工作。
2、公司所有車輛實(shí)行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機(jī)動(dòng)車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時(shí)，車隊(duì)經(jīng)請(qǐng)示后可臨時(shí)調(diào)配。如領(lǐng)導(dǎo)出差，車輛歸車隊(duì)統(tǒng)一調(diào)配。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴(yán)禁駕駛車輛，駕駛員負(fù)責(zé)本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛，否則，一切后果由當(dāng)事人自我承擔(dān)并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)車隊(duì)同意。
4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁非工作用車，嚴(yán)禁搭載非公司人員，否則一切后果當(dāng)事人自負(fù)，特殊原因需公司車隊(duì)同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權(quán)利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。
5、駕駛員必須嚴(yán)格遵守各級(jí)交通法規(guī)和制度，對(duì)交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自我負(fù)責(zé)處理。
6、特殊情景下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經(jīng)公司批準(zhǔn)同意后，實(shí)行付酬派車。車輛使用費(fèi)按1元公里支付。
7、車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)每臺(tái)車進(jìn)行單車成本核算，并每月進(jìn)行公布，單車成本核算是對(duì)駕駛員進(jìn)行考核的重要指標(biāo)，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎(jiǎng)評(píng)比。
(1)每輛車的行駛里程及燃料消耗。
(2)根據(jù)車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。
(3)每輛車的輪胎消耗量。
8、公司車輛實(shí)行定點(diǎn)加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準(zhǔn)確填寫公里數(shù)。有特殊情景需要在外加油時(shí)，事先必須經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)同意并報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
二、車輛維修
1、公司所有車輛實(shí)行定點(diǎn)維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情景需要在外維修時(shí)，事先必須經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)同意并報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
2、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。
(1)日常維護(hù)是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心資料是清潔、補(bǔ)給和安全檢測(cè)。
(2)一級(jí)維護(hù)是由指定的維修廠家負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心資料是除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。該級(jí)維護(hù)為每5000公里進(jìn)行一次。
(3)二級(jí)維護(hù)是由指定的維修廠家負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心資料是除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)必須時(shí)間的使用容易磨損或變形的`安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。該級(jí)維護(hù)為每15000公里進(jìn)行一次。
3、車輛大修按行駛里程15萬(wàn)公里以上或?qū)嶋H情景確定。
4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，車輛維修5000元以上(含5000元)或更換配件3000元以上的(含3000元)的由公司經(jīng)理審批。維修程序?yàn)?
(1)駕駛員報(bào)修后由車隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，確認(rèn)后再由車隊(duì)填寫派修單。為了更好地對(duì)車輛進(jìn)行管理，堵塞漏洞，節(jié)省開支，杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過(guò)程中采取報(bào)而不修，多報(bào)少修的現(xiàn)象發(fā)生，凡維修部件超過(guò)200元的必須回收，交車隊(duì)驗(yàn)收。
(2)車輛統(tǒng)一在指定的維修點(diǎn)維修，未經(jīng)車隊(duì)同意，駕駛員不得到定點(diǎn)以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔(dān)一切費(fèi)用。修理期間駕駛員應(yīng)在修理廠監(jiān)督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊(duì)長(zhǎng)要對(duì)帳目進(jìn)行核實(shí)簽字，經(jīng)財(cái)務(wù)審核后才能付款。
(3)維修質(zhì)保期限為:一級(jí)維護(hù)車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內(nèi)；二級(jí)維護(hù)車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內(nèi)；大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個(gè)月內(nèi)(時(shí)間、里程先到達(dá)者為準(zhǔn))。
三、報(bào)帳程序
1、公司所有車輛的費(fèi)用開支，均以每臺(tái)車為單位，單獨(dú)辦理報(bào)賬手續(xù)。
2、報(bào)賬經(jīng)辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情景由非本車駕駛員發(fā)生的費(fèi)用也應(yīng)轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報(bào)銷。
3、車輛費(fèi)用報(bào)銷程序:駕駛員填寫單據(jù)→車隊(duì)長(zhǎng)簽認(rèn)→財(cái)務(wù)部審核→領(lǐng)導(dǎo)批示→財(cái)務(wù)部報(bào)銷。
四、駕駛員管理
1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理，無(wú)特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元天�？记谧骷俚模P款100元并取消當(dāng)月績(jī)效工資。
2、嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間待車開空調(diào)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元次。
3、嚴(yán)禁上班(待崗)期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當(dāng)月績(jī)效工資。
4、嚴(yán)禁以各種借口逃避出車，當(dāng)班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時(shí)無(wú)法按時(shí)到場(chǎng)視作事假并處以100元次的罰款。
5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務(wù)要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強(qiáng)行超車，轉(zhuǎn)彎不占道超車、不超車，經(jīng)過(guò)集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應(yīng)堅(jiān)持車距，減速慢行。違者處以50元次的罰款。
6、嚴(yán)禁違章駕車，酒后開車，無(wú)證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者職責(zé)自負(fù)并處以罰款50元次。
7、嚴(yán)禁在開車時(shí)使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元次的罰款。
8、因駕駛員職責(zé)造成車輛被盜者，取消全年安全獎(jiǎng)并予以辭退。
9、嚴(yán)禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元次的罰款。
10、駕駛員需每一天填寫行車日志，行車日志將作為對(duì)駕駛員考核的重要依據(jù)。未填寫行車日志的，罰款50元次。
11、駕駛員要按時(shí)參加公司組織召開的安全學(xué)習(xí)例會(huì)。無(wú)特殊原因的，不得請(qǐng)假，學(xué)習(xí)遲到的處以50元次的罰款，缺課的處以100元次的罰款。
五、安全事故處理
車隊(duì)負(fù)責(zé)做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產(chǎn)、事故情景及獎(jiǎng)罰意見報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，其中道路事故與機(jī)損事故所造成的損失由交警、保險(xiǎn)公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分職責(zé)。
1、不論事故大小，事發(fā)后當(dāng)事人必須及時(shí)報(bào)告車隊(duì)負(fù)責(zé)人，以便車隊(duì)與保險(xiǎn)部門聯(lián)系，減少事故損失，縮小事故影響。同時(shí)報(bào)警，盡快采取有效措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，積極配合交警處理事故。嚴(yán)禁事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場(chǎng)，隱瞞實(shí)情。
2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當(dāng)事人和隨行人員必須組織搶救，發(fā)揚(yáng)人道主義精神，急救傷者移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)立標(biāo)記。
3、事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須做出書面匯報(bào)，說(shuō)明事故發(fā)生的原因以及自我應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的職責(zé)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。
4、因公出車造成的職責(zé)事故處罰:事故直接經(jīng)濟(jì)損失在2000元以內(nèi)，取消當(dāng)月績(jī)效工資及全年安全獎(jiǎng)；直接經(jīng)濟(jì)損失在2000-5000元者，取消當(dāng)月績(jī)效工資、全年安全獎(jiǎng)及半年年終獎(jiǎng)金；直接經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當(dāng)月績(jī)效獎(jiǎng)金、全年安全獎(jiǎng)及年終獎(jiǎng)金。
5、職責(zé)事故當(dāng)事人承擔(dān)的職責(zé)分為全部職責(zé)、主要職責(zé)、同等職責(zé)、次要職責(zé)和必須職責(zé)，在劃分職責(zé)后，當(dāng)事人分別按事故經(jīng)濟(jì)損失的5%，4%，3%，2%的比例計(jì)算賠償金額。
6、因私出車造成的事故由當(dāng)事人承擔(dān)全部職責(zé)并予以辭退。
六、安全行車的獎(jiǎng)勵(lì)措施
全年無(wú)任何大小事故，愛崗敬業(yè)，服務(wù)熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元月的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放安全行車獎(jiǎng)。
七、本制度自20xx年10月1日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸屬公司綜合辦。
車隊(duì)管理制度 篇6
�。ㄒ唬┸囕v管理
1、建立車輛檔案。對(duì)每臺(tái)車輛的交付使用時(shí)間、運(yùn)行公里、保養(yǎng)換件等情況記載存檔，車隊(duì)根據(jù)檔案記載和實(shí)際運(yùn)行情況，隨時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。
2、每臺(tái)車必須明確專人保管。
3、車輛完成任務(wù)后必須將車輛安全停放保管好。
4、車輛如有故障，駕駛員必須在收車后或上班前將情況報(bào)告車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，以便及時(shí)排除。嚴(yán)禁派車后才報(bào)告。
5、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛；如將車輛交付給他人駕駛，造成事故，后果由本車駕駛員負(fù)責(zé)，并按車隊(duì)目標(biāo)管理辦法規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰。本車隊(duì)駕駛員互用車輛必須征得車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意方可用車。
6、車輛調(diào)派。按照統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派的原則，車輛優(yōu)先保證區(qū)人民政府領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車、政府外事接待活動(dòng)用車，凡屬公務(wù)用車，一律由車隊(duì)負(fù)責(zé)人調(diào)派，嚴(yán)禁私人私自接洽動(dòng)用車輛；駕駛員要自覺服從工作安排，因公務(wù)外出城區(qū)以外及省內(nèi)各地，駕駛員應(yīng)向車隊(duì)告識(shí)行車動(dòng)向，不得以任何理由和借口拒不服從調(diào)派；在外執(zhí)行任務(wù)，要服從用車領(lǐng)導(dǎo)的工作需要。相對(duì)固定的公務(wù)車，如領(lǐng)導(dǎo)不用車，駕駛員必須按時(shí)上下班，車輛聽從車隊(duì)的統(tǒng)一安排調(diào)度。
7、本車駕駛員如有事或生病，必須在上班前請(qǐng)假，便于車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整調(diào)度車輛。
8、駕駛員必須保持車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)及車身內(nèi)外清潔，并保持車輛各零部件完好和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有不符合以上條件的，視其情況按目標(biāo)管理辦法論處。
9、嚴(yán)禁車隊(duì)的公用車輛參與私人婚喪嫁娶及公車上墳活動(dòng)，違者將嚴(yán)肅處理。
10、駕駛?cè)藛T不服從管理和調(diào)派，私自動(dòng)車，經(jīng)批評(píng)教育，屢教不改的，車隊(duì)有權(quán)收回該車鑰匙。
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1、車輛在出車前必須在本車隊(duì)指定油站加足汽油。
2、車隊(duì)車輛嚴(yán)禁用汽油桶加油存放在車上或庫(kù)房?jī)?nèi)。
3、車輛跑長(zhǎng)途和在外執(zhí)行任務(wù)確需加油時(shí)，先由駕駛員支付現(xiàn)金購(gòu)油，回本車隊(duì)后經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)審核登記，報(bào)分管主任簽字報(bào)銷（但必須是油站的正式發(fā)票）。
4、車隊(duì)自購(gòu)的`IC加油卡，限于專車專用，以便核算。嚴(yán)禁互相挪用IC加油卡及將轉(zhuǎn)送、轉(zhuǎn)借他人。如需內(nèi)部調(diào)濟(jì)使用、須經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意。
5、積極開展勤儉節(jié)約活動(dòng)，定期進(jìn)行核對(duì)和核算，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)糾正，做到油料不浪費(fèi)、不流失，力爭(zhēng)做到每臺(tái)車輛都能節(jié)油。
�。ㄈ┸囕v維修管理
1、經(jīng)常保持車輛的良好狀態(tài)，對(duì)車輛必須做到勤檢查、勤擦試。
2、凡需維修的車輛，必須經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)檢驗(yàn)、審核，并經(jīng)分管主任同意，方可進(jìn)行維修。
3、車輛維修和送修前必須先有檢驗(yàn)、審核，并到指定修理廠家進(jìn)行維修，不得隨意亂送修理。
4、維修經(jīng)費(fèi)必須控制在最低限度，維修經(jīng)費(fèi)在1000元至3000元以內(nèi)，必須經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)檢驗(yàn)、審核，報(bào)請(qǐng)分管主任同意；超出3000元以上的車輛維修，必須在車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)檢驗(yàn)、審核同意報(bào)請(qǐng)分管主任按程序報(bào)批后，方能修理。
5、駕駛員保管的車輛，如進(jìn)廠修理，駕駛員必須在場(chǎng)配合修理工修理車輛。如遇有換件，要及時(shí)報(bào)告分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行檢驗(yàn)后，交舊領(lǐng)新，方能換件。
6、保養(yǎng)車輛所需材料，必須通過(guò)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及主修技師鑒定后，如有確實(shí)不能使用的零件，方可交舊領(lǐng)新更換；未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁在外擅自購(gòu)買配件和更換配件。
7、如行車途中車輛零件損壞影響行車，確需更換的，可酌情購(gòu)買，回隊(duì)后經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)審核，報(bào)告主管主任簽字方可報(bào)銷。
8、汽車輪胎的使用期，一般情況下，必須在行駛達(dá)4—5萬(wàn)公里以上，方能更換。
9、汽車電瓶的使用期，一般情況下，必須在3—4年以上年限方可更換。
10、因公務(wù)出車在外修車和購(gòu)買材料，要厲行節(jié)約、物美價(jià)廉。嚴(yán)禁利用修車和購(gòu)買材料拿回扣、虛開發(fā)票報(bào)銷，如有違反將從嚴(yán)處罰。
�。ㄋ模┴�(zé)任制考核及獎(jiǎng)勵(lì)
按照多勞多得、獎(jiǎng)勤罰懶的原則，由車隊(duì)擬定綜合行車公里獎(jiǎng)（其中包括安全獎(jiǎng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)、公里數(shù)獎(jiǎng)）三項(xiàng)指標(biāo)考核基數(shù)內(nèi)容如下：
安全獎(jiǎng)每月50元，全年600元；優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)每月10元，全年120元。以上兩項(xiàng)指標(biāo)與行駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎(jiǎng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)，12座以下面包車、越野吉普車及其它轎車計(jì)費(fèi)每公里0.03元。車隊(duì)負(fù)責(zé)人及中巴車駕駛員，按車隊(duì)全年綜合獎(jiǎng)的平均數(shù)領(lǐng)取。年終以實(shí)際公里數(shù)核算
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1、事故處罰
�。�1）、500元以內(nèi)的責(zé)任事故（含500元）扣除本月安全獎(jiǎng)；
�。�2）、1000元以內(nèi)的責(zé)任事故（含1000元）扣除三個(gè)月安全獎(jiǎng)；
�。�3）、2000元以內(nèi)的責(zé)任事故（含2000元）扣除六個(gè)月安全獎(jiǎng)；
（4）、3000元至5000元的責(zé)任事故（含5000元）扣除全年安全獎(jiǎng)；
�。�5）、5000元至8000元的責(zé)任事故（含8000元）扣除全年安全獎(jiǎng)和全年優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)。
�。�6）、8000元以上的責(zé)任事故扣除全年三項(xiàng)獎(jiǎng)。
�。�7）、人為的機(jī)械責(zé)任事故，除經(jīng)濟(jì)損失按事故責(zé)任損失處罰外，應(yīng)追究其原因；情節(jié)嚴(yán)重的，由車隊(duì)研究后，提出處理意見，報(bào)區(qū)政府辦及分管領(lǐng)導(dǎo)研究，給予行政紀(jì)律處分。
（8）、私自動(dòng)用車輛外出造成車輛及零部件被盜的，一切經(jīng)濟(jì)損失由個(gè)人自負(fù)，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
2、對(duì)違反管理規(guī)定的處罰
有下列行為之一者，扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)10元，次數(shù)超當(dāng)月者，往下類推處罰：
�。�1）、有事不請(qǐng)假，無(wú)故曠工一天；
�。�2）、不服從調(diào)派，無(wú)故誤時(shí)一次；
�。�3）、違反值班制度，無(wú)故不值班一次；
�。�4）、違反油料管理規(guī)定一次。
3、其它處罰
�。�1）、超過(guò)加油實(shí)際數(shù)額提取現(xiàn)款的，根據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查，并根據(jù)所超出的加油數(shù)額折價(jià)，給予加油處罰。
�。�2）、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自動(dòng)用車輛，參照營(yíng)運(yùn)部門出租價(jià)格處以雙倍罰款；造成事故的，經(jīng)濟(jì)損失由本人承擔(dān)，并追究相關(guān)責(zé)任。
�。�3）、違章扣證罰款一律由本人負(fù)責(zé)。
�。�4）、車輛私自送修所產(chǎn)生的費(fèi)用，由個(gè)人自負(fù)。
�。�5）、將自己保管的車輛交給他人駕駛，造成經(jīng)濟(jì)損失的，由本人負(fù)責(zé)。
�。�6）、未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意，私自購(gòu)買配件（行車途中，無(wú)法請(qǐng)示，確需購(gòu)置零件的除外）的，費(fèi)用一律由本人負(fù)責(zé)。
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1、車隊(duì)每天按排定的值班表進(jìn)行值班。車隊(duì)負(fù)責(zé)人實(shí)行帶班制度。值班的主要任務(wù)是保證工作用車，負(fù)責(zé)車隊(duì)辦公室的衛(wèi)生與安全，負(fù)責(zé)開水供應(yīng)、電話的接收及傳遞。
2、值班人員因公事不能值班的，按順序往下類推或由車隊(duì)另行安排；因私事不能值班的，由本人自行調(diào)劑。
3、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私人私事不得隨意調(diào)動(dòng)值班車輛。夜間及星期天有公務(wù)出車，要作好行車記錄。
4、值班期間，如有重要電話或重大事項(xiàng)，要及時(shí)向車隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
5、凡無(wú)故不值班，或違反值班制度的，扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)10元；造成嚴(yán)重后果的，給予政紀(jì)處分。
車隊(duì)管理制度 篇7
一、全面負(fù)責(zé)車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用，并及時(shí)做好派車登記，完成局（公司）領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
二、每月組織對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，及時(shí)傳達(dá)交通管理部門的精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。
三、按照車管部門的規(guī)定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。
四、嚴(yán)格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實(shí)，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批制度。
五、負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員行駛公里、出車補(bǔ)貼的核準(zhǔn)、報(bào)批，加強(qiáng)對(duì)汽車和摩托車油料的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算，每月對(duì)車輛用油情況進(jìn)行單車核算，建好各類臺(tái)帳。
六、每月對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)把檢查考核關(guān)，確保車況良好。
七、扎實(shí)抓好對(duì)車輛停放的督查工作，對(duì)因公派出車輛要按規(guī)定及時(shí)查詢，掌握動(dòng)態(tài)。
八、對(duì)違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時(shí)將信息報(bào)辦公室。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。
駕駛員崗位職責(zé)
一、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。
二、精心愛護(hù)車輛，保持車況良好，對(duì)車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤(rùn)滑，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告、維修，避免機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。
三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。
四、嚴(yán)格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀(jì)，服從安排和調(diào)度。不得私自出車；完成任務(wù)后應(yīng)將車輛停放在指定位置，并及時(shí)報(bào)告派車負(fù)責(zé)人登記，嚴(yán)禁將車開回家過(guò)夜。
五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。
六、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴(yán)禁酒后駕車，做到寧停“三分”，不搶“一秒”。
七、自覺參與安全教育活動(dòng)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)。
駕駛員安全教育制度
一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、車隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
三、客戶服務(wù)部安全教育例會(huì)每月不得少于一次，每月對(duì)送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評(píng)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
四、安全教育活動(dòng)檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊(duì)舉辦的安全教育活動(dòng)。
五、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
六、根據(jù)上級(jí)要求并結(jié)合局（公司）實(shí)際，辦公室（車隊(duì)）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識(shí)測(cè)試，對(duì)多次測(cè)試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并提出整改處理意見。
七、局（公司）組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，車隊(duì)要嚴(yán)格考勤。
八、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競(jìng)賽，對(duì)優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
九、每年邀請(qǐng)市交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實(shí)例教育，著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。
十、車隊(duì)對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄，以便備查。
車輛檢查制度
一、堅(jiān)持做好出車前檢查和完成任務(wù)后的`車輛清洗、檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告維修。
二、車隊(duì)要定期組織對(duì)車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對(duì)不符安全要求的車輛要及時(shí)提出整改維修意見，并報(bào)辦公室核準(zhǔn)實(shí)施，消除隱患。
三、駕駛員要對(duì)所駕車輛做到胸中有數(shù)，認(rèn)真檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)件損壞、失靈要及時(shí)報(bào)告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責(zé)任，并負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。
四、車隊(duì)長(zhǎng)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督，嚴(yán)格履行職責(zé)，否則要追究責(zé)任。
五、車隊(duì)對(duì)每次車輛安全檢查要造冊(cè)作好登記，并對(duì)隱患整改實(shí)施情況進(jìn)行檢查、督促、抓好落實(shí)。
六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
車輛及駕駛員保險(xiǎn)制度
一、局（公司）所有車輛必須按規(guī)定及時(shí)投保，由辦公室（車隊(duì)）具體負(fù)責(zé)登記實(shí)施。
二、所有機(jī)動(dòng)車輛必須按責(zé)任險(xiǎn)項(xiàng)目投保，客戶經(jīng)理摩托車，由局（公司）統(tǒng)一為其投保車損險(xiǎn)、人身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)。
三、駕駛員發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報(bào)告車隊(duì)，由車隊(duì)協(xié)同保險(xiǎn)管理部門進(jìn)行實(shí)地評(píng)估損失，做好索賠工作。
四、車隊(duì)對(duì)投保車輛要逐臺(tái)登記，并按時(shí)續(xù)保，當(dāng)車輛保險(xiǎn)期限到期時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)報(bào)告，辦理續(xù)保，不得脫保，否則要追究責(zé)任。
五、辦公室要加強(qiáng)對(duì)車輛保險(xiǎn)的監(jiān)督管理，督促車隊(duì)建好臺(tái)帳，盡心盡責(zé)做好索賠工作。
車輛事故登記制度
一、局（公司）辦公室（車隊(duì)）為車輛交通事故處理、登記、上報(bào)的職能部門，具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。
二、在行車過(guò)程中發(fā)生車輛交通事故，駕駛員要及時(shí)如實(shí)向事故處理的管理部門報(bào)告，同時(shí)報(bào)局（公司）辦公室（車隊(duì)），并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，以便妥善處理。
三、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故的，無(wú)論事故大小，務(wù)必如實(shí)及時(shí)報(bào)告主管職能科室，辦公室（車隊(duì)）應(yīng)根據(jù)事故等級(jí)損失輕重，做好登記并逐級(jí)上報(bào)。
四、發(fā)生車輛事故，不準(zhǔn)隱瞞不報(bào)，不準(zhǔn)私自處理。否則造成的后果由所在部門負(fù)責(zé)人、駕駛員自負(fù)。
五、辦公室（車隊(duì)）對(duì)車輛交通事故要分類登記，建立檔案臺(tái)帳，并作為對(duì)駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。
車隊(duì)管理制度 篇8
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，明確駕駛員崗位職責(zé)和獎(jiǎng)懲規(guī)定，特制訂本制度。
一、車輛管理：
1、車輛調(diào)度和保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)繳納規(guī)定。
（1）、車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)的繳納等事務(wù)統(tǒng)一由調(diào)度員負(fù)責(zé)管理。車輛保險(xiǎn)的具體險(xiǎn)種承保公司由公司總經(jīng)理決定。
�。�2）、車輛調(diào)度由調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)度，調(diào)度員外出時(shí)由辦公室主任代為調(diào)度。
2、申請(qǐng)用車程序和原則
（1）、外勤出差或其他公務(wù)須用車時(shí)，用車人須將經(jīng)用車部門負(fù)責(zé)人簽字的《用車申請(qǐng)單》報(bào)車輛調(diào)度員，由調(diào)度員根據(jù)具體用車原因指派車輛以及駕駛員。用車人須將經(jīng)調(diào)度員簽發(fā)的《用車申請(qǐng)單》交駕駛員，駕駛員憑出車單出車，出、回車時(shí)間由門衛(wèi)或用車人簽字確認(rèn)。《用車申請(qǐng)單》由駕駛員交調(diào)度員統(tǒng)計(jì)登記后附于出差費(fèi)用報(bào)銷單后。
�。�2）、公務(wù)用車原則：
【1】、超出浦江縣域范圍的公務(wù)用車（不含貨車），須經(jīng)辦公室主任審批，原則上除副總以上領(lǐng)導(dǎo)及營(yíng)銷區(qū)域經(jīng)理和財(cái)務(wù)部人員外，一般不予派公務(wù)專車。技術(shù)骨干人員經(jīng)由杭州機(jī)場(chǎng)來(lái)回的，報(bào)銷杭州機(jī)場(chǎng)與義烏間的航空大巴車費(fèi)及義烏與浦江間額定出租車費(fèi)25元。如一次人員集中較多可安排專車接送。其它特殊情況時(shí)，經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)可安排車輛到義烏（或浦江）站接送。
【2】、浦江縣域范圍內(nèi)的公務(wù)用車由調(diào)度員負(fù)責(zé)審批指派，原則上除副總以上領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)部存取現(xiàn)金外其它部門人員不予派車。特殊情況確需派車的，須經(jīng)辦公室主任同意。
【3】、需要安排接待用車時(shí)，接待部門應(yīng)事先與辦公室主任取得聯(lián)系，由辦公室主任通知調(diào)度派車。
【4】、節(jié)假日調(diào)度員應(yīng)安排一名駕駛員值班。
（1）、經(jīng)公司同意外借的車輛，調(diào)度應(yīng)及時(shí)辦理外借手續(xù)，明確安全行車責(zé)任人，掌握車況、外借時(shí)間等，以利于整個(gè)車輛的統(tǒng)籌安排，保證公司內(nèi)部用車之需。
�。�2）、總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)親自調(diào)度用車時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)到調(diào)度員處辦理相關(guān)手續(xù)或電話向調(diào)度員匯報(bào)，否則一次扣考核分5分。一般情況下領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)通知調(diào)度員安排調(diào)度，以免失控。
3、維修管理
�。�1）、修理：車輛對(duì)應(yīng)的駕駛員以《車輛保養(yǎng)維修申請(qǐng)單》形式將車輛需維修情況報(bào)至調(diào)度員，然后由調(diào)度員牽頭，辦公室、督管辦、財(cái)務(wù)部配合共同確定維修單位以及維修項(xiàng)目與費(fèi)用。報(bào)銷發(fā)票由調(diào)度員統(tǒng)一登記，辦公室主任和督管辦主任簽字后，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)報(bào)銷。
�。�2）、維護(hù)保養(yǎng)：維護(hù)保養(yǎng)原則上由駕駛員自行完成，需購(gòu)買材料零件的，由駕駛員報(bào)調(diào)度員經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)后組織采購(gòu)。費(fèi)用由調(diào)度員統(tǒng)一登記，經(jīng)辦公室主任審核簽字后報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)報(bào)銷。
�。�3）、車輛在行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換另件時(shí)，駕駛員應(yīng)電訊征得辦公室主任批準(zhǔn)。報(bào)銷費(fèi)用時(shí)隨車人需簽字確認(rèn)。
4、油料費(fèi)用管理
�。�1）、由公司辦公室會(huì)同財(cái)務(wù)部測(cè)算制訂各輛車的每公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，按此標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛耗油進(jìn)行考核。
�。�2）、加油實(shí)行油票制，油票由公司統(tǒng)一購(gòu)買，駕駛員按計(jì)劃行駛公里數(shù)領(lǐng)取。駕駛員不得用現(xiàn)金加油。
（3）、長(zhǎng)途外出確需現(xiàn)金加油的，需經(jīng)隨車人員簽字確認(rèn)才能用于考核報(bào)銷。
二、駕駛員出車費(fèi)用預(yù)支及報(bào)銷規(guī)定
1、預(yù)支費(fèi)用程序：駕駛員填報(bào)借款單→調(diào)度員審核登記→辦公室主任批準(zhǔn)。
2、駕駛員預(yù)支費(fèi)用累計(jì)不得超過(guò)2000元/人。超過(guò)部分轉(zhuǎn)為有償借款，公司按月息1分向借款人收取利息。
3、出差費(fèi)用報(bào)銷實(shí)行“一事一報(bào)”制度，車輛駕駛員出差回來(lái)后第二天，必須將相關(guān)票據(jù)整理粘貼，經(jīng)調(diào)度員簽字報(bào)財(cái)務(wù)部審核后，再經(jīng)分管副總批準(zhǔn)報(bào)銷。《車輛使用申請(qǐng)單》必須附后。《車輛使用申請(qǐng)單》內(nèi)容填寫不齊的不予報(bào)銷。
三、駕駛員守則：
1、駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行《汽車駕駛員崗位職責(zé)》。
2、出車必須按指定線路行車，不得擅自改變線路，特殊情況由跟車人員及時(shí)匯報(bào)，否則一切費(fèi)用由駕駛員自負(fù)。
3、臨時(shí)出車返回后駕駛員應(yīng)及時(shí)補(bǔ)開《用車申請(qǐng)單》，否則視為駕駛員擅自出車。
4、每次出車返回后應(yīng)及時(shí)將車鎖匙交回調(diào)度員，如遇下班或假日應(yīng)將車鎖匙交門衛(wèi)。
5、車輛對(duì)應(yīng)的駕駛員負(fù)責(zé)各自車輛的加油，如發(fā)現(xiàn)車輛油紅燈亮，每次扣考核分5分。
6、駕駛員請(qǐng)假需提前一日書面申請(qǐng)，一日期限經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)，超過(guò)一日需經(jīng)辦公室批準(zhǔn)，超過(guò)三日需總經(jīng)理批準(zhǔn)同意。
7、節(jié)假日駕駛員應(yīng)保持手機(jī)開機(jī)待命，各部門用車應(yīng)提前半日申請(qǐng)。
8、停車管理：
�。�1）、上班時(shí)間車輛未執(zhí)行公務(wù)的，駕駛員應(yīng)將車輛停放在指定位置，不得亂放、亂靠、影響通行和廠容廠貌。
�。�2）、下班時(shí)間原則上一律停放公司內(nèi)指定地方，駕駛員在每次出車回來(lái)后將鑰匙及時(shí)交車隊(duì)長(zhǎng)。早上于5：00前出車或晚上22：00以后回公司的，經(jīng)調(diào)度員同意駕駛員可酌情將車開回家中，駕駛員應(yīng)確保旅途安全，確定安全停車點(diǎn)（無(wú)安全停車點(diǎn)的'，駕駛員一律不得將車輛開回家），不得私自用車。
四、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰：
1、獎(jiǎng)勵(lì)：
�。�1）、安全行車獎(jiǎng)：安全行車每公里補(bǔ)貼0.06元。（貨車縣內(nèi)不予補(bǔ)助，小車金華地區(qū)內(nèi)不予補(bǔ)助）
�。�2）、年度安全行車無(wú)事故、無(wú)違章、無(wú)投訴的年終給予2000元獎(jiǎng)勵(lì)。
�。�3）、節(jié)油獎(jiǎng)：具體考核辦法如下（每月各輛車行駛公里數(shù)×每公里耗油標(biāo)準(zhǔn)－實(shí)際加油數(shù)）作為考核依據(jù)。節(jié)耗部分公司與駕駛員實(shí)行5：5分成，反之超耗部分由公司與駕駛員5：5承擔(dān)。
2、處罰：
（1）、未經(jīng)調(diào)度員許可駕駛員不得將車輛借予他人使用，違者罰款500元并由駕駛員承擔(dān)一切不利后果。一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三次以上的公司可以解除勞動(dòng)合同。
（2）、違反交通規(guī)則，其交警罰款和扣分由駕駛員負(fù)擔(dān)（先按月從工資中代扣300元/次，以后憑處罰繳款單退還多出部分），并列入考核。一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三次違規(guī)的公司將給予罰款500元，一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生五次以上的公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�3）、交通肇事處理：
1、因公肇事責(zé)任在己者，司機(jī)承擔(dān)公司該承擔(dān)那部分的20%；
2、因私肇事，司機(jī)承擔(dān)法律、經(jīng)濟(jì)全部責(zé)任；
�。�4）、駕駛員擅自出車或公務(wù)用車期間駕駛員擅自私事用車的應(yīng)自行承擔(dān)一切不利后果，自理一切費(fèi)用同時(shí)第一次罰款500元，第二次罰款500~1000元，第三次罰款1000~2000元，并且公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�5）、駕駛員月度考核連續(xù)兩次處于本部門（所有駕駛員）末位且考核得分低于75分的，視其不能勝任工作，降薪一檔，公司安排其停崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)一周。以后再出現(xiàn)月度考核處于末位且考核得分低于75分的，公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�6）、一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生一般交通責(zé)任事故（給公司造成直接經(jīng)濟(jì)損失＜2000元/次）達(dá)到三次的，公司可解除勞動(dòng)合同。
�。�7）、因駕駛員失職，給公司造成直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)2000元或給公司造成無(wú)形損失的，視為給公司造成重大損害，公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�8）、駕駛員不服從調(diào)度的行為視為嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的行為公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�9）、經(jīng)同意駕駛員將車輛開回家期間發(fā)生事故所造成的損失由駕駛員自負(fù)，對(duì)駕駛員停車情況,公司組織人員進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容：
�。�1）有無(wú)用作他途；
�。�2）車輛是否在固定停車點(diǎn)；
（3）公司認(rèn)為其他需要檢查的事項(xiàng)。如發(fā)現(xiàn)一次扣考核分10分并處罰款200元。一年內(nèi)累計(jì)發(fā)現(xiàn)三次視作嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度，公司可以解除勞動(dòng)合同。
本制度與公司原有其他制度有不一致時(shí)，以本制度為準(zhǔn)，未涉及的按有關(guān)制度執(zhí)行。
本制度自發(fā)布之日起施行。
車隊(duì)管理制度 篇9
一、車輛管理
1、各單位要嚴(yán)格按編制和標(biāo)準(zhǔn)配備車輛，實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，提高車輛的使用效率。嚴(yán)禁向下屬、企事業(yè)單位調(diào)換、借用車輛。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺(tái)帳，確保行車安全。
3、落實(shí)車輛例保制度，駕駛員對(duì)車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過(guò)期未檢的車輛嚴(yán)禁上路行駛。
4、堅(jiān)持車輛安全檢查制度，單位每月對(duì)車輛普查一次，組每季度對(duì)內(nèi)管單位的車輛抽查一次，車管處每半年或重節(jié)日、型活動(dòng)前對(duì)市級(jí)機(jī)關(guān)車輛進(jìn)行檢查，確保車輛完好率達(dá)98％以上。
5、嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途車會(huì)簽制度，凡長(zhǎng)途車，須對(duì)駕駛員交待行車注意事項(xiàng)，并對(duì)車況進(jìn)行檢查。嚴(yán)禁車輛帶故障行駛，嚴(yán)禁疲勞駕車。
6、車輛要嚴(yán)格按規(guī)定停放，嚴(yán)禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的`地方過(guò)夜，嚴(yán)防車輛被盜。
7、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部開車、嚴(yán)禁將車交給非駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車。
8、進(jìn)出機(jī)關(guān)院的車輛，要服從管理人員的指揮和管理，自覺遵守院的停車規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛、道行駛、違章鳴號(hào)。按指定的泊位停放，嚴(yán)禁占道停車。
二、車輛安全檢查
1、市級(jí)機(jī)關(guān)車輛管理處為市級(jí)機(jī)關(guān)車輛管理的主管部門。車管處定期、不定期地對(duì)市級(jí)機(jī)關(guān)車輛進(jìn)行檢查，每逢重節(jié)日、會(huì)議或重要活動(dòng)將組織專門檢查。
2、各車管組每季度對(duì)組車輛進(jìn)行一次檢查；機(jī)關(guān)各單位每月要對(duì)本單位車輛進(jìn)行一次檢查。
3、檢查車輛時(shí)，由車管處會(huì)同有關(guān)部門（車輛管理所）、車管組組成檢查小組，采取普查與抽查相結(jié)合的方式對(duì)受檢車輛的行車證件、年檢情況及發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、輪胎等部件工作情況進(jìn)行檢查，并做好登記。
4、凡在檢查中檢查出的問題，由檢查小組視情況予以通知駕駛員和單位限期整改，直至收繳行車證、駕駛證，車輛行駛限期恢復(fù)車況接受復(fù)查等處置。
5、對(duì)每次車輛安全檢查情況，擬發(fā)檢查情況通報(bào)，下發(fā)各單位；對(duì)車容車況好的單位和個(gè)人予以表?yè)P(yáng)；對(duì)問題突出的單位或個(gè)人將予以通報(bào)批評(píng)。
三、安全教育
1、駕駛員須定期(每?jī)蓚�(gè)月一次)參加由市級(jí)機(jī)關(guān)車管組組織的安全活動(dòng)
2、安全活動(dòng)由車管組組長(zhǎng)組織，傳達(dá)上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門布置的有關(guān)工作，學(xué)習(xí)交通法規(guī)和有關(guān)教育，進(jìn)行車輛安全檢查或開展相關(guān)活動(dòng)。
3、駕駛員參加安全活動(dòng)時(shí)，須攜帶“駕駛員安全活動(dòng)考核卡”，由組長(zhǎng)按駕駛員實(shí)際參加安全活動(dòng)情況進(jìn)行登記簽章。
4、駕駛員因公、因病等原因不能按時(shí)參加安全活動(dòng)的，應(yīng)由單位出具請(qǐng)假條，不得無(wú)故缺席。
5、凡一年三次以上(含三次)無(wú)故不參加安全活動(dòng)者，需參加二天交通法規(guī)學(xué)習(xí)后，方予辦理年審。
四、申領(lǐng)車輛號(hào)牌規(guī)定
1、申領(lǐng)市級(jí)機(jī)關(guān)車輛號(hào)牌單位范圍為市級(jí)機(jī)關(guān)各部、、辦、局和直屬單位；各區(qū)區(qū)、人、政府、政協(xié)、、檢察院。
2、上述單位購(gòu)車憑單位介紹信、購(gòu)車手續(xù)(資金審核表、發(fā)票、合格證等)，向車管處申請(qǐng)。特殊號(hào)牌須局領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)。
3、車管處審核購(gòu)車手續(xù)后，出具市級(jí)機(jī)關(guān)“申領(lǐng)車輛牌證介紹信”。
4、購(gòu)車單位憑“申領(lǐng)車輛牌證介紹信”及購(gòu)車手續(xù)，到車管所上牌。
5、憑“機(jī)動(dòng)車行駛證”到車管處備案登記。
車隊(duì)管理制度 篇10
1、車隊(duì)后勤的作用及地位
上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)作為車隊(duì)內(nèi)部的后勤工作，主要全面負(fù)責(zé)、保障了機(jī)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)各部門的用車服務(wù)工作，故此，機(jī)關(guān)車隊(duì)的后勤管理工作的特殊作用及地位則顯得尤為突出。另外，也影響著機(jī)關(guān)車隊(duì)車輛整體運(yùn)行的好與壞，成本費(fèi)用控制的高與低等等一些問題，都會(huì)直接關(guān)系到機(jī)關(guān)車隊(duì)正常工作能否得以順利進(jìn)行。故而，機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤工作首先要清楚地了解自身的工作特點(diǎn)：首先，服務(wù)性。機(jī)關(guān)車隊(duì)的后勤工作與機(jī)關(guān)后勤的工作性質(zhì)相同，要求必須處理好內(nèi)部與外部、上級(jí)與下級(jí)的關(guān)系；以服務(wù)為中心點(diǎn)，以高質(zhì)量的服務(wù)，滿足車隊(duì)車輛維修、保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的相關(guān)需要。其次，時(shí)效性。
機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的服務(wù)性質(zhì)比較特殊，對(duì)時(shí)間的要求極為嚴(yán)格，這就要求我們對(duì)上領(lǐng)安排下來(lái)的具體工作，要第一時(shí)間去完成，這也是保障機(jī)關(guān)車隊(duì)能否順利完成其各項(xiàng)服務(wù)任務(wù)的前提及根本保障。第三，控制性。隨著機(jī)會(huì)車隊(duì)的任務(wù)不斷增加，車輛用油、車輛的保養(yǎng)、維修費(fèi)用等也日益增加，何理、科學(xué)地對(duì)車隊(duì)成本控制，也是后勤工作的重點(diǎn)之一。
2、機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤工作中存在的一些問題
2.1管理方面存在的問題
首先，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)公務(wù)用車任務(wù)不斷增加，任務(wù)執(zhí)行區(qū)域擴(kuò)大，油耗大大增加。往往都是駕駛?cè)藛T單獨(dú)執(zhí)行遠(yuǎn)途任務(wù)，這就造成了對(duì)駕駛?cè)藛T的用油的管理難度增加。
其次，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)車輛維護(hù)、維修的所用的配件領(lǐng)取的問題。由于車輛的維護(hù)、維修所用的配件種類繁多，后勤所準(zhǔn)備的種類不多。這就造成一部分車輛的維護(hù)、維修還需要去修配廠完成，無(wú)形中造一些車輛維修成本增加。第三，隨著油價(jià)的不斷攀升、機(jī)關(guān)公務(wù)用車任務(wù)繁多，油耗成本大幅增加，加之駕駛?cè)藛T對(duì)加油站的選擇也不很固定，隨時(shí)缺油，隨時(shí)加。也因加油站油價(jià)不盡相同，給油耗的'成本無(wú)形加大。
2.2車輛維護(hù)、維修方面存在的問題
保機(jī)關(guān)車隊(duì)在車輛方面上，有新車、舊車，有好車、次車，這樣對(duì)車輛的維護(hù)、維修所需要的配件選擇及費(fèi)用則需要進(jìn)一步加強(qiáng)管理。
3、搞好機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤及車輛維修管理的相關(guān)措施
上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)為創(chuàng)建一個(gè)和諧、高效的機(jī)關(guān)車隊(duì)，我們需要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做到服務(wù)零距離、管理零缺陷，使得機(jī)關(guān)車隊(duì)的后勤服務(wù)工作達(dá)到干部職工滿意、領(lǐng)導(dǎo)滿意、機(jī)關(guān)滿意的效果。而做為車隊(duì)的后勤部門，更需要配合機(jī)關(guān)車隊(duì)的建設(shè)，并結(jié)合相應(yīng)的管理監(jiān)督制定，在油耗、車輛的維修、維護(hù)所需各種配件的成本控制工作上做好相應(yīng)管理。通過(guò)對(duì)實(shí)際工作的總結(jié)與分析，提出幾點(diǎn)相關(guān)的措施：
3.1結(jié)合實(shí)際，完善相關(guān)管理制度
客觀、實(shí)際、完善的車隊(duì)后勤管理制度上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)對(duì)幫助、提高機(jī)關(guān)車隊(duì)的工作高效、管理有序、安全節(jié)約是至關(guān)重要的。我們可以遵循以下幾條原則來(lái)健全車隊(duì)后勤的管理制度：首先，服務(wù)原則。依據(jù)機(jī)關(guān)單位所規(guī)定的所后勤工作相關(guān)政策規(guī)定進(jìn)行制定；其次，節(jié)約原則。以艱苦奮斗、勤儉節(jié)約為原則，科學(xué)、合理、保質(zhì)保量地對(duì)車輛維護(hù)、維修所需要配件采購(gòu)、以及降低油耗成本等進(jìn)行制定；第三，人性化原則。對(duì)于長(zhǎng)期執(zhí)行較遠(yuǎn)地域的駕駛?cè)藛T的油耗、配件等問題，應(yīng)給予合理評(píng)估，適當(dāng)放寬油耗、配件的標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)以上三項(xiàng)原則，對(duì)工作職責(zé)、獎(jiǎng)懲制度、車輛油耗、車輛維護(hù)、維修配件的管理制度等給予健全、完善，這樣才會(huì)更有利于輔助機(jī)關(guān)車隊(duì)整體的管理，把機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的工作做更完善、更具體。
3.2完善監(jiān)督考核制度
如何讓機(jī)關(guān)車隊(duì)的服務(wù)變得更加高效、優(yōu)質(zhì)呢？上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)這就需要我們車隊(duì)后勤部門客觀合理地建立健全監(jiān)督、考核制度，為機(jī)關(guān)車隊(duì)的良好運(yùn)行做好基礎(chǔ)、保障工作。需對(duì)所派出的人員、車輛用油等事項(xiàng)都要進(jìn)行有效的監(jiān)管。如：執(zhí)行任務(wù)的行車?yán)锍蹋锖挠土�，任�?wù)完成時(shí)間等等都要進(jìn)行考核。這可以把人員節(jié)約成本積極性及車輛油耗降低充分地發(fā)揮出來(lái)，同時(shí)還以避免或減少公車濫用、私用，減少油耗，為機(jī)關(guān)、為車隊(duì)節(jié)省成本。
3.3完善獎(jiǎng)懲制度
為了更好地服務(wù)于機(jī)關(guān)單位，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)更有效地提高駕駛?cè)藛T的積極性，避免吃“大鍋飯”，就應(yīng)該制定出有促進(jìn)駕駛?cè)藛T積極節(jié)能、減耗的獎(jiǎng)懲制度。
3.4完善車輛維護(hù)、維修配件的管理制度
上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)對(duì)于機(jī)關(guān)車隊(duì)來(lái)講，車輛的維護(hù)與維修所占的費(fèi)用相對(duì)來(lái)講是很大的。這就要求我們要嚴(yán)格、合理的制定關(guān)于車輛維護(hù)、維修配件的合理的采購(gòu)、管理制度。首先，結(jié)合車輛實(shí)際情況制訂出不同車輛保養(yǎng)、維修配件的保質(zhì)、保量以及采購(gòu)價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)。避免在保養(yǎng)與維修費(fèi)用上支出過(guò)大，造成沒有必要的浪費(fèi)，并做到有專人進(jìn)行監(jiān)管。其次，對(duì)車輛要制訂出定期的維護(hù)與維修時(shí)間表，避免車輛沒有通過(guò)正常的維護(hù)或維修而造成不應(yīng)有的事故發(fā)生。
3.5提高技術(shù)維修及服務(wù)水平
首先，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)要加強(qiáng)技術(shù)維修人員的職業(yè)道德教育。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)技術(shù)維修人員的培訓(xùn)，使得技術(shù)維修人員都應(yīng)做到服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛車節(jié)約、技術(shù)過(guò)硬，做到對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé)、對(duì)機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。其次，加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)教育。機(jī)關(guān)車隊(duì)后勤的技術(shù)維修人員其的基本職能就是負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)車輛的維護(hù)、維修工作，要不斷強(qiáng)化自身的服務(wù)意識(shí)，樹立起服務(wù)第一信念，不怕苦、不怕臟、不怕累，只有這樣才可以真正的發(fā)揮技術(shù)維修人員的服務(wù)職能。3.6提高車隊(duì)后勤整體的管理車隊(duì)后勤管理的核心工作就是成本及服務(wù)管理。沒有好的安全管理體系，車隊(duì)后勤管理如同閉著眼睛走路一樣，對(duì)后勤所負(fù)責(zé)的相關(guān)事物不明確，雜亂無(wú)章，對(duì)成本的控制與節(jié)約只能是紙上談兵了。如何對(duì)后勤各項(xiàng)事物進(jìn)行有效的管理，現(xiàn)簡(jiǎn)要做出下面幾點(diǎn)建議：
3.6.1車輛的維護(hù)及維修所需配件成本管理
機(jī)關(guān)車隊(duì)的車輛使用率高，行使的里程量大，這就要求我們對(duì)車輛要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)及維修。上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)這就要求我們車隊(duì)后勤部門應(yīng)按車輛的實(shí)際使用情況，對(duì)車隊(duì)的各種車輛按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行維護(hù)或是維修，發(fā)現(xiàn)任何的大小故障都要認(rèn)真對(duì)待，予以及時(shí)的維修、處理。首先，對(duì)各種車輛所需要的配件要求就要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。配件的質(zhì)量關(guān)系到車輛行駛過(guò)程中的安全性，這就需要我們?cè)诓少?gòu)不同車輛的配件過(guò)程中，一定要選擇質(zhì)量好，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全配件。首次，各種車輛的配件采購(gòu)價(jià)格的控制。雖然配件的質(zhì)量相同，但是往往價(jià)格卻不盡相同，這就要求我們?cè)趯?duì)相關(guān)配件進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，一定要多走、多詢價(jià)，做到以最低的價(jià)格買到最優(yōu)質(zhì)的配件，以降低車輛維護(hù)及維修所需配件的采購(gòu)成本。
3.6.2車輛的油耗成本管理
隨著各方面事務(wù)的增多，上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)機(jī)關(guān)車隊(duì)的車輛使用率也隨之大幅度地增高，行使的里程量也大大增加，區(qū)域也越來(lái)越大，導(dǎo)致油耗也增量極大。隨著這些年來(lái)油價(jià)的不斷的攀升，我們必須在油耗方面進(jìn)行科學(xué)、合理的進(jìn)行管理，以期在不影響車輛任務(wù)執(zhí)行的情況下，減少油耗、降低成本。具體的措施有以下幾方面：首先，車輛執(zhí)行任務(wù)時(shí)的合理調(diào)配行駛路線，以最短的距離，達(dá)到任務(wù)指定地點(diǎn)。不但可以大大降低油耗，還可以節(jié)省時(shí)間，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)提高車隊(duì)的服務(wù)效率。其次，安排車隊(duì)車輛到指定的加油站進(jìn)行加油。對(duì)加油站的選擇，要依據(jù)，油質(zhì)好，價(jià)格低的原則。這樣一來(lái)，在油價(jià)方面就可以降低一部分購(gòu)油成本。第三，給具體車輛的耗油情況要做整體的檢查。對(duì)百公里耗油量超標(biāo)的車輛，進(jìn)行維護(hù)或是維修。以減少?zèng)]有必要的油耗。
3.6.3建立車隊(duì)內(nèi)部的安全小組
利用車隊(duì)的技術(shù)骨干以及后勤部門的相關(guān)人員，組建內(nèi)部安全小組，專門對(duì)車隊(duì)車輛的安全檢查及維修后的復(fù)查工作。并對(duì)維護(hù)及維修的過(guò)程所需配件等做詳細(xì)記錄，為以后的維護(hù)、維修工作做好基礎(chǔ)工作，還可以對(duì)配件的領(lǐng)取、應(yīng)用有一個(gè)具體的記錄。同時(shí)，還可以減少車輛在執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候發(fā)生不必要的事故。
3.6.4日常工作的管理
上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)車輛后勤部門還具體負(fù)責(zé)車隊(duì)的會(huì)議記錄、油耗的季度、年度匯總等日常性的工作。這都需要對(duì)自己的本職工作進(jìn)行嚴(yán)格要求、認(rèn)真執(zhí)行，并對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)、任務(wù)，及時(shí)、圓滿的完成，以配合車隊(duì)整體工作的順利進(jìn)行。
4、結(jié)語(yǔ)
機(jī)關(guān)單位的車隊(duì)建設(shè)以及上海康匯實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)車輛的管理，一直是影響著車輛正常運(yùn)行關(guān)鍵。本文通過(guò)多年來(lái)所在機(jī)關(guān)車隊(duì)建設(shè)工作，同時(shí)結(jié)合車輛管理方面的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合車隊(duì)建設(shè)、安全管理、車輛管理、駕駛員管理幾方面進(jìn)行淺顯的闡述，總結(jié)了以上幾點(diǎn)措施，希望能使車輛達(dá)到了高效、合理的分配，有效地降低車隊(duì)成本。
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