工作事故檢討書

工作事故檢討書7篇

　　在學(xué)習(xí)、工作或生活中犯錯后，為了避免再犯，往往被要求寫檢討書來自我檢討，寫檢討書一定要態(tài)度要誠懇、端正�？靵韰⒖紮z討書是怎么寫的吧，下面是小編為大家整理的工作事故檢討書，僅供參考，大家一起來看看吧。

工作事故檢討書1

　　每一天提一條合理化建議，或每一天提一條企業(yè)存在的問題，這是采購的集體的。但是從大年初一開始，就盡情享受XX年春節(jié)的快樂，把當(dāng)時的放到一邊。

　　作為前采購部經(jīng)理，對這起事故，深感漸愧！是我的懶惰，誤導(dǎo)大家，致使采購集體的`沒有兌現(xiàn)。務(wù)實、求本是華夏人光榮傳統(tǒng)，可是我們卻把它輕易地丟掉了。重塑華夏輝煌，靠的不是空洞的口號，而是需要踏踏實實，艱苦奮斗，不找回當(dāng)年務(wù)實、求本的華夏光榮傳統(tǒng)，就談不到重塑華夏輝煌。

　　愿采購聞這起事故，給我們啟示，再也不能稀里糊涂混日子，務(wù)實求本，從一點一滴作起，一步一個腳印，有始有終，盡職盡責(zé)，作好每件事，充實地過回每一天。

　　誠實的接受批評和外罰，預(yù)祝XX年企業(yè)騰飛，從這份檢討開始。

工作事故檢討書2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

　　首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。

　　對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的'原因：

　　一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

　　二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

　　三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

　　今后，我將認真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

　　1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

　　2、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

　　檢討人：xxx

　　xx年xx月xx日

工作事故檢討書3

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

　　我的錯誤給公司造成了巨額損失，給領(lǐng)導(dǎo)造成這么多困擾，也給周圍同事作了不良示范，我為自己所犯的.這些錯誤感到深深愧疚。

　　1，我對于工作出錯后果認識不足，危機感、警惕感不強。就之前的發(fā)錯貨物而言，倘若我在接手貨物時候能夠意識到倘若發(fā)錯貨物就可能給公司帶來巨額損失等一系列不良后果，那么我就會停頓一會，認真、仔細地審核每一道工作流程，確保工作的萬無一失。可實際上，我恰恰是缺少這樣一份警惕感、警覺性。

　　2，我對于工作規(guī)章紀律的認識不足，執(zhí)行不到位。作為一名快遞公司發(fā)貨員，自己每天接手著許多客戶貨品，每一件貨品都關(guān)系到客戶切身利益，倘若我嚴格按照工作規(guī)章工作，那么工作出錯幾率就會大大降低。而正是由于我對工作規(guī)章紀律的認識不足，執(zhí)行不到位，沒有嚴格按照工作流程辦事，這才導(dǎo)致錯誤連續(xù)發(fā)生，并給公司造成損失。

　　3，我缺乏工作細節(jié)的反思與總結(jié)。這一年多工作時間以來，接連犯錯之后，我依然犯錯。恰恰反映出我缺乏對工作的反思與總結(jié)。犯錯一次兩次都算正常的，可接連犯錯就存在問題。而我犯錯之后，沒有及時深刻反思，從根源挖出錯誤原因，這才是導(dǎo)致我接連犯錯的根本原因。

　　現(xiàn)如今，我深刻認識自身錯誤之后，我感到痛心疾首。領(lǐng)導(dǎo)你找我談話之后，我更是覺得十分愧對于您。經(jīng)過深刻檢討，讓我清醒地認識到自己行為的嚴重性、錯誤性，我也深刻認識到了假如我這些缺點、不足不做徹底改正，將來的后果不堪設(shè)想。

　　總之，今后我立誓不再犯此類錯誤了。

　　姓名

　　日期

工作事故檢討書4

各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　20xx年xx，對xxxxx作業(yè)，由于個人疏忽，沒有進行斷電確認，在拆卸后冷卻器時，用扁鏟進行清理冷卻器殘留墊片工作，不小心扁鏟觸碰變頻器端子臺，導(dǎo)致接地短路，造成打火，保護器斷開，造成危及自身生命安全的事故。

　　事后檢討：

　　對于這次出現(xiàn)的事故，事后感到非常后怕，并對自己的行為感到深深地自責(zé)，沒有為自己的生命安全負責(zé)，面對這次事故的教訓(xùn)，我充分認識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈��；面對這次事故的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責(zé)任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強對自己安全教育，提高自身安全素質(zhì)，是防止事故的得力措施；面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，??這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒喝，使我猛醒。

　　經(jīng)過這次的事故, 我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信

　　任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。 我應(yīng)該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導(dǎo)的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,公司貢獻一份力量。

　　我保證，在以后的工作中，不在投機取巧，懷著僥幸的心理工作，做到不帶電工作，提前找出存在的`各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細，不在粗心大意。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。

　　再此我向部門所有同事道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔(dān)憂，請大家在給我一次讓我有改正錯誤的機會。

　　我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！

　　此致！

工作事故檢討書5

　　尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　我懷著愧疚給您寫下這份檢討書，以向您表示深刻認識改正思想工作責(zé)任心欠缺的決心！我不對，我有錯，我辜負了父母的期望，領(lǐng)導(dǎo)的教誨，人民的信任，院系的培養(yǎng)！

　　XX 日因為（某種原因）導(dǎo)致工作失誤，未能及時給病人換尿袋，雖然因為（某種原因）導(dǎo)致此類事情發(fā)生，但在寫這份檢討的同時我深刻認識到自己責(zé)任心欠缺，平時我對自己要求還是比較高的，我非常氣憤我這次的疏忽大意！違反了醫(yī)院規(guī)定。我深明領(lǐng)導(dǎo)是多么關(guān)心醫(yī)院的形象和紀律，可是我卻連最基本的應(yīng)該做的'也疏忽了！由此我深知一切責(zé)任歸慨于我的責(zé)任心欠妥。平時對這類事情認識不深。導(dǎo)致這類事情發(fā)生，在寫這份檢討書的同時，我真正覺悟到自己的錯誤。再次，我這種行為還在醫(yī)院同事之間造成了極其壞的影響，破壞了醫(yī)院的形象。同事之間本應(yīng)該互相學(xué)習(xí)，互相促進，而我這種表現(xiàn)，給同事們帶了一個壞頭，不利于院系的院風(fēng)建設(shè)。我常感謝領(lǐng)導(dǎo)這次能叫我寫檢討，使我明白了事情和我自己思想上不謹慎的錯誤。與此同時我從今往后一定更努力要求自己，積極做好醫(yī)院一切工作，理解體會領(lǐng)導(dǎo)的安排！這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任！通過這件事情我深刻的感受到領(lǐng)

　　導(dǎo)對我這種敗壞院風(fēng)的行為心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝上級對我這次深刻的教育！

　　在此我感謝領(lǐng)導(dǎo)的提醒和教誨，思想上我將更進一步的反省，深入總結(jié)，同時希望領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督爭取更大進步。謝謝關(guān)心教導(dǎo)我的領(lǐng)導(dǎo)！

　　檢討人XX X年X月X日

工作事故檢討書6

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

　　大家好！

　　今天在這里，我就某某分部發(fā)生的“9.24”起重傷害事故向各位領(lǐng)導(dǎo)及諸位同志作深刻檢討�！�9.24”起重傷害事故發(fā)生在某某公司迎接集團公司安全大檢查落實整改推進階段，發(fā)生在某某部在20xx年力爭打安全翻身仗的關(guān)鍵時刻。這起安全事故的發(fā)生，給某某部的安全工作帶來了較壞的影響，給某某部的其他各項工作帶來了沉重的壓力，在次，我向某某部領(lǐng)導(dǎo)、某某部職工道歉：由于我工作中的失誤，影響了大家全年的努力工作，對不起領(lǐng)導(dǎo)，對不起大家，對不起此次事故中受到傷害的職工!

　　此次事故的發(fā)生，暴露出某某分部在安全基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場安全管理、班組安全管理的漏洞，現(xiàn)場的違章作業(yè)現(xiàn)象在個別職工身上表現(xiàn)還相當(dāng)嚴重;此次事故再次為我分部敲響警鐘：必須嚴格管理，加強監(jiān)督，越是常規(guī)作業(yè)，越是要要加強現(xiàn)場安全管理。

　　一、事故經(jīng)過：

　　9月24日上午，某某分部大型機械操作工段龍門班班長朱某某接到分部關(guān)于更換1#龍門小車減速箱機油的工作任務(wù)，朱某某帶領(lǐng)當(dāng)班組長馮某某、當(dāng)班操作工袁某、朱某、張某某、葛某某到現(xiàn)場，準備更換1#龍門小車減速箱機油。為將小車機房移動到龍門吊中間放油，由馮某某指揮操作工朱某按指令進行點動操作，朱某某站在小車東側(cè)向下觀察小車移動位置，葛某某和張某某在小車機房內(nèi)，其中張某某蹲在小車機房內(nèi)。由于小車艙門未關(guān)閉，點動后小車不能啟動。隨后班長朱某某指揮操作工袁某用手按住小車倉門限位開關(guān)，操作工朱某啟動小車開始移動，操作工張某某突然起身，探出小車機房的艙門去觀察小車移動位置時，胸部被運行中的小車艙門和小車過道支架擠壓。這是一起違章指揮、違章作業(yè)造成的重傷事故。

　　二、事故原因分析

　　(1)、直接原因

　　操作工張某某在龍門吊小車移動過程中，安全意識淡薄，私自將身體探出小車艙門，致使身體受到小車艙門框和小車過道支架的擠壓造成傷害，是此次事故的直接原因。

　　(2)、間接原因

　　1、大型機械班班長朱某某違反《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門打開的情況下，違章指揮他人按住小車艙門限位開關(guān)，使小車得以啟動運行，是此起事故的主要原因。

　　2、龍門吊操作人員朱某沒有嚴格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門未關(guān)閉、限位開關(guān)人為按住的情況下違章啟動小車，埋下了事故隱患。

　　3、龍門吊操作人員袁某沒有嚴格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，違章按住限位開關(guān)，失去安全聯(lián)鎖作用，為小車啟動運行提供了條件，也是事故發(fā)生的間接原因。

　　4、現(xiàn)場指揮人員馮某某沒有及時制止違章指揮、違章作業(yè)行為，安全監(jiān)管不到位，是本次事故的間接原因之一。

　　5、某某分部對特種作業(yè)人員日常執(zhí)行《設(shè)備檢查及維護保養(yǎng)操作規(guī)程》情況監(jiān)督檢查考核不嚴，日常安全管理不到位，也是事故發(fā)生的原因。

　　6、某某分部在職工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故發(fā)生的間接原因。

　　三、此次事故需要吸取的教訓(xùn)和改進的措施：

　　1、安全制度需要強有力的執(zhí)行力：在“9.24”起重事故中，參與現(xiàn)場作業(yè)的5名人員先后有4名違章，班長違章指揮，操作工違章作業(yè)，現(xiàn)場指揮人員對違章作業(yè)行為熟視無睹。多人次、一系列違章，最終釀成了事故。如果參加作業(yè)的職工哪怕只有1人勇于拒絕任何一步的違章指揮或違章操作，那么這起事故也許就能避免。從職工現(xiàn)場安全意識淡薄、習(xí)慣性違章中，可以直接反映出某某分部在安全管理上的.薄弱、對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)“低老壞”等習(xí)慣性違章監(jiān)管不力，作業(yè)前風(fēng)險識別不夠、作業(yè)中互監(jiān)互保流于形式、對日常作業(yè)中看似不起眼的違章抱有僥幸心理等諸多問題，我作為某某分部的安全第一責(zé)任人，對此應(yīng)付主要責(zé)任，我應(yīng)深刻認識到在安全工作中的不足，應(yīng)該從思想上找原因、從制度上找漏洞、從執(zhí)行上找差距，痛定思痛，認真分析原因，切實制定整改措施，加強日常管理和考核，就如傅成玉董事長說的：每一個事故都是血寫的，而血寫的教訓(xùn)萬萬不能再用血去驗證。今后分部對所有現(xiàn)場作業(yè)，在嚴格領(lǐng)導(dǎo)帶班制的基礎(chǔ)上，加強對執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全規(guī)章制度的檢查，尤其是對常規(guī)作業(yè)及臨時性突發(fā)搶修作業(yè)安全執(zhí)行力度的檢查和督促，將根據(jù)分部起重接卸作業(yè)、汽車接卸作業(yè)、裝載機轉(zhuǎn)運作業(yè)等不同作業(yè)特點，全面梳理這些作業(yè)和其他作業(yè)過程中易發(fā)生的低老壞等習(xí)慣性違章現(xiàn)象，并根據(jù)這些現(xiàn)象制定一系列的規(guī)章制度，落實檢查人員，嚴格考核標準，從而全面提高職工對安全制度的執(zhí)行力。

　　2、“七想七不干”安全提示卡工作應(yīng)該更加細化和有針對性：在此次作業(yè)中，職工也填寫了“七想七不干”安全提示卡，但這是一個相對籠統(tǒng)的作業(yè)安全提示，分部沒有針對每項作業(yè)的具體情況，編制和填寫“七想七不干”安全提示卡，這也反映出包括我在內(nèi)的某某分部在安全工作中的粗放、簡單甚至隨意。今后某某分部要按照龍門吊、垂頭吊等不同的起重設(shè)備、不同的作業(yè)特點，有針對性地制定專業(yè)的、科學(xué)的、可操作的“七想七不干”安全提示卡，并在實施過程中不斷加以總結(jié)、補充和完善，要認真落實“七想七不干”安全提示卡的有關(guān)內(nèi)容，注重日常檢查和考核。

　　3、基礎(chǔ)安全管理要常抓不懈、始終警鐘長鳴：出了安全事故，不能埋怨和責(zé)難職工，(包括違章違紀的職工)，作為某某分部的安全主管，我應(yīng)該從日常安全管理、日常安全監(jiān)督、日常安全考核、各項安全和其他規(guī)章制度的制定、執(zhí)行、檢查、考核、總結(jié)完善等方面深刻反思，要在基礎(chǔ)安全管理上高標準、嚴要求。加強日常日常安全管理和檢查，注重對職工的常規(guī)安全教育和安全提醒，加大對違反安全操作規(guī)程人員的檢查和考核力度，強化職工對安全操作規(guī)程的執(zhí)行和遵守，尤其要加強對一些“低老壞”和習(xí)慣性違章違紀的檢查和考核力度。

　　4.堅持“四不放過”的原則，某某分部要將此事故在各班班前會再進行認真分析和討論，讓每一名職工認清違章作業(yè)的嚴重后果，接受事故教訓(xùn)，在今后的工作中嚴格按規(guī)程規(guī)范自己的行為。

　　在“9.24”事故之后，某某部領(lǐng)導(dǎo)和部門做了大量的工作。以上是我和某某分部就“9.24”起重傷害事故的反思和檢討，在此我代表某某分部全體職工向某某部領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)科室給予的積極幫助表示深深的感謝。

　　最后，我再次向大家表示誠懇的檢討和深深的歉意。

此致

敬禮

檢討人：xxx

　　20xx年xx月xx日

工作事故檢討書7

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志

　　大家好：

　　今天在這里，我就xx分部發(fā)生的“9.24”起重傷害事故向各位領(lǐng)導(dǎo)及諸位同志作深刻檢討。“9.24”起重傷害事故發(fā)生在xx公司迎接集團公司安全大檢查落實整改推進階段，發(fā)生在xx部在20xx年力爭打安全翻身仗的關(guān)鍵時刻。這起安全事故的發(fā)生，給xx部的安全工作帶來了較壞的影響，給xx部的其他各項工作帶來了沉重的壓力，在次，我向xx部領(lǐng)導(dǎo)、xx部職工道歉：由于我工作中的失誤，影響了大家全年的努力工作，對不起領(lǐng)導(dǎo)，對不起大家，對不起此次事故中受到傷害的職工!

　　此次事故的發(fā)生，暴露出xx分部在安全基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場安全管理、班組安全管理的漏洞，現(xiàn)場的違章作業(yè)現(xiàn)象在個別職工身上表現(xiàn)還相當(dāng)嚴重;此次事故再次為我分部敲響警鐘：必須嚴格管理，加強監(jiān)督，越是常規(guī)作業(yè)，越是要要加強現(xiàn)場安全管理。

　　一、事故經(jīng)過：

　　9月24日上午，xx分部大型機械操作工段龍門班班長朱xx接到分部關(guān)于更換1#龍門小車減速箱機油的工作任務(wù)，朱xx帶領(lǐng)當(dāng)班組長馮xx、當(dāng)班操作工袁x、朱x、張xx、葛xx到現(xiàn)場，準備更換1#龍門小車減速箱機油。為將小車機房移動到龍門吊中間放油，由馮xx指揮操作工朱x按指令進行點動操作，朱xx站在小車東側(cè)向下觀察小車移動位置，葛xx和張xx在小車機房內(nèi)，其中張xx蹲在小車機房內(nèi)。由于小車艙門未關(guān)閉，點動后小車不能啟動。隨后班長朱xx指揮操作工袁x用手按住小車倉門限位開關(guān)，操作工朱x啟動小車開始移動，操作工張xx突然起身，探出小車機房的艙門去觀察小車移動位置時，胸部被運行中的小車艙門和小車過道支架擠壓。這是一起違章指揮、違章作業(yè)造成的重傷事故。

　　二、事故原因分析

　　(1)、直接原因

　　操作工張xx在龍門吊小車移動過程中，安全意識淡薄，私自將身體探出小車艙門，致使身體受到小車艙門框和小車過道支架的擠壓造成傷害，是此次事故的直接原因。

　　(2)、間接原因

　　1、大型機械班班長朱xx違反《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門打開的情況下，違章指揮他人按住小車艙門限位開關(guān)，使小車得以啟動運行，是此起事故的主要原因。

　　2、龍門吊操作人員朱x沒有嚴格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門未關(guān)閉、限位開關(guān)人為按住的情況下違章啟動小車，埋下了事故隱患。

　　3、龍門吊操作人員袁x沒有嚴格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，違章按住限位開關(guān)，失去安全聯(lián)鎖作用，為小車啟動運行提供了條件，也是事故發(fā)生的間接原因。

　　4、現(xiàn)場指揮人員馮xx沒有及時制止違章指揮、違章作業(yè)行為，安全監(jiān)管不到位，是本次事故的間接原因之一。

　　5、xx分部對特種作業(yè)人員日常執(zhí)行《設(shè)備檢查及維護保養(yǎng)操作規(guī)程》情況監(jiān)督檢查考核不嚴，日常安全管理不到位，也是事故發(fā)生的原因。

　　6、xx分部在職工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故發(fā)生的間接原因。

　　三、此次事故需要吸取的教訓(xùn)和改進的措施：

　　1、安全制度需要強有力的執(zhí)行力：在“9.24”起重事故中，參與現(xiàn)場作業(yè)的5名人員先后有4名違章，班長違章指揮，操作工違章作業(yè)，現(xiàn)場指揮人員對違章作業(yè)行為熟視無睹。多人次、一系列違章，最終釀成了事故。如果參加作業(yè)的職工哪怕只有1人勇于拒絕任何一步的違章指揮或違章操作，那么這起事故也許就能避免。從職工現(xiàn)場安全意識淡薄、習(xí)慣性違章中，可以直接反映出xx分部在安全管理上的薄弱、對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)“低老壞”等習(xí)慣性違章監(jiān)管不力，作業(yè)前風(fēng)險識別不夠、作業(yè)中互監(jiān)互保流于形式、對日常作業(yè)中看似不起眼的違章抱有僥幸心理等諸多問題，我作為xx分部的安全第一責(zé)任人，對此應(yīng)付主要責(zé)任，我應(yīng)深刻認識到在安全工作中的不足，應(yīng)該從思想上找原因、從制度上找漏洞、從執(zhí)行上找差距，痛定思痛，認真分析原因，切實制定整改措施，加強日常管理和考核，就如傅成玉董事長說的：每一個事故都是血寫的，而血寫的教訓(xùn)萬萬不能再用血去驗證。今后分部對所有現(xiàn)場作業(yè)，在嚴格領(lǐng)導(dǎo)帶班制的基礎(chǔ)上，加強對執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全規(guī)章制度的檢查，尤其是對常規(guī)作業(yè)及臨時性突發(fā)搶修作業(yè)安全執(zhí)行力度的檢查和督促，將根據(jù)分部起重接卸作業(yè)、汽車接卸作業(yè)、裝載機轉(zhuǎn)運作業(yè)等不同作業(yè)特點，全面梳理這些作業(yè)和其他作業(yè)過程中易發(fā)生的低老壞等習(xí)慣性違章現(xiàn)象，并根據(jù)這些現(xiàn)象制定一系列的規(guī)章制度，落實檢查人員，嚴格考核標準，從而全面提高職工對安全制度的執(zhí)行力。

　　2、“七想七不干”安全提示卡工作應(yīng)該更加細化和有針對性：在此次作業(yè)中，職工也填寫了“七想七不干”安全提示卡，但這是一個相對籠統(tǒng)的作業(yè)安全提示，分部沒有針對每項作業(yè)的具體情況，編制和填寫“七想七不干”安全提示卡，這也反映出包括我在內(nèi)的xx分部在安全工作中的粗放、簡單甚至隨意。今后xx分部要按照龍門吊、垂頭吊等不同的起重設(shè)備、不同的作業(yè)特點，有針對性地制定專業(yè)的、科學(xué)的、可操作的“七想七不干”安全提示卡，并在實施過程中不斷加以總結(jié)、補充和完善，要認真落實“七想七不干”安全提示卡的有關(guān)內(nèi)容，注重日常檢查和考核。

　　3、基礎(chǔ)安全管理要常抓不懈、始終警鐘長鳴：出了安全事故，不能埋怨和責(zé)難職工，(包括違章違紀的職工)，作為xx分部的安全主管，我應(yīng)該從日常安全管理、日常安全監(jiān)督、日常安全考核、各項安全和其他規(guī)章制度的'制定、執(zhí)行、檢查、考核、總結(jié)完善等方面深刻反思，要在基礎(chǔ)安全管理上高標準、嚴要求。加強日常日常安全管理和檢查，注重對職工的常規(guī)安全教育和安全提醒，加大對違反安全操作規(guī)程人員的檢查和考核力度，強化職工對安全操作規(guī)程的執(zhí)行和遵守，尤其要加強對一些“低老壞”和習(xí)慣性違章違紀的檢查和考核力度。

　　4.堅持“四不放過”的原則，xx分部要將此事故在各班班前會再進行認真分析和討論，讓每一名職工認清違章作業(yè)的嚴重后果，接受事故教訓(xùn)，在今后的工作中嚴格按規(guī)程規(guī)范自己的行為。

　　在“9.24”事故之后，xx部領(lǐng)導(dǎo)和部門做了大量的工作。以上是我和xx分部就“9.24”起重傷害事故的反思和檢討，在此我代表xx分部全體職工向xx部領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)科室給予的積極幫助表示深深的感謝。

　　最后，我再次向大家表示誠懇的檢討和深深的歉意。

此致

敬禮

檢討人：

　　x年x月x日

【工作事故檢討書】相關(guān)文章：

工作事故檢討書12-31

工作事故檢討書12-16

工作事故檢討書08-12

工作事故檢討書例文07-10

工作事故的檢討書范文12-07

事故檢討書12-15

事故的檢討書03-03

事故檢討書12-14

事故檢討書09-28

護士工作事故檢討書范文06-11