春運(yùn)鐵路工作總結(jié)15篇【精品】
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結(jié)了。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結(jié)嗎？下面是小編收集整理的春運(yùn)鐵路工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
春運(yùn)鐵路工作總結(jié)1
關(guān)于20xx年春運(yùn)，**車(chē)隊(duì)黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運(yùn)電視電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動(dòng)為載體，緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標(biāo)，樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化“開(kāi)放辦春運(yùn)”理念，突出落實(shí)“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動(dòng)員廣大干部職工以實(shí)際行動(dòng)，投入到主體實(shí)踐活動(dòng)中，順利完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，主要開(kāi)展以下工作：
一、學(xué)習(xí)動(dòng)員，營(yíng)造氛圍。
首先是組織車(chē)隊(duì)全體干部及班組骨干召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號(hào)令，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)就今年春運(yùn)的形勢(shì)、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會(huì)輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。
然后是緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標(biāo)開(kāi)展好黨員公開(kāi)承諾，動(dòng)員黨員干部職工要樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運(yùn)全勝。
之后根據(jù)單位20xx年春運(yùn)“三個(gè)出行”的**條便民細(xì)化措施，運(yùn)用學(xué)習(xí)動(dòng)員、宣講教育、座談?dòng)懻�、談心交流等方式，組織全員開(kāi)展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強(qiáng)落實(shí)“三個(gè)出行”目標(biāo)的積極性和主動(dòng)性。
二、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，確保穩(wěn)定。
一是堅(jiān)持解決思想問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動(dòng)態(tài)，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，把職工群眾實(shí)際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調(diào)動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動(dòng)性，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”目標(biāo)凝聚力量。
二是動(dòng)員車(chē)隊(duì)全體干部利用春運(yùn)添乘期間，特別是“兩會(huì)”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動(dòng)態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對(duì)癥下藥，有針對(duì)性地開(kāi)展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
三是針對(duì)城際列車(chē)春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問(wèn)題，及時(shí)與**、**東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時(shí)針對(duì)春節(jié)期間在外用餐問(wèn)題，提前與**、**地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。
三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿意度。
一是堅(jiān)持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開(kāi)口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難；進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅(jiān)決摒棄過(guò)去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅(jiān)決杜絕粗暴待客。
二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力開(kāi)展方便旅客出行的舉措。春運(yùn)期間，遇旅客出行高峰期，車(chē)隊(duì)每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時(shí)間，到站臺(tái)、列車(chē)上開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客提供便民利民的`愛(ài)心服務(wù)。
三是積極開(kāi)展好特色服務(wù)，努力為旅客營(yíng)造“溫馨出行”環(huán)境。車(chē)隊(duì)嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)，并動(dòng)員各線列車(chē)要結(jié)合實(shí)際情況，因地制宜開(kāi)展特色服務(wù)，努力營(yíng)造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車(chē)布置得喜氣洋洋，并開(kāi)展一些猜謎語(yǔ)、個(gè)人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動(dòng)的文藝活動(dòng)，努力營(yíng)造一個(gè)溫馨、舒適的旅途時(shí)光，讓同樣在列車(chē)上過(guò)年的旅客能有在家的感覺(jué)。
四、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，凝心聚力。
一是建立支部通訊員微信群，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn)，動(dòng)員通訊員積極采寫(xiě)信息，同時(shí)做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響。
二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳，深入挖掘列車(chē)圍繞“三個(gè)出行”開(kāi)展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營(yíng)造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間，支部向黨群辦報(bào)送信息**篇，受各主流媒體正面報(bào)道**篇，單位簡(jiǎn)報(bào)采用通訊稿**篇。
三是加大對(duì)內(nèi)宣傳，通過(guò)召開(kāi)支部會(huì)議、隊(duì)務(wù)會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)、出退乘點(diǎn)名會(huì)等多種方式，深入開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過(guò)層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車(chē)隊(duì)、班組每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽。同時(shí)，通過(guò)在學(xué)習(xí)室粘貼簡(jiǎn)報(bào)，在列車(chē)園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采，以點(diǎn)帶面，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，確保完成春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
五、嚴(yán)格路風(fēng)管理，確保形勢(shì)穩(wěn)定。
一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任，車(chē)隊(duì)黨政正職要親自上手，對(duì)本部門(mén)路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對(duì)排查出的問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施，切實(shí)抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。
二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊(cè)》、路風(fēng)宣傳漫畫(huà)為內(nèi)容，開(kāi)展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過(guò)算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢(shì)。
三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督，要求全體車(chē)隊(duì)干部在添乘期間加強(qiáng)餐營(yíng)、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)嚴(yán)肅處理，以免造成影響。
六、加強(qiáng)走訪慰問(wèn)，及時(shí)解決困難。
一是開(kāi)展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動(dòng)職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動(dòng)性。
二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會(huì)餐，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。
三是做好第二屆“列車(chē)好聲音”的人員挑選及排練。
春運(yùn)鐵路工作總結(jié)2
伴隨著出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運(yùn)終于圓滿結(jié)束，春運(yùn)以來(lái)武昌車(chē)站售票車(chē)間在認(rèn)真貫徹落實(shí)全路關(guān)于春運(yùn)會(huì)議精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署下，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步。的春運(yùn)對(duì)于鐵路售票工作來(lái)說(shuō)是一次新的起點(diǎn)，也是以后的一個(gè)方向，鐵路沿襲幾十年的購(gòu)票方式在的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變。
一是多年來(lái)鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣(mài)場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車(chē)站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒(méi)有了;
二是多年來(lái)票販子猖獗、倒票問(wèn)題嚴(yán)重、社會(huì)反映強(qiáng)烈、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了。
現(xiàn)將今年春運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、轉(zhuǎn)變觀念，重在服務(wù)
今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)提到最多的莫過(guò)于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念，做好每一位來(lái)到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對(duì)于重點(diǎn)旅客與特殊群體提供購(gòu)票方便。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn)，對(duì)于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門(mén)，
的春運(yùn)對(duì)于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒(méi)進(jìn)入春運(yùn)的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報(bào)道就異常的多，鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì)很大的關(guān)
注，社會(huì)對(duì)于鐵路部門(mén)的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說(shuō)是人們的維權(quán)意識(shí)更強(qiáng)了。
因此作為鐵路售票工作來(lái)說(shuō)不再是以往關(guān)于能否買(mǎi)到票的問(wèn)題，春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來(lái)窗口的`旅客的服務(wù)工作，做好我們?cè)撟龅氖隆６译S著鐵道部的撤銷，鐵路政企分開(kāi)后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，只會(huì)對(duì)服務(wù)工作要求越來(lái)越高，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到非常時(shí)期非常對(duì)待，調(diào)整心態(tài)，對(duì)待好每一位窗口的旅客。
二、科學(xué)增開(kāi)窗口，實(shí)現(xiàn)售取分開(kāi)
車(chē)站春運(yùn)售票以便民利民，方便旅客購(gòu)票為目標(biāo)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票優(yōu)勢(shì)，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票等新型售票方式的特點(diǎn)，科學(xué)增開(kāi)取票窗，增設(shè)臨時(shí)取票處，調(diào)整窗口功能，設(shè)立多個(gè)取票專窗，車(chē)站窗口功能主要為取票與辦理退票與改簽。為應(yīng)對(duì)旅客取票高峰，車(chē)站對(duì)第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺(tái)自售與自取機(jī)，合理增開(kāi)臨時(shí)取票專窗，保證旅客購(gòu)票、取票方便、快捷。實(shí)行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊(duì)購(gòu)票，票廳總是爆滿，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向，以后更多的機(jī)器與設(shè)備將取代人工，自動(dòng)化程度會(huì)更高，人們的出行會(huì)更加的便利。這是一個(gè)新的開(kāi)始，以后會(huì)慢慢完善。
三、民工團(tuán)體與學(xué)生票設(shè)立專窗
車(chē)站按部、局的規(guī)定要求，全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作，車(chē)站通過(guò)向社會(huì)媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車(chē)票，方便不會(huì)網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體。開(kāi)設(shè)學(xué)生售票專窗，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購(gòu)票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí)買(mǎi)到票回家過(guò)年。
四、運(yùn)輸進(jìn)款與局擔(dān)當(dāng)取得好成績(jī)
今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導(dǎo)旅客購(gòu)買(mǎi)心儀的車(chē)票，并很好的進(jìn)行了客票的營(yíng)銷工作，既滿足了廣大到窗口買(mǎi)票的旅客，也圓滿的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入，并在運(yùn)輸進(jìn)款與局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評(píng)比中取得了三個(gè)班第一的好成績(jī)，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒(méi)有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi)，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營(yíng)銷與推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒(méi)有做不好的。
五、缺點(diǎn)與不足
今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的春運(yùn)，春運(yùn)年年都有但今年對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)變，購(gòu)票方式變化，鐵路部撤銷，鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來(lái)的購(gòu)票方式，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題也是相當(dāng)多的，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來(lái)了很多新的問(wèn)題，訂票名字打錯(cuò)、身份證號(hào)輸入有誤、或是付款成功但沒(méi)有購(gòu)票記錄以及一些我么都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的一些列新的問(wèn)題，隨著這個(gè)新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。
當(dāng)然這一系列問(wèn)題都需要我們慢慢的解決與完善，沒(méi)有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒(méi)有辦法避免，但是缺口卻越來(lái)越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢(qián)，當(dāng)然沒(méi)有人愿意自己差錢(qián)或多錢(qián)，誰(shuí)也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。
的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，但對(duì)于鐵路工作者來(lái)說(shuō)天天都是春運(yùn)我們的標(biāo)準(zhǔn)一天也沒(méi)下降。
我們時(shí)刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰(zhàn)。
春運(yùn)鐵路工作總結(jié)3
各位同仁，先生們，女士們：
您們好！
春運(yùn)自1月23日開(kāi)始，3月2日止。為期40天圓滿結(jié)束了。車(chē)隊(duì)正式工?名，臨時(shí)工?名，假期臨時(shí)工?名，黨員?名，團(tuán)員?名。全隊(duì)職工在段主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車(chē)沒(méi)能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客?名，票款收入達(dá)到?元?jiǎng)?chuàng)歷史之最。
一、創(chuàng)品牌，爭(zhēng)一流。
“誠(chéng)心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識(shí)，吸引旅客以“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，客運(yùn)也是大動(dòng)脈的重要部份，車(chē)隊(duì)也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的.品牌，一流的服務(wù)，向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍
二、未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。
春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們?cè)诠ぷ髦袎|好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬(wàn)緒的工作，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們?cè)诖哼\(yùn)開(kāi)始之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開(kāi)展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車(chē)隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，書(shū)記和付隊(duì)長(zhǎng)為付組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)好春運(yùn)前的組織會(huì)，收集了所有干部和員工手機(jī)電話，要求24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨時(shí)做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時(shí)聽(tīng)從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對(duì)新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時(shí)，對(duì)假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
三、落實(shí)制度，安全管理。
落實(shí)制度，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺(tái)了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無(wú)規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來(lái)，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手，開(kāi)展了“效益從何而來(lái)”的大討論，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對(duì)時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒(méi)一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺(tái)交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒(méi)有因交接班拖沿列車(chē)的周轉(zhuǎn)時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。
四、細(xì)化分工，定崗定責(zé)。
為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工地主觀能動(dòng)性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工地每個(gè)人都進(jìn)行了明確地分工和布置，責(zé)任到人。做到了門(mén)崗先下后上，排隊(duì)上車(chē)，驗(yàn)票驗(yàn)證，落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車(chē)。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車(chē)外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線整理。及時(shí)做好邊門(mén)地自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車(chē)。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車(chē)，讓他們真正感受到人熱情周到地優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來(lái)地安全隱患。加強(qiáng)了對(duì)茶水員，餐車(chē)工作人員防火地安全教育，徹底清除了茶爐和餐車(chē)爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲地食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯(cuò)。要求通道處地旅客在超員嚴(yán)重地情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙地，我們就認(rèn)真地做好耐心解釋工作，保證了由于人過(guò)多而發(fā)生地火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己地職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己地一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)地最后勝利做出了自己地貢獻(xiàn)。
五、精心組織，周密部署。
由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無(wú)序，這對(duì)新老工都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車(chē)隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧，就是開(kāi)車(chē)記點(diǎn)，然后對(duì)照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對(duì)于臨時(shí)停車(chē)扣除停車(chē)時(shí)分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車(chē)乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車(chē)等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺(tái)交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺(tái)交接無(wú)差錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。
六、轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對(duì)重點(diǎn)旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接)。切實(shí)做到對(duì)旅客“三要、四心、五主動(dòng)”�？朔刂乩щy，保證旅客飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長(zhǎng)時(shí)間在不良環(huán)境下等車(chē)帶來(lái)煩躁，要求列車(chē)乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個(gè)旅客的鞋子被組號(hào)車(chē)廂的女列車(chē)員掃地時(shí)，不小心掃到座席下結(jié)果被那個(gè)女旅客抓過(guò)來(lái)就打，這時(shí)，我們的列車(chē)員及時(shí)跑開(kāi)了。當(dāng)乘警找到事主后，她說(shuō)“誰(shuí)讓我們的車(chē)站讓她們等了兩，三天沒(méi)上了車(chē)的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來(lái)自各方的屈辱。
避免發(fā)生不良后果。后來(lái)車(chē)廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無(wú)謂的犧牲精神而感動(dòng)。
七、扎實(shí)工作，任勞任怨。
春運(yùn)期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車(chē)員春運(yùn)40天，有很多是差不多一個(gè)月沒(méi)登家門(mén)的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時(shí)被一些旅客無(wú)故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說(shuō)：“又沒(méi)拿幾個(gè)錢(qián)，逞能得很驗(yàn)票如此認(rèn)真，腦殼是不是有毛病�！蔽覀兊牧熊�(chē)值班員也毫不動(dòng)怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說(shuō)：“別人罵一下無(wú)所謂，只要補(bǔ)到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神，車(chē)隊(duì)營(yíng)收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個(gè)10多天雪災(zāi)無(wú)發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車(chē)輛無(wú)燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過(guò)度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來(lái)了，使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，保證折返的旅客在一個(gè)健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯(cuò)”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運(yùn)是全隊(duì)干部職工上下齊心。為確保各項(xiàng)運(yùn)輸組織工作有條不紊地進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)“確保安全、滿足重點(diǎn)、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo)，合理組織，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個(gè)春運(yùn)期間秩序井然，未發(fā)生安全問(wèn)題和路風(fēng)問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯(cuò)”等“六個(gè)零”的人性化服務(wù)的春運(yùn)工作目標(biāo)。
春運(yùn)鐵路工作總結(jié)4
xx年的春運(yùn)安全工作，在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)下，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精密部署，落實(shí)責(zé)任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查，認(rèn)真扎實(shí)地做好春運(yùn)安全各項(xiàng)工作，確保了今年我公司的春運(yùn)安全，我們又于xx月xx日召開(kāi)了車(chē)間全體干部工班長(zhǎng)會(huì)進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開(kāi)展了“三查”活動(dòng)，重點(diǎn)查了車(chē)間、班組兩級(jí)班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。
其中重點(diǎn)情況如下：
安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。
我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全。
可就是干起活來(lái)不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。
甚至工作一忙不要安全干部車(chē)間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。
遇有重點(diǎn)施工我們也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中車(chē)間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來(lái)就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車(chē)間干部的眼皮底下浮現(xiàn)嚴(yán)重違章問(wèn)題。
反映了干部盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。
落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問(wèn)題有空子可鉆。
3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。
由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問(wèn)題也時(shí)常浮現(xiàn)。
其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。
這種思想上的`認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問(wèn)題的存在
提供了生存的土壤。
整改措施：
1、加強(qiáng)全員安全教育堅(jiān)固樹(shù)立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好干部職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)關(guān)系的問(wèn)題。
要通過(guò)大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須
讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。
必須從思想的靈魂深處堅(jiān)固樹(shù)立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。
3、解決好干部職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。
要通過(guò)案例分析，形勢(shì)教育，現(xiàn)狀對(duì)照，考核論證，使我們?nèi)w干部職工清晰看到車(chē)間班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。
教育和引導(dǎo)泛博干部職工認(rèn)清形勢(shì)，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好干部職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問(wèn)題。
要通過(guò)列舉安全大檢查以來(lái)解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識(shí)等方面問(wèn)題，使有厭煩情緒的干部職工清晰看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問(wèn)題。
同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象，使全體干部職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對(duì)超臨修制的病害和三級(jí)病害整修無(wú)非夜，對(duì)不能及時(shí)整修的病害要列入問(wèn)題庫(kù)逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車(chē)安全。
春運(yùn)鐵路工作總結(jié)5
xx年春運(yùn)從1月16日開(kāi)始至2月24日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好春運(yùn)期間的旅客運(yùn)輸工作，確保旅客安全有序、方便快捷出行，我公司認(rèn)真貫徹上級(jí)主管部門(mén)有關(guān)春運(yùn)工作精神，堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“與諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，快速行動(dòng)、嚴(yán)格落實(shí)、狠抓管理，強(qiáng)化監(jiān)督職能、吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、加大檢查力度，確保了春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，經(jīng)統(tǒng)計(jì)在春運(yùn)期間，全區(qū)共發(fā)運(yùn)客車(chē)6837班次，發(fā)運(yùn)加班客車(chē)13輛，包車(chē)4輛，完成客運(yùn)量8.36萬(wàn)人次，比去年同期減少了33.4%，春運(yùn)期間沒(méi)有發(fā)生一起重特大交通事故，實(shí)現(xiàn)了全區(qū)春運(yùn)無(wú)事故�，F(xiàn)將20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任
為了確保春運(yùn)工作的順利開(kāi)展，我所成立了所長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)本轄區(qū)的.春運(yùn)工作，并制定春運(yùn)工作實(shí)施方案與應(yīng)急預(yù)案，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了安排部署與安全預(yù)防，確保春運(yùn)期間安全無(wú)事故。同時(shí)召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行具體布置與對(duì)司客人員做了一次全面的安全教育，還與相關(guān)站、室、隊(duì)負(fù)責(zé)人簽訂了責(zé)任狀，各道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)春運(yùn)安全運(yùn)輸做出了承諾。
二、嚴(yán)格履行監(jiān)管職能，認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)工作要求
(一)駐站客運(yùn)管理人員強(qiáng)化了駐站監(jiān)督工作，督促汽車(chē)客
運(yùn)站加強(qiáng)車(chē)輛組織調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查制度，杜絕旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車(chē);督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛安全例檢制度，對(duì)進(jìn)出站車(chē)輛實(shí)行誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)的制度，杜絕無(wú)安全例檢的客車(chē)出站;嚴(yán)把超員、超載出站關(guān)，杜絕超載、超員車(chē)輛出站運(yùn)行。
(二)稽查大隊(duì)加大了對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)、強(qiáng)行攬客、甩客、倒客等違規(guī)行為的查處力度，加大對(duì)旅游客運(yùn)、包車(chē)客運(yùn)的檢查力度，規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為，對(duì)不按規(guī)定包車(chē)的經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行重點(diǎn)打擊， 春運(yùn)以來(lái)，我所共查處違法違規(guī)車(chē)輛50余輛，取得了明顯的效果，有力的保障了我區(qū)春運(yùn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
(三)客運(yùn)辦公室在春運(yùn)期間加大對(duì)旅客運(yùn)輸工作的統(tǒng)籌規(guī)劃周密安排部署，并指導(dǎo)各道路運(yùn)輸企業(yè)圓滿完成春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
(四)貨運(yùn)辦公室嚴(yán)格道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)人員的從業(yè)資格管理，督促各危貨企業(yè)加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)狀況監(jiān)管，利用好衛(wèi)星終端設(shè)備，保證監(jiān)控平臺(tái)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現(xiàn)安全事故以及其他緊急情況能夠科學(xué)高效應(yīng)對(duì)與處理。
(五)安全管理辦公室加大了安全檢查力度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)。對(duì)存在安全隱患的企業(yè)督促相關(guān)站室進(jìn)行整改，防止安全事故的發(fā)生，對(duì)未能及時(shí)進(jìn)行整改的企業(yè)應(yīng)向所春運(yùn)辦進(jìn)行書(shū)面報(bào)告。
三、加強(qiáng)應(yīng)急管理，確保惡劣天氣下道路運(yùn)輸安全
春運(yùn)時(shí)期正是寒潮、大風(fēng)、大霧、強(qiáng)降雪、冰凍等災(zāi)害天氣易發(fā)多發(fā)時(shí)段，極易發(fā)生重特大交通安全事故，為有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的危害與影響，確保春運(yùn)順利完成，我所制定了應(yīng)急預(yù)案，并要求各道路運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的總體安排與要求，結(jié)合各自實(shí)際，制定與完善各類春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，做到領(lǐng)導(dǎo)、人員、物資、經(jīng)費(fèi)、車(chē)輛五落實(shí)，力爭(zhēng)把春運(yùn)工作做細(xì)做實(shí)。
四、緊抓宣傳工作，營(yíng)造良好春運(yùn)氛圍
在春運(yùn)開(kāi)始之際，我所召集轄區(qū)所有道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人及客運(yùn)駕駛?cè)藛T召開(kāi)春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，讓其領(lǐng)會(huì)春運(yùn)安全工作精神，同時(shí)充分利用電視、廣播、等新聞媒體、制作懸掛橫幅等形式加大了安全宣傳力度，及時(shí)向經(jīng)營(yíng)車(chē)主與駕乘人員傳達(dá)有關(guān)春運(yùn)安全精神。
五、認(rèn)真開(kāi)展安全隱患排查與治理
我所春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組與安全管理辦公室在春運(yùn)期間,加大了對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管與安全隱患排查力度，不定期對(duì)各道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查共計(jì)十余次，對(duì)查處的問(wèn)題下發(fā)了整改通知書(shū)，要求限期整改，有效遏制了道路運(yùn)輸不安全行為發(fā)生。
六、堅(jiān)持信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)制度與領(lǐng)導(dǎo)帶班制度
由于春運(yùn)工作的特殊性，我所實(shí)行信息統(tǒng)計(jì)上報(bào)制度與領(lǐng)
導(dǎo)帶班制度，指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)間與內(nèi)容，及時(shí)、準(zhǔn)確報(bào)送各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表與信息。同時(shí)要求各道路運(yùn)輸企業(yè)與汽車(chē)站也要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗誤崗，主要領(lǐng)導(dǎo)要保證24小時(shí)手機(jī)暢通，遇到緊急情況或特殊事件要在第一時(shí)間內(nèi)及時(shí)上報(bào)，妥善處理。
總之，今年的春運(yùn)工作圓滿結(jié)束，面對(duì)成績(jī)，我們將再接再勵(lì)，面對(duì)不足，我們將認(rèn)真總結(jié)，力爭(zhēng)20xx年春運(yùn)工作再創(chuàng)新高。
春運(yùn)鐵路工作總結(jié)6
20xx年春運(yùn)自1月8日開(kāi)始，2月16日結(jié)束，共計(jì)40天。在這40天里，普洱運(yùn)輸分公司全體管理人員，一線駕駛員在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)思想。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定工作方案，完善后勤保障，落實(shí)安全責(zé)任，消除安全隱患，提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)。
一、今年春運(yùn)主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
一是客流集中。今年是近幾年來(lái)春運(yùn)最早的年份，學(xué)生流、民工流、探親流、上班流等高度匯集。
二是客流高峰期不平衡。中、短線（市內(nèi)）客流集中在臨近節(jié)前和收假時(shí)高峰期相對(duì)較短，長(zhǎng)線（邊三縣至昆明）節(jié)前是昆明返回的旅客，節(jié)后是邊三縣上昆明的旅客。
二、根據(jù)上述特點(diǎn)分公司主要采取以下措施和做法
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作職責(zé)
一年一度的春運(yùn)工作是我們專業(yè)客運(yùn)企業(yè)開(kāi)年的重頭戲，既是一項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，也是一項(xiàng)政治任務(wù)。為確實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立以主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立了春運(yùn)辦公室和運(yùn)力保障、安全保障、機(jī)務(wù)保障等工作責(zé)任人。同時(shí)結(jié)合企業(yè)實(shí)際，制定《二0一二年春運(yùn)工作實(shí)施方案》，對(duì)各部門(mén)的工作職責(zé)進(jìn)行了明確。
（二）加強(qiáng)運(yùn)力配備，運(yùn)力保障到位
針對(duì)客流進(jìn)出頻繁且量大的特點(diǎn)，分公司組織管理人員到客流相對(duì)集中的墨江、孟連、瀾滄、景谷等地深入車(chē)站，到一線工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行客源組織、安全教育、車(chē)輛合理調(diào)派工作。同時(shí)加強(qiáng)和當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)站的協(xié)調(diào)、溝通，全力保障旅客快捷有序出行。管理人員深入站場(chǎng)，統(tǒng)籌安排春運(yùn)期間運(yùn)力調(diào)配和車(chē)輛加班事宜，為充分調(diào)派運(yùn)力發(fā)揮積極作用。在保證正班車(chē)正常運(yùn)行的前提下，根據(jù)客流情況，采取回場(chǎng)調(diào)劑和人停車(chē)不停的方法，加快車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)的合理加班方式，較好地緩解了運(yùn)力不足的情況。
�。ㄈ┞鋵�(shí)責(zé)任措施，運(yùn)行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運(yùn)工作的首要任務(wù)，也是春運(yùn)工作的重中之重。分公司各行車(chē)小組牢固樹(shù)立安全責(zé)任重于泰山的思想，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施，深入開(kāi)展“三超一疲勞”專項(xiàng)治理工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和春運(yùn)工作有序和諧。
一是強(qiáng)化春運(yùn)安全教育，增強(qiáng)遵守法規(guī)的.自覺(jué)性。分公司用各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)教育。利用每周二次安全學(xué)習(xí)和《黑板報(bào)》、自辦月刊《安全、服務(wù)與學(xué)習(xí)》，將公司的安全要求，身邊的交通事故案例傳達(dá)到各位駕駛員。針對(duì)春運(yùn)駕駛員忙于運(yùn)行的特殊情況，安技人員深入站場(chǎng)、車(chē)頭，宣傳、提醒駕駛安全行車(chē)。春運(yùn)期間普洱分公司共組織駕駛員安全學(xué)習(xí)十次，共計(jì)三十五個(gè)學(xué)時(shí)，參加學(xué)習(xí)三百四十多人次。懸掛春運(yùn)安全布標(biāo)二條，整治“三超一疲勞”圖片一組；黑板報(bào)一期，《安全、服務(wù)與學(xué)習(xí)》三期，其中“春運(yùn)增刊”一期，共計(jì)七百五十份。
二是層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員技術(shù)資格關(guān)。做好雙班駕駛員及加班駕駛員的安全教育工作，對(duì)參加春運(yùn)的加班車(chē)輛嚴(yán)格把關(guān)管理，對(duì)單程400公里以上，高速公路600公里以上客運(yùn)班線，按要求配備雙駕。邊三縣、長(zhǎng)線車(chē)駕駛員全部住在始發(fā)站點(diǎn)。嚴(yán)格控制駕駛員換駕、休息制度，分公司派出安技人員到邊三縣，在晚上還針對(duì)性的提醒部份喜歡娛樂(lè)的駕駛員及時(shí)休息，杜絕疲勞駕駛現(xiàn)象的發(fā)生。
盡管分公司做了大量的工作，但春運(yùn)期間的安全形勢(shì)不盡人意先后發(fā)生碰撞、掛擦、追尾事故11起。根據(jù)上述情況，分公司進(jìn)行了認(rèn)真分析、排查、本著“四不放過(guò)”的原則，在安全學(xué)習(xí)例會(huì)上深刻剖析，責(zé)任追究，分別對(duì)三名肇事駕駛員進(jìn)行停駕；對(duì)二名駕駛員進(jìn)入分公司黑名單；對(duì)十名駕駛員分別給予200-2000元的經(jīng)濟(jì)處罰；對(duì)11名肇事駕駛員分批參加安全管理部的安全復(fù)訓(xùn)。
三、站在峰頂，超越極限
二0xx年春運(yùn)已結(jié)束，普洱分公司在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟單位的支持、配合下取得了驕人的業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)了分公司歷史以來(lái)最好的一個(gè)開(kāi)門(mén)紅。（一至二月）經(jīng)營(yíng)收入比去年同期上升百分之三十五點(diǎn)九，利潤(rùn)比去年同期上升百分之三十四。應(yīng)該說(shuō)是在去年攀越頂峰的目標(biāo)上又有新增長(zhǎng)，分公司的公營(yíng)車(chē)駕駛員隊(duì)伍顧全大局、團(tuán)結(jié)協(xié)作、全力以赴、不怕苦、不怕累，充分體現(xiàn)了交通人的奉獻(xiàn)精神，反映了隊(duì)伍的素質(zhì)在提高，執(zhí)行力和控制力在提高。他們舍小家為大家。特別是邊三縣至昆明駕駛員，出于高速運(yùn)轉(zhuǎn)安全的考慮，分公司要求駕駛員全部住在始發(fā)地，自一月八日至二月二十九日，72名駕駛員沒(méi)有一個(gè)請(qǐng)假、沒(méi)有一個(gè)回家休息。二十四輛長(zhǎng)線班車(chē)，除除夕和初一外，沒(méi)有一輛停班休息。
正是由于全體公營(yíng)車(chē)駕駛員盡心盡職，奮斗拼搏，樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神支撐著分公司近幾年來(lái)的高速發(fā)展。
春運(yùn)鐵路工作總結(jié)7
一年來(lái)，客運(yùn)部門(mén)在車(chē)站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日�；A(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開(kāi)展各類安全專項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，全面提高全站客運(yùn)干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成×××萬(wàn)人，客票收入完成6618億元。
一、全年工作成績(jī)回顧：
1、完善管理制度，從整章建制入手。
五月份，對(duì)客運(yùn)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定。編制了客運(yùn)工作管理細(xì)則，客運(yùn)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程，非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開(kāi)火”。例如針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車(chē)出務(wù)不及時(shí)、候車(chē)室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問(wèn)題修訂了“一般違章”的范圍，要求當(dāng)班的候車(chē)室工作人員加強(qiáng)巡視，巡視人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)值班員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。針對(duì)換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門(mén)制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報(bào)班組長(zhǎng)或客運(yùn)主任批準(zhǔn)。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
2、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理，確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。
今年以來(lái)，部門(mén)按照上級(jí)要求認(rèn)真開(kāi)展了“八查八整四加強(qiáng)活動(dòng)”、“安全大檢查大反思”、“全國(guó)安全生產(chǎn)月”、“安全專項(xiàng)整治”等各項(xiàng)活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，部門(mén)通過(guò)黑板報(bào)、交接班、部門(mén)會(huì)議等形式使安全教育常學(xué)常新。使安全條例深入人心，收到實(shí)效。另外，針對(duì)不同活動(dòng)，我站結(jié)合本站實(shí)際，側(cè)重點(diǎn)也不同。在此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中，我們重點(diǎn)加強(qiáng)“口子”的管理，平過(guò)道的管理，關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理，并制定出了《車(chē)站封閉式管理辦法》和《車(chē)站平過(guò)道管理辦法》。針對(duì)“八查”，吸取以往經(jīng)驗(yàn)，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問(wèn)題，做到所有問(wèn)題都有整改措施，都有責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問(wèn)題納入“安全隱患問(wèn)題庫(kù)”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過(guò)渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中客運(yùn)部門(mén)共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問(wèn)題×××個(gè)，其中車(chē)站自行努力解決的問(wèn)題×××個(gè)，車(chē)站權(quán)限范圍之外需上報(bào)車(chē)務(wù)段解決的問(wèn)題×××個(gè)。通過(guò)認(rèn)真開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控。
3、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)。
客運(yùn)工作是車(chē)站的窗口和形象。必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車(chē)站狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過(guò)加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的'力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。部門(mén)組織開(kāi)展全員參與的對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車(chē)務(wù)段客運(yùn)技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運(yùn)團(tuán)體及所有客運(yùn)工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè)，通過(guò)嚴(yán)格的管理考核，使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺(jué)性。
4、明確××重點(diǎn)，確保新圖實(shí)施順利平穩(wěn)。
根據(jù)根據(jù)上級(jí)提速調(diào)圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓(xùn)，確保職工切實(shí)掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和安排,于3月22日開(kāi)始對(duì)全站客運(yùn)系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓(xùn)，使職工熟悉列車(chē)車(chē)次、列車(chē)編組及在本站的到開(kāi)時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容等，防止錯(cuò)辦。為確保組織有序。一是車(chē)站要求在調(diào)圖期間客運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)部門(mén)針對(duì)新圖的變化情況切實(shí)做好行車(chē)組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件（如因列車(chē)時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映，果斷處理，確保提速調(diào)圖順利實(shí)施。二是規(guī)定計(jì)劃室接收調(diào)度命令后要以書(shū)面形式傳達(dá)給相關(guān)部門(mén)并書(shū)面簽認(rèn)。三是為搞好計(jì)劃運(yùn)輸，確保售票有序，車(chē)站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復(fù)核編組、票額、站順，專人復(fù)核命令并輸入計(jì)劃、主管干部復(fù)驗(yàn)作業(yè)組織原則和方式，達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無(wú)誤。
5、以“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階。
為使“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)收到實(shí)效，我站以落實(shí)“首問(wèn)首訴”負(fù)責(zé)制為主線，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。“首問(wèn)首訴”即是指第一個(gè)接受旅客詢問(wèn)、第一個(gè)受理旅客投訴的責(zé)任人，應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答，或介紹到相關(guān)部門(mén)或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn)，及時(shí)給予旅客答復(fù)。提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來(lái)便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí)，車(chē)站高度重視，結(jié)合本站實(shí)際制定出《車(chē)站“首問(wèn)首訴”制管理辦法》，車(chē)站對(duì)如售票房、進(jìn)出站口、值班站長(zhǎng)臺(tái)等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問(wèn)詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn)，嚴(yán)格制度考核，及時(shí)為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求值班站長(zhǎng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法，做到有耐心、有愛(ài)心、有誠(chéng)心，真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個(gè)黃金周期間，我站因問(wèn)訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴共計(jì)×××件，較去年同期下降×××，投訴旅客的滿意率達(dá)到了×××，并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴。
6、服務(wù)“八藝”盛會(huì)，展示鐵路良好形象。
10月份以來(lái)，為了做好“八藝節(jié)”分會(huì)場(chǎng)的接待工作，根據(jù)車(chē)務(wù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，負(fù)責(zé)其乘坐火車(chē)返乘貴賓的票務(wù)工作及來(lái)賓的接待服務(wù)工作，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車(chē)貴賓來(lái)的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項(xiàng)組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車(chē)站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，車(chē)站未雨綢繆，主動(dòng)向八藝節(jié)主委會(huì)匯報(bào)情況后，與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪，向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況并請(qǐng)求支援。車(chē)站安排客運(yùn)主任、計(jì)劃室提前每日與組委會(huì)聯(lián)系，將到會(huì)人員所需票務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，認(rèn)真細(xì)致地編制票務(wù)計(jì)劃，對(duì)自站能解決的由車(chē)站提前安排計(jì)劃，對(duì)自站無(wú)法解決的立即上報(bào)局票務(wù)中心，安排專門(mén)窗口，做好車(chē)票購(gòu)買(mǎi)、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，便捷的途徑做好了與會(huì)人員的返程工作，這一工作得到組委會(huì)和市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務(wù)38批，計(jì)×××人。
7、加強(qiáng)綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。
首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車(chē)站聘用環(huán)保隊(duì)全面負(fù)責(zé)各營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的公共衛(wèi)生，要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強(qiáng)設(shè)備檢查維修�？瓦\(yùn)部門(mén)對(duì)客運(yùn)站房、候車(chē)室、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)專人整修，對(duì)售票房?jī)?nèi)地板進(jìn)行更換，對(duì)候車(chē)室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修；對(duì)旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒；對(duì)崗位和候車(chē)室空調(diào)、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護(hù)。另外，對(duì)全站的消防設(shè)施設(shè)備也進(jìn)行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改。在六月份的全局衛(wèi)生車(chē)站評(píng)比中，我站由于工作突出，被評(píng)為全局的“衛(wèi)生先進(jìn)車(chē)站”。
二、存在的問(wèn)題：
1、客運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強(qiáng)。特別是對(duì)客運(yùn)人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和教育要加強(qiáng)。
2、職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大，對(duì)新入路的同志。我們還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的教育和訓(xùn)練，對(duì)老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
3、綜合治理存在隱患。車(chē)站目前尚未實(shí)行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進(jìn)出，擾亂正常的旅客運(yùn)輸安全，需要客運(yùn)和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站，維護(hù)站內(nèi)秩序。
以上問(wèn)題我們將在站段領(lǐng)導(dǎo)的的正確帶領(lǐng)下，有針對(duì)性地進(jìn)行整改，并通過(guò)加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化素質(zhì)教育，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，努力提高車(chē)站客運(yùn)工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，興利除弊，爭(zhēng)取08年創(chuàng)造出更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
春運(yùn)鐵路工作總結(jié)8
*月*日上午，全局春運(yùn)暨月度工作電視電話會(huì)議結(jié)束后，我段立即對(duì)照會(huì)議精神，進(jìn)一步完善方案和措施，對(duì)春運(yùn)及2月份工作進(jìn)行了再研究、再部署。
1、迅速傳達(dá)學(xué)習(xí)會(huì)議精神。我段結(jié)合大交班會(huì)的召開(kāi)，召集段領(lǐng)導(dǎo)班子、各科室及各車(chē)間負(fù)責(zé)人，全程收聽(tīng)收看了會(huì)議，并在會(huì)后立即結(jié)合段2月份重點(diǎn)工作安排和我段春運(yùn)組織實(shí)施方案，對(duì)會(huì)議精神進(jìn)行了傳達(dá)，再次明確了各部門(mén)包保分工責(zé)任，將*局長(zhǎng)重要講話上載到段網(wǎng)，要求認(rèn)真組織開(kāi)展傳達(dá)學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)。
2、成立了以段長(zhǎng)、黨委書(shū)記為組長(zhǎng)，段其它領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員的段春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，在搶修調(diào)度車(chē)間設(shè)立春運(yùn)調(diào)度指揮中心，成立了三個(gè)春運(yùn)包保組，制定了包保分工表，分區(qū)段全面掌握包保車(chē)間、班組、生產(chǎn)動(dòng)態(tài)和臨客值乘工作，提出工作要求，及時(shí)協(xié)調(diào)解決需段解決的問(wèn)題;要求各包保組深入現(xiàn)場(chǎng)，上車(chē)下線，檢查現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況，每周添乘包保區(qū)間機(jī)車(chē)1次、作業(yè)車(chē)2次，及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀況。各車(chē)間干部也對(duì)管內(nèi)班組和設(shè)備劃分了包保責(zé)任;分別明確了春運(yùn)期間機(jī)關(guān)各科室的職責(zé)并按職能分工牽頭開(kāi)展工作。
3、按專業(yè)分工合理統(tǒng)籌，排定了段春運(yùn)期間值班表，
明確了干部值班要求，對(duì)春節(jié)值班采取區(qū)段責(zé)任分工負(fù)責(zé)制，**-**區(qū)段值班地點(diǎn)為**，**-**區(qū)段值班地點(diǎn)為**，兩個(gè)值班點(diǎn)分別負(fù)責(zé)該區(qū)段春節(jié)期間搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、供電調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度臺(tái)坐臺(tái)指揮和節(jié)日期間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的檢查慰問(wèn)。值班干部確保手機(jī)24小時(shí)暢通，保證正常工作的開(kāi)展，并隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
4、深入貫徹國(guó)務(wù)院、鐵道部、路局春運(yùn)有關(guān)安全工作
精神，落實(shí)好成鐵安電[20xx]*號(hào)、機(jī)電[20xx]*號(hào)電報(bào)通知要求，組織干部、職工認(rèn)真查根問(wèn)底，對(duì)照反思，開(kāi)展好 “強(qiáng)基礎(chǔ)、抓管理”百日安全、百日勞動(dòng)安全、節(jié)前安全、作業(yè)車(chē)安全等專項(xiàng)整治活動(dòng);深入開(kāi)展安全教育、隱患排查、“兩違”檢查、施工配合檢查及春運(yùn)設(shè)備整治、軌道作業(yè)和霧季行車(chē)安全整治等工作，確保實(shí)現(xiàn)春運(yùn)安全穩(wěn)定。
5、加強(qiáng)設(shè)備整治，及時(shí)消除缺陷，確保設(shè)備穩(wěn)定。各專業(yè)結(jié)合冬季氣侯特性，對(duì)段管內(nèi)設(shè)備開(kāi)展一次全面檢查，重點(diǎn)檢查線岔區(qū)設(shè)備交叉狀態(tài)、有無(wú)碰弓情形，斜拉線、直吊索、分段絕緣器狀態(tài);變配電所主導(dǎo)流回路、二次端子緊固狀態(tài)、交直流系統(tǒng)、遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備;電力貫通線桿基基礎(chǔ)、隔離開(kāi)關(guān)、線路危樹(shù);車(chē)站信號(hào)、通信、售票系統(tǒng)、候車(chē)室電源狀態(tài);軌道車(chē)“三項(xiàng)設(shè)備”;取水設(shè)備、揚(yáng)水設(shè)備、凈水設(shè)備、消毒設(shè)備、上水設(shè)施狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，保證供水電設(shè)備以良好的狀態(tài)投入春運(yùn)。
6、抓好春運(yùn)期間日常生產(chǎn)組織。一是增加巡視密度和
力度，安排專業(yè)能力強(qiáng)的人員，加強(qiáng)對(duì)接觸網(wǎng)、電力設(shè)備的步行巡視，在“天窗”內(nèi)安排軌道作業(yè)車(chē)車(chē)巡，防止接觸網(wǎng)“松、脫、落”。二是做好各施工點(diǎn)質(zhì)量卡控，通過(guò)網(wǎng)檢車(chē)和激光測(cè)試儀對(duì)施工后設(shè)備參數(shù)進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患逐一登記銷號(hào)，雙方簽字確認(rèn)。三是加強(qiáng)軌道車(chē)的監(jiān)控裝置使用，加強(qiáng)高寒地區(qū)軌道車(chē)的防凍措施，強(qiáng)化霧季行車(chē)管理，堅(jiān)持每天庫(kù)內(nèi)檢查起車(chē)制度，包保干部要要加強(qiáng)軌道車(chē)的添乘抽查工作力度。四是落實(shí)好冬季野外作業(yè)、登高作業(yè)的防寒防凍等勞動(dòng)安全措施，開(kāi)展勞動(dòng)人身安全預(yù)想活動(dòng)。五是組織好臨客值乘的組織工作和人員管理，消滅路風(fēng)事件，確保路風(fēng)“零暴光、零投訴”。六是檢查消防設(shè)備、易燃易爆和毒品、化學(xué)品的`儲(chǔ)存和使用，加強(qiáng)春運(yùn)期間的內(nèi)部安全保衛(wèi)工作，加強(qiáng)站車(chē)秩序的宣傳教育。
7、全力做好應(yīng)急搶修工作。一是對(duì)所有預(yù)案進(jìn)行再次
檢查和修訂，提高預(yù)案的可行性和針對(duì)性。各車(chē)間組織開(kāi)展一次事故、故障預(yù)案的全員學(xué)習(xí)和典型事故故障的搶修演練活動(dòng)。二是加強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)工具、材料、車(chē)輛檢查，確保狀態(tài)良好。對(duì)搶險(xiǎn)用工具材料進(jìn)行一次全面清理補(bǔ)充并派專人保管，專料專用;按定額配備發(fā)電機(jī)和照明器材;對(duì)軌道車(chē)輛、汽車(chē)進(jìn)行全面檢查，確保油料充足，狀態(tài)良好。三是成立以車(chē)間主任、技術(shù)員、熟練工為骨干的春運(yùn)搶修組，搶修出動(dòng)時(shí)間白天10分鐘，夜間15分鐘。四是做好冰雪凝凍天氣應(yīng)急組織，做好應(yīng)急發(fā)電機(jī)的管理和維護(hù)，組織好發(fā)電、維護(hù)人員、相關(guān)工具、材料和8小時(shí)以上的燃油，確保特殊情況下能隨時(shí)投入使用。五是做好應(yīng)急救援信息通報(bào)和傳遞，發(fā)生事故故障時(shí)，車(chē)間要立即組織搶修，并在10分鐘內(nèi)向段生產(chǎn)調(diào)度和供電調(diào)度匯報(bào)，當(dāng)班調(diào)度及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)科、安全科、搶調(diào)車(chē)間值班干部在10分鐘內(nèi)到達(dá)調(diào)度室指揮組織搶險(xiǎn)。
8、貫徹落實(shí)年初系列會(huì)議精神，統(tǒng)籌推進(jìn)其它重點(diǎn)工作。一是廣泛學(xué)習(xí)宣傳系列會(huì)議精神，把全路、全局今年面臨的形勢(shì)、任務(wù)目標(biāo)、具體工作傳達(dá)到每一名干部職工，統(tǒng)一思想，凝聚力量。二是結(jié)合路局確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)和我段實(shí)際，制定全年工作任務(wù)目標(biāo)，落實(shí)具體措施、責(zé)任人和完成時(shí)間，確保全年工作有序推進(jìn)。三是要將路局下達(dá)的預(yù)算目標(biāo)倒排計(jì)劃，層層分劈，逐級(jí)下達(dá)，落實(shí)到人，同時(shí)加大增收節(jié)支力度，確保成本有序可控。四是安排好節(jié)日期間職工生活，解決春運(yùn)值乘人員的后顧之憂，做好各項(xiàng)后勤保障工作，開(kāi)展節(jié)前慰問(wèn)和“送溫暖”活動(dòng)，確保慰問(wèn)一線職工100%全覆蓋。六是做好春節(jié)前后的信訪穩(wěn)定工作，再次排查和梳理不穩(wěn)定因素，堅(jiān)持“零報(bào)告”制度，確保實(shí)現(xiàn)“兩杜絕、兩減少”。
春運(yùn)鐵路工作總結(jié)9
伴隨著出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運(yùn)終于圓滿結(jié)束，20xx年春運(yùn)以來(lái)武昌車(chē)站售票車(chē)間在認(rèn)真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20xx年春運(yùn)會(huì)議精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署下，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步。20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路售票工作來(lái)說(shuō)是一次新的起點(diǎn)，也是以后的一個(gè)方向，鐵路沿襲幾十年的購(gòu)票方式在20xx年的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變。一是多年來(lái)鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣(mài)場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車(chē)站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒(méi)有了；二是多年來(lái)票販子猖獗、倒票問(wèn)題嚴(yán)重、社會(huì)反映強(qiáng)烈、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了。現(xiàn)將今年春運(yùn)工作總結(jié)如下:
一、轉(zhuǎn)變觀念，重在服務(wù)
今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)提到最多的莫過(guò)于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念，做好每一位來(lái)到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對(duì)于重點(diǎn)旅客和特殊群體提供購(gòu)票方便。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn)，對(duì)于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門(mén)，20xx年的春運(yùn)對(duì)于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒(méi)進(jìn)入春運(yùn)的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報(bào)道就異常的多，鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì)很大的關(guān)注，社會(huì)對(duì)于鐵路部門(mén)的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說(shuō)是人們的維權(quán)意識(shí)更強(qiáng)了。因此作為鐵路售票工作來(lái)說(shuō)不再是以往關(guān)于能
否買(mǎi)到票的問(wèn)題，春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來(lái)窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們?cè)撟龅氖�。而且隨著鐵道部的撤銷，鐵路政企分開(kāi)后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，只會(huì)對(duì)服務(wù)工作要求越來(lái)越高，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到非常時(shí)期非常對(duì)待，調(diào)整心態(tài)，對(duì)待好每一位窗口的旅客。
二、科學(xué)增開(kāi)窗口，實(shí)現(xiàn)售取分開(kāi)
車(chē)站20xx年春運(yùn)售票以便民利民，方便旅客購(gòu)票為目標(biāo)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票優(yōu)勢(shì)，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票等新型售票方式的特點(diǎn)，科學(xué)增開(kāi)取票窗，增設(shè)臨時(shí)取票處，調(diào)整窗口功能，設(shè)立多個(gè)取票專窗，車(chē)站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽。為應(yīng)對(duì)旅客取票高峰，車(chē)站對(duì)第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺(tái)自售和自取機(jī)，合理增開(kāi)臨時(shí)取票專窗，保證旅客購(gòu)票、取票方便、快捷。實(shí)行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊(duì)購(gòu)票，票廳總是爆滿，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀，讓售票窗口的工作壓力大大的'減少，這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向，以后更多的機(jī)器和設(shè)備將取代人工，自動(dòng)化程度會(huì)更高，人們的出行會(huì)更加的便利。這是一個(gè)新的開(kāi)始，以后會(huì)慢慢完善。
三、民工團(tuán)體和學(xué)生票設(shè)立專窗
車(chē)站按部、局的規(guī)定要求，全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作，車(chē)站通過(guò)向社會(huì)媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車(chē)票，方便不會(huì)網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體。開(kāi)設(shè)學(xué)生售票專窗，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購(gòu)票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí)買(mǎi)到票回家過(guò)年。
四、運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)取得好成績(jī)
今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導(dǎo)旅客購(gòu)買(mǎi)心儀的車(chē)票，并很好的進(jìn)行了客票的營(yíng)銷工作，既滿足了廣大到窗口買(mǎi)票的旅客，也圓滿的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入，并在運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評(píng)比中取得了三個(gè)班第一的好成績(jī)，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒(méi)有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi)，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營(yíng)銷和推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒(méi)有做不好的。
五、缺點(diǎn)和不足
今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的春運(yùn)，春運(yùn)年年都有但今年對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)變，購(gòu)票方式變化，鐵路部撤銷，鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來(lái)的購(gòu)票方式，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題也是相當(dāng)多的，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來(lái)了很多新的問(wèn)題，訂票名字打錯(cuò)、身份證號(hào)輸入有誤、或是付款成功但沒(méi)有購(gòu)票記錄以及一些我么都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的一些列新的問(wèn)題，隨著這個(gè)新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。當(dāng)然這一系列問(wèn)題都需要我們慢慢的解決和完善，沒(méi)有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒(méi)有辦法避免，但是缺口卻越來(lái)越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢(qián)，當(dāng)然沒(méi)有人愿意自己差錢(qián)或多錢(qián)，誰(shuí)也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。
20xx年的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，但對(duì)于鐵路工作者來(lái)說(shuō)天天都是春運(yùn)我們的標(biāo)準(zhǔn)一天也沒(méi)下降。我們時(shí)刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰(zhàn)。
春運(yùn)鐵路工作總結(jié)10
xx年我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級(jí)職能部門(mén)全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天，全市長(zhǎng)途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬(wàn)人次。其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬(wàn)人次，火車(chē)共安全輸送旅客102.4萬(wàn)人次，航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬(wàn)人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：
1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：
農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問(wèn)春運(yùn)值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(zhǎng)、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問(wèn)題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、xx車(chē)務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xx機(jī)場(chǎng)分公司等春運(yùn)一線部門(mén)均成立了以本部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣（市）區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。
2、確保春運(yùn)安全：
春運(yùn)期間，全市道路、鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)安全指標(biāo)均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車(chē)務(wù)段開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)，完善好設(shè)施設(shè)備，維護(hù)好站車(chē)秩序，加強(qiáng)“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對(duì)，嚴(yán)防錯(cuò)辦。進(jìn)行信息聯(lián)控，強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全，現(xiàn)場(chǎng)安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴；市汽運(yùn)公司強(qiáng)化GPS監(jiān)控值班，春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“車(chē)在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度；強(qiáng)化了車(chē)站封閉式管理，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車(chē)下，確保了廣大旅客的乘車(chē)安全；xx機(jī)場(chǎng)完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對(duì)講機(jī)應(yīng)答臺(tái)帳記錄，完善了春運(yùn)期間冰雪、低云低能見(jiàn)度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預(yù)案；走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報(bào)機(jī)制，并且每天兩次對(duì)端凈空進(jìn)行巡視，監(jiān)控?zé)熁�、氣球等物品的燃放情況。xx市公交公司與公安、武警及社會(huì)力量密切配合，采取切實(shí)有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車(chē)，做到層層防范，確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營(yíng)秩序和營(yíng)運(yùn)安全。市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕，組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組，深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改，對(duì)所有參加春運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，對(duì)不符合技術(shù)條件的車(chē)輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國(guó)道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點(diǎn)道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對(duì)企業(yè)、車(chē)輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開(kāi)展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，強(qiáng)化路面管控，細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。
3、運(yùn)力投入齊全：
春運(yùn)40天，我市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力1381輛，機(jī)動(dòng)車(chē)177輛，發(fā)送班次28.06萬(wàn)班，同比上年增加1.01萬(wàn)班，未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運(yùn)輸方面：xx站開(kāi)行127趟（比20xx年86趟增開(kāi)41趟），其中高鐵51趟（圖定32趟，臨客19趟），普速76趟（圖定47趟、臨客29趟）。上海方向高鐵15趟，普速18趟；廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉(xiāng)開(kāi)往上海虹橋預(yù)留xx站上客，并預(yù)留了高峰線加開(kāi)D6397/8次、G5101/2次2對(duì)列車(chē)。航運(yùn)方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消8架次；完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面：公司每天安排80輛機(jī)動(dòng)車(chē)輛，針對(duì)中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路（內(nèi)外）、10路、11路、17路（內(nèi)外）在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留；
4．優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。
各單位牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車(chē)務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺(tái)等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進(jìn)站驗(yàn)證口或查�？谠O(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺(tái)正面報(bào)導(dǎo)7次，省部級(jí)報(bào)導(dǎo)35次，表?yè)P(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開(kāi)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車(chē)。針對(duì)外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長(zhǎng)途客車(chē)夜間抵達(dá)，袁州片區(qū)年前開(kāi)通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車(chē)，所有長(zhǎng)途班線到達(dá)xx后一律進(jìn)xx總站下客，安排專人值班，提前開(kāi)啟候車(chē)室電燈、空調(diào)、提供開(kāi)水，并做好旅客上車(chē)的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門(mén)在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺(tái)新建公交電子站牌，通過(guò)GPS調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語(yǔ)音播報(bào)到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門(mén)通過(guò)電視、公交車(chē)、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對(duì)所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會(huì)，集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。
5．宣傳氛圍濃厚。
我市廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規(guī)、安全注意事項(xiàng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運(yùn)辦通過(guò)發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時(shí)報(bào)導(dǎo)我市春運(yùn)部署、各地、各部門(mén)春運(yùn)落實(shí)、省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)我市春運(yùn)督查、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各地、各部春運(yùn)督查等方面情況；宣傳部門(mén)在電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報(bào)導(dǎo)春運(yùn)有關(guān)政策規(guī)定，春運(yùn)一線企業(yè)的新變化，春運(yùn)期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點(diǎn)等；xx車(chē)務(wù)段各站通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì)發(fā)布鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車(chē)次所對(duì)應(yīng)的.車(chē)票預(yù)售期等。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時(shí)、流向情況，科學(xué)布點(diǎn)，組織售票，聯(lián)系包車(chē)。xx支隊(duì)積極通過(guò)“雙微”平臺(tái)、電視媒體、報(bào)刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開(kāi)展宣傳，向社會(huì)發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊(cè)等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門(mén)春節(jié)前深入機(jī)場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫(huà)冊(cè)，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門(mén)及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔�，預(yù)報(bào)霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份,通過(guò)微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。
6．“打非”執(zhí)法有力。
為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打擊機(jī)動(dòng)車(chē)輛非法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動(dòng)稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速入口設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對(duì)上下高速的異地非法營(yíng)運(yùn)客車(chē)進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來(lái)安排32名執(zhí)法人員，分成8個(gè)組，對(duì)xx中心城區(qū)進(jìn)行24小時(shí)全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車(chē)輛269輛，其中大客30輛、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛114輛、摩托車(chē)3輛、出租車(chē)10輛、貨車(chē)113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運(yùn)行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好，弘揚(yáng)了正能量。
xx年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級(jí)要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理情況。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運(yùn)做得更好。
春運(yùn)鐵路工作總結(jié)11
為全面做好總公司公路工程的安全生產(chǎn)工作，圓滿完成20xx年的春運(yùn)安全生產(chǎn)任務(wù)，確保總公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行，根據(jù)菏路安[20xx]2號(hào)文件通知要求，結(jié)合公司實(shí)際狀況，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司文件精神，及時(shí)消除各類安全隱患，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位，全面作好“春運(yùn)”期間安全生產(chǎn)工作。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十七屆四中全會(huì)精神，按照省廳市局安全生產(chǎn)工作要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“安全生產(chǎn)年”和“安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)年”為主線，以避免工程項(xiàng)目重、特大安全事故為目標(biāo)，強(qiáng)化各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。本質(zhì)安全建設(shè)明顯增強(qiáng)，安全生產(chǎn)管理水平和全體人員安全生產(chǎn)意識(shí)明顯增強(qiáng)，不發(fā)生重、特大安全事故，繼續(xù)持續(xù)青臨高速公路安全生產(chǎn)良好發(fā)展勢(shì)頭。
二、實(shí)施方案
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全制度、狠抓落實(shí)，確保公司各工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)。
為確保各項(xiàng)目工程不發(fā)生安全生產(chǎn)事故，公司各項(xiàng)目部
加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)。
1、公司機(jī)關(guān)、各項(xiàng)目部充分發(fā)揮安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的`作用，抓好安全生產(chǎn)。
2、公司各項(xiàng)目部按照《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的最低數(shù)量和條件，結(jié)合自身實(shí)際，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置五名專職安全生產(chǎn)管理人員。
3、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制度，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的管理。按照安全生產(chǎn)協(xié)議和安全生產(chǎn)職責(zé)制度的要求，層層簽訂職責(zé)狀，明確崗位安全職責(zé)并定期檢查落實(shí)狀況，誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，能立即整改的責(zé)令施工隊(duì)伍立即整改；一時(shí)不能整改的，建立安全整改檔案，明確職責(zé)人，限期整改，在整改期限內(nèi)嚴(yán)防死守，把安全隱患徹底消除。
4、實(shí)行定期安全生產(chǎn)檢查制度。結(jié)合工程實(shí)際和不同季節(jié)安全生產(chǎn)的特點(diǎn)，公司要求項(xiàng)目部每周固定周日對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行自查并構(gòu)成書(shū)面記錄。
5、完善安全生產(chǎn)事故報(bào)告制度。公司進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)事故報(bào)告制度，嚴(yán)格按照安全事故報(bào)告程序及時(shí)做好報(bào)告工作，做到不瞞報(bào)、不漏報(bào)。
6、實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決制”。公司要求項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、專職安全員務(wù)必具有相應(yīng)安全資格證，并且保證每年的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不少于兩次；從事特種作業(yè)的人員要具備安全操作合格證。施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全方案不僅僅要滿足相應(yīng)安全規(guī)程的規(guī)定，而且務(wù)必取得相關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)。
7、實(shí)行安全技術(shù)交底制度。安全技術(shù)交底要做到縱向到底，一環(huán)不漏；橫向到邊，人人明白。安全技術(shù)交底務(wù)必交到施工現(xiàn)場(chǎng)一線，交到工人操作層，并構(gòu)成完整真實(shí)的記錄。
(二)繼續(xù)深入開(kāi)展安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做好安全生產(chǎn)工作的宣傳。
要把學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及上級(jí)有關(guān)安全工作的文件作為日常工作的一項(xiàng)重要資料，用心開(kāi)展安全教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，切實(shí)提高全體參建人員的安全防范意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”、“安全無(wú)小事”、“抓安全甚于抓質(zhì)量”的思想意識(shí)，用心開(kāi)展安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)宣傳氛圍。
(三)保證安全生產(chǎn)費(fèi)用的�？顚Ｓ茫_保安全投入落到實(shí)處，產(chǎn)生實(shí)效。
嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部和國(guó)家安監(jiān)總局《建設(shè)工程安全生產(chǎn)費(fèi)用管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》、交通運(yùn)輸部和本項(xiàng)目招標(biāo)文件安全生產(chǎn)費(fèi)用使用管理規(guī)定以及公司有關(guān)的要求，公司機(jī)關(guān)和各項(xiàng)目部建立安全生產(chǎn)費(fèi)使用及相關(guān)人力、物資的專項(xiàng)檔案，保證安全生產(chǎn)費(fèi)用的�？顚Ｓ茫_保安全生產(chǎn)人力、物資投入的有效實(shí)施，確實(shí)消除安全生產(chǎn)隱患，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
(四)完善安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案和保證措施，并定期進(jìn)行演練。
根據(jù)安全生產(chǎn)的相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合公司的實(shí)際工作狀況，不斷豐富和完善安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的各項(xiàng)保證措施，做好物資、人員和相關(guān)單位聯(lián)系渠道的落實(shí)工作，定期地進(jìn)行實(shí)地演練，演練時(shí)應(yīng)報(bào)請(qǐng)上一級(jí)管理部門(mén)派員參加，進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)價(jià)。
(五)全面做好“春運(yùn)”期間施工安全生產(chǎn)工作，圓滿完成安全生產(chǎn)任務(wù)。
針對(duì)冬季雪霧、冰凍等惡劣氣候因素，根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，按照要求，認(rèn)真落實(shí)冬季施工方案中的安全技術(shù)措施，備足冬季施工的物資設(shè)備，切實(shí)抓好防火、防滑、防觸電、防墜落、防機(jī)械設(shè)備事故等各項(xiàng)防范工作，加強(qiáng)爆破、橋梁、交叉、交通保暢等重點(diǎn)環(huán)節(jié)和現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度，使各項(xiàng)安全防護(hù)措施落實(shí)到實(shí)處，確保冬季施工生產(chǎn)安全。
春運(yùn)鐵路工作總結(jié)12
在縣委、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會(huì)議、市征地拆遷動(dòng)員會(huì)精神，縣直有關(guān)部門(mén)和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設(shè)計(jì)、建設(shè)單位密切配合、主動(dòng)協(xié)調(diào)、狠抓落實(shí)，總體進(jìn)展順利，為全面完成各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面做好征地拆遷工作
縣委、政府高度重視，全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作。一是調(diào)整充實(shí)縣鄉(xiāng)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室工作人員，將責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力過(guò)硬，熟悉政策，會(huì)做群眾工作的干部調(diào)整充實(shí)到各級(jí)鐵建領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)中，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的征地拆遷和施工協(xié)調(diào)工作；二是制訂了長(zhǎng)昆客專鐵路建設(shè)《征地拆遷和各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作實(shí)施方案》，明確工作目標(biāo)，基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個(gè)先行開(kāi)工的控制性工程用地的供給；其他路段永久性用地在正逐步完成；房屋拆遷工作在有序進(jìn)行。三是落實(shí)工作責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書(shū)記是長(zhǎng)昆客專鐵路建設(shè)征地拆遷工作的第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)是直接責(zé)任人。同時(shí)縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《長(zhǎng)昆客專馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，將目標(biāo)任務(wù)層層分解落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個(gè)人。
二、積極協(xié)調(diào)配合，全面做好各項(xiàng)工作
施工單位進(jìn)駐我縣以來(lái)，我縣各級(jí)黨委、政府高度重視，縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，縣鐵建辦、各相關(guān)部門(mén)主動(dòng)對(duì)接，積極協(xié)調(diào)，幫助施工單位落實(shí)項(xiàng)目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場(chǎng)、鋼筋加工棚等臨時(shí)用地，為長(zhǎng)昆鐵路開(kāi)工建設(shè)打下基礎(chǔ)。到目前止，為在我縣境內(nèi)施工的.6個(gè)分部累計(jì)提供用地3689.59畝，其中，永久用地1754.72畝，臨時(shí)用地1934.87畝。累計(jì)落實(shí)施工便道6條。累計(jì)房屋測(cè)量26758.69m2，實(shí)際完成拆遷3723.04 m2。累計(jì)遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會(huì)保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財(cái)政調(diào)整預(yù)算的報(bào)告以及林地的報(bào)批手續(xù)。配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場(chǎng)踏看確認(rèn)工作，協(xié)調(diào)各施工部門(mén)認(rèn)真清理地方勞務(wù)工費(fèi)和沙石料款拖欠情況，并及時(shí)報(bào)政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)，全面做好撤場(chǎng)后相關(guān)事宜，及時(shí)解決因撤場(chǎng)可能導(dǎo)致的矛盾和糾紛。
三、進(jìn)一步完善征地拆遷各項(xiàng)業(yè)務(wù)，做好征地拆遷補(bǔ)償兌現(xiàn)工作
根據(jù)我縣鐵路建設(shè)進(jìn)展情況，舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)，加強(qiáng)政策學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，使有關(guān)征地拆遷工作人員盡快進(jìn)入角色，及時(shí)開(kāi)展工作。與此同時(shí)，印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時(shí)用地租用協(xié)議、各種實(shí)測(cè)表格2500余份。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬(wàn)已全部?jī)陡锻戤叀?/p>
四、投資完成情況
今年計(jì)劃完成投資10億元，到目前止實(shí)際累計(jì)完成3.3億元。完成計(jì)劃投資的33%。
五、存在問(wèn)題
一是縣國(guó)土局通知，在長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時(shí)用地占用了基本農(nóng)田。要求退出并恢復(fù)原貌。據(jù)統(tǒng)計(jì)我縣在長(zhǎng)昆客專鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時(shí)用地341.91畝。根據(jù)長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)的實(shí)際情況，我縣無(wú)法將施工臨時(shí)用地全部提供在非基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)內(nèi)，此問(wèn)題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請(qǐng)【20xx】01號(hào)報(bào)市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議，目前，縣國(guó)土局已對(duì)該問(wèn)題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。
二是征地拆遷資金不到位，無(wú)法保證對(duì)已量地和房屋拆遷及時(shí)補(bǔ)償兌現(xiàn)。導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解，時(shí)常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調(diào)難度。
三是工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，目前到位經(jīng)費(fèi)僅67萬(wàn)元，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)非常困難。
四是由于受宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響，對(duì)已開(kāi)工的項(xiàng)目進(jìn)行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問(wèn)題。
六、下步工作重點(diǎn)：
一是加大階段性停工宣傳，完善保護(hù)措施，盡量減少?gòu)?fù)工時(shí)的損失。
二是加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問(wèn)題，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作，營(yíng)造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。
三是完善相關(guān)征地拆遷補(bǔ)償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補(bǔ)償進(jìn)展及時(shí)足額準(zhǔn)確兌現(xiàn)。
四是努力按上級(jí)鐵建辦下達(dá)的任務(wù)進(jìn)度表加快落實(shí)。
五是把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來(lái)。
春運(yùn)鐵路工作總結(jié)13
20xx年春運(yùn)工作從一月x日開(kāi)始至二月x日結(jié)束，共40天。按照省、市政府和市交通運(yùn)輸局關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知精神，結(jié)合我市出租汽車(chē)行業(yè)春運(yùn)工作的特點(diǎn)，按照“平安春運(yùn)、守法春運(yùn)、和諧春運(yùn)、禮貌春運(yùn)”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，切實(shí)做好我司20xx年出租汽車(chē)行業(yè)春運(yùn)工作截止二月x日，我司圓滿完成了春運(yùn)期間的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將春運(yùn)工作狀況匯報(bào)如下：
一、及早安排部署，提前進(jìn)入準(zhǔn)備階段。
公司利用回場(chǎng)檢學(xué)習(xí)的時(shí)機(jī)，動(dòng)員全司駕駛?cè)藛T舉辦培訓(xùn)班一期，培訓(xùn)駕駛員120人，占駕駛員總數(shù)的93％。對(duì)駕駛員進(jìn)行了職業(yè)道德、職業(yè)技能的培訓(xùn)。通過(guò)考試，駕駛員全部通過(guò)春運(yùn)安全培訓(xùn)考核，為春運(yùn)的正常進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、查車(chē)輛隱患，杜絕帶病車(chē)輛運(yùn)行。
培訓(xùn)班結(jié)束后，公司采取上路檢查等措施，對(duì)公司所屬車(chē)輛進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)糾正處理。通過(guò)檢查，共查出帶病運(yùn)行車(chē)輛３輛（當(dāng)天強(qiáng)制修理），其它不貼合標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛９輛（三天后復(fù)查合格）。確保了春運(yùn)期間的安全，為春運(yùn)工作正常進(jìn)行夯實(shí)了基礎(chǔ)。
三、及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)，做到信息暢通。
為了及時(shí)掌握春運(yùn)期間的各種動(dòng)態(tài)，及時(shí)、快捷的為駕駛員及廣大市民服務(wù)，公司實(shí)行了24小時(shí)值班制度，公司及時(shí)準(zhǔn)確填報(bào)春運(yùn)報(bào)表，做到了信息、政令暢通。
培訓(xùn)主題——“平安春運(yùn)、守法春運(yùn)、和諧春運(yùn)、禮貌春運(yùn)”。
一、20xx年xx月xx日上午9點(diǎn)整，我司以“平安春運(yùn)、守法春運(yùn)、和諧春運(yùn)、禮貌春運(yùn)”口號(hào)進(jìn)行了20xx年出租車(chē)春運(yùn)駕駛員培訓(xùn)工作會(huì)議及違章整頓會(huì)議。為了能夠順利完成春運(yùn)，公司經(jīng)理（周超、張樹(shù)炎）和安全員用心抓好春運(yùn)期間的安全行車(chē)和服務(wù)質(zhì)量，推出了安全行車(chē)，防止事故措施，對(duì)營(yíng)運(yùn)的60輛出租車(chē)的燈光、制動(dòng)、喇叭、輪胎等機(jī)械方面作了嚴(yán)格的檢查，針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，如：方向燈不亮、備胎氣壓不足、液化氣罐是否存在泄漏等問(wèn)題及時(shí)作了整改，對(duì)影響安全行車(chē)的不良因素消滅在萌芽狀態(tài)。對(duì)個(gè)別易違章違紀(jì)的駕駛員進(jìn)一步溝通提醒提出了更高標(biāo)準(zhǔn)，更嚴(yán)要求，也借此契機(jī)為新一年的安全行車(chē)也帶給了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、為了吸取前幾年春節(jié)期間少數(shù)駕駛員存在服務(wù)質(zhì)量差，拒載、宰客、隨意漲價(jià)、繞道、乘客投訴多，市民反響強(qiáng)烈、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)多的'教訓(xùn)。今年，我司將繼續(xù)實(shí)行往年的規(guī)定，凡是參加春運(yùn)的車(chē)主和聘請(qǐng)的駕駛員，務(wù)必與我司簽訂20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)承諾書(shū)。加強(qiáng)力度規(guī)范出租汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)行為，提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
總之，20xx年春運(yùn)工作在上級(jí)主管部門(mén)的直接領(lǐng)導(dǎo)和具體指導(dǎo)下，已圓滿完成任務(wù)，公司將在今后的工作中認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使工作做的更好，請(qǐng)上級(jí)主管部門(mén)對(duì)春運(yùn)工作給予批評(píng)指證。
春運(yùn)鐵路工作總結(jié)14
**年春運(yùn)工作，從1月26日起，至3月6日止，共40天，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各交通運(yùn)輸部門(mén)及各相關(guān)單位，按照“以人為本、以客為主、安全第一、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，精心組織、周密部署、密切配合，克服雨雪等惡劣天氣條件的影響，共安全運(yùn)送旅客190余萬(wàn)人次，運(yùn)送春節(jié)各類物質(zhì)百余萬(wàn)噸，未發(fā)生一起運(yùn)輸安全責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了“保運(yùn)力、保安全、保有序、保暢通、保不漲價(jià)”的五保春運(yùn)目標(biāo)，圓滿完成了今年的春運(yùn)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了又一個(gè)春運(yùn)安全年�，F(xiàn)將具體做法匯報(bào)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，精心組織部署
春運(yùn)工作事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系到人民群眾的切身利益，意義重大，任務(wù)艱巨。區(qū)政府對(duì)今年的春運(yùn)工作高度重視，成立了以呂文洲副區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，交通、公安、城管、工商、物價(jià)等部門(mén)主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了《區(qū)人民政府關(guān)于認(rèn)真做好**年春運(yùn)工作的通知》，召開(kāi)了全區(qū)春運(yùn)工作會(huì)議，對(duì)**年春運(yùn)工作進(jìn)行了全面部署。各交通運(yùn)輸部門(mén)和各相關(guān)單位按照區(qū)政府會(huì)議精神，層層建立工作機(jī)構(gòu)，明確工作責(zé)任，建立24小時(shí)值班制度，完善各類應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)春運(yùn)安全管理責(zé)任制，形成了上下聯(lián)動(dòng)、反應(yīng)靈敏、監(jiān)管有力的春運(yùn)工作機(jī)制。
春運(yùn)期間，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)十分重視春運(yùn)工作，多次親赴車(chē)站、碼頭等春運(yùn)第一線檢查指導(dǎo)工作，慰問(wèn)戰(zhàn)斗在春運(yùn)第一線的廣大干部、職工和青年志愿者。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)王世益、余世平、易金蓮、魏久明、劉勤學(xué)、陳衛(wèi)東、呂文洲等領(lǐng)導(dǎo)同志先后多次深入到車(chē)站、碼頭，檢查指導(dǎo)慰問(wèn)春運(yùn)工作。2月7日，區(qū)交通局局長(zhǎng)張輝平帶領(lǐng)局班子成員分別到邾城臨時(shí)客運(yùn)站、邾城運(yùn)管所、陽(yáng)邏客（貨）運(yùn)站進(jìn)行慰問(wèn)，共送去慰問(wèn)金10萬(wàn)元；大年初一，區(qū)長(zhǎng)余世平到邾城臨時(shí)客運(yùn)站進(jìn)行慰問(wèn)并送去慰問(wèn)金1萬(wàn)元。
為保障運(yùn)力充足，全區(qū)共投入營(yíng)運(yùn)客車(chē)756輛，投入應(yīng)急運(yùn)力車(chē)輛31臺(tái)；面對(duì)突發(fā)情況，及時(shí)研究部署，確保旅客走的及時(shí)，走的.安全：2月25日，元宵節(jié)后第一天，客流量出現(xiàn)頂峰，特別是開(kāi)往新榮村方向出現(xiàn)旅客等車(chē)排隊(duì)情況，交通運(yùn)輸局黨組高度重視，局長(zhǎng)張輝平同志、副局長(zhǎng)桂旺華同志、副局長(zhǎng)蘭永康同志帶領(lǐng)客管所、運(yùn)管所、治超隊(duì)專班、機(jī)關(guān)全體干部職工及時(shí)趕往春運(yùn)一線，及時(shí)安排部署，拉起人車(chē)隔離帶，支起遮陽(yáng)帳篷，維護(hù)旅客排隊(duì)秩序，確保旅客安全有序乘車(chē)；及時(shí)調(diào)配12臺(tái)其他線路客車(chē)和231、232兩臺(tái)陽(yáng)邏公交車(chē)補(bǔ)充開(kāi)往新榮村客車(chē)運(yùn)力，確保沒(méi)有一名滯留旅客，全天截止下午2點(diǎn)止全區(qū)向新榮村安全運(yùn)送旅客突破9000余人次；2月6日至2月9日共四天，運(yùn)管所調(diào)派共計(jì)63輛客車(chē)前往新榮村客運(yùn)車(chē)接回滯留旅客共計(jì)3598人；2月9日，大年二十九，區(qū)政府辦副主任雷健鑌、區(qū)交通運(yùn)輸局張輝平局長(zhǎng)、桂旺華副局長(zhǎng)帶領(lǐng)區(qū)運(yùn)管所陳建東所長(zhǎng)、區(qū)邾城臨時(shí)客運(yùn)站庫(kù)月旺站長(zhǎng)一行共調(diào)派4輛大客車(chē)趕到武漢新榮村客運(yùn)站接回滯留旅客共計(jì)648人，確保接回武漢回新洲最后一班車(chē)，確保接回武漢回新洲最后一名旅客，確保除夕不讓一名新洲旅客滯留武漢。
各單位將主要精力投入到春運(yùn)工作之中，求真務(wù)實(shí)，狠抓落實(shí)。針對(duì)邾城客運(yùn)站將迎來(lái)啟用后的第一個(gè)春運(yùn)、壓力增大的情況，區(qū)交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)親自帶班、機(jī)關(guān)干部春節(jié)不斷崗長(zhǎng)期駐站，督導(dǎo)春運(yùn)工作。區(qū)運(yùn)管所強(qiáng)化運(yùn)輸組織和調(diào)度，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”。區(qū)客管所加強(qiáng)進(jìn)入邾城邾城客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)的士的管理，的士排隊(duì)有序載客。區(qū)治超專班派出保安進(jìn)駐邾城客運(yùn)站，維護(hù)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)秩序�？瓦\(yùn)站認(rèn)真搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力營(yíng)造和諧溫馨的春運(yùn)氛圍。區(qū)團(tuán)委組織志愿者邾城客運(yùn)站開(kāi)展志愿服務(wù)，為旅客提供幫助。
二、強(qiáng)化保障措施，確保運(yùn)輸安全
運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重。今年春運(yùn)，各單位落實(shí)責(zé)任，突出重點(diǎn)，狠抓防范，消除了安全隱患，安全生產(chǎn)形勢(shì)較為平穩(wěn)。重點(diǎn)抓了以下幾個(gè)方面的工作：
一是強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，認(rèn)真開(kāi)展“查隱患、堵漏洞”活動(dòng)，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。春運(yùn)開(kāi)始前，組成安全工作檢查專班，分別對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站進(jìn)行了一次全面的安全檢查，對(duì)存在的安全隱患提出整改意見(jiàn)并限期整改，形成了安全工作齊抓共管、相互監(jiān)督的局面。
二是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，層層簽訂責(zé)任書(shū)。各管理部門(mén)與各運(yùn)輸企業(yè)分別簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，各運(yùn)輸企業(yè)與駕駛員層層簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，把安全措施和安全責(zé)任落實(shí)到人，做到嚴(yán)格管理，明確職責(zé)，切實(shí)確保春運(yùn)安全防范措施萬(wàn)無(wú)一失；
三是強(qiáng)化對(duì)源頭管理，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)和檢查關(guān)。春運(yùn)前，對(duì)所有參營(yíng)車(chē)船進(jìn)行了一次安全檢查，對(duì)不符合技術(shù)要求的車(chē)船一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)。區(qū)港航海事處采取分片包干、責(zé)任到人的辦法，對(duì)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、長(zhǎng)江渡口、重點(diǎn)客船進(jìn)行防守，并加大隱患治理力度。區(qū)運(yùn)管所認(rèn)真貫徹《武漢市道路運(yùn)輸管理辦法》，積極組織客運(yùn)車(chē)輛安裝GPS監(jiān)控設(shè)備，對(duì)檢測(cè)不合格的車(chē)輛和未投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的車(chē)輛，一律不發(fā)放《春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》。各客運(yùn)站點(diǎn)不售超載票，不發(fā)超載車(chē)，認(rèn)真開(kāi)展查堵“三品”工作。邾城臨時(shí)客運(yùn)站和陽(yáng)邏客（貨）運(yùn)站專門(mén)配備了安全檢查儀，加強(qiáng)安全檢查，春節(jié)期間邾城臨時(shí)客運(yùn)站勸退16例貨物、陽(yáng)邏客（貨）運(yùn)站勸退6例貨物。各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)的物資準(zhǔn)備；各職能部門(mén)加強(qiáng)安全監(jiān)管，深入運(yùn)輸企業(yè)、站場(chǎng)開(kāi)展安全檢查，確保運(yùn)輸安全。
四是強(qiáng)化路面管控，嚴(yán)把車(chē)輛安全運(yùn)行關(guān)。區(qū)交警大隊(duì)派交警進(jìn)駐客運(yùn)站，從嚴(yán)查處客車(chē)超員、超速、不按規(guī)定讓行、酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違法行為。區(qū)武警中隊(duì)在旅客高峰時(shí)段，每天派4至6人到邾城客運(yùn)站維持秩序。
五是注重對(duì)道路維護(hù)，確保道路暢通。區(qū)公路局根據(jù)氣候變化，及時(shí)排除急彎、陡坡、橋面的險(xiǎn)情，確保公路安全完好暢通。
三、加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，提高服務(wù)水平
區(qū)春運(yùn)辦和各有關(guān)部門(mén)認(rèn)真履行工作職責(zé)，加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合，形成了春運(yùn)工作的組合拳，確保了春運(yùn)工作的有序運(yùn)行。交通主管部門(mén)春運(yùn)期間加大運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管力度，調(diào)整監(jiān)管方式，進(jìn)一步打擊違章經(jīng)營(yíng)行為，同時(shí)重點(diǎn)打擊運(yùn)輸無(wú)證經(jīng)營(yíng)、違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，保證春運(yùn)期間市場(chǎng)秩序的穩(wěn)定。春運(yùn)以來(lái)，區(qū)運(yùn)管所為保障廣大旅客的出行安全，切實(shí)維護(hù)道路客運(yùn)市場(chǎng)秩序，組織運(yùn)政執(zhí)法人員，強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管，對(duì)客運(yùn)站周邊地段實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控；對(duì)全區(qū)客流集中的主要路段組織流動(dòng)巡查，重點(diǎn)打擊不按站點(diǎn)�？俊⒄就鈹埧偷冗`法經(jīng)營(yíng)行為，充分發(fā)揮了運(yùn)管部門(mén)對(duì)違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的威懾作用。區(qū)公路部門(mén)全力保證公路橋梁的暢通，特別是惡劣天氣下的安全保暢。區(qū)公安交警加大警力投入，加強(qiáng)路面管控，確保交通安全。區(qū)城管執(zhí)法部門(mén)加大對(duì)占道經(jīng)營(yíng)的制止，力爭(zhēng)不因亂擺攤、亂設(shè)點(diǎn)導(dǎo)致大量車(chē)輛擁堵。區(qū)物價(jià)管理部門(mén)對(duì)春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸價(jià)格進(jìn)行了監(jiān)管，及時(shí)受理消費(fèi)者投訴，依法處理經(jīng)營(yíng)者價(jià)格違法行為，維護(hù)了市場(chǎng)秩序，保護(hù)了消費(fèi)者合法權(quán)益。
服務(wù)質(zhì)量的高低是衡量春運(yùn)工作完成得好壞的重要標(biāo)志。全區(qū)各部門(mén)和運(yùn)輸企業(yè)，樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，在各自的職責(zé)范圍內(nèi)，圍繞春運(yùn)做好服務(wù)工作。各運(yùn)輸單位以春運(yùn)工作為契機(jī)，深入開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“三個(gè)一流”活動(dòng)，各客運(yùn)企業(yè)和站點(diǎn)推行“三優(yōu)、三化”管理，清理和完善服務(wù)設(shè)施，旅客的候車(chē)環(huán)境進(jìn)一步改觀，服務(wù)質(zhì)量有明顯提高。邾城客運(yùn)站搭設(shè)了20多頂帳篷供來(lái)往旅客躲雨躲雪，努力將群眾最需要的工作先落實(shí)。邾城客運(yùn)站站務(wù)員“明邾”品牌班積級(jí)開(kāi)展文明禮儀服務(wù)，為旅客營(yíng)造”情曖旅途，愛(ài)滿車(chē)站”的氛圍。行業(yè)管理部門(mén)投入大量人員加強(qiáng)站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，積極為車(chē)主和旅客排憂解難。區(qū)運(yùn)管所所長(zhǎng)陳建東同志和邾城客運(yùn)站站長(zhǎng)庫(kù)月旺同志克服家庭和自身的困難，始終奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線，雨雪天氣，叮囑駕駛員注意安全；客流高峰，維護(hù)站場(chǎng)秩序，調(diào)度安排運(yùn)力；除夕夜，赴武漢接回新洲最后一名旅客，最后一班車(chē)，使新洲籍旅客無(wú)一滯留。團(tuán)區(qū)委和區(qū)交通局團(tuán)委聯(lián)合組織青年志愿者服務(wù)活動(dòng)，20多名來(lái)自各個(gè)大學(xué)的青年學(xué)子積極投入春運(yùn)工作，幫助車(chē)站的來(lái)往乘客，將溫暖送到每一個(gè)回家過(guò)年的老鄉(xiāng)心里。
**的春運(yùn)工作，在領(lǐng)導(dǎo)重視，準(zhǔn)備充分，措施得力的前提下，實(shí)現(xiàn)了“安全、有序、暢通、和諧”的春運(yùn)目標(biāo)，受到了區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和廣大人民群眾的好評(píng)。但是我們?nèi)砸逍训乜吹剑哼\(yùn)工作仍有不足之處，運(yùn)力與運(yùn)量存在矛盾、運(yùn)力不足，從業(yè)人員安全意識(shí)以及服務(wù)意識(shí)還有待于進(jìn)一步提高。我們將進(jìn)一步完善各種預(yù)案，探索研究新的方法，著力在提高運(yùn)輸組織、安全和協(xié)調(diào)能力上下功夫，力爭(zhēng)把今后的工作做得更好。
春運(yùn)鐵路工作總結(jié)15
20xx年春運(yùn)，xx車(chē)隊(duì)黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運(yùn)電視電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動(dòng)為載體，緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標(biāo)，樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化“開(kāi)放辦春運(yùn)”理念，突出落實(shí)“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動(dòng)員廣大干部職工以實(shí)際行動(dòng)，投入到主體實(shí)踐活動(dòng)中，順利完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，主要開(kāi)展以下工作：
一、學(xué)習(xí)動(dòng)員，營(yíng)造氛圍。
一是組織車(chē)隊(duì)全體干部及班組骨干召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號(hào)令，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)就今年春運(yùn)的形勢(shì)、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會(huì)輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。
二是緊密?chē)@“三個(gè)出行”目標(biāo)開(kāi)展好黨員公開(kāi)承諾，動(dòng)員黨員干部職工要樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠(chéng)待客”理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運(yùn)全勝。
三是根據(jù)單位20xx年春運(yùn)“三個(gè)出行”的xx條便民細(xì)化措施，運(yùn)用學(xué)習(xí)動(dòng)員、宣講教育、座談?dòng)懻�、談心交流等方式，組織全員開(kāi)展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強(qiáng)落實(shí)“三個(gè)出行”目標(biāo)的積極性和主動(dòng)性。
二、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，確保穩(wěn)定。
一是堅(jiān)持解決思想問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動(dòng)態(tài)，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，把職工群眾實(shí)際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調(diào)動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動(dòng)性，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”目標(biāo)凝聚力量。
二是動(dòng)員車(chē)隊(duì)全體干部利用春運(yùn)添乘期間，特別是“兩會(huì)”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動(dòng)態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對(duì)癥下藥，有針對(duì)性地開(kāi)展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
三是針對(duì)城際列車(chē)春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問(wèn)題，及時(shí)與xx、xx東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時(shí)針對(duì)春節(jié)期間在外用餐問(wèn)題，提前與xx、xx地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。
三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿意度。
一是堅(jiān)持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開(kāi)口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅(jiān)決摒棄過(guò)去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅(jiān)決杜絕粗暴待客。
二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力開(kāi)展方便旅客出行的舉措。春運(yùn)期間，遇旅客出行高峰期，車(chē)隊(duì)每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時(shí)間，到站臺(tái)、列車(chē)上開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客提供便民利民的愛(ài)心服務(wù)。
三是積極開(kāi)展好特色服務(wù)，努力為旅客營(yíng)造“溫馨出行”環(huán)境。車(chē)隊(duì)嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)，并動(dòng)員各線列車(chē)要結(jié)合實(shí)際情況，因地制宜開(kāi)展特色服務(wù)，努力營(yíng)造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車(chē)布置得喜氣洋洋，并開(kāi)展一些猜謎語(yǔ)、個(gè)人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動(dòng)的文藝活動(dòng)，努力營(yíng)造一個(gè)溫馨、舒適的旅途時(shí)光，讓同樣在列車(chē)上過(guò)年的旅客能有在家的感覺(jué)。
四、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，凝心聚力。
一是建立支部通訊員微信群，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn)，動(dòng)員通訊員積極采寫(xiě)信息，同時(shí)做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響。
二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳，深入挖掘列車(chē)圍繞“三個(gè)出行”開(kāi)展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營(yíng)造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間，支部向黨群辦報(bào)送信息xx篇，受各主流媒體正面報(bào)道xx篇，單位簡(jiǎn)報(bào)采用通訊稿xx篇。
三是加大對(duì)內(nèi)宣傳，通過(guò)召開(kāi)支部會(huì)議、隊(duì)務(wù)會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)、出退乘點(diǎn)名會(huì)等多種方式，深入開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過(guò)層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車(chē)隊(duì)、班組每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽。同時(shí)，通過(guò)在學(xué)習(xí)室粘貼簡(jiǎn)報(bào)，在列車(chē)園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運(yùn)一線的'廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采，以點(diǎn)帶面，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，確保完成春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
五、嚴(yán)格路風(fēng)管理，確保形勢(shì)穩(wěn)定
一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任，車(chē)隊(duì)黨政正職要親自上手，對(duì)本部門(mén)路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對(duì)排查出的問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施，切實(shí)抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。
二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊(cè)》、路風(fēng)宣傳漫畫(huà)為內(nèi)容，開(kāi)展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過(guò)算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢(shì)。
三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督，要求全體車(chē)隊(duì)干部在添乘期間加強(qiáng)餐營(yíng)、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)嚴(yán)肅處理，以免造成影響。
六、加強(qiáng)走訪慰問(wèn)，及時(shí)解決困難。
一是開(kāi)展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動(dòng)職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動(dòng)性。
二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會(huì)餐，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。
三是做好第二屆“列車(chē)好聲音”的人員挑選及排練。
七、凝聚青春力量，展示先鋒作為。
一是開(kāi)展好“凝聚青春正能量、三個(gè)出行當(dāng)先鋒”主題實(shí)踐活動(dòng)，以培育青年團(tuán)員成長(zhǎng)成才為重點(diǎn)，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊(duì)作用，為旅客開(kāi)展便民利民的志愿者服務(wù)，調(diào)動(dòng)班組職工戰(zhàn)春運(yùn)、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。
二是開(kāi)展好“元宵我們?cè)谝黄�，xx青春伴你行”活動(dòng)，讓乘務(wù)員和旅客在列車(chē)上度過(guò)一個(gè)溫馨、愉快的元宵節(jié)。
三是做好“xx好聲音”參賽選手的報(bào)名工作。
八、4月份工作計(jì)劃。
一是認(rèn)真總結(jié)20xx年春運(yùn)工作，堅(jiān)持實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則，進(jìn)一步完善春運(yùn)工作常態(tài)化機(jī)制，不斷更新理念，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。
二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)“兩會(huì)”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會(huì)議精神。
三是抓好清明節(jié)期間的旅客運(yùn)輸服務(wù)，加強(qiáng)干部添乘包保，強(qiáng)化日常輿情盯控，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。
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