機(jī)電維修工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編為大家整理的機(jī)電維修工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
機(jī)電維修工作總結(jié)1
時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)就快要結(jié)束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長給我這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會和這段時(shí)間以來長安站同事的幫助與支持�；仡欉@一個(gè)月以來的實(shí)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。“用心”體會的實(shí)習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
一、技術(shù)方面。
在實(shí)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過此次實(shí)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動手能力�，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽車維護(hù)。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)實(shí)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的員工；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。
長安站的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。些口號鞭策著眾合力的每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好眾合力，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，眾合力會越來越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。
或許對于眾合力而言，我只是一個(gè)普普通通的過客；但對我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟眾合力一樣，天天進(jìn)步，永不止步。
短暫的四個(gè)月實(shí)習(xí)即將結(jié)束，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我學(xué)到一些在學(xué)校學(xué)不到的東西。
記得在剛來的時(shí)候，我被分到機(jī)械動力室機(jī)電維修二班。第一個(gè)星期師傅給我講的是安全教育，并一邊帶領(lǐng)我們轉(zhuǎn)了好幾次車間。第二個(gè)星期的第一天一直到現(xiàn)在一直都在給我們講的兩個(gè)相同知識點(diǎn)，理論與實(shí)踐相互結(jié)合，加上前邊說的安全教育。逐漸這個(gè)知識點(diǎn)就在我心里常常呈現(xiàn)，并在我的維修工作中使我得到很大的啟示和幫助�，F(xiàn)在回想起來我覺得之前的`努力學(xué)習(xí)沒白費(fèi)，今后的進(jìn)步那是不然的。真不謂“學(xué)以致用”。
在實(shí)習(xí)期間我經(jīng)常會遇到機(jī)器的故障。其中下面幾個(gè)例子使我受益匪淺。而且使我有極大的感想與領(lǐng)悟。
萬能升降臺銑床XA6132型的啟示。剛來不久，第一次遇到的一個(gè)修理這么長時(shí)間的故障，萬能升降臺銑床XA6132型不能正常工作，問題是主軸不能動作，現(xiàn)象按下啟動按鈕主軸沒動作。聽操作者對銑床故障發(fā)生前的一些相跡現(xiàn)象的介紹，我跟師傅一起討論根據(jù)種種現(xiàn)象應(yīng)該是電氣方面的問題，所以我跟師傅又進(jìn)行下一步討論分析，先斷開QF1（電源空氣），再用萬用表測量QF1中的觸點(diǎn)是否通電，結(jié)果是。后閉合QF1測量各接線端子及兩端電壓、熔斷器都正常，實(shí)在不行師傅讓我把帶來的相應(yīng)說明書拿出來，翻到電氣圖那一頁，隨后師傅用手指指著圖紙一邊看一邊給我講，同時(shí)我也發(fā)表一下自己的建議，和師傅一起分享，他給予我評價(jià)。師傅說看到這本圖紙，你必須盡力快速找到設(shè)備實(shí)物體的相應(yīng)位置在哪，講的是那一部分。以你在大學(xué)里學(xué)到的理論為基礎(chǔ)依據(jù)，逐步分析實(shí)踐銑床的故障，清楚的按理論解決實(shí)踐中的機(jī)床。隨后分析到停止按鈕（SB3、SB4），分析可初步得知，應(yīng)該它出問題了，完后師傅讓我把開關(guān)QF1閉合。試驗(yàn)銑床。來回瞬間按下、松開停止按鈕數(shù)幾次，發(fā)現(xiàn)銑床不正常工作，有時(shí)正常有時(shí)不正常。進(jìn)一步確定停止按鈕壞了，后來我拆下它測量發(fā)現(xiàn)它壞了，我和師傅分析它那壞了，隨后師傅給我講怎么修理它，我完后動手把它修好，正常按裝上去，試車發(fā)現(xiàn)好了。這件事，使我學(xué)會注重學(xué)習(xí)同時(shí)跟狠抓實(shí)踐。在實(shí)踐中利用理論知I
識用理論，用理論知識指導(dǎo)實(shí)踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。真實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐推動工作發(fā)展，使我學(xué)會努力學(xué)習(xí)，注重實(shí)踐，不斷提高自身素養(yǎng)和工作能力。
DMC63V主軸伺服電機(jī)工作發(fā)出吱吱聲音；五軸加工中油泵漏油，油泵為偏心葉片泵；清洗機(jī)夾緊缸不能工作；線切割的絲有一段不放電；20xxt沖壓壓床主缸動作可顯示屏沒反應(yīng)；激光切割中水管中水溫度過高；鏜床快慢動作有時(shí)正常，有時(shí)不正常中途停止等等。
短短三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)工作過程我受益很大。
在與師傅交流中，他經(jīng)常給我講的是從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐，使我現(xiàn)在逐漸形成帶有理論與實(shí)踐一體化的思路，而且經(jīng)常在工作中呈現(xiàn)。通過這件事使我體會到現(xiàn)在與學(xué)校的不同之處，我必須逐漸改變自己，成為一個(gè)完善的工作員。人生就是在逐漸改變自己來提高自己。
總之，通過實(shí)習(xí)的過程，使我明白了很多道理。實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它是我在實(shí)踐中了解社會，讓我學(xué)到很多課堂上根本學(xué)不到的知識，也開闊了我的視野、增長了見識，為我以后進(jìn)一步向社會打下堅(jiān)定的基礎(chǔ)，容易適應(yīng)這個(gè)社會和工作，同時(shí)我還學(xué)會努力提高自己，做到做好，不管遇到什么困難我都不會跌倒，我會不懈努力。對待我以后的工作，要以認(rèn)真敬業(yè)、工作責(zé)任心強(qiáng)的態(tài)度面對。作為一名維修工我覺得對待我身邊的設(shè)備要類似對帶自己，在它有一點(diǎn)點(diǎn)需要你的時(shí)候，你要盡量幫助它解決，這樣你只需花費(fèi)很少的時(shí)間，決定它的下一個(gè)時(shí)刻完整執(zhí)行完成，只有這樣他才會不來找你麻煩。這樣工作效率才會事倍功半。
愛護(hù)你的工作，就是對自己的負(fù)責(zé)。
希望在以后的工作中，對我的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐基礎(chǔ)進(jìn)一步的強(qiáng)化學(xué)習(xí)和深刻專研。
機(jī)電維修工作總結(jié)2
緊張而忙碌的20xx年即將過去，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)電維修團(tuán)隊(duì)的共同努力下，取得了驕人的業(yè)績，百萬罐電氣停機(jī)時(shí)間與去年同期相比下降42.5%，OEE指標(biāo)達(dá)到了93.3%。
電氣方面：圓滿完成三個(gè)車間的大修任務(wù)，大修后設(shè)備運(yùn)行正常，達(dá)到預(yù)期指標(biāo)�；窘鉀Q了絕大部分隱性的和日常容易發(fā)生的故障點(diǎn)其分別為：三車間五線吹風(fēng)站和空壓機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理的改造，三車間配電室變壓器散熱風(fēng)扇電路改造，五線包裝機(jī)成型器電機(jī)線路的檢修。三個(gè)車間灌裝機(jī)空氣服務(wù)器分子篩及過濾器的維護(hù)更換，特別對三線灌裝機(jī)因服務(wù)器分子篩過濾布穿孔造成灌裝電磁閥污染進(jìn)行了整體拆卸清理。一二車間灌裝機(jī)量筒浮球密封的更換，一二線空罐檢測儀安裝前鏈道控制系統(tǒng)的改造。大修后對一線和三四線灌裝機(jī)出液位不足罐現(xiàn)象的檢修，一線灌裝機(jī)進(jìn)料比例閥位置控制不到位造成高位缸溢料的調(diào)整，車間和動力區(qū)配電室開關(guān)柜及變壓器的全面維護(hù)和保養(yǎng)，改造了動力區(qū)配電室二號變壓器電容補(bǔ)償柜線路，消除了因無空開控制造成出故障影響主回路線路的現(xiàn)象。對一二車間泵及鏈道和烘爐電機(jī)軸承進(jìn)行更換和維護(hù)。對一線灌裝機(jī)旋轉(zhuǎn)電柜電刷滑環(huán)進(jìn)行更換維修。
機(jī)電維修工作總結(jié)3
我進(jìn)廠已經(jīng)xx年了，我在這期間努力工作，從一個(gè)似懂非懂的維修工，現(xiàn)在成了一個(gè)小有成就的“師傅”了。
在公司工作學(xué)習(xí)期間，我每天都遵守公司的各種規(guī)則制度。從不遲到、早退，認(rèn)真領(lǐng)取師傅們的教誨，積極學(xué)好各種維修技術(shù)�，F(xiàn)在通過兩年多的學(xué)習(xí)，遇到小的問題我早已經(jīng)能夠獨(dú)立判斷維修設(shè)備了。例如：沈陽六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養(yǎng)更換主軸軸承都能獨(dú)立操作了。而遇到大的設(shè)備問題，我也能夠非常協(xié)調(diào)的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機(jī)上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及沈陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領(lǐng)導(dǎo)與師傅們的一致好評。
在xxxx年xxxx月我調(diào)到殼體二廠繼續(xù)從事維修工作，在新的工作平臺上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關(guān)機(jī)械員的知識。例如各種設(shè)備報(bào)表，安全知識，設(shè)備備件的備庫與計(jì)劃。另外最重要的事開始著手設(shè)備的改造與消化，現(xiàn)在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機(jī)的設(shè)備消耗實(shí)在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調(diào)試中。到時(shí)公司將徹底擺脫切鐓機(jī)高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿，生產(chǎn)量將翻幾番，螺桿設(shè)備必將很緊張。所以現(xiàn)在我正在積極參與螺桿設(shè)備的調(diào)試與改造，為將來打好結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。
另外我想對殼體廠的一些設(shè)備管理提出一點(diǎn)淺顯的意見：
一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量搞上去就必須把設(shè)備調(diào)整到最佳狀態(tài)。
而其中就有些設(shè)備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機(jī)的送料壓緊結(jié)構(gòu)，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調(diào)整設(shè)備的時(shí)候有時(shí)并不需要送料機(jī)構(gòu)送料，這時(shí)操作工只要按一個(gè)按鈕就可以了，操作簡單方便，又節(jié)省了時(shí)間和原材料。而安拓整體螺桿機(jī)上的送料機(jī)構(gòu)卻是機(jī)械方法，操作工調(diào)整的時(shí)候如果不需要送料的話還要跑到設(shè)備尾部松螺釘，調(diào)整好后又要緊螺釘，而換一次產(chǎn)品型號往往要調(diào)整好多次，這樣以來就浪費(fèi)了好多時(shí)間，如果不松螺釘直接調(diào)的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設(shè)備上其實(shí)是有這一功能的，只是時(shí)間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設(shè)備的控件，就能為安拓設(shè)備節(jié)省大量調(diào)整時(shí)間和模具費(fèi)用了。
二：我們公司現(xiàn)在的維修體系是采用集中維修體系，由維修部門負(fù)責(zé)全廠的設(shè)備維護(hù)，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。
這種體系最易發(fā)生互相推諉現(xiàn)象，不能及時(shí)處理出現(xiàn)的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管維修;維修工只管維修，不管操作”的習(xí)慣;而是應(yīng)該引導(dǎo)大家做到：操作工不僅要主動打掃設(shè)備衛(wèi)生更加要主動參加設(shè)備排故，把設(shè)備的點(diǎn)檢、保養(yǎng)、潤滑結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)清掃的同時(shí)，積極對設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)以改善設(shè)備狀況。因?yàn)榇罅康脑O(shè)備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位。例如：公司沈陽六軸設(shè)備又多，設(shè)備備件又貴(換一次主軸軸承就要幾千塊錢)。而沈陽六軸的運(yùn)轉(zhuǎn)基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛(wèi)生的時(shí)候都要進(jìn)行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設(shè)備備件費(fèi)用將大大的減低。
三：建議可以建立設(shè)備臺帳的計(jì)算機(jī)管理，就像隨時(shí)打開計(jì)算機(jī)就能隨時(shí)看到哪臺設(shè)備當(dāng)月生產(chǎn)的產(chǎn)品型號、數(shù)量、欠產(chǎn)量等。
而設(shè)備臺帳的計(jì)算機(jī)管理就是要做到中隨機(jī)可以查閱公司所有設(shè)備的出廠編號、設(shè)備名稱、設(shè)備型號、設(shè)備規(guī)格、生產(chǎn)廠商、投用時(shí)間、使用單位等，同時(shí)還可以隨機(jī)查閱到每臺設(shè)備的使用狀態(tài)。在排除機(jī)床各類故障時(shí)，要求維修人員填寫“設(shè)備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進(jìn)行登記，排除時(shí)間、責(zé)任人、操作人員認(rèn)可等都要認(rèn)真填寫和簽名，就像現(xiàn)在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設(shè)備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進(jìn)行故障統(tǒng)計(jì)，找出規(guī)律的重要依據(jù)。這對我們及時(shí)總結(jié)機(jī)床的維修經(jīng)驗(yàn)和對故障分類，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并為今后備件訂購和維修總結(jié)經(jīng)驗(yàn)帶來極大幫助。
機(jī)電維修工作總結(jié)4
一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理
維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營運(yùn)效益的前提。加強(qiáng)維修技術(shù)管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。
三車隊(duì)車間剛剛組建就及時(shí)組織人員開會傳達(dá)公司文件的規(guī)定和車間的各項(xiàng)管理制度，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的'定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。
二、加強(qiáng)教育，提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責(zé)任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個(gè)維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實(shí)際，按照公司各項(xiàng)維修計(jì)劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。
三，積極配合完成車保部工作
在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊(duì)有年檢車輛時(shí)車機(jī)隊(duì)長也到達(dá)年檢現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)助。每次車保部下達(dá)安全檢查任務(wù)時(shí)，車機(jī)隊(duì)長親自帶維修工到各個(gè)站點(diǎn)認(rèn)真檢查，對存在安全隱患車輛及時(shí)進(jìn)行整改，并匯總上報(bào)車保部。督促維修工在一級保養(yǎng)時(shí)對發(fā)動機(jī)，油箱外表，排氣管的清洗工作。
四、提高維修質(zhì)量，降低返修率
一，無責(zé)任返修
(一)，針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解，在使用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認(rèn)為上次故障未排除。
(二)，新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個(gè)重要問題，也是返修率升高的一個(gè)重要原因。以上兩種情況實(shí)際是與維修工無任何責(zé)任的返修。
二、如何正確處理有責(zé)返修車
完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，車機(jī)隊(duì)長不定期抽查制度，作為一項(xiàng)放射型覆蓋維修車間每個(gè)生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。使車輛維修人員進(jìn)一步樹立為運(yùn)營一線服務(wù)的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護(hù)知識，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營運(yùn)一線用車。
五，嚴(yán)密監(jiān)控冒黑煙的車輛
我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對車輛尾氣進(jìn)行整治。整治車輛尾氣排放超標(biāo)為重點(diǎn)，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，對部分發(fā)動機(jī)進(jìn)行三保。為了搞好車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，公司積極采用環(huán)保機(jī)油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品，車隊(duì)緊密配合嚴(yán)密監(jiān)控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺及時(shí)解決一臺，避免臨時(shí)故障車輛尾氣排放超標(biāo)造成的污染現(xiàn)象反彈。強(qiáng)化線路駕駛員的環(huán)保意識，樹立綠色環(huán)保公交形象。
通過上述措施，在公司和車保部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車輛尾氣排放超標(biāo)治理工作上爭取做到標(biāo)本兼治，近期工作目標(biāo)與遠(yuǎn)期戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合，做到堅(jiān)持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊(duì)車輛尾氣排放全部達(dá)標(biāo)，徹底改變部分車輛尾氣排放超標(biāo)的被動局面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境，增添一道靚麗的風(fēng)景線。
機(jī)電維修工作總結(jié)5
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間從配電室調(diào)出來工作已近半年。在這半年里，我在廠部和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學(xué)習(xí)新知識。為機(jī)電組和科室做了一些實(shí)實(shí)在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進(jìn)�，F(xiàn)將半年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
一、工作內(nèi)容
我的工作內(nèi)容大致分為機(jī)電組工作和設(shè)備科科室工作。
機(jī)電組工作：
一： 組織班組成員做好車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修工作；
二： 參與巡檢和重點(diǎn)維護(hù)、維修工作；
三： 負(fù)責(zé)機(jī)電組和變配電室的現(xiàn)場規(guī)范和管理；
科室工作：
一： 安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報(bào)表、安全季報(bào)表；
二： 質(zhì)量工作：整理維護(hù)設(shè)備檔案資料；收集整理冰機(jī)、鍋爐、變配電運(yùn)行記錄、設(shè)備用油記錄和車間設(shè)備保養(yǎng)記錄；統(tǒng)計(jì)設(shè)備完好率和監(jiān)視測量裝置有效率；
三： 完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作；
二、主要成績
一： 在機(jī)電組規(guī)范了個(gè)人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋等；
二： 公用工具、備品備件和資料等實(shí)行專人分管整理；
三： 組織機(jī)電組成員及時(shí)完成車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修，保障了車間生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行；
四： 組織班組頂酷暑參與車間新設(shè)備安裝、放線、接線及調(diào)試等工作，為新設(shè)備早日投產(chǎn)作好準(zhǔn)備；
五： 參與能源組設(shè)備的部分維修，保證了能源設(shè)備的運(yùn)行；
六： 在Q10機(jī)液位控制系統(tǒng)故障時(shí)，實(shí)現(xiàn)了Q10機(jī)的液位控制系統(tǒng)的改造、并修復(fù)原液位控制器，恢復(fù)原控制器控制液位后運(yùn)行正常，至今無異常；
七： 參與前加工段均質(zhì)冷卻水系統(tǒng)改造的電氣部分安裝工作；
八： 參與ciP中心站系統(tǒng)改造的電氣和氣動部件的安裝和調(diào)試工作；
九： 完成車間設(shè)備巡檢表的更改，加大了設(shè)備巡檢力度；
十：做好安全工作的各種記錄、報(bào)表；
十一：做好設(shè)備檔案的維護(hù)和設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備用油、車間保養(yǎng)記錄的收集；做好設(shè)備完好率和監(jiān)視測量裝置有效率的統(tǒng)計(jì)；
三、經(jīng)驗(yàn)體會
一： 塌實(shí)刻苦提高專業(yè)技能
作為一名技術(shù)人員，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無止境的，還要發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書本上的理論知識，還要聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際中不斷摸索、不斷積累。同時(shí)，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識。
二： 努力鉆研提高管理能力
對于剛從事機(jī)電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實(shí)自己，我經(jīng)常用業(yè)余時(shí)間，看些與管理相關(guān)的書籍，或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運(yùn)用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時(shí)遇到同一個(gè)問題，有的人處理得恰當(dāng)，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養(yǎng)成勤思考的習(xí)慣，那就是平時(shí)碰到問題，要勤于思考，以至帶領(lǐng)班組以最佳的方案處理問題。
同時(shí)還要經(jīng)常性的與班組成員工進(jìn)行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時(shí)改善！
三： 注重細(xì)節(jié)逐步成長
在工作中，任何細(xì)微環(huán)節(jié)的差錯都可能導(dǎo)致整個(gè)工作的失敗。所以要重視每一個(gè)環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會記錄每一件事和每一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為今后學(xué)習(xí)和回顧提供材料和依據(jù)。
四、存在問題和不足
一： 工作中有時(shí)有點(diǎn)粗心、不夠細(xì)致 ；
二： 在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠；
三： 組織管理力度不夠；
針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)力爭更大的進(jìn)步，同時(shí)還要加強(qiáng)將所學(xué)到的管理知識運(yùn)用到工作中去，發(fā)揮班組團(tuán)隊(duì)的力量，把工作做得更上一個(gè)臺階。
總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了工作的意義和人生的價(jià)值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中，我會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己 ！
機(jī)電維修工作總結(jié)6
一、基本情況
現(xiàn)共有車輛16輛。包含領(lǐng)導(dǎo)專車9輛、公務(wù)車7輛。司機(jī)7名(包括領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)3名，公務(wù)車司機(jī)4名包含九月新招一名)。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、車輛維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還未完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。按時(shí)對車輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng)、清洗有故障及時(shí)排除，，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，使車輛始終處于良好狀態(tài)。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，目前司機(jī)形成了和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車都能平安順利的把領(lǐng)導(dǎo)和同事送到目的地。 20xx年在人員缺少的情況下截止到10月底完成 1.出車次數(shù)1499次行駛總里程119084公里
2.加班350次加班總時(shí)長1370小時(shí)長途83次無重大交通責(zé)任事故
3.除做好本職工作外還協(xié)助院里承辦的會議 活動等一些工作(如會議的桌椅擺放;辦.公室調(diào);換條幅懸掛;貨物搬運(yùn);一些簡單的維修;協(xié)助安全保衛(wèi)等)
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度，司機(jī)長期處于緊張待命情況下，容易出現(xiàn)思想波動隊(duì)伍不穩(wěn)定造成交通事故隱患，當(dāng)然司機(jī)自身素質(zhì)服務(wù)意識也有待提高等。在今后的工作中，我們將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。
機(jī)電維修工作總結(jié)7
為按照文件精神進(jìn)一步落實(shí)好此次活動，以強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展為主題，堅(jiān)持“三貼近”貼近實(shí)際，貼近生活，貼近職工群眾。普及安全知識教育啟發(fā)職工作本質(zhì)安全型職工，樹立良好的企業(yè)安全生產(chǎn)文化精神，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。采用多種形式的活動內(nèi)容使職工融入到安全文明生產(chǎn)的渠道中來。具體安排和部署情況如下。
一、為公司組織的安全文化活動準(zhǔn)備了詩歌朗誦和多人聯(lián)合表演的安全誓詞宣誓節(jié)目。
二、開展黨員身邊無事故活動，以黨員率先垂范身體力行起到黨員干部模范帶頭作用。
三、組織職工積極參加公司安監(jiān)站開展的職工安全教育培訓(xùn)活動，培訓(xùn)課堂上組織紀(jì)律嚴(yán)明，職工們態(tài)度認(rèn)真能夠認(rèn)真記錄筆記認(rèn)真填寫培訓(xùn)試卷。
四、在車工車間更新了安全活動牌板內(nèi)容以強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展為主題，以圖畫和文字結(jié)合，穿插平時(shí)各重要崗位，和一些特殊設(shè)備的安全使用要求以及工作中易出現(xiàn)的各種安全違規(guī)種類細(xì)節(jié)，使每位職工都能一目了然的了解和加深安全工作的重點(diǎn)與細(xì)節(jié)，做到早預(yù)防早排除安全隱患。
五、進(jìn)入夏季，我單位將防暑降溫工作放在首位，及時(shí)采買各種防暑降溫的物品，工作現(xiàn)場及時(shí)添加通風(fēng)降溫設(shè)備，切實(shí)把職工的身體健康放到首位，把清涼送到車間各班組，對高溫加工車間進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)，每天實(shí)行現(xiàn)場監(jiān)督到位，并逐一進(jìn)行詢問。
六、在單位內(nèi)部組織職工集中進(jìn)行安全培訓(xùn)，最終進(jìn)行考核，從培訓(xùn)效果和最終的考核成績來看很好的實(shí)現(xiàn)了此次培訓(xùn)目的。同時(shí)也使各車間學(xué)員工盡快的全面掌握安全知識和本崗位安全技能，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)做好有力保障。
七、在活動期間加強(qiáng)安全檢查和現(xiàn)場巡查力度，堅(jiān)決杜絕一般三違事故和安全隱患，加大處罰力度，對于出現(xiàn)的違規(guī)行為實(shí)行責(zé)任追查制，一級對一級負(fù)責(zé)層層把關(guān)，確保安全生產(chǎn)。
八、對一些重點(diǎn)防護(hù)區(qū)域與特殊設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)看護(hù)巡查，強(qiáng)化值班人員的職能作用，禁止外來人員私自使用我車間設(shè)備。
機(jī)電維修工作總結(jié)8
光陰似箭，日月如梭，一轉(zhuǎn)眼，緊張而又忙碌的兩個(gè)月過去了。
兩個(gè)月來，我從事機(jī)電維修管理組長工作。
在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，我本著積極主動的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精
神，一邊竭盡所能的工作，一邊探索新技術(shù)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，為公司的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，保障了車間生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行，近兩個(gè)月來的工作情況匯報(bào)如下：
一、 加強(qiáng)設(shè)備維修與改造，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行 在設(shè)備管理上，組織機(jī)電組成員及時(shí)進(jìn)行車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修，保障了車間生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行，為減少非計(jì)劃停工作出了貢獻(xiàn)。
我班組對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)大有進(jìn)步，具有代表性的是改造了制藥工房的氣路，使頻繁泡沫滴漏的管道，一下子變得又簡單又適用，也方便了操作。
同時(shí)對“老齡化”的硫化床維護(hù)與保養(yǎng)也達(dá)到了改善，基本上能夠正常運(yùn)行，在各類設(shè)備的潤滑管理上也能做到巡查及時(shí)，潤滑及時(shí)，換油及時(shí)，為設(shè)備的正常運(yùn)行提供了保障。
對裝藥中包工房的設(shè)備進(jìn)行了改造，自制了裝小袋的設(shè)備，啟用新設(shè)備后，可減少部分勞動力。
二、修舊利廢，節(jié)能降耗
根據(jù)集團(tuán)公司精細(xì)化管理的工作要求，我班組從基礎(chǔ)工作入手，扎實(shí)工作，修舊利廢，節(jié)減了成本的開支。
如3月10日，
配電維修組在操作過程中，利用報(bào)廢車間的舊變頻器，使新安裝的加料機(jī)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)加料量大小。
3月15日，由于粉乳線上的三個(gè)攝像頭到晚上因沒照明而攝不到圖像，需重新走線安裝照明，我組在操作過程中沒有走新管、穿新線，而是到報(bào)廢工房拆下舊管，又爬地溝，攀橋架，找出拆除設(shè)備不用了的電纜線和舊開關(guān)進(jìn)行了安裝，保質(zhì)保量的完成了安裝任務(wù)。
三、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
根據(jù)陽城縣供電支公司文件精神要求，完善了陽城縣諾威化工有限責(zé)任公司的用電基礎(chǔ)資料，1、描繪了高壓供電線路圖。
2測量了桿位，并制作了明細(xì)表。
3、制作了高低壓一次接線圖。
4、制作了配電室平面圖。
5、建立健全用電設(shè)備資料。
6、制定了安全操作規(guī)程。
7、制定了停送電應(yīng)急預(yù)案。
以上線路圖的描繪，電力公司要求在有資質(zhì)的公司制作，經(jīng)自己多次與供電公司相關(guān)人員的協(xié)商，自制完善基礎(chǔ)資料，給公司用電管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)過兩個(gè)月的工作實(shí)踐，我對公司的設(shè)備和管理方面提出以下幾點(diǎn)建議： 一、設(shè)備包機(jī)人，把每一臺設(shè)備責(zé)任落實(shí)到人，不光是衛(wèi)生，更主要的是設(shè)備的保養(yǎng)與潤滑工作，同時(shí)也要求當(dāng)班操作工對自己崗位的設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的巡查與檢測，把好第一關(guān)，這樣等于是
有一個(gè)雙重管理，如果某臺設(shè)備出了問題，那么追究的是兩個(gè)人的責(zé)任，有利于管理工作的提高。
四、消除“兩張皮”現(xiàn)象。
“兩張皮”不僅不利于工作的開展，更影響整體工作的提高。
因此建議設(shè)法解決這種現(xiàn)狀，要做到上下一盤棋，多溝通、多交流、不推諉、不扯皮、。
五、建議廠方對除濕機(jī)的操作進(jìn)行培訓(xùn)，以便更好的管理。
下一步工作計(jì)劃：
一、繼續(xù)落實(shí)貫徹好公司各項(xiàng)安全操作規(guī)章制度與操作規(guī)程，確保平穩(wěn)生產(chǎn)
二、進(jìn)一步深化設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)與潤滑管理工作。
三、繼續(xù)做好節(jié)能降耗與修舊利廢工作。
四、加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)，提高員工操作水平。
五、努力做好公司交辦的臨時(shí)性工作
機(jī)電維修工作總結(jié)9
摘要：結(jié)合在維修機(jī)電設(shè)備的過程中，所使用的一些方法和技巧，加以總結(jié)，以及分析在機(jī)電設(shè)備管理方面的問題和相應(yīng)的對策，提高之后工作中的工作效率和自身安全。
關(guān)鍵字： 電氣設(shè)備 機(jī)電管理
電氣設(shè)備維修的十項(xiàng)原則
1、先動口，再動手
應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象，先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能、位置、連接方式及周圍其他器件的關(guān)系，在沒有組裝圖的情況下，應(yīng)一邊拆卸，一邊畫草圖，并記上標(biāo)記。
2、先外后內(nèi)
應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕、缺損、了解其維修史，使用年限等，然后再對機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查，拆前應(yīng)排除周邊的故障因素，確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸。否則，盲目拆卸，可能使設(shè)備越修越壞。
3、先機(jī)械后電氣
只有在確定機(jī)械零件無故障后，再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時(shí)，應(yīng)利用檢測儀器尋找故障部件，確認(rèn)無接觸不良故障后，再有針對性地查看線路與機(jī)械的動作關(guān)系，以免誤判。
4、先靜態(tài)后動態(tài)
在設(shè)備未通電時(shí)，判斷電氣設(shè)備按鈕接觸器、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞，從而斷定故障的所在。通電試驗(yàn)聽其聲，測參數(shù)判斷故障，最后進(jìn)行維修。如電機(jī)缺相時(shí)，若測量三相電壓值無法判斷時(shí)，就應(yīng)該聽其聲單獨(dú)測每相對地電壓，方可判斷那一相缺損。
5、先清潔后維修
對污染較重的電氣設(shè)備，先對其按鈕、接線點(diǎn)、接觸點(diǎn)進(jìn)行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈，許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的。經(jīng)清潔故障往往會排除。
6、先電源后設(shè)備
電源部分的故障率在整個(gè)故障設(shè)備中占的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。
7、先普遍后特殊
因裝配配件質(zhì)量或其他設(shè)備故障而引起的故障，一般占常見故障的50%，電氣設(shè)備的特殊故障多為軟故障，要靠經(jīng)驗(yàn)和儀表來測量和維修。例如，一個(gè)0.5KW電機(jī)帶不動負(fù)載，有人認(rèn)為是負(fù)載故障，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)用手抓電機(jī)，結(jié)果是電機(jī)本身問題。
8、先外圍后內(nèi)部
先不要急于更換損壞的電氣部件，在確認(rèn)外圍設(shè)備電路正常時(shí)，再考慮更換損壞的電氣部件。
9、先直流后交流
檢修時(shí)，必須先檢查直流回路靜態(tài)工作點(diǎn)，再檢查交流回路動態(tài)工作點(diǎn)。
10、先故障后調(diào)試
對于調(diào)試和故障并存的電氣設(shè)備，應(yīng)先排除故障，再進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試必須在電氣線路正常的前提下進(jìn)行。
機(jī)電管理存在問題及對策
1、機(jī)電管理存在的主要問題
�。ǎ保C(jī)電管理職能部門作用沒有充分發(fā)揮
一般都設(shè)機(jī)電管理部門，但多數(shù)礦井機(jī)電科承擔(dān)兩種職能：一是機(jī)電管理，二是機(jī)電生產(chǎn)。機(jī)電科管理人員的主要精力放在了應(yīng)付生產(chǎn)，管理作用沒有充分發(fā)揮出來，一些礦領(lǐng)導(dǎo)對機(jī)電管理重視不夠，大量壓縮機(jī)電人員，造成機(jī)電管理人員不足，機(jī)電專業(yè)組織未能健全，機(jī)電管理網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常中斷，機(jī)電職能管理作用淡化。
�。ǎ玻�、對機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化工作認(rèn)識不足
一些礦井盡管設(shè)有機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)管理人員，但多為兼職，對電氣管理、電纜管理、小型電器管理防爆檢查、設(shè)備管理、配件管理、油脂管理等管理不到位或放棄管理。部分機(jī)電職工標(biāo)準(zhǔn)化意識差，未能作到上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，對固定設(shè)備和流動設(shè)備的管理未能按《國家重點(diǎn)煤礦生產(chǎn)礦井機(jī)電專業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行，機(jī)房硐室、機(jī)道、頭面達(dá)標(biāo)率低。
�。ǎ常┕芾聿坏轿�
設(shè)備從選型、購置、驗(yàn)收、試驗(yàn)、安裝、維護(hù)、修理直到報(bào)廢的全過程管理和某些環(huán)節(jié)還不到位。有的礦設(shè)備驗(yàn)收、使用制度執(zhí)行不嚴(yán)，不合格產(chǎn)品仍能入庫和使用。使用設(shè)備缺少編號、電纜標(biāo)志牌不全，帳、卡、物不對應(yīng)。不少單位拼設(shè)備的現(xiàn)象依然存在，設(shè)備不能按計(jì)劃升井輪換檢修，直接轉(zhuǎn)面使用。
設(shè)備檢修質(zhì)量不高，一些測試項(xiàng)目未做，一些設(shè)備超期使用，未能按規(guī)定進(jìn)行報(bào)廢處理。設(shè)備更新不足，新度系數(shù)遠(yuǎn)低于0.5的要求。
�。ǎ矗⒃O(shè)備存在隱患較多
設(shè)備老、舊、雜、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，安全設(shè)施、保護(hù)裝置不全，距《煤礦安全規(guī)程》要求差距較大。提升系統(tǒng)缺少緩沖裝置和托罐裝置，電控系統(tǒng)、制度系統(tǒng)保護(hù)不全。井筒裝備銹蝕嚴(yán)重，未能定期防腐，有的礦井為了趕生產(chǎn)，不能保證主、副井2小時(shí)的停產(chǎn)檢修時(shí)間，絞車的實(shí)際提升負(fù)荷超過設(shè)計(jì)提升能力。一些固定設(shè)備的電壓表、電流表、壓力表、真空表、安全閥未按規(guī)定定期校驗(yàn)。井下電氣設(shè)備沒有按規(guī)定做電氣試驗(yàn)、過流保護(hù)整定過大，有的使用銅、鋁、鐵絲代替保險(xiǎn)絲。漏電保護(hù)、煤電鉆綜保、照明信號綜合保護(hù)、輸送機(jī)保護(hù)、風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖甩掉不用或試驗(yàn)及記錄不規(guī)范。井下局部接地極及材質(zhì)、工藝不符合要求，安裝不合格。非阻燃的電纜、輸送帶仍在井下使用，電氣設(shè)備失爆現(xiàn)象屢見不鮮。
�。ǎ担�、機(jī)電技術(shù)力量薄弱；技術(shù)手段落后
一些地方煤礦技術(shù)人員嚴(yán)重不足，技術(shù)管理不能指導(dǎo)生產(chǎn)，以政代技的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，供電無設(shè)計(jì)或雖有設(shè)計(jì)但不規(guī)范，施工無措施或雖有措施但不具體，固定場所設(shè)備未能定期進(jìn)行性能測試，井下供電三大保護(hù)未能按技術(shù)要求進(jìn)行整定、測試、檢查。一些儀器、儀表老化而且不全，測試手段和方法落后。
�。ǎ叮�、機(jī)電隊(duì)伍整體素質(zhì)較低
一些地方煤礦機(jī)電管理人員文化較低，專業(yè)技術(shù)水平不高，未系統(tǒng)學(xué)習(xí)設(shè)備管理理論和企業(yè)管理理論，機(jī)電管理憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行。機(jī)電職工一般未接受機(jī)電專門技術(shù)培訓(xùn)，理論知識不足，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)缺乏，違章作業(yè)經(jīng)常發(fā)生。設(shè)備故障較高，因電氣失爆引起的瓦斯、煤塵爆炸事故幾乎年年發(fā)生，因用電管理“兩票三制”堅(jiān)持不嚴(yán)，帶電作業(yè)，約時(shí)送電時(shí)有發(fā)生。
�。�7）、機(jī)電培訓(xùn)走過場，達(dá)不到培訓(xùn)的目的
盡管機(jī)電培訓(xùn)工作年年進(jìn)行，但由于針對性不強(qiáng)，抽象理論講解職工聽不明白，實(shí)踐操作方法講授不具體，職工無法在實(shí)踐中應(yīng)用，理論不能聯(lián)系實(shí)際，造成職工學(xué)習(xí)積極性不高，機(jī)電培訓(xùn)走過場。未能實(shí)現(xiàn)“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變，培訓(xùn)達(dá)不到目的。
�。ǎ福�、資金不足
地方煤礦受資金制約，普遍存在設(shè)備數(shù)量不足，備品備件數(shù)量有限的現(xiàn)象。由于地質(zhì)條件復(fù)雜、資源有限，搬家挪面頻繁，造成機(jī)電設(shè)備安裝、檢修、維護(hù)量增加。機(jī)電職工經(jīng)常加班延點(diǎn)，而待遇相對偏低，一些高水平的機(jī)電技術(shù)人員紛紛跳槽，機(jī)電安全生產(chǎn)處于被動狀態(tài)。
2、改進(jìn)煤礦機(jī)電管理的辦法
（１）重視管理，提高機(jī)電管理水平
重視“機(jī)管”，首先是礦井領(lǐng)導(dǎo)人重視“機(jī)管”，這是加強(qiáng)“機(jī)管”的關(guān)鍵，“機(jī)管”人員要經(jīng)常向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)機(jī)電工作，多提工作建議，以獲得領(lǐng)導(dǎo)的支持。
當(dāng)前地方煤礦的“機(jī)管”基本處于設(shè)備維修管理階段。其實(shí)礦井“機(jī)管”應(yīng)該把設(shè)備的一生作一個(gè)系統(tǒng)，實(shí)行設(shè)備運(yùn)行全過程的管理。因此，礦井機(jī)電管理人員不但要學(xué)習(xí)設(shè)備維修的管理理論，而且還要學(xué)習(xí)現(xiàn)代設(shè)備管理理論和企業(yè)管理理論。同時(shí)應(yīng)充分調(diào)動職工的積極性，把工程技術(shù)人員、職工組織到管理活動中來，并堅(jiān)持走出去，請進(jìn)來的辦法，學(xué)習(xí)先進(jìn)礦井機(jī)電管理的經(jīng)驗(yàn)來彌補(bǔ)本單位機(jī)電管理的不足，找出差距，制定規(guī)劃，分步實(shí)施，逐步提高“機(jī)管”水平。
�。ǎ玻⒁虻V制宜建立“機(jī)管“機(jī)構(gòu)，授予職權(quán)，統(tǒng)一管理
礦井“機(jī)管”機(jī)構(gòu)的設(shè)置，人員配備，組織形式，體系結(jié)構(gòu)都要因地制宜、因礦而異，不能一個(gè)模式，但應(yīng)相對穩(wěn)定。當(dāng)前，建立與生產(chǎn)系統(tǒng)并列的“機(jī)管“結(jié)構(gòu)體系是發(fā)展方向，對于井型較大，基礎(chǔ)工作比較扎實(shí)的礦井，設(shè)置機(jī)電管理科，負(fù)責(zé)全礦機(jī)電技術(shù)、設(shè)備管理、機(jī)電工作調(diào)度，對全礦機(jī)電工作實(shí)行統(tǒng)一管理。井型小、生產(chǎn)環(huán)節(jié)簡單、設(shè)備擁有量少的礦井，機(jī)電管理科和機(jī)電工區(qū)可合二為一，有利于減人提效。
�。ǎ常⒓訌�(qiáng)機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立健全標(biāo)準(zhǔn)化管理組織，提高全體機(jī)電人員的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化意識，按標(biāo)準(zhǔn)化要求展開機(jī)電工作。
機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化是確保礦井機(jī)電安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，地方煤礦應(yīng)逐步完善機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化工作，成立標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)奮斗目標(biāo)及具體措施、完成時(shí)間。實(shí)行“三抓”即面上抓質(zhì)量升級，線上抓達(dá)標(biāo)頭面、機(jī)道、機(jī)房，點(diǎn)上抓薄弱環(huán)節(jié)，建立機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化獎罰制度，開展機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化競賽活動，樹立機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化樣板機(jī)電區(qū)隊(duì)、機(jī)房硐室、機(jī)道，推動機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化工作的全面開展。
�。ǎ矗�、扎實(shí)地做好設(shè)備綜合管理工作
設(shè)備管理的基本任務(wù)是掌握設(shè)備動態(tài)，建立保管檔案，辦理設(shè)備調(diào)撥轉(zhuǎn)移手續(xù)，掌握設(shè)備技術(shù)性能狀態(tài)，編制審查設(shè)備購置，更新、改造、修理、配件計(jì)劃，掌握大修資金的使用，對設(shè)備實(shí)行全過程的管理。各礦應(yīng)建立設(shè)備綜合管理
體系，完善設(shè)備綜合管理制度，配齊設(shè)備管理人員，實(shí)行流程化管理，扎實(shí)地做好設(shè)備綜合管理工作，確保設(shè)備管理制度化、正�；⒁�(guī)范化。
�。ǎ担┱J(rèn)真落實(shí)規(guī)章制度
規(guī)章制度是機(jī)電業(yè)務(wù)活動的準(zhǔn)則，是做好機(jī)電工作的紀(jì)律保證，應(yīng)建立健全。當(dāng)前，規(guī)章制度執(zhí)行不利是突出的問題，特別時(shí)操作、維修、綜合平衡、質(zhì)量驗(yàn)收、現(xiàn)場管理等制度的執(zhí)行方面尤為突出。礦井機(jī)電管理工作對象是設(shè)備，落實(shí)規(guī)章制度也必須以管好、用好、修好設(shè)備為主要工作內(nèi)容。目前急需重點(diǎn)落實(shí)的規(guī)章制度是：機(jī)電管理人員責(zé)任制度，設(shè)備使用操作規(guī)程，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、檢查、維修、質(zhì)量驗(yàn)收制度，機(jī)電事故管理，設(shè)備現(xiàn)場管理，技術(shù)管理，綜合平衡班組經(jīng)濟(jì)核算等制度。
�。ǎ叮�、實(shí)行計(jì)劃管理，強(qiáng)化綜合平衡
計(jì)劃管理是機(jī)電管理的核心，是組織機(jī)電業(yè)務(wù)活動的根據(jù)。編制機(jī)電工作計(jì)劃，一般應(yīng)根據(jù)機(jī)電設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，礦井生產(chǎn)計(jì)劃，企業(yè)財(cái)力和物力，機(jī)電施工技術(shù)力量，技術(shù)條件手段，上級機(jī)電主管部門的意見、要求等。
及時(shí)有力地正確協(xié)調(diào)平衡是計(jì)劃順利實(shí)施不可缺少的手段。做好協(xié)調(diào)平衡工作，首先要有一個(gè)比較得力的協(xié)調(diào)平衡機(jī)構(gòu)。當(dāng)前地方煤礦除配備一定數(shù)量的管理人員負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)工作的平衡外，較大型的礦井應(yīng)組建機(jī)電調(diào)度室，配備調(diào)度員，負(fù)責(zé)機(jī)電工作的調(diào)度平衡。小型礦井可采取機(jī)電管理人員、技術(shù)人員輪流值班的方法，代行機(jī)電調(diào)度員的職責(zé)。其次是建立健全綜合平衡工作制度，如機(jī)電管理（技術(shù)）人員值班制、機(jī)電工作生產(chǎn)例會，車間班組日作業(yè)計(jì)劃制，采掘機(jī)電區(qū)長，維護(hù)班組長例會制等。再次是定期組織分析機(jī)電設(shè)備安全、質(zhì)量、維修、動態(tài)、電力及單位二次分配等方面的情況，機(jī)電工作協(xié)調(diào)平衡，還要根據(jù)季節(jié)重點(diǎn)有所變化。
�。ǎ罚�(shí)行技術(shù)人員責(zé)任制，強(qiáng)化技術(shù)管理
技術(shù)人員是技術(shù)管理工作的主體，實(shí)行技術(shù)人員責(zé)任制職責(zé)、職權(quán)和專業(yè)班組職責(zé)掛鉤是充分發(fā)揮技術(shù)人員作用，強(qiáng)化技術(shù)管理行之有效的方法，便于技術(shù)人員在生產(chǎn)活動中解決技術(shù)問題，做好技術(shù)管理工作。
為了提高機(jī)電技術(shù)管理的工作質(zhì)量，必須嚴(yán)格技術(shù)文件的審批制度，分級負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，重視積累技術(shù)資料和科技情報(bào)的檢索工作，做好圖紙資料技術(shù)檔案管理工作。設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)、檢查、保養(yǎng)、檢修、事故等記錄都要做好資料分析整理，妥善保管，存檔備查。設(shè)備技術(shù)性能測定報(bào)告，機(jī)電工作的檢查、評比、總結(jié)、工作計(jì)劃、報(bào)告、報(bào)表、定額指標(biāo)也必須存檔備用。
�。ǎ福⑼怀鰴C(jī)電管理重點(diǎn)
礦井機(jī)電系統(tǒng)比較復(fù)雜，必須抓住工作重點(diǎn)，當(dāng)前，機(jī)電管理應(yīng)突出三個(gè)方面的重點(diǎn)：（１）安全可靠性，對危及礦井安全生產(chǎn)的重要設(shè)備及電氣設(shè)備必須及時(shí)進(jìn)行更新改造，對暫時(shí)達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求及標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，要分期分批予以整改，逐步提高設(shè)備的安全可靠性，（２）為井下供電和提升運(yùn)輸兩個(gè)系統(tǒng)，井下供電是采掘一線設(shè)備的動力系統(tǒng)，環(huán)境復(fù)雜多變，結(jié)構(gòu)因機(jī)而異，重點(diǎn)抓好流動設(shè)備的現(xiàn)場管理，完善安全保護(hù)裝置，杜絕電氣設(shè)備失爆。提升運(yùn)輸是礦井的咽喉，工作面廣、量大，更進(jìn)一步完善提升運(yùn)輸系統(tǒng)的各種保護(hù)裝置，堅(jiān)持每天2小時(shí)的強(qiáng)制保養(yǎng)，帶式輸送機(jī)必須使用輸送機(jī)綜合保護(hù)。（３）環(huán)節(jié)的重點(diǎn)為操作、維護(hù)、修理3個(gè)環(huán)節(jié)，不遵章操作就會發(fā)生事故，不檢查保養(yǎng)不能發(fā)現(xiàn)隱患，不修理老化磨損得不到補(bǔ)償。抓好這3方面礦井的生產(chǎn)次序也就基本保持正常。
（９）、努力提高職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)
要管好、用好、修好機(jī)電設(shè)備，必須有掌握先進(jìn)專業(yè)技術(shù)知識的人才發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備的優(yōu)勢，業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)是機(jī)電管理的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作，受培訓(xùn)的人員，既要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識，又要學(xué)習(xí)當(dāng)前管理，使用和修理設(shè)備需要的專業(yè)技術(shù)知識，培訓(xùn)方式、方法也不要拘于一種形式，但不論采取那種方式、方法都必須做到學(xué)用一致。教材、教員、教室落實(shí)。教材的深度要與培訓(xùn)對象的文化業(yè)務(wù)素質(zhì)相適應(yīng)，只有這樣才能取得好的效果，同時(shí)建立激勵機(jī)制，如評定技術(shù)職稱（包括工人評定技師）結(jié)合企業(yè)經(jīng)濟(jì)能力，提高技術(shù)大拿的經(jīng)濟(jì)待遇。
（10）明確指導(dǎo)思想，實(shí)行目標(biāo)管理，認(rèn)真考評機(jī)電工作質(zhì)量
礦井機(jī)電工作的指導(dǎo)思想總的來講是提高設(shè)備維修質(zhì)量，減少機(jī)電事故，保證礦井正常的生產(chǎn)秩序，不斷提高機(jī)電管理水平，使礦井獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益。每個(gè)礦井都要根據(jù)工作進(jìn)展的實(shí)際情況制定出具體的指導(dǎo)思想，礦井機(jī)電管理的總目標(biāo)是使設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)合理運(yùn)轉(zhuǎn)，追求設(shè)備壽命周期費(fèi)用最優(yōu)化，使設(shè)備綜合效率最高，每個(gè)礦井都要根據(jù)設(shè)備維修質(zhì)量和管理人員的業(yè)務(wù)水平素質(zhì)，技術(shù)條件，領(lǐng)導(dǎo)重視機(jī)電工作的程度，制定具體的奮斗目標(biāo)，逐步達(dá)到最高目標(biāo)。
當(dāng)前考核機(jī)電管理工作質(zhì)量的指標(biāo)一般有設(shè)備完好率、設(shè)備待修率、機(jī)電事故率、設(shè)備使用率、設(shè)備負(fù)荷率、電耗費(fèi)用成本率、設(shè)備費(fèi)用成本率、配件費(fèi)用成本率，維修費(fèi)用成本率、配件儲備費(fèi)用率、維修人員效率等。機(jī)電管理部門旬、月、季、年都要組織進(jìn)行嚴(yán)格考核，獎優(yōu)罰劣，促進(jìn)機(jī)電管理。
總結(jié)
設(shè)備的檢測和故障診斷技術(shù)，可以迅速、連續(xù)地反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)示運(yùn)行設(shè)備存在的潛伏性故障，提出處理措施，不同程度地延長設(shè)備的服役期，減免不必要的維修干擾，大大降低運(yùn)行成本，易實(shí)行自動化和科學(xué)化設(shè)備管理，是保障設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的有力措施，應(yīng)大力推廣。然而，設(shè)備的檢測與故障診斷技術(shù)畢竟為新興的多學(xué)科高新技術(shù)，其發(fā)展和實(shí)施還存在許多困難，距離替代預(yù)防性定期檢修還有較長歷程。所以，既要積極開發(fā)、推廣這一技術(shù)，也要客觀對待，避免盲從，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善系統(tǒng)，使該技術(shù)更好的為為企業(yè)和人民生產(chǎn)生活服務(wù)第六章 結(jié)束語設(shè)備的檢測和故障診斷技術(shù)，可以迅速、連續(xù)地反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)示運(yùn)行設(shè)備存在的潛伏性故障，提出處理措施，不同程度地延長設(shè)備的服役期，減免不必要的維修干擾，大大降低運(yùn)行成本，易實(shí)行自動化和科學(xué)化設(shè)備管理，是保障設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的有力措施，應(yīng)大力推廣。然而，設(shè)備的檢測與故障診斷技術(shù)畢竟為新興的多學(xué)科高新技術(shù)，其發(fā)展和實(shí)施還存在許多困難，距離替代預(yù)防性定期檢修還有較長歷程。所以，既要積極開發(fā)、推廣這一技術(shù)，也要客觀對待，避免盲從，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善系統(tǒng)，使該技術(shù)更好的為為企業(yè)和人民生產(chǎn)生活服務(wù).
機(jī)電維修工作總結(jié)10
一年來，機(jī)電公司全體人員按照處及集團(tuán)公司機(jī)電工作安排意見，圍繞企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營，團(tuán)結(jié)協(xié)作，扎實(shí)工作，使我處機(jī)電管理水平穩(wěn)步提高：機(jī)電設(shè)備完好率95.45 %，使用率92%，標(biāo)準(zhǔn)化車間達(dá)標(biāo)率90%以上，確保了全處施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
1、全力做好設(shè)備租賃、平衡、調(diào)撥
機(jī)電公司根據(jù)生產(chǎn)需要做好設(shè)備的合理銜接利用，對閑置設(shè)備及時(shí)調(diào)劑利用；對不用設(shè)備及時(shí)退租、退庫；對缺口設(shè)備，首先積極面向外部市場，集中社會資源進(jìn)行竟價(jià)租賃，不足的在集團(tuán)中標(biāo)廠家中壓價(jià)采購，減少了成本投入。截止10月份，共退租老舊淘汰設(shè)備64臺/套（其中外租的34臺/套）；外租大型新設(shè)備9臺/套；新購設(shè)備281臺（價(jià)值1321.8萬元）。保證了新開工項(xiàng)目及原在建項(xiàng)目的設(shè)備需求，確保全處施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
2、全面為項(xiàng)目部做好服務(wù)工作
機(jī)電公司將機(jī)電基礎(chǔ)管理的文件、規(guī)范、規(guī)章制度等資料分類整理匯總，并制定項(xiàng)目部日常機(jī)電管理需要做的內(nèi)容、方法，使項(xiàng)目部知道機(jī)電管理做什么，怎么做，使全處機(jī)電管理規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。大型設(shè)備主要配件由集團(tuán)公司招標(biāo)定廠定價(jià)采購，解決了項(xiàng)目部配件購置難的問題。綜掘機(jī)械化專業(yè)組現(xiàn)場服務(wù)及指導(dǎo)工作共12次，解決綜掘設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生的疑難問題。積極參與施工現(xiàn)場設(shè)備安裝、調(diào)試、拆除等工作（截止10月份，安裝絞車、變電所等設(shè)備共12臺/套）。為項(xiàng)目部提供生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)，幫助項(xiàng)目部解決機(jī)電技術(shù)難題，處理突發(fā)機(jī)電設(shè)備故障，確保設(shè)備完好安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、加強(qiáng)設(shè)備使用管理
設(shè)備的使用管理是設(shè)備全過程管理的關(guān)鍵。機(jī)電大臨工程籌備堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求，嚴(yán)格按照設(shè)備檢修、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備檢修和安裝。在日常設(shè)備運(yùn)行管理中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)、辦法，加強(qiáng)對在用設(shè)備設(shè)施的監(jiān)督檢查、維護(hù)保養(yǎng)，督促項(xiàng)目部規(guī)范操作。加強(qiáng)對在用提升設(shè)施、壓風(fēng)機(jī)、變電設(shè)備定期狀態(tài)檢測，消除安全隱患。加大對機(jī)電設(shè)備改造，進(jìn)一步完善安全保護(hù)設(shè)施：今年改造絞車PLC雙線保護(hù)功能電控6套；鑿井懸吊穩(wěn)車均安裝安全閉鎖行程開關(guān)，并在張集東項(xiàng)目部安裝穩(wěn)車PLC集控裝置，保證了提升懸吊系統(tǒng)安全運(yùn)行。認(rèn)真開展機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)活動，嚴(yán)格執(zhí)行獎、罰辦法，定期組織機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化車間達(dá)標(biāo)考評、檢查，對存在的問題提出現(xiàn)場整改和限期整改要求。在20xx年度集團(tuán)公司已進(jìn)行的兩次設(shè)備大檢查中，參與考評的我處15個(gè)項(xiàng)目部，機(jī)電設(shè)備管理規(guī)范有序，每個(gè)車間均按標(biāo)準(zhǔn)化要求執(zhí)行，綜合得分都在90分以上（張集東99分為全公司最高），獲得集團(tuán)公司的好評。
4、大力開展設(shè)備檢修工作
機(jī)電公司定期做好機(jī)電設(shè)備需求及損壞情況的調(diào)查工作，制定檢修計(jì)劃，集中人力、物力，合理組織安排，嚴(yán)格按照《機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及時(shí)檢修，確保檢修質(zhì)量，杜絕了設(shè)備失修現(xiàn)象，且減少了新設(shè)備的購置量，降低成本支出，確保了生產(chǎn)時(shí)的設(shè)備需求。20xx年截止10月份，累計(jì)檢修設(shè)備333臺/套，檢修產(chǎn)值約246.4萬元。
5、大力開展技能培訓(xùn)工作
根據(jù)我處多數(shù)機(jī)電職工業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，技術(shù)人員缺乏的現(xiàn)狀，按處培訓(xùn)要求，機(jī)電公司認(rèn)真組織人員，積極配合處相關(guān)部室做好機(jī)電職工技能培訓(xùn)工作，認(rèn)真制定培訓(xùn)計(jì)劃，編制培訓(xùn)教材，分批分期先后到各項(xiàng)目部對電工、機(jī)修工、絞車司機(jī)、班隊(duì)長、掘進(jìn)機(jī)操作維修人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。全年培訓(xùn)機(jī)電修工97人，掘進(jìn)機(jī)操作維護(hù)人員50人，組織28人去洛陽廠方進(jìn)行PLC電控培訓(xùn)。使廣大機(jī)電人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了較大提高。
6、認(rèn)真、全面做好科室其它業(yè)務(wù)工作
配合相關(guān)科室，積極做好施工組織設(shè)計(jì)中的供電設(shè)計(jì)、措施審批等技術(shù)工作，協(xié)助做好職工檔案整理、定額編制、安全檢查、設(shè)備招標(biāo)、資產(chǎn)抵稅等工作；認(rèn)真按時(shí)完成集團(tuán)公司機(jī)電管理部要求的各項(xiàng)設(shè)備管理工作；完成日常設(shè)備的裝卸車及老撾開元項(xiàng)目設(shè)備檢修、防腐、包裝、發(fā)車工作；精心做好三標(biāo)一規(guī)范貫標(biāo)工作；信息化及處網(wǎng)站平臺機(jī)電資料錄入和對項(xiàng)目部信息化資料檢查、指導(dǎo)錄入工作。
但機(jī)電工作還存在一些比較突出問題和不足：
一是 個(gè)別項(xiàng)目經(jīng)理不重視機(jī)電管理工作，對相關(guān)機(jī)電規(guī)章制度不貫徹、不執(zhí)行、不實(shí)施。
二是 設(shè)備包機(jī)制流于形式，部分項(xiàng)目部平時(shí)只要設(shè)備能運(yùn)轉(zhuǎn)，基本上無人維護(hù)、檢修、保養(yǎng)，在上級單位檢查前突擊做一下表面文章，
搞形式，走過場。特別是掘進(jìn)機(jī)使用存在“以包代管”現(xiàn)象，重使用輕保養(yǎng)維修，造成設(shè)備損壞嚴(yán)重，設(shè)備使用壽命減少，維修費(fèi)用增大。
三是 高素質(zhì)機(jī)電技術(shù)人員及業(yè)務(wù)熟練能力高的機(jī)電設(shè)備維修、安裝人員嚴(yán)重缺乏，整體素質(zhì)較低，使機(jī)電管理的各項(xiàng)工作難度加大，在一定程度上影響了我處的發(fā)展。加強(qiáng)在職職工的崗位技能培訓(xùn)和機(jī)電人才引進(jìn)、培養(yǎng)工作尤為重要。
為確保機(jī)電工作有序進(jìn)行、機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，20xx年將著重做好以下工作：
1、增強(qiáng)機(jī)電管理工作的責(zé)任感，規(guī)范機(jī)電設(shè)備管理、使用行為，加強(qiáng)管理，增強(qiáng)服務(wù)意識，提高工作質(zhì)量和效率。
2、積極開展機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。各項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行《中煤第七十一工程處“安全文明工地”檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》，機(jī)電管理、施工要符合安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)房車間按標(biāo)準(zhǔn)化車間要求進(jìn)行建立和管理，力爭達(dá)標(biāo)率100%。
3、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機(jī)制。各項(xiàng)目部必須制定設(shè)備包機(jī)制實(shí)施辦法，并有實(shí)施過程和記錄。嚴(yán)查嚴(yán)糾只掛牌無人維修保養(yǎng)設(shè)備的走過場、搞形式現(xiàn)象，確保證設(shè)備有人管理，有人維護(hù)，確保安全、完好運(yùn)行。
4、加強(qiáng)掘進(jìn)機(jī)使用管理。培養(yǎng)我處自己的專業(yè)操作、維修人員，杜絕以包帶管，重使用、輕維護(hù)現(xiàn)象。
5、繼續(xù)加強(qiáng)供用電管理、電氣防爆管理、提升懸吊管理等各
項(xiàng)工作，保障施工生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。
6、加強(qiáng)設(shè)備平衡調(diào)拔管理，提高設(shè)備的周轉(zhuǎn)率、利用率，減少設(shè)備成本投入。
7、要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)電職工崗位技術(shù)培訓(xùn)，機(jī)電公司將結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況，認(rèn)真制定培訓(xùn)方法、計(jì)劃，特別要對急缺的電工、機(jī)修工、大型特種設(shè)備操作維護(hù)人員加強(qiáng)崗位技術(shù)培訓(xùn)。不斷提高機(jī)電職工業(yè)務(wù)技能，滿足生產(chǎn)需要。
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