企業(yè)車輛管理制度
為科學(xué)合理規(guī)范管理公司車輛，做到高效、節(jié)約、安全行車，保障公司用車需要，都會(huì)制定管理制度，那么，以下是CN人才公文網(wǎng)小編給大家整理收集的企業(yè)車輛管理制度，供大家閱讀參考。
企業(yè)車輛管理制度1
為加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。
車 輛 使 用
一、車輛公司統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負(fù)責(zé)。董事長、總經(jīng)理及各位副總工作用車實(shí)行相對(duì)固定，特殊情況由辦公室統(tǒng)一調(diào)配。
二、車輛必須由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴(yán)禁非專業(yè)駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴(yán)禁私自將車借給他人使用。
三、干部職工工作用車按下列程序辦理：在市區(qū)內(nèi)由辦公室安排;出市境的由總經(jīng)理或副總經(jīng)理安排;出州境的董事長批準(zhǔn)。
四、 用車( 號(hào))，原則上由專人駕駛。主要用于通勤、調(diào)研、視察等重要公務(wù)活動(dòng)，其它情況原則上不予動(dòng)用。若因特殊情況需要用車的，市內(nèi)或市外州境內(nèi)必須經(jīng)董事長批準(zhǔn)。
五、除領(lǐng)導(dǎo)有明確要求外，下班后車輛原則上應(yīng)停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務(wù)必確保車輛安全，如有損失責(zé)任自負(fù)。
駕 駛 員 職 責(zé)
六、駕駛員應(yīng)切實(shí)履行以下職責(zé)：
(一)加強(qiáng)政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí);
(二)自覺遵守派車制度，強(qiáng)化安全意識(shí)，不得違反乘車范圍私自出車;
(三)自覺遵守作息制度，按時(shí)上下班;
(四)駕駛員要經(jīng)常對(duì)車況進(jìn)行檢查，確保安全運(yùn)行。
(五)辦公室必須加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)的管理，堅(jiān)持并督促執(zhí)行派車制度，切實(shí)掌握好出車去向。辦公室會(huì)同財(cái)務(wù)部要每半年對(duì)各車?yán)锍碳坝土虾藢?shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)一次。要切實(shí)做好車輛維修費(fèi)用結(jié)算工作，掌握車況，檢查車輛停放情況，切實(shí)履行車隊(duì)管理職責(zé)。
車 輛 維 修
七、所有車輛必須保持整潔，洗車實(shí)行定點(diǎn)。
八、凡維修車輛和購置車內(nèi)設(shè)施等必須先報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
(一)車輛修理在確定的幾家修理廠進(jìn)行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報(bào)告單”，將應(yīng)修理的事項(xiàng)和所需經(jīng)費(fèi)分項(xiàng)載明，由辦公室簽署審核意見，最后按相關(guān)負(fù)責(zé)人簽署的審批意見到有關(guān)廠家維修。在維修過程中如有需要超出報(bào)告及審批范圍的維修，必須再次填寫“車輛維修報(bào)告單”，并按程序得到審批后方可連續(xù)維修。
(二)修理過程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)維修情況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時(shí)間，降低修理成本。
(三)所有維修工作均應(yīng)遵循采購程序。涉及上述能在本地維修的各類事項(xiàng)，一律在本地進(jìn)行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應(yīng)及時(shí)向辦公室分管負(fù)責(zé)人報(bào)告，按照審批權(quán)限經(jīng)批準(zhǔn)后可在特約維修站(廠)實(shí)行簡單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報(bào)銷時(shí)隨車領(lǐng)導(dǎo)必須在票據(jù)上簽字。
(四)車輛維修原則上不得突破定額標(biāo)準(zhǔn)。
維修金額在500元以下的辦公室分管人員審批;金額在2000元以下的由辦公室分管負(fù)責(zé)人審批;2000元至5000元的由辦公室請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)研究決定;金額在10000元以董事長審批。
(五)車輛不得超標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)部裝飾。車輛設(shè)施購置應(yīng)填寫報(bào)告單，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
車 輛 油 耗
九、車輛油耗按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：
黑 年平均 L/100km
十、辦公室統(tǒng)一給車輛充卡加油，發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油必須是油卡與車輛相對(duì)應(yīng)，嚴(yán)禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟(jì)損失賠償。
十一、駕駛員必須保證里程表正常運(yùn)行，出現(xiàn)異常必須及時(shí)報(bào)告。辦公室分管人員必須定時(shí)對(duì)里程表進(jìn)行檢測(cè)，做到車、卡、油、里程對(duì)應(yīng)。
有 關(guān) 獎(jiǎng) 懲
十二、違反本管理制度或車輛管理有關(guān)規(guī)定，造成不良影響或損失，按有關(guān)規(guī)定給予處罰。
(一)經(jīng)交警部門仲裁認(rèn)定：負(fù)全部責(zé)任的，按理賠責(zé)任比例賠償損失的5%;負(fù)主要責(zé)任的，賠償損失的3%;負(fù)次要責(zé)任的，賠償損失的1%。
(二)不經(jīng)交警和有關(guān)部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費(fèi)用自理并不得在單位報(bào)修。
(三)酒后出車造成的`損失，均由駕駛員本人承擔(dān)一切責(zé)任。
(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。
(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行，超出責(zé)任限額的部分，無論駕駛員有無過錯(cuò)均由駕駛員本人負(fù)責(zé)。
(六)駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財(cái)物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定賠償后，余下部分由駕駛員負(fù)責(zé)。
(七)不經(jīng)審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補(bǔ)胎以及超審批范圍的各類事項(xiàng)，所發(fā)生的一切費(fèi)用由駕駛員自理。
十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。
企業(yè)車輛管理制度2
為科學(xué)合理規(guī)范管理公司車輛，做到高效、節(jié)約、安全行車，保障公司用車需要，結(jié)合公司實(shí)際情況，特制定本制度。
一、車輛管理
1、公司車隊(duì)負(fù)責(zé)公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證、保險(xiǎn)、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補(bǔ)給、交通事故處理以及考核、培訓(xùn)、安全教育等工作。
2、公司所有車輛實(shí)行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機(jī)動(dòng)車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時(shí)，車隊(duì)經(jīng)請(qǐng)示后可臨時(shí)調(diào)配。如領(lǐng)導(dǎo)出差，車輛歸車隊(duì)統(tǒng)一調(diào)配。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴(yán)禁駕駛車輛，駕駛員負(fù)責(zé)本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛，否則，一切后果由當(dāng)事人自己承擔(dān)并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)車隊(duì)同意。
4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁非工作用車，嚴(yán)禁搭載非公司人員，否則一切后果當(dāng)事人自負(fù)，特殊原因需公司車隊(duì)同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權(quán)利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。
5、駕駛員必須嚴(yán)格遵守各級(jí)交通法規(guī)和制度，對(duì)交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負(fù)責(zé)處理。
6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經(jīng)公司批準(zhǔn)同意后，實(shí)行付酬派車。車輛使用費(fèi)按1元/公里支付。
7、車隊(duì)長負(fù)責(zé)對(duì)每臺(tái)車進(jìn)行單車成本核算，并每月進(jìn)行公布，單車成本核算是對(duì)駕駛員進(jìn)行考核的重要指標(biāo)，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎(jiǎng)評(píng)比。
(1)每輛車的行駛里程及燃料消耗。
(2)根據(jù)車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。
(3)每輛車的輪胎消耗量。
8、公司車輛實(shí)行定點(diǎn)加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準(zhǔn)確填寫公里數(shù)。有特殊情況需要在外加油時(shí)，事先必須經(jīng)車隊(duì)長同意并報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
二、車輛維修
1、公司所有車輛實(shí)行定點(diǎn)維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時(shí)，事先必須經(jīng)車隊(duì)長同意并報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
2、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。
(1)日常維護(hù)是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢測(cè)。
(2)一級(jí)維護(hù)是由指定的維修廠家負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅(jiān)固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。該級(jí)維護(hù)為每5000公里進(jìn)行一次。
(3)二級(jí)維護(hù)是由指定的維修廠家負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。該級(jí)維護(hù)為每15000公里進(jìn)行一次。
3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或?qū)嶋H情況確定。
4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊(duì)長負(fù)責(zé)審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，車輛維修5000元以上(含5000元)或更換配件3000元以上的(含3000元)的由公司經(jīng)理審批。維修程序?yàn)椋?/p>
(1)駕駛員報(bào)修后由車隊(duì)長負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，確認(rèn)后再由車隊(duì)填寫派修單。為了更好地對(duì)車輛進(jìn)行管理，堵塞漏洞，節(jié)省開支，杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報(bào)而不修，多報(bào)少修的.現(xiàn)象發(fā)生，凡維修部件超過200元的必須回收，交車隊(duì)驗(yàn)收。
(2)車輛統(tǒng)一在指定的維修點(diǎn)維修，未經(jīng)車隊(duì)同意，駕駛員不得到定點(diǎn)以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔(dān)一切費(fèi)用。修理期間駕駛員應(yīng)在修理廠監(jiān)督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊(duì)長要對(duì)帳目進(jìn)行核實(shí)簽字，經(jīng)財(cái)務(wù)審核后才能付款。
(3)維修質(zhì)保期限為：一級(jí)維護(hù)車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內(nèi);二級(jí)維護(hù)車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內(nèi);大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個(gè)月內(nèi)(時(shí)間、里程先達(dá)到者為準(zhǔn))。
三、報(bào)帳程序
1、公司所有車輛的費(fèi)用開支，均以每臺(tái)車為單位，單獨(dú)辦理報(bào)賬手續(xù)。2、報(bào)賬經(jīng)辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情況由非本車駕駛員發(fā)生的費(fèi)用也應(yīng)轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報(bào)銷。
3、車輛費(fèi)用報(bào)銷程序：駕駛員填寫單據(jù)→車隊(duì)長簽認(rèn)→財(cái)務(wù)部審核→領(lǐng)導(dǎo)批示→財(cái)務(wù)部報(bào)銷。
四、駕駛員管理
1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元/天�？记谧骷俚�，罰款100元并取消當(dāng)月績效工資。
2、嚴(yán)禁長時(shí)間待車開空調(diào)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元/次。
3、嚴(yán)禁上班(待崗)期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當(dāng)月績效工資。
4、嚴(yán)禁以各種借口逃避出車，當(dāng)班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時(shí)無法按時(shí)到場視作事假并處以100元/次的罰款。
5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務(wù)要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強(qiáng)行超車，轉(zhuǎn)彎不占道超車、不超車，通過集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應(yīng)保持車距，減速慢行。違者處以50元/次的罰款。
6、嚴(yán)禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者責(zé)任自負(fù)并處以罰款50元/次。
7、嚴(yán)禁在開車時(shí)使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。
8、因駕駛員責(zé)任造成車輛被盜者，取消全年安全獎(jiǎng)并予以辭退。
9、嚴(yán)禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。
10、駕駛員需每天填寫行車日志，行車日志將作為對(duì)駕駛員考核的重要依據(jù)。未填寫行車日志的，罰款50元/次。
11、駕駛員要按時(shí)參加公司組織召開的安全學(xué)習(xí)例會(huì)。無特殊原因的，不得請(qǐng)假，學(xué)習(xí)遲到的處以50元/次的罰款，缺課的處以100元/次的罰款。
五、安全事故處理
車隊(duì)負(fù)責(zé)做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產(chǎn)、事故情況及獎(jiǎng)罰意見報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，其中道路事故與機(jī)損事故所造成的損失由交警、保險(xiǎn)公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分責(zé)任。
1、不論事故大小，事發(fā)后當(dāng)事人必須及時(shí)報(bào)告車隊(duì)負(fù)責(zé)人，以便車隊(duì)與保險(xiǎn)部門聯(lián)系，減少事故損失，縮小事故影響。同時(shí)報(bào)警，盡快采取有效措施保護(hù)現(xiàn)場，積極配合交警處理事故。嚴(yán)禁事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場，隱瞞實(shí)情。
2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當(dāng)事人和隨行人員必須組織搶救，發(fā)揚(yáng)人道主義精神，急救傷者移動(dòng)現(xiàn)場必須設(shè)立標(biāo)記。
3、事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須做出書面匯報(bào)，說明事故發(fā)生的原因以及自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。
4、因公出車造成的責(zé)任事故處罰：事故直接經(jīng)濟(jì)損失在2000元以內(nèi)，取消當(dāng)月績效工資及全年安全獎(jiǎng);直接經(jīng)濟(jì)損失在2000-5000元者，取消當(dāng)月績效工資、全年安全獎(jiǎng)及半年年終獎(jiǎng)金;直接經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當(dāng)月績效獎(jiǎng)金、全年安全獎(jiǎng)及年終獎(jiǎng)金。
5、責(zé)任事故當(dāng)事人承擔(dān)的責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和一定責(zé)任，在劃分責(zé)任后，當(dāng)事人分別按事故經(jīng)濟(jì)損失的5%，4%，3%，2%的比例計(jì)算賠償金額。
6、因私出車造成的事故由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任并予以辭退。
六、安全行車的獎(jiǎng)勵(lì)措施
全年無任何大小事故，愛崗敬業(yè)，服務(wù)熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元/月的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放安全行車獎(jiǎng)。
七、本制度自年10月1日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸屬公司綜合辦。
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